第一篇：公路預算造價問題及措施

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公路預算造價問題及措施

公路預算造價問題及措施

摘要：公路工程施工受諸多因素影響，預算造價易產(chǎn)生問題，需對這些問題進行分析，并采取措施。

關鍵詞：公路工程；預算造價；問題；措施

中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A

前言

在公路工程施工中，造價是整個工程所消耗的費用的總和，直接關系到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。造價預算是在工程開始之前，對工程的費用消耗做出的預算，為工程的經(jīng)濟效益提供一定的借鑒。但是，在實際施工中，由于市場因素的變化，各項費用支出都會發(fā)生變化，所以會導致造價預算無法實現(xiàn)，超出工程預算的范圍，致使工程的經(jīng)濟效益大大的降低。

一、公路工程中預算造價問題

1、受市場、政策、環(huán)境等多因素影響

公路工程材料市場的變化是不斷的，企業(yè)各種社會環(huán)境及政策的變化也是不斷的，且通常情況下公路項目社會影響大、涉及范圍廣的特點，這使得工作人員在很多時候難以對未來的市場、環(huán)境、政策等因素作出預測。因此，雖然在進行編制預算時對市場等客觀因素作出了充分考慮，但給出的預算依然不是準確無誤的，從而極易出現(xiàn)超預算問題。

2、工程造價預算編制存在本身不夠完善

在工程施工期間，由于工程的施工周期較長，所以在這個過程中會發(fā)生很多不確定的因素。在制定預算編制的過程中，會根據(jù)市場的變化因素和各項影響因素對變化做出預測，然后為預算預留出波動的空間。但是，這種編制并不能夠做到完全的準確，所以在進行概預算的編制時，應該綜合各項因素全面的考慮影響因子，將編制盡量做到完美。如果編制不夠完美，出現(xiàn)一點偏差，都將會引發(fā)超預算的情況發(fā)生。

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3、工程造價變更

在每項建設工程實施的過程中，都會經(jīng)歷三個階段、決策、設計和施工。而造價是在設計階段就制定出來的，這樣在施工的過程中發(fā)生變更就會影響到造價的變化。在項目施工的過程中，可能會因為設計的缺陷而導致項目發(fā)生變更，也可能會因為業(yè)主的意愿有所改變而發(fā)生變更，或許會因為客觀條件引發(fā)項目變更，其中的每一項變更都會影響到工程的預算發(fā)生變化，從而導致超出預算的范圍。

4、公路工程單位缺乏對于造價預算在實施中的控制

就目前的建設單位來說，都會為了投資效益進行相關的工程造價預測工作，但是，結(jié)果往往還是會出現(xiàn)超預算的情況，這些情況的出現(xiàn)并不是出現(xiàn)在編制和考察期間的問題，而是工程造價預算編制完成后，在具體的工程施工過程中，只是單純的認為招投標階段的工程報價控制和工程完工后的結(jié)算階段才是對預算控制的關鍵，卻不知在施工階段對造價的控制也有著十分重要的作用，由于施工階段造價的預算是動態(tài)的，如果不加以檢測和控制，往往會造成工程造價超預算的情況

二、公路工程預算造價措施

1、還要重視造價管理的基礎工作

萬事都離不開基礎，基礎也是成功的基石。公路工程造價管理的基礎是進行公路工程預算造價控制的基礎依據(jù)，也是防止其失效的關鍵一點。他的內(nèi)容包括估算指標、概預算定額等;確定工程量計算規(guī)則;項目劃分;材料的價格和有關的價格指數(shù)系統(tǒng)的建立與定期發(fā)布;工程造價資料的積累;對歷史造價的分析與整理等。我們對這些工作的開展，可以通過之前講到的相關的行政法規(guī)和規(guī)定，這樣能夠使造價管理的基礎工作更加正規(guī)化。

2、建設工程造價預算控制隊伍，培養(yǎng)專業(yè)工程造價預算控制人員

所謂的控制和管理最終的執(zhí)行者依舊是人，所以建設專業(yè)的工程造價預算控制隊伍和培養(yǎng)相關專業(yè)的技術人才是我們對工程造價預算有效控制的最好策略也是比較關鍵的要點之一，鑒于工程造價的影響因素眾多，即使同樣的工程也一定會有著不同的工程造價預算，專

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業(yè)化人才的培養(yǎng)工作十分艱巨，尤其是受自然因素的影響的因素，完全不受人的控制。但是，對于工程項目施工的監(jiān)測和控制工作卻是我們通過管理和優(yōu)化而可以實現(xiàn)的。在這個過程中需要我們相關的預算人員具備很強的責任心和良好的綜合素質(zhì)，能夠熟練運用學習的專業(yè)知識進行工程造價的預算工作，同時，對于工程中出現(xiàn)的問題，能夠及時的提出應對措施，只有具備這樣的隊伍建設才能夠確保工程造價預算工作的實用性和有效性。

3、改變思路觀念，提高認識工程造價的控制與管理

這一點指的是在項目實施的各個階段把建設項目的造價控制在規(guī)定的限額范圍內(nèi)，隨機應變做好及時的糾正偏差，確保項目目標的實現(xiàn)，爭取取得更加好的建設效果。對于加大公路工程建設造價的預算和控制，要引起足夠的重視。探索在現(xiàn)今的市場條件下的一套完整的管理模式。一些老的陳舊的方法和管理機制明顯已經(jīng)不能符合現(xiàn)今的市場要求了。對于風險的控制，包括在經(jīng)濟利益相沖突時的處理辦法也都要得以加強。探索新的管理辦法的同時也要對其運營模式進行新的管理。并不是公路建設的每一階段都要進行造價的控制，但是造價運算卻要達到很高的準確性，因此這是一項重要的課題。規(guī)范化，合理化，是接下來要重點完成的。建立一套完善的監(jiān)督、檢查機制和獎懲措施。

4、嚴把工程建設全過程的造價控制

（1）設計階段的投資控制

對方案進行優(yōu)化設計：按可行性研究上的要求進行設計，力求做到技術上先進，功能上滿足需要，經(jīng)濟上合理，安全可靠，而要做到這點，最主要的方法就是采用設計招投標，綜合評定設計方案優(yōu)劣。開展限額設計以有效控制造價：要自覺地把價值工程運用到具體的設計中去，開展限額設計，在工程設計發(fā)包中采用招投標方式。各專業(yè)在保證功能及技術指標的前提下，必須制定雙贏策略，合理分解和使用投資限額，融施工圖設計和施工圖預算為一體，把技術和經(jīng)濟有機結(jié)合起來。嚴格控制設計變更，以保證投資限額不輕易被突破。

（2）施工階段的投資控制

施工單位在施工階段對工程造價的管理除了加強合同管理、工程

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結(jié)算管理外，重點應加強工程施工現(xiàn)場管理，杜絕投資浪費。提高全員經(jīng)濟意識：成本控制決不單純是工程核算人員、財務人員的任務，也不僅僅是財務部門和項目部的事，而是全體建設參加者的共同任務。成本控制要做到全員參與，樹立全員經(jīng)濟意識。

（3）竣工結(jié)算階段的造價控制

工程項目竣工結(jié)算階段是工程造價控制的最后階段，如果把握得不好，也會全盤皆輸，功虧一簣。及時辦好工程竣工決算必須收收集整理集、整理竣工結(jié)算資料，包括工程竣工圖、設計變更通知、各種簽證材料等。如何確定工程的造價大家都有所了解，但是在預算過程中如果能夠使各種資源都得到充分合理的利用卻不是一件很容易的事情。因此要把重點放在工程前工程中還是工程后這是一些人考慮的問題，預算如果不出現(xiàn)問題，那么這樣就可以在不同的階段確定同樣精干的質(zhì)量。

5、實施嚴格的工程造價調(diào)整審批

為最大限度上降低造價超預算所帶來的不利影響，需要采取相關的控制研究，并采取相應措施來將這些不良影響加以克服。這就要求在工程各個階段需實施嚴格的造價審批，并以實際情況為依據(jù)來作出及時調(diào)整。同時，還要嚴格造價調(diào)整審批，強化事前、事中、時候的批準、監(jiān)督和審查，嚴格控制工程超量、超價部門，以最大程度上降低項目變更對造價的影響。要解決結(jié)算階段對工程造價控制的問題，首先要完善相關資料的收集整理。在工程結(jié)算中，應搜集、整理好竣工資料。竣工資料包括：工程竣工圖、設計變更通知、各種簽證，主材的合格證，單價等。其次要準確核準工程量。要在工程決算審核前進行認真地調(diào)查和實地勘察，摸清施工情況，熟悉施工圖紙和變更簽證及合同等有關材料，對工程決算進行逐項審查驗證。最后把住材料價差調(diào)整關。

結(jié)束語

施工企業(yè)在進行工程建設的過程中，都是以謀求利益最大化為主要發(fā)展方向，所以對于項目工程的經(jīng)濟效益非常重視。造價預算控制工作對于工程項目造價管理有著十分重要的意義，在工程施工建設中，依靠有效控制造價來提高投資效益，同有效的造價預算控制密切

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相關。因此，在公路工程造價預算控制工作當中，相關人員需高度重視控制問題。

參考文獻

[1]田禹.談如何提高公路工程概預算編制準確性[J].科技創(chuàng)新與應用.2012(09)

[2]徐娜.論公路施工項目工程造價控制[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息.2009(13)

[3]黃玲.公路工程預算造價管理的失效分析［J］.安徽公路水電職業(yè)技術學院學報，2008，(4).------------最新【精品】范文

第二篇：預算造價關于考試

關于考試/報名

一、考試時間

1.根據(jù)中國建筑工程造價管理協(xié)會定制規(guī)定，地方性區(qū)域根據(jù)各省市自定（一般一年一次），有些省為兩年一次，如江蘇為奇數(shù)年考。2011年，2013年才能考，2012年沒有考試。考試時間大部分為十月份。

二、報名時間每個省自定。

三、考試科目

《建設工程造價必備知識》、《建設工程計量與計價》兩個科目，《建設工程計量與計價》分建筑工程、裝飾裝修工程、安裝工程、市政工程等四個專業(yè)。報名時土建和安裝不能兼報，市政和裝飾不能兼報。

四、報考條件

中專以上學歷，參加造價工作一年者。

五、考試管理必須同時參加兩個科目的考試，在一個考試內(nèi)，兩科成績同時合格方能取得全國建設工程造價員資格證書。

六、報名手續(xù)

1.《中國建設工程造價員資格考試報名表》（報名表上必須有單位推薦蓋章）兩份；2.學歷證書、技術職稱證書、造價員資格證書或預算員證書、身份證原件及復印件；3.本人近期免冠1寸照片1張；中級:本人從事工程造價工作年限和近兩年兩項業(yè)績證明。高級：其中之一①總造價3000萬元以上建設項目造價編審成果；②國家、省工程計價定額編制成果；③在省級以上刊物上發(fā)表的有關工程造價控制、確定、管理等方面的論文、專著或研究成果。造價工程師考試相關介紹造價工程師考試雖然是全國統(tǒng)考，但是在報名的時候各個地方的具體要求又不一樣，比如湖南省要求報考造價師必須有造價員證書，其他地區(qū)就鮮有此項規(guī)定。所以你一定要看好當?shù)氐脑靸r工程師報考條件，以免出錯。

七、專業(yè)分類

1、全國行業(yè)造價員分：土建與安裝兩個專業(yè)

2、區(qū)域性造價員各個省份專業(yè)不一致，按照本省分自己規(guī)定

第三篇：造價預算經(jīng)驗

施工經(jīng)驗總結(jié)

1、塔吊安裝在施工總平面圖上精確定位，了解塔吊臂長，尤其群塔，不能碰塔身，房子竣工后塔吊能順利拆下。（安裝時什么朝向，拆除也什么朝向）

2、基坑外排水溝宜低于地梁底面，排水順暢，降低作業(yè)面水位。

3、挖樁前交底，第一模頂標高一致，便于做高程標記，測樁長。

4、挖樁時將定位樁一次性都挖好，第一模用磚做好，以免后期挖樁時空壓機風管及人員將定位樁移動。

5、如有可能，挖樁前應及時降低標高，挖樁土方塔吊調(diào)運走。

6、混凝土配合比等準備工作提早。

7、如土質(zhì)允許，可以先做承臺磚胎膜，后挖樁，挖樁土方回填壓實后澆墊層。

8、有條件盡早硬化墊層。

9、基礎可對道路進行硬化（同墊層標高）。

10、錨桿樁施工時泥漿多，應待錨桿施工完后澆承臺及梁墊層，減少人工清理泥漿量。

11、人工挖承臺地梁土方，放線后用磚塊座漿固定邊線，再澆墊層，挖土方，可控制挖土方尺寸。

12、區(qū)塊施工至后澆帶另一側(cè)承臺，因鋼筋搭接須延伸。

13、屋面反梁需設置過水孔，不小于φ75，注意設置高度（有防水層、保護層等）。

14、保護柱子鋼筋澆砼時不受污染，可選用相同內(nèi)徑PVC管套在鋼筋上，澆筑完畢取下。

15、項目開工前需擬定管理制度及質(zhì)量獎懲措施，發(fā)給班組，加強管理，開始就要罰，不能手軟。

16、外圍柱模板下口預埋緊固螺桿，模板下面貼雙面膠。

17、澆砼前檢查模板下口，防止漏漿。

18、車道、樓梯與剪力墻一起澆筑，之前需用密目鋼絲網(wǎng)封堵接觸口。

19、轉(zhuǎn)換層施工，需對照圖紙檢查截面有變化柱子，重新定位鋼筋；有的需在扎梁前彎折到位。20、一二排鋼筋之間墊鐵可以用充砼塑料方管（里面最還有竹簽）代替，木工剪力墻固定支撐就是充砼塑料方管。

第四篇：造價(預算)員工資待遇

造價(預算)員工資待遇

一：工程造價行業(yè)前景很好，工程造價是屬于土木建筑方面的，因為每個工程都會需要造價預算，就這個工作而言是必不可少的，所以對于造價這個行業(yè)來說也是十分可觀。中國建筑方面特別多，就拿北京奧運會，這么龐大的一個工程怎么會不需要專業(yè)造價預算方面的人呢？還有什么安裝，土建，市政等等，都需要用到造價的，這可是關乎民生的事情，重要而且嚴謹。根據(jù)國家統(tǒng)計局不完全統(tǒng)計，目前社會各行業(yè)如：房地產(chǎn)行業(yè)、工程安裝企業(yè)、工程項目管理企業(yè)、工程施工咨詢公司對造價人員的需求就超過30萬人。月工資在3000-15000不等。說會做工程造價就找到了通向金領的路是一點也不錯的。

二：預算專業(yè)的優(yōu)勢

現(xiàn)在建筑業(yè)、裝飾業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等很多領域都需要大量專業(yè)預算工程師，前景非常好。只是想學好預算就需要很大的毅力和決心。從專業(yè)優(yōu)勢講，我想主要有以下幾個方面：

1、綜合其他專業(yè)的相關知識，系統(tǒng)掌控。預算專業(yè)既要掌握設計、構(gòu)造、技術，還要掌握材料及市場信息和動態(tài)；對工程整體環(huán)境及背景應有整體認識，進而應用預算專業(yè)知識對工程造價有整體掌控。

2、預算專業(yè)人員稍加培訓甚至不培訓（視個人素質(zhì)及專業(yè)而定）即可參與甚至從事其他專業(yè)工作。

3、預算專業(yè)人員更適合科學合理管理工地，亦可成為精明的企業(yè)經(jīng)營者。

4、預算專業(yè)人員還可以從事工程造價的監(jiān)督審核等工作，專業(yè)的重要性不言自明。

5、預算專業(yè)人員是工程不可或缺的重要一環(huán)，非其它專業(yè)所能代替，是這個工程能否成功獲得最大利潤的重要組成部分。這是在已經(jīng)攬下工程而言，招投標中離了預算更是不可能的。

掌握先機！贏得未來！讓每一位有志從事造價的人員都能成為專業(yè)的造價人才！

第五篇：淺談橋梁造價預算和決算

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淺談橋梁造價預算和決算

淺談橋梁造價預算和決算

【摘要】在橋梁的建設過程中，應當加強造價預算和決算。本文首先對橋梁工程造價進行了概述，并從橋梁工程造價預算過程、橋梁施工對橋梁工程造價預算的影響、橋梁施工對造價預算影響的有效解決方案以及橋梁工程造價預算工程量方面探討了橋梁工程造價預算，同時從橋梁造價決算范圍和內(nèi)容以及橋梁造價決算要點方面分析了橋梁工程造價決算，以期為橋梁造價預算和決算提供一些參考。

【關鍵詞】橋梁工程造價；預算；決算

近年來，隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，各類橋梁工程的建設數(shù)量不斷增多，橋梁的建設規(guī)模也在不斷增大，加上橋梁工程的投資比重相對較大，同時具備較大的伸縮性。因此，應當加強橋梁造價的預算和決算，最大限度地體現(xiàn)投資項目效益。

一、橋梁工程造價概述

橋梁工程造價即是橋梁工程建設所花費的全部費用。橋梁工程造價包含內(nèi)容相對較多，同時，橋梁工程造價在不同場合有著不同的意義。橋梁建設中各個施工方式存在差異，同時每個步驟都有不同名稱，使得橋梁工程造價在橋梁建設中存在工程造價、橋梁各設施安裝造價以及橋梁單項基礎工程造價等名稱。在橋梁的建設過程中，投資者和建設單位都應當開展橋梁工程造價的預算和決算工作。投資單位若不開展橋梁工程造價預算和結(jié)算工作，便無法做出科學的項目決策依據(jù)，無法確定投資資金和有計劃地開展投資資金的籌備工作，直接影響橋梁建設。同時，橋梁建設單位也應當落實橋梁工程造價相關工作，確保為投標決策、投標報價以及成本管理提供科學依據(jù)。橋梁的工程造價通常情況下包括以下步驟：①在出臺橋梁工程建設方案前，擬定橋梁工程施工方案，并編制橋梁工程建設原則。②計算橋梁工程相應取費項目和標準。③正確提取橋梁施工工程量。④確定可行施工方案。⑤充分考慮工程造價中會產(chǎn)生的各種費用。

二、橋梁工程造價預算

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橋梁工程造價預算是橋梁工程造價的主要內(nèi)容，即是在橋梁在施工階段的有關費用定額。通俗來說，橋梁工程造價預算即是根據(jù)相關指標算出橋梁在施工過程中的有關費用，對橋梁工程的施工具有總領作用。

（一）橋梁工程造價預算過程

橋梁工程造價預算過程通常相對復雜，在進行橋梁工程造價預算時，首先應當了解橋梁工程的設計圖紙，并根據(jù)橋梁的設計圖紙編制相關工作流程；其次在完成相關工作流程的編制后，有關橋梁工程造價專業(yè)人員應當利用相關公式對橋梁工程項目建設費用進行預算；最后，橋梁工程造價專業(yè)人員應當在橋梁設計圖紙的基礎上，進行實地考察，對橋梁的設計理念進行認真審核，同時要求施工方提出完整的材料，以便準確推算出橋梁項目建設的各項費用。

（二）橋梁施工對橋梁工程造價預算的影響

目前，橋梁工程在建設過程中往往會受到多方面因素的影響，從而影響橋梁的工程造價預算。橋梁在施工過程中對橋梁工程造價預算的影響主要有以下方面內(nèi)容：①橋梁工程的施工條件。橋梁工程施工條件會對橋梁工程造價預算產(chǎn)生重要影響，這主要是由于在制定橋梁工程相關施工方案時往往受到一些不確定因素影響，同時在橋梁的施工過程中往往也會受到一些不可抗力的影響，從而影響橋梁工程造價預算。②橋梁工程施工組織。橋梁工程的施工直接受到橋梁工程施工組織的影響，同時橋梁工程中各項施工費用和各個施工資源都會受施工組織的影響，從而影響橋梁工程造價預算。

（三）橋梁施工對造價預算影響的有效解決方案

為了有效解決橋梁施工對橋梁造價預算影響，可以采取以下措施來提高橋梁工程造價預算的準確性：①有效布置施工現(xiàn)場。橋梁工程施工方應當在進行橋梁工程施工前合理、高效地布置施工現(xiàn)場。在進行橋梁施工前，施工單位應當落實水電、施工設備和材料的存放點以及制定最大限度節(jié)約水、電資源的相關方案等橋梁施工前期的輔助工作，促使橋梁工程施工的順利開展。②縮短橋梁施工工期。在橋梁施工過程中，專業(yè)人員應當對施工橋梁進行分析，整合橋梁的整體構(gòu)造，采用高效的施工方式，縮短施工工期，從而較低施工費用。③科學、最新【精品】范文 參考文獻

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高效地進行人員配置，有效降低橋梁施工中的人員費用。

（四）橋梁工程造價預算工程量

橋梁工程造價預算工程量的確定主要包括兩方面內(nèi)容：①輔助工程量的確定。在橋梁施工過程中，輔助工程有利于主體工程的形成，是完成橋梁主體工程所采取的必須措施，同時，橋梁輔助工程通常在橋梁主體工程完工后進行拆除。橋梁工程的輔助工程相對較多，既包括挖基、圍堰、工作平臺、排水、泥漿船、護筒以及及其循環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的橋梁基礎工程部分，又包括拱盔、吊裝設備、支架、提升模架以及施工電梯在內(nèi)的橋梁上下部工程，同時還包括一些混凝土構(gòu)件運輸、拌和站、預制場及其設施以及蒸汽養(yǎng)生設施在內(nèi)的橋梁基礎工程和上下部工程相關聯(lián)的輔助工程。除了挖基外，橋梁其他輔助工程數(shù)量都應當橋梁工程的實際情況以及橋梁工程具體的施工組織計劃來進行確定，同時橋梁工程的輔助工程并未在設計圖紙上標明，其可塑性相對較大，直接影響著橋梁工程的工程造價預算。②臨時工程量的確定。橋梁工程的臨時工程主要包括兩大類，一類是以費率形式計入橋梁工程施工現(xiàn)場內(nèi)的施工單位生產(chǎn)、生活建筑物以及其他設施；另一類是根據(jù)施工方法和施工組織設計所確定的大型臨時工程，如軌道鋪設、便橋、便道、臨時電力線路、臨時碼頭、以及臨時通訊線路等相關工程。

三、橋梁工程造價決算

（一）橋梁造價決算范圍和內(nèi)容

確定橋梁工程造價預算和決算編制的真實性及其是否反映橋梁工程造價的實際情況是橋梁工程造價開展決算的主要目的。在橋梁建設過程中開展橋梁工程造價工程決算即是對施工預算的真實性、合理性以及完整性以及橋梁工程的竣工決算的真實性和公允性進行查證。在進行橋梁工程造價決算時，其審計范圍主要包括：橋梁工程建設過程中的各類合同，如施工合同、補充合同以及協(xié)議書；橋梁工程相關施工圖紙，如橋梁全套施工圖紙、設計變更圖紙以及設計變更簽單；橋梁工程決算書；施工單位采購的原材料憑證、橋梁工程主材料的價格和數(shù)量；橋梁工程建設中的各項預付款項，如橋梁工程預付工程款、預付材料款；同時在進行橋梁造價決算審計時，還應當注重橋梁工程

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投招標文件的審計。橋梁工程在建設過程中，通常都需要經(jīng)歷決策、設計、施工以及竣工驗收階段，因此，橋梁工程造價決算的主要內(nèi)容有：投資估算審計、初步設計概算審計、施工圖預算審計、竣工結(jié)算書審計以及竣工財務決策審計等內(nèi)容。

（二）橋梁造價決算要點

橋梁造價決算審計要點即是審查竣工決算報表。對于竣工決算報表的審查內(nèi)容主要包括：審計竣工決算報表各表間的勾稽關系及其數(shù)據(jù)的真實性；審計橋梁工程的實際工程量、實物量；審計固定資產(chǎn)使用情況；審計橋梁工程建設成本使用情況、待攤費用分配情況以及虛增固定資產(chǎn)價值等內(nèi)容。

結(jié)束語：

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和我國施工技術的不斷進步，各種新結(jié)構(gòu)、新工藝以及新材料不斷應用在我國的橋梁施工中，推動了我國橋梁工程技術的發(fā)展，同時也加大了橋梁工程造價預算和決算的難度，因此，在橋梁工程的建設過程中，應當加強橋梁工程的造價預算和決算，實現(xiàn)橋梁工程造價的有效控制和管理，最大限度地體現(xiàn)投資項目效益，推動我國橋梁工程建設的不斷發(fā)展。

【參考文獻】

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