第一篇：氣孔、夾渣、咬邊原因分析

一、表面氣孔

1、現象 焊接過程中，熔池中的氣體未完全溢出熔池（一部分溢出），而熔池已經凝固，在焊縫表面形成孔洞。

2、原因分析 ⑴焊接過程中由于防風措施不嚴格，熔池混入氣體； ⑵焊接材料沒有經過烘培或烘培不符合要求，焊絲清理不干凈，在焊接過程中自身產生氣體進入熔池； ⑶熔池溫度低，凝固時間短； ⑷焊件清理不干凈，雜質在焊接高溫時產生氣體進入熔池； ⑸電弧過長，氬弧焊時保護氣體流量過大或過小，保護效果不好等。

3、防治措施 ⑴母材、焊絲按照要求清理干凈。⑵焊條按照要求烘培。⑶防風措施嚴格，無穿堂風等。⑷選用合適的焊接線能量參數，焊接速度不能過快，電弧不能過長，正確掌握起弧、運條、息弧等操作要領。⑸氬弧焊時保護氣流流量合適，氬氣純度符合要求。

4、治理措施 ⑴焊接材料、母材打磨清理等嚴格按照規定執行； ⑵加強焊工練習，提高操作水平和操作經驗； ⑶對有表面氣孔的焊縫，機械打磨清除缺陷，必要時進行補焊。

二、內部氣孔

1、現象 在焊縫中出現的單個、條狀或群體氣孔，是焊縫內部最常見的缺陷。

2、原因分析 根本原因是焊接過程中，焊接本身產生的氣體或外部氣體進入熔池，在熔池凝固前沒有來得及溢出熔池而殘留在焊縫中。

3、防治措施 預防措施主要從減少焊縫中氣體的數量和加強氣體從熔池中的溢出兩方面考慮，主要有以下幾點： ⑴焊條要求進行烘培，裝在保溫筒內，隨用隨取； ⑵焊絲清理干凈，無油污等雜質； ⑶焊件周圍10～15㎜范圍內清理干凈，直至發出金屬光澤； ⑷注意周圍焊接施工環境，搭設防風設施，管子焊接無穿堂風； ⑸氬弧焊時，氬氣純度不低于99.95%，氬氣流量合適； ⑹盡量采用短弧焊接，減少氣體進入熔池的機會； ⑺焊工操作手法合理，焊條、焊槍角度合適； ⑻焊接線能量合適，焊接速度不能過快； ⑼按照工藝要求進行焊件預熱。

4、治理措施 ⑴嚴格按照預防措施執行； ⑵加強焊工練習，提高操作水平和責任心； ⑶對在探傷過程中發現的超標氣孔，采取挖補措施。

三、夾渣

1、現象 焊接過程中藥皮等雜質夾雜在熔池中，熔池凝固后形成的焊縫中的夾雜物。

2、原因分析 ⑴焊件清理不干凈、多層多道焊層間藥皮清理不干凈、焊接過程中藥皮脫落在熔池中等； ⑵電弧過長、焊接角度部隊、焊層過厚、焊接線能量小、焊速快等，導致熔池中熔化的雜質未浮出而熔池凝固。

3、防治措施 ⑴焊件焊縫破口周圍10～15㎜表面范圍內打磨清理干凈，直至發出金屬光澤； ⑵多層多道焊時，層間藥皮清理干凈； ⑶焊條按照要求烘培，不使用偏芯、受潮等不合格焊條； ⑷盡量使用短弧焊接，選擇合適的電流參數； ⑸焊接速度合適，不能過快。

4、治理措施 ⑴焊前徹底清理干凈焊件表面； ⑵加強練習，焊接操作技能嫻熟，責任心強； ⑶對探傷過程中發現的夾渣超標缺陷，采取挖補等措施處理。

四、咬邊

1、現象 焊縫與木材熔合不好，出現溝槽，深度大于0.5㎜，總長度大于焊縫長度的10％或大于驗收標準要求的長度。

2、原因分析 焊接線能量大，電弧過長，焊條（槍）角度不當，焊條（絲）送進速度不合適等都是造成咬邊的原因。

3、治理措施 ⑴根據焊接項目、位置，焊接規范的要求，選擇合適的電流參數； ⑵控制電弧長度，盡量使用短弧焊接； ⑶掌握必要的運條（槍）方法和技巧； ⑷焊條（絲）送進速度與所選焊接電流參數協調； ⑸注意焊縫邊緣與母材熔化結合時的焊條（槍）角度。

4、治理措施 ⑴對檢查中發現的焊縫咬邊，進行打磨清理、補焊，使之符合驗收標準要求； ⑵加強質量標準的學習，提高焊工質量意識； ⑶加強練習，提高防止咬邊缺陷的操作技能。

第二篇：CO2氣體保護焊氣孔原因分析

CO2氣體保護焊氣孔原因分析

CO2氣體保護焊會發生很強烈的氧化還原化學反應，所以飛濺比較大，損失熱量多，只要那一個環節沒有控制好，就容易出氣孔,出氣孔的主要原因如下：

1、焊縫沒清理干凈，存在油污，水，銹等等；

2、焊接時沒注意防風；

3、氣管漏氣（漏氣在焊接時會形成射吸，把周圍空氣吸進來）；

4、加熱器不工作（純CO2不加熱會帶潮氣）；

5、焊接時焊擺過寬；

6、焊絲干伸長過大；

7、噴嘴飛濺堵賽,變形嚴重；

8、焊絲質量問題；

9、氣體不純；

10、導電桿燒穿（沒裝陶瓷氣賽燒穿后會造成噴嘴一邊氣大一邊氣小）；

11、送絲小車的電磁閥損壞或者堵塞，導致剛開始焊接時有氣，但是氣體流量越來越小，直至停止送氣；

12、二氧化碳減壓表損壞，能加熱但是流量不可調節；

13、氣體流量過大也會產生紊流，吸入空氣，導致氣孔；

14、焊道間隙過大，保護氣覆蓋范圍不足也會產生氣孔；

15、氣體流量太小，氣流挺度小產生氣孔；

16、管道輸送氣體，長時間不用，氣包中第一包氣沒有放出，產生氣孔；

17、使用不規范的自制絕緣套，長時間使用絕緣套在噴嘴內燃燒，使CO2氣體分解，產生氣孔；

18、噴嘴歪斜安裝，導電咀不在噴嘴中心，即焊絲熔滴不在保護氣氛圍中心，怎么焊都出氣孔；

19、焊槍（OTC）尾部密封圈失效，產生氣孔；

20、分流器小孔加工角度不標準，導致保護氣在噴嘴內形成紊流，產生氣孔；

21、加熱器進氣口堵塞，里面有個小濾網；

22、氣體管線不應存在較大的泄漏，較大的泄漏會使氣體管線滲入少量空氣。

這是因為，用于保護焊接區域不受空氣侵害的CO2氣體大都是釀酒廠或酒精廠的副產品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氫物質，同時混合氣體中的氬氣也常含有水分。如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的總含量超過一定限度，那么焊縫金屬中氫氣孔的產生將是必然的。

但是，如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的含量按相關標準要求被控制在一定的范圍內，那么CO2氣體保護焊和富氬混合氣體（80%Ar+20%CO2）保護焊焊縫金屬中一般不會產生很多的氫氣孔。這是因為CO2氣體在電弧高溫下將發生分解反應（CO2 = CO + O），分解出來的原子態氧具有較強的氧化性，與氣相中的[H]反應生成不溶于液體金屬的OH，從而有效地阻止焊縫中氫氣孔的產生。

而使用純CO2氣體保護則會產生CO氣孔。二氧化碳氣體保護焊焊接時會發生如下反應： Fe＋CO2 FeO＋CO FeO＋C ＝ Fe＋CO 這個反應是在熔池內部進行的。由于金屬對一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要從熔池中跑出來。若熔池金屬結晶完了時，還有一部分一氧化碳沒有排出，則在焊縫中就形成氣孔。

再有就是CO2氣在3500℃的高溫電弧下發生分解反應： 2CO2＝2CO＋O2 O2＝2O 這個反應是吸熱的，因此二氧化碳氣流的冷卻作用比較顯著，使熔池金屬冷卻的特別快，加上焊縫成型窄而深，使氣體排出條件惡化，所以產生氣孔。當二氧化碳氣體純度不夠、由于長時間工作導電嘴和導流罩上會積累一些飛濺顆粒，如果清理不及時也會阻礙氣體的正常噴出，破壞氣流罩的正常保護，加上人為的拉長電弧，致使保護氣流產生飄移、流散，使得外界空氣進入電弧區。這樣產生其他氣孔的機遇也比較大。如：氮氣孔、氫氣孔。

總之焊道產生氣孔的原因如下：

(1)焊絲和被焊金屬坡口表面上的鐵銹、油污或其它雜質。(2)人為的拉長電弧，焊接區域沒有得到充分的保護。(3)焊接參數或焊接材料選擇不當。(4)保護氣體純度不夠。

(5)氣體加熱器不能正常工作。解決方法

(1)合理的使用焊接參數。在不違反焊接工藝的情況下，焊接電流的大小我認為因人而定，根據個人的使用習慣而調整，不要別人用多大的規范你也用同樣的規范。(2)使用合格的焊接材料及保護氣體。

(3)徹底清除焊絲和被焊金屬表面上的水、銹、油污和其它雜質。

(4)使用二氧化碳氣體保護焊、富氬氣體保護焊時，要調整好焊槍與焊件的距離和角度使得焊接熔池得到充分的保護。一定確保氣體加熱器的完好率。(5)氣保焊焊槍的導流罩必須夠長，太短以后保護氣體在流動過程中不能形成很好的保護罩。不知以上的回答對你的工作有沒有幫助。

二氧化碳純度

樓上的各位對氣孔的產生原因分析的已經很詳細了，我單獨針對二氧化碳氣體純度方面對焊接氣孔的影響發一些資料，希望對樓主有幫組。

1．CO2氣體的性質

純CO2是無色、無味的氣體。密度為 1．98kg／m3，比空氣重（空氣為1．29kg／m3）。是空氣的1．5倍。

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CO2有三種狀態：固態、液態、氣態。

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不加壓力冷卻時，CO2直接由氣體變成固體，叫做干冰。

溫度升高時，干冰升華直接變成氣體。因空氣中的水分不可避免地會凝結在干冰上，使干冰升華時產生的CO2氣體中含有大量水分，所以固態CO2不能用于焊接。三維網技術論壇!]+ ~, K-a$!r2 n1 S9

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常溫CO2加壓至5-7MPa時變成液體。常溫下液態CO2比水輕，其沸點三維,cad,機械技術汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwor,caxa時空鎮江2 q' {4 x,)b0 [4 s* www.tmdps.cn, D' ]& K6 }+ Y)S!P9 j為－78℃。

在0℃ 和0.1 MPa時，Ikg的液態CO2可產生

509L的CO2氣體。

2．CO2純度對焊縫質量的影響

CO2氣體的純度對焊縫金屬的致密性和塑性有很大的影響。CO2氣體中的主要雜質是水分和氮氣。氮氣一般含量較少，危害較小。水分的危害較大。隨著CO2氣體中水分的增加，焊縫金屬中的擴散氫含量也增加，焊縫金屬的塑性變差，容易出現氣孔，還可能產生冷裂紋。L D'E3 y5 H "

根據 CO2氣體保護焊工藝規程 JB／Z286-87要求，焊接用CO2氣體的純度不應低于99．5％（體積法），其含水量不超過0．005％（重量法）。近年來有些國家要求焊接用CO2的純度＞99．8％，露點低于－4 0℃。

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3．瓶裝CO2氣體

工業上使用的瓶裝液態CO2既經濟又方便。規定鋼瓶主體噴成銀白色，用黑漆標明“二氧化碳”字樣。

容量為40L的標準鋼瓶，可灌入25kg液態的CO2，約占鋼瓶容積的80％，其余20％的空間充滿了CO2氣體，氣瓶壓力表上指示的就是這部分氣體的飽和壓力，它的值與環境溫度有關。溫度高時，飽和氣壓增高；溫度降低時，飽和氣壓降低。0℃時，飽和氣壓為3．63MPa（35．57kgf／cm 2）；20℃時，飽和氣壓為 5．72MPa（56．06kgf／cm 2）； 30℃時，飽和氣壓達 7．48MPa（73.30kgf／ cm 2）；因此，應防止 CO2氣瓶靠近熱源或讓烈日曝曬，以免發生爆炸事故。當氣瓶內的液態CO2全部揮發成氣體后，氣瓶內的壓力

才逐漸下降。

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液態CO2中可溶解約0．05％（按重量）的水，多余的水沉在瓶底，這些水和液態CO2一起揮發后，將混人CO2氣體中一起進人焊接區。溶解在液態CO2中的水也可蒸發成水蒸氣混入CO2氣中，將影響氣體的純度。水蒸氣的蒸發量與氣瓶中氣體的壓力有

關，氣瓶內壓力越低，水蒸氣含量越高。

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4．CO2氣體的提純

目前國內焊接使用的CO2氣體，主要是釀造廠、化工廠的副產品，含水分較高，純度不穩定。為保證焊接質量，應對這種瓶裝氣體進行處理，以減少其中的水分和空氣。

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焊接現場采取以下措施，可有效地降低CO2氣體中水分的含量：

①更換新氣時，先放氣2～3min，以排除裝瓶時混入的空氣和水分。

②將氣瓶倒置l～2h后，打開閥門，可排出沉積在下面的自由狀態的水。根據瓶中含水量的不同，每隔30min左右放一次水，需放水2～3次。然后將氣瓶放正，開

始焊接。

③使用時應在氣路中安裝加熱器，對氣體加熱。

④氣瓶中液態CO2用完后，氣體的壓力將隨氣體的消耗而下降。

氣瓶中壓力降到1MPa時，CO2中所含的水分將增加1倍以上，應停止使用。如果繼續使用，焊縫中將產生氣孔。焊接對水比較敏感的金屬時。當瓶中氣壓降至1．5MPa時就不宜再用了。

1、CO2氣體保護焊的氣孔主要是由母材焊接表面的清潔度（油、氧化物）等造成的。

2、還有就是氣體的純度

3、也有可能是氣體中的水分太多，看看你的氣體的純度 也有可能是CO氣孔，主要是密集型，柱狀的

4、這是因為，用于保護焊接區域不受空氣侵害的CO2氣體大都是釀酒廠或酒精廠的副產品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氫物質，同時混合氣體中的氬氣也常含有水分。如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的總含量超過一定限度，那么焊縫金屬中氫氣孔的產生將是必然的。解決方法：

(1)合理的使用焊接參數。在不違反焊接工藝的情況下，焊接電流的大小我認為因人而定，根據個人的使用習慣而調整，不要別人用多大的規范你也用同樣的規范。(2)使用合格的焊接材料及保護氣體。

(3)徹底清除焊絲和被焊金屬表面上的水、銹、油污和其它雜質。

(4)使用二氧化碳氣體保護焊、富氬氣體保護焊時，要調整好焊槍與焊件的距離和角度使得焊接熔池得到充分的保護。一定確保氣體加熱器的完好率。

(5)氣保焊焊槍的導流罩必須夠長，太短以后保護氣體在流動過程中不能形成很好的保護罩。不知以上的回答對你的工作有沒有幫助。

5、還要注意周圍空氣的流動,最好周圍的風速不要超過1.5m/s

氣體保護焊的二氧化碳加熱器

申請號/專利號： 200920201590 本實用新型公開了一種氣體保護焊的二氧化碳加熱器，主要由高壓氣進入裝置１、加熱裝置２、減壓裝置３和低壓出氣裝置４組成，所述的加熱裝置２包括電熱管２１、傳熱螺管２２、溫控器２３，所述的減壓裝置３包括活門組件３１、活門彈簧３２、減壓腔３３、彈性膜片３４，所述的加熱裝置２安裝在所述的低壓出氣裝置４的下部位置；由于將加熱裝置安置在低壓氣進去段，氣體經減壓后，單位體積內的氣體量少，加熱裝置中的電熱管的功率可以小一些，從而節約了能源，更為可喜的是，氣體在經過減壓后，因單位體積內的氣體量少，氣體經加熱后，氣體體積膨脹壓力要小于在高壓區加熱的氣體壓力，提高了操作安全系數，降低了危險性。

第三篇：CO2氣體保護焊氣孔原因分析

CO2氣體保護焊氣孔原因分析

CO2氣體保護焊會發生很強烈的氧化還原化學反應，所以飛濺比較大，損失熱量多，只要那一個環節沒有控制好，就容易出氣孔,出氣孔的主要原因如下：

1、焊縫沒清理干凈，存在油污，水，銹等等；

2、焊接時沒注意防風；

3、氣管漏氣（漏氣在焊接時會形成射吸，把周圍空氣吸進來）；

4、加熱器不工作（純CO2不加熱會帶潮氣）；

5、焊接時焊擺過寬；

6、焊絲干伸長過大；

7、噴嘴飛濺堵賽,變形嚴重；

8、焊絲質量問題；

9、氣體不純；

10、導電桿燒穿（沒裝陶瓷氣賽燒穿后會造成噴嘴一邊氣大一邊氣小）；

11、送絲小車的電磁閥損壞或者堵塞，導致剛開始焊接時有氣，但是氣體流量越來越小，直至停止送氣；

12、二氧化碳減壓表損壞，能加熱但是流量不可調節；

13、氣體流量過大也會產生紊流，吸入空氣，導致氣孔；

14、焊道間隙過大，保護氣覆蓋范圍不足也會產生氣孔；

15、氣體流量太小，氣流挺度小產生氣孔；

16、管道輸送氣體，長時間不用，氣包中第一包氣沒有放出，產生氣孔；

17、使用不規范的自制絕緣套，長時間使用絕緣套在噴嘴內燃燒，使CO2氣體分解，產生氣孔；

18、噴嘴歪斜安裝，導電咀不在噴嘴中心，即焊絲熔滴不在保護氣氛圍中心，怎么焊都出氣孔；

19、焊槍（OTC）尾部密封圈失效，產生氣孔；

20、分流器小孔加工角度不標準，導致保護氣在噴嘴內形成紊流，產生氣孔；

21、加熱器進氣口堵塞，里面有個小濾網；

22、氣體管線不應存在較大的泄漏，較大的泄漏會使氣體管線滲入少量空氣。

這是因為，用于保護焊接區域不受空氣侵害的CO2氣體大都是釀酒廠或酒精廠的副產品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氫物質，同時混合氣體中的氬氣也常含有水分。如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的總含量超過一定限度，那么焊縫金屬中氫氣孔的產生將是必然的。

但是，如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的含量按相關標準要求被控制在一定的范圍內，那么CO2氣體保護焊和富氬混合氣體（80%Ar+20%CO2）保護焊焊縫金屬中一般不會產生很多的氫氣孔。這是因為CO2氣體在電弧高溫下將發生分解反應（CO2 = CO + O），分解出來的原子態氧具有較強的氧化性，與氣相中的[H]反應生成不溶于液體金屬的OH，從而有效地阻止焊縫中氫氣孔的產生。

而使用純CO2氣體保護則會產生CO氣孔。二氧化碳氣體保護焊焊接時會發生如下反應： Fe＋CO2 FeO＋CO FeO＋C ＝ Fe＋CO 這個反應是在熔池內部進行的。由于金屬對一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要從熔池中跑出來。若熔池金屬結晶完了時，還有一部分一氧化碳沒有排出，則在焊縫中就形成氣孔。

再有就是CO2氣在3500℃的高溫電弧下發生分解反應：

2CO2＝2CO＋O2 O2＝2O 這個反應是吸熱的，因此二氧化碳氣流的冷卻作用比較顯著，使熔池金屬冷卻的特別快，加上焊縫成型窄而深，使氣體排出條件惡化，所以產生氣孔。當二氧化碳氣體純度不夠、由于長時間工作導電嘴和導流罩上會積累一些飛濺顆粒，如果清理不及時也會阻礙氣體的正常噴出，破壞氣流罩的正常保護，加上人為的拉長電弧，致使保護氣流產生飄移、流散，使得外界空氣進入電弧區。這樣產生其他氣孔的機遇也比較大。如：氮氣孔、氫氣孔。

總之焊道產生氣孔的原因如下：

(1)焊絲和被焊金屬坡口表面上的鐵銹、油污或其它雜質。(2)人為的拉長電弧，焊接區域沒有得到充分的保護。(3)焊接參數或焊接材料選擇不當。(4)保護氣體純度不夠。(5)氣體加熱器不能正常工作。解決方法

(1)合理的使用焊接參數。在不違反焊接工藝的情況下，焊接電流的大小我認為因人而定，根據個人的使用習慣而調整，不要別人用多大的規范你也用同樣的規范。(2)使用合格的焊接材料及保護氣體。

(3)徹底清除焊絲和被焊金屬表面上的水、銹、油污和其它雜質。

(4)使用二氧化碳氣體保護焊、富氬氣體保護焊時，要調整好焊槍與焊件的距離和角度使得焊接熔池得到充分的保護。一定確保氣體加熱器的完好率。(5)氣保焊焊槍的導流罩必須夠長，太短以后保護氣體在流動過程中不能形成很好的保護罩。不知以上的回答對你的工作有沒有幫助。

二氧化碳純度

樓上的各位對氣孔的產生原因分析的已經很詳細了，我單獨針對二氧化碳氣體純度方面對焊接氣孔的影響發一些資料，希望對樓主有幫組。

1．CO2氣體的性質 純CO2是無色、無味的氣體。密度為 1．98kg／m3，比空氣重（空氣為1．29kg／m3）。是空氣的1．5倍。

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CO2有三種狀態：固態、液態、氣態。

三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa-V!D.|.m$ U9 @ 不加壓力冷卻時，CO2直接由氣體變成固體，叫做干冰。溫度升高時，干冰升華直接變成氣體。因空氣中的水分不可避免地會凝結在干冰上，使干冰升華時產生的CO2氣體中含有大量水分，所以固態CO2不能用于焊接。三維網技術論壇!]+ ~, K-S a$ W!r2 n1 S9

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常溫CO2加壓至5-7MPa時變成液體。常溫下液態CO2比水輕，其沸點為－78℃。在0℃ 和0.1 MPa時，Ikg的液態CO2可產生509L的CO2氣體。

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3．瓶裝CO2氣體 工業上使用的瓶裝液態CO2既經濟又方便。規定鋼瓶主體噴成銀白色，用黑漆標明“二氧化碳”字樣。

容量為40L的標準鋼瓶，可灌入25kg液態的CO2，約占鋼瓶容積的80％，其余20％的空間充滿了CO2氣體，氣瓶壓力表上指示的就是這部分氣體的飽和壓力，它的值與環境溫度有關。溫度高時，飽和氣壓增高；溫度降低時，飽和氣壓降低。0℃時，飽和氣壓為3．63MPa（35．57kgf／cm 2）；20℃時，飽和氣壓為 5．72MPa（56．06kgf／cm 2）； 30℃時，飽和氣壓達 7．48MPa（73.30kgf／ cm 2）；因此，應防止 CO2氣瓶靠近熱源或讓烈日曝曬，以免發生爆炸事故。當氣瓶內的液態CO2全部揮發成氣體后，氣瓶內的壓力才逐漸下

降。

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液態CO2中可溶解約0．05％（按重量）的水，多余的水沉在瓶底，這些水和液態CO2一起揮發后，將混人CO2氣體中一起進人焊接區。溶解在液態CO2中的水也可蒸發成水蒸氣混入CO2氣中，將影響氣體的純度。水蒸氣的蒸發量與氣瓶中氣體的壓力有關，氣瓶

內壓力越低，水蒸氣含量越高。

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少其中的水分和空氣。

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焊接現場采取以下措施，可有效地降低CO2氣體中水分的含量： ①更換新氣時，先放氣2～3min，以排除裝瓶時混入的空氣和水分。

②將氣瓶倒置l～2h后，打開閥門，可排出沉積在下面的自由狀態的水。根據瓶中含水量的不同，每隔30min左右放一次水，需放水2～3次。然后將氣瓶放正，開始焊接。

③使用時應在氣路中安裝加熱器，對氣體加熱。

④氣瓶中液態CO2用完后，氣體的壓力將隨氣體的消耗而下降。氣瓶中壓力降到1MPa時，CO2中所含的水分將增加1倍以上，應停止使用。如果繼續使用，焊縫中將產生氣孔。焊接對水比較敏感的金屬時。當瓶中氣壓降至1．5MPa時就不宜再用了。

第四篇：氬弧焊產生氣孔原因

氬弧焊產生氣孔原因

1、主要是焊縫雜貨、油污末清除。另外焊接速度，氣體流量也有關系，2、氬弧焊產生的氣孔原因，主要與氬氣的流速與流量是否穩定有關，直接影響焊縫的保護。

3、母材除銹、油污不干凈；氬氣不純；環境不好（例如風速過大）等。

出現氣孔的原因是氣體沒有保護好，其產生原因焊縫雜質油污末清除、焊接速度、氣體流量、氣體的純度、外界風速。

氬氣這個質量控制環節不在制造廠控制范圍之內，最容易出現問題。

4、氬弧焊產生的氣孔原因，主要與氬氣的流速與流量是否穩定有關，直接影響焊縫的保護。

氣孔是常見的焊接缺陷之一。它能強烈地降低焊縫的致密性。對金屬力學性能也有一定的影響。一般來說，氣孔可使焊縫的塑性降低40%~50%，對動載下工作的結構還要嚴重一些。氣孔對強度影響不大，但過多的氣孔會因焊縫工作截面削弱太多，強度還是要下降的。

有的氣孔在焊縫表面就可發現，叫穿透性氣孔，因為和空氣發生了接觸，孔洞表面呈氧化顏色。外部氣孔可以是密集的，也可以是點狀分布的。有的氣孔則隱藏在焊縫內部，必須用透視方法才能發現。從焊縫斷面看多沿柱狀晶界上分布而呈條蟲狀，有時在焊縫根部及中部也能看到個別的點狀或橢圓形小氣孔。內部氣孔因未與空氣接觸，故氣孔光亮。氣孔能否形成和是否外露，取決于氣泡浮出的速度與熔池結晶速度的對比關系。結晶速度快，或氣泡小而浮出速度慢，則形成內氣孔。

應該采取措施加以避免：（1）消除各種氣體的來源。去除氧化膜或鐵銹，按規定烘干焊條并合理保存，去除保護氣體中的氧、氫、氮。（2）加強保護。保護氣體給送不能中斷，電弧不得任意拉長，裝配間隙不能過大。

鎢極質量對產生氣孔影響不大,可能是氬氣保護不好,還有是焊槍把線中的氬氣帶漏氣也會產生氣孔。多出現在氬氣快用完的時候。

歸納起來主要原因有:焊接參數不對,氬氣純度不夠,母材沒有清理干凈,有水和油漆存在,還有就是環境問題,比如在室外施工風速大等問題.焊絲受潮，電弧偏離等。

第五篇：J507氣孔產生原因

氣孔就是焊接時，溶池中的氣泡在凝固時未能逸出，而留下來形成的孔穴。J507堿性焊條焊時多為氮氣孔、氫氣孔和CO氣孔。平焊位置要較其他位置氣孔多；打底層要比填充、蓋面多；長弧焊要比短弧多；斷弧焊要比連弧焊多；引弧、收弧和接頭處要比焊縫其它位置多。由于氣孔的存在，不但會降低焊縫的致密性，削弱焊縫的有效截面積，還會降低焊縫的強度、塑性和韌性。根據J507焊條溶滴過渡的特點、選擇焊接電源、合適的焊接電流、合理的引弧和收弧、短弧操作、直線運條等方面加以控制，在焊接生產中得到了很好的質量保證。

1.氣孔的形成

熔化金屬在高溫時溶解大量氣體，隨著溫度的下降，這些氣體以氣泡形式逐漸自焊縫中逸出，來不及逸出的氣體殘留在焊縫內就形成氣孔。形成氣孔的氣體主要有氫氣和一氧化碳。從氣孔的分布狀態看有單個氣孔、連續氣孔、密集氣孔；從氣孔的部位不同可分為外部氣孔和內部氣孔；從形狀上看有針孔、圓氣孔、條狀氣孔（氣孔呈條蟲形，是圓氣孔的連續）、鏈狀和蜂窩狀氣孔等。就目前來說，J507焊條在焊接時產生氣孔缺陷更為典型。因此，以J507焊條焊接低碳鋼為例，對產生氣孔缺陷的原因與焊接工藝的關系作一些討論。

2.J507焊條溶滴過渡的特點

J507焊條為高堿度的低氫型焊條，該焊條在直流焊機反極性時方可正常使用。因此無論采用何種類型的直流焊機，其溶滴過渡均由陽極區向陰極區過渡。在一般手工電弧焊時，陰極區溫度略低于陽極區溫度。因此，無論何種過渡形式溶滴到陰極區后溫度均會降低，造成了該種焊條各溶滴的聚合過渡到溶池中去，即形成了粗溶滴過渡形式。但由于手工電弧焊是人為的因素：如焊工熟練程度、電流電壓大小等不同，其溶滴的大小也是不均勻的，形成了溶池的大小也是不均勻的。因此，在外來及內在因素的影響下，形成了氣孔等缺陷。同時，堿性焊條藥皮中又含有大量的螢石，在電弧作用之下分解出電離電位較高的氟離子，使得電弧的穩定性變差，進而又造成了電焊時溶滴過渡的不穩定因素。因此要解決J507焊條手工電弧焊的氣孔問題，除了對焊條烘干、坡口清理以外，還必須從工藝措施上入手，以確保電弧溶滴過渡的穩定。

3.選擇焊接電源，確保電弧穩定

由于J507焊條藥皮中含有電離電位較高的氟化物，造成了電弧氣份不穩定因素，因此選擇合適的焊接電源相當必要。我們通常采用的直流焊接電源分為兩種類型：旋轉式直流弧焊機和硅整流式直流焊機。雖然它們的外特性曲線均屬下降特性，但是因旋轉式直流弧焊機是通過選裝換向極達到整流目的的，因而其輸出的電流波形呈規則形狀的擺動，這勢必在宏觀上為一額定電流，在微觀上輸出電流為小幅度變化，尤其在溶滴過渡時造成擺動幅度增加。對于硅整流直流焊機是靠硅元件整流后進行濾波處理，雖然輸出電流有波峰和波谷，但總體上是平滑的，或稱在某一過程中是極少量有擺動的，它因此可以認為是連續的。因此其受溶滴過渡的影響較小，在溶滴過渡時引起的電流波動不大。在焊接工作中以兩種類型焊機焊接得以結論，硅整流焊機比旋轉式直流弧焊機出現的氣孔幾率均有所降低。經分析試驗結果，認為采用J507焊條施焊時要選擇硅整焊機流焊接電源，這樣可以確保電弧穩定避免氣孔缺陷的產生。

4.選擇合適的焊接電流

由于采用J507焊條焊接，焊條除藥皮以外在焊芯中也含有大量的合金元素，以增強焊縫接頭強度，消除產生氣孔缺陷的可能性。而由于采用較大的焊接電流，溶池變深，冶金反應激烈，同時造成合金元素燒損嚴重。因為電流過大，明顯的使焊芯電阻熱猛增，焊條發紅，造成焊條藥皮中的有機物過早分解而形成氣孔；而電流過小。熔池的結晶速度過快，熔池中氣體來不及逸出而產生氣孔。加之采用直流反極性，陰極區溫度偏低，即使在激烈反應下產生的氫原子溶解于溶池之中也無法很快地被合金元素置換出來，即使氫氣迅速浮出焊縫之外，而溶池過熱后又迅速冷卻，使得殘余的氫形成分子凝固在溶池焊縫之中形成了氣孔缺陷，因此考慮合適的焊接電流是相當必要的。低氫型焊條比同規格的酸性焊條一般略小10～20%左右的工藝電流。在生產實踐中，對低氫型焊條可用該焊條直徑的平方乘以十作為參考電流。如Ф3.2mm焊條可定為90～100A、Ф4.0mm焊條可定為160～170A作為參考電流，通過實驗作為選定工藝參數的依據。這樣可以減少合金元素的燒損，避免氣孔出現的可能。

5.合理的引弧和收弧

J507焊條焊接接頭產生氣孔的幾率比其他部位要大，這是因為接頭處往往在焊接時比其他部位的溫度略低。因為更換新焊條使原收弧處已經有一段時間的散熱，在新的焊條端部也有可能有局部銹蝕，使得在接頭處產生密集氣孔，要解決由此造成的氣孔缺陷，除在剛開始操作時在起弧端裝接必要的引弧板外，在中間各接頭部位對每根新焊條在起弧時把端部在引弧板上輕擦引弧，以清除掉端部的銹跡。在中間各接頭部位，必須采用超前引弧的方法，就是在焊縫前10～20mm處引弧穩定后，再拉回到接頭收弧處，以便對原收弧處進行局部加熱，待形成溶池以后再壓低電弧，略上下擺動1-2次即正常運條焊接。收弧時應盡量保持短弧，以保護溶池填滿弧坑，用點弧或來回擺動2-3次填滿弧坑達到消除收弧處產生氣孔的目的。

6.短弧操作直線運條

一般J507焊條都強調采用短弧操作。短弧操作的目的在于保護溶池，使高溫沸騰狀態下的溶池不受外界空氣的侵入而產生氣孔。但短弧應保持時何種狀態，我們認為要按不同規格的焊條而異。通常短弧是指弧長控制于焊條直徑2/3的距離。因為過小的距離，不但溶池看不清、不易操作且會造成短路斷弧。過高及過低都達不到保護溶池的目的。在運條時應采用直線運條為宜，回往復擺動過大會造成溶池保護不當。對于厚度較大的（指≥16mm）可采用開U型或雙U型坡口來解決，在蓋面焊時也可以多道焊盡量減少擺動幅度。在焊接生產中采用了以上方法，不但保證了內在質量而且焊道平滑整齊。

在操作J507焊條施焊時，除以上一些工藝措施防止可能產生氣孔以外，對一些常規要求的工藝處理不能忽視。例如：焊條烘干去除水份油污，坡口的確定和處理，適當的接地位置以防止偏弧造成氣孔等。只有結合產品的特點從工藝措施上進行控制，必定能有效地減少及避免氣孔缺陷。

壓力容器焊接過程中產生氣孔的原因及預防措施

壓力容器焊接過程中產生氣孔的原因及預防措施。壓力容器的制造標準相當嚴格，以蒸壓釜為例，鋼板制成卷筒，最后進行焊接連接，要求焊接的精密度和美觀度達到一定標準，才能保證這些壓力容器設備在使用過程中的安全。如果焊接過程中操作稍有不慎，就會有一些一些問題出現，比如產生氣泡。

氣孔產生的原因

壓力容器焊接過程中產生氣孔現象是常見的一種焊接缺陷，它會降低焊縫的致密性。氣孔是熔池中產生的氣泡在結晶時沒來得及逸出造成的。焊接時能生成氣孔的氣體有兩類，即冶金反應生產不熔于金屬的氣體，如CO、H2O等；高溫時溶解于金屬，在結晶時溶解度突然降低而過飽和的氣體，如氮和氫。有的氣孔在焊縫表面就可發現，叫穿透性氣孔，因為和空氣發生了接觸，孔洞表面呈氧化顏色。外部氣孔可以是密集的，也可以是點狀分布的。有的氣孔則隱藏在焊縫內部，必須用透視方法才能發現。從焊縫斷面看多沿柱狀晶界上分布而呈條蟲狀，有時在焊縫根部及中部也能看到個別的點狀或橢圓形小氣孔。內部氣孔因未與空氣接觸，故氣孔光亮。氣孔能否形成和是否外露，取決于氣泡浮出的速度與熔池結晶速度的對比關系。結晶速度快，或氣泡小而浮出速度慢，則形成內氣孔。

防止氣孔產生的措施

1、工藝措施

（1）消除各種氣體的來源。去除氧化膜或鐵銹，按規定烘干焊條、焊劑并合理保存，去除保護氣體中的氧、氫、氮。

（2）加強保護。焊條藥皮不要脫落，焊劑或保護氣體給送不能中斷，電弧不得任意拉長，裝配間隙不能過大，用低氫型電焊條要用短弧、直流反接。

（3）正確掌握焊接操作工藝。創造熔池中氣體浮出的有利條件，必要時可預熱。

2、冶金措施選用與母材金屬相適應的焊條焊劑。

（1）藥皮焊劑中的氧化劑和脫氧劑配合適當。在焊接低碳鋼時適當增加氧化性可以減少由氫氣所造成的氣孔；而焊接高碳鋼時適當增加脫氧性可以減少由CO即產生的氣孔。

（2）在焊劑中適當的增加合金劑及造渣劑可以減少氣孔，如適當的加入SiO2、MnO、MgO可以減少氣孔（3）調節焊劑的粘度，適當的加入一些CaF3或TiO2是降低粘度的有效方法，這樣有利于焊縫中氣體的逸出。