第一篇：淺談噪音污染及其防治措施

淺談噪音污染及其防治措施

摘要：在當今科技發達的21世紀人們都生活在噪音之中,特別是城市或者工業區的居民都時刻在承受著噪音的危害。噪音污染和大氣污染,水污染并列為三大污染,但是噪音污染卻不如后兩者那樣受到重視,相反,如果噪音污染不造成像上述兩個案例那樣大的惡果,往往被人們忽略.以至這些年來,噪音污染在全球范圍內都是有增無減。世界衛生組織去年曾就全世界的噪音污染情況進行了調查,結果顯示,美國及發達國家的噪音污染問題越來越嚴重。世界衛生組織進行的全世界噪音污染調查認為，噪音污染已經成為影響人們身體健康和生活質量的嚴重問題。

關鍵詞：噪音污染；來源；防治措施

前言：噪音是一種可怕的物理污染，對人們的身心健康有嚴重的危害。雖然它一般不直接致命或致病但其危害是慢性的或間接的。由于噪音污染在環境中不會有殘剩的污染物質存在。一旦噪音源停止發聲后，噪音污染也立即消失，所以解決噪音污染并不難，只要讓噪音消失或者降低。每個市民都有能力和有責任為此盡一份力。

一． 噪音的概念

什么叫噪音呢？簡單點說，不規律的聲音我們就可以理解其為噪音。噪音是聲音的一種。從物理角度看，噪音是由聲源作無規則和非周期性振動產生的聲音。從環境保護角度看，噪音是指那些人們不需要的、令人厭惡的或對人類生活和工作有防礙的聲音。噪音不僅有其客觀的物理特性，還依賴主觀感覺的評定。如在聽音樂時，悅耳的歌聲不是噪音，而在老師講課的課堂上，高音播放的音樂只能算是噪音。二．噪音的來源

噪音的來源主要有三種，它們是交通噪音、工業噪音和生活噪音。(1)交通噪音主要是由交通工具在運行時發出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通噪音源。調查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的855。車輛噪音的傳播與道路 的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪音來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪音源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪音在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪音約有82-85分貝，以上聲級均為距車 7.5米處測量。汽車速度與噪音大小也有較大關系，車速越快，噪音越大，車速提高1倍，噪音增加6-10分貝。說明各類機動車噪音大小與行駛速度的關系。汽車噪音主要來自汽車排氣噪音。若不加消聲器，噪音可達100分貝以上。其次為引擎噪音和輪胎噪音，引擎噪音在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎 噪音在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣噪音降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪音6-8分貝。此外，接近城市中心的鐵路客貨運站，由于來往列車都要在市區內穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時，其影響是不容忽視。地下鐵路的噪音來源與火車相 似。因車輛在地道內行駛，噪音不易散失，對車廂內的人干擾較大。據英國實測，車廂內開窗時噪音高達102分貝。飛機運輸噪音和水陸交通運輸噪音，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的噪音。飛機處在內燃機時期，空運噪音并不突出。但在噴氣機出現后，空運噪音才漸漸地產生較大的影響。這一方面是噴氣機噪音聲級較大，另一方面也是空運日趨繁忙的結果。事實上，機場不僅是飛機升降時產生噪音，而且機場地勤保養和飛機試 運轉時也會產生強烈的噪音，對附近居民的影響非常大。當大型噴氣客機起飛時，跑道兩側1千米內語言通訊都受到干擾，4千米范圍內人民不能休息和睡眠。

（2）工業噪音主要來自生產和各種工作過程中機械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產生的聲音。城市中各種工廠的生產運轉以及市政和建筑施工所造成的噪音振動，其影響雖然不及交通運輸廣，但局部地區的污染卻比交通運輸嚴重得多。因此，這些噪音振動對周圍環境的影響也應予重視。

(3)生活噪音主要指街道和建筑物內部各種生活設施、人群活動等產生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機、電視和音響設備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪音又可以分為居室噪音和公共場所噪音兩類，它們一般在80分貝以下，對人沒有直接生理危害，但都能干擾人們交談、工作、學習和休息。

三．噪音的危害

1、家庭噪音是兒童的大敵

在美國,生活在85分貝以上噪音污染環境中的居民人數20年來上升了數倍;在歐盟國家,40%的居民幾乎全天受到交通運輸噪音污染的干擾,這些居民相當于每天生活在55分貝的噪音環境中,其中20%的人受到的交通噪音污染超過65分貝.此外,在發展中國家的一些城市,噪音污染問題也已相當嚴重,有些地區全天24小時的噪音達到75至80分貝??世界衛生組織認為,全球噪音污染已經成為影響人們身體健康和生活質量的嚴重問題,呼吁各國積極采取有效措施予以控制減少噪音.一般來說,噪音有外界噪音,比如交通工具,工程施工和工業生產等產生的噪音等,這些噪音是個人不能控制的；另外就是家庭噪音。自己家里的噪音污染卻往往被忽略。家庭噪音來自冰箱、電腦等家用電器。隨著每個家庭電器的數量不斷增多，其噪音污染也不可忽視。據科學家測定，電視機、家庭影院、組合音響等所產生的噪音，可達60至80分貝；洗衣機為４２至７０分貝；電冰箱為３２至５０分貝．而國家有關標準規定，居民區的環境噪音，白天不能超過５０分貝，夜間則應低于４０分貝。倘若超過這個標準，便會對人體構成危害，特別兒童，更要提防噪音。

醫學專家研究認為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。若在８０分貝以上噪音環境中生活，造成聾啞的可能性達５０％。同時，噪音是影響兒童智力和身體發育的大敵。處在吵鬧環境中生活的兒童，其智力發育要比在安靜環境中低２０％；營養學家表明，噪音不僅會使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素Ｃ、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ６、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養物質的消耗量增加，這對兒童的生長發育造成惡劣影響。

2、噪音的惡性刺激，影響人與生物的生活,很容易使人得病

噪音嚴重影響睡眠的質量，易怒造成疲倦、并會導致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。營養學家研究發現，噪音還能使人體中的維生素、微量元素氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養物質的消耗量增加，影響健康；另外噪音還有害于人的心血管系統，使高血壓、動脈硬化和冠心病的發病率比正常情況明顯提高；同時噪音可使人唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而患胃潰瘍和十二指腸潰瘍；影響人的神經系統，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調，急噪、導致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復原狀，但時間一久，就會導致病理上的變化，使人產生耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。噪音對視覺器官也會造成不良影響。

飛機的噪音使南極企鵝等海鳥的心跳加快早已成定論.本月初,美國海軍和國家海洋漁業署首次承認海軍聲納研究產生的強烈聲納干擾導致了海洋哺乳動物的觸礁與死亡.同樣,噪音對人類的傷害也不可低估.噪音污染不但能夠影響人的聽力,而且能夠導致高血壓,心臟病,記憶力衰退,注意力不集中及其他精神綜合征.研究表明,人聽覺最高可以接受30分貝的音量,當室內的持續噪音污染超過30分貝時,人的正常睡眠就會受到干擾,而持續生活在70分貝以上的噪音環境中,人的聽力及身體健康將會受到影響.最新科學研究證實,噪音還會傷害人的眼睛,引起視力疲勞和視力減弱.當噪音強度在90分貝時,約有一半的人會出現瞳孔放大,視物模糊;當噪音達到或者超過110分貝時,幾乎所有人的眼球,對光亮度的適應都有不同程度的減弱.這就是為什么長時間生活在噪音環境中的人,特別容易發生眼疲勞,眼脹痛,眼發花,以及視物流淚等多種眼損傷現象的緣故.3、噪音會對孕婦和胎兒發育的影響

孕婦長期處在超過50分貝的噪音環境中，會使內分泌腺體功能繚亂，并出現精神緊張和內分泌系統失調。嚴重的會使血壓升高、胎兒缺氧、導致胎兒K形甚至流產。二高分貝造影能損壞。胎兒的聽覺器官，致使部分區域受到影響。影響大腦發育，導致兒童智力低下。說到這里，我突然想起了這件事：有一年的春天，我在街道上看見一位孕婦，當時街道上吵吵鬧鬧的，這名孕婦已經很累了，街道上的車一輛又一輛地排起了長龍，喇叭聲﹑吵鬧聲連綿不斷，這名孕婦忽然昏倒在地，人們把她送進了醫院。后來，聽說她晚上發高燒，經過醫生的搶救才保住了性命！第二天報紙上新聞報道了記者對這件事的采訪，其原因就是因為噪音引起的?？梢姡胍舻奈：Χ啻蟀?！

噪音有損人體的聽覺器官.醫學專家研究認為,家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一.據臨床醫學資料統計,若在80分貝以上噪音環境中生活,造成聾啞的可能性達50%.同時,噪音是影響兒童智力和身體發育的大敵.據研究資料表明,處在吵鬧環境中生活的兒童,其智力發育要比在安靜環境中低20%;營養學家研究發現,噪音不僅會使人體的免疫功能下降,還能使人體中的維生素C,B1,B2,B6,氨基酸,谷氨酸,賴氨酸等營養物質的消耗量增加,這對兒童的生長發育造成惡劣影響.三：噪音的防治措施

使噪音污染的危害降到最小的主要防治措施有：

①控制聲源。包括改進運轉的機械設備和運輸工具的結構，提高有關部件的加工精度和裝配質量。采用合理的操作方法等以降低聲源的噪音發射功率；利用聲的吸收、反射、干涉等特性，以控制聲源的噪音輻射。

②控制傳聲途徑。包括使噪音源遠離需要安靜的地方，控制噪音的傳播方向，建立隔聲屏障，應用吸聲材料和吸附結構，合理規劃城市防噪布局。

③接收者的防護。包括佩戴護耳器，減少在噪音中的暴露時間，根據聽力檢測結果，適當調整噪音環境中的工作人員等。

地球上如果沒有了噪音，那該是多么美妙啊！我想象著未來，每一天，人們都在安靜舒適的環境中工作；學生都在學校里安靜地學習，擺脫了噪音的煩惱。飛機、公共汽車等交通工具都不發出噪音；建筑工地上、工廠中的各種機器都變成了安安靜靜的“小綿羊”，人們的壽命也因此而延長。

噪音防治已刻不容緩，我們必須從力所能及的小事做起，盡可能地將噪音污染的危害降到最低。讓我們趕緊想辦法把人們從噪音的危害中解脫出來吧！

【參考文獻】

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第二篇：住宅工程防治揚塵污染和防噪音污染措施

住宅工程防治揚塵污染和防噪音污染措施

針對本工程特點，開工伊始，首選識別施工生產中將要出現的各種環境因素（主要是水、電、氣、聲、渣）及其會造成的影響，針對其對環境的影響程度，確定環境保護目標、指標。編制環境管理方案，詳見《項目重大環境影響因素及管理方案一覽表》（下圖）項目經理部成立環境保護領導小組，項目經理為第一責任人，在運行控制中加強培訓教育，增強全體施工人員的環保意識，提高能力，公司相關職能部門定期檢查、監督和指導，保證環境管理方案的貫徹落實并持續改進。

項目重大環境因素及管理方案一覽表

序號 環境因素 環境影響 環境保護目標、指標 環境保護管理方案

1噪聲 影響人身健康、社區居民休息 施工現場場界噪聲：結構施工，晝間<70dB，夜間<55dB;裝修施工，晝間<65 dB,夜間<55dB。1.工程外采用木目安全網實行全封閉；

2.現場攪拌機、木工房使用之前完成封閉，封閉率達到100％；

3.解各施工階段，盡量選用低噪音環保混凝土振搗棒和有效聲降噪的施工機械。4.現場拌勻材料、模板腳手架的拆除，針對才智采取措施，輕拿輕放。5.購置噪音監測儀，專人定期監測，發現超標立即整改。

2粉塵 污染大氣應向居民身體健康 現場目標無揚塵。現場主要運輸道路硬化率達到100％

1.現場主要運輸道路進行硬化,廠區內進行綠化.覆蓋易揚塵地面;2.成立文明施工保潔隊,配備灑水設備,做好壓塵,降塵工作;3.建筑垃圾分類存放,及時清運,清運時適量灑水.降低揚塵.4.現場食堂和供暖采用清潔燃料.5.各專業班組下班前必須保持作業面清潔,做到“工完料清”.6.攪拌機和木工房必須封閉施工,減少粉塵污染.3污水 污染水體污水排放符合所在地的環保規定 1.現場廁所設置化糞池;食堂設置隔油池;2.現場洗車槽、混凝土拖式泵和攪拌機處設置沉淀池。3.設雨水排放管、溝，實現雨水和污水分別排放。

4廢棄物和建筑垃圾 污染土體、水體、大氣 分類管理，合理處置各類廢棄物，有毒有害物回收率100％

1.施工前，向城市環衛部門申報建筑垃圾處理計劃填報建筑垃圾 種類、數量、運輸路線及處置場地。

2.建筑垃圾和生活垃圾分類存放，及時清理；有毒有害廢棄物及回收，回收率達100％；工程竣工5日內，將工地剩余垃圾處理干凈。

5運輸遺灑 污染路面，影響居民生活 運輸無遺灑現象

1.道路出入口設清洗槽，車輛離開現場前應清洗輪胎和底盤的泥塵； 2.車輛不超載，并覆蓋嚴密，嚴防遺灑，一旦發現遺灑，及時組織人力清掃。3.混凝土罐車出場前清洗下料斗。6化學危險品、油品的泄露及揮發

污染土體、水體施工現場的化學品（如油漆、涂料等）和含有化學成分的特殊材料一律 實行封閉式、容器式管理和使用，杜絕泄露、遺灑。

1.編制化學品及有毒有害物品的使用及管理作業環保指導書，并對操作者進行培訓。2.易燃、易爆物品和化學品存放設專用倉庫，存放地面先硬化或鋪墊。3.施工機械設備設置接油盤。4.配備沙土、鏟等以備泄漏時使用。

其他遵守《中華人民共和國環境保護法》和**市有關法規和規定，減少環境污染，營造綠色建筑。

根據《**市大氣污染防治條例》、《**市建設工程施工現場防止揚塵污染治理暫行規定》為了控制施工現場揚塵污染環境，結合建筑工程施工工地的實際情況，制定本措施。1 保證體系

項目不建立以項目經理為第一責任人的環境保護體系，明確體系中各崗位的職責和權限，規定相應的工作程序，對所有參與體系的人員進行必要的培訓。2 工作制度

（1）、每周召開一次“施工現場文明施工和環境保護”工作例會，總結前一階段的施工現場文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段的施工現場文明施工和環境保護管理工作。

（2）、建立并執行施工現場環境保護檢查制度、獎罰制度。3 管理規定

（1）實行封閉式施工。工地實行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于1.8米（臨主干道路圍擋不低于2.5米）。圍擋要堅固、穩定、整潔、規范、美觀。建筑工地腳手架外側必須用密目式安全網封閉，封閉高度要高出作業面1.5米以上，并定期清洗保潔。

（2）施工現場出入口地面實行硬化，廠內道路和作業場按規定進行硬化處理。

（3）水泥和其它易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。

（5）場煙塵控制。

建筑材料、構件、料具應按照施工總平面圖劃定的區域堆放，堆放要整齊，要掛定型化的標牌。水泥、石灰粉必須在庫內存放或著嚴密覆蓋。沙、石等散體材料和土方要采取表面固化、覆蓋等防治揚塵措施。多余土方及時清運出廠。

a)施工現場建立保潔制度，有專人負責保潔工作，做到工完場清，配備灑水設備及時灑水清掃，噴淋壓塵、降塵。

b)嚴禁在施工現場排放有毒煙塵和氣體，不得在施工現場熔融瀝青，工地生活燃料以電和氣為主，符合環保要求。c)施工現場設置密閉式垃圾站分類存放施工垃圾，施工垃圾按照有關市容和環境衛生的管理規定及時清運到指定地點。清理高空建筑施工垃圾時，采用容器吊運，嚴禁凌空拋灑。清理垃圾過程中適量灑水。

（6）加強施工現場運輸車輛管理。工地出入口設置車輛沖洗、排水設施。駛入建筑工地的運輸車輛必須車身整潔，裝載車廂完好，裝載貨物堆碼整齊，不得污染道路；運輸車輛經沖洗干凈后方可駛出建筑工地。車輛嚴禁帶泥土上路，嚴禁超載，必須有遮蓋和防護措施，防止建筑材料、垃圾和塵土分楊、灑落和溢流。

（7）現場設計排水網絡，每隔一定距離設沉淀池，廢水、與水、生活污水經沉淀后排入城市排水系統。沉淀淤泥及時清除并集中存放。4 不擾民措施

（1）現場成立專門小組，辦公區設立來訪接待室，及時掌握和處理居民的有關意見和建議。負責解決因施工造成的擾民問題。

（2）及時辦理齊全有效合法的施工證件和手續，依法施工。

（3）合理安排施工工序，盡可能減少一些高噪音的工序夜間作業。配置和使用低噪音以及符合環保要求的施工工具和設備。在學生高考等特殊時期，夜間不安排高噪音施工。5 減少擾民，降低環境污染和噪音的措施

我公司在該工程施工中，為了不影響居民的正常生活、工作，使工程能得以順利建設，我們將認真貫徹《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》及**市有關環境保護的地方性法規、法律，切實做到符合法律、法規的具體要求，主要措施有：

(１)因建筑工程的需要，出入建筑工程施工現場的各種機械、設備及時向當地人民政府環境保護行政主管部門申報，對噪聲較大的機械設備盡量不同時開啟或盡量避開夜間和午休時間，盡可能地將噪聲污染控制在國家規定之內。

（２）盡量避免夜間施工，但對于本工程施工中必須連續作業的工序，及時到當地人民政府或有關主管部門開具證明，并公告附近居民。

第三篇：固體廢物污染防治措施

防治工業固體廢物污染環境措施

固體廢物污染防治措施

關于固體廢物（包括生活垃圾填埋場和危險固廢場）主要包括固廢填埋和垃圾焚燒兩種類型，其主要考點包括如下幾個方面的內容：（1）

廠址優化選擇；（2）

產污環節和污染源（3）

現狀調查（4）

主要環境影響分析

（5）

環境保護措施

二、相關法律法規 《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》

1、固體廢物污染防治措施；

第三條 國家對固體廢物污染環境的防治，實行減少固體廢物的產生量和危害性、充分合理利用固體廢物和無害化處置固體廢物的措施，促進清潔生產和循環經濟發展。

國家采取有利于固體廢物綜合利用活動的經濟、技術政策和措施，對固體廢物實行充分回收和合理利用。

國家鼓勵、支持采取有利于保護環境的集中處置固體廢物的措施，促進固體廢物污染環境防治產業發展。(① “減量化、資源化、無害化”措施)第五條 國家對固體廢物污染環境防治實行污染者依法負責的措施。(②污染者依法負責措施)產品的生產者、銷售者、進口者、使用者對其產生的固體廢物依法承擔污染防治責任。③全過程管理措施 指對固體廢棄物從產生、收集、貯存、運輸、利用直到最終處置的全過程實行一體化的管理。④分類管理的措施 鑒于固體廢物的成分、性質和危險性存在較大差異，所以，在管理上必須采取分別、分類的管理辦法，針對不同的固體廢棄物制定不同的對策和措施。

第二十二條 在國務院和國務院有關主管部門及省、自治區、直轄市人民政府劃定的自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區、基本農田保護區和其他需要特別保護的區域內，禁止建設工業固體廢物集中貯存、處置的設施、場所和生活垃圾填埋場。

產生固體廢物的單位，必須按照國家有關規定處置固體廢物，不得擅自傾倒、堆放；不處置的，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門責令限期改正；逾期不處置或者處置不符合國家有關規定的，由所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門指定單位按照國家有關規定代為處置，處置費用由產生固體廢物的單位承擔。

分類收集、貯存固體廢物的有關規定；

收集、貯存固體廢物，必須按照固體廢物特性分類進行。禁止混合收集、貯存、運輸、處置性質不相容而未經安全性處置的固體廢物。

貯存固體廢物必須采取符合國家環境保護標準的防護措施，并按情況處理。

禁止將固體廢物混入非固體廢物中存放。禁止過境轉移固體廢物的規定。轉移固體廢物的，必須按照國家有關規定填寫固體廢物轉移聯單，并向固體廢物移出地設區的市級以上地方人民政府環境保護行政主管部門提出申請。移出地設區的市級以上地方人民政府環境保護行政主管部門應當商經接受地設區的市級以上地方人民政府環境保護行政主管部門同意后，方可批準轉移該固體廢物。未經批準的，不得轉移。

轉移固體廢物途經移出地、接受地以外行政區域的，固體廢物移出地設區的市級以上地方人民政府環境保護行政主管部門應當及時通知沿途經過的設區的市級以上地方人民政府環境保護行政主管部門。

違反本法規定，經中華人民共和國過境轉移固體廢物的，由海關責令退運該固體廢物，可以并處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

對已經非法入境的固體廢物，由省級以上人民政府環境保護行政主管部門依法向海關提出處理意見，海關應當依照本法第七十八條的規定作出處罰決定；已經造成環境污染的，由省級以上人民政府環境保護行政主管部門責令進口者消除污染。城市生活垃圾處理及污染防治技術政策 城市生活垃圾處理的措施；

1.5應按照減量化、資源化、無害化的措施，加強對垃圾產生的全過程管理，從源頭減少垃圾的產生。對已經產生的垃圾，要積極進行無害化處理和回收利用，防止污染環境。

1.6衛生填埋、焚燒、堆肥、回收利用等垃圾處理技術及設備都有相應的適用條件，在堅持因地制宜、技術可行、設備可靠、適度規模、綜合治理和利用的措施下，可以合理選擇其中之一或適當組合。在具 備衛生填埋場地資源和自然條件適宜的城市，以衛生填埋作為垃圾處理的基本方案在具備經濟條件、垃圾熱值條件和缺乏衛生填埋場地資源的城市，可發展焚燒處理技術；積極發展適宜的生物處理技術，鼓勵采用綜合處理方式。禁止垃圾隨意傾倒和無控制堆放 城市生活垃圾衛生填埋和焚燒處理的有關要求。衛生填埋要求

1、衛生填埋是垃圾處理必不可少的最終處理手段，也是現階段我國垃圾處理的主要方式。

2、衛生填埋場的規劃、設計、建設、運行和管理應嚴格按照《城市生活垃圾衛生填埋技術標準》、《生活垃圾填埋污染控制標準》和《生活垃圾填埋場環境監測技術標準》等要求執行。

3、科學合理地選擇衛生填埋場場址，以利于減少衛生填埋對環境的影響。

焚燒處理要求

1、焚燒適用于進爐垃圾平均低位熱值高于5000kj/kg、衛生填埋場地缺乏和經濟發達的地區。

2、垃圾焚燒目前宜采用以爐排爐為基礎的成熟技術，審慎采用其他爐型的焚燒爐。禁止使用不能達到控制標準的焚燒爐。

3、垃圾應在焚燒爐內充分燃燒，煙氣在后燃室應在不低于85攝氏度的條件下停留不少于2秒。

4、垃圾焚燒產生的熱能應盡量回收利用，以減少熱污染。

5、垃圾焚燒應嚴格按照《生活垃圾焚燒污染控制標準》等有關 標準要求，對煙氣、污水、爐渣、飛灰、臭氣和噪聲等進行控制和處理，防止對環境的污染。

6、應采用先進和可靠的技術及設備，嚴格控制垃圾焚燒的煙氣排放。煙氣處理宜采用半干法加布袋除塵工藝。

7、應對垃圾貯坑內的滲瀝水和生產過程的廢水進行預處理和單獨處理，達到排放標準后排放。

8、垃圾焚燒產生的爐渣經鑒別不屬于固體廢物的，可回收利用或直接填埋。屬于固體廢物的爐渣和飛灰必須作為固體廢物處置。另外還有《固體廢物污染防治技術政策》、《國家固體廢物名錄》等需要了解。

相關標準包括《惡臭污染物排放標準》，《生活垃圾填埋污染控制標準》《固體廢物貯存污染控制標準》、《固體廢物填埋污染控制標準》《固體廢物焚燒污染控制標準》等。

日照利鑫商品混凝土有限公司

第四篇：污染防治措施

環境保護設施建設及運行情況

一、施工期污染防治措施

1、水污染防治措施

施工期生產廢水主要是施工過程中混凝土養護、墻面沖等，為防止施工期廢水外排，施工單位應做好以下防范措施：

①嚴禁施工廢水亂排、亂流，影響周圍環境。

②施工場地應及時清理，施工廢水由于SS含量較高，不能直接排放，經臨時沉砂池處理后可回用于施工現場。

③加強管理，節約用水，提高施工人員的環保意識，不得隨意排放廢水，對周圍環境造成影響。

④項目東側緊臨月臺河，該河流為一條納污河流，目前水質較差，政府擬對該河流進行整治，其整治方案由衛東區政府提供，評價要求施工期做好環境保護工作，保證施工期廢水不得向月臺河排放，避免對其造成污染。

施工人員生活污水產生量為7t/d，因水質污染因子較簡單，由沉淀池沉淀后可用于場地內灑水抑塵，不外排。駐地廁所設簡易化糞池，由專門清污車輛定期清理，做農田肥料使用，不外排。

2、大氣污染防治措施(1)施工揚塵

揚塵污染是施工期間重要的污染因素，項目在舊房拆/ 17

除、地基開挖過程以及施工建設期間，不可避免地會產生一些地面揚塵，這些揚塵盡管是短期行為，但會對附近區域帶來不利的影響，所以在施工期間，應積極采取措施來減少揚塵酌

產生，如噴水，保持濕潤，及時外運等。

施工單位應通過以下措施減緩揚塵污染的產生： A、運載建筑材料以及建筑垃圾的車輛要加蓋蓬布，減少散落，車輛駛出裝卸場地前用水將車廂和輪胎沖洗干凈，同時進出需設置過水池；運輸車輛行使路線應避免穿越城市中心區，盡量避開居民點和環境敏感點。

B、合理安排施工運輸工作，對于施工作業中的大型構件和大量物資及棄土的運輸，盡量避開交通高峰期，以緩解交通壓力。主要運輸道路應進行硬化，所有臨時道路均需保持清潔、濕潤，并加強管理，使運輸車輛盡可能減緩行駛速度；

C、各施工階段應有專職環境保護管理人員，其職責是指導和管理施工現場的工程棄土、建筑垃圾、建筑材料的處置、清運、堆放，場地恢復和硬化，清除進出施工現場道路上的泥土、棄料以及輪胎上的泥土，防止二次揚塵污染。D、建筑工地場界應設置高度2米以上的圍擋，腳手架在拆除前，先將水平內、腳手板上的垃圾清理干凈，清理時應避免揚塵；要使用商品混凝土，不得進行現場攪拌；建材/ 17

堆放點要相對集中，并采取一定的防塵措施，抑制揚塵量；定期對施工場地進行灑水抑塵，防止揚塵產生。

E、施工作業區應配備專人負責管理，做到科學管理、文明施工；在基礎施工期間，應盡可能采取措施提高工程進度，并將土石方及時外運到指定地點，縮短堆放的危害周期。F、對施工期大氣污染防治管理要做到目標責任制，具體到個人，并在施工揚外，周圍居民點內設置施工期環保管理體制標識，標明負責人，一旦發現有對周圍居民生活造成影響的環境問題，責任人應第一時間進行協調，及時解決問題，保證施工期揚塵等大氣污染不會對周圍居民生活造成影響。0000(2)汽車尾氣

施工過程中各種機械設備、運輸車輛會造成汽車尾氣排放，因施工范圍較廣，為非連續排放，通過當地風力擴散后，其機動車尾氣排放對周圍環境影響不大。(3)有機廢氣

A、項目外墻面噴涂6萬m-分配在10個以上工作日完成，不宜采取突擊施工，在短時間內完成的安排。

B、噴涂時間選擇在逆溫氣象狀況弱的中午至下午時間段，使有機廢氣迅速擴散，避免其滯留在呼吸帶； C、室內裝修時安設排氣扇強制換氣，裝修后的居室應保證室內通風換氣至少30天以上，使有機廢氣濃度降至最/ 17

低限值。

在選取裝修材料時應按照國家質檢總局頒布的《室內裝修材料10項有害物質限量》規定進行，嚴格控制室內甲醛、苯系物等揮發性有機物，使各項污染指標達到《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)的限值要求。

在采取以上措施后，可使有機廢氣對環境空氣的影響降程度至最低，保證甲苯、二甲苯周界外濃度達標。

3、噪聲污染防治措施

建筑施工由于各階段使用的機械設備組合情況不同，所以噪聲輻射影響的程度也不盡相同。基礎施工階段設備多屬高噪聲機械。主體施工階段，噪聲特點是持續時間長，強度高。相比之下，裝修期間的噪聲相對較弱，施工單位應采取以下防止措施對施工期噪聲進行治理：

(1)噪聲源采取局部吸聲、隔聲降噪技術，并使噪聲源盡量設置在遠離居民區的地方，減少擾民現象的發生。在建筑工地四周設立2m高的圍墻，可阻隔噪聲對周圍環境的影響。

(2)合理安排施工時間，嚴禁在中午(12：00-14：00)及夜間(22:00-6:00)使用高噪聲設備，如推土機、挖掘機、打夯機、發電機、電鋸籌，影響居民休息。

(3)合理布局機械設備，使作業噪聲大的施工活動盡量遠離聲環境敏感點和敏感時間，并對機械設備進行定期維/ 17

修，使其保持良好的運行工況。

(4)在施工過程中采用商品混凝土和成品窗；大型建筑構件，應在施工現場外預制，然后運到施工現場再行安裝。(5)對于確實需夜間作業的施工活動，施工單位必須事前報經當地人民政府批準，同時執行建筑施工噪聲申報登記制度，在工程開工15日前填寫《建筑施工場地噪聲管理審批表》，向當地環境保護主管部門申報。并于施工前兩天公告附近居民。

同時在居民點設置施工期環境保護管理制度標識，并明確責任管理人，一旦出現噪聲擾民的現象，應第一時間進行解決，確保將施工期噪聲對周圍居民的影響降到最低限度，同周圍居民和諧相處。

(6)運輸車輛進出施工現場控制或禁止鳴喇叭，減少交通噪聲的影響。

建設單位必須全面落實上述要求，不得對周圍居民產生擾民現象，并使施工各階段的場界噪聲符合《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)中的規定。

4、固體廢物污染防治措施

施工期固廢主要來源于舊房拆除、地基開挖、土地平整產生的建筑垃圾、土石方，施工過程中產生的裝修垃圾，施工人員產生的生活垃圾等。

生活垃圾集中收集后由環衛部門統一進行處理；建筑施/ 17

工垃圾則運送到市指定的建筑垃圾堆存點，不得隨意在場地內存放。同時施工方應做好以下防治措施：

(1)建設單位應加強施工現場的施工管理工作，施工前材料選購應精確計量，避免材料浪費；應盡量控制工程的變更，產生不必要的施工建筑垃圾。

(2)建筑垃圾運輸車輛應當采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥，不得遺撒、泄漏。

要求施工期不得向東側月臺河排放廢渣，該河流為一條納污河流，目前其整治方案正在規劃中，治理后的月臺河將會成為小區外～道亮麗風景線。

(3)施工現場禁止焚燒廢棄物；施工垃圾不得隨意丟棄，應分類集中堆放。

(4)對施工垃圾應簽訂合同，分類進行綜合利用和妥善處置，不得隨意拋棄、轉移和擴散，避免造成二次污染。清運渣土應核定清運渣土數量，領取施工渣土清運許可證，嚴格按環衛和規劃部門確定的路線行駛。

采取以上措施后，可以將施工期固體廢物對周圍環境的影響降到最低限度，對周圍環境影響不大。

5、生態環境影響分析

項目所在地施工期較易造成水土流失，對周圍生態環境及造成破壞，施工期應做好水土保護工作，禁止對項目區域外的植被進行砍伐，嚴禁施工期廢水、廢渣等污染物隨意外/ 17

排；在施工場地四周修建導流渠，及時將雨季雨水排出施工場地外，避免大量雨水匯集于施工場地，對周圍環境及施工進度造成影響，同時盡量做到邊施工邊恢復，加快生態恢復速度。

施工單位可采取以下措施降低生態環境影響：(1)及時作好現場場地平整，即使在雨季，也能控制現場不積水，有積水的地方及時沙土回填。

(2)現場作好排水措施，保證現場的雨水順利排放。雨季雨水可疏導至施工場地沉淀池內儲存，可用于施工場地。(3)作好路面硬化措施，防止車輛碾壓造成土質疏松。天氣干燥時，派專人灑水，防止揚塵。

(4)對大型基坑，作好擋水措施，防止雨水沖刷，造成水土流失。

(5)對基坑標高不一的地方，堆放沙袋，作好水土保持工作。

(6)基坑開挖施工時，挖出的土方及時運往土方堆積場，不在現場堆放，施工現場車輛行駛的過程中也應當進行灑水壓塵。每天收車后，派專人清掃馬路，并適量灑水壓塵，達到環衛要求。

(7)鋼筋加工棚、木工棚、露天倉庫或封閉倉庫地面作好地面硬化措施，并做到每天清掃，經常撒水降塵。(8)施工現場主要施工道路每天設專人用灑水車隨時進/ 17

行灑水壓塵。

(9)施工現場進行分區管理，責任到人。

為加強水土保持，防止水士流失，應采取以下措施：(l)在簽訂施工承包合同時，明確有關環境保護的條款，并在施工監理過程中予以全過程監督。施工期的環境管理措施由施工部門組織實施。

(2)對施工中產生的廢棄渣，包括剝離覆蓋層產生的廢棄渣專門堆放，并設攔擋工程，不得隨意傾倒；修建攔渣壩、擋渣墻等臨時工程，防止水土流失影響周邊地區；在場區四周修建排水溝，防止雨季的沖刷造成嚴重的水土流失現象。(3)優化單項工程的施工時序，避免暴雨天氣進行場地、道路的平整、地基開挖。

(4)主體工程要選擇合適的季節施工。應避開風季大風及夏季暴雨季進行作業，減少水土流失。

(5)施工結束后應拆除施工區臨時設施、清理場地、種植植被，以提高土地利用功能。

(6)加強施工管理，對施工人員進行保護生態教育，最大程度降低施工活動對礦區生態的破壞。

采取合理措施后，施工期對生態環境影響較小，施工結束后及時恢復植被，恢復項目區域生態植被，降低生態影響。

6、施工期景觀影響

(1)在工地周圍應設圍欄，使凌亂的建筑工地與外界相/ 17

分隔。圍欄可以用統一、整潔的材料分隔，也可以樹立廣告招牌的形式分隔，或種植一定的樹木遮掩，以保護已建成區域的整體面貌。

(2)主體工程完成后應盡快完成清場、綠化等配套工程，使之與周圍的環境協調統一。

經過以上污染控制措施治理后，該項目施工期對城市景觀影響可降低到可接受的范圍內。

施工期采取上述措施后，可以將其對環境影響降到最低限度，且隨著施工期的結束，各影響要素也會消失，對周圍環境影響不大。

二、運營期污染防治措施

1、水污染防治措施

本項目運營后廢水主要來源于居民、商業、物業管理等各方面。項目實行雨污分流制，雨水進入雨水管網，污水進入市政污水管網。小區內污水經他糞池處理后達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準，通過污水管道排向 市政管網，匯入擴建后的污水處理廠，由工程分析及影響分析可知，該污水處理廠可以接納本項目生活污水，處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)-級A排放標準后排入湛河，不會對其水質造成沖擊。

本項目使用化糞池進行預處理，化糞池是指將生活污水分格沉淀，并對污泥進行厭氧消化的小型處理構筑物。它是/ 17

處理糞便并加以過濾沉淀的設備，其原理是：固化物在池底分解，上層的水化物體，進入管道流走，防止了管道堵塞，給固化物體（糞便等垃圾）時間進行水解。它是一種利用沉淀和厭氧發酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施，屬于初級的過渡性生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲SS濃度為100～350mg/L，有機物濃度BOD在100～400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD為50～200mg/L。污水進入化糞池經過12～24h的沉淀，可去除50%～60%的懸浮物。沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧消化，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐敗的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率?；S池污泥將定期清掏外運，做一般固體廢物處理。

本項目生活污水經處理排放后不會對周圍環境造成大的影響。

2、大氣污染防治措施(1)燃料廢氣

項目運營后使用天然氣作為燃料，產生少量的燃料廢氣，困居民做飯的時間、頻率等不盡相同，該部分廢氣同經油煙凈化裝置凈化后的廚房油煙一同通過高層建筑公共排煙通道高空排放，對周圍環境影響不大。(2)廚房油煙 / 17

項目運營后，建議居民安裝抽油煙機，對產生的油煙進行處理。因居民住戶做飯時間不定，且排放源較為分散，產生的油煙經處理后排煙通道高空排放，對周圍環境影響不大。

(3)汽車尾氣

地上停車場因地勢較開闊，且車位分部較分散，尾氣排放不會對周圍環境造成大的影響，同時應在地面上種植大面積綠色植被，用來吸附汽車廢氣的排放，根據查閱相關資料，垂柳、榆樹、槐樹等對汽車廢氣的吸附效果較強，因此應多 種植該類植被，降低地面汽車廢氣對周圍環境的影響。

在地下停車場內安裝排風裝置，加強通風，特別是在上下班高峰期，增加換氣率，各排放設備必須全部開啟，增加換氣率，產生的廢氣通過高層建筑公共排煙管道引至樓頂高空排放，并在四周地面種植大面積的綠色植被，減少有害氣體對人體的影響。(4)垃圾站惡臭

垃圾收集點易產生惡臭氣體，特別是在夏季，若清理不及時，會造成蚊蠅滋生，影響周圍環境的同時，也對人體健康造成一定的危害。

居民產生的生活垃圾分類置于垃圾箱內，每日定時由物業管理清理到垃圾收集站，再由環衛部門負責清運。垃圾箱內套有防滲漏防遺灑的塑料垃圾袋，垃圾日產日清，垃圾箱/ 17

和垃圾收集站定期消毒清洗，垃圾收集站應遠離居民住宅區，產生的惡臭氣體不會對小區空氣環境和居民生活產生太大影響。

采取相應的環保治理措施后，運營期廢氣不會對周圍環境造成大的影響。

3、噪聲污染治理措施

項目運營后其噪聲源主要為分體空調、小區內車輛交通噪聲、變電站配電室等。本項目應采取必要的噪聲污染防治措施，盡量降低噪聲源對周圍環境和居民生活的影響：(1)小區內交通噪聲的控制

項目區加強進出車輛的管理，采取必要的管理措施：如限速在30Km/h以內,居住區內禁止鳴笛；應合理設置居住區進出通道，降低車輛擁擠程度，車流出入口與城市道路交叉口要保證70米以上距離；保證居住區內道路平整，避免車輛在行駛中產生意外噪聲；要求車輛安裝合格的防盜系統，避免因大雨等造成的誤報警噪聲擾民。

在停車場的設計上，更應該合理化人性化，盡量避開辦公區、居住區和人員經常活動區，以減少交通噪聲產生的影響。本項目地上停車位設置在小區規劃道路兩側，分布較為分散，采取相應措施后，對小區居民生活影響不大。(2)社會生活噪聲管理 / 17

限制項目區內沿街商鋪的商業噪聲源，禁止商家使用高音喇叭招徠顧客；加強環境宣傳教育，使居民自覺控制空調等家用電器的音量，避免夜間聲音過響，影響他人正常休息。

加強環境宣傳教育，使居民自覺控制空調等家用電器的音量，避免夜間聲音過響，影響他人正常休息。

加強項目物業管理和公眾參與、監督，一旦發現噪聲擾民或有關投訴，應積極采取措施消除影響。

4、固體廢物防治措施

項目運營后，固體廢物主要為居民生活垃圾及化糞池污泥，根據工程分析的計算結果，項目運營期固體廢物產生量為1135.8t/a，固體廢棄物污染源比較集中，容易管理，可以針對項目產生的生活垃圾進行初步處理，在項目區域內設置分類垃圾回收箱對生活垃圾進行分類回收，由當地環衛部門統一進行處理，做到日產日清，并建立相應的管理措施?；S池污泥可做為一般固體廢物由環衛部門統一處理。(1)建立完善的管理制度，明確責任，定時清掃，定時收集；

(2)垃圾實現袋裝化，采用易降解的垃圾袋；(3)規劃好合理的垃圾收集和運輸路線，采取防護措施盡量減少在運輸途中導致的垃圾散落；

(4)充分發揚本項目居民容易組織和管理的特點，進行環境教育和宣傳，使居民能侈從自身做起，從個人所產生的/ 17

生活垃圾的投放做起，養成良好的垃圾分類、收集、投放的習慣。

采取合理措施后，運營期固體廢物對周圍環境影響不大。

5、外環境影響防治措施(1)交通噪聲

本項目北側緊臨礦工路，南側約120m處為孟寶鐵路，根據預測影響分析內容，礦工路對本項目噪聲影響較小，通過空間、距離衰減，并修建綠化隔離帶后，對小區居民影響較小。為減輕交通噪聲對道路兩側居民樓的影響，可采取以下防治措施：

①靠近道路一側的建筑物內應安裝雙層真空玻璃，隔聲門窗，盡量不要將臥室設置在臨路側。

②臨路側墻體可采用具有吸聲作用的墻體材料，進一步吸收噪聲，降低影響。

⑧對鄰路側進行有重點的綠化，加大小區內的綠化力度，四周的綠化隔離帶寬度不應小于15m。

④因漯寶鐵路距離本項目距離較遠，中間尚有空地相隔，評價要求在南側加強綠化隔離帶的修建，種植高大喬木，可有效減小鐵路噪聲對小區居民的影響。

通過距離衰減、綠化帶隔離、門窗隔聲、建筑物本身的隔聲、吸聲等措施，其交通噪聲量到達居民樓內可減小15～/ 17

25dB(A)左右，可以大大減交通噪聲對小區居民的影響，對小區居民生活影響較小。(2)高壓線影響

本項目北側35KV高壓線已做好遷移工作，不會對本項目造成大的影響。

南側兩條I10KV的高壓線按《電力設施保護條件》、《平頂山市城市規劃管理技術暫行規定》等相關規定，已做好距離退讓，南側退讓3lm，北側退讓17.4m，均滿足lOm的電力保護距離要求，不會對小區入住居民生活造成太的影響。(3)焦化廠影響分析

小區東側為天宏焦化廠，該側建筑物距離焦化廠生產區約llOOm，滿足焦化廠衛生防護距離lOOOm的要求規定，項目投入后基本不會對小區居民生活環境造成大的影響。(4)變電所影響分析

小區東側70m處為賈莊變電所，其電力負荷范圍為10KV、35KV、IIOKV、220KV等，本次環評參照《上海市變電站環境保護設計規范》規定：“變電站一般與居民住宅或其他環境敏感目標保持適當距離，220千伏為20m，110千伏為15m”，同時結合項目規劃總平面布置，設定變電所安全防護距離為20m。本項目西側建筑物距離變電所約70m，符合安全防護距離要求。

小區投入使用后，受其影響較小。/ 17

(5)其它環境影響

小區建成后，會帶動周圍其它商業的發展，人員活動較為密集，晝間受商業活動、其它村莊居民活動等社會生活噪聲影響，但該影響僅在晝間，夜間受其影響較小。

6、景觀綠化

項目建成后，應充分利用空閑地，運用道路綠化、廣場綠化、園林綠化等相結合的形式，盡可能提高項目區綠化率，根據綠化設計方案，本工程平均綠化率可達到40.g%以上，綠色植物不僅能美化環境、凈化空氣，還能減噪吸塵、改善小氣候和空氣污染等，具有不可忽視的作用。

建議項目在綠化時要注意樹草搭配，可考慮依次布置呈階梯狀的喬木、小喬木、灌木的綠化帶，樹種應選擇常綠且對廢氣污染物吸附強的樹種。有組織地種植觀賞植物及草本植物、爬藤植物及其它，喬木種植品種可選擇以常綠的大葉黃楊、小葉黃楊為主，配植以蜀檜等橫向線條、深綠色系的植物為主；草皮選擇：狗牙草、結縷草、地毯草等。采取喬灌草立體綜合綠化，甚至部分匡頂也安排綠化，這樣既可以起到水土保持和防止土壤侵蝕的作用，也可以吸附塵埃、凈化空氣，還可以美化環境，改善景觀，使得整個小區四季花香、色彩斑斕。

運營期通過采取各種處理措施，污染物均能達標排放，評價認為運營期產生的環境問題對周圍影響不大，處于可接/ 17

受的范圍內。/ 17

第五篇：《噪音的污染與防治》教學反思

《噪音的污染與防治》教學反思

《噪音的危害與防治》一課，主要是通過讓學生搜集、交流有關噪音的資料，了解噪音的危害，提出防治噪音污染的各種建議，使學生在參與消除噪音的研究中樹立社會責任感，從而培養學生用學到的知識改善生活的情感態度。

上課一開始，我先播放生活中的噪音動畫，喚起學生對噪音的認識，激發他們對噪音問題研究的興趣。愛因斯坦曾經說過：“一個問題的產生通常要比它的結論的得出更為重要?！眴栴}的提出是科學探究的開始，也是學生探究興趣的所在。創設一定的情景，開展多樣化活動，給學生提供一個良好的問題環境，讓學生樂于提問題，并且按照自己提出的問題進行自主探究。

有效運用現代化教學手段，為學生創設課堂情境，展示新科技產品，展示學生的研究成果，使整堂課內容豐富、新穎，清晰明了，既豐富了教學內容，又拓展了學生的視野。同時課件畫面和音樂優美、生動，給學生以美的享受，緩解了噪音帶給人的煩躁情緒。

本節課中也有不足之處：

一、沒有面向全體學生。在課堂教學中只注重了課堂的進度，忽視了面向全體學生，只關注少部分學生的學習情況。

二、時間安排前松后緊，研究時沒有抓住重點。整堂課前半節占用時間較多，學生匯報交流時時間較緊張，沒有給學生充足的時間進行交流。

通過執教這節課，我對科學課的教學有了更深的體會：科學課的學習內容已不僅僅是教科書，而是學生生活周圍廣闊的自然環境和人文環境，因此，科學課教學要充分利用廣泛存在于學校、家庭、社會、大自然、網絡和各種媒體中的多種教育資源，讓學生進入更廣闊的科學世界。