第一篇：安檢員

開拓準備中心不安全行為人員培訓考試

試卷

（安檢員）

姓名 區隊 成績

第一部分：（安全知識）

一、填空（每空1分，共30分）

1、煤礦五大自然災害分別是 頂板、瓦斯、煤塵、水、火。

2、煤礦安全生產方針是： 安全第一、預防為主、綜合治理。

3、風險按大小可分為： 特別重大 ； 重大 ； 中等 ； 一般 ； 低 五種。

4、班組 是煤礦的細胞。

5、入井人員必須攜帶 自救器，佩帶 安全帽、礦燈，下井前不允許喝酒。

6、煤礦“三大規程”是指安全規程、作業規程、操作規程。

7、“三違”是指違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。

8、煤塵污染勞動環境，降低生產場所可見度，影響勞動效率和操作安全；5um以下的礦塵可導致塵肺病，影響工人健康和生產；爆塵具有可燃性，遇有外界火源，容易引起火災，而有的煤塵還能導致爆炸事故。

二、選擇題（每題2分，共10分）

1、滅火器壓力表中指針在（）區表示瓶內壓力正常。

A、黃 B、藍 C、紅

2、滅火器應（）年檢驗一次.A、1年 B、2年 C、1.5年 D、6個月

3、《煤礦安全規程》規定采掘工作面瓦斯濃度不得超過（），機電硐室進風流中瓦斯濃度不得超過（），答案為（）。

A 1.0%，0.5% B 1.5%、0.75% C 2.0%、0.5%

4、停電檢修時，在一經合閘即可送電到工作地點的開關或刀閘操作手把上，應懸掛什么字樣的標識牌？()A 禁止合閘，有人工作 B 高壓危險 C 閑人免進

D 正在工作，請勿進

5、井下用電高壓、低壓各不能超過多少伏？()A 12000伏，1140伏 B 10000伏，1140伏 C 10000伏，660伏 D 12000伏，660伏

二、名詞解釋：（10分）1.什么是安全？（5分）

答：人們在生產，生活過程中，生命得到保障，身體、財產、設備不受損害。

2.瓦斯爆炸的三個條件：（5分）答：（1）瓦斯濃度達5~16%；

（2）有650℃~750℃的引爆火源，且火源的存在時間大于瓦斯爆炸的感應期；（3）氧氣濃度大于12%。

第二部分：（專業知識）

一、填空（每題1分，共20）

1、當發生火災事故時，位于火源進風側的人員應（迎著新鮮風流）撤退。

2、井下探放水必須堅持（有疑必探）、（先探后掘）的原則。

3、煤礦安全生產方針是：（安全第一）、（預防為主）。

4、礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過（0.75%）時，必須立即查明原因，進行處理。

5、井下供電系統中應做到的“三無”是（無雞爪子）、（無羊尾巴）、（無明接頭）。

6、電纜不應懸掛在（風管）或（水管）上，不得遭受淋水。

7、發生事故災害時現場人員的行動原則：及時（報告災情）、（積極搶救）、（安全撤離）、（妥善避災）。

8、電纜與壓風管、供水巷道同一側敷設時，必須敷設在管子的上方，并保持（0.3m）以上的距離。

9、常用的人工呼吸方法有口對口、（仰臥壓胸）、（俯臥壓背）三種。

10、工作面的甲烷傳感器必須垂直懸掛，距頂板頂梁不得大于（300mm）,距巷道側壁不得小于（200mm）。

二、簡答題（每題10分，共30分）

1、對事故處理要做到哪“四不放過”？ 答：a、事故原因分析不清不放過，b、事故責任者沒有受到處理不放過 c、群眾沒有受到教育不放過，d、防范措施沒有落實不放過。

2、哪些人下井必須佩戴便攜式甲烷檢測報警儀？

答：礦長、礦技術負責人、爆破工、采掘隊長、通風隊長、工程技術人員、班長、流動電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。

3、搶救傷員“三先三后”的原則是什么？

答：(1)對窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復蘇后搬運；

(2)對出血傷員必須先止血后搬運；(3)對骨折傷員必須先固定后搬運。

第二篇：安檢員

今天，我和大家一起學習安檢員對

煤礦生產系統的安全檢查

——安檢員

第一節

安檢員的安全職責

一、安檢員的地位和作用

大家知道，煤礦企業的安全檢查是企業管理工作的一部分。安檢員是煤礦安全檢查工作的執法者，他的一言一行都體現著國家保障煤礦職工在生產、建設過程中的安全與健康。安檢員工作的好壞對安全生產起著決定性的作用；安檢員是國家安全生產方針、政策、法律和法規的宣傳員，又是國家安全生產方針、政策、法律和法規貫徹落實的監督員，對煤礦安全生產工作起著強有力的推動作用。

安檢員的作用有以下六個方面：

1、及早發現和糾正不安全行為。人們的操作行為常常受心理因素和生理因素影響，有很大的自由性，尤其是從事繁重的、有毒有害的、單調重復的作業，最容易違反規定，即使是危險作業，在安全生產一段時間后，麻痹大意、疏忽僥幸的思想也會增長，如從事繁重的體力勞動，總是想辦法走捷徑來省體力，隨意操作，把規定拋在了九霄云外。神華寧煤集團提出，“違章就是事故”。如果把違章當做事故去追究處理，可以在極大的程度上避免事故的發生，所以神華寧煤又提出，“事故是可以避免的。”近而在創建本質安全型礦井。安監員就是通過監督檢查、了解取證，及早地發現不安全行為，通過提醒、說服、勸告、批評、警告、處分等手段，消除不安全行為，提高安全生產的可靠性。

2、及時發現不安全狀態，改善勞動條件，提高本質安全程度。由于腐蝕、老化磨損等原因導致設備易發生故障；作業環境溫度、濕度等因素也容易導致設備發生故障。安監員就是要通過安全檢查，發現并排除隱患，保證安全生產。

3、及時發現和彌補管理缺陷。企業的計劃、生產、技術和安全管理會有缺陷，會影響安全生產。安監員就是要運用自己豐富的實踐經驗查找和分析發現管理缺陷，及時對所發現的缺陷予以糾正和彌補。

4、發現潛在危險，制定防范措施。安檢員要有較強的邏輯推理能力，按照事故發生的規律及發生事故的條件，觀察、分析能否發生事故；觀察、分析事故可能波及的范圍及遭受的損失和傷亡的程度，進而制定防范措施和應急對策。

5、及時發現并推廣安全生產先進經驗。安檢員在日常工作中，既要檢查問題，又要通過施工現場實際調查研究，比較分析，發現安全生產先進典型，推廣安全生產先進經驗，努力開創安全生產新局面。

6、結合生產實際，宣傳貫徹安全生產方針、政策和法律、法規。安檢員是黨和國家安全生產方針政策和法律法規的宣傳員。

第 一 節

概

述

一、煤礦實行安全檢查的必要性

煤礦實行安全檢查的目的是為了認真貫徹黨和國家安全生產方針和有關安全法律、法規。黨和國家的安全生產方針就是“安全第一，預防為主。”法律有《安全生產法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《礦產資源法》，法規有《煤礦安全監察條例》、《煤礦生產許可證管理辦法》等；堅持的原則“管理、裝備、培訓”三并重，保證煤礦職工安全和健康，保障國家資源和財產不受損失。

1、煤礦實行安全檢查是煤礦生產的特殊性所決定的

我國煤礦95﹪以上是井下作業，井深平均在400m以上，煤礦井下地質條件復雜，開采技術條件各異，生產過程中會不斷出現新的情況：一是井下水、火、瓦斯、煤塵、沖擊地壓、地熱等自然災害威脅嚴重，如果管理跟不上，技術措施不到位，設備設施缺陷等都可能誘發重大災害事故；二是由于各種有害氣體、粉塵、噪音、井下涌水、淋水大量存在，在這種作業環境下長期勞動，不但容易發生事故，而且容易導致職業病；三是井下鑿巖、爆破、支護、運輸、提升等生產活動及頻繁移動設備，都在窄狹的工作面、硐室、巷道中進行，給安全生產帶來了很大困難；四是由于采掘工作的不斷推進，作業場所在時間和空間上經常變化，地質結構等也在不斷地變化，也給安全生產增加了難度。

由于煤礦生產條件特殊，自然的、人為的不安全因素比較多，難以預見和控制的不安全因素也比較多，對整個生產活動實行強有力的安全檢查，促使煤礦實現安全生產，是現實的需要。

2、煤礦實行安全檢查是保證安全法律、法規的貫徹執行，保證安全生產、保證職工安全健康的需要。

煤礦發生傷亡事故的重要原因是職工安全意識淡薄，由于圖省事省力、投機取巧、簡化操作過程、減少施工工序等，有相當一部分職工有章不循、有法不依，他們干慣了、現場負責人看慣了，直至到麻木不仁，導致了事故的發生。為此，煤礦企業建立了檢查機構，對煤礦貫徹執行法律、法規情況進行經常性的有效檢查，從而制止違章，并追究違章人員的責任，達到預防事故的目的。沒有強制力的監督檢查，再好的方針、政策和規章制度也是一紙空文，法律、法規的嚴肅性和權威性也不復存在。

3、煤礦實行安全檢查是保證社會穩定，實現國家長治久安的需要

煤礦事故多、傷亡相對較多，它使許多父母失去了兒子，妻子失去了丈夫，孩子失去了父親，也給企業造成巨大的經濟損失，更是一個嚴肅的政治問題，每發生一次大的礦難，我們國家都要受到資本主義國家的橫加指責，甚至在國際上制造一些麻煩。到今天為止，我國的百萬噸死亡率在世界上幾個有影響的大國中仍然是最高的，影響了作為一個負責任的大國形象。現在，國家對煤礦安全生產一年比一年重視，監管的力度也在逐漸加大。

二、安全檢查的內容

煤礦企業安全檢查的內容包括以下幾個方面：

1、對企業各級領導干部貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策情況的檢查，主要是國家安全生產監督管理局、國家煤礦安全監察局組織的檢查，如，2010年9月，國務院頒發了“關于進一步加強企業安全生產工作的通知”。11月，煤監局組織對煤礦企業貫徹學習“通知”精神進行了檢查，對我礦也進行了檢查。查是否真正關心職工的安全與健康。

2、對各級組織安全管理工作情況的檢查，如法律、法規的執行情況；管理部門落實“三同時”即（管理、裝備、培訓三同時），“四不放過”，（即事故原因沒有查清不放過，事故責任者沒有得到處理不放過，群眾未受到教育不放過，未采取預防措施不放過）等制度的執行情況。

3、對生產現場的安全檢查，如檢查生產場所及作業過程中是否存在操作人員的不安全行為、機械設備的不安全狀態，以及不符合安全生產要求的作業環境等；操作人員的不安全行為如：無安全技術措施安排生產的；不按照安全技術措施施工的；對舉報違章指揮、違章作業人員打擊報復的；不執行“有掘必探，先探后掘”探放水原則的；邊打眼邊裝藥的；剩余的炸藥、雷管不退庫的；提升大物件捆綁不牢固的；高空作業不系安全帶、不穿防滑鞋的；井筒有淋水，吊盤電氣設備無防水措施的。機械設備的不安全狀態有：電氣設備帶病運行，不及時處理；防爆設備失爆后繼續使用的；使用潛水泵沒有安裝漏電保護裝置的；設備安裝后未按要求逐項檢查的。作業環境不符合安全生產要求如：打眼放炮不采取綜合防塵措施，工作面溫度超過規定30℃，有毒有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》規定。查生產崗位上有無遲到、早退、脫崗、串崗、睡崗；有無不按規定穿戴勞動保護用品；有無違反操作規程操作的現象等等。

4、查規章制度。檢查各級領導、各個部門、每個職工的安全生產責任制是否建立、健全并嚴格執行；安全教育、培訓制度是否認真執行；安全組織機構是否健全，安全網員是否真正發揮作用；對發生的事故是否認真調查，及時報告，嚴肅處理。安全管理工作是否做到了制度化、規范化、標準化和經常化。

5、查隱患。查隱患主要查施工現場作業環境、生產設備和相應的安全設施是否符合有關規定。如采掘工作面的支護情況，礦井“一通三防”情況，采掘工作面安全出口是否安全暢通，機電設備的防爆、防漏電裝置是否符合要求，對于重點部位和重點設備如主要通風機房、爆破材料庫、變電所、配電所、壓風機房、鍋爐房、絞車房等都要作為重點進行檢查。

三、安全檢查的方式

1、日常檢查

日常檢查這種方式，不僅僅是進行安全檢查，而且是對職工進行現場安全教育的好機會。有礦領導的檢查，中層管理人員的檢查，各項目部負責人深入現場的檢查，以及班組長或安檢員的班前準備工作檢查和交班前的交接驗收工作檢查。

2、定期檢查

定期檢查是每隔一段時間進行的一次安全檢查。一般包括周檢查、旬檢查、月檢查、季度檢查、檢查和節日前檢查。我礦實行的是一周一次的安全質量標準化檢查。

3、專業性檢查 指按專業系統，針對一個時期安全生產實際情況或上級指示精神開展的專業性檢查。如采掘、機電、運輸和“一通三防”等專業對口檢查。

4、不定期檢查

不定期檢查是指不定時、不定點、不通知的檢查或通知的臨時性抽查。不定期檢查一般由上級部門組織進行，帶有突擊性，從中也可以看到安全生產的真實面貌，以便采取針對性措施確保安全生產。

5、連續性檢查

主要對新設備、新工藝的使用，新工作面投產，火區封閉，新建或改建工程等可能會引發新的不安全因素的不間斷檢查，也包括對事故多發區域或工種進行蹲點檢查。這中連續性檢查的目的就是隨時發現問題，隨時解決問題。

四、安全檢查的方法

煤礦安全檢查常用的方法有以下幾種：

1、實地觀察。深入現場，靠直感、憑經驗進行實地觀察。

2、匯報會。通常是上級檢查下級，往往在檢查前先聽取下級自檢情況的匯報，提出問題，安排解決。或者對一個單位檢查完再開一個通報會，要求被檢查單位對檢查出來的問題限期解決。集團公司組織對各礦的檢查，首先是聽取礦上的匯報，之后再按專業分組分頭去檢查，檢查完再開通報會，對檢查出來的問題限期整改。

3、座談會。在進行內容單一的小型安全檢查時，往往以開座談會的方法同有關人員座談討論某項工作或工程的經驗和教訓。

4、調查會。在進行安全動態調查和事故調查時，往往把有關人員和知情者召集到一起逐項調查分析，提出對策措施。

5、個別訪問。在調查和或檢查某個系統的隱患時，為了便于技術分析和找出規律，了解以往的生產運行情況，需要訪問有經驗的實際操作人員，采取走訪方式，使調查和檢查工作得到真實情況及正確結論。

6、抽查考試和提問。為了檢查企業的安全教育、培訓工作、職工素質、管理水平，可采取對職工額別提問、部分抽查和全面考試的方法。

五、安檢員的工作標準

1、接班后，到工作場所有目的地進行重點、全面的檢查。

2、掌握作業場所的施工設計、施工方法、施工設備、安全技術措施。嚴格按照安全質量標準化標準逐項進行監督檢查，做好每班的評估工作。

3、每班對各工作地點、各巷道、各工作面檢查時都要一一做好存在隱患或問題的記錄，對于威脅職工生命安全的重大隱患，要當班勒令監督整改。對于一般隱患和問題，必須在下崗前填寫好安檢人員意見書，送交整改負責單位進行跟蹤監督整改。

4、對于無故不落實整改的單位及時匯報給安檢科，安檢科調查核實后按規定進行處罰。

5、堅守崗位，遵守各項規章制度，現場管理做到“四勤”；即腿勤、眼勤、嘴勤、腦勤；四個到位：走到位、檢查到位、說到位、管到位。

6、在作業過程中，對作業環境、安全設施、作業行為等情況與措施制度進行對照，對出現的“三違”及時糾正并嚴格按制度規定實施處罰，各種隱患要及時安排處理和匯報。

7、對井下各特殊崗位進行檢查： ⑴檢查當班特殊工種人員是否持證上崗；

⑵檢查特殊工種人員是否進行自查自糾，檢查出的安全隱患是否整改完成，未及時整改的安全隱患必須上報；

⑶檢查特殊工種人員是否按章操作。

第二節

采煤系統的安全檢查

在煤礦生產過程中，各類事故多集中發生在采煤作業區域，并以頂板事故最為突出。因此采煤作業是煤礦安全檢查工作的重點之一。

一、采區系統的安全檢查

采區系統安全檢查的重點：一是檢查采區系統是否完備、安全可靠；二是檢查采區設計、作業規程、采掘銜接關系，以及相應的技術資料是否符合有關規定。

二、綜采工作面的現場檢查

綜采工作面在安全方面最容易出現問題的地方是采煤機、液壓支架的安全使用，以及上下安全出口的安全、工作面冒頂片幫，防止瓦斯、透水、煤塵事故等。

1、工作面支護的檢查

⑴檢查支架是否排成直線，支架排列偏差不應超過±50mm;中心距偏差不應超過±100mm;相鄰支架間是否存在明顯錯差，錯差不應超過頂梁側護板高的2/3,歪倒小于±5o。如石炭井二礦21061綜采工作面液壓支架寬度1.5m,支架中心距1.5m，割煤高度2.5m。

⑵支架架設要與底板垂直，最大仰俯角7o，與底板接觸嚴密，迎山有力。

⑶支架是否完好，無漏液、無串液、不失效，架內無浮煤、無浮矸堆積。

⑷支架采用編號管理。

2、上下順槽的檢查

⑴檢查巷道斷面和人行道寬度：上順槽凈斷面不小于10m2，下順槽凈斷面不小于12 m2，巷道高度不小于1.8m，人行道寬度不小于1m，另一側寬度不小于0.5m。

⑵檢查巷道支護是否完整，有無斷梁折柱和空幫空頂的現象。⑶檢查巷道是否有積水、雜物、浮煤和浮矸，材料設備是否碼放整齊，并有標識牌。

⑷檢查巷道維修是否有專人負責。

3、安全出口的檢查

⑴是否按作業規程規定進行了超前支護；安全出口20m范圍內支架是否完整、無缺，并有超前支護。一般情況下，一架棚子用的是一梁二柱，超前支護至少要用一梁三柱來加強支護。

⑵按照作業規程規定，當風、機兩巷頂板壓力大或頂板破碎時，可加大支架支設密度加強支護；若巷道底板松軟時，支柱要穿“鐵底鞋”；若巷道兩幫片幫時，進行背幫處理。

4、采煤作業的檢查

⑴檢查采煤機狀態能否滿足安全生產的要求，如備件是否齊全、鋒利，噴霧是否暢通、正常。

⑵采煤機割煤時，頂底板的煤要割得平整。

⑶采煤機停機后，速度控制、機頭離合器、電氣隔離開關要打在斷開位置，供水管路要完全關閉。

⑷采煤機不能用做牽引或推頂設備。

5、液壓支架移架的檢查

⑴檢查移架前是否整理好架前推移空間，清除架間雜物和頂梁上冒落的堅硬巖塊。

⑵傾斜煤層中的移架順序是否堅持由下而上。

⑶移架操作時是否保持支架中心距相等和移架步距相等；移架是否站在架箱內面向煤壁操作；升架是否有足夠的初撐力，與頂板接觸是否嚴密。

⑷移架區域內不許有人工作、停留和穿越。

⑸移架要一次到位，不能隨意升降支架；支架與支架之間的空隙要背嚴，沒有漏矸或采空區矸石竄入支架底部的現象。

⑹移架完成后，操作手柄要達到零位，并關閉截止閥。

6、推移刮板運輸機的檢查

⑴要嚴格掌握輸送機的“平直”，不得出現死彎，彎曲段長度不小于15m，前移步距800mm，按照程序推移。⑵每次推移一個步距，上下機頭不落后，也不超前。

⑶推移上下機頭時要將上下機頭和過渡槽處的雜物清理干凈，機頭不得飄起。

7、工作面生產設備的檢查

⑴液壓泵站的檢查。檢查泵體是否安放平穩，零部件完好無缺，密封良好，運行可靠；壓力表準確可靠，誤差不超過±0.1MPa;高低壓過濾器、乳化器安裝良好，性能可靠，油箱蓄壓器不漏液，壓力符合規定；乳化液清潔，配置濃度在3％~5％；運行曲軸溫度在75℃以下，油量適當，泵體溫度不高于60℃；電動機運轉聲音是否正常，保護裝置是否符合防爆要求，運轉日志填寫清楚。

⑵輸送機和轉載的檢查。檢查螺栓及其他連接零件是否齊全、完整、緊固；電動機運轉是否正常，護罩是否齊全無損，符合防爆要求；溜槽鋪設是否平、直、穩，不咬鏈、不跳鏈，刮板不短缺，溜槽無嚴重變形；鏟煤板、擋煤板和電纜架無嚴重變形；機頭機尾無雜物；注油嘴完好暢通。

⑶帶式輸送機的檢查。檢查螺栓、銷子是否齊全、緊固；電動機運轉是否運轉正常，溫升是否超過60℃；輸送帶及接頭無撕裂，滾筒及上下托輪是否齊全運轉有無異音，密封、潤滑是否良好；輸送帶有無跑偏，張緊是否是否恰當；機頭雞尾兩側有無煤塊雜物。保護裝置是否符合防爆要求，⑷移動變電站和高低壓開關的檢查。檢查零部件是否齊全完整，連接緊固可靠；高低壓套管無破損、裂紋及放電痕跡；電器、機械閉鎖機構齊全、接地完整、工作靈敏可靠；電氣儀表指示準確，儀表玻璃無破損，表面清潔；標識牌標明容量、用途、整定值；設備外殼無嚴重變形及大面積脫漆現象，設備整潔，周圍無淋水及雜物；有無完整的電氣系統圖和檢修記錄，記錄填寫是否清楚。

⑸通訊系統的檢查。檢查控制系統是否準可靠，通話清晰；儀表指示是否準確，表面清晰；防爆面清潔，防爆面無銹蝕和機械傷痕，光潔度及間隙符合有關規定；環境清潔，周圍無雜物。

⑹電纜的檢查。檢查電纜敷設有無“雞爪子、羊尾巴、明接頭和嚴重護套損傷現象；電纜懸掛整齊，符合規定；防爆面無銹蝕，零件齊全，連接緊固；動力電纜和控制電纜應用鐵質標志牌將有關事項表清楚。

8、工作管理的檢查

⑴檢查有無經礦總工程師批準的工作面統計和作業規程，并有效的貫徹執行。

⑵檢查工作面有無施工圖板。

⑶檢查是否堅持支護質量和頂板動態檢測。⑷檢查有無去隊長跟班上崗，有無質量驗收員。⑸檢查是否堅持特殊工種持證上崗制度。

煤礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作，是一門管理科學，是煤礦企業安全生產的重要環節，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。本文針對一些小煤礦對調度部門的重視和對調度員的培訓力度不夠，導致調度員在協調處理生產過程中的事務不及時，影響煤礦生產經營的正常有效進行。本文特別注重說明調度員在生產過程中的重要性，和一個好的調度員在煤礦安全生產中的重要作用。本文部分內容摘自《山東省煤炭企業調度培訓教材試用版》。由于本人從事調度工作時間較短，對調度知識了解不全面，文中難免存在一些錯誤，還望見諒。引

言礦井安全與生產是相輔相成不可分割的。安全是為了生產，生產必須安全，作為礦井調度員，要深入現場了解一切，包括各采掘面斷面情況，打鉆抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求，集思廣益，去偽存真，掌握第一手資料。一個調度員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。

一、調度員日常交接班本礦實行“三八”工作制。每個調度員接班后首先進行交接工作，接班人員首先了解上一班各個迎頭的產量進尺完成情況，各個掘進工作面和采煤工作面的生產安排等。接班時弄清井下每個點現在的工作狀態，對于重點工作必須重點調度。高瓦斯礦井更應該重視瓦斯情況，查看終端瓦斯監控系統的瓦斯曲線圖，有無瓦斯超限，匯報給那個領導并做出什么指示，最后怎么處理的，超限時間和恢復正常時間等。上一班的進尺完成情況以及未完成的原因，領導開會協調的各項工作的完成情況及未完成的原因，并進行重點調度。是否有停電停風工作票，停電停風的區域和通知完成情況。傳真電文完成情況。礦井提升情況，井下車皮和材料的供應情況，地面急下的材料和各工區急用料的調配。井下和地面機電設備的運轉情況，像本礦的瓦斯抽放站的高負壓泵和低負壓泵的抽放情況。瓦斯電廠的機組運行情況，前一個班的發電情況。壓風機房，主井皮帶，原煤車間等設備運轉情況。如果我們接班后對上一班情況了解不清，交接不完善，就會延誤很多井下工作，影響各個工作面正常進展，說小了就會影響當班產量進尺按量完成，大了就會影響整修采掘接續。在礦井生產過程中，調度員起著舉足輕重的作用，調度協調完善才能保證整個系統正常運轉，做到采掘平穩，產銷平衡。

二、弄清井上下現場工作情況

1、井下接完班后，必須及時調度井下各個工作面的安全生產情況，弄清楚掘進工作面現在做什么。在了解情況時必須細致，知其然還得之其所以然。以下舉出4個常見事例：

1、掘進支護，是支護的幫上或者是頂板？支護了幾片網，幾根錨索，幾棵錨桿，前探梁支護，噴漿等情況。了解現場，才能預計下一時段各工作面將會做什么，估計幾點能完成現在工序，什么時候才能進入下一個工序，并隨時調度。

2、考察情況：如上一個班是考察超標，本班打排放孔或者是注水，或者是放深孔松動爆破等，那調度員就得弄清打排放孔打了多少，是幾米深的，準備打多少個，斷面的煤巖層情況。如果是注水就得弄清楚是幾個孔，孔的布置，封孔長度，注水壓力，注水后煤巖壁的變化，瓦斯情況等。同樣，如果是放深孔松動爆破，也得弄清楚眼的深度，孔的布置，眼的長度，裝藥量，炮后情況，炮前炮后瓦斯對比等。

3、停頭打鉆時：停頭打鉆的工作面，我們必須弄清楚當前的打鉆情況，當班出勤人數，鉆機型號和運行情況，打鉆是在迎頭或者是兩幫硐室，打了多少個孔，各個孔的深度和煤巖情況，封孔多少個，連抽多少個孔，多少未抽，并及時協調其它相關單位進行及時抽放。

4、采煤工作面：對于采煤工作面，也必須掌握好工作面的出勤人數，當班工作安排，煤機運行情況，運輸機，轉載機，泵站，皮帶，溜煤眼存煤等情況。有些調度員往往在工作的時候不細心，做事粗枝大葉，調問井下情況不全面，導致對井下問題不能正確快速解決，影響正常生產

2、地面地面調度主要協調各個科室之間的生產平衡，各個區隊的材料供應和設備維修，供水供電，煤炭銷售，地面運輸等工作。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。煤礦生產的特殊性，決定了人員分配、材料、物資供應等必須保證生產的需要，而煤炭生產中所出現的矛盾往往是和人力、物力、財力的分配有關。因此，調度機構要正確地組織人、財、物的平衡，為生產單位服務，不斷提高經濟效益，取得最佳效果。具體應做到以下幾點：

1、根據出勤人員的多少，合理安排作業計劃，做到既不窩工，又力所及。

2、掌握每個作業地點的施工項目和所需要材料、物資。

3、遇有影響生產的重大問題，采取果斷措施，調動有關人力、物力、財力、集中力量迅速解決。

三、協調提升運輸生產礦井，提升運輸環節相當重要，決定礦井的經濟命脈。本礦的掘進煤矸，均由副井提升上井，再由電機車運至煤場和矸石山翻倒。采面所出煤炭，均由主井皮帶運至原煤倉，再經過201皮帶轉到動篩車間，經過洗選后運至產品倉出售。地面運輸線路長，環節多，人力多而雜，所以各個交接環節必須細致清楚，保證產存運全線暢通，提升全礦的經濟效益。井下運輸，當班調度員要隨時掌握好各個車場的存車情況，空重車運轉情況，各掘進工作面的需車量等，對于幾頭掘進工作面同時在一個車場轉車的，要協調好每個工作面之間的關系，不得相互推諉扯皮，影響工作的正常開展。調度員該如何才能協調好礦井提升運輸工作呢？個人認為，在礦生產過程中，必須從小抓大，什么是從小抓大呢?在這里我們只分析小，因為抓好小，大就不會出現問題了：所謂小就是小到運輸設備的零部件，我們的采面煤炭的生產過程大致是這樣，采面經過煤機割煤進入運輸機，運輸機進入轉載機，轉載機轉至破碎機，再由破碎機轉至皮帶，皮帶運至煤倉存儲，下放到主井皮帶，再由皮帶運至原煤倉存放，然后經過動篩車間洗選后運至產品倉銷售。而掘進煤矸側是由耙裝機裝入礦車，經過各個提升系統到地面，再由電機車運至矸石山翻倒。在整個過程中，采面生產要經過運輸機、轉載機、破碎機、皮帶、動篩車間等，那么我們的每一個運輸整體的部件就是細件了，在生產過程中，我們必須及時檢修好這些運輸機器，保證每一個零部件都完好無缺，工作在正常狀態，才不會發生影響生產的事故，小就是小到細節，工作的細節。要小到一個零部件的完整，及時檢查好每一個設備的部件，部件沒問題了，設備運行就暢通了，那怕是一個小小的部件不工作也會造成一場大的事故，影響安全生產的正常進行。所以，在整個運輸協調過程中，不但要細致如微，還要做好相關管理工作，在礦井提升過程中，不但要管理細致，還必須有健全的制度，在提升運輸上，必須有以下相關管理制度：

1、要建立運輸工作制度。

2、要建立礦井運輸安全調整計劃編報制度。

3、嚴格運輸事故分析匯報制度。

4、嚴格執行行車不行人制度。

5、嚴格執行有關檢查試驗制度。

6、嚴格交接班制度。只有嚴格執行好相關制度，才能把整個提升運輸工作搞好，只有健全的規章制度才能管理好一切工作。

四、處理應急事故在工作過程中，必須及時調度井下各個有人工作地點的工作情況，了解現場，才能處理一切生產工作，協調好每個循環的進展，在日常工作中，各掘進工作面都是按照打眼、裝藥放炮、支護、出矸過程循環進行的，但是在生產過程中，常常會受到很多影響，比如說運料、停電停風、抽采工區打鉆、機電事故等。當出現以上事故時，就是調度發揮作用的時候。如比說一個礦全礦停電了，作為調度員我們該怎么做呢？按照規定，停電了在未弄清楚停電原因前，我們應該首先通知井下全部撤人到地面，如果是還有另一個回路正常供電，那么我們就應該通知人員撤到主要進風巷內，待地面送電后及時恢復井下局扇供電，我們的瓦檢員及時檢查開關附近10米瓦斯情況，在不超過0.5%的情況下及時聯系調度室，如果迎頭瓦斯未超過3%，就可以現場安排站好崗后按措施控制風量排放瓦斯，如果瓦斯超過3%了，我們調度員就得及時通知救護隊到通防部門學習相應地點排放瓦斯措施，學好后及時下井，按措施排放瓦斯。在這個停電過程中，我們必須按事故匯報規定及時向相關領導和業務科室匯報，指揮各個單位做好相應準備，保證各方面不拖延扯皮。在這個過程中，調度員還必須隨時掌握井下各個地點的瓦斯情況，注意瓦斯變化情況并及時向相關領導作好匯報，并把領導指示安排傳達到位。作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。

五、對安全生產影響的協調處理在調度員接完班后，就必須主動調度，按時查問各生產環節的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響匯報的時候，就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本著先急后緩、先重后輕的原則，統一籌劃，協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾，平衡各環節之間出現的失調現象。

六、統計當班報表到下班前1小時，本班的產量進尺也基本完成，調度員就可以根據當班情況做好當班統計，如本礦需做以下報表：

1、副井提升統計報表，主要是統計一個班的提升情況，弄清材料車皮的供應情況，為協調掌握各車場運輸管理提供可靠依據。

2、各掘進工作面放炮統計報表，主要是提供各掘進工作面產量進尺完成情況，因放炮后一般情況瓦斯都會偏高，所以也對各迎頭瓦斯通風情況提供依據。

3、瓦斯抽放統計報表，是為了讓領導更全面地掌握瓦斯抽放情況，便于通防部門及時調整抽放系統，確保抽采達標。

4、上下井出勤人數報表，是為了統計各區隊科室跟班人員下井情況，為應急事故時的撤人提供可靠依據，保證人員及時升井。

5、排放孔施工驗收匯報記錄，主要是掘進工作面在考察指標超限時的防突措施，進行排放孔排放瓦斯，根據本礦煤層瓦斯含量情況，制定排放孔深度和排放時間，排放時間到達后及時安排效檢進行掘進工作。

6、采掘生產報表，是對本班采掘情況進行綜合統計，便于領導安排下一步工作和調整采掘計劃，按時按量完成采掘接續，保證全礦全方位工作循序漸進、安全有效完成。

7、調度日報表，是統計一天的生產情況，各迎頭的進尺完成情況，有無超欠并便于及時調整各工作面施工進程。

8、鉆孔施工匯報記錄，是為了領導掌握各個工作面抽放鉆孔施工進度和瓦斯抽放情況，便于制定下一步的抽采計劃提供依據。調度報表是安全生產完成情況的可靠依據，必須班班做好，存檔備查。給領導決策提供第一手資料。

七、文明調度調度員肩負著全礦安全生產的重任，調度員的正確指揮使全礦的相應工作可以循序漸進的進行，當調度員發出錯誤命令的時候，也可能造成礦毀人亡的事故，所以一個高素質高指揮能力的調度員能讓一個礦井安全有效地完成采掘計劃，實現調度工作的產、供、銷、安全、效率全方位調度，真正成為各級領導的指揮中心。(一)、作為煤礦調度員，應該具備以下基本條件：

1、必須具有中專或高中畢業以上的文化程度，具有三年以上采掘實踐經驗，熟悉煤炭生產的過程。

2、熟悉本企業生產布局、煤層賦存和接續情況、計劃、月度作業計劃以及經營計劃。

3、熟悉本企業或本單位大型設備的性能、能力、完好狀況，熟悉有關單位與本單位原材料、電力等主要供求關系及供需量。

4、掌握<<煤礦安全規程>>、<<作業規程>>和<<安全技術操作規程>>規定及局、礦有關的重要命令和規章制度。

5、了解礦井通風、運輸、供電、排水、壓風、通信、洗選等生產系統狀況，能夠熟悉地指揮生產。

6、具有高度的事業心和良好的職業道德，責任心強，作風扎實。個人認為，一個合格的煤礦調度員，還必須有良好的身體和良好的素質，因為井下常常有很多工人因為工作而態度不好，說話強硬，在遇到這種情況的時候，我們必須要保持良好的情緒去處理好每一項工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不協調。另外，煤礦調度員必須要經過煤礦專業學校畢業，才能干好煤礦工作，因為煤礦五大災害是一般企業不具有的，井下系統復雜，條件特殊，更要求調度員要有專業知識才能處理好煤礦調度工作。(二)、煤礦調度員的工作作風

1、工作上要從嚴從細，堅持“嚴、細、準、快”的作風。做到情況明、底數清、指揮靈。處理問題多謀善斷，選擇較好的解決方法，解決問題果斷扎實。

2、經常深入生產第一線，了解生產全過程。要通過多種渠道了解生產情況，做到指揮服務安全生產時心中有數。

3、有較強的全局觀念、組織觀念和時間觀念，工作不拖拉，有條理。遇有重大事故發生時，做到沉著冷靜，一定要按照事故處理程序辦事，決不能瞎指揮。

4、實事求是，反映情況和問題要如實，一是一，二是二。

5、事事有著落，辦事要牢靠。調度指揮每天接觸許許多多的問題，要求每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落、條條有回音、項項有記錄”。(三)、煤礦調度人員的應知應會

1、應知是：(1)本礦所開采的煤系、主采煤層、各煤層的賦存情況(產狀)、開采條件(包括斷層構造、煤層的穩定性和水文地質等)和礦界。(2)本礦開拓方式、開采水平、延深水平，全礦井現有地質、可采儲量和各個水平的可采儲量和“三量”變化。(3)本礦采區接續，生產的采區的回采面，正在掘進準備的新采區和新工作面。(4)本礦的采煤方法、支護形式、落煤方法、循環安排，掘進工作面的爆破、裝運和支護方式。(5)礦井的提升運輸方式和現用的設備與能力，地面生產系統的原煤加工，儲、裝、運系統與能力，以及排矸方式和排矸運輸系統。(6)礦井、采區和回采工作面的進、回風系統，主、輔扇風機的型號和能力以及運轉情況。(7)礦井總變電所和采區變電所的位置、設備容量和通往采掘面的供電線路系統。(8)本礦壓風機房所在位置、設備能力，、管路系統和供風狀況。(9)防塵水源、供水設備及送水管路系統，以及防塵噴霧灑水設施等。(10)本礦當年的礦井瓦斯等級、煤的爆破指數、自然發火期和每個季度審定的礦井災害預防計劃和事故避災路線。(11)本礦當年的水平延深、技術改造和安生技術措施等重要工程的計劃。(12)本礦的主要采掘機械設備的在籍臺數、性能和使用維修情況。

1、應會是：(1)會使用本調度室的各種通信設備與上、下、內外通話(包括無線電話傳呼裝置)、調度總機、各種電話、傳真機和微機。(2)會操作調度室內的遙測、遙控儀表。(3)會組織日、班生產工作和循環作業，會處理生產中的一般故障。(4)會掌握生產動態，分析發展趨勢，做好預測預報。(5)會計算生產工作日數、日均和月均產量與進尺、單產、單進、正規循環率、均衡生產率、生產事故率和采掘日生產能力與利用。(6)會做班、日、旬、月的生產與安全分析。(7)-會看采掘工程平面圖、井上下對照圖、采掘單項施工圖、采掘作業規程的各種附圖和礦井避災路線圖。

八、總結煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰斗隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決，使經

第三篇：安檢員通用

十佳班組長先進事跡材料

我叫鄧海偉，男，現年42歲，高中文化，優秀共產黨員，高級工，1995年12月參加工作，現任新義公司安檢部一班班長一職。

歷年來多次獲得集團公司及新義公司“先進個人”、“優秀班組長”等榮譽稱號。2017，在礦各級黨政領導班子的正確領導下，在“團結進取、開拓創新、善于硬仗、爭取一流”的精神指引下，狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，以安全“雙基”建設為抓手，嚴格考核制度落實，各項指標均為全班第一。

自2005年擔任安檢員以來，始終不忘自己肩負的職責，忠于職守，盡職盡責，努力把“安全第一，預防為主”的方針落到實處，最大限度地排除隱患，避免了各類事故的發生。

一、做一名安檢員，就要每天心里都想事。

我認為，要想做一名合格的安檢員，從步入井口開始，就必須時時、處處心里都要想著安全。從干安檢員工作多年的實踐經驗體會到，有三個薄弱時間、三個薄弱地點、五種薄弱思想情緒，最容易引發事故。三個薄弱時間是：逢年過節時、農忙時、交接班時。節日期間，職工思想麻痹，精力分散，休息不好，上班后職工思想還沒收回來，這個時間容易出事。農忙時，因為區隊農合工較多，這個時間農合工想著回家幫忙，往往拖著疲勞的身體來到井下，導致工作標準要求不高。交接班時，職工都想早點把活干完，趕快上井回家吃飯，而忽視了工程質量。三個薄弱地點是：工作面采煤懸頂處、斷層處、上下頭處。這三處地點條件都不太好，是事故多發點。如果不加以注意，很容易出問題。在工作中，對待這些問題，都格外注意。一次夜班，該區隊開采的工作面上，頂板破碎壓力大，有片幫現象。正在生產著，忽然聽到咔咔地響聲，意識到可能是周期來壓，如不及時探明情況，加強支護，就有冒頂的危險，立即責令停止生產，指揮工人撤到安全地帶，自己卻留在工作面上，迅速觀察頂板變化情況，及時采取措施，加強頂板支護，消除了一場重大事故隱患，保證了安全生產。五種薄弱思想情緒是：一是夫妻鬧矛盾容易產生精力分散的情緒。二是職工家庭遇到困難，容易產生畏難發愁的思想情緒。三是身體有病，容易產生萎靡不振的思想情緒。四是年齡偏大，容易產生不求進取的思想情緒。五是加班加點，容易產生圖省勁的思想情緒。這五種薄弱思想情緒，雖然看不到摸不著，可是造成的后果卻能看得見，摸得著。職工帶著思想情緒上班，工作時注意力不集中，很容易轉化為違章行為，導致事故發生。而這些薄弱思想，必須做好耐心細致的思想工作。心病必須要用心藥治，要管安全就必須先管人，要想管人必須先管心。

二、做為一名安檢員，就要每天眼睛里都看事。

安檢員雖然不是什么官，但安檢員的使命是神圣的，責任是重大的。如果干不好，就對不起組織，更對不起工友對自己信任。每當入井的時候，只要經過的地方，都注意觀察是否有什么不安全隱患。經過不斷的積累經驗在工作中總結出了“望、聞、問、切”安全工作法：“望”，即通過察言觀色，細心打量班組每名職工的表情、神態、舉止，從總體上把握班組職工的安全狀況，并從中初步排查出安全薄弱人物，做到心中有數；“聞”，即仔細聽取班組職工的談話和討論，從中獲取有價值的信息。俗話說“言為心聲”，無論是班前班后還是班中，對職工說的話要時刻留心，有時他們說兩句嘮騷話，都不能簡單地指責和批評，而是要想到是什么原因使他們發嘮騷，即聽“話中話”，又要分析“話外話”，這樣做起安全工作來就會有的放矢，事半功倍。“問”，即變被動為主動，發現職工情緒異常或有不安全行為，要主動上前耐心詢問，掌握主動權。實踐告訴他，有時對職工多說一句話，多一份理解和安慰就可能會減少一起事故發生。“切”，就是注重在動態中把握職工的安全狀況，在現場中通過走、查、看，及時發現動態過程中的安全薄弱人物，制定措施，做到防患于未然。記得有一天夜班，在經過12050絞車時，發現絞車繩存在多處斷絲現象。這事可以不匯報也行，但是我想：作為一名安檢員，發現隱患不匯報，這不與醫生見死不救一樣嗎？我就急忙向該區隊跟班隊長進行溝通，禁止使用。使這個問題當天就得到了解決。

三、做一名安檢員，就要每天嘴里都管事。

從干安檢員到現在，掙的工資并不比別人多，但外號不少。有叫“總嘟”的，但不是總督的督，是嘟囔的嘟。還有叫“好事”的，意思就是多管閑事。也有叫“亂管”的。不管別人怎樣叫，但我總認為，確保安全的事就應該怎么做也不過分，安全的話怎么說也不過分。所以，在工作中，不管別人怎么說，該怎么管還怎么管。“寧聽罵聲，不聽哭聲”是我常常說的一句話。看到有職工習慣性違章的，就對職工進行說教，可有些職工不聽并惡語相加，心里別提多難受了。但想到自己安檢員的職責，為防止類似事件的發生，教育更多的工人不違章，我毅然把違章工人報上了三違臺賬上，經過違章職工的不斷學習，提高自身認知慢慢的減少了類似事件的發生。我平時總這樣想：“在安全上多說幾句話，多管幾件事，也許就能把人從傷亡的邊緣拉回來。否則，就等于見死不救”。

俗話說：“一個人做一件好事并不難，難的是一輩子做好事。”當安檢員也是如此，負一次責任容易，天天負責任，年年負責任就難了。從當安檢員那天起，就堅持天天做到進入工作面后，組織職工敲幫問頂，認真檢查工作面的每一個生產環節，當確認安全有保證的情況下，才讓其他職工到工作面。在發現當班出現隱患時，做到了隨時處理，保證了工人在安全的環境下作業；下班后是最后一批離開工作面的人員，查看是否還有什么隱患，如果存在，及時督促整改，絕不把隱患留給下個班。今年以來制止“三違”四十多起，排查處理安全隱患幾百條，很好地行使了安檢員的權力，履行了安檢員的職責，發揮了安檢員現場“安全保護神”的作用。

第四篇：安檢員

安檢員

招聘企業 三亞鳳凰國際機場有限責任公司 招聘人數 50

職位類別 機場安全保衛類 截止日期 2013-10-18

工作地點 三亞 外語水平不限

學歷要求 大學專科 專業要求 不限

工作年限 不限

⑴按規定查驗乘機旅客的有效身份證件、機票和登機牌是否相符，禁止無證、無票、無登機牌和無關人員進入隔離區； ⑵識別偽造、變造、涂改、冒名頂替以及其他無效證件；

⑶遇有旅客姓名與查控對象姓名相同，需進一步核實時，及時報告帶班主管或經理；

⑷驗證過程中，當確認旅客為在控人員時，應先不動聲色將其放入安檢區，再立即報告帶班主管或經理；

職位介紹

⑸正確清晰地在旅客登機牌上加蓋驗訖章，杜絕漏蓋、錯蓋的現象；

⑹密切注意旅客動態，遇有可疑對象，及時向前傳檢查員傳遞重點檢查的信息；

⑺根據X光機和安全門檢查的速度，控制和掌握旅客進入安檢通道的速度，提醒旅客在一米黃線外排隊候檢；⑻及時報告檢查中發現的其他異常情況。

⑴ 男女不限，有初級安檢證優先，安檢專業或有安檢崗位工作經驗人員優先；

⑵ 大專以上學歷，年齡20周歲—26周歲，男性身高165cm以上，女性身高160cm以上，性格開朗、沉穩、善于溝通；職位要求

責任心強，具有良好的組織紀律性，能吃苦耐勞；身體健康，能承受一定的工作強度和工作壓力 ；

⑶ 英語四級以上人員優先考慮。

第五篇：安檢員崗位職責

指揮員職責：

1.在值班站長的領導下開展工作，并負責本安檢點的安檢設備及人員的管理。

2.需認真組織本安檢點的安檢人員，按照作業流程積極主動進行安檢，確保安檢質量和效果的一致。

3.對案件工作中發現的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品，且不構成公安機關處理的，做好處置工作。

指揮員無法處理的要及時移交駐站執勤民警。

4.監督、督促執機員，認真按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統計上報工作。

5.在確保本案檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的間休及用餐時間。6.在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。7.負責安排安檢點的衛生清掃，堅持隨臟隨掃。（白班：13：00----14：00；夜班：末班車后）加強對安檢點安檢人員的嚴格管理，認真落實各項安檢工作規章制度。8.當指揮員因病、事假等原因不在崗時，應提前一個班向值班站長請假。

執機員職責：

1.在指揮員的領導下開展安檢工作。2.負責填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。4.發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。5.負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。

引導員職責：

1.在指揮員的領導下開展案安檢工作。

2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進行手檢。

3.宣傳《通告》精神，引導乘客配合安檢。

4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進行手檢。5.及時、準確的發現可疑人、可疑物。

手檢員職責：

1.在指揮員的領導下開展工作。

2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進行手檢。4.發現可疑物及時向指揮員報告。

5.負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位置）。安檢員職責：

1.遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或 地鐵規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.9.文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象.形象儀表：

1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。

2、工作時間內統一著應季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。

3、保持個人衛生情結，口腔清新。（女士需束發，只可佩戴一枚戒指，耳環以耳釘為宜，項鏈不應外露，此外不應佩戴其他事物；男士不應留怪發，長度不應過眉，過耳，不應戴首飾，不應留胡須）。

4、不應染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內），女士應淡妝上崗。

5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應雙手抱胸、插兜、倚靠、不應在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

7、在車站擁擠處通過時：應說“對不起、請讓一下”等禮貌用語；不應應硬擠硬撞或扒拉乘客強行通過。

8、用語要求：使用普通話，語言表達規范準確，口齒清晰；對乘客的稱呼應禮貌得體；做到“四不說”，即：不說有傷乘客自尊心的話，不說有傷乘客人格的話，不說教訓、埋怨、挖苦乘客的話，不說粗話、臟話和無理的話。

213號令

第三十二條：

禁止攜帶槍支彈藥，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蝕性等 可能影響公共安全的物品進入城市軌道交通設施，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶 物品可以實施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權拒絕其進入城市 軌道交通車站；拒不接受安全檢查行為進入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現場 秩序，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法處理。

公安機關應當制定城市軌道交通安全檢查操作規范，對城市軌道交通安全檢查工 作進行知道，檢查和監督，并依法處理安全檢查中發現的違法犯罪行為。

第三十三條：安全檢查人員實施安全檢查時，應當遵守下列規定。

（一）佩戴工作證件；

（二）文明禮貌，尊重收檢查人：

（三）嚴格執行安全檢查操作規范；

（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；

（五）發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

第三十四條：進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規、規章和城市軌道交 通的相關管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應當遵守下列規定。

（一）接受、配合安全檢查；

（二）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

（三）候車時站在安全線內側，乘車時先下后上；

（四）不得實施阻擋車門、屏蔽門的正常開啟、關閉和其他影響列車正點停靠、駛離的行為；

（五）不得從事兜售物品、散發廣告或者反復糾纏、強行討要以及其他滋擾他人的方式乞 討等影響乘車時序的行為。

運營單位應當明示城市軌道交通的相關管理制度，發現第一款第（五）項行為的，應當及時予以勸阻；構成違反治安管理行為的，提請公安機關依法處理。

三知三會：

知本崗位火災的危險性 會組織人員疏散 知消防安全措施 會正確報火警 知滅火方法 會撲滅初期火災

安檢精神：逢包必檢，逢液必查，逢疑必問。