第一篇：煤礦皮帶機安裝及防護措施

皮帶機安裝措施

一、工程概況 11203采煤工作面運輸巷設計全長600米，為滿足11203采煤工作面對拉采煤的運輸，決定在11203采煤工作面運輸巷安裝一部可伸縮皮帶機，皮帶機運輸距離600米。為保證皮帶機安裝施工安全和施工質量特制定本措施。

二、安裝時間：2012年7月 15 日——7 月 22 日

三、安裝地點：11203采煤工作面運輸巷

四、施工組織：

施工負責人： 技術負責人：

五、施工前的準備工作

1、組織有關安裝人員熟悉施工現場，根據具體情況制定出切實可行的施工方案，然后編寫施工安全技術措施。

2、按照安裝圖紙，熟悉設備結構、組成，并在地面進行預安裝。

3、準備好施工中所需的工器具、安裝材料。

六、施工方案

先將所要安裝的皮帶機各組裝部件運到施工地點，并按照安裝順序將部件擺放好，根據安裝圖紙將皮帶機組裝好并將機頭、機尾用地錨固定牢固。將皮帶按照要求放好，穿好小架，安裝架桿及槽型、平行托滾，然后張緊皮帶并調試運行。

七、施工步驟

1、準備好施工所用的工具、材料。

2、下井前由施工負責人向所有工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、分工和安全注意事項。

3、做好起吊設備和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查，合乎要求后才準予使用。

4、對安裝皮帶的順槽底板進行清理，盡量保證地板水平或保持平緩過度，特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求，與附近的其他設施距離符合要求，保證運輸安全。

5、將機頭、機尾各部件按照圖紙進行安裝。

6、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放皮帶、穿H架、連接架桿及安裝槽型、平行拖滾。

7、機頭、機尾安裝好并固定牢固后，穿機頭皮帶并利用張緊絞車進行緊帶。

8、安裝完畢后，對皮帶機各部分進行認真檢查，確認符合試車要求，才可進行試車運行。

9、在試車過程中，對跑偏段進行調偏，到符合正常運轉要求。

10、安裝、調試完畢后，收拾完所用的材料和工具，打掃現場，然后撤離安裝現場。

八、皮帶機安裝技術要求

1、要保持輸送帶平直，地板起伏不平，應保持保持平緩過度。

2、各部分螺栓應齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。

3、壓輪箱、減速器油質符合要求，油量適當，不漏油滲油。

4、輸送帶張緊力適當。

5、電氣控制設備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置符合標準，并保證完好。

6、起吊用的鋼絲繩及繩套必須合格，并且鋼絲繩提升時，其安全系數要達到6。

7、起吊用葫蘆的額定拉力必須大于皮帶機最大不可拆件的重力。

九、注意事項

1、施工前由安全監護人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。

3、安全監護人施工前要認真貫徹施工安全技術措施，由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。

4、施工人員必須穿戴好勞保用品，高空作業時，施工人員必須系好保險帶，并把保險帶系到牢固的地方，保證施工的安全進行。

5、搬運零部件時作業人員要協調一致，專人統一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發生。

6、起吊重物前，應仔細檢查起吊物是否掛穩、掛牢，巷道棚梁是否牢固穩定，檢查手拉葫蘆、起吊鋼絲繩及起吊裝置是否安全可靠，合符要求。

7、起吊重物時，嚴禁在起吊物下作業、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。

9、施工時要將溜煤井口封嚴并牢固可靠

10、施工的所有人員必須服從施工負責人的統一指揮，安全監護人嚴把安全關，搞好自主保安和互助保安。

皮帶輸送機安設及綜合防護措施

為了統一、規范全公司各單位安裝膠帶運輸機綜合保護和安全防護設施，按照《煤礦安全質量標準化標準》中的相關要求，特制定本措施。如在現場使用過程中不符合實際操作，可根據實際情況進行修改。

綜合保護主機的安裝要求：主機應懸掛在所控制皮帶輸送機操作按鈕附近的巷道壁，要求頂板完整、無淋水。固定要牢靠。

皮帶輸送機必須安裝的保護有：堆煤、防跑偏、速度、溫度、煙霧、自動灑水六種保護。

上述六種保護的安裝標準如下：

1、堆煤保護的安裝標準：堆煤傳感器應安裝在皮帶中心線上，垂直懸掛在皮帶機卸載滾筒正前方，水平距離煤流落煤點前0.3～0.5m，垂直距離落煤點0.6～0.8m。

試驗檢測方法：當按下煤位試驗按鈕后主機的煤位指示燈給出指示，同時報警器給出報警信號。單片機會立即控制主繼電器進行停車處理，松開該按鈕，主機恢復到監控狀態。

2、防跑偏保護的安裝要求：跑偏傳感器安裝在距離皮帶主動滾筒往后40米（皮帶為簡易皮帶，則安裝在距主動滾筒往后20-25m處）的膠帶邊兩側。防跑偏擺動桿應與皮帶上托輥的邊托輥軸線垂直，且擺動桿距上托輥的邊托輥外邊距離不得超過100mm。用螺栓固定在皮帶機兩邊的支架上。當皮帶發生跑偏時，必須保證皮帶能夠觸碰到擺動桿。

試驗檢測方法：當按下跑偏試驗按鈕后主機的跑偏指示燈給出指示，同時報警器給出報警信號，延時10秒后單片機會控制主控繼電器進行停車處理，松開該按鈕，主機恢復到監控狀態。

3、速度保護的安裝要求：速度保護的傳感器安裝在皮帶機主動滾筒后的第一個導向滾筒的支架上，磁鋼安裝在導向滾筒的端面上，并且傳感器與磁鋼的安裝位置必須在同一直徑的圓周上，間隙不得超過30mm。如傳感器為干簧管，則間隙不得超過10mm。

試驗檢測方法：當按下速度試驗按鈕后主機的打滑指示燈給出指示，同時報警器給出報警信號，延時10秒后單片機會控制主控繼電器進行停車處理，松開該按鈕，主機恢復到監控狀態。

4、溫度保護的安裝要求：溫度傳感器應安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應緊貼主滾筒外壁，皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處。

試驗檢測方法：當按下溫度試驗按鈕后主機的溫度指示燈給出指示，同時報警器給出報警信號，單片機會控制主控繼電器和灑水繼電器，進行停車和驅動電磁閥灑水。松開該按鈕，主機恢復到監控狀態。

5、煙霧保護安裝要求：皮帶機煙霧傳感器垂直懸掛于順風流方向，上皮帶上方，主動滾筒往前5m處。

注：皮帶機的煙霧保護安裝前，必須在井上試驗合格后方可入井安裝，嚴禁在井下試驗，每半年全礦井下使用皮帶機的單位上井試驗，合格后恢復使用，并留好記錄。

6、超溫自動灑水保護

灑水裝置應安裝在驅動滾筒前上方，進水口與水源相連，出水管噴頭對準驅動滾筒上的皮帶，其水源的閥門應是常開的。當皮帶機煙霧保護或溫度保護任一動作，都隨之動作。

鑫發煤礦

2012年7月15日

第二篇：井下集中大巷皮帶機安裝施工組織設計及措施

山西華潤煤業有限公司臺城煤礦

井下集中大巷皮帶機安裝施工組織設計及措施

山西華潤煤業有限公司臺城煤礦集中大巷皮帶機安裝工程由臺城煤礦技措隊安裝，巷道坡度為6°，鋪設皮帶輸送機長度270m，帶寬0.8m，驅動裝置為2臺55KW低壓電機，為保證安裝工程順利地進行，特編制本施工組織設計。

第一章 編制說明

一、技術特征

該工程為集中大巷膠帶機安裝和膠帶機保護系統安裝。

1、集中大巷膠帶機型號DTL80/40/2*55本次安裝機長約L=270米，帶寬B=0.8米，帶速為2.5m/s，膠帶長約600m。

2、集中大巷巷道斷面尺寸：寬度為3.6米，高度為2.4米，巷道坡度為6°，長度為270米。

二、編制依據

1、山西華潤煤業有限責任公司臺城煤礦集中大巷膠帶機安裝圖

2、廠家提供的膠帶機設備安裝圖和隨機技術文件

3、現行的《建筑安裝規范大全》《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》及《連續運輸設備安裝工程施工及驗收規范》等

4、對施工現場的實際情況的考察及礦方提供的相關資料

第二章 工程概況

1、整芯膠帶輸送機主要工程量 驅動裝置2套

傳動滾筒Ф800*950mm 2個

改向滾筒Ф800*950mm 4個、Ф400*950 mm 1個、Ф500*950 mm 1個、傳動滾筒架2組

卸載裝置1套

卸載滾筒1個Ф800*950mm 機尾改向裝置

機尾滾筒Ф500*950 mm 1個

改向滾筒架1個

絞車拉緊裝置1套

礦用阻燃防撕裂鋼絲繩膠帶STS1250共計800m 驅動電機2臺單重1300kg 減速機3臺 單重1400kg 制動器1臺重650kg 配電和電控保護裝置

安裝膠帶機中間架支腿

挖機頭基礎，用地腳螺栓緊固后澆注混凝土

2、井口需安裝25噸回柱絞車一臺用于井口皮帶疊放及皮帶下放

3、本工程施工總順序為：測量放線→設備開箱檢查→膠帶連接→機頭驅動裝置→皮帶機機尾安裝→中間架、槽型架及支腿安裝→上下托輥安裝 →膠帶下放→膠帶合環→試車。

第三章 勞動力組織

合理而科學的勞動力組織是保證本工程順利進行的重要因素之一，我們將根據工程進度情況，及時調配勞動力，組織優秀的施工隊伍進駐施工現場，進場前做好安全技術培訓，認真組織技術交底，如果在施工高峰期勞動力不夠時可靈活地補充一些勞力工，做一些技術難度小、安全系數高、勞動強度較大的工作。為避免勞動力的浪費及所造成的不安全因數，特編制《勞動力投入計劃表》，屆時，將按《勞動力投入計劃表》投入所需勞動人員。

第四章 施工準備

1、據提供的集中大巷硐室巷道圖及皮帶機安裝圖和基礎圖，組織編寫技術、質量、安全文件貫徹與施工小組。

2、由地測科牽頭放出機頭機尾設備十字中心線，機架十字中心線，機頭機尾標高，中間架腰線標高基礎，各部標高等要求，先放出機頭驅動裝置和卸載裝置的十字線及標高，皮帶及中心線設置在巷道頂部，腰線與中心線設置在一個平面內，中線要求每6m設置一點，采用紅油漆標注。

3、根據地測中心線、腰線、標高等相關尺寸，標出或安裝符合設備吊裝的錨索點或起重梁。

4、提前組織相關單位進行會審圖紙和技術交底。

5、根據礦建施工單位給出的中心線，復查皮帶機各部基礎的位置、幾何尺寸，同時做好檢查記錄，清除設備基礎表面的油污、碎石、泥土和積水，放置墊鐵位置的表面應鑿成麻面。

6、提前作好設備的開箱檢查和清點工作，并按要求做好開箱記錄。

7、對超高超寬的機尾、設備部件，在井上進行解體，以便于井下運輸。解體前，要做好設備部件的裝配標記并做好解體記錄，保證在井下能夠正確安裝。

8、提前準備風管、風鉆、水管等工具。

9、提前做好皮帶機安裝的技術工作，了解設備性能，安裝工藝、技術要求、設備結構等。

10、做好施工機具和安裝消耗材料的準備工作。

11、提前落實機尾起吊鉤或錨索的起吊重量，確保吊裝工作安全可靠的進行。

12、會同有關科室落實井下運輸方案。

13、提前編制施工作業計劃、用料計劃，提前準備工人的入井勞保用品等臨建設施。

14、斜巷中聯絡采用防爆對講機聯系斜井段施工，每100m設置一部對講機。

15、皮帶固定卡4付，皮帶牽引卡2付，5T手拉葫蘆2臺，3T手拉葫蘆4臺，用于皮帶牽引、敷設、合環及機頭和機尾設備的吊裝。

16、臨時設施安裝可根據施工進度及工序銜接的需要依次就位。

第五章 施工組織及工期計劃

一、組織措施

1、建立施工進度控制的組織體系，由陳福華統一指揮安裝各專業、工種之間的施工協調調度工作，并以各專業工種的負責人為骨干，組建進度控制的組織系統，對每個流水段確定進度目標，建立目標體系，并確定進度控制，及時對影響進度的因素分析、預測、反饋，以便提出改進措施和方案，建立一套貫徹檢查調整的程序。

2、組成精干高效的領導班子，確保指令暢通。

3、做好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，確保后勤保障工作的高質高效。

4、在管理制度上，合理安排施工進度計劃，緊緊抓住關鍵工序不放，用非關鍵工序去調整勞動力生產的平衡。

5、定期召開生產例會和質量例會，定期召開生產碰頭會、生產例會、質量分析會，及時預控或解決工程施工中出現的進度質量等問題，為下步安裝工作提前作好準備，使各專業隊伍有條不紊地按總體計劃推進。

二、施工組織

總負責人： 陳福華

技術負責人：袁靜

安全負責人 ：趙永財

工程負責人：張銀中

工程技術負責人：傅朝亮

施工小組組長：李洪林

安裝組組長：張林旺 電工組組長：蔣興亞

材料供應組長：楊勝方

后勤保障組長：張繼全

三、工期安排：2013年11月20日－2013年12月31日

四、作業方式：三班作業

第六章 施工程序及重點工序的施工工藝技術要求

一、膠帶機運輸

1、由1t礦車和平板車（絞車型號JTP1.6*1.2）將膠帶機的部件及所需的材料工具下放至安裝地點。

2、運料由機尾材料開始向機頭方向運料，散料按照安裝順序散開，設備部件統一放在巷道一邊擺放整齊，不得隨地亂放。

3、整個運輸過程由技措隊施工人員負責，如遇工作需要時安裝人員協助配合。

二、膠帶機安裝

1、放線工作由礦地測科負責進行，依據集中大巷皮帶機安裝圖相關尺寸進行，每隔6m設置一組十字線，要用紅油漆明顯標注，放出膠帶機巷道中心線、標高腰線，機頭、機尾十字線的放置，要依據安裝尺寸嚴格校驗，機頭機尾基礎十字線偏差±2mm、位移±5mm、標高0－10mm。

2、先進行皮帶機的驅動和機頭卸載部分的安裝，機頭及驅動裝置所有部件的吊裝均采用5T手拉葫蘆，首先將滾筒機架按圖紙組裝于基礎上，保證各驅動滾筒和改向滾筒的正確安裝位置，調整機架的幾何尺寸、調整機架的水平度達到標準要求，保證各驅動滾筒和改向滾筒安裝位置正確，然后按圖紙的規格尺寸將傳動滾筒和改向滾筒安裝在機架上，詳細測量各滾筒軸線與安裝基準線重合度，確保滾筒軸線與膠帶機中線垂直度，檢查滾筒軸承的端面要在同一平面上，驅動裝置安裝完畢后，依據驅動滾筒軸標高安裝減速機和電機及其底座，保證減速機輸出軸與驅動滾筒軸的軸線要在同一個水平面上，并保持連接軸的端面垂直度后，利用減速機的輸入軸找正電機機體，整體操平、找正后擰緊地腳螺栓，在保證滾筒水平的情況下，打開兩端軸承蓋調整滾筒游動，測軸承瓦座間隙，保證間隙均勻。安裝設備說明書要求對滾筒的軸承注油。

3、進行機尾的安裝。

4、中間架設施安裝，利用地測科給的中線和腰線確定標高和位置，利用斜墊鐵塊調整高度后，將中間架安裝在預埋的地腳螺栓上，找正后焊接固定，再安裝上下托輥架和上下托輥。

5、膠帶敷設

集中大巷皮帶機頭、機尾、中間架、槽型架、上下托輥都安好后進行下放皮帶，先放下皮帶，固定牢固后再放上皮帶，上下皮帶下放時主要是通過11.4KW絞車牽引，皮帶的下放速度由11.4KW絞車控制。

①將皮帶牽引至機頭機架處，并置于架上；

②用夾帶器固定皮帶一端，由11.4KW絞車牽引，使皮帶按一定速度展開。

③上皮帶下放方法和下皮帶一樣。④ 機頭處合攏。

6、井下臨時用電設施安裝

⑴供電設施提前進行檢修，嚴格按煤礦安全規程及電業操作規程進行，做到防爆入井，結合皮帶施工用電負荷布設臨時用電設施。

⑵井口電源引自地面配電室，井底電源引自井底配電點。

⑶臨時用電設備的安裝、布置必須視同永久安裝工程施工，做到無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭，有密封圈、有彈簧墊、有擋板，施工供電系統必須有過流和漏電保護裝置。

⑷運行的防爆電器設備必須符合井下防爆的各項要求，電纜連接必須采用隔爆接線盒。

⑸饋電開關及磁力起動器等防爆開關要標明用途，掛標示牌，設備檢修、停電必須掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌，以防誤送電。

⑹所有用電設備必須做可靠的保護接地，用電設備使用前要檢查絕緣狀況，使用前由專職瓦檢員檢查周圍瓦斯濃度低于0.5%，方可送電使用，使用過程中瓦檢員隨時檢查風流中瓦斯濃度，以確保施工安全，每次使用完畢后必須切斷電源。

⑺防爆開關安裝應位置準確，放置平穩，操作機構靈活可靠，觸頭表面光滑接觸嚴密。

⑻井下照明電器安裝位置應符合設計，燈具進線口膠圈齊全，不用的線口封堵嚴密，電纜接頭應用防爆插銷，燈線不應承受拉力，燈具排列整齊潔凈。

⑼照明電纜敷設：位置和標高應準確排列整齊，電纜每隔一定的距離和有分路的地方，應懸掛標明用途、規格的標示牌。

⑽接地線規格：接地裝置接地電阻符合設計要求，接地線遇有可能遭受機械損傷的部位應有保護措施，接地干線至少應有不同的兩點與接地網連接。

第七章 安裝質量措施安裝質量標準

1、集中巷皮帶機安裝嚴格按設計圖紙、隨機資料和技術要求進行。

2、機頭、機尾及中間架部分的墊鐵要符合一類標準之規定。

3、中間架支腿安裝應符合設計要求。

4、滾筒軸線對膠帶機機架中心線的垂直度不超過滾筒長度的1／1000，滾筒寬度中心線與膠帶機縱向中心線重合度不超過2 mm。

5、驅動滾筒軸的水平度偏差不超過1/1000，導向滾筒軸的水平度偏差不大于2/1000。

6、制動器安裝要符合說明書等技術文件要求。

7、聯軸器裝配符合出廠技術文件要求及圖紙要求。

8、中間架部分中心線與膠帶機中心垂直重合度≦3mm，支腿的鉛垂直度或對建筑物地面垂直度≦3/1000，在鉛垂面內的直線度≦1/1000L，中間架接頭上下左右允許偏移1mm，間距正負15mm，相對高低差≦2/1000L，膠帶跑偏≦20-30mm。

9、各種托輥的排列序號如下： 機頭部依次布置10°、20°，過渡托輥各一組60°槽型，前傾托輥31組，受料段兩個，每段設1個緩沖床，上托輥間距為1.2m，受料段和凸弧段為0.6m，下托輥間距為3m。

10、膠帶輸送機拉緊裝置軌道直線度小于等于3/1000，兩軌面高低差小于等于2mm，軌道接頭間隙5mm，錯位上下偏差0.5mm，左右偏差1mm。

11、膠帶接頭處接縫應平直，在10米長度上的直線度公差值不大于20毫米，接頭強度不小于原強度的85％。

12、硫化膠接頭嚴密性、抗拉強度符合技術文件要求，邊緣不得有裂縫、起鼓，其面積不大于膠接面積的2/1000。

13、清掃裝置應均勻貼在膠帶上。

14、各種保護裝置動作應靈活可靠。

第八章 安全生產措施

一、安全施工管理制度

1、安全管理方針是：安全第一，預防為主。

2、安全組織保證體系

安全負責人：趙永財

組長：陳福華

副組長：張銀中

成員：王元品 張林旺 李洪林 朱勇

3、安全管理制度

⑴安全技術交底制。根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員要有針對性的逐級進行安全技術交底，做好安全質量、事故的預防工作。

⑵班前檢查制。責任人必須督促與檢查施工班組對安全防護措施是否進行了檢查。

⑶機械設備實行驗收制。凡不經驗收的一律不得投入使用。⑷周五安全活動制。每周五要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結，對本周的安全重點和注意事項作必要的交底，使廣大工人能心中有數，從意識上時刻繃緊安全這根弦。

⑸定期檢查與隱患整改制。每周要組織一次安全生產檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改消項記錄。

⑹管理人員和特種作業人員實行年審制。每年由公司統一組織進行加強施工人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。

⑺實行安全生產獎罰制與事故報告制。

⑻危急情況停工制。一旦出現危及職工生命財產安全險情，要立即停工，同時即刻報告公司及時采取措施排除險情。

⑼持證上崗制。特殊工種必需持有上崗操作證，嚴禁無證操作。

⑽各級專職和兼職安全員必須深入施工第一線，發現安全隱患要及時制止，防止事態進一步擴大。

4、安全管理工作

⑴施工負責人負責整個現場的安全生產工作，嚴格遵照施工組織設計和施工技術措施規定的有關安全措施組織施工。

⑵各專業負責人要檢查，認真做好工程安全技術書面交底工作，被交底人要簽字認可。

⑶在施工過程中對薄弱環節要予以重點控制。⑷防護設備的變動，必須經技術負責人批準，變動后要有相應有效的防護措施，作業完后按原標準恢復所有書面資料由負責人保管。

⑸對安全生產設施進行必要的、合理的投入，重要勞動防護用品必須購買定點廠家的認定產品。

⑹分析安全難點，確定安全管理難點，在每個施工階段開始之前分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法，預測施工安全難點和事故隱患，確定管理點和預控措施。

5、制訂施工現場安全防護基本標準，如使用防護標準、施工臨時用電安全防護標準、各類施工機械和設備的安全防護標準、施工現場消防工作管理標準等。加強防火消防管理，切實加強火源管理，易燃易爆物品指定專人管理，焊工作業時必須清理周圍的易燃物品，消防工具器材要齊全，并安裝在適當位置，指定專人負責清理，定期檢查，嚴格執行。

二、安全注意事項 1、搬運

⑴設備運輸前應提前清點設備情況，并做詳細記載，提前與礦供應科協商辦理相關手續。

⑵提前落實運輸載體相關尺寸，確定入井運輸方案。

⑶裝車入井運輸重心適宜，捆綁牢固，剎車可靠。

⑷斜巷運輸按礦車車型、牽引車數、鏈接情況、提升能力進行。

2、吊裝

⑴井下運輸吊裝用鋼絲繩和手拉葫蘆，固定牢固可靠，必要時現場加固。

⑵起重用設施、設備、索具、繩扣、手拉葫蘆必須提前檢查，有裂紋的吊具、索具及報廢鋼絲繩嚴禁使用。

⑶對于驅動裝置吊裝滾筒和機尾改向吊裝時，應明確錨索荷載及安裝質量，應明確交待，以便于安全施工。

⑷臨時用牽引運輸設備地錨強度必須達到規定標準。

⑸吊裝工作，專人指揮，信號明確，吊裝過程施工人員嚴禁脫崗。

⑹起重物四周嚴禁站人或行走，嚴禁用手或身體其它部位接觸起重物體，以防意外。

⑺對于驅動裝置等大型物體的起吊必須使用起重環，長件采取相應的防變形措施。

⑻索具、懸吊鋼絲繩如穿過棱角處邊緣處必須加架板或膠板，以防割斷繩索造成意外。

⑼減速器裝車時重心應適宜，且用道木墊平，嚴禁聯軸器及其它物體受力變形或損壞，捆綁牢固。

3、皮帶巷內運輸

⑴運輸時，嚴格檢查剎車情況。

⑵絞車運輸時，必須執行“行車不行人，行人不行車”的原則。

⑶ 運輸礦車及牽引繩的連接，采用帶螺帽的銷軸進行并加設保護繩。

⑷皮帶巷內運輸時，嚴禁超載，以防斷繩；嚴禁人物同車。

⑸ 運輸工作統一指揮，統一信號。⑹皮帶與軌道各橫貫處要有警戒標識，以防非施工人員誤入安裝區段發生意外。

4、膠帶敷設

⑴皮帶卡子必須夾持牢固。

⑵膠帶卡子倒接過程中安全卡子緊固后方可進行，以防溜帶造成意外。

⑶膠帶敷設牽引過程中，膠帶端頭設專用設施，以防帶頭鉆入托輥下，造成架子變形，派專人跟隨帶頭檢查牽引情況。

⑷膠帶敷設時機架部位停止工作，統一指揮，分工明確。嚴格檢查托輥、驅動滾筒是否靈活、有無卡阻現象。⑸膠帶正前方及膠帶上部嚴禁站人。

⑹皮帶固定時設專人負責，專人檢查卡固情況。

⑺皮帶敷設沿途設專人檢查，以防卡阻損傷膠帶。

5、膠帶硫化

⑴硫化平臺牢固可靠，便于操作，必要時提供工作臺。

⑵及時清理硫化現場廢物、廢膠條，堆放可靠，遠離火源。⑶硫化器周圍20米內嚴禁電氧焊。

⑷硫化材料必須分類存放，溶劑、汽油設專人監管，掛警示牌，遠離明火區，并放置足量滅火器材。

⑸剝頭時，人員操作空間適宜，相互照應，以防刀具傷人。

⑹硫化過程設專人負責，硫化過程中必須嚴格硫化程序溫度、壓力時間滿足硫化技術要求。⑺施工時膠糊及汽油要與硫化器及電器設備保持安全距離，防止意外發生。

⑻硫化現場運用電氧焊時，必須有隔離措施，以防傷帶及發生意外。

6、入井制度

⑴入井人員嚴禁將火種、香煙等帶入井下。

⑵入井必須戴安全帽、礦燈，入井后不準自己竄巷道，嚴禁脫離現場。

⑶班前、班后由施工負責人清點人數。

⑷入井設施嚴禁超載及超限，確保井筒運搬和井巷內安全運行。

⑸服從臺城礦入井制度并嚴格遵守執行。

7、其它

⑴電氧焊執行專項措施。

⑵動用電氧焊時，嚴防燒傷鋼絲繩。

⑶嚴禁雙重作業。

⑷各工種必須遵守其操作規程，嚴禁違章作業。

⑸所使用的電氧焊設施必須完好，無漏氣、漏電現象，存放處應遠離易燃易爆區域。

⑹整個施工統一指揮，嚴禁違章指揮。

⑺嚴格施工質量，施工記錄，嚴格程序報驗，文明施工，做到工完場凈，工完料凈。

⑻非施工人員嚴禁進入施工現場。⑼每班必須配備專職瓦檢員一名負責施工現場的瓦斯檢測工作。

⑽各施工現場及用電場所須配備足夠的滅火器材。

⑾防爆電氣設備在入井前應由指定的電氣設備防爆檢查員檢查安全性能，檢查合格后方可入井。

⑿入井前，電氣設備應進行絕緣電阻、交流耐壓等有關實驗，同時對其防爆面進行檢查，無異常情況方可入井。

⒀人員下井應佩帶礦用安全帽、礦燈、自救器等勞動用品，嚴禁在井口和井下吸煙或攜帶易燃易爆品。

⒁施工中，臨時使用的電氣設備應做可靠的保護接地，嚴禁井下配電室變壓器中性點直接接地，嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器直接向下供電。

三、緊急情況下的避險措施、避災路線和災害來時的應急預案

1、避災路線：工程施工中如遇瓦斯超限，風流中空氣污染嚴重，停風及其它危及施工人員生命安全的情況時，應按下列路線避險上井。因工程施工均在主斜井井巷內，膠帶機機尾部的施工人員應急避災路線，步行從主斜井上井。在遇有緊急情況發生時，施工現場負責人要清點人數并及時組織井下施工人員有序、快速上井，上井后再次清點人數，保證所有施工人員全部上井。

2、遇有火災發生時的措施：火災發生初期是滅火的最好時機，每位施工人員都應具備會使用滅火器具和掌握滅火知識，在發生火災時若火勢不大可直接組織身邊人員滅火；若火災范圍較大或火勢較猛，現場人員無力搶救且自身安全受到威脅時，應迅速戴好自救器，根據現場領導的指示有序撤離災區。

3、發生事故后，要充分利用附近的電話或派出人員迅速將事故情況向領導或調度室匯報。

4、認真學習和掌握礦井災害的預防和自救、互救知識，熟悉井下避災線路，避災過程中要保持鎮靜、沉著應對，不要驚慌、不要亂喊、亂跑，要遵守紀律、聽從指揮，絕不單獨行動，緊急避災撤離事故現場時，要迎著風流向進風井口撤離，并在沿途留下標記。

5、在無法安全撤離災區時，要迅速進入預先構筑的躲避硐室或其他安全地點暫避，在硐室外留下明顯標記并不時敲打軌道或鐵管發出求救信號，撤離路線被封堵時，不要冒險闖過火區或泅過被水封堵的通道。

6、搶救窒息或心跳呼吸驟停的傷員時，要先復蘇后搬運；搶救出血的傷員時，要先止血后搬運；搶救骨折的傷員時，要先固定后搬運。

7、如遇有事故發生，應在第一時間內通知工地現場負責人，并聽從他對事故的指揮和處理，如在井下且工地負責人不在現場時，由當班班長負責指揮對事故的處理工作。

第九章 文明施工措施

一、文明施工總則

1、文明施工是一個系統工程，貫穿于項目管理的始終，它是施工現場綜合管理水平的體現，涉及到每一個人員的生產、生活及工作環境，我們將努力把本工程建成文明樣板工地。

2、在施工過程中自覺地形成環保意識，要創造良好的生產工作環境，最大限度地減少施工所產生的環境污染。

二、實施責任

1、總負責人是施工管理的第一責任者，制定出文明施工計劃，成立以施工負責人為首的文明施工領導小組，對施工人員進行文明施工教育，加強文明施工意識，每周至少二次對現場進行文明施工檢查。

2、現場施工負責人直接負責該工程的文明施工。

3、設置專職文明施工管理人員專門負責現場文明施工。

第十章 試車

一、試車前準備工作

1、整個安裝工程自檢、互檢合格后，方可試運行。

2、設備潤滑充分，運轉可靠，各旋轉部位靈活，聯接部位無誤，減速器注油符合要求。

3、照明、信號、通訊、保護齊全，動作可靠。

4、基礎凝固可靠，達到設計要求。

5、各臨時設施運離施工現場，場地條件符合試運行要求。

二、試車步驟 投用前的準備

1、首先將所有開關打到停止狀態，檢查皮帶控制保護系統，配件是否齊全，有無破損丟失和缺件現象；檢查配電系統，配件是否齊全，有無電纜破損、丟失和開關短缺元件現象；若無以上現象，方可送電試運行。

2、其次，受電前要認真檢查開關設備和控制系統的保護整定，是否設在運行保護整定處，皮帶保護系統要進行投運前的模擬試驗，各種保護設置和傳感器都要經過模擬試驗，合格后方可打到零位，為皮帶試運行做好準備，膠帶機機械系統驅動裝置保護裝置等都具備運行條件后，聽從試運行領導的命令。A、點動 ；

B、每次運行100米連續2次 ；

C、每次運行100、200米觀察調整膠帶跑偏情況，并及時調整；同時觀察膠帶接口情況； D、半程運行 ； E、全程運行； F、連續運行。

以上每個步驟運行后，各崗位人員應詳細檢查各部運轉情況，發現問題及時停車處理，待處理人員撤離后方可再開車試運行。試運注意以下幾點：注意觀察膠帶跑偏情況，轉動部位有無卡阻現象，各旋轉部位溫度及溫升情況，拉緊裝置油壓及液壓站運行情況。

第三篇：皮帶機安裝技術措施

皮帶安裝技術措施

為了我礦盡快正常生產運行，我礦計劃在主斜井底安裝1部皮帶，現于2012年11月7日開始施工;，安全技術措施如下：

一、適用范圍：

本措施適用于山西樓俊擔炭溝煤業有限公司主斜井底皮帶安裝工程。

二、領導機構: 安全負責人：惠守溫 技術負責人：孫繼平安裝負責人：呼志強 安裝人員：郝東平、王福應

三、安裝要求：

1、組織所有參加拆除和安裝人員學習本措施和《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》。

2、組織所有安裝人員學習安裝圖紙，熟知安裝順序。

3、準備好各種工器具和材料，工器具必須確認完了后方準使用。

4、在安裝前，提前做好輸送帶安裝中心線，并在頂板和測邦相應位置作出標記。

4、清理巷道內的雜物，底板清理平整。

5、設備做好標記，以便安裝順利。

四、安全施工責任的落實： 1、11月10日開始組織相關人員貫徹安全技術措施。

2、對因安裝不負責、發生事故嚴肅追查責任，至少處罰10%的經濟損失，對驗收人處以至少5%的經濟損失。

3、對不按措施執行任務的嚴格按照擔炭溝煤礦管理制度處罰。

4、安裝過程中必須要有主管領導現場指導，發現問題及時處理。

五、安裝技術措施：

1、物料下放：

（1）、物料裝車前應先對礦車、鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷、鏈環、軌道等完好情況進行全面檢查，如有一處不完好，嚴禁裝車或運輸，處理完好后方可使用。

（2）、H架、上托輥架、上下托輥、縱梁管用花欄車裝運，物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面，皮帶用翻斗車（去掉翻斗）裝運，機頭、機尾等大件用平板車裝運，物料裝車后要捆綁扎實。車輛下放前必須檢查，確認無誤后方可下放。

（3）、信號工、把鉤工、絞車司機必須是專職人員。每次下放車輛前，把鉤工必須認真檢查鏈環、插銷、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、礦車、軌道的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況，必須確保完好方可下放。

2、機

頭、機

尾

基

礎

：

嚴格按照基礎圖中的尺寸要求進行施工。施工前依據測量人員標定的皮帶中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按基礎圖中尺寸要求進行

實

裝。

3、輸送機的鋪設安裝：（1）、按機頭（包括驅動部、儲帶裝置、張緊絞車）、機尾，機身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝

地

點的巷

道

旁

邊。

（2）、機頭大件拉到機頭安裝位置處后，將礦車支穩，用2個5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環上，大鏈拴在機頭架上，各部連接好之后，由安裝負責人對各部分的連接情況進行全面檢查，確認牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車拉出放在平穩的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環上，大鏈拴在機頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力，同時松第一個手拉葫蘆，使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機連同支座放置（在3各）對驅

應動

基裝

礎置孔的的位安

置裝

。：

在安裝機頭架、減速箱、液力偶合器、電機前，必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據皮帶中心線找平找正機頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時，應先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅動滾筒軸上的對輪正對，使驅動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為

1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅動滾筒與減速箱的連接對輪，根據已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓。電工負責配接電機、真空開關及饋電的電源線，配接線時必須嚴格按照《機電設備完好標準》要求執行，皮帶檢修工負責給減速箱和液力偶合器注油，減速箱加注320#中伏荷工業齒輪油，注油量為油標2/3以上位置，液力偶合器加注22#汽輪機油，加油量為油標的最高位。

電工在配接電源線需接火時，必須切斷本臺饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴禁預約，待機頭各部基礎凝固好之后，對機頭部進行空載試運轉，運轉時間為2小時，起動時應先點動2次，無異常后正式起動，在試運轉期間，應檢查各運轉部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，（必

4須）

立、即安

停裝機

處機

理尾

。：

機尾安裝與機頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機尾（5）、機

身

及

皮

帶的安

裝

。：

首先確定好皮帶中心線。安裝H架時必須調水平，并用角尺測定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對地面的垂直度不超過3%，連接在H架上的縱梁，同一側連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm，機架兩側縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。依次上好H架、縱梁和低托輥后再鋪設皮帶。

4、收

尾

試

運

轉

：（1）由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內的工具，剩余材料全部回收并撤出巷道，經檢查確認無誤后，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢后方可再次開機，試運轉時，皮帶維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正。（2）皮帶機試運轉無異常情況后方可收工。

石州運輸巷安裝技術措施

山西樓俊集團擔炭溝煤業有限公司

第四篇：煤礦皮帶機檢修及管理制度

永紅煤礦皮帶機維修管理制度

為了進一步加強我礦皮帶機的管理，提高皮帶服務年限及完好率，促使全礦皮帶管理水平的提高，能夠更有效的為礦井安全生產創造有利條件，特制定此辦法：

1、各使用工區必須編制皮帶機日檢修內容，旬檢修內容，每天早班強制檢修，檢修時間我9:00—13:00，每臺皮帶及必須確保正常運轉20小時。為了明確責任每臺設備必須包機到人。

2、各轉動部位必須按要求安裝防護欄;機頭架至拉緊裝置尾處必須裝側護網，且裝設牢固。

3、皮帶機必須在有人員經常跨越的地方設置過人橋。

4、主皮帶機的綜合保護裝置和安全設施必須按要求配備齊全，確保有效使用。

5、皮帶機各連接部分螺栓，連接銷齊全，緊固無短缺。

6、每臺皮帶必須裝綜合保護裝置，并且實現防滑、跑偏、堆煤、滿倉、等保護且動作靈敏可靠。

7、皮帶機主驅動滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。各滾筒動靈活且不與浮煤磨擦，皮帶機尾滾筒固定牢固無擺動，且必須有接煤板。皮帶機各類托輥齊全，無壞托輥和短缺現象。皮帶平直，接頭正無跑偏現象，托輥無掛毛現象

8、皮帶機在下皮帶每隔50米設防跑偏裝置一組。

9、皮帶機漲緊絞車鋼絲繩纏繞圈數符合設計要求，無斷股，無死結，繩輪轉動靈活;

10、各轉載點擋煤板緊固可靠。無撒煤現象，各轉載點必須裝設灑水滅塵裝置且霧化。

11、根據需要必須裝設清掃器，且清掃器鐵結構不得與皮帶磨擦;

12、凡安裝皮帶的巷道必須鋪設撒水管，并每隔50米留一閥門，配備相應長度的軟管和數量符合要求的消防器材。

13、機電科督促落實各工區皮帶日常檢修情況，皮帶扣撕裂10cm以上沒處罰100元，發生一次斷帶必須調查分析原因責任人罰500元。有死托輥或缺托輥每個處罰50元，滾筒缺油每次罰200元，中間架脫節每次罰50元。減速機缺油漏油每次罰200元，各連接處缺絲少銷每處罰50元，張緊部分不合格每次罰200元，皮帶機不能保證運行20小時處罰200元/小時。經常行人地方無過橋罰100元。

永紅煤礦機電科 2017年5月17日

第五篇：煤礦皮帶機常識

2011年3月15日周二學習內容

1、入井前需要做哪些準備工作? 答：(1)檢查作業服，穿著要整齊，嚴禁穿化纖衣褲入井。

(2)檢查煙火，通過自查、互查，絕對不能帶煙火下井。

(3)檢查個人防護、自救器、瓦斯檢測儀及其它儀器。

(4)檢查隨身物品是否佩帶牢固，以防乘罐籠和乘人車時墜落和滑下。

(5)檢查礦燈是否完好，發現不完好礦燈要立即到燈房更接。

2、如何進行敲幫問頂？

答：井下生產作業開始前，用撬棍、或鎬等敲擊井巷、工作面頂板及側幫，根據發出的聲響發現浮石、剝層、離層的方法。發現有浮石、剝層后，應站在安全的地方將其撬下。

3、機電硐室的溫度不得超過30℃。

4、螺栓的螺母應露出螺母1-3個螺距。

5、液力耦合器主要由殼體、泵輪、渦輪三個元件構成。液力耦合器注油時，最多只能注入總容積的80%。

液力耦合器，用水或難燃液，易熔塞的熔化溫度為115±5℃。P191 液力耦合器的優點、缺點、1040皮帶機使用的YOXD487、1063皮帶機使用的YOXD560

6、電機的檢查

1、外觀檢查。靠視覺可以發現下列異常現象：電動機外部緊固件是否松動，零部件是否有損壞，設備表面是否有油污、腐蝕現象。

2、用聽音棒檢查。采用聽音棒靠聽覺可以聽到電動機的各種雜音，其中包括電磁噪聲、通風噪聲、機械摩擦聲、軸承雜音等，從而可判斷出電動機的故障原因。

3、靠嗅覺檢查。靠嗅覺可以發現焦味、臭味。

4、靠觸覺檢查。靠觸覺用手摸機殼表面可以發現電動機的溫度過高和振動現象。

? 機殼溫度（℃）手感 說明

? 30℃ 稍冷 機殼比體溫低，故感覺比體溫低 ? 40℃ 稍溫 感到溫和

? 45℃ 溫和 用手一摸，就感到暖和 ? 50℃ 稍熱 長時間用手摸時，手掌變紅 ? 55℃ 熱 僅能用手摸5—6s ? 60℃ 甚熱 僅能用手摸3—4s ? 65℃ 非常熱 僅能用手摸2—3s，離開后還感到手熱 ? 70℃ 非常熱 用一個手指出觸摸，只能堅持3s左右 ? 75℃ 極熱 用一個手指出觸摸，只能堅持1-2s左右 ? 80℃ 極熱，以為電機燒毀 手指稍觸便熱想離開 ? 80--90℃ 極熱，疑為電機燒毀 用手指稍觸摸一下就感到燙得不得了 ? 注：當機殼為鋼板時，每種溫度均應減去5℃。

檢查電動機軸承運轉是否正常的常用方法：一是聽聲音，二是測溫度。聽軸承運轉的聲音可用細鐵棍或螺絲刀，一端抵住軸承蓋，—端貼到耳朵上聽。如果聽到的是均勻的“沙沙”聲，軸承運轉正常；如果聽到“咝咝”的金屬碰撞聲，則可能是軸承缺油；如果聽到“咕嚕、咕嚕”的沖擊聲，可能是軸承中有的滾珠被軋碎。測量軸承溫度用酒精溫度計，（或使用紅外線測溫槍直接對電機的前后軸承的端蓋處測溫）可將溫度計貼到軸承蓋處測量，滾動軸承不應超過95℃，滑動軸承不應超過80℃。如果沒有溫度計，也可以灑幾滴水在軸承上，如冒熱氣，說明溫度超過了80℃，如發出“咝咝”聲，溫度已超過90℃。電動機在運轉中，震動最大允許值為0.065mm。

7、減速器的作用是什么？P203 減速器軸承溫度不得超過75℃。減速器外殼溫度不得超過85℃。

減速器在額定負荷下運行時，其最大噪聲值不許超過90dB。

減速器沒有油標時，油面應超過最小一對齒輪的大齒輪直徑1/3。新制造或大修后的減速器工作250h后應更換新油。見加油附表

常用的進口減速器有SEW M3RSF70 弗蘭德 B3SH13 美國道奇CST

8、清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長度不得小于85%。

9、緩沖托輥表面磨損量，不得超過原厚度的1/2。

10、六大系統”包括：

一、監測監控系統、二、井下人員定位系統、三、井下緊急避險系統、四、壓風自救系統、五、供水施救系統、六、通信聯絡系統。

11、一、帶式輸送機需安裝的保護

1.驅動滾筒防滑保護2.堆煤保護3.防跑偏裝置4.溫度保護5.煙霧保護6.超溫自動灑水裝置7.帶式輸送機巷道內應安設沿線緊停保護裝置8.在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還應裝設：

（1）輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；

（2）在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒或導向滾筒相接觸的防護欄；

（3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時必須裝設制動裝置。

二、各種保護的作用與安裝位置： 1.防滑保護裝置

防滑保護裝置的作用是當驅動滾筒與輸送帶打滑摩擦時，使帶式輸送機自動停機。磁鐵式：防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，當皮帶機滾筒轉速低于設定值并保持5秒鐘時，皮帶機將自動斷電停機。滾輪式防滑保護：傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面 2.堆煤保護裝置

堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發生堆煤時，使帶式輸送機自動停機。堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：

一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護傳感器的安裝高度，應在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護傳感器的安裝高度，應在后部輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機機架側向200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。

3.防跑偏保護裝置

防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機。（1）在用帶式輸送機在機頭和機尾均安裝一組跑偏保護傳感器，當膠帶運輸機的膠帶發生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿，當偏離夾角大于200（允許誤差±30）時，跑偏開關動作，保護器主機開始報警，但不造成停機；保護器主機經過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態，保護器主機將自動切斷電源，實現跑偏保護。

（2）在用的主要帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現跑偏時，自動糾偏裝置發生偏轉，使膠帶自動復位；綜掘用帶式輸送機安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，上膠帶每50m安裝一組，下膠帶每100m安裝一組。

4.溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置

溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅動滾筒上打滑，使輸送帶與驅動滾筒摩擦，溫度升高并產生煙霧時，監測溫度、煙霧保護裝置，發出聲光信號，實現自動停機。

（1）溫度保護裝置傳感器溫度整定值為500C，當溫度高于整定值±30C時，保護器自動停機保護。

安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應安設在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，并配接電磁閥以及供水管路。

（2）煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成，并達到一定濃度時，保護器自動發出聲光報警，并自動停機。

懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。（3）自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側，灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開。

（4）易熔棒應安裝在驅動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面100mm以內。易熔棒熔斷溫度為550C±50C，當易溶棒周圍環境溫度達到500C-600C且持續3-5分鐘時，易溶棒將自動溶化。

5.張緊力下降保護裝置

張緊力下降保護裝置的作用是當輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅動滾筒間產生打滑時，使輸送機自動停機并報警。6.防逆轉裝置

防逆轉裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發生逆轉飛車事故。在用上運帶式輸送機，必須配備滾柱式逆止保護裝置，以及其他有效的定型防逆轉裝置。7.制動裝置

制動裝置作用是防止上運的輸送機停車逆轉，使下運的帶式輸送機及時停車。在用傾斜運輸膠帶輸送機，必須配備完善的制動裝置。8.沿線緊停保護裝置

輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關，開關信號要接入帶式輸送機控制系統。9.防撕裂保護裝置

防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大。

三、試驗方法及試驗周期 1.防滑保護裝置

防滑保護裝置試驗方法有兩種：一種是電感式防滑保護裝置通過轉動傳感器方向，膠帶輸送機應能自動停機；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機應能自動停機。防滑保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。2.堆煤保護

堆煤保護試驗方法：膠帶輸送機正常運行時，人為的推動堆煤保護傳感器觸頭，使保護動作，以膠帶輸送機自動停機為正常。

堆煤保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。3.跑偏保護

跑偏保護試驗方法：帶式輸送機正常運行時，人為的推動跑偏傳感器的滾動導桿，在延時5-10s后限位開關動作，以能自動停機為正常。

跑偏保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。4.溫度保護裝置

溫度保護傳感器應由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，使用單位要提前到機電科領用合格的傳感器，下井更換后的舊傳感器應及時交由機電科試驗。5.煙霧保護裝置

煙霧傳感器每天檢查一次，每月更換一次。使用單位要提前到機電科領用合格的煙霧傳感器，下井更換舊煙霧傳感器交由機電科試驗。6.自動灑水裝置

自動灑水裝置試驗方法：在膠帶機正常運行時，人為松動易熔棒拉緊繩后，灑水裝置噴頭均能噴水，并且斷電停機為正常。

自動灑水裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。7.張緊力下降保護裝置

張緊力下降保護裝置試驗方法：在輸送機停機狀態下，對液壓傳感器式張緊力下降保護裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當壓力低于規定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。

對行程開關式張緊力下降保護裝置，人為觸動開關，應以故障指示燈亮則為正常。張緊力下降保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，并填寫試驗記錄。

四、試驗制度

1.試驗前試驗人員必須與輸送機集控室司機、前后部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯系確認無誤后，方可進行試驗。

2.試驗人員對輸送機的各種保護試驗完畢后，必須當場填寫試驗記錄并簽字。發現問題要及時通知值班維修人員處理，嚴禁甩掉或拆除各類保護裝置。

五、其它規定

1.機頭、機尾、驅動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉部位必須裝設護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業時必須使用安全帶，嚴格執行一人作業一人監護制度。

2.機道內有人跨越帶式輸送機的地方，必須設立過橋。

3.膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現象；膠帶輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離；機頭和機尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。

5.在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設清掃器，清掃器接觸面積不小于80﹪，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。

12、軸承注油時，潤滑脂應占油腔的2/3。

4、鋰基潤滑脂適用于高溫高速條件。

21、潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。

22、鋼絲繩芯膠膠帶接頭用的膠料和膠漿，從配制完算起儲存期不得超過3個月。

23、鋼絲繩芯膠帶做接頭時，需打磨鋼絲繩表面的膠要求鋼絲繩表面的膠厚留0.3mm。

25、鋼絲繩芯膠帶接頭強度保持率不能低于75%。

26、接頭硫化的溫度為144.7℃。27、7、接地線應用截面不小于25mm2的銅線。