第一篇：鐵道部“8.12”電視電話會(huì)議內(nèi)容

鐵道部“8.12”電視電話會(huì)議內(nèi)容

8月12日下午，鐵道部召開(kāi)全路電視電話會(huì)議，部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖出席會(huì)議并講話。盛光祖強(qiáng)調(diào)，全路要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的部署，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)定信心、振作精神，深入扎實(shí)地做好當(dāng)前鐵路安全工作，確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定，推動(dòng)鐵路實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，不辜負(fù)黨中央、國(guó)務(wù)院和人民群眾對(duì)鐵路工作的期望。

鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙（在溫州），胡亞?wèn)|，陸東福，盧春房，王志國(guó)；部黨組成員、全國(guó)鐵路總工會(huì)主席何玉華（在溫州）參加會(huì)議。會(huì)議由胡亞?wèn)|主持。

盛光祖指出，“7·23”事故以來(lái)，部黨組帶領(lǐng)全路干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于鐵路安全工作的重要指示和國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，堅(jiān)持一手抓當(dāng)前，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，堅(jiān)決穩(wěn)定安全局面；一手抓長(zhǎng)遠(yuǎn)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，努力實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，迅速采取了一系列加強(qiáng)安全工作的措施：一是立即對(duì)高鐵安全進(jìn)行全面防范，對(duì)高鐵信號(hào)、供電、動(dòng)車(chē)組、線路等設(shè)備和管理存在的隱患進(jìn)行了全面排查整改，對(duì)高鐵非正常情況下行車(chē)進(jìn)一步作出規(guī)定；二是組織全路開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，集中排查和整改安全上存在的問(wèn)題；三是組織各級(jí)干部到一線進(jìn)行安全包保，與職工群眾一道落實(shí)安全措施；四是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，制定實(shí)施了提高設(shè)備質(zhì)量、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強(qiáng)人員培訓(xùn)等有效措施；五是積極做好輿論引導(dǎo)、維護(hù)穩(wěn)定和事故善后處理工作。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，部黨組已經(jīng)對(duì)安全工作作了全面部署，鐵路系統(tǒng)安全大檢查正在全面展開(kāi)，各項(xiàng)安全工作要求正在落實(shí)之中，全路正在準(zhǔn)備迎接國(guó)務(wù)院高鐵安全大檢查。在這一形勢(shì)下，部黨組認(rèn)為，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子更需要加強(qiáng)對(duì)鐵路安全有關(guān)問(wèn)題的思考，更需要統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí)，更需要在困難面前振作精神、迎接挑戰(zhàn)，把干部職工安全生產(chǎn)積極性發(fā)揮出來(lái)，把安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)下去。盛光祖重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

第一，引導(dǎo)干部職工正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前鐵路安全工作面臨的形勢(shì)。對(duì)當(dāng)前鐵路安全形勢(shì)的認(rèn)識(shí)，要看到兩個(gè)方面。一方面，形勢(shì)嚴(yán)峻。“7·23”事故慘痛，當(dāng)前鐵路在安全基礎(chǔ)和安全管理上確實(shí)存在需要認(rèn)真解決的問(wèn)題。另一方面，要看到當(dāng)前鐵路安全存在的問(wèn)題是鐵路快速發(fā)展中的問(wèn)題，是我們應(yīng)當(dāng)正視和必須解決的問(wèn)題，也是完全能夠解決的問(wèn)題，全路一定要充滿信心。要認(rèn)識(shí)到，鐵路的發(fā)展，包括高速鐵路的建設(shè)和發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活改善的需要。由于鐵路發(fā)展速度快，需要做的工作多，時(shí)間緊，更需要我們把各項(xiàng)工作做好，以適應(yīng)和推動(dòng)我國(guó)鐵路的科學(xué)發(fā)展。

第二，加強(qiáng)新形勢(shì)下的宣傳思想工作，引導(dǎo)全路干部職工統(tǒng)一思想、振作精神、形成合力。在當(dāng)前鐵路的困難時(shí)期，把干部職工的思想統(tǒng)一起來(lái)，把精神振作起來(lái)，把力量凝聚起來(lái)，比什么都重要。各單位要加大宣傳思想工作力度，引導(dǎo)大家全身心地投入到保安全中來(lái)。

一是要增強(qiáng)安全工作信心。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視、極為關(guān)心，為我們做好工作提供了強(qiáng)大動(dòng)力；鐵路在長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)實(shí)踐中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，為我們做好安全工作奠定了良好基礎(chǔ)；鐵路職工隊(duì)伍是一支能夠克服困難、關(guān)鍵時(shí)刻能頂?shù)米　⒛艽蛴舱痰年?duì)伍。全路干部職工要變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)定信心，在困難中奮起，在逆境中前進(jìn)，以實(shí)際行動(dòng)展示鐵路職工隊(duì)伍是值得黨和人民信任的隊(duì)伍。

二是要提高對(duì)新形勢(shì)下安全重要性的認(rèn)識(shí)。這起事故的教訓(xùn)，讓我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)大如天、安全責(zé)任重于泰山。全路每一名職工都要牢固樹(shù)立起確保安全的責(zé)任感，做到在任何情況下都必須把安全擺在第一位，時(shí)刻保持安全第一的工作理念，時(shí)刻注意加強(qiáng)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，時(shí)刻保持安全憂患意識(shí)，集中精力做好各項(xiàng)工作。

三是要努力穩(wěn)定職工情緒。各級(jí)干部要開(kāi)展與職工談心、交心活動(dòng)，以心換心，真誠(chéng)交流。面對(duì)工作上的問(wèn)題，要更多地與職工商量、研討，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)溝通。要更多地幫助一線職工解決實(shí)際困難和問(wèn)題，讓他們體會(huì)到嚴(yán)峻形勢(shì)下干群之間的相互理解，感受到單位這個(gè)大家庭的溫暖和對(duì)他們的重視。各級(jí)干部對(duì)職工既要嚴(yán)格要求，又要關(guān)心愛(ài)護(hù)，特別要教育引導(dǎo)職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工作紀(jì)律，不允許有絲毫放松和違章違紀(jì)行為，真正使職工感到鐵路事業(yè)的發(fā)展我有責(zé)任，必須盡職盡責(zé)。

第三，把握重點(diǎn)，深入扎實(shí)地做好當(dāng)前鐵路安全工作。按照國(guó)務(wù)院部署和部黨組統(tǒng)一安排，當(dāng)前要抓好三項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。

一是要把鐵路安全大檢查活動(dòng)引向深入。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定：國(guó)務(wù)院組織檢查組，開(kāi)展高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查；適當(dāng)降低新建高速鐵路運(yùn)營(yíng)初期的速度；對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)但尚未開(kāi)工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，重新組織系統(tǒng)的安全評(píng)估。國(guó)務(wù)院的決定，體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的重視和關(guān)心，對(duì)于幫助我們查找和解決高鐵在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中存在的技術(shù)、管理等問(wèn)題，對(duì)于更加客觀地評(píng)估我們的工作進(jìn)展和實(shí)際水平，都具有非常重要的作用。相關(guān)鐵路局要把這次大檢查作為強(qiáng)化高鐵安全管理、全面提升鐵路安全工作水平的重要契機(jī)，以積極的態(tài)度做好各項(xiàng)迎檢準(zhǔn)備工作，虛心接受檢查，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題。要以國(guó)務(wù)院高鐵安全大檢查促進(jìn)全路的安全大檢查，全面深入地排查安全突出問(wèn)題，把安全大檢查不斷引向深入。沒(méi)有高鐵的鐵路局也要充分認(rèn)識(shí)到黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路安全工作的重視和要求，進(jìn)一步搞好安全大檢查，真正做到通過(guò)國(guó)家檢查推動(dòng)鐵路安全工作。

二是保證新建高鐵運(yùn)營(yíng)初期速度調(diào)整的順利實(shí)施。對(duì)新建高鐵運(yùn)營(yíng)初期速度進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于增加高鐵安全冗余、積累安全管理經(jīng)驗(yàn)、保障高鐵磨合期運(yùn)營(yíng)安全具有重要意義。新建高鐵運(yùn)營(yíng)初期速度適當(dāng)降低，但安全條件并沒(méi)有改變，安全工作的要求不能有絲毫降低，一定要保證這一時(shí)期的高鐵運(yùn)營(yíng)安全。高鐵運(yùn)營(yíng)初期速度進(jìn)行調(diào)整，有大量的工作要做。各單位一定要高度重視，細(xì)化工作方案，規(guī)范操作程序，集中骨干力量，落實(shí)崗位責(zé)任，絲毫不能馬虎，確保實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

三是堅(jiān)定不移地強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。要從健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系、加強(qiáng)運(yùn)輸安全的專業(yè)管理、提高職工技術(shù)水平等最基礎(chǔ)的工作入手，一項(xiàng)一項(xiàng)地抓，把各項(xiàng)安全措施扎扎實(shí)實(shí)地落下去。要從領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)始，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，力求做到領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)和崗位負(fù)責(zé)，形成科學(xué)嚴(yán)密、有序高效的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

第二篇：鐵道部9.29電視電話會(huì)議精神

鐵道部9.29電視電話會(huì)議精神

9月29日上午，鐵道部召開(kāi)全路電視電話會(huì)議，部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，全路要認(rèn)清肩負(fù)的重大責(zé)任，認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的重要指示，堅(jiān)定信心，振奮精神，扎實(shí)工作，確保安全穩(wěn)定，努力提高服務(wù)質(zhì)量，全面完成經(jīng)營(yíng)任務(wù)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)鐵路安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙主持會(huì)議。部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|，王志國(guó)；部黨組成員、紀(jì)委書(shū)記安立敏；部黨組成員、全國(guó)鐵路總工會(huì)主席何玉華出席會(huì)議。

盛光祖指出，全路認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于鐵路安全工作的重要指示，以確保運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，深入開(kāi)展安全大檢查，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、穩(wěn)定等各項(xiàng)工作，廣大干部職工在挫折中奮起，變壓力為動(dòng)力，扎實(shí)工作，鐵路工作取得了新的成效。

一是全力穩(wěn)定運(yùn)輸安全局面。全路深入開(kāi)展安全大檢查，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線，與廣大職工一道，以行車(chē)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、規(guī)章制度、非正常情況下行車(chē)、應(yīng)急處置、工程建設(shè)等為重點(diǎn)，查擺整改安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題。按照國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展高鐵安全大檢查的部署，部機(jī)關(guān)和有關(guān)鐵路局精心做好配合檢查的各項(xiàng)工作，深入整改國(guó)務(wù)院高鐵安全檢查組提出的問(wèn)題，全面強(qiáng)化高鐵安全措施。認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于適當(dāng)降低新建高鐵運(yùn)營(yíng)初期速度的部署，精心組織實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了速度調(diào)整和新運(yùn)行圖安全平穩(wěn)實(shí)施。狠抓防洪安全，集中力量進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)，杜絕了因水害發(fā)生的嚴(yán)重行車(chē)事故。各級(jí)組織廣泛開(kāi)展主題談心和運(yùn)輸一線創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的思想保證和組織保證。

二是積極發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng)。全路認(rèn)真落實(shí)部黨組關(guān)于實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)的部署和太原調(diào)研座談會(huì)精神，采取有效措施，發(fā)展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)，全方位拓展市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。結(jié)合運(yùn)行圖調(diào)整，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改進(jìn)售票方式，改善服務(wù)環(huán)境，客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。加大貨源組織力度，提高運(yùn)輸效率，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)其他經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，拓展了多元化經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。

三是科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。對(duì)擬建和在建項(xiàng)目進(jìn)行全面清理，對(duì)建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工期、新線開(kāi)通條件全面進(jìn)行調(diào)整和規(guī)范。千方百計(jì)籌措建設(shè)資金，優(yōu)化施工組織，合理配置資源，努力穩(wěn)定施工隊(duì)伍，確保在建重點(diǎn)工程的進(jìn)行。狠抓工程質(zhì)量管理，組織力量對(duì)在建工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改存在的問(wèn)題。

四是切實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定工作。采取針對(duì)性措施，有效防范不穩(wěn)定問(wèn)題的發(fā)生，積極化解矛盾糾紛，認(rèn)真解決職工的困難，努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，確保了鐵路職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年第四季度鐵路安全、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)等任務(wù)十分艱巨，鐵路工作總的要求是：深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于鐵路工作的重要指示，認(rèn)真落實(shí)部黨組關(guān)于鐵路科學(xué)發(fā)展的部署，以確保運(yùn)輸安全為核心，以努力改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，切實(shí)組織好鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，科學(xué)有序組織鐵路建設(shè)，統(tǒng)籌抓好職工生活、隊(duì)伍穩(wěn)定、黨風(fēng)廉政建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路各項(xiàng)工作，全面完成今年各項(xiàng)任務(wù)。

盛光祖對(duì)做好第四季度重點(diǎn)工作作出部署。

第一，深入進(jìn)行安全大整改，確保鐵路安全穩(wěn)定。為期兩個(gè)月的安全大檢查和國(guó)務(wù)院對(duì)高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束。全路要不失時(shí)機(jī)地把安全大檢查轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)上來(lái)，通過(guò)深入的整改和建設(shè)，提高安全管理水平，強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)，使鐵路走上安全發(fā)展的軌道。

在推進(jìn)安全大整改以及日常安全工作中，全路要牢固樹(shù)立三個(gè)共識(shí)：一是確立安全工作無(wú)小事的意識(shí)，把涉及安全的事情扎實(shí)辦好；二是樹(shù)立安全第一的指導(dǎo)思想，做任何工作都要把安全放在第一位考慮；三是明確影響安全的問(wèn)題必須立即解決的工作要求，絕不允許拖拉、延誤，更不允許存在任何僥幸心理。要把這三個(gè)共識(shí)貫徹落實(shí)到各個(gè)層級(jí)、各個(gè)崗位。按照三個(gè)共識(shí)的要求，對(duì)前一階段整改情況進(jìn)行深入分析，推動(dòng)大整改工作的落實(shí)。對(duì)急需解決的問(wèn)題，要制定整改措施，立即著手解決，落實(shí)整改責(zé)任制，逐項(xiàng)整改銷號(hào)。

近日，部黨組專門(mén)召開(kāi)會(huì)議，對(duì)全路安全生產(chǎn)中若干重要問(wèn)題進(jìn)行了專題研究，形成了基本思路，并將作出全面具體的安排。各鐵路局要在鐵道部的指導(dǎo)下，緊密結(jié)合實(shí)際，逐項(xiàng)加以落實(shí)。一是進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)力布局，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理和高鐵專業(yè)管理；二是優(yōu)化高鐵調(diào)度臺(tái)設(shè)置和調(diào)度員管理，適當(dāng)增加高鐵調(diào)度臺(tái)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮的精細(xì)化管理；三是提高高鐵工務(wù)設(shè)備管理和供電設(shè)備維護(hù)能力，加強(qiáng)檢查檢測(cè)，指導(dǎo)日常維護(hù)，完善高鐵線路設(shè)備和供電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)；四是加強(qiáng)高鐵防災(zāi)能力建設(shè)，完善高鐵防災(zāi)系統(tǒng)總體技術(shù)方案，探索建立統(tǒng)一的災(zāi)害信息共享機(jī)制，提高防災(zāi)系統(tǒng)的可靠性；五是健全鐵路救援體系，完善高鐵事故救援預(yù)案，加強(qiáng)專業(yè)救援隊(duì)伍建設(shè)，全面提升鐵路應(yīng)急救援能力；六是提升客貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，形成互聯(lián)互通、信息共享、能力適應(yīng)、穩(wěn)定可靠的通信網(wǎng)和信息系統(tǒng)；七是規(guī)范鐵路物資設(shè)備準(zhǔn)入管理，依法對(duì)進(jìn)入鐵路市場(chǎng)的物資設(shè)備實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光操作；八是修訂完善鐵路規(guī)章制度，運(yùn)用立法管理的方式，對(duì)規(guī)章制度的制定和修改實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理；九是加強(qiáng)高鐵人才隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)高鐵崗位人員的培訓(xùn)，提高技能水平；十是強(qiáng)化鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)新建高鐵的開(kāi)通條件；十一是改善鐵路安全外部環(huán)境，大力減少影響高鐵安全的外部隱患；十二是加快推進(jìn)鐵路安全立法工作，強(qiáng)化高鐵安全的法律保證。

第二，在客運(yùn)服務(wù)窗口深入開(kāi)展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，大力提高鐵路服務(wù)質(zhì)量。按照中央的部署，部黨組決定從現(xiàn)在起到明年七一前，在全路客運(yùn)窗口深入開(kāi)展 “服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。通過(guò)這一活動(dòng)，解決廣大旅客最關(guān)切、最期盼、最不滿意的問(wèn)題，推動(dòng)全路廣大干部職工把 “人民群眾滿意”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到服務(wù)工作中來(lái)，重點(diǎn)是要不斷優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，更好地適應(yīng)廣大人民群眾對(duì)鐵路的期待，提高人民群眾對(duì)鐵路工作的滿意度。

一是落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行修訂完善，并通過(guò)各種方式向社會(huì)公開(kāi)，向廣大旅客作出落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的承諾。廣泛開(kāi)展服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)教育，增強(qiáng)搞好服務(wù)的自覺(jué)性，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況的監(jiān)督考核，提高客運(yùn)規(guī)范化服務(wù)水平。認(rèn)真受理旅客投訴，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改客運(yùn)服務(wù)中存在的問(wèn)題。

二是整治客運(yùn)服務(wù)設(shè)施和環(huán)境。整治車(chē)站服務(wù)設(shè)施，對(duì)破損及發(fā)生故障的各種設(shè)備抓緊進(jìn)行修復(fù)，健全客服設(shè)備用管修制度，保證設(shè)備處于良好運(yùn)用狀態(tài)。開(kāi)展客車(chē)上部設(shè)施專項(xiàng)整治，10月底前完成進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗列車(chē)整治，年底前完成其他客車(chē)整治任務(wù)，優(yōu)化客車(chē)服務(wù)功能。加強(qiáng)客運(yùn)衛(wèi)生環(huán)境整治，提高站車(chē)保潔質(zhì)量。推廣應(yīng)用集便裝置。完善站車(chē)殘疾人設(shè)施，對(duì)既有車(chē)站進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)施改造，對(duì)部分既有客車(chē)進(jìn)行殘疾人設(shè)施改造。

三是優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾出行需求，不斷完善高鐵列車(chē)開(kāi)行模式，及時(shí)根據(jù)高鐵客流情況，對(duì)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行數(shù)量、時(shí)刻、停站等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。優(yōu)化既有線客車(chē)結(jié)構(gòu)，利用兩年時(shí)間將跨局直通快車(chē)和管內(nèi)快車(chē)全部更換為空調(diào)車(chē)，逐步對(duì)部分既有特快和快速列車(chē)的車(chē)底進(jìn)行升級(jí)，在條件合適的區(qū)段增開(kāi)夕發(fā)朝至直達(dá)特快列車(chē)，在西部地區(qū)及運(yùn)輸能力相對(duì)富余、客流需求較大的區(qū)段增開(kāi)列車(chē)。擴(kuò)大旅游列車(chē)開(kāi)行范圍，積極開(kāi)拓旅游市場(chǎng)，開(kāi)辦旅游、住宿、票務(wù)、聯(lián)運(yùn)等延伸服務(wù)。

四是創(chuàng)新服務(wù)方式和手段。創(chuàng)新售票服務(wù)方式，加快發(fā)展客運(yùn)電子商務(wù)，拓展網(wǎng)上訂票和電話訂票，提供多樣化購(gòu)票支付手段，擴(kuò)大銀行卡支付范圍，方便旅客購(gòu)票乘車(chē)。創(chuàng)新列車(chē)餐飲供應(yīng)模式，依托動(dòng)車(chē)配餐基地和供應(yīng)配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)始發(fā)、折返屬地化配餐，優(yōu)化餐食結(jié)構(gòu)，完善餐飲商品管理辦法，提高餐飲供應(yīng)質(zhì)量。加強(qiáng)鐵路客服中心建設(shè)，規(guī)范信息發(fā)布和旅客投訴管理，把鐵路客服中心建設(shè)成為服務(wù)廣大旅客的重要平臺(tái)。第三，打好增運(yùn)補(bǔ)欠攻堅(jiān)戰(zhàn)，努力完成全年運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)。前三季度，全路運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，但全路經(jīng)營(yíng)仍然面臨不少困難，完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的壓力很大。

全路一方面要努力完成確定的收入目標(biāo)；另一方面，要緊縮支出，在確保工資、確保安全的前提下，壓縮一般性的支出。一是今年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和已經(jīng)下達(dá)的經(jīng)營(yíng)盤(pán)子不再調(diào)整。二是對(duì)各局多元化經(jīng)營(yíng)增收部分不做任何調(diào)劑，各局收入按全口徑測(cè)算歸各局，明年也不以今年實(shí)際收入作為測(cè)算基數(shù)。三是在推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)收創(chuàng)效過(guò)程中，一定要保證站段集中精力抓好安全和日常運(yùn)輸生產(chǎn)，決不能分散站段的管理精力。四是要努力創(chuàng)造條件，確保明年職工收入的增長(zhǎng)。

第四，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保十一黃金周運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。十一黃金周客運(yùn)需求比較大，要加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保安全和秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。

一是要確保運(yùn)輸安全。各鐵路局要加強(qiáng)對(duì)主要行車(chē)設(shè)備的檢查，消除病害，確保設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)良好。節(jié)日期間，主要干線停止施工。強(qiáng)化站車(chē)治安綜合治理，落實(shí)站車(chē)防火、防爆措施，嚴(yán)厲打擊各種危及鐵路安全的違法犯罪活動(dòng)。

二是要確保良好運(yùn)輸秩序。各單位要根據(jù)客流變化，及時(shí)增開(kāi)臨客、加掛客車(chē)、調(diào)整票額，避免客流積壓。對(duì)客流比較集中的車(chē)站，加強(qiáng)旅客乘降引導(dǎo)，嚴(yán)格控制列車(chē)超員率。抓好節(jié)日貨源組織，保障節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。

三是要加強(qiáng)應(yīng)急值守。鐵道部、鐵路局、站段都要落實(shí)假日應(yīng)急工作制度，做好應(yīng)急處置工作。認(rèn)真執(zhí)行客車(chē)晚點(diǎn)通報(bào)和道歉制度，做好旅客服務(wù)工作，盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序。加強(qiáng)節(jié)日值班，領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)守崗位，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，隨時(shí)妥善處置出現(xiàn)的問(wèn)題。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前鐵路發(fā)展正處在關(guān)鍵時(shí)期，全路一定要認(rèn)清肩負(fù)的重大責(zé)任，認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的部署，堅(jiān)定信心，振奮精神，扎實(shí)工作，確保安全穩(wěn)定，努力提高服務(wù)質(zhì)量，努力完成經(jīng)營(yíng)任務(wù)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)鐵路的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

彭開(kāi)宙在主持會(huì)議時(shí)要求，各單位要迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)這次會(huì)議精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)盛光祖部長(zhǎng)的講話要求，緊密結(jié)合自身實(shí)際，細(xì)化完善工作措施，全力以赴地抓好各項(xiàng)重點(diǎn)工作落實(shí)，努力完成全年任務(wù)。要牢固樹(shù)立安全第一的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作無(wú)小事的意識(shí)，明確安全問(wèn)題必須立即解決的工作要求，深入進(jìn)行安全大整改，消除安全隱患，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提高安全工作水平。要把開(kāi)展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)作為推動(dòng)鐵路科學(xué)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制訂活動(dòng)方案，狠抓推進(jìn)落實(shí)，不斷提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，更好地適應(yīng)廣大人民群眾對(duì)鐵路的期待。要認(rèn)真落實(shí)部黨組關(guān)于實(shí)施鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的部署，大力拓展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)，全方位發(fā)展非運(yùn)輸業(yè)務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。要以安全、秩序、服務(wù)為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，全力確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，滿足人民群眾節(jié)日出行和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行需要。

鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利、總規(guī)劃師鄭健、安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任齊文超、陰成仁、宋剛、吳利民，部紀(jì)委副書(shū)記邱發(fā)義、楊沫，部副總工程師安國(guó)棟，鐵總副主席張巖、郭潤(rùn)英、黃永斌參加了會(huì)議。

第三篇：2014四川交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議內(nèi)容

一、總結(jié)2013交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排部署2014年工作1、2013年交通運(yùn)輸工作情況

（1）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

（2）積極啟動(dòng)平安交通創(chuàng)建活動(dòng)

（3）全面開(kāi)展安全大檢查

（4）不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)

（5）切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍培訓(xùn)，企業(yè)考評(píng)和社會(huì)宣傳

（6）努力提升應(yīng)急保障能力

2.2013年存在問(wèn)題

（1）主體責(zé)任不到位

（2）地方單位認(rèn)識(shí)不到位，意識(shí)淡薄

（3）從業(yè)人員操作認(rèn)識(shí)有待提高

（4）基層薄弱、基礎(chǔ)脆弱

3.2014年工作思路

（1）確實(shí)推進(jìn)平安交通

（2）強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)督管理

（3）強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任

（4）狠抓道路交通安全整治

（5）強(qiáng)化安全應(yīng)急基礎(chǔ)

（6）強(qiáng)化安全生產(chǎn)約束機(jī)制

二、廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)周道平作講話：“五個(gè)把握”

1.牢牢把握全面貫徹落實(shí)上級(jí)系列要求這個(gè)根本

2.牢牢把握 認(rèn)清形勢(shì) 找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)這個(gè)前提

3.牢牢把握深入排查整治各類隱患這個(gè)關(guān)鍵

4.牢牢把握始終嚴(yán)管實(shí)抓毫不松懈這個(gè)基礎(chǔ)

5.牢牢把握?qǐng)?jiān)持落實(shí)責(zé)任敢于擔(dān)當(dāng)這個(gè)保證

強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

1.各地各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)本地本系統(tǒng)安全維穩(wěn)和反恐防范工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

2.千方百計(jì)增強(qiáng)防控處置能力。

3.全面升級(jí)安防維穩(wěn)措施。

4.嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)值班制度。

5.主動(dòng)加強(qiáng)與轄區(qū)公安機(jī)關(guān)于綜治維穩(wěn)機(jī)構(gòu)的溝通聯(lián)系。

第四篇：學(xué)習(xí)胡錦濤總書(shū)記重要指示和鐵道部“4.22”電視電話會(huì)議精神學(xué)習(xí)體會(huì)

近日，株洲車(chē)輛段衡北運(yùn)用車(chē)間組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了胡錦濤總書(shū)記重要指示和鐵道部“4.22”電視電話會(huì)議精神，并深入組織開(kāi)展了一系列的研討活動(dòng)。本人做為一名基層黨員和普通職工在此次學(xué)習(xí)中受益匪淺感受頗深，充分認(rèn)識(shí)到了自己在平時(shí)工作中的不足和意識(shí)形態(tài)上的滯后，現(xiàn)將學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下。

一、以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，做好本職工作

科學(xué)發(fā)展觀，看似宏觀，但卻需要每個(gè)人去落實(shí)；只有每一個(gè)人都參與到其中去，才能夠最終實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的目標(biāo)。比如，在日常工作中，我們可以以身作則，精檢細(xì)修，杜絕簡(jiǎn)化，同時(shí)制止違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，這就是在為可持續(xù)發(fā)展作貢獻(xiàn)。作為一名黨員，如何用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)做好本職工作，我覺(jué)得首先要做到“四個(gè)要”，在自己的崗位上，以最高的效率、最好的質(zhì)量把本職工作做到最出色。

第一，要講學(xué)習(xí)。如何樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，如何把握好學(xué)習(xí)內(nèi)容，運(yùn)用正確的學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)手段。我認(rèn)為車(chē)輛職工要生存，要發(fā)展就必須學(xué)習(xí)。車(chē)輛工作責(zé)任艱巨，車(chē)輛配件換代頻繁，對(duì)人員素養(yǎng)的要求高，所以我們要時(shí)刻把學(xué)習(xí)放在重要位置，不斷豐富自身理論素養(yǎng)和工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)滿足新要求，使工作不斷創(chuàng)出新特色，取得新突破。

第二，要肯干事。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)干事，并不是說(shuō)要求自己要干多少大事，干成多少大事，而是能做一些具體實(shí)在的事情。一是要真抓實(shí)干。科學(xué)發(fā)展不能紙上談兵，現(xiàn)場(chǎng)工作要扎扎實(shí)實(shí)做事，不搞花架子。要肯做小事，并把小事做出色。要把檢車(chē)作業(yè)中的每一錘，每一眼都當(dāng)作工作中的一部分，把它做好；要能做好本職的事，要盡心盡力，盡職盡責(zé)，要善始善終的求實(shí)、務(wù)實(shí)，把自己負(fù)責(zé)的工作做得更好、做到最好。并且把實(shí)干、苦干和巧干很好地結(jié)合起來(lái)，以此提高工作效率。

第三，要能吃苦。肯干事是前提，是基本。我覺(jué)得能吃苦才是關(guān)鍵，才是品質(zhì)。不僅要肯干，而是每一項(xiàng)工作都要投入百分之百的精力把他干好，無(wú)論什么時(shí)候，都要保持高昂的精神狀態(tài)和干事的激情；無(wú)論什么情形下，都要保持深度投入、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，特別是在搶點(diǎn)搶修任務(wù)面前，在列車(chē)高密度到達(dá)、交接班時(shí)間段的狀態(tài)下，也要保證工作質(zhì)量、講求工作效率。第四，要細(xì)致。細(xì)節(jié)決定成敗，我們不僅要講求檢車(chē)輛數(shù)，還要有質(zhì)量，工作的時(shí)候要細(xì)致、細(xì)心，作風(fēng)要嚴(yán)謹(jǐn)。列檢工作本身技術(shù)性強(qiáng)，維修工作多、時(shí)效性很強(qiáng)，不能有絲毫的馬虎，對(duì)細(xì)致這一點(diǎn)要求更高，而這可能恰恰是我們很多職工缺乏的，激情有余而細(xì)致不足。

二、安全就是效益，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)確保現(xiàn)實(shí)安全

安全生產(chǎn)是每個(gè)企業(yè)賴以生存和發(fā)展的有利保證，也是穩(wěn)定職工隊(duì)伍的重要因素。為了優(yōu)質(zhì)高效地完成好貨車(chē)運(yùn)用工作，要特別重視安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，著力提高職工的安全意識(shí)和車(chē)輛檢修質(zhì)量，確保列車(chē)安全正點(diǎn)無(wú)事故。安全為天、教育為本，把安全教育作為增強(qiáng)職工安全意識(shí)的重要手段，著力強(qiáng)化從業(yè)人員的三種意識(shí)：

1、強(qiáng)化安全就是效益的意識(shí)。沒(méi)有良好的安全生產(chǎn)保障，職工收入和車(chē)輛段效益就無(wú)從談起，而且會(huì)直接影響職工的生產(chǎn)干勁和情趣。因此，堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”不動(dòng)搖，強(qiáng)力抓好安全管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

2、強(qiáng)化預(yù)防為主的意識(shí)。“安全第一、預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的基本原則，各種管理的方法和手段都必須以安全預(yù)防為中心。只有抓好思想預(yù)防，才能準(zhǔn)確把握安全生產(chǎn)的難點(diǎn)、重點(diǎn)和安全管理的薄弱點(diǎn)及事故的易發(fā)點(diǎn)，科學(xué)預(yù)測(cè)安全生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，從而有的放矢地制定安全控制措施，確保安全生產(chǎn)。

3、強(qiáng)化職工安全教育意識(shí)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和教育，不斷提高職工的安全意識(shí)和防范能力。重點(diǎn)學(xué)習(xí)鐵路的各項(xiàng)規(guī)章制度，上級(jí)的各類文件命令，利用段內(nèi)宣傳媒體和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，以及板報(bào)、宣傳欄、簡(jiǎn)報(bào)等載體，舉辦不同層次的知識(shí)競(jìng)賽，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”及“三保一促”活動(dòng)，提高職工的安全文化素質(zhì)和防范意識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的自覺(jué)性。

三、創(chuàng)特色“株輛文化”，建一流和諧車(chē)輛段

“三流站段靠段長(zhǎng)，二流站段靠制度，一流站段靠文化”。鐵路快速發(fā)展的背后，鐵路文化建設(shè)尤顯迫切。構(gòu)建“和諧株輛”，符合株輛和全體員工的根本利益。車(chē)輛段與職工是休戚與共、榮辱相連的共同體，只有建立和形成“團(tuán)結(jié)友愛(ài)、和諧融洽、安定有序”的內(nèi)部良好關(guān)系，才能使車(chē)輛段具有強(qiáng)大的凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力。

在構(gòu)建“和諧株輛”的過(guò)程中，我覺(jué)得應(yīng)該從“大處著眼，小處著手”，尋找一個(gè)著力點(diǎn)，著力培育職工的“歸屬感、成長(zhǎng)感、成就感、自豪感、責(zé)任感”，激發(fā)和調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性，從而實(shí)現(xiàn)職工與車(chē)輛段“共贏”。

“歸屬感”源于“以段為家”的環(huán)境氛圍。員工把車(chē)輛段當(dāng)成自己的家，將對(duì)車(chē)輛段高度的信任和深深的眷戀，從而達(dá)到員工價(jià)值觀和單位價(jià)值觀的高度統(tǒng)一。自覺(jué)把車(chē)輛段這個(gè)平臺(tái)作為個(gè)人事業(yè)發(fā)展的最佳選擇。

“成長(zhǎng)感”表現(xiàn)在自身努力和班組協(xié)作下，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與所在班組不斷進(jìn)步的過(guò)程。我們要堅(jiān)持打造學(xué)習(xí)型人才，提高職工專業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)，鼓勵(lì)全體職工在車(chē)輛段平臺(tái)上、在和諧的工作氛圍中，通過(guò)組織的培養(yǎng)和個(gè)人的努力奮斗得到持續(xù)成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的不斷進(jìn)步。

“成就感”體現(xiàn)在自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。注重精神激勵(lì)和物質(zhì)激勵(lì)的雙向激勵(lì)。通過(guò)即時(shí)激勵(lì)，充分發(fā)揮職工潛能，鼓勵(lì)職工追求個(gè)人價(jià)值和職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)，使全體職工在各自的崗位上創(chuàng)造業(yè)績(jī)、體現(xiàn)價(jià)值、贏得尊重。“自豪感”表現(xiàn)為一種強(qiáng)大的精神源泉。我們要讓全體職工為車(chē)輛段持續(xù)快速發(fā)展的輝煌成就而自豪，要讓全體職工為身為一名“株輛人”而無(wú)比榮耀。“責(zé)任感”體現(xiàn)為車(chē)輛段和職工履行各自義務(wù)的一種價(jià)值取向。責(zé)任感要求車(chē)輛段和每個(gè)職工真正做到對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)單位負(fù)責(zé)，表里如一，為車(chē)輛段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展甘做奉獻(xiàn)。和諧，是株輛的精髓。我認(rèn)為，要做一流的車(chē)輛段，沒(méi)有自身特色的車(chē)輛文化不行。光談“和諧”不落實(shí)到具體目標(biāo)、舉措也不行。當(dāng)然，車(chē)輛文化建設(shè)任重道遠(yuǎn)，遠(yuǎn)非一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的。需要我們新一代的株輛人不斷創(chuàng)新思路，找準(zhǔn)重點(diǎn)，并把“讓車(chē)輛文化理念得到全體職工的認(rèn)同并自覺(jué)自愿遵從”作為最終的目標(biāo)，從而以株輛文化推動(dòng)段戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，達(dá)到車(chē)輛段的經(jīng)濟(jì)效益，環(huán)境效益與社會(huì)效益相統(tǒng)一，最終實(shí)現(xiàn)株洲車(chē)輛段可持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

第五篇：會(huì)議內(nèi)容范文

會(huì)議內(nèi)容：

1、各班組總結(jié)半個(gè)月來(lái)的施工情況，完成量情況以及存在的問(wèn)題。安全標(biāo)示、標(biāo)牌的設(shè)立和恢復(fù)情況；落實(shí)專人。

2、清點(diǎn)所剩耗材；抽查材料入庫(kù)與出庫(kù)的數(shù)量相對(duì)應(yīng)問(wèn)題；以書(shū)面形勢(shì)上報(bào)工程科；并對(duì)后續(xù)采購(gòu)提供清單；已完成工程量協(xié)作隊(duì)伍務(wù)必上交所領(lǐng)用工具；否則按市場(chǎng)價(jià)給予扣除。

3、各現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人上交開(kāi)工以來(lái)的施工原始記錄包括施工日志；以便項(xiàng)目考核各協(xié)作隊(duì)伍的進(jìn)度、質(zhì)量以及安全。

4、專職安全員對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人做安全培訓(xùn)（項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)參加）；對(duì)機(jī)械保養(yǎng)、爆破、施工沿線的危險(xiǎn)源以及施工用電設(shè)施做好相應(yīng)安全記錄；責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，同時(shí)納入月終考核，做出獎(jiǎng)懲依據(jù)。

5、已進(jìn)入雨季施工；開(kāi)辟新的料源或料場(chǎng)；能儲(chǔ)備3~5天施工用量；才能保證工期的需要；另各涵洞施工隊(duì)伍上報(bào)涵洞施工安排；相關(guān)管理人員跟緊處理；需開(kāi)辟零食排水溝的相關(guān)地段組織專人修理與維護(hù)；個(gè)別原路基縱坡較大的地段在天氣轉(zhuǎn)好的情況下抓緊開(kāi)挖降坡，施工人員以書(shū)面形式上報(bào)工程部；以保重后續(xù)材料的運(yùn)輸問(wèn)題。