第一篇：廂式貨車安全生產管理制度

道路運輸安全生產管理制度

一、安全生產責任制度

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、本單位安全生產第一責任人：總經理

主要工作職責：

（1）、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

（2）、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

（3）、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。（4）、建立健全安全生產應急預案、接受行業主管部門監督檢查、并及時向行業主管部門報送預案。

3、本單位安全生產主要負責人：業務經理 主要工作職責：（1）、具體負責交通運輸行業政策、法規的宣傳貫徹工作并組織落實；布置和檢查單位相關工作人員的安全生產學習。（2）、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎懲，參與公司重大生產、交通事故的處理及善后工作。（3）、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。（4）、定期組織好安全生產檢查及各項交通運輸行業專業檢查，積極采取措施，整改檢查出的隱患。

4、駕駛員工作職責：（1）、遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，維護交通秩序，確保安全行車。（2）、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

（3）嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。（4）、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔完好，隨車攜帶道路運輸證和駕駛員從業資格證等各種相關證件。

二、安全生產業務操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律、法規及安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、業務負責人要與貨物的托運方簽訂貨物運輸合同，確定貨物的性質，根據本單位車輛情況分配運輸任務，通知駕駛員貨物的類型、數量等貨物的情況和 客戶地址信息。

3、駕駛員接到出貨任務時，必須先對車輛進行檢查，按照運輸管理部門批準的經營范圍進行貨物運輸，嚴禁運輸各類危險貨物及法律、行政法規禁止運輸的貨物。

4、廂式貨車型號：福田歐曼3系BJ5163VJCHN-3

5、貨物運輸作業中根據貨物的類型、體積、重量、件數等情況，采取相應措施，謹慎操作，確保車輛和貨物的運輸安全。

（一）貨物裝載:

1、工作前應檢查裝卸地點及道路情況，清除周圍障礙物，保證在安全環境下工作。裝卸物件必須用跳板搭橋時，應選用強度高、質量好的跳板，并安置牢固。

2、作業前應檢查所使用的機械和工具，若有損壞，應修好后才能使用。

3、裝卸工在進行隨車裝卸、起重作業時，應遵守相應的安全操作規程及有關規定。

4、人力裝卸搬運時應注意：

①物件應輕拿輕放，禁止亂摔亂砸。

②多人同時搬運貨物時，要協同動作，專人指揮，防止砸傷手腳。③在采用滾卷發裝卸車時，重物可能滾下的地方不得有人。

④用滾杠搬運重物時，應有專人指揮，擺放滾機要防止滾杠壓手。⑤在裝卸成堆物品時，要防止貨物倒塌傷人。

⑥裝車后應牢固封車，途中應經常檢查是否松動。卸車后物件應堆放整齊。

5、叉車裝卸物品時應注意：

①應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。②載物高度不得遮擋駕駛員的視線。

③在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車

④貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人 ⑤用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。⑥禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。⑦叉車作業時禁止人員站在叉車上。

⑧叉車叉物時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

6、裝卸物件時應注意：①超長物件應捆綁兩點，且要牢固可靠。并調整好繩扣捆綁位置，使物件水平起吊。應防止繩扣交叉捆吊。②使用管子拖車或裝車架裝運超長物件時，要擺放平穩均勻，防止偏重。封車要牢固可靠。③起吊保溫管、絕緣管時，繩扣應套膠皮管，防止鋼繩勒壞保溫，絕緣層。④卸車后應按規格型號分別堆放。堆放要穩當，防止下滑或傾倒。

7、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

8、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

9、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴密，綁扎牢固，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

10、廂式車輛貨物裝載完畢后，要關好廂門并上鎖，防止車輛行駛途中廂門 打開甩物傷人。

（二）貨物運輸：

1、運行中的車輛四周有明顯的示寬標志，提示其他車輛注意避讓，防止剮蹭和追尾。

2、車速控制在60公里/小時左右，橋梁、涵洞、鐵道口等復雜路段時速不超過5公里/小時，勻速前進，運輸過程中盡量少用急剎車，嚴禁急加速，道路狀況不好時，速度一定要慢，防止顛簸貨物。

3、通過下坡及彎道前，設備運輸車輛必須進行仔細全面的檢查，尤其保證車輛制動性能良好。

4、行進中要注意高度限制，一旦遇到空間障礙限制，要及時停車排查。

5、遇有大風、暴雨、沙塵暴、濃霧等天氣時，車輛停止行駛，在安全場所等待天氣的好轉再繼續作業。

6、車輛行駛300公里應停車檢查設備在運輸途中可能發生的變化，包括設備移位、捆綁松緊變化、復雜路段出現的跳線、修路、橋梁加固及沿途樹木可能對設備造成的劃痕、刮傷等因素要提前排除處理。

7、長途運輸每車配備2名駕駛員，駕駛員不能連續駕駛4小時，駕駛員每天保證8小時的睡眠時間。

8、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

9、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

（三）貨物卸載：

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、卸貨注意事項參考裝貨注意事項。

5、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

三、安全生產監督檢查制度

本單位安全生產監督負責人為：車隊隊長 其主要責如下：

1、對本單位的安全生產狀況進行定期檢查或者抽查，包括全面檢查、季節性檢查、專項檢查、重大節日檢查、車輛回場檢查。重點監督檢查安全生產責任制的落實情況和其他規章制度的制定和實施情況，安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。對交通運輸管理部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，及時整改落實。

2、監督檢查、貫徹執行車輛安全生產方針、交通法規，落實本單位車輛管理部門的管理制度。出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心做定期維護。

3、監督檢查車輛部門對駕駛員進行駕駛安全技術的培訓和考核，定期抽查駕駛員對道路貨物運輸相關法規的掌握程度，對檢查不合格的人員加強培訓。定期檢查駕駛員的駕駛證件和從業資格證件，詢問駕駛員的身體狀況，防止疲勞駕駛。定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況，對違反安全生產操作規程的駕駛員進行一定的懲罰。

4、駕駛員應懂得消防知識，并會使用消防器材，如遇有火災事故，駕駛員應立刻進行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清 事故地點、傷亡、損失等情況，布置好警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的損失和災害。

5、駕駛員每日要對車輛的安全行駛進行下列檢查

① 車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； ② 燈光、喇叭、雨刷器、觀后鏡等裝置齊全有效；

③ 發動機氣缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；

④ 轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；

⑤ 制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確； ⑥ 車輛各種線路完好，接放安全牢固；

⑦ 車輛保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm； ⑧ 其它部件符合安全行車標準。

⑨ 車輛配備的滅火器、三角架警示牌、安全錘、安全帶、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等是否齊全有效

6、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓。建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

① 對于全年無重大安全事故，獎勵總經理年度工資10%：對由于總經理安全檢查不到位造成的損失，賠償所造成損失的10%。

② 對于車隊隊長安全生產檢查工作到位，公司本季度未出現重大安全事故，給予50%的月工資獎勵，對于由于安全生產監督檢查工作不到位所造成的損失，酌情賠償損失額的3%--10%。

③ 對于駕駛員每天均及時進行安全生產檢查的，本季度末出現由于安全生產檢查方面的原因造成的事故，給予月工資20%的獎勵：對于由于未及時進行安全生產檢查所造成的事故損失，駕駛員應酌情賠償損失額的5%--10%。

四、駕駛員安全生產管理制度

公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

1、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

（1）、須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；（2）、年齡在22--45歲之間，駕齡兩年以上；（3）、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；（4）、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

2、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。（2）、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛安全，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告公司財務部，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。（3）、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

（4）、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

3、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車禁令》規定，違反者一律解聘。

（1）、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；（2）、嚴禁違反行車命令行車；（3）、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；（4）、嚴禁超員、超載行駛；（5）、嚴禁車輛帶病行駛；（6）、嚴禁攜帶易燃、易爆危險品乘車；（7）、嚴禁車未停穩時裝卸貨物；（8）、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；（9）、嚴禁車輛發動機運轉中加油；（10）、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；（11）、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛；（12）、嚴禁駕駛室內吸煙；（13）、嚴禁與收、發貨人發生爭吵；（14）、嚴禁公車私用。

4、獎懲

對于本季度無重大安全事故的駕駛員，給予本人50%的月工資獎勵；對于全年無重大安全事故的駕駛員，年終多給予一個月工資的獎勵，車隊隊長給予平均獎。

對于安全事故按事故大小分別給予批評教育、賠償損失、開除處理；

① 對于造成公司損失小于1000元的事故，駕駛員及相關人員需賠償40%。

② 對于造成公司損失在1000元---5000元之間的事故，駕駛員及相關人員需賠償30%，但不低于400元。

③ 對于造成公司損失大于5000元的事故，駕駛員及相關人員需賠償15%，但不低于1500元。

五、車輛安全生產管理制度

1、凡我公司車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養均由公司財務部負責組織實施。

2、車輛資質要求：

①車輛技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求

②車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。

③所購車輛需是汽車排放達到歐洲3號或4號標準的綠標環保車輛。

3、凡我公司的車輛均應參加保險，保險手續由財務部保管。投保險種包括但不限于：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

4、為保證車輛的安全運行，必須按規定進行定期維護，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

5、車輛若有故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

6、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

7、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

8、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

9、其它部件符合安全行車標準。車輛保養和審驗

①車輛每年進行綜合檢測年審一次。

②按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。③車輛每行駛5萬公里必須進行中修； ④車輛每行駛10萬公里必須進行大修； 車輛報廢規定

1、報廢條件：凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

①車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

②因交通事故造成主要總成或大部分零件損壞，已無修復價值； ③累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

④車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。⑤經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

⑥經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的；

2、報廢程序

①司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

②車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

③報廢車輛由公司辦公室備案。

公司名稱：

法人簽字：

第二篇：聯廂式貨車車體聯通廣告合作方案

中國廂式貨車車體聯通廣告合作方案 中國

一媒體介紹

一條龍文化傳媒有限公司成立于2005年，專業致力于媒體廣告發布、活動會展、網絡開發和管理咨詢，旗下擁有一條龍物流網和物流一條龍物流廣告?？腿珖鴰涇圀w廣告資源，廂式貨車車體廣告是利用物流貨車箱體兩側進行廣告發布，具有效果直觀簡潔。受眾人群廣和流動性覆蓋面積大的優點。非常適合企業的品牌的形象建立，集中全面準確的對產品進行推廣。

二產品優勢

1與受眾距離近、面積廣告位于廂式貨車車廂兩側位置根據車廂規格不同一般為2*4米左右，畫面質感精美效果好，效果直觀簡潔，品牌形象好通過流動性使受眾層面更為廣泛。非常適合聯通產品業務的深入推廣。，2通過大規模的廣告投放形成，在滄州市區車體集中、統一排放更能突出品牌的整體大氣提升產品形象，提升聯通產品業務形象品質。地點位置顯著、流動性好，覆蓋面積廣，同類媒體中唯一覆蓋滄州全地區的有形廣告媒體，其廣告影響范圍遍及整個滄州地區，通過車輛運輸輻射各個縣區，沿途經過地域廣闊，到達終點滄州地區各個縣市通過送貨過程中把聯通的形象、業務、品質等產品信息深入多層次傳達到各個角落，輻射面積廣泛，根據線路的選擇甚至可以輻射省內外甚至全國。

4停放地點為繁華車站商場附近，人流密集廣告效應好，而且近距離接觸人群客戶多為商業客戶，通訊產品使用頻繁，廣告針對性強，適合聯通產品的形象傳達和業務推廣。

媒體介紹（圖片）

廣告范圍：滄州市區及以滄州為始發地的貨運沿途地區，線路滄州市區為中心------輻射滄州地區十三個縣市沿途地區和各個縣

市 廣告位置： 廂式貨車車廂兩側

廣告規格： 根據車廂兩側大小具體設計，廣告圖樣以2米高4

米長為例

廣告材質： 噴繪或車貼（根據車輛表面情況使用）

市區停放地點為市內主要集中在：汽車站院內和南門道東國富批發市場和物華批發市場西客站客運市場

縣區停放市場：為各個貨車在主要街道沿街商戶送貨上門，通

過流動過程把廣告傳遞到每個角落。

車輛數量：160輛滄州地區十三個縣市均有分布

廣告價格：5000元/輛/年

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第三篇：國家稅務總局關于廂式貨車改裝生產的汽車征收消費稅問題的批復(%9B

【發布單位】國家稅務總局 【發布文號】國稅函〔2008〕452號 【發布日期】2008-05-21 【生效日期】2008-05-21 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】國家稅務總局

國家稅務總局關于廂式貨車改裝生產的汽車征收消費稅問題的批復

(國稅函〔2008〕452號)

浙江省國家稅務局：?

你局《關于對進口廂式貨車改裝生產汽車征收消費稅問題的請示》（浙國稅流[2008]21號）收悉。經研究，批復如下：?

根據《財政部 國家稅務總局關于調整和完善消費稅政策的通知》（財稅[2006]33號）規定，對于企業購進貨車或廂式貨車改裝生產的商務車、衛星通訊車等專用汽車不屬于消費稅征稅范圍，不征收消費稅。

國家稅務總局

二○○八年五月二十一日

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第四篇：貨車駕駛員安全管理制度

交通安全管理制度 目的

為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強對項目部的交通安全管理，保障場內外交通運輸安全，確保生產施工的順利進行，依據《中華人民共和國道路交通安全法》，結合項目部交通安全管理實際情況，制定項目部交通安全管理制度，請項目部各有車單位遵照執行。2 適用范圍

項目部所屬部門及各施工單位。3 工作程序

3.1.車輛管理

（1）各單位應時刻保持機動車輛車況良好，車輛的制動系統、方向系統、燈光系統必須保證齊全有效，安全可靠；

（2）各單位必須建立健全車輛安全技術檔案，做好車輛的日常檢查和定期保養工作；作業駕駛員應嚴格遵守交接班制度，并做好運行記錄；

（3）嚴禁違章停車。車輛出車完畢后，應停放在各單位指定地點，不準亂停亂放。油罐車、大型自卸工程車應停放在各自轄區內。項目部小車一律停放在辦公室指定的停車位置；不得隨意擺放，更不得亂停亂放；

（4）各種車輛必須定期進行安全技術狀況檢查；

（5）項目部車輛每周日由機電物資辦、安全管理部門和綜合辦聯合進行檢查，駕駛員每天出車前必須進行例檢，并做好檢查記錄。3.2.車輛行駛管理

（1）車輛在場內行駛時必須限速在10公里/小時內，其他路段按交通標志規定，限速行駛；

（2）車輛在場內行駛嚴禁強行超車；

（3）在系統公路沿途的上下坡段，拐彎地段，駕駛員必須謹慎駕駛，有人員指揮的，必須服從；

（4）工程車在作業過程中應依次裝運，不準搶運；（5）工程車裝料完畢，挖、裝操作手鳴笛后方可起步行駛；（6）工程車應按指定地點卸料，不得自行改變卸料地點；（7）工程車起斗卸料后，應將斗完全放下歸位，方可起步行駛；（8）場內運輸超長、超寬、超高物件時，必須設有明顯的安全標志，并配有專職押運人員；

（9）客車嚴禁運輸易燃、易爆和有毒物品；

（10）貨車轉運材料、設備時要綁扎牢固后方可開車。貨車車廂內嚴禁載人（批準的除外），嚴禁人貨混裝；

（11）運輸炸藥的車輛必須攜帶“危險物品”標志牌，車廂必須密封加鎖，派專人押運；嚴禁雷管、炸藥同車混裝；

（12）所有車輛嚴禁超載、超員；自卸車、裝載機嚴禁在駕駛室外載人；

（13）車門、車廂沒有關好時，不準開車。3.3.駕駛員管理

（1）機動車駕駛員必須遵守《道路交通安全法》和其他有關交通管理規章制度，服從安監人員的管理、指揮和安全檢查；

（2）駕駛員必須持有相應準駕車型的駕駛證、操作證，并經人力資源和環境、職業健康安全管理等部門考核合格，發給上崗證后方可上車；

（3）駕駛員駕駛車輛時應帶上駕駛證、行駛證、保險證、上崗證等相關證件，貨車駕駛員還應攜帶從業資格證。如外出行車因未帶有關證件或駕駛員違反交通法規被交警查罰等，一切后果自負；

（4）嚴禁酒后駕車和嚴禁私自出車；

（5）嚴禁將車交與無證人員和無領導安排的駕駛人員駕駛。駕駛員擅自將車交與他人駕駛而發生事故的，所造成的經濟損失及法律責任，由駕駛員本人自負；（6）各單位必須每月開展一次安全學習，提高駕駛員安全素質，學習有簽名，并做好學習記錄。

（7）駕駛員因違章發生事故根據事故損失大小、性質、責任的實際情況，依照公司《環境、職業健康安全獎懲辦法》執行。

3.4獎懲辦法

（1）駕駛員及其他人員有下列行為之一者，但未造成交通安全事故的，交納安全教育基金100－200元：

1）超限速行駛的； 2）穿拖鞋駕車的；

3）不攜帶駕駛證、行駛證的； 4）駕駛室超員乘坐的；

5）駕車時沒有關好車門、車廂的。6）車廂未降落復位行車的； 7）違章停車的；

8）自卸車、裝載機在駕駛室外載人的；

9）不遵守裝料秩序，搶運搶裝，不按指定地點卸料的。10）駕駛車輛時撥打、接聽手機的； 11）下陡坡時熄火和空擋滑行的； 12）霧天行駛時未開防霧燈的； 13）當車廂舉升在車廂下維修時未使用有效撐桿的； 14）行駛時后車與前車未保持30米安全距離的； 15）車輛無“三檢”、維修、運行記錄/每缺一次的。

（2）駕駛員及其他人員有下列行為之一者，但未造成交通安全事故的，交納安全教育基金200-500元：

1）違章強行超車的； 2）酒后駕車的； 3）私自出車的；

4）將車交與無證人員和無領導安排的駕駛人員駕駛的。5）車隊每月未按規定組織安全學習的。

（3）違反上述條款者，第一次予以警告及交納安全教育基金，第二次予以嚴重警告，加倍交納安全教育基金，第三次將視情節作其它嚴厲處分或退場；

（4）駕駛員及其他人員因交通違章而被罰款，罰款由其本人承擔，財務不得報銷；因違章而發生事故，根據事故損失大小、性質及責任的實際情況，依照《分局環境、職業健康安全獎懲辦法》執行。

第五篇：貨車管理制度

常州塑金高分子科技有限公司

貨運車輛管理制度

第一章總則第1條 目的

為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應企業貨運用車的需要，特制定本制度。

第2條適用范圍

本制度所指車輛均指貨運車輛。

第3條權責單位

本企業的貨運用車統一由辦公室監管。

第二章 貨運用車管理

第4條 貨車每天需填寫使用情況，具體內容包括：使用前、后公里數，實際公里數、行車路線，使用原因、開車人等，每月將此表格交一份至行政辦公室。

第5條 企業貨運用車的相關證件及稽核等事務統一由辦公室管理。第四章

車隊紀律

第6條 日常行為管理

（1）貨運駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。

（2）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送人員、運輸貨物或辦理私事。嚴禁將車輛交給無證（或駕駛證不符）人員駕駛或租借給他人。

（3）駕駛途中，不得隨意改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除取得收入歸企業和與之相關發生的費用自理外，行政辦可根據具體情節按規定給予處罰。

（4）用車人員應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修。

（5）不得擅自將貨運車輛開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。

（6）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由使用車輛人員負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。

（7）用車人員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知該業務負責人，并說明原因，并上報業務部批示。批準后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。

（8）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油（9）用車人員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告部門主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將 車輛送廠維修

第7條 凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理（1）上、下車前不搞好車內外衛生。

（2）用車人員在貨運時探親訪友、會客、辦私事。（3）用車后不簽退，不交車鑰匙。

（4）遺失車上設備、證件等。

第8條違規與事故處理

（1）因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由貨運負責人負擔，并予以記過或免職處分。（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由用車人員與企業共同負擔。

第五章車輛維修保養管理

第9條 車輛的年審、保養維修需先提前辦理申請手續，維修費在____元以下的，由分管副總審核；____元及以上的須由總經理批準。

第六章費用報銷

第10條貨運用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。私車公用依憑證報銷。

第七章附則

第11條行政管理部負責本制度的制定、發放、修改、廢止等工作。