第一篇：大氣污染

大氣污染

大氣污染（atmospheric pollution）

大氣污染是指大氣中污染物濃度達到有害程度，超過了環境質量標準的現象。凡是能使空氣質量變壞的物質都是大氣污染物。大氣污染物目前已知約有１００多種。按其存在狀態可分為兩大類。一種是氣溶膠狀態污染物，另一種是氣體狀態污染物。氣溶膠狀態污染物主要有粉塵、煙液滴、霧、降塵、飄塵、懸浮物等。氣體狀態污染物主要有以二氧化硫為主的硫氧化合物，以二氧化氮為主的氮氧化合物，以二氧化碳為主的碳氧化合物以及碳、氫結合的碳氫化合物。大氣中不僅含無機污染物，而且含有機污染物。隨著人類不斷開發新的物質，大氣污染物的種類和數量也在不斷變化著。

補充

大氣污染指有害物質排入大氣，破壞生態系統和人類正常生活條件，對人和物造成危害的現象。有自然因素（如森林火災、火山爆發等）和人為因素（如工業廢氣、生活燃煤、汽車尾氣、核爆炸等）兩種，且以后者為主，尤其是工業生產和交通運輸所造成的。主要過程由污染源排放、大氣傳播、人與物受害這三個環節所構成。影響大氣污染范圍和強度的因素有污染物的性質（物理的和化學的），污染源的性質（源強、源高、源內溫度、排氣速率等），氣象條件（風向、風速、溫度層結等），地表性質（地形起伏、粗糙度、地面覆蓋物等）。防治方法很多，根本途徑是改革生產工藝，綜合利用，將污染物消滅在生產過程之中；另外，全面規劃，合理布局，減少居民稠密區的污染；在高污染區，限制交通流量；選擇合適廠址，設計恰當煙囪高度，減少地面污染 ；在最不利氣象條件下，采取措施，控制污染物的排放量。中國已制訂《中華人民共和國環境保護法（試行）》，并制訂國家和平共地區的“廢氣排放標準”，以減輕大氣污染，保護人民健康。

形成條件 大氣中有害物質的濃度越高，污染就越重，危害也就越大。污染物在大氣中的濃度，除了取決于排放的總量外，還同排放源高度、氣象和地形等因素有關。

污染物一進入大氣，就會稀釋擴散。風越大，大氣湍流越強,大氣越不穩定,污染物的稀釋擴散就越快；相反，污染物的稀釋擴散就慢。在后一種情況下，特別是在出現逆溫層時，污染物往往可積聚到很高濃度，造成嚴重的大氣污染事件。降水雖可對大氣起凈化作用，但因污染物隨雨雪降落，大氣污染會轉變為水體污染和土壤污染。

地形或地面狀況復雜的地區，會形成局部地區的熱力環流，如山區的山谷風，濱海地區的海陸風，以及城市的熱島效應等，都會對該地區的大氣污染狀況發生影響。

煙氣運行時，碰到高的丘陵和山地，在迎風面會發生下沉作用,引起附近地區的污染。煙氣如越過丘陵,在背風面出現渦流，污染物聚集，也會形成嚴重污染。在山間谷地和盆地地區，煙氣不易擴散，常在谷地和坡地上回旋。特別在背風坡，氣流作螺旋運動，污染物最易聚集，濃度就更高。夜間，由于谷底平靜，冷空氣下沉，暖空氣上升,易出現逆溫，整個谷地在逆溫層覆蓋下,煙云彌漫，經久不散，易形成嚴重污染。

位于沿海和沿湖的城市，白天煙氣隨著海風和湖風運行，在陸地上易形成“污染帶”。

早期的大氣污染，一般發生在城市、工業區等局部地區，在一個較短的時間內大氣中污染物濃度顯著增高，使人或動、植物受到傷害。60年代以來，一些國家采取了控制措施，減少污染物排放或采用高煙囪使污染物擴散，大氣的污染情況有所減輕。

高煙囪排放雖可降低污染物的近地面濃度，但是把污染物擴散到更大的區域，從而造成遠離污染源的廣大區域的大氣污染。大氣層核試驗的放射性降落物和火山噴發的火山灰可廣泛分布在大氣層中，造成全球性的大氣污染。

所謂大氣污染就是指大氣中污染物或由它轉化成的二次污染物的濃度達到了有害程度的現象。當本不屬于大氣成分的氣體或物質，如硫化物，氮氧化物，粉塵，有機物等進入大氣后，大氣污染就發生了。

大氣污染物主要分為有害氣體（二氧化碳、氮氧化物、碳氫化物、光化學煙霧和鹵族元素等）及顆粒物（粉塵和酸霧、氣溶膠等）。它們的主要來源是工廠排放，汽車尾氣，農墾燒荒，森林失火，炊煙（包括路邊燒烤），塵土（包括建筑工地）等。

大氣污染對人體的危害主要表現為呼吸道疾病；對植物可使其生理機制受壓抑，成長不良，抗病蟲能力減弱，甚至死亡；大氣污染還能對氣候產生不良，如降低能見度，減少太陽輻射（據資料表明，城市太陽輻射強度和紫外線強度要分別比農村減少10-30%和10-25%）而導致城市佝僂發病率增加；大氣污染物能腐蝕物品，影響產品質量；近十幾年來，不少國家發現酸雨，雨雪中酸度增高，使河湖、土壤酸化、魚類減少甚至滅絕，森林發育受影響。酸雨是怎樣形成的呢？

當汽車排放出來的氮氧化物煙氣上升到空中與水蒸氣相遇時，就會形成硫酸和硝酸雨滴，使雨水酸化，這時落到地面的雨水就形成了酸雨。煤和石油的燃燒是造成酸雨的主要禍首。酸雨會對環境帶來廣泛的危害，造成巨大的經濟損失。減少酸雨主要是要減少汽車排放的氮氧化物。

要減少汽車排放的氮氧化物，就要減少汽車的排放量，因此我們要鼓勵發展騎自行車。

環保總局首次公布113個國家環境保護重點城市空氣污染綜合指數排名情況。空氣污染最重的10個城市分別是臨汾、陽泉、大同、石嘴山、三門峽、金昌、石家莊、咸陽、株洲、洛陽。排名前3位臨汾、陽泉、大同已提出初步整改方案。

為減少空氣污染與交通阻塞，歐洲各國各有高招

中國日報網站消息：據法國《費加羅報》22日報道，為了減少市中心的交通阻塞，減少空氣污染，國外一些城市采取的幾項措施已經取得了成效。在羅馬，自1997年以來，如果駕車者想在歷史遺跡所在的地區通行，那他每年必須交納大約200—332歐元不等的稅。此外，還需證明自己是在這個區域工作的。至于住在這里的居民，只要象征性地交15歐元就可以了。通過稅收匯聚的資金原本計劃用來建造停車場，可這些停車場遲遲沒有建成。即便如此，這些措施也已經使此處每天通過的車輛從原來的9萬輛減少到了7萬輛。

新加坡城很早就采取了一項旨在限制商業中心車流量的政策。1975年，該城首先實行了城市通行稅制度，駕車者每天都必須交這個通行稅。到了1998年，這個辦法有了變化，改成了按時段計算的電子收稅系統。這項政策使高峰時段（8時—9時）的汽車車流量減少了，因為有些人決定在那些通行稅不太高的時段（7時30分—8時和9時—9時30分）開車通過這里。

挪威———這里的大部分大城市都要求司機交納進城費———也采取了這種辦法，而這也是直接借鑒了英國倫敦的作法。

倫敦自2003年2月以來，就安裝了800臺攝像機，必須交納5英鎊（約合7．5歐元）的通行稅才能進入從東部的塔橋到西部的海德公園間方圓21平方公里的區域。但由于公共交通系統已經陳舊，由倫敦市長決定施行的這項改革受到了部分市民的非議。倫敦市政當局想通過實行這項反交通阻塞稅，把該市的汽車流量減少10％—15％，并希望把每年征得的1．3億英鎊（約合1．95億歐元）的通行稅用于發展公共交通運輸。

德國是采取稅收政策來對付汽車污染的。自2001年1月以來，汽車每年的納稅額是根據汽車的功率以及汽車排放污染氣體的量來計算的。此外，還實行了補貼制度，就是對那些排放污染氣體少的汽車實行補貼。有了這兩項規定，一些駕車者可以好幾年不用交一分錢的稅。據說，這項政策已經產生了積極的效果，它促使汽車生產商生產更環保的汽車。大氣的垂直結構——特殊的“五層樓”結構

就整個地球來說，愈靠近核心，組成物質的密度就愈大。大氣圈是地球的一部分，若與地球的固體部分相比較，密度要比地球的固體部分小得多，全部大氣圈的重量大約為5×10萬噸，還不到地球總重量的百分之一；以大氣圈的高層和低層相比較，高層的密度比低層要小得多，而且越高越稀薄。假如把海平面上的空氣密度作為1，那么在240公里的高空，大氣密度只有它的一千萬分之一；到了1600公里的高空就更稀薄了，只有它的一千萬億分之一。整個大氣圈質量的90％都集中在高于海平面16公里以內的空間里。再往上去當升高到比海平面高出80公里的高度，大氣圈質量的99.999％都集中在這個界限以下，而所乘無幾的大氣卻占據了這個界限以上的極大的空間。

探測結果表明，地球大氣圈的頂部并沒有明顯的分界線，而是逐漸過渡到星際空間的。高層大氣稀薄的程度雖說比人造的真空還要“空”，但是在那里確實還有氣體的微粒存在，而且比星際空間的物質密度要大得多，然而，它們已不屬于氣體分子了，而是原子及原子再分裂而產生的粒子。以80-100公里的高度為界，在這個界限以下的大氣，盡管有稠密稀薄的不同，但它們的成分大體是一致的，都是以氮和氧分子為主，這就是我們周圍的空氣。而在這個界限以上，到1000公里上下，就變得以氧為主了；再往上到2400公里上下，就以氦為主；再往上，則主要是氫；在3000公里以上，便稀薄得和星際空間的物質密度差不多了。

自地球表面向上，大氣層延伸得很高，可到幾千公里的高空。根據人造衛星探測資料的推算，在2000-3000公里的高空，地球大氣密度便達到每立方厘米一個微觀粒子這一數值，和星際空間的密度非常相近，這樣2000-3000公里的高空可以大致看作是地球大氣的上界。

整個地球大氣層象是一座高大的而又獨特的“樓房”，按其成分、溫度、密度等物理性質在垂直方向上的變化，世界氣象組織把這座“樓”分為五層，自下而上依次是：對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層。

對流層是緊貼地面的一層，它受地面的影響最大。因為地面附近的空氣受熱上升，而位于上面的冷空氣下沉，這樣就發生了對流運動，所以把這層叫做對流層。它的下界是地面，上界因緯度和季節而不同。據觀測，在低緯度地區其上界為17-18公里；在中緯度地區為10-12公里；在高緯度地區僅為8-9公里。夏季的對流層厚度大于冬季。以南京為例，夏季的對流層厚度達17公里，而冬季只有11公里，冬夏厚度之差達6公里之多。

在對流層的頂部，直到高于海平面50-55公里的這一層，氣流運動相當平衡，而且主要以水平運動為主，故稱為平流層。

平流層之上，到高于海平面85公里高空的一層為中間層。這一層大氣中，幾乎沒有臭氮，這就使來自太陽輻射的大量紫外線白白地穿過了這一層大氣而未被吸收，所以，在這層大氣里，氣溫隨高度的增加而下降的很快，到頂部氣溫已下降到-83℃以下.由于下層氣溫比上層高,有利于空氣的垂直對流運動,故又稱之為高空對流層或上對流層.中間層頂部尚有水汽存在,可出現很薄且發光的“夜光云”，在夏季的夜晚，高緯度地區偶爾能見到這種銀白色的夜光云。

從中間層頂部到高出海面800公里的高空，稱為暖(熱)層，又叫電離層。這一層空氣密度很小，在700公里厚的氣層中，只含有大氣總重量的0.5％。據探測，在120公里高空，聲波已難以傳播；270公里高空，大氣密度只有地面的一百億分之一，所以在這里即使在你耳邊開大炮，也難聽到什么聲音。暖層里的氣溫很高，據人造衛星觀測，在300公里高度上，氣溫高達1000℃以上。所以這一層叫做暖層或者熱層。

暖層頂以上的大氣統稱為散逸層，又叫外層。它是大氣的最高層，高度最高可達到3000公里。這一層大氣的溫度也很高，空氣十分稀薄，受地球引力場的約束很弱，一些高速運動著的空氣分子可以掙脫地球的引力和其它分子的阻力散逸到宇宙空間中去。根據宇宙火箭探測資料表明，地球大氣圈之外，還有一層極其稀薄的電離氣體，其高度可伸延到22000公里的高空，稱之為地冕。地冕也就是地球大氣向宇宙空間的過渡區域。人們形象地把它比作是地球的“帽子”。

此外，還可以把整個大氣看成是一座別致的“兩層小樓”。這種“兩層樓”的設計又是以大氣的不同特征為根據的。

第一，按著大氣的化學成分來劃分。這種劃分是以距海平面90公里的高度為界限的。在90公里高度以下，大氣是均勻地混合的，組成大氣的各種成分相對比例不隨高度而變化，這一層叫做均質層。在90公里高度以上，組成大氣的各種成分的相對比例，是隨高度的升高而發生變化的，比較輕的氣體如氧原子、氦原子、氫原子等越來越多，大氣就不再是均勻的混合了，因此，把這一層叫做非均質層。

第二，是按著大氣被電離的狀態來劃分，可分為非電離層和電離層。在海平面以上60公里以內的大氣，基本上沒有被電離處于中性狀態，所以這一層叫非電離層。在60公里以上至1000公里的高度，這一層大氣在太陽紫外線的作用下，大氣成分開始電離，形成大量的正、負離子和自由電子，所以這一層叫做電離層，這一層對于無線電波的傳播有著重要的作用。

空氣質量和人的生存

空氣是指包圍在地球周圍的氣體，它維護著人類及生物的生存。對人類及生物生存起重要作用的是距地面12公里以內的空氣層，也就是對流層。清潔的空氣是由氮78.06%、氧20.95%、二氧化碳0.93%等氣體組成的，這三種氣體約占空氣總量99.94%，其它氣體總和不到千分之一。

潔凈大氣是人類賴于生存的必要條件之一，一個人在五個星期內不吃飯或5天內不喝水，尚能維持生命，但超過5分鐘不呼吸空氣，便會死亡，人體每天需要吸入10─12立方米的空氣。大氣有一定的自我凈化能力，因自然過程等進入大氣的污染物，由大氣自我凈化過程從大氣移除，從而維持潔凈大氣。

但是，隨著工業及交通運輸業的不斷發展，大量的有害物質被排放到空氣中，改變了空氣的正常組成，使空氣質量變壞。當我們生活在受到污染的空氣之中健康就會受到影響。

為了改善環境空氣質量，防止生態破壞，創造清潔適宜的環境，保護人體健康，我國根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》制定了《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）。這個標準規定了環境空氣質量功能區劃分、標準分級、主要污染物項目和這些污染物在各個級別下的濃度限值等，是評價空氣質量好壞的科學依據。它將有關地區按功能劃分為三種類型的區域：一類區為自然保護區、林區、風景名勝區和其它需要特殊保護的地區，二類區為城鎮規劃中確定的居住區、商業交通居民混合區、文化區、一般工業區和農村地區，三類區為特定工業區。

環境空氣質量標準也分為三級，一類區執行一級標準，二類區執行執行二級標準，三類區執行三級標準。衡量某個區域的空氣質量達到幾級標準主要就是看這個地方空氣中各種污染物如總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的濃度達到幾級標準。

殺人霧

空氣污染最典型的事件是50年代倫敦的冬季煙霧污染，4天奪走4000多條人命。過后的兩個月中，又陸續有8000多人死亡。

時至1952年，倫敦仍用煤發電，距市中心不遠有許多工廠，居民家庭用煤取暖，蒸汽機車拖著列車穿梭于倫敦和各大城市之間，對卡車和小汽車尾氣污染也不加控制。這些污染源產生大量的碳、硫化物以及其它的化學煙霧漂浮在空氣中。12月5日一場濃霧籠罩著倫敦，空氣中的污染物與霧混合在一起，彼此產生化學反應。4天后污染濃度增強了10倍，毒性加強。

12月7日市中心能見度降低到5米以下，因而被稱為“黑暗的星期日”，汽車無法行駛，泰晤士河上的船也無法航行。煙霧進入了莎士比亞劇場，舞臺無法看清，因此正在上演的歌劇《茶花女》演到第一幕結束就被迫中止。圖中是第4天雙層汽車開著霧燈在白天緩慢行駛，倫敦的警察舉著火把讓自己看清別人，也讓別人看清自己。

12月10日大霧散去，4000人死亡，其中大部分是老人，感染支氣管炎和有關肺部疾病的患者達數千人。

一次污染物的毒性及其來源

光化學煙霧成分由一次污染和二次污染形成，一次污染物同樣影響人體健康。下面說明常見的隱形殺手及其危害：

懸浮顆粒物 同氣體污染物二氧化硫的協同影響，削弱了日光的照射和能見度，使空中多云、多霧、渾濁。其主要來源為燃煤、施工。

飄塵 飄塵隨呼吸進入人體，均有一半可附著在肺壁上，是構成或加重人類呼吸疾病的重要原因。其主要來源為燃煤、施工。

二氧化硫 二氧化硫對人的結膜和上呼吸道粘膜具有強烈刺激。長期接觸低濃度二氧化硫，會出現倦怠、乏力、鼻炎、咽喉炎、支氣管炎、味覺障礙、感冒不易康復等癥狀；二氧化硫形成酸霧或酸雨還會腐蝕金屬、器材，沉降到地面會破壞土壤和水質。其主要來源為燃煤、工業。

一氧化碳 與血紅蛋白的親和力為氧的300倍，形成氮氧血紅蛋白，削弱血紅蛋白向人體各組織輸送氧的能力，神經中樞受損最大。其主要來源為燃煤、汽車尾氣。

碳氫化物 碳氫化物中包含多種烴類化合物，進入人體后會使人體產生慢性中毒，有些化合物會直接刺激人的眼、鼻粘膜，使其功能減弱，更重要的是碳氫化物和氮氧化物在陽光照射下，會產生光化學反應，生成對人及生物有嚴重危害的光化學煙霧。其主要來源為汽車尾氣、工業。

氮氧化物 氮氧化物中的一氧化氮與血液中血紅蛋白的親和力比一氧化碳還強。通過呼吸道及肺進入血液，使其失去輸氧能力，產生一氧化碳相同的嚴重后果。氮氧化物侵入肺臟深處的肺毛細血管。引起肺水腫等。其主要來源為燃煤、汽車尾氣。

碳煙 除濃度外，粒子的直徑及化學性質起決定作用，5微米以下的粒子可以進入呼吸道，引發肺病。其主要來源為柴油車尾氣。

二次污染

光化學煙霧是由汽車、工廠等污染源排入大氣的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在陽光的作用下發生化學反應，生成臭氧(O3)、醛、酮、酸、過氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，參與光化學反應過程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成的煙霧污染現象叫做光化學煙霧。毒性

光化學煙霧的成分非常復雜，但是對動物、植物和材料有害的是臭氧、PAN和丙烯醛、甲醛等二次污染物。人和動物受到主要傷害是眼睛和粘膜受刺激、頭痛、呼吸障礙、慢性呼吸道疾病惡化、兒童肺功能異常等。

植物受到臭氧的損害，開始時表皮褪色，呈蠟質狀，經過一段時間后色素發生變化，葉片上出現紅褐色斑點。PAN使葉子背面呈銀灰色或古銅色，影響植物的生長，降低植物對病蟲害的抵抗力。

臭氧、PAN等還能造成橡膠制品的老化、脆裂，使染料褪色，并損害油漆涂料、紡織纖維和塑料制品等。毒物產生過程

20世紀40年代，在美國加利福尼亞州洛杉磯首先發現了光化學煙霧。1951年A.J.哈根最先指出臭氧(O3)是氮氧化物、碳氫化合物和空氣的混合物通過光化學反應生成的。以后F.W.溫特發現臭氧與不飽和烴（如汽車廢氣中的烴類）的化學反應產物跟洛杉磯煙霧有相同的傷害效應。形成臭氧的活性有機物和氮氧化物的主要來源是汽車排放的尾氣。

通過對光化學煙霧形成的模擬實驗，已經初步明確在碳氫化合物和氮氧化物的相互作用方面主要有以下過程：

1、污染空氣中NO2的光解是光化學煙霧形成的起始反應。

2、碳氫化合物被HO、O等自由基和臭氧氧化，導致醛、酮、醇、酸等產物以及重要的中間產物RO2、HO2、RCO等自由基的生成。

3、過氧自由基引起NO向NO2的轉化，并導致O3和PAN等的生成。

光化學反應中生成的臭氧、醛、酮、醇、PAN等統稱為光化學氧化劑，以臭氧為代表，所以光化學煙霧污染的標志是臭氧濃度的升高。光化學煙霧與大氣物理

光化學煙霧的形成及其濃度，除直接決定于汽車排氣中污染物的數量和濃度以外，還受太陽輻射強度、氣象以及地理等條件的影響。太陽輻射強度是一個主要條件，太陽輻射的強弱，主要取決于太陽的高度，即太陽輻射線與地面所成的投射角以及大氣透明度等。因此，光化學煙霧的濃度，除受太陽輻射強度的日變化影響外，還受該地的緯度、海拔高度、季節、天氣和大氣污染狀況等條件的影響。光化學煙霧是一種循環過程，白天生成，傍晚消失。污染區大氣的實測表明，一次污染物CH和一氧化氮的最大值出現在早晨交通繁忙時刻，隨著NO濃度的下降，NO2濃度增大，O3和醛類等二次污染物隨著陽光增強和NO2、HC濃度降低而積聚起來。它們的峰值一般要比NO峰值的出現要晚4-5小時。二次污染物PAN濃度隨時間的變化與臭氧和醛類相似。城市和城郊的光化學氧化劑濃度通常高于鄉村，但近年來發現許多鄉村地區光化學氧化劑的濃度增高，有時甚至超過城市。這是因為光化學氧化劑的生成不僅包括光化學氧化過程，而且還包括一次污染物的擴散輸送過程，是兩個過程的結果。因此光化學氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區域性的污染問題。短距離運輸可造成O3的最大濃度出現在污染源的下風向，中尺度運輸可使臭氧擴散到上百公里的下風向，如果同大氣高壓系統相結合可傳輸幾百公里。

空氣質量與氣象條件關系密切

多年調查研究表明,城市空氣質量好壞與季節及氣象條件的關系十分密切。在冬季采暖期，北京市和北方許多城市的大氣污染元兇是燃煤煙霧，其次是汽車尾氣，兩者的共同作用使空氣污染更加嚴重；而在非采暖期，則以大量的機動車尾氣和懸浮顆粒物污染為主。相對于每周或每天而言，當污染源排放量沒有大的變化情況下，風、雨、氣壓、溫度等氣象條件直接影響空氣質量的好壞，使空氣污染指數會有很大的差別。例如1998年9月下旬，北京市不少行人感到眼睛干，嗓子疼，街面空氣嗆人。這與當時靜風天氣悶熱有密切關系。首先，大氣逆溫現象直接影響大氣污染物的擴散。逆溫是空氣溫度隨高度增加而增高的大氣垂直層結現象。一般來說，冬季逆溫層較強較厚，維持時間較長；夏季則相對偏弱。通常在晴朗微風的夜間有逆溫現象存在，使低層大氣比較穩定，非常不利于污染物擴散。太陽出來后，隨著地表溫度的升高，使逆溫層逐漸消失，大氣湍流混合和垂直對流加強，有助于污染物質的擴散。冬天，一場冷空氣過后，特別是其后連續幾天不刮風或只刮微風，人們會漸漸感到空氣污濁；如果近地面層空氣濕度較大，又常常會有霧相伴隨著。造成這種現象很大程度上與逆溫有關。出現逆溫天氣會加重大氣污染，危害人們健康，因此，有人稱逆溫是冬天的隱性殺人幫兇。一般條件下，氣溫是隨著高度的增加而降低的，平均每上升100米，溫度約降低0.6度，這樣，大氣低層溫度高，空氣密度小；高層溫度低，空氣密度相對較大，造成了“頭重腳輕”的現象，大氣層結就不穩定容易上下翻滾而形成對流，這樣就會使低層特別是近地面層空氣中的污染物和粉塵向高空移散，從而減輕在大氣低層污染程度。可是，在某些特定條件下，比如上述的一場冷空氣過后，卻會出現氣溫隨高度增加而升高的現象，導致空氣“腳重頭輕”，大氣科學中稱這種現象叫“逆溫”。發生逆溫的大氣層叫“逆溫層”。逆溫層的厚度可從幾十米到幾百米，它就像一層厚厚的被子蓋在地面上空，空氣不能向上擴散，“無路可走”又向下蔓延，從而加重了大氣污染。美國美麗的濱海城市洛杉磯，卻被人們稱為美國的“煙霧城”，這是因為每年從８月到10月，洛杉磯有60天左右籠罩在煙霧之中。1943年９月８日，洛杉磯城區被煙霧籠罩了整整一天，使上千人中毒，最后有400多人死亡，一夜之間，草木枯黃，使當時的洛杉磯失去了優美的環境。調查表明，是日益增多的現代化交通工具-汽車排放的尾氣形成了這種煙霧。另外，還由于洛杉磯上空，一年中約有三百天出現逆溫，使這種煙霧形成之后，常常積聚不散。震驚一時的倫敦煙霧事件，與出現逆溫有關。在1952年12月５日至９日這幾天里，由于冷空氣過后，使得接近地面的空氣溫度比高層空氣溫度還低，形成了逆溫。一連幾天，空氣幾乎靜止不動。當時正值隆冬季節，從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵散不出去，而且越積越多。在這次煙霧事件中，整個倫敦地區有400多人死亡。在毒霧過后的兩個月中，又陸續有8000多人死亡。

對我國北京以及北方城市空氣污染影響最大的是輻射冷卻造成的逆溫。秋末和冬季晴朗無風的天氣里，一到傍晚日落時，地面強烈地向空中輻射熱量，使地面和近地面空氣溫度迅速下降，而上層空氣降溫較慢，從而出現氣溫上高下低的現象，形成逆溫層。又因為冬季晝短夜長，晚上輻射降溫時間長，往往使低空輻射逆溫層更多出現。白天，由于日照增溫不足，使逆溫層終日難以破壞，所以人們常會見到大氣污染物整天覆蓋著地面，特別是在城區，天空總是灰蒙蒙的。北京1999年11月中下旬里有幾天大氣污染指數升高在很大程度上與這種逆溫有關。一般來說，我國北方城市冬季常會出現逆溫天氣，導致空氣污染比其它季節要嚴重得多，而且一天中，由逆溫造成空氣污染的高峰時間一般在清晨日出前后或傍晚以后，因此，遇有逆溫天氣出現時，要調整自己的戶外活動和開窗通風時間，即最好不要進行室外活動，以免吸入有害的污染物。還要避開空氣污染高峰時間開窗透氣，以免使受到污染的室外空氣進入室內。

近10年來發現，逆溫層下的人極易患病，醫院病人死亡率比平時高，因此平時應注意以下幾點：

1、留心當地氣象變化，注意收聽天氣預報，如預報該地有霧、靜風或微風，氣溫突然升高，就預示著逆溫天氣的來臨。

2、在有逆溫層天氣時，醫院、家庭病房要打開空氣凈化器。因為有害有毒氣體排不出去，堆積在地面的污染物危及患者的心肌功能，導致呼吸和血液循環系統梗塞。

其次，與風力大小有關。經驗表明：污染濃度與風速平方成反比，與污染源排放強度成正比。通常風速越大越有利于空氣中污染物質的稀釋擴散。而長時間的微風或靜風則會抑制污染物質的擴散，使近地面層的污染物質成倍地增加。

但也有例外情況。在我國冬春干燥季節，幾乎每年都有強大的西北風席卷整個北方甚至南方廣大地區，將內蒙古和黃土高原的大量地表泥土沙粒帶到空中，形成大風浮塵、揚沙或嚴重的沙塵暴天氣，使得天空呈現土黃色或漫天昏暗。如去年4月中旬在我國出現的一次典型沙塵暴天氣，經過華北上空時還夾雜著黃泥雨，這時所監測到的懸浮顆粒物嚴重超過國家標準。

第三，與雨雪有關。自然降雨、降雪對空氣污染物能起著清除和沖刷作用。在雨雪作用下，大氣中的一些污染氣體能夠溶解在水中，降低空氣 污染氣體的濃度，較大的雨雪對空氣污染物粉塵顆粒也起著有效的清除作用。但是需要指出的是，當前空氣中的雨水已經不很干凈。降水與空氣中的二氧化硫等氣體混合溶解會形成酸雨，則是大氣質量差的另一種表現形式。

再從季節角度來說，由于冬季北方降水較少，氣候干燥，刮風天氣較少，光照較弱，日照時間短，逆溫層最奪取，且溫度較低，大氣對流不活躍等不利于空氣中污染物質擴散的因素較多。夏季由于太陽輻射很強，大氣對流活動旺盛，逆溫層的生成存在時間縮短，且降雨天氣較多，降雨量很大，對污染物質清除作用明顯，使空氣污染程度相對減輕。因此，在北京等地環保部門發布的每周空氣質量報后面都附有該周的氣象情況介紹。因為空氣質量與氣象條件密切相關，所以你居住的地區的空氣質量是否符合標準，它們每天，每個季節都在變化。你不但要注意污染指數的逐日變化，還要掌握他們的平均值。

空氣污染的防治

防治空氣污染是一個龐大的系統工程，需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：

1、減少污染物排放量。改革能源結構，多采用無污染能源（如太陽能、風能、水力發電）和低污染能源（如天然氣），對燃料進行預處理（如燒煤前先進行脫硫），改進燃燒技術等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物，可減少進入大氣的污染物數量。

2、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業活動。逆溫的地區和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制。

3、廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不要造成重復迭加污染，形成局地嚴重污染事件發生。

4、綠化造林，使有更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。

第二篇：大氣污染心得

大氣污染的防治

大氣污染與人類生活

大氣是人類賴以生存和發展必不可少環境要素之一。然而隨著人口的增加和人類活動的頻繁，使大氣嚴重污染，所以保護大氣環境是我們刻不容緩的任務。

一、大氣污染與氣象因素 1風

風是指空氣的水平運動。風向決定大氣污染物遷移運動的方向，風速決定大氣污染物擴散和稀釋的狀況。所以二者對大氣污染的自然稀釋能力起著決定性的作用。

2湍流

空氣在主導風向上出現上下左右無規則的陣性攪動即湍流。大氣污染物的擴散主要依靠大氣湍流的作用。湍流的強度服從正態分布，因此，當有它引起煙云擴散時，煙云中的大氣污染物濃度隨空間和時間的分布亦屬正態分布。

3大氣穩定度

大氣穩定度系指在垂直方向上七層穩定的程度。是由井底大氣層內溫度垂直再分布情況決定的。

二、大氣污染與人為因素 1不合理的工業生產

大氣本來有自凈能力，但工業生產中人們往往過度追求利益，從而忽視環境的承受能力。另外一些工廠布局不合理。比如：石家莊紡織工業發展迅速，是我國棉紡織工業基地之一，化學工業也是重點發展部門，有規模較大的華北制藥廠和石家莊化肥廠，煤炭工業亦占有重要地位。這些性質的工礦企業即是石家莊的重點發展部門，也是污染最為嚴重的企業。而且這些工

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礦企業大多數集中在市區，如具有相當規模的華北制藥廠和石家莊化肥廠等。此外，還有一些粉末冶金廠、印染廠也是石家莊大氣污染的主力軍。

2生活廢氣的產生

(1)隨之人們生活水平的提高家庭用車數量大增，所以汽車尾氣的排放對環境影響日益嚴重。比如:汽車的尾氣中含有大量的CO,對人體的危害極大，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛，排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物，是導致疾病的重要因素。據中國科學院王瑋博士介紹，一輛柴油車排放的尾氣中，夾雜的可吸入顆粒物，幾乎是100輛汽油差夾帶的總和，是更嚴重的污染源(2)由于技術的落后人們對生活垃圾的處理和平時的取暖都存在缺陷，大部分都粗放性的燃燒了，不僅沒能資源合理化利用，還產生大量的大氣污染物。天然氣在居民的生活中還沒有普及，煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上，高硫煤仍占主導地位。由于經濟條件的限制，人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤。這就造成SO2的大量排放。

三、大氣污染的危害

1硫氧化物, 硫氧化物是大氣的主要污染物之一，是無色、有刺激性臭味的氣體,它不僅危害人體健康和植物生長,而且還會腐蝕設備、建筑物和名勝古跡。

2顆粒物,由于它們直徑很小，且夾雜著細菌，可以被人體吸入體內，引起疾病。同時，由于它們很輕，不易沉降，總是漂浮在空中，陽光照射在這些微塵上，被吸收或散射，致使天空顯得灰蒙蒙的，能見度明顯下降。揚塵污染也比較嚴重，特別是雨后就更顯得直觀，汽車擋風玻璃上全是泥水，就連眼鏡片上也滿是泥水。由于少數地區垃圾處理不善，成堆的垃圾在地面上

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腐爛，隨風一錘，一股惡臭撲鼻而來，讓人倍覺惡心。

3氮氧化物 氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統疾病，呼吸系統有問題的人士如哮喘病患者，會較易受二氧化氮影響。對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發育受損。研究指出長期吸入氮氧化物可能會導致肺部構造改變，但目前仍未可確定導致這種后果的氮氧化物含量及吸入氣體時間。以一氧化氮和二氧化氮為主的氮氧化物是形成光化學煙霧和酸雨的一個重要原因.汽車尾氣中的氮氧化物與氮氫化合物經紫外線照射發生反應形成的有毒煙霧,稱為光化學煙霧.光化學煙霧具有特殊氣味,刺激眼睛,傷害植物,并能使大氣能見度降低.另外,氮氧化物與空氣中的水反應生成的硝酸和亞硝酸是酸雨的成分.大氣中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃燒和植物體的焚燒,以及農田土壤和動物排泄物中含氮化合物的轉化.4一氧化碳和二氧化碳 是溫室效應的罪魁禍首 5碳氫化合物 6氟化物

四、大氣污染的防治

在一、二、三中我們探討了大氣污染的產生和危害，我們只有明白了這些才能制定出合理的防治措施。現有如下措施：

1、完善政府機構職能，使宏觀與微觀有機結合。可持續發展戰略的實施要求幾乎所以政策領域的變革，改變過去各個部門封閉的、分割地制定和實施經濟、社會、環境政策的做法，把環境保護與其他政策的制定和執行結合起來，這樣做既有利于環境本身，又可以提高其他政策的效能，實行環境質量行政領導負責制，明確各部門職責，對政府及職能部門和企事業單位的工作人員違反環保法規的各項具體行為進行界定。對違反環保法律、法規或貫徹不力導致轄區環境質量下降的部門、機關給予相應處分，使領導的“烏紗帽”和其所負責的區

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域環保是否達標掛上鉤。此外，還要給環保部門下放實權，權責明確，才能貫徹有力。立足現有規律、規章和制度，制定和完善地方性法規，加強環境執法監督。為使環境保護工作根深蒂固的開展起來，建立適應可持續發展和市場經濟的有利于環境保護的環境法律體系是必不可少的。政府可制定一系列相應政策法規完善這一體系（注意既要有綜合性法規，又要對各方面進行明確規定，而且要隨著科技的發展不斷修改。）在此基礎上實行環境執法監督，以國家環境政策、法律、法規和標準為依據，圍繞國家環保工作重心，在有關部門的配合下對一切與環境保護有關的經濟行為進行有效的監督動

3.調整工業布局實現工業布局園區化。政府要加大力度，逐步改變不合理的工業布局，在城區實施“優二興三”的產業政策，把工業重心移向開發區，發展工業園區，嚴格執行產業發展導向政策和“三同時”規定。限制一些敏感區域興辦有污染的工業項目，對一些重污染企業要實行搬遷、停產、轉產或限期整改等政策。

5.廣泛利用宣傳、教育等手段提高公民的素質和環保意識。環境保護關系到全民族的生存和發展，保護環境實質就是保護生產力。各地區各部門都要進一步提高對環境保護工作重要性的認識，進一步加強環境保護宣傳教育，廣泛普及和宣傳環境科學知識和法律知識，切實增強市民的環保意識和法制觀念，提高其保護環境的自覺性。（1）各地區各部門必須把環境保護法律知識作為干部職工培訓的重要內容，提高各級領導干部和人民群眾遵守環境保護法律法規的自覺性。各級政府應把環保業績作為考核政府官員政績的主要指標，讓各級政府把環保提上日程。（2）大中小學要積極開展環境教育。（3）建立公眾才與機制，發揮社會團體的作用，鼓勵公眾參與環境保護工作，檢舉和揭發各種違反環境保護法律法規的行為。（4）報紙廣播電視等新聞媒介應當及時報道和

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表彰環境保護工作中的先進典型，公開揭發和批評污染、破壞生態環境的違法行為。對嚴重污染破壞生態環境的單位的個人予以曝光，發揮新聞輿論的監督作用。（5）各級政府可以在居民小區設置宣傳欄，宣傳環保方面的法律法規，充分調動群眾的自覺性。

6.大力發展環保科技，推動環保產業的發展。我國已經加入WTO，國內所有企業都要面臨經濟全球化的挑戰和考驗，那種僅憑人力資源、勞動力價格低廉去打開國際市場的辦法是缺乏遠見的，以民眾的低收入額為代價的競爭，其出發點就不對，其可持續性等更值得懷疑。大量增強企業的科技內涵才是做根本的出路。面對環保領域企業數量小多、規模小的特性，大力發展科技型環保企業更是當務之急。政府應加強對環保企業科技化的支持和政策引導。（1）在財政稅收政策上向企業的科技開發行為傾斜,如果通過相應的監督監察機制確證企業投資與技術開發,那么這種投資的稅收可以減免；如果經過相應的論證,企業投資與某項技術研究可以促進整個地區整個行業的技術進步,那么可以取得政府的優惠貸款甚至貼息貸款。(2)在環境領域，面向環保企業設立技術研發課題,并有配套的資金保障。(3)選擇有規模、有豐富實踐經驗、具有技術研究基礎的環保企業作為重點扶持對象,有的放矢發揮最佳作用。

結論：大氣污染的危害已經影響到我們人類的正常生活，所以我們大家應攜起手來一同努力，改善我們的生活環境。

參考文獻：《大氣污染控制工程》.李連山.武漢理工大學出版社.2008 《大氣污染控制工程》.沈伯雄.化學工業出版社.2007 《工業環境學》.趙大傳.中國環境科學出版社.2004

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課程結語

在本學期工業環境學中，我們研究了工業活動對環境造成的破壞和污染的規律，尋求控制工業污染的途徑和方法，實行清潔生產，貫徹工業生產可持續發展戰略，使工業活動和環境協調發展。在新的環境下，還應該更新觀念把過去的重視末端治理的傳統觀念轉向全過程控制，轉向重視污染預防，而不是在發生污染后再解決問題。在本課程中我們學了，工業污染源、工業污染物和工業固體廢物的處理與處置，大氣污染的防治，水污染的控制技術，物理污染，工業部門的清潔生產的理論和實踐。

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第三篇：簡報大氣污染

簡 報

發放鎮王家墩小學

2017年11月13日

-------------------------涼州區發放鎮王家墩小學 開展大氣污染防治工作

為全力打好涼州大氣污染防治攻堅戰，做好大氣污染防治工作，加大校園環境污染綜合整治力度，進一步改善校園環境質量，王家墩小學開展了大氣污染防治工作。進一步加強了大氣污染綜合治理，努力改善環境空氣質量，突出抓好學生教育、衛生清理、環保宣傳等工作，形成全員參與的大氣污染防治新機制，著力打造優美、整潔、干凈的校園環境。

王家墩小學懸掛了以宣傳防治大氣污染為內容的橫幅，組織召開了一堂以防治大氣污染為內容的主題班會。給全校師生、家長印發倡議書和致家長、學生一封信，宣傳大氣污染防治的重要性，教育學生和家長不亂扔垃圾，不焚燒植物秸稈等。組織師生在全校范圍內清理衛生，消除衛生死角，做到了校園及周邊環境全域無垃圾。

“大氣污染防治工作”主題活動

趙冬老師宣講大氣污染防治的重要性

各班開展“防治大氣污染”主題班會

校園凈化、美化工作

校園及周邊環境治理

第四篇：大氣污染匯報

運管處關于大氣污染防治的工作匯報

為貫徹落實《關于報送營口市2018年大氣污染防治工作計劃及重點項目的通知》（營藍天辦發〔2018〕2號）及我區相關工作要求，我處第一時間組織相關人員開展工作，現將我處工作情況匯報如下：

一、全面遏制揚塵污染重點工作。

加強路面執法管理，強化公路路面揚塵管控。通過路面執法及公路巡查，嚴查違法裝載砂石礦車，嚴治“揚塵車”、“拋灑車”，“貨廂無遮蓋車”、“帶泥上路車”，要求渣土運輸車輛上路必須達到密閉運輸，防止拋、冒、滴、漏運輸行為對公路造成污染。

截止共糾正違法違規行為46起，處罰5起。

二、大力發展公共交通。

（1）積極破解公共交通發展困局，努力“運營好”城市公交及農村客運，倡導低碳出行、綠色出行。加快城市公交和出租車采用清潔能源和新能源的建設工作。

（2）積極推進城鄉公交智能化建設。大力推廣車載GPS監控系統建設投入、建設完善的公交電子信息顯示站牌及調度保障系統，努力提高公交智能化監督管理水平。

（3）進一步優化公交線網布局。對群眾反映比較集中的公交盲點，要加快解決，提高公交覆蓋率。科學設置運營時間，根據客流變化情況，在早晚人流高峰，火車進出站、節假日要縮短車輛發車間隔時間，滿足人們出行需求。

三、落實車輛技術檔案管理。

配合公安局逐步淘汰黃標車和老舊車輛，對達到國家強制報廢標準的一律報廢，車輛更新時逐步投放新能源汽車。

截止目前，我處已將省交通運政專網內的黃標車全部淘汰共計186臺。

四、加強維修從業人員污染防治知識教育。

走訪企業宣傳教育，加快機動車維修場地排水設施和污染物回收裝置建設，推廣運用綠色汽修設備。

截止目前，走訪46家維修企業進行污染防治知識宣傳，組織會議宣傳污染防治1次。

五、推進渣土等散料運輸車輛密閉安裝工作。通過召開動員會、微信公眾號、深入企業等多種方式宣傳渣土車等散料運輸車輛安裝密閉裝置的必要性，并傳達相關的法律法規。

截止目前，走訪貨運企業72家宣傳密閉裝置，集中組織會議宣傳1次。

營口市老邊區運輸管理處

2018年10月8日

第五篇：大氣污染建議書

關于大氣污染建議書

關于大氣污染建議書1

尊敬的環保局局長：

您好，我是來自長春市小學的一名六年級小學生。您可能對我的來信感到詫異。是這樣的，我們的城市現在因為某些工廠大量排放污水，汽車排放尾氣……而讓城市變得狼狽不堪。

前些天，我看到一處有河的地方去觀光，本以為能看到清澈見底的河水，沒想到卻看到了河上漂浮著白色垃圾、果皮、瓜子……等污染河水的臟物，河水變得奇臭無比，河上慢慢浮出一具具魚骨，這一切的一切都是工廠貪心利欲把污水排放到河里，讓河水不再清新、讓魚兒們不再快活、讓人們不再欣賞到美景……

還有就是大地日漸干裂，因為人們把塑料袋隨意丟棄，直至土地內層，土地吸收不到足夠的水份，才會變成現在這個樣子，還有的城市經常受到沙塵暴的侵害，使得本該美麗的城市朦朧一片，人們苦不堪言。造成這一切的都是那些為自己私利而不顧他人的人所造成的。

看到這些社會真實發生的事情，相信局長您也一定痛心不已，畢竟誰不愿意生活在鳥語花香、空氣清新的環境里呢？所以在此我有一個小小的建議可以制作一個環保重塑機，把白色垃圾放進這個機器里重塑，變成布袋供人們使用，然后全世界停止用白色塑料袋，一直用環保的布袋，這樣可以有效制止大地風化

接著可以制造出一個毒氣排水管，把工廠排出的廢水通過排水管在排出去，這樣可以把有害物質摧毀，有專門的工作人員消滅。這樣可以讓環境變得美好。

建議人李思燃

關于大氣污染建議書2

尊敬的市長先生：

您好！首先我對本市的環境污染做一個調查，車窗垃圾污染較嚴重，大氣污染非常嚴重，工業廢氣廢水污染嚴重。

車窗垃圾一直是人們心中的一個結，每年，幾乎都有幾千噸的車窗垃圾在本市產生。我覺得這個問題很嚴重，而且這樣會使環衛工人極不方便。每年幾乎都有許多環衛工人因為撿車裝垃圾而被撞或撞傷。所以我建議開展一個“禁止車窗垃圾，保護市區環境。”的活動，加大車窗垃圾的懲罰力度，規定：只要有人用手機或停車記錄儀拍下了有人在扔車窗垃圾，并發到公安部門，即可獲得獎勵。

還有，工業廢氣廢水的亂排亂放也得注意。一些工廠毫無節制地亂排亂放，導致了霧霾、臭氧層空洞等一系列的災難。這樣同時也導致河水被污染、魚蝦死亡等一些不可言喻的事實。全國的淡水本來就很稀缺，可飲用的水更是少之又少，假如在被工廠這么折騰，那么就遭殃了。所以，我們要把工廠排放規定一個數，哪一個工廠超過了這個數，我們就要罰這個工廠的款，甚至讓這個工廠停業。

另外，我建議在本市多搞一點綠化，再把最近新出的一種新能源汽車投入市場。這樣，我們這個市的大氣污染指數百分之一百會下降還會使我們的事成為浙江乃至中國的“常青城”。

關于大氣污染建議書3

最近，我對我家居住的衛校小區的空氣質量進行了調查。經過這次調查，我發現小區的空氣遭到了嚴重的污染，主要污染源是：小區旁的餐館排放出的油煙；過路的車輛排放出的廢氣；附近的梅峰寺后山有人在燒垃圾，煙霧彌漫。正是這些有害氣體污染了原本清新的空氣。這些被有害氣體污染了的空氣，會對人體健康產生不利的影響，還會對周圍的花草樹木的生長造成了極壞的影響。

保護環境，人人有則。為了防止家鄉空氣受到污染，我想我們大家可以做好多事，為防止家鄉空氣受到污染獻自己的一份力量。

第一，可以給小區旁的餐館寫一份建議書，建議餐館把油煙經過處理再排放到空氣中去。還要改進汽車發動機，減少廢氣的排放；

第二，大家要愛護花草樹木，因為花草樹木是氧氣制造廠，空氣過濾器，可以有效凈化空氣；

第三，我們要注意搞好環境衛生，不亂扔垃圾，不隨地吐痰等。

啊！我們從小養成保護環境的好習慣，養成良好的文明衛生習慣。大家動員起來吧！讓我們生活的環境更加美好！

此致

敬禮！

建議人：XXX

XXXX年XX月XX日

關于大氣污染建議書4

尊敬的市長：

您好！

我是x市的一名小學生。濟x是歷史名城，山美水秀，72名泉享譽中外，被稱為“泉城”。但是，也有許多不盡人意的地方，我謹去信向您指出濟南市的不足之處，并提出改進的建議，供您參考。

濟x南部是秀麗的山區，北部是黃河的灘區，地勢的特點造成了濟南空氣流通不暢，再加上濟南最近幾年空氣污染嚴重，因此，濟南的空氣質量在全國47個重點城市中一直排在倒數第一！您還記得9月26日的那場狼煙嗎？那天泉城彌漫著煙霧，能見度極差，人連10米內都看不清，引起道路堵塞和多起車禍，飛機更是沒法起飛，民航山東空管分局局長說：“因為跑道能見度低于350米的起飛標準，有12架飛機延誤起飛半個小時，另外到港的14個航班，因為跑道視程不到150米，只能在空中等待降落，其中一個航班在空中待了一小時。

您看，市長，空氣污染的危害有多大啊！它不但造成不可估量的經濟損失，而且還給市民的身體健康造成極大危害，刺鼻的煙霧，使許多老人呼吸困難，有的還發生氣管炎。

這起狼煙事件的原因是燒秸稈和汽車排放尾氣造成的，因此，我提出以下建議：

1、把秸稈回收，做成工藝品。

2、倡議大家外出如果目的地不遠的話步行或騎車去，這樣既鍛煉了身體又保護了環境。

3、嚴禁燒秸稈。

4、秸稈可以加工成肥料入土。

5、秸稈還可以加工成為一些動物的飼料。

6、多植樹，讓樹來凈化空氣。

7、把秸稈絞成碎末，涂抹在廣告牌上。

8、改進公交車排氣氣管，減少公交車的尾氣排放。

9、增加公交車。

希望以上意見您能慎重考慮。

關于大氣污染建議書5

親愛的同學們：

首日供暖卻霧霾來襲，繼華北之后，霧霾布滿了哈爾濱的大街小巷。

可是你知道么，霧霾天氣極易誘發呼吸道疾病，尤其是對老人、孩子、心臟病和肺病患者等敏感人群，可誘發哮喘、氣管炎、肺炎等多種炎癥，甚至對健康人也會造成輕微的氣道灼傷，出現咳嗽、痰量增多的癥狀。

此外，霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病，抵抗力較差的糖尿病患者極有可能出現肺部及氣管感染從而加重病情。

現由航天學院學生會向大家發出倡議：保護自己，拒絕傷害；關愛他人，傳遞真心。

誠摯邀請大家參與“保護自己，關愛他人“霧霾天氣自我防護倡議活動。

【防護建議】

1、盡量減少在霧霾天氣中的停留時間，在必要的情況下，要戴上口罩加以防范。

2、霧霾天氣情況下，最好改為室內鍛煉或者更改活動時間，盡量減少室外活動。

3、保持良好的心態，保證睡眠，多吃水果蔬菜和清淡的食物，提高自身免疫力。

4、提醒家人、朋友關注自己的癥狀（中老年人注意監測血壓和血糖的變化），如果有胸悶、氣短、心慌等不適癥狀，一定要及時就醫。

5、霧霾天氣要少開窗，最好等太陽出來再開窗。

送人玫瑰，手留余香，關心他人，共同分享。

在此，航天學院學生會倡議各位同學采取下列方式參與活動：

【活動方式】

1、免費在室外活動現場領取倡議書和口罩，參與條幅簽名。

積極了解自我防護的基本知識，保護自己，從小事做起。

2、將倡議書給至少三位親友傳閱，提請他人呵護身體，關注健康。

3、轉發航天學院學生會人人主頁上的倡議書并@至少一位好友。

4、在生活中從小事做起，提倡綠色生活，節約環保，減少污染，回收資源，為環境保護、生態文明貢獻出自己的一份力量。

關于大氣污染建議書6

尊敬環保局局長：

您好！

我是英華小學六年級九班的李國赫。

最近我發現我們邢臺冬天的大氣污染非常的嚴重，每個人出門都要帶著一個口罩，我們在學校里的學生出教室都要帶上口罩，因為霧霾就連高速公路也封閉了，如果不封閉的話高速上什么也看不清會發生車禍的，陰位每年冬天的霧霾有非常多的人都會得呼吸道的疾病，比如氣管炎、胃癌等等，最嚴重的是還有的人因為霧霾導致死亡，每到這個時候醫院的人都非常的多，有的時候都排不上號。

根據我最近的觀察我發現導致這種情況的原因是：到了冬天人們就大量的燒煤燒炭，煙囪里冒出來的黑煙和工廠里燒東西冒出的黑煙……這些都是導致大氣污染的“罪魁禍首”。關于這種情況我想出了幾條辦法。

針對以上愿意我想提出以下建議：

1、人們要盡量少燒煤或者碳，都改成用電但是也不能不加節制的用電，

2、讓大部分的工廠都停止開工，或者是每天的開工要有時間限制。

3、希望您派手下的人去下面調查，看一看他們是不是這樣做的，一定要加大懲罰力度，加大宣傳力度。

希望局長先生能考慮一下我的建議，希望這種現象早日消失。

關于大氣污染建議書7

尊敬的居民們：

你們好！

最近連續一個月沒下雨，空氣污染指數一直很高。走在街上，風里都帶著一陣陣灰塵。聽別人說，這就叫做空氣污染。所謂空氣污染，一般是指人為原因所引起的大氣污染。我很討厭空氣污染，它不僅會讓人覺得很不舒服，還會帶來很多疾病。

我發現，空氣污染指數這么高，主要來自于工業企業和交通運輸。人類無節制地向空氣中排放廢氣和固體廢棄物。工業企業是大氣污染的主要來源，也是大氣衛生防護工作的重點之一。隨著工業的迅速發展，大氣污染物的種類和數量日益增多。

近幾十年來，由于交通運輸事業的發展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機等客貨運輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中最嚴重的是汽車排出的廢氣。（2、寫明污染問題產生的原因）

由上可知，空氣污染所造成的后果是極其嚴重的，人們要想“盡終其天年”，必須保持和創造一個干凈的空氣環境，在這方面，我覺得我們應采取以下必要的措施：（3、寫出解決問題的若干建議，至少3—5條，每條略帶解釋）

1、植樹造林，美化環境。

人們都有這樣的感受，當你在悶熱的`夏季來到涼爽的海濱或噴水池邊時，會感到心曠神治。雷雨之后，到屋外走一走，也會感到空氣清新，呼吸舒暢。因此，植樹造林，可以有效治理污染的空氣，美化環境。

2、發展新能源，減少或防止污染物的排放。

新能源在自然界大量存在，我們熟知的太陽能、風能、潮汐能、地熱等，都是干凈的新能源。目前，發展這些新能源，能夠減少污染物的排放。

3、盡量環保出行，少開車。

汽車尾氣的污染是主要空氣污染的原因。如果能提倡市民少開車，盡量環保出行，使用公交、自行車或者步行，應該會對治理空氣污染有好處。

減少二氧化碳的排放，選擇“低碳生活”是我們每個公民應盡的責任。為此，讓我們為保護環境貢獻力量，造福自己的子孫后代吧！

關于大氣污染建議書8

尊敬的各位老師，親愛的同學們：

天藍水碧，空氣清新的生活環境，是我們每個人的向往，然而，日益增多的汽車尾氣、工廠廢氣、露天燒烤等，正在蠶食著我們清潔的空氣，嚴重影響著我們每個人的身心健康，改善空氣質量已迫在眉睫。為了積極響應區委、區政府、區教育局的號召，助力大氣污染防治，捍衛綠色家園。在此，我僅代表高壩中學共青團組織向全體老師及同學們發出建議：

一、要爭做助力大氣污染防治的實踐者。我們要自覺堅持健康文明的綠色生活方式，爭當降低能源消耗，降低空氣污染的踐行者。在生活和工作中盡量選擇步行、騎行、公共汽車等綠色出行方式，身體力行或督促家人減少私家車使用頻率；使用清潔能源，自覺抵制煙煤和劣質煤；不焚燒秸稈和亂扔生活垃圾；拒絕購買、燃放煙花爆竹；拒絕露天燒烤，合理健康飲食，自覺承擔環保社會責任。

二、要爭做助力大氣污染防治的宣傳者。全校師生要立即行動起來，充分認識大氣污染的危害性，利用傳統的宣傳手段和現代媒介，廣泛宣傳大氣污染防治的重要意義，全面提高人們的環保意識和可持續發展意識。要以各種文體活動為契機，宣傳環保、生態理念；利用微博、手機短信、qq聊天等方式，引導各年級自覺參與進來，用實際行動為助力大氣污染防治，為建設秀美家鄉貢獻力量。

三、要爭做大氣環境的捍衛者。愛護環境，人人有責。全校師生要爭當大氣污染防治行動的推動者和監督者，爭做綠色環境的捍衛者，絕不讓我們的人居環境受到影響。敢于制止污染行為，并與之作斗爭，努力爭當保護大氣環境的忠誠衛士。要積極主動參與校園環境整治、農村環境衛生整治等防治大氣污染和保護生態環境的志愿服務活動，用自己的實際行動影響和帶動身邊的人，讓天空多一份湛藍、讓白云多一縷亮色、讓家鄉多一份美麗。

同學們，讓我們一起行動，滿懷青春激情、播撒青春汗水，積極參與助力大氣污染防治行動，在日常生活的每一個小節上為減輕空氣污染貢獻我們的力量！

關于大氣污染建議書9

尊敬的烏市市政府領導：

烏市大氣污染向來很嚴重，在全國乃至全世界都是嚴重污染城市之一。空氣中顆粒物超出標準1。53倍，二氧化硫超出標準0。57倍。冬天燒煤供暖，污染更是嚴重，排放出大量的廢汽，對大氣造成嚴重污染。由于被群山環繞，所以污染的空氣無法散去，成為重重煙霧包裹著整座城市。正是因此，如果政府不加以治理，污染必然加劇。對于改善烏市大氣污染情況，我提出以下建議：

一是鼓勵市民多乘坐公共交通工具，少開私家車，選擇步行

二是將高污染、高耗能的企業取締，從而減少周邊工廠對大氣的污染。

三是在供暖設備的排煙初加裝廢棄處理設備。如果有可能的話，逐步改為燒天然氣供暖。

四是治理小鍋爐，徹底轉化為集中供暖。

上述建議如果能順利得到實施，我相信，烏魯木齊的冬日將重現燦爛明媚的陽光

關于大氣污染建議書10

親愛的市民朋友們：

碧水藍天、健康宜居的生態環境，既是城市科學發展、社會文明進步的基本指標，也是建設“一區一城”新房山、實現“房山夢”的重要任務。然而，日益嚴重的大氣污染正影響著你我身心健康，更與我們的生態宜居夢想背道而馳。

為了有效優化城市環境，讓廣大市民呼吸上更新鮮的空氣，房山區率先行動，全民動員，集全區之力開展大氣污染防治專項行動。我們大家既是現在的行動者，更是未來的受益者。為此，我們向全體市民發出倡議：

1、做低碳生活的引導者。為了城市更加宜居、生活更加健康，希望廣大市民朋友改變飲食習慣，減少烹飪用油，拒絕露天燒烤。倡導綠色家居，多用節能家電、環保產品。樹立綠色生活方式，隨手關燈、少用空調、節約用電。

2、做綠色出行的踐行者。大氣質量事關群眾身心健康，也事關房山投資環境和整體形象。為盡早驅散漫天陰霾，出行時少開私家車，多采用公交地鐵、騎自行車和步行的方式，給房山的交通減輕一些負擔，讓房山的空氣減少一些污染。

3、做環境保護的宣傳者。“藍天你我共有，美麗要靠大家。”大氣治理從小事做起，綠色生活從身邊開始。積極參與環保公益活動，宣傳綠色生活知識，用實際行動影響帶動身邊的每一個人，為建設生態宜居新房山匯聚正能量！

市民朋友們：你出力、我出力，藍天更美麗；你添彩、我添彩，房山更精彩。我們是房山的主人，我們工作在房山，住在房山，熱愛房山、建設房山、美化房山是我們義不容辭的責任，讓我們萬眾一心，迎難而上，為把房山建設成為一個競爭力更強、知名度更廣、文明程度更高、人居環境更佳的首都高端制造業新區和現代生態休閑新城而努力！

關于大氣污染建議書11

我們生活的地球正遭受著嚴重的空氣污染。工廠排放的廢氣、燃燒的垃圾、汽車的尾氣等都是污染大氣的禍源。它們時刻侵襲著我們的呼吸道和肺，使呼吸系統的發病率逐年上升。

當空氣輕微污染時，人體吸入的空氣可以由鼻腔里的鼻毛除去部分灰塵，再由鼻腔里的黏液和各類支氣管里的黏液將灰塵粘連住。氣管和支氣管內的纖毛有幾千萬根，它們每秒約擺動12次，像“清潔工”一樣從下向上推掃呼吸道里的黏液，直至咽喉部，再通過咳嗽咳出體外。

當空氣嚴重污染時，呼吸道的凈化作用將降低，甚至完全喪失。在這種情況下，呼吸道和肺易受病菌的侵襲而患各種疾病。

由于種種原因，空氣污染還在加劇。如果不能解決空氣污染的問題，恐怕真有一天，人類只能帶著口罩生活。

此致

敬禮！

建議人：XXX

XXXX年XX月XX日

關于大氣污染建議書12

大家都知道我們應該減少空氣污染，但是很多人都只是嘴上說說，根本不去實踐！你們知道空氣污染的危害嗎，你們知道如果不減少空氣污染我們將要面臨的是怎樣的未來嗎？

我的家鄉——大連，是座美麗的城市。聽爸爸說，以前的大連是個環境優美，空氣清新的城市，空氣中到處彌漫著海洋的味道，夏季的雨后，經常能看到美麗的彩虹如七彩橋一般掛在天邊。我在家里看到過很多爸爸小時候的生活照片，在照片的背景中，我看到天空萬里無云，馬路上很少有各式各樣的機動車，那時人們的交通工具主要就是靠公共汽車，環境確實比現在好多了。

現在家鄉的車輛增多了，每天都有成千上萬輛汽車行駛在馬路上，這些汽車排放的尾氣，不僅破壞了環境，同時也危害了人們的身體健康。我聽廣播說，汽車排放出的尾氣使我們的城市變暖了，而且這些氣體懸浮在城市上空很難消散，汽車尾氣中還有大量的一氧化碳和二氧化碳，這些氣體都是對人體有傷害的，如果被人們吸到體內，就會引起肺部的很多疾病呢。怪不得每天早上我上學的時候，天空中總是灰蒙蒙的一片，很難看到早上初升的太陽，雨后的天空中也沒有彩虹，湛藍深遠的天空消失不見了，就連嘰嘰喳喳的小鳥也不愿意來到這樣的地方，只有在兒歌中才有“太陽當空照，花兒對我笑，小鳥說……”的景象。

你知道嗎，大連她在哭泣，她哭人們這樣傷害她，破壞她，把她原本美麗的面貌變成了這樣丑陋。我建議有車的家庭要減少車輛的使用，盡量步行或坐公交車，這樣才能讓我們的城市空氣更清新。

我們大家都應該清楚知道空氣污染的危害，然后趕緊行動起來，保護我們生存的環境，讓空氣污染不要傷害我們的家園！保護我們的家，從你我做起，從現在做起，從身邊的小事趕緊做起！

此致

敬禮！

建議人：XXX

XXXX年XX月XX日