第一篇：公路安全保護條例

《公路安全保護條例》2011 根據(jù)《中華人民共和國公路法》制定。由國務(wù)院于2011年3月7日發(fā)布，自2011年7月1日起施行。

第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

第十二條 新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。

龔巷河

區(qū)三級河道，管理范圍5米。保護范圍5米。

《中華人民共和國公路法》

第五十六條

除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物;需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則，依照國務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自挪動該標樁、界樁。《中華人民共和國公路管理條例》2008年修訂

第二十九條 在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。

《江蘇省公路條例》 2011 年7月 江蘇省人大

第三十四條 從公路用地外緣起，國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域為公路建筑控制區(qū)范圍。新建、改建、擴建公路的建筑控制區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準之日起三十日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

在上述范圍內(nèi)，除公路防護、養(yǎng)護需要和必要的農(nóng)田水利設(shè)施建設(shè)外，禁止修建建筑物和構(gòu)筑物；需要埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)公路管理機構(gòu)批準。公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的建筑物、構(gòu)筑物不得擴建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除、遷移的，應(yīng)當(dāng)依法給予補償。

第二篇：公路安全保護條例

《公路安全保護條例》宣貫工作

《公路安全保護條例》將于今年7月1日起施行，我廳根據(jù)交通運輸部《關(guān)于做好〈條例〉貫徹實施工作的通知》精神，決定從5月1日起，到今年年底在全省范圍內(nèi)開展《條例》的宣傳貫徹實施工作。

《條例》宣傳貫徹工作將分三個階段進行：第一階段從5月1日起至5月31日，重點進行動員部署，抓好思想發(fā)動，為貫徹實施《條例》打好基礎(chǔ)；第二階段從6月1日起至7月1日，圍繞工作目標和任務(wù)，制定方案、完善措施，并集中開展宣傳工作；第三階段從11月1日起至12月31日，進行總結(jié)驗收。

為使全省各級交通運輸主管部門及公路管理機構(gòu)全面熟悉和掌握《條例》的基本精神和重要內(nèi)容，著力提高路政工作效率和執(zhí)法人員履職能力，進一步增強保護路產(chǎn)路權(quán)的觀念和意識，切實保護全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”成果，我廳制定4項措施加以推進落實：一是認真學(xué)習(xí)，吃透精神。要求各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要通過組織學(xué)習(xí)研討班、培訓(xùn)班等多種形式做好《條例》的學(xué)習(xí)貫徹工作。要把學(xué)習(xí)《條例》納入本單位“六五”普法計劃，堅持長期和系統(tǒng)學(xué)習(xí)，切實吃透《條例》的基本精神和主要內(nèi)容，努力提高運用《條例》指導(dǎo)實際工作能力；二是大力普及，廣泛宣傳。要求各單位和部門要切實按照交通運輸部安排部署，在6月1日至7月1日期間，充分利用各種手段和載體活動，集中開展多種形式的宣傳活動，廣泛深入地普及公路安全保護知識；三是認真調(diào)研，查漏補缺。要求各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)針對《條例》頒布后，可能出現(xiàn)的與以往制度規(guī)定相抵觸、貫徹執(zhí)行難等現(xiàn)象，深入基層單位搞好調(diào)查研究，認真查擺分析存在的薄弱環(huán)節(jié)，并積極整改，及時提出規(guī)范性文件修訂意見；四是加大公路保護力度。要從公路交通事業(yè)發(fā)展的大局出發(fā)，進一步加強公路管理機構(gòu)和隊伍建設(shè)，不斷鞏固和強化公路管理職能，各級交通運輸主管部門要加強對公路安全保護工作的指導(dǎo)監(jiān)督，上級公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對下級公路管理機構(gòu)的執(zhí)法活動監(jiān)督。各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要切實履行公路保護職責(zé)，嚴格依法行政，確保各項公路保護制度落實到位。

第三篇：公路安全保護條例

公路安全保護條例

第一章 總

則

第一條 為了加強公路保護，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。

第二條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強對公路保護工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護職責(zé)。

第三條 國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對國道、省道的保護職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。

公路管理機構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負責(zé)公路保護的監(jiān)督管理工作。

第四條 縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護的相關(guān)工作。

第五條 縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費以及公路管理機構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護經(jīng)費除外。

第六條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標準、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護水平，努力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

第七條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照

第四篇：《公路安全保護條例》學(xué)習(xí)心得

《公路安全保護條例》學(xué)習(xí)心得

我國第一部專門針對公路保護進行規(guī)范的行政法規(guī)《公路安全保護條例》將于今年７月１日起正式實施。《公路安全保護條例》的實施，標志著我國公路保護工作在規(guī)范化、制度化、法制化方面又邁上了一個新臺階，在我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義。為確實貫徹落實好《公路安全保護條例》，我積極認真學(xué)習(xí)了本《條例》的相關(guān)內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，我有以下粗淺的認識。

《公路保護條例》確立了我國公路安全保護工作的基本原則和制度，為依法開展公路安全保護工作，促進公路事業(yè)發(fā)展提供了堅實的法律基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，新形勢、新情況不斷出現(xiàn)，新經(jīng)驗也不斷總結(jié)近幾年來國家卓有成效地開展車輛超限治理和公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置等工作，有益的探索了公路安全保護方面的新機制、新舉措，進一步使公路安全保護工作不斷得到完善和加強。隨著公路規(guī)模的不斷擴大社會的需求不斷發(fā)展，公路保護工作中出現(xiàn)了許多新的矛盾和問題。公路街道化、超限運輸、占路及毀壞公路設(shè)施等影響公路安全、完好、暢通的行為日益嚴重，與公路相關(guān)的法律糾紛也日益增多，這些都嚴重影響和制約了公路事業(yè)的健康發(fā)展。《公路安全保護條例》的出臺，標志著我國公路保護工作在規(guī)范化、制度化、法制化特別是公路車輛超限超載問題，但治理超限超載運輸仍缺乏系統(tǒng)的、強有力的監(jiān)管措施與處罰手段。車輛超限具有較大的社會危害性，不僅容易損壞公路、公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴重擾亂了道路運輸市場秩序，同時對我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和健康發(fā)展也具有一定影響作用。

《公路保護條例》確立了公路保護工作的基本原則和制度，賦予了交通主管部門和公路管理機構(gòu)實施公路保護的責(zé)任和必要的手段。針對性和可操作性不斷加強，《公路保護條例》細化和明確《公路法》的有關(guān)規(guī)定，建立健全公路保護法律制度，使公路事業(yè)健康發(fā)展起到了重要意義。鞏固公路安全保護的新經(jīng)驗，為進一步開展公路安全保護工作提供更加充分、細致的制度保障是十分必要的。《公路保護條例》主要包括公路線路保護、公路通行、公路養(yǎng)護、法律責(zé)任，對車輛行駛公路管理和公路突發(fā)事件應(yīng)急處置的主要內(nèi)容，也明確了公路保護違法行為的種類以及相關(guān)法律責(zé)任。公路線路保護規(guī)定了公路標志、標線以及非公路標志的設(shè)置和管理，根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確了公路建筑控制區(qū)范圍的劃定標準，規(guī)定了在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等涉路施工行為的審批條件，審批主體和審批程序以及涉路施工作業(yè)的行為規(guī)范。進一步加大了對公路線路本身的保護力度。針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞路基、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。對從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位取得相應(yīng)資質(zhì)應(yīng)當(dāng)具備的條件，將公路養(yǎng)護工程分為小修、中修、大修和改建工程并明確了公路養(yǎng)護作業(yè)的行為規(guī)范，還規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強公路巡查、檢測和評定，確保公路保持良好的技術(shù)狀態(tài)。針對在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等，影響公路安全的涉路施工進行了監(jiān)管，要求建設(shè)單位需要制定合理的施工方案和險情應(yīng)對方案，報公路管理機構(gòu)批準，同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。

《公路保護條例》的出臺有利于公路保護好、利用好，充實和細化公路法所確立的公路安全保護方面的基本制度，為公路安全保護提供更有力的法制保障。在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo范圍，規(guī)定相應(yīng)的保護措施。在公路橋梁周圍抽取地下水、攔河筑壩、采砂、取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁垮塌的重要原因。條例對此規(guī)定了相應(yīng)的保護措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂或者擅自抽取地下水，架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。并落實保障公路安全的措施。

通過學(xué)習(xí)，我深刻理解和領(lǐng)會了《公路安全保護條例》的基本精神和主要內(nèi)容，能夠更加有效地依法查處各類損壞侵占公路違法行為，更好地把各項公路安全保護工作落到實處。

第五篇：《公路安全保護條例》學(xué)習(xí)心得

《公路安全保護條例》學(xué)習(xí)心得

2011年3月7日，國務(wù)院第593號令公布了《公路安全保護條例》。條例將于2011年7月1日起施行。這部條例是繼1997年制定頒布公路法之后，我國交通運輸立法領(lǐng)域中又一件大事。為進一步學(xué)習(xí)和掌握《公路安全保護條例》，我中隊組織全中隊人員對《公路安全保護條例》進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)我深刻理解和領(lǐng)會了《公路安全保護條例》的基本精神和實質(zhì)。

第一、《公路安全保護條例》是我國第一部專門針對公路保護進行規(guī)范的行政法規(guī)，《公路安全保護條例》的頒布施實為加強公路的建設(shè)、管理和保護，促進公路事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的法律基礎(chǔ)，對不斷提高公路公共服務(wù)的能力和水平，進一步促進我們公路事業(yè)和經(jīng)濟社會和諧發(fā)展，將起到了舉足輕重的作用。第二、《公路安全保護條例》共6章77條，第一章總則，第二章公路線路，第三章公路通行，第四章公路養(yǎng)護,第五章法律責(zé)任,第六章附則。這些規(guī)定細化、完善、針對性強，對保障公路橋梁安全、治理車輛超限、規(guī)范公路養(yǎng)護提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率起到了十分積極的作用和牢固的法律保證。

第三、《公路安全保護條例》的出臺不僅對于交通運輸行業(yè)，乃至對于社會各界都是一件意義比較重大的事情，《公路安全保護條例》的貫徹實施：一是加大了保護公路基礎(chǔ)設(shè)施的力度，保障公路完好、安全、暢通，提高了通行保障能力。二條例以“硬招”治理車輛違規(guī)超限超載運輸，有力維護公路使用者的合法權(quán)益。三是大大提升公路路網(wǎng)的公共服務(wù)能力，最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟社會中的基礎(chǔ)性作用。

第四、《公路安全保護條例》是明確公路養(yǎng)護的責(zé)任主體和相關(guān)的工作責(zé)任。一是《公路安全保護條例》依照公路法的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo范圍，規(guī)定相應(yīng)的保護措施。二是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設(shè)施的正常使用，需要加強對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管。條例專門規(guī)定了相應(yīng)的安全管理措施，包括：事前應(yīng)向公路管理機構(gòu)申報，取得許可；事中應(yīng)按照許可的施工方案作業(yè)，并落實保障公路安全的措施；事后應(yīng)經(jīng)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門驗收等。三是近年來，在公路橋梁周圍抽取地下水、攔河筑壩、采砂、取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁跨塌的重要原因。條例對此規(guī)定了相應(yīng)的保護措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂或者擅自抽取地下水，架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。

《公路安全保護條例》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會《公路安全保護條例》，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。

綏德路政中隊：李偉