第一篇：規劃設計條件通知書

規劃設計條件通知書

（開化）規條字[2007（001）]發件日期：2007年3月20日

開化縣國土資源局：

你單位2007年3月16日申報的岙灘新區四星級酒店開發地塊出讓項目，經研究同意在岙灘新區按下列規劃設計條件進行設計：

1、用地情況

1.1規劃用地面積：1）酒店規劃用地面積32353平方米，2）住宅規劃用地面積9518平方米。1.2代征城市公共用地面積約：

其中：1）酒店地塊代征道路用地面積約：3530平方米。

2）住宅地塊代征道路用地面積約：1658平方米。

2、用地使用性質

2.1使用性質：商業酒店、住宅用地。

3、用地使用強度: 3.1容積率：

酒店部分：1.3≤容積率≤1.80。住宅部分：1.0≤容積率≤1.40。

3.2建筑密度：酒店部分≤30%；住宅部分≤30%。3.3居住人口毛密度： 3.4居住建筑面積毛密度：

4、建筑設計要求 4.1建筑規模：

酒店部分：要求按四星級酒店的標準設計，總建筑面積≥42100平方米。主樓需設置客房370間套，其中標準間240間，商務單人間110間，商務套間8套。酒店需設置能容納600人的大型報告廳1座，容納30人-60人中型會議室10間，并按四星級酒店標準及使用功能配套附屬用房，以審定設計方案為準。

住宅部分：為四～五層住宅，以審定設計方案為準。

4.2建筑高度：酒店部分：項目主體建筑高度控制在50-80米，其余以設計方案為準；住宅部分：為四～五層住宅，住宅標準層高≤3.0米，以審定設計方案為準。4.3建筑層數：

酒店部分：項目主體建筑層數十五層以上（含十五層），底層層高≤5米，二至四層層高≤4米，其余各層≤3.2米；其余建筑為二至六層，底層層高≤4.5米,二、三層層高≤4.0米, 其余各層≤3.2米，主體建筑允許設地下室二層，層高不高于4.0米，其余建筑允許設部分地下室一層，層高不高于3.6米；地下室面積不得超過總建筑占地面積的50%（以設計方案為準）。

住宅部分：為四至五層住宅，允許設部分地下室一層，層高不高于3米，地下室面積不得超過總建筑占地面積的70%。

4.4建筑后退規劃用地邊界線距離：建筑控制紅線詳見《岙灘新區四星級酒店招拍掛地塊紅線圖》。4.5建筑間距：

建筑間距應符合《岙灘新區二期修建性詳細規劃》和《城市生活居住建筑間距暫行規定》的要求不小于1：1.37。

4.6交通出入口方位：

酒店部分：江東南路、永吉路、205國道

機動車：江東南路、永吉路、205國道 人流：江東南路、永吉路、205國道

住宅部分：江東南路、江寧路

機動車：江東南路、江寧路 人流：江東南路、江寧路

4.7停車數量：酒店部分：不得少于標準客房間數的70%；

住宅部分：不得少于住宅套數的50%。4.8綠化：

綠地率：為28～30%。

綠地位置：綠地可按要求自行布置 4.9人防：

人防易地建設費按政府有關規定執行。

5、城市設計要求

建筑的體量、高度、材料、色彩應與周圍環境協調，必須附合《開化縣城城市總體規劃》要求。主樓外墻裝飾材料：采用鋁板、干掛花崗巖或金屬漆。

6、市政要求

落實各項市政配套設施。

7、配套要求：須按現行有關規定及標準建設四星級酒店的配套設施。

8、其它：酒店部分：須按現行有關規定及標準建設四星級酒店；

住宅部分：須建設不少于各地塊合計建筑面積的0.7%的公共建筑，以提供物業管理、醫療、郵政、治安、健身及家政等服務用房。

8.1方案申報前應首先辦理有關用地手續。

9、遵守事項

9.1持本通知書委托具有符合承擔本工程設計資格及業務范圍的設計單位進行方案設計。9.2本通知書中所列規劃設計條件是我局審批設計方案的依據。9.3本工程為局審項目。

9.4本通知書附有設計方案報審表2份，設計方案編制完成后，填寫設計方案報審表和規劃審批申報表，按要求報送有關文件和圖紙，申報審批設計方案。

9.5報審設計方案圖紙裝訂成A3規格，建設單位在取得土地使用權后，在審定的規劃設計方案基礎上深化，將房屋建筑設計方案平面圖（包括平面定位總圖、豎向設計總圖）、立面圖及效果圖（三份）送縣規建局、岙灘辦經審核同意后，方可進行施工圖設計。大型廣告牌位置應統一設計在建筑方案中體現。

9.6本工程涉及消防、文物等問題時，應與有關行政主管部門取得聯系。9.7本工程在申報設計方案前，應取得下列行政主管部門的審查意見或有關協議。9.8本通知書附圖1份，圖文一體方為有效文件。9.9本通知書有效期一年（從發出之日算起），逾期無效。

開化縣規劃建設局城鎮規劃辦公室

設計：審核：審定：

第二篇：城市環境衛生設施與規劃

城市環境衛生設施與規劃

編制與建設

1貫徹執行國家城市規劃、環境保護的有關法規和技術政策，提高城市環境衛生設施規劃編制質量，滿足城市環境衛生設施建設的需要，落實城市環境衛生設施規劃用地，保持與城市發展協調.(目的)

2城市總體規劃、分區規劃、詳細規劃及城市環境衛生設施專業（專項）規劃。(工作階段)3城市環境衛生設施專業（專項）規劃的期限和范圍應與城市總體規劃相一致，與城鎮體系規劃相協調。(期限和范圍)

4城市環境衛生設施的規劃設置必須從總體上滿足城市生活垃圾收集、運輸、處理等功能，貫徹生活垃圾處理無害化、減量化和資源化原則，實現生活垃圾的分類收集、分類運輸、分類處理和分類處置。(要求)

5重大環境衛生工程設施的規劃設置宜做到區域共享、城鄉共享，實現環境衛生重大基礎設施的優化配置。(重大設施)

6在城市總體規劃中應預測城市生活垃圾產量和成分，確定城市生活垃圾收集、運輸、處理和處置方式，給處公共廁所布局原則及數量，并給出主要環境衛生工程設施的規劃設置原則、類型、標準、數量、布局和用地范圍。(預測)

7分區規劃在城市總體規劃基礎上適度深化，重點應確定主要環境衛生工程設施的位置和用地范圍。(主要設施落地)

8在城市環境衛生設施專業（專項）規劃中，除滿足上述要求外，尚應給除環境衛生公共設施的設置原則、類型、等級、數量和用地面積等指標，提出工藝、技術、建設等要求。(工藝)

9對其他環境衛生設施的規劃要求，可根據其特點分別按對環境衛生公共設施或環境衛生工程設施的要求執行。(其他)10在詳細規劃中應確定各類環境衛生設施的種類、等級、數量、用地和建筑面積、定點位置等內容，滿足環境衛生車輛通道要求。(各類設施落地、車輛通道要求)

11城市環境衛生設置的設置應滿足城市用地布局、環境保護、環境衛生和城市景觀等要求。(協調)

12城市生活垃圾以外的固體廢棄物的收集、運輸、處理和處置應符合國家現行的有關標準的規定。在城市總體規劃階段應根據此類固體廢棄物的產生情況及城市諸方面條件，提出相應規劃控制要求。(固體廢棄物)13城市環境衛生設施規劃除應符合本規范外，尚應符合國家現行的有關標準規范和強制性標準的規定。(標準規范)

14環境衛生設施environmental sanitation facilities;城市規劃建成區 urban planning construction area

15通向環境衛生設施的通道應滿足環境衛生車輛進出通行和作業的需要；機動車通道寬度不得小于4m，凈高不得小于4.5m；非機動車通道寬度不得小于2.5m，凈高不得小于3.5m。(通道);機動車回車場地不得小于12m×12m，非機動車回車場地不小于4m×4m，機動車單車道盡端式道路不應長于30m。(通道, 回車場地)

第三篇：建 設 工 程.中標通知書

建 設 工 程

中 標 通 知 書

（正本）

哈爾濱省建委招投標辦公室

建設工程中標通知書

我單位的（招標項目），經 評標委員會評定及中標公示，現確定貴單位中標。請收到本通知書后 特此通知

代理項目負責人（簽字）：招標代理機構（公章）：

招標人（蓋章）： 招標監理機構（蓋章確認）；

日期年月日

第四篇：規劃設計條件通知書

根據《中華人民共和國城鄉規劃法》及有關規定，申報的建設項目規劃設計條件通知書事項，需持以下規定資料：

1、工業項目需提供企業入園合同書；

2、標有城市坐標的1∶500比例的建設用地紅線圖（有測繪資質單位蓋章）及電子文件；

3、國土部門對擬出讓地要求出具項目規劃設計條件的委托函；

4、變更用地性質的項目需提供市政府批準變更的抄告單。

第五篇：生態城規劃之初設

生態城規劃之初設

1.? An eco-city is a human settlement that enables its residents to live a good quality of life

while using minimal natural resources “and leaving minimal impact on the

environment”.? An ecocity can be understood in following context:

o Global perspective(global warming and other problems)

o Transition of urban development paradigm(resource hunger to resource

efficiency)

o A change in lifestyle

2.? Strict south-north orientation: solar orientation

? Polycentric compact development: two cells based on 400 meters grid system ? Green transport: promote public transport(LRT + bus)and trip taken by

pedestrian/bicycle, minimize private car traffic

? Maximize on eco-features: eco-sphere(wetland and central island), eco-valley

? Simplified road system: major road links to different centers, provide non-sophisticated

and most direct and necessary links

? Diversity of uses and easy access to public spaces/facilities: mixed use in centers and

along valleys

? Land use efficiency

這是2008年，盛邦規劃組對中新天津生態城總體規劃初稿的基本假設如下；中規院、天津院和盛邦/URA三個方案中，只有最后這一個堅持南北朝向。孰是孰非？

一、生態城的定義

? 生態城是使它的居民居住質量好生活，當使用最小的自然資源“并且留下對環境的最小的沖擊”時的人的解決。

? 生態城在以下文脈可以被了解：

o 全球性眼光(全球性變暖和其他問題)

o都市發展范例(資源耗費型轉折到資源集約型)

o 生活方式的改變

二、規劃原則

? 嚴密的南部北部取向： 太陽取向

? 多中心緊湊發展模式： 400米見方的二個細胞

? 綠色運輸： 促進公共交通工具(LRT +公共汽車)，并且步行者或自行車采取的旅

行，使私人汽車交通減到最小

? 生態特征最大化：生態部落(沼澤地和中央海島)，生態谷

? 被簡化的道路系統： 主要公路各連接中心，建立簡化、直接和必要的聯系 ? 多樣化用途和公共設施的易達，中心區域及延生態谷的混合利用

? 土地利用效率