第一篇：列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題作業(yè)范文

列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題作業(yè)

姓名

得分

1．一列火車(chē)長(zhǎng)150米，每秒鐘行19米。全車(chē)通過(guò)長(zhǎng)800米的大橋，需要多少時(shí)間？

2． 一列火車(chē)長(zhǎng)200米，以每秒8米的速度通過(guò)一條隧道，從車(chē)頭進(jìn)洞到車(chē)尾離洞，一共用了40秒。這條隧道長(zhǎng)多少米？

列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題作業(yè)

姓名

得分

1．一列火車(chē)長(zhǎng)150米，每秒鐘行19米。全車(chē)通過(guò)長(zhǎng)800米的大橋，需要多少時(shí)間？

2． 一列火車(chē)長(zhǎng)200米，以每秒8米的速度通過(guò)一條隧道，從車(chē)頭進(jìn)洞到車(chē)尾離洞，一共用了40秒。這條隧道長(zhǎng)多少米？

3．一列火車(chē)長(zhǎng)119米，它以每秒15米的速度行駛，小華以每秒2米的速度從對(duì)面走來(lái)，經(jīng) 過(guò)幾秒鐘后火車(chē)從小華身邊通過(guò)？

4.某人沿著鐵路邊的便道步行，一列客車(chē)從身后開(kāi)來(lái)，在身旁通過(guò)的時(shí)間是15秒鐘，客車(chē)長(zhǎng)120米，每秒速度為10米.求步行人每秒行多少米？

5.一人以每分鐘60米的速度沿鐵路步行，一列長(zhǎng)144米的客車(chē)對(duì)面開(kāi)來(lái)，從他身邊通過(guò)用了8秒鐘，列車(chē)的速度是每秒多少米？

3．一列火車(chē)長(zhǎng)119米，它以每秒15米的速度行駛，小華以每秒2米的速度從對(duì)面走來(lái)，經(jīng) 過(guò)幾秒鐘后火車(chē)從小華身邊通過(guò)？

4.某人沿著鐵路邊的便道步行，一列客車(chē)從身后開(kāi)來(lái)，在身旁通過(guò)的時(shí)間是15秒鐘，客車(chē)長(zhǎng)120米，每秒速度為10米.求步行人每秒行多少米？

5.一人以每分鐘60米的速度沿鐵路步行，一列長(zhǎng)144米的客車(chē)對(duì)面開(kāi)來(lái)，從他身邊通過(guò)用了8秒鐘，列車(chē)的速度是每秒多少米？

第二篇：列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題教案

列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題教案

一、教學(xué)目標(biāo)

1、讓學(xué)生能夠理解和掌握簡(jiǎn)單的列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題

2、提高學(xué)生對(duì)這一類(lèi)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)

3、讓學(xué)生掌握列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題的基本公式：列車(chē)速度×過(guò)橋時(shí)間=車(chē)身長(zhǎng)度+橋長(zhǎng)

二、難點(diǎn)及重點(diǎn)

列車(chē)過(guò)橋，是從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋，列車(chē)運(yùn)動(dòng)路程是橋的長(zhǎng)度加車(chē)的長(zhǎng)度

三、教學(xué)策略及方法

講解，PPT演示

四、教學(xué)設(shè)計(jì)

1、導(dǎo)入：

十一長(zhǎng)假剛剛過(guò)去，同學(xué)們有沒(méi)有跟父母去哪兒玩呢？是自家開(kāi)車(chē)去玩還是乘坐火車(chē)、飛機(jī)呢？火車(chē)的外形有什么特點(diǎn)呢？

2、教學(xué)內(nèi)容：

例題：這輛火車(chē)每秒行20米，車(chē)的長(zhǎng)度是20米，橋長(zhǎng)320米，這輛火車(chē)全部通過(guò)橋要用多長(zhǎng)時(shí)間？

用PPT放出這道題目，提問(wèn)：有沒(méi)有學(xué)生會(huì)做，如學(xué)生做出錯(cuò)誤解答，板書(shū)寫(xiě)出學(xué)生的錯(cuò)誤解法，并指出錯(cuò)誤；如學(xué)生回答正確，詢(xún)問(wèn)解題思路方法。回顧速度路程時(shí)間的基本公式，這道題求的是時(shí)間，需要在題目中找到速度和路程，提問(wèn)：火車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度是多少？并利用PPT演示引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)動(dòng)路程是橋的長(zhǎng)度加車(chē)的長(zhǎng)度。之后讓學(xué)生自己解出這道題目，并給出答案。

3、歸納總結(jié)：

（1）列車(chē)上橋是從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋（2）列車(chē)運(yùn)動(dòng)路程：車(chē)身長(zhǎng)度+橋長(zhǎng)

（3）列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題的基本公式：列車(chē)速度×過(guò)橋時(shí)間=車(chē)身長(zhǎng)度+橋長(zhǎng)（4）這一類(lèi)問(wèn)題的特點(diǎn)：題目中給出了車(chē)身長(zhǎng)度

第三篇：行程問(wèn)題——流水問(wèn)題、過(guò)橋問(wèn)題

陽(yáng)光喔數(shù)學(xué)學(xué)科輔導(dǎo)材料：行程問(wèn)題

行程問(wèn)題教案（行程問(wèn)題）

行程問(wèn)題

（二）行船問(wèn)題和過(guò)橋問(wèn)題

行船問(wèn)題：船在水中航行，比一般的行程問(wèn)題又多了一個(gè)流水的影響，研究路程、速度和時(shí)間的數(shù)量關(guān) 系稱(chēng)為流水問(wèn)題，又叫行船問(wèn)題。

船順?biāo)叫袝r(shí)，一方面按照船本身的速度即船速（船在靜水中的速度）在水上行駛，同時(shí)水面又有水流動(dòng)的速度在前行，水也帶著船行進(jìn)，因此順?biāo)俣仁谴倥c水速的和。

流水問(wèn)題中各數(shù)量關(guān)系是：

（1）順?biāo)俣龋?靜水速度（船速）＋ 水速（2）逆水速度＝靜水速度（船速）－ 水速

（3）（順?biāo)俣龋嫠俣龋?＝船速（4）（順?biāo)俣龋嫠俣龋?＝水速

其余的和行程問(wèn)題是一樣的，也是：速度×?xí)r間＝路程，以及由此相關(guān)的其他兩個(gè)公式。

【例1】一只船靜水中每小時(shí)行8千米，逆流2小時(shí)行了12千米，水速是多少？ 【解題分析】逆水速度：12÷2＝6（千米）

水流速度：8－6＝2（千米）【靜水速度（船速）－逆水速度＝水速】

答：水速是每小時(shí)2千米。

【例2】?jī)蓚€(gè)碼頭相距432千米，輪船順?biāo)羞@段路程需要16小時(shí)，逆水每小時(shí)比順?biāo)傩? 千米，逆水比順?biāo)嘤枚嗌傩r(shí)？ 【解題分析】根據(jù)：“兩個(gè)碼頭相距432千米，輪船順?biāo)羞@段路程需要16小時(shí)”

可以求出順?biāo)俣龋?32÷16＝27（千米），再根據(jù)：“逆水每小時(shí)比順?biāo)傩?千米”

可以求出逆水速度：27－9＝18（千米），由此可以求出逆水時(shí)間：432÷18＝24（小時(shí)），那么24－16＝8（小時(shí)）

答：逆水比順?biāo)嘤?小時(shí)。

【例3】一條輪船在兩碼頭間航行，順?biāo)叫行?小時(shí)，逆水航行需5小時(shí)，水速是每小時(shí)2千

米，求這條輪船在靜水中的速度。

【解題分析】因?yàn)闆](méi)有兩碼頭間的距離，所以我們只能假設(shè)，但數(shù)據(jù)必須是4和5共有的倍數(shù)，有20、40、60、80??，通過(guò)嘗試，順?biāo)俣龋?0÷4＝20（千米）

逆水速度：80÷5＝16（千米）而20－2＝18（千米），靜水速度16＋2＝18（千米）

答：這條論村在靜水中的速度是18千米。

【例4】某船在靜水中的速度是每小時(shí)18千米，水速是每小時(shí)2千米，這船從甲地到乙地逆水

行駛需要15小時(shí)，則甲乙兩地相距多少千米？ 【解題分析】先求出逆水速度：18－2＝16千米，在根據(jù)速度×?xí)r間＝路程，得出：15×16＝240（千米）

答：甲乙兩地相距240千米。陽(yáng)光喔數(shù)學(xué)學(xué)科輔導(dǎo)材料：行程問(wèn)題

【例5】?jī)蓚€(gè)碼頭相距192千米，一艘汽艇順?biāo)型耆绦枰?小時(shí)，已知水流速度是每小時(shí)4 千米，逆水行完全程要用多少小時(shí)？

【解題分析】先求出順?biāo)俣龋?92÷8＝24（千米），再求出逆水速度：24－4－4＝16（千米）192÷16＝12（小時(shí)）

答：逆水行完全程需要用12小時(shí)。

【例6】一艘客輪每小時(shí)行駛23千米，在一條河流中順?biāo)叫?96千米，這條河每小時(shí)的水速是5千

米，那么，客輪需要航行幾小時(shí)？

【解題分析】先求出順?biāo)俣龋?3＋5＝28（千米），再求出時(shí)間：196÷28＝7（小時(shí)）

答：客輪需要航行7小時(shí)。

【例7】一艘輪船往返于相距198千米的甲乙兩個(gè)碼頭，已知這段水路的水速是每小時(shí)2千米，從甲碼

頭到乙碼頭順?biāo)滦枰?小時(shí)，這艘輪船往返甲乙兩碼頭共需幾小時(shí)？ 【解題分析】 先求出順?biāo)俣龋?98÷9＝22（千米），再求出逆水速度：22－2－2＝18（千米），再求出逆水時(shí)間：198÷18＝11（小時(shí)），求出時(shí)間的總和：9＋11＝20（小時(shí)）答：這艘輪船往返甲乙兩碼頭共需20小時(shí)。

【課堂練習(xí)】

1、有人在河中游泳逆流而上，某時(shí)某地丟失了水壺，水壺順流而下，經(jīng)30分鐘此人才發(fā)覺(jué)，他立即返

回尋找，結(jié)果在離丟失地點(diǎn)下游6千米處找到水壺。此人返回尋找用了多少時(shí)間？水流速度是多少？

2、一艘輪船從甲港開(kāi)往乙港，順?biāo)忻啃r(shí)行25千米，返回甲港時(shí)逆水而行用了9小時(shí)，已知水流

速度為每小時(shí)2千米，甲乙兩港相距多少千米？

3、某船在靜水中的速度是每小時(shí)18千米，水速是每小時(shí)2千米，這船從甲地到乙地逆水行駛需15小時(shí)，則甲乙兩地相距多少千米？

4、兩個(gè)碼頭相距192千米，一艘汽艇順?biāo)型耆桃?小時(shí)，已知水流速度是每小時(shí)4千米，逆水行完

全程要用多少小時(shí)？

5、一艘輪船往返于相距198千米的甲乙兩個(gè)碼頭，已知這段水路的水速是每小時(shí)2千米，從甲碼頭到乙

碼頭順?biāo)滦枰?小時(shí)，這艘船往返于甲乙兩碼頭共需幾小時(shí)？陽(yáng)光喔數(shù)學(xué)學(xué)科輔導(dǎo)材料：行程問(wèn)題

過(guò)橋問(wèn)題：過(guò)橋問(wèn)題也是行程問(wèn)題的一種。首先要弄清列車(chē)通過(guò)一座橋是指從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋。

列車(chē)過(guò)橋的總路程是橋長(zhǎng)加車(chē)長(zhǎng)，這是解決過(guò)橋問(wèn)題的關(guān)鍵。

過(guò)橋問(wèn)題的一般數(shù)量關(guān)系是：

過(guò)橋的路程 = 橋長(zhǎng) + 車(chē)長(zhǎng) 所以有：

通過(guò)橋的時(shí)間 =（橋長(zhǎng) + 車(chē)長(zhǎng)）÷車(chē)速

車(chē)速 =（橋長(zhǎng) + 車(chē)長(zhǎng)）÷過(guò)橋時(shí)間

公式的變形：

橋長(zhǎng) = 車(chē)速×過(guò)橋時(shí)間 — 車(chē)長(zhǎng)

車(chē)長(zhǎng) = 車(chē)速×過(guò)橋時(shí)間 — 橋長(zhǎng)

火車(chē)通過(guò)隧道的問(wèn)題和過(guò)橋問(wèn)題的道理是一樣的，也要通過(guò)上面的數(shù)量關(guān)系來(lái)解決。

【例1】一列客車(chē)經(jīng)過(guò)南京長(zhǎng)江大橋，大橋長(zhǎng)6700米，這列客車(chē)長(zhǎng)100米，火車(chē)每分鐘行400米，這列

客車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江大橋需要多少分鐘？ 【解題分析】

從火車(chē)頭上橋，到火車(chē)尾離橋，這之間是火車(chē)通過(guò)這座大橋的過(guò)程。

過(guò)橋的路程是橋長(zhǎng) + 車(chē)長(zhǎng)。通過(guò)“過(guò)橋的路程”和“車(chē)速”就可以求出火車(chē)過(guò)橋的時(shí)間。

（1）過(guò)橋路程：6700 + 100 = 6800（米）

（2）過(guò)橋時(shí)間：6800÷400 = 17（分）

答：這列客車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋需要17分鐘。

【例2】一列火車(chē)長(zhǎng)160米，全車(chē)通過(guò)440米的橋需要30秒鐘，這列火車(chē)每秒行多少米？ 【解題分析】要想求火車(chē)過(guò)橋的速度，就要知道“過(guò)橋的路程”和過(guò)橋的時(shí)間。

（1）過(guò)橋的路程：160 + 440 = 600（米）

（2）火車(chē)的速度：600÷30 = 20（米）

答：這列火車(chē)每秒行20米。

【例3】某列火車(chē)通過(guò)360米的第一個(gè)隧道用了24秒鐘，接著通過(guò)第二個(gè)長(zhǎng)216米的隧道用了16秒鐘，求這列火車(chē)的長(zhǎng)度？

【解題分析】火車(chē)通過(guò)第一個(gè)隧道比通過(guò)第二個(gè)隧道多用了8秒，為什么多用8秒呢？原因是第一個(gè)隧

道比第二個(gè)隧道長(zhǎng)360—216 = 144（米），這144米正好和8秒相對(duì)應(yīng)，這樣可以求出車(chē)

速。火車(chē)24秒行進(jìn)的路程包括隧道長(zhǎng)和火車(chē)長(zhǎng)，減去已知的隧道長(zhǎng)，就是火車(chē)長(zhǎng)。

第一個(gè)隧道比第二個(gè)長(zhǎng)：360—216 = 144（米）

火車(chē)通過(guò)第一個(gè)隧道比第二個(gè)多用的時(shí)間：24—16 = 8（秒）火車(chē)每秒速度：144÷8 = 18（米）

火車(chē)24秒行的路程：18×24 = 432（米）

火車(chē)長(zhǎng)度：432—360 = 72（米）

答：這列火車(chē)長(zhǎng)72米。陽(yáng)光喔數(shù)學(xué)學(xué)科輔導(dǎo)材料：行程問(wèn)題

【課后練習(xí)】

1.一列火車(chē)全長(zhǎng)265米，每秒行駛25米，全車(chē)要通過(guò)一座985米長(zhǎng)的大橋，問(wèn)需要多少秒鐘？

2.一列長(zhǎng)50米的火車(chē)，穿過(guò)200米長(zhǎng)的山洞用了25秒鐘，這列火車(chē)每秒行多少米？

3.一列長(zhǎng)240米的火車(chē)以每秒30米的速度過(guò)一座橋，從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋用了1分鐘，求這座橋

長(zhǎng)多少米？

4.一列貨車(chē)全長(zhǎng)240米，每秒行駛15米，全車(chē)連續(xù)通過(guò)一條隧道和一座橋，共用40秒鐘，橋長(zhǎng)150 米，5.一列火車(chē)開(kāi)過(guò)一座長(zhǎng)1200米的大橋，需要75秒鐘，火車(chē)以同樣的速度開(kāi)過(guò)路旁的電線(xiàn)桿只需15 秒鐘，求火車(chē)長(zhǎng)多少米？

6.在上下行軌道上，兩列火車(chē)相對(duì)開(kāi)來(lái)，一列火車(chē)長(zhǎng)182米，每秒行18米，另一列火車(chē)每秒行17 米，兩列火車(chē)錯(cuò)車(chē)而過(guò)用了10秒鐘，求另一列火車(chē)長(zhǎng)多少米？

第四篇：火車(chē)過(guò)橋和方陣問(wèn)題

火車(chē)過(guò)橋和方陣問(wèn)題

一列火車(chē)通過(guò)440米的橋需要40秒,以同樣的速度穿過(guò)310米的隧道需要30秒.這列火車(chē)的速度和車(chē)身長(zhǎng)各是多少?

兩列火車(chē),一列長(zhǎng)120米,每秒行20米;另一列長(zhǎng)160米,每秒行15米,兩車(chē)相向而行,從車(chē)頭相遇到車(chē)尾離開(kāi)需要幾秒鐘?

學(xué)校開(kāi)聯(lián)歡晚會(huì)，要在正方形操場(chǎng)四周裝彩燈。四個(gè)角上都裝一盞，每邊裝7盞。那么一共要準(zhǔn)備多少盞彩燈？

四年級(jí)一班參加運(yùn)動(dòng)會(huì)入場(chǎng)式，排成一個(gè)方陣，最外層一周的人數(shù)為20人，請(qǐng)問(wèn)：方陣最外層每邊的人數(shù)是多少？這個(gè)方陣共有多少人？

第五篇：歸途列車(chē)觀后感----傳統(tǒng)文化作業(yè)

《歸途列車(chē)》觀后感

《歸途列車(chē)》使人們更多的關(guān)注到中國(guó)一個(gè)龐大的群體——農(nóng)民工，同時(shí)反映出中國(guó)在經(jīng)濟(jì)、國(guó)力高速發(fā)展中出現(xiàn)的一些問(wèn)題。從電影中反映出來(lái)的問(wèn)題和整個(gè)社會(huì)對(duì)這些問(wèn)題的反思。

我認(rèn)為有兩條線(xiàn)索引導(dǎo)著整個(gè)故事與電影情節(jié)的發(fā)展，第一：春運(yùn)。第二個(gè)是：求變。中國(guó)農(nóng)民的求變心理，希望改變自己與子孫的命運(yùn)，不再像生活在這片土地上的祖祖輩輩一樣。他們要改變對(duì)土地的依賴(lài)，改變生活的樣貌。由這兩條線(xiàn)索引出一個(gè)令人深思的問(wèn)題：中國(guó)人的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想對(duì)整個(gè)國(guó)家與社會(huì)的影響。

春運(yùn)

鏡頭從一家人身上移到了2008年春運(yùn)期間因雪災(zāi)而陷于癱瘓的廣州火車(chē)站，六十萬(wàn)人被迫滯留，幾日幾夜仍看不到回家的希望。這些人中的絕大部分都是農(nóng)民工，都是像張昌華陳素琴這樣毫無(wú)選擇的打工者，他們買(mǎi)不起機(jī)票，火車(chē)是唯一可依靠的交通工具。

與父母剛到火車(chē)站時(shí)，面對(duì)洶涌人潮，張麗琴并不明白坐上一趟回家的列車(chē)意味著一種什么樣的奮戰(zhàn)，她甚至笑了，眼前的一切看上去是那么得不真實(shí)，那些人一個(gè)個(gè)氣急敗壞的樣子實(shí)在好笑，母親陳素琴的喋喋不休更是小題大做。是呀，對(duì)于一個(gè)并不想回家且初次經(jīng)歷春運(yùn)的十七八歲的少女來(lái)說(shuō)，眼前的一切難道不是一幕最荒謬的人間喜劇嗎？這景象怎么不比喜劇還要搞笑？

直到笑變成哭，哭變作漠然。

我不知道導(dǎo)演范立欣置身人潮拍攝這些鏡頭的時(shí)候心中涌動(dòng)的是什么樣的情緒，但我想無(wú)論如何，僅僅用 “難過(guò)”之類(lèi)的詞匯來(lái)形容這樣的畫(huà)面是不準(zhǔn)確的，那里面還有更多更復(fù)雜的滋味，比如困惑、無(wú)奈，比如恥辱、憤怒。

求變

兩代人的矛盾是尖銳的，但各自的出發(fā)點(diǎn)卻又驚人的相似——改變。張昌華與陳素琴背井離鄉(xiāng)外出打工為的是改變下一代的命運(yùn)，不再為窮困所擾，不再以“農(nóng)民”的身份承受自上至下的社會(huì)歧視；年輕的張麗琴只身離家也要改變父輩強(qiáng)加在自身的出人頭地的命運(yùn)，她想要自由，想要和城里光鮮亮麗的女孩子一樣擁有有支配青春的權(quán)力，擁有時(shí)髦的卷發(fā)和浪漫的夢(mèng)想。

從張昌華緊皺的眉頭和陳素琴疲憊的眼神中，我只看到活著，活著比什么都重要，這是千百年來(lái)中國(guó)農(nóng)民唯一的處世哲學(xué)。沒(méi)讀過(guò)幾年書(shū)的張昌華木訥少言，他想告訴女兒張麗琴只有上學(xué)這一條路能讓她脫離土地，得不象自己那么低微。但張麗琴卻不懂。

對(duì)于農(nóng)民工，城市中的人們都帶著有色眼鏡，即使心里同情這個(gè)群體，但是從公交車(chē)、地鐵上便可看出，沒(méi)有人愿意站在衣著不夠趕緊的農(nóng)民工身旁，這些讓農(nóng)民工們覺(jué)得屈辱，這更加加深了他們求變的心里。不知道是他們的求變心理讓他們迫切投入到城市化的進(jìn)程中，還是城市帶給他們的屈辱感使他們希望改變。我只是希望人們不要忽略他們的存在，更不要冷漠這個(gè)群體，多一個(gè)微笑，多一點(diǎn)感謝，讓農(nóng)民工也感受到人性的溫暖，不要再被這個(gè)冰冷的城市逼上絕路，讓他們重拾一個(gè)農(nóng)民對(duì)于土地的熱愛(ài)，明白改變農(nóng)民的命運(yùn)不一定就是唯一的生路與人生的意義。

因此，我將這篇觀后感分為三個(gè)部分。第一：春運(yùn)；第二：求變；第三：中國(guó)人的夢(mèng)想。