第一篇：大學課程設計,畢業設計,礦井通風設計結束語,致謝

***大學課程設計

第五章 結束語

5.1 參考文獻：

[1] 王德明，等.礦井通風與安全[M].北京：中國礦業大學出版社，2007.198~220.[2] 張國樞，譚永禎，陳開巖，劉澤功，楊永良，等.通風安全學[M].徐州： 中國礦業大學出版社，2007.53~85.[3] 戴國權，等.礦井通風網路計算原理及其應用[M].北京：煤炭工業出版社，1979.65~77.[4] 傅貴，等.礦井通風系統分析與優化[M].北京：機械工業出版社，1995.33~67.[5] 王惠賓，等.礦井通風與安全理論與技術[M].徐州：中國礦業大學出版社，1990.12~78.[6] 王英敏，等.礦井通風與安全[M].北京：冶金工業出版社，1979.87~98.[7] 徐竹云，等.礦井通風系統優化原理與設計計算方法[M].北京：冶金工業出版社，1996.99~165.[8] 編寫組.煤礦通風與安全[M].北京：煤炭工業出版社，1979.45~87.[9] 王省身，等.礦井通風學[M].北京中國工業出版社，1964.56~102.[10] 譚允禎，等.礦井通風系統優化[M].北京煤炭工業出版社，1992.3~15.***大學課程設計

5.2 致謝

在這次課程設計的撰寫過程中，我得到了許多人的幫助。

首先我要感謝我的老師在課程設計上給予我的指導、提供給我的支持和幫助，這是我能順利完成這次設計的主要原因，更重要的是老師幫我解決了許多技術上的難題，讓我能把系統做得更加完善。在此期間，我不僅學到了許多新的知識，而且也開闊了視野，提高了自己的設計能力。

同時，在課程設計中,老師嚴謹的治學態度、豐富淵博的知識、敏銳的學術思維、精益求精的工作態度以及侮人不倦的師者風范是我終生學習的楷模，老師們的高深精湛的造詣與嚴謹求實的治學精神，將永遠激勵著我。在此，謹向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！

另外，感謝校方給予我這樣一次機會，讓我能夠獨立地完成一次課程設計，并在這個過程當中，給予我們各種方便，使我們在這學期快要結課的時候，能夠將學到的知識應用到實踐中，增強了我們實踐操作和動手應用能力，提高了獨立思考的能力。

感謝所有任課老師和所有同學在這四年來給自己的指導和幫助，是他們教會了我專業知識，教會了我如何學習，教會了我如何做人。正是由于他們，我才能在各方面取得優異的成績，在此向他們表示我由衷的謝意。

感謝寢室里的舍友，是你們三年來對我的關照使我的擁有一個良好的學習環境是我能專心學習生活。

最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱，評議的各位老師表示感謝。

第二篇：礦井通風課程設計之一

礦井通風課程設計之一

-----2130礦井煤礦通風系統 課程設計目標

《礦井通風工程》課程設計是“安全技術及工程”專業本科教學中理論聯系實際的重要實踐環節。在課程理論教學的基礎上，通過課程設計，進一步鞏固本門課程的內容，培養學生運用理論知識進行工程設計的初步能力，為畢業設計和今后從事專業工作打下良好的基礎。通過本設計，要求掌握礦井通風工程設計的內容、方法和步驟。逐步培養學生確定礦井通風設計方案，進行設計計算，繪制設計圖紙，設備優化選型，學會使用技術資料。本次課程設計側重于生產階段通風設計能力的鍛煉。

2課程設計資料

2.1礦井基本概況

2130礦井設計生產能力30萬噸/年，核定為75萬噸/年，因30萬噸未完工程沒完工，批復核定能力仍為30萬噸。礦井范圍東從1903邊界11勘探線，西至21勘探線，下部南以1500水平為界，北以煤層露頭為界，礦井走向長約10km，傾向寬1.2km，礦井面積，12km2，煤層傾角30－45度，煤質為焦煤和少量瘦煤。礦井儲量1.1億噸，主采煤層4、5、6號可采儲量約5000萬噸。礦井為斜井石門開拓，主井皮帶運輸，付井正在擴巷，采用絞車串車提升。目前開采水平1950m以上的礦井水通過6號煤層排水巷經1930礦井專用排水巷排出。

礦井采用平硐—暗斜井開拓，共三條井筒。大巷布置在6號煤層中。原設計井田共劃分為三個水平，第一水平標高為+2130m，第二水平標高為+1950m，第三水平標高為+1870m，現第一水平標高以上的煤已基本回采完畢，第三水平為延伸水平。目前，礦井正在進行改擴建設計，改擴建的井田劃分為新的三個水平，一水平：+1950m水平以上；二水平：+1950m～+1700m；三水平：+1700m～+1500m。

現生產水平在+1950m水平的輔助水平+2050m，生產采區是第一采區，準備采區是第二采區，全礦井有兩個回采工作面，分別是26111、24221綜采工作面；一個備用工作面：25221。目前，全礦采用采區前進式綜合機械化和綜合機械化放頂煤回采，回采工作面長度為100m左右，推進長度為2000m左右，采用全部垮落法管理頂板。

礦井采用中央并列式通風方式，主要通風機型號BDK54－6－N0.19對旋式軸流通風機，功率2*185kw，礦井總回風量5980m3/min，總回風瓦斯濃度0.34％，礦井瓦斯抽放量1.33 m3/min，礦井相對瓦斯涌出量9.93m3/t，絕對瓦斯涌出量22.8m3/min，礦井接近高瓦斯礦井。2.2礦井通風系統圖

1）包括巷道長度、斷面積、斷面形狀、巷道名稱（功能）、用風點風量、礦井總風量。

2）通風系統圖中部分通風構筑物去掉。3）通風系統圖上標明了各地點風量。

2.3 礦井主要通風機性能曲線(見附錄)3課程設計內容及步驟

3.1 繪制通風網絡圖 3.2 制定風量調節方案

根據井巷布置、用風點分布，合理布置通風構筑物，實現按需分風。3.3礦井通風總阻力計算

選擇最大阻力路線，結合通風系統圖中的實測風量，計算礦井總阻力，并分析阻力分布情況并繪主要通風路線上壓力坡度圖。3.5 驗算或選擇主要通風機通風能力

驗算當前主扇通風能力是否足夠，是否在合理工作范圍內。3.6評價礦井通風難易程度 3.7 計算通風費用

3.8 礦井通風系統合理性分析

4課程設計安排

1）設計時間：2周 2）設計要求

a.整個設計應在老師的指導下，由學生個人獨立完成全部設計工作，不得抄襲，帶作或拖延。

b.學生完成課程設計的成果為設計要求計算分析內容。

c.設計過程中學生應學會使用與設計有關的設計規范、手冊、并查閱有關參考資料。

3）評分準則

a.平時考核占20%，設計成績占80%。b.學生答辯成績計入設計成績。5組織實施

每天老師指導時間為(周一~周五)，畢業設計最后一天為設計答辯時間。指導老師人員安排：

周一：全體指導老師 周二：吳奉亮、馬 礪 周三：魏引尚 翟小偉 周四：馬 礪、成連華 周五：林海飛、吳奉亮（第二周周五全體老師）

第三篇：礦井通風與安全課程設計

技術業務工作總結

時光飛逝，歲月如梭，眨眼間已經畢業十年了。在這十年多的時間里，我不僅加深了對原來學習知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

2006年8月我被招聘到開元公司地測部測量員一職，主要負責（井巷中腰線標定、巷道貫通測量、地面測量、放樣等）測量相關工作。為了更好地完成領導安排的工作任務，我積極翻閱相關資料、書籍，向專業人士和同事請教不明白之處及工作中存在的種種問題。同時為了能讓自身掌握更多的專業技能知識，也積極參加了單位內部的一些相關職業技能培訓。我能在日常工作中樹立正確的工作態度，不斷總結工作經驗，努力做好本職工作的同時積極主動幫助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作為首要原則！

一、思想方面：

我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性，認真學習黨的十八大報告及十八屆三中、四中全會精神。自覺堅持以黨的十八大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。

二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有 針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。

三是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。

二、工作方面：

量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿著設計軸線推進及全線貫通，主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。

1、控制測量：地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測，保證其點位的穩定。

2、聯系測量：巷道施工中為了保證巷道正確貫通，就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程，經由地面傳遞到地下。這個傳遞工作稱為聯系測量，是聯系測量中常用地一種。坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

3．地下控制測量：地下控制測量包括導線及高程測量。地下導 線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由于巷道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線，只能以支導線形式向前延伸。然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證巷道的貫通的較佳方法。通過現場的工作經歷，我深刻認識到自己的不足之處，專業知識欠缺、社會經驗不足、工作能力欠佳等多方面問題。這些不足已成為我努力學習、強化專業知識、積累工作經驗的動力源泉，爭取以較強的工作能力，豐富的社會經驗和更加飽滿的熱情投入工作中！

三、學習和生活方面：

通過在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下，自身的不斷努力，個人素質有較明顯提高，在工作上取得了一定的成績，但也存在諸多不足。我總結了上班以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下：

1、嚴謹科學、認真求證

在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

2、不斷進取、精益求精

社會在進步，時代在發展，只有不 斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

3、納百家之長，補自家之短

在與甲方、測繪等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

四、個人工作改進措施及計劃：

在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加 強新知識，新理論的充實，個人操作技術的加強，管理意識的加強，配合其他部門做好本職工作。明年的工作中，在閑暇時間多與片區其他項目測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生，做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。

舊的一年快過去了，新的一年將要到來。回顧這一年工作我體 會到了工作中的幸苦和快樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得，因為我所學的東西將會在我以后人生旅途中發揮著很大的作用。在今后的工作中，我會不斷加強自己的業務水平與能力，向身邊的同事學習更多的專業理論知識和現場施工管理，將理論與實際相結合，總結經驗、吸取教訓，用積極向上的工作熱情；吃苦在前、享受在后的工作作風，去挑戰困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助，共同 創造美好的明天，為公司的發展壯大添磚加瓦。

最后我要再次感謝公司的領導以及同事，是你們提供給我這么大一個學習工作的平臺，讓我見識到了建筑這一神圣的工作，我一定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。

總工辦地質測量部

蘇志春

2016年9月28日

第四篇：道橋畢業設計參考文獻結束語致謝

參考文獻

參考文獻

[1]交通部標準.公路工程技術標準（JTG B01-2003）.北京:人民交通出版社,2003

[2]交通部標準.公路路線設計規范（JTG D20-2006）.北京:人民交通出版社,2006

[3]交通部標準.公路路基設計規范（JTG D30-2004）.北京:人民交通出版社,2004

[4]交通部標準.公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）.北京:人民交通出版

社,2006

[5] 交通部標準.公路隧道設計規范（JTG D70—2004）.北京：人民交通出版社，2004

[6] 交通部標準.公路隧道通風照明設計規范（JTJ 026.1—1999）.北京：人民交通出版社，2000

[7] 交通部標準.公路隧道施工技術規范（JTJ F60—2009）.北京：人民交通出版社，2009

[8]交通部標準.公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）.北京:人民交通出版社,2004

[9]交通部標準.公路鋼筋混凝土與預應力鋼筋混凝土橋涵設計規范（JTG

D62-2004）.北京:人民交通出版社,2004

[10] JTG D63-2005，公路磚石及混凝土橋涵設計規范[S].北京：人民交通出版社,2005.[11] JTG D63-2007，公路橋涵地基與基礎設計規范[S].北京：人民交通出版社,2007.[12]橋梁設計常用數據手冊編寫委員會.橋梁設計常用數據手冊.北京：人民交通出版社，2005.[13]公路設計手冊 [M].北京：人民交通出版社，1990

[14]張林洪,吳華金.公路排水設施施工手冊.北京:人民交通出版社,2005

[15]趙永平,唐勇.道路勘測設計.北京:高等教育出版社,2004

[16]許金良.道路勘測設計畢業設計指導.北京:人民交通出版社,2004

[17]陸鼎中,程家駒.路基路面工程.上海:同濟大學出版社,1999

[18]孫家駟,李松青.道路設計資料集1～7.北京:人民交通出版社,2001

[19]姚玲森.橋梁工程.北京:人民交通出版社,1997

[20]劉培文.公路小橋涵設計示例.北京:人民交通出版社,2005

[21]孫家駟.公路小橋涵勘測設計(第三版).北京:人民交通出版社,2004

[22]馬榮國,楊立波.交通工程設計理論與方法.北京:人民交通出版社,2002

225

[23]覃仁輝，王成，楊其新.隧道工程 [M].重慶：重慶大學出版社，2005

[24]李冠軍等.隧道斷面的收斂監測方法[J].大壩與安全.2003

[25]關寶樹.隧道設計要點集 [M].北京：人民交通出版社，2003

[26]閆治國.長大公路隧道火災研究[D].西南交通大學 , 2002

[27]潘昌實.盾構隧道襯砌設計指南(草案).現代隧道技術.1997，02

[28]賀少輝.地下工程[M].北京：清華大學出版社：北京交通大學出版社，2006：167～189。

[29]朱合華.地下建筑結構.北京：中國建筑工業出版社，2006

[30]賀少輝.地下工程.北京交通大學出版社,2006.1

[31]于書翰 杜謨遠.隧道施工.北京:人民交通出版社,1999

[32]彭立敏 劉小兵.隧道工程 [M].長沙：中南大學出版社，2009

[33] 徐岳.預應力混凝土連續梁橋設計[M].北京：人民交通出版社，2000.[34] 邵旭東.橋梁工程 [M].北京：人民交通出版社，2006

[35]邵旭東.橋梁設計百問[M].北京：人民交通出版社，2003

[36]向中富.橋梁工程畢業設計指南 [M].北京：人民交通出版社, 2010.[37]范立礎.橋梁工程[M].北京：人民交通出版社，2006

[38] 葉見曙.結構設計原理[M].北京：人民交通出版社，2005.[39]金吉寅等.公路橋涵設計手冊.橋梁附屬構造與支座.人民交通出版社，1991.[40]鄒毅松 王銀輝.連續梁橋計算示例.人民交通出版社，2009

[41] 汪祖銘，王崇禮.公路橋涵設計手冊.墩臺與基礎.人民交通出版社，1991.[42] 徐光輝等.公路橋涵設計手冊·梁橋（上冊）.人民交通出版社，1996.[43]范立礎.預應力混凝土連續梁橋.人民交通出版社，1988.[44]朱爾玉等.現代橋梁預應力結構.清華大學出版社.北京交通大學出版社.2008

[45]中華人民共和國交通部編著《公路工程概算定額》北京：人民交通出版社，199

5經過了近四個多月的學習和努力，我終于完成了贛北二級公路K0+000~K2+000設計。從道路的開始選線到路基路面工程的完成，從橋梁類型和尺寸的擬定到上下部結構驗算的結束，從施工組織部署到工程進度安排，直至整個設計題目的完成，每走一步對我來說都是新的嘗試與挑戰，這也是我在大學期間第一次獨立完成的這么大的項目。在這段時間里，我學到了很多知識，也感受很多。從對道路設計的欠缺、箱梁設計的一無所知、施工組織的迷茫，對規范、設計軟件和excel等相關技術很不了解的狀態，我開始了獨立的學習和試驗，查看相關的資料和書籍，讓自己頭腦中模糊的概念逐漸清晰，使自己感覺非常艱巨的設計一步步完善起來，每一次改進都是我學習的收獲，每一次試驗的成功都會讓我興奮好一段時間。從中我也充分認識到了道路橋梁在國內外的發展和前景，給我以后的方向指明了前進的道路，也為我的設計提供了知識源泉。

這次畢業設計做得很艱難，也很辛苦，但其中的經歷也讓我受益匪淺。這次設計，我認真對待，踏實踐行，查閱了大量的參考文獻和設計規范，做了很多的筆記和總結。雖然我的設計做的不是很優秀，還有很多不足之處，但我可以自豪的說，我用心去做了，所繪制的每一幅圖，所寫的每一個要點，都貫注著我的辛勞和努力。當看著自己的成果，特別是裝訂之后，自己感覺真是莫大的幸福和欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最終都會化為甜美的甘泉，為我經后的學習和工作打下扎實的基礎。

美好的大學生活就要以畢業設計為終點結束了，緊張嚴謹的畢業設計為我的大學生活畫上了一個圓滿的句號。畢業設計是我們大學4年所學習的理論知識和社會實踐經驗相互結合的結晶，因此它是對我們大學生活和學習的測試。對我有著深刻的意義。

本次設計是在XXX老師全程精心指導下進行的。XX老師要求嚴格，專業技能過硬，教學和實踐經驗豐富，對我及本小組其他同學給與了諄諄教誨和耐心指導。由于我所學知識有限、設計實踐經驗不足，在設計中碰到很多難題，陳老師不辭辛勞地給與了極大的幫助。在陳老師的嚴格要求下和悉心指導下，我的設計工作緊張有序的進行，最終順利完成了。設計過程中也得到了教研室的其他各位老師的幫組，學習到了許多的知識；同學和學長之間的經驗交流也讓我獲益匪淺。本次設計結束了,在此向陳老師及其他各位老師致以誠摯的感謝,并向四年來所有給與我關心幫助的各位領導、老師、學長以及同學們表示最真摯的感謝。

通過這次設計，我把道路、橋梁、施工組織等專業知識又學習了一遍，同時自學了隧道工程、緯地道路設計系統。緊張的設計既加深了我對所學理論知識的認識了解，又擴充了我的專業知識面，鍛煉了我對計算機繪圖、橋梁博士建模等的應用，增強了我自己動手的實踐能力。

由于專業知識和實踐經驗的有限，本設計難免存在不足和錯誤,懇請各位老師給予批評指正。

XXX

2012-6-4

第五篇：13《礦井通風》課程設計教學大綱(專科)

礦井通風課程設計大綱

《礦井通風》課程設計大綱

課程中文名稱：礦井通風課程設計大綱 課程編碼：0440033

課程英文名稱：Mine Ventilation theory course design 課程類型：專業基礎必修課 適用年級：二年級

適用專業：礦井通風與安全 總學時：60學時

先修課程：高等數學、大學物理、工程制圖、工程概論

后續課程：礦井安全監控系統、安全人機工程、防爆電器設備 編寫人：關鍵、李誠玉 審定人：丁永明、陸衛東

一、課程設計目的和要求

1、設計目的

礦井通風課程設計是在高年級學生基本學完《礦山通風與安全學》課程時的一次集中式的綜合設計，是一次重要的實踐性教學環節。

本設計的目的是讓學生能綜合地運用所學知識，理論聯系實際，對新建礦井或改擴建礦井的通風設計具有初步設計和計算的能力，以加深對基礎知識的理解，提高分析問題和解決問題的能力，為畢業設計和今后從事礦井通風的工程實踐打下良好的基礎。為此，主要應完成的基本任務是：根據已知的基礎資料，建立一個安全可靠、技術先進和經濟的礦井通風系統。

2、設計要求

（1）了解礦井通風的基本理論。

（2）熟悉礦井空氣中常見有害氣體的基本性質。（3）掌握壓力的兩種測算基準。

（4）了解離心式通風機、軸流式通風機的構造和工作原理。（5）了解局部通風機的種類和性能、掘進安全技術裝備系列化。（6）熟悉主要通風機的工作方式與安裝地點。

二、課程設計方式

（1）講課；（2）習題課；（3）討論課；（4）實驗課；（5）其它；

三、課程設計內容

第一章 礦井空氣

1、礦井空氣成分

2、礦井空氣中有害氣體

3、礦井氣候

重點：礦井通風的基本概念及其主要作用，礦井空氣的主要成分及其基本性質，礦井空氣中常見有害氣體的基本性質、礦井氣候。重點掌握礦井空氣中常見有害氣體的基本性質、我國礦山氣候條件的安全標準。

第二章 礦井空氣流動基本理論

1、空氣主要物理參數

2、風流能量與壓力

3、能量方程在礦井通風中的應用

礦井通風課程設計大綱

重點：空氣的主要物理性質、壓力的兩種測算基準、風流點壓力及其相互關系。

第三章 井巷通風阻力

1、井巷斷面上的風速分布

2、摩擦風阻與阻力

3、局部風阻與阻力

4、礦井總風阻與礦井等積孔

5、降低礦井通風阻力的措施 重點：井巷斷面上的風速分布。

第四章 礦井通風動力

1、自然風壓

2、通風機類型及構造

3、主要通風機附屬裝置

4、通風機實際特性曲線

5、通風機工況點及其經濟運行

6、通風機聯合運轉

7、礦井通風設備選型

重點：礦井通風動力的類型、離心式通風機的構造和工作原理、軸流式通風機的構造和工作原理、表示通風機性能的主要參數。

第五章 局部通風

1、局部通風方法

2、掘進工作面需風量計算

3、局部通風裝備

4、局部通風系統設計

5、掘進安全技術裝備系列化

重點：局部通風方法、局部通風機的種類和性能、局部通風機的選型、掘進安全技術裝備系列化。

第六章 通風系統

1、礦井通風系統

2、采區通風系統

3、通風構筑物及漏風

4、礦井通風構筑物 重點：礦井通風系統的類型及其適用條件、主要通風機的工作方式與安裝地點、采區通風系統、礦井通風構筑物的種類。

四、課程設計時間、地點

1、時間安排：

（1）課程設計時間安排為兩周。

（2）指導教師要提前布置設計任務，使學生利用課外時間提前進行設計前期準備工作。（3）在課程設計期間，學生進行設計計算、繪圖和編寫設計說明書，指導教師每天進行巡回指導。

（4）課程設計最后三天每位學生都要進行課程答辯，由指導老師提問，學生對設計問題進行回答。

2、地 點：實驗室與實訓基地。

五、課程設計考核辦法與成績評定

1、考核方式：

依據課程設計答辯情況、說明書編寫質量、設計圖紙繪制質量，綜合考核評定課程設計成績，礦井通風課程設計大綱

課程設計成績計入課程綜合成績，單獨列入學生各門課程成績內。

2、成績評定：

設計結束時，由指導老師對學生進行全面考核，評分按五級分制（優、良、中、及格、不及格）評定成績，評分依據以下幾個方面。

（1）設計方案的合理性（2）獨立工作能力

（3）設計說明書的內容和質量

（4）學習態度，思想作風和組織紀律

六、教材及教學參考書

1、教材

（1）黃元平主編，《礦井通風》，中國礦業大學出版社，1991年1月.（2）王省身主編，《礦井災害防治理論與技術》，中國礦業大學出版社，1992年12月.2、教學參考書

1、王英敏，《礦井通風與安全》，冶金工業出版社,1979年12月.2、俞啟香，《礦井瓦斯防治》，中國礦業大學出版社，1992年2月.七、其他需要說明的問題

對每個學生的設計都要嚴格考核，成績按優、良、中、及格、不及格五級分評定，具體標準如下

1、優秀：設計計算正確、方案選擇合理、工作量飽滿、書寫工整、圖面整潔且完全符合制圖規范、結構分析設計合理、計算結果準確、善于獨立思考，并有獨到之處，允許有微小的毛病和不足存在。

2、良好：設計計算正確，方案選擇合理，書寫工整，圖面整潔且完全符合制圖規范，工作量飽滿，設計計算正確，方案分析設計合理，計算結果較準確，在計算與制圖方面留存一定不足，但不是主要問題。

3、中：設計計算基本正確，方案選擇基本合理，但存在某些缺點，圖面質量一般，工作量達到要求，基本符合制圖規范，計算結果基本準確，設計方面留存某些問題。

4、及格：設計計算基本正確，方案選擇基本合理，但存在一定問題，圖面質量一般，基本符合制圖規范，工作量達到要求，計算結果基本準確，設計方面留存某些問題。

5、不及格：設計計算和方案選擇都存在較為嚴重的問題，圖面質量較差，不符和制圖規范，計算結果準確性不夠，沒完成所要求的工作量，沒有達到課程設計基本要求。