第一篇：淺談如何做好消防部隊車輛安全防事故工作

淺談如何做好消防部隊車輛安全防事故工作

近幾年來，全國消防部隊車輛安全事故接連不斷，公安部消防局多次下發事故通報，每次都觸目驚心，有的開車撞死撞傷老百姓，有的自己駕車車毀人亡，這些事故不僅影響消防部隊的形象和聲譽，同時也給國家、集體、個人財產造成巨大的損失，也給自己家庭帶來巨大的災難。做好車輛安全防事故工作，既是實現每年部隊安全無事故目標的一項重要內容，又是部隊一項經常性的行政管理工作和思想政治工作。隨著消防部隊社會救援職能的不斷拓展，車輛出動更加頻繁，大大增加了車輛事故的概率。因此，各級領導一定要引起高度重視，抓好各類車勤人員的思想工作和安全教育工作，嚴防各類車輛事故的發生。

一、當前消防部隊車輛事故頻發的主要原因

一是交通狀況復雜化。如今社會發展日新月異，人們擁有的車輛增多，會開車的人也越來越多，然而這樣的發展又給我們帶來了什么呢？現狀是車輛多，駕駛技術不過硬，交通秩序亂，公民交通安全意識差。這些都給部隊車輛行駛和人員安全帶來了一定影響。

二是官兵思想特權化。大部分官兵認為自己是消防部隊，車輛位特種車輛在地方交警無任何資料可查，開車違一下章，闖一下紅燈，也沒人敢把你怎么樣。主要表現形式有：闖紅燈，違章調頭，有的在鬧市區高速行駛，有的在大街上違章停放，在單行道上逆向行駛，這些行為，都是導致車輛安全事故的主要原因。盡管近幾年來部隊每年都要花大量的時間用于部隊安全防事故教育，但收效并不盡如意，主要是一些單位在開展安全防事故教育時只注重教育形式，不注重平時養成，導致部分官兵在教育中正正規規，回到現實生活中還是我行我素。

三是駕駛隊伍低能化。部隊每年都培養駕駛員，但在培訓期間學習的駕駛知識有限，只能在日常工作中去摸索。有許多駕駛員只知道開車，對車輛工作原理一巧不通，對車輛的安全故障無法及時發現，導致車輛長期帶病作業，從而增加了發生安全事故的可能性。再加上近幾年駕駛員選拔培養出現的特殊情況，有的文化素質，身體條件不適合開車的戰士，也通過各種渠道進入駕駛員隊伍。而且現在有的駕駛員出生在20世紀8O年代，所謂的80后，多數是獨生子女，都是隨著改革開放成長起來的，與過去的駕駛員相比，無論是心理素質，還是思想道德水平，都存在明顯的差異，思想行為帶有較大的盲目性、沖動性、自主性，特別是執行有關規定要求不夠自覺。

四是部隊管理松懈化。我們部隊車輛駕駛員大多是士官，軍齡比較長，按理講自控能力、紀律性各方面都應該能起到帶頭作用，導致部分領導對駕駛員的“八小時之外”或空余時間管理缺失，監管不到位，有的出車中私自改變路線，有的干脆出私車等現象時有發生。

二、消防部隊搞好車輛安全防事故的對策研討

（一）抓思想教育，解決安全意識不強的問題。管車先管人，管人先管思想，是車輛安全管理工作的一般規律，也是加強車輛安全管理的一個重要環節。要教育官兵必須牢固樹立安全第一的思想，充分認識車輛事故的危害性和行車安全的重要性，深刻認識做好預防車輛事故工作是加強部隊全面建設，鞏固和提高部隊戰斗力的一項重要內容，是圓滿完成執勤任務的重要保證。主要抓好條令條例、交通法規和安全行車常識教育，聯系駕駛員的實際組織開展職業道德和責任意識教育，根據環境，季節和任務不斷變化的實際，有針對性地搞好季節性預防事故教育，加強心理教育和疏導，增強駕駛員理承受能力。要充分運用現有條件，逐步走網絡化教學的路子，把安全教育課講活講好。同時安全教育工作要適應青年官兵的特點，采取“大家談”，“案例辨析”等官兵喜聞樂見的有效形式，在思想互動中實現自我教育，注意利用好社會教育資源，特別是部隊內外發生的車輛交通事故資料、采取圖片展示、現身說法等形式，強化駕駛員依法行車，安全第一的意識。

（二）抓素質培養，解決駕駛技能不精的問題。不斷提高駕駛人員的綜合素質，是預防車輛事故的有效措施。在培養駕駛員時要把好“三關”：一要把好選送關，各單位在選送駕駛培訓人員時，要嚴格選拔標準，照章辦事，堅持名額、條件、程序三公開，所選駕駛員應具備政治思想好、作風紀律好、身體素質好等基本條件，通過個人志愿、官兵評議、各基層單位推薦，大隊和支隊審查，總隊審定的程序，嚴把選送質量關。二要把好考核關，駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊相關部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、技術狀況進行綜合考核，凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。三要把好淘汰關。各單位應每年結合車輛年審工作，對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗，對檢驗不合格的駕駛員要調離駕駛崗位，不得繼續駕駛車輛。

（三）抓作風養成，解決工作作風不實的問題。改進工作作風要從以下三個方面抓起。一是用車方面，要盡量少出私人車、少出長途車、少出隨行車，不需用車的盡量不用車；二是管車方面，要教育駕駛員懂車、愛車，認真做好車輛的經常性維護保養工作，同時對可能發生車輛事故的部位和時機進行透徹分析，找準薄弱環節，制定出相應的預防車輛事故的具體措施和對策，積極主動地做好防范工作；三是行車方面，要教育駕駛員文明駕車，時刻樹立憂患意識，克服特權思想，認真遵守部隊車輛使用管理的規章制度和地方交通法規，切實為部隊負責、為家庭負責、為個人負責，牢記職責，善待事業，時時居安思危，警鐘長鳴。

（四）抓制度建設，解決使用管理不嚴的問題。嚴格堅持車輛使用管理制度，是管好人、用好車、防事故的根本保證。各單位要嚴格落實各項安全制度、措施，認真貫徹落實《消防部隊車輛安全管理規定》，嚴格按照車輛動用批準權限使用車輛，節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車要嚴格控制，必要時報上一級批準。上級單位要經常對下級單位執行車輛管理規定的情況進行明查暗訪，對發現的問題要及時糾正，對應該受到處理的要及時從嚴處理，不要失之于寬，失之于拖，對發生安全事故的單位和個人，要依法、依規從嚴查處，做到殺一儆百。

（五）做到“五個”經常最重要。一是要做到經?？偨Y。常言道，“前車之轍，后車之鑒”。通過采取“舊賬新翻”的方法，引導駕駛員從以往的事故中吸取教訓是十分必要的。特別是在工作重點轉移、季節轉換、人員調配時期，必須組織車勤人員進行專門教育。車管部門可以將部隊內外車輛違章肇事的案例匯編成冊，作為反面教材下發。并就具體案例進行深刻剖析，看事故給部隊造成的政治影響、經濟損失，給家庭造成的感情傷害等等。通過“老賬新算”，使駕駛員自覺地把他人的教訓作為自己的教訓來吸取，加深安全工作的思想烙印。二是要做到經常督導。車輛事故往往發生在稍不注意的瞬間。因此，堅持干部帶車制度，把安全工作做到出車途中是很有必要的。帶車干部要認真履行職責，切實做到“思想麻痹時及時批評，精力分散時及時提醒，過分疲勞時及時休息，違章違規時及時制止”。只有這樣，才能有效地防止各種車輛事故的發生。三是要做到經常檢查。要有效地預防車輛事故，就必須立足于高標準、嚴要求，對駕駛員的紀律作風、駕駛技能和車輛的車容、車貌、車況經常進行檢查，善于從小處發現問題和隱患。對駕駛員出車中發生的點滴失誤和差錯不能熟視無睹，要抓住不放，挖根源論危害，舉一反三，做到“無中見有，小中見大”，教育駕駛員從事故苗頭和隱患中看事故發生的可能性和危害性，從而消除麻痹心理、松懈思想，增強“安全無小事”的思想意識，真正做到防微杜漸，防患于未然。四是要做到經常警示。我們消防部隊在車輛安全上有著慘痛的教訓，但隨著時間的推移，這種慘痛就會慢慢地消失，安全行車的意識也會漸漸地淡漠，開英雄車、開賭氣車、開有故障車的問題又會重復出現。這時就需要及時用血的教訓，來警醒駕駛員?？梢詭ьI車勤人員到肇事現場實地分析、邀請交警部門“以案說法”，還可以組織觀看影視資料，用大量的事實、實例和血的教訓教育駕駛員，增強安全行車的意識。五是要做到經常教育。在安全教育中，要把車輛安全工作放在整個部隊建設的大局來抓，把它當作安全工作的“牛鼻子”來牽，使安全教育納入經常性思想工作的軌道。通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強駕駛員抓安全的責任感和自覺性。同時，對駕駛員隊伍的安全教育要做到“天天講、時時講、處處講”，來不得絲毫的麻痹和松懈。各級領導必須增強對抓好車輛安全工作重要性的認識。各級要采取必要的措施，保證安全教育經?；?、具體化；要定期組織安全常識學習，定期進行安全工作形勢分析，適時組織駕駛員作風整頓；要經常展以“查責任意識，查安全觀念，查駕駛作風，查事故苗頭，查執行規定”為主要內容的“五查”活動，以達到“互敲警鐘”的目的。

第二篇：淺談消防部隊安全防事故工作

淺談消防部隊安全防事故工作

4/25/2007 9:15:58 AM 來源：廣東消防網 鄧展宣

摘要：部隊安全防事故工作是一項系統性和綜合性很強的復雜工程，同時也是一項經常性和持久性突出的日常工作。部隊安全工作的好壞，決定著部隊全面建設的大局。新形勢下，部隊發生的事故有著表現形式多樣化、引發原因多元化、預防控制復雜化的特征，這就要求安全防事故工作必須了解與把握這種特征和規律，未雨綢繆，開拓創新，求真務實，推動新形勢下的部隊管理工作全面發展。關鍵詞：安全 教育 制度 督導 防事故

安全防事故工作是部隊管理工作中的一項重要工作，是部隊為防止和減少事故，保證人員、裝備、財產安全所進行的一系列的管理活動。是部隊建設中一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩定和集中統一，鞏固和提高戰斗力，圓滿完成防火、滅火、搶險救援等各項任務的重要保障。而一些安全問題在部隊非常廣泛的空間領域內存在，涉及到日常工作、生活、練訓和執勤備戰的方方面面。

一、加強安全教育，增強戰斗素質

要做好部隊的安全工作，首先就要從教育入手，從思想上解決根本問題。思想認識是行動的先導，思想上主動才能換來安全防范上的主動。部隊在抓安全學習教育的過程中，要加強滅火戰斗人員對安全防事故工作的思想認識，加強滅火、搶險救援安全知識教育，增強自身的安全意識。滅火、搶險救援中發生消防隊員傷亡，很多情況是由于參戰官兵安全意識淡薄所致。如在有易燃液體或蒸汽、可燃氣體泄漏的事故現場，未關閥斷料就將明火撲滅，導致二次爆燃造成傷亡；在處置易燃易爆場所事故時，沒有實施檢測就貿然進入現場而造成傷亡；在不了解建筑結構的情況下，設立水槍陣地不當或進攻路線選擇不當，因建筑物坍塌造成傷亡；在沒有安全防護的情況下，消防隊員進入濃煙、有毒或缺氧的環境進行滅火救援戰斗，造成中毒、窒息等傷亡，都是沒有足夠的安全知識所造成的。因此，對消防官兵進行滅火救援安全知識教育，增強其安全意識是十分必要的。

二、完善安全責任制，保證制度落實

《中國人民解放軍共同條令》、《中國人民解放軍安全工作條例》，是有關于安全工作的基本法規和制度?！豆蚕啦筷牥踩ぷ饕幎ā?、《公安消防部隊車輛安全管理規定》，是我們公安消防部隊根據本身的性質和特點，為鞏固和提高部隊戰斗力制定的法規和制度。此外各基層部隊還依據本單位的實際情況，制定了一些諸如《安全事故教育制度》、《安全事故分析預測制度》、《安全事故責任制度》等制度，這些都是很有必要的安全制度和措施，是對現有制度的必要補充，也是符合基層實際的。但是，在如何抓好落實的問題上有些出入，這些規章制度和安全措施，在一些單位常常是掛在墻上、寫在本上、鎖在柜中，只有到年終總結時才拿出來擺擺成績。使原本一些很好的措施制度流于形式，形同虛設，沒有起到應有的規范作用。

三、樹立科學態度，堅持常抓不懈

抓好部隊安全管理工作就是要樹立科學的態度狠抓“兩個經常性”制度的落實。堅持經常性思想教育和經常性管理兩手抓、兩手都要硬。加大嚴管力度，著重培養官兵堅決執行命令、令行禁止的良好作風，有效地防止和避免一些問題和事故的發生。在加強經常性思想教育過程中，要注重研究新情況、解決新問題，把準官兵的思想脈搏，做到安全工作想在前、思想工作做在前、事故隱患堵在前，切實做到防患于未然，見之于未萌，止之于未發。同時，要從加強安全防范實用技能訓練入手，著重提高官兵發現、處理緊急問題的能力。

四、提高警惕, 防微杜漸

一些事故隱患往往只是蛛絲馬跡,不細心觀察就很難發現。把關鍵的“細節”把握好，安全工作就有了可靠的保證。一是必須做到工作與安全相結合。消防部隊執勤、搶險救援具有全時制，全過程的特點，這就決定了預防事故案件不能單一防、孤立抓，否則只能是防不勝防。只有把安全工作滲透到各項工作之中，與教、管、訓有機結合，貫穿于部隊工作的全過程，才能做到事半功倍，發揮安全工作的整體效能。二是必須做到“四個不變”。即：班子調整，抓防事故工作的思路不變；任務轉換，抓防事故工作的決心不變；工作繁忙，抓防事故工作的精力不變；形勢好，抓防事故工作的勁頭不變。三是要全員參與，全程跟蹤。安全工作絕非一人一事、一朝一夕之功，這就要求我們要充分發動群眾，在進行思想教育、安全常識教育，提高部隊人員自我防范能力和相互監督的基礎上，干部、安全員、司機組長要對部隊日常工作和生活的各個方面進行全程跟蹤監督，切實做好安全防事故工作。

五、領導高度重視,加強督導工作

督導也是落實安全制度的一種形式，只不過這種形式與單位本身抓制度的落實是不同的，抓制度與抓督導兩者之間雖然沒有本質的區別，但抓督導的形式是自上而下式的，是上級單位和領導履行督查、督辦的職能，全面檢查安全工作的落實情況，了解部隊安全工作的現狀，嚴格實施獎懲制度。作為督導機關，要不斷完善檢查督導制度，年、月、周和非常時期以一定的頻次，采取蹲點檢查、電話抽查、突擊抽查等方式及時發現安全事故苗頭性問題，尤其是要多搞一些追蹤式調查，促進安全工作的落實。對發現的違規、違紀和安全事故苗頭要予以及時糾正和處理，并指導基層制定科學有效的防范措施。

六、深入分析問題,善于總結經驗

單位或個人對一個時期或一個方面的工作進行全面系統的回顧、分析和研究，從中找出經驗教訓，引出規律性的認識，并形成文字，用以指導今后的工作，是很有必要的。而一些事實證明，一些單位在總結安全工作經驗和教訓的時候，帶有明顯的任務式完成和應付檢查的心理。一個單位一個階段或全年的安全工作總結基本由某一個人來完成，在完成的質量上是沒有保證的，有些基本上是套用以往的，甚至有的是全篇照搬，改變一下日期，就算是完成了全年或一個階段的安全工作總結，這種敷衍安全工作的做法也曾使一些單位付出了沉重的代價。

總之，安全防事故工作是部隊穩定和集中統一的標志，是部隊全面建設好壞的綜合反映，安全工作不是全局，但影響全局。因此，做好安全防事故工作，需要各級各類人員的長期不懈的努力，貫穿于工作各個環節和始終，要按照新時期部隊建設的要求，認真貫徹預防為主，綜合治理的方針，最大限度地減少一般事故，控制嚴重事故，遏制重大事故，保證部隊的高度穩定和集中統一。只有這樣，部隊才有堅強的戰斗力，才能更好地履行防火滅火和搶險救援的神圣職責，更好地保衛人員生命財產的安全。

中國消防網

第三篇：如何做好部隊安全防事故工作

防范安全事故心得體會

安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩定和集中統一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰斗力的重要保障。針對當前部隊事故案件時有發生的嚴峻形勢，我部黨委深入剖析今年以來在兄弟部隊發生的事故案件原因，要求基層各單位深刻吸取教訓，進一步研究部署加強部隊安全防事故工作的具體意見和措施。因此，當前在開展部隊全面建設中，抓好安全工作的落實尤為重要，因為它是一項實踐性很強的工作，容不得半點虛假和漂浮。否則，思路再清晰，措施再具體，標準定得再高，也只是空談。為此，本人認為抓好當前部隊安全工作應堅持在以下四個方面下功夫。

一、要堅持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實

一是黨委要統攬抓。各級要始終堅持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時，要堅持把安全工作與其他工作一道部署；在督查部隊時，要重點查找不安全因素和潛在的隱患；在下基層蹲點、指導工作時，要著力幫帶基層提高預防事故案件的能力；在總結講評時，要著重講評安全工作的經驗教訓，總結表彰先進，通報批評后進。

二是主官要親自抓。各級軍政主官要切實擔負起安全防事故工作“第一責任人”的神圣使命，要結合安全工作形勢分析，親自講評部隊安全工作所取得的成績和不足；結合每月的行政例會，親自安排部署安全工作；結合下基層檢查調研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進安全工作落實。三是機關要合力抓。要進一步建立和完善信息通報制度，及時落實部門歸口督導機制，及時通報安全工作情況，以便跟進做好防范工作。要經常深入基層，及時掌握真情實況，發現問題要當面說清，遇到問題要一查到底，形成部門聯動的安全工作網絡格局。

四是基層要具體抓。各基層單位在思想上，要堅持搞好安全教育，時刻繃緊安全這根弦不放松；在管理上，要明確重點目標，要害部位和事關安全工作的重要環節、重點時段，并明確負責人和安全員，建立一套完整的基層安全工作網絡；在組織上，要建立健全基層安全工作領導小組，狠抓人員、車輛、裝備物資的安全管理和值班、執勤制度的落實，特別要加強小、散、遠單位的管理，防止管理的失控。

五是人人參與自覺抓。要加強經常性的安全工作常識教育，切實打牢官兵的自我安全防范意識；引導官兵刻苦鉆研執勤技能和操作規程，消除潛在隱患；經常組織官兵學習相關的安全防事故知識，最大限度地減少不安全因素。要樹立“安全管理人人有責”的觀念，強化官兵的參與意識、主人翁意識，充分發揮骨干在前沿陣地上的“觀察員”、“信息員”、“戰斗員”和“指導員”的作用，及時發現，有效地遏制，正確地處理不安全因素，不斷消除“盲區”，共抓齊管。

二、要堅持在按章辦事上下功夫，下大力規范部隊安全工作秩序 一是要明確責任。各級黨委對安全工作要負總責，軍政主官要負全面責任；安全工作領導小組在同級黨委、首長的領導下搞好協調分工，負直接領導責任；機關各部門要按照業務分工，對本部門負全責；基層單位由軍政主官共同實施，履行“第一責任人”責任；基層思想骨干和安全員的主要職責是及時發現和報告安全因素和苗頭，協助領導做好安全工作。

二是要完善制度。在日常工作中要嚴格依據條令條例、《安全工作條例》和上級有關指示要求，建立和完善思想教育、形勢分析、安全檢查、談心交心和點驗等制度，使各級在抓安全工作中有依據、有標準。

三是要嚴格規范。各級對各項安全工作的制度和規定要進行細化和規范，把難落實的工作制度化，把難操作的工作具體化，使之更具操作性、針對性和有效性。

四是要強化督導。各級在下基層督查時，要沉到末端，一項一項、一點一滴地把工作督導到位；注重方法得當，講究既看“病”又給藥，做到傳方法與引路子的有機結合，依靠基層組織解決問題。同時，作為上級機關還要抓好跟蹤督導工作，多殺“加馬槍”、多搞“回頭看”，防止問題反彈和工作浮于表面，抓落實不到位等不良現象。

三、要堅持在強根固本上下功夫，不斷提高安全工作的層次和質量 提高安全工作的層次和質量，最根本、最核心的就是要堅持以人為本的原則，下大力提高人的素質。

一是重點解決與時俱進更新觀念的問題。抓安全工作要經常教育和引導大家牢固樹立系統管理思想，著眼整體，區分層次，按級負責，落實“全時制”、“全員額”、“全方位”管理意識，消除安全工作的“盲區”和“死角”；要牢固樹立目標管理思想，層層分解，落實到人，明確各個層次、各類人員的管理責任；要牢固樹立動態管理思想，堅持用發展的眼光看問題，正確對待新生事物，積極探索新生事物的特點與規律，不斷總結新鮮經驗。

二是要突出解決官兵知法懂法問題。在內容上，搞好理論、思想、知識、職能、紀律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育與經常性教育，有形教育與無形教育、普遍教育與個別教育、專題教育和隨機教育、部隊教育與社會家庭教育相結合，做到多種方法并舉；在手段上，讓思想教育、傳媒教育、文化熏陶、管理約束、法紀規范等多管齊下，以儆效尤、切實形成合力。

三是要大力解決各級干部事業心責任心的問題。要加強部隊適時的教育整頓和對干部的定期講評制度，并結合群眾評議、典型引路等措施，不斷強化干部的事業心責任心。進一步深化干部量化考核機制，注重激發干部的潛在積極因素，使各級干部認清責任，排除私心雜念，端正對黨、對人民、對部隊建設高度負責的態度，扎實做好本職工作。

四是要著力解決專業技能的問題。各級要立足現有條件，充分發揮教育訓練的主渠道作用，借助地方、社會、家庭等多方面力量，幫助官兵提高專業技能和心理素質、身體素質，以及執行特殊任務和處置突發事件的能力，減少人為不安全因素和潛在的不安全隱患。

四、要堅持在營造氛圍上下功夫，努力謀求安全工作的最大效益 一是要注重改善安全工作環境。既要優化人際環境，創造出團結奮進、健康純潔的氛圍；又要優化文化娛樂環境，創造出豐富多彩、催人奮進的氛圍；還要優化生活環境，創造出舒心宜人的氛圍，使廣大官兵切身感受到部隊大家庭的溫暖，盡心盡力干好本職工作。

二是要積極加強安全工作研究。如：針對官兵思想成分復雜，針對“酒綠燈紅”影響大，針對當今社會信息傳播交流快、對外交往聯系方法多，針對執勤、執法管理難度大等新帶來的問題，應加大研究力度，多探索有效的部隊管理方法。

第四篇：部隊安全防事故工作

文章簡介：安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩定和集中統一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰斗力的重要保障。針對當前部隊事故案件時有發生的嚴峻形勢，部局、總隊于12月9日召開了全國公安消防部隊安全防事故工作電視電話會議，深入剖析今年以來在全國公安消防部隊發生的事故案件原因，要求?

安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩定和集中統一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰斗力的重要保障。針對當前部隊事故案件時有發生的嚴峻形勢，部局、總隊于12月9日召開了全國公安消防部隊安全防事故工作電視電話會議，深入剖析今年以來在全國公安消防部隊發生的事故案件原因，要求各級深刻吸取教訓，進一步研究部署加強部隊安全防事故工作的具體意見和措施。因此，當前在開展部隊全面建設中，抓好安全工作的落實尤為重要，因為它是一項實踐性很強的工作，容不得半點虛假和漂浮。否則，思路再清晰，措施再具體，標準定得再高，也只是空談。為此，本人認為抓好當前部隊安全工作應堅持在以下四個方面下功夫。

一、要堅持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實

一是黨委要統攬抓。各級要始終堅持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時，要堅持把安全工作與其他工作一道部署；在督查部隊時，要重點查找不安全因素和潛在的隱患；在下基層蹲點、指導工作時，要著力幫帶基層提高預防事故案件的能力；在總結講評時，要著重講評安全工作的經驗教訓，總結表彰先進，通報批評后進。

二是主官要親自抓。各級軍政主官要切實擔負起安全防事故工作“第一責任人”的神圣使命，要結合安全工作形勢分析，親自講評部隊安全工作所取得的成績和不足；結合每月的行政例會，親自安排部署安全工作；結合下基層檢查調研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進安全工作落實。

三是機關要合力抓。要進一步建立和完善信息通報制度，及時落實部門歸口督導機制，及時通報安全工作情況，以便跟進做好防范工作。要經常深入基層，及時掌握真情實況，發現問題要當面說清，遇到問題要一查到底，形成部門聯動的安全工作網絡格局。

四是基層要具體抓。各基層單位在思想上，要堅持搞好安全教育，時刻繃緊安全這根弦不放松；在管理上，要明確重點目標，要害部位和事關安全工作的重要環節、重點時段，并明確負責人和安全員，建立一套完整的基層安全工作網絡；在組織上，要建立健全基層安全工作領導小組，狠抓人員、車輛、裝備物資的安全管理和值班、執勤制度的落實，特別要加強小、散、遠單位的管理，防止管理的失控。五是人人參與自覺抓。要加強經常性的安全工作常識教育，切實打牢官兵的自我安全防范意識；引導官兵刻苦鉆研執勤技能和操作規程，消除潛在隱患；經常組織官兵學習相關的安全防事故知識，最大限度地減少不安全因素。要樹立“安全管理人人有責”的觀念，強化官兵的參與意識、主人翁意識，充分發揮骨干在前沿陣地上的“觀察員”、“信息員”、“戰斗員”和“指導員”的作用，及時發現，有效地遏制，正確地處理不安全因素，不斷消除“盲區”，共抓齊管。

二、要堅持在按章辦事上下功夫，下大力規范部隊安全工作秩序

一是要明確責任。各級黨委對安全工作要負總責，軍政主官要負全面責任；安全工作領導小組在同級黨委、首長的領導下搞好協調分工，負直接領導責任；機關各部門要按照業務分工，對本部門負全責；基層單位由軍政主官共同實施，履行“第一責任人”責任；基層思想骨干和安全員的主要職責是及時發現和報告安全因素和苗頭，協助領導做好安全工作，確保各級組織都有責任，人人肩上都有擔子。

二是要完善制度。在日常工作中要嚴格依據條令條例、《安全工作條例》和上級有關指示要求，建立和完善思想教育、形勢分析、安全檢查、談心交心和點驗等制度，使各級在抓安全工作中有依據、有標準。

三是要嚴格規范。各級對各項安全工作的制度和規定要進行細化和規范，把難落實的工作制度化，把難操作的工作具體化，使之更具操作性、針對性和有效性。

四是要強化督導。各級在下基層督查時，要沉到末端，一項一項、一點一滴地把工作督導到位；注重方法得當，講究既看“病”又給藥，做到傳方法與引路子的有機結合，依靠基層組織解決問題。同時，作為上級機關還要抓好跟蹤督導工作，多殺“加馬槍”、多搞“回頭看”，防止問題反彈和工作浮于表面，抓落實不到位等不良現象。

三、要堅持在強根固本上下功夫，不斷提高安全工作的層次和質量

提高安全工作的層次和質量，最根本、最核心的就是要堅持以人為本的原則，下大力提高人的素質。

一是重點解決與時俱進更新觀念的問題。抓安全工作要經常教育和引導大家牢固樹立系統管理思想，著眼整體，區分層次，按級負責，落實“全時制”、“全員額”、“全方位”管理意識，消除安全工作的“盲區”和“死角”；要牢固樹立目標管理思想，層層分解，落實到人，明確各個層次、各類人員的管理責任；要牢固樹立動態管理思想，堅持用發展的眼光看問題，正確對待新生事物，積極探索新生事物的特點與規律，不斷總結新鮮經驗。二是要突出解決官兵知法懂法問題。在內容上，搞好理論、思想、知識、職能、紀律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育與經常性教育，有形教育與無形教育、普遍教育與個別教育、專題教育和隨機教育、部隊教育與社會家庭教育相結合，做到多種方法并舉；在手段上，讓思想教育、傳媒教育、文化熏陶、管理約束、法紀規范等多管齊下，以儆效尤、切實形成合力。

三是要大力解決各級干部事業心責任心的問題。要加強部隊適時的教育整頓和對干部的定期講評制度，并結合群眾評議、典型引路等措施，不斷強化干部的事業心責任心。進一步深化干部量化考核機制，注重激發干部的潛在積極因素，使各級干部認清責任，排除私心雜念，端正對黨、對人民、對部隊建設高度負責的態度，扎實做好本職工作。

四是要著力解決專業技能的問題。各級要立足現有條件，充分發揮教育訓練的主渠道作用，借助地方、社會、家庭等多方面力量，幫助官兵提高專業技能和心理素質、身體素質，以及執行特殊任務和處置突發事件的能力，減少人為不安全因素和潛在的不安全隱患。

四、要堅持在營造氛圍上下功夫，努力謀求安全工作的最大效益

一是要注重改善安全工作環境。既要優化人際環境，創造出團結奮進、健康純潔的氛圍；又要優化文化娛樂環境，創造出豐富多彩、催人奮進的氛圍；還要優化生活環境，創造出舒心宜人的氛圍，使廣大官兵切身感受到部隊大家庭的溫暖，盡心盡力干好本職工作。

二是要積極加強安全工作研究。如：針對官兵思想成分復雜，針對“酒綠燈紅”影響大，針對當今社會信息傳播交流快、對外交往聯系方法多，針對執勤、執法管理難度大等新帶來的問題，應加大研究力度，多探索有效的部隊管理方法。

第五篇：淺談如何做好當前消防部隊安全防事故工作

淺談如何做好當前消防部隊安全防事故工作 隨著社會經濟的不斷發展，消防部隊職責任務和服務對象發生了很大的變化，影響部隊安全的新情況、新問題隨之不斷出現。為此，部消防局在全國消防部隊開展以“無安全事故、無違反?五條禁令?事件、無違法違紀案件、無失泄密事件、無自殺事件”為目標的“安全雙百日競賽”活動。要求之高、時間之長、內容之豐富，是消防部隊近年來狠抓安全防事故工作的集中體現。看似簡單的“五無”，實際上囊括了部隊建設的方方面面，要真正做到這“五無”，就必須從推動部隊建設全面協調發展的高度出發，以科學的發展觀為指導，扎實抓好部隊的各項工作。就如何抓好新形勢下消防部隊安全防事故工作，筆者結合自身工作實踐，粗談幾點自己的想法。

一、當前部隊安全工作的現狀

“安全工作，一票否決”，當前，各級消防部隊將安全工作作為部隊工作的重中之重來抓，但是，雖然部隊天天講安全，基層各類會議上時時強調安全，但事故險情的預防工作任務仍十分艱巨。當前，部隊呈現出以下特點：一是從發生的類型看，主要是包括執勤事故、訓練事故、車輛事故、違紀事故;二是從發生事故的范圍看，面比較廣，基層許多單位不同程度存在著事故險情和隱患；三是從發生的時機看，休息時間多于正課時間；四是從發生的季節上看，春季多發流行性疾??；夏季多發食物中毒、野浴淹亡事故；秋季多發訓練和因人員走留思想波動而導致的事故；冬季則多發生車輛、執勤救援等事故。

二、導致事故多發的主要原因???

從調查情況看，導致事故險情、隱患發生的原因是多方面的，現在一一進行分析。一是個別官兵意識不高，對安全工作的重要性認識不到位?，F在，部隊將安全防事故工作作為部隊的基礎工作，有些官兵只看到部隊相對穩定，卻看不到部隊中存在的隱患和險情，思想松懈，麻痹大意，將安全意識淡于腦后。少數單位的領導對思想政治和安全防事故工作認識不足、重視不夠、抓得不緊，出了事故、問題才來抓教育，總是用微觀的眼光把思想政治和安全防事故工作看成是孤立的工作，互相割裂開來，沒有把安全防事故工作和部隊思想政治教育工作有機的結合起來。二是一些干部責任心不強、管理能力弱、方法簡單?，F在有些中隊干部，由于在基層時間少，經驗不夠豐富，在安全防事故工作上面的管理上重形式上的、表面的東西多，對部隊管理及安全防事故工作的規律缺乏必要的研究，有針對性地做好部隊安全防事故工作的“招法”少。三是制度落實不徹底。在部隊管理教育工作中，部隊有條令條例明確要求，各單位也有相關管理規定，但在對基層的實際工作指導中，出現一些急功近利的行為，思想和行動分離。一些基層單位，特別是單位領導對其重要性和必要性認識不足，工作作風不夠踏實，工作落實不到位，一定程度上存在形式主義。有的領導發現了問題，但對部屬所犯錯誤不是嚴肅指出，不積極幫助其整改，而是講感情、講情面，甚至睜一只眼閉一只眼，當老好人。這樣，既達不到教育部隊、教育本人的目的，也容易給部隊其他官兵一種錯誤的暗示。

三、加強部隊安全防事故工作的對策

一是加強安全教育，積極打好“預防針”，增強安全意識。在部隊教育中，一定要堅持做好安全防事故工作，必須認真研究和把握事故發生的規律，加強安全教育，在積極預防上狠下功夫。消防部隊肩負著滅火救援和執勤戰備的主要任務，決定了部隊安全防事故工作的極端重要性。要始終把安全防事故工作放在首位，做到逢會必講、逢事必抓、逢檢必查，把沒事當作有事抓，著重在“防”字上下深功夫、細功夫、苦功夫，保持“嚴防”、“細防”態勢，把沒事當作有事抓，把抓好人的教育管理作為安全防事故工作的關鍵。??

二是管好“人”，從源頭上預防事故發生。當前，消防部隊人員流動特別大，除了日常的監督檢查，部隊的“六熟悉”，都需要離開營區，這就要求管理者必須加大對人的管理。特別

是加強對官兵節假日和八小時之外的管理，對外出人員進行安全教育的同時，各級值班領導都要提出安全注意事項，真正把安全防事故工作做細做實。針對這種情況，筆者所在的支隊出臺了警官留營學習制度，通過夜間留營學習提高官兵安全意識，減少官兵外出時間，從源頭上杜絕事故發生。

三是加強車輛安全，切實把車管好。消防部隊車輛多，行車機會多，新駕駛員多，行駛道路復雜，因此，預防車輛事故是整個安全工作的重點，應當重點防范。管車先管人，管人先管思想，是車輛安全管理工作的一般規律，也是加強車輛安全管理的一個重要環節。要教育官兵必須牢固樹立安全第一的思想，充分認識車輛事故的危害性和行車安全的重要性。主要抓好條令條例、交通法規和安全行車常識教育，聯系駕駛員的實際組織開展職業道德和責任意識教育，根據環境，季節和任務不斷變化的實際，有針對性地搞好季節性預防事故教育，加強心理教育和疏導，增強駕駛員心理承受能力。

四是抓好“三個重點”，實行重點預防。安全工作涉及到方方面面，各項工作都有安全問題，事無巨細，就體現不出其重要性。安全工作必須突出重點，抓住主要矛盾，實行重點預防。?一抓重點人員。人是實施安全工作的關鍵，重點是以下“四種人”：一是在入黨、入學、晉升、獎勵、戀愛等方面受到嚴重挫折而悲觀絕望的；二是自我控制能力差，喜歡喝酒的人；三是因厭倦部隊生活，無心部隊服役的；四是外出人員和閑散、失控漏管人員。二抓重點時機。所謂重點時機是指由于某些特定的時空，客觀上容易導致事故和案件發生的時機，比如重大節假日，滅火救災，老兵退伍，新兵下隊等等。特殊時期要采取相應的防范措施，如重大節假日要控制人員外出，嚴格請銷假制度。三抓重點事故。據統計，近年來消防部隊傷亡和損失最重的就是車輛事故。因此，要把安全防事故的精力，集中在預防重點事故上。實踐證明，只要我們重視部隊安全工作，把安全工作作為部隊經常性、基礎性、綜合性工作認真抓好抓實，認真探索安全工作規律，不斷總結安全工作經驗教訓，正確處理事故，各種事故和案件就會得到有效的遏制。