第一篇:麗水直屬公路分局強化措施確保中秋
麗水公路直屬分局強化措施保障中秋、國慶雙節公路
安全暢通
2012年中秋、國慶雙節臨近,針對假日期間人員出行頻繁、車輛流動相對集中的公路交通特點,結合自今年國慶假日起施行的收費公路“重大節假日免收小型客車通行費”特殊形勢,為切實做好公路安全暢通工作,麗水公路直屬分局積極采取措施,本著“早部署、抓落實、強保障”的原則,積極采取措施,全方位、多層次,扎實細化做好公路安全保暢工作。
一是強化組織領導,健全應急機制,層層落實責任。召開工作動員會議,成立保暢工作領導小組和應急搶險機動隊伍,制定了應急預案,加強應急處理能力,完善應急隊伍人員與裝備車械的檢查落實,排出雙節值班表,落實24小時值班制度,實行領導帶班制,層層分工,明確了養護、路政和養護公司等各科室職責,確保路況信息傳報及時暢通,突發情況處置有序有效,做到重點突出、任務明確、程序科學、措施到位。
二是強化隱患排查,突出隱患排查和源頭治理,確保安全暢通。在雙節開始前,組織對轄區公路進行一次全面安全隱患排查檢查,特別是對高邊坡、高擋墻、病危橋梁、隧道等重點部位的巡檢和養護,加大巡查處治力度,對存在的問題嚴格落實整改,徹底消除源頭隱患。
三是加強養護、路政巡查密度,強化路面保潔力度。加 大路政巡查力度,每天保證兩次上路巡查,加強對施工路段的安全監管,要求在建工程的施工單位必須按規定設置安全防護和警示設施,全面清理公路上亂堆亂放等影響車輛通行的違章現象,對公路標志標牌進行完好性、清楚性全面檢查和完善,對非公路標志依法進行整治拆除,凈化公路環境。針對假日期間車流增多,路面各類垃圾也隨之增加的情況,要求各養護人員在保持原有保潔力度的基礎上,進一步加大保潔與清掃力度。
四是加大宣傳力度,強化信息報送,細化措施落實。通過宣傳車、發放宣傳單、電子顯示屏等等形式,向過往群眾、駕乘人員宣講倡導平安出行、文明駕駛新風尚,加強公路交通信息發布與交通誘導工作,及時發布公路路況、公路氣象、交通管制等相關信息,引導駕駛員合理安排出行時間和路線,及時調整出行路線,嚴格遵守交通管理秩序,避免造成人流車流擁堵。各科室部門、養護公司及各養護站點嚴格執行24小時值班制,堅持信息日報送制度,及時了解上報轄區公路路況動態,做到上下溝通,協調合作,及時向市公路局等上級部門匯報我段假日公路通行情況信息,實現人人“關注公路養護與管理,關注公路動態,關注假日中的人和事,關注公路安全與暢通”良好氛圍,確保假日期間公路正常通行尤其涉及突發事件的信息得到快速傳遞,確保在第一時間得到及時有效處置。
(麗水直屬公路分局 劉軍武)
第二篇:公路直屬分局2011年工會工作計劃
2011年工會工作計劃
2011年,我分局工會工作的指導思想是:貫徹黨的十七屆五中全會為精神,堅持中國工會發展道路,用科學發展觀統領工會工作,緊緊抓住發展和諧勞動關系、維護職工合法權益這一主線,切實發揮工會組織職工、引導職工、服務職工、維護職工合法權益的作用,不斷擴大覆蓋面,增強凝聚力,團結動員廣大職工在加快公路經濟建設和構建和諧行業進程中發揮主力軍作用。主要抓好以下幾方面工作:
一、認真學習貫徹黨的十七大精神
黨的十七大進一步豐富完善了全面建設小康社會的目標任務,對社會主義經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設作出了全面部署。我們要結合自身工作實際,認真學習貫徹黨的十七大報告中關于工人階級和工會工作的重要論述,通過研討會等各種形式的學習輔導活動,加深工會干部對黨的十七大精神的理解,引導職工積極參與到建設小康社會目標上來,把實現黨的十七大提出的各項任務作為自己的使命,把科學發展觀真正落實到工會工作的各個方面,推動黨的全心全意依靠工人階級方針的貫徹落實,堅持走中國特色社會主義發展道路,團結動員廣大職工充分發揮工人階級的主力軍作用,為公路系統工會工作的穩步發展提供強大的精神支持和思想保證。
二、認真開展慶祝建黨90周年活動,扎實開展勞動競賽
以建黨90周年活動為契機,在參加市局組織的紀念活動的同時,分局工會以征文、評比參觀等形式,大力宣傳黨的光榮歷史和豐功偉績。今年,我們要進一步認清形勢,明確任務,結合實際,扎實開展各類勞動競賽活動,最大限度激發廣大職工的主人翁意識和創造精神。緊緊圍繞公路工作,組織職工群眾開展合理化建議、技術革新、技術協作等活動。要充分利用新聞媒體和宣傳陣地的作用,大力宣傳、表彰競賽活動中涌現出的先進事跡和模范人物,弘揚勞模精神,唱響“工人偉大、勞動光榮”的主旋律,形成尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的社會氛圍。
三、認真履行維護職工合法權益的職能
一要強化源頭參與,規范和完善維權機制建設。要積極參與涉及職工切身利益的重大事項的調查研究和協商,協調解決涉及勞動關系的突出問題,推動維護職工權益保障體系的不斷完善,使維權工作法制化、規范化和社會化。
二要以勞動合同、集體合同、職代會為重點,切實提高我們基層工會的維權能力。以貫徹《勞動合同法》為契機,大力推行平等協商簽定集體合同和工資集體協商制度,督促簽定《集體合同》、《勞動合同》,切實維護職工的勞動安全衛生權益,以勞動關系和諧促進企業和諧,以職工隊伍穩定
促進交通行業穩定。要繼續推進以職代會制度為基本形式的民主管理制度,堅持涉及職工利益的重大問題必須提交職代會討論通過,該公開的一定要向職工公開,切實維護職工合法權益。
三要扎實開展幫扶救困工作,切實為職工辦實事,解難題。要充分發揮工會組織貼近基層、貼近職工的優勢,完善服務手段,拓展服務領域,形成服務體系,提高服務能力。大力實施送溫暖工程,廣泛開展助學活動,配合黨政做好服務生活困難職工的工作,把組織的關懷和溫暖送到職工的心坎上。
四、大力實施提高職工素質教育工程
要繼續深入開展“創建學習型組織,爭當知識型職工”活動,教育引導職工樹立終身學習、團隊學習、全程學習的理念,不斷增強自學能力、競爭能力和創業能力。要在職工中開展社會主義榮辱觀教育,大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神,以改革創新為核心的時代精神,不斷增強職工的政治素質。要充分發揮工會的教育職能,把培訓與推動就業相結合,引導職工在本職崗位上大顯身手,為公路建設提供強大的支持和人才保證。積極推進文化建設工作,要按照建設先進文化的要求,不斷創新職工文體活動形式和活動載體,用健康向上的文體活動和職工喜聞樂見的方式傳播先進文
化,使職工在享受文化娛樂的同時陶冶情操,增長知識,強身健體。
五、進一步加強工會自身建設
一要著力提高工會干部隊伍素質建設。要著力提高工會干部的創新意識和工作能力,用新的視野認識新事物,用新的觀念研究新問題,用新的思維創造新模式,使工會工作的思路、載體、工作機制和服務手段,能適應不同職工對工會工作的需求。要轉變工會干部作風,經常深入到職工中去,傾聽職工的呼聲,反映職工的愿望,不斷密切與職工群眾的聯系。
二要繼續抓好工會組建和會員發展工作。要把工會組建和會員發展工作作為構建和諧社會的一項重要內容,納入黨建工作目標,真正實現 “黨建帶工建、黨工共建”的局面。加大《工會法》等法律法規的宣傳力度,激發職工志愿加入工會的積極性,不斷增強職工的會員意識,增強作為會員的自豪感和榮譽感。
三要更加重完善工會財務制度,加強工會經費審查工作。工會經費是加強工會組織建設開展工會工作的基礎和保障,要嚴格按照工會的財務制度來操作,勤儉持“家”,做到來往帳目清楚,財務手續規范。
今年的工會工作任務明確,我們要結合實際,突出重點,統籌顧,求真務,開拓創新,圓滿完成今年的各項任務,為我市公路事業的發展作出新的貢獻。
馬鞍山市公路局直屬分局工會
2011年3月12日
第三篇:省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡
省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡材料
平凡人生風雨路今年42歲的**中等身材,臉龐清瘦。常年在公路養護崗位上揮灑汗水,陽光讓他的膚色變得黑紅。**1983年參加工作到**公路分局當時稱**公路段,先后擔任過下埠道班、荷堯道班、云程道班和養護公司直屬隊隊長。從事公路養護工作22年來,無論在任何崗位,他都能團結帶領隊上職工一心撲在公路養護事業上。他擔任云程道班班長期間,所在的云程道班多次被省路局和市局評為先進集體,2002年被評為省級青年文明號。他個人年年被省局、市局和**分局評為模范。他以赤誠之心,為公路事業默默無聞地奉獻著。**1986年擔任下埠道班班長時,下埠道班所管養的韶井公路路況差,底子薄,過往車輛特別多。憑著年青人的熱情和執著,他虛心請教老職工,每天至少要察看一遍所管養的路段,象梳頭一般把路上的病害梳理一遍,并及時安排合理調配人力、物力進行病害處理和路容路貌整治。當年,下埠道班所管養路段的好路率提高了3個百分點。“管好路,養好路是養路工人的天職。既然拿起了這個掃把,就要干出點樣子,就要干得最好?!?*常常用這話提醒自己和教育隊員。他堅持以養好路面為中心,搞好排水為重點,做到“早、防、勤、實”,堅持勤清掃、勤排水、勤巡查。突出一個“嚴”字,嚴格技術操作規程,清理邊溝,平整路肩等養護作業從不馬虎。他擔任下埠道班班長8年,下埠道班達到的標準路段全分局最多,下埠道班也第一個被評為市區兩級的文明單位。[章-]20多年來,**堅持“以路為業、以隊為家”,長年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥;夏天一身汗、冬天一身霜”,無論刮風下雨,每天堅持上路。2004年底,因為天氣等原因,319國道兩邊多處出現塌方,清理塌方搶修保暢通時,正是天寒地凍時,直屬隊總是早七點開工、晚七點收工,他們犧牲雙休和節假日,連續作戰,中午也沒休息,忙到農歷12月29日,也就是2009年春節前兩天。職工們少則半個月,多則1—2個月在路上不能回家,春節將至也見不著人,有些職工家屬不理解,鬧情緒。**想了個辦法,找來車子把家屬接到作業現場。那火熱的場面感染著每一個人,家屬們的怨氣頓消,不知不覺加入到搶修隊伍中來。不少駕車經過的司機被這一感人的勞動場面所感動,紛紛按響汽車喇叭,以獨特的方式表達敬佩之情。大年三十早上,**習慣性地穿好安全服出門發動車子要去路上看看,妻子連忙追出門,心酸地告訴他說,今天可是團圓的日子啊!**一時無語,內疚地說:“對不起,我忘了。”
做好團圓的準備工作后,他偷偷地又來到了路上,看到車輛暢通無阻,人們高高興興地回家過年,他才心滿意足。春節期間,他要求隊員24小時開機,一遇險情立即上。正月初三,319國道又發生大塌方。險情就是命令,在40分鐘內他帶領隊員趕到搶險現場,通過五個小時的緊張搶修確保了道路的安全暢通。風雨兼程22載春秋,**一步一個腳印,書寫出無私奉獻的詩行,彈奏出艱苦奮斗的樂章,鋪就了平凡人生風采路。省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡責任編輯:飛雪閱讀:人次
第四篇:直屬公路分局民主評議政風行風自查自糾情況匯報
直屬公路分局民主評議政風行風自
查自糾情況匯報
直屬公路分局民主評議政風行風自查自糾情況匯報
宜春市公路管理局直屬分局民主評議
政風行風自查自糾情況匯報
按市路局有關的文件精神和我局民主評議政風行風工作實施方案,7月18日到7月25日分局行風評議工作開始開展自查自糾,通過自查自糾,發現單位工作中存在的問題,有效提高工作效率,完善管理?,F將自查自糾況匯報如下:
我局主要是針對公路工程招投標、物資設備采購等政務公開工作,路政執法、收費管理企業資質管理等工作,廉政建
設方面,公路養護管理,工程建設管理,機關、隊、站、公司管理,機關工作作風,對我局開展政風行風工作意見和建設八個方面認真開展自查自糾工作。向機關各股室、養路隊、站,公司及工地下發了自查自糾表55份,收到對具體工作的看法和建議199條,梳理統計后51條。通過自查看到了不足。針對以上自查情況,擬采取如下整改措施:
1、要實行嚴格的工程招投標,避免“暗箱操作”;杜絕“條子工程”、“面子工程”;要健全有效的監督機制;大宗物資采購要按市局規定執行;設備采購要實行招標。
2、要進一步搞好依法行政,依法執政,杜絕“三亂”;要全面提高路政工作人員的素質,樹立公路執法人員文明執法的良好形象。
3、加強黨風廉政建設和干部廉潔自律,落實中紀委八條禁令和市局懲治和預防腐敗體系實施方案,治理商業賄賂和不
正當交易行為情況。加強廉政學習。
4、各養路隊、站認真履行公路管理、養護職責,提高公路路況水平,做好公路出行服務,為群眾提供安全、便捷、暢通的公路交通條件。
5、要認真執行《招投標法》和公路建設管理各項規定,落實建設項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制四項制度,按基本建設程序實施設計、監理、設備材料采購情況。
6、加強對機關、隊、站、公司的管理,制定完善各種規章制度,落實管理責任。
7、機關作風狀況是公路一線政風行風的“晴雨表”,要大力優化政風行風,告別“三懶”習氣,杜絕“三不”現象,力除“三冷”態度,整頓“三散”習氣,改進工作方法,提高辦事效率,使機關管理工作更規范、更有效率。
8、繼續保持和評議員的密切聯系,對提出意見和建議的單位或服務象進行溝通,繼續接受社會公開監督,促進我局民主評議政風行風工作健康發展。
7月27日
第五篇:省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡材料
省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡材料
平凡人生風雨路
2005年11月份,我省表彰了一批勞動模范和先進工作者共792人,**有35人。勞模們從南昌受獎回來,**市副市長周敏熱情相迎??戳巳w勞模在南昌的合影照片后,周副市長意味深長地對勞模**說,這么多人,就兩個人最黑,一個是外地的,一個是你**。今年42歲的**中等
身材,臉龐清瘦。常年在公路養護崗位上揮灑汗水,陽光讓他的膚色變得黑紅。**1983年參加工作到**公路分局(當時稱**公路段),先后擔任過下埠道班、荷堯道班、云程道班和養護公司直屬隊隊長。從事公路養護工作22年來,無論在任何崗位,他都能團結帶領隊上職工一心撲在公路養護事業上。他擔任云程道班班長期間,所在的云程道班多次被省路局和市局評為先進集體,2002年被評為省級青年文明號。他個人年年被省局、市局和**分局評為模范。他以赤誠之心,為公路事業默默無聞地奉獻著。
**1986年擔任下埠道班班長時,下埠道班所管養的韶井公路路況差,底子薄,過往車輛特別多。憑著年青人的熱情和執著,他虛心請教老職工,每天至少要察看一遍所管養的路段,象梳頭一般把路上的病害梳理一遍,并及時安排合理調配人力、物力進行病害處理和路容路貌整治。當年,下埠道班所管養路段的好路率提高了3個百分點。
“管好路,養好路是養路工人的天職。既然拿起了這個掃把,就要干出點樣子,就要干得最好?!?*常常用這話提醒自己和教育隊員。他堅持以養好路面為中心,搞好排水為重點,做到“早、防、勤、實”,堅持勤清掃、勤排水、勤巡查。突出一個“嚴”字,嚴格技術操作規程,清理邊溝,平整路肩等養護作業從不馬虎。他擔任下埠道班班長8年,下埠道班達到的標準路段全分局最多,下埠道班也第一個被評為市區兩級的文明單位。
為深化公路養護運行機制改革,減輕養護經費壓力,2002年,**分局成立養護公司直屬隊,明確規定直屬隊自負盈虧。當領導把隊長的重擔交給**時,他沒有回避退縮。他說:“我是共產黨員,組織的需要就是我惟一的選擇。”成立初期,有些隊員想不通,打電話給市局領導說“自己干的是民工的活”,**一邊耐心細致地做好隊員的思想工作,向他們分析公路體制改革的嚴峻形勢,講清分局成立直屬隊的必要性和重要性,一邊合理安排人事,根據各人特長安排工作,責任到人,按勞分配。職工的思想穩定了,心更齊了。在工作中他以身作則,最苦最累的活自己搶著干,規定隊員四個小時要完成的任務他總是提前完成;在操作中他嘗試技術革新,爛板修復時,他采用破碎、封油的方法,不僅見效快,且成本低,每平方米節約經費30元。他每年身先士卒帶領全隊職工自采砂石等材料,20年來累計自采砂石材料金額為25萬元;在生活中他關心和體貼職工,合理安排搭配好營養膳食,看到職工有胃病他吩咐炊事員做點清淡的。在他的帶領下,這支隊伍逐步走向正規和成熟。在公路水毀搶修現場,總能見到這支黨員搶修隊的身影。**還帶領直屬隊積極籌劃和開展路外業務,近三年來承擔了峽山口水泥路、博陽有限公司的廠區路、319國道百米樁安裝等工程,完成產值1500多萬元,創利潤200多萬元,為養護機制改革和養護工作走向市場開辟了一條新路。
20多年來,**堅持“以路為業、以隊為家”,長年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥;夏天一身汗、冬天一身霜”,無論刮風下雨,每天堅持上路。2004年底,因為天氣等原因,319國道兩邊多處出現塌方,清理塌方搶修保暢通時,正是天寒地凍時,直屬隊總是早七點開工、晚七點收工,他們犧牲雙休和節假日,連續作戰,中午也沒休息,忙到農歷12月29日,也就是2005年春節前兩天。職工們少則半個月,多則1—2個月在路上不能回家,春節將至也見不著人,有些職工家屬不理解,鬧情緒。**想了個辦法,找來車子把家屬接到作業現場。那火熱的場面感染著每一個人,家屬們的怨氣頓消,不知不覺加入到搶修隊伍中來。不少駕車經過的司機被這一感人的勞動場面所感動,紛紛按響汽車喇叭,以獨特的方式表達敬佩之情。
大年三十早上,**習慣性地穿好安全服出門發動車子要去路上看看,妻子連忙追出門,心酸地告訴他說,今天可是團圓的日子?。?*一時無語,內疚地說:“對不起,我忘了?!?/p>
做好團圓的準備工作后,他偷偷地又來到了路上,看到車輛暢通無阻,人們高高興興地回家過年,他才心滿意足。春節期間,他要求隊員24小時開機,一遇險情立即上。正月初三,319國道又發生大塌方。險情就是命令,在40分鐘內他帶領隊員趕到搶險現場,通過五個小時的緊張搶修確保了道路的安全暢通。
風雨兼程22載春秋,**一步一個腳印,書寫出無私奉獻的詩行,彈奏出艱苦奮斗的樂章,鋪就了平凡人生風采路。