第一篇：推薦xxx同志評(píng)審駕駛技師申報(bào)材料

推薦xxx同志評(píng)審駕駛技師申報(bào)材料

xxx同志是我單位的120駕駛員，1964年5月出生，1983年11月參加工作，高中文化程度，1996年8月由成都軍區(qū)后勤部車隊(duì)復(fù)員到我單位。

在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。xxx同志雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

xxx同志是醫(yī)院的120駕駛員，他平時(shí)的工作職責(zé)是負(fù)責(zé)我轄區(qū)內(nèi)的120急救，工作量大而且瑣碎，如何能把120的工作干好？這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職工作的同時(shí)，他能夠合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，xxx同志愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。他掌握了對(duì)所駕車輛的一般性故障能夠準(zhǔn)確判斷和維修，如果哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為醫(yī)院節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動(dòng)了更多的司機(jī)，他能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全醫(yī)院干部和職工的一致好評(píng)！

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，xxx同志在單位的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，26年來安全行駛150萬公里。

在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng)，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx同志覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使醫(yī)院蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全任務(wù)、能自覺遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。多年以來，他駕駛車輛馳騁于轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村小道上，操勞在急救現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為病員著想，深受病員家屬的稱贊。

xxx同志參加工作以來，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加單位的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為醫(yī)院服務(wù)，以服務(wù)為本，從沒有讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，避免事故發(fā)生和人身安全。業(yè)務(wù)熟，技術(shù)精，從未發(fā)生安全事故因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以他干一行愛一行，對(duì)外樹立我們醫(yī)務(wù)人員良好的形象的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)。

在做好本職工作的同時(shí)，積極參加了醫(yī)院的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，也積極參加醫(yī)院組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。他把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，不圖名不圖利，始終保持和醫(yī)院的發(fā)展一致，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

2003年在抗擊非典的戰(zhàn)斗中，始終堅(jiān)持在第一線，一干就是2個(gè)多月，因成績(jī)顯著，被仁壽縣委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。連續(xù)6年被仁壽縣衛(wèi)生局評(píng)為優(yōu)秀駕駛員。

根據(jù)本人平時(shí)工作業(yè)績(jī)，經(jīng)研究決定，推薦xxx同志參加汽車駕駛技師實(shí)際操作評(píng)審和考核。

xxxx中心衛(wèi)生院

二0一0年三月三十日

第二篇：駕駛技師總結(jié)

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和充電，靠著自己的鉆研精神，為公司解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了公司的開支，保證了行車的安全。通過十幾年的學(xué)習(xí)和鉆研，駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能十分了解，充分保證了乘坐人員的安全和舒適性。其駕駛和維護(hù)技能已基本具備駕駛技師的標(biāo)準(zhǔn)。

二、工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好。一是保證領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)用車，始終做到隨叫隨到，二是保持車容整潔，車況良好；三是重視車輛保養(yǎng)，不開帶病車，遵守交通法規(guī)安全行車。

三、能夠履行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)，始終把安全駕駛擺在各項(xiàng)工作的首要位置，經(jīng)常組織交通安全學(xué)習(xí)、駕駛技能和汽車維修保養(yǎng)培訓(xùn)，熟練掌握各種道路的駕駛技巧、突發(fā)事故和故障的正確處理。遇有疑難問題大家共同探討。通過學(xué)習(xí)能準(zhǔn)確的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異常、檔位異常、車身底盤異常和缺缸等技術(shù)問題，做到準(zhǔn)確判斷和處理辦法。通過提高駕駛技能和先進(jìn)技術(shù)來節(jié)約燃油、輪胎等，努力延長(zhǎng)汽車使用壽命，降低公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。在任隊(duì)長(zhǎng)7年來，所管車輛未發(fā)一起安全事故，保證了公司安全生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

今后，我將嚴(yán)格要求自己，不斷學(xué)習(xí)充電，以更加飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好地發(fā)揮自己的技術(shù)專

長(zhǎng)，為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：汽車駕駛(技師)論文

淺談汽車駕駛

【內(nèi)容摘要】近年來國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路里程數(shù)快速增長(zhǎng)，汽車的使用量開始呈現(xiàn)階段幾何數(shù)量級(jí)快速增長(zhǎng)，但隨著國(guó)際油價(jià)的逐步走高，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也隨之調(diào)高，汽車的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保養(yǎng)車輛，同時(shí)改變一些原來的不良的駕駛技術(shù)，使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛，就成了一個(gè)十分有實(shí)際意義的課題。在此，我結(jié)合自身三十來年的醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)汽車駕駛經(jīng)歷，對(duì)汽車駕駛作簡(jiǎn)單陳述。

【關(guān)鍵詞】駕駛技術(shù) 節(jié)油

一、駕駛員應(yīng)有良好的駕駛道德

駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道得的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德并受社會(huì)道得的制約，因此，駕駛及在職業(yè)活動(dòng)中，除了在行政的，紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)，應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德，一是樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神，就是要樹立為容，為患者全心全意服務(wù)的思想，并將這種思想履行在日常生活中行活之中，二是樹立無產(chǎn)階級(jí)的勞動(dòng)價(jià)值觀。我國(guó)憲法明確規(guī)定：“勞動(dòng)是一切勞動(dòng)能力的公民的光榮職責(zé)”應(yīng)有熱愛勞動(dòng)，養(yǎng)成熱愛本職工作的習(xí)慣，對(duì)本職工作應(yīng)兢兢業(yè)業(yè)盡職盡責(zé)，與各種懶惰的思想和行為作斗爭(zhēng)。要有敬業(yè)與樂業(yè)的精神，樹立駕駛職業(yè)道德觀念。三是樹立社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。這也是駕駛員的職業(yè)理想，也是我們駕駛員應(yīng)其備的首要品德。駕駛員要以此來規(guī)范自身的行為。樹立文明駕駛，禮貌行車的思想。它是駕駛員的職業(yè)態(tài)度，職業(yè)責(zé)任，職業(yè)良心職業(yè)榮譽(yù)等基本規(guī)范的綜合體現(xiàn)。因此，駕駛員行車中要端正駕駛作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。四是，努力提高職業(yè)技能。駕駛員的職權(quán)能是指從事駕駛工作的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)能力和理論知識(shí)總和。職業(yè)技能是職業(yè)道德基本規(guī)范的一個(gè)組成因素，職業(yè)道德是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的職業(yè)技能又是實(shí)現(xiàn)和提高職業(yè)道德水準(zhǔn)的基本保證。努力培養(yǎng)良好的職業(yè)技能，是提高駕駛員職業(yè)道德的前提條件，也是提高駕駛員職業(yè)道德的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

二、汽車駕駛技巧

開車首先要懂車，懂車就必須要了解汽車基本知識(shí)，作為汽車駕駛員不僅要

了解汽車構(gòu)造、汽車原理、汽車一般的維修、道路構(gòu)造之類的知識(shí)，而且還應(yīng)熟悉車輛基本的技術(shù)性能，有過硬的駕駛技術(shù)，善于發(fā)現(xiàn)、診斷故障并能及時(shí)排除故障，使車輛始終保持良好的技術(shù)性能。同時(shí)還應(yīng)了解道路的基本類型、結(jié)構(gòu)、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動(dòng)車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。做到這些，就具備“駕”的基礎(chǔ)，但要真正達(dá)到控制汽車還需要駕駛員具備以下條件。

（1）具備良好的職業(yè)道德。

（2）應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)。

（3）應(yīng)有過硬的汽車駕駛操作能力。

（4）應(yīng)具有良好的汽車駕駛預(yù)見性能力。

綜上所述，對(duì)一名駕駛員的素質(zhì)要求不是單一的，而是綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，只有在不斷的總結(jié)、探索、進(jìn)取中才能提高、豐富、完善對(duì)汽車控制水平。

開車的過程，一般可分為向前開，轉(zhuǎn)彎和變更車道，倒車三種基本情形。向前開，在較好直線的道路上開車時(shí)少動(dòng)方向盤，正直的向前開，一般來說，危險(xiǎn)性相對(duì)比較小，只要開慢點(diǎn)，多預(yù)防，注意提前處理情況，保持安全距離，比較好開更好掌握；倒車時(shí)更具危險(xiǎn)性，所以應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：

（1）注意選擇安全合適的地點(diǎn)倒車。

（2）或者多下車觀查看清周圍的情況，安全距離放大點(diǎn)，有時(shí)再注意多鳴喇叭。

（3）倒車時(shí)因?yàn)檐囁俦容^慢，只要注意前后的物體不要碰，也比較安全好開。

由此，向前開和倒車我們都能保證安全，那么剩下的就是變更車道和轉(zhuǎn)彎，開車時(shí)，變更車道和轉(zhuǎn)彎這個(gè)過程，讓人覺得比較危險(xiǎn)，總的原則就是：變更車道和轉(zhuǎn)彎要好好注意，千萬不要隨意的轉(zhuǎn)彎和隨意的變更車道，轉(zhuǎn)彎和變更車道要提前注意好，當(dāng)我們開車時(shí)養(yǎng)成這些良好習(xí)慣，就具備“駛”的基礎(chǔ)，但要真正達(dá)到汽車行進(jìn)安全還需駕駛員注意以下事項(xiàng)。

（1）發(fā)車時(shí)應(yīng)遵循“一看二查三起動(dòng)”原則。

看，主要包括看停車周圍有無障礙物；停車位置的地面有無可疑的油漬、水

潰；輪胎氣壓是否充足。查，即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻水，制動(dòng)液以及蓄電池液。將起動(dòng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，查看儀表板的顯示是否正常，依次開啟小燈、大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、故障燈、倒檔燈、制動(dòng)燈和駐車燈，并對(duì)所有的警示信號(hào)包括喇叭及報(bào)警信號(hào)進(jìn)行檢查。最后一步當(dāng)然就是起動(dòng)，也就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）慎重停車。

密集的車流中找到一個(gè)停車位并且把車塞進(jìn)去是駕駛員最厭煩的事。尤其是那種與街道平行的路邊停車位，稍不留神就有觸響其他車輛報(bào)警器的可能。從行駛狀態(tài)到最終將車輛停到路邊，不僅有章可循，甚至還有軌跡可循。為此我僅列舉縱列停車的兩種常用方法，一種為前后都有車的縱列停車，另一種則是只單向有車的形式，在只能停下一輛車時(shí)，用倒車的方式向路邊靠近，按照地面的軌跡將車停入車位。

（3）搞好安全措施

首先，駕駛?cè)藛T在開車前，應(yīng)調(diào)好座椅與方向盤的位置。把座椅與方向盤的位置調(diào)整到適合的位置雙手手腕正好能搭在方向盤上為宜，這種距離是最為舒適和科學(xué)的。

其次，要檢查頭枕是否合適。開車之前最好把頭枕調(diào)整到相應(yīng)的位置。頭枕應(yīng)該安裝到至少與耳朵上沿平行的地方，后腦與頭枕之間的距離越小越好。因?yàn)轭^枕同安全帶、氣囊一樣也是一種安全裝置，當(dāng)發(fā)生追尾事故時(shí)，合適的頭枕能減少乘員頭部向后運(yùn)動(dòng)并且降低頭顱受傷的發(fā)生率。頭顱受傷經(jīng)常出現(xiàn)在各種汽車撞擊中，尤其以追尾事故最為頻繁。

然后，要在行車之前系好安全帶。系好安全帶能防止乘員在碰撞時(shí)被甩出車外，因?yàn)槠囋诎l(fā)生碰撞或遇到緊急剎車時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，致使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅、靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。如果系好了安全帶，安全帶就會(huì)將駕乘人員束縛在座位上，防止二次碰撞，并通過它的緩沖作用吸收掉大量的動(dòng)能，從而減輕駕乘人員的傷害程度。

三、汽車保養(yǎng)技巧

（1）盡量減輕車輛重量

車內(nèi)不要放置過多無用的物件，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)顯示每增加1千克的負(fù)載會(huì)增加1％油耗，后備箱中也不要放很多不常用的東西，這樣的無謂負(fù)載會(huì)增加油耗。

（2）不要過分改裝車輛

愛車的人喜歡將自己車進(jìn)行改裝，加上導(dǎo)流板、防雨罩，尾翼等，這樣會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)的流線設(shè)計(jì)，增加風(fēng)阻，有些喜歡將自己愛車裝上燈光，顯得十分漂亮，卻加大汽車電力消耗，這些都會(huì)增加了油耗。

（3）不能隨意降低用油標(biāo)號(hào)

高標(biāo)號(hào)汽油是為了適應(yīng)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生。高壓縮比的車意味著更高的動(dòng)力性和節(jié)能性，但前提是選用適配的燃料。要想省錢，只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)等方面去動(dòng)腦筋，決不能在汽油標(biāo)號(hào)上做文章。同等的車型，該使用93號(hào)汽油而選90號(hào)，油耗會(huì)增加3%以上，而且會(huì)給愛車帶來不必要的損傷。

（4）易損耗配件應(yīng)及時(shí)更換

汽車消耗品需要及時(shí)更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

（5）選擇合適的輪胎

選擇合適的輪胎對(duì)汽車而言至關(guān)重要，選擇大廠生產(chǎn)的名牌輪胎，在質(zhì)量就有了保證。要經(jīng)常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪

胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎。同時(shí)還增加車輛行駛震動(dòng)，對(duì)避震器的損耗就會(huì)增加；氣壓過低，中間散熱變差，引起局部溫度升高，同樣會(huì)引起爆胎的傾向。同時(shí)也會(huì)增加輪胎的磨損，油耗會(huì)增大。

現(xiàn)在已經(jīng)開始流行沖氮?dú)猓獨(dú)鈱儆诙栊詺怏w，滲透率低，不會(huì)因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮?dú)夂筇簳?huì)較穩(wěn)定，因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇，產(chǎn)生的高溫對(duì)行車會(huì)造成一定的安全隱患。氮?dú)忸A(yù)熱后不膨脹，可以有效的降低爆胎的幾率，能夠有效增加行車的安全性，并降低油耗。

6、合理選用機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。

結(jié)束語：通過以上論述，駕駛是一名汽車駕駛員綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，只有每位駕駛員都遵照以上闡述的注意事項(xiàng)和措施，才能保證行車安全，貫徹落實(shí)黨中央的科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

1998年、[汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)] 錢耀義 人民交通出版社。1998年、[汽車安全駕駛技術(shù)]趙建友 人民交通出版社。

第四篇：汽車駕駛技師總結(jié)

高級(jí)駕駛員技能總結(jié)

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機(jī)關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一、政治理論學(xué)習(xí)方面

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、業(yè)務(wù)工作方面

我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：

1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對(duì)車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必

須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購(gòu)買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分

修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

三、工作作風(fēng)方面

我自覺樹立敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為；二是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng)；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為我街各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：技師評(píng)審辦法

技師班畢業(yè)生參加技師資格綜合評(píng)審實(shí)施辦法

自2013年起，我院技師畢業(yè)班學(xué)生開始參加技師資格綜合評(píng)審。為了開展好此項(xiàng)工作，特制訂本辦法，望遵照?qǐng)?zhí)行。

一、評(píng)審工作組織原則

預(yù)備技師班畢業(yè)生技師評(píng)審由省人力資源社會(huì)保障廳組織實(shí)施，所在院校具體承辦。

二、學(xué)院各部門工作分工

培訓(xùn)處負(fù)責(zé)總體組織和綜合管理工作，具體包括：根據(jù)人設(shè)廳要求制定計(jì)劃、提出學(xué)生個(gè)人材料準(zhǔn)備要求、審核各系匯總的學(xué)生材料、準(zhǔn)備院校統(tǒng)一申報(bào)材料、參加人設(shè)廳評(píng)審、辦理證書。

各系負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)本系學(xué)生，指導(dǎo)、督促學(xué)生按照要求準(zhǔn)備材料；審核學(xué)生申報(bào)材料；匯總學(xué)生材料并轉(zhuǎn)培訓(xùn)處。

三、時(shí)間安排

1、通知及材料準(zhǔn)備：每年的9月30日之前，各系通知學(xué)生并發(fā)放表格材料（2011級(jí)、2012級(jí)評(píng)審工作按此執(zhí)行）；自2013級(jí)起，各系在組織學(xué)生參加預(yù)備技師統(tǒng)一鑒定考試時(shí)，傳達(dá)通知，發(fā)放材料。

2、材料匯總：每年10月31日之前，各系將學(xué)生申報(bào)材料整理匯總后，轉(zhuǎn)培訓(xùn)處。

3、評(píng)審：每年的12月，開展當(dāng)年的綜合評(píng)審工作。

四、技師評(píng)審申報(bào)條件

符合下列條件的學(xué)生，可申請(qǐng)參加技師資格評(píng)審。

1、技師班畢業(yè)生。

2、已取得預(yù)備技師資格兩年以上。

3、按照要求提交材料。

五、申報(bào)技師資格評(píng)審需提交材料

1、《山東省技師職業(yè)資格綜合評(píng)審申報(bào)書》，兩份。

2、畢業(yè)證書及預(yù)備技師證書的原件、復(fù)印件；身份證復(fù)印件；其它獲獎(jiǎng)證書的原件、復(fù)印件（包括在校及工作期間）。

3、反映本人任職以來的職業(yè)水平、業(yè)績(jī)的工作總結(jié)（技術(shù)論文）；

4、工作單位推薦信（內(nèi)容包括從事本職業(yè)工作年限、工作表現(xiàn)、所在工作部門推薦意見及其他能夠證明本人工作業(yè)績(jī)的介紹材料）。

5、照片兩張。要求：小二寸；彩照；裁剪整齊；背注姓名。所有材料應(yīng)手續(xù)完備（按要求蓋章），內(nèi)容齊全，填寫準(zhǔn)確，打印正規(guī)，字跡清晰。所有打印及復(fù)印材料應(yīng)為A4格式。個(gè)人提交材料需裝一個(gè)檔案袋，檔案袋封面寫清姓名、職業(yè)及內(nèi)裝材料的名稱和份數(shù)等。

六、表格印制及發(fā)放

1、培訓(xùn)處統(tǒng)一印制《山東省技師職業(yè)資格綜合評(píng)審申報(bào)書》，并提供電子版，各系負(fù)責(zé)發(fā)放。

2、培訓(xùn)處統(tǒng)一印制材料準(zhǔn)備說明，各系負(fù)責(zé)發(fā)放。

六、收費(fèi)

每名參評(píng)人員繳納評(píng)審費(fèi)、證書費(fèi)等，合計(jì)300元。

山東水利技師學(xué)院

2013年5月2日