第一篇：民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定

民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為了保護(hù)民用機(jī)場環(huán)境，規(guī)范民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)行為，保障民用機(jī)場的安全和正常運(yùn)行，依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，結(jié)合民用機(jī)場實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于民用航空運(yùn)輸機(jī)場(包括軍民合用機(jī)場民用部分，以下通稱民用機(jī)場)的環(huán)境保護(hù)管理。

第三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及其他駐場單位、個(gè)人都有保護(hù)機(jī)場環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)污染或破壞機(jī)場環(huán)境的單位和個(gè)人進(jìn)行檢舉。

第四條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）負(fù)責(zé)組織制定民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)管理的有關(guān)方針政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審批民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)；對(duì)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書或環(huán)境影響保告表組織預(yù)審，協(xié)調(diào)中央和地方人民政府各有關(guān)行政主管部門對(duì)機(jī)場環(huán)境影響情況進(jìn)行監(jiān)督管理。中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)本地區(qū)民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督管理。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施本機(jī)場的環(huán)境保護(hù)措施，承擔(dān)本機(jī)場環(huán)境保護(hù)的日常管理。

第五條 在民用機(jī)場區(qū)域內(nèi)的任何單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)法律、法規(guī)和規(guī)章，服從機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為保護(hù)機(jī)場環(huán)境而制定的各項(xiàng)管理規(guī)定，做好本單位的環(huán)境保護(hù)工作。第二章 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)

第六條 民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。

第七條 新建民用機(jī)場的選址報(bào)告中應(yīng)當(dāng)簡要分析可能產(chǎn)生的水、氣、噪聲、生態(tài)等環(huán)境問題。第八條 民用機(jī)場工程預(yù)可行性研究報(bào)告中應(yīng)有專述環(huán)境保護(hù)的篇章，該篇章應(yīng)當(dāng)包含如下主要內(nèi)容：

一、該機(jī)場所處地理位置及其外部環(huán)境描述；

二、初步的環(huán)境保護(hù)要求分析和評(píng)價(jià)；

三、建議采取的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工程措施。

第九條 民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段，按照國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門公布的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄，委托編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書或報(bào)告表。

第十條 承擔(dān)民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)熟悉民用機(jī)場工程的特點(diǎn)，具有相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)，同時(shí)應(yīng)在民航總局備案。

第十一條 凡國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)審批的民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表，由民航總局組織預(yù)審。凡省級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審批的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表，由民航地區(qū)管理局組織預(yù)審。

第十二條 民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）建設(shè)項(xiàng)目概況；

（二）建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀；

（三）建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析和預(yù)測；

（四）環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證；

（五）建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析；

（六）對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境監(jiān)測的建議；

（七）環(huán)境影響評(píng)價(jià)的結(jié)論。

第十三條 民用機(jī)場工程可行性研究報(bào)告中應(yīng)有專述環(huán)境保護(hù)的篇章，該篇章應(yīng)當(dāng)包含如下主要內(nèi)容：

一、簡述工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境的狀況；

二、對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生環(huán)境影響的一般分析；

三、各項(xiàng)環(huán)境工程措施和對(duì)策。

第十四條 民用機(jī)場總體規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)有專述機(jī)場周圍土地利用噪聲相容性規(guī)劃的篇章，該篇章應(yīng)當(dāng)包括如下主要內(nèi)容：

（一）根據(jù)對(duì)未來5年及其規(guī)劃目標(biāo)年，該機(jī)場使用機(jī)型、起降架次、跑道運(yùn)行方式的預(yù)測以及飛行程序等要素繪制的機(jī)場噪聲暴露圖；

（二）減少航空器噪聲對(duì)機(jī)場周邊地區(qū)（建筑物、構(gòu)筑 物、周邊環(huán)境）影響的各項(xiàng)方案分析；

（三）對(duì)當(dāng)前和未來不相容用地的規(guī)劃方案的建議；

（四）在噪聲暴露圖覆蓋的區(qū)域內(nèi)，可能導(dǎo)致額外不相容用地的預(yù)期影響情況；

（五）未來航空器噪聲影響的控制和相容性用地?cái)M采取的措施；

（六）機(jī)場所在地地方人民政府、機(jī)場周邊公眾、相關(guān)航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)機(jī)場噪聲相容性規(guī)劃的意見。第十五條 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位，根據(jù)民用機(jī)場工程可行性研究報(bào)告和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告及其批復(fù)，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)。飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)指標(biāo)為4E的民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)報(bào)民航總局審批；飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)指標(biāo)為4D或4D以下的民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)報(bào)民航地區(qū)管理局審批。

第十六條 民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多方案比選，方案設(shè)計(jì)文本應(yīng)當(dāng)包括如下主要內(nèi)容：

（一）環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)依據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（二）主要污染源和主要污染物的種類、數(shù)量、名稱和排放方式；

（三）污染物處理方法及其工藝流程，防治污染設(shè)施的類、構(gòu)造和使用方法；

（四）外排污染物的種類、數(shù)量和濃度；

（五）航空器噪聲影響處置方法、規(guī)模及其工程措施；

（六）生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施；

（七）環(huán)境監(jiān)測方法及監(jiān)測手段。

（八）環(huán)境保護(hù)工程措施的投資估算；

（九）存在的主要問題及其建議措施。

第十七條 建設(shè)單位上報(bào)環(huán)境保護(hù)工程方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)上報(bào)下列文件；

（一）民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書批準(zhǔn)文件；

（二）民用機(jī)場所在地地方人民政府有關(guān)行政主

管部門或企（事）業(yè)單位同意接納相應(yīng)污染物的書面意見；

（三）民用機(jī)場所在地地方人民政府有關(guān)行政主管部門就環(huán)境問題采取搬遷、改造、補(bǔ)償、恢復(fù)等措施所形成的協(xié)議或意向書。

第十八條 民航總局或民航地區(qū)管理局在收到符合本規(guī)定第十二條、第十三條和第十四條規(guī)定的申請材料后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)受理和組織審查，并于20日內(nèi)予以批復(fù)。具體實(shí)施程序如下：

1、機(jī)場建設(shè)單位向民航總局或民航地區(qū)管理局提出對(duì)民用機(jī)場環(huán)保方案審批的申請，同時(shí)提交方案設(shè)計(jì)文件一式5份；

2、民航總局或民航地區(qū)管理局對(duì)民用機(jī)場環(huán)保工程方案的內(nèi)容及深度進(jìn)行審核，提出方案是否可行。如不可行，以書面形式告知申請人，明確需補(bǔ)充的材料；

3、民航總局或民航地區(qū)管理局組織有關(guān)單位對(duì)民用機(jī)場環(huán)保工程方案進(jìn)行審查，或者委托中介機(jī)構(gòu)對(duì)民用機(jī)場環(huán)保工程方案進(jìn)行評(píng)估。審查或評(píng)估意見認(rèn)為必要時(shí)，可向申請人提出修改要求；

4、申請人向民航總局或民航地區(qū)管理局提交修改的方案設(shè)計(jì)文件；

5、民航總局或民航地區(qū)管理局向申請人批復(fù)民用機(jī)場環(huán)保工程方案。

第十九條 建設(shè)單位應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)，編制工程投資概算，并納入民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和工程總概算中。第二十條 設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)境影響評(píng)價(jià)及批復(fù)文件開展建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

第二十一條 在施工過程中，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)制定施工期環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理制，最大限度地減少施工過程對(duì)民用機(jī)場及其機(jī)場周圍環(huán)境的破壞和影響。

第二十二條 建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，向?qū)徟摻ㄔO(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）的民航行政主管部門和環(huán)境保護(hù)行政主管部門申請環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收。新建民用機(jī)場工程應(yīng)在試運(yùn)行半年內(nèi)申請專項(xiàng)驗(yàn)收；改、擴(kuò)建民用機(jī)場工程應(yīng)當(dāng)在工程總驗(yàn)前完成專項(xiàng)驗(yàn)收。

第二十三條 建設(shè)單位在機(jī)場各類房屋交付使用前，應(yīng)委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，對(duì)房屋空氣質(zhì)量和噪聲降噪進(jìn)行監(jiān)測，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能交付使用。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)設(shè)施申請專項(xiàng)驗(yàn)收之前，委托有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測部門監(jiān)測試運(yùn)行中污染物的排放，各項(xiàng)排放物達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后方可申請環(huán)境保護(hù)工程專項(xiàng)驗(yàn)收。第二十四條 民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施專項(xiàng)驗(yàn)收程序如下：

（一）建設(shè)單位向負(fù)責(zé)審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）的民航行業(yè)主管部門和環(huán)境保護(hù)行政主管部門提出專項(xiàng)驗(yàn)收申請報(bào)告；

（二）建設(shè)單位按照民航行業(yè)主管部門制定的驗(yàn)收計(jì)劃，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)編制竣工驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告；

（三）負(fù)責(zé)專項(xiàng)驗(yàn)收的民航行業(yè)主管部門會(huì)同環(huán)境保護(hù)行政主管部門組織現(xiàn)場驗(yàn)收檢查；

（四）建設(shè)單位對(duì)驗(yàn)收檢查中提出的問題進(jìn)行整改；

（五）辦理有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收手續(xù)。第三章 民用機(jī)場運(yùn)行中的環(huán)境保護(hù)

第二十五條 民用機(jī)場運(yùn)行中的環(huán)境保護(hù)管理，貫徹預(yù)防為主、重點(diǎn)治理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則，嚴(yán)格控制新增污染源，堅(jiān)決治理原有污染源。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)通過加強(qiáng)管理和運(yùn)行協(xié)調(diào)，保證各類環(huán)境保護(hù)設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)并穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。

第二十六條 凡民用航空器使用民用機(jī)場，必須滿足民航總局航空器適航合格審定噪聲規(guī)定和航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)排放物的規(guī)定要求。如不符合規(guī)定，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向民航總局提出申請，經(jīng)特別批準(zhǔn)后方可使用民用機(jī)場。

第二十七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同地方人民政府有關(guān)主管部門、航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管理部門，依據(jù)國際民航組織制定的“平衡方法”，通過減少噪聲源、機(jī)場周圍土地相容性規(guī)劃和管理、降噪運(yùn)行程序以及運(yùn)行限制等措施，嚴(yán)格控制航空器噪聲對(duì)民用機(jī)場周邊地區(qū)所產(chǎn)生的不利影響。

第二十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)適時(shí)向地方人民政府報(bào)告民用機(jī)場建設(shè)發(fā)展對(duì)凈空、電磁、噪聲等周邊環(huán)境的控制要求，配合地方人民政府編制民用機(jī)場周圍地區(qū)的區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃，并納入城市發(fā)展總體規(guī)劃。第二十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極配合地方人民政府對(duì)機(jī)場周圍地區(qū)土地使用噪聲相容性規(guī)劃的實(shí)施管理，嚴(yán)格控制民用機(jī)場周邊的規(guī)劃及建設(shè)。

第三十條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，適時(shí)組織民用機(jī)場周圍航空器噪聲影響監(jiān)測。監(jiān)測時(shí)段、布點(diǎn)及監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)置方案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

民用機(jī)場環(huán)境噪聲影響評(píng)估結(jié)果應(yīng)當(dāng)應(yīng)用一年間晝夜平均聲級(jí)或計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)進(jìn)行分析和判斷。

第三十一條 民用航空器飛行機(jī)組應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照飛行程序運(yùn)行。對(duì)因航空器噪聲影響嚴(yán)重而引起群體投訴或上訪的，民用機(jī)場所在地人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)調(diào)處理。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好記錄并配合工作。

第三十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)管本機(jī)場所有航空垃圾的技術(shù)處理。航空固廢垃圾不得分揀回收，應(yīng)當(dāng)密封包裝，統(tǒng)一焚燒處理；或者交由民用機(jī)場所在地有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)做無害化處理。

第三十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)場內(nèi)排出的廢水、廢氣進(jìn)行監(jiān)測。主要監(jiān)測因子及排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合環(huán)評(píng)報(bào)告要求的標(biāo)準(zhǔn)及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

第三十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及其他駐場單位不得隨意排放各種有毒有害物質(zhì)；對(duì)航空運(yùn)輸中產(chǎn)生、遺漏、破損的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)妥善處理。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)使用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的除冰液、除雪劑，對(duì)各類除冰液、除雪劑、航油的殘液、廢水應(yīng)妥善收集、集中處理并達(dá)標(biāo)排準(zhǔn)。第四章 法律責(zé)任

第三十五條 違反本規(guī)定第六條，新建、改擴(kuò)建機(jī)場建成運(yùn)行后，環(huán)境保護(hù)工程仍未完工或始終未動(dòng)工的，由主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的，可處以一萬元以上3萬元以下款。飛行區(qū)機(jī)場技術(shù)等級(jí)指標(biāo)按降低一級(jí)使用。

第三十六條 違反本規(guī)定第二十二條，新建、改擴(kuò)建機(jī)場建成運(yùn)行一年后，未進(jìn)行環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，經(jīng)有關(guān)部門責(zé)令限期辦理驗(yàn)收手續(xù)后，逾期仍不辦理的，主管部門可處以一萬元以上3萬元以下罰款。機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)指標(biāo)按降低一級(jí)使用。

第三十七條 機(jī)場建設(shè)工程未按程序辦理環(huán)境保護(hù)審批手續(xù)即開工建設(shè)的，主管部門可以處1萬元以上3萬元以下罰款。

第三十八條 違反本規(guī)定第三十條、第三十三條的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)未對(duì)民用機(jī)場周圍航空器噪聲影響進(jìn)行監(jiān)測，或者未定期對(duì)機(jī)場內(nèi)排出的廢水、廢氣進(jìn)行監(jiān)測的，主管部門可處以一萬元以上3萬元以下罰款。第三十九條 違反本規(guī)定第二十五條，機(jī)場環(huán)保設(shè)施未運(yùn)行或者處理不當(dāng)造成污染物超標(biāo)排放的，主管部門對(duì)相關(guān)責(zé)任單位可處以1萬元以上3萬元以下罰款。

第四十條 違反本規(guī)定第二十六條，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自接收不符合標(biāo)準(zhǔn)的高噪聲航空器的機(jī)場，主管部門可處以1萬元以上3萬元以下罰款。

第四十一條違反本規(guī)定第三十一條，民用航空器違反機(jī)場飛行程序運(yùn)行的，主管部門可對(duì)其所屬航空公司處以1萬元以上3萬元以下罰款。

第四十二條 民航行政機(jī)關(guān)工作人員在民用機(jī)場環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級(jí)主管機(jī)關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第五章 附則

第四十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及駐場單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定環(huán)境保護(hù)管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

第四十四條 其它民航建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保管理，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第四十五條 本規(guī)定自公布之日30日后起實(shí)施?！睹裼脵C(jī)場及民航其他建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（民航機(jī)發(fā)〔1999〕197號(hào)）和《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)場焚燒爐管理及使用的通知》（民航基發(fā)〔1995〕357號(hào)）同時(shí)廢止。

發(fā)布時(shí)間:2007-9-11

第二篇：民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定

民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定

（報(bào)審稿）

第一章

總

則....................................................................................3 第二章

機(jī)場安全管理............................................................................4

第一節(jié) 機(jī)場安全管理體系...............................................................................................................4 第二節(jié) 機(jī)場運(yùn)行安全日常管理.........................................................................................................4 第三節(jié) 人員資質(zhì)及培訓(xùn)...................................................................................................................6

第三章 民用機(jī)場使用手冊管理............................................................7

第一節(jié) 民用機(jī)場使用手冊的編制、審批.......................................................................................7 第二節(jié) 民用機(jī)場使用手冊的發(fā)放和使用管理.................................................................................8 第三節(jié) 手冊的修改...........................................................................................................................8

第四章 飛行區(qū)管理................................................................................9

第一節(jié) 飛行區(qū)設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求....................................................................................................9 第二節(jié)

巡視檢查.........................................................................................................................12 第三節(jié)

檢查程序及規(guī)則..............................................................................................................14 第四節(jié)

跑道摩擦系數(shù)測試及維護(hù)..............................................................................................16

第五章

目視助航設(shè)施管理..............................................................17

第一節(jié) 目視助航設(shè)施的運(yùn)行要求.................................................................................................17 第二節(jié) 助航燈光系統(tǒng)的維護(hù).........................................................................................................19

第六章

機(jī)坪運(yùn)行管理......................................................................20

第一節(jié) 機(jī)坪檢查及機(jī)位管理.........................................................................................................20 第二節(jié) 航空器機(jī)坪運(yùn)行管理.........................................................................................................22 第三節(jié) 機(jī)坪車輛及設(shè)施設(shè)備管理.................................................................................................24 第四節(jié) 機(jī)坪作業(yè)人員管理.............................................................................................................27 第五節(jié) 機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理..............................................................................................................27 第六節(jié) 機(jī)坪消防管理.....................................................................................................................28

第七章

凈空保護(hù)區(qū)的管理..............................................................28

第一節(jié) 基本要求..............................................................................................................................28 第二節(jié) 障礙物的限制......................................................................................................................29 第三節(jié) 障礙物日常管理..................................................................................................................30

第八章 鳥害及動(dòng)物侵入防范..............................................................32

第一節(jié)

基本要求.........................................................................................................................32 第二節(jié)

生態(tài)環(huán)境調(diào)研和環(huán)境治理..............................................................................................33 第三節(jié)

巡視驅(qū)鳥要求及驅(qū)鳥設(shè)備管理......................................................................................34 第四節(jié)

鳥情信息的收集、分析與利用......................................................................................34 第五節(jié)

鳥情和鳥擊報(bào)告制度......................................................................................................35

第九章

除冰雪管理..........................................................................36 第十章 不停航施工管理......................................................................38

第一節(jié)

基本要求.........................................................................................................................38 第二節(jié) 不停航施工的審批程序.....................................................................................................41 第三節(jié) 一般規(guī)定.............................................................................................................................42

第十一章 航空油料供應(yīng)安全管理........................................................44

第一節(jié) 基本要求.............................................................................................................................44 第二節(jié) 運(yùn)行安全管理......................................................................................................................45 第三節(jié) 應(yīng)急處置..............................................................................................................................47

第十二章

機(jī)場運(yùn)行安全信息管理......................................................48

第一節(jié) 基本要求.............................................................................................................................48 第二節(jié) 機(jī)場運(yùn)行安全信息報(bào)告制度.............................................................................................49

第十三章

法律責(zé)任..........................................................................52

第一章 總 則

第一條 為了保障民用機(jī)場安全、正常運(yùn)行，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于運(yùn)輸機(jī)場（包括軍民合用機(jī)場民用部分）的運(yùn)行安全管理。

通用機(jī)場的運(yùn)行安全管理參照本規(guī)定執(zhí)行。

第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對(duì)全國運(yùn)輸機(jī)場的運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一的監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場的運(yùn)行安全實(shí)施監(jiān)督管理。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場的運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)機(jī)場安全、正常運(yùn)行的組織和協(xié)調(diào)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位按照各自的職責(zé)，共同維護(hù)機(jī)場的運(yùn)行安全，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

第四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本規(guī)定的要求，對(duì)各自的有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的設(shè)施設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保持設(shè)施設(shè)備的持續(xù)適用。

第五條

在民用機(jī)場范圍內(nèi)的任何單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)民用機(jī)場管理的各項(xiàng)法律、法規(guī)及機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為保障飛行安全和正常運(yùn)營所制定的以及經(jīng)民用航空主管部門批準(zhǔn)的各項(xiàng)管理規(guī)定。

第六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織成立運(yùn)輸機(jī)場安全管理委員會(huì)。安全管理委員會(huì)主要職責(zé)是：

（一）依據(jù)國家法律法規(guī)、民航規(guī)章，對(duì)機(jī)場運(yùn)行安全工作進(jìn)行指導(dǎo)；

（二）研究分析機(jī)場運(yùn)行安全形勢，評(píng)估機(jī)場運(yùn)行安全狀況；

（三）協(xié)調(diào)機(jī)場運(yùn)行中的安全問題；

（四）對(duì)機(jī)場運(yùn)行安全隱患和問題，提出整改措施，并督促有關(guān)單位落實(shí)。

運(yùn)輸機(jī)場安全管理委員會(huì)由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)（或其代理人）及其他駐場單位負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)組成。主任由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

運(yùn)輸機(jī)場安全管理委員會(huì)應(yīng)當(dāng)定期召開會(huì)議。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及各駐場單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)管理委員會(huì)提出的有關(guān)安全的整改意見和建議。

第二章 機(jī)場安全管理 第一節(jié) 機(jī)場安全管理體系

第七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場安全管理體系。

機(jī)場安全管理體系主要包括機(jī)場安全管理的安全政策、安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、安全教育與培訓(xùn)、文件管理、安全信息管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、不安全事件調(diào)查與處置、應(yīng)急響應(yīng)、機(jī)場安全監(jiān)督與審核等。

第八條

機(jī)場安全管理體系應(yīng)當(dāng)在機(jī)場使用手冊中載明。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場運(yùn)行的實(shí)際情況，適時(shí)組織評(píng)估機(jī)場安全管理體系的符合性和有效性，適時(shí)調(diào)整、完善。

第九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位簽訂有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的相關(guān)協(xié)議，明確各自的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)，并對(duì)履行協(xié)議的情況進(jìn)行監(jiān)督。

第二節(jié) 機(jī)場運(yùn)行安全日常管理

第十條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少每月召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)中的問題，部署安全生產(chǎn)工作；每季度、每半年、每年要分別召開安全生產(chǎn)分析會(huì)，對(duì)前一階段的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)以后的工作進(jìn)行部署；機(jī)場運(yùn)行中出現(xiàn)不利于安全運(yùn)行的因素或者已經(jīng)出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，制定切實(shí)可行的安全措施。

第十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)機(jī)場的運(yùn)行安全狀況組織一次評(píng)估。內(nèi)容包括自身履行職責(zé)情況和機(jī)場設(shè)施設(shè)備的狀況，同時(shí) 還應(yīng)當(dāng)組織對(duì)駐場運(yùn)行保障單位進(jìn)行評(píng)估，以確定他們履行相關(guān)規(guī)定和職責(zé)的情況。對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)制定整改計(jì)劃，明確責(zé)任整改的部門和人員，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤整改落實(shí)情況。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)可以組織本機(jī)場具有機(jī)場運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行評(píng)估，也可以委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。承擔(dān)評(píng)估工作的人員應(yīng)當(dāng)熟知規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，并具有機(jī)場運(yùn)行管理的經(jīng)驗(yàn)。

評(píng)估后由評(píng)估人員編寫評(píng)估報(bào)告，評(píng)估人員應(yīng)在報(bào)告上簽字，評(píng)估報(bào)告內(nèi)容應(yīng)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及駐場單位反饋，并及時(shí)報(bào)機(jī)場所在地民航安全監(jiān)督管理（運(yùn)行監(jiān)督）辦公室（以下簡稱民航監(jiān)管辦）備案。該報(bào)告應(yīng)當(dāng)至少保存五年。

第十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照民航總局或民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)的機(jī)場開放使用范圍為航空器提供安全保障。

國家已明令禁止使用的設(shè)備及未經(jīng)民航總局認(rèn)可的民航專用設(shè)備，不得在民用機(jī)場中使用。

第十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場資料庫，供員工查閱和使用。資料庫應(yīng)當(dāng)包括國家有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章及其規(guī)范性文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及國際民用航空公約及其附件、手冊；機(jī)場建設(shè)和改（擴(kuò)）建的設(shè)計(jì)圖紙和文件資料；與機(jī)場運(yùn)行安全相關(guān)的所有規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、手冊等文件；機(jī)場設(shè)施設(shè)備的技術(shù)資料以及運(yùn)行和維護(hù)記錄等。

機(jī)場資料庫應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新和補(bǔ)充。

第十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定各項(xiàng)工作的檢查單和記錄表格，詳細(xì)記錄對(duì)各項(xiàng)檢查和維護(hù)情況。記錄應(yīng)包括電子文件和紙制文件。紙制記錄需保存兩年以上,電子記錄應(yīng)保存十年。

第十五條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》（156號(hào)令）的有關(guān)要求，就機(jī)場/跑道、滑行道、機(jī)坪關(guān)閉（或臨時(shí)關(guān)閉部分跑道、滑行道、機(jī)坪）（以下簡稱機(jī)場關(guān)閉）制定具體程序，機(jī)場關(guān)閉程序應(yīng)當(dāng)包括導(dǎo)致關(guān)閉的各種因素、對(duì)引起關(guān)閉因素的現(xiàn)場確認(rèn)及現(xiàn)場確認(rèn)的人員、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場關(guān)閉的決定權(quán)歸屬 5 人員、與空中交通管制部門溝通協(xié)調(diào)及航行資料的發(fā)布程序。臨時(shí)關(guān)閉機(jī)場/跑道（或臨時(shí)關(guān)閉部分跑道、滑行道、機(jī)坪），應(yīng)盡可能減少對(duì)航空器正常運(yùn)行的影響，并應(yīng)當(dāng)立即采取積極措施消除相應(yīng)因素，在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)相應(yīng)設(shè)施的運(yùn)行。

關(guān)閉的跑道、滑行道、機(jī)坪或其一部分，無論是永久性的還是臨時(shí)性的，都應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

第十六條 新建或擴(kuò)建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志、不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志，并發(fā)布航行通告。

第三節(jié) 人員資質(zhì)及培訓(xùn)

第十七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量的合格人員從事機(jī)場運(yùn)行保障的所有崗位。

第十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立員工持證上崗制度。機(jī)場內(nèi)所有與運(yùn)行安全有關(guān)崗位的員工均應(yīng)持證上崗。與運(yùn)行安全相關(guān)的崗位主要是指：場務(wù)維護(hù)工、場務(wù)機(jī)具維修工、運(yùn)行指揮員、助航燈光電工、航站樓設(shè)備電工、航站樓設(shè)備機(jī)修工、特種車輛操作工、特種車輛維修工、特種車輛電氣維修工等。

國家、民航總局要求持有從業(yè)資格的崗位，該崗位人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的資格證書。

第十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立員工培訓(xùn)和考核制度。培訓(xùn)和考核制度應(yīng)當(dāng)包括方針和目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)安排、方式和程序、內(nèi)容及學(xué)時(shí)、上崗轉(zhuǎn)崗在崗的培訓(xùn)要求，學(xué)歷教育、考核辦法以及獎(jiǎng)勵(lì)與處罰等。

培訓(xùn)和考核的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與其崗位相適應(yīng)，包括必備的安全知識(shí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場運(yùn)行安全的規(guī)章制度、崗位的操作規(guī)程和實(shí)際操作技能等。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立員工培訓(xùn)和考核記錄，并長期保存。第二十條 航空運(yùn)輸企業(yè)、其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行機(jī) 場運(yùn)行安全培訓(xùn)，保證員工具備必要的機(jī)場運(yùn)行安全知識(shí)，熟悉機(jī)場運(yùn)行安全相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握本崗位的操作技能。

第二十一條 在機(jī)場空側(cè)控制區(qū)工作的員工應(yīng)當(dāng)每年至少進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)和考核。復(fù)訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。

在機(jī)場空側(cè)控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章三次（含）的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)；一年內(nèi)違章五次（含）或者連續(xù)兩年每年違章三次（含）的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N違章人員的空側(cè)控制區(qū)證件至少半年。再次申請空側(cè)控制區(qū)證件時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照初始上崗員工的要求進(jìn)行培訓(xùn)。

第三章 民用機(jī)場使用手冊管理 第一節(jié) 民用機(jī)場使用手冊的編制、審批

第二十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律、法規(guī)、民航規(guī)章以及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制民用機(jī)場使用手冊（以下簡稱“手冊”）。手冊應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)場運(yùn)行安全管理工作需要，有利于不斷提高機(jī)場的安全保障能力和運(yùn)行效率。

手冊應(yīng)當(dāng)廣泛征求使用者的意見。

第二十三條 手冊應(yīng)當(dāng)包括《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》附錄三所規(guī)定的內(nèi)容。手冊應(yīng)當(dāng)具有可操作性、實(shí)用性，并能保證機(jī)場運(yùn)行安全問題閉環(huán)管理。

第二十四條 手冊的語言文字應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）清晰、明確，不產(chǎn)生歧義；

（二）統(tǒng)一、簡潔、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。

第二十五條 手冊的格式應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）采用便于修改的活頁格式；

（二）預(yù)留修改記錄空白頁，記錄被修訂內(nèi)容的目錄編碼、執(zhí)行日期、修訂日期、換頁人等；

（三）編排形式便于編寫、審查。手冊的具體格式要求見《<民用機(jī)場使用手冊>編制與管理基本要求》。

第二十六條 手冊應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的程序和要求報(bào)民航總局或地區(qū)管理局批準(zhǔn)。

第二節(jié) 民用機(jī)場使用手冊的發(fā)放和使用管理

第二十七條 手冊是隨同機(jī)場使用許可證一并批準(zhǔn)的機(jī)場運(yùn)行的基本依據(jù)。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的手冊運(yùn)行和管理機(jī)場。

第二十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立手冊的動(dòng)態(tài)管理制度，對(duì)手冊的編制、發(fā)布實(shí)施、發(fā)放范圍、發(fā)放程序、修改程序、使用保管等做出規(guī)定，并指定部門和人員負(fù)責(zé)手冊的動(dòng)態(tài)管理工作。確保手冊的有效性和完整性。

第二十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將批準(zhǔn)的手冊的完整版本（包括電子版本）發(fā)放給本機(jī)場的各部門、駐場的航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位。發(fā)放手冊應(yīng)當(dāng)做記錄。

駐場的航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)將機(jī)場使用手冊的相關(guān)部分納入本單位的運(yùn)行管理中。

第三十條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合機(jī)場各部門、崗位的實(shí)際分工，確定各部門、崗位應(yīng)當(dāng)遵守的手冊內(nèi)容，并制定相應(yīng)部門、崗位的手冊實(shí)施細(xì)則。手冊實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)涵蓋已批準(zhǔn)手冊的相應(yīng)內(nèi)容，并不得與手冊的相關(guān)內(nèi)容相違背。

第三十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位的人員，應(yīng)當(dāng)熟知手冊的相關(guān)內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守和執(zhí)行手冊的規(guī)定。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)定期就手冊組織對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核?？己瞬缓细竦娜藛T，不得從事相應(yīng)的工作。

第三節(jié) 手冊的修改

第三十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保手冊與機(jī)場實(shí)際運(yùn)行情況 相符，并符合有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

手冊的任何修改，應(yīng)當(dāng)在生效前印發(fā)至使用手冊的相關(guān)單位、部門及其相關(guān)崗位人員，并撤換已失效的部分。

第三十三條 有下列情況之一時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)修改手冊：

（一）民航總局、民航地區(qū)管理局要求修改的；

（二）機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行狀況等發(fā)生變化，與手冊內(nèi)容不相符的；

（三）手冊執(zhí)行過程中，對(duì)于同一問題表述容易產(chǎn)生歧義的；

（四）手冊規(guī)定的內(nèi)容不能保證機(jī)場的設(shè)施設(shè)備得到有效維護(hù)的；

（五）手冊規(guī)定的內(nèi)容不能全面反映安全運(yùn)行管理要求的；

（六）手冊不符合有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等最新規(guī)定的。

機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行狀況等發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場設(shè)施、運(yùn)行狀況變化前完成手冊修改并生效；民航總局、民航地區(qū)管理局要求修改手冊的，應(yīng)當(dāng)在限定的時(shí)間內(nèi)完成手冊的修改；其他原因需要修改手冊的，一般應(yīng)在14日內(nèi)完成修改并生效。

第三十四條 使用手冊的人員發(fā)現(xiàn)手冊與實(shí)際不符、內(nèi)容不完整或存在其他問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)按程序告知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)組織論證后，確有問題的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改手冊。

第三十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少每年組織相關(guān)駐場單位對(duì)手冊的完整性、適用性、有效性等進(jìn)行一次評(píng)估。評(píng)估發(fā)現(xiàn)手冊存在問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以修改。

第三十六條 手冊修改的生效應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的規(guī)定。

第四章 飛行區(qū)管理 第一節(jié) 飛行區(qū)設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求

第三十七條 機(jī)場跑道、滑行道、機(jī)坪的幾何構(gòu)型以及平面尺寸 應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

超載使用跑道、滑行道和機(jī)坪的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)。

第三十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保跑道、滑行道和機(jī)坪的道面、升降帶及跑道端安全地區(qū)、圍界、巡場路和排水設(shè)施等始終處于適用狀態(tài)。

第三十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)跑道、滑行道和機(jī)坪道面的破損類型、部位等情況制定道面緊急搶修預(yù)案。道面出現(xiàn)破損時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)按照搶修預(yù)案進(jìn)行修補(bǔ)，盡量減少道面破損和修補(bǔ)對(duì)機(jī)場運(yùn)行的影響。

道面破損的修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)平整、牢固和防滑，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。第四十條 水泥混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內(nèi)的高低差不得大于10毫米；板塊接縫錯(cuò)臺(tái)不得大于5毫米；道面接縫封灌完好。瀝青混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內(nèi)的高低差不得大于15毫米。

跑道、快速出口滑行道表面在雨后不應(yīng)有積水。

第四十一條 跑道表面摩擦系數(shù)低于規(guī)定的維護(hù)值時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除道面的橡膠,或采取其他改善措施。

第四十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年至少進(jìn)行一次對(duì)飛行區(qū)狀況的分析研究，總結(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和不足，掌握飛行區(qū)潛在的缺陷或隱患，并據(jù)此制定維護(hù)工作計(jì)劃和修改相關(guān)的管理規(guī)定。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少每五年對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪道面狀況進(jìn)行一次綜合評(píng)價(jià)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)跑道、滑行道和機(jī)坪道面破損加劇時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)道面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照評(píng)價(jià)報(bào)告的建議，及時(shí)采取防范措施。

第四十三條 道面的嵌縫料應(yīng)當(dāng)與道面粘結(jié)牢固，保持彈性，能防止雨水滲入。不能滿足性能要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)或者更換。

第四十四條 跑道、滑行道和機(jī)坪道面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行編號(hào)，并在道面一側(cè)設(shè)置標(biāo)記，便于檢查記錄位置。

第四十五條 與道面或道肩邊緣相接的土面，不得高于道面或者 10 道肩邊緣，并且不得低于道面或者道肩邊緣3厘米。

第四十六條 道面應(yīng)當(dāng)保持清潔。道面上有泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即清除。用化學(xué)物清潔道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對(duì)道面造成損害。

第四十七條 航空器被道面異物損傷后，航空器營運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)通報(bào)情況。

第四十八條 飛行區(qū)土面區(qū)盡可能植草，固定土面。

飛行區(qū)內(nèi)草高一般不應(yīng)超過30厘米，并且不得遮擋助航燈光和標(biāo)記牌。草的種類應(yīng)盡量不吸引鳥類和其他野生動(dòng)物。

割下的草應(yīng)當(dāng)盡快清除出飛行區(qū)，臨時(shí)存放在飛行區(qū)的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外15米范圍內(nèi)。

第四十九條 在升降帶平整區(qū)內(nèi)，用三米直尺測量，高差不得大于5厘米，并不應(yīng)有積水和反坡。

在升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)，除航行所需的助航設(shè)備或裝置外，不得有突出于土面、對(duì)偏出跑道的航空器造成損害的物體和障礙物。

航行所需的助航設(shè)備或裝置應(yīng)為易折件，并應(yīng)滿足易折性的有關(guān)要求。

升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)的混凝土、石砌及金屬基座、各類井體及井蓋等，除非功能需要，應(yīng)當(dāng)埋到土面以下30厘米深。

第五十條 升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的土質(zhì)密實(shí)度不得低于87%（重型擊實(shí)法）。對(duì)升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的碾壓和密實(shí)度測試，每年不得少于兩次。

第五十一條 除非經(jīng)空中交通管制部門特別許可，跑道開放使用期間，跑道中心線兩側(cè)75米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護(hù)工作。

第五十二條 飛行區(qū)圍界應(yīng)當(dāng)完好，具備防鉆防攀爬功能，能有效防止動(dòng)物和無關(guān)人員進(jìn)入飛行區(qū)。

飛行區(qū)圍界破損后應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。修復(fù)前應(yīng)當(dāng)采取有效的安全措 11 施。

第五十三條 巡場路路面應(yīng)當(dāng)完整、平坦、通暢、無積水。破損時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)。

第五十四條 飛行區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持完好、暢通。積水、淤塞、漏水、破損時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)疏通和修繕。

強(qiáng)制式排水設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適用狀態(tài)；滲水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持完好、通暢；位于冰凍地區(qū)的機(jī)場，冰凍期的排水溝內(nèi)不得有大量積水。

第二節(jié)

巡視檢查

第五十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)商空中交通管制部門(塔臺(tái))依據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立跑道、滑行道巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)機(jī)制。該制度至少應(yīng)當(dāng)包括：

（一）每日巡視檢查的次數(shù)和時(shí)間；

（二）跑道、滑行道巡視檢查的通報(bào)程序；

（三）巡視檢查人員與塔臺(tái)管制員聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)用語；

（四）巡視檢查跑道過程中發(fā)生緊急情況的處置程序等。第五十六條 當(dāng)跑道、滑行道、機(jī)坪上有外來物或者其他異常情況時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即對(duì)上述區(qū)域進(jìn)行檢查。

第五十七條 每日跑道開放使用前，應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道進(jìn)行1次全面檢查。當(dāng)每條跑道日起降架次大于12架次時(shí)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中間檢查，并不應(yīng)小于3次。全面檢查時(shí)，必須對(duì)跑道全寬度表面狀況進(jìn)行詳細(xì)檢查。

中間檢查時(shí)間根據(jù)航空器起降時(shí)段、頻度等情況確定。在航空器起降集中的時(shí)段前，應(yīng)當(dāng)安排一次中間檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)當(dāng)至少包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。

對(duì)跑道實(shí)施檢查時(shí)，檢查方向應(yīng)當(dāng)與航空器起飛或著陸的方向相反。采用駕車方式檢查時(shí)，除駕駛員外車輛上應(yīng)當(dāng)至少有一名專業(yè)檢查人員，并且車速不得大于45公里/小時(shí)。

當(dāng)設(shè)有監(jiān)控設(shè)施，能對(duì)跑道道面狀況進(jìn)行監(jiān)控、及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑道上的外來物和道面損壞時(shí)，中間檢查的次數(shù)可適當(dāng)減少。當(dāng)跑道道面損壞加劇或者雨后遇連續(xù)高溫天氣時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加中間檢查的次數(shù)。

第五十八條 對(duì)跑道、滑行道、機(jī)坪應(yīng)當(dāng)定期清掃。對(duì)跑道、滑行道的清掃每月不應(yīng)少于一次。應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪每日動(dòng)態(tài)巡查制度，及時(shí)清除外來物，對(duì)機(jī)坪每周至少全面清掃一次。

第五十九條 在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對(duì)航空器開放使用的道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加道面檢查次數(shù)，確保不因外來物影響飛行安全，并應(yīng)當(dāng)制定具體措施，確保施工車輛、人員不影響航空器的正常運(yùn)行。

第六十條 每日應(yīng)當(dāng)至少對(duì)滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場路巡視檢查1次。

第六十一條 每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。

第六十二條 雨季來臨前，應(yīng)當(dāng)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。暴雨期間，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)巡查排水系統(tǒng)。

雨后應(yīng)當(dāng)對(duì)升降帶和跑道端安全地區(qū)進(jìn)行檢查，對(duì)積水、沖溝應(yīng)當(dāng)予以標(biāo)記，并及時(shí)處理。

第六十三條 對(duì)鋪筑面的每日檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：

（一）道面清潔情況。重點(diǎn)檢查可能被航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動(dòng)物尸體、其他外來物等；

（二）道面損壞情況。包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯(cuò)臺(tái)等；

（三）雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等情況；

（四）燈具的損壞情況；

（五）道面標(biāo)志的清晰程度；

（六）井蓋完好情況和密合程度等。

第六十四條 對(duì)鋪筑面的每季度檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：

（一）嵌縫料的失效情況；

（二）道面損壞位置、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計(jì)（含潛在的疲勞損壞裂縫、龜裂、細(xì)微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查）；

（三）道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差；

（四）道面標(biāo)志的清晰程度。

第六十五條 土面區(qū)的每日檢查應(yīng)當(dāng)包括：

（一）草高情況；

（二）標(biāo)志牌和標(biāo)志物的完好情況；

（三）是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等；

（四）土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差；

（五）航空器氣流侵蝕情況；

（六）允許存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。

第六十六條 當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)及其他不利氣候條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加對(duì)飛行區(qū)的巡視檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。影響運(yùn)行安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管制部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通告。

第三節(jié)

檢查程序及規(guī)則

第六十七條 從事飛行區(qū)維護(hù)、巡視檢查的人員，應(yīng)當(dāng)熟知維護(hù)、巡視檢查的程序和規(guī)則，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第六十八條 檢查人員在進(jìn)入跑道、滑行道之前，必須得到塔臺(tái)管制員的許可。進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，必須直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。檢查人員及車輛必須在塔臺(tái)管制員限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。

巡視檢查的車輛應(yīng)當(dāng)安裝黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并在檢查期間始終開啟。檢查人員應(yīng)當(dāng)穿反光背心或外套。

未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可，任何人員、車輛不得進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道。

第六十九條 在實(shí)施機(jī)場低能見度程序運(yùn)行時(shí)，不得對(duì)跑道、滑行道進(jìn)行常規(guī)巡視檢查。

第七十條 巡視檢查期間，檢查人員必須配備有效的無線電對(duì)講 機(jī)，并在相應(yīng)的無線電波道上時(shí)刻保持守聽。下車檢查時(shí)，檢查人員離開車輛的距離不得超過100米（隨身攜帶對(duì)講機(jī)），檢查車輛應(yīng)當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)塔臺(tái)管制員要求檢查人員撤離時(shí)，檢查人員及車輛必須立即撤離至管制員指定的位置，并不得進(jìn)入升降帶平整區(qū)、跑道端安全地區(qū)、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)。撤離后，要及時(shí)通知塔臺(tái)。

再次進(jìn)入跑道之前應(yīng)當(dāng)再次申請并獲得塔臺(tái)管制員的許可。第七十一條 當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照緊急情況的處置程序執(zhí)行。當(dāng)檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即撤離跑道。

第七十二條 在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件或輪胎碎片時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員和機(jī)場運(yùn)行管理部門，做好記錄，并將該物體交有關(guān)部門。

第七十三條 在巡視檢查過程中，如遇到跑道道面斷裂，包括整塊板或局部，并出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或局部松動(dòng)，以及跑道出現(xiàn)直徑（長邊）大于12cm的掉塊；或跑道出現(xiàn)直徑（長邊）小于12cm的掉塊，但深度大于7cm，或坡度大于45度角的破損，檢查人員應(yīng)立即報(bào)告空中交通管制部門、機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，并按程序關(guān)閉跑道和發(fā)布航行通告。

在巡視檢查過程中，如遇到跑道道面斷裂，包括整塊板及局部，但不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，且板塊不松動(dòng)；或跑道出現(xiàn)直徑（長邊）小于12cm的掉塊，且但深度小于7cm，或坡度不大于45度角的破損等需要處理但暫時(shí)不影響航空器運(yùn)行安全的情況時(shí)，應(yīng)報(bào)空中交通管制部門、機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)或者相關(guān)部門，并適當(dāng)增加該區(qū)域的檢查頻次，視情及時(shí)修補(bǔ)。

水泥混凝土道面出現(xiàn)松散、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象時(shí)，或者瀝青混凝土道面出現(xiàn)輪轍、裂縫、坑洞、鼓包、泛油等破損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)予以修補(bǔ)或者處理。

第七十四條 巡視檢查完成后，檢查人員應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制員、機(jī)場運(yùn)行管理部門報(bào)告飛行區(qū)場地情況，并將檢查開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、檢查人員姓名、飛行區(qū)場地情況記錄在檢查日志中。

第四節(jié)

跑道摩擦系數(shù)測試及維護(hù)

第七十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期測試跑道摩擦系數(shù)。第七十六條 跑道日航空器起降架次大于210架次的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每周一次；跑道日航空器起降架次為151至210架次的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每兩周一次；跑道日航空器起降架次為91至150架次的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每月一次；跑道日航空器起降架次為31至90架次的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每三個(gè)月一次；跑道日航空器起降架次為16至30架次的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每半年一次；跑道日航空器起降架次為15次以下的，測試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)不少于每年一次。

第七十七條 跑道表面摩擦系數(shù)不得低于《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的最小值。以連續(xù)100米長道面的摩擦系數(shù)為評(píng)價(jià)指標(biāo)，在低于最小值或者測試曲線顯示跑道多處存在表面摩擦系數(shù)（累計(jì)長度大于100米）低于最小值時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施改善道面摩阻特性。

第七十八條 出現(xiàn)下列情況后，應(yīng)當(dāng)立即測試跑道摩擦系數(shù)：

（一）遇大雨或者跑道結(jié)冰、積雪；

（二）在跑道上施灑除冰液或顆粒；

（三）航空器偏出、沖出跑道。

第七十九條 跑道日航空器起降10架次以上的機(jī)場，應(yīng)當(dāng)配備跑道摩擦系數(shù)測試設(shè)備。

第八十條 沒有配備跑道摩擦系數(shù)測試設(shè)備的機(jī)場，應(yīng)當(dāng)依據(jù)第七十六條規(guī)定的頻率檢查跑道接地帶橡膠沉積情況。當(dāng)接地帶跑道中線兩側(cè)被橡膠覆蓋80%左右，并且橡膠呈現(xiàn)光澤時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)除膠。在雨天按塔臺(tái)管制員的要求進(jìn)行道面表面徑流深度的檢查，并作口頭評(píng)價(jià)。檢查結(jié)束后，將結(jié)果傳送空中交通管制部門，并記錄備查。

第八十一條 當(dāng)跑道上有積雪或者局部結(jié)冰時(shí)，如跑道摩擦系數(shù)低于《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的最小值，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉跑道。

跑道開放運(yùn)行期間下雪時(shí)，應(yīng)根據(jù)雪情確定測試跑道摩擦系數(shù) 的時(shí)間間隔，并在跑道摩擦系數(shù)低于最小值前，對(duì)跑道進(jìn)行除冰雪作業(yè)。

第八十二條 跑道摩擦系數(shù)測試應(yīng)當(dāng)在跑道中心線兩側(cè)3至5米范圍內(nèi)進(jìn)行。跑道表面摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)包括跑道每三分之一段的數(shù)值及跑道全長的平均值，并依航空器進(jìn)近方向依次公布。

測試結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管制部門。測試原始記錄憑證應(yīng)當(dāng)予以保存。

第八十三條 沒有配備跑道摩擦系數(shù)測試設(shè)備的機(jī)場，當(dāng)跑道上有積雪時(shí)，應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制員通報(bào)積雪的種類（干雪、濕雪、雪漿和壓實(shí)的雪）和厚度。航空器能否起降由飛行機(jī)組決定。

第五章 目視助航設(shè)施管理 第一節(jié) 目視助航設(shè)施的運(yùn)行要求

第八十四條

目視助航設(shè)施包括風(fēng)向標(biāo)、各類道面（含機(jī)坪）標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)記牌、助航燈光系統(tǒng)。

第八十五條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)落實(shí)目視助航設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)單位，并確保目視助航設(shè)施始終處于適用狀態(tài)。

第八十六條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供符合在航行資料中公布的并與實(shí)際天氣情況相適應(yīng)的目視助航設(shè)施服務(wù)。

第八十七條

各類標(biāo)志物、標(biāo)志線應(yīng)當(dāng)清晰有效，顏色正確；助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導(dǎo)標(biāo)記牌的光強(qiáng)、顏色、有效完好率、允許的失效時(shí)間，應(yīng)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照以下頻次或情況對(duì)機(jī)場目視助航設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，以避免因滑行引導(dǎo)燈光、標(biāo)志物、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等指示不清、設(shè)置位置不當(dāng)產(chǎn)生混淆或錯(cuò)誤指引，造成航空器誤滑或者人員、車輛誤入跑道、滑行道的事件：

（一）每三年；

（二）新開航機(jī)場或機(jī)場啟用新跑道、滑行道、機(jī)坪、機(jī)位前以及運(yùn)行三個(gè)月內(nèi)；

（三）機(jī)場發(fā)生航空器誤滑、人員、車輛誤入跑道、滑行道等事件；

（四）機(jī)場管理機(jī)構(gòu)接到飛行員、管制員、勤務(wù)保障作業(yè)人員反映滑行引導(dǎo)燈光、標(biāo)志物、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等指示不清，容易產(chǎn)生混淆或者影響運(yùn)行效率時(shí)。

評(píng)估人員由飛行員、管制員、勤務(wù)保障作業(yè)人員、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)人員組成。

評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問題，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取整改措施。第八十八條

在機(jī)場開放運(yùn)行期間，本規(guī)定第八十五條、第八十六條的要求時(shí)，在恢復(fù)正常前，至少應(yīng)保持下列設(shè)施設(shè)備的完好、適用：

（一）引導(dǎo)標(biāo)志、標(biāo)記牌：

1、跑道標(biāo)志（應(yīng)符合航空器在本機(jī)場進(jìn)近時(shí)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)要求）；

2、滑行道中線和邊線標(biāo)志；

3、滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌；

4、跑道等待位置標(biāo)志和標(biāo)記牌。

（二）助航燈光

1、跑道燈光（應(yīng)符合航空器在本機(jī)場進(jìn)近時(shí)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)要求）；

2、下列滑行道系統(tǒng)之一：滑行道中線燈或中線反光標(biāo)志物、滑行道邊線燈或邊線反光標(biāo)志物。第八十九條 在本規(guī)定第八十七條情況下，時(shí)向空中交通管制部門說明情況，施，使目視助航設(shè)施恢復(fù)正常。第九十條

在低能見度運(yùn)行條件下，電設(shè)施附近的所有施工或維護(hù)活動(dòng)場供電系統(tǒng)的施工或維護(hù)活動(dòng)。

目視助航設(shè)施因故不能滿足 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及并在出現(xiàn)問題的當(dāng)日內(nèi)采取有效措機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)停止機(jī)場供,并通知上級(jí)供電單位停止影響機(jī)

第二節(jié) 助航燈光系統(tǒng)的維護(hù)

第九十一條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進(jìn)行檢測，保證各類燈具的光強(qiáng)、顏色持續(xù)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》附錄E中規(guī)定的要求。

第九十二條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好助航燈光系統(tǒng)的以下供電保障工作：

（一）按照當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)的要求和維護(hù)規(guī)程，維護(hù)工作。

（二）做好備用發(fā)電機(jī)的定期檢查、維護(hù)和試運(yùn)行工作，使其持續(xù)保持適用狀態(tài)。每周至少應(yīng)進(jìn)行備用發(fā)電機(jī)的每月至少應(yīng)進(jìn)行備用發(fā)電機(jī)的1、檢查電壓、頻率表計(jì)讀數(shù)。輸出電壓、頻率應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)要求；

2、與主、備電源的切換設(shè)備是否可靠；

3、發(fā)電機(jī)試運(yùn)行過程中是否有喘振或過熱情況；

4、內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是否有滲油情況。

（三）每月至少進(jìn)行一次主供電源與備用電源之間及主、源與備用柴油發(fā)電機(jī)之間切換的傳動(dòng)試驗(yàn)。電源切換時(shí)間應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。第九十三條

助航燈光系統(tǒng)的日常運(yùn)行、格按照《民用機(jī)場助航燈光系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》的要求進(jìn)行。其他目視助航設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)、檢查工作可參照該規(guī)程的要求進(jìn)行。主要維護(hù)檢查項(xiàng)目應(yīng)不低于以下要求：

（一）立式進(jìn)近、跑道、滑行道燈光系統(tǒng)和順序閃光燈的基本維護(hù)：

1、日維護(hù)：更換失效的燈泡和破損的玻璃透鏡，確保透鏡的干凈、清潔，檢查各個(gè)亮度等級(jí)上調(diào)光器輸出電流是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

2、年維護(hù)：燈具緊固件的緊固，燈具銹蝕部分的處理，燈具仰角、水平的檢查和調(diào)整，插接件的連接可靠性檢查，并檢查每個(gè)燈組

小時(shí)加載試驗(yàn)。主要內(nèi)容包括：

做好變配電設(shè)備的30分鐘加載試驗(yàn)，備用電檢查工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)1

維護(hù)、的支架及基礎(chǔ)情況；

3、不定期維護(hù)：在大風(fēng)和大雪后可能對(duì)助航燈光系統(tǒng)正常運(yùn)行造成影響時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并調(diào)整各類燈具的仰角及水平；清除遮蔽燈光的草或積雪。

（二）目視精密進(jìn)近坡度指示器的基本維護(hù)：

除進(jìn)行本條款

（一）的維護(hù)項(xiàng)目外，還應(yīng)進(jìn)行每年至少一次的空中或經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的地面校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)。

（三）嵌入式燈具的基本維護(hù)：除進(jìn)行本條款

（一）的維護(hù)項(xiàng)目外，還需進(jìn)行以下維護(hù)工作：

1、日維護(hù)：檢查透鏡的干凈、清潔程度；

2、月維護(hù)：檢查燈具上蓋的固定螺栓扭矩，并對(duì)松動(dòng)的螺栓予以緊固；

3、季維護(hù)：測試燈具的輸出光強(qiáng)并更換不符合光強(qiáng)要求的燈具；

4、年維護(hù)：檢查和清潔燈具的棱鏡和濾光鏡，檢查燈具的密閉性能，更換不符合上述要求的燈具。第九十四條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)及時(shí)維護(hù)，定期校驗(yàn)，保持系統(tǒng)的持續(xù)適用。第一節(jié)第九十五條

機(jī)坪的物理特性、《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。第九十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)坪的統(tǒng)一管理，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪運(yùn)行的檢查制度，實(shí)施全天動(dòng)態(tài)檢查。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)簽訂協(xié)議，確航空運(yùn)輸企業(yè)專有機(jī)坪的管理責(zé)任。第九十七條 機(jī)坪機(jī)位應(yīng)當(dāng)由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)合理調(diào)配機(jī)位，標(biāo)志線、標(biāo)記牌等應(yīng)當(dāng)持續(xù)符合

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)明

最大限度地利用廊橋和機(jī)位資

第六章 機(jī)坪運(yùn)行管理 機(jī)坪檢查及機(jī)位管理并指派相應(yīng)的部門和人員對(duì)機(jī)坪運(yùn)行源，方便旅客，方便地勤保障，盡可能減少因機(jī)位的臨時(shí)調(diào)整，給旅客及生產(chǎn)保障單位帶來的影響，公平地為各航空運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。大型機(jī)場為各航空運(yùn)輸企業(yè)提供的機(jī)位應(yīng)當(dāng)相對(duì)固定，可為航空公司設(shè)置專用航站樓或?qū)Ｓ煤驒C(jī)區(qū)域。

第九十八條 機(jī)位調(diào)配應(yīng)當(dāng)遵循下列基本原則：

（一）專機(jī)和重要客人乘坐的航班優(yōu)先于一般航班；

（二）發(fā)生緊急情況或執(zhí)行急救等特殊任務(wù)的航空器優(yōu)先于其他航空器；

（三）正常航班優(yōu)先于不正常航班；

（四）大型航空器優(yōu)先于中小型航空器；

（五）國際航班優(yōu)先于國內(nèi)航班。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況制定機(jī)位調(diào)配細(xì)則。

第九十九條 當(dāng)機(jī)場發(fā)生應(yīng)急救援、航班大面積延誤、航班長時(shí)間延誤、惡劣氣象條件、專機(jī)保障以及航空器故障等情況時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)有權(quán)指令航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人將航空器移動(dòng)到指定位置。拒絕按指令移動(dòng)航空器的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)可強(qiáng)行移動(dòng)該航空器。所發(fā)生的費(fèi)用由航空運(yùn)輸企業(yè)或者其代理人承擔(dān)。

第一百條 航空器進(jìn)入機(jī)位前，該機(jī)位應(yīng)當(dāng)保持：

（一）除負(fù)責(zé)航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)位于劃定的機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；

（二）車輛、設(shè)備必須制動(dòng)或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車輛、設(shè)備，在航空器入位前必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)；

（三）保障作業(yè)車輛在等待時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等候；所有設(shè)備在航空器入位前必須有人看守；旅客廊橋活動(dòng)端必須處于廊橋回位點(diǎn)。

第一百零一條 機(jī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)位是否清潔；

（二）人員和設(shè)備是否處于機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū) 21 內(nèi)；

（三）旅客廊橋是否處于廊橋回位點(diǎn)。

第一百零二條 在航空器進(jìn)入機(jī)位過程中，任何車輛、人員不得從航空器和機(jī)務(wù)指揮員（或目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)）之間穿行。

第一百零三條

在航空器處于安全靠泊狀態(tài)后，機(jī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)向旅客廊橋操作人員或客梯車駕駛員做出可以對(duì)接航空器的手勢。廊橋操作人員或客梯車駕駛員看到此手勢后，方可操作廊橋或客梯車對(duì)接航空器。

航空器安全靠泊狀態(tài)是指滿足下列條件：

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉；

（二）防撞燈關(guān)閉；

（三）輪擋按規(guī)范放置；

（四）航空器剎車松開（輪擋放好后，機(jī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)向航空器駕駛員發(fā)出松剎車信號(hào)）。

第二節(jié) 航空器機(jī)坪運(yùn)行管理

第一百零四條 航空器試車管理

（一）一般情況下，航空器不應(yīng)當(dāng)在機(jī)坪試車；

（二）機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立試車坪或者指定試車位置。試車坪或者指定試車位置應(yīng)當(dāng)設(shè)有航空器噪聲消減設(shè)施，并應(yīng)當(dāng)具備安全防護(hù)措施；

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)大功率試車應(yīng)當(dāng)在試車坪或機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行；

（四）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、不推油門的慢車測試和以電源帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)不輸出功率的冷轉(zhuǎn)測試，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行；

（五）任何類型的航空器試車，必須有專人負(fù)責(zé)試車現(xiàn)場的安全監(jiān)控，并且應(yīng)當(dāng)根據(jù)試車種類設(shè)置醒目的“試車危險(xiǎn)區(qū)”警示標(biāo)志。無關(guān)人員和車輛不得進(jìn)入試車危險(xiǎn)區(qū)。

第一百零五條 航空器維修管理

（一）除緊急情況下外，任何單位不得在跑道、滑行道上實(shí)施航空器維修；

（二）在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行航空器維護(hù)、添加潤滑油和液壓油及其他保障工作時(shí)，不得影響機(jī)位的正常調(diào)配和機(jī)坪內(nèi)其他保障工作的正常運(yùn)行，并應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止對(duì)機(jī)坪造成污染和腐蝕；對(duì)機(jī)坪造成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費(fèi)用由造成污染的單位承擔(dān)。

（三）維修結(jié)束后，維修部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場。

（四）清洗航空器應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行。第一百零六條 航空器除冰/防冰作業(yè)

（一）航空器除冰作業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的地點(diǎn)進(jìn)行；機(jī)場管理機(jī)構(gòu)未指定除冰作業(yè)區(qū)，在機(jī)位上除冰時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定除冰液回收措施，防止除冰液對(duì)道面的化學(xué)腐蝕或者凍融循環(huán)的物理損壞；

（二）在有條件的機(jī)場，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立專用除冰坪，并設(shè)置除冰液回收設(shè)施，減少對(duì)環(huán)境的污染；

（三）負(fù)責(zé)航空器除冰的航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場或者其他單位應(yīng)當(dāng)配備足夠的航空器除冰設(shè)備，防止因除冰設(shè)備或者設(shè)施不足，延誤航空器正常出港。

第一百零七條 航空器滑出或被推出機(jī)位前，機(jī)務(wù)人員必須確認(rèn)：

（一）除牽引車外的其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至機(jī)位安全區(qū)域外；

（二）廊橋已撤至廊橋回位點(diǎn)。

第一百零八條 當(dāng)遇到大風(fēng)天氣有可能對(duì)旅客廊橋和停場航空器造成影響時(shí)，必須對(duì)廊橋和航空器進(jìn)行系留。航空器營運(yùn)人或者其代理人負(fù)責(zé)實(shí)施航空器的系留，操作廊橋的單位負(fù)責(zé)廊橋的系留。

第一百零九條 機(jī)組在航空器進(jìn)入設(shè)置目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的機(jī)位時(shí)，發(fā)現(xiàn)有疑問的引導(dǎo)指示，或進(jìn)入由人工引導(dǎo)入位的機(jī)位時(shí)發(fā)現(xiàn) 23 地面協(xié)調(diào)員未就位，應(yīng)當(dāng)立即停止航空器滑行，及時(shí)通報(bào)空中交通管制部門，并應(yīng)當(dāng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，等待后續(xù)處置。空中交通管制部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知機(jī)場運(yùn)行部門進(jìn)行處理。

第一百一十條 航空器型別、注冊號(hào)或航班計(jì)劃變更時(shí)，航空器營運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即向空中交通管制部門和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)通報(bào)。

第一百一十一條 航空器在跑道和滑行道區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組應(yīng)當(dāng)及時(shí)向空中交通管制部門通報(bào)情況。航空器營運(yùn)人及其代理人應(yīng)當(dāng)盡快使航空器脫離跑道、滑行道區(qū)域。

第一百一十二條

航空器營運(yùn)人及其代理人應(yīng)當(dāng)與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，明確監(jiān)護(hù)停場航空器的權(quán)利與義務(wù)。

第一百一十三條

航空器長時(shí)間停放、過夜停放應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的同意。

第一百一十四條 航空器保障作業(yè)過程中出現(xiàn)任何意外情況，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

第一百一十五條 旅客步行通過機(jī)坪上下航空器時(shí)，航空器營運(yùn)人或者其代理人應(yīng)當(dāng)安排專人引導(dǎo)。旅客通行路線不得穿越航空器滑行路線，任何車輛不得橫穿旅客隊(duì)伍。

第三節(jié) 機(jī)坪車輛及設(shè)施設(shè)備管理

第一百一十六條 因保障作業(yè)需要放置于機(jī)坪內(nèi)的特種車輛（含拖把）、集裝箱、行李和集裝箱托盤等特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)停泊或放置于指定的區(qū)域內(nèi)。作業(yè)人員離開后，車輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持制動(dòng)狀態(tài)。保障工作結(jié)束后，各保障部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將所用設(shè)備放回原區(qū)域，并擺放整齊。

第一百一十七條

非保障作業(yè)需要、故障或已報(bào)廢的車輛和設(shè)備應(yīng)及時(shí)清除出機(jī)坪。

第一百一十八條

任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機(jī)坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。第一百一十九條 在廊橋活動(dòng)端移動(dòng)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)采用紅色線條設(shè)置禁區(qū)，禁止任何車輛和設(shè)備進(jìn)入。禁區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)標(biāo)示廊橋回位點(diǎn)。廊橋處在非工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將廊橋停留在廊橋回位點(diǎn)。廊橋操作人員進(jìn)行靠橋、撤橋作業(yè)時(shí)，禁止其他人員進(jìn)入廊橋活動(dòng)端。

第一百二十條

機(jī)位應(yīng)當(dāng)設(shè)置白色機(jī)位作業(yè)等待區(qū)、紅色安全線。車輛和設(shè)備與航空器應(yīng)當(dāng)保持足夠的安全距離。

第一百二十一條 在航空器處于安全停泊狀態(tài)、廊橋或客梯車與航空器對(duì)接完成前，保障車輛不得超越紅色安全線，實(shí)施保障作業(yè)。

第一百二十二條 提供保障作業(yè)的車輛不得影響相鄰機(jī)位及航空器機(jī)位滑行通道的使用。

第一百二十三條 在確認(rèn)航空器處于安全停泊狀態(tài)后，機(jī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)在距航空器發(fā)動(dòng)機(jī)前端1.5米處、機(jī)尾和翼尖水平投影處地面設(shè)置醒目的反光錐形標(biāo)志物（高度不小于50 厘米，重量能防止5級(jí)風(fēng)吹移。超過5級(jí)風(fēng)時(shí)不擺放反光錐形標(biāo)志物）。航空器自行滑出的機(jī)位，在機(jī)頭水平投影處地面也應(yīng)當(dāng)設(shè)置反光錐形標(biāo)志物。

第一百二十四條 保障車輛對(duì)接航空器時(shí)的速度不得超過5千米/小時(shí)。保障車輛對(duì)接航空器前，必須在距航空器20米的距離先試剎車，確認(rèn)剎車良好時(shí)方可實(shí)施對(duì)接。保障車輛、設(shè)備對(duì)接航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)與航空器發(fā)動(dòng)機(jī)、艙門保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

第一百二十五條 保障車輛的駕駛員在看不到車輛后方的障礙物時(shí)，倒車必須有人指揮。

第一百二十六條 保障車輛對(duì)接航空器后，應(yīng)當(dāng)處在制動(dòng)狀態(tài)，并設(shè)置輪擋。

液壓升降車輛或設(shè)備對(duì)接航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)在液壓升降筒或腳架升降到工作位置后，方可開始作業(yè)。

第一百二十七條 航空器使用電源車、氣源車和空調(diào)車時(shí)，不應(yīng)當(dāng)妨礙廊橋的保障作業(yè)。

第一百二十八條 為航空器提供保障的單位，均應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按照各自的作業(yè)規(guī)程實(shí)施保障作業(yè)。

各單位應(yīng)當(dāng)將車輛、設(shè)備在機(jī)坪保障作業(yè)的規(guī)程報(bào)機(jī)場管理機(jī)構(gòu) 25 備案。

第一百二十九條 保障車輛、設(shè)備在為航空器提供地面保障作業(yè)時(shí)，其他車輛、設(shè)備不得進(jìn)入該機(jī)位作業(yè)區(qū)域。

第一百三十條 裝卸平臺(tái)車、行李傳送帶車在行駛中不得載運(yùn)任何貨物或行李。

第一百三十一條 所有具有液壓及作業(yè)裝置的車輛在行駛過程中均應(yīng)當(dāng)使液壓作業(yè)裝置處于收回狀態(tài)。

第一百三十二條 頂推航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)有地面機(jī)務(wù)人員位于航空器后側(cè)觀察是否有障礙物阻礙航空器的推出。并注意將推出航空器避開機(jī)坪行車路線，避免機(jī)坪內(nèi)交通不暢。

第一百三十三條 當(dāng)航空器正在被推離機(jī)位時(shí)，在其后方行駛的車輛和人員必須避讓航空器，不得妨礙推出航空器。

第一百三十四條 機(jī)坪范圍內(nèi)的加油井、消防井、電纜井、供水井及其他各類井的井蓋本身及周邊至少20厘米以內(nèi)均應(yīng)當(dāng)涂刷成紅色；

井蓋開啟時(shí)，應(yīng)當(dāng)在井蓋旁設(shè)置醒目的反光錐型標(biāo)志物； 車輛設(shè)備的停放處應(yīng)當(dāng)盡量避開井蓋。

第一百三十五條 機(jī)位臨時(shí)處于不適用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置不適用地區(qū)標(biāo)志物，防止航空器、車輛誤入該區(qū)域。

第一百三十六條

機(jī)坪內(nèi)易被行駛車輛刮碰的建筑物、固定設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞警示標(biāo)志、限高標(biāo)志。重要的建筑物構(gòu)件、設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞保護(hù)裝置。

第一百三十七條

所有在機(jī)場空側(cè)工作的人員在航空器活動(dòng)區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場管理機(jī)構(gòu)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即設(shè)法判斷零件的可能來源，若初步判斷為航空器零件時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即將信息告知空中交通管制部門和各機(jī)務(wù)部門。

第一百三十八條 夜間使用的機(jī)坪（包括除冰坪和隔離機(jī)坪）應(yīng)當(dāng)定期檢測機(jī)坪泛光照明的光強(qiáng)等，確保泛光照明設(shè)施持續(xù)有效。

第四節(jié) 機(jī)坪作業(yè)人員管理

第一百三十九條 所有在機(jī)坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場運(yùn)行安全知識(shí)、場內(nèi)道路交通管理、崗位作業(yè)規(guī)程等方面的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方可在機(jī)坪從事相應(yīng)的保障工作。

培訓(xùn)和考核的內(nèi)容由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)確定，培訓(xùn)和考核的方式由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與駐場單位協(xié)商確定。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立在空側(cè)從事相關(guān)保障作業(yè)的所有人員的培訓(xùn)、考核記錄檔案，相關(guān)保障單位也應(yīng)當(dāng)建立本單位人員的培訓(xùn)、考核記錄檔案。

持有進(jìn)入機(jī)場空側(cè)控制區(qū)證件的行政管理等其他人員，應(yīng)當(dāng)接受空側(cè)控制區(qū)管理的相關(guān)培訓(xùn)。

第一百四十條 所有在機(jī)坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)按規(guī)定佩帶工作證件，穿著工作服，并應(yīng)有反光標(biāo)識(shí)。

第一百四十一條

未經(jīng)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)的活動(dòng)。

第一百四十二條 各保障單位均應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定為員工配備足夠的防護(hù)用品。

第五節(jié) 機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理

第一百四十三條 機(jī)坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面損壞造成的殘?jiān)樾?、機(jī)器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)機(jī)坪日常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位自行使用的機(jī)坪，由機(jī)場和航空運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。

第一百四十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在機(jī)坪上適當(dāng)位置設(shè)置有蓋的廢棄物容器。任何人不得隨意丟棄廢物。

運(yùn)輸或臨時(shí)存放垃圾或廢棄物時(shí)，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出。第一百四十五條 易燃液體必須用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。

第一百四十六條 各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機(jī)坪上。

出現(xiàn)污染物時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行清除，對(duì)于在地面上形成液態(tài)殘留物的油料，必須先回收再清洗。

第一百四十七條

在機(jī)坪內(nèi)不得進(jìn)行垃圾分揀。

第六節(jié) 機(jī)坪消防管理

第一百四十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在機(jī)坪內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置醒目的“禁止煙火”標(biāo)志，并公布火警報(bào)警電話號(hào)碼。

第一百四十九條 未經(jīng)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)動(dòng)用明火、釋放煙霧和粉塵。

第一百五十條 機(jī)坪內(nèi)禁止吸煙。

第一百五十一條 機(jī)坪上必須按照《民用航空運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》配備相應(yīng)的消防設(shè)施設(shè)備，并應(yīng)當(dāng)定期檢查。

任何單位和人員不得損壞、擅自挪動(dòng)機(jī)坪消防設(shè)施設(shè)備。第一百五十二條 機(jī)坪內(nèi)的消防通道和消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)予以醒目標(biāo)識(shí)。車輛或設(shè)備的擺放不得影響消防通道及消防設(shè)備的使用。

第一百五十三條 任何人員發(fā)現(xiàn)機(jī)坪內(nèi)出現(xiàn)火情或等火災(zāi)隱患時(shí)，均應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告消防部門，并應(yīng)當(dāng)在消防部門到達(dá)現(xiàn)場前先行采取滅火措施。

第七章 凈空保護(hù)區(qū)的管理

第一節(jié) 基本要求

第一百五十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，按照本機(jī)場遠(yuǎn)期總體規(guī)劃，制作機(jī)場障礙物限制圖。機(jī)場總 體規(guī)劃調(diào)整時(shí)，機(jī)場障礙物限制圖也應(yīng)當(dāng)相應(yīng)調(diào)整。

第一百五十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將最新的機(jī)場障礙物限制圖報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門備案。

第一百五十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)調(diào)和配合當(dāng)?shù)卣鞘幸?guī)劃行政主管部門制定機(jī)場凈空保護(hù)的具體管理規(guī)定，并以適當(dāng)?shù)男问桨l(fā)布。管理規(guī)定應(yīng)當(dāng)至少包括：

（一）政府部門與機(jī)場的定期協(xié)調(diào)機(jī)制；

（二）在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的新建、改（擴(kuò)）建建筑物或構(gòu)筑物的審批程序、新增障礙物的處置程序；

（三）保持原有障礙物的標(biāo)識(shí)清晰有效的管理辦法等。

第二節(jié) 障礙物的限制

第一百五十七條 在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，防止有影響飛行安全的下列行為的發(fā)生：

（一）修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵而影響飛行安全的建筑物（構(gòu)筑物）或者設(shè)施；

（二）修建靶場、爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施；

（三）設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用的或者機(jī)組成員視線的燈光、標(biāo)志、物體；

（四）種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；

（五）放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物、無人駕駛自由氣球、系留氣球和其他升空物體；

（六）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)，或者燃放煙花、焰火；

(七)設(shè)置易吸引鳥類及其他動(dòng)物的露天垃圾場、屠宰場、養(yǎng)殖場等場所；

（八）其他可能影響飛行安全的活動(dòng)。

第一百五十八條 精密進(jìn)近跑道的無障礙區(qū)域內(nèi)（OFZ）（由內(nèi)進(jìn)近面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面所組成），除輕型、易折的助航設(shè)施設(shè)備外，不得存在固定物體。當(dāng)跑道用于航空器進(jìn)近時(shí)，不得有移動(dòng)的物體高出這些限制面。

第一百五十九條 在精密進(jìn)近跑道和非儀表跑道的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，新增物體或者現(xiàn)有物體的擴(kuò)展，不得高出進(jìn)近面、過渡面、錐形面和內(nèi)水平面，除非經(jīng)航行研究認(rèn)為該物體或擴(kuò)展的物體能夠被一個(gè)已有的不能移動(dòng)的物體所遮蔽。

第一百六十條 非精密進(jìn)近跑道的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，新增物體或者現(xiàn)有物體的擴(kuò)展不得高出距內(nèi)邊3000米以內(nèi)的進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面，除非經(jīng)航行研究認(rèn)為該物體或擴(kuò)展的物體能夠被一個(gè)已有的不能移動(dòng)的物體所遮蔽。

第一百六十一條 高出進(jìn)近面、過渡面、錐形面和內(nèi)水平面的現(xiàn)有物體應(yīng)當(dāng)被視為障礙物，并應(yīng)當(dāng)予以拆除，除非經(jīng)航行研究認(rèn)為該物體能夠被一個(gè)已有的不能移動(dòng)的物體所遮蔽，或者該物體不影響飛行安全或航空器正常運(yùn)行的。

第一百六十二條

對(duì)于不高出進(jìn)近面、但對(duì)目視或非目視助航設(shè)施的性能可能產(chǎn)生不良影響的物體，應(yīng)當(dāng)消除該物體對(duì)這些設(shè)施的影響。

第一百六十三條 任何建筑物、構(gòu)筑物經(jīng)空中交通管制部門研究認(rèn)為對(duì)航空器活動(dòng)地區(qū)、內(nèi)水平面或錐形面范圍內(nèi)的航空器有危害時(shí)，應(yīng)當(dāng)被視為障礙物，并應(yīng)當(dāng)盡可能地予以拆除。

第一百六十四條 在機(jī)場障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專門的航行研究表明它們并不對(duì)航空器構(gòu)成危害。

第一百六十五條 在機(jī)場障礙物限制面范圍以內(nèi)或以外地區(qū)的障礙物，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定予以標(biāo)志和照明。

第三節(jié) 障礙物日常管理

第一百六十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)定期 巡視檢查制度。確保任何可能突出障礙物限制面的建筑活動(dòng)或自然生長植物在影響機(jī)場運(yùn)行之前被發(fā)現(xiàn)。

第一百六十七條 巡視檢查制度應(yīng)當(dāng)包括巡視檢查路線、檢查周期、檢查內(nèi)容（包括障礙燈是否開啟并正常工作）、通報(bào)程序和檢查記錄等。

第一百六十八條 機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的巡視檢查，每周應(yīng)當(dāng)不少于一次；機(jī)場內(nèi)無障礙區(qū)的巡視檢查，每日應(yīng)當(dāng)不少于一次。巡視檢查內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)包括：

（一）檢查有無新增的、超高的建筑物、構(gòu)筑物和自然生長的植物，并對(duì)可能超高的物體進(jìn)行測量；

（二）檢查有無影響凈空環(huán)境的情況，如樹木、煙塵、燈光、風(fēng)箏和氣球等；

（三）檢查障礙物標(biāo)志、標(biāo)志物和障礙燈的有效性。

第一百六十九條 巡視檢查情況應(yīng)當(dāng)記錄和歸檔。巡視檢查記錄至少應(yīng)當(dāng)包括檢查時(shí)間、檢查人員、檢查區(qū)域和檢查情況等。

第一百七十條 巡視檢查中發(fā)現(xiàn)新的障礙物或凈空條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將新障礙物的位置、高度等情況通報(bào)空中交通管制部門、當(dāng)?shù)卣鞘幸?guī)劃行政主管部門和民航監(jiān)管辦，并盡可能迅速予以拆除，如拆除不可能，必須立即考慮以某種方式對(duì)航空器的運(yùn)行加以限制，并設(shè)置適當(dāng)?shù)恼系K物標(biāo)志和障礙燈，并積極協(xié)調(diào)、研究解決辦法。

第一百七十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場凈空管理檔案。檔案至少應(yīng)當(dāng)包括以下資料：

（一）障礙物限制圖；

（二）巡視檢查記錄；

（三）障礙物測量資料；

（四）建筑物或構(gòu)筑物的新建、遷建、改（擴(kuò)）建審批資料；

（五）障礙物拆除、遷移和處置的資料。

第八章 鳥害及動(dòng)物侵入防范

第一節(jié)

基本要求

第一百七十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取綜合措施，防止鳥類和其它動(dòng)物對(duì)航空器運(yùn)行安全產(chǎn)生危害，最大限度地避免鳥類和其它動(dòng)物撞擊航空器。

第一百七十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定部門和人員負(fù)責(zé)鳥類和其它動(dòng)物的危害防范工作，并配置必要的驅(qū)鳥設(shè)備。

第一百七十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年至少對(duì)機(jī)場鳥類危害進(jìn)行一次評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容包括：機(jī)場鳥害防范管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)落實(shí)情況、機(jī)場生態(tài)環(huán)境調(diào)研情況、鳥害防范措施的效果、鳥情信息的收集、分析、利用及報(bào)告等。

第一百七十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場鳥害評(píng)估結(jié)果和鳥害防范的實(shí)際狀況，制定并不斷完善機(jī)場鳥害防范方案。方案至少應(yīng)當(dāng)包括：

（一）鳥害防范管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)；

（二）生態(tài)環(huán)境調(diào)研制度和治理方案；

（三）鳥情巡視和驅(qū)鳥制度；

（四）驅(qū)鳥設(shè)備的配備和使用管理制度；

（五）重點(diǎn)防治的鳥種；

（六）鳥情信息的收集和分析；

（七）鳥情通報(bào)及鳥擊報(bào)告制度。

第一百七十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向機(jī)場周邊居民宣傳放養(yǎng)鴿子對(duì)飛行安全的危害，并商當(dāng)?shù)卣l(fā)布限制放養(yǎng)鴿子的規(guī)定，積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)行政主管部門，控制和減少機(jī)場附近區(qū)域內(nèi)垃圾場、養(yǎng)殖場、農(nóng)作物（植物）晾曬場、魚塘、養(yǎng)鴿戶的數(shù)量和吸引鳥類的農(nóng)作物、樹木等。

第一百七十七條 機(jī)場飛行區(qū)、圍界、通道口和排水溝出口應(yīng)能防止動(dòng)物侵入機(jī)場飛行區(qū)。

在民用機(jī)場圍界外5米范圍內(nèi)禁止搭建任何建筑和種植樹木。

第二節(jié)

生態(tài)環(huán)境調(diào)研和環(huán)境治理

第一百七十八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持續(xù)地開展鳥害防范基礎(chǔ)性調(diào)研，全面掌握機(jī)場內(nèi)及其附近地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、鳥類種群、數(shù)量、位置分布及其活動(dòng)規(guī)律；繪制鳥類活動(dòng)平面圖；掌握機(jī)場內(nèi)及其附近地區(qū)與鳥情動(dòng)態(tài)密切相關(guān)的生物類群及影響因素的時(shí)間、空間分布情況，分析其中的關(guān)系；據(jù)此制定和不斷完善鳥害防范實(shí)施方案，確定各階段應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)防范的對(duì)象，有針對(duì)性地實(shí)施鳥害防范措施。

第一百七十九條 機(jī)場鳥類活動(dòng)平面圖應(yīng)當(dāng)至少涵蓋機(jī)場障礙物限制面的錐形面外邊界所包含的范圍，并應(yīng)當(dāng)包括：垃圾場、飼養(yǎng)場、屠宰場、農(nóng)作物、灌木林、溝塘及其他吸引鳥類活動(dòng)的設(shè)施或者場地的位置；大鳥和群鳥（含候鳥）的筑巢地、覓食地、飛行路線、飛行高度、出沒時(shí)間等。

機(jī)場鳥類活動(dòng)平面圖應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整和更新。第一百八十條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場鳥情信息的分析結(jié)果，及時(shí)對(duì)機(jī)場圍界內(nèi)對(duì)飛行安全危害較大的鳥類巢穴、食物源、水源、棲息地、覓食地進(jìn)行有效的整治，并應(yīng)當(dāng)積極商地方人民政府對(duì)機(jī)場圍界外的上述情況進(jìn)行整治。

第一百八十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)場范圍內(nèi)的草坪、樹木進(jìn)行滅蟲處理。

第一百八十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在機(jī)場圍界內(nèi)定期采取設(shè)置鼠夾和灑布藥物等措施，滅殺老鼠、兔子等嚙齒類動(dòng)物。

設(shè)置的鼠夾和灑布的藥物應(yīng)當(dāng)記錄，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止傷及人員。灑布藥物應(yīng)當(dāng)使用專用工具；應(yīng)當(dāng)指定人員對(duì)鼠夾和藥物進(jìn)行管理，及時(shí)補(bǔ)充藥物和更換鼠夾。

第一百八十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期巡視檢查并清除機(jī)場建筑物角落和周邊樹上的鳥巢。

第一百八十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡可能減少機(jī)場范圍內(nèi)的表面水，及時(shí)排除水坑、洼地上的積水，定期清理排水溝，避免昆蟲和水生物的滋生。

第一百八十五條 飛行區(qū)內(nèi)禁止種植農(nóng)作物和吸引鳥類的其它

植物、進(jìn)行各類養(yǎng)殖活動(dòng)、設(shè)置露天垃圾場和垃圾分揀場。

第一百八十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在其機(jī)場鳥類危害管理方案中明示機(jī)場內(nèi)外的吸引鳥的主要因素，以及為實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境管理目標(biāo)所采取措施的先后次序及其起始與完成日期。

第三節(jié)

巡視驅(qū)鳥要求及驅(qū)鳥設(shè)備管理

第一百八十七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在環(huán)境整治的基礎(chǔ)上，根據(jù)鳥情特點(diǎn)，采取驚嚇、設(shè)置障礙物、誘殺或捕捉等手段或其組合實(shí)施鳥害防范工作。所采取的驅(qū)鳥手段應(yīng)符合相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章要求，并確保人身安全，避免污染環(huán)境。

第一百八十八條 在機(jī)場有飛行活動(dòng)期間，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)不間斷地進(jìn)行巡視和驅(qū)鳥。

第一百八十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定專人管理驅(qū)鳥槍、彈藥、煤氣炮、語音驅(qū)鳥設(shè)備、捕鳥網(wǎng)、視覺仿真裝置等，確保設(shè)備完好并得到正確使用。

驅(qū)鳥槍支的使用和保管應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場驅(qū)鳥槍支管理辦法》的規(guī)定。

第四節(jié)

鳥情信息的收集、分析與利用

第一百九十條 鳥情巡視人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)觀察，記錄觀察到的鳥種、數(shù)量、飛行路線、飛行高度、活動(dòng)目的及原因分析、采取的措施及效果。

第一百九十一條 鳥情巡視人員應(yīng)當(dāng)觀察機(jī)場蟲情、草情、鼠類等動(dòng)物情況，并做好記錄。

第一百九十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)鳥情巡視人員記錄、鳥擊信息、生態(tài)調(diào)研情況等基礎(chǔ)資料建立鳥情信息庫，并定期對(duì)鳥情信息資料進(jìn)行分析比較，編制鳥情信息分析報(bào)告。該報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括：

（一）可能危害飛行安全的主要鳥種以及出現(xiàn)的區(qū)域、時(shí)間段、原因、有效防范手段等；

（二）采取的控制措施對(duì)減少鳥類的種類與數(shù)量的效果，如安裝

或修理防護(hù)欄、修剪樹木、清除建筑殘余物、施用殺蟲劑或驅(qū)蟲劑、施用滅鼠藥、草的高度管理、在機(jī)庫安裝網(wǎng)以及消除積水等；

（三）與前期相比鳥的種群、數(shù)量的變化情況，產(chǎn)生變化的相應(yīng)原因；

（四）生態(tài)環(huán)境的變化和可能帶來的影響；

（五）下一階段可能危及飛行安全的鳥的種群、數(shù)量；

（六）推薦的防治措施和需引起驅(qū)鳥員注意的事項(xiàng)；

（七）鳥害防范工作的成效和不足。

第一百九十三條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)鳥情信息分析報(bào)告和鳥害防范評(píng)估報(bào)告，每年末對(duì)下一機(jī)場鳥害、蟲害、鼠害等進(jìn)行預(yù)測，制定防治措施。

第一百九十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將鳥情信息分析報(bào)告和鳥害防范評(píng)估報(bào)告提供給駐場航空運(yùn)輸企業(yè)。

對(duì)飛行安全有危害的鳥種及機(jī)場防治鳥害的主要措施應(yīng)當(dāng)在航行資料上公布。

第五節(jié)

鳥情和鳥擊報(bào)告制度

第一百九十五條 當(dāng)鳥情巡視人員發(fā)現(xiàn)鳥情可能危及飛行安全或者發(fā)現(xiàn)有規(guī)律的鳥群遷徙時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向空中交通管制部門通報(bào)?？罩薪煌ü苤撇块T應(yīng)當(dāng)視情發(fā)布航行通告。

第一百九十六條 在機(jī)場及附近發(fā)生航空器遭鳥撞擊的事件時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以快報(bào)形式，向機(jī)場所在地民航監(jiān)管辦報(bào)告航空器遭鳥撞擊的有關(guān)情況（包括航空器遭鳥撞擊的時(shí)間、地點(diǎn)、高度及相關(guān)情況），并盡可能搜集和保存鳥撞擊航空器的物證材料（如鳥類的尸骸、殘羽、照片等）。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在鳥擊事件發(fā)生24小時(shí)內(nèi)，按照中國民航鳥擊報(bào)告（ICAO航空器遭鳥撞擊的報(bào)告）格式將有關(guān)情況報(bào)中國民航鳥擊航空器信息網(wǎng)。

在跑道上發(fā)現(xiàn)的被撞死鳥，亦應(yīng)當(dāng)按本條前款要求報(bào)中國民航鳥擊航空器信息網(wǎng)。

第一百九十七條 航空器維修部門、空中交通管制部門、航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)航空器遭鳥撞擊的情況后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)通報(bào)有關(guān)情況。

貨物運(yùn)輸部門所載運(yùn)的動(dòng)物在機(jī)場內(nèi)逃逸時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

第九章

除冰雪管理

第一百九十八條 有降雪或者道面結(jié)冰情況的機(jī)場，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成立機(jī)場除冰雪專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)除冰雪工作進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。該協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管制部門等單位負(fù)責(zé)人組成。

第一百九十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本機(jī)場的實(shí)際情況，制定除冰雪預(yù)案，并認(rèn)真組織實(shí)施，最大限度地消除冰雪天氣對(duì)機(jī)場正常運(yùn)行的影響。

第二百條 除冰雪預(yù)案應(yīng)當(dāng)遵循跑道、滑行道、機(jī)坪、車輛服務(wù)通道能夠同步開放使用的原則，避免因局部原因而影響機(jī)場的開放使用。

第二百零一條 除冰雪預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括：

（一）除冰雪專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的人員組成；

（二）除冰雪作業(yè)責(zé)任單位、責(zé)任人及其相應(yīng)職責(zé)；

（三）除冰雪過程中的信息傳遞程序和通信方式；

（四）因除冰雪而關(guān)閉跑道及其他設(shè)施的決定程序；

（五）針對(duì)干雪、濕雪、雪漿等以及不同氣溫的除冰雪作業(yè)程序、車輛設(shè)備和人員的作業(yè)組合方式；

（六）跑道摩擦系數(shù)的測試方法和公布程序；

（七）除冰雪車輛、設(shè)備及物資儲(chǔ)備清單。

第二百零二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在入冬前做好除冰雪的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括：

（一）召開除冰雪協(xié)調(diào)會(huì)議，為冬季運(yùn)行做準(zhǔn)備；

（二）對(duì)除冰雪人員進(jìn)行培訓(xùn)；

（三）對(duì)除冰雪車輛及設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)；

（四）按照機(jī)場除冰雪預(yù)案，對(duì)車輛設(shè)備、編隊(duì)作業(yè)、協(xié)調(diào)指揮、通信程序進(jìn)行模擬演練。演練應(yīng)在航班結(jié)束后在跑道、滑行道、機(jī)坪上實(shí)地進(jìn)行，每年入冬前演練次數(shù)不少于3次；

（五）對(duì)除冰液等物資的有效性和儲(chǔ)備情況進(jìn)行全面檢查；

（六）確定堆雪場地。

第二百零三條 目視助航設(shè)施上的積雪以及所有影響導(dǎo)航設(shè)備電磁信號(hào)的冰雪，應(yīng)當(dāng)予以清除。

第二百零四條 除冰雪作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)跑道、滑行道邊燈及其他助航設(shè)備。雪和冰的臨時(shí)堆放高度與航空器發(fā)動(dòng)機(jī)底端或螺旋槳槳葉的垂直距離不得小于40厘米，與機(jī)翼的垂直距離不得小于1米。

第二百零五條

降雪時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除跑道、滑行道、機(jī)坪、道肩上的積雪，防止道面產(chǎn)生凍脹和發(fā)生凍融破壞。

第二百零六條 在航空器周邊5米范圍內(nèi)，不得使用大型除雪設(shè)備。

第二百零七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)場氣候條件并參照過去5年的冰雪情況配備除冰雪設(shè)備。年旅客吞吐量500萬人次以上的機(jī)場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能夠達(dá)到編隊(duì)除雪，并且一次編隊(duì)至少能夠清除跑道上40米寬范圍的積雪，具備邊下雪邊清除跑道積雪的能力，保證機(jī)場持續(xù)開放運(yùn)行；年旅客吞吐量在200萬至500萬人次的機(jī)場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后1小時(shí)內(nèi)機(jī)場可開放運(yùn)行；年旅客吞吐量200萬人次以下的機(jī)場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后2小時(shí)內(nèi)機(jī)場可開放運(yùn)行；日航班量少于2班的機(jī)場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后4小時(shí)內(nèi)機(jī)場可開放運(yùn)行。

前款不適用偶爾有降雪的機(jī)場。偶爾有降雪的機(jī)場可參照上款執(zhí)行。年旅客吞吐量200萬人次以上、偶爾有降雪的機(jī)場應(yīng)當(dāng)配備除冰液灑布車。

第二百零八條 為保證機(jī)場盡快開放使用，在滑行道、機(jī)坪積雪 37 厚度小于5厘米時(shí)，可先僅清除標(biāo)志上的積雪，以使航空器運(yùn)行，但應(yīng)盡快清除全部積雪。

第二百零九條 偶爾有降雪的機(jī)場，應(yīng)當(dāng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，在降雪前灑布除冰液。

第二百一十條 利用航班間隙清除跑道、滑行道上的冰雪時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名現(xiàn)場指揮員，負(fù)責(zé)除冰雪工作的協(xié)調(diào)，并與空中交通管制部門保持聯(lián)絡(luò)。所有除雪車輛應(yīng)與現(xiàn)場指揮員建立有效的通訊聯(lián)系。

第二百一十一條 當(dāng)機(jī)場某一區(qū)域除冰雪完畢后，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行檢查，符合條件后，應(yīng)及時(shí)將開放的區(qū)域報(bào)告空中交通管制部門。

第二百一十二條 位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)的機(jī)場，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先確定冰雪堆放場地。在機(jī)坪上堆放冰雪，不得影響航空器、服務(wù)車輛的運(yùn)行，并不得被航空器氣流吹起。雪停后，應(yīng)及時(shí)將機(jī)坪上的冰雪全部清除。

第二百一十三條 位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)、年旅客吞吐量200萬人次以上的機(jī)場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空器集中除冰坪。

除冰坪的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)航空器除冰作業(yè)的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管制部門結(jié)合本機(jī)場的實(shí)際情況，制定航空器除冰預(yù)案，配備必要的除冰車輛、設(shè)備和物資，并認(rèn)真組織演練，最大限度地消天氣對(duì)航空器正常運(yùn)行的影響。

第十章 不停航施工管理 第一節(jié)

基本要求

第二百一十四條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)場不停航施工管理規(guī)定，對(duì)不停航施工進(jìn)行監(jiān)督管理，最大限度地減少不停航施工對(duì)機(jī)場正常運(yùn)行的影響，避免危及機(jī)場運(yùn)行安全。

第二百一十五條 不停航施工是指在機(jī)場不關(guān)閉或者部分時(shí)段

關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程施工。不停航施工不包括在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行的日常維護(hù)工作。

機(jī)場不停航施工工程主要包括：

（一）飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)排水設(shè)施的改造工程等；

（二）跑道、滑行道、機(jī)坪的改擴(kuò)建工程；

（三）擴(kuò)建或更新改造助航燈光及電纜的工程；

（四）影響民用航空器活動(dòng)的其他工程。

第二百一十六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場航站區(qū)、停車樓等區(qū)域的施工（含裝飾裝修）的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

對(duì)于航站區(qū)、停車樓等區(qū)域的施工（含裝飾裝修），機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、公安消防部門及其他相關(guān)單位和部門共同編制施工組織管理方案。

施工管理方案應(yīng)當(dāng)參照不停航施工管理的要求對(duì)影響安全的情況采取必要的措施，并盡可能降低對(duì)運(yùn)行的影響。

第二百一十七條 在機(jī)場近期總體規(guī)劃范圍內(nèi)的工程施工，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)原有地下管線進(jìn)行核實(shí)，防止施工對(duì)機(jī)場運(yùn)行安全造成影響。

第二百一十八條

民航總局和民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)民用機(jī)場不停航施工的監(jiān)督檢查和審批。

第二百一十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場不停航施工期間的運(yùn)行安全，并負(fù)責(zé)批準(zhǔn)工程開工。實(shí)施不停航施工，應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、空中交通管制部門及其他相關(guān)單位和部門共同編制施工組織管理方案。

第二百二十條 施工組織管理方案應(yīng)當(dāng)包括：

（一）工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期；

（二）施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空器活動(dòng)區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)目視助航設(shè)施設(shè)置、堆料場位置、大型機(jī)具停放位置、施工車輛和人員通行路線和進(jìn)出道口等；

（三）影響航空器起降、滑行和停放的情況和采取的措施；

（四）影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況和采取的措施；

（五）需要跑道入口內(nèi)移的，對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整說明和調(diào)整圖；

（六）對(duì)跑道端安全區(qū)、無障礙物區(qū)和其他凈空限制面的保護(hù)措施，包括對(duì)施工設(shè)備高度的限制要求；

（七）影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施；

（八）對(duì)施工人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口的控制措施和對(duì)車輛燈光和標(biāo)識(shí)的要求；

（九）防止無關(guān)人員和動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)的措施；

（十）防止污染道面的措施；

（十一）對(duì)溝渠和坑道的覆蓋要求；

（十二）對(duì)施工中的飄浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控制措施；

（十三）對(duì)無線電通信的要求；

（十四）需要停用供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改變或被堵塞時(shí)，通知航空器救援和消防人員的程序和補(bǔ)救措施；

（十五）開挖施工時(shí)對(duì)電纜、輸油管道、給排水管線和其他地下設(shè)施位置的確定和保護(hù)措施；

（十六）施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議制度，所有施工安全相關(guān)方的代表姓名和聯(lián)系電話；

（十七）對(duì)施工人員和車輛駕駛員的培訓(xùn)要求；（十八）航行通告的發(fā)布程序和要求；（十九）各相關(guān)部門的職責(zé)和檢查的要求。

第二百二十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場不停航施工的管理包括：

（一）對(duì)施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件中應(yīng)當(dāng)遵守的有關(guān)不停航施工安全措施的內(nèi)容進(jìn)行審查；

（二）在施工前，召開由相關(guān)單位和部門參加的聯(lián)席會(huì)議，落實(shí)施工組織管理方案；

（三）與建設(shè)單位簽定安全責(zé)任書。工程建設(shè)單位為機(jī)場管理機(jī) 40 構(gòu)時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與施工單位簽訂安全責(zé)任書；

（四）建立由各相關(guān)單位和部門代表組成的協(xié)調(diào)工作制度，并確保施工組織管理方案中所列各相關(guān)單位聯(lián)系人和電話信息準(zhǔn)確無誤；

（五）每周或者視情召開施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議，協(xié)調(diào)施工活動(dòng)。在跑道、滑行道進(jìn)行的機(jī)場不停航施工，應(yīng)當(dāng)每日召開一次協(xié)調(diào)會(huì)；

（六）對(duì)施工單位的人員培訓(xùn)情況進(jìn)行抽查；

（七）對(duì)施工單位遵守機(jī)場管理機(jī)構(gòu)所制定的人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)的管理規(guī)定以及車輛燈光、標(biāo)識(shí)顏色是否符合標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行檢查；

（八）經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患。第二百二十二條 建設(shè)單位及施工單位應(yīng)當(dāng)：

（1）持有不停航施工組織管理方案的副本，遵守施工組織管理方案，確保所有施工人員熟悉施工組織管理方案中的相關(guān)規(guī)定和程序；

（2）至少配備兩名接受過機(jī)場安全培訓(xùn)的施工安全檢查員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，并采用設(shè)置旗幟、路障、臨時(shí)圍欄或配備護(hù)衛(wèi)人員等方式，將施工人員和車輛的活動(dòng)限制在施工區(qū)域內(nèi)。

第二節(jié) 不停航施工的審批程序

第二百二十三條

在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行的不停航施工，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一向機(jī)場所在地民航地區(qū)管理局報(bào)批,并抄送民航監(jiān)管辦。

第二百二十四條 因機(jī)場不停航施工，需要調(diào)整航空器起降架次、航班運(yùn)行時(shí)刻、機(jī)場飛行程序、起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航總局的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)。

第二百二十五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向民航地區(qū)管理局申請機(jī)場不停航施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交下列資料：

（一）工程項(xiàng)目建設(shè)的有關(guān)批準(zhǔn)文件；

（二）機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與工程建設(shè)單位或者施工單位簽訂的安全保證責(zé)任書；

（三）施工組織管理方案及附圖；

（四）各類應(yīng)急預(yù)案；

（五）調(diào)整機(jī)場飛行程序、起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)、航空器起降架次、航班運(yùn)行時(shí)刻的有關(guān)批準(zhǔn)文件。

第二百二十六條 民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自收到不停航施工申請材料之日起15日內(nèi)作出同意與否的決定。符合條件的，應(yīng)當(dāng)予以批準(zhǔn)；不符合條件的，應(yīng)當(dāng)書面通知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)并說明理由。

第二百二十七條 機(jī)場不停航施工經(jīng)批準(zhǔn)后，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向駐場空中交通管制部門提供相關(guān)基礎(chǔ)資料，并由空中交通管制部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告。

通告發(fā)布七天后方可開始施工。

第三節(jié) 一般規(guī)定

第二百二十八條 在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)75米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。

第二百二十九條 在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)75 米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行的任何施工作業(yè)，在航空器起飛、著陸前半小時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)完成清理施工現(xiàn)場的工作，包括填平、夯實(shí)溝坑，將施工人員、機(jī)具、車輛全部撤離施工區(qū)域。

第二百三十條 在跑道端300米以外區(qū)域進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車輛的高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透障礙物限制面。在跑道兩側(cè)升降帶內(nèi)進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車輛、堆放物高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透內(nèi)過渡面和復(fù)飛面。施工機(jī)具、車輛的高度不得超過兩米,并盡可能縮小施工區(qū)域。

第二百三十一條 在滑行道、機(jī)坪道面邊以外進(jìn)行施工的，當(dāng)有航空器通過時(shí)，滑行道中線或機(jī)位滑行道中線至物體的最小安全距離范圍內(nèi)，不得存在影響航空器滑行安全的設(shè)備、人員或其他堆放物，并不得存在可能吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的松散物和其他可能危及航空器安全的物體。

第二百三十二條 臨時(shí)關(guān)閉的跑道、滑行道或其一部分，應(yīng)當(dāng)按

照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志。已關(guān)閉的跑道、滑行道或其一部分上的燈光不得開啟。被關(guān)閉區(qū)域的進(jìn)口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志。

第二百三十三條 在機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行施工的，對(duì)不適宜于航空器活動(dòng)的區(qū)域，必須設(shè)置不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志。

第二百三十四條 因不停航施工需要跑道入口內(nèi)移的，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)置相應(yīng)的燈光及標(biāo)志。

第二百三十五條 施工區(qū)域與航空器活動(dòng)區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清晰的分隔，如設(shè)立施工臨時(shí)圍欄或其他醒目隔離設(shè)施。圍欄應(yīng)當(dāng)能夠承受航空器吹襲。圍欄上應(yīng)當(dāng)設(shè)旗幟標(biāo)志，夜晚應(yīng)當(dāng)予以照明。

第二百三十六條 施工區(qū)域內(nèi)的地下電纜和各種管線應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)。施工作業(yè)不得對(duì)電纜和管線造成損壞。

第二百三十七條 在施工期間，應(yīng)當(dāng)定期實(shí)施檢查，保持各種臨時(shí)標(biāo)志、標(biāo)志物清晰有效，臨時(shí)燈光工作正常。航空器活動(dòng)區(qū)附近的臨時(shí)標(biāo)志物、標(biāo)記牌和燈具應(yīng)當(dāng)易折，并盡可能接近地面。

第二百三十八條 鄰近跑道端安全區(qū)和升降帶平整區(qū)的開挖明溝和施工材料堆放處，必須用紅色或桔黃色小旗標(biāo)示以示警告。在低能見度天氣和夜間，還應(yīng)當(dāng)加設(shè)紅色恒定燈光。

第二百三十九條 未經(jīng)機(jī)場消防管理部門批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。

第二百四十條 在導(dǎo)航臺(tái)附近進(jìn)行施工的，應(yīng)當(dāng)事先評(píng)估施工活動(dòng)對(duì)導(dǎo)航臺(tái)的影響。因施工需要關(guān)閉導(dǎo)航臺(tái)或調(diào)整儀表進(jìn)近最低標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)民航行政主管部門批準(zhǔn)，并在正式實(shí)施前發(fā)布航行通告。

第二百四十一條 施工期間，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好導(dǎo)航設(shè)施臨界區(qū)、敏感區(qū)的場地。航空器運(yùn)行時(shí)，任何車輛、人員不得進(jìn)入臨界區(qū)、敏感區(qū)。不得使用可能對(duì)導(dǎo)航設(shè)施或航空器通信產(chǎn)生干擾的電氣設(shè)備。

第二百四十二條 易飄浮的物體、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散。

第二百四十三條 在航班間隙或航班結(jié)束后進(jìn)行施工，在提供航空器使用之前必須對(duì)該施工區(qū)域進(jìn)行全面清潔。施工車輛和人員的進(jìn) 43 出路線穿越航空器開放使用區(qū)域，應(yīng)當(dāng)對(duì)穿越區(qū)域進(jìn)行不間斷檢查。發(fā)現(xiàn)道面污染時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清潔。

第二百四十四條 因施工使原有排水系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)排水措施，防止因排水不暢造成飛行區(qū)被淹沒。

第二百四十五條 因施工而影響機(jī)場消防、應(yīng)急救援通道和集結(jié)點(diǎn)正常使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)措施。

第二百四十六條 機(jī)場有飛行活動(dòng)期間，進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過培訓(xùn)并申辦通行證（包括車輛通行證）。人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受證件檢查。飛行區(qū)施工臨時(shí)設(shè)置的大門應(yīng)當(dāng)符合安全保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定。

施工人員和車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工組織管理方案中規(guī)定的時(shí)間和路線進(jìn)出施工區(qū)域。駕駛員沒有經(jīng)過培訓(xùn)、臨時(shí)進(jìn)出施工區(qū)域的車輛，應(yīng)當(dāng)由持有場內(nèi)車駕駛證的機(jī)場管理機(jī)構(gòu)人員全程引領(lǐng)。

第二百四十七條 進(jìn)入飛行區(qū)的施工車輛頂部應(yīng)當(dāng)設(shè)置黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并應(yīng)當(dāng)處于開啟狀態(tài)。

第二百四十八條 施工車輛、機(jī)具的停放區(qū)域和堆料場的設(shè)置不得阻擋機(jī)場管制塔臺(tái)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的觀察視線，也不得遮擋任何使用中的助航燈光、標(biāo)記牌，并不得超過凈空限制面。

第二百四十九條 施工單位應(yīng)當(dāng)與機(jī)場現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)建立可靠的通訊聯(lián)系。施工期間應(yīng)當(dāng)派施工安全檢查員現(xiàn)場值守和檢查，并負(fù)責(zé)守聽。安全檢查員必須經(jīng)過無線電通信培訓(xùn)，熟悉通信程序。

第十一章 航空油料供應(yīng)安全管理

第一節(jié) 基本要求

第二百五十條 在機(jī)場內(nèi)從事航空油料供應(yīng)的單位，必須取得航空油料供應(yīng)的相關(guān)資質(zhì)證書和許可證書。

第二百五十一條

在機(jī)場內(nèi)從事航空油料供應(yīng)的單位，必須根據(jù)國家、民航總局、地方政府有關(guān)部門的規(guī)定，結(jié)合本單位的實(shí)際，制定各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)程序、應(yīng)急預(yù)案等。

第二百五十二條

航空油料供應(yīng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備相應(yīng)的航空油料供應(yīng)安全知識(shí)和管理能力。

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。

航空油料供應(yīng)特有工種從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的職業(yè)技能鑒定資格證書，并持續(xù)有效。

第二百五十三條

航空油料供應(yīng)設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造，必須符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格。

航空油料供應(yīng)特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，取得安全使用證或者安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，方可投入使用。

第二百五十四條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)至少每年對(duì)本單位的運(yùn)行安全狀況進(jìn)行評(píng)估。對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)整改。

第二節(jié) 運(yùn)行安全管理

第二百五十五條

航空油料供應(yīng)單位必須對(duì)航空油料供應(yīng)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測，符合《民用航空油料設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。第二百五十六條 航空油料供應(yīng)單位必須建立油料質(zhì)量監(jiān)控體系，制定在接收、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、發(fā)出、加注、檢驗(yàn)及摻配等各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理程序、質(zhì)量要求，并符合《民用航空油料適航管理規(guī)定》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。

第二百五十七條

航空器加油作業(yè)必須符合《航空器加油安全規(guī)

范》的要求。

運(yùn)油車、加油車的性能、狀況應(yīng)當(dāng)符合民航專用設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第二百五十八條 航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)配備與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的航空油料計(jì)量設(shè)施設(shè)備。計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定定期檢驗(yàn)合格。

航空油料的計(jì)量應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。

第二百五十九條

航空油料供應(yīng)單位必須按照《中華人民共和國消防法》等有關(guān)法律、法規(guī)以及公安部《作業(yè)場所滅火器材配置及管理規(guī)定》和民航總局的有關(guān)規(guī)章，在航空油料供應(yīng)場所內(nèi)和設(shè)施上配備相應(yīng)的消防設(shè)施設(shè)備。

消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)定期檢查、維護(hù)，保持正常、有效。車輛或設(shè)備的擺放不應(yīng)當(dāng)影響消防通道及消防設(shè)備的使用。第二百六十條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)明確各級(jí)消防安全職責(zé)，落實(shí)消防安全責(zé)任。

第二百六十一條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)在禁火區(qū)域設(shè)置醒目的“禁止煙火”的標(biāo)志，并公布火警報(bào)警電話號(hào)碼。

第二百六十二條 航空油料供應(yīng)單位必須制定特殊管理制度，禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火、用火作業(yè)，以及進(jìn)入含有有害氣體和蒸汽混合物的受限空間內(nèi)進(jìn)行特殊作業(yè)，必須按規(guī)定報(bào)批，并按照規(guī)定的程序、操作要求進(jìn)行。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得進(jìn)行作業(yè)。

第二百六十三條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求，在航空油料供應(yīng)場所內(nèi)和設(shè)施上設(shè)置相應(yīng)的防爆、防靜電、防雷擊設(shè)備，并定期檢查、維護(hù)，保證其完好、有效。

第二百六十四條 航空油料供應(yīng)場所內(nèi)的電器火源控制和消除以及防爆安全裝置的使用等，應(yīng)當(dāng)符合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。

第二百六十五條

在航空油料供應(yīng)場所進(jìn)行工程施工，必須制定相應(yīng)的管理規(guī)定，加強(qiáng)施工安全管理，保證航空油料供應(yīng)安全。

第二百六十六條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)制定航空油料供應(yīng)場 46 所的安全保衛(wèi)和出入管理規(guī)定，并配置相應(yīng)的安全保衛(wèi)人員。

任何人員和車輛進(jìn)出航空油料供應(yīng)場所，應(yīng)當(dāng)遵守安全保衛(wèi)和出入管理規(guī)定。

第二百六十七條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)和防止職業(yè)性危害等需要，按照不同工種、不同勞動(dòng)環(huán)境和條件，為員工配備相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。員工上崗時(shí)必須穿（佩）戴和使用有效的勞動(dòng)防護(hù)用品。

勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)當(dāng)符合《勞動(dòng)防護(hù)用品選用規(guī)則》的規(guī)定。第二百六十八條

清洗油料容器的污水、油罐的積水，必須通過污水處理等凈化設(shè)施進(jìn)行處理。未經(jīng)處理的污水、廢油不得直接排放。

污水的排放應(yīng)當(dāng)符合環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定。

第二百六十九條

跑、冒、滴、漏的油品應(yīng)當(dāng)及時(shí)回收，不得直接沖洗到生產(chǎn)作業(yè)單位以外。失效的泡沫液（粉）等應(yīng)當(dāng)集中處理。民用航空油料儲(chǔ)存運(yùn)輸容器的清洗應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。

第三節(jié) 應(yīng)急處置

第二百七十條

航空油料供應(yīng)單位必須按照國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位實(shí)際，制定航空油料供應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

航空油料供應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)納入機(jī)場應(yīng)急預(yù)案。第二百七十一條

航空油料供應(yīng)突發(fā)事件主要指：

（一）油品質(zhì)量導(dǎo)致的飛行事故；

（二）火災(zāi)、爆炸事故；

（三）人為破壞；

（四）溢油污染事故；

（五）加錯(cuò)油；

（六）加油過程中加油膠管（接頭）爆裂；

（七）拉壞航空器（加油車）加油接頭或刮碰航空器；

（八）人員傷亡事故；

（九）其他突發(fā)事件。

第二百七十二條

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括：

（一）制定應(yīng)急預(yù)案的目的和適用范圍；

（二）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門職責(zé)和裝備；

（三）生產(chǎn)作業(yè)單位基本情況。包括：主要油料設(shè)施、設(shè)備情況；航空油料的品名及正常儲(chǔ)存數(shù)量；員工人數(shù)和排班情況；占地面積等；

（四）負(fù)責(zé)參與應(yīng)急救援的單位負(fù)責(zé)人姓名花名冊、聯(lián)絡(luò)方式和電話；

（五）應(yīng)急處置程序、處置方案；

（六）緊急疏散及警戒設(shè)置；

（七）社會(huì)支援與協(xié)助措施等。

第二百七十三條

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，配備必要的應(yīng)急設(shè)備和器材。

航空油料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)每年至少組織一次應(yīng)急演練，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。在演練中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)整改，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。

第二百七十四條

航空油料供應(yīng)場所突發(fā)緊急事件時(shí)，生產(chǎn)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即向上一級(jí)單位以及機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，視情及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。

第二百七十五條

應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理垃圾、廢棄物等，減輕對(duì)環(huán)境的破壞。

第十二章 機(jī)場運(yùn)行安全信息管理

第一節(jié) 基本要求

第二百七十六條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向民航行業(yè)主管部門報(bào)告機(jī)場運(yùn)行安全信息。運(yùn)行安全信息包括機(jī)場使用細(xì)則資料的變更、安全生產(chǎn)建議、影響運(yùn)行安全的事件或隱患等與安全生產(chǎn)有關(guān)的信息。第二百七十七條

發(fā)生影響機(jī)場運(yùn)行安全的事件或隱患時(shí)，各運(yùn)行保障單位均應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。

第二百七十八條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與其他駐場單位建立信息共享機(jī)制，相互提供必要的生產(chǎn)運(yùn)營信息，為旅客和貨主提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息和服務(wù)。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場運(yùn)行保障單位均有免費(fèi)提供信息的義務(wù)及使用信息的權(quán)利。任何單位不得將免費(fèi)獲得的信息用于商業(yè)經(jīng)營。

第二百七十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的機(jī)場運(yùn)行信息平臺(tái)。航空運(yùn)輸企業(yè)和空中交通管制部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確地向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提供航班計(jì)劃、航班動(dòng)態(tài)等信息，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)根據(jù)機(jī)場的實(shí)際需要加以整理后發(fā)布，保證各生產(chǎn)保障單位、旅客和機(jī)場其他用戶及時(shí)獲得所需信息。上述信息均應(yīng)無償提供。

第二百八十條 空中交通管制部門在正式發(fā)布機(jī)場航行資料后，應(yīng)當(dāng)將這些資料反饋給機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)收到后應(yīng)當(dāng)立即對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況有差異的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向空中交通管制部門通告差異。

第二節(jié) 機(jī)場運(yùn)行安全信息報(bào)告制度

第二百八十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場運(yùn)行安全信息報(bào)告制度，包括航行通告資料報(bào)告制度、日常通報(bào)制度、快報(bào)制度和月報(bào)制度。

第二百八十二條 航行通告資料報(bào)告制度

當(dāng)機(jī)場飛行區(qū)有下列情況之一的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向駐場空中交通管制部門提供航行通告資料。對(duì)可預(yù)見或事先有計(jì)劃的資料更改，應(yīng)當(dāng)提前28天提供；對(duì)不可預(yù)見的臨時(shí)性的資料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。

（一）《機(jī)場使用細(xì)則》中的機(jī)場資料發(fā)生變更；

（二）跑道、滑行道、機(jī)坪或其部分的關(guān)閉、恢復(fù)或運(yùn)行限制發(fā)生變化；

（三）跑道、滑行道、機(jī)坪的數(shù)量、運(yùn)行限制及物理特性發(fā)生變化；

（四）跑道、滑行道、機(jī)坪道面標(biāo)志線、標(biāo)記牌發(fā)生變化；

（五）助航燈光設(shè)施、風(fēng)斗發(fā)生變化；

（六）登機(jī)橋數(shù)量發(fā)生變化；

（七）飛行區(qū)和障礙物限制面內(nèi)影響飛行安全的障礙物的增加、排除或變動(dòng)，障礙燈發(fā)生變化；

（八）飛行區(qū)內(nèi)不停航施工的開工和計(jì)劃完工時(shí)間、每日施工開始和結(jié)束時(shí)間、施工區(qū)域的安全標(biāo)志和燈光的設(shè)置發(fā)生變化；

（九）救援和消防保障等級(jí)發(fā)生變化（不含臨時(shí)的變化）；

（十）機(jī)場導(dǎo)航、通信、氣象設(shè)備發(fā)生變化；

（十一）其他情況發(fā)生變化需要發(fā)布航行通告的。第二百八十三條 日常通報(bào)制度

發(fā)現(xiàn)可能影響航空器正常和安全運(yùn)行的下列情況之一的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向空中交通管制部門（塔臺(tái)管制員）通報(bào)。

（一）跑道、滑行道或機(jī)坪道面破損或者拱起；

（二）跑道、滑行道、機(jī)坪有積雪、雪漿或結(jié)冰；

（三）跑道摩擦系數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)要求的最低值；

（四）因積雪或者結(jié)冰而不開放使用的跑道、滑行道、機(jī)坪；

（五）跑道、滑行道或機(jī)坪上有液體化學(xué)物質(zhì)；

（六）飛行區(qū)內(nèi)有臨時(shí)性障礙物，包括停放的航空器、施工機(jī)具、施工材料、車輛等；

（七）發(fā)現(xiàn)疑似航空器掉落的零部件；

（八）發(fā)現(xiàn)有航空器提前接地、沖出或偏出跑道的痕跡；

（九）目視助航設(shè)施（包括助航燈光、標(biāo)記牌、風(fēng)斗、障礙燈等）全部或部分失效或運(yùn)行不正常；

（十）救援和消防保障水平發(fā)生變化；

（十一）凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)新的障礙物、升空物體和影響航空安全的其他情況；

(十二)機(jī)場通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、氣象等設(shè)備發(fā)生故障、工作不正常、備份電源失效和其他變動(dòng)情況；

(十三)有可能影響飛行安全的鳥群活動(dòng)；

第三篇：環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定

環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定 第一節(jié) 總則

第一條 為了保護(hù)環(huán)境，防止污染，保障員工及周邊群眾的人身安全與健康，根據(jù)國家《環(huán)境保護(hù)法》及上級(jí)環(huán)保部門的要求，特制定本規(guī)定。

第二條

公司的環(huán)境保護(hù)工作要堅(jiān)持全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、化害為利、依靠群眾、保護(hù)環(huán)境的方針，既要保護(hù)環(huán)境，又要促進(jìn)生產(chǎn)；既要消除污染，又能提高效益。

第二節(jié) 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第三條 公司由主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的組織與領(lǐng)導(dǎo)工作。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)日常管理工作。

第四條 環(huán)境保護(hù)管理的主要職責(zé)

（一）編制公司環(huán)境保護(hù)工作的長遠(yuǎn)規(guī)劃和計(jì)劃，提出防止環(huán)境污染和其他公害的方案及實(shí)施辦法。

（二）組織協(xié)調(diào)公司各有關(guān)部門、單位做好環(huán)境保護(hù)工作。

（三）監(jiān)督檢查公司環(huán)保設(shè)施運(yùn)行、崗位操作及“三廢”排放情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（四）做好環(huán)境監(jiān)測工作。

（五）及時(shí)了解上級(jí)主管部門及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對(duì)公司環(huán)境保護(hù)的要求，做好環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與報(bào)表工作。

（六）開展環(huán)保法規(guī)知識(shí)的宣傳教育，積極推廣保護(hù)環(huán)

境的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

（七）安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對(duì)環(huán)保區(qū)域的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)對(duì)全公司各單位和部門以及各承包施工單位的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督，檢查，指導(dǎo)和評(píng)比等管理工作。安全環(huán)保部有權(quán)對(duì)違反環(huán)保規(guī)定的各種行為和活動(dòng)進(jìn)行制止或要求限期整改，有權(quán)對(duì)各單位的環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行和使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)測，被檢查單位必須如實(shí)反映情況，提供相關(guān)資料，不得拒絕和妨礙檢查工作的正常進(jìn)行。

第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)的基本任務(wù)和要求

第五條

環(huán)境保護(hù)工作貫穿于各個(gè)部門、單位、人員的日常各項(xiàng)工作之中，要求公司各單位、所有員工以及與公司有業(yè)務(wù)來往的所有承包施工單位必須在日常工作、生活中加以貫徹和執(zhí)行。

第六條

凡擁有環(huán)保設(shè)施的單位，應(yīng)必須做到：

1、環(huán)保設(shè)施的管理應(yīng)納入本單位管理體系，配備專門的操作人員及管理人員，并建立健崗位責(zé)任制。

2、經(jīng)環(huán)保設(shè)施處理后排放的“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）必須達(dá)到國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

3、加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，必須達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求，以保證環(huán)保設(shè)施的正常使用，發(fā)揮其正常功能。

4、環(huán)保設(shè)施因事故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有關(guān)單位應(yīng)立即采取措施修理恢復(fù)；并及時(shí)報(bào)告公司安全環(huán)保部。

5、為環(huán)保設(shè)施配備的專門操作人員及管理人員因故調(diào)整時(shí)，要及時(shí)報(bào)備公司安全環(huán)保部。

第七條

凡有下列情況之一者，必須報(bào)經(jīng)公司環(huán)境部審核和批準(zhǔn)：

1、環(huán)保設(shè)施需暫停運(yùn)轉(zhuǎn)的。

2、環(huán)保設(shè)施拆除或者閑置的。

3、環(huán)保設(shè)施需改造、更新的。

4、基建或生產(chǎn)要占用綠化地段的。

第八條

有毒，有害，有污染，易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入公司環(huán)保區(qū)域的，必須事先將運(yùn)輸，儲(chǔ)藏與使用等計(jì)劃報(bào)公司安全環(huán)保部備案。執(zhí)行單位部門必須將運(yùn)輸時(shí)間和途徑路線事先以書面形式通知沿途單位和有關(guān)人員，并報(bào)公司安全環(huán)保部備案。

第九條

安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對(duì)公司人員進(jìn)行上崗環(huán)保教育和培訓(xùn)工作。新雇人員必須經(jīng)環(huán)保部進(jìn)行上崗環(huán)保培訓(xùn)后才可正式上崗工作。各承包施工單位負(fù)責(zé)各自工作人員的上崗環(huán)保教育和培訓(xùn)工作并滿足公司環(huán)保的要求。

第十條

安全環(huán)保部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查公司轄區(qū)及新忽熱至礦區(qū)道路沿線及道路兩旁的環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生工作。各單位與各承包施工單位必須認(rèn)真配合，接受監(jiān)督、檢查并認(rèn)

真履行各項(xiàng)整改要求。對(duì)違令的承包施工單位，將實(shí)施必要的經(jīng)濟(jì)處罰并限期改正；對(duì)逾期不改的，安全環(huán)保部將代雇人員設(shè)備進(jìn)行整改并將所產(chǎn)生的費(fèi)用從責(zé)任承包施工單位的工程款中扣除。

第十一條

安全環(huán)保部負(fù)責(zé)實(shí)施、監(jiān)督、檢查公司轄區(qū)內(nèi)的綠化與水土保持工作，各有關(guān)部門必須認(rèn)真配合并按分工做好有關(guān)工作；任何單位和個(gè)人不得隨意損壞綠化地段的花、草、苗木和各種水土保持設(shè)施；不得隨意在綠化地帶堆放物品或占用綠地。

第十二條

公司處于生態(tài)脆弱的草原牧區(qū)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境是每一個(gè)單位和個(gè)人的責(zé)任。公司厲行生態(tài)保護(hù)和水土保持，嚴(yán)禁破壞草原植被和地表植被土層，對(duì)違禁者限期整改并視具體情況予以必要的處罰；公司的各種車輛包括與公司有業(yè)務(wù)關(guān)系的車輛無論行駛在礦區(qū)內(nèi)外，都應(yīng)行駛在正式的公路上,嚴(yán)禁在草地上行駛,破壞草場。

第十三條

公司厲行節(jié)約用水、保護(hù)水資源；任何單位和個(gè)人不得浪費(fèi)水資源和隨意排放污水。

第十四條

凡擁有收塵設(shè)施的單位粉塵排放濃度要達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求。各生產(chǎn)單位、生產(chǎn)工藝揚(yáng)塵點(diǎn)濃度要達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求。

第十五條

鍋爐房要認(rèn)真執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)》，其鍋爐煙塵濃度必須達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求排放，其爐渣要排放到經(jīng)安全環(huán)保

部認(rèn)可的指定地點(diǎn)堆放。

第十六條

公司區(qū)域內(nèi)垃圾實(shí)行分類處理。對(duì)可回收垃圾進(jìn)行分類、分別儲(chǔ)運(yùn)、處理；對(duì)危化品進(jìn)行專門儲(chǔ)放和處理；對(duì)生活垃圾進(jìn)行專門收集并運(yùn)往生活垃圾處理場進(jìn)行專門處理。

第十七條

公司提倡講究衛(wèi)生，愛護(hù)公共衛(wèi)生是每一個(gè)員工的責(zé)任，不隨地吐痰，不在公共場所吸煙，不隨地亂扔煙頭，垃圾入箱。

第十八條

所有施工單位在施工中產(chǎn)生的廢石土必須清運(yùn)到公司指定的地點(diǎn)，不得隨意泄倒。

第十九條

所有在公司承包工程的單位在工程結(jié)束后，撤場時(shí)，必須經(jīng)過安全環(huán)保部檢查驗(yàn)收通過后方可撤場，否則公司不予結(jié)算工程款。

第二十條

本辦法適用于公司所屬各單位,所有員工,以及與公司有業(yè)務(wù)來往的所有承包施工單位（含工程承包商、運(yùn)輸與供貨商等）。

第四節(jié) 環(huán)境污染事故處理

第二十一條

發(fā)生污染和破壞事故的單位應(yīng)在立即采取應(yīng)急補(bǔ)救措施的同時(shí)，及時(shí)向公司安全環(huán)保部或公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，超過2小時(shí)不報(bào)告者，按隱瞞事故處理。

第二十二條

安全環(huán)保部接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)赴現(xiàn)場調(diào)查并對(duì)事故性質(zhì)和危害程度做出恰當(dāng)?shù)脑u(píng)定。

第二十三條

發(fā)生污染和破壞事故的單位，要及時(shí)進(jìn)行事故分析，并形成書面報(bào)告，將事故發(fā)生原因、責(zé)任者、后果及防范措施、處理意見報(bào)安全環(huán)保部。

第二十四條

對(duì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失的污染事故，由安全環(huán)保部上報(bào)公司，依據(jù)《安全環(huán)保獎(jiǎng)懲條例》規(guī)定進(jìn)行處理。

第五節(jié)

環(huán)保統(tǒng)計(jì)與報(bào)表

第二十五條

認(rèn)真做好環(huán)保統(tǒng)計(jì)工作，全面收集、整理監(jiān)測數(shù)據(jù)和“三廢”產(chǎn)生量及主要有毒有害源、輔助材料消耗量，健全各類報(bào)表，填好統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。

第二十六條

根據(jù)上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的要求填寫報(bào)表，并做好資料、報(bào)表的存檔工作。

安全環(huán)保部職責(zé)

負(fù)責(zé)國家安全法律法規(guī)、上級(jí)安全指令和公司安全方針的宣傳、貫徹、落實(shí)工作。負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)及安全監(jiān)督檢查工作。

負(fù)責(zé)組織制定和修訂公司的安全、職業(yè)健康、環(huán)保管理制度和安全操作規(guī)程，編制安全生產(chǎn)計(jì)劃。

負(fù)責(zé)對(duì)全公司的安全文明生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和員工的工作環(huán)境等工作的開展情況進(jìn)行監(jiān)督和管理；會(huì)同有關(guān)部門搞好公司員工安全衛(wèi)生、健康和勞動(dòng)保護(hù)工作，不斷改善勞動(dòng)條件。持續(xù)提高企業(yè)的安全環(huán)保管理水平。

參與新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目“三同時(shí)”的審查和監(jiān)

督，使其符合職業(yè)安全衛(wèi)生要求并參加竣工驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

負(fù)責(zé)組織每季的安全生產(chǎn)大檢查、每月的安全檢查和日常安全巡查，對(duì)檢查出的事故隱患和塵毒危害，有權(quán)下達(dá)指令限期整改，并督促實(shí)施。在生產(chǎn)中，遇有重大險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)下令停止作業(yè)，并立即報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)。有權(quán)制止和處理違章作業(yè)人員。

負(fù)責(zé)組織公司安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)礦區(qū)主任、選礦廠廠長、班組長、特種作業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)工作;總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)兼職安全員開展工作;負(fù)責(zé)公司三級(jí)安全教育培訓(xùn)工作。

負(fù)責(zé)監(jiān)督鍋爐、壓力容器和特種設(shè)備的檢查和監(jiān)測工作;特種設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)物品的安全監(jiān)管工作。

負(fù)責(zé)公司各類事故的匯總、統(tǒng)計(jì)安全工作各種數(shù)據(jù)和各種安全管理指標(biāo)的上報(bào)。參與提出重傷、死亡事故及重大險(xiǎn)肇事故的現(xiàn)場勘查、調(diào)查分析、事故處理和對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見和防范措施。

建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，指導(dǎo)基層安全工作，定期召開安全專業(yè)人員會(huì)議，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針。明確各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)和權(quán)限，并監(jiān)督其履行工作職能。

組織召開“夏季四防”、“冬季四防”工作會(huì)議，督促各

單位安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)和實(shí)施。

制定公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織演練，在演練中找出不足，認(rèn)真組織整改。

督促各單位采取措施減少“三廢”排放，持續(xù)改善廠區(qū)環(huán)境。

安全環(huán)保部主任崗位職責(zé)

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及集團(tuán)公司制定的安全生產(chǎn)及環(huán)保方面的方針、政策、法令、法規(guī)、指示；在總經(jīng)理和安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)和環(huán)保綠化管理工作。

負(fù)責(zé)員工的安全知識(shí)技術(shù)教育，組織對(duì)特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，組織開展各種安全活動(dòng)，建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。落實(shí)本部門臺(tái)賬管理制度。

安排全公司的職業(yè)病預(yù)防工作，樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，結(jié)合公司實(shí)際制定和完善安全生產(chǎn)與環(huán)保管理制度和技術(shù)規(guī)程。

經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，找出并排除隱患，及時(shí)糾正違章指揮和違章作業(yè)，遇有危及安全的緊急情況，有權(quán)令其停止作業(yè)，并立即報(bào)告公司處理。

負(fù)責(zé)組織安全環(huán)保例行檢查、大檢查，貫徹事故隱患整改制度。

參加新建、改建、擴(kuò)建及大修理項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收、試車投產(chǎn)工作，使其符合安全環(huán)保技術(shù)要求。

積極推廣安全科研成果、先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代管理方法。結(jié)合實(shí)際積極開展安全競賽，負(fù)責(zé)建立并不斷完善事故應(yīng)急體系。

負(fù)責(zé)各部門的安全考評(píng)工作，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

工作標(biāo)準(zhǔn)

切實(shí)貫徹國家、公司安全生產(chǎn)方針，編制安全生產(chǎn)規(guī)劃，起草安全生產(chǎn)工作報(bào)告。組織建立健全公司安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)體系，合理確定工作目標(biāo)和計(jì)劃，并層層分解落實(shí)。

組織編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練。參加新建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查和工程驗(yàn)收工作，督促有關(guān)部門和單位認(rèn)真做到“三同時(shí)”。

組織進(jìn)行月度、季度安全檢查和專項(xiàng)考核工作。會(huì)同人力資源部組織安全教育培訓(xùn)，落實(shí)“三級(jí)安全教育”和特殊工種持證上崗；建立健全員工安全教育檔案。

制定開展安全生產(chǎn)，環(huán)境保護(hù)宣傳競賽等活動(dòng)的計(jì)劃。

經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查了解安全生產(chǎn)情況，提出加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的意見與措施。

審查本部門上報(bào)的各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表及文件、總結(jié)等。審核安全環(huán)保方面的費(fèi)用控制；審核特殊勞保的費(fèi)用控制；

安全環(huán)保部副主任崗位職責(zé)

協(xié)助主任制定和完善各項(xiàng)管理制度和技術(shù)措施，搞好公司的安全生產(chǎn)和環(huán)保綠化工作。

負(fù)責(zé)員工的安全技術(shù)、職業(yè)健康及環(huán)境保護(hù)知識(shí)教育，組織特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，組織開展各種安全、職業(yè)健康及環(huán)?；顒?dòng)，建立健全安全環(huán)保生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。

負(fù)責(zé)搞好各單位的安全、環(huán)境考評(píng)工作，認(rèn)真開展安全、職業(yè)健康及環(huán)保知識(shí)競賽，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，并建立、健全事故檔案，參加事故的調(diào)查處理工作。

協(xié)助主任進(jìn)行安全環(huán)保大檢查，貫徹事故隱患整改制度，督促有關(guān)部門對(duì)檢查出的隱患制定防范措施同時(shí)檢查隱患的整改情況。

檢查并督促有關(guān)部門和單位搞好安全與環(huán)保設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)和管理工作。

主任不在崗時(shí)，代理主任職務(wù)。

工作標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，結(jié)合安全形勢，組織人員編制安全生產(chǎn)規(guī)劃，按照公司要求，在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議召開前起草安全生產(chǎn)工作報(bào)告。

根據(jù)員工勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境的變化，適時(shí)改變勞動(dòng)保護(hù)用品的種類和標(biāo)準(zhǔn)。

按照部門費(fèi)用預(yù)算指標(biāo)，制定部門每月的費(fèi)用支出計(jì)劃，嚴(yán)格控制預(yù)算外支出。

按照公司要求組織安全事故應(yīng)急演練，根據(jù)演練情況，及時(shí)完善安全事故應(yīng)急預(yù)案，確保預(yù)案有較強(qiáng)的可操作性。

按規(guī)定組織開展“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全環(huán)保意識(shí)，提高員工的安全操作水平，規(guī)范員工安全生產(chǎn)行為，降低安全環(huán)保事故發(fā)生率。

參與安全文明生產(chǎn)大檢查，對(duì)發(fā)生的安全、環(huán)?；蛉松硎鹿?，及時(shí)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，提交處理意見，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，并及時(shí)建立事故或工傷檔案。

每周對(duì)各單位安全、環(huán)保、文明生產(chǎn)情況檢查不少于兩次，對(duì)不符合管理規(guī)定或存在隱患的，提出整改意見，每月安排人員匯總并下發(fā)通報(bào)。

每年初督促各級(jí)管理人員簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

每年組織相關(guān)部門對(duì)公司安全環(huán)保硬件設(shè)施進(jìn)行一次評(píng)估，需增加或改善硬件設(shè)施的，報(bào)公司安委會(huì)研究討論。

及時(shí)掌握地區(qū)環(huán)保部門出臺(tái)的法律法規(guī)和要求，加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，處理好企業(yè)與地方環(huán)保部門之間的關(guān)系。

安全環(huán)保部干事崗位職責(zé)

一、執(zhí)行廠部有關(guān)環(huán)保的制度、規(guī)定和其他有關(guān)的規(guī)章制度，以及本科規(guī)定。

二、協(xié)助廠新建、改建、擴(kuò)建工程有關(guān)的環(huán)保措施設(shè)計(jì)、審查及竣工驗(yàn)收。

三、掌握全廠工業(yè)污染物排放情況，并協(xié)助科長提出有關(guān)污染治理的意見。

四、在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全廠環(huán)保長遠(yuǎn)的規(guī)劃，治理污染科研項(xiàng)目的計(jì)劃任務(wù)書和技術(shù)方案的編制工作。

五、掌握全廠和污染物的綜合利用情況，按期向本科、廠部和上級(jí)主管部門匯報(bào)或提出改進(jìn)工作的建議。

六、協(xié)助環(huán)保部門做好水質(zhì)監(jiān)測取樣工作，完成各種報(bào)表的填報(bào)工作。

七、協(xié)助科長做好環(huán)保工作規(guī)劃、典型經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及其他文字材料的編寫整理工作。

八、做好環(huán)保宣傳教育及接待來廠參觀學(xué)習(xí)環(huán)保工作的外來人員。

九、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

負(fù)責(zé)編制公司中、長期安全環(huán)保規(guī)則及“三廢治理”計(jì)劃，組織開展“三廢利用”，采取有效措施組織實(shí)施。

及時(shí)上報(bào)安全環(huán)保報(bào)表，健全個(gè)人安全檔案，監(jiān)督有關(guān)部門合理使用和發(fā)放勞保用品。

工作標(biāo)準(zhǔn)

每年對(duì)員工勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境開展一次調(diào)查，為制定勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)，并對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品的質(zhì)量和發(fā)放情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

每月對(duì)兩礦、一廠進(jìn)行一次安全檢查，并寫出檢查報(bào)告，匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

每月對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)用品正確佩帶情況進(jìn)行抽查，必要時(shí)下發(fā)檢查通報(bào)。

每月對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，將數(shù)據(jù)上報(bào)部門負(fù)責(zé)人，按時(shí)上報(bào)各類安全生產(chǎn)報(bào)表。

每月對(duì)日常檔案進(jìn)行一次整理，對(duì)新增文件、資料進(jìn)行登記、歸類、存檔，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的文印工作。

定期對(duì)尾礦庫進(jìn)行監(jiān)測，每月至少對(duì)尾礦庫檢查兩次，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促相關(guān)部門進(jìn)行整改，保證尾礦庫安全運(yùn)行。

每周進(jìn)行一次環(huán)保專業(yè)檢查，下發(fā)檢查通報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促相關(guān)部門進(jìn)行整改。

及時(shí)掌握環(huán)保部門出臺(tái)的法律法規(guī)和要求，加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，處理好企業(yè)與地方環(huán)保部門之間的關(guān)系。

按要求完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)，并及時(shí)匯報(bào)工作情況。

專職安全員崗位職責(zé)

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及總公司安全生產(chǎn)的方針、政策、法

令、法規(guī)、指示。

編制、修改安全生產(chǎn)管理制度和技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)措施計(jì)劃，提出安全技術(shù)措施方案，并檢查執(zhí)行。

參與安全大檢查，貫徹事故隱患整改制度，督促有關(guān)部門制定防范措施，檢查隱患整改工作。

參加新建、改建、擴(kuò)建及大修項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收、試車投產(chǎn)工作，使其符合安全技術(shù)要求。

經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，現(xiàn)場檢查、督促、解決有關(guān)安全生產(chǎn)問題，糾正違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。

負(fù)責(zé)對(duì)各類事故的匯總、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，并建立健全事故檔案，按照規(guī)定參加事故的調(diào)查處理工作。

負(fù)責(zé)消防設(shè)施、安全宣傳標(biāo)語、安全警示標(biāo)志等的維護(hù)、制作和管理。

建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常指導(dǎo)基層安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)自身建設(shè)和基層安全管理人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。

工作標(biāo)準(zhǔn)

建立環(huán)境保護(hù)及清潔生產(chǎn)的規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，每年修訂完善一次，年底對(duì)各單位進(jìn)行一次考核，將考核結(jié)果匯報(bào)給本部負(fù)責(zé)人。

每月對(duì) “三廢”排放指標(biāo)進(jìn)行一次考核，將考核結(jié)果匯報(bào)給本部門負(fù)責(zé)人，對(duì)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令進(jìn)行整改，并提出整改意見或提供必要的技術(shù)指導(dǎo)。

建立健全員工職業(yè)健康檔案，按有關(guān)規(guī)定組織員工體檢，對(duì)職業(yè)病防治提出指導(dǎo)性意見，控制或減少新的職業(yè)病發(fā)生。

每月對(duì)日常檔案進(jìn)行一次整理，對(duì)新增文件、資料進(jìn)行登記、歸類、存檔，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的文印工作。

每年制訂全員安全培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)本部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施，并根據(jù)各單位安全培訓(xùn)需求及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃，考試不合格者嚴(yán)禁上崗，確保員工掌握與工作崗位相適應(yīng)的安全知識(shí)和技能。

定期對(duì)尾礦庫進(jìn)行監(jiān)測，每月至少對(duì)尾礦庫檢查兩次，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促相關(guān)部門進(jìn)行整改，保證尾礦庫安全運(yùn)行。

按要求完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)，并及時(shí)匯報(bào)工作情況。

兼職安全員崗位職責(zé)

協(xié)助選廠及采區(qū)的安全管理工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)的指示，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。

負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃和隱患整改方案，并負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)和檢查落實(shí)。

做好本單位員工安全思想、安全技術(shù)教育；督促、檢查三級(jí)安全教育工作。

負(fù)責(zé)本單位安全設(shè)備、滅火器材的管理，掌握車間塵毒情況，提出改進(jìn)建議。

負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，并及時(shí)匯報(bào)完成情況。工作標(biāo)準(zhǔn)

協(xié)助安環(huán)部門組織員工學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，教育員工遵章守紀(jì)，杜絕違章作業(yè)行為。

積極參加每周的安全活動(dòng)，善于發(fā)現(xiàn)作業(yè)場所的不安全因素，并提出解決措施。

監(jiān)督檢查員工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程情況，正確使用安全設(shè)備和防護(hù)器材。

教育員工正確佩戴及使用勞動(dòng)保護(hù)用品，做好個(gè)人防護(hù)工作。

帶動(dòng)員工做好作業(yè)現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，保持現(xiàn)場物品整齊，作業(yè)環(huán)境潔凈。

帶領(lǐng)員工消除事故隱患，提出預(yù)防事故的合理化建議。

第四篇：安徽省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例

安徽省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例

（1998年12月22日安徽省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過同日公布自1999年3月1日起施行）

第一章 總

則

第一條 為了保障民用航空活動(dòng)安全和民用機(jī)場有秩序地運(yùn)行，保護(hù)民用機(jī)場的凈空環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律和行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。

第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)、電磁環(huán)境保護(hù)和升空物體管理。

本條例所稱民用機(jī)場（不包括臨時(shí)機(jī)場），是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。

第三條 中國民用航空安徽省管理局（以下簡稱民航安徽省局）主管本省行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)工作。

民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)（以下簡稱機(jī)場管理機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)依照本條例，具體做好機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)工作，做到安全第一、正常飛行，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府城市規(guī)劃、無線電管理等行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，做好民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)工作。

第四條 民用機(jī)場凈空環(huán)境受法律保護(hù)。任何單位和個(gè)人不得破壞民用機(jī)場凈空環(huán)境。對(duì)破壞民用機(jī)場凈空環(huán)境的行為，任何單位和個(gè)人均有權(quán)制止，并向有關(guān)部門報(bào)告。

第二章 凈空區(qū)域保護(hù)

第五條 本條例所稱凈空保護(hù)區(qū)域，是指為保障民用航空器起飛、降落安全，按照民用機(jī)場凈空障礙物限制圖的要求劃定的一定空間范圍。

第六條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)依照國家規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制民用機(jī)場凈空障礙物限制圖，報(bào)國務(wù)院民用航空行政主管部門審批的，抄送民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府城市規(guī)劃行政主管部門。

第七條 民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府及其城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)批準(zhǔn)的民用機(jī)場凈空障礙物限制圖，劃定民用機(jī)場凈空代保護(hù)區(qū)域，并將其納入城市規(guī)劃管理。

民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域，由民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上公告，并在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)張貼。

第八條 禁止在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事下列活動(dòng)：

（一）修建超過民用機(jī)場凈空障礙物限制高度的建筑物或者設(shè)施；

（二）修建向空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施；

（三）修建靶場、強(qiáng)烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施；

（四）設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用的燈光、標(biāo)志或者物體；

（五）種植影響飛行安全或影響機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；

（六）飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物；

（七）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸桿、垃圾等物質(zhì)。

第九條 在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，建設(shè)可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物；在民用機(jī)場航站區(qū)域內(nèi)民用航空器進(jìn)、離場飛行的上升下降地段，建設(shè)高出地表150米的建筑物，城市規(guī)劃行政主管部門必須書面征求機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的意見。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)在收到征求意見書之日起15日內(nèi)，依照國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出書面意見

第十條 在民用機(jī)場航站區(qū)域內(nèi)民用航空器進(jìn)、離場飛行的上升下降地段高出地表150米的建筑物，機(jī)場所在地縣級(jí)以上城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)通知其產(chǎn)權(quán)所有者按照國家規(guī)定設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志，并使其保持正常顯示狀態(tài)。

第十一條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查本機(jī)場的凈空狀況，發(fā)現(xiàn)在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)批準(zhǔn)擬建或正在建設(shè)可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、燈光或其他障礙設(shè)施和物體，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航安徽省局，以便采取有效的防范措施。

第三章 電磁環(huán)境保護(hù)

第十二條 本條例所稱電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域，是指為保障民用航空無線電臺(tái)（站）正常工作，按照國家標(biāo)準(zhǔn)劃定的用以排除非民用航空的各類無線電設(shè)備和非無線電設(shè)備等產(chǎn)生的干擾所必需的空間范圍。

第十三條 民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將民用機(jī)場無線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域納入城市規(guī)劃。無線電管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃嚴(yán)格管理，保證民用航空無線電臺(tái)（站）正常工作。對(duì)民用航空無線電專用頻率造成有害干擾的，無線電管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令使用者迅速排除干擾或停止使用。

第十四條 在民用航空無線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)，不得修建影響民用航空電磁環(huán)境的建筑物或者設(shè)施；確需建設(shè)的，其選址定點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場所在地縣級(jí)以上城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同無線電管理機(jī)構(gòu)、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)共同商定。

在以民用航空無線電臺(tái)（站）天線為中心半徑1000米的范圍內(nèi)和距民用機(jī)場跑道兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)設(shè)置、存放金屬堆積物和種植樹木的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)書面征求機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的意見。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)在收到征求意見之日起15日內(nèi)，按照國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出書面意見。

第十五條 禁止在以民用機(jī)場中波導(dǎo)航臺(tái)天線為中心的下列范圍內(nèi)從事下列活動(dòng)：

（一）半徑500米以內(nèi)架設(shè)110千伏以上的架空高壓輸電線；

（二）半徑150米以內(nèi)修建鐵路、電力排灌站、架空金屬線和存放金屬堆積物；

（三）半徑120米以內(nèi)修建高于8米的建筑物；

（四）半徑50米以內(nèi)修建高于3米的建筑物或者種植高于3米的樹木。

第十六條 任何單位和個(gè)人使用的無線電臺(tái)（站）和其他儀器、裝置，不得妨礙民用航空無線電專用頻率的正常使用。

第十七條 民用航空無線電臺(tái)（站）受到其他非民用航空無線電臺(tái)（站）或者不明干擾源的有害干擾時(shí)，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告無線電管理機(jī)構(gòu)。無線電管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)迅速查明干擾源，采取措施，排除干擾。

第四章 升空物體管理

第十八條 本條例所稱升空物體，是指能夠懸浮于空中的系留升空物體和飛艇、熱氣球、滑翔機(jī)等民用航空第十九條 禁止在民用機(jī)場跑道兩端延長線各10公里、寬度為5公里的范圍內(nèi)施放升空物體。

第十九條 禁止在民用機(jī)場跑道兩端延長線各10公里、寬度為5公里的范圍內(nèi)施放升空物體。

第二十條 在以民用機(jī)場為中心半徑30公里范圍內(nèi)施放系留升空物體，距離地面高度超過100米的，施放單位或個(gè)人應(yīng)事先向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提出書面書請。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)在收到申請之日起3日內(nèi)，就施放地點(diǎn)、時(shí)間、高度作出規(guī)定，并予以書面答復(fù)。

第二十一條 經(jīng)批準(zhǔn)施放系留升空物體的，應(yīng)當(dāng)有可靠的固定設(shè)施，并有專人負(fù)責(zé)；系留升空物體飛失的，應(yīng)當(dāng)立即向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

第二十二條 放飛飛艇、熱氣球、滑翔機(jī)等的飛行活動(dòng)，放飛單位應(yīng)當(dāng)事前向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提出書面申請，并附有關(guān)升空物體種類、放飛起止時(shí)間、放飛高度、活動(dòng)范圍等材料，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)在收到申請之日起3日內(nèi)，提出書面意見。

第五章 法律責(zé)任

第二十三條 民用機(jī)場新建、擴(kuò)建的公告公布前，在依法劃定的民用機(jī)場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)清除；對(duì)由此造成的損失，應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償或者依法采取其他補(bǔ)救措施。

第二十四條 民用機(jī)場新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由民用機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府按照《中華人民共和國民用航空法》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止建設(shè)，限期改正或者拆除；由此造成的損失，由修建、種植或者設(shè)置該障礙物體的單位和個(gè)人承擔(dān)：

（一）違反本條例第八條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定，修建、設(shè)置影響飛行安全的建筑物、設(shè)施和其他障礙物體，影響航空器正常起降的；

（二）違反本條例第九條規(guī)定，建設(shè)各類建筑物、構(gòu)筑物超過民用機(jī)場凈空障礙物限制高度的；

（三）違反本條例第十條規(guī)定，不按國家規(guī)定設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志，或者設(shè)置了飛行障礙燈和標(biāo)志，但不能保持正常顯示狀態(tài)的；

（四）違反本條例第十四條、第十五條規(guī)定，危害民用航空無線電臺(tái)（站）正常工作的。

民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，違反《中華人民共和國城市規(guī)劃法》第四十條規(guī)定的，由機(jī)場所在地縣級(jí)以上人民政府城市規(guī)劃行政主管部門依法處罰。

第二十五條 違反本條例第十六條規(guī)定，對(duì)民用航空無線電專用頻率造成有害干擾的，由無線電管理機(jī)構(gòu)按照《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》第四十三條規(guī)定給予處罰。

第二十六條 違反本條例第八條第（四）項(xiàng)、第（六）項(xiàng)、第（七）項(xiàng)、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條規(guī)定，由民航管理部門提出警告，責(zé)令改正，并視情節(jié)輕重處以1000元以上5000元以下的罰款。

第二十七條 違反本條例的有關(guān)規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十八條 民航管理部門、城市規(guī)劃部門、無線電管理機(jī)構(gòu)的民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)管理工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，由主管部門給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章 附則

第二十九條 軍民合用機(jī)場凈空環(huán)境的保護(hù)，依照國務(wù)院、中央軍事委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。

第三十條 本條例未作規(guī)定的有關(guān)民用機(jī)場凈空保護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照國家有關(guān)規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第三十一條 本條例自1999年3月1日起施行。

第五篇：民用機(jī)場管理暫行規(guī)定

民用機(jī)場管理暫行規(guī)定

第一條

為了加強(qiáng)對(duì)民用機(jī)場的管理，保障飛行安全，維護(hù)機(jī)場秩序，提高機(jī)場使用效率，以利于民用航空事業(yè)的發(fā)展，特制定本規(guī)定。

第二條

本規(guī)定適用于從事民用航空運(yùn)輸、航空訓(xùn)練，航空作業(yè)的民用航空器使用的機(jī)場。用于航空作業(yè)的季節(jié)性臨時(shí)機(jī)場和直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)除外。

第三條

民用機(jī)場由中國民用航空局(以下簡稱民航局)歸口管理。

第四條

民用機(jī)場必須持有機(jī)場使用許可證方可開放使用。

機(jī)場使用許可證由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向民航局申請，經(jīng)民航局審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。

民航局收到申請后，應(yīng)當(dāng)在三個(gè)月內(nèi)作出決定。

第五條

申請機(jī)場使用許可證的民用機(jī)場，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

㈠

持有機(jī)場修建批準(zhǔn)文件和工程驗(yàn)收合格文件。

㈡

具備與航空器型號(hào)、運(yùn)行方式和運(yùn)營業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的飛行區(qū)、工作區(qū)及其設(shè)施和人員。

㈢

具備能夠保障飛行正常和安全的航行管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員;申請開放儀表飛行的機(jī)場，必須符合民航局有關(guān)儀表飛行的規(guī)定。

㈣

具備安全保衛(wèi)條件。

㈤

具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員。

第六條

國際機(jī)場應(yīng)當(dāng)具備國際通航的條件，并按國家規(guī)定辦理審批手續(xù)。

國際機(jī)場的開放使用，由民航局對(duì)外公布;對(duì)外提供國際機(jī)場資料，由民航局統(tǒng)一辦理。

第七條

民用機(jī)場必須按照機(jī)場使用許可證規(guī)定的范圍開放使用。

需要變更使用范圍的，須經(jīng)民航局核準(zhǔn)，并換發(fā)機(jī)場使用許可證。機(jī)場停止使用和恢復(fù)使用，均須事前報(bào)民航局批準(zhǔn);長期停止使用的，須注銷機(jī)場使用許可證。

民用機(jī)場廢棄或改作他用，按照國家規(guī)定辦理審批手續(xù)。

第八條

民用機(jī)場的土地，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)劃管理，任何單位和個(gè)人都不得侵占。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局批準(zhǔn)的機(jī)場總體規(guī)劃，提出用地計(jì)劃，按照國家規(guī)定辦理審批手續(xù)。

與機(jī)場業(yè)務(wù)有關(guān)的單位，在機(jī)場內(nèi)修建業(yè)務(wù)所需的工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場總體規(guī)劃和安全使用的要求，經(jīng)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及其上級(jí)機(jī)關(guān)審查同意后，報(bào)請當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)。

第九條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家關(guān)于保護(hù)機(jī)場凈空的規(guī)定，做好機(jī)場凈空保護(hù)工。作保障飛行安全。

第十條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好機(jī)場環(huán)境保護(hù)工作。對(duì)噪聲超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的航空器，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)有權(quán)拒絕其起降。

第十一條

使用機(jī)場的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守國家法律、法規(guī)以及機(jī)場管理規(guī)章，并按規(guī)定向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)交付機(jī)場使用費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。

機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由民航局商有關(guān)部門制定。

第十二條

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)違反本規(guī)定，或者對(duì)機(jī)場管理不善，導(dǎo)致機(jī)場條件嚴(yán)重惡化、危及飛行安全的，民航局有權(quán)根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、暫停使用或者吊銷機(jī)場使用許可證等處罰;對(duì)主要負(fù)責(zé)任者，有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)給予行政處分。

第十三條

本規(guī)定由民航局負(fù)責(zé)解釋。

第十四條

本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。本規(guī)定發(fā)布前已經(jīng)開放使用的民用機(jī)場，其管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在六個(gè)月內(nèi)按照本規(guī)定補(bǔ)辦申請審批手續(xù);逾期不辦的，不得繼續(xù)開放使用。