第一篇：中南大學生產實習總結

個人生產實習報告

剛剛考完試，長沙天氣依舊是那么熱。我的大學三年即將結束，伴隨而來的是大學中十分重要的生產實習。

實習第一天，我們在世紀樓A座的一間教室聽了一次對我影響影響很深遠的講座，主講人是來自廣州訊聯通信工程湖南分公司的高級工程師凌志群工程師（以下簡稱凌工）。聽完他的講座，我受益匪淺，簡而言之，我們通信人肩負著一個時代以及一個國家的重任，一直在路上。凌工就兩個方面來對通信技術行業進行分析，一是通信基礎設施的發展，二是通信行業的發展。

在講解通信基礎設施的發展過程時，凌工又結合我們專業的特點，側重講解了近代移動通信的發展歷程，我簡單記錄一些內容，但還是只知皮毛，所以回去后細細查詢了一下：

1G，模擬蜂窩網絡：第一代移動通信技術使用了多重蜂窩基站，允許用戶在通話期間自由移動并在相鄰基站之間無縫傳輸通話。1990年，中國出現“大哥大”，售價高達兩三萬元的手機只有一項移動通話功能，這就是1G時代。

2G，數字網絡：第二代移動通信技術區別于前代，使用了數字傳輸取代模擬，并提高了電話尋找網絡的效率。這一時期手機用戶數量急速增長。基站的大量設立縮短了基站的間距，并使單個基站需要承擔的覆蓋面積縮小，有助于提供更高質量的信號覆蓋。因此接收機不用像以前那樣設計成大功率的，體積小巧的手機成為主流。這一時期短信功能首先在GSM(全球移動通信系統)平臺應用，后來擴展到所有手機制式，鈴聲等付費內容成為新的利潤增長點。GSM成為全世界最流行的移動通信標準制式。由于內部兼容，國際漫游變得更容易。全球2G網絡中80%為GSM制式，覆蓋212個國家/地區的30億人口。

2G主流的幾個網絡制式：

1、GSM：全球移動通信系統（Global System for Mobile Communication），是當前應用最為廣泛的移動電話標準，較之以前的標準最大的不同是它的信令和語音信道都是數字式的。GSM是一個當前由3GPP開發的開放標準。

2、TDMA：時分多址(Time Division Multiple Access)，是把時間分割成周期性的幀(Frame)，每一個幀再分割成若干個時隙向基站發送信號，在滿足定時和同步的條件下，基站可以分別在各時隙中接收到各移動終端的信號而不混擾。同時，基站發向多個移動終端的信號都按順序安排在預定的時隙中傳輸，各移動終端只要在指定的時隙內接收，就能在合路的信號中把發給它的信號區分并接收下來。

3、CDMA：碼分多址(Code Division Multiple Access)，是在數字技術的分支--擴頻通信技術上發展起來的一種嶄新而成熟的無線通信技術。CDMA技術的原理是基于擴頻技術，即將需傳送的具有一定信號帶寬信息數據，用一個帶寬遠大于信號帶寬的高速偽隨機碼進行調制，使原數據信號的帶寬被擴展，再經載波調制并發送出去。接收端使用完全相同的偽隨機碼，與接收的帶寬信號作相關處理，把寬帶信號換成原信息數據的窄帶信號即解擴，以實現信息通信。

3G，高速IP數據網絡：第三代移動通信技術的最大特點是在數據傳輸中使用分組交換(Packet Switching)取代了電路交換(Circuit Switching)，電路交換使手機與手機之間進行語音等數據傳輸，而分組交換則將語音等轉換為數字格式并通過互聯網進行包括語音、視頻和其他多媒體內容在內的數據包傳輸。3G與2G的主要區別是在傳輸聲音和數據速度上的提升，它能夠在全球范圍內更好地實現無線漫游，并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網頁瀏覽、電話會議、電子商務等多種信息服務。3G的到來，讓手機廠商迎來了一個全新智能手機的盛宴。智能手機不僅外形、功能都有新的突破，芯片技術、工藝水平也有大幅改進。

4G，多種無線技術的綜合系統：4G融合了3G的增強型技術，集3G網絡技術和無線LAN技術為一體。4G移動通信系統技術則以正交多任務分頻技術(OFDM)最受矚目，利用這種技術人們可以實現例如無線區域環路(WLL)、數字音訊廣播(DAB)等方面的無線通信增值服務。不過考慮到與3G通信的過渡性，第四代移動通信系統不會在未來僅僅只采用OFDM一種技術，CDMA技術會在第四代移動通信系統中，與OFDM技術相互配合以便發揮出更大的作用，甚至第四代移動通信系統也會有新的整合技術如OFDM/CDMA產生。

這讓我們又簡單回顧了一下移動通信發展的歷程，隨后凌工讓我們安裝了win7 32位系統，因為我們實習中將會用到的兩個軟件TEM 9。1和鼎立pioneer需要32位的操作系統。

因為同學們大部分使用的是64位的操作系統，而舊的系統上有大量軟件以及資料，所以大部人選擇裝雙系統。而裝雙系統的過程中遇到了不少的麻煩，如果舊的系統是win7 64位還比較好辦。如果是win8和win10，則會產生引導丟失或者是盤符錯亂等一些比較棘手的問題，解決方法也不是固定的，所以，裝雙系統的歷程比較坎坷，不過最后大家還是基本上都裝上軟件了。

開始實習的前兩天，我們就是針對實習前期，做好準備。實習第三天，我們正式開始實習中的具體操作環節，這個過程真的十分辛苦，但確實是讓我們了解到通信行業的員工平時所做的一些比較基礎的工作，比如移動網優化基礎技術，微波建設工程實訓，IEEE802.16遠程寬帶無線接入，無線網橋及Wi-Fi覆蓋等內容，真的是不動手不知道，真正的實際操作動起手來，一些平時所學的基礎知識內容就滲透其中。真的是讓我感覺受益匪淺，有的時候發現書中的知識雖然學過，但是用的時候卻忘記了，真的是“書到用時方恨少”，果然只是簡單的通過考核考試來使學生記住書本上的只是還是不夠，實踐操作還是很重要的。

在實習過程中，有幾次實習內容使我印象深刻。首先是我們實習內容的重要部分，就是移動網優化基礎技術，其中需要使用的就是之前安裝的那兩款軟件，在沒有平面圖的情況下，我們需要實際繪制出場所的平面圖，然后將圖片導入軟件，再進行打點測試。雖然說整個過程會有些枯燥，而且基本是流程式的操作，但是過程有時會比較繁瑣。室分測試還好，因為是室內測試，不需要導入基站，導入市級道路等等。而室外的測試就比較繁瑣辛苦了，不僅是天氣原因，主要是還要按照預定路線走很久很遠，比如岳麓山，洋湖濕地公園的信號測試中，真的是身心俱疲。

但是在這些看似枯燥乏味的實習中，我真的是收獲了許多。凌工常常在實習過程中突擊檢查一些有關通信方面的知識，這些其實都是凌工在實習之前拷貝給我們的資料中所描述的知識，所以我們需要提前將查看預習第二天實習有關資料，這個過程雖然需要我們花比較多的時間預習，但最后回頭看這次實習，真正了解了許多在工作中，應用于實踐中的許多知識，比如認識了很多室內天線的種類，也算是學習到了不少知識。比如現在常用的BBU+RRU模式：(基站是覆蓋大范圍的建筑群，也叫宏站。劃分在無線這一塊。機房放設備，上面的單管塔或三角塔放板狀天線，朝三個方向覆蓋。也是有BBU和RRU，一般RRU上塔);室分是針對基站覆蓋不到，覆蓋不全面的地方做室內覆蓋。室分多采用BBU+RRU的方式，BBU在基站用光纜連接RRU，RRU放在樓層弱電井或者樓梯間，再連接耦合器等再連接天線；還有就是在信號測試中，我們常常關注的一些參數，比如：

1、RSCP：英文全稱是Received Signal Code Power，即接收信號碼功率；

2、Ec/No是碼片能量與總干擾能量密度的比值，與信道有關。注意能量密度No有時也被稱為Nt。對于導頻信道，它是下行導頻信道的碼片能量與總干擾能量密度的比值。對于業務信道，它是業務信道的碼片能量與總干擾能量密度的比值。Ec/No同樣可以不經解擴直接測量，其物理意義相當于大家熟悉的信干比C/I；

3、TA：(Timing Advance)定時提前量TA反映的就是信號傳播的時延。無線電波傳播的速度是一樣的,TA的大小就反映了MS離基站的遠近。你看到移動的TA比聯通的TA要大,可能只是個別現象。一般來說,移動的站點要比聯通的密,平均TA應該要小一些。另外,經過了直放站放大的信號,TA值要增加,因為直放站進行信號處理會增加時延。

接下來的幾次實習內容，遠程無線鏈路視頻接入這個實習項目真的是很有意思。首先，我們按照說明書將接收端，也就是被控制的攝像頭這一端，它的作用是接受控制端發射過來的控制信號，并做出一定的反應。我注意到，在接收端這邊，我們說使用的是90°的天線，在通信天線使用中，我們最常用的是

1、全向天線：適用范圍：一般用于話務量較低以滿足覆蓋為主的農村，它具有天線增益小的特點，僅僅11dbi，覆蓋時不存在縫隙，但容易產生“燈下黑”，所以鐵塔高度不能太高。由于鐵塔對天線的發射功率有較大的衰減，所以天線的發射方向應正對著覆蓋區。例如，垂直于道路等天線的垂直度要求較高，否則嚴重影響覆蓋的效果。由于鐵塔的陰影效應，所以分集接收天線應該放置在主發射天線的背側，以分集增益來補償陰影效應。為了能夠滿足更高的隔離度，要求主發射天線和分極天線應該處于不同的平臺；

2、雙極化天線（+45/-45度），它的適用范圍是市區、縣城以及基站密度高的區域，特點如下：天線增益15.5dbi、一個扇區一根天線，安裝簡單、出問題時不容易察覺、覆蓋區域容易控制、半功率較小，重疊區域少，可以減少干擾；

3、定向單極化120度天線（高增益），適用于覆蓋農村的基，特點：天線增益18.5dbi，增益高，有利于深度覆蓋。每個扇區有兩根天線，需要滿足3米的隔離度，因此需要的空間大。一個扇區的兩個天線的覆蓋區域不容易控制，容易因為覆蓋區不同而產生不良的影響（掉話、呼叫失敗等）重量重，在進行安裝時，要求天線抱桿穩固可靠。半功率角較大，重疊區域相對較多，避免了夾縫的覆蓋死角；

4、狀拋物面天線，我們此次在發射端使用。由于拋物面具有良好的聚焦作用，所以拋物面天線集射能力強。它特別適用于點對點的通信，例如它常常被選用為直放站的施主天線。拋物面采用柵狀結構，一是為了減輕天線的重量，二是為了減少風的阻力。拋物面天線一般都能給出不低于30dB 的前后比，這也正是直放站系統防自激而對接收天線所提出的必須滿足的技術指標；

5、吸頂天線，適用于移動通信系統的信號轉發。在這次實習中，我們有一次是家樂福的地下室做室分測試，見到了不少吸頂天線。該天線為吸頂式安裝，使用極其方便。室內吸頂天線屬于低增益天線, 一般為 2 dB；

6、室內壁掛天線，我們在鐵道學院圖書館見過，同樣必須具有結構輕巧、外型美觀、安裝方便等優點。現今市場上見到的室內壁掛天線，外形花色很多，但其內芯的構造幾乎也都是一樣的。壁掛天線的內部結構，屬于空氣介質型微帶天線。由于采用了展寬天線頻寬的輔助結構，借助計算機的輔助設計，以及使用網絡分析儀進行調試，所以能較好地滿足了工作寬頻帶的要求。室內壁掛天線具有一定的增益，約為G = 7 dB ??

我們對于天線也有固定的衡量指標，表征天線性能的一些參數有方向圖，增益、半功率角、極化方式，還有部分表征天線性能的參數：頻段、輸入阻抗、駐波比、重量、尺寸等等，我們對于具體的環境，該如何選擇天線是一種技巧，這需要在今后的實際工作中去不斷學習。

在猴子石大橋下安裝調試好之后，我們出發去橘子洲頭那邊的江對岸，安裝發射設備，我們使用的是柵狀拋物面天線，安裝調試，由于有之前的經驗，整個過程一氣呵成，很快，我們就能通過發射端的操作來控制位于猴子石大橋下的觀光帶的攝像機。當我們在這邊成功接收到來自江對岸的攝像視頻之后，真的是十分激動。

還有一次，我們在世紀樓后面的操場上進行近距離無線網橋的項目。無線網橋顧名思義就是無線網絡的橋接，它利用無線傳輸方式實現在兩個或多個網絡之間搭起通信的橋梁，無線網橋從通信機制上分為電路型網橋和數據型網橋。我們最后的目的是要在距離幾百米的兩個筆記本終端進行數據傳輸，通過電腦的命令行ping通。弄懂原理之后，我們開始搭建天線，連接網線，電源等部件。剛開始搭建好之后，開始進行測試，卻ping不同，我們開始逐漸排查可能存在的問題。首先覺得可能連線出問題了，于是檢查連線問題，但是通過和凌工的交流以及檢查，沒有問題；接著，我們想到了雖然兩臺電腦終端設置好了在同一個網段，但是由于防火墻可能阻止兩臺電腦間的通信，所以我們將兩臺電腦的防火墻關閉，然后進行通信，顯示ping通了，丟包率為0，并且延時不高，這證明這次項目進行得很順利，只是過程有點曲折。雖然只是簡單的防火墻問題，但是卻困擾了大家很久。還有就是每個項目中，都有很多新知識，很明顯，此次項目我們進行的是點對點型（PTP）通信，即“直接傳輸”。實際生活中，我們進行點對點通信，不可能遠距離的架設網線傳輸數據，無線網橋應運而生，無線網橋設備可用來連接分別位于不同建筑物中兩個固定的網絡。它們一般由一對橋接器和一對天線組成。兩個天線必須相對定向放置，室外的天線與室內的橋接器之間用電纜相連，而橋接器與網絡之間則是物理連接。

由于無線網橋往往由于構建網絡時的特殊要求，很難就近找到供電。因此，具有PoE(以太網供電)能力就非常重要，如可以支持802.3af國際標準的以太網供電，可以通過5類線為網橋提供12V的直流電源。一般網橋都可以通過Web方式來進行管理，或者通過簡單網絡管理協議（SNMP）方式管理。它還具有先進的鏈路完整性檢測能力，當其作為接入點（AP）使用的時候，可以自動檢測上聯的以太網連接是否工作正常，一旦發現上聯線路斷線，就會自動斷開與其連接的無線工作站，這樣被斷開的工作站可以及時被發現，并搜尋其他可用的接入點（AP），明顯地提高了網絡連接的可靠性，并且也為及時鎖定并排除問題提供了方便。總之隨著無線網絡的成熟和普及，無線網橋的應用也將會大大普及。

通過這次生產實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的生產實習中真的很難學到工作中需要的知識和技能。但是，在這幾天的生產實習中我從更全面的角度認清了今后所從事通信工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和凌工所說：“畢業后從事通信行業工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。

另外，在這次生產實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任該方面的工作，一定要在實踐中多學習，才會掌握更多專業知識和技能；

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向同行的師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領；

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次生產實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

最后感謝康老師，支老師的辛勤付出，以及凌工的悉心教導。

第二篇：中南大學通信工程2009級生產實習總結

中南大學通信工程2009級生產實習總結

實習單位：武漢肯納電子有限責任公司

實習地點：武漢市江夏廟山開發區江夏大道廟山新村特1號 實習時間：2012.6.30 — 2012.7.13 帶隊老師：王瑋

光陰荏苒，如白駒過隙。不覺間，我們這些曾經懵懂無知的少年，即將步入大學生活的最后一年。

回想三年前的那個金秋九月，我們帶著厚重的行囊，來到了麓山腳下，湘水之濱這片鐘靈毓秀的熱土，開始了我們憧憬已久的象牙塔里的生活。軍訓，新生老鄉會這些熟悉的場景如今依然歷歷在目。大學的第一年，我們在無限的好奇里度過。夏天頂著熱情四射的驕陽，冬天迎著冰冷入髓的寒風去新校區上課；無數個與書為伴的夜晚在南校教學樓里度過；還有寢室里，幾個兄弟們信心滿滿，只爭朝夕，立志要在大學里學到一身本領的那股豪氣??一切的一切，我們怎能忘記！只是如今不愿想起，想起這金色華年如不遠處的湘水北去，再無回還。兩年前的九月，我們從南校來到了鐵道校區，開始了大學的第二個年頭。今日還清晰記得，剛來的那些天，我們都愁眉苦臉，看不到笑容，只因為鐵道的學習生活條件實在和南校相去甚遠，年輕的我們難以承受這巨大的落差。而如今，我們早已愛上了這里，愛這里的一草一木，愛這里那些被歲月年輪蝕刻出斑駁痕跡的教學樓……愛上了這里的一切。如今想起，竟不知這究竟是習慣的力量，還是鐵道本有的巨大魅力在我們心中一點點發酵的結果。在鐵道度過的這兩年，使我們真正長大了。我們接受了該接受的，也學到了該學到的，這些歷練，對于未來的日子而言，實在太重要了。

也是在兩年前，我選擇了通信工程這個專業，這可能是個影響我一生的選擇。從那天起，我可能從某種意義上講，成為了一個所謂的“通信人”。說實話，從前對這個行業不甚了解，只是純感性的認為它應該屬于一個朝陽行業，發展前景好，空間很大。經過了這兩年的學習，看法自然要改變一些，應該是比以前更理性，更全面，層次更深了。經過了兩年的專業知識學習，我清楚地認識到，我們通信專業，雖有自己獨有的優勢，但我們想在這個領域里，尤其是科研開發中取得突破，那與其他專業無異，甚至要比其他專業付出更多的血汗。作為一個通信工程專業的大學生，將來很可能要為這個領域奉獻自己畢生的精力。所以，于我們而言，了解通信相關實際生產知識、掌握一些實際生產的流程和技術、明白通信行業最前沿的科技知識，就顯得尤為重要，甚至可以不夸張地說，這是關系到我們

自身前途，關系到自己人生價值能否實現最大化的大事情！

所以，正是基于以上原因，在我們正式進入大學生活的最后一年之前，學院特地為我們開設了生產實習這個重要的實踐環節。這是我們作為三年級學生的最后一個任務，也可以說是四年級的第一個任務。實習中，我們將學習到一些關于電子產品生產的流程、技術、工藝等很實際的知識，還將自己動手，參與生產。這將使我們這些缺少實踐經驗的大學生第一次親身感受到實踐知識的魅力。將為我們幾個月后即將開始的求職打好基礎，增加經驗。

本次實習為期兩周。兩周里，我們奔赴美麗的江城武漢，在武漢肯納電子有限責任公司動手進行生產實踐，學習了電子產品的生產流程、技術和工藝。

雖然實習正式開始的時間是7月1日，但動員工作早早地就開始了。從期末考試結束起，帶隊的王瑋老師就時常組織我們24位赴武漢的同學開會，幾次會議上，王老師想得很周到，從出發的時間、車次一直到實習結束時解散后大家如何各自回家都考慮到了，尤其是在武漢這座陌生的大城市中，我們生活上的一些問題和要注意的事項、要遵守的紀律都交代得很清楚。這看似不起眼的幾次前期動員會議實則為我們為期十余日的武漢之行做了很好的前期準備，讓我們在出發前心里已經有了底，不會在出現意外情況時不知所措。

6月30日是我們正式出發的日子。早上11時許，大家都按之前指定的集合時間準時到達了長沙火車站集合，沒有出現遲到或缺席的情況。11時56分，我們乘坐的列車伴隨著長長的汽笛聲緩緩駛出了長沙站，我們踏上了前往江城武漢的“征途”，當時的心情很復雜，有點激動，更多的是憧憬和信心，希望這十多天能學到點東西，后來也證明，我們的確不虛此行。

我們于30日下午4時許順利抵達了武昌站，到了那個“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花。”的城市，準備開始我們為期兩周的生產實習。經過幾十分鐘的車程，我們到達了此次實習中心的所在地——武漢肯納電子有限責任公司。此時，美麗的江城上空幾道閃電劃破了沉悶的天空，隨之而來的是一場瓢潑大雨。王老師帶領大家安排好住宿的地方，將行李放好后，大家一起吃了一頓晚飯，雖是舟車勞頓，但大家臉上的笑容分明精神得很，應是對實習都滿懷期待和信心吧！晚上大家早早地休息了，第二天我們將正式開始我們的實習內容。

實習的第一周，也就是7月1日到7月5日，我們的主要任務是自己動手焊接并組裝一臺帶來電顯示的電話機。

實習中心負責指導我們的是一位姓潘的老師，他是一位熱情而隨和的年輕人，看起來比我們大不了多少。當我們有問題找到他咨詢時，他更是熱心。就這樣，我們初來乍到的陌生感和距離感就蕩然無存了。

在正式開始動手焊接之前，潘老師還給我們詳細地介紹了電子產品的基礎知識，生產過程中的注意事項以及焊接的方法等等。更值得一提的是，潘老師還周到地想到了我們在這座陌生城市里要生活十多天的諸多不便，將附近一些生活設施和武漢值得一游的地方都給我們介紹了一遍。這使我們心中對這座城市，對未來的兩周都充滿了莫名的好感。

7月2日，在分發和整理完焊接電話機所需的元器件后，我們要開始正式動手焊接電話機了。

電話已經在我們生活中扮演了不可或缺的重要角色，它打破了時間和空間的局限，為我們的即時通訊提供了極大的便利。它的一些基本原理我們在學校所學的理論課程中也有了初步的了解。但說實話，我還從未打開一部電話瞧瞧究竟，看看里面的電路到底是何模樣，到底有些什么樣的元器件在各個模塊中起作用。親自動手焊接一部電話就更不用說了，從未有實踐性這樣強的機會給我體驗。這更讓我覺得，這次實習的機會彌足珍貴。

這次焊接采用的是流水作業的方式，6個同學為一組，每人負責一道工序，流水作業，焊接出6塊電話機的主電路板。這就要求我們要有極高的默契度，流水作業的速度也要恰到好處，不能過快，也不能太慢，負責均會大大降低我們的工作效率。

接下來，我們開始正式焊接電話機的主電路板。一共6塊電路板，從工序一開始，每道工序需要在每塊電路板上焊接24個元器件，包括電阻、瓷片電容、滌綸電容、電解電容、二極管、三極管、變壓器等等。我負責的是工序五，主要焊接的還是一些阻容元件和少數晶體管。我自己覺得這些東西都是以前在學校焊接過的，應該不會有太大問題。在焊接過程中，大家把速度控制得比較好，基本在每個時候每人手里都有一塊板，沒有出現電路板堆積和某道工序需要等待的不良現象。負責工序二和工序三的同學在焊接過程中遇到了一些小小的問題，因為他們需要焊接短接線，而短接線在電路板上不方便固定，所以他們的焊接速度有所下降。但當我們發現后，自覺也將自己的速度減慢下來，不允許出現流水線停滯的狀態。

我們大約花了1天多的時間焊接好了6塊主電路板，完成后我們稍做了一番檢查，焊接質量都還不錯，大家錫量控制得較好，大部分焊點也呈現出標準的帶有金屬光澤的錐形。這使我們都感到十分欣喜，自己的勞動沒有白費，得到了回報。

隨后的兩天，還需要焊接電話機的一些其他配件，包括液晶顯示屏電路板、聽筒、話筒和鍵盤等等。最后還要用排線將上述這些模塊的電路板連接起來，并完成電話機的組裝。

在焊接液晶顯示屏電路板的過程中，大家都遇到了不小的難題。由于液晶顯示屏管腳間的距離實在太小，稍不小心就會將本該分開的兩個管腳焊到一起。有些心急動手的同學把很多管腳都焊到了一起，而又不好將其取下；也有同學將電烙鐵與電路板接觸的時間太長，結果將液晶顯示屏燒壞。這些現象讓還未動手焊接的同學都有點不知所措了。實習中心的老師看到這樣的現象太多，耐心地一組一組地來指導大家，親自動手演示焊接的方法。在老師演示過后，我們終于明白了，遇到這樣的芯片管腳，我們需要改變焊接的方法。先熔掉一大塊錫在第一管腳處，然后將其熔為液態，讓液態的錫珠順著各個管腳流下，依次沾到各個管腳的焊盤上，這樣每個管腳焊盤上都沾上了錫將管腳焊上了電路板，而各個管腳間

也沒有再出現互相連到一起的現象。通過焊接液晶顯示屏，我意識到，遇到問題時要多動腦筋，跳出常規思維，想想如何解決問題，不能一味依循舊法。

各個模塊的電路板都焊接完后，便是電話機的組裝，這是個比較簡單的工作，只需將各個部分放置到電話機內對應的位置，并固定好，然后將其外殼蓋上即可。

所有工作完成后，老師組織我們對電話機的各項功能進行了檢測。大部分同學的“作品”都能正常工作。大家看著自己眼前的電話機，心情復雜，這應該是我們自己動手做出的又一大產品了（在學校焊接過一臺收音機）。它像我們的孩子一樣，我們目睹了它從無到有，從小到大的全過程。這過程雖只有兩天，卻百味雜陳，令我們受益匪淺。

實習的第二周，7月7日到7月11日，我們的主要任務是生產一塊工業用的張力變送器電路板。

這塊張力變送器的電路板和之前焊接的電話機的電路板是截然不同的。電話機的電路板是一塊插件元器件電路板，而張力變送器的電路板是貼片元器件電路板。這表明幾乎所有的元器件都是規格更為微小的貼片元器件，這又給我們的生產過程加大了難度。

當拿到生產所需的元器件后，大家都驚呆了。實在是太小了！而且我們以前看都沒看到過這樣的元器件，更不要說要動手焊接了。我們目測了一下，阻容元件的規格大約是在2毫米左右。老師告訴我們，電子產品中最小的貼片元器件規格大約在0.6毫米左右。我們了解后不禁咋舌，這實在是一種精密度要求很高的活兒啊，頓時感到做電子產品的工人們太不容易了。我們真的應該珍惜這樣的機會，虛心多向工人師傅們學習生產技術和經驗，為我們以后的工作打好基礎。

整理完這些微小的元器件后，老師把印制電路板發到了我們每個人手里，下一步就要開始真正地將這些“小家伙”一個一個地貼到電路板上去了。說實話，我開始動手時有些緊張，手都有些發抖。首先要貼到電路板上去的是電阻元件，它們實在是太小了！老師教我們的方法是：現在印制電路板上對應位置一側的焊盤上點上錫，然后用鑷子將電阻元件放置到印制電路板上的對應位置，接著再用電烙鐵將之前點上的錫熔化，這樣一個小小的電阻就被貼到了電路板上。當然，方法說起來簡單，但實際操作過程中，我們還是出現了各種各樣的問題，比如說：有的同學錫量沒有控制好，熔了一大塊在焊盤上，不僅影響電路板的美觀，更嚴重的是可能引起電路板的短路；還有的同學在一只手用鑷子夾著元器件，另一只手用電烙鐵熔錫時，可能是由于手有點抖，很容易將元器件的位置弄歪，與電路板上對應的框格出現偏差，這也大大影響了電路板的美觀和焊接的效率。對于這種種不良的情況，很多同學都很善于動腦，自己想出了各自不同的解決辦法，由于大家都是第一次焊接貼片元器件的板子，開始焊的幾個元器件焊得不好是很正常的。但大家在發現問題后能夠善于開動腦筋，自己摸索出解決問題的方法，這一點實在是難能可貴的，也許是在前面焊接電話機的液晶顯示屏時大家都受到了啟發吧。

在電阻元件全部焊接完成后，接下來的是電容元件了。電容元件的規格和電

阻元件差不多，稍大，焊接方法也相同，所以可以說比電阻更加容易焊。數量也沒有電阻那么多，再加上之前已經焊了百余個電阻了，大家對這種貼片元器件的焊接方法已經比較熟練了，所以沒用多長的時間，大家就把電容也都焊接完成了。

然后就是一些貼片二極管和一些芯片了。芯片的焊接是值得一提的，雖然焊接方法類似，但焊接過程也遇到了不小的麻煩。由于芯片規格很小，而管腳數量較多（最少的8個管腳，最多的有14個管腳），而管腳間的間距同樣很小，和之前焊接的電話機液晶顯示屏的管腳間距相當。還有一個原因，電阻和電容元件只有兩端子，所以只要固定其一端就能將整個元件固定在印制電路板上，而這些芯片少則8腳，多則14腳，僅僅固定一個管腳是不足以將整塊芯片固定在電路板上的，這些問題真的給我們帶來了不小的麻煩，有個別同學在焊接芯片的時候甚至有些不耐煩了。不過，遇到的問題再怎么困難，也是要解決的，不能遇到了問題就放棄啊。于是，大家又都開始聚在一起想辦法了，是一個個管腳依次上錫還是一排管腳一次性全部點上呢？芯片如何固定呢，將對角線上的兩個管腳固定就行了嗎？諸如此類的問題還有很多，大家在一起討論得熱火朝天，最終，大家都找到了適合自己的方法，順利地將9塊小芯片貼上了印制電路板。貼上后大家互相檢查芯片的管腳和印制電路板上的焊盤，看有沒有粘連的情況發生。可喜的是，雖然有些焊點不那么美觀，但沒有發現粘連的情況。這對我們第一次焊接這樣規格的元器件來說，已經是很大的肯定了。我們實在倍感欣慰。

剩下的一些元器件就沒有什么太大的問題了，鋁電解電容、三端穩壓塊等等。要說一下的是鋁電解電容的極性是老師特別強調的，因為如果極性焊反的話，在電路板通電作業后，將發生爆炸，后果是很嚴重的。

全部元件搞定后，最后的工作就是檢測了。一樣產品究竟做得怎么樣，最重要的指標永遠是看其是否能正常工作。變送器的工作電壓是24V的直流電。我們各自將變送器通電后，開始依照實習大綱上的變送器測試指導書上的步驟開始一步一步地進行測試。第一步的工作電壓測試，一共24個測量點，可喜的是，這24個測量點電壓值均與電壓參考值非常接近。接下來的電路調零及左右路和路調零測試也未出現太大問題。最后一項測試則需要兩人一組，用兩塊板，板A用作信號源，板B用作被測電路板。測試結果也都與參考值比較接近。

這樣，變送器的生產成功地告一段落了。第一次的經歷總是很難忘的，尤其是這次的變送器生產中遇到了種種問題，從遇到問題到解決問題的過程，是最歷練我們的一段過程，我們在這期間學習了，成長了。

至此，為期兩周的生產實習也落下了帷幕。這兩周，時間不算很長；它的學分跟理論課程比起來，更是九牛一毛，但是，我們應該清楚地認識到它的作用，仔細地回憶一下這十多天來，我們所生產的產品，是我們之前不甚了解的，然而它們都是現代通信或工業中最常用的一些設備，這就很值得我們深思，大學的前三年，學到了很多理論知識，然而，對這十余天來所生產的產品，卻了解地很少，學習不應該只是如此，大學的包容性很強，它容許我們在課堂外吸收最多的，最新的知識，而不是認為完成好了最基本的任務，上好了課，做好了作業，考試通過了就萬事大吉。

生產實習，我們的主要任務是“生產”，但絕對不是生產完了就什么事都沒有了，兩周時間很短，我們了解到的，也無非只是皮毛，然而，現代社會的基本需求是要求我們掌握更多更深層次的知識，而不是一些只適合用來做滔滔不絕的演講稿的常識。兩周，教給我們的不僅僅是電子信息行業的基本知識，更是一種學習方法，一種在學習中應該有的虛心，好學的態度！這才是最重要的。我們的時間并不多了，一年后，大部分同學將走入社會，開始在各個崗位上一顯身手，留給我們專心專意只做學習一件事的時間連一年都不到了，而我們必定要利用好這剩下的一年，學到盡量多的東西，來奉獻給全社會，那么剩下的一年就絕不是昏昏噩噩，只求考試通過、順利畢業的一年，而應該是奮發圖強，勤奮學習的一年，我們要的不應該是成績單上的“及格”，而應是“優秀”！實習落幕了，接下來是大學里的最后一個暑假，也可能是一輩子的最后一個暑假。這個暑假后，我們成為了四年級的畢業班的學生，面臨著求職、就業、考研等等一些不同的路，但無論我們選擇的是哪條路，我們都要珍惜每分每秒，認真學習，在剩下的極其有限的時間里吸收盡量多的知識，為我們走向社會或者繼續深造打好基礎。這樣，在明年的此時，我們踏出校門的那一刻，我們就可以胸有成竹地說：我們準備好了！

最后，實習的成功與隨我們一同奔波的王瑋老師和各位同學的幫助是分不開的，在此，謹對你們表示深深地感謝！

第三篇：中南大學生產實習大綱(2013年)

2013年中南大學測控10級生產實習計劃

一、實習目的和要求

生產實習的任務是使理論知識與生產實踐相結合，培養提高學生的實踐技能和實際工作能力。

1、認識有色金屬工業企業生產概況，了解儀器儀表、電氣控制設備和自動化技術在有色金屬工業生產中的重要地位和作用。

2、學習控制電器及控制系統的基本原理，看懂電器控制系統的電氣原理圖，通過定崗跟班實踐，掌握有關電氣設備運行和維護方面的知識。

3、學習幾種測控儀器的工作原理，通過現場工程技術人員的指導和講課，結合學生的觀察、實踐及分析，能對照實物看懂控制系統的電氣原理圖，了解有關控制系統調整、運行和維護的基本方法。重點了解集散控制系統的工作原理與系統結構。

4、了解工廠檢測系統的基本組成及各主要設備、保護裝置、自動裝置的工作原理，看懂供配電原理圖，了解其運行規則。

5、通過參觀和介紹，了解工業計算機控制系統的特點、組成及其運行情況，為后續專業課的學習及畢業設計打下基礎。

6、開展廣泛的社會調查，虛心向工人師傅和技術人員學習，了解實習工廠的發展史，對其技術水平、生產能力、產品質量及銷售過程進行調查，了解當前在社會主義市場經濟條件下的改革開放、搞活國有大中型企業等方面的情況。

二、實習地點

中國鋁業中州分公司。以各分廠和計控室等為主要實習地點。

三、實習時間安排

1、時間：2013年7月8日至7月28日

2、安排：

第一周：7月7日至7月14日

1)7月7日實習動員，作好實習準備工作。

2)7月7日乘火車出發，7月8日鄭州轉汽車到達中州分公司，熟悉環

境，安排好日常生活。

3)7月9日，總廠安全教育及其發展史介紹，分廠安全教育及參觀。

4)7月10日-7月12日，分組定崗跟班實習。

第二周： 7月15日至7月21日分組定崗跟班實習。

第三周： 7月22日至28日

1)7月22日至26日分組定崗跟班實習。

2)7月27日上交實習報告，進行實習考試。

3)7月28日離廠(返校或就地放假)。

四、生產實習的考核

總的實習成績根據實習報告、實習考試、實習期間的表現和現場帶隊人員的意見等各方面情況進行綜合評估，分優、良、中、及格和不及格五級。

五、生產實習組織紀律

1、一切行動聽指揮，堅決服從安排；不得隨意變更實習地點、定崗跟班點；不準在外留宿，晚上10：30點以前一定要返回實習住地，按時返回實習住所；外出必須結伴并說明去向。

2、安全第一；嚴格遵守廠里的各項規章制度，下廠勞動一律要做到二穿一戴，即穿工作服、工作鞋，戴安全帽，凡出安全事故者，除影響實習成績外，一切后果自負。

3、嚴禁游泳，嚴禁打架斗毆和聚眾鬧事。

4、嚴格考勤，無故缺勤累計次數達２次者，實習總成績以不及格計。

5、實習期間違反紀律者，按學生守則有關規定進行處理。

6、尊敬師長，團結同學，關心集體，虛心請教。

六、實習報告的基本要求

實習報告要求字跡工整、清楚，版面干凈整潔，圖樣線路直觀明了。實習報告的內容如下：

1、中國鋁業中州分公司的基本情況（發展與現狀）。

2、定點實習分廠的工藝流程、主體加工設備及重要輔助設備介紹，有關控制系統的基本原理、工作過程、系統運行及維護等知識。

3、工廠常用檢測儀表情況和集散控制系統的使用情況。

4、社會調查情況。

5、實習的心得與體會。

七、實習隊組織機構

中南大學信息科學與工程學院測控10級中州分公司實習隊：由測控1001班31人(男23人/女8人)和1002班30人(男22人/女8人)共61名學生及2名教師組成。

隊長：唐朝暉(***)

指導教師：唐朝暉（***），王曉麗（***，***）

副隊長：唐朝暉，王曉麗

生活后勤負責人： 楊廣為，段凱

女生負責人：王星宇

宣傳通訊負責人：曹躍

社會實踐負責人：劉福帥

中南大學信息科學與工程學院

2013年4月

第四篇：中南大學通信工程2012級認識實習總結

中南大學通信工程2012級認識實習總結

實習單位：廣州訊聯通信工程公司湖南分公司等

實習地點：長沙、株洲

實習時間：2014.9.15 —2014.9.19

帶隊老師：王瑋 張曉勇 漆華妹 黎方正

班級： 學號： 姓名：

一、參觀實習內容

１、聽廣州訊聯通信工程公司湖南分公司的高級工程師凌志群的講座

2014年9月15日，來自廣州訊聯通信工程湖南分公司的高級工程師凌志群給我們整個12級通信工程的學生帶來一場別開生面的講座。聽完他的講座，我受益匪淺，用一句話來形容就是，通信人肩負著時代的重任，一直在路上。工程師凌志群就兩個方面來對通信技術行業進行分析，一是通信基礎設施的發展，二是通信行業的發展。

在講解通信基礎設施的發展過程時，凌志群工程師又結合我們專業的特點側重于近代移動通信的發展。現代意義上的移動通信系統起源于20世紀20年代，距今已有80余年的歷史。大致算來，現代移動通信系統經歷了如下4個發展階段。

第一階段從20世紀20年代至40年代，為早期發展階段。在這期間，初步進行了一些傳播特性的測試，并且在短波幾個頻段上開發了專用移動通信系統，其代表是美國底特律市警察使用的車載無線電系統。該系統工作頻率為2MHz，到40年代提高到30~40MHz。可以認為這個階段是現代移動通信的起步階段，特點是專用系統開發，工作頻率較低，工作方式為單工或半雙工方式。

第二階段從20世紀40年代中期至60年代初期。在此期間，公用移動通信業務開始問世。1946年，根據美國聯邦通信委員會（FCC）的計劃，貝爾系統在圣路易斯城建立了世界上第一個公用汽車電話網，成為“城市系統”。當時使用了3個頻道，間隔為120KHz，通信方式為單工，隨后，前聯邦德國（1950年）、法國（1956年）、英國（1959年）等相繼研制了公用移動電話系統。美國貝爾實驗室完成了人工交換系統的接續問題。這一階段的特點是從專用移動網向公用網過渡，接續方式為人工，網絡的容量較小。

第三階段從20世紀60年代中期至70年代中期。在此期間，美國推出了改進型移動電話系統（IMTS），使用150MHz和450MHz頻段，采用大區制、中小容量，實現了無線頻道自動選擇并能夠自動接續到公用電話網。德國也推出了具有相同技術水平的B網。可以說，這一階段是移動通信系統改進與完善的階段，其特點是采用大區制、中小容量，采用450MHz頻段，實現了自動選頻與自動接續。第四階段從20世紀70年代中后期至今。在此期間，由于蜂窩理論的應用，頻率復用的概念得以實用化。蜂窩移動通信系統是基于帶寬或干擾受限，它通過分割小區，有效地控制干擾，在相隔一定距離的基站，重復使用相同的頻率，從而實現頻率復用，大大提高了頻譜的利用率，有效地提高了系統的容量。同時，由于微電子技術、計算機技術、通信網絡技術以及通信調制編碼技術的發展，移動通信在交換、信令網絡體質和無線調制編碼技術等方面有了長足的發展。這是移動通信蓬勃發展的時期，其特點是通信容量迅速增加，新業務不斷出現，通信性能不斷完善，技術的發展呈加快趨勢。

關于通信行業的發展，工程師凌志群提到，當前，全球通信行業已進入新的大融合、大變革和大轉型時期，將逐步實現新的跨越式發展。

總而言之，信息飛速發展的今天，為了適應時代的需求，我們必須時刻充實自己，提高自己，尤其是我們通信人，更應該不斷學習。我們通信人一直在路上，這不僅是通信人一生的寫照，更應該成為我們學生時代自我勉勵的至理名言。我，一名通信人，我在路上，我一直在路上。

2、參觀長沙市聯通有限公司的應急通信車

2014年9月16日清晨，在王瑋老師的帶領下，我們有幸參觀了聯通公司的通信應急車，學到了很多課本課堂無法接觸到的知識。因此，我們都非常珍惜這次難得的實習機會，整個認識實習過程都保持高度集中力，傾聽講解員講解并適時地提出自己的問題，也同樣得到了講解員的詳細解答。以下就是此次認識實習結束后，我仔細回憶總結出的相關通信知識。

眾所周知，我國無線公共運營商為中國移動，中國聯通以及中國電信，作為目前移動通信用戶最多的國家，保障良好的通信網絡是重中之重。在我國地域廣闊、人流量大、重大活動、突發事件經常出現，為了保證通信能力，因此需要構建應急通信系統，主要是在應急通信車內加載BTS天線設備，用于任命群眾因重大活動廣泛聚集或突發事件造成某地域通信中斷等非常規狀況。

正如上文提到的，此通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。真的很幸運，我參觀了CDMA通信系統應急車，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現實的社會中抓住了主流。因此，在大學學習期間我們可以考慮無線通信方向發展。

此外，我們還了解到應急通信車特點為：

1、應急通信車上的移動基站提供單站集群功能，為覆蓋范圍內的用戶提供最簡通信保障。

2、應急通信車配備交換系統，移動基站提供所有的集群功能，為覆蓋范圍內的用戶提供集群通信保障。

3、應急通信車具有E1G.703接口，車載移動基站通過衛星或者微波鏈路連接到交換控制中心，加入到TETRA網中運行。擴展了原有固定基站的覆蓋，將應急通信車人員與原有通信網統一調度指揮。

4、當現場不具備有線鏈路條件，通過TETRA自有無線鏈路與其他基站接入互聯，或者關鍵時刻多個應急通信車載基站自組建網，在一定的區域內形成一個比較大的無線數字集群通信網絡，為指揮人員提供無線通信保障。

應急通信車主要實現的功能為：

1、分布式調度指揮；

2、現場視頻回傳；

3、指揮中心與現場語音調度通信；

4、現場通信系統；

5、話務分擔，增大網絡覆蓋面積。

通信應急車可以視為一個高度靈活的移動基站，它總是活躍在通信行業的一線戰場，充分發揮著自身價值，一句話以記之即為“永遠跟著時代的需要走”。

3、Oracle數據庫發展前景講座

中國有句古話：“知己知彼，百戰不殆。”這句話講述了作戰雙方奪取最終勝利的關鍵。今天的甲骨文軟件系統有限公司就將這句話發揮到了極致，我們不難發現這些年來甲骨文公司的版圖一直在不斷地擴張，而他們的狼性公司文化業逐漸被世人所接受甚至是效仿學習。然而，2014年9月17日，甲骨文（中國）軟件系統有限公司華東區總經理丁炎先生關于甲骨文企業的講座讓我深深感受到了這一點。甲骨文公司狼性企業文化下的最突出的一點就是甲骨文員工所信奉的一句企業銘言：“IN IT TO WIN IT”。融入他戰勝他，甲骨文公司用成立以來近40年的發展軌跡向我們詮釋了這樣一句簡單的話。

甲骨文公司目前為繼微軟之后全球第二大的軟件公司，甲骨文公司涉及面廣，產品豐富。通過華東區總經理丁炎先生的介紹，我們了解到世界上所有行業幾乎都在應用Oracle技術，Oracle是第一個跨整個產品線開發和部署100%基于互聯網的企業軟件的公司。它幫助中國軟件企業在快速增長的經濟大潮中取得成功，促進中國軟件業的發展，同時也為中國的廣大用戶提供性價比高、可靠、安全的企業軟件，為他們的業務增長作出了巨大貢獻。

4、參觀株洲鐵通公司中心局

2014年9月18日，我們乘車來到株洲，參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。

5、參觀中南大學現代教育網絡中心 2014年9月19日，我們來到了中南大學新校區現代教育網絡中心，參觀了網絡中心的交換系統，了解了中南大學校園網繞城光纜線路。

中南大學校園網現有環長沙市區的城域網，主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實現了萬兆互聯，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G，因此，用戶可以采用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠程接入高性能網格計算平臺進行運算，并有足夠的帶寬讓用戶傳輸數據。同時，中南大學還是湖南教育和科研計算機網網絡中心、中國教育和科研計算機網（CERNET）長沙主節點網絡中心以及中國下一代互聯網（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節點，負責省內高校（含專科院校及高職院校）和教育行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、專科院校和職業技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。

二、收獲新知識

1、中繼器

中繼器是局域網環境下用來延長網絡距離的最簡單最廉價的互聯設備，操作在OSI的物理層，中繼器對在線路上的信號具有放大再生的功能。

2、程控交換機：

程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機（與之對應的是布線邏輯控制交換機，簡稱布控交換機），也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。

3、光纖通信：

光纖通信是以光波作為信息載體,以光纖作為傳輸媒介的一種通信方式。

第五篇：中南大學通信工程2014級認識實習總結

中南大學通信工程2014級認識實習總結

實習單位：廣州訊聯通信工程公司湖南分公司等 實習地點：長沙、株洲

實習時間：2016.12.18—2016.12.24

帶隊老師：趙亞湘 郭麗梅 彭春華 王瑋 班級： 學號：姓名：

大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，鑒于此，學校根據教學計劃于17周周一——周日安排我們通信專業14級的同學對中南大學網絡中心，株洲鐵通，“聯通通信應急車”進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，并為畢業以后的工作做準備.一個周的實習讓自己增長了不少知識。

實習目的：

專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容，并對將要學習的內容有初步的了解，對通信實際運行方式生產有一個感性認識，對專業在實踐中的應用有深刻印象，在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

實習要求：

實習期間我們學生應當做到：

1．服從學校的實習安排，按實習計劃認真完成實習任務；

2．認真向生產第一線的同志學習，尊重教師和實習單位的工作人員，服從指揮，認真做好實習筆記，寫出實習總結報告；

3．嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規章制度，不遲到早退，不無故缺席；

4．認真參加有關生產勞動和社會實踐，服從安排，不怕臟、不怕累；

5．注意人身安全，防止發生事故。

6．因病、因事不能參加實習者，要有醫院證明或書面申請，向院、系（所）辦理請假手續；

7．實習期間請假，應經實習帶隊教師同意，未經批準，不得擅離實習單位，否則按曠實習處理。

8．不參加實習或累計缺席五分之一時間的學生，不予評定成績，凡不及格者不能取得實習學分。曠實習或實習成績不及格者不能重修。

１、聽廣州訊聯通信工程公司湖南分公司的高級工程師凌志群的講座

2016年12月18日，來自廣州訊聯通信工程湖南分公司的高級工程師凌志群給我們整個14級通信工程的學生帶來一場別開生面的講座。聽完他的講座，我受益匪淺，用一句話來形容就是，通信人肩負著時代的重任，一直在路上。工程師凌志群就兩個方面來對通信技術行業進行分析，一是通信基礎設施的發展，二是通信行業的發展。

在講解通信基礎設施的發展過程時，凌志群工程師又結合我們專業的特點側重于近代移動通信的發展。現代意義上的移動通信系統起源于20世紀20年代，距今已有80余年的歷史。大致算來，現代移動通信系統經歷了如下4個發展階段。

第一階段從20世紀20年代至40年代，為早期發展階段。在這期間，初步進行了一些傳播特性的測試，并且在短波幾個頻段上開發了專用移動通信系統，其代表是美國底特律市警察使用的車載無線電系統。該系統工作頻率為2MHz，到40年代提高到30~40MHz。可以認為這個階段是現代移動通信的起步階段，特點是專用系統開發，工作頻率較低，工作方式為單工或半雙工方式。

第二階段從20世紀40年代中期至60年代初期。在此期間，公用移動通信業務開始問世。1946年，根據美國聯邦通信委員會（FCC）的計劃，貝爾系統在圣路易斯城建立了世界上第一個公用汽車電話網，成為“城市系統”。當時使用了3個頻道，間隔為120KHz，通信方式為單工，隨后，前聯邦德國（1950年）、法國（1956年）、英國（1959年）等相繼研制了公用移動電話系統。美國貝爾實驗室完成了人工交換系統的接續問題。這一階段的特點是從專用移動網向公用網過渡，接續方式為人工，網絡的容量較小。

第三階段從20世紀60年代中期至70年代中期。在此期間，美國推出了改進型移動電話系統（IMTS），使用150MHz和450MHz頻段，采用大區制、中小容量，實現了無線頻道自動選擇并能夠自動接續到公用電話網。德國也推出了具有相同技術水平的B網。可以說，這一階段是移動通信系統改進與完善的階段，其特點是采用大區制、中小容量，采用450MHz頻段，實現了自動選頻與自動接續。

第四階段從20世紀70年代中后期至今。在此期間，由于蜂窩理論的應用，頻率復用的概念得以實用化。蜂窩移動通信系統是基于帶寬或干擾受限，它通過分割小區，有效地控制干擾，在相隔一定距離的基站，重復使用相同的頻率，從而實現頻率復用，大大提高了頻譜的利用率，有效地提高了系統的容量。同時，由于微電子技術、計算機技術、通信網絡技術以及通信調制編碼技術的發展，移動通信在交換、信令網絡體質和無線調制編碼技術等方面有了長足的發展。這是移動通信蓬勃發展的時期，其特點是通信容量迅速增加，新業務不斷出現，通信性能不斷完善，技術的發展呈加快趨勢。

關于通信行業的發展，工程師凌志群提到，當前，全球通信行業已進入新的大融合、大變革和大轉型時期，將逐步實現新的跨越式發展。

總而言之，信息飛速發展的今天，為了適應時代的需求，我們必須時刻充實自己，提高自己，尤其是我們通信人，更應該不斷學習。我們通信人一直在路上，這不僅是通信人一生的寫照，更應該成為我們學生時代自我勉勵的至理名言。我，一名通信人，我在路上，我一直在路上。

2.參觀株洲鐵通公司

2016年12月20日，我們乘車前往株洲參觀了株洲鐵通公司，大家都興致勃勃，在老師的帶領下，我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。

株洲鐵通的一樓為電源設備，三樓為傳輸設備，四樓為程控交換室。電源設備為PS48100高頻開關電源，其組成部分有：“交流配電單元”、“整流器”、“監控單元”等幾部分組成，組合電源系統與蓄電池連接在一起組成一個用不間斷的供電系統。

傳輸設備采用SDH同步傳輸、波分傳輸兩種傳輸方式，信號經由光纜傳到光端機，進行一定的處由此入四程控室。

理處樓交再傳的換

3.參觀中南大學新校區的網絡服務中心

第三次實習，我們參觀了中南大學新校區的網絡服務中心。這里設施齊全，規劃整潔，布局良好。是中南大學大學嚴謹求實的一個寫照。通過工作人員的介紹，了解到中南大學校園網現有環長沙市的局域網、校本部、鐵道校區、湘雅校區、新校區之間實現了萬兆互聯網，校內所有辦公樓和教學樓均為千兆接入。并采用了千兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路，出口帶寬共計2.5G。因此，用戶可以采用ipv4或ipv6方便地從本地和遠程接入高性能網絡計算機平臺進行運算。并且，有足夠的帶寬讓用戶傳輸數據。同時，中國教育和科學研究計算機網（CERNET）長沙主要節點網絡中心以及中國下一代互聯網（CNGI）核心網絡CERNET—2長沙核心節點，負責省內高校和教育行政管理部門接入CERNET,負責省網的運行和管理。目前連接著40所分布于湖南各市的本科院校、專科院校。接入方式有光纖接入，DDN接入和VPN接入。

中南大學校園網現有環長沙市區的城域網（見中南大學繞城光纜路由圖），主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實現了萬兆互聯，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G。、中南大學還是湖南教育和科研計算機網網絡中心、中國教育和科研計算機（CERNET）長沙主節點網絡中心以及中國下一代互聯網（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節點，負責省內高校（含專科院校及高職院校）和教育行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、專科院校和職業技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。省內各市、州高等院校的網絡均已接入中南大學，其他有高性能計算需求的單位都可就近接入。4.參觀長沙市聯通有限公司的應急通信車

實習參觀的最后一項便是長沙市聯通公司的通信應急車，本次為我們講解的正式中南大學已經在聯通工作的學長，因此我們感到快格外親切，也聽得特別認真。通過學長的介紹，我們了解到了應急車的許多知識。應急通信車主要防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通信容量。很有幸，我參觀了CDMA通信系統，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發展。

天饋系統：天線的基本功能是，發射時，將高頻電流轉換為電磁波，接收時，把電磁波轉換成高頻電流；饋線的基本功能是，連接電臺與天線。BTS為基站接受發臺：主要由基帶單元、載頻單元和控制單元但部分組成。基站與基站控制器之間的連接方式：微波傳輸、光傳輸、衛星傳輸。微波傳輸傳輸：便捷迅速，但是其受天氣因素影響嚴重；光傳輸：傳輸信號穩定；但是不夠便捷，適合近距離傳輸；衛星傳輸：可用于西北地區，覆蓋面積大，但造價高。通信應急車的主要用途:話務分擔，增大網絡覆蓋面積。

實習所學知識

1.程控交換機基本構成：（1）交換網絡：交換網絡的基本功能是根據用戶的呼叫要求，通過控制部分的接續命令，建立主叫與被叫用戶間的連接通路。在縱橫制交換機中它采用各種機電式接線器(如縱橫接線器，編碼接線器，笛簧接線器等),在程控交換機中目前主要采用由電子開關陣列構成的空分交換網絡，和由存儲器等電路構成的時分接續網絡。

（2）用戶電路：用戶電路的作用是實現各種用戶線與交換之間的連接，通常又稱為用戶線接口電路。根據交換機制式和應用環境的不同，用戶電路也有多種類型，對于程控交換機來說，目前主要有與模擬話機連接的模擬用戶線電路(ALC)及與數字話機，數據終端連接的數字用戶線電路(DLC)。

（3）出入中繼器：出入中繼器是中繼線與交換網絡間的接口電路，用于交換機中繼線的連接。它的功能和電路與所用的交換系統的制式及局間中繼線信號方式有密切的關系。對模擬中繼接口單元(ATU),其作為是實現模擬中繼線與交換網絡的接口，基本功能一般有：發送與接收表示中繼線狀態(如示閑，占用，應答，釋放等)的線路信號；轉發與接收代表被叫號碼的記發器信號；供給通話電源和信號音；向控制設備提供所接收的線路信號。對于最簡單的情況，某一交換機的中繼器通過實線中繼線與另一交換機連接，并采用用戶環路信令，則該模擬中繼器的功能與作用等效為一部“話機”。若采用其它更為復雜的信號方式，則中繼器應實現相應的話音，信令的傳輸與控制功能。

（4）控制設備：控制部分是程控交換機的核心，其主要任務是根據外部用戶與內部維護管理的要求，執行存儲程序和各種命令，以控制相應硬件實現交換及管理功能。程控交換機控制設備的主體是微處理器，通常按其配置與控制工作方式的不同，可分為集中控制和分散控制兩類。為了更好的適應軟硬件模塊化的要求，提高處理能力及增強系統的靈活性與可靠性，目前程控交換系統的分散控制程度日趨提高，已廣泛采用部分或完全分布式控制方式。

2.光纖通信：

利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優于有線電通信。同步數字體系（SDH）是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。SDH既是一個組網原則，又是一套復用的方法。SDH是為了克服PDH的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。SDH是國際電信聯盟CCITT于1988年正式推薦的，并稱為同步數字體系。SDH是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信

3.聯通基站結構：

BTS包括下列主要的功能單元：收發信機無線接口（TRI）、收發信機子系統（TRS）。其中TRS包括收發信機組（TG）、本地維護。ＴＲＩ具有交換功能，它可使BSC和TG之間的連接非常靈活；TRS包括基站的所有無線設備；TG包括連接到一個發射天線的所有無線設備；LMT是操作維護功能的用戶接口，它可直接連接到收發信機。發信機子系統包括基站所有無線設備，主要有收發信機組（TG）和本地維護終端（LMT）。一個收發信機組是由多個收發信機（TRX）組成，連接同一發射天線。

4.數字移動通信：

數字通信包括GSM、CDMA等。第三代移動通信（3G）目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代CDMAOne演進而來的CDMA2000技術,CDMAOne移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。2001年5月中國聯通采用了增強型的CDMAOne的技術在中國全面建設移動通信網。CDMA2000與CDMAOne的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容CDMAOne的系統,可以由CDMAOne平滑升級而來。其演進的路線是CDMAOne--CDMA20001X--CDMA20001XEV。另一種主流的第三代通信技術是由第二代GSM標準發展而來的WCDMA技術,由于GSM采用的是TDMA（時分多址）調制方式,而WCDMA采用了CDMA（碼分多址）的調制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容GSM系統。其演進的路線是GSM-GPRS-EDGE-WCDMA。在制式上則有時分多址（TDMA）（如歐洲的GSM系統）和碼分多址（CDMA）兩種。二者均能夠實現高速分組的3G數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。GSM是世界上第一個對數字調制、網絡層結構和業務作了規定的蜂窩系統。GSM是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

5.聯通BTS的配置及分類： BTS配置應符合以下要求：室內BTS應支持以下容量：全向BTS應支持以下配置：1-4個TRX及４個2Mbit/s端口。扇區BTS應支持以下配置：兩扇區BTS，1+1個TRX至2+2個TRX及４個2Mbit/s端口。三扇區BTS，1+1+1個TRX至4+4+4個TRX及４個2Mbit/s端口。室外BTS應支持以下容量：全向BTS應支持以下配置：1-3個TRX及2個2Mbit/s端口。扇區BTS應支持以下配置：兩扇區BTS，1+1個TRX至2+2個TRX及２個2Mbit/s端口。三扇區BTS，1+1+1個TRX至2+2+2個TRX及２個2Mbit/s端口。室外小型BTS應支持以下容量：全向BTS應支持以下配置：1-2個TRX及１個2Mbit/s端口。對以上配置，在運營者需要時，還應能在記錄減小對實際運行影響的情況下擴容到更大的配置，且能在現場對BTS進行擴容。

2、天線：任何類型天線應能承受風速為150Km/h的風力負載，天線的連接頭處一般應在天線的下面。天線應有防結冰性能。

實習心得收獲

通過本次認識實習，我認識了許多通信設備，以及它們的功能、原理以及基本構成。在老師和相關人員的講解下，以及通過自己查閱資料，擴展了自己對通信行業的認識，開闊了自己的眼界。同時也了解到國內各個通信公司（如中國聯通、鐵通）的運營狀況和發展前景以及它們的人才需求。更加明確了自己將來的專業學習方向和未來的就業前景。另外，在接觸通信行業相關工作人員的過程中，我在他們的身上學到了一種嚴謹的態度，也認識到了通信這方面工作的艱辛和樂趣，讓我獲益頗多；也讓我對我未來的學習和工作充滿了期待，充滿了激情；憑著這一腔熱情，我堅信在通信的路上我會走的更遠!