第一篇：司機跟車員工作流程

司機工作流程

1． 出車前要例行檢查車輛的性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

2．3． 到辦公室領取業務訂單，服從安排。與業務聯系約定送貨時間。內容：客戶是否在家，欠款貨款是否準備好，提醒客戶手機要保持暢通,并告知用戶到他家的大概時間。

4． 到庫房出庫，按照商品的擺放要求裝車，玻璃瓶商品要輕拿輕放，保證商品無損壞，否則由司機負責。出庫完畢要按照訂貨單上的型號，數量一一核對，無遺漏后確認發車。

5． 到客戶家后，拿出紅聯訂貨單，按照紅聯訂貨單上的型號，數量核對卸車，如有不收貨、無招呼返貨、不按規定調貨返貨等問題，及時與業務員和領導聯系，確保送到客戶家中的商品正確，欠款收回。如果出車過程中發生丟貨、破損情況，收到假幣和缺欠貨款，由司機和跟車員共同承擔，落實到個人。

6． 送貨完畢，先將拉回的商品辦理簽收及退庫手續，再到辦公室交貨款并讓收銀員簽字確認，最后將收回的白聯訂貨單與退庫票一起傳到審核員處，再到調度處領取配送信息。

7．8． 收車前要先與調度聯系，無要送信息后方可收車。次日早要匯報當日所送的戶數，客戶不收貨、返貨等送貨遇到的問題與大家一起分享，及時糾正，提高工作效率。

9.發生交警罰款情況的是個人原因由司機負責，發生車載貨情況由公司負責。司機和跟車員每月收到客戶投訴第一次給予教育，第二次給予警告，第三次給予扣除月獎金的處罰。

2012年10月27日

調度員的工作流程

1.認真審核訂貨單與銷售票，確保打印出的配送單正確。

2.把訂貨單與銷售票不符的地方詳細記錄下來，次日早點與大家一起分享，及時把問題反饋給部門負責人，及時解決，提高工作效率。

3.派車要根據路線遠配遠，近配近，合理配送。

4.要熟悉每輛車的裝載量，合理安排，不夠車不予派送，特殊情況需由業務經理簽字，方可配送。

5.要把派出的信息發短信告知用戶。

6.接聽電話語氣要柔和，態度要誠懇，根據用戶的需求安排配送，達到用戶滿意。

7.對特殊用戶的信息要做到特殊配送，不允許說沒車，無法安排的話,有困難直接向主管反映。

8.工作要做到日事日畢，當天的信息當天打印完。

9.打印出的信息2天之內必需派完，不讓送的或沒派完的信息取消發貨。

10.下班之前將當天派出的信息全部上交審核員。

物流部

2011年5月12日

審核員的工作流程

1.認真審核司機收回的訂貨單與配送單，嚴格按照運費標準核算運費，分好運

費組錄入電腦保存。

2.將司機收回的機號，條碼認真錄入電腦保存。

3.要對調度與司機的工作進行公平公正的考核，并將問題詳細記錄，次日早點

與大家一起分享，及時把問題反饋給部門負責人，及時解決，提高工作效率，保證配送無差錯。

4.每天將司機的工作明細上交主管。

5.要協助指導調度的工作。

6.要把工作做到日事日畢，日清日高。

物流部

2011年-5月-12日

第二篇：車險理算員工作流程

純車損案件

一、接受客戶遞交的索賠材料

1、進系統找到相應賠案

2、根據案情核對索賠材料是否完整有效、確立是否屬于保險責任

①復印二證并核對原件 ②指導客戶填寫索賠申請書

③告之客戶我司如何賠付、賠款金額 ④對材料齊全的開具回執單給客戶 ⑤材料不齊全的告訴客戶所需補充的單證

⑥若屬條款約定除外責任則告之客戶拒賠并說明理由

3、賠款金額超過一萬元的根據中國人民銀行的反洗錢要求指導客戶填寫客戶身份信息采集表，單位客戶的還需收集營業執照復印件、組織機構代碼證、法人身份證等相關單證

4、打印出險信息表、粘貼發票整理材料并按序擺放

5、開具案袋

6、對于交強險和商業險分別為兩個報案號的案件需復印整套案件材料，原件放于交強險賠案中，復印件放于商業險賠案中

7、將案件材料拍照后上傳至系統

8、核對抄單信息，對于保單信息有誤的通知出單批改

9、對車輛有施救費的需將案材拿至核價人員處讓其核定施救費

二、系統操作

㈠對于核價通過的案件可直接進入下列模塊進行理算

1、單證收集模塊：

① 在系統內點選已收集的單證，對無選項的需手工錄入單證名

② 錄入被保險人信息：包括被保險人電話、郵編、身份證號、證件地址、聯系地址

2、理算繕制模塊：

① 點選事故責任

② 確認理算金額并輸入，若遇查勘員錄單時條款選擇錯誤、車牌號錄入有誤、估損金額有誤等均需將案件退回至相關環節并通知其改正

③ 交強險無責代賠案件需輸入三者車交強險保險公司名稱

④ 互碰自賠案件需輸入三者車交強險保險公司名稱、保單號碼

⑤點選標的車是否全損

⑤ 生成計算公式

⑥ 生成綜合報告書：綜合報告書按模板要求繕制

⑦ 根據客戶提供的維修發票錄入維修廠名稱（外地修理廠盡可能的維護）

⑧ 輸入賠付帳號信息：收款人、開戶行（F2點選）、銀行帳號、私人客戶的身份號碼、單位客戶輸入組織機構代碼證、賠付金額

3、理算書復核

① 復核理算繕制中的內容，核對無誤后通過

4、打印計算書

㈡對于核價處理中的案件需聯系核價員進行核價后才能進入理算

㈢對于查勘估損中的案件需聯系定損員錄入估損單，查勘報告并不時查看案件狀態，對已錄單完成的通知核價員核價后才能進入理算

㈣對于查勘調度中的案件通知95500調度并完成上列㈢的工作后才能進入理算

㈤對于由其他保險公司定損的需將定損單、車輛損失照片交由核損科相關人員錄單

㈥對于95500立案錯誤的需聯系95500重新立案后并通知調度、查勘、核價重新完成一系列工作后方可進入理算

注：對于上述㈡、㈢、㈣、㈤、㈥案件狀態的案件若是由外地太保的代查勘的案件因無案件處理人的聯系電話需先致電當地太保查詢處理人電話后聯系，往往需輾轉聯系多次后待其處理中任務完成后方能進入理算。

三回勘、案件賠款金額超出一萬元以上的，系統中可能存在回勘任務，在理算界面中，“查詢”---“未結案查詢”，錄入報案號，查看再哪一位查勘員工號下，聯系該查勘員，提交回勘任務。

四、注銷案件

1、無需繕制理算書的銷案 在新特殊案件申請模塊：

點選特殊案件申請

點選注銷結案（無需繕制理算書）

點選申請，寫明注銷原因

點選提交申請

案件流轉到核賠處核銷.3、需繕制理算書的銷案

在新特殊案件申請模塊：

點選特殊案件申請，點選注銷通知書結案（需繕制理算書）

點選申請，寫明注銷原因

點選提交申請后，在做理算調度，把這個銷案調度給要求銷案的理算員

在理算模塊中，點選已調度注銷通知書

點選進入后，“基本查勘費”改成“公估費”，錄入“0”‘

錄入銷案

帳號錄入點選柜面領款

點擊綜合報告書后提交，到理算復核中復核此案，流轉至核賠處核銷

通賠案件

流程基本同上，另需電話聯系承保公司要求將理算公司授權至蘇州方可進入系統理算，理算結束后將案材通過快遞寄至承保公司

接受客戶咨詢

一、上門客戶試算賠款

二、電話客戶查驗付款信息、賠款明細

三、接受業務人員、司內人員QQ咨詢，主要是了解理賠政策，查驗賠款支付情況等信息。

第三篇：幼兒園司機、跟車老師安全責任書

幼兒園司機、跟車老師安全責任書

一、司機

1、愛惜學校車輛，平時注意車輛保養，經常檢查車輛的主要部件。

2、接、送學生后車回來應按指定地點停放，鎖好保險鎖。

3、晚間注意休息，逢周日至星期五晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外）不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。

4、遵守交通規則，文明行車，不準危險行車。

5、校內不準按喇叭，對待師生應熱情、禮貌、講文明。

6、接送學生，要守時出車，不可誤點，要按要求準時到達站點，若提前到達應確定學生是否上齊，否則需等候至預定時間方可開車。

7、幼兒園員工必須為幼兒招生服務好，司機應盡量滿足家長提出的要求，服從幼兒園安排。不推辭，不逃避。

二、跟車老師

1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做（帶MP3、穿拖鞋等）

2、按時到崗，早上老師在6：25以前在指定點候車，跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，考勤表每周上交辦公室檢查。

3、熟悉每一個幼兒住址及站點，學生到站有家長接才能下車。嚴禁未到站點、家長未來接幼兒放幼兒下車或到達站點不下車。

4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。送到家長手中。

5、到站點須等車停穩，跟車老師方可讓幼兒下車。下車時禁止幼兒推擠，以免發生擠傷等意外。

6、維持車內紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。

7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。

8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩后方可發車。

三、責任承擔

1、行車途中車出現任何交通事故由司機負責。

2、車未停穩而學生下車，出現意外由司機與跟車老師共同承擔責任。

3、幼兒未到站下車或（過站點下車）不回家出現意外，由跟車老師負責。

4、幼兒過馬路因沒大人（老師）護送出現意外，由跟車老師負責。

5、學生將身體某部分伸出車窗外，而出現意外的責任，由跟車老師承擔。

6、接學生時因車沒到預定時間而開走，導致學生在外出現意外，由司機與老師負責

7、因不點名導致校車漏接漏送，后果由司機和跟車老師共同承擔。

檢查考核：

甲方定期對乙方履責任制的情況進千真萬確考核，每學期一次，并將檢查考核結果備案。對不履行職責引起的安全事故。視情節輕重，追究乙方的責任（處理方法參照規章制度中的獎罰 制度）

司機簽名：_______________

接車老師簽名：______________

****年**月**日

幼兒園與學生家長簽訂校車接送安全責任書

為了確保校車接送幼兒安全無事故，明確幼兒園、校車駕駛員、幼兒家長三方責任，幼兒園與校車駕駛員、幼兒家長簽訂校車接送安全責任書。

責任書明確了幼兒園、駕駛員和家庭都有對幼兒進行交通安全、文明乘車教育的責任，并引導幼兒遵守交通安全規則。現簽訂接送安全責任書如下：

一、駕駛員必需保障校車車輛狀況良好，駕駛員素質高，確保相應座位，不超載。

二、禁止幼兒乘坐過程中站立。

三、幼兒乘坐校車，在指定站點上下車，由父母（或監護人必須滿18周歲）接送幼兒。

四、早間自站點上校車后到幼兒園；下午自上校車后到指定站點下車，安全教育、檢查由園方負責；幼兒早間上車之前和下午放學回家下車以后的安全由幼兒家長（或監護人）負責。

五、乘坐車輛途中一切安全由駕駛員負責。

六、駕駛員還必須和家長簽訂安全責任書。

甲方簽字：

乙方簽字:

第四篇：本廠司機(跟車員)管理規定

貨車駕駛員及跟車員注意事項

一、目的

為規范公司貨車、司機及跟車員管理，保障駕駛安全，特制訂本規定。

二、適用范圍

適用于廠區自有貨車、駕駛員及跟車員。

三、相關規定

1.人員規定

A.嚴禁在廠區內打赤膊、打赤腳、穿拖鞋、高跟鞋、短褲、背心等。B.嚴禁在廠區內吸煙（休息室除外）、喝酒、打牌、賭博等。C.嚴禁在廠區內隨地吐痰、亂扔煙頭、紙屑等雜物。D.嚴禁司機使喚跟車員做其職責之外的事。

E.駕駛員及跟車員在外送貨期間必須時刻維護公司形象。嚴格遵守客戶公司的相關規定，做到行為禮貌、語言文明、聽從安排；做到安全行車、文明行車、有序停車等。

2.行駛規定

A.嚴禁在廠區內急停、急轉彎、搶道、搶行和超車；車輛必須按規定有序停放在廠區內指定位置。B.嚴禁攜帶危險品、違禁品進入廠區；嚴禁搭乘無關人員進出。C.駕駛員應自覺遵守交通規則，嚴禁超速、闖紅燈等違法行為。D.駕駛員不得有邊開車邊看視頻、看短信等影響行車安全的行為。

E.跟車員有義務提醒駕駛員安全行車，不得做一些影響駕駛操作的動作（如打瞌睡等）和影響駕駛的語言，影響正常行車安全。

3、其它規定

A.車輛進入廠區前必須清掃車輛載貨區的碎石等雜物、洗凈車輪的污泥等 B.出車前必須檢查車輛自身情況、貨物情況，做到安全出車。C.運貨途中駕駛員、跟車員有義務確保車輛及貨物的安全、完好。

四、違規處理

1.違反本管理規定，但尚未造成經濟損失或事故，第一次給與書面警告處分，第二次將給予考核200元處罰，并書面警告；第三次給予考核300元處罰，并書面警告；超過3次者給予除名處分。

2.因當事人原因，造成公司財產或人員損傷的，除賠償相關損失外，情節嚴重者，公司保留追究其法律責任的權利。

以上規定自即日起生效，如有變更，另行通知。

湖北紙老虎物流有限公司

2018年8月28日

第五篇：斜井人車跟車司機安全操作規程

斜井人車跟車司機安全操作規程一、一般規定

（1）跟車司機必須經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現的一般故障。經考試合格發證后，持證上崗操作；

（2）嚴格執行交接班制度，接班人不來交班人不準脫離工作現場，填好交接班記錄并向領導匯報；

（3）交接班應做下列工作：

①交待上班運行情況和可能發生事故的因素；

②交待上班發生事故的情況和原因；

③交待運行線路、道岔、信號等情況。

（4）斜井人車跟車司機負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作，和<<煤礦安全規程>>第413條的所有規定。

（5）自己使用的緊急停車信號專用發射機是否靈敏、完好。

二、運行前檢查

斜井人車跟車員應做下列檢查：

1、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置，制動裝置應靈活好使，一切檢查合格后才能運行；

2、制動座與車體之間的滑動應靈活可靠，壓板與車體應有3-6mm間隙，保證制動座與車體之間的滑動自如，使之列車聯動落閘后，列車向上提，制動座應能在下滑力的作用下自動回位。

3、制動座必須靠在最前面，不準打斜以保證制動行程和列車緊急制動時的平穩性。

4、檢查主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它不良現象，如發現問題及時更換，并檢查撞鐵的螺釘是否松動。

5、前后連桿在導向箱導套內應活動靈活，閉鎖裝置應可靠完好。

6、緩沖木應符合規定的要求，緊固螺釘不應松動。

7、為驗證制動器是否處于良好狀態，每班運送人員前需在原地搬動制動手把一次，檢查落閘情況，發現問題應立即排除。

8、檢查乘車秩序，不得超員，人車的安全防護鏈必須掛好；

9、檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具，不準將腐蝕、危險性物品或其他物料帶入車內；

三、運行操作

斜井人車跟車員按下列要求操作：

1、每班運送人員前，必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行；

2、跟車員要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號必須準確。下班時必須將信號機交回按時充電；

3、跟車員必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上，行車時注意觀察，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備；

4、遇有下列情況之一時，跟車員必須果斷地搬動手閘停車：

(1)線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況，已發出停車信號，提升機沒有停車或來不及通知提升機司機時；

(2)提升機失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。