第一篇：2012年度交通安全專項整治活動方案

鄯善事業部迪坎選礦廠

2012年度交通安全專項整治活動方案

為進一步加強鄯善交通安全管理，認真貫徹落實事業部〔2012〕 號文件精神要求，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“誰主管、誰負責”，“誰開車、誰負責”的原則，杜絕重特大道路交通責任事故，避免一般性交通事故的發生，創造良好的交通安全行車環境，確保迪坎選礦廠和諧、穩定、健康發展。選礦廠決定在全廠范圍內針對公務車專（兼）職駕駛員、生產用車駕駛員開展以“交通百日安全無事故”競賽活動為主的交通安全專項治理活動，制訂本實施方案。

一、指導思想及活動目標

貫徹落實科學發展觀，堅持“以人為本”、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“誰主管、誰負責”，“誰開車、誰負責”的原則，通過抓好源頭、完善安全基礎設施，廣泛宣傳教育，落實安全責任，規范交通安全行為，全面推進瀘西復烤廠交通安全工作，創建更加安全、暢通、和諧、穩定的交通環境。

二、活動主題

遵章守紀、安全行駛，加強監督、杜絕事故。

三、組織領導

成立以“交通百日安全無事故”競賽活動為主的交通安全專項治理活動領導小組。組 長：唐水泉 副組長：李家山 王海濤

成 員： 錢禮燦、陳寶林、姜磊、宋文博、賽米.艾尼

領導小組下設辦公室在會議室，錢禮燦擔任辦公室主任，具體負責 “交通百日安全無事故”活動的組織實施。

四、活動時間

自2012年1月21日開始，至2012年5月1日結束，為期100天。

五、方法及步驟

活動分三個階段進行。

第一階段：宣傳發動階段（1月21日至2月15日）

主要活動內容：制定活動方案，宣傳發動，完善制度，排查安全隱患。

（一）1月21日前，制定出開展活動的具體實施方案，提交分管安全領導。

（二）1月21日由分管安全領導組織各科室（車間）負責人、公務車輛專（兼）職駕駛員召開專題會議，傳達事業部〔2012〕 文件精神及相關要求，結合擬定的實施方案，安排部署以“交通百日安全無事故”競賽活動為主的交通安全專項治理活動，做好宣傳動員工作。

（三）2月10至14日，由辦公室重新收集、整理各項交通安全管理制度，組織駕駛員學習討論；進一步完善相關制度、車輛安全運行（行駛）記錄臺賬。

（四）2月15日，由分管領導牽頭組織辦公室、安全員對所有公務用車、生產用車進行一次全面的交通安全專項檢查，排查安全隱患。第二階段：自糾自查階段（2月16日至4月20日）主要活動內容：整改隱患，加強安全和法制教育。

（一）公務車輛由車管員組織專職駕駛員對車輛進行全面檢查，及時維護、修理，做好車輛保養工作；生產用車由韓野負責全面檢查，及時聯系外協單位維護、修理，排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術狀態。

（二）從2月16日開始，辦公室每周組織專（兼）職駕駛員進行行車一次安全教育和測評，評比結果與月考核績效掛鉤，兌現獎懲；各部門組織生產用車駕駛員每周進行一次交通安全教育和測評，評比結果與月安全考核掛鉤，兌現獎懲。考核、獎懲由綜合管理科負責監督檢查、落實到位。并實行“安全例會制度”，每周上報一次安全例會記錄到廠安保科，由安保科匯總并公布活動進展情況。

第三階段：檢查、驗收、評比階段（3月15日至5月1日）主要活動內容：總結經驗，樹立典型，鞏固成果。

（一）組織公務車專（兼）職駕駛員、生產用車駕駛員、開展綜合測評，通過考試或者演講形式，評價出每位駕駛人員的交通安全意識及基本素質，并進行滿意度調查。

（二）測評內容及標準。內容依據《中華人民共和國道路交通安全法》、標準從愛車、遵章守紀、節約、文明，嚴格執行“六條禁令”等進行評定。

（三）最終綜合評選出公務車優秀駕駛員一名對獲獎者將給予獎勵。

鄯善事業部迪坎選礦廠

2012年1月21日

第二篇：道路交通安全專項整治方案

澄府辦發?2011? 號

關于印發《2011年澄塘鎮道路交通安全專項整治工作實施方案》的通知

各村（居）委會、各有關單位：

現將《2011年澄塘鎮道路交通安全專項整治工作實施方案》印發給你們，請認真貫徹落實。

澄塘鎮人民政府辦公室

二○一一年六月一日

主題詞：交通管理

專項整治

實施方案

通知 抄 報：縣安委會、縣安監局 澄塘鎮人民政府辦公室 2011年6月1日印發 共印30份

2011年澄塘鎮道路交通安全專項整治工作

實施方案

為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，有效消除道路交通事故隱患，遏制道路交通事故的發生，根據縣安全生產委員會整體部署，結合我鎮道路交通實際情況，制定本實施方案。

一、指導思想

以黨的“十七大”精神和科學發展觀為指導，緊緊圍繞

“保穩定、保安全、保暢通”的工作目標，切實把道路交通安全工作抓緊、抓實、抓好，迅速扭轉道路交通事故多發的被動局面，堅決遏制道路交通較大以上事故的發生，確保我鎮道路交通安全形勢的平穩發展，有效促進“平安澄塘”建設。

二、工作措施

(一)進一步促進道路交通安全生產主體責任的落實 要積極協同縣安監、交通、教育等部門深入公路客貨運企業、危險品運輸、學校等企事業單位，督促檢查安全工作開展情況，努力促進道路運輸企業安全主體責任的落實。工作中，要注重督促企業加強對駕駛人的教育管理，加強對車輛安全性能的檢查，加強對車輛的動態監管，并將今年以來有兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法記錄、多次違法未處理、記分滿12分駕駛人情況進行通報，督促企業對通報的交通違法、交通肇事駕駛人加強教育并進行內部處罰，同時采取相應的整改措施，確保從源頭消除交通安全隱患。對運輸企事業單位的車輛多次超載并經處罰不改的、對今年以來發生道路交通死亡事故或存在重大安全隱患且整改不到位的客貨運企業和車輛，要及時提請縣安監交通等行業主管部門，依法采取相應的處罰措施。

(二)進一步強化路面交通秩序管控

要結合本轄區交通實際情況，組織開展區域性專項整治行動，力求實效。要積極配合縣安監交通等主管部門重點查處超速、超員、酒后駕駛、無牌無證和二輪摩托車違法超員、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人以及山區客運班車、學生接送車、無證出租車、危化品運輸車、工程運輸車等重點車型嚴重道路交通安全違法行為；要在全鎮范圍內，對未按規定期限進行安全技術檢驗的車輛，上路行駛的報廢車輛和使用偽造、變造機動車號牌車輛等存在違法行為的車倆，進行摸底調查并提請縣主管部門，依法予以實施處罰。

(三)進一步加強道路交通安全隱患排查治理工作

要全面開展道路安全隱患排查工作。對排查出的隱患路段要進行匯總分析，及時向鎮黨委政府報告，由鎮政府牽頭協調相關部門進行有效整治；日常工作中，對因客觀條件限制，一時難以整改的道路交通安全隱患，要立即提請上級主管部門，要求設置警示標志，并加強巡邏管控，對不具備安全通行條件的路段，請相關部門通過廣播、電視、報紙等媒

體加強宣傳提示，提前做好分流工作。同時，要積極配合對我鎮轄區夜間有客運車輛通行的道路做一次全面的排查，進一步完善三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行的禁令標志等附屬設施的設置，并定期清理已設置的不合理標志等安全行車隱患，確保客運車輛夜間通行安全。

(四)進一步強化各類交通突發事件應急處置能力

要及時將惡劣天氣、重特大交通事故、嚴重交通堵塞、群體性事件引發群眾堵路等交通突發事件提請上級有關部門，以便制定應急處置預案，一旦發生交通突發事件，能做到反應快速，處置有力，全力做好交通事故傷人救助和善后處理工作，最大程度降低人員傷亡，確保社會安定穩定

(五)進一步加強道路交通安全宣傳教育

要積極開展“文明交通行動計劃”工作，深入實施“保護生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣傳教育“五進”活動，針對客貨運駕駛人、中小學生等重點群體，組織相關人員參加縣級有關部門開展的專題講座、征文、演講、座談、討論、知識競賽、典型交通事故圖片展、播放專題宣傳教育片、分發安全提示宣傳材料等形式多樣的宣傳活動，進一步提高廣大交通參與者的文明交通意識和交通安全意識。分發客車安全配置措施(如安全帶、破窗錘、滅火器、安全門等)使用方法、應急逃生方法、社會監督等內容的安全宣傳警示片等宣傳材料，促進我鎮道路交通安全整治工作順利進行。(六)進一步加大交通事故調查處理和責任追究力度

要積極協助縣級有關部門認真調查處理涉及安全生產范疇的道路交通事故，要在徹底查明事故發生原因的基礎上，確定交通安全生產責任單位和責任人員，并積極將調查結果向有關部門通報，建議相關部門嚴肅追究有關單位和人員的責任。

三、工作要求

(一)切實加強對專項整治工作的領導。要把專項整治工作作為當前交通管理工作的一項重要任務，認真調研，周密部署，結合澄塘實際，突出重點部位和重點環節，強化責任，狠抓落實，標本兼治，綜合治理，做到領導重視、認識到位、措施有力、責任明確。

(二)建立健全工作責任制。各村（居委會）、鎮直各單位一把手要親自抓，分管領導要具體抓，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局，并注重加強對工作開展情況的督促檢查，對專項整治期間表現突出的單位和個人要給予表彰獎勵，對工作不力、成效不大的，要嚴格按照有關績效考核有關規定進行處理。

(三)充分發揮主觀能動性，克服消極厭戰情緒，全力以赴，盡職盡責，千方百計把專項整治工作抓好、抓實，堅決遏制死亡事故的發生，確保我鎮道路交通安全暢通和社會穩定。

第三篇：交通安全專項整治活動總結

交通安全專項整治活動總結

有限公司安全監察部：

接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現將活動總結如下：

1、車輛及駕駛員狀況

項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內（牌照分別為“津HW9001”、“津GB8018”、“云AAL478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質，駕照均在有效期內。

2、車輛檢修保養及駕駛員管理情況

項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規、事故案例、規章及有關規定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現場交通管理規定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。

3、場內道路狀況

項目部辦公生活區路面為瀝青路面，施工區主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區、施工區路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。

4、廠內車輛管理

項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，送貨車輛出入現場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區，切實保證了場內車輛運行安全。

5、加強駕駛人員管理，保證車輛運行安全

加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。

2011年8月20日

第四篇：交通安全專項整治活動總結

大廠縣第二幼兒園“交通安全專項整治”活動總結

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構建社會、學校、家庭安全網絡體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現將活動總結如下：

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。

切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監督執行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛考核制度，落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規常識，；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。

當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行為；在班級里創設良好的教育環境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

第五篇：小學交通安全專項整治活動方案

共和小學

交通安全專項整治實施方案

為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

一、總體思路

按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。

二、工作目標

通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。

三、整治內容

（一）完善學校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。

（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。

（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。

四、整治步驟

學校交通安全隱患排查治理工作實施。

（一）調查摸底，隱患排查 按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。

（二）制定措施，集中整治階段 針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責。

結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。

2.大力宣傳，強化意識。

要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行

為，徹底告別交通陋習。

3.制定措施，全面整改。

對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。

4.突出重點，加強督查。

要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。

5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

五、工作要求

（一）提高認識，宣傳到位。

迅速召開會議，及時傳達《仁懷市喜頭小學關于認真組織交通安全專項整治活動的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安

全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強領導，落實責任。

成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。

（三）加強管理，排查到位。

一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡

查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰主管，誰負責”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。

2012年4月

共和小學

道路交通安全專項整治活動工作

組長：周遠登

副組長：周繼轟

成員：各班班主任

領導小組敖雪松仁懷市共和小學2012年4月5日