第一篇：綜采工作面回收安全技術措施（范文模版）

XX煤業公司10101綜采工作面

回收安全技術措施

一、概述：

10101綜采工作面即將進入回收階段，需回撤運輸順槽轉載機一部、皮帶一部、工作面運輸機一部、采煤機一臺、工作面支架107架及風巷設備列車和泵站系統。為確保回收期間的安全特制定以下安全技術措施。

二、工作面設備概況：

該工作面所配套設備：液壓支架、、轉載機、皮帶運輸機、采面運輸機、采煤機、乳化液泵（兩泵一箱）、鋼棚架、道軌、設備列車等。

三、設備回收順序：

1、回撤運輸順槽皮帶機；設備列車；轉載機等。

2、回撤探水鉆機、排水電泵、排水管路等。

3、回撤電動170型采煤機。

4、回撤工作面630型刮板輸送機。

5、回撤綜采工作面液壓支架、信號裝置等。

6、回撤運輸順槽、回風順槽壓風自救管路、靜壓灑水管路、排水設備、排水管路等。

7、回撤工字鋼梁、棚架、腿子等。

8、回撤18K、24K軌道。

9、停止專供電線路，回撤高低壓電纜。

10、回撤通風設備、設施；回撤信號線路、信號裝置等。

11、回撤兩順槽鋼棚架。

12、清理完設備設施，進行密閉1001綜采工作面。

四、工作面設備回撤前的準備工作：

1、認真組織人員對回收運輸及工作地點，嚴格進行隱患排查整改，達到回收運輸條件。

2、準備齊全工具材料；回風順槽超前備100塊道木，2.0米和2.5米單體支柱各30根等應急物料。

3、按要求在機尾頂板和回風順槽打起吊眼、并形成裝架起吊間。裝車間為加強支護，回風順槽原有錨梁不拆卸。在頂板上打錨索，錨索規格要求為：打錨索的位置以巷道中心線為準，打一排，錨索間距2m+0.1m，打錨索深度不低于8m。

4、支架裝車使用支架本身帶本身，先將平板車用40型鏈子栓在道上，兩幫各打兩根單體柱防止支架傾倒。將推溜器推出來使用40型鏈子穿過推溜器連接孔拴在平板車橫梁上，鏈環穿絲代帽，然后收推溜器，送壓人員要緩慢送壓，使支架緩慢前移，支架偏移時，使用單體柱調整。

5、裝架時當支架有傾倒跡象時，用單體液壓支柱抵柱支架歪倒方向，單體柱柱頭和柱根與支架及底板接觸處要墊木楔，防止柱頭柱根滑脫，升柱時操作人員要站在遠距離操作，單體柱在送液時要緩慢。

6、形成的液壓系統要求，乳化液泵站到工作面機頭回撤支架位置保持高壓供液系統暢通。

7、設備回撤前完善絞車信號系統、兩巷通訊系統、及采面的聲光信號。

五、設備回撤：

當工作面為收尾準備工程全部完工，浮渣、浮煤全部清凈，達到設備回撤條件后，采煤機牽引到機尾10米位置前后，運輸機的大鏈斷開抽出，按停送電要求，高壓停電，工作面切眼斷電。

（一）拆卸轉載機：

1)轉載機在停電前，先將鏈子斷開抽出，再斷開短節并裝車運走。2)甩火后拆卸電機、減速機、機頭架、二節、槽子以及機尾等全部解體。

3)拆卸期間，專人指揮，統一協調，懸空部分，嚴禁身體部位伸到重物下，嚴禁站在重物失穩砸到的地方。

4)使用導鏈及絞車時，人員躲到安全位置，重物5米范圍內嚴禁站人，嚴格執行《導鏈使用專項措施》、《絞車使用專項措施》。

（二）采煤機拆卸回撤：

煤機拆卸順序：機尾滾筒——機頭滾筒——機尾側行走部——機尾側搖臂——電控箱——機頭側行走部——機頭搖臂

1、選擇頂板完好的地點停放采煤機，應盡量靠近采面機尾，煤幫必須剎實背嚴防止片幫掉渣傷人。

2、將煤機左右滾筒降下落地。在煤機機身下輸送機內打木垛支穩煤機各部大件。

3、準備好合格的導鏈、鏈環、螺絲、等工具。

4、利用單體柱或圓木在煤機滾筒下端和機身下端掩護好，防止

滾筒和機身下滑。

5、拆卸采煤機的所有小件集中妥善保存，嚴防丟失。

6、采煤機解體后，大件通過絞車拉運到回風順槽裝車運走。

（三）、運輸機的拆卸：

1、清理干凈皮帶兩側的煤渣，并將皮帶上煤矸拉空。

2、點動膠帶機，選擇合適的皮帶扣停機，保證松開皮帶漲緊裝置能順利的抽出穿條。

3、閉鎖皮帶機電源并設專人監護，防止他人誤操作。

4、人工配合抽出皮帶，將皮帶卷好用8#鐵絲捆綁好，然后停電拆除電纜，所拆除下的設備全部回收上井。

5、皮帶拆除后，依次拆除中間架、架桿、托輥、機尾滾筒、機尾大架，裝車回收上井。

6、在機頭電機減速器處的頂板上打設2根起吊錨桿，將其與驅動部分連接螺栓卸掉，用5噸吊鏈起吊后放置在底板上。用同樣方法把皮帶機機頭及滾筒拆下，把皮帶大架的螺絲卸掉，然后起吊裝入膠輪車，運至副井底回收上井。

（四）液壓支架的回收：

1）當工作面的三機設備全部回收完畢后，即可回撤液壓支架，自機頭方向開始。

2）工作面機頭在切頂線處打兩個木垛，維護頂板，然后自機頭向后依次回撤支架，順序出架。

3）采面抹架絞車距支架最大不超過20米，最小距離不低于15米，防止斷鉤甩傷人員。

4）出架時，利用14T回柱絞車配合平輪掛在相鄰支架前梁機頭

側，回架絞車鋼絲繩穿過滑輪，將回架絞車鉤頭繩栓在支架四連桿上，然后由專人負責掐管子及降架，各工序完畢后，進行出架，支架抽出來后，再將平輪掛在相鄰支架的前梁上調向出架。

5）利用14T回架絞車配合導向平輪先將第二架抽出，及時運走，然后在采空區位置，打一個木垛。

6）把第一架利用14T回柱絞車和導向平輪抽出抹正，靠煤壁側，沿工作面方向布置，作為掩護架，隨工作面支架回撤及時前移。

7）掩護架必須接頂嚴實，升緊支護頂板，做出架時的掩護架，支護好出架空間。

8）頂板壓力大破碎時，采用單體液壓支柱，打點柱進行頂板支護，配合“掩護架”對出架后空間進行有效支護，點柱要求均勻布置，必須保證足夠的出架空間及頂板的有效支護，嚴禁空頂作業。

9）采面支架回收10米打一個木垛，保證正常通風。10）支架回收出后，及時利用機頭的雙速排架絞車，將支架平穩的沿工作面排運，排運支架，人員要躲在支架空間的安全地點觀察支架運行情況及繩道情況。

11）“出架后空間”支護 ：

采用單體液壓支柱，打點柱進行頂板支護，配合“掩護架”對出架后空間進行有效支護，點柱打在采空區，點柱要求均勻布置，打2排單體柱每排4棵，單體柱用大板必須托住頂板上方的繩，必須保證足夠的出架空間及頂板的有效支護，嚴禁空頂作業。

六、設備回撤工作的質量標準

1、設備解體后，各部件的進出液口、聯接部位，必須用棉紗、油布等材料臨時封堵或包裹好。

2、設備解體后，對設備連接部位的凸出部位用油布和麻布進行包裹捆綁牢固、凹洼部位用油布配鋼板用螺絲臨時封閉嚴密。確保設備連接部位清潔不受碰撞損壞。

3、設備拆除的小型配件分類包裝、編號，由專人負責運輸，避免丟失。五小電器、開關電氣及配件不得丟失、損壞。通迅器材、監測監控拆除時要有監控人員配合。回撤上的設備、材料要在地面有序堆放。

4、對回撤時損壞的機電設備要打上記號回收上井進行維修。

5、對好、壞液壓柱、π形鋼梁要分開運輸，上井后分開碼放。

七、安全技術措施

1、所有參加施工人員必須學習本措施，并經過簽字、考試合格后方可參加施工。作業地點的所有指揮人員、操作人員必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術操規程》、《礦山安全監察條例》、《安全生產法》。牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現象的發生，發現不安全隱患，必須立即處理，堅決做到不安全不施工。

2、各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業，嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進”的原則，開好班前會，班后會，對安全生產做到班前有布置，班中抓落實，班后有總結。所有機電設備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗

3、每班各施工小組必須明確一名安全負責人，專門排查安全隱患，安全負責人確認無安全隱患后，方可批準施工。工作人員要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。

4、所有工作人員進入回撤現場，首先檢查工作范圍內的頂板支護情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴禁空頂作業，做到隱患不排除不施工。設備回撤過程中要保護好通風設施，過風門后隨手關門，不得同時敞開兩道風門。

5、跟班隊長、安監員要全面負責運輸系統的安全施工檢查，負

責施工地點的支護情況檢查，發現問題必須立即整改，確認安全后方可施工。當工作面因事故停風或有害氣體超限時，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點人數，并匯報調度室及工區，未經瓦斯檢查員、安監員同意不準進入工作地點。

6、若工作面發生災害時，必須迅速按各種災害的避災路線組織人員撤離，并清點人數，發生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器，并匯報礦調度室及工區。

7、所有下井人員應嚴格執行礦上的各種規章制度，并對工作地點堅持敲幫問頂制度，發現不安全隱患，立即處理。

8、嚴禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物，若需起吊時數量不少于2根。

9、操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉傷人現象。

10、做好自主保安和互助保安，設備回撤多人協同工作時，要明確專人負責、專人指揮，相互協調好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應好，防止意外事故發生。

11、回收工作必須有專人指揮，實行分組作業，各組組長負責業務保安工作；所有參加回收搬家人員，必須服從指揮，遵守礦方的各項規章制度。

12、每班開工前，專人檢查所有設備，杜絕失爆，確保完好，嚴禁帶病作業。

13、回收期間，統一指揮，每組工作必須由專人負責，所有參與人員必須熟悉行車路線及作業環境，各專業組組長具體負責本組業務保安工作。

14、回收期間，每班所有人員對工作環境內的隱患，及時檢查處理，對支護所用的單體柱進行連鎖防倒。

15、回收支架時，慢降慢拉，嚴防掛拉網，出現破網，立即修補；出架專人拴鉤，專人傳號，專人開動絞車。

16、在排運支架或大件時，要及時調整好繩道，嚴防割繩或碰倒棚柱，發現隱患必須及時處理。

17、支架“回收空間”回收及支護注意事項：

1)出架時，回收空間的臨時支柱內嚴禁站人，繩道及導向平輪構成的三角區域內、受力方向側嚴禁站人。

2）回柱放頂期間，必須專人觀山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，嚴禁正對單體柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的單體柱及時運到指定地點或及時支護。

3）回收期間，除回收人員外，其他人員躲離回收空間，回收人員站在一側，找好退路。

18、“出架”及“降架”注意事項：

1)出架后打點柱維護出架后空間，施工期間，派專人觀山，發現異常，立即撤人，待壓力穩定后再繼續作業。

2)出架時，要派有經驗的老工人觀山，嚴防出架時掛破網繩等現象，出現異常及時處理或異常過后方可繼續作業。

3)出架后，及時對出架后空間打點柱維護，打點柱時發現頂板有裂縫、離層、隆聲、破碎時必須先把離層破碎活矸全部處理掉，然后在進行維護，嚴禁空頂作業。

4)移掩護架時，利用回架絞車前移，先改換操縱閥遠方操作，人員要站在安全地點操作，臨時支柱內及繩道內嚴禁站人，專人拴鉤，專人觀山專人傳號，發現異常，立即停車檢查處理，處理后再作業。

5）降架時先檢查支架完好情況，確認無問題后方可降架，收加長段時，必須將立柱回液管導進液管，進液管導回液管，逐個進行，嚴禁兩個立柱同時進行。

6)降架時先改換操縱閥遠方操作，人員要站在安全地點操作，人員要緩慢送壓。

7)出架絞車隨工作面回收及時前移，每次移絞車，專人指揮，專人掛鉤固定，所有人員躲到安全位置后傳號操作。

8)移絞車后，打牢四顆壓柱，固定絞車，所有壓柱與頂板聯鎖防倒，操作人員站在安全處操作，防止絞車失穩傷人，所有絞車保險繩與絞車主繩同徑。鉤頭連接嚴禁使用15環鏈子代替，必須使用繩頭連接。

9）采面排架絞車、裝架絞車必須使用保險繩，主繩栓好后，將保險繩栓在支架立柱上，防止主繩斷鉤后甩繩傷人。

19、排架時當支架有傾倒跡象時，用單體液壓支柱抵柱支架歪倒方向，單體柱柱頭和柱根與支架及底板接觸處要墊木楔，防止柱頭柱根滑脫，升柱時操作人員要站在遠距離操作，單體柱在送液時要緩慢。

20、三機回收期間，各小件及螺絲等，專人集中回收，存放到指定地點，嚴防丟失損壞等現象。

21、每次利用導鏈起吊重物，專人檢查柱、梁、導鏈及導鏈的完好情況，發現隱患立即處理，處理后再操作。

22、裝車間內使用導鏈裝車，所有人員躲到安全處，嚴禁人員不

經允許隨意通過，重物起吊，所有人員躲離起吊間，防止裝車間棚梁失穩及脫鉤等傷人。

23、重物裝車，專人指揮，專人觀山，嚴禁超寬、超長、超高、超重。

24、回收期間，要加強機電設備的 管理，設專人維護，嚴禁失爆，經常對絞車進行維護保養，保證搬家順利進行。

25、工作面高低壓供電系統調整，供電系統的甩火、接火等，要求專職電工嚴格按停送電制度、驗放電制度及“職工操作規程”進行操作。

26、維修電器設備，要認真進行驗放電，搭臨時接地線，嚴禁帶電搬遷電氣設備電纜等；接線要進行導電試驗，排除短路、虛聯、漏電、接地等重大隱患，做到信號暢通、控制和操作可靠，達到設備完好狀態。

27、人員抬運大件時，專人指揮，協調作業，輕抬輕放，齊抬齊放，嚴禁身體部位深入重物下及重物失穩碰到的地方；經過人員設備或腳下不平等特殊情況時，要相互打好招呼。

28、加快工作面的回收速度，縮短回收時間，待采面全部回收完畢后，相關部門及時打上永久性密閉。

29、回收搬家期間，加強通風設施的維護，發現隱患及時匯報調度并采取措施及時處理。

八、頂板管理專項安全技術措施

1、作業前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護情況，若有頂、幫支護不完好時要及時采取有效措施及時處理，確認無危險后方可作業。

2、正常回撤設備前，必須將巷道內的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強巷道支護，保證工作面風道及行人回撤設備路線暢通。

3、現場負責人每班要認真對巷道支護完好情況以及巷道的承壓情況進行認真檢查，發現支護失效、壓力增大等情況，要及時匯報并重新支護或采取有效措施加強支護。

4、回撤期間，礦壓明顯區段出現頂板離層時，要及時采取措施加強頂板管理。

5、回撤期間，施工隊組每班必須對作業場所、運輸沿線支護情況進行檢查，發現支護失效等情況，要及時采取措施進行處理。

6、作業時工作面要有專人監護頂、幫，出現頂、幫異常現象時，及時撤出作業人員到安全地點，并上報調度室及相關的業務部門，業務部門現場查看后，安排施工單位采取有效措施加強支護，確認無危險后方可恢復作業。

7、回撤時備足頂板支護材料。

九、設備起吊、裝卸、拖拉、提升過程的安全技術措施

（一）起吊安全技術措施

1、起吊設備前，首先要明確被起吊設備重量，合理選擇吊鏈噸位和起吊位置，吊鏈噸位必須大于設備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。

2、設備起吊前，設備滑落趨勢方向及設備起吊下方5m范圍內除了設備起吊人員外不得有其他人員，設備起吊人員要站在無設備滑落趨勢方向起吊設備。

3、設備起吊前要在巷道內起吊地點打專用起吊錨桿，打設2根錨桿共同作為起吊點，掛設相應噸位的吊鏈。

4、所有使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均采用40型煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環進行連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用5分鋼絲繩，繩頭一正一反打設3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。

5、起吊物件時，作業人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點

進行作業，拉小鏈要勻速穩拉，操作中注意觀察周圍支護情況、吊鏈與小鏈聯接情況及各部受力狀況，要穩拉穩放，嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監護作業。

6、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉吊鏈人員要站在上坡側，下坡側嚴禁有人，人員要躲開設備滾落趨勢方向。

7、起吊物件懸空后，必須始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開吊鏈。

8、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時應盡量保持平衡。

9、起吊過程中，如發現起吊不動或有卡阻現象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。

10、在斜坡起吊大件設備時，必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。

11、使用吊鏈起吊物件時，吊鏈掛鉤必須用10#鐵絲封口，確保起吊作業時不脫鉤，作業時，必須有專人監護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況，發現問題及時處理。

12、設備起吊時所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環、鏈條、工器具和起吊點必須完好，起吊前由跟班隊干進行檢查把關，合格后方可進行起吊作業。

（二）物件裝卸車及綁車安全技術措施

1、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查，確認無安全隱患后方可進行裝卸車。

2、設備裝卸車過程中，作業現場必須指定專人監護，統一指揮。

3、礦車在裝卸車時必須先將車支穩，在車的下坡方向上好阻車器。

4、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛

傾翻。

5、裝車時除作業人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側停留。

6、易損物件裝車后，前后要用圓木擋住（以防損壞設備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。

7、物件裝車后，使用花藍螺絲配合30型大鏈進行綁車，綁車前根據裝車物件的外形尺寸確定綁車位置。

8、綁車前，仔細檢查物件重心是否與車輛載重重心一致，發現問題及時進行調整后再進行綁車固定。

9、對易滑落的部件裝車前必須在平板車上墊上背板或皮帶。

（三）設備拖動安全技術措施

1、設備拖運前應先清除沿途雜物，保證運輸道路的暢通。

2、對拖運區段內的支護情況認真檢查,有問題處理后再作業。

3、拖動設備時，要設專人觀察物件動作和沿途支護情況，發現問題立即停止，進行處理后方可繼續作業。

4、拖運過程中應注意對物件的保護，嚴禁強拉硬拖；對易損壞的部位應避免直接受力；精度要求較高的設備，嚴禁直接對其拖動，防止損壞設備。

5、物件拖運過程中，物件前方和兩側嚴禁有人。

6、拖動設備時，對防礙的液壓柱要先打設替柱后方可進行回撤。

（四）主、副井提升安全技術措施

1、提長設備前，將井上口10m范圍內雜物清理干凈，以防誤入井筒。

2、提升設備前必須詳細檢查罐籠、鋼絲繩及絞車制動裝置，對絞車提升系統進行全面檢查、檢修。

3、把施工中所需要的各種施工器具、材料準備齊全，包括50型裝載機。

4、下放設備時，要提前通知絞車房司機，信號鈴聲規定：一聲停、二聲拉、三聲松、四聲罐內有人，拖長音的鈴聲為慢車信號。

5、下放設備過程中，絞車房內必須有兩名絞車司機，一人開車、一人監護，同時絞車房內必須有一名專職機電工看護。

6、罐籠內及井口1.5m范圍內工作人員必須佩戴安全可靠的保險帶并嚴格按標準系好，系在工作位置上方的合適可靠的牢固構件上。

7、在提升設備信號發出前，必須再認真檢查設備吊掛的牢固情況。

8、施工時井上下口要各有一名施工負責人，并準備兩臺對講機，以方便施工過程中的聯系。

9、起吊使用的鋼絲繩必須用4個大小合適的繩卡按不同方向依次卡緊，固定牢固。

10、設備提升時要聽從現場負責人的統一指揮。

11、設備在向井筒起吊前，必須在設備的下方栓好棕繩，起吊時，作業人員拉著棕繩控制設備的方向及擺動情況，用一提一送的方法緩慢起吊，避免設備碰撞到井筒設施。

12、起吊設備時，絞車司機、井底、井口信號工要堅守崗位，慢速提升起吊，發現問題及時停車進行處理。

13、設備進入井筒后，調整好擺放位置，保持重心適中，前后平衡，確保起吊穩定，在檢查無誤后方可繼續提升。

14、立井上下口嚴禁同時作業，主井上口施工時，主井下口的施工人員要全部進入主聯絡巷內，主井下口20米范圍內不得有任何人停留或工作，并設置警戒線或安裝臨時防護欄，安排專人看守。主井下口施工時，主井上口的施工人員要立即撤離現場，并在上井口10米范圍外拉上警戒線或安裝臨時防護欄，并安排專人看守。

15、提升、下放設備時，絞車的速度不得大于0.5米/秒。

16、向井筒外拉動設備時，人員要確保安全，井筒鋼絲繩兩側嚴禁站人，嚴禁用鋼絲繩強拉硬拽，確保設備不撞到井筒兩側的穩繩上。

17、每次起吊施工前，都要對鋼絲繩、棕繩、吊裝環等進行詳細檢查，并經現場負責人、安全員確認完好后，方可繼續施工。

18、設備在出入聯絡巷的風門時，嚴禁同時打開兩道風門，造成風流短路。設備通過時，通風部要派專人在現場監護，嚴禁撞壞風門。運輸沿線的管路、電纜等進行可靠的吊掛和保護，防止運輸設備時破

壞。

19、提升設備時，所有施工人員、絞車司機、把鉤信號工要相互配合好，共同完成設備下放工作。

20、井下口作業人員要加強自我保護，穿著雨衣防止井筒淋水淋濕衣服。

21、公司安監部、機電部、生產部、調度室要指派專業管理人員現場監督。

（五）、設備運輸其它安全注意事項

1、車輛不得超重。

2、載物車輛重心不偏斜、不超高、不超寬，捆綁牢固可靠。

3、車輛運輸過程中，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”管理規定。

4、車輛在運輸過程時，應注意觀察巷道內的動力電纜和各種管線的吊掛情況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。

5、膠輪車嚴禁空擋運行。

十、工作面避災路線

㈠ 避災原則

1、立即向礦調度室匯報，匯報內容包括：災害性質、時間、范圍、受災人員等情況。

2、統一指揮的原則：所有現場救護人員必須聽從現場指揮負責人的安排。

3、人員安全優先的原則：在保證救援過程中人員安全的前提下，實施救援。

4、防止和控制事故蔓延的原則：必須采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故繼續蔓延，最終消滅事故。

5、自救互救的原則：事故發生后，在救援人員沒有達到前及救災過程中，事故地點及附近的職工應迅速組織急救互救，利用現場一切器材和條件，及時采取措施，盡量減少人員傷亡和財產損失。

6、事故損失控制最小化原則：首先營救受災人員，控制事故蔓

延擴大；盡可能采取果斷措施及時處理，減少受災面積。

㈡ 避災路線

一、井下發生瓦斯、煤塵爆炸事故的應急措施

1、迅速背朝爆炸沖擊波傳來的方向臥倒，臉朝下，（有水溝的地方要臥倒在水溝側，用濕毛巾捂住口鼻，用衣物蓋住身體裸露部位。）

2、爆炸瞬間，要盡力屏住呼吸。

3、迅速配戴好自救器并辨別方向。

4、沿避災路線，逆著風流方向走，盡快進入新鮮風流，離開災區。

特別注意：戴上自救器撤退時，如果一氧化碳濃度大，就會呼吸困難，嘴發燙或被燒傷，這說明自救器正有效地發揮作用，絕對不能卸下自救器，否則，自命難保，并且要保持勻速行走，均勻呼吸，禁止奔跑。到了新鮮風流處方可卸下自救器。

二、井下發生火災事故的應急措施

任何人發現井下火災時，應視火災性質，災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調度室。

1、如果火勢較小時：

(1)一般火災：用水或泡沫滅火器直接撲滅。

(2)電氣火災：切斷電源后再滅火，切斷電源之前用不導電器材滅火，而用砂子或干粉滅火器滅火。

(3)油類火災：用砂子或干粉滅火器滅火。

2、如果火勢較大時：(1)馬上戴好自救器。

(2)及時撤退，位于進風側時要沿火焰相反方向撤離；位于回風側時，順風撤退至風門處進入新鮮風流中。

不論何種火災，人員滅火有困難或者產生毒氣時，必須立即戴好自救器，迎著新鮮風流撤退，到了安全地點方可卸下自救器，并通知調度室，等候調度通知或沿避災路線撤退。

三、井下發生水災事故的應急措施

1、水量較小：應積極采取措施將透水堵住，保護好設備及人員安全。

2、水量中等：應切斷電源，積極回撤設備及保護人員的安全。

3、水量大時：切斷電源，迅速撤退。(1)位于透水點上方：沿上山方向撤離。

(2)位于透水點下方：拽住管路等物體闖過水頭，迅速撤離。(3)當撤離通路被水隔斷時，要迅速尋找位置最高、離井筒或大巷最近的地點躲避，并發出呼救信號（間斷地敲打鐵器或煤墻等）。

4、當老空、老窖透水時，必須迅速佩戴自救器或用濕毛巾掩住口鼻，盡快撤離。

四、井下發生冒頂事故的應急措施

1、回撤過程中，若出現冒頂較高時，由隊長、班組長、有經驗的老工人進行處理，并有專人監護，發現險情，及時撤人。

2、大范圍冒頂，隊干、班組長積極組織職工自救，并沿避災路線撤退。

五、避災路線

1、發生火災、瓦斯或煤塵爆炸事故時，作業人員要迅速佩帶好自救器，撤退到具有新鮮風流的巷道中。具體避災路線如下：

回撤地點→101011運輸順槽→運輸聯巷→軌道大巷→副斜井→地面

2、工作面發生水災，現場作業人員要鎮定，迅速向無水高地撤退。具體避災路線如下：

回撤地點→10101運輸順槽→運輸聯巷→軌道大巷→副斜井→地面

以上未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規程》和有關規定執行。

第二篇：綜采工作面安全技術措施

二

綜采工作面安全技術措施

第一節

一般規定

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到“不安全不生產，措施不落實不生產，隱患不排除不生產”。

2、每一位職工上崗前必須認真學習本作業規程和進行專業培訓，學習后人人簽字，并進行考試。未經考試和培訓，沒有取得資格證書等，不得上崗作業。

3、各特殊工種必須經過專業技術培訓，取得合格證后方可持證上崗，嚴禁無證操作。

4、工作面在回采期間，各工種必須遵守“三大規程”和《礦山安全法》、《礦山安全監察條例》規定，按要求正確作業。

5、任何人演進乘坐運煤機械和運料車輛，加強自主保安，自我防范意識，做到“三不傷害”。

6、正確處理安全與生產，安全與質量的關系，做到安全文明生產。

7、上班前不得酗酒，上班前必須開好班前會，領清工作任務，上班時注意好安全事項。

8、跟班隊長、班長、安監員要在各自職責范圍內切實負起責任，全面協調各生產環節，嚴格按《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》、《作業規程》、《操作規程》文明施工，做到“安全第一，質量第一”。

9、所有作業人員必須持有效崗位證件上崗，嚴格執行各項規章制度，不違章指揮、不違章作業、不違犯勞動紀律。

10、各班組長必須按照《作業規程》規定的工藝及工序文明作業，嚴禁盲目蠻干。

11、各作業人員要做好設備的檢查、使用、維護和保養工作。

12、各崗位工要各負其責，做好本質范圍內的文明生產工作，做到設備完好，無浮煤、雜物、積油，設備運轉靈活。

13、隊長、班長及各司機必須在現場進行口對口交接，交清設備運轉情況、存在故障機注意的事項等，接班人在接班后要詳細檢查設備，發現問題及時匯報，下班后及時填寫跟班記錄。

14、檢修班各工種人員必須檢修好每臺設備，保證檢修質量，定期定量進行各種潤滑，使設備完好率達到90%以上，保證設備24小時內不影響生產，下班后及時填寫設備檢修及運行情況記錄。

15、各班按照劃定區域打掃好各自范圍內的工業衛生及工作面衛生，做到巷道水溝暢通，無積煤、積水、煤泥很雜物等。

16、加強工程質量驗收工作，對不合格的工程質量及存在的問題，及時整改，達到質量標準化要求。

17、各崗位必須嚴格執行崗位責任制、現場交接班制度、設備檢修制度、質量驗收制度和事故分析等有關制度。

18、非工作人員或陌生人進入工作面時必須講明情況由專人引導，并停止割煤、移架、移溜工作，嚴防事故發生。

19、所有人員必須愛護通風、防塵、安全監測系統，嚴禁多班通風，防塵系統日常維護管理由通滅隊進行安排。

20、嚴禁空頂作業，嚴格執行敲幫問頂制度。

21、加強對火工產品的安全管理，放炮工的具體操作必須按《煤礦安全規程》執行，對炸藥、雷管的領用必須由專人負責，并配備專用箱。在使用過程中禁止將炸藥、雷管隨意放在支架和電纜槽上，對剩余炸藥、雷管必須由專人用專用箱交回炸藥庫，禁止隨意亂藏、亂放。

22、要愛惜綜采設備，發現異常，必須立即停機處理，嚴禁帶病運轉。

23、嚴格遵守公司安全生產要求。

第二節

頂板

一、初采初放期間頂板管理的安全措施

依據對該面頂板情況的類比分析，初次來壓步距為15~30米。

1、公司成立初采初放領導小組，全面跟班負責協調工作面的處采出放及安全工作。按照“設備完好標準”對工作面所有機電設備逐臺檢查，保證所有機電設備潤滑良好，油位、壓力正常，保護裝置齊全可靠，接線符合標準，杜絕失爆。并從初采初放開始，應詳細記錄當班安全工作初采初放進展情況，及時匯報調度室或初采初放小組組長。

2、工作面安裝驗收后，由初采初放領導小組全面負責對工作面所有設備進行單機試運轉，并進行調試，當單機運轉正常后，再依照由外向里的順序進行聯合試運轉，確保初采期間設備運轉正常。

3、支架尾梁后頂板垮落時，即可開始由底到頂放煤，其放出量不超過頂煤總量的30%，隨工作面向前推進，逐漸提高頂煤放出量。

4、工作面來壓，直接頂初次垮落后，提高頂煤放出量，并保證采空區中有一定的充填高度，待頂板彎曲、下沉、斷裂跨落后，即工作面初次來壓后開始正常放煤，工作面初采初放期間，20m范圍內頂煤出率達到50%。

5、出彩期間按照《作業規程》規定，架設好采場，并加強端頭及兩道超前支護，支柱完好、穿靴，柱頭綁扎可靠。

6、嚴格按循環進度移架，及時支護頂板，盡量縮小空頂區及端面距。

7、工作面出現來壓預兆時，加強跟班檢查，加強支護，及時匯報、記錄來壓情況。

8、初采期間加強設備檢修，乳化泵、液壓系統完好無漏竄液，泵站壓力達到30Mpa，乳化液濃度達到3~5%。

9、工作面來壓時盡量加快推進度，直至初次來壓后正常推進。

10、如工作面開切眼推完后，如頂煤仍不垮落，要強制放頂，直至頂板完全垮落。

11、工作面周期來壓前及來壓時，加強工作面及兩道頂板管理，嚴防架前嚴重冒落壓死支架及前部刮板輸送機，壓垮工作面超前巷道。

12、初采初放期間加強上下端頭支護，保證暢通無阻，行人寬度不小于0.7m。

13、初采初放期間兩巷備用足夠數量的支護材料，以備來壓時支護用。

14、工作面初采期間，兩道超前支護距離均不得小于40米加強支護。

15、工作面兩道行人、通風暢通無阻，并在指定地點儲備當班所需的油脂、易損件維修工具及備用材料，綜放工作面通風、防塵、防火、防瓦斯的設施必須齊全，并符合《煤礦安全規程》及有關文件要求。

16、初采期間，若壓力顯現不十分劇烈，應減慢工作面推進度，并反復升降支架，以便頂煤及早破碎跨落。

17、按以上方法，邊采邊放，只有經領導小組或技術人員現場鑒定、確定初采初放結束，工作面一切工序可按《作業規程》正常進行。

18、初采期間，嚴格按《作業規程》規定的生產工藝進行，割煤時，若煤壁壓力大，有冒頂。片幫等預兆時，必須拉超前支架及時伸出前探梁和護幫板，煤壁附近嚴禁行人。

19、工作面所有支架必須保證有足夠的初撐力。

20、初采期間，嚴把工作面工程質量關，移架時利用激光指向儀或工作面拉線，保證支架齊、直，同時要注意調整好支架間距，防止發生倒架、咬架等現象。

21、工作面在初采及工作回采期間檢查瓦斯濃度每班不少于2次。

二、工作面正常生產時的頂板管理 嚴格執行“三大規程”，不斷提高工作面頂板支護質量，保證工作面安全文明生產，工作面頂板管理，必須按以下要求進行：

1、端頭架及時移設到位，不滯后，超前抬棚“一梁三柱”柱頭綁扎可靠。

2、超前支護段行人寬度不小于0.7m，高度不低于1.8m。

3、超前支護無斷梁折柱，梁柱齊正、不邁步射箭，無單挑梁和卸載柱。

4、超前支護完好，無空幫、空頂、漏頂現象。

5、端頭支護超前點柱打成一條直線，抬棚梁平正、柱腿齊正，支撐有力，柱頭綁扎，棚、柱距符合要求，保證支護質量，保證巷道高度和寬度。

6、端頭支架銷軸、十字頭、推移缸、管路、操縱閥等完好，連接可靠，支架拉移到位，不擠壓管纜，頂梁不起弓，架下浮煤清理干凈。

7、超前支護作業時，嚴禁他人在該段內行走逗留。

8、超前支護背好頂幫，嚴防冒頂、片幫及漏矸傷人。

9、超前支柱必須打在同一豎直平面內，頂梁平正支實，棚距一致。

10、必須及時更換斷梁折柱，嚴禁使用漏液、卸載或已損壞的單體支柱。

11、超前支護作業時，嚴格執行敲幫問頂制度。

12、在松軟的頂板上打柱時，支柱要穿木鞋帶木帽，初撐力不小于5KN，柱頭必須用鐵絲綁扎，以免崩柱傷人。

13、所有單體柱支撐有力，柱窩挖到實底且深度不小于0.1m。

14、回撤具有一定懸露面積的支護支柱時，必須先打好臨時支護后在回柱。

15、工作面過拐點期間加強超前支護，嚴防冒頂事故發生。

16、嚴格執行先支后撤的原則，同段巷道內使用單體柱的規格必須統一。

17、不超前卸支柱，卸支柱時人員站在安全地點，避開來壓支柱突崩方向。

18、回柱時應收完柱芯，柱體插入底板較深時，掏出柱體后再回，嚴禁強行回柱。

19、工作面上端頭作業不得和工作生產平行作業。

20、嚴禁站在轉載機槽內和未加蓋而運行的轉載機擋板上上梁、挑頂等。

21、每班必須及時補打超前支柱，保證超前支柱支護距離不小于40m。

22、轉載機運行時不得進行架棚、撤鋼支架等端頭作業。

23、必須及時補打推移轉載機時卸掉的超前點柱。

24、端頭架及轉載機拉移不動時，停止拉移，查明原因，嚴禁強行拉架。

25、在煤壁附近或前部刮板輸送機上工作時，必須嚴格執行敲幫問頂制度，并可靠閉鎖前部刮板機，及時伸出前探梁并打開護幫板支護頂板及煤幫。

26、支架前后齊直，高度統一，符合要求，不高低錯茬，頂梁平行頂板，不前傾后仰，前探梁及時伸出護頂，尾梁升起，插板適當伸出，確保頂部矸石不竄入后部刮板輸送機。

27、煤壁側有人工作時，必須閉鎖采煤機及前部刮板輸送機，并護好頂幫。

28、采煤機割工作面上下口，人工請煤時，采煤機必須停止運轉或嚴禁人工在上下端頭及距采煤機前后5m范圍內清煤，脫開離合器，嚴防傷人。

29、割煤時及時收回前滾筒處支架前探梁，臥底適量，嚴防滾筒割前探梁缸及護幫板等。

30、移架時注意好各部件動作情況，嚴防發生事故。

31、支架自降、管路漏液、咬架時，及時處理；管路帶壓或漏液時必須先釋放壓力后再進行處理。

32、移架時，本架下和前后3架內不得站立其他人員。

33、在最小控頂距下放煤，不得在采煤機運行區段內放煤，嚴禁架前放煤。

34、工作面控頂范圍內，頂底板移近量不大于100mm/m。

35、工作面頂板不出現臺階下沉，支架頂梁接頂嚴實，無浮矸；底板跟運輸、回風巷道底板在同一水平，不抬高不降低。

36、支架前梁至煤壁頂板冒高不得大于300mm。

37、支架排成一條直線，偏差出超過±50mm，中心距不超過±100mm。

38、支架頂梁平行頂板，最大仰、俯角小于7°。

39、相鄰支架錯茬高度不超過側護板高度的2/3，支架不擠不咬，達到初撐力。采高3.5m，支架被壓低時及時挑頂，嚴防支架過低放不出頂煤或壓死支架。

40、煤壁平直，不留傘檐，煤壁垂直頂板板。

41、及時移架護頂，追擊作業，伸出支架前探梁，端面距不超過300mm，接頂嚴實。

42、壓力大時，移架前要絞好上下口，嚴防發生片幫、冒頂等事故。

43、轉載機運轉時不得回收巖幫側托梁及金屬網等。

44、單體支柱應按有關要求及時進行檢修和做壓力試驗，不合格的單體支柱不得使用。

45、鐵與鐵相接觸的支護處，其間要夾填適量木楔，以防突然來壓時崩脫傷人。

46、升降工作面兩道支護支柱時，要穩妥均勻進行，支柱達到初撐力后應停止升移。

47、上梁時要將梁、柱放穩，嚴防柱倒傷人，手扶在不易被擠壓的地方。

48、運輸巷超前支護段作業時，檢修工在沒有和端頭支護工取得聯系的情況下，不得隨意開停轉載機。

49、乳化泵、支架安全閥必須經專業部門的校驗合格后方可使用，不得隨意調整安全閥的整定壓力。

50、工作面頂底平直，不起伏，無拱形；煤壁平直，不留傘檐。

51、開采前備足單體液壓只主機支護材料，兩端頭及兩道超前支護必須符合規定，否則不準開采。

52、煤壁要割直，頂底板割平，確保液壓支架接頂嚴密。

53、工作面回采時頂板頂煤破碎期間，采用帶壓擦頂順序移架，以防松動頂板，同時伸出前探梁和護幫板，減少空頂面積。

54、頂板壓力較大時，要加強支護，同時加快工作面推進速度。

55、當處理冒頂條件不具備時，嚴禁人員進入冒頂范圍內作業。

56、處理片幫、抽頂事故，必須迅速快捷，由外向里，自邊緣向中央，在小范圍，循序漸進，并有專人觀察頂板情況，做到退路暢通，物料、工具齊全，此項工作有跟班隊長和班長現場統一協調指揮。

57、處理片幫、抽頂等作業時，必須先停掉采煤機、輸送機并閉鎖，同時要掛號安全防護網，工作地點以下嚴禁站人，防止每塊滾落傷人。

58、放頂要控制其放出量，杜絕超前出頂煤，防止出現切頂事故，防止空頂、片幫，保持支架接頂嚴實、支撐有力。

59、距冒頂區5m范圍內嚴禁放頂煤。

60、處理局部冒頂前，必須對鉚釘去周圍加強支護，并檢查冒頂區域的安全情況，冒頂區應架設物料充填處理。

61、要求回采過程中加強人工上下口修頂、修底工作機上下端頭維護工作。且每班要有專人觀察工作面片幫煤機上下端頭支護，發現問題及時處理；工作面人員行走時，嚴禁在前立柱前方行走，防止片幫煤傷人。

第三節

“一通三防”與安全監控

一、通風與防瓦斯

1、加強礦井通風系統、設施、設備管理，保證工作面有足夠的供風量。

2、嚴禁損壞或隨意打開風門，造成風流短路。

3、加強兩巷及工作面的頂板管理工作，保證有足夠的通風斷面。

4、當巷道局部0.5 m3空氣內瓦斯濃度超過1.0%時立即采取措施進行處理，當附近20m內瓦斯濃度達到2%時，必須停止作業，撤出人員，切斷電源，進行處理。

5、工作面停風時及時撤出人員到新鮮風流中。

6、因停電等恢復通風后，應先檢查瓦斯濃度，待確認安全無誤后方準人員進入工作面。

7、工作面及兩巷氣體檢查每班不少于兩次。

8、工作面氣體不正常是及時匯報調度室，并采取措施進行處理。

9、嚴禁人員進入盲巷等瓦斯超限區或氣體不明區。

10、工作面兩巷進入采空區后，必須及時采取放頂措施，嚴禁其滯后距離達到3m以上。

二、防滅火

1、所有入井人員嚴禁攜帶煙草惡化點火物品。

2、嚴禁在工作面及硐室內存放汽油、煤油，嚴禁潑灑剩廢油。

3、工作面檢修所用潤滑油、面紗、布頭和紙等，必須放入蓋嚴的鐵筒內，并有專人定期運送升井處理，不準在井巷內內亂堆亂放。

4、工作面存放油脂的筒蓋必須蓋嚴，且數量不能超過當班所需用的最大量，對當班所剩的油脂要及時升井處理。

5、提高頂煤采取率，減少采空區遺煤，工作面有發火征兆時加快推進度。

6、及時清凈輸送帶下浮煤泥等，及時檢修更換磨損的托輥，防止輸送帶跑偏、托輥摩擦著火。

7、及時清掃、沖洗兩巷及工作面支架等上的煤塵，使其經常保持干凈。

8、不得向采空區遺棄背板等易燃物。

9、嚴禁井下敲打、拆開、撞擊礦燈。

10、工作面不得進行電氣焊作業，如必須進行時，工作地點至少備有兩臺滅火器，且每次都必須制定安全技術措施，嚴格按措施作業。

11、井下使用電氣焊，運輸氧氣、乙炔瓶必須有瓶口保護罩，且兩瓶不得在同一輛車上裝運，在礦車上運輸時，礦車必須有蓋。

12、工作面遇有堅硬夾矸時，不得用采煤機硬割，以免產生火花，引起火災。

13、無風或微風時不得進行生產作業。

14、風流中瓦斯濃度超過1.0%或CO2濃度超過1.5%時必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。

15、工作面老塘側之后較長時，必須要及時采取措施，使工作面上下隅角架后頂板冒落嚴實。

16、檢查工作面氣體要詳細、準確，并且每班不少于兩次。

17、杜絕一切火災，預防生產中各種事故的發生。

18、不得在井下直接用鐵對鐵砸東西，以免發生火花引起火災。

19、當工作面大塊煤卡住放煤口或有大塊矸石時，嚴禁用非正規爆破的方法進行處理，工作面嚴禁放明炮、糊炮。

20、工作面爆破前后嚴格進行灑水降塵，爆破采用水泡泥。

21、兩巷必須采取綜合防滅火措施。

22、注漿管路不漏、不賭，保證可向采空區隨時注漿。

23、兩巷中部要存放一定數量的滅火器材，所有人員都必須熟悉滅火器材使用方法。

24、兩巷隔爆水棚，必須按要求煎炒、加換水。

25、工作面各處噴霧齊全完好，生產時及時打開，采煤機割煤時必須噴霧。

26、電氣設備嚴禁失爆，嚴禁使用明接頭、“雞爪子”、“羊尾巴”等方式接線，接線必須使用防爆接線盒。

27、嚴禁帶點維修、搬遷電氣設備。

28、液力耦合器要按照說明書的要求加入一定量的介質。

29、工作面回采結束后，必須在45天內進行永久性封閉。

30、采空區或巷道中出現自然發火征兆時，立即報告調度室，采取措施進行處理。

31、井口20m范圍內嚴禁吸煙。

32、當出現外因火災時，立即就地取材進行抗災處理，并立即報告調度室，及時撤出受災還威脅的人員。三．防塵

1、工作面支架、采煤機、破碎機進出口、轉載機機頭、帶式輸送機機頭等各處噴霧設施齊全，霧化效果好。

2、放頂煤時工作面支架上要進行噴霧降塵。

3、生產時及時打開各處噴霧降塵。

4、煤體干燥時，應超前打鉆注水預濕煤體，以減少生產時的煤塵生成量。

5、輸送機轉載點必須安設噴霧裝置，作業時進行噴霧降塵。

6、及時清掃、沖洗巷道頂幫、架桿、電纜、列車、設備及支架等上的煤塵。

7、加強個體防護，有塵地點工作人員均要佩戴防塵口罩。

四、安全監控

1、工作面采煤機上必須安置完好的便攜式瓦檢儀，且必須正常工作。

2、對回采巷道的瓦斯濃度進行可靠連續監測，如果濃度超限，立即采取措施進行處理。

3、所有的監控設備必須每月至少調試、校正一次，以使其真實反映工作面氣體狀況。

4、不得甩開工作面監控儀器上的電源。

5、當監控器報警時，必須要及時采取措施進行處理，不得盲目生產。

6、當監控儀器發生故障時，必須及時報告調度室進行處理，不得隱瞞不報。

7、在處理監控設備故障期間，必須有安全措施。

第四節

運輸

1、所有司機必須經過培訓，持證上崗。

2、開機前，全面詳細檢查設備各部件，確認無故障后方可開機。

3、開機前必須先發出信號，先點開兩次，確認無危險后，方可正常開機。

4、前部刮板輸送機機尾應安設防止人員掉入其中的護頂蓋板。

5、在距采煤機3m范圍內的地點工作時，必須閉鎖前部輸送機。

6、均勻放煤，前后刮板輸送機不得長時間超負荷運轉或重載啟動。

7、在刮板輸送機運行時推移，彎曲段長度不小于15m，之后采煤機15m。

8、刮板輸送機過載后，嚴禁頻繁起動，應卸載后輕負荷起動。

9、轉載機推移后，后部輸送機機頭不得壓轉載機機尾軸。

10、前后刮板輸送機與轉載機搭接合理，不上下竄，機體平直，不起伏。

11、超前支護時嚴禁向轉載機內清煤過多，開轉載機前必須先開破碎機。

12、密切觀察運行中的輸送機各部件及運行情況，如出現卡鏈、跳鏈、輸送帶嚴重跑偏等現象時，立即停機，處理好后方可開機。

13、及時調整輸送帶跑偏，及時清理工作面灑落浮煤。

14、帶式輸送機機頭、機尾部應設有人員誤入滾筒等處的防護欄。

15、嚴禁乘坐正在運行的刮板輸送機、帶式輸送機。

16、嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機拉運鋼支架、木頭等無聊。

17、在未取得聯系的情況下，任何人不得隨意開停機。

18、行人不得跨越運行中的刮板機、帶式輸送機，必須跨越時，要有人停機并可靠閉鎖輸送機后跨越。不得在停止或運行著的輸送機上站立或作業，不得靠著輸送機休息。

19、帶式輸送機運行時，不得清理滾筒、托輥等上浮煤、煤泥及線繩等雜物。

20、破碎機入口處應設有防護罩，出口處應設有防止飛出的碎煤矸塊打傷人員的防護物。

21、嚴禁用轉載機拉運錨桿、被板等。

22、所回收鋼支架等材料裝車后必須綁扎可靠，嚴防灑落。

23、處理掉道時，人員不得站在側面或可能危及人身安全的地點，并阻好車。

24、所以配件物料要定點碼放，掛牌管理，嚴禁亂放，確保物料及時回收。

25、溜煤眼堵塞后，不得用水沖或用炸藥爆破的方法處理。

26、處理煤倉是必須制定專項安全技術措施，并嚴格遵照執行。

27、工作面所用絞車底座四角用四根木柱四角打牢并升緊固定，迎山有力。

28、鋼絲繩導向必須用導向滑輪，嚴禁用鏈環等導向，嚴禁用單體柱導向鋼絲繩。

29、使用絞車前先認真檢查鋼絲繩、繩頭、制動器、信號系統及電機風罩和潤滑等，確認各處完好無誤后方可使用。

30、繩頭與所拉物件等連接可靠，以免脫繩傷人。

31、必須聽清信號，信號不清時嚴禁開停車。

32、絞車收繩時鋼絲繩排列整齊，嚴防夾繩、亂緾繩及鋼絲脫離滾筒。

33、隨時觀察絞車的運行情況，發現不安全因素立即停車處理。

34、拉運重物時，嚴禁行人通過施工地段，在鋼絲繩波及范圍內不得有人工作或停留，嚴防甩鉤崩繩傷人。

35、嚴禁用鋼絲繩扛電機、護罩及滾筒大盤等，以免損壞。

36、嚴禁絞車超負荷運行，以免損壞。

37、嚴禁使用打結、死彎、嚴重變形的磨損超限的鋼絲繩。

38、不得用絞車直接拉運和超重設備，導向要用滑輪。

39、軌道發生變形或不合格時，必須及時進行整修，達到標準。40、乘坐人車時系好安全鏈，不睡覺、不打鬧。

41、頭、手機工具器件等不得伸出人車外，長柄工具放在人車頂部圓筒內。

42、裝卸單體柱等笨重器件時應輕裝、輕放，嚴防損壞。

43、運輸車輛上、下山時（帶有坡度段），必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的制度，嚴禁放飛車。

44、絞車司機、掛鉤信號工必須持證上崗，并嚴格執行期操作規程。

45、車輛裝載不得超長、超寬、超高，必須扎綁牢固。

46、使用絞車前必須全面、仔細地檢查，各部位正常后方可使用。

第五節

機電

嚴格執行“三大規程”，不斷提高工作面機電設備質量，樹立質量與安全、質量與效益的辯證統一關系。嚴格按以下措施使用、檢修機電設備、1、各司機、電鉗工必須持證上崗，不得無證操作。

2、每一臺在用設備各部件必須靈活、可靠，螺絲緊固，接線完好，不失爆。

3、遇有較硬夾矸或煤體時，采煤機慢速行走，不得強行截割，正常割煤時，采煤機不得超速行走。

4、嚴禁用采煤機割鐵錨桿、錨索、鋼支架及木頭等。

5、采煤機停止運轉時，用采煤機上的閉鎖可靠地閉鎖前部刮板輸送機。

6、進刀時采煤要慢速行走，進刀進到距離不小于20M進刀后再推至刮板輸送機。

7、停機前牽引手把歸零，停機后脫開離合，切斷電源，打開隔離開關。

8、停機前落下滾筒，使搖臂及滾筒上各齒輪得到充分潤滑。

9、嚴禁強行掛離合，嚴禁重負荷起動采煤機。

10、及時清理機上浮煤矸，嚴防大塊浮煤矸滾落傷人。

11、及時補全采煤機截齒和電纜夾等，截齒完好率大于95%。

12、割煤時機組上下3至5米范圍內嚴禁行人或進行其他作業，采煤機行走前應先檢查齒軌、溜槽及滑鞋等到是否完好。

13、及時取出上下口煤壁上的錨桿及金屬網。

14、檢修采煤機或需較長時間停機時，必須切斷其電源，分離離合器、打開隔離開關。

15、確保采煤機噴霧、冷卻良好，電氣、液壓、機械系統完好上。

16、乳化泵站完好，泵壓力符合規定，無漏液現象。

17、嚴禁開清水泵，及時添加水和乳化油，嚴禁使用變質或不合格的乳化油。

18、泵站必須空載起動，且排空，不得帶壓起動。

19、停泵時，必須先停負荷，再停泵站，且要卸載。

20、輸送機平直，不高低起伏，機頭機尾保持一條直線，機頭機尾不滯后不超前。

21、及時更換損壞的刮板、E形螺栓及托輥等，及時緊固各部件螺栓，保持設備良好。

22、工作面電纜槽、前后輸送機機頭、支架間、支架上、支架前后、兩巷超前支護范圍內、電機、減速箱、采煤機上浮煤雜物，工作面管路、電纜懸掛整齊，不擠壓、不漏液、工作面無積水。

23、轉載機、前后輸送機電機和減速箱冷卻良好，冷卻水不進入工作面和煤流系統。

24、清理后溜大炭時，嚴防擠傷清理人員。

25、拉后輸送機前搬掉大塊煤矸，不擠壓管路，推前部輸送機前清凈機道上浮煤雜物，不強行推移輸送機。

26、支架鎖軸、管路、密封、U形卡、安全閥、操縱閥等齊全完好，支架無漏竄液，立柱無自降現象。

27、作業完畢后支架所有手把歸零位。

28、管路必須懸掛在不易被擠、壓、碰的地方，以免破損或高壓液體傷人。

29、移端頭架前打好超前支護，清凈轉載機兩旁和其下浮煤矸及雜物。30、移端頭架時保護好各種管路和電纜，防止損壞。

31、移設端頭架時支架鎖軸、管路、轉載機檔板等齊全完好。

32、推移轉載機時，兩缸體同步伸出，不一次伸完，以免損壞推移缸等。

33、新的缸體使用前，升降幾次，排盡空氣，以免柱芯傷人。

34、彎曲、損壞的單體柱，必須及時升井檢修，嚴禁使用折損的坑木和金屬頂梁等進行支護。

35、工作面及兩巷照明完好上，各電氣設備保護裝置齊全、靈敏可靠，無失爆現象。

36、工作面供電做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”和“十不準”，接線盒壓板、壓線有力可靠。

三無——無“雞爪子”，無“羊尾巴”，無明接頭。四有——有過電流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置。

兩齊——電纜懸掛整齊，設備列車清潔整齊。三全——保護裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全。

三堅持——堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆，堅持使用照明和信號綜合保護。

十不準——不準帶電檢修或搬遷電氣設備；不準甩掉無壓釋放裝置和過流保護裝置；不準甩掉檢漏繼電器、煤電鉆、照明、信號綜合保護；不準明火操作、明火打點、明火爆破；不準用銅鋁、鐵絲等代替熔繼器中的熔體；工作面停風、停電未檢查瓦斯不準送電；失爆設備和失爆電器不準使用；不準在井下拆卸礦燈；有故障的供電線路不準強行送電；電氣設備的保護裝置失靈不準送電。

37、嚴禁帶電作業，帶電檢修、帶電搬移電氣設備。

38、所有電氣設備都應設有標志牌，有接地裝置，若設備出現故障，待查明原因檢修好后方可送電。

39、定期檢查測定并處理電纜、電機絕緣阻值及開關受潮情況。40、絞車反向轉動時，要從遠控按鈕上操作，不得在開關上送反向電。

41、設備在進行檢修時，要停饋電開關，并要懸掛“有人工作，不得送電”牌板。

42、瓦斯濃度低于1.0%時方可打開低壓開關或搬移設備。

43、拉列車時謹防電纜受力撥出造成事故。

44、拉移列車停送電時要通知工作面各工作點，以便做好準備，嚴防發生事故。

45、設備列車拉移到位后，要對設備列車上各開關全面檢查，待確認完好后方可進行送電工作，送電后設備不得自動起。

46、操作千伏級電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套或穿絕緣膠鞋，操作必須按照停送電管理制度及安全措施進行。

47、實行專人停送電制度，嚴禁私自停送電或電話預約停送電，嚴格執行停送電制度和負荷調整申請制度。

48、做電纜頭及接線頭時必須擦洗凈電纜頭臟物及煤塵等，嚴禁漏電。

49、各種管纜懸掛整齊，不擠壓、卡掛。

50、煤電鉆必須有檢漏、短路、過負荷、遠距離啟動和停止煤電鉆的綜合保護裝置。

51、煤電鉆出現故障后及時停機并檢查處理。

52、煤電鉆不用時切斷電源，盤好電纜，放在通風良好，無滴水，頂板完好的地點。

53、用煤電鉆打眼時禁止戴手套，扎緊袖口并系好紐扣，懸掛好電纜防止拉斷擠破。

54、電工要熟練掌握電氣設備的原理和維修技術并嚴格執行有關規定。

55、所有電氣設備嚴禁失爆，電氣操作至少有兩人以上聯合作業。

56、所有電氣設備保護裝置、閉鎖裝置必須靈敏可靠。

57、所有電氣設備的外殼必須可靠接地，接地板連線等應符合標準要求。

58、禁止用鐵絲吊掛電纜，各種電纜分類吊掛整齊，電纜不得拖地。電纜受到擠壓時，必須檢查并及時處理。

59、設備列車移動前，應清除列車前言及兩側的雜物，理順電纜，油水管路，挖出接地極，列車移動時，絞車速度適中，設專人觀察列車移動情況，除拉移絞車外，其它設備都必須停電閉鎖。

60、列車拉移前，要檢查好絞車的穩定情況以及繩、繩長、車與車之前的連接情況，非工作人員必須遠離拉車段兩幫，確保無隱患時方可拉移。61、遇到列車下坡時，用絞車牽掛或設置3處以上的防跑車裝置。62、拉完設備列車后，必須固定掛牢，將電纜掛好，接好接地檄。63、隨時檢查電氣設備的完好情況，定期清掃擦洗電氣設備，保持設備清潔完好。

64、所有電工都必須嚴格執行停送電操作規，做到專人停送電，關閉鎖掛牌，嚴禁違章作業，接拆電必須辦理手續，并按有關規定嚴格執行。

65、必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《操作規程》及崗位職責，杜絕發生機電事故。檢修要做到無失爆現象，防保護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；堅持使用檢漏繼電器、堅持使用瓦斯和風電閉鎖、堅持使用煤電站、照明和信號綜合保護裝置。

66、列車、電氣設備、開關附近應支護完好，有淋水地段，應設置防水設施。

67、液壓系統檢修時，必須對檢修部位正確卸壓，并關閉上一級壓力截止閥，泵箱、油池拆檢時必須采取可靠的防污措施。

68、精密儀器、閥件等不得在井下拆、卸、安裝。

69、液壓元件、液壓管口等在升井、入井時，都必須有防止煤塵等污物進入液壓系統的措施，否則不得升井、入井。

70、檢修工作要到位，并做好檢修記錄，各種操作手把、按鈕必須靈敏可靠，螺絲緊固，油溫、油位正常，設備運轉良好，無噪音，保持各部位清潔，設備完好率保持在90%以上，嚴禁不完好設備入井，嚴禁設備帶病運轉。

71、破碎機司機經培訓考試合格，必須持有有效崗位操作證上崗。72、破碎機司機必須堅守崗位，嚴格執行操作規程、崗位責任制等有關規定，熟悉設備的工作原理、性能及操作方法。

73、啟動前的準備工作： a、檢查6m安全區和3m防塵擋煤板，鐵鏈隔板、橡膠板等應完好無損，破碎機內噴霧降塵裝置工作正常，并清除轉載機上的雜物。

b、操作按鈕要懸掛在巷道寬敞安全的位置，并能清楚地看到破碎機的整個安全區，以便安全操作。

c、檢查破碎機各部螺栓的緊固情況，對松動失效件進行緊固更換。d、停掉破碎機控制開關電源并閉鎖掛牌，詳細檢查破碎機刀齒的磨損情況及刀齒固定螺栓防松墊和緊固情況。

e、給各潤滑部位按規定加注足量的潤滑脂。f、檢查各楔塊、夾緊塊的配合情況。

g、送電、點動電動機，看轉動方向是否與煤流方向一致，否則倒換開關隔離刀閘手把位置。

74、啟動：經上述工作的，即可發出開機信號，先啟動破碎機、隨機打開噴霧降塵閘閥，然后啟動轉載機。

75、停機：轉載機停轉后，有壓下停止按鈕，待破碎機完全停止運轉后，對設備進行全面檢查，發現問題匯報隊領導及時處理。工作面停產期間，必須對其控制開關停電閉鎖。

76、注意事項：

a、設備運轉期間隨時觀察轉載機上物料情況，發現大塊矸石、超長物料時及時發出停機信號，待轉載機停機后停下破碎機，撿出大塊矸石及超長物料，嚴禁其通過破碎機，防止損壞破碎機刀齒等部件或發生事故。

b、嚴禁在破碎機運轉過程中跨越轉載機，人員遠離破碎機，禁止在破碎機附近從事工作。

c、應隨時檢查軸承溫度，若溫度大于80℃時要及時停機，通知檢修工檢查軸承間隙，在故障未排除前嚴禁開機。d、潤滑：密封每天加油1次，支承座每月加油1次，支承座扭擰螺帽每月加油一次，潤滑脂為鋰基潤滑脂。

e、破碎機運行一周后，要每日檢查三角帶松緊、油管及插頭的完好情況。77、三機司機必須持證上崗，要嚴格執行所負責設備的操作規程。78、嚴禁無水開機、用水直接冷卻減速箱等。

79、人員必須走安全出口，嚴禁乘座或翻越運行中的輸送機。

80、三機運行期間，司機不得擅自離開崗位，要求手不離扭，必須集中精力，確保異常時及時停機。

81、膠帶輸送機必須安設清掃器，其低速、跑偏、溫度等到保護應齊全可靠，有程序控制和信號監控裝置。

82、三機搶修或處理事故時，必須停電閉鎖掛牌。

83、各轉載地點搭接合理，接煤合適，不得出現拉循環煤的現象。84、在轉載機上撿大矸、背板等時，必須和轉載機司機、破碎機司機親自取得聯系，否則嚴禁工作。

85、加強帶式輸送機的維護與檢修，應保證膠帶正穩，膠帶一旦跑偏應及時調整，嚴禁使用背板等強行調整。

86、所有開關必須靈敏可靠，運輸順槽內的信號必須完善，保證其靈敏可靠。

87、泵工應熟練掌握泵的原理、性能和維修技術。

88、泵站在起動之前，首先檢查各部位是否完好，連接螺絲是否緊固，潤滑油油位、泵箱液位是否滿足要求，各種保護是否齊全，確認無誤后方可開機。

89、泵站起動后注意監聽，若運轉狀態異常，應立即停泵并啟動備用泵，然后進行處理和匯報值班隊長要求檢修，嚴禁帶病運轉。

90、泵站司機不得擅自位，不得任意開、停泵。91、檢修或生產過程中更換閥件或高低壓管路，需停泵處理，做到專人負責開、停泵，以免誤操作傷人，泵的卸載閥、安全閥的整定值，不得在井下隨意調整。

92、加強液壓系統的衛生處理，各種過濾網，要定期清理，保持乳化液泵泵箱常蓋，泵箱每月清洗一次。

93、乳化液濃度嚴格控制在3～5%，每班乳化液濃度測定次數不少于2次，且乳化液泵站壓力控制在30Mpa，并有現場操作手段和紀錄登記。

第六節

采煤機的安全使用

1、采煤機司機必須由專職培訓的人員擔任，并嚴格執行操作規程，遵守崗位責任制，堅持持證上崗。

2、采煤機司機要熟練掌握其結構原理、性能、一般維護技術和操作要求，并嚴格執行有關規定。

3、采煤機上的刮板輸送機閉鎖裝置可靠，機組、煤幫溜子必須設開機聲光信號。

4、開機前，采煤司機必須先進行檢查采煤機各部螺栓、緊固件、截齒的緊固情況，操作手把及按鈕的靈活性，油位、水壓以及冷卻噴霧裝置是否符合要求，管線有無掛卡等，確認各部位完好后發出開機信號，人員躲至安全地點后，方可送水、送電開機。

5、采煤機司機必須3人密切配合、協同工作，采煤機下行割煤時，兩人操作，采煤機司機嚴禁在前滾筒前操作，另一司機要隨意觀察所到位置的頂煤、煤壁和刮板運輸機運行以及電纜情況，發現意外情況時，應立即停機處理，要求司機用好搖控器，做好自主保安。

6、采煤機割煤時，支架前立柱至煤幫側不準行人或作業，支架工處理前后左右立柱之間。

7、必須嚴格執行“六不割煤制度”：①無水或水壓不足；②瓦斯超限；③頂板破碎、支護不及時；④輸送機內有物料；⑤輸送機停轉；⑥遇堅硬夾矸時。

8、割煤前，必須先開機空轉滾筒2～3分鐘后再開始牽引割煤，停機時，先停止牽引割煤，再切斷電源，禁止帶負荷起動或停止采煤機。

9、采煤機運行中不得突然換向，司機要注意觀察電纜拖電情況，防止出槽或被卡住，必須嚴格執行采煤機操作規程。

10、采煤機過載保護、防滑應完好可靠，并隨時檢查采煤機電動機、齒輪、驅動輪、齒軌是否完好，如有問題及時處理，以防采煤機因此下滑造成事故。

11、采高必須控制在規定范圍內，做到頂底板平整，煤壁齊、直，禁止割頂或留底煤。

12、必須保證支架梁端距煤壁不少于200mm，以防采煤機截割鏟板。

13、采煤機割至工作面兩端時，應放慢速度，司機集中精力，并有專人觀察周圍情況，防止割壞管線、支架、錨桿、鋼梁等，同時上下出口不得有人員停留，防止甩出雜物或截齒傷人，煤幫的錨桿等到支護用品提前回收，嚴禁用采煤機硬割。

14、交接班時，采煤機停在進刀缺口處，離合器手把必須置于零位，隔離開關撥至“分”位，滾筒在工作面底板上處于非工作狀態，并清凈機身上浮煤。

15、采煤機檢修前，應頂底板完整地段，升實支架，護好頂幫，檢查試驗馬達液力制動裝置是否可靠，采煤機檢修時，必須停電閉鎖，摘掉離合器。

16、采煤機司機必須搞好采煤機日常檢修制度，保證其截齒齊全，噴霧、制動、防滑等性能完好可靠；并且采煤機司機要有交接班記錄，將本班存在的問題交接清楚，防止發生事故。

第七節

移架、推溜

1、支架工必須了解支架各元件的性能和作用，熟練準確地按操作規程進行各種操作。

2、移架前，必須檢查煤壁頂底板有無異常情況，支架閥組、管路、立柱密封是否完好，推移千斤頂與溜子是否牢靠，有無咬架、擠架現象，尾梁插板是否落在后部輸送機上，同時清凈架前雜物和浮煤，其他人員不得在架前下方停留，確認無問題后方可移架。

3、移架時利用拉線，使移后的支架成一條直線。移架時帶壓擦頂少降快移，并利用好側板、防倒、防滑裝置，防止出現倒、擠、咬架現象，并觀察架間，防止受擠、受拉。

4、支架出現竄、漏液時，應及時處理，嚴禁帶病操作，禁止單腿銷、鐵絲和無銷現象。

5、移架要移夠規定的步距，保證支架齊、直，受力方向垂直頂底板。

6、移架時及時調整支架，防止歪斜，架間距不超過規定（＜200mm）。

7、移架時操作人員面向煤壁，防止崩銷傷人。

8、移架距采煤機后滾筒控制在5m左右，頂板破碎或片幫嚴重時，必須伸出前探梁護幫板或及時移架。

9、升架必須使支架與頂板嚴密接實，支架操作完畢后，各操作手把必須復零。

10、移溜必須按《操作規程》規定執行，嚴禁相向操作或任意分段推移。

11、推溜距移架10～15m，由下向上順序推移，輸送機彎曲段不得小于15m，推溜阻力過大時，應找出原因及時處理，不能強行硬推，不得在采煤機10m范圍內推溜。

12、移溜時本架、鄰架同時操作，推前溜或拉后溜時，必須在溜子運行中進行，但停機時可推機頭、機尾。

13、拉移后部溜子時，必須先檢查輸送機、支架尾梁、插板、防滑鏈、液壓管路是否有干涉，然后由下向上依次順序拉移。

第八節

支架防倒防滑、防止輸送機上竄下滑

一、設備防倒防滑措施

1、正常情況下在工作面上、下部7～10付支架安裝防倒滑裝置（應全部一次安設到位），中部支架出現傾斜下滑現象時及時安設防倒防滑裝置。

2、及時調整支架支撐狀態不符合要求的液壓支架，及時處理煤壁片幫及局部頂板冒落，嚴防因冒落區擴大引起的支架穩定，發生支架傾倒事故。

3、當輸送機的垂直誤差大于±5°（90±5°）時，應及時調架。

4、工作面調成偽斜開采，使工作面下部超前上部一定距離，下順槽超前上順槽的距離應為5～8m。

5、改變推溜順序，采取上行推移工作面輸送機和移置液壓支架。

6、在工作面下口采用缸徑200mm的千斤頂，一端頂在下順槽下沿幫（利用廢溜皮焊接鐵鞋，在溜槽插入同厚度的木板），另一端頂在前溜的機頭處，頂緊前溜，在端頭架頂梁上焊兩個吊環，用鏈環將油缸懸吊，端頭架前移時帶動油缸遷移。

二、設備下滑上竄的處理措施

1、調斜工作面或增大偽斜度，若工作面采取調斜防滑措施，設備仍下滑時，則可適當的增大偽斜度。在工作面下部多吃一刀煤，若工作面調斜后有上竄現象，則表明，偽斜角調大了，則割煤時在工作面上口多吃一刀煤。

2、調整順槽輸送機和液壓支架，在輸送機機頭后部和中間安裝有1m或0.5m保證輸送機下滑后調整的調節槽，輸送機下滑0.5m后，可更換一次調節槽，這樣輸送機就可縮短0.5m，保證輸送機和轉載機的正常搭接，液壓支架前移過程中，利用側護板和防滑裝置由上向下逐架調整。

3、利用缸徑為100mm的防滑千斤頂牽引輸送機，在工作面內每隔5架安置一個千斤頂，其兩端分別與工作面后部輸送機和液壓支架底座相連。油缸的活塞桿通過鄰近架的操縱閥與泵站的壓力管路接通，在本架支架推移輸送機前，稱操縱操縱閥，使牽引油缸活塞桿收回并拉緊，然后切斷其液路，再操縱本架推移輸送機，這時油缸斜角拉大便給輸送機一個向上牽引力。

第九節

泵站維護

1、泵工必須熟悉泵的液壓系統及工作原理，性能和一般維修技術，操作要求，并執行有關規定。

2、泵站在啟動之前，首先檢查各部位是否完好，連接螺栓是否緊固，有無松動現象，柱塞密封是否良好，乳化泵箱體溫底是否正常，油溫是滯過高，注意油位的變化，油位不得低于下限，油壓不小于0.1Mpa。

3、注意浮化液箱的液位不得過低，以免吸空，隨時補充乳化液，液溫不得超過40℃，觀察壓力表的指示范圍。

4、注意泵在運轉中，有無異常噪聲或震動、管路有無泄漏現象，若運轉異常，應立即停泵并啟動備用泵，然后進行處理或向跟班隊長和值班隊長匯報要求檢修，嚴禁帶病運行。

5、泵站司機不得擅自離開崗位，不得任意開、停泵。

6、檢修或生產過程中更換閥件或高壓管路，需停泵處理，做到專人負責開、停泵，以免誤協作傷人，在井下嚴禁隨意調整安全閥、卸載閥。

7、加強液壓系統的衛生處理，各中過濾網，要定期清理，保持乳化液泵泵箱常溫，泵箱每周清洗一次。

8、乳化液濃度嚴格控制在3～5%，每班乳化液濃度測定數不少于2次。

第十節

破碎機操作

1、破碎機初次使用時，緊固件每天要緊固一次，使用兩周后每周要緊固一次。

2、破碎機軸承座內的潤滑脂（3號鋰基潤滑脂）必須在每次運轉完成后馬上加注，不得延誤，避免軸承座因停機冷卻將其它雜物吸入油腔。

3、破碎軸刀體及緊固件要每天檢查，保證無裂損、松動現象。不允許使用破裂或工作端磨損到極限的刀體。

4、不允許使用破裂或帶槽不完整的皮帶輪，皮帶要經常檢查，發現隱患，及時排除。

5、每天都必須檢查噴霧系統、冷卻系統的工作情況，發現問題，及時處理。

6、破碎機出入口防塵簾的鏈簾，膠皮簾失去功能時，應及時更換或維修。

7、停機超過5min時應切斷水源。

第十一節

中雙鏈刮板輸送機

1、當輸送機運行時，任何人不得橫跨輸送機，同時也不允許滯留在卸載端，機尾端。

2、除了工作面采出的煤和矸石以外，不允許運載其它物料。

3、輸送機運行時，不可倚靠輸送機，也不可坐在或站在輸送機上。

4、運行過程中不可站在輸送機靠工作面一側。

5、除非輸送機檢修，否則在拆掉護板的情況下不許開動機器，若要開動，也應在有關人員的嚴格監視下進行。當輸送機檢修時，刮板仍可能通過鏈輪運載煤和矸石，應格外小心。不要站在卸載端和機尾端的鏈輪對面。

6、設備運行時應和動力部件保持一定的安全距離。

7、當檢修設備或輸送機運行時，操作人員應注意安全。

8、所有的螺栓和連接件應正確安裝，并按規定擰緊。

9、工作面輸送機進行維護保養工作（如更換刮板、鏈輪、鏈條等）都應在斷開電源的情況下進行。

10、使用阻鏈裝置緊鏈時，機械、電器的關聯部分必須十分協調。緊鏈完畢后，切記要松開緊鏈裝置和拆除阻鏈裝置。

11、工作面輸送機要謹防鏈條過度張緊。如果發生鏈條過度張緊則在鏈條上進行任何工作都是危險的。

12、拆卸和更換液壓力件時，必須先釋放掉壓力。

13、刮板機開機前要先開電機冷卻水，再開機；停機時先停電機，15分鐘后再停冷卻水。

14、輸送機推移應逐架緩緩進行，兼顧前后左右，嚴禁沖擊和隔架推移。

15、拉架時應使鄰架完全頂牢，被拉架卸載后，再緩緩拉進。

16、禁止在機關傳動部，機尾附近進行爆破作業，否則必須采取保護措施。

17、禁止在輸送機上運送其它物料，特別是桿狀物料，以免造成事故。

18、不允許有超槽寬的煤塊進入輸送機。

19、煤流應盡量均勻，避免超載運行。

20、隨時注意電動機冷卻水量和溫度，確保電機冷卻良好。

21、嚴禁長期或頻繁在低速段運行。

第十二節

中雙鏈刮板轉載機

1、當轉載機運行時，除規定的人行道以外，任何人不得橫跨轉載機，不得翻越轉載機，同時也不允許滯留在卸載端，機尾端。

2、除了工作面采出的煤和桿石以外，不允許運載其它物料。

3、轉載機運行時，不可倚靠轉載機，也不可坐在或站在轉載機體上。

4、運行過程中不可站在轉載機的破碎出口處。

5、除非轉載機檢修，否則機頭在拆掉護板的情況下不許開動機器若要開動，也應在有關人員的嚴格監視下進行。當轉載機檢修時，刮板仍可能通過鏈輪運載煤和矸石，應格外小心不要站在卸載端和機尾端的鏈輪對面。

6、設備運行時應和運動部件保持一定的安全距離。

7、當檢修設備或轉載機運行時，操作人員應注意安全。

8、所有螺栓和連接件應正常安裝，并按規定擰緊。

9、工作面轉載機進行維護保養工作（如更換刮板、鏈輪、鏈條等）都應在斷開電源的情況下進行。

10、使用阻鏈裝置緊鏈時，機械、電器的關聯部分必須十分協調。緊鏈完畢后，切記要松開緊鏈裝置和拆除阻鏈裝置。

11、工作面轉載機要謹防鏈條過度張緊。如果發生鏈條過度張緊則在鏈條上進行任何工作都是危險的。

12、拆卸和更換液壓件時，應先釋放掉壓力。

13、轉載機開機前要先開冷卻水，再啟動電機，停機時先停電機，15分鐘后再停冷卻水。

14、嚴禁長期或頻繁在低速段運行。

15、刮板鏈鏈條須有適當預緊力，一般為機頭鏈輪下邊的鏈環松弛量為兩個節距為適宜。

16、轉載機應避免空負荷運轉，以減少磨損，無特殊情況不要反轉。

17、按規定部位、油種、時間進行加油潤滑。

第十三節

可伸縮膠帶輸送機

1、為做到安全運輸、預防為主，保證人員安全及輸送機正常運行，對操作工必須上崗前培訓，做到持證上崗；必須每班開機前沿輸送機巡視檢查，發現故障，及時排除。

2、機頭司機詳細檢查驅動部連接螺栓是否緊固，減速箱油量是否充足，是否有漏泄現象。

3、檢查各保護裝置是否可靠，張緊裝置 是否有效，皮帶松緊程度是否適宜，減速箱齒輪及機頭，機尾各滾筒潤滑情況。

4、中部巡視人員應沿線檢查皮帶有無障礙物，上、下托輥是否齊全，各皮帶接頭是否完好，皮帶沿線各托輥是否被積煤擁住或煤、矸石阻卡現象。

5、機尾人員應檢查機尾皮帶下有無積煤，機尾滾筒是否被積煤擁住，緩沖托輥有無損壞，機尾緊固螺栓是否牢固可靠，機尾部清掃器是否有效。

6、每班開機前，首先檢查饋電開關、起動開關、及信號系統是否正常。

7、每班下班前要打掃清理各自范圍的設備及巷道衛生，清理機頭機尾及中段浮煤，等待交接班。

第十四節 災害防治

1、撤離災區人員

（1）事故發生后，災區人員必須在班長、帶班隊長的帶領下，立即采取自救、互救措施，佩戴自救器。根據避災路線盡快撤離災區，或在較為安全的地點避災，災區可能涉及到人員接調度室通知后迅速撤離現場，帶班隊長(班長)清點人員，及時向調度室匯報。

（2）救災指揮部在指揮就在時，首先采取有效措施，約請礦山救護隊搶救遇險人員。

2、火災

（1）當火災發生在采煤工作面及進風巷（皮帶巷）時，保持正常通風，必要是可適當增加或限制風量。

（2）當火災較小時，現場人員要有組織的采取方法直接滅火，在滅火過程中，要密切注意火風壓時對火災通風的影響。

（3）不論采取何種滅火方式，都不得危及井下人員安全，不允許形成瓦斯集聚，煤塵飛揚會帶來爆炸危險。應及時阻止火災擴大，抑制火勢。并及時將現場情況匯報礦調度室。

3、水災

（1）發生透水事故時，現場人員除及時向調度室匯報外，應在帶班對（班）長及有經驗的老工人指揮下，加固工作地點直呼，封堵出水點。如果水勢較大，情況緊急時，則有組織地避開壓力水頭，迅速撤離現場，行走路線由底向高。

（2）礦救災指揮部接調度室匯報，立即制定措施，并迅速撤離災區及范圍內的井下作業人員到安全地點。

（3）透水后，應盡可能將涌水引入940水倉，并根據涌水大小確定水泵啟動臺數。

（4）溜煤眼或煤倉出現積水時，必須制定專門的泄水措施。

4、冒頂

（1）發生冒頂事故時，必須以最快速度將人員撤離危險區，并立即報告調度室冒頂情況，是否有人員隔離在冒頂層內，調度室要盡快組織人員前往營救遇險人員。

（2）事故現場，應在帶班對（班）長或有經驗的老工人的指揮下，由里向外里加固冒頂區附近支架，清理好安全退路，盡快接近遇險人員，搶救的同時積極與遇險人員聯絡（呼叫、擊打飛物）。

（3）如果人員被困在無風空間內應立即啟用鉆孔或鋼管向里供風，然后組織營救。

（4）營救時，應加強支護，指派有經驗的老工人觀察頂板，防止二次冒頂，造成事故擴大。

第十五節

其他

一、工作面調采措施

刮板輸送機出現下滑或上竄現象，要通過工作面調采使溜子恢復與轉載機正常搭接。

1、調采時，要嚴格按照安全技術措施要求掌握機頭、機尾向前推進量，并事先在巷幫上做出標志。調采時，嚴禁將刮板輸送機推成陡彎，嚴禁工作面超前，防止溜槽脫節，斷鏈傷人。

2、調采時，上下端頭支護要及時、可靠，插幫后要及時正確使用好支架前探梁，護幫板及支架的調架防滑裝置，防止出現片幫、冒頂，擠架、咬架。

3、除采用調整工藝外，無法滿足需要時可脫開部分千斤頂，用單體柱強行調整。

二、工作面兩巷維修、回收措施

1、巷道內出現墜包、片幫等現象時要及時當班維修，保證兩道暢通。

2、兩道浮煤雜物必須及時清理干凈，備用材料碼放整齊。做到通風、行人、運料暢通。

3、兩道維修必須派專人負責，維修現場有空頂時，必須及時絞頂處理。

4、巷道中使用的單體柱必須完好，若有自動卸載現象，應及時跟換。

5、所用導鏈必須性能完好，安全可靠，必須拴掛在安全可靠的支架或單體柱上使用。

三、油脂截齒管理措施

1、油脂領用與發放，管理員必須有記錄可查。

2、各類油脂中應無雜質，盛裝油脂的容器必須密封，變質或失效的油脂嚴禁發放和使用，并設專人管理，人工提油桶必須專用，注油時仔細清洗油器，防止煤塵落入。

3、油脂存放處應配備干粉滅火器等消防器材。

4、各類設備所用油脂牌號不同，作用不同，必須按規定牌號添加，嚴禁向設備亂加亂添油脂。

5、設備中油脂應常檢查，發現變質或雜質太多的油脂，堅決予以更換，向設備添加油脂的數量按規定執行，不得過多或過少，有記錄可查。

6、特種油脂，在新油使用前應作油質分析和檢測，合格后方可使用，運行中的油，每半年作一次簡化分析，并有記錄可查。

7、電氣設備使用的絕緣油，每月做一次物化學和電器耐壓試驗，操作頻繁的電氣設備使用的絕緣油，每半年進行一次電氣耐壓實驗。

8、截齒要按要求安裝并注意保護，工作面上下斷頭兩道的金屬錨桿要提前拆除，不得硬割。

9、及時更換壞截齒，堅持教舊領新，領一換一。

10、嚴格控制滾筒高度，以防采煤機割頂梁或割鏟板，與堅硬夾矸時放炮處理，嚴禁硬割。

11、要建立油脂截齒使用臺帳，工作面各種設備要按照潤滑周期及時進行注油，并認真做好注油牌，注油量，注油日期記錄。

四、防止大塊煤滾落傷人的措施

1、由于工作面傾角大，沿工作面傾斜方向在支架前往間掛防護金屬網（每10m一組，中間留一副支架過道）。在工作面前柱與電纜托架間每隔15m掛防護尼龍網，所掛網子質量可靠牢固。

2、人員必須在支架箱以外的其他空間作業時，要通過擴音電話通知上部人員必須停止工作，防止蹬落煤塊傷人，同時將作業地點以上的安全防護網掛牢拴好。

3、在采煤機割煤過程中，工作人員不得隨意行走或逗留。

4、采煤機上行清煤時，推溜工滯后采煤機15m（即采煤機上到安全網以上）方可進行推溜作業，同時拴牢作業地點安全防護網，以防滾落煤塊傷人。

5、正常情況下禁止任何人在支架箱以外的其他空間行走或逗留，應在支架箱內踏板上行走。

第三篇：綜采工作面串聯通風安全技術措施

ZF2808工作面串聯通風安全技術措施

一、概況

ZF2808工作面位于401采區二水平北部，東為ZF2806工作面采空區，南為401采區二水平三條大巷，西為ZF2807工作面采空區，北為礦井邊界。工作面走向長度502 m，傾斜長度90.7m。工作面采用“一進一回”U型通風方式，預計在4月上旬回采結束進行工作面搬家。

ZF2808工作面液壓支架需從2810回順進入，為了避免支架運輸過程中巷口風門頻繁開啟，導致二水平風流紊亂，所以拆除了2810巷口風門并在回順與二水平回風巷交叉處架設風橋，使ZF2808工作面形成了一次串聯通風。為了確保ZF2808工作面在串聯通風期間安全生產，特制定此措施。

二、局部通風管理

局部通風機必須形成“三專兩閉鎖”，設專人管理，風機安裝距掘進巷道回風口不得小于10米，并同時吊高或墊高，距巷道底板不小于0.3米，并保持局部通風機部件完好，高壓部位嚴禁跑風，破口及時修補，確保迎頭風量達到設計風量，掘進供風嚴格執行雙風機、嚴格執行風電閉鎖和瓦斯電閉鎖，風機設專人看管、掛牌管理、現場交接，任何人不得隨意停開風機；風袋要吊掛平直，不拐死彎，接頭嚴密不跑風，環環必吊，破口及時縫補，出風口距迎頭煤巷不超過5米，半煤巖巷不超過7米，巖巷不超過10米；停電停風時，人員必 1

須迅速撤到全負壓風流中去。

三、瓦斯管理

1、嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖放炮”等制度，工作面及回風流檢查不少于3次，特殊情況相應增加檢查次數，出現瓦斯異常情況串與被串工作面均應立即停止工作，撤出人員、切斷電源，查明原因，及時匯報通風工區、礦調度室和礦總工程師，制定相應措施，及時處理，當瓦斯不超過規定時，方可恢復工作；其它按作業規程相關規定執行，嚴禁瓦斯超限作業；

2、按規定在ZF2808工作面運輸順槽安設瓦斯斷電儀和增加瓦斯檢查點,在距運順巷口10—15米處安設甲烷、CO 傳感器，報警濃度、斷電濃度、復電濃度、斷電范圍應符合《煤礦安全規程》有關規定（甲烷斷電儀位置、報警值、斷電值、復電值如下：

ZF2808運輸斷電儀安裝位置：傳感器距運順出口往里10~15米，報警值≥0.5%、斷電值≥0.5%、復電值＜0.5%。斷電范圍：進風巷、工作面和回風巷內的全部非本質安全型電器設備；調度室按《規程》規定進行調校及斷電功能的測試。

3、掘進工作面迎頭斷電儀安裝位置：傳感器距掘進工作面迎頭≤5米，報警值≥1%、斷電值≥1.5%、復電值＜1%。斷電范圍：掘進巷道內全部非本質安全型電器設備；

4、掘進工作面回風巷斷電儀安裝位置：傳感器距掘進工作面出口往里10~15米，報警值≥1%、斷電值≥1.0%、復電值＜1%。斷電

范圍：掘進巷道內全部非本質安全型電器設備；

5、甲烷傳感器安設標準

（1）甲烷傳感器在入井之前必須用標準氣樣進行報警濃度、斷電濃度、復電濃度的調校，保證傳感器靈敏可靠。

（2）甲烷傳感器應采用專用吊架吊掛在巷道頂板上，探頭應垂直懸掛，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，懸掛處應頂板完好、避開淋水、無其他機械損傷，并不得影響行人和行車。

（3）必須用安全監測專用電纜連接，接線處要用專用接線盒連接牢固，防止失爆，電纜必須距動力電纜不小于0.1m，不能與通訊電纜混用，電纜懸掛必須符合標準。

（4）嚴格按照集團公司規定每10天對以上甲烷傳感器調校一次，每天安排監測人員對以上傳感器進行巡檢，發現問題，及時處理。

四、通風管理

1、加強ZF2810回順掘進工作面的通風管理工作，加強“雙風機雙電源管理”及風機自動切換的管理，每班由安檢員、瓦檢員及施工隊干檢查風機的運行情況和風筒的完好情況，防止無計劃停電停風。

2、任何人員發現ZF2810掘進工作面發生無計劃停風時，必須立即撤出人員至新鮮風流處，向通風科和調度室匯報，安排瓦檢員在巷口設臨時柵欄、揭示警標，防止人員入內。

3、恢復通風前，先將回風流流經路線上的所有人員全部撤到安全地點，并在2810回風巷口及2808運、回順巷口各個巷道口設置

柵欄，揭示警標，嚴禁人員進入。恢復通風時，先檢查ZF2810回順局扇及其附近20m范圍內風流中瓦斯濃度，只有當甲烷濃度不超過0.5%，方可人工啟動局扇；只有ZF2810回順巷道中甲烷濃度不超過0.8%，二氧化碳濃度不超過1.3%，氧氣濃度不低于18%時所有人員方可進入工作場所。

五、防塵管理1、2810回順施工期間，必須嚴格按照《作業規程》要求執行防塵措施。

2、綜掘隊每天嚴格沖洗回順巷道煤塵，保證巷道無浮塵。

3、綜采一隊在運順巷口向進20米處安設全斷面噴霧。

4、各單位必須嚴格按周期規定沖洗和清掃管轄區域內的煤塵，杜絕出現煤塵超限事故。

六、安全技術措施

1、通防隊要加強2810及2808工作面通風設施管理，特別要對2808工作面回順通風設施加強 維護，減少漏風。

2、2810局部通風機，必須采用“雙風機、雙電源、自動切換、三專、兩閉鎖”等掘進系列化裝置，嚴禁風機循環風和無計劃停風停電。

3、加強巷道維護，保證巷道斷面符合通風要求。

4、加強2808工作面電器設備管理，機電科要嚴格檢查，杜絕失爆現象發生。

5、2810掘進頭和回風流懸掛瓦斯探頭，探頭顯示值達到0.8%

自動斷電；同時加強人工監測瓦斯，通風隊派專職瓦檢員、對該巷道掘進頭、回風瓦斯情況進行檢查，發現瓦斯濃度超過0.5％，應及時匯報礦調度室，并及時查清原因和采取相應安全措施。

6、綜掘隊及綜采一隊跟班隊長、班長要隨身攜帶便攜式瓦檢儀，發現瓦斯超過0.5％及時匯報礦調度室，以便及時采取措施。

7、安檢科安檢員要親到現場，監督措施執行情況。

8、生產、調度、機電等各職能部門要經常入井下現場，協調處理各種問題，確保安全

第四篇：綜采工作面機電設備檢修安全技術措施

春節期間檢修安全技術措施

為保證春節期間檢修施工安全，特制訂安全技術措施如下：

一、檢修內容及負責人：采煤機換行走滑靴、焊齒座、破碎機換刀齒、運輸機緊道板、換減速機機油、轉載機減速機機換油、緊運輸機道板、工作面液壓支架換推拉缸、換大柱、換液壓鎖、換片閥、管件，負責人：林鳳敏。

二、施工準備

1、檢修人員應配齊檢修所需的工具，當日檢修所需的材料、備件的數量等。

2、檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內容、分工明確。

3、對所維修的設備需要停電時，必須要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，執行誰停電誰送點，杜絕出現事故。

三、施工工序：

（一）采煤機的檢修工作

1、準備工作

（1）檢修前，要將采煤機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關設備的司機及相關環節的人員進行聯系。

（2）檢修前，將采煤機停到幫、頂完好處。

（3）檢修前，安全負責人必須詳細檢查現場情況，確認安全后方可進行檢修。

（4）檢修前，嚴格執行“敲幫問頂”制度。

（5）檢修前，先維好護頂板將液壓支架護幫板打出，支架接頂嚴實，初撐力達到要求。

（6）安全負責人及施工負責人必須現場指揮。

2、檢修內容

（1）對采煤機的截齒、截齒套磨損情況、采煤機的行走滑靴等部件進行更換和維護。

（2）在煤壁側、機身上或機身兩端檢修時，應在周圍環境安全的情況下進行，并設專人進行監護，不準單人從事檢修工作。

（3）更換采煤機齒座、焊齒套前，必須安排專人停電。將采煤機的開關停電閉鎖，設專人看管。確認安全后方工作。并嚴格執行“誰停電誰送電”制度。

（4）恢復送電前，檢修人員必須撤離運轉部位，并向相關人員發出信號后，方可送電，并由采煤機司機按規定開機檢查。

（二）液壓支架檢修工作

1、對各個操縱手把的靈活性、各支架的漏液情況、各支架各個油缸的動作、支架各種液壓鎖、液壓閥的密封情況、各支架管排的吊掛及液壓管的吊掛情況、支架壓力表的使用情況

以及支架推拉缸與溜子的連接情況等進行檢查和維護。

2、液壓回路的檢修

（1）支架使用的安全閥嚴禁在井下拆卸和調整，如需更換時應使用調整合格的同種安全閥整體更換。

（2）在拆卸帶壓力的高壓軟管及安全閥、液控單向閥、雙向鎖及各油缸時，應在各有關的液壓缸卸載后進行。

3、更換支架推拉缸

（1）更換推拉缸時，將推拉板與輸送機連接處的銷子拆除后，利用相鄰支架推拉缸將輸送機推移到位。將推拉板與推拉缸分開，然后拆除推拉缸銷子，用起重機將推拉缸拉出。

（2）將新的推拉缸更換上，用后固定銷子固定好，將推拉板連接好。

（3）穿推拉缸銷前，需要調整銷孔對齊時，嚴禁人員用手指伸入銷孔內摸探。

（4）更換推拉缸工作時應由兩人以上配合作業。并設專人監護幫、頂情況，更換時，人員應該躲開危險部位。

5、更換支架大立柱

（1）更換立柱前，應首先對支架立柱與頂梁的連接情況進行檢查，必須做到連接件齊全，固定可靠。每架不準同時進行兩個立柱的拆卸及更換。

（2）更換壞立柱前，應首先將支架升緊接頂，必須在支架頂梁下支設一棵單體支柱，拴好防倒繩，并檢查另一棵立柱的完好情況，檢查安全閥、液控單向閥的完好情況，發現隱患立即整改，立柱初撐力不得低于24MPa。

（3）拆除壞立柱。

①清理干凈壞立柱下面的浮貨并拆開銷，然后再拆除壞立柱上面的銷子，立柱傾斜方向前嚴禁站立人員。②將支架片閥操作雙立柱改為操作將更換的壞單立柱。③閑雜人員躲開，只留操作人員站在上臨支架下操作，支架操作人員應緩慢降架，支架操作人身體應盡量后撤遠離被降立柱，并保持躲閃姿態，同時降下壞立柱。④關閉將要更換壞立柱的支架上臨支架及本架的主管路截止閥。⑤壞立柱倒地后，拆除所有連接在壞立柱上的管路。⑥拉出壞立柱，運走。

（4）安裝新立柱。①將運來的新立柱底端放進底柱下面。②安裝下面銷子，并用卡子閉鎖。③用起重機吊起新立柱上頭時，應先調整立柱上面銷孔位置。④將新立柱上的管路恢復，接齊全。⑤打開上臨支架及本架的主管路截止閥，升起新立柱。⑥安裝新立柱上面的銷子。⑦拆除起重機。

（5）及時運走壞立柱，人工運至指定地點，密切配合好。運送新舊立柱時，至少4人一

組，使用運輸機運送。運送時人員躲開立柱下滑方向。

（三）運輸機的檢修工作

1、準備工作

（1）要認真檢查運輸線路的頂板，煤幫情況，發現隱患要及時排除。清理干凈刮板輸送機上的浮活和雜物。

（2）工作面作業地點要將煤幫打好貼幫柱，背好幫，如頂板破碎要用木料維護好，支架接頂必須良好。

（3）對運輸機的各個刮板的螺栓緊固情況、鏈條及象鼻的磨損情況、各鋸齒連接環的使用情況、變速箱的油位、油質、變速箱的運轉情況、分鏈器的運轉情況、溜頭、溜尾各部螺栓的緊固以及變速箱齒輪咬合情況等部件進行檢查和維護。

2、處理工作面運輸送機鏈松。

（1）處理運輸送機鏈松前，必須將開關控制把手打到零位，使起動器處于停電狀態，并掛上“有人工作，不準送電”的停電牌，防止他人誤送電。

（2）要選定頂板穩定、無片幫危險的地方，如頂板破碎，嚴禁進行降架，并將護幫板打出。

（3）此項工作必須在有專人監護下進行作業。

（4）開溜前，要清理溜槽上、下的雜物，嚴禁拌鏈。人員要撒到安全地點，方可送電。用信號聯系點動刮板輸送機，再將鏈條開到上槽，上好刮板。

能夠同時開動工作和備用水泵.七、安全技術措施

1、施工人員必須學習本安全技術措施，明確責任，落實到人，并指定專人負責安全工作。更換設備時，必須應由兩人及兩人以上配合作業。一人負責監護，一人或一人以上負責更換，更換設備時，人員應該躲開危險部位。

2、開關停電后必須懸掛“有人工作，禁止合閘”牌、閉鎖。

3、派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況，堅持好“敲幫問頂”制度，發現情況，及時處理。

4、吊掛點采用專用錨桿，錨桿規格Φ16×1600mm，每根錨桿配2根MSCK2550樹脂藥卷，錨桿外露不得大于200mm。

5、起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。起重機護罩、吊鉤、手輪等必須完好，嚴禁起重機帶病起吊重物、設備，嚴禁使用不能自鎖的起重機。

6、起吊前認真檢查周圍的情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。起吊設備時，禁止任何人在下面及附近通行，起吊時要有專人指揮，并密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。

7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業，指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時，所有螺絲必須上滿，絲扣有損傷的不準使用。

8、采用起重機起吊時，拉小鏈應雙手均勻用力，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上，嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動起重機。

9、起吊時使用的起重機的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固，有無扭鏈現象，各部位有無損傷，重量是否超規定。使用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈現象，正常時方可進行工作。起吊繩應拴在物體重心處，起吊時平穩升降，不得用手觸摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠，正式起吊前先行試吊，稍一離地再仔細檢查，確認無誤后再行起吊。拆卸安裝部件時，身體站立的位置應能避開因失手而可能造成傷害的地點。多人作業時，要有專人指揮，互相照應，避免發生擠碰事故。

10、運輸大件時，用起重機配合單體支柱進行。運輸過程中，要嚴格執行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發現隱患及時處理。用單體支柱頂大件時，點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。施工時，要采取面接觸并墊好木楔，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。

11、更換大件時，必須由跟班區長或班長現場指揮，當班完不成時，必須向下一班交代清楚。

12、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關，且有專人看管，預先找好退路，在有專人觀幫、觀頂的情況下，方可進行工作。

13、檢修時，各千斤頂的升降操作必須緩慢進行。檢修后必須對“U”卡等連接件進行檢查，確認連接可靠后方可進行試壓。

14、工作面內運進及需運出的設備必須放穩，豎放時應采取防倒措施，換下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。

15、被換的部件應先運到位，然后才可拆舊件進行更換。

16、工作面二處以上地點檢修支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一人專門負責停送液的協調工作。

17、支架內檢修人員沒有離開到安全地點，不準動操作閥、不準試支架任何部位的動作情況。

18、檢修支架時被檢修部位不許帶壓，必須完全卸載，嚴禁帶壓進行。

19、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

20、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。

21、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。

22、試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確認無誤后方可

送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板輸送機的木料，再進行帶負荷試轉，而后方可收工。

23、開動刮板（帶式）輸送機前必須發出開車信號，確認人員已經離開機器轉動部位，發出預警信號或點動二次后，才準正式開動。

24、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。

25、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開介質噴出方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

26、檢修、處理帶式輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停電牌。

27、更換皮帶托輥，吊掛鐵絲時，必須停止輸送機。

28、試車前，要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否符合要求，乳化液濃度是否合格。液壓管路是否暢通，確認無誤后方可送電點動試車。

29、開泵前必須發出開泵信號；停泵時，必須發出信號，切斷電源，斷開隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間泵站司機均不得脫離崗位。

30、檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截止閥，不得在井下拆檢各種壓力控制元件，嚴禁帶壓更換液壓件。

31、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力；在正常情況下，嚴禁關閉泵站的回液截止閥。

32、各特殊工種必須持證上崗、正規操作、嚴禁“三違”。

33、當檢修現場20米以內風流中瓦斯濃度超過1％時，嚴禁送電試車；達到1.5％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。

34、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時，事先應用松動劑或震動處理后再進行。

35、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破壞性拆除。

36、拆下的零部件及使用的工具應放在專用箱內，不準隨地亂放，以防污染、丟失或落入機體內部。

37、各種工作檢修完成試運轉前，必須對各種螺栓、連接件進行檢查，確保連接牢固后，方可進行試運轉。

38、其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規程》及《2901采煤工作面作業規程》中有關的規定執行

第五篇：綜采工作面機電設備檢修安全技術措施

綜采工作面安全措施

一、概述：

為保證綜采正常檢修工作順利安全進行，特編制本安全技術措施。

二、檢修內容：采煤機、液壓支架、刮板輸送機、帶式輸送機、乳化泵等

三、安全技術措施

1、施工人員必須學習本安全技術措施，明確責任，落實到人，并指定專人負責安全工作。更換設備時，必須應由兩人及兩人以上配合作業。一人負責監護，一人或一人以上負責更換，更換設備時，人員應該躲開危險部位。

2、開關停電后必須懸掛“有人工作，禁止合閘”牌、閉鎖。

3、派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況，堅持好“敲幫問頂”制度，發現情況，及時處理。

4、吊掛點采用專用錨桿，錨桿規格Φ16×1600mm，每根錨桿配2根MSCK2550樹脂藥卷，錨桿外露不得大于200mm。

5、起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。手拉葫蘆護罩、吊鉤、手輪等必須完好，嚴禁手拉葫蘆帶病起吊重物、設備，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

6、起吊前認真檢查周圍的情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。起吊設備時，禁止任何人在下面及附近通行，起吊時要有專人指揮，并密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。

7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業，指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時，所有螺絲必須上滿，絲扣有損傷的不準使用。

8、采用手拉葫蘆起吊時，拉小鏈應雙手均勻用力，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上，嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。

9、起吊時使用的手拉葫蘆的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固，有無扭鏈現象，各部位有無損傷，重量是否超規定。使用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈現象，正常時方可進行工作。起吊繩應拴在物體重心處，起吊時平穩升降，不得用手觸摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠，正式起吊前先行試吊，稍一離地再仔細檢查，確認無誤后再行起吊。拆卸

安裝部件時，身體站立的位置應能避開因失手而可能造成傷害的地點。多人作業時，要有專人指揮，互相照應，避免發生擠碰事故。

10、運輸大件時，用手拉葫蘆配合單體支柱進行。運輸過程中，要嚴格執

行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發現隱患及時處理。用單體支柱頂大件時，點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。施工時，要采取面接觸并墊好木楔，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。

11、更換大件時，必須由跟班區長或班長現場指揮，當班完不成時，必須

向下一班交代清楚。

12、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關，且有專人

看管，預先找好退路，在有專人觀幫、觀頂的情況下，方可進行工作。

13、檢修時，各千斤頂的升降操作必須緩慢進行。檢修后必須對“U”卡等

連接件進行檢查，確認連接可靠后方可進行試壓。

14、工作面內運進及需運出的設備必須放穩，豎放時應采取防倒措施，換

下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。

15、被換的部件應先運到位，然后才可拆舊件進行更換。

16、工作面二處以上地點檢修支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一

人專門負責停送液的協調工作。

17、支架內檢修人員沒有離開到安全地點，不準動操作閥、不準試支架任

何部位的動作情況。

18、檢修支架時被檢修部位不許帶壓，必須完全卸載，嚴禁帶壓進行。

19、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件

采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

20、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。

21、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。

22、試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確

認無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板輸送機的木料，再進行帶負荷試轉，而后方可收工。

23、開動刮板（帶式）輸送機前必須發出開車信號，確認人員已經離開機

器轉動部位，發出預警信號或點動二次后，才準正式開動。

24、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。

25、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開介質噴出

方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

26、檢修、處理帶式輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上

停電牌。

27、更換皮帶托輥，吊掛鐵絲時，必須停止輸送機。

28、試車前，要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否符合要求，乳化液

濃度是否合格。液壓管路是否暢通，確認無誤后方可送電點動試車。

29、開泵前必須發出開泵信號；停泵時，必須發出信號，切斷電源，斷開

隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間泵站司機均不得脫離崗位。

30、檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截

止閥，不得在井下拆檢各種壓力控制元件，嚴禁帶壓更換液壓件。

31、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動

作壓力；在正常情況下，嚴禁關閉泵站的回液截止閥。

32、各特殊工種必須持證上崗、正規操作、嚴禁“三違”。

33、當檢修現場20米以內風流中瓦斯濃度超過1％時，嚴禁送電試車；達

到1.5％時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。

34、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時，事先應用松動劑或震動處理后再

進行。

35、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破

壞性拆除。

36、拆下的零部件及使用的工具應放在專用箱內，不準隨地亂放，以防污

染、丟失或落入機體內部。

37、各種工作檢修完成試運轉前，必須對各種螺栓、連接件進行檢查，確

保連接牢固后，方可進行試運轉。

38、其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規程》中有關的規定執行。