第一篇：武川大隊深刻汲取案件事故教訓嚴格部隊教育管理工作座談會

武川大隊深刻汲取案件事故教訓嚴格部隊教育管理工作座談會

一、會議第一項：由大隊長任建軍同志通報今年以來福建、山東總隊發生的4起惡性案件。一是林瑞清副師預提干部，在政治上墮落、思想上變質，經濟上貪婪、生活上糜爛，最后走向腐敗的道路；二是胡海濤挪用公款；三是山東總隊菏澤支隊鄄城大隊參謀酒后駕車，造成交通事故；四是張清林親手殺害自己的妻女，其手段令人發指。

二、會議第二項：深刻汲取案件事故的慘痛教訓，全面查找隊伍建設存在的薄弱環節。每人對此案件進行發言。

教導員張志強：我們必須堅持用當代革命軍人核心價值觀引領官兵思想，使他們牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、利益觀，必須把加強對官兵的思想政治工作放在首位，堅持教育為先、管理嚴格、監督到位、警鐘長鳴，嚴禁上述事件的再次發生。

大隊長任建軍：必須堅持領導干部帶頭學習制度、嚴格執行制度、自覺維護制度，增強制度的約束力、執行力。必須把干部隊伍的風氣搞端正，打好預防事故案件發生的主動仗。通過這些血的教訓舉一反三，始終保持清醒頭腦，采取有效措施，切實加強經常性思想政治工作，堅決杜絕類似事故案件再次發生。

副大隊長蘇海龍：上述幾起案件都是在隨著職務的提升，思想上敗壞，逐步走向犯罪的道路，給個人及家庭帶來了血的教訓，甚至可以說是家破人亡，所以我們身為領導干部，一定要樹立正確的人生觀，不要為私利而斷送前途。

指導員孟斌：通過以上幾起案件，深刻認識到濫用權力的危害性，身為執法人員，所以我們一定要立警為公、執法為民，在監督執法中做到嚴格、公正、文明、理性、平和執法，絕不容忍執法不公不廉、不作為、亂作為、權錢交易等行為和現象發生。

副中隊長李睿彬：以上這些案件血的教訓是慘痛的，為此我們一定要在工作中擺正自己的位置和態度，要樹立責任意識和憂患意識，正確使用權利，不要為一時的私利斷送自身的前途，那樣真是后悔莫及。

2011年5月8日

第二篇：關于深刻汲取事故教訓切實做好

關于深刻汲取事故教訓切實做好

“拜祖大典”和“清明節”期間交通運輸

安全生產工作大排查情況匯報

根據上級文件精神，汲取晉濟高速山西晉城境內巖后隧道發生追尾相撞事故和切實做好“拜祖大典”和“清明節”期間客運安全生產工作，營造良好的客運安全生產環境，及時應對和處置各類突發事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財產安全和大局穩定，現將我站“拜祖大典”和“清明節”安全工作大排查情況匯報如下：

一、領導重視，加強組織

為了確保“拜祖大典”和“清明節”期間的安全穩定，我站特成立了“拜祖大典”和“清明節”安全工作領導小組，成員名單如下：

組長：范愛民

常務副組長：吳書偉

副組長：陳海濤牛棟梁管瑞

成員：李兵趙印超楊富強 郭留志 司紅軍劉書杰劉志寶王利軍 管林

二、采取有效措施，確保“拜祖大典”和“清明節”期間安全穩定

1、繼續以“三優、三化”為標準，推行微笑服務，使用32句文明用語，為旅客提供優質服務，免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫旅客排憂解難。我站還進

行了搬家式大掃除，翻箱倒柜，不留死角，并由專職保潔員負責站內衛生，保持站容站貌長期干凈整潔；并抽出專人督促站內車輛車身內外干凈如一，車內座椅座套清潔干凈，切實為旅客提供優美的候車乘車環境。

2、加強站內安全隱患排查工作，對發現的安全隱患及時整改。

3、嚴格落實“三不進站六不出站”，嚴查“三品”。增加三品檢查人員，由專職人員負責三品的查堵工作，做到有包必檢，過包率達100%；對寄存物品也嚴格進行安檢，切實將“三品”堵在車下站外。

4、嚴格監督檢查車輛技術狀況及消防設施和執行“三證”報班制度。由專人負責對所有進站客車的技術狀況進行逐項檢查，檢查證件是否齊全，滅火器是否齊全有效，每項都合格者才蓋安檢章，沒有安檢章者調度不予報班；嚴格執行“三證”報班制度，由專人逐車檢查登記，證件不全不予報班。

5、嚴把超員關，嚴禁超員車輛出站。嚴格門檢制，實行一車一檢制度，超載者不準出站不予結算，從源頭上杜絕隱患。

6、站內消防安全。由專職消防安全人員對站內的滅火器、消防栓等消防設施進行詳細檢查，保證齊全有效。

8、警務室負責全天治理站內安全，24小時監控，如有突發事件，我站將在局公路派出所的配合下，及時發現，及時處理。

9、值班情況。堅持24小時領導帶班和專人值班制度，帶班領導要堅守工作崗位，嚴明值班紀律，加強夜間巡邏，堅決做到值班有記錄，24小時值班不失控，24小時通訊工具暢通。另外，為切實加強站內安全，保障24小時值班人員不間斷，我站增加18：30—19：30值班崗，由兩名短班值班人員，配合夜間值班人員做好站內的安全保衛工作，及時發現問題及時解決。

新鄭汽車站

2014年3月21日

第三篇：認真開展安全反思,深刻汲取事故教訓

認真開展安全反思，深刻汲取事故教訓

根據霍煤電辦字【2011】674號《關于加快貫徹落實山西焦煤安全緊急會議精神的緊急通知》及中心安排，裝備科組織全體指戰人員對 “11.7”李雅莊礦綜掘機傷人事故、“11.9”干河煤礦頂板事故及“11.25”河津杜家溝煤業事故三起慘痛事故進行認真分析，總結教訓：

一、事故教訓

1.安全生產過程中出現的動態的、隨機的、無計劃的非正常作業管理差。

2.特殊崗位人員管理不到位。

3．職工培訓學習不落實。日常培訓學習不具體、針對性不強，沒有養成按章作業、規范作業的良好習慣，職工自保互保意識差。

4.“安全第一、預防為主”、“不安全不作業”的安全意識沒有得到貫徹和落實。對危險源的辨識能力不強，憑感覺憑經驗辦事的習慣沒有徹底杜絕。

5.各級管理人員工作作風不嚴、不細、不實，安全管理制度不健全，現場安全監管不到位。

二、今后工作改進采取的措施 1.必須堅持安全認知高境界，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全意識，時刻敲響安全警鐘，明確各崗位職責，持證上崗，加強各崗位的手指口述、崗位描述、崗位確認、危險源辨識學習，充分發揮安全自主保安全的責任意識。

2.開展安全大檢查，對裝備科各庫房及裝備進行全面安全檢查，確保用電安全，做好有毒有害氣體及易燃易爆物品的管理工作，認真落實冬季三防安全措施，對查出的問題要制定針對性措施，立即整改完善。

3.嚴格紀律和作風整頓，遵守中心作息時間，堅守崗位，定期組織各種政治學習、業務理論知識學習和裝備儀器的使用和操作學習。

4．加強裝備日常管理，保持裝備時刻處于完好狀態，保證為救護工作提供良好的技術裝備。對先進技術的裝備，要盡快的掌握操作和維修技術，確保安全救援。

5.通過“11.25”事故救援中出現的氣體化驗車上配備的GC-4085礦井自動氣象色譜儀及安捷倫3000便攜式氣象色譜儀出現的問題進行整改：

⑴、需增加可靠的減震系統，以適用于煤礦復雜的路況，保證化驗設備的穩定性和檢測精度，保證設備的戰斗力。

⑵、保證完善的配置。設備配有專用氣源和電源、氣電控制系統、分析設備、系統微機、打印機、標準備件和標準氣體。保證在接到災情報告時及時啟動，等開赴事故現場時即可開展取樣分析工作，為救援工作提供第一手的科學數據。

⑶、要求一機多用。設備不僅要求在發生火災后對球膽采樣作出現場分析，如果礦井已經鋪設好束管的話，還可以直接與束管相連進行自動取樣分析。這樣不僅可以增加救災工作的效率，還可保證救護指站人員的人身安全。此外，該設備還可以作為礦井常規監控設備，為火災的預防預報提供科學數據。

應急救援中心 裝備科

二○一一年十二月四日

第四篇：深刻吸取事故教訓 嚴格落實安全責任

深刻吸取事故教訓，嚴格落實安全責任

中石化“11〃22”事故警示———安全監察部

2013年11月22日10時25分，位于山東省青島經濟技術開發區的中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司東黃輸油管道泄漏原油進入市政排水暗渠，在形成密閉空間的暗渠內油氣積聚遇火花發生爆炸，造成62人死亡、136人受傷，直接經濟損失75172萬元。國務院對“11〃22”東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調查處理報告作出批復，認定這是一起特別重大責任事故，對中石化集團董事長、青島市委副書記等48人分別給予紀律處分，對涉嫌犯罪的中石化管道分公司運銷處處長等15名責任人移送司法機關依法追究法律責任，要求事故責任單位作出深刻檢查。

事故暴露出諸多突出問題，如輸油管道與城市排水管網規劃布臵不合理；安全生產責任不落實；應急處理措施不當等等。國務院對“11〃22”事故的處理決定，體現了黨中央對安全生產的高度重視和對人民群眾的高度負責。但現實中，有些人似乎開始或已經淡忘，一幕幕悲劇又在陸續上演。電視劇《孤軍英雄》中有這樣一句臺詞：“活著的人要學會用戰斗來紀念死去的戰友和同志。”今天，我們同樣應該學會如何同安全事故作斗爭，來紀念那些在事故中傷亡的朋友和同事。經濟可以再發展，但生命不可重來，若前車之鑒不能換來我們的重視和覺醒，同事故作斗爭也必將是失敗的斗爭。只有深刻吸取教訓，嚴格落實安全責任，才能走出事故頻發的惡性循環。

習近平指出，要做到“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患、全國受警示”。各地區和各行業領域要深刻吸取安全事故帶來的教訓，強化安全責任，改進安全監管，落實防范措施。作為電力生產企業，我們應該從這起事故中吸取哪些教訓呢？

第一，思想認識上。中石化作為大型國有企業，安全工作不能說不重視，但重視的程度還有待提高，特別是基層單位，重視程度有層層衰減現象，導致安全生產工作不能扎實有效開展。作為生產企業，我們必須始終要把安全擺在首要位臵，深刻領會總書記2013年11月24日在青島考察事故搶險工作時的重要講話精神，充分認識安全生產的極端重要性。要堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價這一紅線，把人民群眾生命安全放在第一位。“11〃22”事故再次警醒我們，安全生產是人命關天的大事，是不能踩的“紅線”，絕不允許任何單位和個人，以任何理由和借口放松安全管理，這是企業的社會責任，也是持續有效發展的前提和保障。要堅持警鐘長鳴、常抓不懈，把安全生產與科學發展結合起來，更加認真負責、扎實有效地抓好安全生產工作，杜絕安全生產事故的發生。第二，責任落實上。“11〃22”事故管道雖經過多次檢測，但未能發現事故段管道嚴重腐蝕隱患，也未對管道及時實施大修，導致隱患得不到及時、徹底整改；管道泄漏后，對事故風險評估出現嚴重錯誤，未及時啟動有效應急預案；未按要求及時全面報告泄漏量、泄漏油品等信息，存在漏報問題；現場處臵未采取有效警戒和圍擋，也未進行可燃氣體檢測，盲目動用非防爆設備進行作業，嚴重違規違章。從原油泄露到爆炸整個過程中，均暴露出中石化集團、下屬各企業以及干部員工在隱患排查治理、安全教育培訓、應急預案制定和執行等方面存在嚴重的責任落實不到位問題。

責任落實是責任心的表現。托爾斯泰曾說過：“一個人若是沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任心。”責任心是一種承諾、一種品行、一種修養，更是一個人對自己的所作所為負責，對他人、集體、單位和社會承擔責任和履行義務的自覺態度。有了責任心，就有了做好工作的激情和動力，做起工作來就會積極、主動、用心，隊伍就充滿朝氣和活力，事業就能順利發展。相反，員工隊伍如果是一盤散沙，事業就會遇到挫折。從近幾年公司系統發生的不安全事件看，90%左右都是人為因素，與員工的責任意識直接相關。工作作風不扎實、責任落實不到位等現象，已經成為公司目前迫切需要正視、面對、改進和加強的現實問題。因此，應當充分認識責任落實的重要性和必要性，把責任落實到安全生產的各個環節，保障公司安全生產穩定。

第三，問題查擺上。“11〃22”事故暴露的不僅僅是安全問題，更是管理問題，說到底還是安全管理的基礎不牢固。問題查擺不清，工作無從談起。我們要把別人的事故當作自己的事故，認真吸取事故教訓，舉一反三地在我們公司內部開展全員、全方位、立體式地問題查擺活動。全面查找安全生產管理中的薄弱環節，每個單位、每個部門、每位員工都要從身邊的管理和操作中開展自查。一要從思想上檢視自己對安全生產認識是否到位，安全是幸福，安全是效益，安全是天，百分之零點幾的事故概率對個體來說就是百分百的災難；忽視安全、經驗主義蠻干才是最大的危險。二要從工作作風上查找自己工作到底實不實、細不細，是否掌握安全生產真實情況，是否親自主持參加安全生產例會，出現問題時是手忙腳亂還是有秩序地應對。三要從管理制度上查找漏洞，管理制度是否適應新要求，應急預案是否有針對性和可操作性，是否組織演練，突發情況下能否啟動有效應急預案。四要從執行力上查找問題，是積極主動地干工作還是被動應付、扯皮推諉，制度的執行是否有力，各項反事故措施是否真正落實。全體員工尤其要反思自身在安全意識、安全行為上的差距和不足。通過查擺問題，并積極解決，才能不斷提升安全管理水平，為公司安全生產穩定打下堅實基礎。

第四，隱患整改上。隱患不整改是最大的隱患。“11.22”事故中泄露段管道年久失修是造成事故發生的非常重要原因。應修不修，必然要出問題。這警告我們，對排查出的問題必須采取有效措施落實整改，不能拖、不能靠。公司今年開展了春節期間安全大檢查、上料系統專項檢查以及廠區用電專項檢查，都發現了很多問題，如上料皮帶防護欄不完善、振動爐排和上料皮帶未安裝警鈴、堆垛機電纜有接頭等問題，這些問題都是集團公司三令五申要求整改的隱患，也是反事故措施的明確要求，同時也是歷次不安全事件及事故得出的深刻教訓，但仍有部分單位遲遲不能整改，這些問題的存在都有可能引發事故。各單位要從“違章就是事故”的高度，認真分析查出的具體問題和管理漏洞產生的原因，采取有效措施，逐項予以落實整改。各單位主要負責人要牢記自己是安全生產的第一責任人，要自覺地把安全責任制落到實處，加大隱患整改資金投入。安全監督部門要加強督促檢查，完善安全管理制度，強化制度執行的剛性，堅決查處有令不行、有禁不止的違規違章行為。嚴格考核獎懲，切實做到敢于碰硬、敢于較真、敢于問責，對違章要真正按照“四不放過”的原則進行處理，對查出的隱患要盯住不放，直到徹底整改完畢。一線員工要牢記有崗必有責、在崗須盡責，嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律和操作紀律，夯實安全基礎，為公司安全發展提供保障。

第五，危機處理上。“11.22”事故發生后，中石化雖然開展了相關應對處理工作，如董事長致歉，基層領導停職檢查，舉行全國哀悼儀式，開展管網隱患排查活動等等，但無法掩蓋其危機處理上的種種失誤和不足。“11.22”爆炸事故的發生是可避免的，發生泄漏的可能性、泄漏可能造成的危害、預防和應對措施等都應該在預案之中。即使發生泄漏，影響和危害也應該控制在最低限度。但中石化并沒有做好，輸油管道的泄漏以及之后的爆炸事故中，它都有不可推卸的責任。首先，中石化對輸油管道疏于管理，沒有防患于未然的意識。它沒有預案來應對輸油管道泄漏等突發事況，所以在事情發生之后就一直處于被動狀態。據報道，輸油管道于11月22日凌晨2點40分發生泄漏，直到3點15分中石化才關閉了輸油管道，而在這半個鐘內泄漏的原油已經擴散至膠州灣邊的港池，這樣的速度顯然是不夠的；更可怕的是，直到當天7點30分左右，中石化方面才在入海口處設臵了兩道圍油欄。這樣的效率不得不說是太誤事了。其次，中石化的救護措施不當，存在許多危險。在關閉輸油管道后，按照流程應該往原油泄漏的地方注水，以防止氣體揮發聚集。還有，在未做好相應的防護措施就貿然動工，機械操作極易引起爆炸。這些“漏洞”都是不該發生的，因為每一個“漏洞”的存在都有可能造成嚴重的后果。綜上所述，中石化公司在此次危機中的應對措施顯然是不及格的。沒有防患意識，反應速度慢，救護措施不當，盡管他在事后做出道歉和賠償，可本可以減少的損失卻因為他的過錯而無法避免，這是無法原諒的。

在很多單位，似乎永遠都是事故發生了才知道錯，可那已經無法挽回了，如果我們無法做到防患于未然，那類似于青島原油泄漏、爆炸的事情永遠都不會避免。然而在日本核泄漏事故中，當天地震發生后，日本當局就已經緊急疏散了電站周邊3公里區域內的居民，而第二天疏散區域就擴大到了20公里，其反應之迅速避免了不少不必要的損失。而且，日本經常發生地震，但他們的防患措施做的非常好，每次地震都能把損失降到最低。反觀我國，在許多方面的防范措施都遠遠不夠，往往在事故發生后才開始反思，甚至不思悔改，這就造成了許多不必要的損失，讓人心痛！

危機處理中，應考慮以下四點，一是危機處理，速度最關鍵。在危機出現的最初12-24小時內，消息會象病毒一樣，以裂變方式高速傳播，社會上將充斥著各種謠言和猜測，這時，公司的一舉一動就將成為外界評判公司如何處理這次危機的主要根據。二是危機處理，媒體很重要。如今社會，媒體、網絡成為最重要的危機策源地，在新媒體與網絡媒體的推動下，每一次的企業危機都有可能在一夜之間擴散，給企業造成重大損失。三是危機處理，主動擔責，態度真誠才能贏取信任。公眾對于公司的信任99%來自于公司在危機發生之后的第一反應，公眾將以這一反應作為基礎判斷公司處理事情的態度，進而確定其是否值得信任。四是危機處理，需要防范于未然。再大的公司都無法預料和避免將會遭遇的危機，如何在第一時間作出合理明智的回應，超前做好危機公關準備工作必不可少。

第六，事故問責上。“11.22”事故追責中，共對63名事故相關責任人進行了處理，除行政及黨紀處分外，還依法追究部分人員的刑事責任。如此程度的事故問責體現了政府的決心和態度，但能否起到應有效果，避免類似事故的重復發生，撫平受傷者的心靈，恐怕還有待時間來驗證。反思我們公司在事故問責上的做法，還有很多環節需要完善。現實中，一方面，汲取教訓、舉一反

三、堅決杜絕、追究責任之類的話，我們聽得太多太多，一方面，一次事故過后，接著事故還會發生，而且每一次事故都是上一次的重演。顯然，如果沒有嚴厲的事故問責，天災人禍恐怕是無法逃避的惡性循環，避免事故也只是說說而已。因此，我們必須建立嚴厲的事故問責機制，嚴格執行公司內部事故調查規定，從嚴、從快查處每一起事故，所有事故都要限期完成查處并公布調查結果，嚴厲懲處各類違規違章行為。所有責任人都要嚴厲追究責任到位，使因思想麻痹和僥幸心理造成事故的責任人受到更大的震動和教育，讓事故責任人付出更大的代價，提高事故責任人犯錯誤的成本，只有這樣，杜絕事故才不會成為一句空話。安全生產是一場攻堅戰、持久戰，只有起點沒有終點。我們相信，在國家電網公司、節能公司的正確指導下，公司上下始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“一切事故都可以預防和控制”的安全理念，牢牢繃緊安全生產這根弦，以杜絕各類事故為目標，大力開展隱患排查治理和反違章工作，加強員工安全教育培訓和執行力建設，深刻吸取各類事故教訓，嚴格落實各級人員安全責任，充分調動廣大干部員工的積極性、創造性，把思想統一到總書記重要講話精神上來，牢記使命，振奮精神，鼓足干勁，把安全工作抓實、抓細、抓好，一定能夠開創公司安全生產穩定的良好局面，構建安全生產的常態、長效機制。

第五篇：維修部綜合專業組織學習安全事故通報深刻汲取事故教訓

綜合專業組織學習安全事故通報深刻汲取事故教訓

近期，維修部綜合專業組織起重班和普潤公司共同學習了黃島發電公司“11.3”人身傷亡事故和兩起高空墜落事故通報。綜合專業張主管要求大家要認真吸取這幾起事故的教訓，深入分析查找安全隱患，切實加強安全生產工作。要強化責任意識、加強安全管理，進一步落實安全生產管理制度和安全規程，落實安全生產責任制，落實隱患排查整改工作，切實提升個人的安全意識和風險辨識能力，杜絕一切不安全事件的發生。

結合近期主要工作張主管對大家提出五點要求：一是嚴格執行“兩票三制”,杜絕無票作業；二是認真執行“三講一落實”，做好工作前的危險點分析，嚴格落實安全措施，杜絕違章作業；三是進行高空作業時，必須嚴格遵守標準的操作要求進行工作，正確好佩戴安全防護用具，做好高空作業安全防護措施；四是在工作中相互配合，防患于未然，做到精力集中，反應敏捷，保護好自己的安全。五是盡量避免交叉作業，架子拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。

事故教訓是非常慘痛的，為我們今后的生產工作敲響了警鐘，使我們對安全生產重要性的認識更加深刻。大家紛紛表態發言，在今后的工作中嚴格要求自己,嚴格執行各項規章制度，對照工作標準，強化崗位職責，把每一項工作的細節落實到實處，杜絕各類不安全事故發生，全力以赴保證全年安全工作圓滿完成。