第一篇：物流公司安全生產(chǎn)管理制度

道 路 貨 物 運 輸

安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度

河南溧河物流有限責任公司

二0一一年九月五日

河南溧河物流有限責任公司

第一章 公司概況.............................................................................................................................1 第二章安全生產(chǎn)責任制度...............................................................................................................1

一、管理機構(gòu)及工作職責.......................................................................................................2

二、駕駛員的崗位職責...........................................................................................................3 第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程.......................................................................................................4

一、貨物裝載:..........................................................................................................................4

二、貨物運輸：.......................................................................................................................4

三、貨物卸載...........................................................................................................................5 第四章方案安全生產(chǎn)管理...............................................................................................................5

一、目的和要求.......................................................................................................................5

二、組織領導...........................................................................................................................6

三、主要措施...........................................................................................................................6

四、安全生產(chǎn)管理實施細則...................................................................................................7 第五章

安全檢查制度...................................................................................................................9

一、安全檢查概述.................................................................................................................10

二、公司安全大檢查.............................................................................................................10

三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查.............................................................................................11 四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查.........................................................................11 第六章

應急預案及事故處理...................................................................................................13

一、重大事故的應急措施.....................................................................................................13

二、死亡事故的應急措施.....................................................................................................14 三、一般事故的應急措施.....................................................................................................14

四、小事故的應急措施.........................................................................................................15 第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度.....................................................................................15

一、駕駛員的管理.................................................................................................................15

二、車輛管理.........................................................................................................................16 第七章

安全生產(chǎn)教育和培訓制度.............................................................................................17

一、管理人員的培訓.............................................................................................................17

二、其他人員的培訓.............................................................................................................18

三、新員工的培訓.................................................................................................................20 第八章 安全生產(chǎn)獎懲辦法.....................................................................................................20

河南溧河物流有限責任公司安全

生產(chǎn)管理制度

第一章 公司概況

河南溧河物流有限責任公司成立于 年 月 日，注冊資金為 501萬元，經(jīng)營范圍是：普通貨物運輸。

法定代表人是 ：范險峰

核準成立公司名稱：河南溧河物流有限責任公司

第二章安全生產(chǎn)責任制度

總 則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細 則

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一、管理機構(gòu)及工作職責

公司安全生產(chǎn)第一負責人是經(jīng)理肖智強，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。第二負責人的主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

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二、駕駛員的崗位職責

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全的法律法規(guī)及公司的有關安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。

1.識。

2.嚴格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消積極參加安全技術培訓學習，提高駕駛技能和安全防范意除事故隱患。

3.在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應立即向主管領導報告，以便得到及時解決。

4.加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好。

5.按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。

6.停放車輛應選取安全的地點和位置停放，嚴禁在危險路段停放車輛。嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關人員駕駛。

7.發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應立即向當?shù)亟痪块T報

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案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關安全管理方面的規(guī)定。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

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三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第四章方案安全生產(chǎn)管理

為認真落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》等相關規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實際，特制訂本方案。

一、目的和要求

以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書》為依據(jù)，進一步加強公司內(nèi)部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制；三是要努力實現(xiàn)安全管理目標，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行

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業(yè)平均水平。

二、組織領導

成立公司安全領導小組，由總經(jīng)理范險峰同志任組長，具體職責是組織、領導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。

三、主要措施

1、完善安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做到層層落實責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。

2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3、制訂事故應急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，增強安全生產(chǎn)管理人員的責任感，進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。

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5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。

6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設施設備，抓好車輛安全技術性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。

四、安全生產(chǎn)管理實施細則

1.為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運輸業(yè)務的正常進行，特制定本細則。

2.安全生產(chǎn)管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。

3.駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理制度。

4.所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。

5.嚴格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機行車安全的部位

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（如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)），增強工作責任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。

6.駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應及時反應，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處100-300元罰款。

7.行車過程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元。

8.行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。

9.在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應在15km/小時以內(nèi)。

10.駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。

11.公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術狀態(tài)。

12.車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應減速慢行，按規(guī)定進出，嚴禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。

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13.叉車作業(yè)時，運輸車輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴禁同時起動車輛。

14.車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。

15.工廠內(nèi)作業(yè)，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責任人加重處理。

16.駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。

17.事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負責，相關人員應積極配合，本著“實事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓不放過，不采取措施不放過。

第五章

安全檢查制度

為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。

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一、安全檢查概述

1.安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。

2.安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

二、公司安全大檢查

1.公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國慶期間的安全檢查），由總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務部部長、安技部全體人員組成。

2.公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構(gòu)是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口

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頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。

4.安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查

1.運輸經(jīng)營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2.檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。

3.對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查

1.公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單

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位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。

2.檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。

5.各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規(guī)定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經(jīng)理，由車隊長、經(jīng)理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。

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第六章

應急預案及事故處理

為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預案。

一、重大事故的應急措施

1.一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。

2.事故應急領導小組接到事故報告后，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡專業(yè)小組的有關人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當?shù)卣蛴嘘P部門做好傷員的送治、搶救工作。

事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，河南溧河物流有限責任公司

以便使事故得到順利、及時的解決。

二、死亡事故的應急措施

1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

2.運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。

3.事故處理完畢后，應即時將情況報告事故應急領導小組。三、一般事故的應急措施

1.發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應將情況盡快報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。

2.運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。

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四、小事故的應急措施

發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。3.定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

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8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理

定期做車輛的維護 : 1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護

” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

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車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第七章

安全生產(chǎn)教育和培訓制度

一、管理人員的培訓

公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關內(nèi)容，培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《河南省消防條例》、《南陽市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等。

1、基層管理人員的培訓。

（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，河南溧河物流有限責任公司

培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2）停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由公司負責。培訓內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

（3）安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓

1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培

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訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。

3、調(diào)度員的培訓。公司每年應對調(diào)度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。

4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓，并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《河南省消防條例》以及相關的維修業(yè)務知識等。

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以上人員的培訓考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓

1.新員工應進行一次安全生產(chǎn)培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關內(nèi)容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。安全生產(chǎn)獎懲辦法

第八章 安全生產(chǎn)獎懲辦法

為了進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責任，真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交

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通安全法》、《南陽市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規(guī)，制定此辦法：

1.凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā)生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進單位的評比，對評上安全生產(chǎn)先進單位的部門，由公司給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵。

2.凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，未發(fā)生任何事故的單位的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產(chǎn)先進個人，由公司發(fā)給證書，并給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵。

3.未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

4.未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000-10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

5.未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，河南溧河物流有限責任公司

對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000-5000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過等行政處分。

6.未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000-5000元的經(jīng)濟處罰。

7.術語解釋。本辦法中所指單位是指公司下屬的分公司、業(yè)務操作部、停車場、車隊等，特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3-9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

8.附則

本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款，以本管理規(guī)范規(guī)定為準。

(蓋章)簽字：

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日期：2011年9月5日

第二篇：物流公司安全生產(chǎn)管理制度

成都永通達佳順物流有限公司

安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度 二○一捌年捌月二十一日

目 錄

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程………………………………………2

二、安全生產(chǎn)和崗位責任制………………………………….2

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度…………………………………3

四、從業(yè)人員安全管理制度…………………………………3

五、安全例會會議制度………………………………………4

六、安全培訓和教育學習制度…………………………………

七、車輛、設施、設備管理制度……………………………6

八、事故處理應急預案制度…………………………………7 1

安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程：

（一）經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責人，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負全面的組織領導責任。

（二）認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到安全文明生產(chǎn)。

（三）建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制。

（四）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程。

（五）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施。

（六）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時清除生產(chǎn)安全事故隱患。

（七）組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案。

（八）及時如實報告安全生產(chǎn)事故。

二、安全生產(chǎn)和崗位責任制

（一）公司成立以經(jīng)理為組長，分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，相關部門負責人參加安全生產(chǎn)領導小組，建立安全管理網(wǎng)絡，組織實施企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

（二）公司設置安全管理機構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員和車輛技術管理人員、相關專業(yè)人員、具體負責貨物運輸安全生產(chǎn)工作。

（三）公司經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對本企 2

業(yè)貨物運輸安全負全面責任，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理對貨物運輸安全負直接領導責任，安全生產(chǎn)管理人員對貨物運輸負直接管理責任。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

（一）出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

（二）駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

（三）單位負責人定期詢問駕駛的休息時間，防止疲勞駕駛。

（四）定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

（五）定期跟車送貨，了解駕駛員在化物運輸過程中的操作情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

（一）遵守交能法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

（二）積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

（三）嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務。

（四）遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證 3

件齊全和完好。

（五）熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

（六）服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

（七）將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

（八）定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

（九）定期與駕駛員進行座談，了解情況。

（十）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

五、安全例會會議制度

（一）定期召開安全生產(chǎn)領導小組會議及企業(yè)安全生產(chǎn)工作例會，遇有特殊情況隨時召開。會議內(nèi)容包括：相應時間段內(nèi)安全生產(chǎn)存在的問題、安全生產(chǎn)職責的落實情況、事故隱患整改情況，針對事故隱患所提出的合理化建議及整改措施的落實情況等。

（二）安全生產(chǎn)領導小組會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，安全生產(chǎn)領導小組主要內(nèi)容為貫徹落實國家、省有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章、標準及規(guī)范，研究部署安全生產(chǎn)工作；分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，提出針對性安全管理意見和措施；部署下季度安全生產(chǎn)工作 4

任務。安全例會主要內(nèi)容為傳達省、市、縣政府和交通、公安等管理部門安全會議精神，聽取各科室上月安全管理工作落實情況匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，部署下月安全工作。

（三）安全會議必須有專用記錄本，專人記錄。

（四）企業(yè)定期舉行以安全教育與培訓為主要內(nèi)容的從業(yè)人員安全學習。

六、安全培訓和教育學習制度

（一）按照“狠抓基礎、源頭管理、確定職責、責任到人”的要求實行各級管理人員分別按所規(guī)定的職責，明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到誰主管、誰負責的目的。

（二）本規(guī)定實用本公司各部門、科室、班組和職工。

（三）接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)、遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權檢舉和控告。

（四）各部門、科室、班組負責人是第一責任人，對各部門、科室、班組和職工安全生產(chǎn)全面負責。

（五）安全領導小組負責組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責令立即改正，情節(jié)嚴重的給予處分。

（六）發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，相關部門領導立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過”，做好善好處理工作，及時向上級有關部門上報。

（七）各有關部門、科室、班組的安全生產(chǎn)責任人對其部門、科室、班組安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

（八）有關部門負責人和責任人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結(jié)果上報。

（九）行政追究的種類：

（1）警告；（2）嚴重警告；（3）記過；（4）記大過；（5）降級；（6）撤職調(diào)離崗位；（7）開除留用；（8）除名。

（十）對不按有關文件規(guī)定認真貫徹執(zhí)行落實安全生產(chǎn)工作，造成安全生產(chǎn)事故的進行追究。

（十一）對失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責的進行追究。

七、車輛、設施、設備管理制度

（一）將每輛車的信息登記在冊。

（二）定期做車輛的維修：

1、車輛的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。

3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況結(jié)合考慮。

八、事故處理應急預案制度

（一）應急救援堅持“以人為本”、“關愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點，維護周邊地區(qū)的安全和社會穩(wěn)定。

（二）發(fā)生交通事幫后，肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

（三）公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

（四）肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出 7

書面檢查報送公司相關負責人。

（五）對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

附：應急聯(lián)系電話 消防部門電話：119 醫(yī)療急救電話：120 公安交警電話：122 股東（簽字）：

成都永通達佳順物流有限公司

2018年8月21日

第三篇：物流公司安全生產(chǎn)管理制度

有限公司

安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度

一、安全生產(chǎn)責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、公司法人負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營動車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

崗位責任制

（一）公司法人職責：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。

（二）公司安全員崗位職責：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)入及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

（三）駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺作好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

二、安全生產(chǎn)業(yè)務操作流程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律、不違章指揮、不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全產(chǎn)生監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動可、輪胎告示。要做到一日三檢，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

8、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

9、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

10、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

11、定期跟車送貨，了確駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

四、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體驗及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消防隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等是行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、必須按照國家《機動車行車安全技術條件》和《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》等有關規(guī)定進行車輛維護。

2、車輛維修必須按照有關規(guī)定和技術標準進行維修作業(yè)，使用合格配件修理車輛，不得非法拼裝車輛或承修報廢車輛。

3、車輛維修后應按照國家有關規(guī)定使用合格設備對車輛進行檢測，如實提供檢測報告，并按要求建立和保存車輛檢測技術檔案。

4、虛心接受交通行政主管部門車輛維護監(jiān)督。公司每季度至少檢查一次對車輛維護制度的實施情況進行檢查，對車輛維護制度不落實的要責令其整改并按規(guī)定進行處罰。

5、機動車輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏可靠，技術性能良好，嚴禁車輛帶病運行。

第四篇：物流公司安全生產(chǎn)管理制度

物流公司安全生產(chǎn)管理制度

第一章 公司概況

（公司名或擬核準成立公司名稱）成立（擬核準名稱）于 年 月 日，注冊資金為 元，經(jīng)營范圍是，法定代表人是。（公司名或擬核準成立公司名稱）已（擬）購置 輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名：、、（駕駛員的姓名）。

第二章安全生產(chǎn)責任制度

總則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構(gòu)及工作職責

公司安全生產(chǎn)第一負責人是（姓名）職務，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人（姓名）職務，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制）

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）

第四章應急預案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

第七章貨運車輛安全生產(chǎn)例會制度 貨運車輛安全生產(chǎn)事故分析制度

一、公司將每周星期六上午定為安全生產(chǎn)工作例會,檢查上周工作日志及有關事務,總結(jié)上一周安全工作,安排,部署下周安全工作計劃.二、公司主管安全和分管安全的領導及職能人員必須按時參加,不能無故缺席,否則按公司的考勤制度處罰.三、對每發(fā)生的一起安全事故報案,都必須有詳細記錄,并立即召開事故分析會,查驗工作中存在的問題和存在的安全隱患,制定出新的整改措施.四、對事故現(xiàn)場進行拍照,繪圖,查明事故原因及時間,地點,天氣狀況,進行分析,并建立事故檔案.第八章安全培訓和教育學習制度

一、在經(jīng)理領導下組織制訂、修訂、健全本企業(yè)的安全管理制度、防火制度、安全技術規(guī)程，及化學事故應急預案，生產(chǎn)總經(jīng)理審定后，總經(jīng)理批準頒發(fā)實施。

貫徹國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、標準以及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。2 安全教育

二、1 負責對新入廠人員三級安全教育中的一級教育與考核，并監(jiān)督檢查二、三級教育考核執(zhí)行情況。

配合人力資源部按規(guī)定做好特種作業(yè)人員培訓考核、特種作業(yè)證的發(fā)放和復審工作。

負責組織每年一次全員安全培訓考核工作。

三、安全檢查

日期：（蓋章）簽字

第五篇：物流運輸公司安全生產(chǎn)管理制度

xxxxxx公司

安全生產(chǎn)管理制度

總則

安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、安全生產(chǎn)責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸輔助業(yè)經(jīng)營許可者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好在配用。

7、對外來車輛配載人員一點要驗證車輛、駕駛?cè)藛T等信息的真?zhèn)巍?/p>

8、提供配載的信息要準確、及時；不得發(fā)布虛假信息。

9、貨運咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)，提供資料可靠；

10、信息服務必須堅持自愿原則。

二、安全生產(chǎn)和操作規(guī)程制度

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對使用道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。

5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

6、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

8、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

9、貨物裝載:

a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

10、貨物運輸：

a、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

c、信息服務經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔賠償責任。

11、貨物卸載

a、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。

b、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

12、安全生產(chǎn)投入有效實施制度

a、認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關安全工作的各項規(guī)章制度，在公司領導下開展工作。

b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。

c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。

d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。

13、代辦業(yè)務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件，所有車輛必須認真注意保養(yǎng)，保證不缺油、不缺水、不缺備用機件和工具，保持車輛干凈。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程，驗收合格后方可開車。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

6、定期檢查自己信息配載的通訊工具是否完好。

7、定期對和辦公場所的消防器材、電路、等進行自查自糾。

8、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

10、杜絕使用來路不明的車輛來貨。

五、交通事故及自然災害、突發(fā)性時間應急預案

為預防交通重大事故發(fā)生，最大限度地減輕突發(fā)事故對國家財產(chǎn)和人民生命安全造成的危害，制定本預案。

1、必須成立應急預案組織領導小組，成立應急預案機動搶險隊，做好預防交通重大事故發(fā)生宣傳教育工作。

2、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救及報警，并報運管及單位應急領導小組。電話：110或122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故

地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，突發(fā)事故信息要及時準確，不得瞞報漏報，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

3、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，根據(jù)具體情況立即組織機動搶險隊或者發(fā)動周圍廣大群眾進行自救，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

4、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

5、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

6、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

7、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

8、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

以上道路運輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實。

股東簽字（蓋章）：

2010年10月9日