第一篇：縣集中整治嚴重交通違法行為工作方案

縣集中整治嚴重交通違法行為工作方案

為有效預防和減少交通事故，切實加強我縣道路交通安全管理，確保全縣道路安全、暢通、有序，為全縣經濟社會健康發展創建良好的交通環境，根據《河南省人民政府辦公廳關于集中整治道路交通違法行為的緊急通知》（豫政辦明電〔2009〕25號），結合我縣實際，制定本方案。

一、工作目標

通過開展集中整治嚴重交通違法行為，使我縣213省道、308省道和主要縣鄉道路以及農村道路交通秩序明顯好轉，機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證以及農用車違法載人等嚴重交通違法行為明顯減少，有效遏制一次死亡3人以上特大交通事故，杜絕一次死亡10人以上特大交通事故的發生。

二、組織領導

為加強對集中整治活動的組織領導，縣政府成立集中整治活動協調領導小組，由副縣長侯蘭勝任組長，縣政府辦公室副主任盧多峰、縣公安局副局長賀建國、縣交通局副局長張文亮、縣安全生產監督管理局副局長董瑞良、縣農機局副局長孟剛軍任副組長，縣公安局、發改委、交通局、教育局、商務局、安全生產監督管理局、廣電局、農機局和起重工業園區、各鄉鎮為成員單位。協調領導小組下設辦公室，辦公室設在公安局，由公安局副局長賀建國兼任辦公室主任，負責具體工作的組織、協調和實施工作。

三、集中整治活動時間安排

2009年2月20日至12月31日。

四、工作措施

（一）明確起重工業園區、各鄉鎮及有關部門在農村道路交通安全管理中的責任。一是把預防農村道路交通事故，集中整治農用車違法載人、酒后駕駛作為重點，層層簽訂交通安全責任書，嚴格落實起重工業園區、各鄉鎮和各有關部門的交通安全責任。建立健全農村交通安全工作責任制，進一步強化鄉鎮在農村道路交通安全管理工作中的責任意識。二是要充分發揮農村交通協管員作用，積極組織群眾搶救交通事故傷員和保護事故現場，并及時向公安交警部門和鄉鎮政府報告。三是嚴格落實農村道路危險路段和隱患路段排查治理工作機制。公路、交通等部門要強化協作配合，大力開展道路交通安全隱患路段排查治理，拆除公路兩側違法建筑，完善道路標志、標線、防撞護欄，特別是交通部門要發展農村公交事業，切實提高道路通行條件。四是要積極發揮村委會的作用，協助交警中隊、起重工業園區和鄉鎮派出所民警開展道路交通安全基礎數據“拉網式”摸底排查，全面摸清轄區駕駛人、車輛、道路以及中小學校、運輸企業等基本信息，并將調查摸底的基礎數據全部錄入“交警隊信息平臺”，健全和完善農村道路交通安全管理工作基礎臺帳。五是起重工業園區、各鄉鎮派出所要充分整合鄉鎮治安巡邏隊和村治安巡邏組現有力量，在治安巡邏的同時開展交通安全工作，努力形成交警管線、派出所管片的工作合力。

（二）強化交通安全宣傳工作。一是起重工業園區、各鄉鎮及廣播電視、教育、農機、安監、公安、交通等相關部門要拓寬宣傳渠道，改進宣傳方法，在利用廣播、電視等傳統媒體開展宣傳工作的同時，充分利用互聯網等現代媒體和交警中隊駕駛員警示教育基地開展宣傳工作，迅速掀起集中整治宣傳高潮，營造強大的輿論聲勢，在全縣形成社會各界積極參與、廣泛支持的良好氛圍。二是廣播電視局要及時播發《河南省人民政府關于加強農村道路交通安全管理的通告》，滾動播出“嚴禁酒后駕駛、農用車違法載人”等警示字幕。三是起重工業園區、各鄉鎮和交通、公安、教育等部門要突出重點單位和重點人群的宣傳教育，做到運輸企業（特別是客運企業）、中小學校和重點駕駛人一人不漏。四是公安、交通部門要在交通安全服務站、收費站設立交通安全宣傳專欄，通過事故展板或播放光盤等宣傳方式，展示交通事故現場慘狀，警示教育司乘人員自覺遵守交通安全法規。五是公安交警部門車管所、事故中隊、違法處理等窗口單位首先要成為交通安全宣傳的窗口，通過舉行群眾喜聞樂見的活動、提供熱情咨詢等方式對群眾進行持續宣傳；要設立農用車違法載人，酒后、疲勞、超速、超員駕駛等有獎舉報電話，受理人民群眾舉報。六是起重工業園區、各鄉鎮要在加油站、自然村口增設“嚴禁農用車違法載人”、“嚴禁酒后駕駛”等宣傳警示標語。七是教育部門要督促學校落實交通安全防范措施，加強校車管理，消除校園周邊道路安全隱患；嚴禁校車駕駛員酒后駕駛；嚴禁使用報廢車輛、安全性能不符合技術標準的車輛接送學生，教育學生不坐超員車。

（三）嚴查重點交通違法行為。把機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證及農用車違法載人等違法行為作為整治重點，在全縣形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的高壓態勢。

1.嚴查客車超員違法行為。一是交通部門要深入客運企業和客運站場，督促企業落實安全管理措施，確保客車出站不超員；對交通肇事多、駕駛人違法行為多的客運企業，責令限期整改，整改不到位的要停業整頓。二是公安交警要繼續加大安全服務站的檢查力度，對7座以上客運車輛逐一核查登記，抽查車輛技術狀況；結合我縣交通流量規律，采取流動巡邏與固定執勤、區域聯勤相結合的勤務方式，加強道路管控，及時發現和查處客車超員以及倒運超員乘客規避檢查的違法行為；合理調配警力，加強夜間巡查力度，認真履行職責，確保重要路段24小時不失控；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定，對客車超員違法行為進行處罰；對超員車輛所屬客運企業兩年以內有超員違法行為記錄并受到處罰的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第四款規定對客運單位直接負責的主管人員予以處罰。

2.繼續深入開展“雙查”行動。一是公安、安監、交通、農機等部門對酒后駕駛、農用車違法載人嚴重交通違法行為進行拉網式清理清查。要把整治酒后駕駛的工作重點放在城區和人員多、比較繁華、緊鄰主要干道的集市、鄉鎮，切實加大查禁酒后駕駛工作力度；重點在213省道、308省道和縣鄉公路以及大型廟會、集市的必經道路，開展查禁農用車違法載人專項行動。根據農用車違法載人規律，科學部署警力，嚴把省道和縣鄉公路主要路口，堅決制止和糾正農用車違法載人。二是公安部門要整合交警、特勤、鄉鎮派出所等部門的警力資源，會同新聞媒體，邀請記者隨警作戰、現場采訪，及時報道整治行動，重點報道酒后駕駛、農用車違法載人的嚴重危害后果。要嚴格按照執法程序，做好取證工作，對于醉酒駕駛機動車的駕駛人要依法拘留。要認真落實有獎舉報政策，對舉報當事人，在舉報事實確認后，要予以獎勵。

3.嚴查疲勞駕駛違法行為。交通部門要向公安部門提供長途客運車輛途經我縣的班次、時間，針對容易出現疲勞駕駛的時段，公安交警要加大巡邏查糾力度。對在交通安全服務站發現的疲勞駕駛行為，進行安全教育后，要責令駕駛人離車休息，消除疲勞狀態。對在巡邏過程中發現的疲勞駕駛行為，要通過使用警報器、喊話等方式，提醒駕駛人注意，情況嚴重的，可采取警車引導的方法，將車輛引領至安全地帶，責令駕駛人休息并消除疲勞狀態。對連續駕車超過4小時或24小時內實際駕駛時間累計超過8小時的駕駛人，一律強制休息，并依照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定給予處罰。

4.嚴查機動車超速行駛違法行為。公安部門要充分利用道路交通技術監控設備，結合實際，科學設立固定測速、流動測速點，要把測速設備投放在事故多發點段和管控薄弱路段，加強晝夜監控，依法查處機動車超速行駛違法行為，及時消除安全隱患。要嚴格執行違法信息異地轉遞制度，對異地機動車駕駛人超速行駛違法行為，要發現一起、糾正一起、轉遞一起，嚴禁對異地機動車駕駛人超速行駛違法行為只罰款不轉遞。超速50%以上的，必須依法吊銷駕駛人的機動車駕駛證。

5.嚴查機動車涉牌涉證交通違法行為。一是公安部門要按照“四查四挖”要求，強化交警、治安、刑偵等不同警種間的協作，嚴厲打擊機動車涉牌涉證違法行為。對停車場、居民區、企業、學校、施工工地等重點場所長期在本地行駛的外地機動車以及長期停放無主機動車進行排查，及時發現挪用號牌、無牌無證、報廢和盜搶機動車。二是公安、工商等部門對舊機動車交易市場、車輛修理廠（站）等場所要進行拉網式檢查，查處拼裝、銷售報廢機動車等違法行為。

（五）開展集中統一行動。為持續不斷地對嚴重違法行為保持嚴管力度，按照上級統一部署，專項整治期間，組織6次集中統一行動，時間分別為：2月20日、3月5日、3月20日的20時至22時，集中查處酒后駕駛違法行為。2月27日、3月8日、3月28日的9時至次日9時，集中查處超速行駛違法行為。

全縣范圍內每月要統一組織開展一次對農用車違法載人，酒后、疲勞、超速、超員駕駛等嚴重交通違法行為整治活動，使集中整治工作常態化。集中整治活動中，公安機關要充分發揮主力軍作用，統一組織交警、特勤、派出所等一線警力投入集中整治工作，加大酒精檢測等執法裝備的投入，突出重點路段和重點時段，按照有關法律、法規和《河南省人民政府關于加強農村道路交通安全管理的通告》，依法嚴厲查處農用車違法載人、酒后、疲勞、超速、超員駕駛等嚴重交通違法行為，對無證駕駛、醉酒駕駛的要依法拘留。

（六）強化源頭管理。要始終堅持源頭防與動態管相結合的工作原則，不斷強化源頭化管理工作措施，力爭把安全隱患消除在初始階段或萌芽狀態。一是交通、安監部門要組織對不符合營運條件的車輛和掛靠車輛進行全面排查，督促客運企業及時予以清理，并加強其內部管理，嚴格執行安全管理措施，認真落實主體責任。組織人員深入客運企業及客運場（站）檢查客運車輛例檢、例保情況；抽查車輛安全技術情況；檢查企業日常管理制度落實情況。對檢查中發現的安全隱患，要責令限期整改，對整改不合格的車輛，要堅決禁止上路行駛。二是公安部門要及時通報客運車輛駕駛人交通違法情況，對記分超過12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業予以調換。三是教育部門要對校車使用情況進行一次檢查，及時整治安全隱患，確保所有校車安全技術狀態良好。四是安監部門要進一步完善運輸危險化學品道路交通事故及泄漏事件處置措施，加強實戰演練，提高快速反映和處置能力。督促有關單位及時完善危險化學品禁行區域的標識、標志和道路標線等。五是農機部門要做好拖拉機登記、檢驗及駕駛員考試、審驗工作，加強農機手安全教育，嚴禁無牌無證和報廢拖拉機上路行駛。六是市場發展局要對道路范圍內集貿市場進行排查，對占道馬路市場、阻礙交通的集貿市場要組織搬遷和清理。

五、工作要求

1.加強領導，全力以赴。各級各部門要把預防和減少道路交通事故作為實踐科學發展觀、堅持以人為本、構建和諧社會的一工項重要工作，采取切實有效措施，認真組織開展集中整治活動。主要領導要親自過問，分管領導要加強組織協調，具體抓好落實。

2.立足轄區，加強管理。隨著經濟社會的快速發展，農村地區道路里程不斷增長，機動車、駕駛人總量和農民群眾交通出行量增加，道路交通安全工作重點逐漸向農村延伸。農村地區道路失管失控現象比較普遍，交通違法行為突出，道路交通事故多發，交通安全形勢嚴峻。起重工業園區、各鄉鎮要把農村道路交通安全工作納入社會治安綜合治理工作，充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢，積極參與道路交通安全工作，強化農村地區交通管理。

3.分工協作，形成合力。各級各部門要站在構建和諧 的高度，高度重視道路交通安全工作，積極參與道路交通安全管理，形成齊抓共管的工作合力，最大限度地減少道路交通事故，努力構建和諧道路交通環境。

4.及時溝通，注重協調。公安、交通、安監等有關部門以及起重工業園區、各鄉鎮之間要加強協調，及時通報整治情況，分析工作中存在的問題，研究制定有效措施，確保集中整治活動順利開展。

5.加強督導，促進落實。對于集中整治工作，縣政府將不定期組織相關部門對各單位開展情況進行督導檢查。對檢查中發現的問題要限期整改，跟蹤督辦；對于整改不力的，要通報批評。

6.落實責任，嚴格追究。各級各部門要把預防農村道路交通事故，集中整治農用車違法載人、酒后駕駛作為重點，層層簽訂交通安全責任書，嚴格落實起重工業園區、各鄉鎮和各有關部門的交通安全責任。今后，凡有令不行、有禁不止、玩忽職守導致發生重大特大交通事故的，監察、安監等部門要依據相關規定予以責任追究。凡發生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，事故發生地鄉鎮政府主要領導要向縣政府做檢查；一年內發生兩起一次死亡5人以上或發生一次死亡10人以上特大道路交通事故的，事故發生地鄉鎮政府主要領導要向縣政府做檢查，并對有關部門、責任人進行責任倒查，依照有關規定嚴肅追究。

第二篇：高速公路集中整治嚴重交通違法行為工作小結

月 日開展集中整治嚴重交通違法行為以來到 月 日，全省高速公路共投入警力 人次，出動警車 輛次，設置固定測速點 個，設置流動測速點 個，派出檢查組 個，設置執勤點 個，登記檢查7座以上客運車輛 輛，登記檢查校車 輛，檢查登記大型，檢查登記危化品運輸車 輛，查處各類交通違法行為 起，其中查處超速行駛 起，查處客車超員 起，查處

酒后駕駛 起，卸客轉運 人。共發生交通事故 起，死亡 人，受傷 人，直接財產損失 元，與去年同期相比,四項指數起數持平、死亡人數下降 ％、受傷人數 ％、直接財產損失 %。未發生一次死亡3人以上事故。

一、動員部署基本到位。

各支隊高度重視，精心組織，均按照部、廳統一要求作了行動部署，制定工作方案，成立以主要領導為組長的整治活動領導小組。支、大隊領導明確分工，緊密配合，根據轄區實際情況制定整治范圍。同時,各支隊也相應建立工作督查制度，確保集中整治取得實效。

二、勤務組織基本落實。

各支隊把路面作為事故預防工作的主戰場，抓緊、抓好、抓實，使路面勤務工作做到有部署、有落實、有檢查、有記錄、有分析總結，牢牢把握轄區高速公路交通管理的主動權。各支隊將三分之二民警下沉中隊，采取白天以站點執勤和路面巡邏監控相結合，夜間以巡邏監控為主的方式，科學組織警力，合理安排勤務。支隊通過在 省際站口實行24小時勤務工作制，把握住轄區路面監管主動權，從嚴管控好轄區高速公路“進出口”關。月 日，省內連續下雨、路面濕滑，支隊分別針對轄區實際情況對警力作了布置，針對受雨天影響大的路段、時段加大了巡邏力度，采取喊話、定點警示等措施，力保道路安全暢通。督查中，上述措施均得到落實。同時，為調動整治活動期間民警的積極性和主動性，支隊對民警的出勤情況、糾違情況、以及執勤執法質量等情況進行逐月考核，并與民警績效掛鉤。通過量化和績效考核，提高了民警的上路率和管事率，在隊伍中形成了爭先創優的良好氛圍。

三、整治重點明確，措施比較有力。

為增強整治的針對性，各支隊通過分析研判，掌握轄區酒后駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、故意遮擋號牌、機動車不按規定安裝防護裝置、粘貼反光標識等七類交通違法行為的發生規律特點，確定交通違法行為高發的時段、路段，落實警力實施重點管理，組織警力開展集中整治統一行動，從嚴從重處罰，形成嚴管氛圍。一是充分發揮省際口執勤崗點作用。支隊在朱洋閩贛省際口、省際口和閩浙省際口執勤崗點嚴格執行24小時勤務制度，對7座以上車輛逢車必檢，逐一核查乘載人數并做好登記，嚴把客車出省關、入省關。大隊根據轄區實際情況，在客運車輛高峰時期，秘密安排警力，打擊超載客運車輛中途駁客，躲避檢查違法行為。二是采取“四個結合”，依法嚴管嚴查。對嚴重交通違法行為的查糾，采取白天查與夜間查結合，路面流動巡查與重點抽查結合，單向定時定位查與雙向錯時錯位查結合，交警與當地路政、治安民警聯合行動查結合的措施加強查處力度。三是積極開展以治理酒后駕駛、故意遮擋機動車號牌和超速行駛交通違法行為為重點的專項行動，掀起整治的高潮。支隊對機關事業單位工作人員酒后駕駛等交通違法行為在查處的同時，抄告給主管單位。支隊針對 高速公路泉州段即將開通，行人上高速頻繁，在“集中整治”行動中，結合實際開展了“行人上高速”專項整治。大隊在 服務區開展整治行動，查處故意遮擋機動車號牌、疲勞駕駛、客運車輛超員等交通違法行為，效果明顯，整治前后，沿途均未發現遮擋機動車號牌車輛。

四、部門、區域協作進一步密切。

為確保整治行動扎實有效，支隊在與路政部門開展聯勤協作的同時，加強與 相鄰高速大隊的聯勤，各聯勤協作方建立信息共享機制，及時通報交通違法查處情況及突發事件以及各種交通管制信息，做到快速反應。在整治期間各支隊統一將客運車輛交通違法和事故情況抄告客運單位，由客運單位履行監管職能，落實監管措施。針對春季雨天頻繁，容易發生地質溜坊和道路積水等問題，各支隊與高速公司養護部門聯合開展道路隱患排查工作，深入開展交通安全大檢查活動。把轄區交通事故多發路段及違法行為多發路段以及日常管理工作中相對薄弱的環節列為重點排查治理對象，有側重的調整警力部署，找準問題的癥結，采取針對性措施，進行重點整改和管理。同時，對標志標線不全、交通設施缺損、路面損壞等影響交通安全的問題進行了統計匯總，力爭在較短的時間內加以整改。

五、宣傳氛圍初步形成。

整治期間，各支隊均開展了聲勢浩大的宣傳活動。在沿途高架橋、服務區、護坡、隧道口等明顯位置張貼具有整治特色的宣傳標語。為提高廣大交通參與者的交通安全意識，配合“大走訪”活動，支隊有重點地深入“五進”單位，突出校車、客車、危化品運輸車駕駛人的交通安全宣

第三篇：烏蘇市交警大隊集中開展客貨車交通違法行為整治

烏蘇市交警大隊集中開展客貨車交通違法行為整治

王玲、通訊員朱洪昌攝影報道：為切實從源頭上減少交通安全隱患，進一步規范道路交通秩序，給人民群眾創造良好的出行環境，7月16日--18日，市公安交警大隊開展了為期三天的集中整治客貨車交通違法行為專項行動。

此次專項整治行動，在烏蘇市外環路段、s115線路段、烏蘇G30線路段上客貨運輸車輛集中通行的時段設立了臨時值勤點，不定期流動巡邏，在加強客運車輛檢查的同時，加強危險化學品運輸車、貨車的檢查，查處客車、旅游包車超員、超速、疲勞駕駛；貨車不按規定車道行駛、超載、疲勞駕駛等違法行為。據交警介紹：“前段時期，烏蘇市外環路段和 s115線路段貨車超速、超載現象嚴重，不少車輛隨意亂停車，不按規定車道行駛，帶來諸多安全隱患。此次專項集中整治行動，共檢查客貨車1000余輛，查處違法行為80余起。

貨車司機李師傅說：“現在上路時，發現司機同行的駕駛時速減慢了，大都能按照規定車道行駛。我們支持這樣的檢查整治，大家都遵守交通規則，才能更安全！”

第四篇：涉牌涉證交通違法行為專項整治工作方案

為了凈化我市交通環境，保護群眾合法權益，促進社會和諧穩定，結合全市正在開展的文明交通示范公路創建活動，根據省廳交管局《關于開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治的通知》精神，支隊經研究決定從月日至月日，在全市開展為期一個月的機動車涉牌涉證違法行為專項整治。

一、指導思想

全市機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治工作要以《中華人民共和國道路交通安全法》為依據,以打擊涉牌涉證交通違法行為為重點，以實現我市基本消除涉牌涉證違法行為為目標，強化機動車號牌的管理工作，規范全市道路交通秩序，降低道路交通事故發生率，改善道路通行條件，提高預防重特大道路交通事故的能力，服務全市經濟和社會發展。

二、工作目標

通過開展涉牌涉證交通違法行為整治，努力實現以下工作目標：

（一）不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌和套牌假牌、挪用號牌交通違法行為基本消除；

（二）不按規定懸掛機動車號牌交通違法行為基本杜絕；

（三）無牌無證摩托車上路、無證駕駛摩托車交通違法行為大幅度減少；

（四）因車輛號牌被套產生的違法行為引起群眾報警和投訴數量明顯減少；

（五）因涉牌涉證交通違法行為導致的交通事故明顯下降。

三、組織領導為了加強本次專項整治行動的組織領導，支隊成立整頓工作領導組。組長由支隊長……擔任，副組長由其他支隊領導擔任，成員由交警支隊各處室負責人、各大隊大隊長組成。整頓領導組辦公室設在……，主任由……兼任。各大隊接此方案后也要迅速成立相應組織機構，配齊配強辦事機構，明確專人負責。

四、整治重點

（一）重點違法行為：

1、偽造、變造或者使用偽造、變造機動車號牌、登記證書、行駛證、檢驗合格證、保險標志、駕駛證或者其他車輛號牌、行駛證；

2、故意遮擋、污損號牌、號牌不清或者不按規定安裝號牌；

3、挪用、套用機動車輛號牌，隨車攜帶其他車輛號牌；

4、車輛已經注冊但不使用原車號牌、未注冊但使用借用號牌、車輛及號牌與公安網注冊的信息不相符；

5、盜搶、走私、假冒軍車等嫌疑車輛；

6、制、販假機動車號牌、駕駛證、行駛證窩點和違法犯罪團伙。

（二）重點區域、路段：

1、國道、省道；

2、城市道路、城鄉結合部、高速公路與普通道路結合部；

3、交通技術監控設備監控路段周邊區域；

4、大型（重點）建筑工程施工工地周邊道路；

5、無牌無證機動車、無證駕駛機動車違法行為集中區域和多發路段。

五、整治時間

機動車涉牌涉證交通違法行為整治時間為：月1日～7月31日。7月1日、7月11日、7月20日為全省范圍內的集中整治統一行動日，7月5日、15日、25日為全市范圍內集中行動日。

六、整治措施

（一）強化教育處罰。對機動車套牌假牌、挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等機動車涉牌涉證交通違法行為人員，在依法進行處罰的同時，各大隊還可以通過組織參加交通法律法規集中學習，進行警示教育，通過觀看交通法律法規和交通事故案例電視片、圖片，民警宣講，交通違法人員座談交流等方式，讓其深刻認識交通違法行為的嚴重性和危害性，增強法制觀念和守法意識。

（二）實行責任追究制度。積極主動向紀檢、監察部門匯報，研究建立涉牌涉證違法行為責任追究制度。對國家機關和企事業單位工作人員的涉牌涉證違法行為，一律抄告所在單位和上級紀檢、監察部門，建議追究其黨紀、政紀責任。

（三）實行有獎舉報。各大隊要廣泛發動群眾，尤其是鼓勵收費站、加油站、停車場點工作人員積極舉報涉牌涉證交通違法行為，加強社會監督。舉報屬實并查獲的，給予物質獎勵。支隊設立涉牌涉證交通違法行為舉報電話，電話號碼為。各大隊、中隊也要在7月3日前向社會公布涉牌涉證交通違法行為舉報電話或短信舉報渠道和方式。

（四）強化查緝取證。各大隊要堅持把主要警力部署在路面上，根據涉牌涉證交通違法行為的規律和特點結合正在開展的全市文明交通示范公路創建活動合理調整勤務，采取統一行動、突擊檢查、巡邏與定點執勤、聯勤與聯動相結合等方式，嚴格檢查。要充分利用公路收費站、加油站等場所和執勤卡點，加強篩查，形成嚴管嚴查態勢。對重點區域和路段，要組織拉網式排查，強化查處涉牌涉證交通違法行為。對故意遮擋、污損號牌違法行為，要發現一起嚴查嚴糾一起，決不放過。在交通事故處理過程中和在辦理車管業務中，要注意發現涉牌涉證交通違法行為，依法嚴格處罰。

（五）嚴格依法處

罰。各大隊要用足法律手段嚴厲處罰涉牌涉證違法行為，堅決做到八個一律，即：應當扣留車輛的一律依法扣留；應當收繳非法牌證的一律依法收繳；應當處罰的一律依法處罰；應當記分的一律依規記分；應當移交的一律按程序移交；應當銷毀的一律依法銷毀；應當報廢的一律依法報廢；應當吊銷的一律依法吊銷。對不按照以上規定辦理的民警，將嚴格按照《公安機關人民警察紀律條令》中相關規定給與紀律處分，并倒查領導責任。

（六）強化比對核查。各大隊要充分運用全國機動車涉牌涉證交通違法協查通報系統，完善相關查緝數據庫，方便路面民警查詢比對。對攔查的涉嫌假牌假證、套牌、無牌無證等涉牌涉證交通違法行為的機動車必須先扣留車輛，對車輛和駕駛人要通過車駕信息系統、盜搶機動車信息系統、人口信息系統等信息系統進行認真比對，深入核查，查清有無盜搶嫌疑，責令補辦相應手續。對使用假牌套牌、假證的車輛和駕駛人要依法查處。對偽造、變造、轉賣機動車牌證的違法對象和窩點，要協同刑偵、治安部門堅決打擊和清除。對發現有犯罪嫌疑的人員和涉嫌盜搶、走私及其它犯罪的車輛和人員，按程序移交刑偵或治安部門。

（七）強化輿論監督。對套牌假牌、挪用號牌、無牌無證、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等交通違法行為典型案例，通過在全市電視、報紙、互聯網等媒體進行公開曝光，警示他人，震懾違法，努力形成對涉牌涉證交通違法行為的輿論監督和社會抵制氛圍。

（八）強化源頭管控。

1、嚴格機動車號牌補領程序。對機動車所有人申請補領機動車號牌的，要嚴格審查提交的證明、憑證；3次對（含）以上補領機動車號牌的，啟動嫌疑車輛調查程序，對申請補領號牌的機動車所有人及相關材料進行調查。

2、推進號牌專用固封裝置安裝工作。嚴格按照《關于貫徹實施〈機動車號牌專用固封裝置〉行業標準的通知》（公交管[]263號）的要求，對新注冊登記的機動車核發新固封裝置；對在用機動車辦理核發檢驗合格標志業務時，要將新固封裝置安裝情況作為重點查驗項目，對使用舊固封裝置的的車輛統一換發新固封裝置。

3、為被套牌車輛換發號牌。接到車輛被套牌報案后，應及時立案調查，對經調查確屬被套牌機動車，當事人提出申請的，盡快換發機動車號牌和行駛證。

（九）做好獎懲與責任追究工作。對群眾舉報屬實的要獎勵，對查處工作突出的要獎勵，對涉牌涉證違法少的區縣要獎勵。支隊將在這次涉牌涉證行動中推出一批先進集體和個人，予以表彰獎勵。對因涉牌涉證違法造成死亡3人以上的重特大道路交通事故的要追責，對違規補牌補證的要追責，支隊將在這次涉牌涉證行動中依法依規對工作滯后、事故高發、紀律渙散的部門領導予以懲戒，以期提高各級領導和民警對這次專項整治的責任感、使命感。

七、工作要求：

（一）全市各級公安交通管理部門要從公安交通管理的職責出發，分析經濟社會發展中出現的新情況、新問題，切實做到思想認識到位、組織領導到位、工作措施到位、宣傳力度到位，確保整治工作取得實效。要制定切實可行的行動方案，細化工作目標、工作責任到每一個環節和每一個民警，確保整治工作落到實處。要取得當地黨委和政府支持，按照政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理的工作機制，動員社會各界齊心協力，把基層交通安全組織動員起來，參與到專項整治工作中。

（二）要嚴密組織，科學安排。各大隊要針對涉牌涉證違法車輛上路行駛的規律、特點，嚴密組織，科學安排本單位的執勤查控活動。

1、集中整治與各崗區、路段日常執勤查控相結合，定點查控與路面巡控、流動查處相結合；

2、充分利用交通監控等技術手段，及時發現、攔截、查控涉牌涉證違法車輛；

3、相鄰大隊要加強協作配合，互相溝通信息，適時組織聯合協查行動。支隊也將適時開展縣與縣交叉執法，解決地方小、熟人多、處理難的問題。

（三）要加強培訓，提高民警查緝能力。各大隊要加強對路面執勤民警的培訓，認真學習公安部下發的《假牌假證識別方法教學片》和《機動車車牌證識別手冊》，同時利用以實物演示、比對等多種方式講授識別假牌假證的方法、技巧和排查盜搶等嫌疑車輛的程序步驟，提高民警識別和查處使用偽造、變造機動車牌證和盜搶等嫌疑車輛的業務技能。嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》《道路交通安、全違法行為處理程序規定》處理違法行為，杜絕執法形象差、執法語言不文明、罰款不開票等行為，嚴防“公路三亂”的發生，與當前正在進行的執勤執法規范化建設相結合，強化民警規范執法及安全防護意識。支隊近期準備組織各大隊業務骨干進行一次涉牌涉證業務培訓，來迅速提高一線民警識別假牌假證和問題車輛的能力。

（四）要加強科技應用，完善服務群眾的措施。在整治期間，執勤民警查處的涉牌涉證交通違法行為信息，要及時錄入道路交通違法信息系統和全國機動車涉牌涉證交通違法協查通報系統，完善相關查緝數據庫，方便路面民警查詢比對。支隊車管所、指揮中心和各大隊車管所要在5分鐘內將查詢結果告知查詢單位。支隊要成立套用牌證違法處理窗口，協調做好跨區域套用牌證違法行為鑒定核實工作，對群眾反映的套用牌證發生違法行為記錄的問題，要及時調查核實，對符合規定的，及時刪除違法信息記錄，避免群眾損失。

（五）緊密建立多部門整治協作機制。通過加強與工商、交通運輸、海關、軍隊、武警部隊的協作配合，共同加強對汽車修理作業、二手車交易市場的市場監管，加強對走私、假冒軍警車輛打擊，通過明確職能部門在專項整治工作中的分工，實現從工作機制理順到常態管控工作的轉變。

（六）全市公安交警部門應帶頭從我做起，從現在做起，正人先正己，堅決避免自身內部涉牌涉證交通違法行為的出現，做到遵法駕駛，文明行路，不開“特權車”，不開違法車，樹立公安交警的良好形象。各單位要對本單位駕駛員從嚴要求，從嚴管理，自覺服從管理，對不服從管理的要按照黨紀政紀給予處分。

（七）支隊整治辦將對各大隊集中整治工作開展情況網上考核（以在“道路交通違法信息處理系統”中的錄入量為依據每周進行統計考核并結合報表）進行綜合排名，并派出督察組對路面違法行為進行明察暗訪。各大隊要確定專人認真做好報表上報工作，并將違法信息及時錄入“道路交通違法信息系統”，對在整治工作中發現的問題、突發的重大情況及涌現出的先進事跡各大隊要及時報支隊整治辦。支隊確定由負責信息的統計和上報。整治期間，統一行動日結束后的第二天上午9時前，將統一行動小結及統計表上報秩序處ftp，并填報《整治機動車涉牌涉證違法行為工作統計表》（附后）月1日前，上報整治工作總結。市機動車涉牌涉證交通違法行為集中整治工作領導組辦公室聯系電話：；傳真：。

附件：

1、《整治機動車涉牌涉證違法行為工作統計表》

年六月三十日

附件1：整治機動車涉牌涉證違法行為工作統計表

第五篇：集中整治涉牌涉證交通違法行為宣傳資料

孝義市公安局交通警察大隊交通安全宣傳資料之三

集中整治涉牌涉證交通違法行為

一、什么時候是機動車涉牌涉證交通違法行為？

所謂機動車涉牌涉證交通違法行為，是指行為人偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證以及無證機動車上道路行駛等違反機動車號牌、證件管理規定的嚴重交通違法行為。主要包括偽造、變造或者使用偽造、變造機動車號牌、行駛證書、登記證明書、檢驗合格標志以及駕駛證的違法行為；使用其他車輛的機動車號牌、行駛證、檢驗合格標志的違法行為；不按規定放置機動車檢驗合格標志、懸掛機動車號牌（包括使用非法生產的可變號牌架等裝置）或故意遮擋或污損號牌的違法行為；駕駛無牌無證或無牌無證機動車的違法行為等。

二、機動車涉牌涉證交通違法行為包括哪幾種？應當如何處理？

按照《道路交通安全法》有關規定，機動車涉牌涉證交通違法行為主要包括違反機動車號牌管理和機動車駛行證、登記證書、檢驗合格標志以及駕駛證等證件管理規定的兩類交通違法行為。主要包括下列14種：

1、未懸掛機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第95條第1款第1種行為、《山西省實施辦法》第73條第10項規定，可以扣留機動車，處以200元罰款。

2、不按規定安裝機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第95條第2款第3種行為、《山西省實施辦法》第71條第2項規定，可以處以50元罰款。

3、故意遮擋機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第95條第2款第1種行為、《山西省實施辦法》第73條第14項規定，可以處以200元罰款。

4、故意污損機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第95條第2款第2種行為、《山西省實施辦法》第73條第14項規定，可以處以200元罰款。

5、偽造、變造機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第16條第3項、第96條第1款第2種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以200元罰款。

6、使用偽造、變造的機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第16條第3項、第96條第1款第8種行為、《山西省實施辦法》第86條第一款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

7、使用其他車輛的機動車號牌的，根據《道路交通安全法》第96條第1款第14種行為、《山西省實施辦法》86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000罰款。

8、偽造、變造機動車行駛證的，根據《道路交通安全法》第16條第3項、第96條第1款第3種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

9、偽造、變造機動車行駛證的，根據《道路交通安全法》第96條第1款第6種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

10、使用偽造、變造機動車行駛證的，根據《道路交通安全法》第16條第3項、第96條第1款第9種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

11、使用偽造、變造機動車行駛證的，根據《道路交通安全法》第16條第3項、第96條第1款第12種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

12、使用其他車輛的機動車行駛證的，根據《道路交通安全法》第96條第1款第15種行為、《山西省實施辦法》第86條第1款規定，可以扣留機動車，收繳非法牌證，處以2000元罰款。

13、未隨車攜帶駕駛證、行駛證的，根據《道路交通安全法》第95條第1款第4種行為、《山西省實施辦法》第73條73條第10項規定，可以扣留機動車，處以200元罰款。

14、未放置機動車檢驗合格證標志的，根據《道路交通安全法》第95條第1款2種行為、《山西省實施辦法》第73條第10項規定，可以扣留機動車，處以200元罰款。