第一篇:天天快遞安全信息報告和處理規定
天天快遞安全信息報告和處理規定
第一章 總 則
第一條 為規范本企業安全信息報告和處理工作,根據《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《郵政行業安全監督管理辦法》等法律、行政法規和有關規定,制定本規定。
第二條 本規定所稱應當報告和處理的安全信息,是指郵政行業突發事件信息和郵政企業、快遞企業日常生產經營中與安全有關的運營信息。
第三條 本企業安全信息報告和處理工作應當按照“渠道暢通、反應迅速、協調聯動、科學有序”的工作要求,實現安全信息報告和處理的規范化。
第四條 安全信息的報告應當及時、準確和完整,任何人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報;信息的處理應當遵循快速高效、協同配合、分級負責的原則。
情況緊急時,應當先用電話等方式快報,隨后補報書面材料。
第二章 安全信息類別
第一條 本規定所稱突發事件信息是指《國家郵政業突發事件應急預案》(以下簡稱郵政業應急預案)列舉的事件信息,主要包括:
(一)因氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害和森林草原火災等自然災害,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(二)因各類有毒害性化學品泄漏、環境污染和生態破壞等事故災難,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(三)因傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業危害和動物疫情等公共衛生事件,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(四)因恐怖襲擊事件、民族宗教事件、經濟安全事件、涉外突發事件和群體性事件造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(五)因企業不正當競爭、經營權糾紛、兼并重組、破產倒閉等行業安全風險,以及火災等生產安全事故、設施和設備故障、交通運輸事故,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓,財產損失,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(六)其他對寄遞渠道安全暢通構成威脅、造成影響的突發事件信息。
第二條 本規定所稱郵政企業、快遞企業日常生產經營中與安全有關的運營信息(以下簡稱日常安全信息)主要包括:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、毒品、非法出版物等禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留、冒領、私自開拆、隱匿、毀棄,或者運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘;
(四)快遞企業負責人或者安全管理人員變更;
(五)企業主要負責人因違法行為被有關部門立案調查;
(六)企業因違反安全監管規定或者因其他違法行為被有關部門查處;
(七)企業因安全管理工作成效突出受到有關部門表彰;
(八)企業發現重大安全隱患自身難以排除;
(九)其他日常生產經營中與安全有關的重要運營信息。
第三條 企業應當對日常安全信息進行分析、判斷,發生或者可能發生突發事件的,按照突發事件信息報告處理。
第三章 突發事件信息的報告和處理
第一條 國家郵政業突發事件應急工作辦公室(以下簡稱國家郵政業應急辦公室)負責全國郵政行業特別重大突發事件(Ⅰ級)信息的接收、報告和處理,以及日常接警值班工作;國務院郵政管理部門值班室同時承擔信息的接收工作。
省、自治區、直轄市郵政管理機構和省級以下郵政管理機構負責本轄區郵政行業突發事件信息的接收、報告和處理工作。
第二條 企業和郵政管理部門應當實行特殊時期二十四小時值班制度,接收、核實、報告、跟蹤有關突發事件信息,并按照職責權限承擔或者參與事件的處置。
第三條 企業發生突發事件,符合下列情形之一的,應當在一小時內向突發事件發生地的省級以下郵政管理機構報告,并視情況依法向公安、國家安全、海關、交通運輸、安全生產監督管理等相關部門報告:
(一)本企業人員死亡或者失蹤一人以上,或者重傷三人以上;
(二)郵件、快件一次丟失、損毀一百件以上,或者積壓一千件以上;
(三)郵件、快件、現金、車輛、郵資憑證等財物經濟損失嚴重;
(四)郵寄爆炸物、生物病原體、生物毒素、有毒害性化學品、放射性物品等,在寄遞過程中發生爆炸、泄漏;
(五)郵件處理中心、快件分撥中心內發生重大事故,生產經營中斷;
(六)郵政企業、快遞企業生產經營場所遭到圍堵,導致生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(七)其他可能嚴重影響寄遞渠道暢通的情形。
第四條 企業發生突發事件,應當在二小時內向突發事件發生地的省級以下郵政管理機構報告,并視情況依法向公安、國家安全、海關、交通運輸、安全生產監督管理等相關部門報告。
第五條 企業依照郵政業應急預案,對可能構成重大突發事件(Ⅱ級)的,可以直接向所在地省、自治區、直轄市郵政管理機構報告,對可能構成特別重大突發事件(Ⅰ級)的,可以直接向國務院郵政管理部門報告。
第六條 報告突發事件信息,應當包括下列內容:
(一)報告單位的名稱、地址及聯系人、聯系方式等基本情況;
(二)信息來源以及事件發生時間、地點、起因、性質和基本過程;
(三)已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括失蹤、涉險的人數)、郵件或者快件的損失情況、生產經營中斷或者寄遞服務阻斷情況以及初步估計的直接經濟損失;
(四)已經采取的措施和可能發展的趨勢;
(五)其他應當報告的情況。
使用電話等方式快報,應當包括下列內容:
(一)報告單位的名稱、地址及聯系人、聯系方式;
(二)信息來源以及事件發生時間、地點;
(三)已經造成或者可能造成的損失情況。
第七條 突發事件具體情況暫時不清楚的,負責報告的單位可以先報概況,隨后補報全面情況。突發事件信息報告后出現新情況的,負責報告的單位應當及時續報。企業在報告和處理突發事件的同時,應當依照應急預案立即開展應急處置工作。
第四章 日常安全信息的報告和處理
第一條 對下列安全信息,企業應當在第一時間報告所在地省級以下郵政管理機構,并視情況依法報告當地公安、安全生產監督管理等部門:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、毒品、非法出版物等禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留、冒領、私自開拆、隱匿、毀棄,情況嚴重;
(四)運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘,情況嚴重;
(五)發現重大安全隱患。
第二條 對存在下列情形之一的,應當在收到信息報告后二小時內報省、自治區、直轄市郵政管理機構:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、易燃易爆品等危及公共安全的禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露五百條以上;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留一百件以上,或者郵件、快件被冒領、私自開拆、隱匿、毀棄五十件以上;
(四)運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘二輛以上;
(五)重大安全隱患沒有及時排除。
第三條
本規定自發布之日起施行。
第二篇:郵政行業安全信息報告和處理規定
郵政行業安全信息報告和處理規定
國家郵政局 2014-03-27
第一章 總 則
第一條 為規范郵政行業安全信息報告和處理工作,根據《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《郵政行業安全監督管理辦法》等法律、行政法規和有關規定,制定本規定。
第二條 本規定所稱應當報告和處理的安全信息,是指郵政行業突發事件信息和郵政企業、快遞企業日常生產經營中與安全有關的運營信息。
郵政管理部門、郵政企業、快遞企業報告和處理安全信息,適用本規定。
第三條 郵政行業安全信息報告和處理工作應當按照“渠道暢通、反應迅速、協調聯動、科學有序”的工作要求,實現安全信息報告和處理的規范化。
第四條 安全信息的報告應當及時、準確和完整,任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報;信息的處理應當遵循快速高效、協同配合、分級負責的原則。
第五條 郵政管理部門、郵政企業、快遞企業應當完善安全信息報告和處理制度,暢通信息報送渠道,健全安全信息報告和處理工作體系,確保及時報告和處理有關安全信息。
郵政企業、快遞企業應當確定專門機構和專門的安全信息員負責安全信息的收集、報告和處理工作。設立、變更安全信息員,應當第一時間報所在地省級以下郵政管理機構備案。
郵政管理部門應當指定人員負責安全信息的受理和報告工作,人員或者聯系方式變更的,應當及時通報郵政企業、快遞企業,并報告上級郵政管理部門。
第六條 郵政管理部門、郵政企業、快遞企業應當加強安全信息報告和處理的宣傳培訓,增強有關人員的責任意識,提高安全信息報告和處理能力。
第七條 郵政管理部門應當收集、統計、分析與行業安全運行有關的信息,及時向郵政企業、快遞企業發出安全預警。
郵政企業、快遞企業應當加強日常生產經營的安全監測和信息分析,完善監測網絡,明確監測項目,建立健全安全信息數據庫,并按郵政管理部門要求報送安全信息。
第八條 安全信息應當以書面形式報告。以傳真、電子郵件等方式報出信息后,應當進行電話確認。
情況緊急時,應當先用電話等方式快報,隨后補報書面材料。
第二章 安全信息類別
第九條 本規定所稱郵政行業突發事件信息是指《國家郵政業突發事件應急預案》(以下簡稱郵政業應急預案)列舉的事件信息,主要包括:
(一)因氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害和森林草原火災等自然災害,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(二)因各類有毒害性化學品泄漏、環境污染和生態破壞等事故災難,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(三)因傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業危害和動物疫情等公共衛生事件,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(四)因恐怖襲擊事件、民族宗教事件、經濟安全事件、涉外突發事件和群體性事件造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀,其他財產損失,信息系統癱瘓,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(五)因企業不正當競爭、經營權糾紛、兼并重組、破產倒閉等行業安全風險,以及火災等生產安全事故、設施和設備故障、交通運輸事故,造成或者可能造成人員傷亡,大量郵件或者快件積壓,財產損失,企業生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(六)其他對寄遞渠道安全暢通構成威脅、造成影響的突發事件信息。
第十條 本規定所稱郵政企業、快遞企業日常生產經營中與安全有關的運營信息(以下簡稱日常安全信息)主要包括:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、毒品、非法出版物等禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留、冒領、私自開拆、隱匿、毀棄,或者運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘;
(四)郵政企業、快遞企業負責人或者安全管理人員變更;
(五)郵政企業、快遞企業主要負責人因違法行為被有關部門立案調查;
(六)郵政企業、快遞企業因違反安全監管規定或者因其他違法行為被有關部門查處;
(七)郵政企業、快遞企業因安全管理工作成效突出受到有關部門表彰;
(八)郵政企業、快遞企業發現重大安全隱患自身難以排除;
(九)其他日常生產經營中與安全有關的重要運營信息。
第十一條 郵政企業、快遞企業應當對日常安全信息進行分析、判斷,發生或者可能發生突發事件的,按照突發事件信息報告處理。
第三章 突發事件信息的報告和處理
第十二條 國家郵政業突發事件應急工作辦公室(以下簡稱國家郵政業應急辦公室)負責全國郵政行業特別重大突發事件(Ⅰ級)信息的接收、報告和處理,以及日常接警值班工作;國務院郵政管理部門值班室同時承擔信息的接收工作。
省、自治區、直轄市郵政管理機構和省級以下郵政管理機構負責本轄區郵政行業突發事件信息的接收、報告和處理工作。
第十三條 郵政企業、快遞企業和郵政管理部門應當實行特殊時期二十四小時值班制度,接收、核實、報告、跟蹤有關突發事件信息,并按照職責權限承擔或者參與事件的處置。
第十四條 郵政企業、快遞企業發生突發事件,符合下列情形之一的,應當在一小時內向突發事件發生地的省級以下郵政管理機構報告,并視情況依法向公安、國家安全、海關、交通運輸、安全生產監督管理等相關部門報告:
(一)本企業人員死亡或者失蹤一人以上,或者重傷三人以上;
(二)郵件、快件一次丟失、損毀一百件以上,或者積壓一千件以上;
(三)郵件、快件、現金、車輛、郵資憑證等財物經濟損失嚴重;
(四)郵寄爆炸物、生物病原體、生物毒素、有毒害性化學品、放射性物品等,在寄遞過程中發生爆炸、泄漏;
(五)郵件處理中心、快件分撥中心內發生重大事故,生產經營中斷;
(六)郵政企業、快遞企業生產經營場所遭到圍堵,導致生產經營中斷或者寄遞服務阻斷;
(七)其他可能嚴重影響寄遞渠道暢通的情形。
第十五條 郵政企業、快遞企業發生突發事件,屬于本規定第十四條所列情形之外的,應當在二小時內向突發事件發生地的省級以下郵政管理機構報告,并視情況依法向公安、國家安全、海關、交通運輸、安全生產監督管理等相關部門報告。
第十六條 郵政企業、快遞企業依照郵政業應急預案,對可能構成重大突發事件(Ⅱ級)的,可以直接向所在地省、自治區、直轄市郵政管理機構報告,對可能構成特別重大突發事件(Ⅰ級)的,可以直接向國務院郵政管理部門報告。
第十七條 報告突發事件信息,應當包括下列內容:
(一)報告單位的名稱、地址及聯系人、聯系方式等基本情況;
(二)信息來源以及事件發生時間、地點、起因、性質和基本過程;
(三)已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括失蹤、涉險的人數)、郵件或者快件的損失情況、生產經營中斷或者寄遞服務阻斷情況以及初步估計的直接經濟損失;
(四)已經采取的措施和可能發展的趨勢;
(五)其他應當報告的情況。
使用電話等方式快報,應當包括下列內容:
(一)報告單位的名稱、地址及聯系人、聯系方式;
(二)信息來源以及事件發生時間、地點;
(三)已經造成或者可能造成的損失情況。
第十八條 突發事件具體情況暫時不清楚的,負責報告的單位可以先報概況,隨后補報全面情況。
突發事件信息報告后出現新情況的,負責報告的單位應當及時續報。
第十九條 突發事件發生地省級以下郵政管理機構接到突發事件信息報告后,應當盡快開展研判。依照郵政業應急預案,對可能構成特別重大突發事件(Ⅰ級)、重大突發事件(Ⅱ級)的,應當在一小時內報告省、自治區、直轄市郵政管理機構;對可能構成較大突發事件(Ⅲ級)的,應當在二小時內報告省、自治區、直轄市郵政管理機構。
第二十條 省、自治區、直轄市郵政管理機構接到突發事件信息報告后,應當盡快組織研判,依照郵政業應急預案,對可能構成特別重大突發事件(Ⅰ級)、重大突發事件(Ⅱ級)的,應當在一小時內報告國務院郵政管理部門。
第二十一條 國家郵政業應急辦公室接到突發事件信息報告后,應當立即組織研判,依照郵政業應急預案,對可能構成特別重大突發事件(Ⅰ級)、重大突發事件(Ⅱ級)的,應當迅速按照規定程序報分管局領導。分管局領導認為構成特別重大突發事件(Ⅰ級)的,應當在一小時內報國家郵政業應急領導小組。
國務院郵政管理部門值班室接到突發事件信息報告后,應當第一時間轉交國家郵政業應急辦公室。
第二十二條 國家郵政業應急領導小組經研判確定構成特別重大突發事件(Ⅰ級)的,應當立即報告國務院和交通運輸部,并通報國務院有關部門。向國務院報告特別重大突發事件(Ⅰ級)的時間,自突發事件發生最遲不得超過四小時。
報國務院的“值班信息”通過國務院政府信息網報送;報交通運輸部及通報相關部門的“值班信息”應當采取傳真或者電子郵件等方式。
第二十三條 郵政管理部門、郵政企業、快遞企業在報告和處理突發事件的同時,應當依照應急預案立即開展應急處置工作。
第二十四條 國家郵政業應急辦公室負責組織特別重大突發事件(Ⅰ級)的應急處置工作;每日至少向國家郵政業應急領導小組報告一次處置工作情況。重要信息及時續報國務院和交通運輸部。
省、自治區、直轄市郵政管理機構負責重大突發事件(Ⅱ級)的應急處置工作,每日至少向國家郵政業應急辦公室報告一次處置工作情況。
省級以下郵政管理機構負責較大突發事件(Ⅲ級)和一般突發事件(Ⅳ級)的應急處置工作,應當及時向省、自治區、直轄市郵政管理機構報告處置工作情況。
第二十五條 國家郵政業應急領導小組對郵政行業突發事件處置工作作出指示或者批示的,國家郵政業應急辦公室應當及時向有關單位傳達。
第二十六條 負責突發事件處置工作的郵政管理部門應當在突發事件發生之日起六十日內,將有關工作總結報告上一級郵政管理部門。
國家郵政業應急辦公室將工作總結報告國家郵政業應急領導小組,并按照應急領導小組的要求報交通運輸部。
第二十七條 郵政行業預警啟動和應急響應信息的報告和處理依照郵政業應急預案執行。
第四章 日常安全信息的報告和處理
第二十八條 對下列安全信息,郵政企業、快遞企業應當在第一時間報告所在地省級以下郵政管理機構,并視情況依法報告當地公安、安全生產監督管理等部門:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、毒品、非法出版物等禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留、冒領、私自開拆、隱匿、毀棄,情況嚴重;
(四)運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘,情況嚴重;
(五)發現重大安全隱患。
第二十九條 省級以下郵政管理機構接到本規定第二十八條所列信息報告后,應當立即核實有關情況,并與公安、安全生產監督管理等部門共同做好處置工作。對存在下列情形之一的,應當在收到信息報告后二小時內報省、自治區、直轄市郵政管理機構:
(一)寄遞過程中發現槍支彈藥、易燃易爆品等危及公共安全的禁寄物品;
(二)用戶使用寄遞服務的信息遭非法泄露五百條以上;
(三)郵件、快件被盜竊、非法扣留一百件以上,或者郵件、快件被冒領、私自開拆、隱匿、毀棄五十件以上;
(四)運送郵件、快件的車輛被非法攔截、強登、扒乘二輛以上;
(五)重大安全隱患沒有及時排除。
第三十條 省、自治區、直轄市郵政管理機構接到本規定第二十九條所列信息報告后,應當指導安全信息涉及的省級以下郵政管理機構做好處置工作,并于處置工作結束后將有關情況報告國務院郵政管理部門。
對于事關重大并且確實超出省、自治區、直轄市郵政管理機構處理能力的,應當及時報告國務院郵政管理部門。
第三十一條 國務院郵政管理部門接到省、自治區、直轄市郵政管理機構信息報告后,應當協調公安、安全生產監督管理等部門妥善處理。
第三十二條 有下列情形之一的,郵政企業、快遞企業應當在情形發生之日起三日內,向所在地省級以下郵政管理機構報告:
(一)郵政企業、快遞企業負責人或者安全管理人員變更;
(二)郵政企業、快遞企業主要負責人被有關部門立案調查;
(三)郵政企業、快遞企業因違反安全監管規定或者因其他違法行為被有關部門查處。
第三十三條 郵政管理部門接到本規定第三十二條所列信息報告后,應當對有關情況進行核查;事關重大,可能影響行業穩定的,應當及時上報。
第三十四條 郵政企業、快遞企業應當分類匯總本單位安全信息,報告所在地省級以下郵政管理機構,于每年7月10日前報送半年匯總表,于每年1月10日前報送上一年的匯總表。
第三十五條 省級以下郵政管理機構應當分類匯總本轄區安全信息,報告省、自治區、直轄市郵政管理機構,于每年7月15日前報送半年匯總表,于每年1月15日前報送上一年的匯總表。
省、自治區、直轄市郵政管理機構應當分類匯總本轄區安全信息,報告國務院郵政管理部門,于每年7月25日前報送半年匯總表,于每年1月25日前報送上一年的匯總表。
必要時,上級郵政管理部門可以要求下級郵政管理部門隨時報告安全信息。
第五章 監督檢查
第三十六條 郵政管理部門應當利用消費者申訴熱線、媒體報道、市場檢查、企業報告等多種手段和渠道,獲取行業安全信息并及時處理。
第三十七條 郵政管理部門應當依法對郵政企業、快遞企業建立健全安全信息報告和處理制度、安全預警監測、應急救援、從業人員安全教育培訓等相關情況進行監督檢查。
第三十八條 郵政管理部門應當對安全信息報告和處理工作中作出突出貢獻的單位和個人給予表彰、獎勵。
第三十九條 郵政管理部門應當定期向全行業通報監督檢查情況;對檢查發現的問題,及時約談有關單位和人員,責令其整改,監督其落實。
對涉及公共安全和廣大用戶合法權益的安全信息,應當依照有關規定適時向社會公布。
第四十條 郵政企業、快遞企業未按本規定報告和處理安全信息的,郵政管理部門應當依照《郵政行業安全監督管理辦法》第五十條的規定予以處罰。
第四十一條 郵政管理部門未按規定及時報告處理行業安全信息的,上級郵政管理部門應當責令改正,可以給予通報,并可以對有關責任人員給予行政處分。
第四十二條 有關單位和人員遲報、漏報、謊報、瞞報事故的,依照《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》相關規定處理。
第六章 附 則
第四十三條 本規定所稱的遲報、漏報、謊報和瞞報,依照下列情形認定:
(一)報告安全信息、事件或者事故的時間超過規定時限的,屬于遲報;
(二)因過失對應當上報的安全信息、事件或者事故發生的時間、地點、類別、傷亡人數、直接經濟損失等內容遺漏未報的,屬于漏報;
(三)故意不如實報告事件或者事故發生的時間、地點、類別、傷亡人數、直接經濟損失等有關內容的,屬于謊報;
(四)故意隱瞞已經發生的事件或者事故,經有關部門查證屬實的,屬于瞞報。
第四十四條 本規定有關數量的規定中,所稱“以上”包括本數,“以下”不包括本數;關于日期的規定均為自然日。
第四十五條 本規定自發布之日起施行。
第三篇:天天快遞公司實習報告
畢業論文
論文題目 天天快遞有限公司
畢業實習報告
姓
名 XXX 班 級
企管XXXX班 指導老師 XXXXX 職 稱
XXXXX 企業導師
XXXXX 職稱/職務 XXXXX
經濟貿易學院 2014年5月
目錄
一、天天快遞有限公司的基本情況介紹------------------------------1
二、天天快遞客服崗位上基本工作情況------------------------------1
三、在崗位實習過程中遇到的問題及其思考和對策---------------2
(一)公司從業人員素質不高,應加強員工培訓,提升員工素質-------------2
(二)公司服務范圍狹窄,應拓展個性化增值服務,以不斷適應市場發展需要-----3
(三)客戶屢屢反映公司送貨速度慢,公司應加強業務操作的規范化管理,嚴格實行限時送貨-----------------4
(四)公司網點構建不完善,應完善網點建設,提高網點覆蓋率
---------------5
四、小結------6 參考文獻-----7
天天快遞有限公司畢業實習報告
一、天天快遞有限公司的基本情況介紹
天天快遞”品牌創建于1994年,為國內
首先培養細致而敏銳的觀察力,抓住一切機遇學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程,因為作為短時間實習的人員。有時候我們必須學會自己去看、去揣摩,通過觀察來自己學習、自我完善。其次是積極主動,作為實習人員,我們不能光想自己學習東西,也要去想如何發揮自己的特點,達到相互學習、達到雙贏效果。
三、在崗位實習過程中遇到的問題及其思考和對策
(一)公司從業人員素質不高,應加強員工培訓,提升員工素質 目前,天天快遞公司員工大部分缺乏專業培訓,在工作中摸索學習會浪費許多時間和精力,造成資源的浪費,降低了公司的勞動生產率和經濟效益。另外,天天快遞在發展的過程中沒有重視對員工的培訓,致使員工的專業技能差,服務意識不強,服務態度差。天天快遞創始初期不注重對員工的培訓,基本上招聘后一周內就上崗,致使員工專業技能差,服務意識不強,服務態度差。這些員工在沒有物質獎勵的基礎上,工作一段時間就會表現出消極懶散,出現對工作的不負責,導致公司服務水平低下,嚴重影響公司的形象,削弱了客戶對公司的忠誠度。
提高員工的綜合素質是天天快遞公司發展的重要環節。加強員工的自己意志力的培訓,可以提高員工的吃苦耐勞的精神、樸素勤儉的作風和團隊協作的意識。加強對企業認知培訓,認知培訓主要包括企業概況、企業主要管理者介紹、企業制度、員工守則、企業文化宣講等內容,實行集中培訓,并由公司的管理者和人力資源部門主講。主要是幫助員工全面而準確的認識企業、了解企業,從而盡快找準自己
的企業中的定位。加強員工對專業技能知識的培訓,從而提升快遞在攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入等環節的服務質量和速度。所以培訓員工可以提高其業務水平,減少差錯,降低成本,提高知名度和信譽度,還可以提高其對公司的忠誠度。對于表現好的員工,要給予物質適度獎勵或升職;對于收到投訴的員工,則要嚴肅處理,這樣就能調動員工的積極性,能為公司帶來更大的效益。
(二)公司服務范圍狹窄,應拓展個性化增值服務,以斷適應市場發展需要
隨著社會經濟的快速發展,快遞業已經成為生活不可缺少的一部分,同時它是服務業的重要組成部分。
目前天天快遞公司只提供單項或分段的快遞服務較少,快遞功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上,相關的包裝、加工、配貨等增值服務正在進一步擴大,但還是不能形成完整的快運快遞供應鏈。缺乏完善的快遞操作系統,覆蓋到的業務關系網較少,不能及時的跟蹤市場的定位信息和市場的政策需求。天天快遞采用門店方式和三進措施。門店方式計劃在全國大小城市設立2000-3000家門店,用于貼近客戶進一步開展社區服務。三進是指進社區、進學校、進商場,以“快遞便民、減少打擾”的經營方式保證操作規范,擴大覆蓋,實現快遞直接送達交付,間接提高物流效率,節約成本,提升服務質量。
天天快遞公司在擴張規模和服務范圍的同時,不斷提高自己的服務意識,樹立誠信服務理念和構建優質服務體系。在手續的辦理上、貨物的運輸包裝上、售后服務環節上提高效率,重視客戶的要求,提
高公司的形象。增強全體職工的質量意識,提高管理質量水平與質量管理的全面性和全員性,必須對全員進行培訓教育,使全體人員質量意識和質量管理能力能達到一定水平的要求。提高管理水平,為公司的長期發展提供重要的保障。
當前市場由基本快遞需求要素向安全性、信息跟蹤和個性差異化需求時,天天快遞公司更不能停留在原來的簡單運輸快遞送貨領域,而應該貼近市場,不斷開拓創新著重的追求快遞的安全性和個性化。根據客戶需求提供各種增值服務,包括為大型客戶代管產品業務、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗貨服務、網上購物配送等一系列的增值服務。這樣既增加了服務的范疇,又能讓公司注入新的活力。
(三)客戶屢屢反映公司送貨速度慢,公司應加強業務操作的規范化管理,嚴格實行限時送貨
天天快遞公司迅速占據市場的同時,有關其服務質量的投訴也逐年增加,其中送貨速度慢是消費者反映最普遍的問題。對此,有業內人士說,各公司有自己的送貨時限,通常是貨物到達目的地后的當日或者次日送到消費者手里。但天天快遞公司為了壓低成本,只有幾個業務員去廣攬業務,口頭上向消費者承諾得很好,但由于人手緊,派送能力有限,根本無法及時將貨物送到消費者手里,所以快遞自然變成了慢遞。而天天快遞公司隸屬這么個小有名氣的公司卻犯這樣的大失誤,可見在管理上存在的巨大漏洞,偏離作為一個快遞公司的核心價值。管理層在認識公司核心價值上存在很大的偏差,因為一個快遞公司的核心價值,依照聯邦快遞中國區總裁陳嘉良的話來說,聯邦快
遞的優勢不是價格,而是“限時”和“時效”。可見快遞公司的核心價值是給顧客省下時間。相比聯邦快遞的如果沒有準時到達就會退款,太原天天快遞公司距離行業最好的公司差距還很大。
送貨慢是因為公司想要批量送貨降低成本,導致了送貨時間上的延時。公司進入了最求短期利潤最大化而降低服務質量的誤區。送貨的時間管理上出現了混亂的現象,這個是由于公司沒有按照規定的章程進行經營。而各類層次的物品應該進行嚴格的送貨時間限制,如果有些地方沒有辦法進行時間上限制送貨時間的安排,那么要把該地方毫不猶豫的進行排除,快遞業的核心是給顧客節約時間,所以,時間就是產品,時間就是跟顧客收取費用的砝碼,只有把時間掌握好,才能贏得顧客的滿意,才能提升品牌的形象。在競爭十分激烈的快遞業市場中,要想繼續生存下去,面對國內外公司的圍剿,需要公司為放棄短期的利潤贏得公司的生存環境。公司應該給電子系統進行升級,嚴格管理貨品的時間,一旦發現貨品時間滯留,就應該放棄小的利潤,去為公司贏得良好的口碑和爭取時間。天天快遞公司的送貨慢狀況很突出,進行限時服務的腳步刻不容緩。
(四)公司網點構建不完善,應完善網點建設,提高網點覆蓋率 該快遞局部地區不能對貨物進行時時的監控和跟蹤,對貨物的監控程度遠遠不能達到消費者要求的水平,使得消費者對快遞還不是很信任。該快遞公司局部地區不能對貨物進行時時的監控和跟蹤,對貨物的監控程度遠遠不能達到消費者要求的水平,而該快遞公司的網絡覆蓋范圍還有很多盲點,一些農村的偏遠地區及西部的一些地區都缺
少相應的網點,少數有網點的地區要么是費用高,要么就是耗時長,不能滿足顧客的不同需求。
完善信息的網絡化建設與管理,實現公司與客戶的雙向連接,確保貨物能安全、及時地運輸到目的地;提高快遞公司的覆蓋率,實現真正的全國無盲點,無論是中小城市,還是偏遠山區,均能安全及時抵達;積極引進先進的信息識別技術完善網絡布局。完善物流設施,加強現代物流技術的引進與運用;增加服務附加值,如抗震,抗擠壓,真空包裝等;加強物流的正規化,來進一步擴展物流市場的占有率。
四、小結
對于上述所存在的問題,其實主要以天天快遞海寧公司為例分析了該快遞公司在發展過程中所遇到的問題及解決的措施。改善快遞的經營模式,加快推進業務進程是該公司提高效益的途徑,當然也需要所有工作者的共同努力。
總之,通過在該公司實習的三個月左右,讓我意識到快遞行業的競爭確實很大,只有健全公司結構,明確公司職能、完善規章制度,逐步建立安全、準確、快速、周到的機制,進一步提高天天快遞的業務能力與快遞水平,促進該公司快遞的全面發展,不斷提高服務水平,才能讓快遞業的效益更上一層樓。同時,也深入的了解到快遞物流業的前景發展,我們期待著快遞物流業更加飛黃騰達。
參考文獻:
[1] 田紅英.
第四篇:事故信息報告和處理制度
生產安全事故信息報告和處理制度
第一條為規范本礦生產安全事故信息的報告和處理工作,建立快速反應、運行有序的信息處臵工作機制,根據《安全生產法》、《突發事件應對法》、國務院《生產安全事故調查報告和調查處理條例》、國家安監總局《生產安全事故信息報告和處理辦法》和山西省《關于進一步加強全省政府系統信息抄送工作及快速應對突發公共事件和具有重大社會影響事件的意見》等法律法規和有關規定,結合本礦生產安全管理實際,制定本制度。
第二條凡在本礦發生的生產安全事故信息的報告和處理工作,適用于本制度。
第三條事故信息報告應及時、準確和完善,任何科室和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報事故;信息處臵應當遵循快速、協同配合、分級負責的原則。
第四條調度室為事故信息調度機構,實行24小時不間斷調度值班,在收到事故信息報告的同時匯報礦領導及安全科。
第五條事故信息報告范圍包括已經發生的煤礦生產安全事故(特別重大、重大、較大、一般生產安全事故)和較大涉險事故的信息。
較大涉險事故的信息是指:
1、涉險10人以上的事故;
2、造成3人以上被困或者下落不明的事故;
3、其他較大涉險事故。
第六條事故信息報告時限
發生一般生產安全事故,應當在1小時內報告縣公司及縣煤炭局,隨后補報文字報告。
發生較大生產安全事故或者較大涉險事故,在匯報縣公司及縣煤炭局的同時,應當在1小時內將事故信息首先用電話快報的方式報告省煤運公司及省煤炭工業廳,隨后補報文字報告。
發生重大、特別重大生產安全事故的,在依照上款規定報告的同時,必須立即報告省煤炭工業廳,同時向礦山救護大隊匯報,請求救援。
事故具體情況暫時不清楚的,先報事故概況,隨后補報事故全面情況。對事故性質暫時界定不清的,也要及時報告。
事故信息報告后出現新情況的,應當按規定及時續報。較大涉險事故、一般事故、較大事故每日至少續報1次;重大事故、特別重大事故每日至少續報2次。續報工作直至事故搶險救援工作結束。
第七條事故信息報告應當包括下列內容:
1、企業的名稱、地址、性質、產能等基本情況;
2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況;
3、事故的簡要經過(包括應急救援情況);
4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明、涉險的人數)和初步估計的直接經濟損失;
5、已經采取的措施;
6、其他應當報告的情況。
使用電話快報,應當包括下列內容;
1、企業的名稱、地址、性質;
2、事故發生的時間、地點;
3、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明、涉險人數)
第八條事故信息處臵
調度室在接到事故信息時,應當立即啟動應急預案規定的應急響應,立即向礦長及領導班子成員匯報,組織開展應急救援工作,并按照程序向上級主管部門匯報,同時通知安全科,由調度室和安全科共同做好事故信息的核查、跟蹤、處臵、督導等工作。
第九條事故責任分析
1、根據事故調查所確認的事實,通過對直接原因和間接原因分析,確定事故的直接責任、間接責任者。
直接責任:凡是導致事故發生直接原因的人員責任屬直接責任。
間接責任:產生人的不安全行為、物的不安全狀態、管理缺陷的間接原因的人員責任屬間接責任。
2、事故責任人員一般分為四類責任:直接責任者、主要責任者、重要責任者、一般責任者。
直接責任者主要是指因違章操作或違章指揮直接導致事故發生的人員。主要責任者、重要責任者、一般責任者屬于間接責任,主要是指各級管理人員、礦級領導。其中領導責任又分為:主要領導者、重要領導責任者、一般領導責任者。
第十條事故責任追究及處罰
按照《事故調查報告》做出具體的處罰決定。
第十一條對事故隱瞞不報、謊報或拖延不報,阻礙、干涉事故調查處理,故意破壞事故現場,拒絕接受調查以及拒絕提供真實情況和資料的科室和個人,根據情節輕重,做出處理。
第十二條《事故調查報告》下達后由安全科按標準進行落實,罰款納入礦安全基金。
第十三條對于事故調查組提出的事故調查處理意見和防范措施,由安全科負責跟蹤落實。
第十四條應急值班電話:
0356-49909694990995傳真:0356-4990988
第十五條本制度由大西煤業制訂并負責解釋。
第十六條本制度自印發之日起實行。
第五篇:企業職工傷亡事故報告和處理規定
企業職工傷亡事故報告和處理規定
第一條為了及時報告、統計、調查和處理職工傷亡事故,積極采取預防措施,防止傷亡事故,制定本規定,企業職工傷亡事故報告和處理規定。
第二條本規定適用于中華人民共和國境內的一切企業。
第三條本規定所稱傷亡事故,是指職工在勞動過程中發生的人身傷害、急性中毒事故。
第四條傷亡事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學的原則。
第一章 事故報告
第五條傷亡事故發生后,負傷者或者事故現場有關人員應當立即直接或者逐級報告企業負責人,工作報告《企業職工傷亡事故報告和處理規定》。
第六條企業負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后,應當立即報告企業主管部門和企業所在地勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會。
第七條企業主管部門和勞動部門接到死亡、重大死亡事故報告后,應當立即按系統逐級上報;死亡事故報至省、自治區、直轄市企業主管部門和勞動部門;重大死亡事故報至國務院有關主管部門、勞動部門。
第八條發生死亡、重大死亡事故的企業應當保護事故現場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故擴大。
第二章 事故調查
第九條輕傷、重傷事故,由企業負責人或其指定人員組織生產、技術、安全等有關人員以及工會成員參加的事故調查組,進行調查。
第十條死亡事故,由企業主管部門會同企業所在地設區的市(或者相當于設區的市一級)勞動部門、公安部門、工會組成事故調查組,進行調查。
重大死亡事故,按照企業的隸屬關系由省、自治區、直轄市企業主管部門或者國務院有關主管部門會同同級勞動部門、公安部門、監察部門、工會組成事故調查組,進行調查。
前兩款的事故調查組應當邀請人民檢察院派員參加,還可邀請其他部門的人員和有關專家參加。
第十一條事故調查組成員應當符合下列條件:
(一)具有事故調查所需要的某一方面的專長;
(二)與所發生事故沒有直接利害關系。
第十二條事故調查組的職責:
(一)查明事故發生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況;
(二)確定事故責任者;
(三)提出事故處理意見和防范措施的建議;
(四)寫出事故調查報告。
第十三條事故調查組有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料,任何單位和個人不得拒絕。
第十四條事故調查組在查明事故情況以后,如果對事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見,勞動部門有權提出結論性意見;如果仍有不同意見,應當報上級勞動部門商有關部門處理;仍不能達成一致意見的,報同級人民政府裁決。但不得超過事故處理工作的時限。
第十五條任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。
第三章 事故處理
第十六條事故調查組提出的事故處理意見和防范措施建議,由發生事故的企業及其主管部門負責處理。