第一篇：路政第二大隊迎接民主評議計劃

路政第二大隊迎接民主評議 政風(fēng)行風(fēng)工作計劃

根據(jù)《2011年民主評議部分具有行政執(zhí)法職能部門政風(fēng)行風(fēng)的實施方案》（蘇糾辦發(fā)?2011?4號）文件精神，省政府糾風(fēng)辦今年將對包括路政行政執(zhí)法在內(nèi)的10個交通部門的政風(fēng)行風(fēng)進行民主評議。為保證交通運輸系統(tǒng)在政風(fēng)行風(fēng)評議中爭先進位，根據(jù)全省公路系統(tǒng)迎接民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作要求，特制定本工作計劃。

一、總體要求

以規(guī)范行政執(zhí)法為重點，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以更好地服務(wù)“兩個率先”為目標(biāo)，深入推進行風(fēng)建設(shè)，確保不發(fā)生嚴(yán)重違紀(jì)違法案件，不發(fā)生重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故，不發(fā)生被媒體曝光、有嚴(yán)重負面影響的行風(fēng)問題，進一步提升服務(wù)能力和水平，提升為民、務(wù)實、清廉、高效的形象，提升社會各界對公路系統(tǒng)的滿意度，為交通運輸系統(tǒng)在全省民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動中爭先進位提供堅強保證。

二、工作內(nèi)容

（一）認真開展自查自糾。圍繞省政府糾風(fēng)辦明確的五個方面的評議內(nèi)容，進行自查自糾。重點內(nèi)容包括：行政執(zhí)法是否文明規(guī)范；超限運輸?shù)墓芾怼?zhí)法、服務(wù)是否規(guī)范；對輕微違法行為是否執(zhí)行免罰制度；是否嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”

政策；便民措施等是否落實到位；上級有關(guān)部門批轉(zhuǎn)的信訪件是否及時處理；新聞媒體負面報道的問題是否及時整改。

（二）營造濃厚迎評氛圍。通過電子情報板、懸掛標(biāo)語、印發(fā)宣傳品等方式，營造濃厚的加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的氛圍。

（三）組織服務(wù)對象評議活動。組織部分高速公路沿線群眾、過往車輛駕駛?cè)藛T、公安等對高速公路路政支隊執(zhí)法、服務(wù)等情況進行評議。對服務(wù)對象提出的意見和建議，及時整改到位。

（四）開展行風(fēng)督查活動。必要時成立督導(dǎo)組，對問題突出的大隊實行駐點幫扶整改。

三、工作要求

（一）積極動員部署。高度認識本次民主評議工作的重要性，將評議的要求傳達到每一個路政員，并向社會作出“依法行政、文明執(zhí)法、服務(wù)人民、奉獻社會”的莊嚴(yán)承諾。

（二）加大宣傳力度。積極利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，向社會宣傳路政管理的職能，宣傳支隊在行風(fēng)建設(shè)方面采取的措施，取得的成效。通過宣傳，爭取社會各界和評議代表的理解、關(guān)心和支持。

（三）構(gòu)建長效機制。要通過民主評議政風(fēng)行風(fēng)，不斷完善便民利民服務(wù)措施，及時糾正嚴(yán)重損害群眾利益的不正之風(fēng)，著力解決人民群眾關(guān)心的熱點難點問題。同時，要以此次迎評活動為契機，切實構(gòu)建行風(fēng)建設(shè)的長效機制，推動系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)走上制度化、規(guī)范化的發(fā)展軌道。

第二篇：路政大隊上半工作計劃

路政大隊上半工作計劃

路政大隊上半工作計劃

歲末年首，告別碩果累累的××年，我們迎來了嶄新的××年。回顧路政一大隊自高速公路開通以來走過的歷程，記憶猶新，感慨萬千。在公司領(lǐng)導(dǎo)和支隊的大力關(guān)懷和支持下，經(jīng)過全體隊員的共同努力，原創(chuàng)：www.tmdps.cn已形成了一個指導(dǎo)有力、組織嚴(yán)密、工作有序、隊

員團結(jié)的路政大隊。

在這新的一年來臨之際，為加強對高速公路的管理，保障我大隊所轄路段的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，以“規(guī)范化運作、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為重點，特制定上半工作計劃。

一、針對上工作中所不完善地問題，要有計劃地加強對路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經(jīng)驗，不斷提高處理日常工作的能力。

⒈關(guān)于外業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：

（）依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)；

（）堅持日常公路小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處；

（）依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的行為；

（）依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標(biāo)志牌、公路兩側(cè)輪廓標(biāo)及中央活動護欄案件；

（）查處路政違法案件時應(yīng)就現(xiàn)場進行全面、細致、準(zhǔn)確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業(yè)隊員熟知辦案程序，能做好相關(guān)的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產(chǎn)損失清單等；

（）作好路政裝備的日常維護和保養(yǎng)，保證各種裝備在良好狀態(tài)下，在任何時間、任何路段均能正常使用，確保高速公路的暢通；

⒉關(guān)于內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理：

（）加強路產(chǎn)管理，提高路產(chǎn)賠償率、標(biāo)志標(biāo)牌完好率、路產(chǎn)損失破案率和結(jié)案率，保障路產(chǎn)賠償及時、足額回收。

（）依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設(shè)施進行調(diào)查、登記、建檔；

（）對大隊所管轄區(qū)的路產(chǎn)進行統(tǒng)計、拍照、存檔；

（）盡快完善大隊的各項規(guī)章制度，建全內(nèi)業(yè)檔案，協(xié)調(diào)大隊工作；

（）嚴(yán)格按照支隊制定的職責(zé)辦事，并按規(guī)定的程序向支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)上報工作情況和各種報表，并做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

二、針對公路沿線村民和單位對于高速公路的觀念過于薄弱這一點，下一步要加大對重點橋梁、涵洞、路段、養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)、建筑紅線控制區(qū)的管理，及時查處各種違章種植、違章建筑、違章廣告等違法行為，實行批評與教育相結(jié)合的原則，加強宣傳治理力度，積極開展宣傳教育活動，使沿線村民的愛路護路意識明顯增強

在巡邏過程中，隨時糾正超速、違章停車等行為，積極配合高速交警部門嚴(yán)肅處理各種違法行為。對正在施工的路段，所有施工人員、車輛、設(shè)備應(yīng)制訂安全施工方案，確保施工及行車安全。對因局部開挖不能及時修復(fù)的施工作業(yè)區(qū)，應(yīng)加強施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志，增加施工區(qū)的警示燈具，原創(chuàng)：www.tmdps.cn避免發(fā)生交通事故。

隨著我大隊工作的開展，我們將面臨許多的新問題：各項制度有待進一步完善，業(yè)務(wù)水平需要進一步加強。面對這些挑戰(zhàn)，在上半工作中，我們將加強對管轄區(qū)域內(nèi)建筑控制區(qū)的管理，及時查處并制止違章行為；并努力提高路政執(zhí)法人員的思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織路政人員學(xué)習(xí)路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，并進行實際操作；使路政人員真正做到知法、懂法，增強責(zé)任意識，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為，建立一支思想好、作風(fēng)好、素質(zhì)高的路政隊伍。

路政一大隊

××年月日

第三篇：路政大隊路政復(fù)習(xí)提綱

路政大隊路政復(fù)習(xí)提綱

1、什么是路政管理？

答：是指路政管理機構(gòu)根據(jù)國家的法律、法規(guī)、規(guī)章制度對公路進行的行政管理。

2、路政管理的任務(wù)是什么？

答：中心任務(wù)是：保護路產(chǎn)路權(quán)。具體的說：保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、維持秩序、保護權(quán)益。

3、路政員的崗位職責(zé)是什么？ 答：（1）負責(zé)全市國省干線和縣鄉(xiāng)級地方公路的路政管理；（2）負責(zé)路政許可的審批及監(jiān)督管理；（3）實施路政巡查依法查處各種違法路政案件，保障公路暢通；（4）依法對公路兩側(cè)的違章建筑控制區(qū)、公路用地進行管理；（5）維護公路施工現(xiàn)場秩序、參與公路工程的設(shè)計及交工竣工的驗收；（6）負責(zé)公路設(shè)施、公路附屬設(shè)施齊全有效，負責(zé)公路標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置；（7）負責(zé)超限運輸治理工作；（8）負責(zé)綠色通道的管理；（9）法律法規(guī)規(guī)定的其他工作。

4、什么是公路建筑控制區(qū)？公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍如何劃分？

答：是指公路兩側(cè)規(guī)定范圍內(nèi)，禁止修建永久性建筑的限界，應(yīng)以建筑物的滴水為準(zhǔn)。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍：從公路兩側(cè)邊溝或者坡腳護坡道、坡頂截水溝外緣起向外延伸，國道、省道中的高速公路不少于30米、其他國道包括復(fù)線和支線不少于20米、省道包括復(fù)線和支線不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米，從互通立交和特大型橋梁兩側(cè)隔離柵外緣起不少于50米。

5、公路法中所說的公路是指什么？

答：公路，包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。

6、公路附屬設(shè)施的定義是什么？

答：是指保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護、排水、養(yǎng)護、管理、服務(wù)、交通安全、渡運、監(jiān)控、收費等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。

7、交通主管部門給公路路政執(zhí)法機構(gòu)下達的行政執(zhí)法委托書主要包含了幾方面的內(nèi)容？ 答：主要包括委托機關(guān)和被委托機構(gòu)的基本情況；委托事項；委托的法律依據(jù)；委托的期限；雙方的法律責(zé)任；備案機關(guān)等。

8、送達執(zhí)法文書可以采用（當(dāng)場送達）、（留置送達）、（郵寄送達）、（公告送達）等四種方式。

9、公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循什么原則？

答：公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護并重的原則。

10、公路的等級如何劃分？

答：公路按其在公路路網(wǎng)中的地位和行政等級可分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術(shù)等級范圍分高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。

新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級的要求。原有不符和最低技術(shù)等級要求的等外公路，應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步改造為符合技術(shù)等級要求的公路。

11、什么是專用公路？

答：專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設(shè)、養(yǎng)護、管理，專為或者主要為本企業(yè)或者本單位提供運輸服務(wù)的道路。

12、公路用地如何劃分？

答：公路用地是為修建、養(yǎng)護公路及其沿線設(shè)施，依照國家或當(dāng)?shù)卣?guī)定所征用或劃定的地幅。《公路法》規(guī)定縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護坡道，下同)外緣起不少于1m的公路用地。

13、公路路政管理機構(gòu)常用的法律、法規(guī)、規(guī)章有哪些？ 答：《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》、《河北省公路管理條例》、《河北省公路路政管理規(guī)定》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政處罰程序規(guī)定》。

14、公路路產(chǎn)包括什么？

答：公路、公路用地、公路附屬設(shè)施。

15、管線與公路交叉的基本要求是什么？

答：盡量正交、斜交時，其交叉角要大于或等于45°，條件受限制時不得小于30°，垂直高度5.5米，外溝以外5米.16、路政內(nèi)業(yè)管理的主要內(nèi)容是什么？

答：1信息管理工作；2文字材料工作；3統(tǒng)計和統(tǒng)計分析；4檔案管理；5許可證的核發(fā)；6其它。

17、路政處罰的種類有哪些？

答：①申誡罰(路政警告、通報)；②財產(chǎn)罰(罰款，沒收非法所得，責(zé)令賠償損失)；③能力罰(責(zé)令停工、責(zé)令停駛等)。

18、《河北省公路路產(chǎn)賠補償標(biāo)準(zhǔn)》對占用公路及公路用地補償費是如何計算的？答：按每平方米每天1元的標(biāo)準(zhǔn)計算。

19、用于路政管理的專用車輛，應(yīng)當(dāng)按照《公路法》第七十三條和交通部制定的《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和（示警燈）。

20、對公路造成較大損害、當(dāng)場不能處理完畢的車輛，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《公路法》第八十五條第二款的規(guī)定，簽發(fā)（《責(zé)令車輛停駛通知書》），責(zé)令該車輛停駛并停放于指定場所。

21、除公路（防護、養(yǎng)護）外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《公路法》和本規(guī)定，事先報經(jīng)交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)、同意。

22、任何單位和個人不得（破壞、損壞或者非法占用）路產(chǎn)。

23、哪些車輛不能暫扣和采取證據(jù)措施？

答：

1、執(zhí)行政治任務(wù)的車輛；

2、運輸貴重物品的車輛(單位價值在1000元以上的)；

3、運輸鮮、活物資的車輛；

4、運送危重病人和其他特殊人員的車輛；

5、能夠當(dāng)場作出處罰（處理）決定，當(dāng)事人又接受處罰（處理）的車輛。

24、交通管理部門及其執(zhí)法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責(zé)，事實清楚，證據(jù)充分，適用依據(jù)正確，程序合法，內(nèi)容適當(dāng)。具體行政行為不得有下列情形之一：

（一）超越職權(quán)的；

（二）濫用職權(quán)的；

（三）主要事實不清、證據(jù)不足的；

（四）適用依據(jù)錯誤的；

（五）違反法定程序的；

（六）顯失公正或者明顯不當(dāng)?shù)摹?/p>

25、交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執(zhí)法主體資格。

26、執(zhí)法人員從事執(zhí)法活動，要嚴(yán)格遵照以下規(guī)程：敬禮一出示《行政執(zhí)法證》表明身份一調(diào)查(陳述)違章情況一現(xiàn)場勘察一填寫文書一告知權(quán)利義務(wù)。

27、交通執(zhí)法人員進行監(jiān)督檢查時執(zhí)法人員不得少于兩人，并應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法標(biāo)志，攜帶執(zhí)法身份證件。公路監(jiān)督檢查車輛應(yīng)當(dāng)保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。

28、根據(jù)《公路法》的規(guī)定，公路監(jiān)督檢查人員依法在哪些場所進行監(jiān)督檢查時，任何單位和個人不得阻撓？

答：公路上、建筑控制區(qū)內(nèi)、車輛停放場所、車輛所屬單位。

29、根據(jù)《公路法》規(guī)定，交通主管部門對哪些情況可以行使強制拆除權(quán)？ 答：①在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路交通標(biāo)志以外的其他標(biāo)志；

②在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的。30、在何種情況下，路政執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳罰款？

答：三種情況下。一，當(dāng)場作出行政處罰決定，依法給予二十元以下的罰款的；二，當(dāng)場作出行政處罰決定，不當(dāng)場收繳事后難以執(zhí)行的；三，在邊遠、水上、交通不便地區(qū)，行政機關(guān)及其執(zhí)法人員依照行政處罰法第三十三條、第三十八條規(guī)定作出處罰決定后，當(dāng)事人向指定的銀行交納罰款確有困難，經(jīng)當(dāng)事人提出，行政機關(guān)及其執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳罰款。

31、在執(zhí)法實踐中,路政執(zhí)法人員制作的哪些執(zhí)法文書需要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)簽字? 答:《證據(jù)登記保存憑證》

《交通違法行為調(diào)查報告》

《交通行政處罰(理)結(jié)案報告》

32、《公路法》規(guī)定路政管理有哪些許可事項？ 答：（1）占用挖掘公路或使公路改線的；（2）跨越穿越公路設(shè)施或在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)埋設(shè)電纜等設(shè)施；（3）履帶車、鐵輪車和其他可能損壞公路路面的機具行駛公路的；（4）超限運輸車輛行駛公路；（5）公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非交通標(biāo)志；（6）公路上增設(shè)平交道口；（7）公路上建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施；（8）更新砍伐公路用地上的林木。

33、公路交通標(biāo)志可分為（主標(biāo)志）和（輔助標(biāo)志）兩種。

34、主標(biāo)志有（警告標(biāo)志）、（禁令標(biāo)志）、（指示標(biāo)志）、（指路標(biāo)志）四種。

35、車輛行駛公路造成公路路產(chǎn)損失的，交通主管部門應(yīng)當(dāng)及時（查驗損失），并出具（公路路產(chǎn)損失鑒定書）。

36、什么是永久性建筑？

永久性建筑是指采用耐久性材料構(gòu)筑，使用期兩年以上的建筑物。

37、路政處罰的原則有那些？

教育與處罰相結(jié)合的原則，公開公正的原則`，一事不再罰的原則。

38、處理違章車輛的流程是什么? 答：先示意停車、敬禮、出示證件、亮明身份，使用您好、請等文明用語。

39、路政處罰簡易程序：是指在一些條件下，實施經(jīng)濟處罰所選用的程序比較簡單，對于證據(jù)確鑿，充分且程度較輕的處罰，一般可以適用簡易處罰的一種制度。具體說：違法行為確鑿，當(dāng)事人無異議，對公民處50元以下，法人1000元以下的行政處罰，可用簡易程序。40、路政處罰一般程序：是指路政管理機構(gòu)應(yīng)處罰路政案件時除適用于簡易程序外，應(yīng)按一般程序，即按調(diào)查取證、處罰、送達、執(zhí)行的步驟進行處罰。內(nèi)容：（1）案件受理：（2）調(diào)查取證：（3）根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重，做出處罰決定；（4）路政案件的送達；（5）路政處罰的執(zhí)行。

41、路政復(fù)議是指：路政管理相對人不服路政管理機構(gòu)作出的路政處罰或其他路政管理決定，依法向上一級路政管理機構(gòu)申請復(fù)查處理的一種制度。

42、路政訴訟：是指路政相對人認為路政管理機構(gòu)的具體路政行為侵犯其合法權(quán)益，依法向人民法院提起訴訟，取得司法救濟的一種法律制度。

43、交通行政處理一般程序適用的條件是什么？ 答：（1）對違法事實需要進一步調(diào)查取證的；（2）當(dāng)事人對交通管理部門認定的違法事實有爭議的；（3）當(dāng)事人對交通管理部門作出行政處理決定的依據(jù)有異議的；（4）對違法行為需要采取強制措施的；（5）不適用簡易程序的其他情形。

44、路政執(zhí)法人員違反哪些規(guī)定，給予停職檢查、待崗培訓(xùn)？ 答：（1）未持行政執(zhí)法證上崗的；（2）不遵守法定程序執(zhí)法的；（3）著裝不整，不使用文明用語的；（4）對車輛進行暫扣和采取證據(jù)保存措施的停車場，未在當(dāng)?shù)丶m風(fēng)辦備案的，沒有在收費室明顯位置懸掛收費標(biāo)準(zhǔn)。

45、《公路路政執(zhí)法人員上路行為規(guī)范細則》規(guī)定，違反哪些規(guī)定給予責(zé)任經(jīng)濟處罰，并停止上路執(zhí)法進行整頓，收回責(zé)任人有關(guān)執(zhí)法證件？ 答：（1）超范圍收費、罰款或超標(biāo)準(zhǔn)收費、罰款的；（2）自立收費、罰款項目進行收費、罰款，或明令禁止取消的項目仍在收費的；（3）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自上路查車，同一地點雙向查車，一人上路查車，并造成惡劣影響的；（4）違規(guī)執(zhí)法被市級以上新聞單位曝光或被市級以上有關(guān)單位通報的；（5）上路執(zhí)法吃、拿、卡、要，對當(dāng)事人敲詐勒索的；（6）動用管制器械強行攔車檢查、收費、罰款、毆打管理相對人，造成輕微傷等嚴(yán)重侵犯他人合法權(quán)益的；（7）收費、罰款不開票或不據(jù)實開票的；（8）對車輛進行暫扣和采取證據(jù)保全措施后，停車場提高收費標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法人員從事分成的；（9）無正當(dāng)理由扣押車輛，造成直接經(jīng)濟損失2000元以上的；（10）妨礙監(jiān)督、檢查人員依法執(zhí)行公務(wù)的；（11）著交通制式服裝進入營業(yè)性歌舞廳、桑拿、按摩等場所消費娛樂，造成惡劣影響的；（12）包庇、袒護公路“三亂”等違規(guī)違紀(jì)行為或?qū)Φ种茩z查人員打擊報復(fù)的；（13）對機動車輛進行強制性服務(wù)或借上路之機向司機強制推銷商品的；（14）失職、瀆職，造成惡劣影響的；（15）其他嚴(yán)重違規(guī)行為，給交通形象造成極壞影響的。

第四篇：路政大隊述職

（工作經(jīng)驗）

加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查，依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。

（取得成績）

車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強有力措施，治超站點嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超載率下降到0.05 %，特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。

（取得成績）、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著，交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》，依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動稽查大隊，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來，共檢測車輛67510輛次，查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。（工作經(jīng)驗）

采取多種手段，大力開展宣傳活動。為治超工作營造了良好的社會環(huán)境。一年來在治超工作中，始終把宣傳工作擺在突出位置，一是利用廣播電視新聞媒體，開辦治超專欄，占領(lǐng)宣傳工作主陣地；二是發(fā)放宣傳資料8萬余份，在公路干線上懸掛橫幅211余條，沿線張貼標(biāo)語，在社會上大造輿論聲勢；

一、總體進展情況自2007年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅總行動以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（2007）42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實施細則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠，全力投入治超攻堅總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點治理與長效治理相結(jié)合，治超站點檢測與道路流動稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，不斷鞏固和擴大治超成果，取得了階段成效。從2007年12月19日至2008年11月30日一年來，全縣共出動治超執(zhí)法人員20000余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補償費10942.88元，對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運價合理回升，運輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。

二、取得的工作成效我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣…

為全力做好治超工作，按照政府統(tǒng)領(lǐng)、部門配合的原則。我大隊所屬的牧莊、三泉、莊子、馮家會、汾介五個治超站點在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實推進百日專項整治，嚴(yán)格履行交警職能，與有關(guān)部門密切配合，實行聯(lián)合執(zhí)法，保證治超工作有序進行。現(xiàn)將百日專項行動工作總結(jié)如下：

一、發(fā)揮主力軍作用，引深百日行動。

為扎實推進依法整治短途非法超限超載運輸百日專項行動，強化交警在治超工作中的重要作用，我大隊在汾陽市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持從政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、強化管理上狠下功夫，進一步引深治超工作向縱深發(fā)展，使百日專項行動成效顯著。

一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，汾陽交警大隊對所屬的五個治超站點實行大隊長總負責(zé)，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員各把一口，服從服務(wù)于市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作到責(zé)任明確、分工明確、任務(wù)明確，把治超工作上升到社會問題、經(jīng)濟問題、民生問題、政治問題的高度去看待治超工作，為治超工作正常開展奠定了堅實的基礎(chǔ)；

二是強化隊伍建設(shè)，治超辦作為政府主抓的一個聯(lián)合執(zhí)法部門機構(gòu)，汾陽交警注重治超人員的素質(zhì)養(yǎng)成和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大隊派出精兵強將，保證所有參與治超人員全部持證上崗，除參加市治超辦的統(tǒng)一考試外，納入大隊責(zé)任制考核之中，對不勝任治超崗位的實行末位淘汰，有力地促進了治超工作健康發(fā)展；

三是強化治理成效，打擊短途非法超限超載工作任務(wù)繁重、工作量大、地方阻力重，參與治超工作民警與有關(guān)部門密切配合，加大查處整治力度，加強對無牌無證，改裝拼裝車的處理力度，做到既不影響市重點工程建設(shè)，又有效凈化了路面治超環(huán)境；

四是強化責(zé)任追究，對于治超工作人員畏懼人情，工作不盡責(zé)，工作不作為等問題實行責(zé)任追究，實行責(zé)任倒查，保證治超工作取得成效。

通過“四個強化”，汾陽交警在“打基礎(chǔ)、利長遠、惠民生”的總體目標(biāo)引領(lǐng)下，汾陽交警治超工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和高度好評，百日整治成效顯著。

二、加大工作力度，重點打擊違法車輛。

5月初針對近期治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，我大隊召開了專門會議，研究部署了治超工作開展情況，積極采取以下工作措施開展治超。

一是嚴(yán)厲打擊無牌無證車輛，針對治超工作中一部分短途貨運車無牌無證違法現(xiàn)象，我隊要求治超民警要嚴(yán)格執(zhí)行交警職能，嚴(yán)厲查處，嚴(yán)格處罰，有效凈化道路行車秩序。

二是加大對私改車型車輛的處罰，要求執(zhí)法民警對從事運輸車輛中發(fā)現(xiàn)的與行駛證記載不符的違法車輛，加大治理力度，特別是對于私加二馬槽，私自改裝車輛進行嚴(yán)厲查處，上線處罰，責(zé)令恢復(fù)原狀，確保治超工作有序發(fā)展。

三是借大隊開展的防事故保暢通專項整治，要求治超站點也參與進來，按照“嚴(yán)密路面管控，加強源頭管理，強化宣傳引導(dǎo)，抓綜治，防事故、保暢通”這個主題，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證治超站點車輛有序受檢。

四是切實加強隊伍建設(shè)，大隊本著為治超工作配強、配齊治超人員的宗旨，加強治超工作力度。大隊實行大隊長總負責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的方式，使參與治超人員與大隊總體工作思路不脫節(jié)，與大隊總體安排相結(jié)合，無論是黨的純潔性教育，還是人民警察核心價值觀，都要求治超民警參與進來，保證治超民警和工作人員自身素質(zhì)的提高和鍛造。

五是嚴(yán)格落實省廳交管局“十五條”工作措施，堅決預(yù)防公路“三亂”的發(fā)生，要求執(zhí)勤執(zhí)法人員人人寫出保證書、承諾書，并參加了省廳交管局舉行的執(zhí)法資格考試，同時大隊派出督查民警實行定時不定時時深入轄區(qū)開展明察暗訪，保證治超工作有序發(fā)展。

三、扎實推進貨運車專項整治，為治超工作提供平臺。

為期三個月的貨運車道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆娱_展以來，我大隊以轄區(qū)307國道、340省道為主戰(zhàn)場，與治超百日整治同步推進，用“五個到位”確保專項整治收到實效。

一是領(lǐng)導(dǎo)到位。大隊實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包時段，中隊領(lǐng)導(dǎo)包路段的工作責(zé)任制。大隊所有隊

領(lǐng)導(dǎo)輪流帶隊上路，每日上路時間不少于4小時，與基層民警一道共同作戰(zhàn)。極大地鼓舞了工作斗志，確保了工作實效。

二是宣傳到位。大隊宣教股印制5000份交通安全宣傳教育調(diào)查問卷，分期分批發(fā)放到社會各界群眾手中開展交通安全宣傳，同時結(jié)合“雙千固基”下基層活動，與群眾進行面對面的宣傳說教，從而營造了濃厚的專項整治宣傳氛圍。

三是排查到位。大隊車管所深入轄區(qū)物流中心、煤焦運營站及大型煤場之中，排查本市運營的貨運車及駕駛?cè)说讛?shù)，對市轄在運及本市外掛貨運車分門別類建立了基礎(chǔ)臺帳，大隊事故預(yù)防辦對轄區(qū)國省道進行了一次全面的交通安全隱患排查，并全力做好整改工作。

四是整治到位。利用重點時段、重點路段，采用大兵團作戰(zhàn)的方式，分兵部警，全員作戰(zhàn)，主要采取全線巡邏流動的方式，在全市形成檢查密度大、糾違力度強、管理力度硬的整治強勢氛圍。

五是服務(wù)到位。民警們在工作中積極應(yīng)對近期天氣反復(fù)無常，氣溫驟降急升的形勢，在整治中積極為群眾提供服務(wù)，面對薛公嶺路滑難行的現(xiàn)狀，進行有效疏導(dǎo)，暢通運煤大通道。

四、強化治超工作，預(yù)防事故保暢通。

為期兩個月的防事故保暢通專項整治工作開展以來，我大隊將治超工作引入防事故保暢通工作之中，以“五個明確”為手段，扎實開展此項工作。

一是明確整治目標(biāo)。對干線公路和城鎮(zhèn)道路分別確定整治目標(biāo)，要通過整治，實現(xiàn)干線公路安全暢通、城鎮(zhèn)道路暢通有序為目標(biāo)。

二是明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。整治期間實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法的工作方式，有效提高了領(lǐng)導(dǎo)參與執(zhí)法，民警工作熱情高漲的良好工作局面。

三是明確工作任務(wù)。此次專項整治各成員單位分別制定了工作任務(wù)，強化了秩序民警抓路面、車管民警抓源頭的工作、宣教民警抓宣傳的工作格局。

四是明確重點對象。按照呂梁交警支隊的安排，汾陽交警大隊確定了此次專項整治工作中的重點車輛、重點駕駛?cè)撕椭攸c路段作為整治重點，開展工作。

五是追究明確責(zé)任。對此項工作大隊按照支隊專項行動考核辦法，對我大隊工作進行全市排名通報嚴(yán)格考核，對工作落實不到位、排名靠后的單位進行責(zé)任追究，落實行政問責(zé)。

通過以上工作，我大隊治超百日行動取得好成績，百日行動期間，共檢查車輛2萬余臺，引導(dǎo)車輛16000臺次，處理非法改裝、無牌無證、大噸小標(biāo)等違法行為3520次，得到市政府的肯定和人民群眾的好評。

第五篇：路政大隊獎懲制度

路政執(zhí)法大隊獎懲制度

一、總則

第一條為了加強路政大隊工作管理，督促執(zhí)法人員遵守國家法律、法規(guī)和政令，遵守交通行政執(zhí)法人員行為規(guī)范，“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”各項規(guī)章制度，維護公路日常管理的正常工作程序，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合大隊實際情況，制訂本制度。

第二條本制度的制訂原則：

1．有章可依，有章必依，違章必究，有獎有懲，獎懲嚴(yán)明，賞罰有度；

2．精神鼓勵與物質(zhì)鼓勵相結(jié)合，教育與懲罰相結(jié)合。

第三條本制度適用于大隊。

第四條本制度由大隊負責(zé)人督察實施情況。

二、獎勵

第五條執(zhí)法人員（含聘用人員）凡有以下一條或多條功績者，大隊給予獎勵。

1．超額完成《工作經(jīng)濟責(zé)任制》的各項工作，在交通行政執(zhí)法考評考核中取得突出成績者；

2．工作中以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，敢于堅持原則，對弄虛作假、徇私舞弊、嚴(yán)重違反紀(jì)律、貪污、盜竊、破壞公共財產(chǎn)者大膽揭發(fā)、勇于斗 1

爭有功績者；

3．在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采取正當(dāng)措施，消除安全隱患，避免重大事故發(fā)生，以及保護大隊人員和財產(chǎn)有突出貢獻者；

4．主持正義，積極維護社會治安，維護路政大隊工作的工作秩序，勇于同壞人壞事做斗爭有功績者；

5．在其它方面做出重大成績者。

第六條獎勵的種類：

大隊獎勵分為A級、AA級、AAA（3A）級和SA（4A）級4種。其中： A級為表彰。獲3次A級表彰晉升為AA級。

AA級為路政大隊工作內(nèi)記功一次。記功二次晉升為AAA級

AAA級又稱3A級，為路政大隊工作內(nèi)記大功一次，由大隊負責(zé)人頒發(fā)獎金。

SA級為路政大隊工作特別獎勵，獎勵內(nèi)容為晉級，實物重獎或獎金、獎勵休假。

第七條執(zhí)法人員受獎應(yīng)由大隊負責(zé)人向上一級主管部門提出申請，由支隊決定獎勵級別與方式，由行政部向受獎人發(fā)受獎通知。

三、處罰

第八條 大隊對未完成《工作經(jīng)濟責(zé)任制》及違紀(jì)、違規(guī)者視其過失情節(jié)輕重分別予以B級、BB級和BBB（3B）級三類處罰；處罰分為口批評、警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、停職反省等。其中口頭批評、警告的，由大隊負責(zé)人作出處理決定；記過、記大過、停職反

省等處分由大隊負責(zé)人上報支隊決定，并由支隊上報桂中公路管理局備案并作出處理決定。

第九條B級過失及處罰

（一）B級過失

遲到、早退或不按規(guī)定簽到、簽退；

儀容不整，站、坐姿式不正，經(jīng)指出仍不及時改正；

上班時間看書報、電視及收聽廣播、音樂等；

上班時間串崗、閑聊；

其他與上述有相同內(nèi)容和性質(zhì)的行為。

（二）處罰

B級過失屬程度較輕的過錯。出現(xiàn)一次，予以口頭批評。同月內(nèi)出現(xiàn)兩次，予以書面警告，并扣罰當(dāng)月薪資。

第十條BB級過失及處罰

（一）BB（2B）級過失

遲到、早退月累計5次；

上班時間行為不檢點，大聲喧嘩、追逐嬉戲等；

未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自更換班次，休息時間，尚未造成嚴(yán)重后果的； 擅自使用大隊財產(chǎn)（工具、設(shè)備、設(shè)施）；

擅自改動或損毀大隊信函、布告、通知等；

隨意搬移或損壞大隊財物（工具、設(shè)備、設(shè)施）；

上班時間不執(zhí)行上級命令或緊爭情況下拖延指派工作；

超出工作范圍與處理當(dāng)事人接近；

其他類似過失。

（二）處罰

1．通報批評。

第十一條BBB（3B）級過失及處罰

3B級過失為重大過失行為，應(yīng)予辭退或開除處分。

凡有以下情況之一者，即為3B級過失：

1．月曠工2天以上（含2天），年曠工5天以上（含5天）；

2．工作不負責(zé)任，造成大隊財產(chǎn)嚴(yán)重損失；發(fā)生重大事故，擅離職守；出現(xiàn)重大差錯，擅自處理、隱瞞不報；

6．弄虛作假、營私舞弊、虛報冒領(lǐng)或利用職務(wù)及工作之便行賄受賄，謀取私利；

7．工作不服從分配，緊急情況下拒不執(zhí)行上級指派的工作；

8．泄露大隊機密，使大隊利益受到重大損失；

9．危害他人人身、財產(chǎn)安全；

10．進行不道德的交易及活動；

11．因違法犯法活動給大隊帶來不良影響或受公安、司法機關(guān)審查。

12.違法交通行政執(zhí)法“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”的其他情形。

融安路政執(zhí)法大隊