第一篇：汽車駕駛技師工作總結(jié)

汽車駕駛工作總結(jié)

從事駕駛工作三十多年來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項(xiàng)目工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì)以來的會(huì)議精神，積極參加我廠開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴(yán)格遵守道路安全法律、法規(guī)及公司、本廠的各種項(xiàng)規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維護(hù)等安全駕駛方面的知識(shí)，從而提高了自身的綜合素質(zhì)，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、立足本職，干好工作。三十多年來，本人始終堅(jiān)持第一次出車都要為領(lǐng)導(dǎo)和職工負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，現(xiàn)已安全行駛 多萬公里。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作，做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)都能隨叫隨到、安全到達(dá)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在工作實(shí)踐中不斷總結(jié)與交流各種道路情況下的駕駛經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的心理素質(zhì)和駕駛技術(shù)。在技術(shù)方面，虛心請(qǐng)教，刻苦鉆研，解決了許多車輛故障和疑難問題，為企業(yè)節(jié)省了開支，保證了行車安全。

三、嚴(yán)格自律，做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防患于未然，做到聽從指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。在執(zhí)行公務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待人，熱情服務(wù)，做到車等人，而不讓人等車，自覺維護(hù)企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。對(duì)所使用的車輛，第天進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到“三清”、“四不漏”，達(dá)到厲行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行，確保安全行車無事故。

三十多年來，本人付出了很多，也得到了很多，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得更大成績(jī)。

第二篇：汽車駕駛技師總結(jié)

高級(jí)駕駛員技能總結(jié)

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機(jī)關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一、政治理論學(xué)習(xí)方面

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、業(yè)務(wù)工作方面

我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：

1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對(duì)車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必

須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分

修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

三、工作作風(fēng)方面

我自覺樹立敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為；二是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng)；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為我街各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：汽車駕駛(技師)論文

淺談汽車駕駛

【內(nèi)容摘要】近年來國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路里程數(shù)快速增長(zhǎng)，汽車的使用量開始呈現(xiàn)階段幾何數(shù)量級(jí)快速增長(zhǎng)，但隨著國(guó)際油價(jià)的逐步走高，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也隨之調(diào)高，汽車的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保養(yǎng)車輛，同時(shí)改變一些原來的不良的駕駛技術(shù)，使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛，就成了一個(gè)十分有實(shí)際意義的課題。在此，我結(jié)合自身三十來年的醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)汽車駕駛經(jīng)歷，對(duì)汽車駕駛作簡(jiǎn)單陳述。

【關(guān)鍵詞】駕駛技術(shù) 節(jié)油

一、駕駛員應(yīng)有良好的駕駛道德

駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道得的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德并受社會(huì)道得的制約，因此，駕駛及在職業(yè)活動(dòng)中，除了在行政的，紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)，應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德，一是樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神，就是要樹立為容，為患者全心全意服務(wù)的思想，并將這種思想履行在日常生活中行活之中，二是樹立無產(chǎn)階級(jí)的勞動(dòng)價(jià)值觀。我國(guó)憲法明確規(guī)定：“勞動(dòng)是一切勞動(dòng)能力的公民的光榮職責(zé)”應(yīng)有熱愛勞動(dòng)，養(yǎng)成熱愛本職工作的習(xí)慣，對(duì)本職工作應(yīng)兢兢業(yè)業(yè)盡職盡責(zé)，與各種懶惰的思想和行為作斗爭(zhēng)。要有敬業(yè)與樂業(yè)的精神，樹立駕駛職業(yè)道德觀念。三是樹立社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。這也是駕駛員的職業(yè)理想，也是我們駕駛員應(yīng)其備的首要品德。駕駛員要以此來規(guī)范自身的行為。樹立文明駕駛，禮貌行車的思想。它是駕駛員的職業(yè)態(tài)度，職業(yè)責(zé)任，職業(yè)良心職業(yè)榮譽(yù)等基本規(guī)范的綜合體現(xiàn)。因此，駕駛員行車中要端正駕駛作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。四是，努力提高職業(yè)技能。駕駛員的職權(quán)能是指從事駕駛工作的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)能力和理論知識(shí)總和。職業(yè)技能是職業(yè)道德基本規(guī)范的一個(gè)組成因素，職業(yè)道德是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的職業(yè)技能又是實(shí)現(xiàn)和提高職業(yè)道德水準(zhǔn)的基本保證。努力培養(yǎng)良好的職業(yè)技能，是提高駕駛員職業(yè)道德的前提條件，也是提高駕駛員職業(yè)道德的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

二、汽車駕駛技巧

開車首先要懂車，懂車就必須要了解汽車基本知識(shí)，作為汽車駕駛員不僅要

了解汽車構(gòu)造、汽車原理、汽車一般的維修、道路構(gòu)造之類的知識(shí)，而且還應(yīng)熟悉車輛基本的技術(shù)性能，有過硬的駕駛技術(shù)，善于發(fā)現(xiàn)、診斷故障并能及時(shí)排除故障，使車輛始終保持良好的技術(shù)性能。同時(shí)還應(yīng)了解道路的基本類型、結(jié)構(gòu)、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動(dòng)車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。做到這些，就具備“駕”的基礎(chǔ)，但要真正達(dá)到控制汽車還需要駕駛員具備以下條件。

（1）具備良好的職業(yè)道德。

（2）應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)。

（3）應(yīng)有過硬的汽車駕駛操作能力。

（4）應(yīng)具有良好的汽車駕駛預(yù)見性能力。

綜上所述，對(duì)一名駕駛員的素質(zhì)要求不是單一的，而是綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，只有在不斷的總結(jié)、探索、進(jìn)取中才能提高、豐富、完善對(duì)汽車控制水平。

開車的過程，一般可分為向前開，轉(zhuǎn)彎和變更車道，倒車三種基本情形。向前開，在較好直線的道路上開車時(shí)少動(dòng)方向盤，正直的向前開，一般來說，危險(xiǎn)性相對(duì)比較小，只要開慢點(diǎn)，多預(yù)防，注意提前處理情況，保持安全距離，比較好開更好掌握；倒車時(shí)更具危險(xiǎn)性，所以應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：

（1）注意選擇安全合適的地點(diǎn)倒車。

（2）或者多下車觀查看清周圍的情況，安全距離放大點(diǎn)，有時(shí)再注意多鳴喇叭。

（3）倒車時(shí)因?yàn)檐囁俦容^慢，只要注意前后的物體不要碰，也比較安全好開。

由此，向前開和倒車我們都能保證安全，那么剩下的就是變更車道和轉(zhuǎn)彎，開車時(shí)，變更車道和轉(zhuǎn)彎這個(gè)過程，讓人覺得比較危險(xiǎn)，總的原則就是：變更車道和轉(zhuǎn)彎要好好注意，千萬不要隨意的轉(zhuǎn)彎和隨意的變更車道，轉(zhuǎn)彎和變更車道要提前注意好，當(dāng)我們開車時(shí)養(yǎng)成這些良好習(xí)慣，就具備“駛”的基礎(chǔ)，但要真正達(dá)到汽車行進(jìn)安全還需駕駛員注意以下事項(xiàng)。

（1）發(fā)車時(shí)應(yīng)遵循“一看二查三起動(dòng)”原則。

看，主要包括看停車周圍有無障礙物；停車位置的地面有無可疑的油漬、水

潰；輪胎氣壓是否充足。查，即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻水，制動(dòng)液以及蓄電池液。將起動(dòng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，查看儀表板的顯示是否正常，依次開啟小燈、大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、故障燈、倒檔燈、制動(dòng)燈和駐車燈，并對(duì)所有的警示信號(hào)包括喇叭及報(bào)警信號(hào)進(jìn)行檢查。最后一步當(dāng)然就是起動(dòng)，也就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）慎重停車。

密集的車流中找到一個(gè)停車位并且把車塞進(jìn)去是駕駛員最厭煩的事。尤其是那種與街道平行的路邊停車位，稍不留神就有觸響其他車輛報(bào)警器的可能。從行駛狀態(tài)到最終將車輛停到路邊，不僅有章可循，甚至還有軌跡可循。為此我僅列舉縱列停車的兩種常用方法，一種為前后都有車的縱列停車，另一種則是只單向有車的形式，在只能停下一輛車時(shí)，用倒車的方式向路邊靠近，按照地面的軌跡將車停入車位。

（3）搞好安全措施

首先，駕駛?cè)藛T在開車前，應(yīng)調(diào)好座椅與方向盤的位置。把座椅與方向盤的位置調(diào)整到適合的位置雙手手腕正好能搭在方向盤上為宜，這種距離是最為舒適和科學(xué)的。

其次，要檢查頭枕是否合適。開車之前最好把頭枕調(diào)整到相應(yīng)的位置。頭枕應(yīng)該安裝到至少與耳朵上沿平行的地方，后腦與頭枕之間的距離越小越好。因?yàn)轭^枕同安全帶、氣囊一樣也是一種安全裝置，當(dāng)發(fā)生追尾事故時(shí)，合適的頭枕能減少乘員頭部向后運(yùn)動(dòng)并且降低頭顱受傷的發(fā)生率。頭顱受傷經(jīng)常出現(xiàn)在各種汽車撞擊中，尤其以追尾事故最為頻繁。

然后，要在行車之前系好安全帶。系好安全帶能防止乘員在碰撞時(shí)被甩出車外，因?yàn)槠囋诎l(fā)生碰撞或遇到緊急剎車時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，致使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅、靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。如果系好了安全帶，安全帶就會(huì)將駕乘人員束縛在座位上，防止二次碰撞，并通過它的緩沖作用吸收掉大量的動(dòng)能，從而減輕駕乘人員的傷害程度。

三、汽車保養(yǎng)技巧

（1）盡量減輕車輛重量

車內(nèi)不要放置過多無用的物件，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)顯示每增加1千克的負(fù)載會(huì)增加1％油耗，后備箱中也不要放很多不常用的東西，這樣的無謂負(fù)載會(huì)增加油耗。

（2）不要過分改裝車輛

愛車的人喜歡將自己車進(jìn)行改裝，加上導(dǎo)流板、防雨罩，尾翼等，這樣會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)的流線設(shè)計(jì)，增加風(fēng)阻，有些喜歡將自己愛車裝上燈光，顯得十分漂亮，卻加大汽車電力消耗，這些都會(huì)增加了油耗。

（3）不能隨意降低用油標(biāo)號(hào)

高標(biāo)號(hào)汽油是為了適應(yīng)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生。高壓縮比的車意味著更高的動(dòng)力性和節(jié)能性，但前提是選用適配的燃料。要想省錢，只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)等方面去動(dòng)腦筋，決不能在汽油標(biāo)號(hào)上做文章。同等的車型，該使用93號(hào)汽油而選90號(hào)，油耗會(huì)增加3%以上，而且會(huì)給愛車帶來不必要的損傷。

（4）易損耗配件應(yīng)及時(shí)更換

汽車消耗品需要及時(shí)更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

（5）選擇合適的輪胎

選擇合適的輪胎對(duì)汽車而言至關(guān)重要，選擇大廠生產(chǎn)的名牌輪胎，在質(zhì)量就有了保證。要經(jīng)常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪

胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎。同時(shí)還增加車輛行駛震動(dòng)，對(duì)避震器的損耗就會(huì)增加；氣壓過低，中間散熱變差，引起局部溫度升高，同樣會(huì)引起爆胎的傾向。同時(shí)也會(huì)增加輪胎的磨損，油耗會(huì)增大。

現(xiàn)在已經(jīng)開始流行沖氮?dú)猓獨(dú)鈱儆诙栊詺怏w，滲透率低，不會(huì)因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮?dú)夂筇簳?huì)較穩(wěn)定，因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇，產(chǎn)生的高溫對(duì)行車會(huì)造成一定的安全隱患。氮?dú)忸A(yù)熱后不膨脹，可以有效的降低爆胎的幾率，能夠有效增加行車的安全性，并降低油耗。

6、合理選用機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。

結(jié)束語：通過以上論述，駕駛是一名汽車駕駛員綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，只有每位駕駛員都遵照以上闡述的注意事項(xiàng)和措施，才能保證行車安全，貫徹落實(shí)黨中央的科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

1998年、[汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)] 錢耀義 人民交通出版社。1998年、[汽車安全駕駛技術(shù)]趙建友 人民交通出版社。

第四篇：汽車駕駛技師總結(jié)

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機(jī)關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一、政治理論學(xué)習(xí)方面

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、業(yè)務(wù)工作方面

我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：

1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對(duì)車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

三、工作作風(fēng)方面

我自覺樹立敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為；二是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng)；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力

提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為我街各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：汽車實(shí)習(xí)指導(dǎo)駕駛技師工作總結(jié)

從事駕駛工作二十多年來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，汽車實(shí)習(xí)指導(dǎo)駕駛技師工作總結(jié)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識(shí)，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及科學(xué)發(fā)展觀，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、立足本職，干好工作。二十多年來，我始終堅(jiān)持每一次出車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，現(xiàn)已安全行駛100多萬公里。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作，做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到、安全到達(dá)，工作總結(jié)《汽車實(shí)習(xí)指導(dǎo)駕駛技師工作總結(jié)》。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、嚴(yán)格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位。在執(zhí)行公務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不讓人等車，自覺地維護(hù)單位和領(lǐng)導(dǎo)形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。對(duì)所使用的車輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到 “三清”、“四不漏”，達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行，確保安全行車無事故。

二十多年來，我付出了很多，也得到了很多，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績(jī)。