第一篇：大副《船舶管理》習題集(2013年)

第一章、船員職務規則

第一節 基本職責

D

1、船舶發生碰撞后，船長應妥善保留哪些原始記錄________。

Ⅰ.事故現場的海圖；Ⅱ.車鐘記錄簿；Ⅲ.輪機日志；Ⅳ.航海日志。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A

2、船長的基本職責有________。

Ⅰ．應確保值班安排足以保證船舶安全；Ⅱ．采取有效措施防止疲勞操作；Ⅲ．負責船舶經營管理，與貨方簽訂運輸合同；Ⅳ．遵守船旗國和港口國的法律和規定。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

3、下列有關船長在貨運方面的職責哪項是不正確的________。

A．審閱大副的配載計劃 B．合理配裝違反運輸規則的貨物 C．督促大副做好貨艙通風工作 D．督促落實裝卸貨期間消防安全工作

D

4、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ．審閱大副的配載計劃；Ⅱ．合理配裝違反運輸規則的貨物；Ⅲ．督促落實裝卸貨期間消防安全工作；Ⅳ．督促大副做好貨艙通風工作。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

5、有關船長的基本職責，下列哪項不確切________。

A．遵守船旗國和港口國法律 B．嚴禁船員喝酒

C．防止疫病傳入 D．防止船舶以任何方式污染海域

D

6、船長的基本職責包括________。

Ⅰ．遵守船旗國和港口國法律；Ⅱ．防止疫病傳入；Ⅲ．嚴禁船員喝酒；Ⅳ．防止船舶以任何方式污染海域。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

7、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.履行海事公約；Ⅱ.保證船舶安全航行；Ⅲ.防止船員疲勞操作；Ⅳ.審批全船的維修保養計劃和修船計劃。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

8、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.保證船舶適航；Ⅱ.保管并填寫船史簿；Ⅲ.應確保值班安排足以保證船舶安全；Ⅳ.負責與貨方簽訂運輸合同。

A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

D

9、發生碰撞事故后，船長應如何處理碰撞事故通知書________。

A．及時向對方提交并要求由對方承擔事故責任 B．要求對方船長在通知書上簽字認可 C．對于對方送達的通知書不應承認本船對事故的責任，只簽署收到的日期和時間 D．A、B、C

C

10、發生碰撞事故后，船長應到下列哪個港口進行檢驗________。

A．船籍港 B．對方指定的港口 C．碰撞雙方約定的港口 D．B和C是

A

11、發生碰撞事故后，船長應根據具體情況首先考慮處理下列哪項工作________。

A．應盡力救助遇險人員 B．查明雙方受損情況并作出詳細記錄 C．向對方提交碰撞事故通知書并要求其簽認 D．準備處理事故的材料

B

12、船舶發生碰撞后，應主要向船公司報告下列哪些情況________。

Ⅰ.事故發生的時間、地點；Ⅱ.詳細經過及雙方船舶受損情況；Ⅲ.天氣情況；Ⅳ對方船舶對事故責任的態度。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

C

13、發生碰撞事故的船舶，為了日后能妥善處理保險、索賠等項事宜，應備妥下列哪些材料

Ⅰ.海事報告和檢驗報告；Ⅱ.各類原始資料和記錄；Ⅲ.船舶相對運動圖；Ⅳ.貨物積載簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

14、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ．檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”；Ⅱ．督促落實裝卸貨期間消防安全工作；Ⅲ．督促水手長做好貨艙通風工作；Ⅳ．督促做好水密工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

15、發生碰撞船舶的船長應________。

Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始發港；Ⅱ.如他船船員、旅客處于危險狀態，盡力救助遇難人員；Ⅲ.只要不嚴重危及自身安全，不得擅離事故現場。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

C

16、下列有關船長在貨運方面的職責哪項是不正確的________。

A．檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書” B．督促做好水密工作 C．督促水手長做好貨艙通風工作 D．督促落實裝卸貨期間消防安全工作

C

17、船長在船舶航行中的專項職責有________。

Ⅰ.發現有礙航行安全的情況時及時向主管機關報告；Ⅱ.收到他船呼救信號時，如認為前往救助不可能，應將原因記入航海日志；Ⅲ.每日將航行距離和平均航速向輪機長通報；Ⅳ.船舶到港前應對主機進行停、倒車試驗。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

18、船長在船舶航行中應________。

Ⅰ.檢查和督促值班駕駛員運用各種方法測定船位，保持計劃航線；Ⅱ.船舶進出港口、通過交管區時應遵守當地主管機關的規定，正確報告；Ⅲ.按要求書寫夜航命令；Ⅳ督促值班駕駛員按時開啟航行燈。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

19、船長在船舶航行中應________。Ⅰ.檢查和督促值班駕駛員運用各種方法測定船位，保持計劃航線；Ⅱ.能見度不良時親自做雷達避碰圖；Ⅲ.防臺航行時，督促駕駛員及時用各種方法接收氣象信息；Ⅳ.督促大副按時檢查貨物情況，據情通風。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 20、航行中船長應親臨指揮的情況有________。

Ⅰ.在關鍵轉向點轉向時；Ⅱ.值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當時；Ⅲ.值班駕駛員呼請時；Ⅳ.引航員在船時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

D

21、下列有關船長在開航前職責的敘述正確的是________。

Ⅰ.檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足；Ⅱ.根據授權正確簽署提單，防止遺漏大副收據上所作的批注；Ⅲ.督促三副檢查消防、救生設備；Ⅳ.提前24小時將ETD通知輪機長。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅳ

A

22、船長在開航前應親自________。

Ⅰ.制定航次計劃；Ⅱ.及時封艙、加固；Ⅲ.督促二副畫好自出發港至下一停靠港的預定航線；Ⅳ.檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C

23、下列有關船長在開航前職責的敘述哪項是不正確的________。

A．及時通知各部門做好開航準備 B．確認船舶是否處于適航狀態

C．督促值班輪機員報告燃料的預計消耗 D．督促二副備齊并改妥所需海圖和資料

D

24、下列有關船長在開航前的職責正確的是________。

Ⅰ.確認全部船員已經回船；Ⅱ.經授權后正確簽署提單；Ⅲ.督促三副檢查駕駛室的救生信號和器材；Ⅳ.確認無關人員已經離船，防止偷渡。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

25、船長有責任監督正確記錄的船舶文書有________。

Ⅰ.車鐘記錄簿；Ⅱ.船舶垃圾記錄簿；Ⅲ.油類記錄簿；Ⅳ.電臺日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

26、屬于船長應審閱并簽署的船舶文書有________。

Ⅰ．航海日志；Ⅱ．垃圾記錄簿；Ⅲ．油類記錄簿；Ⅳ．貨物記錄簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

A

27、船長的基本職責應包括________。

Ⅰ．防止超載、超員；Ⅱ．值班安排應防止船員疲勞操作；Ⅲ．防止水域污染；Ⅳ．自主選擇船舶加油港。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C

28、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.保管船舶公章、船舶與船員證書；Ⅱ.保管并填寫船史簿；Ⅲ.親自主持部門的安全活動日活動并填寫活動記錄簿；Ⅳ.防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過規定標準。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D

29、船舶發生碰撞事故后，船長的報告職責包括________。

Ⅰ．以最迅速的方式向船公司報告事故發生的情況；Ⅱ．向沿岸國主管機關報告；Ⅲ．在抵達第一到達港后按要求向港口當局提出書面報告。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C 30、根據職務規則，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．主持甲板部的日常行政管理工作

B．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 C．負責管理并保持駕駛室、海圖室的整潔

D．做好甲板部物料、備件的請領、驗收、保管工作

D

31、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責甲板部的安全生產；Ⅱ．主管貨物運輸，確保貨艙適貨，合理積載；Ⅲ．防止船舶發生任何形式的污染事故；Ⅳ．進出港時在船頭值守。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

32、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責保管甲板部有關圖紙和資料

B．對船體結構、甲板機械按規定定期檢查，做好測量記錄 C．正確批注大副收據

D．負責全船船員的技術業務培訓

B

33、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責全船船員的技術業務培訓；Ⅱ．負責保管甲板部有關圖紙和資料；Ⅲ．正確批注大副收據；Ⅳ．對船體結構、甲板機械按規定定期檢查，做好測量記錄。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

34、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管 B．負責全船的安全生產，督促二、三副做好本職工作 C．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 D．保證船舶始終處于良好水密狀態

B

35、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責全船的安全生產，督促二、三副做好本職工作；Ⅱ．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管；Ⅲ．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理；Ⅳ．保證船舶始終處于良好水密狀態。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

36、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

Ⅰ．負責淡水艙、壓載水艙的測量記錄和管理；Ⅱ．經與輪機長協商，負責添加淡水；Ⅲ．負責全船物料管理；Ⅳ．應變演習時擔任現場指揮并負責將船舶應急演習的情況記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A

37、下列哪項不屬于大副的職責________。A．航次結束后填制航次報告

B．督促三副保證救生、消防器材處于良好工作狀態 C．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管 D．正確配載，保證船舶穩性、強度和合理吃水

B

38、按照要求，下列哪些項目大副應報請船長審批________。

Ⅰ．貨物積載簿；Ⅱ．船舶節水措施和應急供水辦法；Ⅲ．貨物積載圖；Ⅳ．甲板部年度、航次維修保養計劃。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

39、根據要求，下列哪項大副不必報請船長審批________。

A．本船救生艇起落規程 B．船舶節水措施和應急供水辦法 C．甲板部船員休假計劃 D．大副批注

A 40、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

A．根據本船情況制定救生艇起落規程

B．按應變部署放多艘救生艇時，負責全面檢查和指揮 C．航行中放艇時，決定隨艇下去的人數 D．負責管理天文鐘和船鐘

C

41、按規定，下列哪些是大副的職責________。

Ⅰ．按應變部署放一艘救生艇時，負責檢查和指揮放艇操作；Ⅱ．根據本船情況制定救生艇起落規程；Ⅲ．棄船時任艇長；Ⅳ．航行中放艇時，決定隨艇下去的人數。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

42、根據規定，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．棄船后指揮船員和旅客的行動 B．根據本船情況制定救生艇起落規程 C．棄船時擔任艇長 D．審核三副編制的應變部署表

C

43、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ.審閱大副的配載計劃；Ⅱ.檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”；Ⅲ.督促做好貨物系固工作；Ⅳ.檢查配載計劃的實施情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

44、根據職務規則，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．大風浪來襲前，督促有關人員關閉貨艙通風 B．做好甲板部物料、備件的請領、驗收、保管工作 C．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理

D．航行中遭遇大風浪，抵港后及時向有關機關遞交海事聲明

C

45、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責甲板部的安全生產 B．主管貨物運輸，確保貨艙適貨，合理積載 C．防止船舶發生任何形式的污染事故 D．進出港時在船頭值守

D

46、下列哪項不屬于大副的職責________。

A．船長因故不能履行職責時，可代行船長職責 B．保證貨運質量

C．保證船舶的穩性、強度和合理吃水 D．負責測量和記錄全船所有污水

B

47、職務規則規定，大副的職責有________。

Ⅰ．船長因故不能履行職責時，可代行其責；Ⅱ．負責管理船舶的淡水；Ⅲ．保證船舶的穩性、強度和合理吃水；Ⅳ．防止發生貨損、貨差。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

48、職務規則規定，大副的職責有________。

Ⅰ．無船醫時負責全船醫療工作；Ⅱ．負責管理船舶的淡水和壓載水；Ⅲ．保證船舶的穩性、強度和合理吃水；Ⅳ．正確簽署提單。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

49、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

Ⅰ．負責淡水艙、壓載水艙的測量記錄和管理；Ⅱ．經與輪機長協商，負責添加淡水；Ⅲ．負責全船物料管理；Ⅳ．應變演習時擔任現場指揮并負責將船舶應急演習的情況記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C 50、船長在處理碰撞事故應將下列哪些情況電告船東________。

Ⅰ.對方船名、船籍港，公司名稱；Ⅱ.碰撞時間、地點和海況；Ⅲ.進、排水情況；Ⅳ.采取的應急措施和救助要求。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

51、船長在處理碰撞事故時下列哪項不正確________。

A．及時處理遇水有危險的貨物 B．將對方船名、船籍港等電告船東

C．當船舶傾斜接近縱傾20°和/或橫傾10°時，應及時降下救生艇備用 D．寫好海事報告書，備妥有關書證、物證

C

52、船長在航行中的專項職責應包括________。

Ⅰ.保證引航員登離船的安全；Ⅱ.監督引航員的引領操縱；Ⅲ.督促駕駛員及時接收氣象信息；Ⅳ.通過交管區時應親臨駕駛臺指揮。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

53、下列有關船長在航行中的專項職責的敘述哪項欠妥________。

A．督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施 B．督促和檢查全體船員嚴格執行值班與聯系制度

C．夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛臺

D．能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全

A

54、船長在航行中的專項職責應包括________。

Ⅰ.督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施；Ⅱ.督促和檢查全體船員嚴格執行制度；Ⅲ.能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全；Ⅳ.夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛室。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

55、船長在船舶開航準備方面的職責包括________。

Ⅰ.檢查確認船舶證書都在有效期內；Ⅱ.督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計劃航線；Ⅲ.主持航前會議，檢查船舶是否適航；Ⅳ.對船舶缺陷的處理符合港口當局的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

56、船長在船舶適航與保持船級方面的職責包括________。

Ⅰ.開航前確認船舶證書都在有效期內；Ⅱ.船員配備符合《船舶最低安全配員證書》要求；Ⅲ.航行中避免發生碰撞、擱淺等影響船級的事故；Ⅳ.按規定做好檢查和記錄，并予妥善保管。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

B

57、根據規定，大副的職責包括________。

Ⅰ．負責管理郵件的存放、裝卸和交接；Ⅱ．發生交通事故后及時向有關機關遞交海事報告；Ⅲ．負責擬定節水措施和應急供水辦法，經批準后實施；Ⅳ．大風浪來襲前，督促有關人員關閉貨艙通風。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

第二節、船舶安全管理職責

A

1、大副在船舶安全管理方面職責有________。

Ⅰ．保證甲板部船員貫徹執行公司的安全管理方針；Ⅱ．配合船長對安全管理體系在船上運行情況進行評價；Ⅲ．帶領甲板部船員嚴格執行與甲板部有關的船舶各種管理和控制程序；Ⅳ．對本部門的事故進行調查分析，采取糾正措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

2、船長在船舶安全管理方面職責有? Ⅰ．熟悉并貫徹執行公司的安全和環境保護方針；Ⅱ．組織船員學習有關安全管理體系文件；Ⅲ．負責保管配備在船舶上的安全管理體系文件和資料；Ⅳ．負責保管DOC副本和SMC。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

3、大副的適航職責包括________。

Ⅰ．保證貨艙適貨 ；Ⅱ．保證救生設備處于隨時可用的良好狀態；Ⅲ．正確裝載，滿足載重線及穩性要求。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

4、下列哪項說明大副沒有盡到使船舶適航的職責________。

A．航次所需海圖資料不齊 B．航次所需燃料不足

C．安全檢查中的缺陷糾正后沒有申請復查 D．貨艙不潔，不適于裝貨

C

5、下列哪些情況說明大副沒有盡到使船舶適航的職責________。

Ⅰ．裝卸設備損壞影響船舶營運周期；Ⅱ．開航前沒有及時加添淡水；Ⅲ．裝載不當，吃水差偏大。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

C

6、船長在保持船舶適航和船級方面的職責有________。

Ⅰ．督促做好對船體的維護保養；Ⅱ．對影響船級的損壞或缺陷應及時申請檢驗；Ⅲ．保證日常工作安排不會致使船員過度疲勞；Ⅳ．保持船舶衛生狀況良好。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

7、下列哪些是船長在保持船級方面的職責________。

Ⅰ．對影響船級的損壞或缺陷及時報告并申請檢驗；Ⅱ．遵守規定的裝載條件；Ⅲ．按規定進行保持船級的檢驗；Ⅳ．保證船舶安全配員。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

8、為保證船舶適航，船舶開航前必須做到下列哪些________。

Ⅰ．備足本航次所需燃料、淡水、備品；Ⅱ．船員構成和數量滿足要求；Ⅲ．船舶證書齊全有效；Ⅳ．危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復查合格。

A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ；Ⅲ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

A

9、為了保證船舶適航和保持船級，船長應________。

Ⅰ．滿足安全配員要求；Ⅱ．按船舶載重線要求裝載；Ⅲ．按規定申請保持船級的檢驗。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

B

10、船舶存在下列哪些情況時，表明船長沒有盡到船舶適航的責任________。

Ⅰ．貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物；Ⅱ．開航時船舶燃油存量不足；Ⅲ．船況良好，船舶證書齊全有效；Ⅳ．開航前船舶存在關系到船舶、船員安全的缺陷。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

第三節、貨物運輸職責

B

1、下列哪項不屬于大副的貨運職責________。

A．檢查綁扎加固情況，嚴格注意貨艙通風

B．及時將開工艙口數通知值班輪機員以便安全供電 C．裝卸完畢應將貨物積載情況詳細記入貨物積載簿 D．督促冷藏員或大管輪保持冷集裝箱的溫度

A

2、下列有關大副貨運職責的敘述哪項不正確________。

A．裝卸危險品，重大件及貴重貨物，必要時應督促值班駕駛員在現場監裝 B．全面了解貨物的情況和性質，合理編制貨物積載圖 C．裝貨前，檢查并確認貨艙適貨

D．每次積載前應計算穩性，書面報請船長審閱

C

3、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．合理配載，充分利用貨艙艙容，不超載；Ⅱ．裝貨前及時遞交裝貨準備就緒通知書；Ⅲ．非經貨主同意，不得將貨物配裝在露天甲板上；Ⅳ．裝運危險貨物，按有關規定正確配載。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

A

4、大副在裝運甲板貨前必須得到________的________ 同意。

A．托運人或公司/書面 B．公司/口頭 C．托運人或公司/口頭 D．托運人/口頭

B

5、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸；Ⅱ．對包裝不固、標志不清的貨物應在大副收據上正確批注；Ⅲ．因港方原因引起裝卸設備損壞時應及時讓其簽認并修理；Ⅳ．取得船長口頭同意后才可同意裝載甲板貨。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

6、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸；Ⅱ．對包裝不固、標志不清的貨物應在提單上正確批注；Ⅲ．非經同意，不得將貨物配裝在露天甲板上；Ⅳ．每次積載前應計算船舶穩性，強度和吃水差。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

7、下列有關大副在貨物運輸方面職責的敘述哪項不正確________。

A．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸

B．對包裝不固、標志不清的貨物應在裝艙后立即與港方、貨主交涉 C．非經同意，不得將貨物配裝在露天甲板上

D．裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時應申請貨物檢驗師的檢查并取得由其簽署的證書

C

8、下列有關大副貨物運輸的職責哪項不正確________。

A．安排船員監理，防止貨損、貨差和偷盜事故的發生

B．對可能引起貨損或混票的貨物應及時向港方和貨主提出，待妥善處理后再裝 C．對包裝不固、標志不清的貨物應立即拒裝

D．裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時，應取得檢驗師簽署的證書

A

9、大副應正確運用下列哪些資料合理配載________。

Ⅰ．本船穩性強度資料；Ⅱ．載重線規定；Ⅲ．港口吃水限制；Ⅳ．貨物理化性質。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

10、大副應正確運用下列哪些資料合理配載________。

Ⅰ．本船穩性資料；Ⅱ．載重線規定；Ⅲ．貨艙結構；Ⅳ．貨主的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

C

11、下列有關大副貨物運輸方面的職責哪些正確________。

Ⅰ．裝貨前，檢查并確認貨艙適貨；Ⅱ．裝貨前應審批貨物配載計劃；Ⅲ．裝卸危險品、重大件及貴重貨物，必要時應讓值班駕駛員現場監裝；Ⅳ．每次積載前應計算穩性，書面報請船長審閱。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

B

12、裝卸下列哪些貨物時大副應現場監督，必要時親自指揮________。

Ⅰ．糧食；Ⅱ．重大件；Ⅲ．危險品；Ⅳ．貴重貨物。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

B

13、在裝卸下列哪些貨物時，大副應申請貨物檢驗師的檢查并取得由其簽署的證書____。

Ⅰ．糧食和其他特殊貨物；Ⅱ．生鐵和鋼材 ；Ⅲ．重大件貨；Ⅳ．冷藏貨。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

C

14、下列有關大副在貨物運輸方面的職責的敘述不正確的是________。

A．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 B．每航次裝貨前，應將穩性計算報船長審閱 C．船長因故不能履行職務時，臨時代理船長

D．裝卸完畢后，應認真審閱和簽署貨物交接單據，并將有關情況記入貨物積載簿

A

15、裝貨前大副的準備職責是________。

Ⅰ．保證貨艙適貨；Ⅱ．裝貨前根據船舶種類和結構強度做好配載圖；Ⅲ．如果使用船上起貨設備進行裝貨，事先將起貨設備處于工作狀態；Ⅳ．打開艙蓋準備裝貨。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

16、卸貨貨前大副的準備職責是________。

Ⅰ檢查貨物濕損情況；Ⅱ．與工頭協商開工艙口數和順序；Ⅲ．與工頭協商卸貨速度；Ⅳ．向值班駕駛員說明卸貨應注意的事項。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

17、船舶裝運冷藏貨時，大副應督促冷藏員檢查以便保持冷藏艙的________。

Ⅰ．溫度；Ⅱ．壓力；Ⅲ．濕度。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

第四節、船舶維修保養和修理職責

A

1、船長在船舶修理方面的職責包括________。

Ⅰ．進塢后帶領大副、輪機長檢查船殼和水線下各種裝置；Ⅱ．進塢前盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差不超過1%船長，橫傾不超過1°；Ⅲ．油艙、油柜等處進行熱工工程前，應申請檢驗并取得可燃氣體清除證書；Ⅳ．利用進出塢的機會，督促大副測定船舶常數。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

2、下列有關船長在船舶修理方面的職責的敘述哪項不正確________。

A．進廠前，盡量減輕船舶重量，駁出不用的油、水 B．進塢前備妥船舶進塢圖

C．進廠前，備妥修理項目所需的圖紙

D．進塢前盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差不超過船長的5%

C

3、船長在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．根據各部門的修理計劃匯總成廠修工程單；Ⅱ．親自領導船員的自修項目；Ⅲ．進廠前備妥修理項目所需的圖紙；Ⅳ．進塢前備妥船舶進塢圖。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

4、船長在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．利用進出塢的機會，督促大副測定船舶常數；Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等；Ⅲ．督促各部門對廠修工程的監修和驗收；Ⅳ．親自領導輪機和甲板的自修工程。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

5、塢修時大副應會同船長、輪機長檢查下列哪些項目并做好測量記錄________。

Ⅰ．船底塞、通海閥；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．助航儀器的船底部分；Ⅳ．推進器情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

6、大副應在進塢后、出塢前，要會同船長、輪機長檢查下列哪些項目________。

Ⅰ．錨及錨鏈磨損及錨鏈標志情況；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．防腐鋅板狀況；Ⅳ．推進器情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

7、大副應在進塢后、出塢前，應會同船長、輪機長檢查下列哪些項目_____。

Ⅰ．船殼腐蝕狀況；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．防腐鋅板狀況；Ⅳ．吃水標志情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ C

8、修船時大副在何種情況下會同船長、輪機長檢查船殼和水線以下各種裝置_____。

Ⅰ．航修時；Ⅱ．出塢前；Ⅲ．進塢后。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

9、大副在船舶保養與修理方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責編制全船的年度維修保養計劃；Ⅱ．每航次結束后，負責填制甲板部航次維修工作報告報送公司；Ⅲ．修船期間，制定并落實各項安全措施，合理安排自修項目；Ⅳ．因工作需要，可以通知二、三副暫停本職工作服從統一調配。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

10、下列有關大副在船舶保養與修理方面的職責的敘述不正確的是_____。

A．每航次結束后，負責填制甲板部航次維修工作報告報送公司 B．負責編制全船的年度維修保養計劃

C．因工作需要，可以通知二、三副暫停本職工作服從統一調配 D．修船期間，制定并落實各項安全措施，合理安排自修項目

A

11、船長在船舶保養與修理方面的職責包括________。

Ⅰ．審批各部門修理計劃，匯總成廠修工程單；Ⅱ．督促各部門嚴格對廠修工程的監修和驗收；Ⅲ．進塢前備妥船舶進塢圖；Ⅳ．督促做好貨物系固工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

12、大副在船舶保養與修理方面的職責有________。

Ⅰ．負責匯總全船的計劃修理單和航次修理單；Ⅱ．負責編制甲板部的年度、航次維修保養計劃；Ⅲ．按計劃對救生消防堵漏設備進行維修保養，使其處于良好的技術狀態；Ⅳ．每航次結束后，填制甲板部航次維修工作報告。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A

13、大副在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．編制甲板部的年度、航次維修計劃，經船長批準后實施；Ⅱ．航次結束后應填制甲板部航次維修工作報告；Ⅲ．切實落實修船期間的有關安全措施；Ⅳ．領導全船的自修工程。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

第五節、職務調動交接職責

B

1、大副職務調動時應交接的重點內容應包括:________。

Ⅰ．船史簿和船舶證書有效期；Ⅱ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅲ．壓載水、淡水系統分布情況；Ⅳ．船體及甲板部所轄設備的技術狀況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

2、下列有關船員調動職務交接的要求哪項不正確________。

A．凡交班船員已先離去而未能對口交接的，應由其直接領導代為交接 B．駕駛員不論離職或到任，應由船長在航海日志記載并簽署

C．交班船員中凡涉及事故處理的，應移交給接班船員并向其詳細說明情況 D．交接的步驟一般可分為情況介紹、現場交接和實物交接

B

3、下列有關船員調動交接的要求哪項不正確________。

A．干部船員交接完畢后，均應辦理調動交接記錄并雙方簽署 B．雙方交接完畢前，重要操作由交接雙方船員共同負責完成 C．交接時，屬于設備問題和遺留工作的問題交方應說明清楚 D．交接過程中如有爭議，應報告領導處理

A

4、按照船員調動交接制度，凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時可________。

Ⅰ．由直接領導人代為交接；Ⅱ．由直接領導人指定的人員代為交接；Ⅲ．由接班者單方面清點物品、熟悉情況后填寫調動交接記錄。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

5、按規定，下列哪些是船員調動交接時要介紹的內容________。

Ⅰ．本船自定的有關規章制度；Ⅱ．本職在本船的具體職責；Ⅲ．本人希望對方代辦的事宜；Ⅳ．本職、本部門的各項生產、工作計劃及執行情況。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

6、根據船員調動交接制度，下列哪項不屬于交班者必須介紹的內容________。

A．下航次任務和開航準備情況 B．船東指示和要求 C．本人在應急部署中的崗位和職責 D．航行中的天氣、海況

B

7、下列有關船員調動交接的要求哪項不正確________。

A．交接工作應盡快進行

B．交接過程中，工作和責任由交接雙方共同負責 C．經直接領導人認可或監交簽字后，交接方才完畢 D．交班船員中凡涉及事故處理的，不得移交給接班船員

B

8、大副調動交接時應介紹的重點內容有________。

Ⅰ．任期內船舶安全生產上發生的問題；Ⅱ．上次塢檢時水線以下裝置狀況；Ⅲ．貨艙艙容資料；Ⅳ．船體及甲板部所轄設備存在的主要技術缺陷。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D

9、大副在職務調動交接方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．安全檢查或PSC對船體、甲板設備和操作性方面的檢查情況和缺陷糾正情況；Ⅱ．全船維修保養計劃及其執行情況；Ⅲ．裝卸進度和留待下港續卸的貨物情況；Ⅳ．與本職相關的SMS文件及其執行情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

10、大副職務調動時應重點交接的內容包括下列哪些________。

Ⅰ．人員情況，特別是駕駛員、輪機員的業務水平；Ⅱ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅲ．船舶穩性計算資料；Ⅳ．甲板機械狀況及存在的主要技術缺陷。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

11、下列哪項不屬于大副職務調動時應重點交接的內容________。

A．船舶技術證書和公司重要文件 B．錨機、絞纜機的技術狀況和負荷能力 C．裝卸設備及其屬具的技術狀況和負荷能力 D．救生、消防設備的技術狀況

C

12、大副職務調動時交接的重點事項有________。

Ⅰ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅱ．裝卸設備及其屬具的技術狀況和負荷能力；Ⅲ．裝卸進度和留待下一港裝卸的貨載情況。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D

13、大副職務調動時應交接的重點包括________。

Ⅰ．本部門維修保養計劃及其執行情況；Ⅱ．船舶各項經濟核算及定額指標；Ⅲ．航海日志和備用鑰匙。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ D．Ⅰ、Ⅲ

B

14、下列哪項不屬于大副職務調動時應交接的內容________。

A．貨艙艙容、穩性計算等資料和積載簿 B．現存的燃潤油數量

C．壓載水、淡水及貨艙污水系統的分布和狀況 D．甲板機械存在的技術缺陷

D

15、大副在職務調動交接方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．船體及甲板部所轄設備、設施存在的主要技術缺陷；Ⅱ．全體船員的狀況，生產中的主要問題和經驗教訓；Ⅲ．淡水、物料和壓載情況；Ⅳ．全部備用鑰匙及通用鑰匙。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

16、大副職務調動時，下列哪項不屬于交接時要介紹的重點事項________。

A．船體結構及強度情況 B．船體維修保養計劃及其執行情況 C．各種助航儀器的操作規程 D．全船技術培訓計劃情況及執行情況

第六節、開航前準備職責

C

1、大副在船舶航行中的專項職責下列哪項不正確________。

A．根據氣象、海況指示啟閉貨艙通風，嚴防貨損 B．根據需要書面通知機艙注、排和移駁壓載水 C．督促水手長將吊桿落下并固定 D．到港前督促做好裝卸貨準備

B

2、大副在船舶開航時的準備工作應包括________。

Ⅰ．對甲板設備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．貨運單證是否齊全、正確；Ⅲ．甲板部各種設備和工作是否符合安全開航要求；Ⅳ．配合其他部門做好開航準備工作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

3、大副在船舶開航時的準備工作應包括________。

Ⅰ．對甲板設備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當局的要求；Ⅱ．通知無關人員離船，檢查本部門人員是否全部到船；Ⅲ．督促二、三副做好開航準備工作；Ⅳ淡水、燃油儲量是否滿足航次需求。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

4、開航前對陀螺羅經進行檢查、試驗，確認主、分羅經的誤差不超過：

A．±0.1° B．±0.5° C．±1° D．±2°

C

5、開航前對磁羅經進行檢查、試驗，磁羅經經校正后的剩余自差，標準羅經不超過：

A．±1° B．±2° C．±3° D．±4°

D

6、開航前對磁羅經進行檢查、試驗，磁羅經經校正后的剩余自差，操舵羅經不超過： A．±2° B．±3° C．±4° D．±5°

B

7、開航前檢查確認船舶橫傾角不超過，吃水差適當。

A．0.5° B．1° C．2° D．3°

D

8、開航前對測深儀進行檢查，要求零點顯示準確，淺水區域的深度誤差不超過，深水區域不超過，或指示深度的±5%，取其大者。

A．±1米，±3米 B．±2米，±3米 C．±2米，±5米 D．±1米，±5米

C

9、開航前對測深儀進行檢查，要求零點顯示準確，淺水區域的深度誤差不超過±1米，深水區域不超過±5米，或指示深度的，取其大者。A．3% B．4% C．5% D．6%

第七節、靠離泊專項職責

A

1、靠離泊時，大副的職責是________。

Ⅰ．檢查參加靠離泊人員穿戴是否符合安全要求；Ⅱ．將無關人員譴離現場；Ⅲ．向船首工作人員傳達船長靠離泊計劃和自己的具體執行方案；Ⅳ．確定人員分工。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

2、靠離泊時，大副職責之一是督促木匠________。

Ⅰ．檢查錨機設備是否正常；Ⅱ．檢查導纜滾筒和挽纜樁有無異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅱ、Ⅲ

B

3、靠離泊時，大副的職責是________。

Ⅰ．了解船長靠離泊計劃和要求；Ⅱ．保證對講機充電充足；Ⅲ．試驗對講機通信質量；Ⅳ.靠離泊后親自關閉錨機電源，收妥有關器材并清理現場。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

第八節、船舶交接時的職責

B

1、大副在交船時的職責應包括________。

Ⅰ．將危及船舶、貨物、人員安全的缺陷和海洋污染隱患告訴接班大副；Ⅱ．將淡水、壓載水和污水情況告訴接班大副；Ⅲ．將船舶各種技術證書移交給接班大副；Ⅳ．將掌管的文件鑰匙等一并移交給接班大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

2、大副在接船時的職責應包括________。

Ⅰ．組織并督促全體船員做好對口交接的各種準備；Ⅱ．了解船體和甲板部所轄設備、設施存在的主要技術問題；Ⅲ．開出甲板部所需物料清單和需加裝的淡水數量；Ⅳ．如果是接新船，應按照合同規定并參照有關規范協助做好試車、試航和系泊試驗。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、大副在接收新建、新購船舶時應作好下列哪些工作________。

Ⅰ．制定甲板部接船方案；Ⅱ．督促二、三副做好本職交接工作；Ⅲ．組織本部門船員熟悉有關設備的使用操作；Ⅳ．辦妥所需船舶證書。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

4、大副在接收新建、新購船舶時的職責有________。

Ⅰ．掌握錨、舵、系泊設備、裝卸設備的技術情況；Ⅱ．掌握壓載艙、淡水艙的分布及管系走向；Ⅲ．部署船舶受載和船舶開航準備；Ⅳ．驗收、清點甲板部的圖紙、屬具、物料。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

5、下列有關大副接收新船時的職責的敘述哪項不正確________。

A．制定本部門接船計劃和具體措施

B．掌握起貨設備的技術狀況、操作程序并試操作 C．部署船舶受載及開航準備工作 D．協助船長做好試航和系泊試驗

D

6、接收新船時，大副的職責有________。

Ⅰ．督促二副做好助航儀器、航海圖書的交接；Ⅱ．制定全船接船計劃和具體措施；Ⅲ．掌握起貨設備的技術狀況、操作程序并試操作；Ⅳ．協助船長做好試航和系泊試驗。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

7、接收新船時，大副應作好下列哪些工作________。

Ⅰ．督促三副做好救生消防設備的交接；Ⅱ．仔細查核船舶的穩性、強度和有關技術數據；Ⅲ．掌握消防水管系的情況；Ⅳ．做好試車、試航和系泊試驗。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

第九節、應急職責

A

1、大副在棄船應急中的職責是________。

Ⅰ．履行艇長職責；Ⅱ．檢查船底塞是否塞牢；Ⅲ．淡水食品是否充足；Ⅳ．發動機試車是否正常。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

2、大副在堵漏應急中的職責是________。

Ⅰ．擔任現場指揮；Ⅱ．組織人員迅速查找漏洞位置；Ⅲ．派木匠測量各污水溝和水艙的水位；Ⅳ．迅速關閉漏損艙室四周的水密門窗。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

3、大副在消防應急中的職責是________。

Ⅰ．指揮有關人員立即切斷通往火災艙室的油路和電路；Ⅱ．將火災現場的易燃易爆品搬開；Ⅲ．根據火種，一次性向火災艙室施放規定劑量的有效滅火劑；Ⅳ．在決定使用規定滅火系統時，組織人員撤離艙室并封閉現場。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

4、大副在消防應急中的職責是________。

Ⅰ．擔任現場指揮（現場在機艙除外）；Ⅱ．率人迅速了解火災部位、種類、火勢并向船長報告；Ⅲ．立即組織實施船長決定的滅火方案；Ⅳ．根據火情隨時調整滅火部署。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

第二章 船舶安全生產規章制度

第一節、船舶安全管理規章

D

1、下列哪些是符合《船員日常防火守則》要求的________。

Ⅰ．易燃易爆物品不準私自存放；Ⅱ．煙頭應投入垃圾桶內；Ⅲ．禁止在船上燃放煙花爆竹；Ⅳ．嚴禁玩弄救生信號彈。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

2、下列哪些符合《船員日常防火守則》的要求________。

Ⅰ．航行中睡覺應鎖好門；Ⅱ．潮濕或油污的棉紗頭不能堆放在悶熱的地方；Ⅲ．離開房間隨手關燈；Ⅳ．易燃易爆物品須集中保管，不準私自存放。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、根據《船員日常防火守則》，下列哪項做法不正確________。

A．在油輪甲板上使用老花眼鏡 B．潮濕或油污的棉紗頭不堆放在悶熱的地方 C．離開房間隨手關燈 D．易燃易爆物品集中保管，不私自存放

D

4、不裝卸貨或不加裝燃油時在下列哪些場所禁止吸煙________。

Ⅰ．貨艙；Ⅱ．甲板；Ⅲ．物料間和儲藏室；Ⅳ．機艙。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

5、《船員日常防火守則》規定，禁止在船舶的________吸煙，油輪必須在規定的場所吸煙。

Ⅰ．貨艙；Ⅱ．機艙；Ⅲ．物料間；Ⅳ．儲藏室。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

6、根據《船員日常防火守則》，下列哪些規定有利于船舶防火________。

Ⅰ．易燃易爆物品不準私自存放；Ⅱ．潮濕或油污的棉毛織品應集中放在物料間內；Ⅲ．不在物料間內吸煙；Ⅳ．使用自動電水壺等電熱器具必須有人看管。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

7、根據《船員日常防火守則》，下列哪些作法正確________。

Ⅰ．不私自使用移動式明火電爐；Ⅱ．不隨意接拆電氣線路；Ⅲ．離開房間隨手閉燈；Ⅳ．廢棄的棉紗頭、破布放在指定的金屬容器內。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

8、根據《船員日常防火守則》，下列哪些作法正確________。

Ⅰ．室外各類照明燈具應保持水密；Ⅱ．船舶在港期間需要明火作業，必須向主管機關申報，得到批準后方可執行；Ⅲ．物料倉庫照明燈具的上方不得放置易燃物；Ⅳ．煙頭必須放在注水的煙灰缸里。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 【物料倉庫照明燈具的垂直“下方”不得放置易燃物】

D 8-

1、根據船員日常防火防爆守則，下列說法錯誤的是：

A.禁止私自使用明火或移動電爐 B.航行中禁止鎖門睡覺

C.廢棄的面紗頭、破布應存放在指定的金屬容器內，不得亂丟亂放

D.離開房間應隨手關閉電燈和風扇等電器，靠近舷窗的臺燈可以不關閉。

C

9、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，在下列哪些情況下主機停車應先征得船長同意

Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

D

10、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，在下列哪些情況下主機停車不用先征得船長同意

Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

11、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶的主機各種車速是如何確定的________。

A．主機性能決定的 B．船長和輪機長共同商定的 C．由公司機務規定的 D．由船舶運行效率決定的

A

12、下列有關《駕駛、輪機聯系制度》的敘述哪項正確________。

A．因情況緊急，不立即停車就會危及主機或人身安全時，輪機長可立即停車 B．判斷將有風暴來臨時，值班駕駛員應及時通知值班輪機員做好各種準備 C．主機的各種車速由主機的性能指標決定

D．抵港前，輪機長應將本船存油情況告知駕駛臺

A

13、航行中判斷風暴來臨時________應及時通知________做好各種準備。

A．船長/輪機長 B．值班駕駛員/輪機長 C．船長/值班輪機員 D．值班駕駛員/值班輪機員

A

14、《駕駛、輪機聯系制度》規定，抵港后________應告知________本船的預計動態，以便安排工作。

A．船長/輪機長 B．值班駕駛員/值班輪機員 C．值班駕駛員/輪機長 D．大副/輪機長

C

15、按照《駕駛、輪機聯系制度》的規定，停泊時________應將裝卸進度和開工艙口數隨時通知________，以便安全供電。

A．大副/輪機長 B．大副/值班輪機員 C．值班駕駛員/值班輪機員 D．值班駕駛員/輪機長

B

16、在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前，____應通知______ 派人檢查起貨機

A．船長/輪機長 B．大副/輪機長

C．值班駕駛員/輪機長 D．值班駕駛員/值班輪機員

A

17、按《駕駛、輪機聯系制度》規定，在下列________情況下大副應通知輪機長派人檢查起貨機，必要時還應派人值守。

Ⅰ．裝卸重大件；Ⅱ．特種危險品；Ⅲ．使用重吊。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

18、《駕駛、輪機聯系制度》規定，到港前應對主機進行下列哪種試驗________。

A．Z形試驗 B．停、倒車試驗 C．緊急制動試驗 D．旋回試驗

A

19、實踐中，主機試車前值班輪機員應征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認________時，方可同意機艙試車。

Ⅰ．舷梯無妨礙；Ⅱ．船首尾無障礙物；Ⅲ．系纜正常；Ⅳ．外檔開錨已絞起。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B 20、下列哪項符合《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

A．值班駕駛員會同大管輪試驗舵機

B．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長 C．開航前12小時值班輪機員應及時轉車和沖車 D．主機試車前，值班駕駛員應征得值班輪機員同意

D

21、根據《駕駛、輪機聯系制度》，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長；Ⅱ．航行中如遇突發情況，值班輪機員接到通知后應立即備妥主機；Ⅲ．抵港后船長應將本船預計動態告知輪機長以便安排工作；Ⅳ．主機沖車前，值班輪機員應征得值班駕駛員的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

22、根據《駕駛、輪機聯系制度》，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長；Ⅱ．航行中如遇突發情況，值班輪機員接到通知后應立即備妥主機；Ⅲ．抵港后船長應將本船預計動態告知輪機長以便安排工作；Ⅳ．主機沖車前，值班駕駛員應征得值班輪機員的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

23、按照《駕駛、輪機聯系制度》的規定，下列哪項正確________。

A．開航前輪機長應向船長報告主要機電設備情況，燃油和爐水存量 B．如停港時間不足24小時，船長應在抵港后立即通知全體船員 C．船長應提前24小時將預計開航時間通知全體船員 D．輪機長應提前24小時將預計開航時間通知全體輪機員

A

24、下列有關船長在駕駛、輪機聯系方面的職責哪項正確________。

A．判斷將有風暴來臨，應及時通知輪機長做好各種準備

B．船舶開航時間變更，及時通知值班輪機員以便機艙安排工作

C．船舶停港時間少于24小時，應在抵達后立即將預計開航時間通知全船 D．調換發電機或暫時停電，應事先通知駕駛臺

A

25、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，開航前________小時值班駕駛員會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵。

A．1 B．2 C．4 D．12

A

26、航行中，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應及時_____ A．通知有關輪機員 B．通知輪機長 C．報告船長 D．通知機艙

B

27、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，開航前值班駕駛員應會同________核對船鐘、車鐘、試舵等并分別將情況記入________。A．大管輪/航海日志、車鐘記錄簿 B．值班輪機員/航海日志、輪機日志、車鐘記錄簿 C．電機員/航海日志、輪機日志 D．輪機長/航海日志、輪機日志

B

28、實踐中，為了操作安全通常進行下列哪些操作時應以書面通知機艙_______ Ⅰ．需要甲板水；Ⅱ．排出、注入壓載水；Ⅲ．給錨機供電。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A

29、根據《駕駛、輪機聯系制度》規定，進行下列哪些操作時駕駛和輪機部門需要建立有效的聯系制度和相應的記錄________。

Ⅰ．排放機艙污水；Ⅱ．排放洗艙水；Ⅲ．排放壓載水。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A 30、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，船舶進出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需要備車航行時，________應提前通知________ 準備。A．駕駛臺/機艙 B．駕駛員/輪機長 C．船長/輪機長 D．船長/機艙

D

31、根據規定，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時駕駛臺應提前通知機艙準備_____ Ⅰ．接近錨地或引航站；Ⅱ．通過狹水道；Ⅲ．進出港口；Ⅳ．通過淺灘等危險水域。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

32、下列哪些是《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

Ⅰ．輪機部如調換發電機，并車或暫時停電，應事先通知駕駛臺；Ⅱ．在應變情況下，值班輪機員應立即執行駕駛臺發出的信號，及時提供所需的水氣電；Ⅲ．因機械故障不能執行航行命令時，輪機長應通知駕駛臺速報船長。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A

33、《駕駛、輪機聯系制度》規定，如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時，________應將情況及時通知________。

A．值班駕駛員/值班輪機員 B．船長/輪機長 C．駕駛臺/機艙 D．船長/機艙

A

34、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，船舶如因________須短時間拋錨時，值班駕駛員應將情況及時通知值班輪機員。

Ⅰ．等引航員；Ⅱ．候潮；Ⅲ．等泊，A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

35、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船長和輪機長共同商定的主機各種車速，________和________都應嚴格執行。

A．機艙/甲板 B．值班駕駛員/值班輪機員 C．大副/大管輪 D．船長/輪機長

D

36、根據《駕駛、輪機聯系制度》，航行中每班下班前值班輪機員應將________通知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班________。A．主機平均轉速/平均航速

B．主機平均轉速和海水溫度/平均航速 C．主機平均轉速/平均航速和風向風力

D．主機平均轉速和海水溫度/平均航速和風向風力

D

37、《駕駛、輪機聯系制度》規定，如因裝卸作業造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，________應通知________ 采取有效措施予以糾正。A．輪機長/大副 B．輪機長/船長 C．輪機長/值班駕駛員 D．A或C正確

A

38、下列哪項符合《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

A．開航前1小時，值班駕駛員會同值班輪機員核對車鐘等 B．三副會同大管輪試驗舵機

C．開航前值班輪機員應盡快備妥主機 D．航行中調換發電機由輪機部自行決定

A

39、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶在航行中，____駕駛臺和機艙校對時鐘并_____ A．每日正午/交換正午報告 B．每日正午/互通情況

C．每班下班前/互通情況 D．每班下班前/交換正午報告

B 40、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶在航行中，每日正午駕駛臺和機艙 _____并____ A．互通情況/記入航海、輪機日志 B．校對時鐘/交換正午報告 C．互通情況/交換正午報告 D．核對車鐘/校對時鐘

B

41、實踐中，航行中通常每日正午由________校對時鐘并交換正午報告。

A．三副和三管輪 B．二副和二管輪 C．船長和輪機長 D．A、B、C均可

A

42、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶到港前應對________進行________試驗。

A．主機/停、倒車 B．錨機/拋錨 C．汽笛/鳴放 D．操舵裝置/舵效

A

43、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，航行中船舶在下列________情況下應對主機進行停、倒車試驗。

A．到港前 B．靠泊前 C．進入霧區前 D．進入漁區前

B

44、按照《駕駛、輪機聯系制度》要求，航行中每班下班前值班駕駛員通常應將本班________通告值班輪機員。

A．航向 B．天氣、海況、航速 C．距目的港距離 D．A、B、C都是

D

45、實踐中，當船長決定主機定速時一般應如何通知機艙________。

A．書面通知機艙

B．先搖車鐘，然后再用電話通知機艙 C．派值班水手通知輪機長

D．先用電話通知機艙，然后再搖車鐘

C

46、加裝燃油前，輪機長應將下列哪些情況告知大副，以便計算穩性、水尺和調整吃水差 Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．計劃填裝的油艙；Ⅲ．計劃填裝的油種；Ⅳ．各艙的填裝量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

47、根據駕駛、輪機聯系制度的規定，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．開航前1小時值班駕駛員應會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等；Ⅱ．主機試車前值班輪機員應征得船長同意；Ⅲ．船舶進出港口、狹水道、淺灘等需要備車航行時，駕駛臺應提前通知機艙準備；Ⅳ．在應變情況下，值班輪機員應立即執行駕駛臺發出的信號和指令。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

48、根據駕駛、輪機聯系制度，下列哪種情況下船長應及時通知輪機長做好各種準備

Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；Ⅱ．通過危險水域時；Ⅲ．判斷將有風暴來臨時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

D

49、根據駕駛、輪機聯系制度的規定，下列哪項敘述有誤________。

A．船舶進出港口，駕駛臺應提前通知機艙備車 B．主機備妥后，機艙應通知駕駛臺

C．值班駕駛員應將裝卸貨情況及時通知值班輪機員 D．值班輪機員應將存油和加油數量告知大副

B 50、實踐中，船舶開航前駕駛臺與機艙間備車的聯系程序通常是_______ A．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告備妥

B．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告備妥

C．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告備妥

D．駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可

D

51、根據救生艇起落操作規程，下列哪些是正確的________ Ⅰ．港內演習放艇除經船長同意外還需經港口當局批準；Ⅱ．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤；Ⅲ．．負責檢查和指揮放艇的人，應向艇長報告放艇前的準備工作；Ⅳ救生艇在演習中行駛時，應遵守有關安全航行的規章制度。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

52、根據救生艇起落操作規程，下列哪項是錯誤的________。

A．港內演習放艇除經船長同意外還需經港口當局批準

B．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤 C．負責檢查和指揮放艇的人，應向艇長報告放艇前的準備工作 D．救生艇在演習中行駛時，應遵守有關安全航行的規章制度

D

53、根據救生艇安全操作須知的要求，除救生演習外操艇人數為：非機動艇不少于________人，機動艇不少于________人。

A．5/7 B．5/5 C．7/7 D．7/5

C

54、下列哪些救生艇的操作符合要求________。

Ⅰ．一般情況不得隨意使用救生艇；Ⅱ．救生演習和應急救助時可以放艇；Ⅲ．放艇須經三副同意；Ⅳ．港內放艇還應事先得到海事管理機構的批準。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

55、按照要求，放艇前應檢查下列哪些內容________。

Ⅰ．艇底塞封閉情況；Ⅱ．艇內屬具，機動艇的備用燃料；Ⅲ．吊艇架及制動器空轉試驗是否正常；Ⅳ．吊艇鋼絲、滑車的情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

56、下列有關航行中放艇的要求哪些正確_______ Ⅰ．選擇停車后余速不大時放艇；Ⅱ．一般應放大船下風舷的艇；Ⅲ．風浪中放艇應防止艇身與大船相碰；Ⅳ．吊艇鉤應盡量同時解脫，嚴防先脫后鉤。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

57、船舶在風浪中放艇的做法哪項有誤________。

A．備車減速至5節以下 B．防止先脫前鉤

C．機動艇下水前先啟動 D．放艇時為避免艇與大船相撞，應解開止蕩索

A

58、由_________制定救生艇起落操作規則，________批準后執行。

A．大副/船長 B．二副/大副 C．水手長/大副 D．三副/大副

A

59、使用救生艇后應將下列哪些事項記入航海日志________。

Ⅰ．艇號；Ⅱ．使用時間；Ⅲ．使用原因。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

C 60、下列哪些是符合救生艇安全操作須知要求的________。

Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的時機；Ⅱ．操艇人員機動救生艇的人員不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅲ．艇上所有人員應穿救生衣；Ⅳ．航行中放艇時，隨艇下的人員不不多于3人。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 61、按照應變部署放一艘艇時由________負責檢查和指揮，同時放幾艘艇時由________負責檢查和指揮。

A．大副和水手長/各艇艇長 B．三副/大副和三副

C．大副/大副和三副 D．大副和水手長/大副和水手長

B 62、根據有關規定及工作要求，下列安排哪些正確________。

Ⅰ．船長和大副不同時離船；Ⅱ．輪機長和大管輪不同時離船；Ⅲ．水手長和木匠不同時離船；Ⅳ．報務員和電機員不同時離船。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

A 63、根據有關規定，下列在港值班安排的作法哪項正確________。

A．甲板停泊值班人員應包括一名駕駛員和至少一名水手組成

B．散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班 C．船舶搶修時，船長和輪機長不能同時離船 D．甲板停泊值班人員只需要一名水手

C 64、通常，在港內生產性停泊期間，護船人員一般應不少于全船總人數的________，在錨地錨泊以及系掛浮筒時，護船人員應不少于全船總人數的________。A．2/3，1/3 B．1/3，2/3 C．1/3，1/2 D．1/2，1/2

C 65、根據有關規定，船舶在泊位停靠期間一般情況下留船人數應________。

A．不得少于船員總數的 2/3 B．不得少于船員總數的1/2 C．不得少于船員總數的1/3 D．根據具體情況決定

C 66、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪些準確________。

Ⅰ．夜間航行時嚴禁妨礙了望的燈光外露；Ⅱ．除船長和引航員，任何人不得坐著值班；Ⅲ．航行中操舵室的門窗在任何時候不可全部關閉；Ⅳ．能見度不良時，了望人員應在駕駛臺兩翼甲板值守。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

D 67、《駕駛臺規則》要求，下列哪些物品不可堆放在操舵室________。

A．任何鐵器 B．任何金屬物品 C．任何磁性物質 D．A和C

D 68、根據《駕駛臺規則》的要求，當駕駛臺無人值守時應將可攜帶的貴重儀器和物品加以妥善保管的是_____ A．值班駕駛員 B．船長 C．大副 D．二副

C 69、根據《駕駛臺規則》，下列敘述哪些正確________。

Ⅰ．駕駛臺是船舶航行的指揮中心；Ⅱ．航行中除船舶領導和當值人員外，其他人員一律不準進入；Ⅲ．錨泊中，應始終保持正規了望；Ⅳ．值班駕駛員應嚴格執行駕駛臺規則。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A 70、下列有關駕駛臺規則的敘述哪些正確________。

A．駕駛臺是船舶航行的指揮中心 B．夜間錨泊時應打開甲板照明燈

C．除船長外，任何人不得在駕駛臺用餐和睡眠

D．離港前，值班駕駛員應通知離泊時的本班值班水手對駕駛臺進行全面的清潔

B 71、下列有關駕駛臺規則的敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺當值人員必須嚴肅認真

B．除值班駕駛員外，任何人不得坐著值班

C．離港前，值班駕駛員應通知離泊時的上一班值班水手對駕駛臺進行全面的清潔 D．值班駕駛員有責保持駕駛臺清潔

A 72、按照《駕駛臺規則》要求，可以在駕駛臺內坐著值班、用餐和睡眠的有____ A．船長和引航員 B．船長和大副 C．駕駛臺值班人員 D．任何人都不可以

C 73、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪項不準確________。

A．未經船長同意不得將航海通告、圖表、資料等攜出駕駛臺 B．除船長和引航員外，其他值班人員不得在駕駛臺內用餐和睡眠 C．夜間航行時，嚴禁任何燈光外露

D．航行中除船舶領導和值班人員外，其他人員不得隨意進入駕駛臺

B 74、根據《駕駛臺規則》，下列敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺是船舶航行的指揮中心

B．航行中除船舶領導和當值人員外，其他人員一律不準進入 C．錨泊中，應始終保持正規了望 D．值班駕駛員應嚴格執行駕駛臺規則

C 75、根據《駕駛臺規則》，航行中________負責駕駛臺清潔。

A．每天0800～1200班水手 B．每班值班水手

C．每天0400～0800班水手 D．每班值班駕駛員和值班水手

A 76、駕駛臺規則規定，航行中每天駕駛臺內外的清潔工作應由________負責。

A．大副班的值班水手 B．二副班的值班水手 C．三副班的值班水手 D．服務員

C 77、下列哪項不是《駕駛臺規則》的規定________。

A．駕駛臺的范圍包括標準羅經甲板

B．夜間航行時，嚴禁有礙正常航行和瞭望的燈光外露 C．夜間錨泊時應打開所有的甲板照明燈

D．如有外人在駕駛臺檢修，有關駕駛員應在場配合

D 78、《駕駛臺規則》對值班人員的要求包括________。

Ⅰ．不嬉笑閑談；Ⅱ．不做與值班無關的事；Ⅲ．不得在駕駛臺用餐、睡眠；Ⅳ．保持駕駛臺的清潔，維持駕駛臺的秩序

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C 79、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪項不確切________。

A．駕駛臺范圍包括操舵室、海圖室、兩翼甲板和標準羅經甲板 B．航行中操舵室的門窗在任何時候不可全部關閉 C．任何人不得坐著值班，不得在駕駛臺用餐和睡眠 D．能見度不良時，了望人員應在駕駛臺兩翼甲板值守

A 80、下列有關駕駛臺規則的敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺的各種航海圖書資料未經二副同意不得隨意攜出駕駛臺 B．操舵室和標準羅經附近不可放置鐵質或磁性物件 C．到港前本班水手應徹底清潔駕駛臺

D．值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，嚴格執行駕駛臺規則

B 81、下列有關駕駛臺規則的敘述哪些正確________。

Ⅰ．駕駛臺的各種航海圖書資料未經二副同意不得隨意攜出駕駛臺；Ⅱ．操舵室和標準羅經附近不可放置鐵質或磁性物件；Ⅲ．離港前1小時，值班駕駛員通知值班水手應徹底清潔駕駛臺；Ⅳ．值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，嚴格執行駕駛臺規則。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 82、設置船長夜航命令簿的目的是________。

Ⅰ．為了保證船舶夜間航行安全；Ⅱ．為了保證船舶夜間錨泊安全；Ⅲ．為了保證貨物裝卸安全；Ⅳ．為了正確地執行航次計劃。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 83、船長夜航命令簿用完后由________負責保存。

A．船長 B．大副 C．二副 D．船長或二副

D 84、哪些情況下，船長應在就寢前填寫夜航命令簿。

Ⅰ．夜間航行；Ⅱ．夜間錨泊；Ⅲ．大風浪航行；Ⅳ．必要的時候。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 85、下列有關夜航命令簿的敘述哪項有誤________。

A．值班駕駛員必須閱讀并理解夜航命令簿的內容，閱讀后用鋼筆簽字 B．值班駕駛員如對船長夜航命令簿有任何疑問，應立即請示船長

C．如遇情況變化，值班駕駛員在執行夜航命令有困難時，可自行更改夜航命令 D．船長臨時更改夜航命令時應及時通知值班駕駛員

A 86、船長夜航命令簿用完后在船保存 年。

A．1 B．2 C．3 D．5

第二節、法定記錄的記載與管理

C

1、航海日志是________。

Ⅰ．船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．反映船舶安全航行和運輸工作實際情況的原始記錄；Ⅲ．分析和總結航海經驗、判斷和處理海事的重要依據。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A

2、航海日志左頁的記載部分包括________。

Ⅰ．航行記載部分；Ⅱ．氣象、海況記載部分；Ⅲ．艙水測量記載部分；Ⅳ．中午測算記載部分。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

3、船舶在港停泊時航海日志記載的內容包括________。

Ⅰ．貨物裝卸及上下旅客的情況；Ⅱ．顯示號燈、號型的時間；Ⅲ．撥鐘時間和數據；Ⅳ．交班錨位。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

4、船舶停泊時航海日志應記錄________。

Ⅰ．裝卸進度；Ⅱ．主管機關來船檢查的情況；Ⅲ．注入壓艙水情況；Ⅳ．排出壓艙水情況。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C

5、下列有關航海日志的記載與管理的要求哪項不正確________。

A．當航向改變頻繁時，左頁的航行記錄部分可寫“航向不定” B．航行中推算船位應用經度和緯度記載 C．左頁氣象部分，正常情況下每班記錄二次 D．對實測時速應記錄實測船位取得的平均時速

D

6、船舶開航前，應將下列哪些內容記入航海日志________。

Ⅰ．貨物裝載總量；Ⅱ．旅客人數；Ⅲ．淡水、燃料數量；Ⅳ．船首尾吃水。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

7、靠離碼頭時三副應將哪些記入航海日志________。

Ⅰ．靠妥碼頭的時間和泊位名稱；Ⅱ．引航員登離本船的時間；Ⅲ．拖輪名稱和數量；Ⅳ．引航員軟梯裝妥或拆除的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

8、當船舶進出港口、靠離碼頭、移泊時三副在駕駛臺的主要工作包括________。

Ⅰ．負責與機艙聯系及VHF通信；Ⅱ．協助了望并監督舵工執行舵令的情況；Ⅲ．向船首尾傳達船長、引航員的指令；Ⅳ．向值班人員傳達船長、引航員的車鐘令并記錄。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A

9、靠離碼頭時三副應將哪些內容記入航海日志________。

Ⅰ．系第一根纜繩和船舶靠妥的時間；Ⅱ．開始解纜和解最后一根纜繩的時間；Ⅲ．泊位名稱；Ⅳ．船長或引航員的車鐘令。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

10、靠離碼頭時三副應將哪些記入航海日志_____。

Ⅰ．拋起錨時間的時間；Ⅱ．主機完車的時間；Ⅲ．系第一根纜和纜繩全部帶妥的時間；Ⅳ．主機定速的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

11、靠碼頭時三副應將哪些記入航海日志_____。

Ⅰ．拋起錨時間的時間；Ⅱ．主機完車的時間；Ⅲ．系第一根纜和纜繩全部帶妥的時間；Ⅳ．主機定速的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

12、根據航海日志記載與管理的規定，下列哪些船位需用觀測數據記載_____。

A．GPS船位 B．陸測船位 C．雷達船位 D．B和C是

D

13、下列哪些船位需用緯、經度在航海日志上記載________。

Ⅰ．天測船位；Ⅱ．陸測船位；Ⅲ．測深船位；Ⅳ．交接班船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

B

14、根據航海日志的記載規定，下列哪個船位應用經緯度記載________。

A．陸測船位 B．天測船位 C．雷達船位 D．測深船位

C

15、根據航海日志的記載規定，下列哪些船位可記其觀測數據________。

Ⅰ．陸測船位；Ⅱ．雷達船位；Ⅲ．天測船位；Ⅳ．測深船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

16、根據航海日志的記載規定，下列哪些船位應用經緯度記載________。

Ⅰ．推算船位；Ⅱ．交接班船位；Ⅲ．無線電助航儀器船位；Ⅳ．天測船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

A

17、在航海日志的重大記事欄內應記載的內容有________。

Ⅰ．船上非經常性及重大事件；Ⅱ．到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數、首尾吃水、穩性數據等；Ⅲ．船長和大副調動及交接手續辦完時間；Ⅳ．對航海日志記載中有嚴重錯漏的更正。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

18、航海日志重大記事欄內應記錄的內容包括________。

Ⅰ．應急演習的情況；Ⅱ．船員嚴重失職和違紀現象；Ⅲ．檢查消防、救生設備的時間和情況；Ⅳ．船舶廠修的重要項目檢查。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

19、下列哪項內容不應在航海日志的重大記事欄中記載________。

A．對救生、消防器材保養的情況 B．對航海日志中嚴重錯、漏的更正 C．應變演習情況 D．船舶交接、試航情況

【解釋：對救生、消防器材的“保養”情況不應記入，而“檢查”情況須記入。】

C 20、航海日志重大記事欄內應記錄的內容包括________。

Ⅰ．自然人的出生與死亡；Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管機關滯留的基本情況；Ⅲ．到離港時的貨物、燃料、淡水和壓載的總數；Ⅳ．到離港時船舶的六面吃水。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

21、下列哪項不應記錄在航海日志重大事項記錄欄內________。

A．船舶遭遇海上襲擊 B．人員傷亡 C．貨艙檢查情況 D．船員漏船

A

22、航行中航海日志應記載的事項有________。

Ⅰ．每班巡回檢查的情況；Ⅱ．發生海事的情況，自救或救助它船的經過、措施及效果；Ⅲ．自動舵與手操舵轉換的時間；Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

23、航行中航海日志應記載的事項包括________。

Ⅰ．經長時間航行初顯的重要物標或經過重要物標的時間、方位和距離；Ⅱ．改變航向的時間、船位和計程儀讀數；Ⅲ．開始或停止使用風流壓差的時間、船位、風向、風速、流向及流速的數據；Ⅳ．氣象和海洋情況發生突變的時間及所采取的安全措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

24、航行中航海日志應記載的事項有________。

Ⅰ．自動舵與手操舵轉換的時間；Ⅱ．發生海事的情況，自救或救助它船的經過、措施及效果；Ⅲ．船首尾吃水；Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

25、航行中航海日志應記載的事項包括________。

Ⅰ．每當航向、風流壓差、羅經差改變時，應記錄一次；Ⅱ．能見度不良時的安全措施；Ⅲ．貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；Ⅳ．船長夜航命令的內容。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

26、航海日志的艙水測量記載包括________。

Ⅰ．壓載水；Ⅱ．淡水艙；Ⅲ．污水溝；Ⅳ．機艙污水。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ；Ⅱ

D

27、船舶開航前應將下列哪些內容記入航海日志________。Ⅰ．駕駛臺主要航行設備的校驗情況；Ⅱ．船首尾吃水；Ⅲ．裝卸作業結束的時間和散貨水尺計量結束的時間及貨物數量；Ⅳ．出港手續辦理的情況和主機準備情況。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B

28、航海日志左頁中午統計部分每日中午由________統計。

A．三副 B．二副 C．大副 D．A或B

A

29、艙水測量每日________次，由________負責記入航海日志。

A．2/大副 B．1/大副

C．1/值班駕駛員 D．2/值班駕駛員

C 30、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

Ⅰ．大副負責具體管理航海日志；Ⅱ．應使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；Ⅲ．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署；Ⅳ．左、右頁應依時間對應順序記錄。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 【解釋：Ⅰ、Ⅲ屬于航海日志的“管理”要求，而題干考的是“記載”要求】

C

31、有關航海日志的管理要求下列哪項正確________。

Ⅰ．船長應經常檢查并指導駕駛人員正確記載航海日志；Ⅱ．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署；Ⅲ．大副應主持將嚴重錯漏的更正記載于重大事項記錄欄；Ⅳ．船長應監督駕駛員的改錯與補記。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

32、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

A．發生海事后應周密斟酌，實事求是地記載

B．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署 C．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署 D．A、B、C都正確

【解釋：B、C本身都是對的，但它們屬于航海日志的“管理”要求而非“記載”要求】

D

33、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

Ⅰ．發生海事后應周密斟酌，實事求是地記載；Ⅱ．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署；Ⅲ．應使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；Ⅳ．大副負責具體管理航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

D

34、在航海日志的記載與管理方面大副有責________。

A．在啟用新日志之前應檢查是否有漏頁、錯頁 B．將船舶進行消防救生演習的情況記入重大記事欄 C．每日將二次量水記錄記入航海日志 D．A、B、C都是

D

35、下列有關航海日志的記載與管理的敘述哪項不正確________。

A．船舶主要資料經船長審查后應由大副或二副負責填入航海日志 B．航海日志的重大記事欄由船長或大副填寫 C．計程儀讀數應精確到0.1海里 D．雷達船位必須用經度和緯度記載

A

36、有關航海日志的記載與管理要求下列哪項是正確的________。

Ⅰ．對救生艇屬具的檢查報告應記入航海日志；Ⅱ．貨艙排水系統的可操作性和狀態每月的檢查情況應記入航海日志；Ⅲ．救生和消防演習的日期應記入航海日志；Ⅳ．開航前12小時內對操舵裝置進行的檢查試驗的結果應記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

37、下列有關航海日志管理與記錄的要求哪項是不正確的________。

A．值班的駕駛員交班時，應在本班欄右下角簽字 B．航海日志的重大記事欄只能由船長填寫 C．應使用規定的符號、代號和縮寫記錄

D．有關海事糾紛的航海日志，可酌情延長保管期限

C

38、下列有關航海日志的記載與管理的要求哪項正確________。

A．可用任何筆記錄

B．如記錯，應將錯誤字句刪去，改在橫線上方

C．航行中交接班船位用準確到分以下小數點一位的經、緯度記載 D．計程儀讀數應精確到1海里

D

39、大副在航海日志的記載與管理方面的職責有________。

Ⅰ．啟用新本時將經船長認可的船舶資料填入扉頁；Ⅱ．重大事項必須請船長記入重大記事欄中；Ⅲ．每天審閱并簽署；Ⅳ．每日將二次量水記錄記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B 40、有關航海日志的記載與管理的要求正確的是________。

Ⅰ．啟用新本前大副應查核是否缺頁；Ⅱ．航行記錄部分應依時間順序逐行記錄，不得留有空行；Ⅲ．用經、緯度記載的船位應準確到度以下小數點一位；Ⅳ．艙水測量記錄，每日測量二次，由大副班記入航海日志左頁。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

41、下列有關航海日志管理要求哪些正確________。

Ⅰ．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署；Ⅱ．大副應每天審閱航海日志的記載是否正確并簽署；Ⅲ．航海日志用完后，大副負責留船保管1年，然后送公司保存3年；Ⅳ．棄船時，船長應將航海日志帶下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

42、下列有關航海日志的敘述哪個不對？

A．200總噸以上的沿海船舶必須使用我國海事機構監制的航海日志 B．航海日志的嚴重錯漏的更正由船長親自填寫

C．啟用新本航海日志時，應與輪機日志核對頁數，并保持一致 D．船舶發生海事時，船長必須妥善保管航海日志

B

43、哪些船舶必須使用我國海事機構監制的航海日志________。

Ⅰ．中國籍國際航行船舶；Ⅱ．500總噸以上的沿海船舶；Ⅲ．進出我國港口的船舶；Ⅳ．懸掛方便旗的船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ B

44、航海日志每冊為100頁（必須有漆封），按順序記載，不得撕毀或增添。大副應負責航海日志的保管，用完后存船________年，以后送船舶所有人保存________年方可銷毀。A．3/5 B．2/5 C．3/3 D．2/3

A

45、航海日志用完后，由____負責留船保管__ _年，然后送公司保留。

A．大副/2 B．船長/1 C．二副/2 D．二副/1

C

46、按規定船上負責保管航海日志的是________。

A．船長 B．駕駛員 C．大副 D．二副

D

47、在車鐘記錄時，符號“”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

B

48、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理哪項不正確________。

A．駕駛臺和機艙必須校對車鐘并記錄 B．記錄用車的時間精確到0.5分鐘 C．記錄應使用規定的符號 D．每頁下面由記錄者簽字

A

49、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示微速前進________。

A．√√ B．√ C．× D．○

A 50、符號“∧”在車鐘記錄簿中所表示的含義為________。

A．后退一 B．前進一 C．停車 D．微速后退

D

51、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示完車________。

A．√√ B．√ C．× D．○

B

52、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示前進一________。

A．√√ B．√ C．× D．○

C

53、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示停車________。

A．√√ B．√ C．× D．○

A

54、在車鐘記錄時，符號“×”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

B

55、在車鐘記錄時，符號“”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

D

56、符號“∧∧”所表示的含義為________。

A．微速前進 B．緊急后退 C．后退三 D．微速后退

C

57、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項不正確的是________。

Ⅰ．記錄使用鉛筆或鋼筆，不撕頁、不添頁；Ⅱ．每頁下面分別由船長和輪機長簽字；Ⅲ．記錄應使用規定的符號；Ⅳ．用完后由大副和輪機長分別保存。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

58、車鐘記錄簿用完后，由船長或輪機長負責保存_____年。

A．1 B．2 C．3 D．5

B

59、車鐘記錄簿記錄的時間應精確到。

A．10秒鐘 B．1/4分鐘 C．1/2分鐘 D．1分鐘

A 60、對于有自動車鐘記錄儀的船舶，在駕駛臺操縱主機時，允許車鐘記錄簿上，只記錄________，不必記錄每一車令。

Ⅰ．對時鐘時間；Ⅱ．對車鐘的時間；Ⅲ．備車（包括沖車和試車）的時間；Ⅳ．機動操縱完畢的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C 61、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確________。

Ⅰ．車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；Ⅲ．車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機員同時記錄；Ⅳ．用完后由船長和輪機長分別保存一年，然后交公司處理。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A 62、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確________。

Ⅰ．車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；Ⅲ．車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機員同時記錄；Ⅳ．用完后由船長和輪機長分別保存二年，然后交公司處理。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A 63、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項正確的是________。

Ⅰ．使用中的車鐘記錄簿，應由駕駛員、輪機員保管；Ⅱ．使用過的車鐘記錄簿，應由船長、輪機長保管；Ⅲ．甲板部和輪機部均應備有車鐘記錄簿；Ⅳ．應在主機投入運轉前，記錄校對車鐘的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A 64、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項正確的是________。

Ⅰ．應依次用正確的符號記錄主機的每一動作和準確時間；Ⅱ．應使用不褪色的藍黑或黑墨水，用中文或規定的符號記載；Ⅲ．應在搖預備車鐘前，記錄校準機艙及駕駛臺時鐘的時間；Ⅳ．應在主機投入運轉前，記錄校對車鐘的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B 65、表明垃圾已排放給港口接受設施或垃圾接收船的收據或證明須與《垃圾記錄簿》一起在船上保存________年。

A．1 B．2 C．3 D．4

A 66、港口接受設施或垃圾接收船排放垃圾時，________須從港口垃圾接受設施的操作人員處得到一份具體說明所轉移的垃圾估計量的收據或證明。

A．船長 B．負責的高級船員 C．值班駕駛員 D．大副

D 67、下列有關船舶垃圾記錄簿的記載和管理要求哪項不正確________。

A．每次垃圾排放的作業均應記錄 B．垃圾排放的當天由負責的高級船員簽字 C．用船旗國的官方文字及英語同時記錄 D．每記完一頁由大副簽字

A 68、《垃圾記錄簿》每記完一頁由________簽字。

A．船長 B．負責的高級船員 C．值班駕駛員 D．大副

A 69、當船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應記錄哪些內容________。

Ⅰ．焚燒開始與結束的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．焚燒垃圾的估計量；Ⅳ．負責操作的高級船員的簽字。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

C 70、當船舶焚燒垃圾時，下列哪項不應記入垃圾記錄簿________。

A．焚燒開始與結束的日期和時間 B．船舶位置

C．垃圾種類 D．焚燒垃圾的估計量

A 71、當船舶意外排放垃圾時，垃圾記錄簿中應記錄________。

Ⅰ．意外排放的日期和時間；Ⅱ．港口名稱或發生意外排放時的船位；Ⅲ．種類和估計的垃圾的排放量；Ⅳ．一般原因。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 72、當船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應記錄________。

Ⅰ．焚燒開始與結束的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾種類；Ⅳ．焚燒垃圾的估計量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 73、當船舶向岸上或其他船舶排放垃圾時，垃圾記錄簿應記錄________。

Ⅰ．排放的日期、時間及港口或船舶的名稱；Ⅱ．垃圾種類及每種垃圾的排放量；Ⅲ．負責排放的高級船員的簽字。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

C 74、當船舶向海里排放垃圾時，垃圾記錄簿應記錄哪些內容________。

Ⅰ．排放的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾種類；Ⅳ．航向和航速。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 75、船舶在下列哪些情況下應填寫垃圾記錄簿________。

Ⅰ．向海里排放垃圾時；Ⅱ．向岸上接收設施或其他船舶排放垃圾時；Ⅲ．焚燒垃圾時；Ⅳ．意外情況下排放垃圾時。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A 76、按照垃圾記錄的有關規定，下列應記入垃圾記錄簿的垃圾種類哪項不確切____。

A．食品廢棄物，包括鮮魚及其各部分 B．日常用品廢棄物 C．工業用品廢棄物 D．焚燒爐灰渣

C 77、根據垃圾記錄簿記載規定，排放垃圾的估計量是以________為單位的。

A．噸 B．千克 C．立方米 D．升 D 78、船舶垃圾記錄簿用完后保存________年。

A．1 B．5 C．3 D．2

C 79、按照垃圾記錄的有關規定，在一定條件下允許排放入海的垃圾有__ _類。

A．3 B．4 C．5 D．6

A 80、按照有關規定，只允許排入接受設施或其他船舶的垃圾有________類。

A．1 B．3 C．5 D．6

D 81、按照有關規定，允許排入接受設施或其他船舶垃圾有________類。

A．3 B．4 C．5 D．6

C 82、記載《垃圾記錄簿》時，將垃圾分成________類。

A．8 B．7 C．6 D．5

C 83、按照垃圾記錄的有關規定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品廢棄物；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．生活污水。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 84、按照垃圾記錄的有關規定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品廢棄物，包括鮮魚及其各部分；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．有毒液體物質。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

D 85、按照垃圾記錄的有關規定，下列哪項物質的排放不應記入垃圾記錄簿________。

Ⅰ．鮮魚及其各部分；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．有毒液體物質。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 86、下列哪項操作不需記入《油類記錄簿》第二部分________。

A．加裝燃油 B．污壓載水的排放 C．貨油的裝載 D．殘油的處理

B 87、《油類記錄簿》第二部分記錄的內容不包括下列哪項________。

A．清潔壓載艙的壓載 B．專用壓載艙的排放 C．原油洗艙 D．清潔壓載艙的排放

C 88、《油類記錄簿》第二部分記錄的內容不包括下列哪項________。

A．貨油的裝卸 B．貨油艙的壓載

C．燃油艙的壓載 D．排油監控系統的狀況

D 89、油輪進行下列哪些作業時，應當填寫《油類記錄簿》第二部分_____。

Ⅰ．貨油的裝卸；Ⅱ．原油洗艙；Ⅲ．加裝燃油；Ⅳ．清潔壓載艙的壓載和排放。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 90、下列哪項不是《油類記錄簿》第一部分的記錄內容________。

A．殘油的處理 B．燃油艙的壓載和清洗 C．污壓艙水的排放 D．機艙污水的處理 A 91、MARPOL73/78附則Ⅰ規定，凡______總噸及以上的油船和______總噸及以上的非油船，應備有《油類記錄簿》第一部分（機器處所的作業）；_____總噸及以上的油船還應備有《油類記錄簿》第二部分（貨油和壓載水作業）。

A．150/400；150 B．400/150；400 C．150/150；150 D．任何總噸

D 92、油類記錄簿中每項作業完成后，應由_____簽字，每記完一頁，應由______簽字。

A．值班輪機員/輪機長 B．駕駛員或作業負責人/輪機長 C．高級船員/船長 D．值班駕駛員或作業負責人/船長

第三節 自動舵使用規定

D

1、值班水手應經誰的同意方可使用自動舵________。

A．船長 B．大副 C．值班駕駛員 D．A或C

C

2、為確保航行安全，船長根據下列哪些條件來決定出港后使用自動舵的時機________。

Ⅰ．航行距離；Ⅱ．航道情況；Ⅲ．海面狀況；Ⅳ．氣象情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、根據有關使用自動舵的規定，下列哪項是錯誤的________。

A．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定

B．值班舵工未經值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵 C．值班駕駛員應每小時檢查自動舵的運轉情況 D．船舶在冰區航行時禁止使用自動舵

B

4、根據有關使用自動舵的規定，下列哪些是正確的________。

Ⅰ．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定；Ⅱ．值班舵工未經值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵；Ⅲ．值班駕駛員應每小時檢查自動舵的運轉情況；Ⅳ．船舶在冰區航行時禁止使用自動舵。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

5、航行中通過交通繁忙區域時，未經船長的同意，________不得擅自使用自動舵。

Ⅰ．大副；Ⅱ．二副；Ⅲ．三副；Ⅳ．值班水手。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

6、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．航經狹水道時；Ⅱ．進出港口時；Ⅲ．進行避讓時；Ⅳ．通過船舶密集區時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

7、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．駛進漁區時； Ⅱ．進出港口； Ⅲ．通過船舶密集區時； Ⅳ．能見度不良。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B

8、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．避讓及其前后；Ⅱ．船舶改向時；Ⅲ．他船追越且距本船較近時；Ⅳ．氣象惡劣，航向難于把定時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

9、下列有關使用自動舵的提法哪些正確________。

Ⅰ．避讓時，應改用手操舵；Ⅱ．為了安全需要，只有船長可隨時下令改用手操舵；Ⅲ．使用自動舵時，操舵水手不可離開操舵崗位；Ⅳ．值班駕駛員應監督自動舵的轉換操作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C

10、下列有關使用自動舵的提法哪些正確________。

Ⅰ．使用自動舵的時機應由船長根據航道、海面、氣象等條件決定；Ⅱ．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵；Ⅲ．使用自動舵時，操舵水手發現情況不正常應立即轉為手操舵；Ⅳ．每班至少進行二次手操舵、自動舵轉換試驗并記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

11、下列哪種做法不符合自動舵使用的一般要求________。

A．使用自動舵時，每班應試驗一次手操舵

B．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵 C．航經分道通航區時不得使用自動舵

D．水手如練習手操舵必須先征得船長的同意

A

12、使用自動舵時值班駕駛員應至少核對陀螺、磁羅經________次。

A．每小時1次 B．每班1次 C．每班2次 D．視情況而定

B

13、根據有關使用自動舵的規定，下列哪些情況下應使用手操舵________。

Ⅰ．船舶在能見度不良時；Ⅱ．船舶大角度改向時；Ⅲ．船舶進入狹水道時；Ⅳ．進行避讓時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

第四節 系離泊作業、高空和舷外作業、進入封閉艙室作業

D

1、船舶靠離泊位時，下列有關二副的職責哪項正確________。

Ⅰ．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場；Ⅱ．靠離完畢經船長同意方可離開船尾；Ⅲ．指揮船尾操作人員進行正確操作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

B

2、船舶靠離泊位時，下列有關二副的職責哪項有誤________。

A．指揮船尾操作人員進行正確操作

B．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場 C．離開泊位后督促水手收好防鼠檔 D．靠離完畢經船長同意方可離開船尾

B

3、船舶靠離泊位時，二副的職責包括________。

Ⅰ．指揮船尾操作人員進行正確操作；Ⅱ．離開泊位后督促水手收好防鼠擋；Ⅲ．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場；Ⅳ．靠離完畢經船長同意方可離開船尾。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

A

4、船舶靠泊時，二副在船尾的指揮職責下列哪項有誤________。

A．督促一水檢查船尾系泊系統 B．備妥撇纜、防鼠檔等

C．檢查操作人員穿著是否符合安全要求 D．將無關人員遣離操作現場

D

5、船舶靠離泊時，二副在船尾的指揮職責應包括________。

Ⅰ．督促一水檢查船尾系泊系統；Ⅱ．備妥撇纜、防鼠擋等；Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；Ⅳ．將無關人員遣離操作現場。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A

6、船舶靠離泊時，二副在船尾的指揮職責應包括________。

Ⅰ．督促水手長檢查船尾系泊系統；Ⅱ．備妥撇纜、防鼠檔等；Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；Ⅳ．向船尾全體人員交代操作意圖。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

7、船舶離泊時，二副在何時應盡快向駕駛臺報告________。

A．船尾單綁時 B．船尾最后一根纜繩清爽時 C．船尾解最后一根纜繩時 D．船尾解纜時

A

8、離泊前結合看水尺檢查首、尾系纜的是________。

A．值班駕駛員 B．二副 C．三副 D．大副

B

9、離泊前由誰會同其他駕駛員試驗對講機________。

A．值班駕駛員 B．三副 C．二副 D．大副

A

10、系、離作業前，應做下列哪些準備工作________。

Ⅰ．船長應將操作要點及要求向有關人員介紹；Ⅱ．試驗對講機，保持聯絡暢通；Ⅲ．檢查前后纜繩及泊位前后的情況；Ⅳ．試驗錨機和絞纜機。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

11、根據系離泊作業安全要求，下列哪些是正確的________。

Ⅰ．使用拖輪協助靠離時，操作人員應站在系拖纜纜樁的后面；Ⅱ．靠離時，二副應隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺；Ⅲ．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協助；Ⅳ．投擲撇纜時應先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

12、根據系離泊作業安全要求，下列哪項是錯誤的________。

A．使用拖輪協助靠離時，操作人員應站在系拖纜纜樁的后面

B．靠離時，二副應隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺 C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協助 D．投擲撇纜時應先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人

D

13、根據系離泊作業安全要求，下列哪項是正確的________。

Ⅰ．系纜作業時，操作者切勿站在纜圈中；Ⅱ．靠離時，應派有經驗的人員操作前倒纜；Ⅲ．靠離完畢，經船長同意方可離開現場。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

B

14、船舶系離操作時正確的做法是________。

Ⅰ．第一根首纜的操作應指派有經驗的人員；Ⅱ．纜繩挽“8”字樁應在四道以上；Ⅲ．操作人員嚴禁站在鋼絲繩圈內；Ⅳ．如拋錨，人員不得站在錨鏈前方。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

15、通常情況下，系、離泊操作時，哪一根纜繩的操作應指派有經驗的人員________。

A．首倒纜 B．首、尾倒纜 C．首、尾橫纜 D．首、尾纜

A

16、系、離操作時，船首尾需系、解纜應經誰的同意________。

Ⅰ．駕駛臺；Ⅱ．引航員；Ⅲ．船長；Ⅳ．大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

17、下列靠泊操作哪些正確________。

Ⅰ．帶纜操作必須首尾配合、首尾纜繩均勻受力；Ⅱ．系帶浮筒時，回頭纜應收緊吃力；Ⅲ．纜繩如絞進困難，應暫停絞纜；Ⅳ．纜繩全部系妥應安放防鼠檔。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

18、靠泊操作時，系纜的數量應根據________而定。

Ⅰ．風、浪、流大小；Ⅱ．泊位狀況；Ⅲ．裝載情況；Ⅳ．船舶大小。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

D

19、靠泊操作完畢后應做好下列哪些善后工作________。

Ⅰ．有開錨時松鏈至垂直狀態或絞起；Ⅱ．纜繩和導纜孔接觸處加襯墊；Ⅲ．每根系纜加防鼠檔。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C 20、下列哪些系、離操作的做法正確________。

Ⅰ．拋起錨時人員不可站在錨鏈前方；Ⅱ．靠泊時大副應隨時報告船首前方距離；Ⅲ．離泊時，二副應及時報告收纜情況；Ⅳ．只有經駕駛臺同意，首尾方可系、解纜。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

21、墜落高度基準面____米（含 米）以上有可能墜落的地方進行的作業成為高空作業。

A．1/1 B．2/2 C．3/3 D．5/5

C

22、雷雨、大霧或陣風風力達____級或 級以上等惡劣天氣不得進行高空作業。

A．4/4 B．5/5 C．6/6 D．7/7

B

23、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為2～5米時，R為： 米

A．1 B．2 C．3 D．4

C

24、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為5～15米時，R為： 米

A．1 B．2 C．3 D．4

C

25、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為15～30米時，R為： 米

A．2 B．3 C．4 D．5

C

26、高空作業包括________。

Ⅰ．桅桿高處的作業；Ⅱ．吊柱上的作業；Ⅲ．煙囪外部的作業；Ⅳ．鍋爐艙的頂部作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D

27、進行高空作業負責現場指揮的是________。

A．大副 B．水手長 C．值班駕駛員 D．大副或水手長

A

28、高空作業時必須采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．系好安全帶服裝輕便，穿軟底鞋；Ⅱ．上下運送東西禁止拋擲；Ⅲ．在現場附近有專人照顧配合。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A

29、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．保險繩和坐板升降繩不得固定在同一滑車或鉤子上；Ⅱ．作業現場的下方一定范圍內禁止有人從事其他工作；Ⅲ．現場照顧人員應戴安全帽；Ⅳ．上下壁梯時應檢查梯檔有無損壞。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B 30、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．酒后不得從事高空作業；Ⅱ．上下梯子時必須背向梯子，雙手握住梯桿；Ⅲ．禁止一手攜物，一手扶梯上下；Ⅳ．禁止兩人在同一梯子上緊跟上下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

31、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．情緒異常的船員不得從事高空作業；Ⅱ．上下梯子時必須面向梯子，雙手握住梯桿；Ⅲ．船舶二層艙的艙口附近作業應特別小心；Ⅳ．禁止兩人在同一梯子上作業。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

32、下列有關高空作業的敘述正確的是________。

Ⅰ．作業過程中，現場指揮均不得離開作業現場；Ⅱ．艙蓋未關閉的艙口圍上作業視為高空作業；Ⅲ．不得將保險繩系固在活動物件上；Ⅳ．不得使用起重設備吊運的方式登高。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

33、進行舷外作業負責現場指揮的是________。

A．大副 B．水手長 C．值班駕駛員 D．大副或水手長

A

34、舷外作業前應做好下列哪些準備工作________。

Ⅰ．系好安全帶、檢查跳板繩索是否綁牢；Ⅱ．現場附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作業應穿好救生衣；Ⅳ．船舶航行時在工作筏上作業，船上應懸掛慢車信號。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

35、舷外作業時應做好下列哪些安全工作________。

Ⅰ．安全帶和跳板繩不得固定在同一處；Ⅱ．在工作筏上作業時，負責照顧的人員應經常檢查筏兩端的系纜；Ⅲ．舷外油漆應事先了解港方的規定。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

36、舷外作業應在下列哪些情況下進行________。

A．靠泊時 B．航行中 C．錨泊時 D．A和C

A

37、下列有關高空、舷外作業安全注意事項哪項是正確的________。

Ⅰ．強風中禁止高空作業；Ⅱ．因涌浪使船身晃動明顯時禁止高空作業；Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D 37-

1、下列有關高空、舷外作業安全注意事項哪項是錯誤的？

A．船體搖晃明顯，航行中禁止舷外作業

B．值班駕駛員對本班人員的高空或舷外作業安全負有責任 C．船體搖晃明顯時，如無特殊需要，禁止高空作業 D．船體搖晃明顯時，無論何種情況，都禁止高空作業

D

38、舷外浮具作業時，下列敘述哪項是不正確的________。

A．船上應掛慢車信號 B．浮具系纜應有專人照料

C．浮具上應備有救生圈 D．作業人員上下浮具時，一般隨浮具一起升降

A

39、舷外浮具作業時，下列敘述哪些是正確的________。

Ⅰ．船上應掛慢車信號；Ⅱ．浮具系纜應有專人照料；Ⅲ．浮具上應備有救生圈；Ⅳ．作業人員上下浮具時，一般隨浮具一起升降。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 40、有關上高、舷外作業人員的安全方面下列哪些是正確的________。

Ⅰ．船舶航行中禁止舷外作業；Ⅱ．作業人員應系好安全帶；Ⅲ．保險繩和座板升降繩應系牢于船上同一固定物體；Ⅳ．高空作業下方一定范圍內禁止人員通過或作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

41、下列有關高空、舷外作業安全的敘述哪些正確________。

Ⅰ．進行作業時應選派身體和技術條件適宜的水手擔任；Ⅱ．作業前必須對所用的工具進行嚴格檢查，系索必須專用；Ⅲ．作業前必要時進行動作示范；Ⅳ．現場指揮由大副親自擔任。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

42、有關上高、舷外作業人員的安全方面下列哪項是錯誤的________。

A．船舶航行中禁止舷外作業 B．作業人員系好安全帶

C．保險繩和座板升降繩應系牢于船上同一固定物體 D．高空作業下方一定范圍內禁止人員通過或作業

D

43、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．壓載艙；Ⅱ．物料間；Ⅲ．污水艙；Ⅳ．泵間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

44、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．淡水艙；Ⅱ．鍋爐內部；Ⅲ．箱形龍骨；Ⅳ．燃油艙。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

45、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．尾軸弄；Ⅱ．油漆間；Ⅲ．主機掃氣道；Ⅳ．滑油艙。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

46、進入封閉艙室作業行動計劃通常由______擬定。

A．船長 B．部門長 C．值班駕駛員 D．水手長

A

47、進入封閉處所作業行動計劃包括________。

Ⅰ．進入封閉艙室作業人員名單；Ⅱ．封閉艙室內外人員之間的通信聯絡手段；Ⅲ．緊急信號和緊急撤離程序；Ⅳ．預計完成的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

48、下列有關封閉艙室作業敘述不正確的是。

A．進入封閉艙室前應對該場所進行徹底通風 B．封閉艙室行動計劃包括應急救人計劃

C．進入封閉艙室的船員應能獲得一種供氣方式 D．封閉處所的CO2含量應不高于2%

D

49、下列有關封閉艙室作業敘述不正確的是。

A．作業前，封閉艙室內外人員之間的通信聯絡手段進行測試，確保安全可靠 B．封閉艙室處所的氧氣含量應不低于18% C．進入封閉艙室的船員應能獲得二種或二種供氣方式 D．封閉處所的CO2含量應不高于1%

A 50、進入封閉艙室作業，有毒有害氣體含量應為______。

A．0 B．1ppm C．2ppm D．5ppm

B

51、下列有關封閉艙室作業敘述正確的是。

A．有人在封閉艙室作業時，入口處至少有二人守護 B．救援設備放置在封閉艙室入口處 C．封閉艙室的氧氣含量應不低于16% D．封閉處所的的入口處不用懸掛警示牌

第五節 船舶明火作業安全規定

A

1、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，符合下列哪項條件時可以進行明火作業

A．經測爆合格的艙室或處所，明火作業在測爆合格后4小時內開工 B．正在裝卸易燃易爆貨物的船舶

C．可以拆除的管子等機件，沒有移至電焊間或安全的地點焊補 D．涂刷油漆的工作現場

B

2、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》適用于（不包括液化石油氣船和散裝化學品船）______ Ⅰ．航行和停泊中的海洋運輸船舶；Ⅱ．裝卸作業中的海洋運輸船舶；Ⅲ．航修情況下的海洋運輸船舶；Ⅳ．廠修情況下的海洋運輸船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

3、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，油船在下列哪些情況下禁止進行明火作業

Ⅰ．裝卸作業；Ⅱ．洗艙作業；Ⅲ．除氣作業；Ⅳ．壓載作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ

B

4、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的開敞甲板，必須考查以作業點為中心，________m為半徑，向上m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．5 B．10 C．15 D．20

C

5、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對危險區域的開敞甲板，必須考察從作業點向首尾延伸________m，以船舶寬度為界，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．5 B．10 C．15 D．20

A

6、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的開敞甲板，必須考查以作業點為中心，10m為半徑，向上________m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．2 B．4 C．5 D．1

B

7、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對危險區域的開敞甲板，必須考查從作業點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向上________m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．1 B．2 C．3 D．4

A

8、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的艙室內，必須考查以作業點為中心，________m為半徑的空間。A．5 B．10 C．15 D．20

A

9、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查以作業點為中心，5m為半徑的空間。A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

C

10、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查以作業點為中心，10m為半徑，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

D

11、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查從作業點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

B

12、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查作業艙室及毗鄰的艙室。

A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

C

13、下列哪種情況下的船舶不適用于我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》___ A．航行和停泊中的海洋運輸船舶 B．裝卸作業中的海洋運輸船舶 C．廠修情況下的海洋運輸船舶 D．航修情況下的海洋運輸船舶

B

14、按照規定，在下列哪些情況下船舶不可進行明火作業________。

Ⅰ．不具備進行明火作業的條件時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．油船正在進行裝卸、洗艙和壓載作業時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

15、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所不可進行明火作業________。

Ⅰ．對明火作業的環境條件無法進行考察時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

16、根據規定，進行明火作業時可燃氣體濃度不大于爆炸下限的 ________%。

A．1 B．5 C．8 D．18

D

17、根據規定，進行明火作業的技術條件之一是空氣中含氧量達到_______ %以上。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

A

18、根據規定，進行明火作業應具備下列哪些技術條件________。

Ⅰ．作業時必須有專人負責監護，作業完畢必須徹底清理現場；Ⅱ．在長期封閉的艙室內作業前，必須足夠的通風使空氣中含氧量達到19.5～21%以上；Ⅲ．焊工必須持有認可的合格證書；Ⅳ．明火作業前應取得海事局簽發的《船舶可燃氣體清除證書》。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

19、根據規定，進行明火作業應具備的技術條件包括________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的5%；Ⅱ．施工現場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材；Ⅲ．作業前應查清作業面的反面和四周無易燃、易爆物品；Ⅳ．明火作業前應取得船檢部門簽發的《船舶可燃氣體清除證書》。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 20、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，符合哪些條件時不可進行明火作業

Ⅰ．經測爆合格的艙室或處所，明火作業在測爆合格后4小時才開工；Ⅱ．正在裝卸易燃易爆貨物的船舶；Ⅲ．可以拆除的管子等機件，沒有移至電焊間或安全的地點焊補；Ⅳ．涂刷油漆的工作現場。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

21、根據我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，測試可燃氣體濃度時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．進入油艙內測試，其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的1%；Ⅱ．必須二人協同工作，艙口有專人監護；Ⅲ．必須穿戴防靜電的勞保護具；Ⅳ．在艙內嚴禁拆裝儀器和更換電池。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

22、根據規定，進入油艙內測試時，艙內可燃氣體的濃度不得大于爆炸下限的____ A．1 B．5 C．8 D．18

A

23、根據規定，下列哪些是測試可燃氣體濃度的安全措施________。

Ⅰ．進入油艙內測試，其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的5%；Ⅱ．必須二人協同工作，艙口有專人監護；Ⅲ．必須使用安全防爆型的照明設備；Ⅳ．曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內，應檢測其含氧量且不低于18%。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

24、根據規定，進入油艙內測試時，艙內氧氣的含量不得低于________%。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

C

25、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》的規定，進入曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室前，含氧量應________。

A．不高于1% B．不低于5% C．不低于19.5% D．不高于18%

B

14、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，為確保安全，進行明火作業應符合哪些技術條件________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%，相對風速小于18.3m/s；Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業必須在4小時內開工；Ⅲ．可以拆除的管子等機件，應移至電焊間或安全的地點焊補；Ⅳ．明火作業時必須有專人負責監護。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

27、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，為確保安全，進行明火作業應符合哪些技術條件________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%，相對風速小于13.8m/s；Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業必須在4小時內開工；Ⅲ．焊工必須持有主管機關認可的合格證書；Ⅳ．明火作業時必須有專人負責監護。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

28、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所不可進行明火作業________。

Ⅰ．未經測爆合格的油艙、油柜周圍以及距離該油艙、油柜的空氣管 1 M 范圍內；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

29、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》的規定，在隔熱艙壁或間架板上進行明火作業前，必須拆除距焊割邊緣______米內的一切可燃物質。A．0.3 B．0.5 C．1 D．2

B 30、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所禁止進行明火作業________。

Ⅰ．油船在專用壓載艙壓載作業時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

31、根據我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行進行艙內可燃氣體濃度測量時，測試人員應記錄。

Ⅰ．時間；Ⅱ．氣溫；Ⅲ．氣壓；Ⅳ．測量結果。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

32、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，燃油艙、油船供油艙、泵艙、隔離艙、壓載艙等進行明火作業或火種作業前，應滿足安全要求，并取得 部門簽發的“船舶可燃氣體清除證書”。A．船舶檢驗 B．海事 C．公安消防 D．港口行政管理

B

33、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，在下述哪些場所進行明火作業應取得船舶檢驗部門簽發的“船舶可燃氣體清除證書”。

Ⅰ．燃油、潤滑油艙；Ⅱ．油船供油艙；Ⅲ．泵艙；Ⅳ．隔離艙；Ⅴ．壓載艙；Ⅵ．物料間

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ～Ⅳ、Ⅵ D．Ⅰ～Ⅵ

第三章、船舶與船員安全管理的國際公約和法規

第一節、國際海上人命安全公約（SOLAS74）

C

1、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有一臺VHF無線電裝置，并應滿足________。

Ⅰ．能發送和接收70頻道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上啟動遇險報警；Ⅲ．能發送和接收6頻道、13頻道、16頻道上的無線電話；Ⅳ．在16頻道上進行通信。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

2、按照規定，機動救生艇當拖帶一只25人救生筏時，靜水中航速至少為_____。

A．6kn B．5kn C．4kn D．2kn

B

3、當船舶遇到下列哪些情況時均有責任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當局通報____。

Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風暴；Ⅲ．遇到伴隨強風的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴重集聚冰塊；Ⅳ．船上有重危傷員。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

4、當船舶遇到下列哪些情況時，船長均有責任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當局通報________。

Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風暴；Ⅲ．遇到伴隨強風的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴重集聚冰塊；Ⅳ．未收到風暴警報而風力達10級或以上時。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

5、按照現行SOLAS公約的要求，下列哪些從事國際航行的船舶應設置能在9GHz頻帶上工作的雷達裝置________。

A．所有客船 B．300總噸及以上的貨船 C．所有貨船 D．A和B

D

6、根據SOLAS公約的規定，2萬載重噸及以上的________船，均應在其兩端安裝應急拖帶裝置。

Ⅰ．油船；Ⅱ．液化氣運輸船；Ⅲ．散貨船；Ⅳ．化學品船；Ⅴ．冷藏船。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

7、根據SOLAS公約的規定，2萬載重噸及以上的________船，均應在其兩端安裝應急拖帶裝置。

A．油船 B．氣體運輸船 C．化學品船 D．A、B、C都是

A

8、按照SOLAS公約的要求，下列有關引航員軟梯的提法正確的是________。

Ⅰ．夜間應備有照明燈光；Ⅱ．應有一個帶自亮浮燈的救生圈；Ⅲ．應有一根撇纜繩；Ⅳ．從海面到登船入口的距離不超過10m時可單獨使用軟梯。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

9、下列有關引航員軟梯的提法不符合SOLAS公約的要求的是________。

A．從海面到登船入口的距離超過9m時不可單獨使用軟梯 B．應配備兩根系牢于船上的安全繩 C．應有一根撇纜繩

D．軟梯安裝及引航員的登離，由水手長負責和管理

D

10、按照SOLAS公約的要求，船舶應在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統和動力裝置轉換程序的操作說明和方框圖________。

Ⅰ．駕駛室；Ⅱ．機艙；Ⅲ．舵機室；Ⅳ．引水員房間；Ⅴ．船長房間和輪機長房間。A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

B

11、按照SOLAS公約規定，下列有關應急操舵演習的內容哪項正確________。

A．試驗在駕駛室內直接控制操舵裝置 B．進行轉換動力供應的操作 C．試驗駕駛臺與機艙間的通信程序 D．A、B、C都是

B

12、按照SOLAS公約規定，下列有關應急操舵演習的內容哪項正確________。

Ⅰ．試驗在操舵裝置室內直接控制操舵裝置；Ⅱ．進行轉換動力供應的操作；Ⅲ．試驗駕駛臺與舵機間的通信程序；Ⅳ．應急操舵演習至少3個月舉行一次；Ⅴ．應急舵操舵演習時全體船員都應參加。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B

13、按照SOLAS公約的，應急操舵演習至少每________個月進行一次。

A．4 B．3 C．2 D．1

C

14、按照SOLAS公約的規定，下列有關操舵裝置的試驗和操作要求正確的是______。

Ⅰ．開航前12小時，應對操舵裝置進行核查和試驗；Ⅱ．駕駛室以及舵機室處所應張貼操舵裝置的遙控系統和動力裝置方框圖和轉換程序的操作說明；Ⅲ．至少每3個月進行一次應急操舵演習；Ⅳ．試驗以及演習的日期應記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

15、ISPS規則將于________生效。

A．2004年1月1日 B．2004年7月l日 C．2004年12月31日 D．2005年1月1日

C

16、根據規定，客船的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

C

17、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有一臺衛星EPIRB，并應滿足________。

Ⅰ．能通過406MHZ發送遇險報警；Ⅱ．安裝在船上最高處；Ⅲ可隨時由人工釋放并啟動遇險報警；Ⅳ．當船舶沉沒時能自動釋放并啟動遇險報警。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

18、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有________。Ⅰ．一臺能在VHF70頻道上接收和發送DSC的無線電裝置和一臺保持連續DSC值班的無線電裝置；Ⅱ．一臺能在9GHZ頻帶上工作的雷達應答器；Ⅲ．一臺NAVTEX；Ⅳ一臺衛星EPIRB。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

19、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，危險貨物可分為________大類。

A．7 B．9 C．11 D．12

B 20、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，危險貨物的包裝應________。

Ⅰ．堅固并完好；Ⅱ．能經受裝卸和海運的一般危險；Ⅲ．液體盛裝容器應留有足夠的膨脹空隙以適應最高氣溫；Ⅳ．可能與貨物相接觸的包裝外表面，應不致受所裝貨物的嚴重影響。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

21、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，對裝有液體的容器進行包裝時，如通常液體包裝容器內通常采用吸收或襯墊材料，此種材料應是________。

Ⅰ．能將此液體可能引起的膨脹危險減小到最低限度；Ⅱ．在布置上應能防止移動，并確保該容器保持被圍襯狀態；Ⅲ．盡可能合理地具備足夠的數量，以便在容器萬一破裂時吸收液體。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D

22、SOLAS公約對船舶永久識別號的規定，正確的是________。

Ⅰ．對公約使用的船舶應在2004年7月1日以后第一次塢檢之日符合公約要求；Ⅱ．船舶的永久識別號是指該船舶的IMO編號；Ⅲ．每條船應至少有兩處標有船舶的永久性識別號；Ⅳ．永久性識別號的標注位置可以在船尾或船體中部左右舷核定載重線以上；Ⅴ．永久性識別號的標注位置可以在船首左右舷核定載重線以上但應在船名之下的位置。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ～Ⅳ

C

23、SOLAS公約中對船舶識別號應永久性標記位置下列描述不正確的是_____。

A．要求在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重舷以上 B．要求在船舶上層建筑左舷或右舷

C．要求在船首左右舷核定載重線以上但應在船名之下 D．要求在船舶上層建筑正面的可見位置

A

24、關于船舶識別號的規定，以下正確的是________。

Ⅰ．該永久性標志可制成突出的字符，或刻入或用中心沖頭沖制；Ⅱ．該永久性標志應清晰可見，與船體上的任何其他標記分開；Ⅲ．該永久性標志應在船舶外部、內部各標記一個。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

C

25、船舶的“連續概要記錄”應由________頒發。

A．船舶所屬的船舶管理公司 B．船旗國的船檢部門 C．船旗國的主管機關 D．船舶所屬的船舶公司

C

26、船舶的“連續概要記錄”所使用的格式應由________制定。

A．船旗國的主管機關 B．船旗國的船檢部門

C．IMO D．船長應根據該船舶的航區、船舶的種類、噸位

A

27、“連續概要記錄”應由________簽發。

A．船旗國主管機關 B．締約國主管機關 C．RSO D．船公司經理

A

28、下列對 “連續概要記錄”的描述正確的是________。

Ⅰ．連續概要記錄是一份船舶歷史紀錄；Ⅱ．連續概要記錄應使用IMO制定的格式；Ⅲ．連續概要記錄由主管機關簽發給懸掛其國旗的每一船上；Ⅳ．對連續概要記錄的記載可以按當時的情況進行修改或刪除；Ⅴ．連續概要紀錄應保存在船上；Ⅵ．當PSCO要求檢查連續概要記錄時，船長有權拒絕。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

A

29、SOLAS公約的宗旨在于________。

A．保證海洋環境安全，防止船舶污染 B．控制船舶技術狀況，保護船東利益

C．促使船舶進行安全管理，減少人為因素對船舶安全的影響 D．控制運營成本，提高運營效率

C 30、按照SOLAS公約的規定，下列有關操舵裝置的試驗和操作要求正確的是________。

Ⅰ．開航前12小時，應對操舵裝置進行核查和試驗；Ⅱ．試驗包括滿舵試驗和駕駛臺與舵機間的通信手段的工作試驗；Ⅲ．至少每個月進行一次應急操舵演習；Ⅳ．試驗以及演習的日期應記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

B

31、根據SOLAS74公約的要求，對居住處所應急電源應保證客船的________小時，貨船的________小時供電。

A．36/24 B．36/18 C．24/18 D．24/24

C

32、SOLAS公約附則的主要內容包括________。

Ⅰ．總則；Ⅱ．構造；Ⅲ．救生設備與裝置；Ⅳ．無線電通信；Ⅴ．航行安全；Ⅵ．貨物運輸 Ⅶ．危險貨物裝運；Ⅷ．核能船舶；Ⅸ．船舶安全運營管理；Ⅹ．高速船的安全措施；Ⅺ．加強海上安全的特別措施。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅵ～Ⅺ C．Ⅰ～Ⅺ D．Ⅰ～Ⅹ

D

33、SOLAS公約具有許多修正案，大多采用________生效。

A．投票表決 B．締約國同意 C．試運行一年后 D．默認程序

D

34、SOLAS公約具有許多修正案，大多采用________生效。

A．投票表決 B．締約國同意

C．試運行一年后 D．公約發表12個月，1/3締約國未表示異議

D

35、根據SOLAS公約，下列證書中可被《貨船安全證書》代替的有哪幾種證書_____。

Ⅰ．貨船救生設備證書；Ⅱ．貨船構造安全證書；Ⅲ．貨船設備安全證書；Ⅳ．貨船起貨設備安全證書；Ⅴ．貨船無線電設備安全證書。

A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

A

36、SOLAS公約規定，貨船救生設備和其他設備應接受下列哪幾種檢驗______。

Ⅰ．初次檢驗；Ⅱ．換新檢驗；Ⅲ．期間檢驗；Ⅳ．定期檢驗；Ⅴ．年度檢驗。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

A

37、關于下列證書的有效期的敘述哪項正確________。

A．貨船構造安全證書有效期不得超過5年

B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月 C．貨船設備安全證書有效期不得超過24個月 D．貨船救生設備證書的有效期不得超過12個月

A

38、根據規定，我國從事國際航行的船舶的各種安全證書由下列哪個機構簽發_____。

A．船舶檢驗機構 B．海事機構

C．船舶建造單位 D．船舶口岸管理局

D

39、根據SOLAS公約，下列證書中有效期能展期的是哪一種________。

A．有效期為5年的貨船構造安全證書 B．有效期為5年的貨船設備安全證書 C．有效期為12個月的客船安全證書 D．A、B、C

D 40、SOLAS公約規定，不允許對有效期進行展期的是哪一種證書________。

A．貨船設備安全證書的5年 B．客船安全證書的12個月 C．貨船無線電安全證書的5年 D．A、B、C都不是

B

41、SOLAS公約規定客船的換證檢驗每________個月進行一次，貨船船體、機器和設備的換證檢驗間隔不得超過________年。

A．24/3 B．12/5 C．12/4 D．18/2.5

D

42、關于下列證書的有效期的敘述哪項正確________。

A．貨船構造安全證書有效期5年，且不得展期 B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月 C．貨船設備安全證書有效期不得超過24個月 D．A、B、C都不正確

A

43、按照SOLAS公約的規定，客船在進行了間隔為________個月的換證檢驗后，主管機關應發給客船安全證書。

A．12 B．24 C．48 D．60

D

44、下列哪些是船舶的防水抗沉結構________。

Ⅰ．水密艙壁；Ⅱ．雙層底；Ⅲ．船體開口的水密裝置。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C

45、按照SOLAS公約要求，機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為________ kn，并備有不少于________小時的燃料。

A．2/10 B．4/16 C．6/24 D．8/36

B

46、推進器的遙控地點允許相互連接，每個控制地點應能夠指示哪個控制點正在控制機器，在同一時間只能在________對推進器進行控制。A．駕駛臺 B．一處

C．兩處 D．駕駛臺或主機控制室 D

47、ISPS規則不適用于________。

A．從事國際航行的客船 B．從事國際航行的500總噸及以上的貨船 C．服務國際航行船舶的港口設施 D．締約國政府的公務船

A

48、根據規定，貨船上的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

C

49、按照要求，每艘救生艇筏的存放應使________名船員在________分鐘內完成降落和登乘的準備工作。

A．2/10 B．3/10 C．2/5 D．3/5

B 50、按照規定，降落設備能在大船縱傾達________，橫傾達________時應能安全降落所配備的救生艇筏。

A．5°；10° B．10°；20° C．15°；5° D．10°；25

D

51、按照SOLAS公約規定，消防員的裝備應包含下列哪些________。

Ⅰ．保溫服、安全燈；Ⅱ．防護服、安全燈；Ⅲ．手提滅火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

D

52、下列對艙壁甲板以上開口的水密裝置的要求哪些正確________。

Ⅰ．露天甲板上的所有開口都應可以關閉；Ⅱ．露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應保證水密；Ⅲ．艙壁甲板上的排水孔應能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

53、SOLAS公約關于船舶防火、探火和滅火的基本原則包括________。

Ⅰ．保護脫險或滅火通道；Ⅱ．抑制和撲滅任何火災；Ⅲ．將易燃貨物蒸發氣體著火的可能性減至最低程度；Ⅳ．將起居處所與船舶其他處所隔開。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C

54、根據SOLAS74公約的規定，干貨船水密艙壁上的所有滑動門和鉸鏈門都應設有指示器，并在何處給出顯示這些門的開/閉狀態的指示________。

A．機艙 B．起居場所 C．駕駛室 D．船長室

D

55、駕駛室和機器處所之間的控制轉換只應在________進行，并應有防止控制轉換時推力變化的裝置。

A．駕駛臺或主機控制室 B．駕駛臺

C．主機控制室 D．機器處所或主機控制室

B

56、根據SOLAS74公約的規定，從駕駛室到機器處所或控制室中通常控制發動機的位置，至少應設置________套獨立的通信設施。

A．1 B．2 C．3 D．4

D

57、根據SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規定的處所全額、定功率供電________。

A．橫傾達22.5°時 B．船舶正浮時 C．縱傾達10°時 D．以上都是

C

58、根據SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規定的處所全額、定功率供電________。

Ⅰ．船舶破艙數不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅳ

A

59、根據SOLAS74公約的規定，船上應急電源應在船舶橫傾達________°、縱傾達________°時仍能向規定的處所全額供電。

A．22.5/10 B．10/22.5 C．10/10 D．22.5/22.5

C 60、根據規定，船上的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后，客船要求能在____分鐘內、貨船要求能在_____分鐘內全部降落水中。

A．30/20 B．20/20 C．30/10 D．20/30

C 61、按照SOLAS公約規定，4000總噸以下的客船的水滅火系統中至少應配備________臺獨立的消防泵。

A．4 B．3 C．2 D．1

A 62、按照SOLAS公約的要求，在2011年7月1日或以后建造的150總噸及以上的貨船和不論尺度大小的客船，不遲于 以后的第一次檢驗，安裝駕駛臺航行值班報警系統（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何時候，駕駛臺航行值班報警系統均應保持運行。A．2012年7月1日 B．2011年7月1日 C．2013年1月1日 D．2014年1月1日

B 63、按照SOLAS公約的要求，在2011年7月1日或以前建造的3000總噸及以上的貨船，不遲于

以后的第一次檢驗，安裝駕駛臺航行值班報警系統（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何時候，駕駛臺航行值班報警系統均應保持運行。A．2011年7月1日 B．2012年7月1日 C．2013年1月1日 D．2014年1月1日

C 64、按照SOLAS公約的要求，從事國際航行的，在2013年7月1日或以后建造的 總噸及以上的除液貨船以外的貨船，應裝設電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）。A．1000 B．5000 C．10000 D．20000

B 65、公約要求，船舶在 或以后簽發或換新證書時，其證書上應插入公司和注冊船東識別號應予實施。

A．2008年1月1日 B．2009年1月1日 C．2010年1月1日 D．2011年1月1日

D 66、SOLAS公約第XI-2/5條要求連續概要記錄由主管機關簽發給船舶，不應包括以下信息：

A．船長姓名 B．公司總經理姓名 C．注冊船東識別號和公司識別號 D．A+B

A 67、下列有關消防水帶的敘述正確的是

Ⅰ．每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭；Ⅱ．消防水帶與其必要的配件和工具一起，應存放在供水消火栓或接頭附件的明顯位置，以備隨時取用；Ⅲ．消防水帶的長度應至少為10

第二篇：大副+船長《船舶管理》11新規則習題集(2014年) - 帶目錄

11新規則 大副《船舶管理》超準習題全集(2013-2014年)第一章、船員職務規則.................................................................................3

第一節 基本職責.........................................................................................................................4 第二節、船舶安全管理職責.........................................................................................................9 第三節、貨物運輸職責...............................................................................................................10 第四節、船舶維修保養和修理職責...........................................................................................12 第五節、職務調動交接職責.......................................................................................................14 第六節、開航前準備職責...........................................................................................................15 第七節、靠離泊專項職責...........................................................................................................16 第八節、船舶交接時的職責.......................................................................................................17 第九節、應急職責.......................................................................................................................18 第二章 船舶安全生產規章制度................................................................18

第一節、船舶安全管理規章.......................................................................................................18 第二節、法定記錄的記載與管理...............................................................................................27 第三節 自動舵使用規定...........................................................................................................35 第四節 系離泊作業、高空和舷外作業、進入封閉艙室作業...............................................37 第五節 船舶明火作業安全規定...............................................................................................41 第三章、船舶與船員安全管理的國際公約和法規..................................45

第一節、國際海上人命安全公約（SOLAS74）.........................................................................45 第二節、國際載重線公約...........................................................................................................61 第三節、國際噸位丈量公約.......................................................................................................62 第四節、STCW公約......................................................................................................................63 第五節、港口國監督...................................................................................................................65 第六節、國際安全管理規則（ISM規則）................................................................................67 第七節、國際衛生條例...............................................................................................................71 第八節、國際勞工組織公約（海事勞工公約，簡稱M L C 公約）......................................71 第八節、國際勞工組織公約（1976年商船最低標準公約，ILO.147公約）.......................78 第九節、國際航行船舶要求隨船攜帶的證書和文件...............................................................81 第四章 船舶與船員安全管理的國內法規................................................82

第一節、海上交通安全法、.......................................................................................................82 第二節、海船船員值班規則.......................................................................................................88 第三節、船舶登記條例...............................................................................................................91 OF 262 第四節 國內安全管理規則（甲類大副不考！）...................................................................95 第五節、船舶最低安全配員規則（船舶升掛國旗管理辦法，甲、丙大副都不考）...95 第六節、船舶簽證規則（甲類、丙類大副都不考！）...........................................................97 第六節、船舶進出中國口岸檢查辦法.......................................................................................97 第七節、船舶安全檢查規則.....................................................................................................102 第八節、船舶載運危險貨物安全監督管理規定.....................................................................107 第九節 海上交通事故調查處理條例、船舶污染事故調查處理規定..............................111 第十節 海上海事行政處罰規定（甲類、丙類大副都不考！）.....................................115 第十一節、有關船員管理法規.................................................................................................115 第十二節 與船員就業條件有關的法規與知識.....................................................................124 第五章 船舶檢驗..................................................................................125 第六章 海洋與海洋環境保護................................................................135

第一節 海洋法基礎知識.........................................................................................................135 第二節、防止船舶污染環境（甲類、丙類大副都不考！）.......................................139 第三節、國際防止船舶造成污染公約（MARPOL公約）........................................................139 第四節、船舶壓載水管理公約與操作指南.............................................................................151 第五節、1990年美國油污法....................................................................................................155 第六節（1）、海洋環境保護法.................................................................................................156 第六節（2）、防治船舶污染海洋環境管理條例.....................................................................160 第六節（3）、船舶及其作業活動污染海洋環境防治管理條例.............................................163 第七章、船舶應急....................................................................................165

第一節、船舶應急的組織與準備.............................................................................................165 第二節 船舶應急行動.............................................................................................................169 第三節 救生消防設備狀態的保持（甲類、丙類大副都不考！）...............................182 第四節、船舶應急演習與訓練.................................................................................................182 第五節、應急方面圖書資料的使用.........................................................................................188 第八章 船舶資源管理............................................................................191

第一節 船舶資源管理概述.....................................................................................................191 第二節 人為失誤與情境意識.................................................................................................193 第三節 通信與溝通.................................................................................................................196 第四節 團隊與團隊管理.........................................................................................................198 第五節 決策與領導力.............................................................................................................199 OF 262 第六節 疲勞與壓力.................................................................................................................203 第七節 船舶資源管理案例分析.............................................................................................205 第九章 遠洋貨運單證............................................................................206

第一節 裝貨港單證 書260頁...........................................................................................206 第二節 卸貨港單證 書263頁.............................................................................................213 第十章 定期船運輸................................................................................216

第一節(1)班輪運輸 書265頁...........................................................................................216 第一節(2)提 單 書266頁.................................................................................................219 第二節 集裝箱運輸.................................................................................................................227 第十一章

不定期船運輸........................................................................232

第一節

不定期船運輸概述.....................................................................................................232 第二節

航次租船合同.............................................................................................................235 第三節

定期租船.....................................................................................................................247 第十二章 沿海運輸法規、規范與實務(甲類大副不考)....................254 第十三章 船舶修理................................................................................254

第一章、船員職務規則 OF 262 第一節 基本職責

D

1、船舶發生碰撞后，船長應妥善保留哪些原始記錄________。

Ⅰ.事故現場的海圖；Ⅱ.車鐘記錄簿；Ⅲ.輪機日志；Ⅳ.航海日志。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A

2、船長的基本職責有________。

Ⅰ．應確保值班安排足以保證船舶安全；Ⅱ．采取有效措施防止疲勞操作；Ⅲ．負責船舶經營管理，與貨方簽訂運輸合同；Ⅳ．遵守船旗國和港口國的法律和規定。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

3、下列有關船長在貨運方面的職責哪項是不正確的________。

A．審閱大副的配載計劃 B．合理配裝違反運輸規則的貨物 C．督促大副做好貨艙通風工作 D．督促落實裝卸貨期間消防安全工作

D

4、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ．審閱大副的配載計劃；Ⅱ．合理配裝違反運輸規則的貨物；Ⅲ．督促落實裝卸貨期間消防安全工作；Ⅳ．督促大副做好貨艙通風工作。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

5、有關船長的基本職責，下列哪項不確切________。

A．遵守船旗國和港口國法律 B．嚴禁船員喝酒

C．防止疫病傳入 D．防止船舶以任何方式污染海域

D

6、船長的基本職責包括________。

Ⅰ．遵守船旗國和港口國法律；Ⅱ．防止疫病傳入；Ⅲ．嚴禁船員喝酒；Ⅳ．防止船舶以任何方式污染海域。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

7、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.履行海事公約；Ⅱ.保證船舶安全航行；Ⅲ.防止船員疲勞操作；Ⅳ.審批全船的維修保養計劃和修船計劃。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

8、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.保證船舶適航；Ⅱ.保管并填寫船史簿；Ⅲ.應確保值班安排足以保證船舶安全；Ⅳ.負責與貨方簽訂運輸合同。

A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

D

9、發生碰撞事故后，船長應如何處理碰撞事故通知書________。

A．及時向對方提交并要求由對方承擔事故責任 B．要求對方船長在通知書上簽字認可

C．對于對方送達的通知書不應承認本船對事故的責任，只簽署收到的日期和時間 D．A、B、C

C

10、發生碰撞事故后，船長應到下列哪個港口進行檢驗________。OF 262 A．船籍港 B．對方指定的港口 C．碰撞雙方約定的港口 D．B和C是

A

11、發生碰撞事故后，船長應根據具體情況首先考慮處理下列哪項工作________。

A．應盡力救助遇險人員 B．查明雙方受損情況并作出詳細記錄 C．向對方提交碰撞事故通知書并要求其簽認 D．準備處理事故的材料

B

12、船舶發生碰撞后，應主要向船公司報告下列哪些情況________。

Ⅰ.事故發生的時間、地點；Ⅱ.詳細經過及雙方船舶受損情況；Ⅲ.天氣情況；Ⅳ對方船舶對事故責任的態度。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

C

13、發生碰撞事故的船舶，為了日后能妥善處理保險、索賠等項事宜，應備妥下列哪些材料

Ⅰ.海事報告和檢驗報告；Ⅱ.各類原始資料和記錄；Ⅲ.船舶相對運動圖；Ⅳ.貨物積載簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

14、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ．檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”；Ⅱ．督促落實裝卸貨期間消防安全工作；Ⅲ．督促水手長做好貨艙通風工作；Ⅳ．督促做好水密工作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

15、發生碰撞船舶的船長應________。

Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始發港；Ⅱ.如他船船員、旅客處于危險狀態，盡力救助遇難人員；Ⅲ.只要不嚴重危及自身安全，不得擅離事故現場。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

C

16、下列有關船長在貨運方面的職責哪項是不正確的________。

A．檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書” B．督促做好水密工作 C．督促水手長做好貨艙通風工作 D．督促落實裝卸貨期間消防安全工作

C

17、船長在船舶航行中的專項職責有________。

Ⅰ.發現有礙航行安全的情況時及時向主管機關報告；Ⅱ.收到他船呼救信號時，如認為前往救助不可能，應將原因記入航海日志；Ⅲ.每日將航行距離和平均航速向輪機長通報；Ⅳ.船舶到港前應對主機進行停、倒車試驗。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

18、船長在船舶航行中應________。

Ⅰ.檢查和督促值班駕駛員運用各種方法測定船位，保持計劃航線；Ⅱ.船舶進出港口、通過交管區時應遵守當地主管機關的規定，正確報告；Ⅲ.按要求書寫夜航命令；Ⅳ督促值班駕駛員按時開啟航行燈。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

19、船長在船舶航行中應________。

Ⅰ.檢查和督促值班駕駛員運用各種方法測定船位，保持計劃航線；Ⅱ.能見度不良時親自做雷達避碰圖；Ⅲ.防臺航行時，督促駕駛員及時用各種方法接收氣象信息；Ⅳ.督促大副按時檢查貨物情況，據情通風。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 20、航行中船長應親臨指揮的情況有________。

Ⅰ.在關鍵轉向點轉向時；Ⅱ.值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當時；Ⅲ.值班駕駛員呼請時；Ⅳ.引航員在船時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ OF 262

D

21、下列有關船長在開航前職責的敘述正確的是________。

Ⅰ.檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足；Ⅱ.根據授權正確簽署提單，防止遺漏大副收據上所作的批注；Ⅲ.督促三副檢查消防、救生設備；Ⅳ.提前24小時將ETD通知輪機長。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅳ

A

22、船長在開航前應親自________。

Ⅰ.制定航次計劃；Ⅱ.及時封艙、加固；Ⅲ.督促二副畫好自出發港至下一停靠港的預定航線；Ⅳ.檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C

23、下列有關船長在開航前職責的敘述哪項是不正確的________。

A．及時通知各部門做好開航準備 B．確認船舶是否處于適航狀態

C．督促值班輪機員報告燃料的預計消耗 D．督促二副備齊并改妥所需海圖和資料

D

24、下列有關船長在開航前的職責正確的是________。

Ⅰ.確認全部船員已經回船；Ⅱ.經授權后正確簽署提單；Ⅲ.督促三副檢查駕駛室的救生信號和器材；Ⅳ.確認無關人員已經離船，防止偷渡。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

25、船長有責任監督正確記錄的船舶文書有________。

Ⅰ.車鐘記錄簿；Ⅱ.船舶垃圾記錄簿；Ⅲ.油類記錄簿；Ⅳ.電臺日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

26、屬于船長應審閱并簽署的船舶文書有________。

Ⅰ．航海日志；Ⅱ．垃圾記錄簿；Ⅲ．油類記錄簿；Ⅳ．貨物記錄簿。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

A

27、船長的基本職責應包括________。

Ⅰ．防止超載、超員；Ⅱ．值班安排應防止船員疲勞操作；Ⅲ．防止水域污染；Ⅳ．自主選擇船舶加油港。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C

28、船長的基本職責包括________。

Ⅰ.保管船舶公章、船舶與船員證書；Ⅱ.保管并填寫船史簿；Ⅲ.親自主持部門的安全活動日活動并填寫活動記錄簿；Ⅳ.防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過規定標準。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D

29、船舶發生碰撞事故后，船長的報告職責包括________。

Ⅰ．以最迅速的方式向船公司報告事故發生的情況；Ⅱ．向沿岸國主管機關報告；Ⅲ．在抵達第一到達港后按要求向港口當局提出書面報告。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C 30、根據職務規則，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．主持甲板部的日常行政管理工作

B．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 C．負責管理并保持駕駛室、海圖室的整潔

D．做好甲板部物料、備件的請領、驗收、保管工作 OF 262

D

31、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責甲板部的安全生產；Ⅱ．主管貨物運輸，確保貨艙適貨，合理積載；Ⅲ．防止船舶發生任何形式的污染事故；Ⅳ．進出港時在船頭值守。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

32、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責保管甲板部有關圖紙和資料

B．對船體結構、甲板機械按規定定期檢查，做好測量記錄 C．正確批注大副收據

D．負責全船船員的技術業務培訓

B

33、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責全船船員的技術業務培訓；Ⅱ．負責保管甲板部有關圖紙和資料；Ⅲ．正確批注大副收據；Ⅳ．對船體結構、甲板機械按規定定期檢查，做好測量記錄。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

34、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管 B．負責全船的安全生產，督促二、三副做好本職工作 C．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 D．保證船舶始終處于良好水密狀態

B

35、大副的基本職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責全船的安全生產，督促二、三副做好本職工作；Ⅱ．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管；Ⅲ．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理；Ⅳ．保證船舶始終處于良好水密狀態。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

36、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

Ⅰ．負責淡水艙、壓載水艙的測量記錄和管理；Ⅱ．經與輪機長協商，負責添加淡水；Ⅲ．負責全船物料管理；Ⅳ．應變演習時擔任現場指揮并負責將船舶應急演習的情況記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A

37、下列哪項不屬于大副的職責________。

A．航次結束后填制航次報告

B．督促三副保證救生、消防器材處于良好工作狀態 C．負責航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管 D．正確配載，保證船舶穩性、強度和合理吃水

B

38、按照要求，下列哪些項目大副應報請船長審批________。

Ⅰ．貨物積載簿；Ⅱ．船舶節水措施和應急供水辦法；Ⅲ．貨物積載圖；Ⅳ．甲板部、航次維修保養計劃。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

39、根據要求，下列哪項大副不必報請船長審批________。

A．本船救生艇起落規程 B．船舶節水措施和應急供水辦法 C．甲板部船員休假計劃 D．大副批注

A 40、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

A．根據本船情況制定救生艇起落規程 OF 262 B．按應變部署放多艘救生艇時，負責全面檢查和指揮 C．航行中放艇時，決定隨艇下去的人數 D．負責管理天文鐘和船鐘

C

41、按規定，下列哪些是大副的職責________。

Ⅰ．按應變部署放一艘救生艇時，負責檢查和指揮放艇操作；Ⅱ．根據本船情況制定救生艇起落規程；Ⅲ．棄船時任艇長；Ⅳ．航行中放艇時，決定隨艇下去的人數。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

42、根據規定，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．棄船后指揮船員和旅客的行動 B．根據本船情況制定救生艇起落規程 C．棄船時擔任艇長 D．審核三副編制的應變部署表

C

43、船長在貨運方面的職責包括________。

Ⅰ.審閱大副的配載計劃；Ⅱ.檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”；Ⅲ.督促做好貨物系固工作；Ⅳ.檢查配載計劃的實施情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

44、根據職務規則，下列哪項不屬于大副的職責________。

A．大風浪來襲前，督促有關人員關閉貨艙通風 B．做好甲板部物料、備件的請領、驗收、保管工作 C．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理

D．航行中遭遇大風浪，抵港后及時向有關機關遞交海事聲明

C

45、下列有關大副的基本職責的敘述不正確的是________。

A．負責甲板部的安全生產 B．主管貨物運輸，確保貨艙適貨，合理積載 C．防止船舶發生任何形式的污染事故 D．進出港時在船頭值守

D

46、下列哪項不屬于王秀榮大副的職責________。

A．船長因故不能履行職責時，可代行船長職責 B．保證貨運質量

C．保證船舶的穩性、強度和合理吃水 D．負責測量和記錄全船所有污水

B

47、職務規則規定，大副的職責有________。

Ⅰ．船長因故不能履行職責時，可代行其責；Ⅱ．負責管理船舶的淡水；Ⅲ．保證船舶的穩性、強度和合理吃水；Ⅳ．防止發生貨損、貨差。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

48、職務規則規定，大副的職責有________。

Ⅰ．無船醫時負責全船醫療工作；Ⅱ．負責管理船舶的淡水和壓載水；Ⅲ．保證船舶的穩性、強度和合理吃水；Ⅳ．正確簽署提單。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

49、根據規定，下列哪項是大副的職責________。

Ⅰ．負責淡水艙、壓載水艙的測量記錄和管理；Ⅱ．經與輪機長協商，負責添加淡水；Ⅲ．負責全船物料管理；Ⅳ．應變演習時擔任現場指揮并負責將船舶應急演習的情況記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C 50、船長在處理碰撞事故應將下列哪些情況電告船東________。

Ⅰ.對方船名、船籍港，公司名稱；Ⅱ.碰撞時間、地點和海況；Ⅲ.進、排水情況；Ⅳ.采取的應急措施和救助要求。OF 262 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

51、船長在處理碰撞事故時下列哪項不正確________。

A．及時處理遇水有危險的貨物 B．將對方船名、船籍港等電告船東

C．當船舶傾斜接近縱傾20°和/或橫傾10°時，應及時降下救生艇備用 D．寫好海事報告書，備妥有關書證、物證

C

52、船長在航行中的專項職責應包括________。

Ⅰ.保證引航員登離船的安全；Ⅱ.監督引航員的引領操縱；Ⅲ.督促駕駛員及時接收氣象信息；Ⅳ.通過交管區時應親臨駕駛臺指揮。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

53、下列有關船長在航行中的專項職責的敘述哪項欠妥________。

A．督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施 B．督促和檢查全體船員嚴格執行值班與聯系制度

C．夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛臺

D．能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全

A

54、船長在航行中的專項職責應包括________。

Ⅰ.督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施；Ⅱ.督促和檢查全體船員嚴格執行制度；Ⅲ.能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全；Ⅳ.夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛室。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

55、船長在船舶開航準備方面的職責包括________。

Ⅰ.檢查確認船舶證書都在有效期內；Ⅱ.督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計劃航線；Ⅲ.主持航前會議，檢查船舶是否適航；Ⅳ.對船舶缺陷的處理符合港口當局的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

56、船長在船舶適航與保持船級方面的職責包括________。

Ⅰ.開航前確認船舶證書都在有效期內；Ⅱ.船員配備符合《船舶最低安全配員證書》要求；Ⅲ.航行中避免發生碰撞、擱淺等影響船級的事故；Ⅳ.按規定做好檢查和記錄，并予妥善保管。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

B

57、根據規定，大副的職責包括________。

Ⅰ．負責管理郵件的存放、裝卸和交接；Ⅱ．發生交通事故后及時向有關機關遞交海事報告；Ⅲ．負責擬定節水措施和應急供水辦法，經批準后實施；Ⅳ．大風浪來襲前，督促有關人員關閉貨艙通風。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

第二節、船舶安全管理職責

A

1、大副在船舶安全管理方面職責有________。

Ⅰ．保證甲板部船員貫徹執行公司的安全管理方針；Ⅱ．配合船長對安全管理體系在船上運行情況進行評價；Ⅲ．帶領甲板部船員嚴格執行與甲板部有關的船舶各種管理和控制程序；Ⅳ．對本部門的事故進行調查分析，采取糾正措施。OF 262 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

2、船長在船舶安全管理方面職責有? Ⅰ．熟悉并貫徹執行公司的安全和環境保護方針；Ⅱ．組織船員學習有關安全管理體系文件；Ⅲ．負責保管配備在船舶上的安全管理體系文件和資料；Ⅳ．負責保管DOC副本和SMC。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

3、大副的適航職責包括________。

Ⅰ．保證貨艙適貨 ；Ⅱ．保證救生設備處于隨時可用的良好狀態；Ⅲ．正確裝載，滿足載重線及穩性要求。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

4、下列哪項說明大副沒有盡到使船舶適航的職責________。

A．航次所需海圖資料不齊 B．航次所需燃料不足

C．安全檢查中的缺陷糾正后沒有申請復查 D．貨艙不潔，不適于裝貨

C

5、下列哪些情況說明大副沒有盡到使船舶適航的職責________。

Ⅰ．裝卸設備損壞影響船舶營運周期；Ⅱ．開航前沒有及時加添淡水；Ⅲ．裝載不當，吃水差偏大。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

C

6、船長王秀榮在保持船舶適航和船級方面的職責有________。

Ⅰ．督促做好對船體的維護保養；Ⅱ．對影響船級的損壞或缺陷應及時申請檢驗；Ⅲ．保證日常工作安排不會致使船員過度疲勞；Ⅳ．保持船舶衛生狀況良好。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

7、下列哪些是船長在保持船級方面的職責________。

Ⅰ．對影響船級的損壞或缺陷及時報告并申請檢驗；Ⅱ．遵守規定的裝載條件；Ⅲ．按規定進行保持船級的檢驗；Ⅳ．保證船舶安全配員。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

8、為保證船舶適航，船舶開航前必須做到下列哪些________。

Ⅰ．備足本航次所需燃料、淡水、備品；Ⅱ．船員構成和數量滿足要求；Ⅲ．船舶證書齊全有效；Ⅳ．危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復查合格。

A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ；Ⅲ D．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ

A

9、為了保證船舶適航和保持船級，船長應________。

Ⅰ．滿足安全配員要求；Ⅱ．按船舶載重線要求裝載；Ⅲ．按規定申請保持船級的檢驗。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ

B

10、船舶存在下列哪些情況時，表明船長沒有盡到船舶適航的責任________。

Ⅰ．貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物；Ⅱ．開航時船舶燃油存量不足；Ⅲ．船況良好，船舶證書齊全有效；Ⅳ．開航前船舶存在關系到船舶、船員安全的缺陷。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

第三節、貨物運輸職責 OF 262 B

1、下列哪項不屬于大副的貨運職責________。

A．檢查綁扎加固情況，嚴格注意貨艙通風

B．及時將開工艙口數通知值班輪機員以便安全供電 C．裝卸完畢應將貨物積載情況詳細記入貨物積載簿 D．督促冷藏員或大管輪保持冷集裝箱的溫度

A

2、下列有關大副貨運職責的敘述哪項不正確________。

A．裝卸危險品，重大件及貴重貨物，必要時應督促值班駕駛員在現場監裝 B．全面了解貨物的情況和性質，合理編制貨物積載圖 C．裝貨前，檢查并確認貨艙適貨

D．每次積載前應計算穩性，書面報請船長審閱

C

3、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．合理配載，充分利用貨艙艙容，不超載；Ⅱ．裝貨前及時遞交裝貨準備就緒通知書；Ⅲ．非經貨主同意，不得將貨物配裝在露天甲板上；Ⅳ．裝運危險貨物，按有關規定正確配載。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

A

4、大副在裝運甲板貨前必須得到________的________ 同意。

A．托運人或公司/書面 B．公司/口頭 C．托運人或公司/口頭 D．托運人/口頭

B

5、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸；Ⅱ．對包裝不固、標志不清的貨物應在大副收據上正確批注；Ⅲ．因港方原因引起裝卸設備損壞時應及時讓其簽認并修理；Ⅳ．取得船長口頭同意后才可同意裝載甲板貨。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

6、下列哪些是大副在貨物運輸方面的職責________。

Ⅰ．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸；Ⅱ．對包裝不固、標志不清的貨物應在提單上正確批注；Ⅲ．非經同意，不得將貨物配裝在露天甲板上；Ⅳ．每次積載前應計算船舶穩性，強度和吃水差。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

7、下列有關大副在貨物運輸方面職責的敘述哪項不正確________。

A．督促港方嚴格按照貨物積載圖裝卸

B．對包裝不固、標志不清的貨物應在裝艙后立即與港方、貨主交涉 C．非經同意，不得將貨物配裝在露天甲板上

D．裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時應申請貨物檢驗師的檢查并取得由其簽署的證書

C

8、下列有關大副貨物運輸的職責哪項不正確________。

A．安排船員監理，防止貨損、貨差和偷盜事故的發生

B．對可能引起貨損或混票的貨物應及時向港方和貨主提出，待妥善處理后再裝 C．對包裝不固、標志不清的貨物應立即拒裝

D．裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時，應取得檢驗師簽署的證書

A

9、大副應正確運用下列哪些資料合理配載________。

Ⅰ．本船穩性強度資料；Ⅱ．載重線規定；Ⅲ．港口吃水限制；Ⅳ．貨物理化性質。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

10、大副應正確運用下列哪些資料合理配載________。

Ⅰ．本船穩性資料；Ⅱ．載重線規定；Ⅲ．貨艙結構；Ⅳ．貨主的要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ OF 262

C

11、下列有關大副貨物運輸方面的職責哪些正確________。

Ⅰ．裝貨前，檢查并確認貨艙適貨；Ⅱ．裝貨前應審批貨物配載計劃；Ⅲ．裝卸危險品、重大件及貴重貨物，必要時應讓值班駕駛員現場監裝；Ⅳ．每次積載前應計算穩性，書面報請船長審閱。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

B

12、裝卸下列哪些貨物時大副應現場監督，必要時親自指揮________。

Ⅰ．糧食；Ⅱ．重大件；Ⅲ．危險品；Ⅳ．貴重貨物。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

B

13、在裝卸下列哪些貨物時，大副應申請貨物檢驗師的檢查并取得由其簽署的證書____。

Ⅰ．糧食和其他特殊貨物；Ⅱ．生鐵和鋼材 ；Ⅲ．重大件貨；Ⅳ．冷藏貨。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

C

14、下列有關大副在貨物運輸方面的職責的敘述不正確的是________。

A．負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理 B．每航次裝貨前，應將穩性計算報船長審閱 C．船長因故不能履行職務時，臨時代理船長

D．裝卸完畢后，應認真審閱和簽署貨物交接單據，并將有關情況記入貨物積載簿

A

15、裝貨前大副的準備職責是________。

Ⅰ．保證貨艙適貨；Ⅱ．裝貨前根據船舶種類和結構強度做好配載圖；Ⅲ．如果使用船上起貨設備進行裝貨，事先將起貨設備處于工作狀態；Ⅳ．打開艙蓋準備裝貨。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

16、卸貨貨前大副的準備職責是________。

Ⅰ檢查貨物濕損情況；Ⅱ．與工頭協商開工艙口數和順序；Ⅲ．與工頭協商卸貨速度；Ⅳ．向值班駕駛員說明卸貨應注意的事項。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

17、船舶裝運冷藏貨時，大副應督促冷藏員檢查以便保持冷藏艙的________。

Ⅰ．溫度；Ⅱ．壓力；Ⅲ．濕度。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

第四節、船舶維修保養和修理職責

A

1、船長在船舶修理方面的職責包括________。

Ⅰ．進塢后帶領大副、輪機長檢查船殼和水線下各種裝置；Ⅱ．進塢前盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差不超過1%船長，橫傾不超過1°；Ⅲ．油艙、油柜等處進行熱工工程前，應申請檢驗并取得可燃氣體清除證書；Ⅳ．利用進出塢的機會，督促大副測定船舶常數。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

2、下列有關船長在船舶修理方面的職責的敘述哪項不正確________。

A．進廠前，盡量減輕船舶重量，駁出不用的油、水 B．進塢前備妥船舶進塢圖

C．進廠前，備妥修理項目所需的圖紙 OF 262 D．進塢前盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差不超過船長的5%

C

3、船長在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．根據各部門的修理計劃匯總成廠修工程單；Ⅱ．親自領導船員的自修項目；Ⅲ．進廠前備妥修理項目所需的圖紙；Ⅳ．進塢前備妥船舶進塢圖。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

4、船長在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．利用進出塢的機會，督促大副測定船舶常數；Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等；Ⅲ．督促各部門對廠修工程的監修和驗收；Ⅳ．親自領導輪機和甲板的自修工程。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

5、塢修時大副應會同船長、輪機長檢查下列哪些項目并做好測量記錄________。

Ⅰ．船底塞、通海閥；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．助航儀器的船底部分；Ⅳ．推進器情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

6、大副應在進塢后、出塢前，要會同船長、輪機長檢查下列哪些項目________。

Ⅰ．錨及錨鏈磨損及錨鏈標志情況；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．防腐鋅板狀況；Ⅳ．推進器情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A

7、大副應在進塢后、出塢前，應會同船長、輪機長檢查下列哪些項目_____。

Ⅰ．船殼腐蝕狀況；Ⅱ．舵葉情況；Ⅲ．防腐鋅板狀況；Ⅳ．吃水標志情況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

C

8、修船時大副在何種情況下會同船長、輪機長檢查船殼和水線以下各種裝置_____。

Ⅰ．航修時；Ⅱ．出塢前；Ⅲ．進塢后。

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

9、大副在船舶保養與修理方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．負責編制全船的維修保養計劃；Ⅱ．每航次結束后，負責填制甲板部航次維修工作報告報送公司；Ⅲ．修船期間，制定并落實各項安全措施，合理安排自修項目；Ⅳ．因工作需要，可以通知二、三副暫停本職工作服從統一調配。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

10、下列有關大副在船舶保養與修理方面的職責的敘述不正確的是_____。

A．每航次結束后，負責填制甲板部航次維修工作報告報送公司 B．負責編制全船的維修保養計劃

C．因工作需要，可以通知二、三副暫停本職工作服從統一調配 D．修船期間，制定并落實各項安全措施，合理安排自修項目

A

11、船長在船舶保養與修理方面的職責包括________。

Ⅰ．審批各部門修理計劃，匯總成廠修工程單；Ⅱ．督促各部門嚴格對廠修工程的監修和驗收；Ⅲ．進塢前備妥船舶進塢圖；Ⅳ．督促做好貨物系固工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

D

12、大副在船舶保養與修理方面的職責有________。

Ⅰ．負責匯總全船的計劃修理單和航次修理單；Ⅱ．負責編制甲板部的、航次維修保養計劃；Ⅲ．按計劃對救生消防堵漏設備進行維修保養，使其處于良好的技術狀態；Ⅳ．每航次結束后，填制甲板部航次維修工作報告。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ OF 262

A

13、大副在船舶修理方面的職責有________。

Ⅰ．編制甲板部的、航次維修計劃，經船長批準后實施；Ⅱ．航次結束后應填制甲板部航次維修工作報告；Ⅲ．切實落實修船期間的有關安全措施；Ⅳ．領導全船的自修工程。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

第五節、職務調動交接職責

B

1、大副職務調動時應交接的重點內容應包括:________。

Ⅰ．船史簿和船舶證書有效期；Ⅱ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅲ．壓載水、淡水系統分布情況；Ⅳ．船體及甲板部所轄設備的技術狀況。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

2、下列有關船員調動職務交接的要求哪項不正確________。

A．凡交班船員已先離去而未能對口交接的，應由其直接領導代為交接 B．駕駛員不論離職或到任，應由船長在航海日志記載并簽署

C．交班船員中凡涉及事故處理的，應移交給接班船員并向其詳細說明情況 D．交接的步驟一般可分為情況介紹、現場交接和實物交接

B

3、下列有關船員調動交接的要求哪項不正確________。

A．干部船員交接完畢后，均應辦理調動交接記錄并雙方簽署 B．雙方交接完畢前，重要操作由交接雙方船員共同負責完成 C．交接時，屬于設備問題和遺留工作的問題交方應說明清楚 D．交接過程中如有爭議，應報告領導處理

A

4、按照船員調動交接制度，凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時可________。

Ⅰ．由直接領導人代為交接；Ⅱ．由直接領導人指定的人員代為交接；Ⅲ．由接班者單方面清點物品、熟悉情況后填寫調動交接記錄。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

5、按規定，下列哪些是船員調動交接時要介紹的內容________。

Ⅰ．本船自定的有關規章制度；Ⅱ．本職在本船的具體職責；Ⅲ．本人希望對方代辦的事宜；Ⅳ．本職、本部門的各項生產、工作計劃及執行情況。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

6、根據船員調動交接制度，下列哪項不屬于交班者必須介紹的內容________。

A．下航次任務和開航準備情況 B．船東指示和要求 C．本人在應急部署中的崗位和職責 D．航行中的天氣、海況

B

7、下列有關船員調動交接的要求哪項不正確________。

A．交接工作應盡快進行

B．交接過程中，工作和責任由交接雙方共同負責 C．經直接領導人認可或監交簽字后，交接方才完畢 D．交班船員中凡涉及事故處理的，不得移交給接班船員

B

8、大副調動交接時應介紹的重點內容有________。OF 262 Ⅰ．任期內船舶安全生產上發生的問題；Ⅱ．上次塢檢時水線以下裝置狀況；Ⅲ．貨艙艙容資料；Ⅳ．船體及甲板部所轄設備存在的主要技術缺陷。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D

9、大副在職務調動交接方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．安全檢查或PSC對船體、甲板設備和操作性方面的檢查情況和缺陷糾正情況；Ⅱ．全船維修保養計劃及其執行情況；Ⅲ．裝卸進度和留待下港續卸的貨物情況；Ⅳ．與本職相關的SMS文件及其執行情況。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

10、大副職務調動時應重點交接的內容包括下列哪些________。

Ⅰ．人員情況，特別是駕駛員、輪機員的業務水平；Ⅱ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅲ．船舶穩性計算資料；Ⅳ．甲板機械狀況及存在的主要技術缺陷。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

11、下列哪項不屬于大副職務調動時應重點交接的內容________。

A．船舶技術證書和公司重要文件 B．錨機、絞纜機的技術狀況和負荷能力 C．裝卸設備及其屬具的技術狀況和負荷能力 D．救生、消防設備的技術狀況

C

12、大副職務調動時交接的重點事項有________。

Ⅰ．船體結構及上次塢內檢查水線以下船體和裝置的技術狀況；Ⅱ．裝卸設備及其屬具的技術狀況和負荷能力；Ⅲ．裝卸進度和留待下一港裝卸的貨載情況。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D

13、大副職務調動時應交接的重點包括________。

Ⅰ．本部門維修保養計劃及其執行情況；Ⅱ．船舶各項經濟核算及定額指標；Ⅲ．航海日志和備用鑰匙。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ D．Ⅰ、Ⅲ

B

14、下列哪項不屬于大副職務調動時應交接的內容________。

A．貨艙艙容、穩性計算等資料和積載簿 B．現存的燃潤油數量

C．壓載水、淡水及貨艙污水系統的分布和狀況 D．甲板機械存在的技術缺陷

D

15、大副在職務調動交接方面的職責包括下列哪幾項________。

Ⅰ．船體及甲板部所轄設備、設施存在的主要技術缺陷；Ⅱ．全體船員的狀況，生產中的主要問題和經驗教訓；Ⅲ．淡水、物料和壓載情況；Ⅳ．全部備用鑰匙及通用鑰匙。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

16、大副職務調動時，下列哪項不屬于交接時要介紹的重點事項________。

A．船體結構及強度情況 B．船體維修保養計劃及其執行情況 C．各種助航儀器的操作規程 D．全船技術培訓計劃情況及執行情況

第六節、開航前準備職責

C

1、大副在船舶航行中的專項職責下列哪項不正確________。

A．根據氣象、海況指示啟閉貨艙通風，嚴防貨損 B．根據需要書面通知機艙注、排和移駁壓載水 C．督促水手長將吊桿落下并固定 OF 262 D．到港前督促做好裝卸貨準備

B

2、大副在船舶開航時的準備工作應包括________。

Ⅰ．對甲板設備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．貨運單證是否齊全、正確；Ⅲ．甲板部各種設備和工作是否符合安全開航要求；Ⅳ．配合其他部門做好開航準備工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

3、大副在船舶開航時的準備工作應包括________。

Ⅰ．對甲板設備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當局的要求；Ⅱ．通知無關人員離船，檢查本部門人員是否全部到船；Ⅲ．督促二、三副做好開航準備工作；Ⅳ淡水、燃油儲量是否滿足航次需求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

4、開航前對陀螺羅經進行檢查、試驗，確認主、分羅經的誤差不超過：

A．±0.1° B．±0.5° C．±1° D．±2°

C

5、開航前對磁羅經進行檢查、試驗，磁羅經經校正后的剩余自差，標準羅經不超過：

A．±1° B．±2° C．±3° D．±4°

D

6、開航前對磁羅經進行檢查、試驗，磁羅經經校正后的剩余自差，操舵羅經不超過：

A．±2° B．±3° C．±4° D．±5°

B

7、開航前檢查確認船舶橫傾角不超過，吃水差適當。

A．0.5° B．1° C．2° D．3°

D

8、開航前對測深儀進行檢查，要求零點顯示準確，淺水區域的深度誤差不超過，深水區域不超過，或指示深度的±5%，取其大者。

A．±1米，±3米 B．±2米，±3米 C．±2米，±5米 D．±1米，±5米

C

9、開航前對測深儀進行檢查，要求零點顯示準確，淺水區域的深度誤差不超過±1米，深水區域不超過±5米，或指示深度的，取其大者。

A．3% B．4% C．5% D．6%

第七節、靠離泊專項職責

A

1、靠離泊時，大副的職責是________。

Ⅰ．檢查參加靠離泊人員穿戴是否符合安全要求；Ⅱ．將無關人員譴離現場；Ⅲ．向船首工作人員傳達船長靠離泊計劃和自己的具體執行方案；Ⅳ．確定人員分工。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

2、靠離泊時，大副職責之一是督促木匠________。

Ⅰ．檢查錨機設備是否正常；Ⅱ．檢查導纜滾筒和挽纜樁有無異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅱ、Ⅲ

B

3、靠離泊時，大副的職責是________。

Ⅰ．了解船長靠離泊計劃和要求；Ⅱ．保證對講機充電充足；Ⅲ．試驗對講機通信質量；Ⅳ.靠離泊后親自關閉錨機電源，收妥有關器材并清理現場。OF 262 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

第八節、船舶交接時的職責

B

1、大副在交船時的職責應包括________。

Ⅰ．將危及船舶、貨物、人員安全的缺陷和海洋污染隱患告訴接班大副；Ⅱ．將淡水、壓載水和污水情況告訴接班大副；Ⅲ．將船舶各種技術證書移交給接班大副；Ⅳ．將掌管的文件鑰匙等一并移交給接班大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

2、大副在接船時的職責應包括________。

Ⅰ．組織并督促全體船員做好對口交接的各種準備；Ⅱ．了解船體和甲板部所轄設備、設施存在的主要技術問題；Ⅲ．開出甲板部所需物料清單和需加裝的淡水數量；Ⅳ．如果是接新船，應按照合同規定并參照有關規范協助做好試車、試航和系泊試驗。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、大副在接收新建、新購船舶時應作好下列哪些工作________。

Ⅰ．制定甲板部接船方案；Ⅱ．督促二、三副做好本職交接工作；Ⅲ．組織本部門船員熟悉有關設備的使用操作；Ⅳ．辦妥所需船舶證書。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

4、大副在接收新建、新購船舶時的職責有________。

Ⅰ．掌握錨、舵、系泊設備、裝卸設備的技術情況；Ⅱ．掌握壓載艙、淡水艙的分布及管系走向；Ⅲ．部署船舶受載和船舶開航準備；Ⅳ．驗收、清點甲板部的圖紙、屬具、物料。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

5、下列有關大副接收新船時的職責的敘述哪項不正確________。

A．制定本部門接船計劃和具體措施

B．掌握起貨設備的技術狀況、操作程序并試操作 C．部署船舶受載及開航準備工作 D．協助船長做好試航和系泊試驗

D

6、接收新船時，大副的職責有________。

Ⅰ．督促二副做好助航儀器、航海圖書的交接；Ⅱ．制定全船接船計劃和具體措施；Ⅲ．掌握起貨設備的技術狀況、操作程序并試操作；Ⅳ．協助船長做好試航和系泊試驗。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

7、接收新船時，大副應作好下列哪些工作________。

Ⅰ．督促三副做好救生消防設備的交接；Ⅱ．仔細查核船舶的穩性、強度和有關技術數據；Ⅲ．掌握消防水管系的情況；Ⅳ．做好試車、試航和系泊試驗。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ OF 262 第九節、應急職責

A

1、大副在棄船應急中的職責是________。

Ⅰ．履行艇長職責；Ⅱ．檢查船底塞是否塞牢；Ⅲ．淡水食品是否充足；Ⅳ．發動機試車是否正常。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

2、大副在堵漏應急中的職責是________。

Ⅰ．擔任現場指揮；Ⅱ．組織人員迅速查找漏洞位置；Ⅲ．派木匠測量各污水溝和水艙的水位；Ⅳ．迅速關閉漏損艙室四周的水密門窗。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

3、大副在消防應急中的職責是________。

Ⅰ．指揮有關人員立即切斷通往火災艙室的油路和電路；Ⅱ．將火災現場的易燃易爆品搬開；Ⅲ．根據火種，一次性向火災艙室施放規定劑量的有效滅火劑；Ⅳ．在決定使用規定滅火系統時，組織人員撤離艙室并封閉現場。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

4、大副在消防應急中的職責是________。

Ⅰ．擔任現場指揮（現場在機艙除外）；Ⅱ．率人迅速了解火災部位、種類、火勢并向船長報告；Ⅲ．立即組織實施船長決定的滅火方案；Ⅳ．根據火情隨時調整滅火部署。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

第二章 船舶安全生產規章制度

第一節、船舶安全管理規章

D

1、下列哪些是符合《船員日常防火守則》要求的________。

Ⅰ．易燃易爆物品不準私自存放；Ⅱ．煙頭應投入垃圾桶內；Ⅲ．禁止在船上燃放煙花爆竹；Ⅳ．嚴禁玩弄救生信號彈。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

2、下列哪些符合《船員日常防火守則》的要求________。

Ⅰ．航行中睡覺應鎖好門；Ⅱ．潮濕或油污的棉紗頭不能堆放在悶熱的地方；Ⅲ．離開房間隨手關燈；Ⅳ．易燃易爆物品須集中保管，不準私自存放。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、根據《船員日常防火守則》，下列哪項做法不正確________。

A．在油輪甲板上使用老花眼鏡 B．潮濕或油污的棉紗頭不堆放在悶熱的地方 C．離開房間隨手關燈 D．易燃易爆物品集中保管，不私自存放 OF 262

D

4、不裝卸貨或不加裝燃油時在下列哪些場所禁止吸煙________。

Ⅰ．貨艙；Ⅱ．甲板；Ⅲ．物料間和儲藏室；Ⅳ．機艙。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

5、《船員日常防火守則》規定，禁止在船舶的________吸煙，油輪必須在規定的場所吸煙。

Ⅰ．貨艙；Ⅱ．機艙；Ⅲ．物料間；Ⅳ．儲藏室。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

6、根據《船員日常防火守則》，下列哪些規定有利于船舶防火________。

Ⅰ．易燃易爆物品不準私自存放；Ⅱ．潮濕或油污的棉毛織品應集中放在物料間內；Ⅲ．不在物料間內吸煙；Ⅳ．使用自動電水壺等電熱器具必須有人看管。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

7、根據《船員日常防火守則》，下列哪些作法正確________。

Ⅰ．不私自使用移動式明火電爐；Ⅱ．不隨意接拆電氣線路；Ⅲ．離開房間隨手閉燈；Ⅳ．廢棄的棉紗頭、破布放在指定的金屬容器內。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

8、根據《船員日常防火守則》，下列哪些作法正確________。

Ⅰ．室外各類照明燈具應保持水密；Ⅱ．船舶在港期間需要明火作業，必須向主管機關申報，得到批準后方可執行；Ⅲ．物料倉庫照明燈具的上方不得放置易燃物；Ⅳ．煙頭必須放在注水的煙灰缸里。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 【物料倉庫照明燈具的垂直“下方”不得放置易燃物】

D 8-

1、根據船員日常防火防爆守則，下列說法錯誤的是：

A.禁止私自使用明火或移動電爐 B.航行中禁止鎖門睡覺

C.廢棄的面紗頭、破布應存放在指定的金屬容器內，不得亂丟亂放

D.離開房間應隨手關閉電燈和風扇等電器，靠近舷窗的臺燈可以不關閉。

C

9、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，在下列哪些情況下主機停車應先征得船長同意

Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

D

10、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，在下列哪些情況下主機停車不用先征得船長同意

Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

11、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶的主機各種車速是如何確定的________。

A．主機性能決定的 B．船長和輪機長共同商定的 C．由公司機務規定的 D．由船舶運行效率決定的

A

12、下列有關《駕駛、輪機聯系制度》的敘述哪項正確________。

A．因情況緊急，不立即停車就會危及主機或人身安全時，輪機長可立即停車 B．判斷將有風暴來臨時，值班駕駛員應及時通知值班輪機員做好各種準備 C．主機的各種車速由主機的性能指標決定

D．抵港前，輪機長應將本船存油情況告知駕駛臺 OF 262

A

13、航行中判斷風暴來臨時________應及時通知________做好各種準備。

A．船長/輪機長 B．值班駕駛員/輪機長 C．船長/值班輪機員 D．值班駕駛員/值班輪機員

A

14、《駕駛、輪機聯系制度》規定，抵港后________應告知________本船的預計動態，以便安排工作。

A．船長/輪機長 B．值班駕駛員/值班輪機員 C．值班駕駛員/輪機長 D．大副/輪機長

C

15、按照《駕駛、輪機聯系制度》的規定，停泊時________應將裝卸進度和開工艙口數隨時通知________，以便安全供電。

A．大副/輪機長 B．大副/值班輪機員 C．值班駕駛員/值班輪機員 D．值班駕駛員/輪機長

B

16、在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前，____應通知______ 派人檢查起貨機

A．船長/輪機長 B．大副/輪機長

C．值班駕駛員/輪機長 D．值班駕駛員/值班輪機員

A

17、按《駕駛、輪機聯系制度》規定，在下列________情況下大副應通知輪機長派人檢查起貨機，必要時還應派人值守。

Ⅰ．裝卸重大件；Ⅱ．特種危險品；Ⅲ．使用重吊。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

18、《駕駛、輪機聯系制度》規定，到港前應對主機進行下列哪種試驗________。

A．Z形試驗 B．停、倒車試驗 C．緊急制動試驗 D．旋回試驗

A

19、實踐中，主機試車前值班輪機員應征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認________時，方可同意機艙試車。

Ⅰ．舷梯無妨礙；Ⅱ．船首尾無障礙物；Ⅲ．系纜正常；Ⅳ．外檔開錨已絞起。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B 20、下列哪項符合《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

A．值班駕駛員會同大管輪試驗舵機

B．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長 C．開航前12小時值班輪機員應及時轉車和沖車 D．主機試車前，值班駕駛員應征得值班輪機員同意

D

21、根據《駕駛、輪機聯系制度》，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長；Ⅱ．航行中如遇突發情況，值班輪機員接到通知后應立即備妥主機；Ⅲ．抵港后船長應將本船預計動態告知輪機長以便安排工作；Ⅳ．主機沖車前，值班輪機員應征得值班駕駛員的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

22、根據《駕駛、輪機聯系制度》，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．船長應提前24小時將預計開航時間通知輪機長；Ⅱ．航行中如遇突發情況，值班輪機員接到通知后應立即備妥主機；Ⅲ．抵港后船長應將本船預計動態告知輪機長以便安排工作；Ⅳ．主機沖車前，值班駕駛員應征得值班輪機員的同意。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ OF 262 A

23、按照《駕駛、輪機聯系制度》的規定，下列哪項正確________。

A．開航前輪機長應向船長報告主要機電設備情況，燃油和爐水存量 B．如停港時間不足24小時，船長應在抵港后立即通知全體船員 C．船長應提前24小時將預計開航時間通知全體船員 D．輪機長應提前24小時將預計開航時間通知全體輪機員

A

24、下列有關船長在駕駛、輪機聯系方面的職責哪項正確________。

A．判斷將有風暴來臨，應及時通知輪機長做好各種準備

B．船舶開航時間變更，及時通知值班輪機員以便機艙安排工作

C．船舶停港時間少于24小時，應在抵達后立即將預計開航時間通知全船 D．調換發電機或暫時停電，應事先通知駕駛臺

A

25、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，開航前________小時值班駕駛員會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵。

A．1 B．2 C．4 D．12

A

26、航行中，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應及時_____ A．通知有關輪機員 B．通知輪機長 C．報告船長 D．通知機艙

B

27、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，開航前值班駕駛員應會同________核對船鐘、車鐘、試舵等并分別將情況記入________。A．大管輪/航海日志、車鐘記錄簿

B．值班輪機員/航海日志、輪機日志、車鐘記錄簿 C．電機員/航海日志、輪機日志 D．輪機長/航海日志、輪機日志

B

28、實踐中，為了操作安全通常進行下列哪些操作時應以書面通知機艙_______ Ⅰ．需要甲板水；Ⅱ．排出、注入壓載水；Ⅲ．給錨機供電。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A

29、根據《駕駛、輪機聯系制度》規定，進行下列哪些操作時駕駛和輪機部門需要建立有效的聯系制度和相應的記錄________。

Ⅰ．排放機艙污水；Ⅱ．排放洗艙水；Ⅲ．排放壓載水。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

A 30、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，船舶進出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需要備車航行時，________應提前通知________ 準備。A．駕駛臺/機艙 B．駕駛員/輪機長 C．船長/輪機長 D．船長/機艙

D

31、根據規定，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時駕駛臺應提前通知機艙準備_____ Ⅰ．接近錨地或引航站；Ⅱ．通過狹水道；Ⅲ．進出港口；Ⅳ．通過淺灘等危險水域。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

32、下列哪些是《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

Ⅰ．輪機部如調換發電機，并車或暫時停電，應事先通知駕駛臺；Ⅱ．在應變情況下，值班輪機員應立即執行駕駛臺發出的信號，及時提供所需的水氣電；Ⅲ．因機械故障不能執行航行命令時，輪機長應通知駕駛臺速報船長。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ OF 262

A

33、《駕駛、輪機聯系制度》規定，如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時，________應將情況及時通知________。

A．值班駕駛員/值班輪機員 B．船長/輪機長 C．駕駛臺/機艙 D．船長/機艙

A

34、根據《駕駛、輪機聯系制度》的規定，船舶如因________須短時間拋錨時，值班駕駛員應將情況及時通知值班輪機員。

Ⅰ．等引航員；Ⅱ．候潮；Ⅲ．等泊，A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

B

35、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船長和輪機長共同商定的主機各種車速，________和________都應嚴格執行。

A．機艙/甲板 B．值班駕駛員/值班輪機員 C．大副/大管輪 D．船長/輪機長

D

36、根據《駕駛、輪機聯系制度》，航行中每班下班前值班輪機員應將________通知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班________。A．主機平均轉速/平均航速

B．主機平均轉速和海水溫度/平均航速 C．主機平均轉速/平均航速和風向風力

D．主機平均轉速和海水溫度/平均航速和風向風力

D

37、《駕駛、輪機聯系制度》規定，如因裝卸作業造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，________應通知________ 采取有效措施予以糾正。

A．輪機長/大副 B．輪機長/船長 C．輪機長/值班駕駛員 D．A或C正確

A

38、下列哪項符合《駕駛、輪機聯系制度》的規定________。

A．開航前1小時，值班駕駛員會同值班輪機員核對車鐘等 B．三副會同大管輪試驗舵機

C．開航前值班輪機員應盡快備妥主機 D．航行中調換發電機由輪機部自行決定

A

39、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶在航行中，____駕駛臺和機艙校對時鐘并_____ A．每日正午/交換正午報告 B．每日正午/互通情況

C．每班下班前/互通情況 D．每班下班前/交換正午報告

B 40、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶在航行中，每日正午駕駛臺和機艙 _____并____ A．互通情況/記入航海、輪機日志 B．校對時鐘/交換正午報告 C．互通情況/交換正午報告 D．核對車鐘/校對時鐘

B

41、實踐中，航行中通常每日正午由________校對時鐘并交換正午報告。

A．三副和三管輪 B．二副和二管輪 C．船長和輪機長 D．A、B、C均可

A

42、《駕駛、輪機聯系制度》規定，船舶到港前應對________進行________試驗。

A．主機/停、倒車 B．錨機/拋錨 C．汽笛/鳴放 D．操舵裝置/舵效 OF 262 A

43、根據《駕駛、輪機聯系制度》的要求，航行中船舶在下列________情況下應對主機進行停、倒車試驗。

A．到港前 B．靠泊前 C．進入霧區前 D．進入漁區前

B

44、按照《駕駛、輪機聯系制度》要求，航行中每班下班前值班駕駛員通常應將本班________通告值班輪機員。

A．航向 B．天氣、海況、航速 C．距目的港距離 D．A、B、C都是

D

45、實踐中，當船長決定主機定速時一般應如何通知機艙________。

A．書面通知機艙

B．先搖車鐘，然后再用電話通知機艙 C．派值班水手通知輪機長

D．先用電話通知機艙，然后再搖車鐘

C

46、加裝燃油前，輪機長應將下列哪些情況告知大副，以便計算穩性、水尺和調整吃水差

Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．計劃填裝的油艙；Ⅲ．計劃填裝的油種；Ⅳ．各艙的填裝量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

47、根據駕駛、輪機聯系制度的規定，下列哪些敘述正確________。

Ⅰ．開航前1小時值班駕駛員應會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等；Ⅱ．主機試車前值班輪機員應征得船長同意；Ⅲ．船舶進出港口、狹水道、淺灘等需要備車航行時，駕駛臺應提前通知機艙準備；Ⅳ．在應變情況下，值班輪機員應立即執行駕駛臺發出的信號和指令。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

48、根據駕駛、輪機聯系制度，下列哪種情況下船長應及時通知輪機長做好各種準備

Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；Ⅱ．通過危險水域時；Ⅲ．判斷將有風暴來臨時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

D

49、根據駕駛、輪機聯系制度的規定，下列哪項敘述有誤________。

A．船舶進出港口，駕駛臺應提前通知機艙備車 B．主機備妥后，機艙應通知駕駛臺

C．值班駕駛員應將裝卸貨情況及時通知值班輪機員 D．值班輪機員應將存油和加油數量告知大副

B 50、實踐中，船舶開航前駕駛臺與機艙間備車的聯系程序通常是_______ A．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告備妥

B．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告備妥

C．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告備妥

D．駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可

D

51、根據救生艇起落操作規程，下列哪些是正確的________ Ⅰ．港內演習放艇除經船長同意外還需經港口當局批準；Ⅱ．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤；Ⅲ．．負責檢查和指揮放艇的人，應向艇長報告放艇前的準備工作；Ⅳ救生艇在演習中行駛時，應遵守有關安全航行的規章制度。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ OF 262 C

52、根據救生艇起落操作規程，下列哪項是錯誤的________。

A．港內演習放艇除經船長同意外還需經港口當局批準

B．解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤 C．負責檢查和指揮放艇的人，應向艇長報告放艇前的準備工作 D．救生艇在演習中行駛時，應遵守有關安全航行的規章制度

D

53、根據救生艇安全操作須知的要求，除救生演習外操艇人數為：非機動艇不少于________人，機動艇不少于________人。

A．5/7 B．5/5 C．7/7 D．7/5

C

54、下列哪些救生艇的操作符合要求________。

Ⅰ．一般情況不得隨意使用救生艇；Ⅱ．救生演習和應急救助時可以放艇；Ⅲ．放艇須經三副同意；Ⅳ．港內放艇還應事先得到海事管理機構的批準。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

55、按照要求，放艇前應檢查下列哪些內容________。

Ⅰ．艇底塞封閉情況；Ⅱ．艇內屬具，機動艇的備用燃料；Ⅲ．吊艇架及制動器空轉試驗是否正常；Ⅳ．吊艇鋼絲、滑車的情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

56、下列有關航行中放艇的要求哪些正確_______ Ⅰ．選擇停車后余速不大時放艇；Ⅱ．一般應放大船下風舷的艇；Ⅲ．風浪中放艇應防止艇身與大船相碰；Ⅳ．吊艇鉤應盡量同時解脫，嚴防先脫后鉤。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

57、船舶在風浪中放艇的做法哪項有誤________。

A．備車減速至5節以下 B．防止先脫前鉤

C．機動艇下水前先啟動 D．放艇時為避免艇與大船相撞，應解開止蕩索

A

58、由_________制定救生艇起落操作規則，________批準后執行。

A．大副/船長 B．二副/大副 C．水手長/大副 D．三副/大副

A

59、使用救生艇后應將下列哪些事項記入航海日志________。

Ⅰ．艇號；Ⅱ．使用時間；Ⅲ．使用原因。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ

C 60、下列哪些是符合救生艇安全操作須知要求的________。

Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的時機；Ⅱ．操艇人員機動救生艇的人員不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅲ．艇上所有人員應穿救生衣；Ⅳ．航行中放艇時，隨艇下的人員不不多于3人。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A 61、按照應變部署放一艘艇時由________負責檢查和指揮，同時放幾艘艇時由________負責檢查和指揮。

A．大副和水手長/各艇艇長 B．三副/大副和三副

C．大副/大副和三副 D．大副和水手長/大副和水手長

B 62、根據有關規定及工作要求，下列安排哪些正確________。

Ⅰ．船長和大副不同時離船；Ⅱ．輪機長和大管輪不同時離船；Ⅲ．水手長和木匠不同時離船；Ⅳ．報務員和電機員不同時離船。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅲ OF 262

A 63、根據有關規定，下列在港值班安排的作法哪項正確________。

A．甲板停泊值班人員應包括一名駕駛員和至少一名水手組成

B．散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班 C．船舶搶修時，船長和輪機長不能同時離船 D．甲板停泊值班人員只需要一名水手

C 64、通常，在港內生產性停泊期間，護船人員一般應不少于全船總人數的________，在錨地錨泊以及系掛浮筒時，護船人員應不少于全船總人數的________。A．2/3，1/3 B．1/3，2/3 C．1/3，1/2 D．1/2，1/2

C 65、根據有關規定，船舶在泊位停靠期間一般情況下留船人數應________。

A．不得少于船員總數的 2/3 B．不得少于船員總數的1/2 C．不得少于船員總數的1/3 D．根據具體情況決定

C 66、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪些準確________。

Ⅰ．夜間航行時嚴禁妨礙了望的燈光外露；Ⅱ．除船長和引航員，任何人不得坐著值班；Ⅲ．航行中操舵室的門窗在任何時候不可全部關閉；Ⅳ．能見度不良時，了望人員應在駕駛臺兩翼甲板值守。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅲ、Ⅳ

D 67、《駕駛臺規則》要求，下列哪些物品不可堆放在操舵室________。

A．任何鐵器 B．任何金屬物品 C．任何磁性物質 D．A和C

D 68、根據《駕駛臺規則》的要求，當駕駛臺無人值守時應將可攜帶的貴重儀器和物品加以妥善保管的是_____ A．值班駕駛員 B．船長 C．大副 D．二副

C 69、根據《駕駛臺規則》，下列敘述哪些正確________。

Ⅰ．駕駛臺是船舶航行的指揮中心；Ⅱ．航行中除船舶領導和當值人員外，其他人員一律不準進入；Ⅲ．錨泊中，應始終保持正規了望；Ⅳ．值班駕駛員應嚴格執行駕駛臺規則。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A 70、下列有關駕駛臺規則的敘述哪些正確________。

A．駕駛臺是船舶航行的指揮中心 B．夜間錨泊時應打開甲板照明燈

C．除船長外，任何人不得在駕駛臺用餐和睡眠

D．離港前，值班駕駛員應通知離泊時的本班值班水手對駕駛臺進行全面的清潔

B 71、下列有關駕駛臺規則的敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺當值人員必須嚴肅認真

B．除值班駕駛員外，任何人不得坐著值班

C．離港前，值班駕駛員應通知離泊時的上一班值班水手對駕駛臺進行全面的清潔 D．值班駕駛員有責保持駕駛臺清潔

A 72、按照《駕駛臺規則》要求，可以在駕駛臺內坐著值班、用餐和睡眠的有____ A．船長和引航員 B．船長和大副 C．駕駛臺值班人員 D．任何人都不可以 OF 262 C 73、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪項不準確________。

A．未經船長同意不得將航海通告、圖表、資料等攜出駕駛臺 B．除船長和引航員外，其他值班人員不得在駕駛臺內用餐和睡眠 C．夜間航行時，嚴禁任何燈光外露

D．航行中除船舶領導和值班人員外，其他人員不得隨意進入駕駛臺

B 74、根據《駕駛臺規則》，下列敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺是船舶航行的指揮中心

B．航行中除船舶領導和當值人員外，其他人員一律不準進入 C．錨泊中，應始終保持正規了望 D．值班駕駛員應嚴格執行駕駛臺規則

C 75、根據《駕駛臺規則》，航行中________負責駕駛臺清潔。

A．每天0800～1200班水手 B．每班值班水手

C．每天0400～0800班水手 D．每班值班駕駛員和值班水手

A 76、駕駛臺規則規定，航行中每天駕駛臺內外的清潔工作應由________負責。

A．大副班的值班水手 B．二副班的值班水手 C．三副班的值班水手 D．服務員

C 77、下列哪項不是《駕駛臺規則》的規定________。

A．駕駛臺的范圍包括標準羅經甲板

B．夜間航行時，嚴禁有礙正常航行和瞭望的燈光外露 C．夜間錨泊時應打開所有的甲板照明燈

D．如有外人在駕駛臺檢修，有關駕駛員應在場配合

D 78、《駕駛臺規則》對值班人員的要求包括________。

Ⅰ．不嬉笑閑談；Ⅱ．不做與值班無關的事；Ⅲ．不得在駕駛臺用餐、睡眠；Ⅳ．保持駕駛臺的清潔，維持駕駛臺的秩序

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C 79、下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪項不確切________。

A．駕駛臺范圍包括操舵室、海圖室、兩翼甲板和標準羅經甲板 B．航行中操舵室的門窗在任何時候不可全部關閉 C．任何人不得坐著值班，不得在駕駛臺用餐和睡眠 D．能見度不良時，了望人員應在駕駛臺兩翼甲板值守

A 80、下列有關駕駛臺規則的敘述哪項有誤________。

A．駕駛臺的各種航海圖書資料未經二副同意不得隨意攜出駕駛臺 B．操舵室和標準羅經附近不可放置鐵質或磁性物件 C．到港前本班水手應徹底清潔駕駛臺

D．值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，嚴格執行駕駛臺規則

B 81、下列有關駕駛臺規則的敘述哪些正確________。

Ⅰ．駕駛臺的各種航海圖書資料未經二副同意不得隨意攜出駕駛臺；Ⅱ．操舵室和標準羅經附近不可放置鐵質或磁性物件；Ⅲ．離港前1小時，值班駕駛員通知值班水手應徹底清潔駕駛臺；Ⅳ．值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，嚴格執行駕駛臺規則。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 82、設置船長夜航命令簿的目的是________。OF 262 Ⅰ．為了保證船舶夜間航行安全；Ⅱ．為了保證船舶夜間錨泊安全；Ⅲ．為了保證貨物裝卸安全；Ⅳ．為了正確地執行航次計劃。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 83、船長夜航命令簿用完后由________負責保存。

A．船長 B．大副 C．二副 D．船長或二副

D 84、哪些情況下，船長應在就寢前填寫夜航命令簿。

Ⅰ．夜間航行；Ⅱ．夜間錨泊；Ⅲ．大風浪航行；Ⅳ．必要的時候。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 85、下列有關夜航命令簿的敘述哪項有誤________。

A．值班駕駛員必須閱讀并理解夜航命令簿的內容，閱讀后用鋼筆簽字 B．值班駕駛員如對船長夜航命令簿有任何疑問，應立即請示船長

C．如遇情況變化，值班駕駛員在執行夜航命令有困難時，可自行更改夜航命令 D．船長臨時更改夜航命令時應及時通知值班駕駛員

A 86、船長夜航命令簿用完后在船保存 年。

A．1 B．2 C．3 D．5

第二節、法定記錄的記載與管理

C

1、航海日志是________。

Ⅰ．船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．反映船舶安全航行和運輸工作實際情況的原始記錄；Ⅲ．分析和總結航海經驗、判斷和處理海事的重要依據。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A

2、航海日志左頁的記載部分包括________。

Ⅰ．航行記載部分；Ⅱ．氣象、海況記載部分；Ⅲ．艙水測量記載部分；Ⅳ．中午測算記載部分。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

3、船舶在港停泊時航海日志記載的內容包括________。

Ⅰ．貨物裝卸及上下旅客的情況；Ⅱ．顯示號燈、號型的時間；Ⅲ．撥鐘時間和數據；Ⅳ．交班錨位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

4、船舶停泊時航海日志應記錄________。

Ⅰ．裝卸進度；Ⅱ．主管機關來船檢查的情況；Ⅲ．注入壓艙水情況；Ⅳ．排出壓艙水情況。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C

5、下列有關航海日志的記載與管理的要求哪項不正確________。

A．當航向改變頻繁時，左頁的航行記錄部分可寫“航向不定” B．航行中推算船位應用經度和緯度記載 C．左頁氣象部分，正常情況下每班記錄二次 D．對實測時速應記錄實測船位取得的平均時速

D

6、船舶開航前，應將下列哪些內容記入航海日志________。OF 262 Ⅰ．貨物裝載總量；Ⅱ．旅客人數；Ⅲ．淡水、燃料數量；Ⅳ．船首尾吃水。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A

7、靠離碼頭時三副應將哪些記入航海日志________。

Ⅰ．靠妥碼頭的時間和泊位名稱；Ⅱ．引航員登離本船的時間；Ⅲ．拖輪名稱和數量；Ⅳ．引航員軟梯裝妥或拆除的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

8、當船舶進出港口、靠離碼頭、移泊時三副在駕駛臺的主要工作包括________。

Ⅰ．負責與機艙聯系及VHF通信；Ⅱ．協助了望并監督舵工執行舵令的情況；Ⅲ．向船首尾傳達船長、引航員的指令；Ⅳ．向值班人員傳達船長、引航員的車鐘令并記錄。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A

9、靠離碼頭時三副應將哪些內容記入航海日志________。

Ⅰ．系第一根纜繩和船舶靠妥的時間；Ⅱ．開始解纜和解最后一根纜繩的時間；Ⅲ．泊位名稱；Ⅳ．船長或引航員的車鐘令。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

10、靠離碼頭時三副應將哪些記入航海日志_____。

Ⅰ．拋起錨時間的時間；Ⅱ．主機完車的時間；Ⅲ．系第一根纜和纜繩全部帶妥的時間；Ⅳ．主機定速的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

11、靠碼頭時三副應將哪些記入航海日志_____。

Ⅰ．拋起錨時間的時間；Ⅱ．主機完車的時間；Ⅲ．系第一根纜和纜繩全部帶妥的時間；Ⅳ．主機定速的時間。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

12、根據航海日志記載與管理的規定，下列哪些船位需用觀測數據記載_____。

A．GPS船位 B．陸測船位 C．雷達船位 D．B和C是

D

13、下列哪些船位需用緯、經度在航海日志上記載________。

Ⅰ．天測船位；Ⅱ．陸測船位；Ⅲ．測深船位；Ⅳ．交接班船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ

B

14、根據航海日志的記載規定，下列哪個船位應用經緯度記載________。

A．陸測船位 B．天測船位 C．雷達船位 D．測深船位

C

15、根據航海日志的記載規定，下列哪些船位可記其觀測數據________。

Ⅰ．陸測船位；Ⅱ．雷達船位；Ⅲ．天測船位；Ⅳ．測深船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

16、根據航海日志的記載規定，下列哪些船位應用經緯度記載________。

Ⅰ．推算船位；Ⅱ．交接班船位；Ⅲ．無線電助航儀器船位；Ⅳ．天測船位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

A

17、在航海日志的重大記事欄內應記載的內容有________。

Ⅰ．船上非經常性及重大事件；Ⅱ．到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數、首尾吃水、穩性數據等；Ⅲ．船長和大副調動及交接手續辦完時間；Ⅳ．對航海日志記載中有嚴重錯漏的更正。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ OF 262

B

18、航海日志重大記事欄內應記錄的內容包括________。

Ⅰ．應急演習的情況；Ⅱ．船員嚴重失職和違紀現象；Ⅲ．檢查消防、救生設備的時間和情況；Ⅳ．船舶廠修的重要項目檢查。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

19、下列哪項內容不應在航海日志的重大記事欄中記載________。

A．對救生、消防器材保養的情況 B．對航海日志中嚴重錯、漏的更正 C．應變演習情況 D．船舶交接、試航情況

【解釋：對救生、消防器材的“保養”情況不應記入，而“檢查”情況須記入。】

C 20、航海日志重大記事欄內應記錄的內容包括________。

Ⅰ．自然人的出生與死亡；Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管機關滯留的基本情況；Ⅲ．到離港時的貨物、燃料、淡水和壓載的總數；Ⅳ．到離港時船舶的六面吃水。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

21、下列哪項不應記錄在航海日志重大事項記錄欄內________。

A．船舶遭遇海上襲擊 B．人員傷亡 C．貨艙檢查情況 D．船員漏船

A

22、航行中航海日志應記載的事項有________。

Ⅰ．每班巡回檢查的情況；Ⅱ．發生海事的情況，自救或救助它船的經過、措施及效果；Ⅲ．自動舵與手操舵轉換的時間；Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

23、航行中航海日志應記載的事項包括________。

Ⅰ．經長時間航行初顯的重要物標或經過重要物標的時間、方位和距離；Ⅱ．改變航向的時間、船位和計程儀讀數；Ⅲ．開始或停止使用風流壓差的時間、船位、風向、風速、流向及流速的數據；Ⅳ．氣象和海洋情況發生突變的時間及所采取的安全措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

24、航行中航海日志應記載的事項有________。

Ⅰ．自動舵與手操舵轉換的時間；Ⅱ．發生海事的情況，自救或救助它船的經過、措施及效果；Ⅲ．船首尾吃水；Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

25、航行中航海日志應記載的事項包括________。

Ⅰ．每當航向、風流壓差、羅經差改變時，應記錄一次；Ⅱ．能見度不良時的安全措施；Ⅲ．貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；Ⅳ．船長夜航命令的內容。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

26、航海日志的艙水測量記載包括________。

Ⅰ．壓載水；Ⅱ．淡水艙；Ⅲ．污水溝；Ⅳ．機艙污水。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ；Ⅱ

D

27、船舶開航前應將下列哪些內容記入航海日志________。

Ⅰ．駕駛臺主要航行設備的校驗情況；Ⅱ．船首尾吃水；Ⅲ．裝卸作業結束的時間和散貨水尺計量結束的時間及貨物數量；Ⅳ．出港手續辦理的情況和主機準備情況。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B

28、航海日志左頁中午統計部分每日中午由________統計。OF 262 A．三副 B．二副 C．大副 D．A或B

A

29、艙水測量每日________次，由________負責記入航海日志。

A．2/大副 B．1/大副

C．1/值班駕駛員 D．2/值班駕駛員

C 30、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

Ⅰ．大副負責具體管理航海日志；Ⅱ．應使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；Ⅲ．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署；Ⅳ．左、右頁應依時間對應順序記錄。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 【解釋：Ⅰ、Ⅲ屬于航海日志的“管理”要求，而題干考的是“記載”要求】

C

31、有關航海日志的管理要求下列哪項正確________。

Ⅰ．船長應經常檢查并指導駕駛人員正確記載航海日志；Ⅱ．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署；Ⅲ．大副應主持將嚴重錯漏的更正記載于重大事項記錄欄；Ⅳ．船長應監督駕駛員的改錯與補記。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

A

32、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

A．發生海事后應周密斟酌，實事求是地記載

B．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署 C．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署 D．A、B、C都正確

【解釋：B、C本身都是對的，但它們屬于航海日志的“管理”要求而非“記載”要求】

D

33、有關航海日志的記載要求下列哪項正確________。

Ⅰ．發生海事后應周密斟酌，實事求是地記載；Ⅱ．發生異常事件時，船長應親自主持更換新本，重新記載并簽署；Ⅲ．應使用不褪色的藍色或黑色墨水筆記載；Ⅳ．大副負責具體管理航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ

D

34、在航海日志的記載與管理方面大副有責________。

A．在啟用新日志之前應檢查是否有漏頁、錯頁 B．將船舶進行消防救生演習的情況記入重大記事欄 C．每日將二次量水記錄記入航海日志 D．A、B、C都是

D

35、下列有關航海日志的記載與管理的敘述哪項不正確________。

A．船舶主要資料經船長審查后應由大副或二副負責填入航海日志 B．航海日志的重大記事欄由船長或大副填寫 C．計程儀讀數應精確到0.1海里 D．雷達船位必須用經度和緯度記載

A

36、有關航海日志的記載與管理要求下列哪項是正確的________。

Ⅰ．對救生艇屬具的檢查報告應記入航海日志；Ⅱ．貨艙排水系統的可操作性和狀態每月的檢查情況應記入航海日志；Ⅲ．救生和消防演習的日期應記入航海日志；Ⅳ．開航前12小時內對操舵裝置進行的檢查試驗的結果應記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

37、下列有關航海日志管理與記錄的要求哪項是不正確的________。

A．值班的駕駛員交班時，應在本班欄右下角簽字 OF 262 B．航海日志的重大記事欄只能由船長填寫 C．應使用規定的符號、代號和縮寫記錄

D．有關海事糾紛的航海日志，可酌情延長保管期限

C

38、下列有關航海日志的記載與管理的要求哪項正確________。

A．可用任何筆記錄

B．如記錯，應將錯誤字句刪去，改在橫線上方

C．航行中交接班船位用準確到分以下小數點一位的經、緯度記載 D．計程儀讀數應精確到1海里

D

39、大副在航海日志的記載與管理方面的職責有________。

Ⅰ．啟用新本時將經船長認可的船舶資料填入扉頁；Ⅱ．重大事項必須請船長記入重大記事欄中；Ⅲ．每天審閱并簽署；Ⅳ．每日將二次量水記錄記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B 40、有關航海日志的記載與管理的要求正確的是________。

Ⅰ．啟用新本前大副應查核是否缺頁；Ⅱ．航行記錄部分應依時間順序逐行記錄，不得留有空行；Ⅲ．用經、緯度記載的船位應準確到度以下小數點一位；Ⅳ．艙水測量記錄，每日測量二次，由大副班記入航海日志左頁。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

C

41、下列有關航海日志管理要求哪些正確________。

Ⅰ．船長應及時審閱航海日志記載，并逐日簽署；Ⅱ．大副應每天審閱航海日志的記載是否正確并簽署；Ⅲ．航海日志用完后，大副負責留船保管1年，然后送公司保存3年；Ⅳ．棄船時，船長應將航海日志帶下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

42、下列有關航海日志的敘述哪個不對？

A．200總噸以上的沿海船舶必須使用我國海事機構監制的航海日志 B．航海日志的嚴重錯漏的更正由船長親自填寫

C．啟用新本航海日志時，應與輪機日志核對頁數，并保持一致 D．船舶發生海事時，船長必須妥善保管航海日志

B

43、哪些船舶必須使用我國海事機構監制的航海日志________。

Ⅰ．中國籍國際航行船舶；Ⅱ．500總噸以上的沿海船舶；Ⅲ．進出我國港口的船舶；Ⅳ．懸掛方便旗的船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

B

44、航海日志每冊為100頁（必須有漆封），按順序記載，不得撕毀或增添。大副應負責航海日志的保管，用完后存船________年，以后送船舶所有人保存________年方可銷毀。A．3/5 B．2/5 C．3/3 D．2/3

A

45、航海日志用完后，由____負責留船保管__ _年，然后送公司保留。

A．大副/2 B．船長/1 C．二副/2 D．二副/1

C

46、按規定船上負責保管航海日志的是________。

A．船長 B．駕駛員 C．大副 D．二副

D

47、在車鐘記錄時，符號“”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

OF 262

B

48、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理哪項不正確________。

A．駕駛臺和機艙必須校對車鐘并記錄 B．記錄用車的時間精確到0.5分鐘 C．記錄應使用規定的符號 D．每頁下面由記錄者簽字

A

49、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示微速前進________。

A．√√ B．√ C．× D．○

A 50、符號“∧”在車鐘記錄簿中所表示的含義為________。

A．后退一 B．前進一 C．停車 D．微速后退

D

51、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示完車________。

A．√√ B．√ C．× D．○

B

52、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示前進一________。

A．√√ B．√ C．× D．○

C

53、根據車鐘記錄簿記載規定，下列哪個符號表示停車________。

A．√√ B．√ C．× D．○

A

54、在車鐘記錄時，符號“×”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

B

55、在車鐘記錄時，符號“”所表示的含義為________。

A．停車 B．備車 C．完車 D．定速

D

56、符號“∧∧”所表示的含義為________。

A．微速前進 B．緊急后退 C．后退三 D．微速后退

C

57、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項不正確的是________。

Ⅰ．記錄使用鉛筆或鋼筆，不撕頁、不添頁；Ⅱ．每頁下面分別由船長和輪機長簽字；Ⅲ．記錄應使用規定的符號；Ⅳ．用完后由大副和輪機長分別保存。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

58、車鐘記錄簿用完后，由船長或輪機長負責保存_____年。

A．1 B．2 C．3 D．5

B

59、車鐘記錄簿記錄的時間應精確到。

A．10秒鐘 B．1/4分鐘 C．1/2分鐘 D．1分鐘

A 60、對于有自動車鐘記錄儀的船舶，在駕駛臺操縱主機時，允許車鐘記錄簿上，只記錄________，不必記錄每一車令。

Ⅰ．對時鐘時間；Ⅱ．對車鐘的時間；Ⅲ．備車（包括沖車和試車）的時間；Ⅳ．機動操縱完畢的時間。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C 61、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確________。

Ⅰ．車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；Ⅲ．車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機員同時記錄；Ⅳ．用完后由船長和輪機長分別保存一年，然后交公司處理。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

OF 262

A 62、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確________。

Ⅰ．車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；Ⅱ．車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；Ⅲ．車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機員同時記錄；Ⅳ．用完后由船長和輪機長分別保存二年，然后交公司處理。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A 63、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項正確的是________。

Ⅰ．使用中的車鐘記錄簿，應由駕駛員、輪機員保管；Ⅱ．使用過的車鐘記錄簿，應由船長、輪機長保管；Ⅲ．甲板部和輪機部均應備有車鐘記錄簿；Ⅳ．應在主機投入運轉前，記錄校對車鐘的時間。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A 64、下列有關車鐘記錄簿的記載與管理事項正確的是________。

Ⅰ．應依次用正確的符號記錄主機的每一動作和準確時間；Ⅱ．應使用不褪色的藍黑或黑墨水，用中文或規定的符號記載；Ⅲ．應在搖預備車鐘前，記錄校準機艙及駕駛臺時鐘的時間；Ⅳ．應在主機投入運轉前，記錄校對車鐘的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B 65、表明垃圾已排放給港口接受設施或垃圾接收船的收據或證明須與《垃圾記錄簿》一起在船上保存________年。

A．1 B．2 C．3 D．4

A 66、港口接受設施或垃圾接收船排放垃圾時，________須從港口垃圾接受設施的操作人員處得到一份具體說明所轉移的垃圾估計量的收據或證明。

A．船長 B．負責的高級船員 C．值班駕駛員 D．大副

D 67、下列有關船舶垃圾記錄簿的記載和管理要求哪項不正確________。

A．每次垃圾排放的作業均應記錄

B．垃圾排放的當天由負責的高級船員簽字 C．用船旗國的官方文字及英語同時記錄 D．每記完一頁由大副簽字

A 68、《垃圾記錄簿》每記完一頁由________簽字。

A．船長 B．負責的高級船員 C．值班駕駛員 D．大副

A 69、當船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應記錄哪些內容________。

Ⅰ．焚燒開始與結束的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．焚燒垃圾的估計量；Ⅳ．負責操作的高級船員的簽字。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

C 70、當船舶焚燒垃圾時，下列哪項不應記入垃圾記錄簿________。

A．焚燒開始與結束的日期和時間 B．船舶位置

C．垃圾種類 D．焚燒垃圾的估計量

A 71、當船舶意外排放垃圾時，垃圾記錄簿中應記錄________。

Ⅰ．意外排放的日期和時間；Ⅱ．港口名稱或發生意外排放時的船位；Ⅲ．種類和估計的垃圾的排放量；Ⅳ．一般原因。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 72、當船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應記錄________。

OF 262 Ⅰ．焚燒開始與結束的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾種類；Ⅳ．焚燒垃圾的估計量。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 73、當船舶向岸上或其他船舶排放垃圾時，垃圾記錄簿應記錄________。

Ⅰ．排放的日期、時間及港口或船舶的名稱；Ⅱ．垃圾種類及每種垃圾的排放量；Ⅲ．負責排放的高級船員的簽字。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ

C 74、當船舶向海里排放垃圾時，垃圾記錄簿應記錄哪些內容________。

Ⅰ．排放的日期和時間；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾種類；Ⅳ．航向和航速。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 75、船舶在下列哪些情況下應填寫垃圾記錄簿________。

Ⅰ．向海里排放垃圾時；Ⅱ．向岸上接收設施或其他船舶排放垃圾時；Ⅲ．焚燒垃圾時；Ⅳ．意外情況下排放垃圾時。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A 76、按照垃圾記錄的有關規定，下列應記入垃圾記錄簿的垃圾種類哪項不確切____。

A．食品廢棄物，包括鮮魚及其各部分 B．日常用品廢棄物 C．工業用品廢棄物 D．焚燒爐灰渣

C 77、根據垃圾記錄簿記載規定，排放垃圾的估計量是以________為單位的。

A．噸 B．千克 C．立方米 D．升

D 78、船舶垃圾記錄簿用完后保存________年。

A．1 B．5 C．3 D．2

C 79、按照垃圾記錄的有關規定，在一定條件下允許排放入海的垃圾有__ _類。

A．3 B．4 C．5 D．6

A 80、按照有關規定，只允許排入接受設施或其他船舶的垃圾有________類。

A．1 B．3 C．5 D．6

D 81、按照有關規定，允許排入接受設施或其他船舶垃圾有________類。

A．3 B．4 C．5 D．6

C 82、記載《垃圾記錄簿》時，將垃圾分成________類。

A．8 B．7 C．6 D．5

C 83、按照垃圾記錄的有關規定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品廢棄物；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．生活污水。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

B 84、按照垃圾記錄的有關規定，垃圾是指________。

Ⅰ．食品廢棄物，包括鮮魚及其各部分；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．有毒液體物質。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

D 85、按照垃圾記錄的有關規定，下列哪項物質的排放不應記入垃圾記錄簿________。

Ⅰ．鮮魚及其各部分；Ⅱ．日常用品廢棄物；Ⅲ．工業用品廢棄物；Ⅳ．有毒液體物質。

OF 262 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

A 86、下列哪項操作不需記入《油類記錄簿》第二部分________。

A．加裝燃油 B．污壓載水的排放 C．貨油的裝載 D．殘油的處理

B 87、《油類記錄簿》第二部分記錄的內容不包括下列哪項________。

A．清潔壓載艙的壓載 B．專用壓載艙的排放 C．原油洗艙 D．清潔壓載艙的排放

C 88、《油類記錄簿》第二部分記錄的內容不包括下列哪項________。

A．貨油的裝卸 B．貨油艙的壓載

C．燃油艙的壓載 D．排油監控系統的狀況

D 89、油輪進行下列哪些作業時，應當填寫《油類記錄簿》第二部分_____。

Ⅰ．貨油的裝卸；Ⅱ．原油洗艙；Ⅲ．加裝燃油；Ⅳ．清潔壓載艙的壓載和排放。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 90、下列哪項不是《油類記錄簿》第一部分的記錄內容________。

A．殘油的處理 B．燃油艙的壓載和清洗 C．污壓艙水的排放 D．機艙污水的處理

A 91、MARPOL73/78附則Ⅰ規定，凡______總噸及以上的油船和______總噸及以上的非油船，應備有《油類記錄簿》第一部分（機器處所的作業）；_____總噸及以上的油船還應備有《油類記錄簿》第二部分（貨油和壓載水作業）。

A．150/400；150 B．400/150；400 C．150/150；150 D．任何總噸

D 92、油類記錄簿中每項作業完成后，應由_____簽字，每記完一頁，應由______簽字。

A．值班輪機員/輪機長 B．駕駛員或作業負責人/輪機長 C．高級船員/船長 D．值班駕駛員或作業負責人/船長

第三節 自動舵使用規定

D

1、值班水手應經誰的同意方可使用自動舵________。

A．船長 B．大副 C．值班駕駛員 D．A或C

C

2、為確保航行安全，船長根據下列哪些條件來決定出港后使用自動舵的時機________。

Ⅰ．航行距離；Ⅱ．航道情況；Ⅲ．海面狀況；Ⅳ．氣象情況。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

3、根據有關使用自動舵的規定，下列哪項是錯誤的________。

A．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定

B．值班舵工未經值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵 C．值班駕駛員應每小時檢查自動舵的運轉情況 D．船舶在冰區航行時禁止使用自動舵

OF 262 B

4、根據有關使用自動舵的規定，下列哪些是正確的________。

Ⅰ．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定；Ⅱ．值班舵工未經值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵；Ⅲ．值班駕駛員應每小時檢查自動舵的運轉情況；Ⅳ．船舶在冰區航行時禁止使用自動舵。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

5、航行中通過交通繁忙區域時，未經船長的同意，________不得擅自使用自動舵。

Ⅰ．大副；Ⅱ．二副；Ⅲ．三副；Ⅳ．值班水手。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

6、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．航經狹水道時；Ⅱ．進出港口時；Ⅲ．進行避讓時；Ⅳ．通過船舶密集區時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

7、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．駛進漁區時； Ⅱ．進出港口； Ⅲ．通過船舶密集區時； Ⅳ．能見度不良。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

B

8、下列哪些情況不得使用自動舵________。

Ⅰ．避讓及其前后；Ⅱ．船舶改向時；Ⅲ．他船追越且距本船較近時；Ⅳ．氣象惡劣，航向難于把定時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

9、下列有關使用自動舵的提法哪些正確________。

Ⅰ．避讓時，應改用手操舵；Ⅱ．為了安全需要，只有船長可隨時下令改用手操舵；Ⅲ．使用自動舵時，操舵水手不可離開操舵崗位；Ⅳ．值班駕駛員應監督自動舵的轉換操作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

C

10、下列有關使用自動舵的提法哪些正確________。

Ⅰ．使用自動舵的時機應由船長根據航道、海面、氣象等條件決定；Ⅱ．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵；Ⅲ．使用自動舵時，操舵水手發現情況不正常應立即轉為手操舵；Ⅳ．每班至少進行二次手操舵、自動舵轉換試驗并記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

11、下列哪種做法不符合自動舵使用的一般要求________。

A．使用自動舵時，每班應試驗一次手操舵

B．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵 C．航經分道通航區時不得使用自動舵

D．水手如練習手操舵必須先征得船長的同意

A

12、使用自動舵時值班駕駛員應至少核對陀螺、磁羅經________次。

A．每小時1次 B．每班1次 C．每班2次 D．視情況而定

B

13、根據有關使用自動舵的規定，下列哪些情況下應使用手操舵________。

Ⅰ．船舶在能見度不良時；Ⅱ．船舶大角度改向時；Ⅲ．船舶進入狹水道時；Ⅳ．進行避讓時。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

OF 262 第四節 系離泊作業、高空和舷外作業、進入封閉艙室作業

D

1、船舶靠離泊位時，下列有關二副的職責哪項正確________。

Ⅰ．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場；Ⅱ．靠離完畢經船長同意方可離開船尾；Ⅲ．指揮船尾操作人員進行正確操作。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

B

2、船舶靠離泊位時，下列有關二副的職責哪項有誤________。

A．指揮船尾操作人員進行正確操作

B．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場 C．離開泊位后督促水手收好防鼠檔 D．靠離完畢經船長同意方可離開船尾

B

3、船舶靠離泊位時，二副的職責包括________。

Ⅰ．指揮船尾操作人員進行正確操作；Ⅱ．離開泊位后督促水手收好防鼠擋；Ⅲ．靠妥泊位后應親自關閉有關電源，整理好現場；Ⅳ．靠離完畢經船長同意方可離開船尾。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

A

4、船舶靠泊時，二副在船尾的指揮職責下列哪項有誤________。

A．督促一水檢查船尾系泊系統 B．備妥撇纜、防鼠檔等

C．檢查操作人員穿著是否符合安全要求 D．將無關人員遣離操作現場

D

5、船舶靠離泊時，二副在船尾的指揮職責應包括________。

Ⅰ．督促一水檢查船尾系泊系統；Ⅱ．備妥撇纜、防鼠擋等；Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；Ⅳ．將無關人員遣離操作現場。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

A

6、船舶靠離泊時，二副在船尾的指揮職責應包括________。

Ⅰ．督促水手長檢查船尾系泊系統；Ⅱ．備妥撇纜、防鼠檔等；Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；Ⅳ．向船尾全體人員交代操作意圖。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

7、船舶離泊時，二副在何時應盡快向駕駛臺報告________。

A．船尾單綁時 B．船尾最后一根纜繩清爽時 C．船尾解最后一根纜繩時 D．船尾解纜時

A

8、離泊前結合看水尺檢查首、尾系纜的是________。

A．值班駕駛員 B．二副 C．三副 D．大副

B

9、離泊前由誰會同其他駕駛員試驗對講機________。

A．值班駕駛員 B．三副 C．二副 D．大副

A

10、系、離作業前，應做下列哪些準備工作________。

Ⅰ．船長應將操作要點及要求向有關人員介紹；Ⅱ．試驗對講機，保持聯絡暢通；Ⅲ．檢查前后纜繩及泊位前后的情況；Ⅳ．試驗錨機和絞纜機。

OF 262 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

11、根據系離泊作業安全要求，下列哪些是正確的________。

Ⅰ．使用拖輪協助靠離時，操作人員應站在系拖纜纜樁的后面；Ⅱ．靠離時，二副應隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺；Ⅲ．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協助；Ⅳ．投擲撇纜時應先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

12、根據系離泊作業安全要求，下列哪項是錯誤的________。

A．使用拖輪協助靠離時，操作人員應站在系拖纜纜樁的后面

B．靠離時，二副應隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺 C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協助 D．投擲撇纜時應先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人

D

13、根據系離泊作業安全要求，下列哪項是正確的________。

Ⅰ．系纜作業時，操作者切勿站在纜圈中；Ⅱ．靠離時，應派有經驗的人員操作前倒纜；Ⅲ．靠離完畢，經船長同意方可離開現場。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

B

14、船舶系離操作時正確的做法是________。

Ⅰ．第一根首纜的操作應指派有經驗的人員；Ⅱ．纜繩挽“8”字樁應在四道以上；Ⅲ．操作人員嚴禁站在鋼絲繩圈內；Ⅳ．如拋錨，人員不得站在錨鏈前方。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

15、通常情況下，系、離泊操作時，哪一根纜繩的操作應指派有經驗的人員________。

A．首倒纜 B．首、尾倒纜 C．首、尾橫纜 D．首、尾纜

A

16、系、離操作時，船首尾需系、解纜應經誰的同意________。

Ⅰ．駕駛臺；Ⅱ．引航員；Ⅲ．船長；Ⅳ．大副。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

17、下列靠泊操作哪些正確________。

Ⅰ．帶纜操作必須首尾配合、首尾纜繩均勻受力；Ⅱ．系帶浮筒時，回頭纜應收緊吃力；Ⅲ．纜繩如絞進困難，應暫停絞纜；Ⅳ．纜繩全部系妥應安放防鼠檔。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

A

18、靠泊操作時，系纜的數量應根據________而定。

Ⅰ．風、浪、流大小；Ⅱ．泊位狀況；Ⅲ．裝載情況；Ⅳ．船舶大小。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～；Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

D

19、靠泊操作完畢后應做好下列哪些善后工作________。

Ⅰ．有開錨時松鏈至垂直狀態或絞起；Ⅱ．纜繩和導纜孔接觸處加襯墊；Ⅲ．每根系纜加防鼠檔。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C 20、下列哪些系、離操作的做法正確________。

Ⅰ．拋起錨時人員不可站在錨鏈前方；Ⅱ．靠泊時大副應隨時報告船首前方距離；Ⅲ．離泊時，二副應及時報告收纜情況；Ⅳ．只有經駕駛臺同意，首尾方可系、解纜。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

21、墜落高度基準面____米（含 米）以上有可能墜落的地方進行的作業成為高空作業。

OF 262 A．1/1 B．2/2 C．3/3 D．5/5

C

22、雷雨、大霧或陣風風力達____級或 級以上等惡劣天氣不得進行高空作業。

A．4/4 B．5/5 C．6/6 D．7/7

B

23、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為2～5米時，R為： 米

A．1 B．2 C．3 D．4

C

24、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為5～15米時，R為： 米

A．1 B．2 C．3 D．4

C

25、根據作業高度H的不同，可能墜落范圍的半徑R也不同，當H為15～30米時，R為： 米

A．2 B．3 C．4 D．5

C

26、高空作業包括________。

Ⅰ．桅桿高處的作業；Ⅱ．吊柱上的作業；Ⅲ．煙囪外部的作業；Ⅳ．鍋爐艙的頂部作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

27、進行高空作業負責現場指揮的是________。

A．大副 B．水手長 C．值班駕駛員 D．大副或水手長

A

28、高空作業時必須采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．系好安全帶服裝輕便，穿軟底鞋；Ⅱ．上下運送東西禁止拋擲；Ⅲ．在現場附近有專人照顧配合。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

A

29、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．保險繩和坐板升降繩不得固定在同一滑車或鉤子上；Ⅱ．作業現場的下方一定范圍內禁止有人從事其他工作；Ⅲ．現場照顧人員應戴安全帽；Ⅳ．上下壁梯時應檢查梯檔有無損壞。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B 30、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．酒后不得從事高空作業；Ⅱ．上下梯子時必須背向梯子，雙手握住梯桿；Ⅲ．禁止一手攜物，一手扶梯上下；Ⅳ．禁止兩人在同一梯子上緊跟上下。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

31、進行高空作業時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．情緒異常的船員不得從事高空作業；Ⅱ．上下梯子時必須面向梯子，雙手握住梯桿；Ⅲ．船舶二層艙的艙口附近作業應特別小心；Ⅳ．禁止兩人在同一梯子上作業。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

32、下列有關高空作業的敘述正確的是________。

Ⅰ．作業過程中，現場指揮均不得離開作業現場；Ⅱ．艙蓋未關閉的艙口圍上作業視為高空作業；Ⅲ．不得將保險繩系固在活動物件上；Ⅳ．不得使用起重設備吊運的方式登高。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

33、進行舷外作業負責現場指揮的是________。

A．大副 B．水手長 C．值班駕駛員 D．大副或水手長

A

34、舷外作業前應做好下列哪些準備工作________。

Ⅰ．系好安全帶、檢查跳板繩索是否綁牢；Ⅱ．現場附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作業應穿好救

OF 262 生衣；Ⅳ．船舶航行時在工作筏上作業，船上應懸掛慢車信號。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

35、舷外作業時應做好下列哪些安全工作________。

Ⅰ．安全帶和跳板繩不得固定在同一處；Ⅱ．在工作筏上作業時，負責照顧的人員應經常檢查筏兩端的系纜；Ⅲ．舷外油漆應事先了解港方的規定。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

36、舷外作業應在下列哪些情況下進行________。

A．靠泊時 B．航行中 C．錨泊時 D．A和C

A

37、下列有關高空、舷外作業安全注意事項哪項是正確的________。

Ⅰ．強風中禁止高空作業；Ⅱ．因涌浪使船身晃動明顯時禁止高空作業；Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D 37-

1、下列有關高空、舷外作業安全注意事項哪項是錯誤的？

A．船體搖晃明顯，航行中禁止舷外作業

B．值班駕駛員對本班人員的高空或舷外作業安全負有責任 C．船體搖晃明顯時，如無特殊需要，禁止高空作業 D．船體搖晃明顯時，無論何種情況，都禁止高空作業

D

38、舷外浮具作業時，下列敘述哪項是不正確的________。

A．船上應掛慢車信號 B．浮具系纜應有專人照料

C．浮具上應備有救生圈 D．作業人員上下浮具時，一般隨浮具一起升降

A

39、舷外浮具作業時，下列敘述哪些是正確的________。

Ⅰ．船上應掛慢車信號；Ⅱ．浮具系纜應有專人照料；Ⅲ．浮具上應備有救生圈；Ⅳ．作業人員上下浮具時，一般隨浮具一起升降。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D 40、有關上高、舷外作業人員的安全方面下列哪些是正確的________。

Ⅰ．船舶航行中禁止舷外作業；Ⅱ．作業人員應系好安全帶；Ⅲ．保險繩和座板升降繩應系牢于船上同一固定物體；Ⅳ．高空作業下方一定范圍內禁止人員通過或作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

41、下列有關高空、舷外作業安全的敘述哪些正確________。

Ⅰ．進行作業時應選派身體和技術條件適宜的水手擔任；Ⅱ．作業前必須對所用的工具進行嚴格檢查，系索必須專用；Ⅲ．作業前必要時進行動作示范；Ⅳ．現場指揮由大副親自擔任。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

42、有關上高、舷外作業人員的安全方面下列哪項是錯誤的________。

A．船舶航行中禁止舷外作業 B．作業人員系好安全帶

C．保險繩和座板升降繩應系牢于船上同一固定物體 D．高空作業下方一定范圍內禁止人員通過或作業

D

43、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．壓載艙；Ⅱ．物料間；Ⅲ．污水艙；Ⅳ．泵間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

OF 262 A

44、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．淡水艙；Ⅱ．鍋爐內部；Ⅲ．箱形龍骨；Ⅳ．燃油艙。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

45、船上的封閉艙室是指________封閉場所。

Ⅰ．尾軸弄；Ⅱ．油漆間；Ⅲ．主機掃氣道；Ⅳ．滑油艙。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

46、進入封閉艙室作業行動計劃通常由______擬定。

A．船長 B．部門長 C．值班駕駛員 D．水手長

A

47、進入封閉處所作業行動計劃包括________。

Ⅰ．進入封閉艙室作業人員名單；Ⅱ．封閉艙室內外人員之間的通信聯絡手段；Ⅲ．緊急信號和緊急撤離程序；Ⅳ．預計完成的時間。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

48、下列有關封閉艙室作業敘述不正確的是。

A．進入封閉艙室前應對該場所進行徹底通風 B．封閉艙室行動計劃包括應急救人計劃

C．進入封閉艙室的船員應能獲得一種供氣方式 D．封閉處所的CO2含量應不高于2%

D

49、下列有關封閉艙室作業敘述不正確的是。

A．作業前，封閉艙室內外人員之間的通信聯絡手段進行測試，確保安全可靠 B．封閉艙室處所的氧氣含量應不低于18% C．進入封閉艙室的船員應能獲得二種或二種供氣方式 D．封閉處所的CO2含量應不高于1%

A 50、進入封閉艙室作業，有毒有害氣體含量應為______。

A．0 B．1ppm C．2ppm D．5ppm

B

51、下列有關封閉艙室作業敘述正確的是。

A．有人在封閉艙室作業時，入口處至少有二人守護 B．救援設備放置在封閉艙室入口處 C．封閉艙室的氧氣含量應不低于16% D．封閉處所的的入口處不用懸掛警示牌

第五節 船舶明火作業安全規定

A

1、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，符合下列哪項條件時可以進行明火作業

A．經測爆合格的艙室或處所，明火作業在測爆合格后4小時內開工 B．正在裝卸易燃易爆貨物的船舶

C．可以拆除的管子等機件，沒有移至電焊間或安全的地點焊補 D．涂刷油漆的工作現場

B

2、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》適用于（不包括液化石油氣船和散裝化學品船）______

OF 262 Ⅰ．航行和停泊中的海洋運輸船舶；Ⅱ．裝卸作業中的海洋運輸船舶；Ⅲ．航修情況下的海洋運輸船舶；Ⅳ．廠修情況下的海洋運輸船舶。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C

3、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，油船在下列哪些情況下禁止進行明火作業

Ⅰ．裝卸作業；Ⅱ．洗艙作業；Ⅲ．除氣作業；Ⅳ．壓載作業。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ

B

4、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的開敞甲板，必須考查以作業點為中心，________m為半徑，向上m，向下至平臺或甲板的柱形空間。A．5 B．10 C．15 D．20

C

5、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對危險區域的開敞甲板，必須考察從作業點向首尾延伸________m，以船舶寬度為界，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．5 B．10 C．15 D．20

A

6、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的開敞甲板，必須考查以作業點為中心，10m為半徑，向上________m，向下至平臺或甲板的柱形空間。A．2 B．4 C．5 D．1

B

7、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對危險區域的開敞甲板，必須考查從作業點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向上________m，向下至平臺或甲板的柱形空間。

A．1 B．2 C．3 D．4

A

8、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對不屬于危險區域的艙室內，必須考查以作業點為中心，________m為半徑的空間。A．5 B．10 C．15 D．20

A

9、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查以作業點為中心，5m為半徑的空間。A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

C

10、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查以作業點為中心，10m為半徑，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

D

11、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查從作業點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

B

12、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行明火作業前，為確保安全，對下列________區域，必須考查作業艙室及毗鄰的艙室。

A．不屬于危險區域的艙室內 B．危險區域的艙室

C．不屬于危險區域的開敞甲板 D．屬于危險區域的開敞甲板

OF 262 C

13、下列哪種情況下的船舶不適用于我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》___ A．航行和停泊中的海洋運輸船舶 B．裝卸作業中的海洋運輸船舶 C．廠修情況下的海洋運輸船舶 D．航修情況下的海洋運輸船舶

B

14、按照規定，在下列哪些情況下船舶不可進行明火作業________。

Ⅰ．不具備進行明火作業的條件時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．油船正在進行裝卸、洗艙和壓載作業時。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

15、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所不可進行明火作業________。

Ⅰ．對明火作業的環境條件無法進行考察時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

A

16、根據規定，進行明火作業時可燃氣體濃度不大于爆炸下限的 ________%。

A．1 B．5 C．8 D．18

D

17、根據規定，進行明火作業的技術條件之一是空氣中含氧量達到_______ %以上。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

A

18、根據規定，進行明火作業應具備下列哪些技術條件________。

Ⅰ．作業時必須有專人負責監護，作業完畢必須徹底清理現場；Ⅱ．在長期封閉的艙室內作業前，必須足夠的通風使空氣中含氧量達到19.5～21%以上；Ⅲ．焊工必須持有認可的合格證書；Ⅳ．明火作業前應取得海事局簽發的《船舶可燃氣體清除證書》。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

19、根據規定，進行明火作業應具備的技術條件包括________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的5%；Ⅱ．施工現場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材；Ⅲ．作業前應查清作業面的反面和四周無易燃、易爆物品；Ⅳ．明火作業前應取得船檢部門簽發的《船舶可燃氣體清除證書》。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C 20、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，符合哪些條件時不可進行明火作業

Ⅰ．經測爆合格的艙室或處所，明火作業在測爆合格后4小時才開工；Ⅱ．正在裝卸易燃易爆貨物的船舶；Ⅲ．可以拆除的管子等機件，沒有移至電焊間或安全的地點焊補；Ⅳ．涂刷油漆的工作現場。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

21、根據我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》，測試可燃氣體濃度時應采取下列哪些安全措施________。

Ⅰ．進入油艙內測試，其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的1%；Ⅱ．必須二人協同工作，艙口有專人監護；Ⅲ．必須穿戴防靜電的勞保護具；Ⅳ．在艙內嚴禁拆裝儀器和更換電池。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

22、根據規定，進入油艙內測試時，艙內可燃氣體的濃度不得大于爆炸下限的____ A．1 B．5 C．8 D．18

A

23、根據規定，下列哪些是測試可燃氣體濃度的安全措施________。

Ⅰ．進入油艙內測試，其可燃氣體濃度不得大于爆炸下限的5%；Ⅱ．必須二人協同工作，艙口有專人監護；Ⅲ．必須使用安全防爆型的照明設備；Ⅳ．曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內，應檢測其含氧量且不低于18%。

OF 262 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

24、根據規定，進入油艙內測試時，艙內氧氣的含量不得低于________%。

A．1 B．5 C．8 D．19.5

C

25、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》的規定，進入曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室前，含氧量應________。

A．不高于1% B．不低于5% C．不低于19.5% D．不高于18%

B

14、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，為確保安全，進行明火作業應符合哪些技術條件________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%，相對風速小于18.3m/s；Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業必須在4小時內開工；Ⅲ．可以拆除的管子等機件，應移至電焊間或安全的地點焊補；Ⅳ．明火作業時必須有專人負責監護。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

27、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，為確保安全，進行明火作業應符合哪些技術條件________。

Ⅰ．可燃氣體濃度不大于爆炸下限的1%，相對風速小于13.8m/s；Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業必須在4小時內開工；Ⅲ．焊工必須持有主管機關認可的合格證書；Ⅳ．明火作業時必須有專人負責監護。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

28、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所不可進行明火作業________。

Ⅰ．未經測爆合格的油艙、油柜周圍以及距離該油艙、油柜的空氣管 1 M 范圍內；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

29、根據《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》的規定，在隔熱艙壁或間架板上進行明火作業前，必須拆除距焊割邊緣______米內的一切可燃物質。A．0.3 B．0.5 C．1 D．2

B 30、根據有關規定，船舶在下列哪些情況和處所禁止進行明火作業________。

Ⅰ．油船在專用壓載艙壓載作業時；Ⅱ．正在進行加油、油漆等作業時；Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

31、根據我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，進行進行艙內可燃氣體濃度測量時，測試人員應記錄。

Ⅰ．時間；Ⅱ．氣溫；Ⅲ．氣壓；Ⅳ．測量結果。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

32、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，燃油艙、油船供油艙、泵艙、隔離艙、壓載艙等進行明火作業或火種作業前，應滿足安全要求，并取得 部門簽發的“船舶可燃氣體清除證書”。A．船舶檢驗 B．海事 C．公安消防 D．港口行政管理

B

33、我國《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》規定，在下述哪些場所進行明火作業應取得船舶檢驗部門簽發的“船舶可燃氣體清除證書”。

Ⅰ．燃油、潤滑油艙；Ⅱ．油船供油艙；Ⅲ．泵艙；Ⅳ．隔離艙；Ⅴ．壓載艙；Ⅵ．物料間

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ～Ⅳ、Ⅵ D．Ⅰ～Ⅵ

OF 262

第三章、船舶與船員安全管理的國際公約和法規

第一節、國際海上人命安全公約（SOLAS74）

C

1、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有一臺VHF無線電裝置，并應滿足________。

Ⅰ．能發送和接收70頻道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上啟動遇險報警；Ⅲ．能發送和接收6頻道、13頻道、16頻道上的無線電話；Ⅳ．在16頻道上進行通信。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

D

2、按照規定，機動救生艇當拖帶一只25人救生筏時，靜水中航速至少為_____。

A．6kn B．5kn C．4kn D．2kn

B

3、當船舶遇到下列哪些情況時均有責任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當局通報____。

Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風暴；Ⅲ．遇到伴隨強風的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴重集聚冰塊；Ⅳ．船上有重危傷員。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A

4、當船舶遇到下列哪些情況時，船長均有責任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當局通報________。

Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風暴；Ⅲ．遇到伴隨強風的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴重集聚冰塊；Ⅳ．未收到風暴警報而風力達10級或以上時。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

5、按照現行SOLAS公約的要求，下列哪些從事國際航行的船舶應設置能在9GHz頻帶上工作的雷達裝置________。

A．所有客船 B．300總噸及以上的貨船 C．所有貨船 D．A和B

D

6、根據SOLAS公約的規定，2萬載重噸及以上的________船，均應在其兩端安裝應急拖帶裝置。

Ⅰ．油船；Ⅱ．液化氣運輸船；Ⅲ．散貨船；Ⅳ．化學品船；Ⅴ．冷藏船。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

7、根據SOLAS公約的規定，2萬載重噸及以上的________船，均應在其兩端安裝應急拖帶裝置。

A．油船 B．氣體運輸船 C．化學品船 D．A、B、C都是

A

8、按照SOLAS公約的要求，下列有關引航員軟梯的提法正確的是________。

Ⅰ．夜間應備有照明燈光；Ⅱ．應有一個帶自亮浮燈的救生圈；Ⅲ．應有一根撇纜繩；Ⅳ．從海面到登船入口的距離不超過10m時可單獨使用軟梯。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

OF 262 C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

9、下列有關引航員軟梯的提法不符合SOLAS公約的要求的是________。

A．從海面到登船入口的距離超過9m時不可單獨使用軟梯 B．應配備兩根系牢于船上的安全繩 C．應有一根撇纜繩

D．軟梯安裝及引航員的登離，由水手長負責和管理

D

10、按照SOLAS公約的要求，船舶應在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統和動力裝置轉換程序的操作說明和方框圖________。

Ⅰ．駕駛室；Ⅱ．機艙；Ⅲ．舵機室；Ⅳ．引水員房間；Ⅴ．船長房間和輪機長房間。A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

B

11、按照SOLAS公約規定，下列有關應急操舵演習的內容哪項正確________。

A．試驗在駕駛室內直接控制操舵裝置 B．進行轉換動力供應的操作 C．試驗駕駛臺與機艙間的通信程序 D．A、B、C都是

B

12、按照SOLAS公約規定，下列有關應急操舵演習的內容哪項正確________。

Ⅰ．試驗在操舵裝置室內直接控制操舵裝置；Ⅱ．進行轉換動力供應的操作；Ⅲ．試驗駕駛臺與舵機間的通信程序；Ⅳ．應急操舵演習至少3個月舉行一次；Ⅴ．應急舵操舵演習時全體船員都應參加。A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B

13、按照SOLAS公約的，應急操舵演習至少每________個月進行一次。

A．4 B．3 C．2 D．1

C

14、按照SOLAS公約的規定，下列有關操舵裝置的試驗和操作要求正確的是______。

Ⅰ．開航前12小時，應對操舵裝置進行核查和試驗；Ⅱ．駕駛室以及舵機室處所應張貼操舵裝置的遙控系統和動力裝置方框圖和轉換程序的操作說明；Ⅲ．至少每3個月進行一次應急操舵演習；Ⅳ．試驗以及演習的日期應記入航海日志。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

15、ISPS規則將于________生效。

A．2004年1月1日 B．2004年7月l日 C．2004年12月31日 D．2005年1月1日

C

16、根據規定，客船的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

C

17、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有一臺衛星EPIRB，并應滿足________。

Ⅰ．能通過406MHZ發送遇險報警；Ⅱ．安裝在船上最高處；Ⅲ可隨時由人工釋放并啟動遇險報警；Ⅳ．當船舶沉沒時能自動釋放并啟動遇險報警。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B

18、按照SOLAS公約無線電設備通則規定，每艘船舶應設有________。

Ⅰ．一臺能在VHF70頻道上接收和發送DSC的無線電裝置和一臺保持連續DSC值班的無線電裝置；Ⅱ．一臺能在9GHZ頻帶上工作的雷達應答器；Ⅲ．一臺NAVTEX；Ⅳ一臺衛星EPIRB。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

B

19、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，危險貨物可分為________大類。

OF 262 A．7 B．9 C．11 D．12

B 20、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，危險貨物的包裝應________。

Ⅰ．堅固并完好；Ⅱ．能經受裝卸和海運的一般危險；Ⅲ．液體盛裝容器應留有足夠的膨脹空隙以適應最高氣溫；Ⅳ．可能與貨物相接觸的包裝外表面，應不致受所裝貨物的嚴重影響。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B

21、根據SOLAS公約關于危險貨物裝運的規定，對裝有液體的容器進行包裝時，如通常液體包裝容器內通常采用吸收或襯墊材料，此種材料應是________。

Ⅰ．能將此液體可能引起的膨脹危險減小到最低限度；Ⅱ．在布置上應能防止移動，并確保該容器保持被圍襯狀態；Ⅲ．盡可能合理地具備足夠的數量，以便在容器萬一破裂時吸收液體。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

D

22、SOLAS公約對船舶永久識別號的規定，正確的是________。

Ⅰ．對公約使用的船舶應在2004年7月1日以后第一次塢檢之日符合公約要求；Ⅱ．船舶的永久識別號是指該船舶的IMO編號；Ⅲ．每條船應至少有兩處標有船舶的永久性識別號；Ⅳ．永久性識別號的標注位置可以在船尾或船體中部左右舷核定載重線以上；Ⅴ．永久性識別號的標注位置可以在船首左右舷核定載重線以上但應在船名之下的位置。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ～Ⅳ

C

23、SOLAS公約中對船舶識別號應永久性標記位置下列描述不正確的是_____。

A．要求在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重舷以上 B．要求在船舶上層建筑左舷或右舷

C．要求在船首左右舷核定載重線以上但應在船名之下 D．要求在船舶上層建筑正面的可見位置

A

24、關于船舶識別號的規定，以下正確的是________。

Ⅰ．該永久性標志可制成突出的字符，或刻入或用中心沖頭沖制；Ⅱ．該永久性標志應清晰可見，與船體上的任何其他標記分開；Ⅲ．該永久性標志應在船舶外部、內部各標記一個。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ

C

25、船舶的“連續概要記錄”應由________頒發。

A．船舶所屬的船舶管理公司 B．船旗國的船檢部門 C．船旗國的主管機關 D．船舶所屬的船舶公司

C

26、船舶的“連續概要記錄”所使用的格式應由________制定。

A．船旗國的主管機關 B．船旗國的船檢部門

C．IMO D．船長應根據該船舶的航區、船舶的種類、噸位

A

27、“連續概要記錄”應由________簽發。

A．船旗國主管機關 B．締約國主管機關 C．RSO D．船公司經理

A

28、下列對 “連續概要記錄”的描述正確的是________。

Ⅰ．連續概要記錄是一份船舶歷史紀錄；Ⅱ．連續概要記錄應使用IMO制定的格式；Ⅲ．連續概要記錄由主管機關簽發給懸掛其國旗的每一船上；Ⅳ．對連續概要記錄的記載可以按當時的情況進行修改或刪除；Ⅴ．連續概要紀錄應保存在船上；Ⅵ．當PSCO要求檢查連續概要記錄時，船長有權拒絕。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

OF 262 A

29、SOLAS公約的宗旨在于________。

A．保證海洋環境安全，防止船舶污染 B．控制船舶技術狀況，保護船東利益

C．促使船舶進行安全管理，減少人為因素對船舶安全的影響 D．控制運營成本，提高運營效率

C 30、按照SOLAS公約的規定，下列有關操舵裝置的試驗和操作要求正確的是________。

Ⅰ．開航前12小時，應對操舵裝置進行核查和試驗；Ⅱ．試驗包括滿舵試驗和駕駛臺與舵機間的通信手段的工作試驗；Ⅲ．至少每個月進行一次應急操舵演習；Ⅳ．試驗以及演習的日期應記入航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

B

31、根據SOLAS74公約的要求，對居住處所應急電源應保證客船的________小時，貨船的________小時供電。

A．36/24 B．36/18 C．24/18 D．24/24

C

32、SOLAS公約附則的主要內容包括________。

Ⅰ．總則；Ⅱ．構造；Ⅲ．救生設備與裝置；Ⅳ．無線電通信；Ⅴ．航行安全；Ⅵ．貨物運輸 Ⅶ．危險貨物裝運；Ⅷ．核能船舶；Ⅸ．船舶安全運營管理；Ⅹ．高速船的安全措施；Ⅺ．加強海上安全的特別措施。

A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅵ～Ⅺ C．Ⅰ～Ⅺ D．Ⅰ～Ⅹ

D

33、SOLAS公約具有許多修正案，大多采用________生效。

A．投票表決 B．締約國同意 C．試運行一年后 D．默認程序

D

34、SOLAS公約具有許多修正案，大多采用________生效。

A．投票表決 B．締約國同意

C．試運行一年后 D．公約發表12個月，1/3締約國未表示異議

D

35、根據SOLAS公約，下列證書中可被《貨船安全證書》代替的有哪幾種證書_____。

Ⅰ．貨船救生設備證書；Ⅱ．貨船構造安全證書；Ⅲ．貨船設備安全證書；Ⅳ．貨船起貨設備安全證書；Ⅴ．貨船無線電設備安全證書。

A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

A

36、SOLAS公約規定，貨船救生設備和其他設備應接受下列哪幾種檢驗______。

Ⅰ．初次檢驗；Ⅱ．換新檢驗；Ⅲ．期間檢驗；Ⅳ．定期檢驗；Ⅴ．檢驗。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

A

37、關于下列證書的有效期的敘述哪項正確________。

A．貨船構造安全證書有效期不得超過5年

B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月 C．貨船設備安全證書有效期不得超過24個月 D．貨船救生設備證書的有效期不得超過12個月

A

38、根據規定，我國從事國際航行的船舶的各種安全證書由下列哪個機構簽發_____。

A．船舶檢驗機構 B．海事機構

C．船舶建造單位 D．船舶口岸管理局

D

39、根據SOLAS公約，下列證書中有效期能展期的是哪一種________。

OF 262 A．有效期為5年的貨船構造安全證書 B．有效期為5年的貨船設備安全證書 C．有效期為12個月的客船安全證書 D．A、B、C

D 40、SOLAS公約規定，不允許對有效期進行展期的是哪一種證書________。

A．貨船設備安全證書的5年 B．客船安全證書的12個月 C．貨船無線電安全證書的5年 D．A、B、C都不是

B

41、SOLAS公約規定客船的換證檢驗每________個月進行一次，貨船船體、機器和設備的換證檢驗間隔不得超過________年。

A．24/3 B．12/5 C．12/4 D．18/2.5

D

42、關于下列證書的有效期的敘述哪項正確________。

A．貨船構造安全證書有效期5年，且不得展期 B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過12個月 C．貨船設備安全證書有效期不得超過24個月 D．A、B、C都不正確

A

43、按照SOLAS公約的規定，客船在進行了間隔為________個月的換證檢驗后，主管機關應發給客船安全證書。

A．12 B．24 C．48 D．60

D

44、下列哪些是船舶的防水抗沉結構________。

Ⅰ．水密艙壁；Ⅱ．雙層底；Ⅲ．船體開口的水密裝置。

A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

C

45、按照SOLAS公約要求，機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為________ kn，并備有不少于________小時的燃料。

A．2/10 B．4/16 C．6/24 D．8/36

B

46、推進器的遙控地點允許相互連接，每個控制地點應能夠指示哪個控制點正在控制機器，在同一時間只能在________對推進器進行控制。A．駕駛臺 B．一處

C．兩處 D．駕駛臺或主機控制室

D

47、ISPS規則不適用于________。

A．從事國際航行的客船 B．從事國際航行的500總噸及以上的貨船 C．服務國際航行船舶的港口設施 D．締約國政府的公務船

A

48、根據規定，貨船上的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內全部降落水中。

A．10 B．20 C．30 D．40

C

49、按照要求，每艘救生艇筏的存放應使________名船員在________分鐘內完成降落和登乘的準備工作。

A．2/10 B．3/10 C．2/5 D．3/5

B 50、按照規定，降落設備能在大船縱傾達________，橫傾達________時應能安全降落所配備的救生艇筏。

A．5°；10° B．10°；20° C．15°；5° D．10°；25

D

51、按照SOLAS公約規定，消防員的裝備應包含下列哪些________。

OF 262 Ⅰ．保溫服、安全燈；Ⅱ．防護服、安全燈；Ⅲ．手提滅火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。A．Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅱ、Ⅳ

D

52、下列對艙壁甲板以上開口的水密裝置的要求哪些正確________。

Ⅰ．露天甲板上的所有開口都應可以關閉；Ⅱ．露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應保證水密；Ⅲ．艙壁甲板上的排水孔應能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ D．Ⅰ～Ⅲ

D

53、SOLAS公約關于船舶防火、探火和滅火的基本原則包括________。

Ⅰ．保護脫險或滅火通道；Ⅱ．抑制和撲滅任何火災；Ⅲ．將易燃貨物蒸發氣體著火的可能性減至最低程度；Ⅳ．將起居處所與船舶其他處所隔開。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

C

54、根據SOLAS74公約的規定，干貨船水密艙壁上的所有滑動門和鉸鏈門都應設有指示器，并在何處給出顯示這些門的開/閉狀態的指示________。

A．機艙 B．起居場所 C．駕駛室 D．船長室

D

55、駕駛室和機器處所之間的控制轉換只應在________進行，并應有防止控制轉換時推力變化的裝置。

A．駕駛臺或主機控制室 B．駕駛臺

C．主機控制室 D．機器處所或主機控制室

B

56、根據SOLAS74公約的規定，從駕駛室到機器處所或控制室中通常控制發動機的位置，至少應設置________套獨立的通信設施。

A．1 B．2 C．3 D．4

D

57、根據SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規定的處所全額、定功率供電________。

A．橫傾達22.5°時 B．船舶正浮時 C．縱傾達10°時 D．以上都是

C

58、根據SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規定的處所全額、定功率供電________。

Ⅰ．船舶破艙數不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅱ、Ⅳ

A

59、根據SOLAS74公約的規定，船上應急電源應在船舶橫傾達________°、縱傾達________°時仍能向規定的處所全額供電。

A．22.5/10 B．10/22.5 C．10/10 D．22.5/22.5

C 60、根據規定，船上的所有救生艇、筏在發出棄船信號并在載足全部乘員及屬具后，客船要求能在____分鐘內、貨船要求能在_____分鐘內全部降落水中。

A．30/20 B．20/20 C．30/10 D．20/30

C 61、按照SOLAS公約規定，4000總噸以下的客船的水滅火系統中至少應配備________臺獨立的消防泵。

A．4 B．3 C．2 D．1

A 62、按照SOLAS公約的要求，在2011年7月1日或以后建造的150總噸及以上的貨船和不論尺度大小的客船，不遲于 以后的第一次檢驗，安裝駕駛臺航行值班報警系統（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何時候，駕駛臺航行值班報警系統均應保持運行。A．2012年7月1日 B．2011年7月1日

OF 262

第三篇：航海大副二副三副船舶避讓英語

1.The vessel head-on and # miles ahead of me。

我相距 # 海里的對遇船

2.The vessel crossing ahead of my port(starboard)bow.從我左（右）舷穿越船頭的船。

3.The vessel in latitude.#degrees#minutes n

longitude.#degrees#minutes e,course#degrees.speed# knots.在北緯 ## 東經 ## 處，船向 ### 度，航速 ## 節的船。

4.Incoming(inward)/outgoing(outward)vessel.進口 / 出口船 5.The vessel intending to overtake/cross/turn.打算追越 / 橫交 / 掉頭的船。

6.What is your intention? 你的意圖是什么？

7.I intend(want)to##.我打算 ### 8.I intend to alter course,new course###degree.我準備轉向，新航向 ## 度。

9.Alter course to

port(starboard)/reduce speed/keep course and

speed/stop engine.向左（右）轉向 / 減速 / 保向和保速 / 停車 10.Advice you mark(steer)course ###degrees.建議你走航向 ### 度。

11.Please keep well clear of me/give me a wide berth.請寬讓我12.Keep out of the way of me /give way to me.給我讓路

13.Do not pass ahead/astern of me.不要過我船頭 / 船尾。

14.I will overtake on your port(starboard)side.我將從你的左（右）舷追越。

15.You should navigate with caution.你應小心航行。

16.I am manoeuvring with difficulty,keep clear of me.我船操縱困難，請讓開我。How do we advaid The black container ship crossing ahead of my port bow,this is#calling.The vessel inward(incoming)outward(outgoing)vessel#calling Distance# miles Speed # knots

Which ship is calling me? 哪條船在我

Do you read me? Nothing more，out.無事再會

near

buoy

101,this

is I can not read you

你聽到我沒有

Change to channel#/swith to channel# 轉到 # 頻道

Say again/repeat it

再講一遍

I can not follow you 我沒有聽清你的話

Speak slowly please 請講慢一點

I understood/that is correct 我明白了 / 完全正確

You are dragging and drifting to me ,it is

dangerous,please pay attention.你船正在走錨向我漂流，非常危險，請你注意 You message received,I have got my

main engine ready,and commenced heaving up anchor,the vessel is under command.你的信息我已收到，我已備妥主機并正在絞錨，船已被控制住了。

You are getting closer to me

你離我越來越近

You action is obstructing me

你的行動正妨礙我

第四篇：大副機考51期船舶操縱試卷

大副船舶操縱試卷答案

1.直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的：

A.橫移速度較小，橫移加速度較小

B.橫移速度較小，橫移加速度較大

C.橫移速度較大，橫移加速度較大

D.橫移速度較大，橫移加速度較小

2.滿載船舶滿舵旋回時的最大反移量：

A.約為船長的1％左右

B.約為船長的3％左右

C.約為船長的5％左右

D.約為船長的7％左右

3.船舶旋回過程中，漂角β的值：

A.在轉舵階段較小，在定常旋回階段較大

B.在轉舵階段較小，在定常旋回階段較小，且相等

C.在轉舵階段較大，在定常旋回階段較小

D.在轉舵階段較大，在定常旋回階段較大，且相等

4.旋回運動中船舶產生橫傾，作用在船體上的橫傾力矩包括：

A.舵橫向力矩，船體水動力橫向力矩和旋回運動離心力矩

B.舵橫向力矩和旋回運動離心力矩

C.舵橫向力矩和船體水動力橫向力矩

D.船體水動力橫向力矩和旋回運動離心力矩

5.在相同舵角下，方型系數CB對相對旋回初經DT／L的影響是：

A.CB越小，DT／L越大

B.CB越小，DT／L越小

C.CB越大，DT／L越大

D.CB中等，DT／L最小

6.兩船在海上對遇采取轉向避讓，轉舵時機最遲應在：

A.相距4倍船長以外

B.相距兩船長度之和的4倍以外

C.相距兩船橫距之和以外

D.相距兩船進距之和以外

7.船因受外力而轉頭，當外力消失后操正舵可穩定于新航向，則該船具有: A.直線穩定性

B.方位穩定性

C.直線穩定性和位置穩定性

D.方位穩定性和位置穩定性

8.船舶航向穩定性與船體水下側面積形狀分布和縱傾情況有關:

A.船首削進、船尾鈍材，航向穩定性越差

B.船首鈍材、船尾削進，航向穩定性越差

C.船尾鈍材、船首鈍材，航向穩定性越好

D.船尾削進、船首鈍材，航向穩定性越好

9.船舶由靜止狀態進車，達到相應穩定航速的前進距離: A.與船舶排水量成正比，與相應穩定船速的平方成正比

B.與船舶排水量成正比，與相應穩定船速的平方成反比

C.與船舶排水量成反比，與相應穩定船速的平方成正比

D.與船舶排水量成反比，與相應穩定船速的平方成反比

10.不同機器種類，從前進三至后退三的主機換向所需時間不同，一般:

A.內燃機為90～120秒，汽輪機為60～90秒

B.內燃機為90～120秒，汽輪機為90～120秒

C.內燃機為60～90秒，汽輪機為120～180秒

D.內燃機為90～120秒，汽輪機為120～180秒

11.常用的制動方法包括：Ⅰ倒車制動法ⅡZ形操縱制動法Ⅲ滿舵旋回制動法Ⅳ拖錨制動法Ⅴ拖輪協助制動法

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅴ

C.Ⅰ～Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

12.逆螺旋試驗的根本目的在于:

A.判定船舶航向穩定性的優劣

B.求取船舶操縱性指數K、T值

C.判斷船舶的旋回性性能

D.判斷船舶的變速運動性能

13.通過Z形試驗可判斷:

A.船舶的變速性能和旋回性能的優劣

B.船舶的變速性能和航向穩定性的優劣

C.船舶旋回性能和航向穩定性的優劣

D.船舶轉頭慣性和船舶的變速性能

14.IMO船舶操縱性衡準指標包括下列哪些內容？

A.旋回性、航向穩定性、抑制偏轉性、追隨性和停船性能

B.旋回性、初始回轉性、抑制偏轉性、保向性和停船性能

C.旋回性、初始回轉性、航向穩定性、保向性和停船性能

D.旋回性、航向穩定性、抑制偏轉性、保向性和停船性能

15.IMO船舶操縱性衡準中要求旋回性能指標中的旋回初徑基準值為（L為船

長）：

A.＜3.0L

B.＜4.0L

C.＜5.0L

D.＜6.0L 16.勻速直線航行的船舶所受的各種阻力之和應:

A.等于所受到的推力

B.大于所受到的推力

C.小于所受到的推力

D.等于或小于所受到的推力

17.螺旋槳排出流的特點是：

A.流速較快，范圍較廣，水流流線幾乎相互平行

B.流速較慢，范圍較

廣，水流流線幾乎相互平行

C.流速較快，范圍較小，水流旋轉劇烈

D.流速較慢，范圍較小，水流旋轉劇烈

18.對于給定的船舶，船速不變時，螺旋槳轉數越高，則:

A.滑失越大、推力越小、主機負荷越小 B.滑失越小、推力越大、主機

負荷越小

C.滑失越大、推力越大、主機負荷越大 D.滑失越小、推力越小、主機負荷越小

19.滑失比是螺旋槳______與______之比。

A.滑失速度，理論上前進的速度

B.滑失速度，船對地的速度

C.滑失速度，船對水的速度

D.滑失速度，螺旋槳進速

20.港內船速是指:

A.主機以額定功率和轉速在深水中航行的靜水船速

B.主機以額定功率和轉速在深水、風浪中航行的船速

C.主機以港內功率和轉速在深水中航行的靜水船速

D.主機以港內功率和轉速在深水、風浪中航行的船速

21.對于右旋螺旋槳，沉深橫向力方向為:

A.正車時推尾向左；倒車時推尾向左

B.正車時推尾向左；倒車時

推尾向右

C.正車時推尾向右；倒車時推尾向右

D.正車時推尾向右；倒車時推尾向左

22.伴流橫向力主要是由于:

A.船速較大，伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的B.船速較大，伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的C.船速較小，伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的D.船速較小，伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的23.對于右旋螺旋槳，排出流橫向力方向為：

A.正車時推尾向左；倒車時推尾向左

B.正車時推尾向左；倒車時推尾向右

C.正車時推尾向右；倒車時推尾向右

D.正車時推尾向右；倒車時推尾向左

24.內旋式CPP雙車船，在使用一進一倒進行原地掉頭時:

A.螺旋槳產生的橫向力有助于船舶的掉頭

B.舵葉產生的橫向力

有助于船舶的掉頭

C.船體產生的橫向力有助于船舶的掉頭

D.旋回產生的橫向力無助于船舶的掉頭

25.舵的正壓力的大小:

A.與舵葉的幾何形狀有關，與舵角有關 B.與舵葉的幾何形狀無關，與

舵角有關

C.與舵葉的幾何形狀有關，與舵角無關 D.與舵葉的幾何形狀無關，與舵角無關

26.有關船舶舵效，哪一種說法是正確的？

A.船舶尾傾比首傾時舵效好，頂流時比順流時舵效好

B.船舶首傾比尾傾時舵效好，順流時比頂流時舵效差

C.船舶尾傾比首傾時舵效差，順流時比頂流時舵效差

D.船舶首傾比尾傾時舵效差，順流時比頂流時舵效好

27.錨泊用錨和操縱用錨那一種抓力大?

A.錨泊用錨

B.操縱用錨

C.兩者一樣

D.不能判斷

28.船舶排水量為D＝15000t，水中錨重＝3.35t，水深10m，出鏈長度1節入水時，抓力/水中錨重＝1.6，船舶在港內余速為3kn時拖雙錨的拖錨淌航距離約為多少？

A.170m

B.150m

C.130m

D.110m

29.吹開風較強時的帶纜順序是：Ⅰ.一般應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽住Ⅱ.若無條件先帶著橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ.必要時可用拖輪制動，輔以車舵助操，協助靠泊 A.Ⅰ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ～Ⅲ

30.船舶離泊前進行單綁，頂流情況下，一般留下哪些纜繩？

A.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一倒纜

B.船首留一頭纜和一倒纜，船尾留一尾纜

C.船首留一頭纜，船尾留一尾纜和一倒纜

D.船首留一倒纜，船尾留一尾纜和一倒纜

31.能用推進器使自身橫向移動的拖船種類為：

A.CPP、VSP、ZP、FPP

B.ZP、VSP

C.VSP、FPP、CPP D.ZP、FPP、VSP 32.組合拖曳適用于拖帶無動力船，其可以使被拖船:

A.推進，但不能制動、保向、變向

B.推進、制動，但不能保向、變向

C.推進、制動、保向，但不能變向

D.推進、制動、保向、變向 33.根據經驗，風速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶載重噸為10000t，所需拖輪功率（kW）應約為:

A.740KW

B.840KW

C.940KW

D.1040KW

34.船舶所受風動力作用中心的位置主要取決于:

A.船舶水下船體形狀及面積分布情況和風舷角

B.船舶水下船體形狀及面積分布情況和漂角

C.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和風舷角

D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角

35.船舶水動力的大小:

A.與漂角有關，與船體水下面積無關

B.與漂角無關，與船體水下面積無關

C.與漂角有關，與船體水下面積有關

D.與漂角無關，與船體水下面積有關

36.船舶水動力作用中心的位置主要取決于：

A.船舶水下船體形狀及面積分布情況和風舷角

B.船舶水下船體形狀及面積分布情況和漂角

C.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和風舷角

D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角

37.靜止中的船舶，正橫后來風，該船偏轉的情況是:

A.船首向下風偏轉，直至船舶處于橫風狀態

B.船首向上風偏轉，直至船舶處于頂風狀態

C.船首向下風偏轉，直至船舶處于順風狀態

D.船首向上風偏轉，直至船舶處于橫風狀態

38.船舶滿載、船尾受風面積大時，高速前進中右正橫前來風的偏轉規律是： A.船首向右偏轉，操右舵糾正

B.船首向右偏轉，操左舵糾正

C.船首向左偏轉，操右舵糾正

D.船首向左偏轉，操左舵糾正

39.右旋式單車船后退中倒車，尾迎風明顯的情況是：

A.右舷正橫后來風

B.左舷正橫后來風

C.右舷正橫來風

D.左舷正橫來風

40.船舶在風中航行，有關保向的敘述，下列何者正確？

A.正橫附近來風比正橫前來風易于保向，正橫前來風比正橫后來風易于保向

B.正橫附近來風比正橫前來風易于保向，正橫后來風比正橫前來風易于保向

C.正橫前來風比正橫附近來風易于保向，正橫前來風比正橫后來風易于

保向

D.正橫前來風比正橫附近來風易于保向，正橫后來風比正橫前來風易于保向

41.在流速和靜水船速不變時，相同舵角下的舵力和舵效的情況如下：

A.頂流時，舵力比順流時大，舵效好

B.頂流時，舵力比順流時大，舵效差

C.頂流時，舵力與順流時相同，舵效好 D.頂流時，舵力與順流時相同，舵效差

42.DW某船在順流中掉頭，流速為1m/s，掉頭所需時間為3.5分鐘，其漂移

距離為：

A.168m

B.126m

C.189m

D.210m

43.關于船舶的附加質量和附加慣性矩的大小，下述正確的是:

A.隨著水深的變淺，附加質量增大，附加慣性矩減小

B.隨著水深的變淺，附加質量減小，附加慣性矩減小

C.隨著水深的變淺，附加質量減小，附加慣性矩增大

D.隨著水深的變淺，附加質量增大，附加慣性矩增大

44.船舶由深水進入淺水區，發生的現象下述哪項正確？

A.舵力變化不大、航向穩定性提高

B.舵力減小、航向穩定性下降 C.舵力增大、航向穩定性提高

D.舵力增大、航向穩定性下降 45.船舶在淺水中旋回時，與深水中的旋回要素比較：

A.進距增大，橫距減小

B.進距增大，橫距增大

C.進距減小，橫距增大

D.進距減小，橫距減小

46.關于淺水效應，下列哪些說法正確：Ⅰ船舶進入淺水區，其旋回時的漂角

較深水區小Ⅱ在淺水區進行Z型試驗時，其慣性超越角較深水區大Ⅲ在淺

水區進行旋回時，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋試驗的環形面積淺水較深水大 A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅳ

47.船舶一側靠近岸壁航行時，為了保向:

A.需向內舷壓舵，且應降低航速

B.需向內舷壓舵，且應

提高航速

C.需向外舷壓舵，且應降低航速

D.需向外舷壓舵，且應提高航速

48.選擇航道寬度時應考慮哪些因素？Ⅰ船舶的操縱性能Ⅱ淺水效應Ⅲ岸壁效

應Ⅳ助航設施狀況

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

49.歐洲引水協會（EMPA）建議的外海航道富余水深為:

A.吃水的20％

B.吃水的15％

C.吃水的10％

D.吃水的5％

50.大小兩船近距離并行航行，下述正確的是：Ⅰ大船船速越低，小船轉頭越

激烈Ⅱ大船興波越激烈，小船轉頭越激烈Ⅲ小船吃水越深，轉頭越激烈Ⅳ小船吃水越淺，轉頭越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

51.關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？

A.他船船速越高，轉頭作用越大

B.越遠離他船時，轉頭作用越大

C.越是較小的船，所受影響越大

D.他船興波越大，轉頭作用越大

52.一大船從小船右舷追越，當大船船首平小船船尾時，小船易發生：

A.船首向左偏轉

B.船首向右偏轉

C.船體平行吸引

D.船體平行排斥

53.作為系泊船，為防止出現浪損，應：Ⅰ加強值班Ⅱ放松系纜，使船離開碼

頭一定距離Ⅲ收起舷梯Ⅳ加拋外檔短鏈錨以增加系泊的穩定度

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

54.船舶接送引航員時，關于引航梯的放置，應:

A.根據引航員的要求，通常應放在上風舷側

B.根據船長的決定，通常應放在上風舷側

C.根據引航員的要求，通常應放在下風舷側

D.根據船長的決定，通常應放在下風舷側

55.根據經驗，在港內掉頭中，若有一艘拖船可用進行掉頭，應至少需要直徑______的圓形掉頭水域。

A.2.0倍船長

B.2.5倍船長

C.3.0倍船長

D.3.5倍船長

56.順流拋錨掉頭，當首轉至70度左右時，易出現:

A.船身前沖

B.船身后縮

C.錨鏈受力最大

D.水動力轉船力矩最小，導致掉頭停頓

57.船舶離泊計劃通常應包括：Ⅰ開航前的準備Ⅱ離泊操縱總體安排Ⅲ離泊操縱中可能遇到的問題和對策 Ⅳ港內航道航行操縱

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

58.船舶靠泊操縱中，在有較強的吹攏風時，船首抵達泊位前端的橫距選為30m的安全余量，若靠攏角度取10°，泊位長度為200m，則船首抵達泊位后端的橫距約為：

A.65m

B.75m

C.85m

D.95m 59.船舶系靠單浮筒時，應：Ⅰ先帶單頭纜 Ⅱ后帶回頭纜 Ⅲ單頭纜應絞緊且均勻受力 Ⅳ 回頭纜應絞緊且均勻受力

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 60.系靠偏蕩中的錨泊船應在_________進行。

A.涌浪較大時的偏蕩平衡位置

B.涌浪較大時的偏蕩極限位置

C.涌浪較小時的偏蕩極限位置

D.涌浪較小時的偏蕩平衡位置

61.某輪吃水14m，在某開敞錨地錨泊，若該處最大波高為3m，則應選擇的錨地應能保證在低潮時具有：

A.3m以上的富余水深

B.5m以上的富余水深

C.7m以上的富余水深

D.9m以上的富余水深

62.DW一萬噸級商船拋錨時，考慮到錨機負荷，對地船速一般應控在:

A.6kn以下

B.4kn以下

C.2kn以下

D.1kn以下

63.船舶采用八字錨泊方法時，從減輕偏蕩、緩解沖擊張力和增加穩定度出發兩錨鏈張角:

A.以15°～30°為宜

B.以30°～45°為宜

C.以45°～60°為宜

D.以60°～90°為宜

64.一點錨（平行錨）的特點包括：

A.雙錨系留力小、強風中船舶無偏蕩，不易走錨，雙鏈易于絞纏

B.雙錨系留力大、強風中船舶仍有較大偏蕩，不易走錨，雙鏈不易絞纏

C.雙錨系留力大、強風中船舶仍有較大偏蕩，不易走錨，雙鏈易于絞纏

D.雙錨系留力小、強風中船舶無偏蕩，不易走錨，雙鏈不易絞纏

65.在北半球，船舶處于左半圓，觀測到風向呈逆時針變化時拋抗臺八字錨，應：

A.先拋左錨，后拋右錨，出鏈左長右短

B.先拋右錨，后拋左錨，出鏈左長右短

C.先拋左錨，后拋右錨，出鏈右長左短

D.先拋右錨，后拋左錨，出鏈右長左短

66.單錨泊偏蕩時，其偏蕩運動的周期隨外力增大而：

A.增大

B.縮短

C.不變

D.明顯增大

67.在狹水道中，船舶為了準確地進行轉向，應掌握哪些數據？Ⅰ船速、舵角

Ⅱ轉向角 Ⅲ操舵時間 Ⅳ倒車沖程

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅱ～Ⅳ 68.在分道通航制和交通管制及其附近水域操縱船舶時應注意______。

Ⅰ 嚴格遵守分道通航制和交通管制等各種航行規定 Ⅱ近岸航行應減速，防止浪損 Ⅲ 確認船位，走規定的通航分道。尤其在橫流地段，更應經常

觀察前后方物標

A.Ⅰ～ Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ 69.在狹水道中航行的船舶，順流過彎曲水道時，如果靠近凸岸太近，船首將受灣處回流的作用而向______偏轉，船尾也受到流壓的作用而向______

偏轉。

A.凹岸，凸岸

B.凹岸，凹岸

C.凸岸，凹岸

D.凸岸，凸岸

70.船舶頂流過彎，水流有將船首壓向哪側的趨勢：

A.凸岸

B.凹岸

C.淺水側

D.航

道中間

71.船舶在水深分布相等的運河中航行，若船位偏離河道中央線靠近右岸太近

時:

A.船首將受到岸推作用，船尾將受到岸吸作用，使船首轉向航道中央

B.船首將受到岸推作用，船尾將受到岸推作用，使船舶橫移向航道中央

C.船首將受到岸吸作用，船尾將受到岸吸作用，使船舶橫移向航道右側

D.船首將受到岸吸作用，船尾將受到岸推作用，使船尾轉向航道中央

72.雙車船在運河中航行時發生向左偏轉較小時，制止偏轉的措施下列哪項正

確？

A.將左車停車，并操左舵

B.將右車停車，并操左舵

C.將左車停車，并操右舵

D.將右車停車，并操右舵

73.島礁水域航行時一般應注意：

A.航路圖志的精度不高；航標系統極不完備；海流潮流資料多而復雜

B.航路圖志的精度不高；航標系統非常完備；海流潮流資料嚴重缺乏

C.航路圖志的精度很高；航標系統極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏

D.航路圖志的精度不高；航標系統極不完備；海流潮流資料嚴重缺乏

74.從航海的觀點看，海水可分為

A.冰山和冰群

B.冰山和流

C.冰群和流冰

D.密冰和稀冰 75.冰中護航中的航速，冰量為4／10時，可維持8kn航速:

A.冰量每增1／10則減速1節

B.冰量每增1／10則減速

2節

C.冰量每增1／10則增速1節

D.冰量每增1／10則增速2節

76.若不得不在流水冰群中停泊時，下列正確的是：Ⅰ應順流進入流冰群 Ⅱ

應頂流進入流冰群

Ⅲ進入流冰群后應停車正舵

Ⅳ進入流冰群后應不時緩速進車

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ 77.人們在海上目測的波高很接近:

A.平均波高

B.有義波高

C.最大波高

D.最小波高

78.船舶在大風浪中航行受波浪的作用，使其圍繞著通過重心的x、y、z軸作

線運動和回轉運動，對y軸的運動稱為：

A.縱蕩和橫搖

B.橫蕩和縱搖

C.垂蕩和首搖

D.橫蕩和

首搖

79.船舶正橫受浪時，減輕橫搖的有效措施是：

A.改變航速

B.改變航向

C.調整吃水差

D.三者都無效

80.船舶在波浪中的垂蕩周期Th:

A.與船舶的平均吃水d成正比

B.與船舶的平均吃水d成反比

C.與船舶的平均吃水d的平方根成正比 D.與船舶的平均吃水d的平方根成反比

81.船舶縱向受浪易產生拍底現象的條件包括（L為船長；d為吃水；λ為波

長）：

A.L＞λ；d／L＜10％

B.L＞λ；d／L＜5％

C.L≈λ；d／L＜10％

D.L≈λ；d／L＜5％

82.大風浪中采取滯航的船舶，下列說法哪項正確？

A.用保持舵效的最小速度并將風浪放在船首2～3羅經點迎浪航行

B.船舶停止主機隨風浪漂流

C.適合保向性差或衰老的船使用

D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風浪

83.下述有關大風浪中船舶順浪航行的優點的說法哪項不正確？

A.順浪航行可減輕縱搖擺幅

B.可減弱波浪對船體的沖擊

C.順浪航行可保持相當的航速

D.可使船舶避免打橫的危險

84.處于北半球在危險半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中，應以______頂風全速駛離，風力較大，不允許全速駛離時，應______滯航。

A.右舷15°～20°，以左首頂風

B.左舷15°～20°，以左首頂風

C.右舷15°～20°，以右首頂風

D.左舷15°～20°，以右首頂風

85.處于南半球在危險半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中:

A.應以右舷15～20°頂風，并應采取平行于臺風進路的航向全速駛離

B.應以右舷15～20°頂風，并應采取垂直于臺風進路的航向全速駛離

C.應以左舷15～20°頂風，并應采取平行于臺風進路的航向全速駛離

D.應以左舷15～20°頂風，并應采取垂直于臺風進路的航向全速駛離

86.船舶碰撞后的損害程度與兩船相對運動速度和碰撞角度有關，兩船相對運動速度______，碰撞角度越接近______，碰撞損失越大。

A.越小，平行

B.越小，垂直

C.越大，垂直

D.越大，平行

87.撞入他船船體的船舶應當：Ⅰ 采用微進頂住破損部位以利對方應急 Ⅱ 情況緊急，附近有淺灘時可頂駛搶灘Ⅲ 在不嚴重危及自身安全的情況下盡力救助被撞船

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ 88.搶灘時若條件許可應盡量選擇適合于該船的坡度。一般小型船選

A.1：15

B.1：17

C.1：19～1：24

D.1：5 89.船舶擱淺后，為防止船體受風、流、浪的作用而情況惡化，首先應：

A.立即快倒車使船脫淺

B.為保護推進器和舵，要盡量開車使尾轉向深水

C.可開慢車或快車并左右滿舵，使船體松動后再快倒車倒出

D.以上都不對

90.通過吃水與水深的比較，可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺當時吃水小于擱淺前吃水又大于舷邊水深，說明此處船體

A.擱淺

B.未擱淺

C.陷入海底

D.情況不明

91.船舶自力脫淺時可采用： Ⅰ 移（卸）載 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 車舵錨配合 Ⅳ

拖船協助脫淺

A.Ⅰ～Ⅳ都對

B.Ⅰ～Ⅲ對

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對

D.Ⅱ～Ⅳ對

92.船舶航行中發生火災，根據火災發生的位置操縱船舶，應按______適當地操縱船舶，使火源處于______。

A.相對風速；下風

B.相對風向；下風

C.相對風速；上風

D.相對風向；上風

93.船舶航行中貨艙發生火災，用大量的水滅火時，特別應注意船舶的:

A.浮力、穩性和橫傾

B.浮力、穩性和吃水差

C.浮力、橫傾和吃水差

D.穩性、橫傾和吃水差

94.船舶在海上航行，值班駕駛員突然接到有人落水的報告，應怎樣緊急操船？

A.立即向落水者一舷操滿舵

B.立即向落水者相反一舷操滿舵

C.立即操左舷滿舵

D.立即操右舷滿舵

95.發現落水者已晚，大型船為盡快駛至落水者:

A.應采用斯恰諾（Scharnov）旋回

B.應采用威廉遜（Williamson)旋回

C.應采用雙旋回

D.應采用單旋回

96.在搜尋遇險船時，確定搜尋基點時應考慮的因素中包括：通報遇險的______；救助船到達現場前的時間內，遇險船______。

A.時間和船位；漂移量

B.損害情況；漂移量

C.損害情況；采取的行動

D.時間和船位；采取的行動

97.IAMSAR Manual規定的搜尋方式中適用于單船搜尋的是:

A.平行掃視搜尋方式或扇形搜尋方式

B.平行掃視搜尋方式或擴展方形搜尋方式

C.擴展方形搜尋方式或扇形搜尋方式

D.扇形搜尋方式、擴展方形搜尋方式或平行掃視搜尋方式

98.大風浪中收艇時，應前后同時掛鉤，在不能同時掛鉤時，應：

A.先掛前吊鉤，后掛后吊鉤

B.先掛后吊鉤，后掛前吊鉤

C.先掛中間鉤，后掛后吊鉤

D.先掛前吊鉤，后掛中間鉤

99.海上拖帶，拖纜應具有的懸垂量d應為拖纜長度的:

A.2％

B.4％

C.6％

D.8％

100.海上拖帶時，拖航速度的確定與什么有關？

A.船長、排水量、拖纜強度

B.船寬、排水量、拖纜強度

C.型深、排水量、拖纜強度

D.主機馬力、排水量、拖纜強度

第五篇：船舶結構與貨運-大副題目(帶參考答案)

【單選】 IMSBC規則的B類貨物包括：①第4.1類物質；②第5.1類物質；③第7類物質；④第8類物質；⑤第9類物質；⑥MHB貨物

------------------

A.①～⑥

B.①③④⑤⑥

C.①～⑤

D.②～⑥【單選】 克令吊旋轉手柄置于“零”位時是空檔，此時具有的特點是：①剎車松開；②剎車合上；③定子斷電；④電機轉子為自由狀態

------------------

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①④

【單選】 對船舶有嚴重腐蝕作用的危險貨物，應：

------------------

A.艙內積載

B.艙面積載

C.特殊積載

D.普通積載

【單選】 某輪裝貨前的首吃水為6.055m，查得在該輪某艙加載100噸時首吃水的改變量為

0.155m，如該艙裝貨量為697t，則裝貨后船舶的首吃水為______m。------------------

A.6.422

B.9.276

C.8.562

D.7.135【單選】 按我國規定，對于國際航行船舶，以______為界將我國沿海海區劃分為兩個熱帶季節區域。

------------------

A.上海

B.汕頭

C.香港

D.廣州

【單選】 將少量載荷裝于船舶漂心處時，則船舶:------------------

A.首尾吃水不變

B.吃水差不變，平行下沉

C.首吃水減少，尾吃水增加

D.首吃水增加，尾吃水減少

試題題目

【單選】 船舶穩心半徑BM是指：

------------------

A.漂心與穩心之間的垂直距離

B.穩心與浮心之間的垂直距離

C.浮心與漂心之間的垂直距離

D.重心與穩心之間的垂直距離

【單選】 某船排水量Δ=6000t，現如果在其重心之上3m處加載貨物300t，則此項加載對初穩性高度的影響值是_______m。

------------------

A.+0.14

B.-0.14

C.+0.30

D.-0.30

【單選】 內輻射進入人體內對人體造成危害的主要途徑是放射源由：①消化道進入；②呼吸道進入；③皮膚進入

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 配載時，對于滿載不滿艙的船舶，宜采取______調整船舶穩性。------------------

A.加壓載水

B.垂向移動貨物

C.加裝部分貨物

D.橫向移動貨物

【單選】 散裝谷物會使船舶穩性下降，其主要原因是散裝谷物會產生______。------------------

A.橫向移動和向下移動

B.縱向移動和向上移動

C.縱向移動和向下移動

D.橫向移動和向上移動【單選】 舷側結構由______等所組成。①舷側外板；②肋骨，舷側縱桁；③舷邊

------------------

A.①③

B.①②

C.①②③

D.②③

試題題目

【單選】 當船舶的干舷增大而其它影響因素不變時，在靜穩性曲線圖上：①GZmax增大；②θsmax增大；③θV減小

------------------A.①

B.②

C.③

D.①②

【單選】 尾機型船舶空載時處于______，空載出港時，壓載艙應選擇______。------------------

A.中拱狀態；漂心以前中部壓載艙

B.中拱狀態；漂心以后中部壓載艙

C.中垂狀態；漂心以前中部壓載艙

D.中垂狀態；漂心以后中部壓載艙

【單選】 貨物積載因數是指每噸貨物所占：①量尺體積；②艙容；③貨艙總容積------------------A.①

B.②

C.③

D.①或②

【單選】 船舶抵港前PSC自查項目中，涉及貨艙的內容（包括具備條件時進入貨艙對貨艙內部構件進行目視檢查），應達到的標準為：①貨艙污水井液位無異常變化；②貨艙內部構件無明顯銹蝕、洞穿、裂紋；③貨艙內部構件無嚴重變形(每檔肋距范圍內不超過8mm)；④貨艙內部無明顯滲水痕跡

------------------

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④試題題目

【單選】 下列______ 應與食品“用整個艙室或貨艙隔離”。------------------

A.有毒氣體

B.低閃易燃液體

C.感染性物質

D.放射性物質

【單選】 集裝箱在船上的縱向位置用______表示。

------------------

A.層

B.列

C.行

D.堆試題題目

【單選】 冷藏貨物的冷處理方法分為：①速凍；②冷凍；③冷卻------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 防止易流態化貨物流態化的主要措施是：

------------------

A.貨物表面壓包

B.降低含水量

C.避開海況惡劣區域航行

D.固定貨物表面試題題目

【單選】 船舶動穩性曲線是表示：

------------------

A.復原力矩與橫傾角的關系曲線

B.船舶的主要特性與橫傾角的關系曲線

C.船舶主要特性與吃水的關系曲線

D.復原力矩所作的功與橫傾角的關系曲線

【單選】 專用集裝箱船上的集裝箱要認真系固，其系固方案的制定：------------------

A.應嚴格按船上的《貨物系固手冊》進行

B.具有標準化系固系統的船舶不需要《貨物系固手冊》

C.執行碼頭的系固方案

D.這種船上的箱子不用系固

試題題目

【單選】 當船舶首尾貨艙裝貨數量過多而中部貨艙______時就會出現嚴重的中拱現象。------------------

A.過少，船舶中部處于波峰之上

B.過少，船舶中部處于波谷之上

C.均衡裝載，船舶中部處于波谷之上

D.均衡裝載，船舶中部處于波峰之上

【單選】 我國水尺計量工作一般由______負責并出具證明。------------------

A.船方

B.港務局

C.理貨公司

D.商品檢驗局或公證鑒定機構

【單選】 油輪貨艙液位報警系統中，高位報警信號的標志應以字高不小于______mm、白底黑字的“HIGH LEVEL ALARM”字樣標識。

------------------

A.50

B.60

C.70

D.80

【單選】 油輪在確定航次所使用的凈載重量時，應考慮：①載重線的限制；②限制水深的約束；③油品密度較小時，油艙艙容的限制

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 先卸港的小木桶裝流質貨：

------------------

A.可配于中部貨艙作打底貨

B.應配于其它貨物上面

C.可配于容積較小的首尾部底艙作打底貨

D.應配于二層艙艙口四周底部，并在艙口位鋪以襯墊試題題目

【單選】 影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是：

------------------

A.上層建筑形狀

B.船體形狀

C.船體水線下體積的形狀

D.重力分布

試題題目

【單選】 船殼外板編號“SC2”表示：

------------------

A.左舷C列第2塊板

B.左舷S列C行第2塊板

C.右舷C列第2塊板

D.右舷S列C行第2塊板

試題題目

【單選】 船舶在實際營運計算航次的NDW中，不論航次時間的長短均取為定值的航次儲備量包括：①鍋爐油；②供應品；③船用備品

------------------A.①

B.②

C.③

D.②③

鍋爐油取為定值，但屬于空船重量，不屬于航次儲備量

【單選】 某國內航行散裝谷物船按IMO《谷物裝運規則》計算的谷物橫向傾側體積矩Mv=4980m4，則其未經平艙的滿載艙的傾側總體積矩Mv′為______m4。

------------------

A.4980

B.2290.8

4980乘以0.46（教材422頁）

C.3984

D.5577.7【單選】 船舶在實際營運計算航次的NDW中，不論航次時間的長短均取為定值的航次儲備量包括：①鍋爐油；②供應品；③船用備品

------------------A.①

B.②

C.③

D.②③【單選】 我國《法定規則》規定，校核木材船的穩性時應考慮______的影響。①自由液面；②甲板木材浮力；③甲板木材結冰

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 所有系固設備磨損、銹蝕后的尺寸，一般應不小于原有尺寸的：

------------------

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%【單選】 克令吊使用時，下列說法正確的是：①平時應加強檢查，切忌鋼絲繩在艙口摩擦；②發生緊急情況時，按下緊急按鈕開關；③吊著貨物時，操作者不能離開；④船舶橫傾角≥8°或刮大風時，應避免在最大幅度旋轉

------------------

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.②③④

【單選】 減少谷物移動傾側力矩的措施有______。

------------------

A.將艙寬較寬的貨艙作為部分裝載艙

B.艙內谷物裝艙深度處于該艙移動傾側力矩的峰值附近

C.采用共通裝載方式

D.嚴格按艙容比配載谷物

【單選】 危險品隔離等級中的“遠離”是指：

------------------

A.需間隔一個液火密艙室裝載

B.不可在同一艙室裝載，但可分別裝在相鄰的液火密艙室

C.可裝入同一艙室，但水平方向上至少要有3m的分隔區

D.在縱向上間隔一個艙室裝載

【單選】 船舶因少量貨物裝卸左右不均形成較大初始橫傾角，表明此時：------------------

A.穩性較大

B.穩性較小

C.橫傾力矩較大

D.貨物重量較大【單選】 滾裝船上，車輛的系索的水平和垂直綁扎角最好應控制在______。------------------

A.10o～20o

B.20o～40o

C.30o～60o

D.60o～90o

【單選】 產生集裝箱運輸貨損貨差事故的原因中，不由船方負責的有：------------------

A.貨物裝箱不當

B.集裝箱箱位配置不當

C.集裝箱系固不當

D.運輸途中未能及時排放污水阱內污水【單選】 用重吊吊卸重大件貨時，在吊桿頭未越過船舷前，船舶的橫傾角應不超過：

------------------

A.6度

B.8度

C.10度

D.12度試題題目

【單選】 下列有關船舶衛生排泄系統描述正確的是：

------------------

A.該系統是船上沖洗衛生設備的系統

B.其特點是直接排放入海

C.該系統可用于沖洗船尾舵機間

D.該系統可代替甲板排水系統的功能

【單選】 將重大件裝于船舶上甲板，該輪的重心高度將：------------------

A.減小

B.不變

C.增大

D.變化趨勢不定

【單選】 貨物單元系指：①公路車輛、滾裝拖車和鐵路車輛；②集裝箱與可拆集裝箱構件；③包裝單元與成組貨；④散裝液體或固體貨物

------------------

A.①②③④

B.②③④

C.①②③

D.①③④【單選】 穩性與船舶安全直接相關，因此______。------------------

A.船舶穩性越大越好

B.船舶穩性越小越好

C.船舶穩性應保持在一個適度的范圍內

D.滿足穩性規范要求船舶就是安全的【單選】 根據《IMSBC規則》，具有化學危險的固體散貨可分成以下______兩大類。------------------

A.列入《IMSBC規則》的固體散貨和未列入其內的固體散貨

B.列入《國際危規》和列入《IBC規則》的固體散貨

C.列入《國際危規》的固體散貨和易流態化的貨物

D.列入《國際危規》的與包裝危險貨物同名的固體散貨和MHB 【單選】 表征集裝箱船箱容量大小的指標包括：①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺換算箱容量；④標準箱容量；⑤特殊箱容量

------------------

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①②③④

D.②③④⑤【單選】 下列______ 常被用來統計普通貨船的重量擁有量。------------------

A.裝載排水量Δ

B.熱帶滿載排水量ΔT

C.總噸位GT

D.總載重量DW

【單選】 原油洗艙的注意事項中，通常情況下，每個貨油艙每______進行一次原油洗艙或每航次洗艙的數目為油艙總數的______。

------------------

A.3個月；1/3

B.3個月；1/4

C.4個月；1/3

D.4個月；1/4

【單選】 船舶在港狀態的許用彎矩和許用剪力通常______其海上狀態值。------------------

A.小于

B.等于

C.大于

D.大于、等于或小于

【單選】 MFAG指南提供的緊急搶救方法是______。

------------------

A.二步法

B.三步法

C.五步法

D.流程圖法【單選】 根據危險貨物包裝的等級，一般可以判斷該貨物的：------------------

A.類別

B.狀態

C.危險程度

D.包裝形式

【單選】 將一定貨物______移動，尾傾減小最顯著。

------------------

A.自船尾向船首

B.自船尾向船中

C.自船中向船首

D.自中后某處向中前某處【單選】 日本石油標準比重是指石油密度在______與等體積純水在溫度為______時的密度比值。

------------------

A.15℃；4℃

B.15℃；15℃

C.20℃；4℃

D.60°F；60°F

【單選】 以下有關散裝金屬廢料裝貨時要求的描述正確是：①應防止裝載部位超負荷；②每一貨艙裝貨開始階段應防止貨物從高處掉下損傷艙底；③在同一部位應先裝重質的廢料；④非金屬物品不能裝在金屬廢料的上層；⑤貨物應密實和均勻裝載，不能留出空擋或出現松散的無支撐斜面

------------------

A.①②③⑤

B.①②④

C.①②④⑤

D.①②③

【單選】 散裝化學品和液化氣在裝卸時限制裝卸速度的主要原因是：------------------

A.減少揮發

B.防止貨品泄露

C.防止產生靜電

D.減少裝卸管系的壓力

【單選】 B類固體散貨之間的最高隔離類別為：

------------------

A.隔離1

B.隔離2

C.隔離3

D.隔離4【單選】 相對于平吃水狀態，當船舶首傾較大時，其對船舶穩性的影響:------------------

A.使GM增大

B.使GM減小

C.不產生影響

D.對穩性影響不能確定【單選】 在船舶靜水力曲線圖中，水線面積Aw曲線是______鋼質船殼板厚度在內的水線面面積隨吃水變化而變化的曲線，Aw可用于計算______。------------------

A.不包括；每厘米吃水噸數TPC

B.不包括；每厘米縱傾力矩MTC

C.包括；每厘米吃水噸數TPC

D.包括；每厘米縱傾力矩MTC【單選】 實際營運中，充分利用船舶載貨能力的基本途徑之一是：

------------------

A.正確進行船舶強度計算

B.正確繪制積載圖

C.保證船舶具有適度的吃水差

D.輕重貨物的合理搭配

【單選】 IMO《國際散裝谷物安全裝運規則》對無批準文件而部分裝載的散裝谷物船舶要求______。

------------------

A.散裝谷物重量不超過該船總載重量的1/2

B.散裝谷物重量不超過該船總載重量的1/3

C.散裝谷物重量不超過該船總載重量的1/4

D.散裝谷物重量不超過該船總載重量的1/5

【單選】 按IMO規定,專用木材甲板貨船在計算穩性時，應計及______的影響。①木材甲板貨因結冰增加的重量；②航行途中油水消耗和自由液面；③木材甲板貨因吸水增加的重量

------------------

A.①②

B.②

C.①③

D.①②③

試題題目

【單選】 在艙底以木板襯墊的目的是：①防止艙底受損；②防止貨物水濕；③防止貨物滑動

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 根據我國《法定規則》對非國際航行海船穩性的要求，以下_____船舶裝載后經自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油輪；②木材船；③集裝箱船；④滾裝船；⑤固體散貨船；⑥散裝谷物船

------------------

A.①②③④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.③⑥

D.②③⑥

【單選】 “甲級分隔”是指經______分鐘的標準耐火試驗至結束時，能防止______通過。------------------

A.60分鐘；煙及火焰

B.90分鐘；煙及火焰

C.60分鐘；火焰

D.90分鐘；火焰

【單選】 除爆炸品外，其他危險貨物的積載方式可分為______，其中積載類A是指______。------------------

A.4種；僅限艙內積載

B.5種；僅限艙面積載

C.4種；可在艙面或艙內積載

D.5種；可在艙面或艙內積載【單選】 水滅火系統的甲板管系除主要用于滅火外，平時還

可用于：①沖洗甲板；②起錨時沖洗錨鏈和錨；③老式散糧船用于向其頂邊艙灌裝壓載水；④糧食船載貨前洗艙

------------------

A.①～④

B.①②③

C.②③④

D.①②④【單選】 根據經驗，如果船舶滿載時的中拱或中垂值大于或等于L bp /600，則：------------------

A.不允許開航

B.只能在好天氣時開航

C.在任何天氣情況下都可以開航

D.船舶處于極限中拱或中垂狀態

【單選】 液艙測深孔在左舷，測深時船舶左傾，則所測得的空檔高度：------------------

A.大于艙內液面的平均空檔高度

B.小于艙內液面的平均空檔高度

C.等于艙內液面的平均空檔高度

D.與艙內液面平均空檔高度的關系不能確定【單選】 根據SOLAS公約對“B-60型”船破艙穩性的要求，在船艙進水狀況下初穩性高度應______。

------------------

A.不小于0.3m

B.不小于0.15m

C.不小于0.10m

D.為正值【單選】 下列______不屬于船舶常數的內容。

------------------

A.供應品和備品

B.船體改裝所增重量

C.貨艙內的殘留貨物

D.庫存破舊器材【單選】 根據SOLAS公約對“B-60型”船破艙穩性的要求，在船艙進水狀況下初穩性高度應______。

------------------

A.不小于0.3m

B.不小于0.15m

C.不小于0.10m

D.為正值

【單選】 下列______不屬于船舶常數的內容。

------------------

A.供應品和備品

B.船體改裝所增重量

C.貨艙內的殘留貨物

D.庫存破舊器材

【單選】 某集裝箱船的船長L=272.2m，型寬B=32.2m，吃水d=12.5m，水線面系數CW=0.785則該船的水線面面積為______m2。

------------------

A.6533.2

B.7360.5

C.7850.7

D.6880.4 【單選】 按照貨物形態和裝運方式分類的貨物是：------------------

A.危險貨物

B.特殊貨物

C.一般貨物

D.雜貨

【單選】 兩船裝載散裝谷物后，其排水量、初穩性高度和谷物傾側體積矩均相同，則由于谷物移動引起的船舶橫傾角：

------------------

A.相同

B.不同

C.與谷物積載因數有關

D.與船舶尺度有關

【單選】 現行《國際危規》中“危險貨物一覽表”位于其______中。------------------

A.第1冊

B.第2冊

C.第2、3和4冊

D.補充本

【單選】 造成船艙進水的可能原因是______。①橫艙壁破洞；②兩船碰撞；③艙口蓋變形；④沖灘擱淺；⑤船員舷窗未關閉；⑥船底板焊縫開裂------------------

A.①②③⑥

B.②③④⑥

C.①②③④

D.②③④⑤

【單選】 某輪經核算本航次允許使用的最大總載重量為4703t，燃油和淡水總量為614t，常數為54t，空船排水量為1349t，則船舶的凈載重量為______t。------------------

A.4035

B.4903

C.4849

D.2606

【單選】 為保證集裝箱船扭轉強度不受損傷，應______。①減低船舶橫搖；②垂向配置集裝箱時應盡量做到下重上輕；③改變扭矩最大的斜浪航行狀態；④分布均勻橫向載荷------------------

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④【單選】 為保證礦石船的縱強度及在作業中避免出現過大的縱傾，其適宜的裝艙順序為：①先首部，后自尾向首；②先中部，后首尾交替；③先尾部，后自首向尾------------------A.①

B.②

C.③

D.①②③均可【單選】 為保證集裝箱船扭轉強度不受損傷，應______。①減低船舶橫搖；②垂向配置集裝箱時應盡量做到下重上輕；③改變扭矩最大的斜浪航行狀態；④分布均勻橫向載荷

------------------

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

【單選】 為保證礦石船的縱強度及在作業中避免出現過大的縱傾，其適宜的裝艙順序為：①先首部，后自尾向首；②先中部，后首尾交替；③先尾部，后自首向尾------------------A.①

B.②

C.③

D.①②③均可

【單選】 對于部分裝載艙，裝載完畢后應合理平艙:①將谷物表面平整至水平狀；②使貨物表面最高點與最低點間的垂直距離應不超過min{B/10，1.5m}；③可僅在艙口范圍內平艙并使貨物均勻蓋滿艙底

------------------A.①

B.②③

C.③

D.①②③

【單選】 判斷下列兩種裝載下，是否會發生搗載。①先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；②先卸港箱位250002，后卸港箱位240008------------------

A.①②都會

B.①②都不會

C.①會②不會

D.①不會②會【單選】 當船舶裝卸爆炸品或烈性易燃品時應該：①停止上甲板敲鏟鐵銹；②停止使用雷達；③停止檢修雷達；④停止其它一切作業------------------

A.①②

B.③④

C.①②③

D.①②③④

【單選】 船上載荷橫移產生的橫傾角與______成正比。

------------------

A.船舶排水量

B.初穩性高度

C.移動載荷的重量

D.船舶吃水差

【單選】 通常情況下，表示船舶載貨重量能力大小的指標是：------------------

A.凈載重量NDW

B.滿載排水量

C.總噸位GT

D.總載重量DW

【單選】 船艙進水后的實際水平面面積與空艙時對應的平面面積之比稱為______。------------------

A.面積系數

B.面積滲透率

C.主尺度比

D.自然損耗率

【單選】 MARPOL 73/78公約附則Ⅱ根據其毒性和對環境污染的影響對散裝化學品分為______大類，分別以______表示。

------------------

A.4；X、Y、Z、OS

B.4；L、M、N、O

C.3；A、B、C

D.5；1、2、3、4、5

【單選】 對一般雜貨船來說，______局部強度較大。

------------------

A.上甲板

B.艙口蓋

C.中間甲板

D.底艙底板【單選】 ______適用IMO《木材甲板貨運輸船安全操作規則》。①甲板裝有木材的船；②甲板和艙內均裝載木材的船；③僅艙內裝有木材的船------------------A.①

B.②

C.③

D.①②

【單選】 對一般雜貨船來說，______局部強度較大。

------------------

A.上甲板

B.艙口蓋

C.中間甲板

D.底艙底板

【單選】 某船△＝6743t，GM=0.82m，KG=5.14m，現擬在Zp=12.3m處裝貨，現要求船舶GM不小于0.60m，則最多可裝貨______t。

------------------

A.139

B.175

C.214

D.229

【單選】 《船舶破損控制手冊》有關船舶破損控制的實操指導和注意事項不包括：------------------

A.船舶碰撞造成破損后的應急措施

B.調整橫傾及縱傾的注意事項

C.進入或逃出水密艙柜的方法

D.船員和旅客的逃生的指導和建議【單選】 以下______不是船舶穩性報告書中的內容。------------------

A.基本裝載情況總結表

B.液體艙自由液面慣矩表及初穩性高度修正說明

C.許用重心高度曲線和最小許用初穩性高度曲線

D.縱向強度和局部強度校核表

【單選】 某固體散貨船裝載后吃水差t=-0.15m，則在水尺檢量時，可以不進行______修正。①首尾垂線修正；②港水密度修正；③漂心修正

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③【單選】平板龍骨是船底結構中的強力構件，它應在船長范圍內保持：------------------

A.寬度與厚度均不變

B.厚度不變

C.寬度不變

D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同

【單選】 測深管的作用是：①測量航道水深；②測量首、尾尖艙水量；③測量雙層底及污

水溝水量

------------------

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

【單選】 下列______為貨艙內適合于裝載散裝谷物條件。①貨艙內無殘留物；②艙蓋保持水密狀態；③通風設備及污水排放設備試運行良好

------------------

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

【單選】 起貨設備的檢查分為：①航次檢查；②季度檢查；③半年檢查；④臨時檢查。------------------

A.①②③

B.①③④

C.①②④

D.②③④【單選】 貨物計量時，所謂的“尺碼噸”是指：

------------------

A.按貨物重量計算運費時所使用的計量單位

B.按貨物量尺體積計算運費時所使用的計量單位

C.按貨物的重量或體積計算運費時所使用的計量單位

D.按船舶總噸位計算運費時所使用的計量單位

【單選】 可進行旺盛通風的條件是：

------------------

A.艙內空氣露點高于艙外空氣溫度和露點

B.艙內空氣露點高于艙外空氣露點且低于艙外空氣溫度

C.艙內空氣露點低于艙外空氣露點，且高于艙外空氣溫度

D.艙內空氣露點低于艙外空氣溫度和露點 【單選】 船舶由半淡水駛入淡水時：

------------------

A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾

B.排水量不變，吃水增加，浮心位置及船舶縱傾狀態的變化趨勢無法確定

C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾

D.排水量不變，吃水減少，浮心后移，略有首傾

【單選】 某船吃水dF=5.62m，dA=6.37m，Xf =-0.46m，MTC=9.81×93KN.m/cm，TPC=18.36t/cm，Lbp=78m，在船中后28.4m處駁卸貨物將尾吃水調整為6.00m，應駁卸

______t貨物。

------------------

A.260

B.236

C.182

D.164

【單選】 根據《1974SOLAS》的要求，下列______可不配備《貨物系固手冊》。------------------

A.高速貨船

B.集裝箱船

C.散裝液貨船

D.海上供給船

【單選】 縱向強度是指：

------------------

A.船舶主甲板、船底板和龍骨板抵抗各種內外力作用使船舶沿縱向發生極度變形和破壞的能力

B.船舶結構抵抗各種縱向內力作用使船舶沿縱向發生極度變形和破壞的能力

C.船舶結構抵抗各種垂向內外力作用使船舶沿縱向發生極度變形和破壞的能力

D.船舶結構抵抗各種縱向水平的內外力作用使船舶沿縱向發生極度變形和破壞的能力

【單選】 IMO完整穩性建議的天氣衡準中面積的右邊界對應橫傾角不大于：------------------

A.40°

B.50°

C.57.3°

D.90°

【單選】 下列哪一項不是防止貨物受壓變形、壓碎破損的措施：------------------

A.先裝后卸

B.限制貨物的堆碼高度

C.裝卸時防止貨物跌落

D.貨垛之間加適當襯墊【單選】 對于重心較高的重大件貨物，系固的主要目的是：①防止貨物上跳；②防止貨物水平移動；③防止貨物傾覆

------------------

A.①②

B.②③

C.③

D.①②③【單選】 當船舶的航線水深不受限時，船舶的最大裝載水尺應根據______來確定。------------------

A.航次貨運量

B.航道水深

C.適宜的載重線

D.航次凈載重量

【單選】 船舶的每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計算及調整船舶的：------------------

A.吃水

B.最小傾覆力矩

C.吃水差

D.靜穩性力臂

【單選】 危險貨物的聯合國編號以4位阿拉伯數字表示，并在國際______運輸方式中被公認。

------------------

A.航空、水運、鐵路

B.航空、水運、公路

C.水運、公路、鐵路

D.航空、水運、鐵路、公路試題題目

【單選】 在積載圖上，各票貨物之間以虛線分隔。對于二層艙，應特別注意：------------------

A.用斜虛線分隔左右二票貨物

B.用斜虛線分隔上下二票貨物

C.用斜虛線表示艙口位的貨物

D.用斜虛線分隔左、中、右貨物

【單選】 臨界初穩性高度曲線圖的橫、縱坐標分別是：

------------------

A.排水量；吃水

B.排水量；最小許用初穩性高度

C.吃水；重心高度

D.橫傾角；最小許用初穩性高度【單選】 在積載圖上，各票貨物之間以虛線分隔。對于二層艙，應特別注意：

------------------

A.用斜虛線分隔左右二票貨物

B.用斜虛線分隔上下二票貨物

C.用斜虛線表示艙口位的貨物

D.用斜虛線分隔左、中、右貨物【單選】 臨界初穩性高度曲線圖的橫、縱坐標分別是：------------------

A.排水量；吃水

B.排水量；最小許用初穩性高度

C.吃水；重心高度

D.橫傾角；最小許用初穩性高度

【單選】 船長大于90m的船舶，如果在貨艙內鋪設木鋪板，則其厚度應不小于：------------------

A.50mm

B.55mm

C.60mm

D.65mm 【單選】 船舶配載后經計算發現尾傾過大，無拱垂，則以下調整措施較為適宜的是______。------------------

A.由船舶前部向中部移貨

B.由船舶中部向前部移貨

C.由船舶前后向中部移貨

D.由船舶后部向前部移貨【單選】 某港口當局規定，船底富余水深取0.6m，該港基準水深7.38m，裝貨期間最小潮高0.45m，最大潮高1.36m，則船舶在裝貨期間的最大吃水不可超過______m。

------------------

A.7.23

B.8.14

C.7.83

D.8.74

在中縱剖面處增設制蕩艙壁

------------------

A.①②③

B.②③

C.①②④

D.①～④

【單選】 首尖艙區域的加強方法有：①設置升高肋板；②設置延伸至首柱并與其牢固連接的中內龍骨；③設置開孔平臺；④在中縱剖面處增設制蕩艙壁------------------

A.①②③

B.②③

C.①②④

D.①～④

【單選】 自然通風系統中常見的通風筒有：①煙斗式通風筒；②排風筒；③菌形通風筒；④鵝頸式通風筒

------------------

A.②③④

B.①②③

C.①③④

D.①～④

【單選】 根據我國現行《法定規則》對沿海航區普通貨船完整穩性要求，說法錯誤的是______。

------------------

A.對初穩性高度的自由液面修正應計算船舶正浮時的自由液面慣性矩

B.對初穩性高度的自由液面修正應計算船舶橫傾5度時的自由液面慣性矩

C.對船舶大傾角穩性的自由液面修正應計算船舶不同橫傾角狀態時的移動力矩對復原力臂的影響

D.當船舶橫傾角大于船舶進水角時，認為船舶完整穩性喪失【單選】 下列______不是保證船舶局部強度不受損傷的措施。

------------------

A.重大件貨物要綁扎牢固

B.裝載重大件貨物時應加適當襯墊

C.按船舶的腐蝕程度確定甲板允許負荷量

D.貨物在艙內應均勻分布

【單選】 當貨物基本滿艙取艙容中心作為該艙貨物計算重心時：------------------

A.實際重心高度偏高

B.初穩性高度計算值偏大

C.船舶偏于安全

D.計算方法復雜

【單選】 自由液面的存在不會使大傾角穩性曲線上的______減小。------------------

A.最大復原力臂

B.穩性消失角

C.極限靜傾角

D.進水角

【單選】 對于散裝谷物船同一貨艙而言，以下______對船舶穩性的不利影響最大。

------------------

A.經平艙的滿載艙

B.未經平艙的滿載艙

C.裝載至50%的部分裝載艙

D.裝載至20%的部分裝載艙【單選】 下列不屬于船方運輸途中貨物保管不當的是：------------------

A.貨物通風不及時，導致貨物霉爛

B.過大的風浪破壞了艙口，導致貨物淹水

C.未及時排水，排污，收緊綁索

D.對危險貨物等的檢查和管理的疏忽

【單選】 某輪裝運重100t的圓柱形重件一件，擬裝此重件裝在上甲板（單位面積允許負荷量為2.0t/m2），則要使上甲板強度滿足要求，至少襯墊面積最少為______m2（每平方米的襯墊重為1t）。

------------------

A.33.3

B.50

C.75

D.100

【單選】 在校核船舶總縱強度時，若船中剖面實際裝載狀態時的靜水彎矩Ms′為負值，且

|Ms′|等于船舶許用靜水彎矩Ms，表明船舶：

------------------

A.處于中拱狀態且滿足總縱強度的要求

B.處于中拱狀態且不滿足總縱強度的要求

C.處于中垂狀態且滿足總縱強度的要求

D.處于中垂狀態且不滿足總縱強度的要求【單選】 某輪裝運重100t的圓柱形重件一件，擬裝此重件裝在上甲板（單位面積允許負荷量為2.0t/m2），則要使上甲板強度滿足要求，至少襯墊面積最少為______m2（每平方米的襯墊重為1t）。

------------------

A.33.3

B.50

C.75

D.100

【單選】 在校核船舶總縱強度時，若船中剖面實際裝載狀態時的靜水彎矩Ms′為負值，且|Ms′|等于船舶許用靜水彎矩Ms，表明船舶：

------------------

A.處于中拱狀態且滿足總縱強度的要求

B.處于中拱狀態且不滿足總縱強度的要求

C.處于中垂狀態且滿足總縱強度的要求

D.處于中垂狀態且不滿足總縱強度的要求

【單選】 按規范規定，船舶如需更新系固設備，則更新的系固設備應滿足：①應為主管機關認可的型式和產品；②具有由主管機關授權的驗船師簽發的產品試驗證書；③對無試驗證書的系固設備，應按有關要求對其進行相應的試驗

------------------

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

【單選】 在編制集裝箱積載圖時，危險品箱應在行箱位圖相應的方格上集裝箱狀態欄標注：------------------A.E

B.R

C.D

D.M

【單選】 配載后經計算船舶重心高度與浮心高度相同，則船舶的GM值：------------------

A.為正

B.為負

C.為零

D.無法確定

【單選】 布置輕型單千斤索雙桿時，舷內吊桿保險穩索的下端系結點應盡量高一些，使其仰角：

------------------

A.越大越好

B.越小越好

C.接近90度

D.大于90度

【單選】 《水路危規》的危險貨物品名表中規定：危險貨物品名順序號______為一級危險品。

------------------

A.不超過300

B.不超過500

C.超過300

D.超過500 【單選】 某船重心高度為8.08m，橫傾30°時形狀穩性力臂KN為4.62m，則該橫傾角下靜穩性力臂為______m。

------------------

A.0.39

B.2.31

C.0.58

D.4.04【單選】 某船排水量Δ=6746t，在左舷距船中5m處的壓載艙注入46t壓載水后，測得船舶橫傾1.5°，則此時船舶GM=______m。

------------------

A.1.25

B.1.27

C.1.29

D.1.34【單選】 某輪裝載后呈中垂狀態，尾傾過大且初穩性高度過大，則應采取以下______措施來調整。

------------------

A.將首區貨物移至中區

B.將中區雙層底加滿壓載水

C.將首尖艙加滿壓載水

D.將中區底艙貨物移至首區二層艙

【單選】 對航行于冰區的船舶需按規范的規定進行加強，其加強部位主要有：①甲板；②船殼外板；③舷側骨架；④首尾結構；⑤拖帶和操縱設備------------------

A.①～⑤

B.①③④⑤

C.①②④⑤

D.①～④【單選】 下列對橫骨架式船體結構特點描述正確的是：①建造方便；②貨艙容積損失少；③船舶縱向強度大；④常用于沿海中小型船

------------------

A.①②③

B.①②

C.②③④

D.①③④

【單選】 對航行于冰區的船舶需按規范的規定進行加強，其加強部位主要有：①甲板；②船殼外板；③舷側骨架；④首尾結構；⑤拖帶和操縱設備------------------

A.①～⑤

B.①③④⑤

C.①②④⑤

D.①～④

【單選】 下列對橫骨架式船體結構特點描述正確的是：①建造方便；②貨艙容積損失少；③船舶縱向強度大；④常用于沿海中小型船

------------------

A.①②③

B.①②