第一篇：班組長討論

班組長座談會

各位領導、各位同事: 大家好，按照公司黨委要求，為全面落實陜北礦業公司一流打造部署，進一步推動企業“二優三商”高質量發展，在全公司班組內開展一流班組調研座談工作。我作為一名班組長，結合自身的工作體會談談對一流班組建設的見解。一、一流班組的標準

一流班組的標準就是把班組建設成為安全、文明、高效、團結、創新的基層組織，把班組職工培養成為愛崗敬業、開拓創新的勞動者，努力建設一支具有一流職業素質、一流業務技能、一流工作作風、一流崗位業績的職工隊伍。二、一流班組長的標準

一個一流的班組長，應該做到管得起、理得順、統人心、出效益，是班組的核心。具體來說，必須具備這幾點：

1、讓人信服的個人修養，品德優、作風實、技能高、為人善、做人公、能服眾。

2、率先垂范的表率作用。班組長能否以身作則，做出表率，直接影響到班組各項工作的實施。只有以身作則，身體力行，吃苦在前，名利在后，才能影響和帶動其他班組成員。要關心同志想在前，艱難險工作干在前，遵守制度走在前，做到盡職盡責。

3、嚴細的管理作風。班組長安全管理要嚴，班組有嚴格的制度，嚴明的紀律，嚴肅的態度，嚴正的獎罰，任何時候不放松，任何情況下不懈怠，對任何人不徇情。對班組管理要細致，以人為本，堅持人性化，親情化管理模式，在控制人的思想情緒和行為規范上下功夫，建立班組和諧的人文環境，使班組管理規范化，程序化，標準化，精細化。

4、民主管理增團結。班組長一個人搞不好工作，必須依靠全體班組成員，要相信員工，依靠員工，發動員工，堅持民主管理原則，做到集思廣益，不搞獨斷專行。

三、如何打造一流的班組

一流的班組必須以安全生產為基礎，以提高經濟效益為前提，打造一流班組從以下幾個方面做起:

1、堅持安全教育，不斷提高班員安全職責意識。提高安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全職責心。因此，持之以恒地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結木材生產中出現的事故教訓，并根據本班實際狀況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全職責心，將隊員的安全職責心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

2、開好安全活動會構筑安全生產防線。在安全會上，透過事故快報，安全簡報的集中學習，把別人的事故當作自我的事故，深入剖析事故的原因，同時結合本班組工作實際，舉一反三，工隊長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據、有理由節，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范潛力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。

3、開好班前、班后會，落實安全生產職責制度。認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產職責制度，針對當天木材生產作業實際狀況進行事故超前預測。班組長在每一天布置生產任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。透過查擺不安全因素，及時進行整改。

4、建立完善的員工培訓體系。用心開展人員崗位技能培訓，經常組織班組成員學習《安全生產法》、《設備安全操作規程》、《安全生產工作規定》等規章制度。透過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規程、安全生產法規，使其具備必須的安全素質，增強崗位適應潛力。同時結合安全生產實際，開展行之有效的技術比武、反事故演習等安全競賽活動，以此激發員工自覺鉆研業務技能，掌握專業技能的用心性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉變。

5、完善規章制度，不斷落實班員安全職責制。強化規章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現象。把安全職責落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環節上，從“嚴、細、實”上下功夫。嚴，就是從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；細，就是思考問題周全，部署周密，精耕細作；實，就是工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。構成全員、全方位、全過程的監控態勢和持續長效的管理機制。

第二篇：班組長培訓資料

班組長培訓資料

如何做一個出色的班組長內容 – 管理和激勵 – 班組和班組長 – 如何做好班組長工作 – 如何報告 – 如何解決問題班組和班組長 班組是為了共同完成某項生產（工 作）任務，而由一定數量的操作人員 或工作人員在有統一指揮、明確分工 和密切配合的基礎上所組成的一個工 作集體.班組長是班組中的生產、行政負責 人，一般由主管指派或由群眾選舉經 主管批準產生。班組在企業中的地位 班組是企業生產經營活動的基本單位 班組是企業管理的基礎 班組是提高職工素質的基本場所 班組是激發創意、解決問題的團隊。班組長的作用 提高產品質量 – 質量關系到市場和客戶，班組長要領導員工為按時按量地生產高質量的 產品而努力。提高生產效率 – 提高生產效率是指在同樣的條件下，通過不斷地創新并挖掘員工生產積 極性、改進操作方法和管理流程，生產出更多更好的高質量的產品 降低生產成本 – 降低成本包括原材料的節省、能源的節約、人力成本的降低等等。生產現場管理 – 安全：防止工傷和重大事故，包括監督員工嚴格按照操作規程操作等，– 人員的調配、排班、考勤、員工的情緒管理、新進員工的培訓，– 設備保養，– 生產現場的衛生、班組的建設等。班組長的基本職能1 認知教育 認識企業 認識基本管理概念 角色與自我認知 日常管理 人員管理 設備管理 物料管理 方法管理 環境管理班組長的基本職能2 機能管理 質量管理 成本管理 交期管理 安全管理 士氣管理 管理技巧 發掘問題 分析問題 改善問題 團隊溝通 員工問題處理 合理化建議與小組活動 人際關系 自我成長與前途規劃對您來說，企業是個什么地方？ 學習的地方； 個

性、能力發揮的地方； 謀生的利益共同體； 人際關系的地方； 生活的地方； 競爭的地方。內容– 班組和班組長– 管理和激勵– 如何做好班組長工作– 如何報告– 如何解決問題管理是什么 管理的定義: 通過他人達到組織目的的一系列活動 管理是方法也是一種制度是科學也是藝術 管理就是解決問題管理的三層境界 做事難 做人難 管物難 管事難 管人難 營造環境比管人更難管理的三層境界 人 權 計劃 事 責 物 行 執行管理風格 命令式 授權式 管理者決策 員工決策 吩咐 吩咐/說服 參考 參與 委托您的績效建立在什么基礎上 工作環境 工作者 態度 適應性 積極性 工作技能 知識 關系 工作過程 開始工作 結束工作 工作流程 工作組合 工作組織 工作工具 工作方法 管理機制態度第一 技能 知識是什么？ 態度 怎么干？ 愿意干馬斯洛的“需求理論”與激勵要素 個人 榮譽 榮譽 實現 發展 發展 尊重需要 歸屬感 獎勵 獎勵 安全感 福利 福利 生理需要 工資 工資需求的基本模式 需求未滿足 行為 新的需求 需求被滿足 需求未滿足 行為 新的需求 需求被滿足 自我認識在轉折中的變化 內部化 最小化 自我認識 尋找解釋 抑郁 無法行動 檢驗 接受現實 轉折開始資料來源: Kubler-Ross 1975激勵方案 長期激勵 浮動固定化 短期激勵 半年獎勵 浮動工資 基本工資 福利 內容– 班組和班組長– 管理和激勵– 如何做好班組長工作– 如何報告– 如何解決問題

第三篇：先進班組長事跡

先進班組長事跡

熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業保潔部晏家灣的班組長黃金蘭就是這樣一位班組長。

黃金蘭，女，歲，年參加工作，年進入物業公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作

年，兢兢業業，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰斗的領頭人。

一位優秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，黃金蘭在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態度，全身心忘我地投入到摯愛的事業中，體現了強烈的責任心和事業心。黃金蘭現在所率領的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場

條線路共

臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，黃金蘭就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但黃金蘭和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。

保潔行業是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，黃金蘭以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發條的機器，最先上車觀察，發現今后保潔過程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現人生的精彩和價值。

生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，黃金蘭同志在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業業的工作態度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續多次被公司授予“先進個人”、“優秀班組長”等稱號。

成績只能說明過去，困難可能隨時出現，重擔也會日益增加，但黃金蘭還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業業，再創佳績。

第四篇：煤礦班組長工作總結

工作總結

作為綜采隊生產一班班長，我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照綜采隊的統一安排，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現將我這幾年工作做以下總結；

一.強化學習，提高素質

充分利用班前、后會、周二周五學習會等認真學習各類文件精神、領會十八大精神；積極學習工作面作業規程和崗位操作規程，來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產打下良好的基礎。

二、強化管理，確保安全生產

在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在瓦斯防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角瓦斯抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證瓦斯抽放管道、傳感器與監測線完好；在機電方面，為了保證設備的完好率和工作面的高產高效，在設備使用管理上嚴格執行設備包機制，嚴格落實《機電設備操作規程》，每班工作前詳細檢查設備，如有問題及時處理，嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。

三、嚴細管理，強化班組建設

抓好班前會質量，在會上及時總結前一班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結”，認真開展“三基建設”工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照“創一流”的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規范、節支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現場環境的安全。

在在今后的工作中，我將不斷學習，努力提高自身素質；為班組成員樹立一個良好的形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。克服以往工作的不足，為我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。

XXX 2013年3月28日

第五篇：班組長運輸類

一季度班組長考試復習題（運輸類—軌道）

一、選擇題

1、運輸巷中，風水管路掉掛高度不得低于(B)。A、1.6米 B、1.8米 C、2.0米

2、以下哪個不是煤礦窄軌鐵路國家標準軌距(B)。

A、762mm軌距 B、1435mm軌距 C、900mm軌距

3、下列哪個地點為主要運輸線路(B)。

A、工作面回風順槽 B、井底車場 C、井上運煤 運矸支線

4、淤泥范圍規定長度不小于(A)。

A、2m B、3m C、5m 5、2噸礦車踏面磨損余厚不小于(C)。

A、5mm B、6mm C、7mm 6、1噸礦車踏面磨損余厚不小于(C)。

A、4mm B、5mm C、6mm

7、連接裝置使用規定達到(B)必須強制報廢。

A、3年 B、5年 C、7年

8、連接鏈和插銷的變形量超過其直徑的(B)，必須報廢。

A、5% B、10% C、15%

9、礦車連接裝置的連環和插銷磨損量超過原尺寸的(C)，必須報廢。

A、5% B、10% C、15%

10、在坡度大于5‰的巷道進行同向人力推車時，推車距離不得小于(C)。A、10m B、20m C、30m

11、鑄鋼車輪輪緣的磨損余厚不小于(C)。

A、5mm B、10mm C、13mm

12、鑄鋼彈性碰頭的伸縮長度是(C)。

A、10mm B、20mm C、10-30mm

13、使用橡膠碰頭的礦車，橡膠碰頭外伸長度不小于(C)。

A、10mm B、20mm C、30mm

14、礦車車箱裂紋長度不大于(B)。

A、50mm B、100mm C、150mm

15、礦車在水平軌道上運行時，四個輪中有一個輪與軌道不接觸時，其間隙不大于(C)。

A、1mm B、2mm C、3mm

16、道岔的開程是(C)。

A、100mm B、110mm C、80—110mm

17、道岔尖軌損傷長度不得超過(C)。

A、50mm B、80mm C、100mm

18、輔助運輸線路軌道水平不大于(C)。

A、2mm B、5mm C、8mm

19、輔助運輸線路軌道軌縫不大于（C）。

A、2mm B、3mm C、5mm

20、上車場阻車器位置距離上變坡點的距離是（C）A、1m B、1.5m C、2m

21、人員躲避峒室的高度不得低于（B）。

A、1.6m B、1.8m C、2.0m

22、安裝11.4KW絞車地錨錨桿直徑規定不得低于（B）。

A、14mm B、16mm C、18mm

23、安裝25KW絞車地錨錨桿直徑規定不得低于（B）。

A、16mm B、18mm C、20mm

24、主要運輸巷的凈高自軌面起不得低于（B）。

A、1.9m B、2m C、2.2m

25、在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于（C）。A、100mm B、150mm C、200mm

26、井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過（B）。

A、1m/s B、2m/s C、4m/s

27、使用礦用防爆型柴油動力裝置時，其表面溫度不得超過（C）

A、100℃ B、120℃ C、150℃

28、運送物料時，列車的制動距離不得超過（C）。

A、20m B、30m C、40m 29、2列車在同一軌道同一方向行駛時，其之間的距離不得小于（C）。

A、60m B、80m C、100m

30、井底車場內，從井底到乘車場電機車架空線的懸掛高度自軌面算起不得低于（C）。

A、1.9m B、2.0m C、2.2m

二、判斷題

1、《煤礦安全規程》規定：巷道高度在1.8米以下不得架設管道、電纜、通訊線。（√）

2、“DX924—5—1515”中“DX”代表渡線道岔,“24”是指鐵道軌型為24kg/m.（√）

3、鋼絲繩在使用期間斷絲突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。(√)

4、鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑成溝紋或外層松動時可視情況更換。（×）

5、地面軌道軌縫夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，且無三處以上連續瞎縫。（√）

6、絞車運行中司機不得與他人交談。（√）

7、礦井運輸設備有連續動作式、周期動作式和轉載及調車輔助設備三種。（√）

8、礦井運輸系統是煤礦生產的動脈。（√）

30、輪軌間隙過大會增加輪緣與鋼軌的磨耗。（×）

三、名詞解釋

1、什么叫軌縫？

答:為了便于鋼軌的熱脹冷縮，在接頭處必須留有一定的間隙。

2、什么叫跑車防護裝置？

答:在傾斜井巷內安設的能夠將運行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設施。

3、“信、集、閉”的含義是什么？

9、滴點是潤滑脂從不流動態轉變為流動態的溫度。（√）

10、特殊情況使用保險閘后，必須對鋼絲繩、絞車進行認真檢查。（√）

11、鋼軌的規格型號是以每米長的重量來表示的。（√）

12、電力液壓推桿綜合塊式保險閘的優點是能實現保險制動，并且液壓缸能起緩沖作用。（√）

13、兼作行人的運輸斜巷要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。（√）

14、煤安規程規定：每一職工都有權制止任何人違章作業，拒絕任何人違章指揮。（√）

15、主要運輸線路同一線路上不允許有雜拌道。（√）

16、井下電氣設備上MA符號表示“煤礦安全”。（√）

17、枕木失效的標準為枕木腐朽，損壞，斷裂至不起作用。（√）

18、道岔心護軌間距為573是合格的。（√）

19、軌道線路道碴應搗固堅實，無空板、吊板現象。（√）

20、使用不合格的道釘能夠產生“八害”道釘。（√）

21、軌道上的道釘一般情況下釘嘴都朝向鋼軌。（√）

22、當傾斜巷道傾角超過30度，服務年限較長時，應采用固定道床。（√）

23、軌道線路拐彎處曲軌部分應安設軌距拉桿。（√）

24、警沖標是確定機車車輛的停車位置，保證行車安全的標志。（√）

25、井底車場為主要運輸線路。（√）

26、24kg/m鋼軌的垂直磨耗一般不超過9毫米。（√）

27、道岔DX624-4-1216的導曲線半徑為16米。（×）

28、軌距不允許有誤差。（×）

29、道岔尖軌開程為120毫米是合格的。（×）

答：（1）信，指示列車運行和調節工作的命令；（2）集，通過技術方法使用信號、道岔和進路必須按照一定程序并且滿足一定條件下才能動作的相互制約關系；（3）閉，用信號或憑證保證列車按照空間間隔運行的技術方法。

4、什么是道岔？

答：把兩條或兩條以上的鐵道，在平面上進行相互連接或交叉，引導機車車輛從一條鐵道進入另一條鐵道的設備。

5、什么叫雜拌道？ 答：在同一線路內使用兩種以上軌型或同一線路上兩股不同軌型者。

6、什么叫上山？

答:在運輸大巷向上，沿煤層開鑿，為1個采區服務的傾斜巷道。

四、簡答題

1、“五想五不干”內容是什么？

答：一想安全風險，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，不配備不干；四想安全環境，不合格不干；五想安全技能，不具備不干。

2、大腿骨折用夾板和繃帶進行固定，繃帶應分別扎在什么部位？

答：腋部、胸部、髖部、骨折上端和下端、膝關節、踝關節共7處

3、軌枕的作用是什么？

答：（1）將兩根鋼軌聯系在一起，固定鋼軌位置，并使其保持一定的距離（軌距）。

（2）軌枕直接承受鋼軌傳遞的壓力，并均勻地散布給道床。

（3）軌枕還能保持軌道的穩定性，固定鐵路方向，防止軌道產生縱向和橫向移動。

4、曲線為什么要加寬？

答：在曲線上為了能使機車車輛順利通過，軌距需要加寬，其加寬大小與曲線半徑和機車車輛固定軸距有關。

5、鋼軌接頭病害有哪些？

答：低街頭、夾板彎曲或斷裂、鋼軌和夾板發生永久撓曲、扣件松動或失效、接頭軌枕失效。

6、一般絞車應具備哪些安全保護裝置？

答：一般絞車應具備的安全保護裝置主要有：（1）防止過卷過放；（2）保險閘手動或腳踏開關；（3）過電流和過電壓保護；（4）減速警鈴。

五、論述題

敘述絞車產生抱閘或松閘不靈活的原因是什么？應如何處置？