第一篇:【2017遴選考試策論文】做好群眾工作要用好三種方法
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【2017遴選考試策論文】做好群眾工作要用好三種方法
群眾路線是黨的生命線和根本工作路線,黨的實踐表明,我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民,人民群眾是我們黨存在和發展的根本。做好群眾工作,既是提高黨的執政能力和水平的需要,也是推動地方經濟社會和諧穩定發展的重要保障。黨員干部要自覺踐行群眾路線,用好宣傳引導、真情撫慰、依法行政的群眾工作方法,依法及時解決群眾合理訴求,努力營造和諧穩定的發展環境。宣傳引導,以理服人。黨員干部要做好群眾工作,首先要做到以理服人。群眾最服的就是理,而不是權;群眾最怕的是理,而不是官。辦每一件事、做每一項工作,首先要把道理對群眾講清楚、說明白。要通過宣傳、教育、引導,把大的道理講清楚,小的道理說明白,讓群眾明白事理,清楚惠在何處、惠從何來,群眾才會配合我們的工作。而黨員干部要做到這一點,首先要將自身業務學精,政策吃透,這樣才能向群眾講全講透,有說服力;同時要尊重事實,不能偏聽偏信,更不能主觀臆斷,而是要客觀公正,用事實說話;最后還要注重方式方法,要善于用群眾的語言,群眾的方式去講道理、講政策,這樣群眾工作才會更加扎實、富有成效。
真情撫慰,以情動人。要帶著感情做群眾工作,做到熱情接待不擺架子、耐心說服不簡單粗暴、誠心解決不敷衍推諉、真心幫助不拒之門外。要全身心地融入到群眾中去,將心比心,換位思考,以心換心,真情撫慰。對待群眾要熱情接待,態度和藹,以開闊的思路、敏捷的思維、良好的氣質,耐心地聽取群眾訴求,準確地判斷群眾的意圖,迅速作出適當的處理。真正做到在思想上尊重群眾、感情上貼近群眾、行動上深入群眾、工作上依靠群眾,從群眾的愿望出發,傾聽群眾呼聲和建議,把握群眾思想脈搏,正確對待群眾提出的各種要求,并將群眾意愿作為思考問題、制定政策、開展工作的基本依據。
依法行政,以法育人。依法行政,既是確保國家長治久安的重要手段,又是維護廣大人民群眾根本利益的有效手段。在群眾工作中,一方面,黨員干部要自覺遵守國家法律和黨紀政紀,依法處理涉及群眾切身利益的矛盾和糾紛,切實維護廣大人民群眾的合法權益,讓群眾真真切切感受到社會的公平正義。另一方面,要用法律、制度對群眾的行為進行約束,在接訪工作中要做到不卑不亢,原則面前不讓步,堅決維護法律和黨的政策、紀律的嚴肅性。對不守法紀的行為要旗幟鮮明、理直氣壯,堅決果斷地打擊,確保人民群眾根本利益不受侵害。
第二篇:2018遴選策論文:深度扶貧切忌“三種心態”
2018遴選策論文:深度扶貧切忌“三種心態”
脫貧攻堅本就是一場硬仗,而深度貧困地區脫貧攻堅是這場硬仗中的硬仗。要打贏這場硬仗,干部是主心骨,選派好中選優、優中選強的業務能手、后備干部和脫貧攻堅一線骨干到深度貧困地區去,就是把最合適的人員選派到最急需的崗位上去,讓扶貧干部真正把心扎根到基層,集中力量攻堅薄弱環節,啃下這塊“硬骨頭”。就深度貧困鄉鎮的群眾來說,他們脫貧的心愿更強烈、動力更強勁,所以選派的扶貧干部更要有態度,戒驕戒躁不浮夸、真抓實干不作假、深入研究不作秀,只有這樣,好鋼才能用在刀刃上,群眾的好日子才能長久。
深度扶貧有力度,干部切不可急于求成。脫貧是一項系統工程,不是一蹴而就的。在如期脫貧摘帽的“軍令狀”下,部分扶貧干部患上脫貧“焦慮癥”,好高騖遠,“假脫貧”、“被脫貧”、“數字脫貧”的現象屢屢見報,這樣急功冒進,不僅不能讓老百姓脫貧致富,反而會讓他們增加新的負擔,更丟失了信心和信任。扶貧不是做給領導看到的,而是要做到讓群眾滿意。所以不管貧困鄉鎮的貧困程度如何,扶貧干部都必須保持良好的心態,做好穩扎穩打的功夫,走出“唯GDP論”、“唯政績論”的誤區,一步一個腳印量好這片大地,筑牢美好生活的根基。
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深度扶貧有力度,干部切不可走馬觀花。悠悠萬事,民生為大。脫貧攻堅是一件功在當代、利在千秋的民生大事。所以,扶貧干部一定要把責任扛在肩上,把貧困群眾裝在心里,真心實意為老百姓脫貧出謀劃策。但部分地區的扶貧工作仍有流于形式,表格反復填,考核太僵化,幫扶一邊倒,標準一刀切的現象。精準扶貧精準脫貧異化成了玩玩數字游戲的“精準填表”、“精準報表”,不僅完全沒有解決貧困群眾的實際問題,反而浪費了大量的資源資金。如今脫貧攻堅進入攻堅拔寨期,扶貧要出實效就得少點花拳繡腿多點“繡花”功夫,少點繁文縟節多點真刀實干,少點表面文章多點重心下沉,帶領貧困群眾真真正正脫貧致富。
深度扶貧有力度,干部切不可淺嘗輒止。每個貧困地區經濟社會發展情況不一樣,群眾致貧原因也因地而異,所以扶貧模式不能照搬照套。扶貧干部一定要先摸清楚本地的人文、地理、自然環境等情況,深入研究思考實實在在的幫扶項目和措施,只有切實找到符合貧困群眾實際情況的脫貧路子,才能對癥下藥,開出方子,因地制宜、分類實施產業扶貧、勞務扶貧、易地扶貧搬遷等不同的扶貧方式。與此同時,更要在增強老百姓自我造血功能上下功夫,激發他們的內生動力。授人以魚不如授人以漁,扶貧干部不僅要引來各種資源,更給他們帶來技能,帶來智慧和志氣,讓“我要脫貧”成為主觀能動意識,這樣才能有源源不竭的脫貧力量。
“行百里者半九十”。在新的長征路上,不管是扶貧干部,還是貧困群眾,都充滿了較真碰硬的勇氣和信心,脫貧攻堅這樣硬仗,我們贏定了。
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第三篇:2018萍鄉遴選策論文:用好信息技術 更好履行人大職能
2018萍鄉遴選策論文:用好信息技術 更好履行人大職能
今年7月,江西一位人大代表在乘車時發現一起污染事件,他抱著試試看的心態,通過手機APP反映給省人大,沒想到當天他的建議就得到了相關部門的采納。這位人大代表很滿意,履職的積極性更高了。
這是前幾天記者隨全國人大常委會調研組到江西調研時聽到的一則小故事。江西人大通過手機APP為人大代表搭建了一個環保監督平臺,人大代表可以隨時隨地履行監督職能。除此之外,調研組還了解到,江西省建立了人大預算審查平臺,具有查詢、分析、審查、預警、服務等功能,以加強人大對政府債務風險的監測、預警和防范。
此前,全國人大常委會大氣污染防治法執法檢查組也見過類似的監督平臺。在某地環保部門檢查時,僅重污染天氣預報預警就搞了兩套系統,而且互相不兼容。但兩套系統運行了兩年多,還只是停留在簡單的天氣預報上。至于重污染天氣是什么原因造成的、污染源是什么、能否總結出規律進行治理等問題,似乎從來沒有考慮過。
前后兩個不同地方,同樣都通過網絡行使職能,但效果卻大不相同。
當下,全國很多地方人大都在借助互聯網探索更好履職路徑,將互聯網運用在立法、監督、代表工作等領域。應該說,這是一種很好的監督形式,是一種在線監督。但要把這種好的形式用好,有幾個問題值得注意。
首先,數據質量問題。數據一定要準確,而且要實時更新。倘若數據不準確、不更新,甚至還有錯誤的話,不僅起不到監督作用,反而還會誤導。就監督而言,如何選準監督主題,是地方人大開展監督工作的難點。江西人大在進行執法檢查之前,通常會調出監督平臺的相關數據,進行梳理、比較,精準分析出法律在實施過程中存在的主要問題,從而有的放矢進行執法檢查。實踐證明,數據質量與人大監督質量有很大的關系。
其次,數據運用問題。大多數網絡平臺都具有查詢功能,但不能止于查詢,一定要讓數據“活起來”“動起來”。以人大預算審查平臺為例,不能發現了問題,僅預警提示就完事,而是要實時跟蹤監督意見的落實,通過認真分析落實情況,“一追到底”進行督辦,從而提升人大監督實效。人大立法也是如此。地方各級人大可以充分運用互聯網,通過對海量數據的實時分析,對擬制定法律的可行性、準確性作出評估、判斷,從而提高人大立法質量。這些網絡平臺積累的海量數據不僅對人大工作本身有用,對政府部門也是一筆難得的財富。但目前來看,這些有價值的數據多被束之高閣,處于沉睡狀態,其原因在于人大對這些數據
沒有進行延伸開發。如果對這些數據進行分析研判,從中發現一些規律性的問題,及時反饋給政府,完全可以為政府科學決策提供依據。
信息時代,人大工作需要不斷創新,深入探索如何深度運用、功能優化、互聯共享。《 人民日報 》(2018年08月01日 17 版)
第四篇:2018年江西遴選策論文——降低路橋費用要防止“一刀切”
2018年江西遴選策論文——降低路橋費用要防止“一刀切”
【導語】2018各省遴選考試在陸續進行,由于遴選考試信息非常繁多,中公公務員遴選考試網會及時公布最新的遴選考試信息,便于考生查閱。
今年的政府工作報告明確提出,要深化收費公路體制改革,降低過路過橋費用。日前,在全國政協十三屆一次會議上,交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受記者采訪時表示,收費公路的改革問題目前已經在推進,正在以《收費公路管理條例》的修改作為切入點展開實施,一方面著力降低物流成本,另一方面實現可持續發展。
首先要正確認識物流成本和路橋費用之間的關系。一段時間以來,“物流成本高企”是被很多人認同的結論,其主要依據就是物流總費用占GDP比值高,如2016年物流總費用占GDP比率比2015年下降了1個百分點,但仍然保持在15%左右。這種論證方法混淆了“物流總費用”和“物流成本”兩個概念,成本是一件貨物的費用,要乘以數量才能等于總費用。而在一次物流成本中,盡管運輸成本占到一半左右,但其中油費占比在60%以上,過路過橋費占20%左右。從中不難看出,過路過橋費用占物流成本的比重沒我們想象中那么高,但也并不意味著沒有下降空間。交通部在“曬”出2017年物流降成本賬單時明確提出,去年我國物流成本降低881.6億元,其中鼓勵高速公路實行差異化收費,就減輕企業負擔總計496.6億元,對企業來說,這是切切實實的“獲得感”,是“降成本”的重要體現。
另一方面,也要認識降低路橋費用是一個循序漸進的過程,其著眼點是公路建設的可持續發展。我國收費公路主要有兩種模式:一種是政府還貸公路,縣級以上地方政府利用貸款或者集資修建公路,收費期限不得超過15年,一種是引入國內外經濟組織修建的經營性公路,一般收費期限不得超過25年。但無論哪種模式,都是“貸款修路,收費還貸”,交通部《2016年全國收費公路統計公報》的數據顯示,2016年全國收費公路債務近5萬億,因此,在國家財政資金比較緊張的情況下,繼續堅持收費公路政策,仍然是保障公路建設發展的必然選擇。同時,收費降低到何種程度也直接關系到出資方的積極性,特別是在區域發展不平衡不充分、基礎交通設施仍需大力發展的前提下,一旦過度損害經營方權益而去“照顧”和“補貼”其他行業,社會資本對投資公路建設的意愿有可能會降低。
因此,既要降低物流成本,也要實現可持續發展,就要踩好“鼓點”,防止“一刀切”,平衡有序推進公路體制改革。對部分城市或某些區域來說,可以根據當地的實際情況“先行”探路,如交通部早在2015年就已修訂了《收費公路管理條例》,明確規定新建和改建技術等級為二級以下的公路不得收費。目前,各地也都基本取消了二級公路費用,我省則更進一步,提出將撤銷普通公路收費站,實現全省除大型橋隧以外普通公路免費通行。對仍然有必要進行收費的公路項目來說,最重要的是明確“用路者付費”的原則,做到公開透明、科學合理。此前,很多地方之所以出現“延長收費期”“先免費后收費”“打包轉移經營權”等現象,就在于規則不甚明晰,債務還款計劃如何,公路收費流向如何等,公眾一概不知,這就需要建立以“準許成本+合理收益”為核心的定價制度,算好“回本賬”和“長遠賬”。
從長遠來看,統籌兼顧效率與公平、基本公共服務與差異化服務協調發展的治本之策就是“兩個公路體系”,即以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的低收費、高效率的收費公路體系。非收費公路體系提供基本公共服務,體現公益性,以公共財政投入為主;收費公路體系提供高品質服務,側重效率實現,繼續用市場方式籌措資金。以此為深化公路體制改革的主要思路,如何穩步有序地降低路橋費用,就有了一個大體上的方向。
第五篇:2018遴選策論文:突出政治標準應做好“三防三提”
2018遴選策論文:突出政治標準應做好“三防三提”
總書記在黨的十九大報告中指出,“堅持正確選人用人導向,匡正選人用人風氣,突出政治標準,提拔重用牢固樹立“四個意識”和“四個自信”、堅決維護黨中央權威、全面貫徹執行黨的理論、路線和方略、忠誠干凈擔當的干部,選優配強各級領導班子。”突出政治標準是我們黨選人用人的一貫方針,也是我們黨的優良傳統。
當前,中國特色社會主義進入新時代,面臨新任務、新困難、新挑戰更多更大,都是“難啃的硬骨頭”。黨員干部尤其是領導干部在政治標準上升格以求,著力提升適應新時代、建設新工程、推進新發展的政治能力、政治定力和政治動力,應做好“三防三提”。
防治“缺氧”,提高“政治能力”。黨員領導干部“缺氧”,指的是“腦子里”缺乏或缺失理想信念、黨性意識、群眾觀念、理論水平等“氧料”,造成黨的領導弱化、黨的建設缺失、全面從嚴治黨不力、黨風廉政建設和反腐敗斗爭不硬、服務群眾不到位、改革創新韌勁不足等問題。黨員領導干部履職行責,必須有很強領導能力和工作水平,在所有能力中,第一位的是政治能力。總書記多次強調,領導干部要注意加強政治歷練,積累政治經驗,使自己的政治能力與擔任的領導職責相匹配。提高黨員領導干部的政治能力,首先做好防治領導干部的“缺氧”問題,必須及時補給“氧料”,做好“氧療”。各級黨員領導干部要深入學習黨的十九大報告
中公教育
精神、學習新黨章以及習近平新時代中國特色社會主義思想提出的新思想、新方略,不斷提升干事創業、改革創新的新思維、新境界,保持在深化改革、決勝全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興中國夢的道路上的政治能力。
防治“缺鈣”,提高“政治定力”。領導干部思想上、政治上“缺鈣”就會信仰模糊,意志消退,理想信念的政治定力不穩,是前進道路上的“大疾”。總書記指出“理想信念就是共產黨人精神上的‘鈣’”,就高度概括了堅定理想信念的重要意義。政治定力,最根本、最緊要的是理想信念的堅定性。對馬克思主義的信仰,對社會主義和共產主義的信念,是共產黨人的政治靈魂,是共產黨人經受住任何考驗的精神支柱。實踐在發展,認識在深化,理論在創新,理想信念每天都面臨著現實的考驗,或是資產階級意識形態對共產主義思想的挑戰,或是資本主義制度與社會主義的對抗,或是社會轉型期各種矛盾交織對黨的領導的影響等等。面對這些,需要每名黨員干部天天“補鈣”,加強政治修養和理論武裝,切實讓黨的理論將頭腦充盈起來,讓理想信念在思想上穩固起來,保持政治定力,凝聚起干事創業的強大力量。
防治“缺鐵”,提高“政治動力”。由“打鐵還需自身硬”到“打鐵必須自身硬”,使堅持黨要管黨、從嚴治黨有了新表述,同時道出了黨要管黨、從嚴治黨的堅決性、堅定性,體現了對黨員領導干部政治素質、政治能力、政治標準的更嚴格要求。黨員領導干部有“打鐵”一樣“硬”的素質,就要求領導干部有能夠擔當的能力,勇于擔當的意識、敢于擔當的責任。特別是政治擔當,應是領導干部的“第一擔當”,“政治上敢不敢擔當、能不能擔當、有沒有擔當,最能檢驗黨員干部的政治操守、政治品格。”總書記曾強調,實現全面建成小康社會奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢,關鍵在于培養造就一支具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵
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一般紀律、鐵一般擔當的干部隊伍。“四鐵干部”既是保持共產黨人政治面貌的本色要求,增強政治動力的關鍵所在,也是適應新形勢發展的迫切需要。
“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。進入新時代、發展新時代,黨員領導干部就要“鐵”起來,“硬”起來,以鍛造“金剛不壞之身”,擔當起新時代賦予的新使命,“不忘初心,牢記使命”,走好新時代新的“長征路”。
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