第一篇：城軌各專業(yè)采用設(shè)計規(guī)范和標準

城軌各專業(yè)采用設(shè)計規(guī)范和標準

（2011-6-7）

1、供電系統(tǒng)

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》建標104－2008GB50490-2009

GB50157-2003 《地鐵設(shè)計規(guī)范》

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》GB10411-2005 《地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程》CJJ49-92 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-2009 《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009-2005 《電能質(zhì)量供電電壓偏差》GB12325-2008 《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T 14549-93 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007 《額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》GB12706-2002 《35～110kV變電所設(shè)計規(guī)范》GB50059-92 《電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范》GB50062-2008 《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T13730-92 《地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動化設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL/T 5002-2005 《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》GBJ63-90 《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》DL/T620-1997 《交流電氣裝置的接地》DL/T621-1997 《半導(dǎo)體變流器與供電系統(tǒng)的兼容及干擾防護導(dǎo)則》GB10236-20062、牽引和降壓變電所

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490-2009

《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2003

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》建標104-2008

《35～110kV變電所設(shè)計規(guī)范》GB50059-92

《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范》GB50060-2008

《高壓輸變電設(shè)備的絕緣配合導(dǎo)則》GB311.2-2002

《電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范》GB/T50062-2008

《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-2009

《10kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053-94

《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-95

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》GB/T10411-2005

《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》GB50229-2006

《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》GB/T50063-2008

《交流電氣裝置的接地》DL/T621-1997

《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007

《電力系統(tǒng)調(diào)度自動化設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL 5003-2005

《繼電保護和安全自動裝置技術(shù)規(guī)范》GB14285-2006

《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T13730-2002

《遠動終端通用技術(shù)條件》GB/T13729-92

《微機線路保護裝置通用技術(shù)條件》GB/T15145-2001等。

3、電力監(jiān)控系統(tǒng)

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）

《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》（建標104-2008）

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》（GB/T10411-2005）

《電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50062-2008）

《地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)》（GB/T13730-2002）

《遠動終端設(shè)備》（GB/T13729-2002）

《地區(qū)電網(wǎng)電調(diào)自動化設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（DL/T5002-2005）

《電站電氣部分集中控制裝置通用技術(shù)條件》（GB11920-1989）

《數(shù)字接口的物理特性/電氣特性》（G.703-2001）

《鐵路電力牽引供電遠動系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（TB10117-98）

《遠動設(shè)備及系統(tǒng)國際標準》（IEC60870）

4、接觸網(wǎng)

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490-2009 《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2003 《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》建標104-2008 《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》GB/T10411-2005 《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009-2005 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001 《電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號》TB/T1679-1997 《66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 》GB50061-97

《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007 《額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》GB12706-2002 《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》DL/T620-1997 《交流電氣裝置接地》DL/T621-1997 《地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程》CJJ49-92《電力牽引接觸網(wǎng)》IEC609135、雜散電流防護及接地

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》（建標104-2008）《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》（GB10411-2005）《地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程》（CJJ49-92）《直流牽引系統(tǒng)雜散電流防護措施》（IEC62128-2）《電氣安全與接地的保護規(guī)定》（IEC62128-1）《交流電氣裝置的接地》（DL/T621-1997）

《交流電氣裝置接地設(shè)計規(guī)范》（GB50065-94）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-2000）《埋地鋼質(zhì)管道直流排流保護技術(shù)標準》（SY/T0017-2006）《埋地鋼質(zhì)管道強制電流陰極保護設(shè)計規(guī)范》（SY/T0019-2000）《埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽極陰極保護技術(shù)規(guī)范》（GB/T21448-2008）《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》（GB50423-2007）

6、供電車間

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）

《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》（建標104-2008）

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》（GB/T10411-2005）

《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》（DL/T596-2005）

《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》（TB10009-2005）

《鐵路電力設(shè)計規(guī)范》（TB10008-99）

《牽引變電所運行檢修規(guī)程》（鐵運[1999]101號）

《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》（鐵運[2007]69號）

《鐵路電力管理規(guī)則和安全工作規(guī)程》（鐵運[1999]103號）

《電氣化鐵路接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則》（鐵運[2009]39號）

7、動力照明（孫總2011-4-27）

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490-2009

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》建標 104-2008 《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2003

《城市軌道交通照明》GB/T 16275-2008

《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052-2009

《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ 16-2008

《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-95

《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（2000年版）GB50057-94

《交流電氣裝置的接地》DL/T 621-1997 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2004 《建筑照明設(shè)計標準》GB50034-2004 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》GB50055-93 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-2007 《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》GB/T50063-2008 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006

《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045-95（2005年版）《電能質(zhì)量 電壓波動和閃變》GB/T 12326-2008

第二篇：城軌專業(yè)自薦信

我是湖南職業(yè)技術(shù)學(xué)院2010屆的一名畢業(yè)生。感謝您在百忙中瀏覽我這份求職信，給一個即將畢業(yè)的大學(xué)生一個機會，在此我對此表示深深的感謝

大學(xué)4年轉(zhuǎn)眼即過，我滿懷希望地走進社會這個更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿了機遇。我希望能從貴公司得到一個機會、一個舞臺,用我所學(xué)去服務(wù)公司,服務(wù)社會。

大學(xué)期間，本著嚴謹求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識與實踐相結(jié)合，積極主動地參加各種社會活動，將我所學(xué)用于實踐，不斷增強自己的工作能力。在校期間主要學(xué)習(xí)城軌車站設(shè)備，城軌專業(yè)英語，運籌學(xué)，城軌通信與信號，城軌行車組織，城軌運營安全與運急處理，城軌客運組織，城軌車輛服務(wù)。在計算機方面，我廣泛地學(xué)習(xí)計算機軟、硬件方面的知識，能熟練地運用 Windows98/2000、Office2000、VF等軟件，同時對Internet有一定的了解，能夠有效地利用互聯(lián)網(wǎng)資源。

我十分珍惜在校的學(xué)習(xí)時間，不斷從各方面完善自己，每個學(xué)期都以較好的成績完成規(guī)定學(xué)科的學(xué)習(xí)，同時也具備了即將作為一名幼兒老師各方面的專業(yè)技能，良好的教師素質(zhì)，具有良好的語音面貌，自然、大方、的教態(tài)，并在教學(xué)中善于創(chuàng)新，在課余時間我閱讀了大量的書籍，對專業(yè)課的一些練習(xí),我相信“有智者事竟成”。這句話給了我最大的動力！將來全力投入幼教事業(yè)中。

懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小事情做起，虛心盡責(zé)、勤奮工作，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。

疾風(fēng)知勁草，路遙知馬力。古有毛遂自薦，今有伯樂點將。愿借您伯有待于您通過“使用”來證實。最后謹祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！謹附上本人履歷一份，詳列本人的基本資料，社會實踐，技能和學(xué)歷。承蒙審閱，不勝感激！

最后，衷心的感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信，祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮!

第三篇：城軌專業(yè)求職信

城軌專業(yè)求職信

城軌專業(yè)求職信1

您好！

我叫XXX，我是西安聯(lián)合學(xué)院城市軌道運營管理專業(yè)的一名學(xué)生，20xx年7月即將步入社會，心情是那么的激動，我渴望一個新的舞臺，一個奉獻青春和熱情的集體。

作為新世紀的大學(xué)生，本著提高自身素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成“一專多能”的復(fù)合型人才之原則，在大學(xué)里，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，系統(tǒng)扎實地掌握了專業(yè)技能，通過大量的閱讀和實踐熟練地掌握了計算機基礎(chǔ)知識。

在激烈的人才競爭之中，經(jīng)驗的欠缺似乎使我現(xiàn)在處于劣勢，但我有蓬勃的朝氣和拼搏的.精神、強烈的責(zé)任心和事業(yè)心，有先進的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，務(wù)實的態(tài)度，有對工作的極大熱情，有善于與人的溝通方式，有很強的適應(yīng)、協(xié)調(diào)能力和較快的接受能力以及堅韌不拔、持之以恒的毅力，再加上您的賞識就是我走向成功的資本。

我忠心希望有機會成為貴公司的一員，向各位前輩虛心學(xué)習(xí)，掌握更多的實踐經(jīng)驗，為貴公司的發(fā)展貢獻我的青春和力量。“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，我真誠地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！

求職人：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

城軌專業(yè)求職信2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先感謝您抽時間看我的申請信。我叫xxx，18歲，身高174厘米。我來自四川峨眉，是成都鐵路運輸學(xué)校城軌專業(yè)20xx班的畢業(yè)生。今天，我懷著激動的心情提交這封申請信。激動之下，決定來貴公司成就共同輝煌。

在我三年的中學(xué)生活中，我努力工作，爭取進步，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和專業(yè)知識。三年來，各學(xué)科沒有補考記錄，專業(yè)學(xué)科成績優(yōu)異。在校期間，曾被評為優(yōu)秀團員、優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達到了國家標準水平，計算機獲得了國家四級證書，英語也達到了國家四級水平。

三年的學(xué)習(xí)和生活造就了我勤奮、誠實、積極、熱情的性格，培養(yǎng)了我自強不息的精神，提高了我的自我判斷、計劃和協(xié)調(diào)能力，為自己注入了新的營養(yǎng)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。根據(jù)以上情況，我適合做地鐵站務(wù)員，可以和外國人交流，指導(dǎo)方向。無論你打電話到哪里，你都可以跑向任何你需要的地方，只需要一點點熱量和一點點光線。讓乘客有序上下車，對老幼病殘有特殊照顧。就像去自己家到地鐵站一樣開心溫暖！

實踐是檢驗真理的唯一標準。所以每年的暑假我都參加春運高峰！了解整個工作可以讓乘客滿意，讓他們安心。并參觀了地鐵設(shè)施，獲取了大量信息，對地鐵的`規(guī)章制度、管理要求都比較明確！我認為只有把智慧和智慧運用到實際工作中，服務(wù)社會，造福社會，讓利益證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的價值！雖然我只是應(yīng)聘一個普通的站務(wù)員，但我堅信自己在不久的將來會有驚人的進步和提升，會走上更高的崗位。路一步一步走出來。只有腳踏實地，努力工作，才能取得更好的成績！

通過我的求職信，你可以對我有更全面更深入的了解。我愿意以極大的熱情和責(zé)任感致力于貴公司的發(fā)展和建設(shè)。你的選擇是我的期待。給我一個機會給你一個大驚喜。

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

城軌專業(yè)求職信3

各位領(lǐng)導(dǎo):

您好！我叫xxx。我是xx聯(lián)合學(xué)院城市軌道交通運營與管理專業(yè)的學(xué)生。我將在20xx年7月進入社會。我太激動了。我渴望一個新的舞臺，一個奉獻青春和熱情的團體。

作為新世紀的大學(xué)生，本著提高自身素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成“一專多能”的復(fù)合型人才的原則，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，系統(tǒng)扎實地掌握專業(yè)技能，通過大量的閱讀和實踐，熟練地掌握了計算機基礎(chǔ)知識。

在激烈的人才競爭中，經(jīng)驗的'缺乏似乎讓我處于劣勢，但我有著旺盛的朝氣和拼搏精神，強烈的責(zé)任感和奉獻精神，先進的現(xiàn)代科技，務(wù)實的態(tài)度，極大的工作熱情，善于與人溝通，適應(yīng)能力強，協(xié)調(diào)能力強，接受能力快，堅韌不拔，鍥而不舍。另外，你的欣賞是我成功的資本。

我真誠希望有機會成為貴公司的一員，虛心向前輩學(xué)習(xí)，掌握更多的實踐經(jīng)驗，為貴公司的發(fā)展貢獻我的青春和力量。“總有一天，我會乘風(fēng)破浪，揚帆遠航，在深邃的大海上架起一座橋梁”，我真誠地希望加入貴公司。我將以飽滿的熱情和頑強的性格努力工作，與同事真誠合作，為貴公司的發(fā)展盡自己的一份力量。請來電咨詢，請接受，期待回復(fù)，我在等你的好消息！

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

城軌專業(yè)求職信4

敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先感謝您能抽出寶貴的時間來看我的求職信。我現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)20xx屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動的心情呈上這份求職信的。之所以激動，我決定到貴公司，實現(xiàn)共同的輝煌。

三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識，三年來，各學(xué)科沒有補考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績優(yōu)良，在校期間曾被評為優(yōu)秀團員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達到國家標準水平，計算機已拿到國家四級等級考試證書，同時英語也達到了國家四級水平。

三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠實，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨！

實踐是檢驗真理的唯一標準。所以每年我利用放假時間參加了春運、暑運！了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚！我想一個人只有把聰明才智應(yīng)用到實際工作中去，服務(wù)于社會，有利于社會，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價值！雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅信，不久后的將來我一定會有驚人的進步和提升，擔(dān)任更高一級的.職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實地，努力工作，才能做出更出色的成績！

通過我的這封求職信，能使您對我有一個更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴公司的發(fā)展建設(shè)中去。您的選擇是我的期望。給我一次機會還您一份巨大的驚喜。

此致

敬禮！

求職者：

20xx年5月2日

第四篇：城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書1

一、自我分析

我是一個樂觀主動、好發(fā)表意見、為人真誠、擅長與人溝通交流、喜歡從事管理性質(zhì)的工作。我具有較強的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運組織和綜合管理工作，經(jīng)過認真的分析我認為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。

城市軌道交通運營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。

有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。

就業(yè)方向

城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機會和良好和職業(yè)前景。

城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理基礎(chǔ)。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。

前景分析

隨著烏魯木齊人口的增加和經(jīng)濟水平的提高，烏魯木齊市城市軌道交通（烏魯木齊地鐵）目前共規(guī)劃有7條線路，總長度212.46公里，共設(shè)車站121座，目前已經(jīng)開工建設(shè)的有的地鐵1號線、2號線一期工程，總長48km。到20xx年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由7條交通線路組成，規(guī)劃全長163.9km，共設(shè)車站71座，其中換乘站8座。

自我職業(yè)分析

①個人的得職業(yè)選項：首先是綜合管理工作，其次是行車調(diào)度客運組織。

②選擇理由：這兩個職業(yè)都是運營管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，綜合起來用SWOT來進行分析。

S（優(yōu)勢）：個人方面，這兩個職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細心，責(zé)任心和對事物的嚴謹性。而我就是一個性格嚴謹，有較強的責(zé)任感和團隊協(xié)作意識，有一定的邏輯思維能力，擅長管理類的工作，這些都很適合，而且我對綜合管理工作和行車調(diào)度有著濃厚的興趣。

家庭因素：我的父母完全參與了我選擇專業(yè)的過程，他們對于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動力。

W（劣勢）：個性散漫自由，效率有時比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅定。人際交往關(guān)系缺乏主動性，有時看待問題不夠理性喜歡摻雜個人感情。性格偏向好動，所以想以后如果整日端坐在書桌前肯定會有些難。

O（機遇）：預(yù)計在“十三五”（20xx—20xx年）期間，烏魯木齊將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保1號線20xx年通車、2號線一期工程20xx年建成通車外，烏市還將陸續(xù)啟動3、4、5、6號的建設(shè)和烏昌輕軌、市區(qū)中低速磁懸浮鐵路等6個軌道交通項目。這樣社會需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂觀。

T（威脅）：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，與多家地鐵企業(yè)和鐵路企業(yè)合作，依托校企互補的實踐教學(xué)條件，重點突出學(xué)生在客運服務(wù)、行車組織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后，可直接進入企業(yè)實習(xí)。經(jīng)過三年的理論和實踐學(xué)習(xí)后，通過專業(yè)考核的學(xué)生將直接進入地鐵公司或鐵路工作。不太好直接進入企業(yè)。

二、未來人生職業(yè)規(guī)劃

現(xiàn)在我大二，即將進入大三，也就意味著我自己馬上要踏入社會，匆匆一年為自己的未來認真的謀劃一番。所以對于自身職業(yè)定位非常重視。現(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語言的學(xué)習(xí)，在專業(yè)英語方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報考英語四級利用在這個學(xué)習(xí)的過程中鞏固自己的英語水平，計劃每天多背單詞，練習(xí)口語，每天做兩個閱讀，讀一段英語文章，練習(xí)閱讀。因為新疆是一個多民族的省份所以學(xué)好維語也很重要，因為周圍很多的同學(xué)可以交流學(xué)習(xí)，所以我要好好的去利用這樣的條件，每天多與他們相處交流，更好地去營造這樣的一個學(xué)習(xí)氛圍。

三、計劃實施

現(xiàn)在的我已近步入大二的下半年，根據(jù)自己這一年多以來對自己專業(yè)的了解和會計學(xué)科的喜愛。我大概確定了自己要助攻計算機和管理學(xué)方面的學(xué)習(xí)。我大致做了短期，中期，長期計劃。

計劃名稱時間跨度目標計劃內(nèi)容

短期計劃

1以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實踐為輔（大學(xué)計劃），順利畢業(yè)考取計算機

2在校期間，合理安排時間，假期參加社會實踐，多去與人溝通去客運站提前熟悉以后的工作流程

3每天堅持半小時打字，多閱讀計算機方面的書籍，報名參加會計培訓(xùn)班

4從現(xiàn)在起，關(guān)注考證的各種信息，熟悉自己的'專業(yè)技能，多向前輩們請教學(xué)習(xí)。

中期計劃（畢業(yè)后3年計劃）：能夠順利進入地鐵公司可以從站務(wù)員升成客運值班員，任勞任怨比別人更加的努力上進，建立廣泛人脈加強與同事之間的合作，改善家庭經(jīng)濟狀況，具備一定經(jīng)濟獨立能力。

長期計劃：

1利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識將其盡可能大的用到工作中去

2充分發(fā)揮自己的內(nèi)部優(yōu)勢和利用對自己有利的外部條件

3積極地和值班站長學(xué)習(xí)經(jīng)驗，積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并予以改正，多去參加客運組織方面的培訓(xùn)。

四、評估調(diào)整

社會是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險的預(yù)測。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計劃的時候，那么與時俱進自動調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評估的內(nèi)容：

職業(yè)目標評估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進。

職業(yè)路徑評估是（否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時候，我會認真考慮適時調(diào)整。

評估時間：半年或一年

調(diào)整原則：

1、權(quán)變原則

2、不斷自省原則

3、分段檢查原則

如果我畢業(yè)以后沒有如愿以償?shù)倪M入地鐵公司，那么我會好好的的去主修會計，會考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會文憑很重要。

如果我進入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒有達到我的預(yù)期期望。會考慮自主創(chuàng)業(yè)開個小店，會將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟水平。

如果我認為在地鐵公司不會對自己有太大的提升空間，那么我就會選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)上班。

五、結(jié)束語

確定自己的目標才有前進的動力，職業(yè)生涯規(guī)劃為我們提供了這個機會，我們要認識自我，嚴格要求自己，腳踏實地，激發(fā)興趣，儲備知識，把自己培養(yǎng)成一個專業(yè)的人才，堅定自己的腳步，持續(xù)不斷的努力，克服一切的艱難險阻，追求自己的夢想。審視現(xiàn)在，創(chuàng)造未來，我相信，成功就在我們眼前。

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書2

一、前言

俗話說得好:沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個確定得目標與一個完整得人生規(guī)劃，在這個競爭壓機如此巨大得社會中我們注定將會就是社會得淘汰品。

每一秒我們都在面對一個嶄新得生活。機遇與挑戰(zhàn)無處不在，成功，它來自徹底得自我管理與毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自我潛能，讓我更加清楚地認識自己，樹立明確得職業(yè)發(fā)展方向，找到自己得人生定位。

二、自我分析

1、職業(yè)興趣

首先，城市軌道交通工程就是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進入這個專業(yè)而感到榮幸。同時，這也就是一個在全國范圍內(nèi)新起得熱門專業(yè)，它具有很大得發(fā)展空間，所以，我得職業(yè)興趣就是做一名優(yōu)秀得地鐵公司得工作人員。

2、職業(yè)能力

我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成得事。身為理科畢業(yè)得我，擁有良好得邏輯推理能力，我得學(xué)習(xí)能力較強，細心、堅韌、能與別人友好相處、有良好得團隊協(xié)作能力。同時，我修取了具有專業(yè)知識得各總證書，我可以作為管理與專業(yè)一體得復(fù)合型人才，也為我實現(xiàn)自己得規(guī)劃而打下一定得基礎(chǔ)。

3、個人特質(zhì)

我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球，籃球就是一個團隊意識比較強得運動，所以我認為在團隊合作得過程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多得知識，了解別人得想法與獨到得見解，同時也能夠認識更多得朋友。團隊合作能夠激發(fā)我得工作得熱情、鞭策自己努力前進。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情得工作。我相信優(yōu)秀得人組成得團隊會更加優(yōu)秀。

4、職業(yè)價值觀

我會考慮這份工作對實現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對實現(xiàn)我得目標有多大得鋪墊作用。我瞧重職業(yè)能不能有一個好得發(fā)展前景，有沒有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個人能力得機會。當(dāng)然，工資收入也占有很大得重量。在我畢業(yè)后得幾年時間里，將會就是我職業(yè)生涯中非常重要得幾年。能否積累一定得經(jīng)驗與知識讓自己更加優(yōu)秀就是非常重要得。

5、自我小結(jié)

我就是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細心，內(nèi)斂，優(yōu)秀得思維與良好得團隊協(xié)作能力得人。

首先，我就是城市軌道交通運營管理專業(yè)，在以后得生活中我都會以此目標前行，我能夠成為一名優(yōu)秀得負責(zé)任得城市軌道交通運營管理得模范。其次，在未來得1年—3年期間，我會獲得很多得生活閱歷以及廣大得人脈關(guān)系，豐富自己所學(xué)得知識，增加自己得社會閱歷及更多得工作經(jīng)驗。成為優(yōu)秀得城市軌道交通規(guī)劃，并且在3年后創(chuàng)下屬于自己得成就，我想我還就是蠻有信心得。

三、職業(yè)分析

1、學(xué)校環(huán)境分析

我所在讀得學(xué)校就是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在得學(xué)校屬于鐵路學(xué)校，近幾年得就業(yè)情況還就是非常樂觀得。因為這就是一個全國范圍內(nèi)得新新熱門專業(yè)，隨著我國各大城市地鐵線路得修建，廣泛得需要大部得人才，所以我們得就業(yè)還就是有很大得前景與發(fā)展空間得。學(xué)校得學(xué)習(xí)氛圍還就是比較不錯得，因此有一個良好得學(xué)習(xí)氛圍但同時也不能提供一個很好得打工實習(xí)環(huán)境。

2、社會環(huán)境分析

雖然大學(xué)生總體得就業(yè)形勢不就是很樂觀，但就是我們這個專業(yè)還需要更多得，創(chuàng)新型、復(fù)合型得人才。城市軌道工程具有廣泛得就業(yè)空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵得不斷發(fā)展，鐵路線得不斷完善，因此再就業(yè)方面我還就是很有信心得。

3、職業(yè)環(huán)境分析

行業(yè)分析

就城市軌道交通運營管理這個專業(yè)可以分為，地鐵，火車，高鐵，輕軌。

分析列表

鐵路地鐵單位:

鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國得全面修建，地鐵線路得逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路得開展，我們得發(fā)展前景具很大得上升空間。對此我也就是信心十足得。

職業(yè)分析小結(jié):

根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)得發(fā)展前景不錯，畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)得機會，提高我得綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀得城市軌道交通運營管理得領(lǐng)袖者。加上我得管理知識，以及在工作中經(jīng)驗、技術(shù)、人脈得積累，我要將其結(jié)合起來，做一份我真正追尋得事業(yè)、

四、職業(yè)定位

本人職業(yè)定位得SWOT分析

優(yōu)勢因素(S)

細心，堅韌，內(nèi)斂

優(yōu)秀得邏輯思維

良好得團隊協(xié)作能力

有上進心

顧全大局

熱愛生活

弱勢因素(W)

情緒易波動

組織能力較弱

做事可能循規(guī)蹈矩

自身存在得惰性

機會因素(O)

大專畢業(yè)

在學(xué)習(xí)專業(yè)得前提下

英語三級證書，國家計算機1級通過測量工證、建材實驗工證、

取得CAD證書

取得獎金

結(jié)論:

根據(jù)以上分析,我就是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)得前提下將管理知識也運用其中。在經(jīng)濟全球化得背景下,我國經(jīng)濟將進一步融入到國際市場中,對復(fù)合型人才需求增加,在工作中良好得團隊協(xié)作能力以及優(yōu)秀得邏輯思維能讓我積累很多經(jīng)驗與知識,讓我能夠成為一名優(yōu)秀得給排水工程設(shè)計師。雖然我存在一定得惰性,但就是我積極得對待生活、熱愛生活、有上進心,我相信在未來得后國家對企業(yè)得發(fā)展也就是支持得。

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書3

在經(jīng)歷了將近一個大學(xué)學(xué)年后，我對自己、對大學(xué)都有了更深的認識。而對于將來要走入社會的我也會面對激烈而殘酷的競爭，我要做的不能是退縮，而是勇敢的去面對，繼而殺出重圍，脫穎而出。活著就要有自己的理想，有自己的目標，為了達到它，我必須做一個長遠而完備的計劃。

一、個人規(guī)劃

1、個人優(yōu)勢。

個人有責(zé)任心，對什么事情都想認真辦好，因為我堅信如果有機會不會把握的話，那么只能與成功失之交臂。

個人很有上進心，遇到了挫折不會就此退縮，我對自己的要求永遠是追求更好。

我為人還算比較正直、對人和善，能夠與大家建立一個良好的感情。

2、個人劣勢。

我做事很多時候不細心，而且自己的執(zhí)行能力不強，我想這很大程度因為自己有時難以抵制誘惑有關(guān)（如打籃球、睡覺），這樣導(dǎo)致了分心。自己的時間觀念不是太強，辦事總?cè)菀淄小?/p>

專業(yè)能力還不強。我學(xué)的是安全工程，而我對專業(yè)的學(xué)習(xí)還是一臉迷糊。

對于以上缺點，我一定會想盡辦法克服，常自省，明白自己要得到的是什么。并且從大二開始有做兼職的`打算，增加自己的社會經(jīng)驗。并且努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，不要讓自己落后于人。

3、機會。

我國的經(jīng)濟正在穩(wěn)步發(fā)展，再加上安全專業(yè)好就業(yè)，故我們面對的就業(yè)壓力不會增加太多。同時我國提倡安全生產(chǎn)，而我們專業(yè)在這些方面正好對口。而我在這里要說的更重要的一點就是機遇已經(jīng)有了，但是我們要勇敢的把握機遇，在必要時還要創(chuàng)造機遇，世界是勇敢者的天下。

二、畢業(yè)時的目標及確定原因

終極職業(yè)規(guī)劃目標：自我創(chuàng)業(yè)。

創(chuàng)業(yè)一直是自己的理想與抱負。其實我也想過要成為一名工程師，但是我始終覺得這樣做得再好也只能是自己活著小部分人去享受成果，而對他人對社會影響太小。我覺得自己就要有個自我的事業(yè)，而我要做的并不一定只是獲取財富，而是要讓自己的同事等意識到我并不是一個所謂的領(lǐng)導(dǎo)，而是一個可以去親近的，能讓大家獲得快樂的兄弟和朋友。當(dāng)然創(chuàng)業(yè)是一個長遠的目標，我必須一步一個腳印得去探索去積累，而不能只做一個好高騖遠的自大者。

三、剩余大學(xué)生活規(guī)劃

既然我的終極目標是創(chuàng)業(yè)，我就必須要從現(xiàn)在開始準備。

大一暑假：利用這個暑假去兼職銷售或者相關(guān)工作，利用這個平臺鍛煉自己的口才與溝通能力，并積累些人際。雖然這樣會沖掉我過年的幸福時光，也許也得不到高工資，但是我覺得這樣自己的收獲會更大。我不是為了賺錢本身，而是為了提高能力。

大二：在有余力的情況下，參加我們學(xué)校的社團，做些自己喜歡的事，不然生活太枯燥了。再之就是學(xué)好本專業(yè)，立足了本專業(yè)后，我還可以看些其他書記，歷史、經(jīng)濟、法律都可以涉獵下，同時每天早上英語學(xué)習(xí)不可空缺。

大二暑假：聯(lián)系下某些公司，爭取能夠獲得一個實習(xí)崗位。當(dāng)然在實習(xí)的過程中要清楚這個事實：我要的永遠都不是工資，而是能力。我要在實習(xí)的過程中了解企業(yè)文化、并且了解公司的工作流程，并盡可能參與其中。

大三：依舊努力學(xué)好專業(yè)課，這是已經(jīng)是要確定自己專業(yè)方向的時候，我要將我的知識深化。而且要繼續(xù)鞏固英語，并爭取和更多人英語交流，與此同時我可以在業(yè)余做些自己喜歡的事情，音樂、書法等，盡量遠離游戲。這時候可以在學(xué)校做些代理，開始自己做“老板”，深刻體會處理事情的困難過程，也為將來的創(chuàng)業(yè)打下基礎(chǔ)。

大三暑假：憑借著在學(xué)校的經(jīng)驗，該去自己去做一些比較簡單的業(yè)務(wù)，或許會受到挫折，但現(xiàn)在的小痛必將避免將來的大痛。

大四：快畢業(yè)了，快進入社會了。多接觸社會，收集信息，為將來的創(chuàng)業(yè)做最后的鋪墊。

結(jié)語：

未來的路還很長，我欠缺的東西還很多；在漫長又短暫的大學(xué)生活中，為了自己的將來，努力，努力，再努力！

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書4

一、前言

作為當(dāng)代的大學(xué)生，若是一臉茫然踏入這個競爭激烈的社會，怎能使自己占有一席之地?因此，我為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃。有目標才有動力和方向。所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在認清自己的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，認真規(guī)劃一下自己的職業(yè)生涯。

一個有效的職業(yè)生涯設(shè)計必須是在充分且正確認識自身條件與相關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上進行的。要審視自己、認識自己、了解自己，做好自我評估，包括自己的興趣、特長、性格、學(xué)識、技能、智商、情商、思維方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我應(yīng)該干什么、在眾多的職位面前我會選擇什么等問題。所以要想成功就要正確評價自己。

二、自我認知

1、性格特點

沉靜內(nèi)斂，傳統(tǒng)、謹小甚微，天生不喜歡顯露，即使是面臨危機和成功之時，也顯得很平靜。但是在冷靜的外表之下，內(nèi)心也許正經(jīng)歷著有強烈的反應(yīng)。

可靠而值得信賴，有責(zé)任感，是嚴肅的、有責(zé)任心并且是通情達理的人。總是顯得責(zé)無旁貸、堅定不變、一旦著手自己的行動時，就很難轉(zhuǎn)變會一直堅持下去。

講求實際，注重事實。喜歡陳述和聆聽確實、清晰的事物，對于細節(jié)有很強的記憶和判斷。在做決定的時候，重視和利用符合邏輯、客觀的分析，傾向于參照準確的事實和自己過去的經(jīng)歷。

能夠合理地去決定應(yīng)做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。不論在工作上，家庭上或者生活上都以做事有次序、有條理為樂。你很重視傳統(tǒng)慣例或者一些原則，對于那些不是如此做事的人則很不耐煩。

2、個人興趣

喜歡看電視，看報紙，上網(wǎng)，逛街，打羽毛球等，也很關(guān)心時事和政治方面的新聞，可以說愛好廣泛.

3、個人能力

高中班級里擔(dān)任班長，現(xiàn)在也加入了金融協(xié)會的文娛部，經(jīng)常主持一系列的活動。所以，我具有一定的合作意識，并有統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。

三、職業(yè)認知

1.家庭環(huán)境分析

從小在農(nóng)村長大，家里靠種砂糖桔維持經(jīng)濟收入，家庭經(jīng)濟能力一般，還有兩個姐姐剛剛畢業(yè)工作不久，雖然父母在經(jīng)濟方面有所減輕，但也還在繼續(xù)供我上大學(xué)。家里的文化氛圍比較弱，父母也只是希望我能夠大學(xué)畢業(yè)后能夠找到一份穩(wěn)定的工作。

2.學(xué)校環(huán)境分析

我就讀于佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)習(xí)汽車檢測與維修技術(shù)，學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)設(shè)施齊全，且比較先進，汽車檢測與維修技術(shù)作為學(xué)校的重點專業(yè)，教學(xué)質(zhì)量高，師資雄厚，總的來說，整體教學(xué)還是在不錯的。

3.社會環(huán)境分析

人脫離不了社會，對社會環(huán)境進行了解和分析也是職業(yè)生涯規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。我國人才的競爭日趨激烈，大學(xué)生就業(yè)難、失業(yè)率居高不下等等，都使我們的就業(yè)環(huán)境看起來不容樂觀，而現(xiàn)在大學(xué)生畢業(yè)漸漸增多，而且需求量漸飽和，有些地域還存在性別歧視，女性就業(yè)前景不是很好。不過，政府愈來愈重視預(yù)防專業(yè)，我正在提高自己的專業(yè)才能，以在千萬應(yīng)聘者中脫穎而出。

4.職業(yè)環(huán)境分析

在我國，隨著車輛數(shù)目的日益增多，無論車輛多么昂貴，性能多么好，總是會出現(xiàn)問題。這時候，汽修員就用上場了，但汽修員工作累、臟，而且工資不高。雖然這個專業(yè)的就業(yè)前景非常好。但是，想要從事輕松、待遇好的工作，就有一定的競爭能力了。

5、職業(yè)選擇分析

我現(xiàn)在學(xué)習(xí)的專業(yè)是汽車檢測與維修，如果我從事本專業(yè)工作，那么就需要我有很扎實的.專業(yè)基本功和基礎(chǔ)，還要熟練的實訓(xùn)技能。但是，我是否能夠掌握本專業(yè)的所有技能，我自己也不敢肯定。

我的職業(yè)選擇：

第一，自己經(jīng)營汽配店；

第二，做職校的老師；

第三，汽車維修工

6、SWOT分析

（優(yōu)勢）S:

1、務(wù)實、敏感和實事求是

2、有條不紊

3、目標明確

4、講道理

5、做事有計劃

（劣勢）W：

1.專業(yè)知識水平不夠

2.做事毛躁，不耐心

3.自己努力不夠

(機遇)O：

1.所學(xué)專業(yè)很好，就業(yè)機會大

2.工科專業(yè)缺口，需求量較大

（威脅）T：

1.全國開設(shè)此專業(yè)的學(xué)校很多，競爭壓力較大

2.大學(xué)生就業(yè)形勢緊張

應(yīng)對策略：繼續(xù)保持自己的優(yōu)勢。閱讀一些勵志性的書籍，增強自己學(xué)習(xí)的毅力，向?qū)W習(xí)努力的同學(xué)取經(jīng)，借鑒其學(xué)習(xí)方法。參加一些實踐活動多的社團，既能結(jié)交志同道合的朋友，又能參加社會實踐。盡量控制自己的情緒，做情緒的駕馭者。

四、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計

職業(yè)規(guī)劃（未來5至規(guī)劃）

1.基本目標（理想狀況下）：自己經(jīng)營汽配店，富裕水平，有房有車；

2.具體規(guī)劃

(一)．即日起至大學(xué)畢業(yè)

a.認真修完大學(xué)所有學(xué)分，拿到畢業(yè)證書；爭取通過英語A、四級考試。

b.學(xué)好并掌握專業(yè)知識，多參加些社會實踐，拓寬視野。c.鍛煉身體,以良好的體質(zhì)迎接全新的挑戰(zhàn)。

(二).大學(xué)畢業(yè)后5年內(nèi)

a.到一汽大眾或者其他公司，從基層做起

b.根據(jù)自己的工資，每月存錢

c.往各方面了解。這期間要盡量多學(xué)習(xí)各方面的知識技能，多接觸各行業(yè)的人，以建立更好的人脈。

（三）.大學(xué)畢業(yè)后10年內(nèi)

a.租一個小倉庫，開網(wǎng)店，經(jīng)營汽車的組件和車內(nèi)用品，進一步了解社會所需

b.在家鄉(xiāng)開一家汽配店，實體店和網(wǎng)上同時銷售

c.尋找長期合作的客戶

d.擴大經(jīng)營

五、結(jié)束語

這只是我現(xiàn)在對自己職業(yè)的規(guī)劃，我是一切從實際出發(fā)考慮了各種因素，我相信它很符合自己，我也會按照上面寫的一樣努力去做，爭取能夠象自己現(xiàn)在規(guī)劃的一樣．當(dāng)然這里面必定存在這一些不足之處，再今后我會不斷的更新，但是這個大方向是不會變的．

夢想與現(xiàn)實之間總是存在著差距，但是這種差距是可以通過自己的努力來消除，這個過程也就是夢想實現(xiàn)的過程．我深深的知道要實現(xiàn)以上規(guī)劃不是一件容易的事，其過程之艱難是可想而知的．成功，不相信眼淚，未來，要靠自己去打拼！大雨過后才會有美麗的彩虹，成功就在彼岸，離我們并不遠，明天就可以到達，現(xiàn)在我們只需劃好屬于自己的船，欣賞著沿岸風(fēng)景就可以了。

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書5

專業(yè)簡介

暫無

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運用、測試與維護的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

培養(yǎng)要求

培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運用、測試與維護的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主干課程

城市軌道交通概論、通信系統(tǒng)原理、微機接口技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通通信與信息技術(shù)、自動控制原理、車站信號自動控制、列車控制技術(shù)、計算機聯(lián)鎖、軌道電路。

學(xué)科要求

暫無

知識能力

城市軌道交通通信信號設(shè)備的運用、測試與維護技能。

1、自我評價

①性格開朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進心并且善于說服他和鼓舞他人。

②為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標，我會去堅持不懈的努力，去追求。我相信付出總會有回報，我獨立而理性的性格決定了自己是不會在沒有計劃沒有準備情況下去做一些無把握的事情。因為自己是有些完美主義的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。

③平常喜歡讀書寫作，讀書可以讓我長知識拓寬視野重新認識世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛煉自己的表達能力為以后成為一名管理人員奠定基礎(chǔ)。總之，我是一個喜歡忙碌的人喜歡永遠不停的挑戰(zhàn)自我突破自我。喜歡堅持自己喜歡的事并為之努力奮斗。

2、專業(yè)技能：經(jīng)濟學(xué)，會計學(xué)，管理學(xué)，城市軌道交通類。專業(yè)英語，專業(yè)維語。

其他技能：有一定的團隊合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力，有很好的學(xué)習(xí)思考能力，吸收知識扎實到位，善于觀察與總結(jié)。

新疆是一個多民族的地區(qū)，這就需要我去掌握維語，幸運的是我們專業(yè)開設(shè)了基礎(chǔ)維語課，能擁有這樣便利的條件讓我去學(xué)習(xí)。雖然我學(xué)習(xí)語言能力有限，但我想只有不懈的努力，一定會有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號線今后的工作奠定堅實基礎(chǔ)。

3、認識自我個人特質(zhì)

我所學(xué)的專業(yè)為城市軌道交通運營管理屬于管理類的專業(yè)，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會計和計算機，而后又對財政和稅收方面有多了些了解，可以深入對管理學(xué)的研究，想要成為一名合格的.管理者，并不是那么簡單的。你想要管理別人首先你得在技術(shù)上超越別人。其次你得讓別讓人對你心服口服，有自己的氣場可以鎮(zhèn)得住對方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實施方案，充分利用在學(xué)校的時間為自己補充知識和技能，多參加團隊活動，使自己在團隊生活中得到鍛煉，多組織協(xié)調(diào)社團工作，并且通過進行多次社團活動，積極改進，逐步完善，得到自己想要的結(jié)果。為今后的團隊工作積累經(jīng)驗在團隊中可以更好地發(fā)揮自己的作用。

4、認識自我的價值觀

我認為協(xié)調(diào)是最重要的，用辯證的方法看問題，人要對社會做出貢獻，但不是完全脫離自我的需求，應(yīng)該盡量把自身同社會要求起來，達到雙方滿足，互惠互利。同時我們要對社會抱一種樂觀向上的態(tài)度，對任何事物都要看到其積極向上的一面，并且以此來激勵自己進步，創(chuàng)造出更好地人生價值。

5、自我的能力的認知

我的優(yōu)勢能力：

1）堅持自己的觀點有積極上進的心態(tài)

2）能對未來有清醒的認識，目標較明確

3）思維分析實力相對較強，思維活躍

4）謙虛踏實，為人善良

5）人生活實力較強，能不依賴他人

我的劣勢能力：

1）在一些問題上急于求成

2）懶惰性強，缺乏恒心

3）對自己信心不足，錯失很多機會

4）易煩躁有時不冷靜

5）缺乏體育鍛煉

6、盡管自己有時候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對未來的比較清楚的認識，我相信我會逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)處理一下內(nèi)向和外向的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自己內(nèi)向沉穩(wěn)的一面，爭取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛自己做的事情增加興趣。注意加強體育鍛煉，增強體質(zhì)，以最大程度減少體質(zhì)虛弱帶給就自己的負面影響。

7、城市軌道交通運營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。

有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。

8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機會和良好和職業(yè)前景。

城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等

城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書6

一、前言

半年的大學(xué)生活，一學(xué)期的職業(yè)生涯規(guī)劃課讓我明白了在現(xiàn)在這個競爭日趨激烈的社會，一個好的規(guī)劃能使我們有一個充分的準備，在面對就業(yè)和擇業(yè)時不至于手忙腳亂，不知從何做起。機會總是青睞于有準備的人，我相信在我的規(guī)劃下，我的大學(xué)生活能充實而又有質(zhì)，三年后的畢業(yè)時我能像現(xiàn)在一樣還是笑靨如花。

二、自我盤點

我是一個當(dāng)代專科生，（平時）是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，一鳴驚人的沒耐性的粗心大意的我需要被人照顧的。

自我審視眼中的我首先是不斷改變著，成長著。以前的只能看到自己的優(yōu)點，認為自己什么都能做，盲目驕傲，現(xiàn)在的我不僅能看到自己的缺點還能看到別人的優(yōu)點。

其次我有些小聰明，自我感覺是大智若愚型，不喜歡過分表現(xiàn)自己，做事不認真沒耐心，有時不喜歡和別人交流自己的想法，只喜歡和最親密的人去交流，不是很虛心，甚至聽不得別人的勸說，比較固執(zhí)。我有理想但缺乏上進心，總愛為自己尋找借口來使生活更輕松更閑適，對一些諸如名次分數(shù)之類的不是很在乎但還是渴望做的很好，有時我很在乎別人的意見，有時我能做到對這些意見不屑于顧，我在有的方面很粗枝大葉但還是會重視細節(jié)，比如我的書桌很亂但總有一個小玩具被安放的很妥當(dāng)，我喜歡有情趣的生活，崇尚積極自由樂觀，比較散漫但很渴望充實，我吃不了苦不夠堅韌，雖然脾氣好但會沖動，偶爾也會用心的做一件事，心態(tài)比較好，自我調(diào)節(jié)能力強，會盲目樂觀，如每次心情不好時寫寫日記給家里打電話就能使心情恢復(fù)正常。我缺乏嘗試的勇氣，就是不能嘗試去好好學(xué)，不能把一件事做到最好，很多時都是得過且過，不喜歡操心但對自己的任務(wù)還是能完成。

三、解決自我盤點中的劣勢和缺點

發(fā)揮優(yōu)勢性格特征，改掉劣勢性格特征，雖然性格的改進不是一件簡單的的事，但我會在大學(xué)這個熔爐里做一些事，不斷經(jīng)歷磨礪，改掉一些劣勢；或多看一些書籍，通過汲取吸收，反思自己，看到那些劣勢給自己成功的阻礙，激起改正它們的欲望；以及通過朋友家人自身的監(jiān)督改正。雖說恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學(xué)、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計劃以針對改正。經(jīng)常鍛煉，增強體質(zhì)，以彌補海拔不夠帶來的負面影響。

四、我的一些資源

家人

我的家長都是普通工作者，收入一般，因此沒有權(quán)錢優(yōu)勢使我走捷徑為我謀得一份不錯的工作，但爸媽的各種保障還可以使他們可以安度晚年，所以我可以放心的做一些我想做的事，不用擔(dān)心到時爸媽跟我受苦。

并且爸媽心態(tài)都很好，他們能給我一些安慰和鼓勵，讓我保持心境愉快。

朋友

我的朋友大多和我一樣都是學(xué)生，處在人生奮斗和拼搏的時刻雖然他們不能給我?guī)砦镔|(zhì)的幫助，但精神的.鼓勵足以給我許多，相信以后的路上我們還會互相幫助。

親人

我的親人地位不顯赫，經(jīng)濟也一般，沒有特富的，但他們對親情的態(tài)度以及帶給我的溫暖和幸福還是我認為的優(yōu)勢資源。無論怎樣，總有人支持。

地域

我們那個地方很小，但因為一些資源的開發(fā)還發(fā)展的不錯，目前正在不斷的改進中，所以還需要一定的人才，所以這也是一種資源。

價值取向

最近看過一部電視劇歲月，很贊同它劇終的一段臺詞，不管你站在人生和社會的何種位置上，一個人的良知，他的善良和正直，既是人生的底線，也是他生存的全部價值。所以以后無論在物欲橫流的社會如何掙扎，也不要忘記自己的良知，要記得善良和正直。

五、未來人生職業(yè)規(guī)劃

現(xiàn)在的我剩下半年大一即將結(jié)束，根據(jù)以上的方向，我將對自己的大學(xué)生活做一個規(guī)劃

1、學(xué)好自己的專業(yè)知識，希望自己能充分利用有限的課上和課余時間，扎實掌握專業(yè)知識，與此同時還要多看新聞，多關(guān)注國計民生，開闊自己的視野，形成自己的觀點，要有自己的想法，要多付出一些，擠時間去閱讀課外英語，在平時要多想，留意生活，要下意識的培養(yǎng)自己的創(chuàng)新思維。在大三時，要走出校門，接近更為真實的生活。

2、要在大學(xué)期間拿下一些該拿的證書，如英語四六級證書，計算機等級考試二級證書等。具體做法為每周早晨要去練英語口語，平常要下意識的練聽力。要熟悉掌握基本的計算機技能，平時多練多操作，不能只上網(wǎng)聊天看電影。

再根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在未來應(yīng)該會向英語發(fā)展。圍繞這個方面，本人特對未來十年作初步規(guī)劃如下：

1、20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準備。

2、20xx-20xx年，熟悉適應(yīng)期：利用3年左右的時間，經(jīng)過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

完成主要內(nèi)容：

（1）學(xué)歷、知識結(jié)構(gòu)：提升自身學(xué)歷層次，從專科走向本科生，專業(yè)技能熟練。英語四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。

（2）個人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。

（3）生活習(xí)慣、興趣愛好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣，并參加健身運動，如散步、打羽毛球等。

3、20xx-20xx年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。

六、結(jié)語

現(xiàn)在的我雖然列出了這些就業(yè)方向，計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。最后只能有一種選擇，每一項都需要很多大的挑戰(zhàn)，所以我還得在這個暑假，甚至在以后的生活中慢慢摸索，實在不行，就每樣都試試，年輕時還是得多吃點苦，此時不搏何時搏。在人生的某一階段，對生命負責(zé)的態(tài)度就是玩命。你必須對自己殘酷一點，別人才會對你好一點。反過來，你對自己好一點，別人就會對你殘酷一點。愿我能夠珍惜時光，好好拼搏，收獲自己生命中的光榮與夢想。未來，要靠自己去打拼

第五篇：第五節(jié) 各類型民用建筑設(shè)計規(guī)范

第五節(jié) 各類型民用建筑設(shè)計規(guī)范（節(jié)選）

本節(jié)內(nèi)容包括各種常見的民用建筑類型專用設(shè)計規(guī)范。以居住區(qū)和廠的所見的建筑類型為主，重點在滿足各種類型建筑物的使用功能和安全、衛(wèi)生等方面的基本要求，并側(cè)重于強制性的規(guī)范條文。

一、托兒所、幼兒園建筑設(shè)計規(guī)范（JGJ39-87）

1.0.3托幼園所的定義：接納不足三周歲幼兒的為托兒所，接納3-6風(fēng)幼兒的為幼兒園。幼兒園（包括托、幼合建）的規(guī)模分為： 大型：10-12班 中型：6-9班 小型：5班以下

2.1.1 4班以上托、幼應(yīng)有獨立基地；3班以下托、幼可設(shè)在住宅底層，但應(yīng)有獨立出入口、室外游戲場地和安全防護措施。

2.2.3托幼園所的室外游戲場地應(yīng)滿足下列要求：

1.必須設(shè)置各班專用 的室外游戲場地，每班游戲場地的面積不應(yīng)小于60m2。2.應(yīng)有全園共用的游戲場地。

3.1.4 嚴禁將幼兒生活用房設(shè)在地下室或半地室。

3.1.7 托幼園所生活用房的日照標準為冬至日底層滿窗日照不少于3h。

3.1.8 托幼園所的活動室側(cè)窗采光時，其采光標準按窗地比計，不應(yīng)小于1/5.3.2.1 幼兒園活動室和寢室的最小使用面積，按每班計50m2.3.2.4 幼兒衛(wèi)生間盥洗室高度為0.5-0.55m，寬度為0.4-0.45m。水龍頭間距為0.35-0.4m，廁位的平面尺寸為0.8*0.7m。每班衛(wèi)生間最少衛(wèi)生設(shè)備數(shù)量為：大便器4，小便器4，盥洗龍頭6，淋浴位2，污水池1.3.3.2 托幼合建時，托兒生活部分應(yīng)單獨分區(qū)，并設(shè)單獨出入口。

3.6.5樓梯除設(shè)有成人扶手外，并應(yīng)在靠墻一側(cè)設(shè)幼兒扶手，其高度不應(yīng)大于0.6m，榜樣欄桿垂直桿件凈距不應(yīng)大于0.11m，當(dāng)樓梯井凈寬大于0.2m時，必須采用安全措施。樓梯踏步高不大于0.15m，寬不小于0.26m。嚴寒及寒冷地區(qū)室外疏散梯應(yīng)有防滑措施。

3.6.6活動室、寢室、音體室應(yīng)設(shè)雙扇平開門，寬度不小于1.2m。疏散通道中不應(yīng)使用轉(zhuǎn)門、彈簧門及推拉門。

3.7.1 幼兒經(jīng)常使用的通道及衛(wèi)生間地面均應(yīng)為防滑地面。

3.7.2 幼兒經(jīng)常出入的門在距地0.6-1.2m高度內(nèi)不應(yīng)裝易碎玻璃，不應(yīng)設(shè)門檻和彈簧門。3.7.3 活動室外窗距地面1.3m內(nèi)不應(yīng)設(shè)平開窗。

3.7.4 陽臺、屋頂平臺的護欄凈高不應(yīng)小于1.2m，內(nèi)側(cè)不應(yīng)設(shè)支撐，垂直桿件凈距不大于0.11m。

3.7.5幼兒經(jīng)常接觸的1.3m以下的室外墻面不應(yīng)粗糙。所有墻角、窗臺口豎邊等棱角處必須做成小圓角。

二、中小學(xué)校建筑設(shè)計規(guī)范

1.學(xué)校主要教學(xué)用房外墻與鐵路的距離不應(yīng)小于300m，與機動車流量超過270輛/h的道路同側(cè)路邊距離不應(yīng)小于80m，否則必須采取采取有效隔聲措施。校區(qū)內(nèi)不得有架空高壓線穿過。走讀小學(xué)生不應(yīng)路過城鎮(zhèn)干道及公路、鐵路（有學(xué)生宿舍的學(xué)校不受此限），中學(xué)服務(wù)半徑不宜大于1000m，小學(xué)服務(wù)半徑不宜大于500m。2.學(xué)校建筑容積率，小學(xué)不宜大于0.8，中學(xué)不宜大于0.9.3.運動場地應(yīng)能容納全校學(xué)生同時做課間操之用。小學(xué)每人2.3m2，中學(xué)每人3.3，學(xué)校田徑運動場尺寸：小學(xué)環(huán)形跑道200m，直跑道兩級60m；中學(xué)環(huán)形跑道250-400m，直跑道兩級00m。直跑道每組按6條計算。位于市中心區(qū)的中小學(xué)校，用確有困難，跑道的設(shè)置可適當(dāng)減少，但小學(xué)不能少于一組60m直跑道，中學(xué)不能少于1組100m的直跑道。4.學(xué)校綠化用地，中學(xué)不應(yīng)小于每學(xué)生1m2，小學(xué)不應(yīng)小于每人0.5m2 5.校門不宜不宜開向城鎮(zhèn)干道或機動車流量超過300輛/h的道路，校門外應(yīng)留出一定緩沖距離。

6.教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)。南向普通教室冬至日底層滿窗日照數(shù)不應(yīng)小于2h。兩排教室長邊相對時，其間距不應(yīng)小于25m。教室長邊與運動場地間距不應(yīng)小于25m。

7.課桌椅排距，小學(xué)不小于0.85m，中學(xué)≮0.9m，前排邊座與黑板遠端形成水平視角不應(yīng)小于30度。第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2m，最后排課桌前沿與黑板水平距離，小學(xué)不宜大于8m，中學(xué)不宜大于8.5m。教室后部應(yīng)設(shè)不小于0.6m的橫向走道。8.美術(shù)教育宜設(shè)北向采光，或設(shè)頂部采光。

9.學(xué)生閱覽室的座位數(shù)，小學(xué)宜為全校學(xué)生人數(shù)的1/20，中學(xué)宜為全校人數(shù)的1/12.10.學(xué)校教學(xué)樓廁所的衛(wèi)生器具，小學(xué)女20人/個大便器，男40人/個和1m長的小便槽；中學(xué)：女25人/個，男50/個和1m長的小便槽。洗手盆個/90人

11.學(xué)生宿舍不應(yīng)與教學(xué)用房合建。男女生宿舍應(yīng)分區(qū)或分單元布置，分層設(shè)置，其出入口應(yīng)分開設(shè)置。

三.文化館建筑設(shè)計規(guī)范

1.基地按使用需要，至少應(yīng)設(shè)兩個出入口。當(dāng)主要出入口緊鄰主要交通干道時，應(yīng)留出緩沖距離。

2.基礎(chǔ)距醫(yī)院、住宅、托幼等建筑較近時，館內(nèi)噪聲較大的觀演廳、排練室、游藝室等布置時應(yīng)盡量遠離上述建筑，并采取必要的噪聲控制措施。

3.兒童、老人專用活動房間應(yīng)布置在最佳朝向和出入安全、方便的地方，并分別設(shè)置適于兒童和老人使用的衛(wèi)生間。

4.5層及5層以上設(shè)有群眾活動、學(xué)習(xí)輔導(dǎo)用房的文化館建筑應(yīng)設(shè)置電梯。

5.觀眾廳規(guī)模超過300座時，坐席排列、疏散、視線及聲學(xué)設(shè)計應(yīng)符合劇場設(shè)計標，規(guī)模小于300座時，地面可不升起，舞臺空間高度可與觀眾廳相同，并注意語言清晰度要求。6.游藝用房應(yīng)為大、中、小室，其使用面積分別不小于65m2、45m2、35m2，并附設(shè)管理和貯藏間。

7.舞臺應(yīng)設(shè)存衣間、吸煙室及貯藏間，其活動面積按每人2m2計，應(yīng)具有單獨開放的條件及直接對外的出入口。

8.展廳內(nèi)參觀路線應(yīng)通順，以自然采光為主，避免眩光和直射陽光。出入口尺寸應(yīng)滿足安全疏散、搬運版面和展品的要求。

9.閱覽用房應(yīng)設(shè)于館內(nèi)較安靜的部位，光線應(yīng)充足，避免眩光和直射陽光。

10.綜合排練室的位置應(yīng)考慮噪聲對相鄰用房的影響，室內(nèi)應(yīng)附衛(wèi)生間及器械貯藏間，并可 設(shè)淋浴間。排練室凈高不低于3.6m，使用面積按6m2/人計。

11.教室使用面積每人不小于1.4m2，布置尺寸不小于中小學(xué)校規(guī)定。12.美術(shù)書法教室宜為北向側(cè)窗或天窗采光，設(shè)洗滌池。13.琴房每間保用面積不小于6m2，并考慮音質(zhì)及隔聲。

14.錄音室及控制室應(yīng)采用隔聲門窗，其間的隔墻上應(yīng)設(shè)隔聲觀察窗。

四、圖書館建筑

1.圖書館宜獨立建造。當(dāng)與其他建筑合建時，必須滿足圖書館的使用功能和環(huán)境要求，并自成一區(qū)，單獨設(shè)置出入口。

2.電梯井道及產(chǎn)生噪聲的設(shè)備機房，不宜與閱覽室毗鄰，并應(yīng)采取消聲、隔聲及減振措施，減少其對整個館區(qū)的影響。3.書庫內(nèi)工作人員專用樓梯的梯段凈寬不應(yīng)小于0.8m，坡度不應(yīng)大于45度，并應(yīng)采用防滑措施。

4.300座以上規(guī)模報告廳應(yīng)與閱覽區(qū)隔離，獨立設(shè)置。五辦公建筑 3 基地和總平面 3.2 總平面

3.2.3 當(dāng)辦公建筑與其他建筑共建在同一基地內(nèi)或與其他建筑合建時，應(yīng)滿足辦公建筑的使用功能和環(huán)境要求，分區(qū)明確，宜設(shè)置單獨出入口。

3.2.4總平面應(yīng)合理布置設(shè)備用房、附屬設(shè)施和地下建筑 的出入口。鍋爐房、廚房等后勤用房的燃料、貨物及垃圾等物品的運輸應(yīng)設(shè)有單獨通道和出入口。3.2.5 基地內(nèi)應(yīng)設(shè)置機動車和非機動車停放場地（庫）。4 建筑設(shè)計 4.1 一般規(guī)定

4.1.3 五層及五層以上辦公建筑應(yīng)設(shè)電梯。

4.1.4 電梯數(shù)量應(yīng)滿足使用要求，按辦公建筑面積每5000m2至少設(shè)置1臺。超高層辦公建筑的乘客電梯應(yīng)分層分區(qū)停靠。

4.1.5 辦公建筑的窗應(yīng)符合下列要求：

1.底層及半地下室外窗宜采用安全防范措施

2.高層及超高層辦公建筑采用玻璃幕墻時應(yīng)設(shè)有清潔設(shè)施，并必須有可開啟部分，或設(shè)有通風(fēng)換氣裝置；

3.外窗不宜過大，可開啟面積不應(yīng)小于窗面積的30%，并應(yīng)有良好的氣密性、水密性和保溫隔熱性能，滿足節(jié)能要求。全空調(diào)的辦公建筑外窗開啟面積應(yīng)滿足火災(zāi)排煙和自然通風(fēng)要求。

4.1.7 辦公建筑的門應(yīng)符合下列要求：

1.門洞口寬度不應(yīng)小于1.0m 高度不應(yīng)小于2.1m，2.機要辦公室、財務(wù)辦公室、重要檔案庫、貴重儀表間和計算機中心的門應(yīng)采取防盜措施，室內(nèi)宜設(shè)防盜報警裝置。

4.1.8 辦公建筑的門廳應(yīng)符合下列要求：

1.門廳可附設(shè)傳達、收發(fā)、會客、服務(wù)、問訊、展示等功能房間（場所）。根據(jù)使用要求也可調(diào)也可設(shè)商務(wù)中心、咖啡廳、警衛(wèi)室、衣帽間、電話間等； 2.樓梯、電梯廳宜與門廳鄰近，并應(yīng)滿足其他防寒設(shè)施。3.嚴寒和寒冷地區(qū)的門廳應(yīng)設(shè)門斗或其他防寒設(shè)施。

4.有中庭空間的門廳應(yīng)組織好人流交通，并應(yīng)滿足現(xiàn)行國家防火規(guī)范規(guī)定的防火疏散要求。4.1.9辦公建筑的走道應(yīng)符合下列要求： 走道長度≤40 單面布房1.3 雙面布房1.5m 走道長度＞40 單面布房1.5 雙面布房1.8m 高差不足兩級踏步時，不應(yīng)設(shè)置臺階，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不宜大于1：8.4.1.10 辦公建筑的樓地面應(yīng)符合下列要求：

1.根據(jù)辦公室使用要求，開放式辦公室的樓地面家具位置埋設(shè)弱電和強電插座； 2.大中型計算機房的樓地面宜采用架空防靜電地板。

4.1.11 根據(jù)辦公建筑分類，辦公室的凈高應(yīng)滿足：一類辦公建筑不應(yīng)低于2.7m；二類辦公建筑不應(yīng)低于2.6m；三類辦公建筑不應(yīng)低于2.5同、辦公建筑的走道凈高不應(yīng)低于2.2m，貯藏間凈高不應(yīng)低于2.00m 4.1.12辦公建筑應(yīng)進行無障礙設(shè)計，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50的規(guī)定。

4.1.13特殊重要的辦公建筑主樓的正下方不宜設(shè)置地下汽車庫。4.2辦公室用房

4.2.1辦公室用房宜包括普通辦公室和專用辦公室。專用辦公室宜包括設(shè)計繪圖室和研究工作室等。

4.2.2辦公室用房宜有良好天然采光通風(fēng)并不宜布置在地下室。辦公室宜有避免西曬和眩光的措施。

4.2.3普通辦公室應(yīng)符合下列要求： 1.宜設(shè)計成單間式辦公室、開放式辦公室或半開放辦公室；特殊需要可設(shè)計成單元式辦公室、公寓式辦公室或酒店式辦公室；

2.開放式和半開放式辦公室在布置吊頂上的通風(fēng)口、照明、防火設(shè)施等時，宜為自行分隔或裝修創(chuàng)造條件，有條件工程宜設(shè)計成模塊式吊頂；

3.使用燃氣的公寓式辦公樓的廚房應(yīng)有直接采光和自然通風(fēng)；電炊式廚房如無條件直接對外采光通風(fēng)，就有機械通風(fēng)措施，并設(shè)置洗滌池、案臺、爐灶及排油煙機等設(shè)施或預(yù)留位置。4.酒店式辦公樓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《旅館建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ62的相應(yīng)規(guī)定。

5.帶有獨立衛(wèi)生間的單元式辦公室和公寓式辦公室的耳科直接對外通風(fēng)采光，條件不允許時，應(yīng)有機械通風(fēng)措施；

6.機要部門辦公相對集中，與其他部門宜適當(dāng)分隔；

7.值班辦公室可根據(jù)使用需要設(shè)置；設(shè)有夜間值班室時，宜設(shè)專用衛(wèi)生間； 8.普通辦公室每人使用面積不應(yīng)小于4m2，單間辦公室凈面積不應(yīng)小于10m2。4.2.4專用辦公室應(yīng)符合下列要求：

1.設(shè)計繪圖室宜采用開放式或半開放式辦公室空間，并用靈活隔斷、家具等進行分隔；研究工作室（不含實驗室）宜采用單間式；自然科學(xué)研究工作室宜靠近相關(guān)的實驗室。2.設(shè)計繪圖室，每人使用面積不應(yīng)小于6m2；研究工作室每人使用面積不應(yīng)小于5m2.4.3公共用房

4.3.1公共用房宜包括會議室、對外辦事廳、接待室、陳列室、公用廁所、開水間等。4.3.2 會議室應(yīng)符合下列要求：

1.根據(jù)需要可分調(diào)中、小會議室和大會議室。

2.中、小會議室可分散布置；小會議室使用面積宜為30m2，中會議室使用面積60m2.中小會議室每人使用面積：有會議桌的不應(yīng)小于1.8m2，無會議桌的不應(yīng)小于0.8m2；

3.大會議室應(yīng)根據(jù)使用人數(shù)和桌椅設(shè)置情況確定使用面積，平面長寬比不宜大于2：1，宜有擴聲、放映、多媒體、投影、燈光

控制等設(shè)施，并應(yīng)有隔聲、吸聲和外窗遮光措施；大會議室所在層數(shù)、面積和安全出口和設(shè)置等應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)防火規(guī)范的要求：

4會議室應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的貯藏及服務(wù)空間。

4.3.3對外辦事大廳宜靠近出入口或單獨分開設(shè)置，瓶 內(nèi)部辦公人員出入口分開。4.3.4接待室應(yīng)符合下列要求：

1.應(yīng)根據(jù)需要和使用要求設(shè)置接待室；專用接待室應(yīng)靠近使用部門；行政辦公建筑的群眾來訪接待室宜靠近基地出入口，與主體建筑分開單獨設(shè)置。2.宜設(shè)置專用茶具室、洗消室、衛(wèi)生間和貯藏空間等。

4.3.5陳列室應(yīng)根據(jù)需要和使用要求設(shè)置，專用陳列室應(yīng)對陳列效果進行照明設(shè)計，避免陽光直射及眩光，外窗宜設(shè)遮光設(shè)施。4.3.6公用廁所應(yīng)符合下列要求：

1.對外的公用廁所應(yīng)調(diào)動供殘疾人使用的專用設(shè)施； 2.距離最遠工作點不應(yīng)大于50m。

3.應(yīng)設(shè)前室；公用廁所的門不宜直接開向辦公用房、門廳、電梯廳等主要公共空間。4.宜有天然采光、通風(fēng)；條件不允許時，應(yīng)有機械通風(fēng)措施； 5.衛(wèi)生渴盼數(shù)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市公共廁所設(shè)計標準》 注①每間廁所大便器三具以上者，其中一具宜設(shè)坐式大便器； ②設(shè)有大會議室（廳）的樓層應(yīng)相應(yīng)增加廁位。4.3.7開水間就在符合下列要求： 1.宜分層或分區(qū)設(shè)置；

2.宜直接采光通風(fēng)，條件不允許時應(yīng)有機械通風(fēng)措施；

3.應(yīng)設(shè)置洗滌池和地漏，并宜設(shè)洗滌、消毒茶具和倒茶渣的設(shè)施。4.4服務(wù)用房

4.4.1服務(wù)用房應(yīng)包括一般性服務(wù)用房和技術(shù)性服務(wù)用房。一股性服務(wù)用房為檔案室、資料室、圖書閱覽室、文秘室、汽車庫、非機動車庫、員工餐廳、衛(wèi)生管理設(shè)施間等。技術(shù)性服務(wù)用房為電話總機房、計算機房、曬圖室等。

4.4.2檔案室、資料室、圖書閱覽室應(yīng)符合下列要求： 1.可根據(jù)使用要求設(shè)置文秘室，位置應(yīng)靠近被服務(wù)部門。

2.檔案室、資料書庫應(yīng)采取防火、防濕 防塵 防蛀 防紫外線等措施；地面應(yīng)不起塵、易清潔的面層，并有機械通風(fēng)措施；

3.檔案和資料查閱間、圖書閱覽室應(yīng)光線充足、通風(fēng)良好，避免陽光直射及眩光。4.4.3文秘室應(yīng)符合下列要求：

1.應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置文秘室，位置應(yīng)靠近被服務(wù)的部門； 2.應(yīng)設(shè)打字、復(fù)印、電傳等服務(wù)性空間。4.4.4汽車庫應(yīng)符合下列要求：

1.應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067和《現(xiàn)行行業(yè)標準汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100的要求；

2.每輛停放面積應(yīng)根據(jù)車型、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式與停車方式確定； 3.設(shè)有電梯的辦公建筑，應(yīng)至少有一臺電梯通到地下汽車庫。

4.汽車庫內(nèi)可控管理方式停車位的數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、貯藏室、專用衛(wèi)生間等輔助房間。4.4.5非機動車庫應(yīng)符合下列要求： 1.凈高不得低于2.00m 2.每輛停放面積宜為1.5-1.8m2 3.300輛以上的非機動車地下停車庫，出入口不應(yīng)少于2個，出入口的寬度不應(yīng)小于2.5m。4.應(yīng)設(shè)置推行斜坡，斜坡寬度不應(yīng)小于0.3m，坡度不宜大于1：5，坡長不宜fhfp6m；當(dāng)坡長超過6m時，應(yīng)設(shè)休息平臺。

4.4.6員工餐廳可根據(jù)建筑規(guī)模、供餐方式和使用人數(shù)確定使用面積，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《飲食建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ64的有關(guān)規(guī)定。4.4.7衛(wèi)生管理設(shè)施間應(yīng)符合下列要求： 1.宜每層設(shè)置設(shè)置垃圾收集間；

1）垃圾收集間應(yīng)有不向鄰室對流的自然通風(fēng)或機械通風(fēng)措施； 2）垃圾收集間宜靠近服務(wù)電梯間

3）宜在底層或地下層設(shè)垃圾分級集中存放處，存放處應(yīng)設(shè)沖洗排污設(shè)施，并有支出垃圾的專用通道

2.每層宜設(shè)清潔間，內(nèi)設(shè)清掃工具存放空間和洗滌池，位置應(yīng)靠近廁所間。4.4.8技術(shù)性服務(wù)用房應(yīng)符合下列要求：

1.電話總機房、計算機房、曬圖室應(yīng)根據(jù)工藝要求和選用機型進行建筑平面和相應(yīng)室內(nèi)空間設(shè)計；

2.計算機網(wǎng)絡(luò)終端、小型文字處理機、臺式復(fù)印機以及碎紙機等辦公自動化設(shè)施可設(shè)置在辦公室內(nèi)；

3.供設(shè)計部門使用的曬圖室，宜由收發(fā)間、裁紙間、曬圖機房、裝訂間、底圖庫、曬圖紙庫、廢紙庫等組成。曬圖室宜布置在底層，采用氨氣熏圖的曬圖機房應(yīng)設(shè)獨立的廢氣排出裝置和處理設(shè)施。底圖庫設(shè)計應(yīng)符合本規(guī)范第4.4.2條第2款的規(guī)定。4.5設(shè)備用房

4.5.1辦公建筑設(shè)備用房除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。4.5.2動力機房宜靠近負荷中心設(shè)置，電子信息機房宜設(shè)置在低層部分。

4.5.3產(chǎn)生噪聲或振動的設(shè)備機房應(yīng)采取消聲、隔聲和減振等措施，凍宜毗鄰辦公用房和會議室，也不宜布置在辦公用房和會議室正上方。

4.5.4設(shè)備用房應(yīng)留有能滿足最大設(shè)備安裝、檢修的進出口；4.5.5設(shè)備用房、設(shè)備層的層高和垂直運輸交通應(yīng)滿足設(shè)備安裝和維修的要求。

4.5.6有排水、沖洗要求的設(shè)備用房和設(shè)有給排水、熱力、空調(diào)管道的設(shè)備層以及超高層辦公建筑的敞開式避難層，應(yīng)有地面泄水措施。

4.5.7雨水、燃氣、給排水管道等非電氣管道，不應(yīng)穿越變配電間、弱電設(shè)備用房等有嚴格防水要求的電氣設(shè)備間。

4.5.8辦公建筑中的變配電所應(yīng)避免與有酸、堿、粉塵、蒸汽、積水、噪聲嚴重的場所毗鄰，并不應(yīng)直接設(shè)在有爆炸危險環(huán)境的正上方或正下方，也不應(yīng)直接設(shè)在廁所、浴室等經(jīng)常積水場所的正下方。

4.5.9高層辦公建筑每層應(yīng)設(shè)強電間，其使用面積不應(yīng)小于4m2。強電間應(yīng)與電纜豎井毗鄰或合一設(shè)置。

4.5.10高層辦公建筑每層應(yīng)設(shè)弱電交接間，其使用面積不應(yīng)小于5m2.弱電交接間應(yīng)與弱電井毗鄰或合一設(shè)置。

4.5.11弱電設(shè)備用房應(yīng)遠離產(chǎn)生粉塵、油煙、有害氣體及貯存具有腐蝕性、易燃、易爆物品的場所，應(yīng)遠離強振源，并應(yīng)避開繩磁場的干擾。

4.5.12弱電設(shè)備用房應(yīng)防火、防水、防潮、防塵、防電磁干擾。其中計算機網(wǎng)絡(luò)中心、電話總機房地面應(yīng)有防靜電措施。

4.5.13辦公建筑中的鍋爐房必須采取有效措施，減少廢氣、廢水、廢渣和有害氣體及噪聲對環(huán)境的影響。5.防火設(shè)計

5.0.1辦公建筑中的防火設(shè)計除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045等有關(guān)規(guī)定。

5.0.2辦公建筑的開放式、半開放式辦公室，其室內(nèi)任何一點至最近的安全出口的直線距離不應(yīng)超過30m。

5.0.3綜合樓內(nèi)的辦公部分的疏散出入口不應(yīng)與同一樓內(nèi)對外的商場、營業(yè)廳、娛樂、餐飲等人員密集場所的相親出入口共同。5.0.4超高層辦公建筑的避難層（區(qū)）、屋頂直升機停機坪等設(shè)置應(yīng)執(zhí)行國家和專業(yè)部門的有關(guān)規(guī)定。

5.0.5機要室、檔案室和重要庫房等隔墻的耐火極限不應(yīng)小于2h，樓板不應(yīng)ihgf1.5h，并應(yīng)采用甲級防火門。6.室內(nèi)環(huán)境 6.1一般規(guī)定

6.1.1辦公建筑除應(yīng)滿足本規(guī)范采光、通風(fēng)、保溫、隔熱、隔聲和污染物控制等室內(nèi)環(huán)境要求外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。6.1.2辦公建筑室內(nèi)環(huán)境設(shè)計應(yīng)執(zhí)行節(jié)能國策。6.2室內(nèi)小氣候環(huán)境

6.2.1辦公建筑可按需采用不同類別的室內(nèi)空調(diào)環(huán)境設(shè)計標準其主要指標應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.2條的規(guī)定。

6.2.2室內(nèi)空氣質(zhì)量各項指標應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》GB/T18883的要求。6.2.3辦公室應(yīng)有與室外空氣直接對流的窗戶、洞口，當(dāng)有困難時，應(yīng)設(shè)置機械通風(fēng)設(shè)施。6.2.4采用自然通風(fēng)的辦公室，其通風(fēng)開口面積不應(yīng)小于房間地板面積的1/20.6.2.5設(shè)有全空調(diào)的辦公建筑宜設(shè)吸煙室，吸煙室應(yīng)有良好的通風(fēng)換氣設(shè)施。

6.2.6辦公建筑室內(nèi)建筑材料和裝修材料所產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染物深度限量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB50325的規(guī)定。7.4建筑智能化

7.4.1辦公建筑智能化設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《智能建筑設(shè)計標準》GB/T50314的規(guī)定。7.4.2辦公建筑應(yīng)設(shè)有信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)辦公自動化功能。

7.4.3信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的布線應(yīng)采用綜合布線系統(tǒng)，滿足語音、數(shù)據(jù)、圖像等信息傳輸要求。

7.4.4一類辦公建筑及高層辦公建筑宜設(shè)置建筑設(shè)備臨近系統(tǒng)及安全防范系統(tǒng)。

7.4.5辦公建筑肉盾大、中型會議室擴聲、投影等音響、聲光系統(tǒng)。根據(jù)需要宜設(shè)同聲傳譯及電視電話會議的功能。

7.4.6有汽車庫的辦公建筑宜設(shè)置汽車庫管理系統(tǒng)。

7.4.7辦公建筑內(nèi)弱電機房的設(shè)備供電電源采用UPS集中供電方式時，應(yīng)有電源隔離和過電壓保護措施。

7.4.8具有電子信息系統(tǒng)的辦公建筑防雷設(shè)計應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343執(zhí)行。

六、商店建筑設(shè)計規(guī)范

2.1.3大中型商店建筑應(yīng)有不少于兩個的出入口與城市道路相鄰接；或基地應(yīng)有不小于1/4的周邊總長度或建筑物不少于兩個出入口與一邊道路相鄰接。2.1.4大中型商店基地內(nèi)，在建筑物背面或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運輸?shù)缆贰；貎?nèi)消防車道也可與運輸?shù)缆方Y(jié)合設(shè)置。

3.1.6營業(yè)部分的室內(nèi)公用樓梯的梯段凈寬不應(yīng)小于1.4m，踏步高度不應(yīng)大于0.16同，踏步寬度不應(yīng)小于0.28m.3.1.7大型商店營業(yè)部分層數(shù)為4層及4層以上時，宜設(shè)自動扶梯或乘客電梯；商店的多層倉庫可按規(guī)模設(shè)置載貨電梯或電動提升機、輸送機。

3.1.8營業(yè)部分的自動扶梯傾斜部分與水平面夾角應(yīng)等于或小于30°；自動扶梯上、下兩端水平部分3m滿園內(nèi)不得兼任他用。當(dāng)只設(shè)單向自動扶梯時，附近應(yīng)設(shè)置相配伍的樓梯。3.1.11設(shè)系統(tǒng)空調(diào)的商店，營業(yè)廳與空氣處理室之間的隔墻應(yīng)為防火兼隔聲構(gòu)造，并不得直接開門相通。

3.2.2營業(yè)廳面積指標可按平均每個售貨崗位15m2計（含顧客占用部分）；也可按每位顧客1.35m2計。營業(yè)廳內(nèi)如堆放大量商品時，應(yīng)將指標計算以外的面積詩篇倉儲部分。3.2.3普通營業(yè)廳內(nèi)走道最小凈寬：

1.通道在柜臺與墻面或陳列窗之間時，為2.20m 2.通道在兩個平等柜臺之間： ①每個柜臺長度小于7.5m時，為2.2m ②一個柜臺長度小于7.5m、另一個柜臺長度7.5-15m時，為3m.③每個柜臺長度7.5-15m時，為3.7m ④每個柜臺長度大于15m時，為4.0m ⑤通道一端設(shè)有樓梯時，上、下兩個梯段寬度之和再加1m。3.柜臺邊與開敞樓梯最近踏步間距離4m，并小于樓梯間凈寬。4.通道內(nèi)如有陳列物時，通道凈寬度應(yīng)增加該物寬度。5.無柜臺售區(qū)、小型營業(yè)廳可在20%以內(nèi)酌減。6.菜市場、攤販市場宜增加20%。

3.2.4營業(yè)廳最大進深與凈高比和最小凈高。1.自然通風(fēng)時

①單面開窗：

2/1，3.2m ②前面敞開：2.5/1，3.2m ③前后開窗：

4/1，3.5m 2.機械 排風(fēng)和自然通風(fēng)相結(jié)合時：5/1，3.5m 3.系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)時：最大進深與凈高比不限，最小凈高3m.設(shè)有全年不斷空調(diào)，人工采光的小廳或局部空間的凈高可酌減，但不應(yīng)小于2.4m。

3.2.6自選營業(yè)廳應(yīng)根據(jù)廳內(nèi)可容納顧客人數(shù)，在出廳位按每100人設(shè)收款包裝臺1個（含0.6m寬顧客通過口）

3.2.7自選營業(yè)廳的面積指標可按每位顧客1.35m2計（如用小車選購，按1.7m2計）3.2.8自行營業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬： 1.通道在兩個平行貨架之間：

①靠墻貨架長不限，離墻貨架長度小于15m時，為1.6m（小車選購1.8m）②每個貨架長度小于15m時，為2.2m（小車選購2.4m）③每個貨架長度為15-24m時，為2.8m（小車選購3.0m）2.與各貨架相垂直的通道

①通道長度小于15m時，為2.4m（小車選購3.0m）②通道長度不小于15m時，為3.0m（小車選購3.6m）3.貨架與出入閘位之間的通道：3.8m（小車選購4.2m）4.兼作疏散用的通道還應(yīng)按容納人數(shù)復(fù)核疏散寬度。3.2.10聯(lián)營商場內(nèi)連續(xù)排列的店鋪設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.各店鋪的內(nèi)業(yè)運輸于營業(yè)時間內(nèi)不應(yīng)戰(zhàn)勝公共通道(內(nèi)街），必要時可另設(shè)作業(yè)通道。2.飲食店灶臺不宜面向公共通道，并應(yīng)有良好排煙通風(fēng)設(shè)施；

3.店鋪內(nèi)，如有面向公共通道營業(yè)的柜臺，其前沿應(yīng)后退道邊線不小于0.5m； 4.各店鋪的隔墻、吊頂?shù)鹊娘椕娌牧虾蜆?gòu)造不得降低商場建筑物的耐火并不得任意添加設(shè)計規(guī)定以外的超載物。

5.各公共通道的安全出口及其間距等應(yīng)符合防火規(guī)范的規(guī)定。3.2.11聯(lián)營商場內(nèi)連續(xù)排列店鋪間的公共通道最小凈寬度： 1.主要通道：4m（僅一側(cè)有店鋪時3.0m），并不小于通道長度的1/10（僅一側(cè)有店鋪時1/15），通道長度按其兩端安全出口間距離計。2.次要通道3.0m（僅一側(cè)有店鋪時2.0m）3.內(nèi)部作業(yè)通道：1.8m 3.2.12大中型商店的顧客休息面積應(yīng)按營業(yè)廳面積的1%-1.4%計，并應(yīng)設(shè)顧客衛(wèi)生間。3.2.13顧客衛(wèi)生間設(shè)計規(guī)定： 1.男廁所應(yīng)按每100人設(shè)大便位1個、小便斗2個或小便槽1.2m長； 2.女廁所應(yīng)按每50人設(shè)大便位1個，總數(shù)內(nèi)至少有坐便位1-2個 3.男女廁所應(yīng)設(shè)前室，內(nèi)設(shè)污水池和洗臉盆。洗臉盆按每6個大便位設(shè)1個，但至少設(shè)一個；如使用前室則各廁所間入口應(yīng)加遮擋屏。

3.3.3食品商店倉儲部分，根據(jù)不同保存條件的商品之間存在串味、污染的影響，應(yīng)分設(shè)庫房或在庫內(nèi)采取有效隔離措施；地面、墻裙等均應(yīng)為可沖洗的面層、并嚴禁采用有毒和起化學(xué)反應(yīng)的涂料。

3.3.5庫房的最小凈高 1.設(shè)有貨架的庫房2.1m 2.設(shè)有夾層的庫房4.6m 3.無固定堆放形式的庫房3m 3.4.2商店的辦公業(yè)務(wù)和職工福利用房面積可掃每個售貨崗位配備3-3.5m2計。3.4.3商店內(nèi)部衛(wèi)生間設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.男廁所每50人設(shè)大便位1個，小便斗1外或0.6m小便槽。2.女廁所每30人設(shè)大便位1個，總數(shù)內(nèi)至少有坐便位1-2個。3.盥洗室設(shè)污水池1個，并按每35人設(shè)洗臉盆1個.4.大中型商店要按實際需要設(shè)集中浴室，其面積指標按每一定員0.1m2計。

4.1.4綜合性建筑的商店部位應(yīng)采用耐火極限不低于1.5h的非燃燒體樓板與其他建筑部分隔開；商店部分的安全出口必須與其他建筑部分隔開，多層住宅底層商店的頂樓板耐火極限可不低于1h。

4.1.6大型商業(yè)建筑中有屋蓋的通廊或中庭（共享空間）及其兩邊建筑，各成防火分區(qū)時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.當(dāng)兩邊建筑高度小于24m則通廊或中庭的最狹處寬度不應(yīng)小于6m，當(dāng)建筑高度小于24同

則該處寬度不應(yīng)小于13m。

2.通廊或中庭的屋蓋應(yīng)采用非燃燒體和防碎的透光材料，在兩邊建筑物支承處應(yīng)為防火構(gòu)造。

3.封閉中庭應(yīng)設(shè)自動排煙裝置。

4.1.7商店建筑內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時，應(yīng)按上下連通層作為一個防火分區(qū)，其建筑面積之和不應(yīng)超過防火規(guī)范的規(guī)定。

4.1.8防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔，如有武器部位應(yīng)設(shè)防火門窗或防火卷簾并裝有水幕。4.2.2商店營業(yè)廳的出入門、安全門凈寬度不應(yīng)小于1.4m，并不應(yīng)設(shè)置門檻。

4.2.3商店營業(yè)部分的疏散通道和樓梯間內(nèi)的闐、櫥窗和廣告牌等均不得影響設(shè)計要求的疏散寬度。

4.2.4大型百貨商店、商場建筑物的營業(yè)層在5層以上時，宜設(shè)置直通屋頂平臺的疏散樓梯間不少于2座，屋頂平臺上無障礙物的避難面積不宜小于最大營業(yè)層面積的50%.5.2.5商店部分疏散計算，可按每層營業(yè)廳的為顧客服務(wù)用房的面積總數(shù)乘以換算系數(shù)（人/m2）來確定。

第一、二層、換算系數(shù)為0.85； 第三層，換算系數(shù)為0.77；

第四層及以上積憤，每層換算系數(shù)為0.6.七、飲食建筑設(shè)計規(guī)范

2.0.2飲食建筑嚴禁建于產(chǎn)生有害、有毒物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)防護地段內(nèi)；與有礙公共衛(wèi)生的污染保持一定距離，并須符合當(dāng)?shù)厥称沸l(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)的規(guī)定。2.0.4在總平面布置上，應(yīng)防止廚房（或飲食制作間）的油煙、氣味、噪聲及廢棄物對鄰近建筑物的影響。

3.1.2餐廳與飲食廳每座最小使用面積：

1.餐館餐廳：一級1.3m2/座；二級主1.1m2/座，三級m2/座 2.飲食店飲食廳：一級1.3m2/座，二級1.1m2/座 3.食堂餐廳;一級1.0m2/座，二級0.85m2/座

3.1.3 100座以上的餐館、食堂中的餐廳與廚房（包括輔助部分）的面積比（簡稱餐廚比），餐館窒為1：1.1，食堂宜為1：1 3.1.4位于三層及三層以上的一級餐飲與飲食店，和四層及四層以上其他各級餐館與飲食店宜設(shè)置乘客電梯。

3.1.6飲食建筑有善用望京在采取防蠅、鼠、蟲、鳥及防塵、防潮等措施.3.2.1餐廳或飲食廳的室內(nèi)最小凈高：

1.小餐廳、小飲食廳2.6m；設(shè)空調(diào)者2.4m 2.大餐廳和大飲食廳3.0m 3.異型頂棚的大餐廳和大飲食廳最低處2.4m 3.2.5食堂餐廳售飯口的數(shù)量可按每50人設(shè)一個，售飯口的間距不宜小于1.1m，臺面寬度不宜小于0.5m，并應(yīng)采用光滑、不滲水和易清潔的材料，且不能留有溝槽。3.2.7就餐者專用的洗手設(shè)施和廁所應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.一、二級餐館及一級飲食店應(yīng)設(shè)洗手間和廁所，三級餐館應(yīng)設(shè)專用廁所，廁所應(yīng)男女分設(shè)。2.三級餐館及二級飲食店飲食廳內(nèi)應(yīng)設(shè)洗手池；

一、二級食堂餐廳內(nèi)應(yīng)設(shè)洗手池和洗碗池。3.廁所位置應(yīng)隱蔽，其前定入口不應(yīng)靠近餐廳或與餐廳相對。4.廁所應(yīng)有采用水沖式。所有水龍頭不宜采用手動式開關(guān)。

3.3.1廚房備餐間的冷葷拼配間與小賣部以及食具洗滌消毒間均應(yīng)單獨設(shè)置。

3.3.3廚房與飲食制作間應(yīng)按原料處理、主食加工、副食加工、備餐、食具洗存等工藝流程合理布置，嚴格做到原料與成品分開，生食與熟食分隔加工和存放，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.副食粗加工宜分設(shè)肉禽、水產(chǎn)的工作臺和清洗臺，粗加工后的原料送入細加工間避免反流。遺留的廢棄物應(yīng)妥善處理；

2.冷葷成品應(yīng)在單間內(nèi)進行拼配，在其入口處應(yīng)設(shè)有帶洗手設(shè)施的前室； 3.冷食制作間的入口處應(yīng)設(shè)有通過式消毒設(shè)施； 4.垂直運輸?shù)氖程輵?yīng)生、熟分設(shè)。

3.3.4廚房和飲食制作間的室內(nèi)凈高不應(yīng)低于3m。3.3.7通風(fēng)排氣應(yīng)符合下列規(guī)定

1.各加工間均應(yīng)處理好通風(fēng)排氣，并應(yīng)防止廚房的油煙氣味污染餐廳。2.熱加工間應(yīng)采用機械排風(fēng)，也可設(shè)置出屋面的排風(fēng)豎井或設(shè)有擋風(fēng)板的天窗等有效自然通風(fēng)措施；

3.產(chǎn)生油煙的設(shè)備上部，應(yīng)加設(shè)機械排風(fēng)及油煙過濾器的排氣裝置，過濾器應(yīng)便于清洗和更換。

4.產(chǎn)生大量蒸汽的設(shè)備排風(fēng)外，尚宜分隔成波音，防止結(jié)露，并做好凝結(jié)水的引泄。

3.3.11熱加工間接上層有餐廳或其他用房時，其外墻開口上方應(yīng)設(shè)寬度不小于1m的防火挑檐。

3.4.7輔助部分的廁所應(yīng)按全部工作人員最大班人數(shù)設(shè)置，30人以下者可設(shè)一處，超過30人者男女應(yīng)分設(shè)，并均為水沖式廁所。

八、綜合醫(yī)院建筑設(shè)計規(guī)范

2.2.2醫(yī)院出入口不應(yīng)少于2處，人員出入口不應(yīng)兼任尸體和廢棄物出口。2.2.4太平間、病理解剖室、焚毀爐應(yīng)設(shè)于醫(yī)院隱蔽處，并應(yīng)與主體建筑有適當(dāng)隔離。尸體運送路線應(yīng)避免與出入院路線交叉。

3.1.2門診、急診、住院應(yīng)分別設(shè)置出入口。在門診、急診、住院主要入口處，必須有機動車停靠的平臺及雨篷。如設(shè)坡道時，坡度不得大干1/10.3.1.3醫(yī)院的分區(qū)和醫(yī)療用房應(yīng)設(shè)置明顯的導(dǎo)向圖標。3.1.4四層及四層以上的門診樓或病房樓應(yīng)設(shè)電梯，且不得少于2臺，當(dāng)病房樓高度超過24m時，應(yīng)設(shè)污物樓。供病人使用的電梯和污物梯應(yīng)采用“病床樓”。電梯井道不得與主要用房貼鄰。

3.1.6二、三層無電梯的病房樓以及觀察室與搶救室不在同一層又無電梯的急診部，均應(yīng)設(shè)置坡度，其坡度不宜大于1/10，并應(yīng)有防滑措施。

3.1.7通告推床的室內(nèi)走道，凈寬不應(yīng)小于2.1me高差。者必須用坡道相接，其坡度不宜大于1/100.3.1.8半數(shù)以上的病房應(yīng)獲得良好日照。

3.1.11室內(nèi)最小凈高在自然通風(fēng)條件下，診察室2.6同，病房2.8m 3.1.13一般醫(yī)療用房的地面、墻裙、墻面、頂棚，應(yīng)便于清掃、沖洗、其陰陽角宜做成圓角。手術(shù)室、無菌室、灼傷病房等潔凈度要求高的用房，其室內(nèi)裝修應(yīng)滿足易清潔、而腐蝕的要求；放射科、腦電圖等用房的地面應(yīng)防潮、絕緣。藥劑科的配方室、貯藥室、中心藥房、藥庫，均應(yīng)采取防潮、防鼠等措施。太平間、病理解剖室，均應(yīng)采取防蚊、防蠅、防雀、以及防止其他動物侵入的措施。

3.1.14病人使用的廁所隔間平面尺寸，不應(yīng)小于1.1*1.4m，門朝外開，門閂應(yīng)能里外開啟。廁所應(yīng)設(shè)前室，并應(yīng)設(shè)非手動開關(guān)的洗手盆。

3.4.11兒科病房的兒童用房，窗和散熱片應(yīng)有防護措施。

3.5.1 20床以上的一般傳染病房、或兼收烈性傳染病者，必須單獨建造病房，并與周圍建筑保持一定距離。

3.5.3傳染病房應(yīng)嚴格執(zhí)照清潔區(qū)、半清潔區(qū)和污染區(qū)布置；應(yīng)設(shè)單獨出入口和入院處理處；需分別隔離的病種，應(yīng)設(shè)單獨通往室外的通道；每間病房不得超過4床，兩床之間的凈距不得小于1.1m；完全隔離房應(yīng)設(shè)緩沖前室；盥洗、浴廁應(yīng)附設(shè)于病房之內(nèi)，并應(yīng)有單獨對外開口。

3.7.3放射科對診斷室、治療室的墻身、樓地面、門窗、防護屏障、洞口嵌入體和縫隙等所采用的材料厚度、構(gòu)造均應(yīng)按設(shè)備標和防護專門規(guī)定有安全可靠的防護措施。

3.8.2核醫(yī)學(xué)科的實驗室中，分裝、標記和洗滌室應(yīng)相互貼鄰布置，并應(yīng)聯(lián)系便捷。計量室不應(yīng)與高、中活性實驗室貼鄰；高、中活性實驗室應(yīng)設(shè)通風(fēng)柜，通風(fēng)柜的位置應(yīng)有利于組織實驗室的氣流不受擴散污染。

3.8.4核醫(yī)學(xué)科照相機室應(yīng)設(shè)專用候診處；其面積應(yīng)使候診者相互保持1m的距離.3.17.1營養(yǎng)廚房嚴禁設(shè)在有傳染病科技病房樓內(nèi)。

九、旅館建筑設(shè)計規(guī)范

3.1.6鍋爐房、冷卻塔等不宜設(shè)在客房樓內(nèi)，如必須設(shè)在客房樓內(nèi)時，應(yīng)自成一區(qū)，并應(yīng)采取防火、隔聲、減振等措施。

3.1.8一、二級旅館建筑3層及3層以上，三級旅館建筑4層及4層以上，四級旅館建筑6層及6層以上，五、六級旅館建筑7層及7層以上，應(yīng)設(shè)電梯。3.2.2客房最小凈面積：單床間一到四級分別為12、10、9、8（m2）；雙床間一至六級分別為20、16、14、12、12、10（m2）；多床每床不少于4m2.3.2.3客房附衛(wèi)生間凈面積：一到三級分別不少于5、3.5、3（m2），衛(wèi)生器具件數(shù)不少于3；

四、五級分別不少于3、2.5（m2），衛(wèi)生器具件數(shù)不少于2.不設(shè)衛(wèi)生間的客房，應(yīng)設(shè)置集中廁所和淋浴室。衛(wèi)生間不應(yīng)向客房或走道開窗。客房上下層直通的管道井，不應(yīng)在衛(wèi)生間內(nèi)開檢修門。

3.2.4客房居住部分凈高度，設(shè)空調(diào)時不應(yīng)低于2.4m，不設(shè)空調(diào)時不應(yīng)低于2.6m。3.2.6相鄰客房的陽臺不應(yīng)連通。

3.4.1廚房位置應(yīng)與餐廳聯(lián)系方便，并避免廚房的噪聲、油煙、氣味及食品儲運對公共區(qū)及客房區(qū)造成干擾。

3.4.2洗衣房應(yīng)分設(shè)工作人員出入口、污衣入口及潔衣出口，并避開主要客流路線。

十、宿舍建筑設(shè)計規(guī)范

3.2.1宿舍宜接近工作和學(xué)習(xí)地點，并宜靠近公用食堂、商業(yè)網(wǎng)點、公共浴室等方便生活的服務(wù)配套設(shè)施，其距離不宜超過250m。

3.2.2宿舍附近應(yīng)有活動場地、集中綠地、自行車存放處，宿舍區(qū)內(nèi)宜設(shè)機動車停車車位。3.2.3宿舍建筑的房間間距應(yīng)滿足國家標準有關(guān)防火及日照的要求，且應(yīng)符合各地城市規(guī)劃行政主管部門的相關(guān)規(guī)定。

3.2.4機動車不得在宿舍區(qū)內(nèi)過境穿行。4.建筑設(shè)計

4.1.2每棟宿舍應(yīng)設(shè)置管理室、公共活動室和晾曬空間。宿舍內(nèi)應(yīng)設(shè)置盥洗室和廁所。公共用房的設(shè)置應(yīng)防止對居室產(chǎn)生干擾。

4.1.3宿舍半數(shù)以上居室應(yīng)有良好朝向，并應(yīng)具有住宅居室相同的日照標準。4.1.4宿舍內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防安全疏散指示圖以及明顯的安全相親標志.4.1.5每棟宿舍應(yīng)在首層至少設(shè)置1間無障礙居室，或在宿舍區(qū)內(nèi)集中設(shè)置無障礙居室。居室中的無障礙設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50的要求。4.2居室

4.2.1宿舍居室按其使用要求分為四類，各類居室的人均使用面積不宜小于以下規(guī)定。1類 每居室居住1人，人均使用面積16m2 2類 每居室居住2人，人均使用面積8m2 3類 每居室居住3-4人，人均使用面積5m2 4類 每居室居住6-8人，人均使用面積3-4m2 注：以上面積不包括居室內(nèi)附設(shè)衛(wèi)生間和陽臺面積。4.2.2居室的床位布置尺寸不應(yīng)小于下列規(guī)定： 1.兩個單床長邊之間的距離0.60m 2.兩床床頭之間的距離0.1m 3.兩排床或床與墻之間的走道寬度1.2m 4.2.5貼臨衛(wèi)生間等潮濕房間的居室、儲藏室的墻面應(yīng)做防潮處理。4.2.6居室不應(yīng)布置在地下室。4.3輔助用房

4.3.1公共廁所應(yīng)設(shè)前室或經(jīng)盥洗室進行，前室和盥洗室的門不宜與居實驗室門相對。公共廁所及公共盥洗室與最遠居室的距離不應(yīng)大于25m（附帶衛(wèi)生間的居室除外）。

4.3.2公共廁所、公共盥洗室衛(wèi)生間設(shè)置的數(shù)量應(yīng)根據(jù)每層居住人數(shù)確定，設(shè)備數(shù)量不應(yīng)少于以下規(guī)定：

男廁所：大便器8人以下1個；超過8人每15人加1個，小便器每15人1個。女廁所：大便器6人以下1個；超過6人每12人加1個 盥洗室：水龍頭5人以下1個，超過5人每10人加1個。注：盥洗室不應(yīng)男女合用

4.3.3居室內(nèi)的附設(shè)衛(wèi)生間的，其使用面積不應(yīng)小于2m2，設(shè)有淋浴設(shè)備或2個坐便器的附設(shè)衛(wèi)生間，其使用面積不宜小于3.5m2 4.3.4夏熱冬暖地區(qū)的溫和地區(qū)應(yīng)在宿舍建筑內(nèi)設(shè)淋浴設(shè)施，其他地區(qū)可根據(jù)條件設(shè)分散或集中的淋浴設(shè)施，每個浴位服務(wù)人數(shù)不應(yīng)超過15人。4.4層高和凈高

4.4.1居室在采用單層床時，層高不宜低于2.8m；在采用雙層床或高架床時，層高不宜低于3.60m。

4.4.2居室在采用單層床時，凈高不應(yīng)低于2.6m；在采用雙層床或高架床時，凈高不應(yīng)低于3.40m 4.5樓梯、電梯和安全出口

4.5.2通廊式宿舍和單元式宿舍樓梯間的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.7層到11層的通廊式宿舍應(yīng)設(shè)封閉樓梯間，12層及12層以上的應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。2.12屋到18層的單元式宿舍應(yīng)設(shè)封閉樓梯間，19層及19層以上的應(yīng)設(shè)防煙樓梯間，7層及7層以上各單元的樓梯間均應(yīng)通到屋頂，但10層以下宿舍，在每層居室通向樓梯間的出入口處有乙級防火門分隔時，則該樓梯間可不通到屋頂。3.樓梯間應(yīng)直接采光、通風(fēng) 4.5.3樓梯門、樓梯及走道總寬度應(yīng)按每層通過人數(shù)每100人不小于1m計算，且梯段凈寬不應(yīng)小于1.2m，樓梯平臺寬度不應(yīng)小于樓梯梯段凈寬。

4.5.5小學(xué)宿舍樓梯踏步寬度不應(yīng)小于0.26同，踏步高度不應(yīng)大于0.15m。樓梯拉手應(yīng)采用緊身欄桿，且桿件間凈寬不應(yīng)大于0.11m。樓梯井凈寬不應(yīng)大于0.20m。

4.5.6 ⑦層及7層以上宿舍或居室最高入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度大于21m時，應(yīng)設(shè)置電梯。

4.5.7宿舍安全出口門不應(yīng)設(shè)置門檻，其凈寬不應(yīng)小于1.4m。4.6門窗和陽臺

4.6.2宿舍和外窗窗臺不應(yīng)低于0.90m，當(dāng)?shù)陀?.9m時應(yīng)采取安全防護措施。

4.6.4開向公共走道的窗扇，其底面距本層地面的高度不宜低于2m。當(dāng)?shù)陀?m時不應(yīng)妨礙交通，并避免視線干擾。

4.6.6居室的窗應(yīng)設(shè)吊掛窗簾的設(shè)施。衛(wèi)生間、洗浴室和廁所的窗應(yīng)有遮擋視線的措施。4.6.8居室和輔助房間的門洞口寬度不應(yīng)i9hgf0.90m，陽臺門洞口寬度不應(yīng)小于0.8m，居室內(nèi)附設(shè)衛(wèi)生間的門洞口寬度不應(yīng)小于0.7m，設(shè)亮窗的門洞口高度不應(yīng)小于2.4m，不設(shè)亮窗的門洞口高度不應(yīng)小于2.1m。

4.6.10頂部陽臺應(yīng)設(shè)雨罩，高層和多層宿舍建筑的陽臺、雨罩均應(yīng)做有組織排水，雨罩應(yīng)做成防水，陽臺宜做防水。4.6.11低層、多層宿舍欄桿凈高不應(yīng)低于1.05m；中高層、高層宿舍陽臺凈高不應(yīng)低于1.1m。5.室內(nèi)環(huán)境

5.1自然通風(fēng)和采光

5.1.1宿舍內(nèi)的居室、公共盥洗室、公共廁所、公共浴室和公共活動室應(yīng)直接自然通風(fēng)和采光，走廊宜有自然通風(fēng)和采光。

5.1.2采用自然通風(fēng)的居室，其通風(fēng)不成器面積不應(yīng)小于該居室地板面積的1/20.5.1.3嚴寒地區(qū)的居室應(yīng)設(shè)置通風(fēng)換氣設(shè)施。

5.1.4宿舍居室的采光標準：采光系數(shù)最低值1%，其窗地比不小于1/7.5.2隔聲

5.2.1宿舍居室內(nèi)的允許噪聲級（A聲級），晝間應(yīng)小于或等于50dB，夜間應(yīng)小于或等于40dB，分室墻與樓板的空氣的計權(quán)隔聲量就大于或等于40dB，樓板的計權(quán)標準化撞擊聲壓宜等于75dD。5.2.2居室不應(yīng)與電梯、設(shè)備機房緊鄰布置；居室與公共樓梯間、公共盥洗室等有噪聲的房間緊鄰布置時，應(yīng)采取隔聲減振措施，其隔聲量應(yīng)達到國家相關(guān)規(guī)范要求。5.3節(jié)能

5.3.1宿舍應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)居住建筑節(jié)能設(shè)計標準。

5.3.2宿舍應(yīng)保證室內(nèi)基本的熱環(huán)境質(zhì)量，采取冬季保溫和夏季隔熱及節(jié)約采暖和空調(diào)能耗的措施。

5.3.3嚴寒地區(qū)宿舍不應(yīng)設(shè)置開敞的樓梯間和外廊，其入口應(yīng)設(shè)門斗或采取其他防寒措施；寒冷地區(qū)的宿舍不宜設(shè)計開敞的樓梯間和外廊，其入口宜設(shè)門斗或采取其他防寒措施。5.3.4寒冷地區(qū)居室的西外外窗應(yīng)采取遮陽措施，東向外窗宜采取遮陽措施；夏熱冬冷和夏熱冬暖地區(qū)居室的東西向外窗應(yīng)采取遮陽措施。十一.汽車庫設(shè)計規(guī)范

1.0.4中、小型車輛的坡道式及升降機式洗車庫建筑宜按容量規(guī)模分為四類： 停車數(shù)大于500輛的為特大型，停車數(shù)301-500的為大型，停車數(shù)51-300的為中型 停車數(shù)小于50的為小型

3.2.4大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個；特大型洗車庫庫址，車輛出入口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7同，單身行駛時不應(yīng)小于5m。

3.2.5公用汽車庫的庫址，當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應(yīng)設(shè)置候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m，長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定，但不應(yīng)小于2輛，每輛車候車道長度應(yīng)按5m計算。

3.2.7特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與城市主干道連接。3.2.8汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120度范圍內(nèi)到邊線7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線的障礙物。

3.2.9庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于80m。

3.2.11地下汽車排風(fēng)口應(yīng)高于下風(fēng)向，排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動場所，排風(fēng)口離室外地坪高度應(yīng)大于2.5m，并應(yīng)作消聲處理。

4.1.2洗車庫內(nèi)停車文式應(yīng)排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應(yīng)滿足一次進出停車位要求。

4.1.4汽車庫內(nèi)小型汽車與小型汽車、墻、柱、護欄之間的最小凈距應(yīng)符合以下規(guī)定：平行停車時汽車間縱向凈距：1.2m 垂直式、斜列式停車時洗車間縱向凈距：0.5m 汽車間橫向凈距：0.6m 汽車與柱間凈距：0.3m 汽車與墻、護欄及其他構(gòu)筑物間凈距：縱向0.5m，橫向0.6m 4.1.5.3小型車垂直通車道方向的最小停車帶寬度平行式：2.4m 30°斜列式：3.6m 45°斜列式：4.4m 60°斜列式：5.0m 垂直式：5.3m 小型車平行通車道方向的最小停車位寬度：平行式：6.0m 30°斜列式：4.8m 45°斜列式：3.4m 60°斜列式：2.8m 垂直式：2.4 小型車通車道最小寬度平行式：3.8m 30°斜列式：3.8m 45°斜列式：3.8m 60°斜列式：4.5m 垂直式：5.5m（后退停車）

4.1.6小型車汽車庫內(nèi)走道最小寬度（不停道牙和分隔帶寬度）直線單行：3.0m 直線雙行：5.5m 曲線單行：3.8m 曲線雙行：7.0m 4.1.7汽車庫內(nèi)小型車通車道的最大縱向坡度 直線坡道：15%（1：6.67）曲線坡道：12%（1：8.3）

4.1.8汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端應(yīng)設(shè)置緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2；曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點。4.1.9汽車庫內(nèi)小型車的最小轉(zhuǎn)變半徑為6.00m 4.1.11汽車環(huán)形坡道應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高（即橫向坡度），宜為2%-6%。

4.1.12當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)無墻時，應(yīng)設(shè)護欄和道牙，單行道的道牙寬度不應(yīng)小于0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不小于0.6m的道牙、道牙高度不應(yīng)小于0.15m 4.1.13小型車汽車庫室內(nèi)最小凈高為2.20m。凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計入管道所需空間。

4.1.14汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.5m，雙車行駛時不宜小于6m。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范3.2.8條規(guī)定，并宜出入口上方設(shè)置防墜落物措施。4.1.19汽車庫的樓地面應(yīng)采用強度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1% 的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。

4.2.2坡道式汽車庫，除螺旋坡道式外，無應(yīng)使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上的周轉(zhuǎn)通車道暢通，形成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應(yīng)防止上、下行車交叉。4.2.3嚴寒地區(qū)不應(yīng)采用庫外直坡道式汽車庫。

4.2.7雙行螺旋坡道式汽車庫上行應(yīng)采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時針行駛，下行應(yīng)采用內(nèi)環(huán)行駛。4.2.13地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位，并不應(yīng)設(shè)有使用或存放易燃、易爆物品的房間或庫房。

4.2.14地下汽車庫在出入地廁所坡道疫應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。