第一篇:路政第二大隊迎接民主評議計劃
路政第二大隊迎接民主評議 政風(fēng)行風(fēng)工作計劃
根據(jù)《2011年民主評議部分具有行政執(zhí)法職能部門政風(fēng)行風(fēng)的實施方案》(蘇糾辦發(fā)?2011?4號)文件精神,省政府糾風(fēng)辦今年將對包括路政行政執(zhí)法在內(nèi)的10個交通部門的政風(fēng)行風(fēng)進行民主評議。為保證交通運輸系統(tǒng)在政風(fēng)行風(fēng)評議中爭先進位,根據(jù)全省公路系統(tǒng)迎接民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作要求,特制定本工作計劃。
一、總體要求
以規(guī)范行政執(zhí)法為重點,以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn),以更好地服務(wù)“兩個率先”為目標(biāo),深入推進行風(fēng)建設(shè),確保不發(fā)生嚴(yán)重違紀(jì)違法案件,不發(fā)生重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故,不發(fā)生被媒體曝光、有嚴(yán)重負面影響的行風(fēng)問題,進一步提升服務(wù)能力和水平,提升為民、務(wù)實、清廉、高效的形象,提升社會各界對公路系統(tǒng)的滿意度,為交通運輸系統(tǒng)在全省民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動中爭先進位提供堅強保證。
二、工作內(nèi)容
(一)認真開展自查自糾。圍繞省政府糾風(fēng)辦明確的五個方面的評議內(nèi)容,進行自查自糾。重點內(nèi)容包括:行政執(zhí)法是否文明規(guī)范;超限運輸?shù)墓芾怼?zhí)法、服務(wù)是否規(guī)范;對輕微違法行為是否執(zhí)行免罰制度;是否嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”
政策;便民措施等是否落實到位;上級有關(guān)部門批轉(zhuǎn)的信訪件是否及時處理;新聞媒體負面報道的問題是否及時整改。
(二)營造濃厚迎評氛圍。通過電子情報板、懸掛標(biāo)語、印發(fā)宣傳品等方式,營造濃厚的加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的氛圍。
(三)組織服務(wù)對象評議活動。組織部分高速公路沿線群眾、過往車輛駕駛?cè)藛T、公安等對高速公路路政支隊執(zhí)法、服務(wù)等情況進行評議。對服務(wù)對象提出的意見和建議,及時整改到位。
(四)開展行風(fēng)督查活動。必要時成立督導(dǎo)組,對問題突出的大隊實行駐點幫扶整改。
三、工作要求
(一)積極動員部署。高度認識本次民主評議工作的重要性,將評議的要求傳達到每一個路政員,并向社會作出“依法行政、文明執(zhí)法、服務(wù)人民、奉獻社會”的莊嚴(yán)承諾。
(二)加大宣傳力度。積極利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體,向社會宣傳路政管理的職能,宣傳支隊在行風(fēng)建設(shè)方面采取的措施,取得的成效。通過宣傳,爭取社會各界和評議代表的理解、關(guān)心和支持。
(三)構(gòu)建長效機制。要通過民主評議政風(fēng)行風(fēng),不斷完善便民利民服務(wù)措施,及時糾正嚴(yán)重損害群眾利益的不正之風(fēng),著力解決人民群眾關(guān)心的熱點難點問題。同時,要以此次迎評活動為契機,切實構(gòu)建行風(fēng)建設(shè)的長效機制,推動系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)走上制度化、規(guī)范化的發(fā)展軌道。
第二篇:路政大隊上半工作計劃
路政大隊上半工作計劃
路政大隊上半工作計劃
歲末年首,告別碩果累累的××年,我們迎來了嶄新的××年。回顧路政一大隊自高速公路開通以來走過的歷程,記憶猶新,感慨萬千。在公司領(lǐng)導(dǎo)和支隊的大力關(guān)懷和支持下,經(jīng)過全體隊員的共同努力,原創(chuàng):www.tmdps.cn已形成了一個指導(dǎo)有力、組織嚴(yán)密、工作有序、隊
員團結(jié)的路政大隊。
在這新的一年來臨之際,為加強對高速公路的管理,保障我大隊所轄路段的完好和安全、暢通,本著“依法治路、依法行政”的方針,以“規(guī)范化運作、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為重點,特制定上半工作計劃。
一、針對上工作中所不完善地問題,要有計劃地加強對路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經(jīng)驗,不斷提高處理日常工作的能力。
⒈關(guān)于外業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理:
()依照法律、法規(guī)和規(guī)章,維護轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán);
()堅持日常公路小時不間斷巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處;
()依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的行為;
()依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標(biāo)志牌、公路兩側(cè)輪廓標(biāo)及中央活動護欄案件;
()查處路政違法案件時應(yīng)就現(xiàn)場進行全面、細致、準(zhǔn)確地勘查、取證,并按辦案程序認真辦理,要求每位路政外業(yè)隊員熟知辦案程序,能做好相關(guān)的法律文書,如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產(chǎn)損失清單等;
()作好路政裝備的日常維護和保養(yǎng),保證各種裝備在良好狀態(tài)下,在任何時間、任何路段均能正常使用,確保高速公路的暢通;
⒉關(guān)于內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理:
()加強路產(chǎn)管理,提高路產(chǎn)賠償率、標(biāo)志標(biāo)牌完好率、路產(chǎn)損失破案率和結(jié)案率,保障路產(chǎn)賠償及時、足額回收。
()依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設(shè)施進行調(diào)查、登記、建檔;
()對大隊所管轄區(qū)的路產(chǎn)進行統(tǒng)計、拍照、存檔;
()盡快完善大隊的各項規(guī)章制度,建全內(nèi)業(yè)檔案,協(xié)調(diào)大隊工作;
()嚴(yán)格按照支隊制定的職責(zé)辦事,并按規(guī)定的程序向支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)上報工作情況和各種報表,并做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
二、針對公路沿線村民和單位對于高速公路的觀念過于薄弱這一點,下一步要加大對重點橋梁、涵洞、路段、養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)、建筑紅線控制區(qū)的管理,及時查處各種違章種植、違章建筑、違章廣告等違法行為,實行批評與教育相結(jié)合的原則,加強宣傳治理力度,積極開展宣傳教育活動,使沿線村民的愛路護路意識明顯增強
在巡邏過程中,隨時糾正超速、違章停車等行為,積極配合高速交警部門嚴(yán)肅處理各種違法行為。對正在施工的路段,所有施工人員、車輛、設(shè)備應(yīng)制訂安全施工方案,確保施工及行車安全。對因局部開挖不能及時修復(fù)的施工作業(yè)區(qū),應(yīng)加強施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志,增加施工區(qū)的警示燈具,原創(chuàng):www.tmdps.cn避免發(fā)生交通事故。
隨著我大隊工作的開展,我們將面臨許多的新問題:各項制度有待進一步完善,業(yè)務(wù)水平需要進一步加強。面對這些挑戰(zhàn),在上半工作中,我們將加強對管轄區(qū)域內(nèi)建筑控制區(qū)的管理,及時查處并制止違章行為;并努力提高路政執(zhí)法人員的思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織路政人員學(xué)習(xí)路政管理的相關(guān)法律法規(guī),并進行實際操作;使路政人員真正做到知法、懂法,增強責(zé)任意識,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法水平,規(guī)范執(zhí)法行為,建立一支思想好、作風(fēng)好、素質(zhì)高的路政隊伍。
路政一大隊
××年月日
第三篇:路政大隊路政復(fù)習(xí)提綱
路政大隊路政復(fù)習(xí)提綱
1、什么是路政管理?
答:是指路政管理機構(gòu)根據(jù)國家的法律、法規(guī)、規(guī)章制度對公路進行的行政管理。
2、路政管理的任務(wù)是什么?
答:中心任務(wù)是:保護路產(chǎn)路權(quán)。具體的說:保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、維持秩序、保護權(quán)益。
3、路政員的崗位職責(zé)是什么? 答:(1)負責(zé)全市國省干線和縣鄉(xiāng)級地方公路的路政管理;(2)負責(zé)路政許可的審批及監(jiān)督管理;(3)實施路政巡查依法查處各種違法路政案件,保障公路暢通;(4)依法對公路兩側(cè)的違章建筑控制區(qū)、公路用地進行管理;(5)維護公路施工現(xiàn)場秩序、參與公路工程的設(shè)計及交工竣工的驗收;(6)負責(zé)公路設(shè)施、公路附屬設(shè)施齊全有效,負責(zé)公路標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置;(7)負責(zé)超限運輸治理工作;(8)負責(zé)綠色通道的管理;(9)法律法規(guī)規(guī)定的其他工作。
4、什么是公路建筑控制區(qū)?公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍如何劃分?
答:是指公路兩側(cè)規(guī)定范圍內(nèi),禁止修建永久性建筑的限界,應(yīng)以建筑物的滴水為準(zhǔn)。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍:從公路兩側(cè)邊溝或者坡腳護坡道、坡頂截水溝外緣起向外延伸,國道、省道中的高速公路不少于30米、其他國道包括復(fù)線和支線不少于20米、省道包括復(fù)線和支線不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米,從互通立交和特大型橋梁兩側(cè)隔離柵外緣起不少于50米。
5、公路法中所說的公路是指什么?
答:公路,包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。
6、公路附屬設(shè)施的定義是什么?
答:是指保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護、排水、養(yǎng)護、管理、服務(wù)、交通安全、渡運、監(jiān)控、收費等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。
7、交通主管部門給公路路政執(zhí)法機構(gòu)下達的行政執(zhí)法委托書主要包含了幾方面的內(nèi)容? 答:主要包括委托機關(guān)和被委托機構(gòu)的基本情況;委托事項;委托的法律依據(jù);委托的期限;雙方的法律責(zé)任;備案機關(guān)等。
8、送達執(zhí)法文書可以采用(當(dāng)場送達)、(留置送達)、(郵寄送達)、(公告送達)等四種方式。
9、公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循什么原則?
答:公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護并重的原則。
10、公路的等級如何劃分?
答:公路按其在公路路網(wǎng)中的地位和行政等級可分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道,并按技術(shù)等級范圍分高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級的要求。原有不符和最低技術(shù)等級要求的等外公路,應(yīng)當(dāng)采取措施,逐步改造為符合技術(shù)等級要求的公路。
11、什么是專用公路?
答:專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設(shè)、養(yǎng)護、管理,專為或者主要為本企業(yè)或者本單位提供運輸服務(wù)的道路。
12、公路用地如何劃分?
答:公路用地是為修建、養(yǎng)護公路及其沿線設(shè)施,依照國家或當(dāng)?shù)卣?guī)定所征用或劃定的地幅。《公路法》規(guī)定縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護坡道,下同)外緣起不少于1m的公路用地。
13、公路路政管理機構(gòu)常用的法律、法規(guī)、規(guī)章有哪些? 答:《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》、《河北省公路管理條例》、《河北省公路路政管理規(guī)定》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政處罰程序規(guī)定》。
14、公路路產(chǎn)包括什么?
答:公路、公路用地、公路附屬設(shè)施。
15、管線與公路交叉的基本要求是什么?
答:盡量正交、斜交時,其交叉角要大于或等于45°,條件受限制時不得小于30°,垂直高度5.5米,外溝以外5米.16、路政內(nèi)業(yè)管理的主要內(nèi)容是什么?
答:1信息管理工作;2文字材料工作;3統(tǒng)計和統(tǒng)計分析;4檔案管理;5許可證的核發(fā);6其它。
17、路政處罰的種類有哪些?
答:①申誡罰(路政警告、通報);②財產(chǎn)罰(罰款,沒收非法所得,責(zé)令賠償損失);③能力罰(責(zé)令停工、責(zé)令停駛等)。
18、《河北省公路路產(chǎn)賠補償標(biāo)準(zhǔn)》對占用公路及公路用地補償費是如何計算的?答:按每平方米每天1元的標(biāo)準(zhǔn)計算。
19、用于路政管理的專用車輛,應(yīng)當(dāng)按照《公路法》第七十三條和交通部制定的《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定,設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和(示警燈)。
20、對公路造成較大損害、當(dāng)場不能處理完畢的車輛,公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《公路法》第八十五條第二款的規(guī)定,簽發(fā)(《責(zé)令車輛停駛通知書》),責(zé)令該車輛停駛并停放于指定場所。
21、除公路(防護、養(yǎng)護)外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū),以及更新、砍伐公路用地上的樹木,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《公路法》和本規(guī)定,事先報經(jīng)交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)、同意。
22、任何單位和個人不得(破壞、損壞或者非法占用)路產(chǎn)。
23、哪些車輛不能暫扣和采取證據(jù)措施?
答:
1、執(zhí)行政治任務(wù)的車輛;
2、運輸貴重物品的車輛(單位價值在1000元以上的);
3、運輸鮮、活物資的車輛;
4、運送危重病人和其他特殊人員的車輛;
5、能夠當(dāng)場作出處罰(處理)決定,當(dāng)事人又接受處罰(處理)的車輛。
24、交通管理部門及其執(zhí)法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責(zé),事實清楚,證據(jù)充分,適用依據(jù)正確,程序合法,內(nèi)容適當(dāng)。具體行政行為不得有下列情形之一:
(一)超越職權(quán)的;
(二)濫用職權(quán)的;
(三)主要事實不清、證據(jù)不足的;
(四)適用依據(jù)錯誤的;
(五)違反法定程序的;
(六)顯失公正或者明顯不當(dāng)?shù)摹?/p>
25、交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執(zhí)法主體資格。
26、執(zhí)法人員從事執(zhí)法活動,要嚴(yán)格遵照以下規(guī)程:敬禮一出示《行政執(zhí)法證》表明身份一調(diào)查(陳述)違章情況一現(xiàn)場勘察一填寫文書一告知權(quán)利義務(wù)。
27、交通執(zhí)法人員進行監(jiān)督檢查時執(zhí)法人員不得少于兩人,并應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法標(biāo)志,攜帶執(zhí)法身份證件。公路監(jiān)督檢查車輛應(yīng)當(dāng)保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。
28、根據(jù)《公路法》的規(guī)定,公路監(jiān)督檢查人員依法在哪些場所進行監(jiān)督檢查時,任何單位和個人不得阻撓?
答:公路上、建筑控制區(qū)內(nèi)、車輛停放場所、車輛所屬單位。
29、根據(jù)《公路法》規(guī)定,交通主管部門對哪些情況可以行使強制拆除權(quán)? 答:①在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路交通標(biāo)志以外的其他標(biāo)志;
②在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的。30、在何種情況下,路政執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳罰款?
答:三種情況下。一,當(dāng)場作出行政處罰決定,依法給予二十元以下的罰款的;二,當(dāng)場作出行政處罰決定,不當(dāng)場收繳事后難以執(zhí)行的;三,在邊遠、水上、交通不便地區(qū),行政機關(guān)及其執(zhí)法人員依照行政處罰法第三十三條、第三十八條規(guī)定作出處罰決定后,當(dāng)事人向指定的銀行交納罰款確有困難,經(jīng)當(dāng)事人提出,行政機關(guān)及其執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳罰款。
31、在執(zhí)法實踐中,路政執(zhí)法人員制作的哪些執(zhí)法文書需要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)簽字? 答:《證據(jù)登記保存憑證》
《交通違法行為調(diào)查報告》
《交通行政處罰(理)結(jié)案報告》
32、《公路法》規(guī)定路政管理有哪些許可事項? 答:(1)占用挖掘公路或使公路改線的;(2)跨越穿越公路設(shè)施或在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)埋設(shè)電纜等設(shè)施;(3)履帶車、鐵輪車和其他可能損壞公路路面的機具行駛公路的;(4)超限運輸車輛行駛公路;(5)公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非交通標(biāo)志;(6)公路上增設(shè)平交道口;(7)公路上建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施;(8)更新砍伐公路用地上的林木。
33、公路交通標(biāo)志可分為(主標(biāo)志)和(輔助標(biāo)志)兩種。
34、主標(biāo)志有(警告標(biāo)志)、(禁令標(biāo)志)、(指示標(biāo)志)、(指路標(biāo)志)四種。
35、車輛行駛公路造成公路路產(chǎn)損失的,交通主管部門應(yīng)當(dāng)及時(查驗損失),并出具(公路路產(chǎn)損失鑒定書)。
36、什么是永久性建筑?
永久性建筑是指采用耐久性材料構(gòu)筑,使用期兩年以上的建筑物。
37、路政處罰的原則有那些?
教育與處罰相結(jié)合的原則,公開公正的原則`,一事不再罰的原則。
38、處理違章車輛的流程是什么? 答:先示意停車、敬禮、出示證件、亮明身份,使用您好、請等文明用語。
39、路政處罰簡易程序:是指在一些條件下,實施經(jīng)濟處罰所選用的程序比較簡單,對于證據(jù)確鑿,充分且程度較輕的處罰,一般可以適用簡易處罰的一種制度。具體說:違法行為確鑿,當(dāng)事人無異議,對公民處50元以下,法人1000元以下的行政處罰,可用簡易程序。40、路政處罰一般程序:是指路政管理機構(gòu)應(yīng)處罰路政案件時除適用于簡易程序外,應(yīng)按一般程序,即按調(diào)查取證、處罰、送達、執(zhí)行的步驟進行處罰。內(nèi)容:(1)案件受理:(2)調(diào)查取證:(3)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重,做出處罰決定;(4)路政案件的送達;(5)路政處罰的執(zhí)行。
41、路政復(fù)議是指:路政管理相對人不服路政管理機構(gòu)作出的路政處罰或其他路政管理決定,依法向上一級路政管理機構(gòu)申請復(fù)查處理的一種制度。
42、路政訴訟:是指路政相對人認為路政管理機構(gòu)的具體路政行為侵犯其合法權(quán)益,依法向人民法院提起訴訟,取得司法救濟的一種法律制度。
43、交通行政處理一般程序適用的條件是什么? 答:(1)對違法事實需要進一步調(diào)查取證的;(2)當(dāng)事人對交通管理部門認定的違法事實有爭議的;(3)當(dāng)事人對交通管理部門作出行政處理決定的依據(jù)有異議的;(4)對違法行為需要采取強制措施的;(5)不適用簡易程序的其他情形。
44、路政執(zhí)法人員違反哪些規(guī)定,給予停職檢查、待崗培訓(xùn)? 答:(1)未持行政執(zhí)法證上崗的;(2)不遵守法定程序執(zhí)法的;(3)著裝不整,不使用文明用語的;(4)對車輛進行暫扣和采取證據(jù)保存措施的停車場,未在當(dāng)?shù)丶m風(fēng)辦備案的,沒有在收費室明顯位置懸掛收費標(biāo)準(zhǔn)。
45、《公路路政執(zhí)法人員上路行為規(guī)范細則》規(guī)定,違反哪些規(guī)定給予責(zé)任經(jīng)濟處罰,并停止上路執(zhí)法進行整頓,收回責(zé)任人有關(guān)執(zhí)法證件? 答:(1)超范圍收費、罰款或超標(biāo)準(zhǔn)收費、罰款的;(2)自立收費、罰款項目進行收費、罰款,或明令禁止取消的項目仍在收費的;(3)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自上路查車,同一地點雙向查車,一人上路查車,并造成惡劣影響的;(4)違規(guī)執(zhí)法被市級以上新聞單位曝光或被市級以上有關(guān)單位通報的;(5)上路執(zhí)法吃、拿、卡、要,對當(dāng)事人敲詐勒索的;(6)動用管制器械強行攔車檢查、收費、罰款、毆打管理相對人,造成輕微傷等嚴(yán)重侵犯他人合法權(quán)益的;(7)收費、罰款不開票或不據(jù)實開票的;(8)對車輛進行暫扣和采取證據(jù)保全措施后,停車場提高收費標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)法人員從事分成的;(9)無正當(dāng)理由扣押車輛,造成直接經(jīng)濟損失2000元以上的;(10)妨礙監(jiān)督、檢查人員依法執(zhí)行公務(wù)的;(11)著交通制式服裝進入營業(yè)性歌舞廳、桑拿、按摩等場所消費娛樂,造成惡劣影響的;(12)包庇、袒護公路“三亂”等違規(guī)違紀(jì)行為或?qū)Φ种茩z查人員打擊報復(fù)的;(13)對機動車輛進行強制性服務(wù)或借上路之機向司機強制推銷商品的;(14)失職、瀆職,造成惡劣影響的;(15)其他嚴(yán)重違規(guī)行為,給交通形象造成極壞影響的。
第四篇:路政大隊述職
(工作經(jīng)驗)
加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際,組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查,依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。
(取得成績)
車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來,隨著治超宣傳和工作力度的加大,我縣加大打擊力度,采取強有力措施,治超站點嚴(yán)防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責(zé)監(jiān)控,反復(fù)進行路面稽查,車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理,貨運車輛超載率下降到0.05 %,特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。
(取得成績)、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著,交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照省市精神,依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》,依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢,創(chuàng)建良好氛圍;采取條塊結(jié)合,明確責(zé)任,加大打擊力度,流動稽查大隊,堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警,在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查,依托縣治超臨時卸載點,堅持24小時嚴(yán)防死守,逢車必檢,逢車必查,全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查,有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來,共檢測車輛67510輛次,查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛,55噸以上超限超載車輛基本消除。(工作經(jīng)驗)
采取多種手段,大力開展宣傳活動。為治超工作營造了良好的社會環(huán)境。一年來在治超工作中,始終把宣傳工作擺在突出位置,一是利用廣播電視新聞媒體,開辦治超專欄,占領(lǐng)宣傳工作主陣地;二是發(fā)放宣傳資料8萬余份,在公路干線上懸掛橫幅211余條,沿線張貼標(biāo)語,在社會上大造輿論聲勢;
一、總體進展情況自2007年12月19日在全省開展“無縫隙,拉網(wǎng)式”治超攻堅總行動以來,縣委、縣政府高度重視,把治超工作列入全縣中心工作,堅持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨,堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針,按照省政府(2007)42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實施細則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定,嚴(yán)密組織,加強領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排,廣泛動員宣傳,舉全縣之力,著眼長遠,全力投入治超攻堅總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能,嚴(yán)格責(zé)任,密切協(xié)調(diào),堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合,重點治理與長效治理相結(jié)合,治超站點檢測與道路流動稽查相結(jié)合,嚴(yán)防死守,群防群控,多管其下,打治結(jié)合,持續(xù)大力度治超,始終保持了高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢,不斷鞏固和擴大治超成果,取得了階段成效。從2007年12月19日至2008年11月30日一年來,全縣共出動治超執(zhí)法人員20000余人次,共檢查車輛234000輛,查處超限車117輛,超載率為0.05%,卸載貨物1937.15噸,共收取罰款955200元,收取賠補償費10942.88元,對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理,初步建立起安全、有序的交通運輸環(huán)境,交通事故明顯減少,運價合理回升,運輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
二、取得的工作成效我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條,25公里;國省道3條,96公里;縣道12條,187公里;鄉(xiāng)道71條,634公里;從地理位置看位于山西的中部,晉中腹地,東接祁縣…
為全力做好治超工作,按照政府統(tǒng)領(lǐng)、部門配合的原則。我大隊所屬的牧莊、三泉、莊子、馮家會、汾介五個治超站點在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,切實推進百日專項整治,嚴(yán)格履行交警職能,與有關(guān)部門密切配合,實行聯(lián)合執(zhí)法,保證治超工作有序進行。現(xiàn)將百日專項行動工作總結(jié)如下:
一、發(fā)揮主力軍作用,引深百日行動。
為扎實推進依法整治短途非法超限超載運輸百日專項行動,強化交警在治超工作中的重要作用,我大隊在汾陽市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,堅持從政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、強化管理上狠下功夫,進一步引深治超工作向縱深發(fā)展,使百日專項行動成效顯著。
一是強化組織領(lǐng)導(dǎo),汾陽交警大隊對所屬的五個治超站點實行大隊長總負責(zé),大隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員各把一口,服從服務(wù)于市治超辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),作到責(zé)任明確、分工明確、任務(wù)明確,把治超工作上升到社會問題、經(jīng)濟問題、民生問題、政治問題的高度去看待治超工作,為治超工作正常開展奠定了堅實的基礎(chǔ);
二是強化隊伍建設(shè),治超辦作為政府主抓的一個聯(lián)合執(zhí)法部門機構(gòu),汾陽交警注重治超人員的素質(zhì)養(yǎng)成和業(yè)務(wù)培訓(xùn),大隊派出精兵強將,保證所有參與治超人員全部持證上崗,除參加市治超辦的統(tǒng)一考試外,納入大隊責(zé)任制考核之中,對不勝任治超崗位的實行末位淘汰,有力地促進了治超工作健康發(fā)展;
三是強化治理成效,打擊短途非法超限超載工作任務(wù)繁重、工作量大、地方阻力重,參與治超工作民警與有關(guān)部門密切配合,加大查處整治力度,加強對無牌無證,改裝拼裝車的處理力度,做到既不影響市重點工程建設(shè),又有效凈化了路面治超環(huán)境;
四是強化責(zé)任追究,對于治超工作人員畏懼人情,工作不盡責(zé),工作不作為等問題實行責(zé)任追究,實行責(zé)任倒查,保證治超工作取得成效。
通過“四個強化”,汾陽交警在“打基礎(chǔ)、利長遠、惠民生”的總體目標(biāo)引領(lǐng)下,汾陽交警治超工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和高度好評,百日整治成效顯著。
二、加大工作力度,重點打擊違法車輛。
5月初針對近期治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,我大隊召開了專門會議,研究部署了治超工作開展情況,積極采取以下工作措施開展治超。
一是嚴(yán)厲打擊無牌無證車輛,針對治超工作中一部分短途貨運車無牌無證違法現(xiàn)象,我隊要求治超民警要嚴(yán)格執(zhí)行交警職能,嚴(yán)厲查處,嚴(yán)格處罰,有效凈化道路行車秩序。
二是加大對私改車型車輛的處罰,要求執(zhí)法民警對從事運輸車輛中發(fā)現(xiàn)的與行駛證記載不符的違法車輛,加大治理力度,特別是對于私加二馬槽,私自改裝車輛進行嚴(yán)厲查處,上線處罰,責(zé)令恢復(fù)原狀,確保治超工作有序發(fā)展。
三是借大隊開展的防事故保暢通專項整治,要求治超站點也參與進來,按照“嚴(yán)密路面管控,加強源頭管理,強化宣傳引導(dǎo),抓綜治,防事故、保暢通”這個主題,堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生,保證治超站點車輛有序受檢。
四是切實加強隊伍建設(shè),大隊本著為治超工作配強、配齊治超人員的宗旨,加強治超工作力度。大隊實行大隊長總負責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的方式,使參與治超人員與大隊總體工作思路不脫節(jié),與大隊總體安排相結(jié)合,無論是黨的純潔性教育,還是人民警察核心價值觀,都要求治超民警參與進來,保證治超民警和工作人員自身素質(zhì)的提高和鍛造。
五是嚴(yán)格落實省廳交管局“十五條”工作措施,堅決預(yù)防公路“三亂”的發(fā)生,要求執(zhí)勤執(zhí)法人員人人寫出保證書、承諾書,并參加了省廳交管局舉行的執(zhí)法資格考試,同時大隊派出督查民警實行定時不定時時深入轄區(qū)開展明察暗訪,保證治超工作有序發(fā)展。
三、扎實推進貨運車專項整治,為治超工作提供平臺。
為期三個月的貨運車道路交通秩序?qū)m椪涡袆娱_展以來,我大隊以轄區(qū)307國道、340省道為主戰(zhàn)場,與治超百日整治同步推進,用“五個到位”確保專項整治收到實效。
一是領(lǐng)導(dǎo)到位。大隊實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包時段,中隊領(lǐng)導(dǎo)包路段的工作責(zé)任制。大隊所有隊
領(lǐng)導(dǎo)輪流帶隊上路,每日上路時間不少于4小時,與基層民警一道共同作戰(zhàn)。極大地鼓舞了工作斗志,確保了工作實效。
二是宣傳到位。大隊宣教股印制5000份交通安全宣傳教育調(diào)查問卷,分期分批發(fā)放到社會各界群眾手中開展交通安全宣傳,同時結(jié)合“雙千固基”下基層活動,與群眾進行面對面的宣傳說教,從而營造了濃厚的專項整治宣傳氛圍。
三是排查到位。大隊車管所深入轄區(qū)物流中心、煤焦運營站及大型煤場之中,排查本市運營的貨運車及駕駛?cè)说讛?shù),對市轄在運及本市外掛貨運車分門別類建立了基礎(chǔ)臺帳,大隊事故預(yù)防辦對轄區(qū)國省道進行了一次全面的交通安全隱患排查,并全力做好整改工作。
四是整治到位。利用重點時段、重點路段,采用大兵團作戰(zhàn)的方式,分兵部警,全員作戰(zhàn),主要采取全線巡邏流動的方式,在全市形成檢查密度大、糾違力度強、管理力度硬的整治強勢氛圍。
五是服務(wù)到位。民警們在工作中積極應(yīng)對近期天氣反復(fù)無常,氣溫驟降急升的形勢,在整治中積極為群眾提供服務(wù),面對薛公嶺路滑難行的現(xiàn)狀,進行有效疏導(dǎo),暢通運煤大通道。
四、強化治超工作,預(yù)防事故保暢通。
為期兩個月的防事故保暢通專項整治工作開展以來,我大隊將治超工作引入防事故保暢通工作之中,以“五個明確”為手段,扎實開展此項工作。
一是明確整治目標(biāo)。對干線公路和城鎮(zhèn)道路分別確定整治目標(biāo),要通過整治,實現(xiàn)干線公路安全暢通、城鎮(zhèn)道路暢通有序為目標(biāo)。
二是明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。整治期間實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法的工作方式,有效提高了領(lǐng)導(dǎo)參與執(zhí)法,民警工作熱情高漲的良好工作局面。
三是明確工作任務(wù)。此次專項整治各成員單位分別制定了工作任務(wù),強化了秩序民警抓路面、車管民警抓源頭的工作、宣教民警抓宣傳的工作格局。
四是明確重點對象。按照呂梁交警支隊的安排,汾陽交警大隊確定了此次專項整治工作中的重點車輛、重點駕駛?cè)撕椭攸c路段作為整治重點,開展工作。
五是追究明確責(zé)任。對此項工作大隊按照支隊專項行動考核辦法,對我大隊工作進行全市排名通報嚴(yán)格考核,對工作落實不到位、排名靠后的單位進行責(zé)任追究,落實行政問責(zé)。
通過以上工作,我大隊治超百日行動取得好成績,百日行動期間,共檢查車輛2萬余臺,引導(dǎo)車輛16000臺次,處理非法改裝、無牌無證、大噸小標(biāo)等違法行為3520次,得到市政府的肯定和人民群眾的好評。
第五篇:路政大隊獎懲制度
路政執(zhí)法大隊獎懲制度
一、總則
第一條為了加強路政大隊工作管理,督促執(zhí)法人員遵守國家法律、法規(guī)和政令,遵守交通行政執(zhí)法人員行為規(guī)范,“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”各項規(guī)章制度,維護公路日常管理的正常工作程序,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合大隊實際情況,制訂本制度。
第二條本制度的制訂原則:
1.有章可依,有章必依,違章必究,有獎有懲,獎懲嚴(yán)明,賞罰有度;
2.精神鼓勵與物質(zhì)鼓勵相結(jié)合,教育與懲罰相結(jié)合。
第三條本制度適用于大隊。
第四條本制度由大隊負責(zé)人督察實施情況。
二、獎勵
第五條執(zhí)法人員(含聘用人員)凡有以下一條或多條功績者,大隊給予獎勵。
1.超額完成《工作經(jīng)濟責(zé)任制》的各項工作,在交通行政執(zhí)法考評考核中取得突出成績者;
2.工作中以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩,敢于堅持原則,對弄虛作假、徇私舞弊、嚴(yán)重違反紀(jì)律、貪污、盜竊、破壞公共財產(chǎn)者大膽揭發(fā)、勇于斗 1
爭有功績者;
3.在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采取正當(dāng)措施,消除安全隱患,避免重大事故發(fā)生,以及保護大隊人員和財產(chǎn)有突出貢獻者;
4.主持正義,積極維護社會治安,維護路政大隊工作的工作秩序,勇于同壞人壞事做斗爭有功績者;
5.在其它方面做出重大成績者。
第六條獎勵的種類:
大隊獎勵分為A級、AA級、AAA(3A)級和SA(4A)級4種。其中: A級為表彰。獲3次A級表彰晉升為AA級。
AA級為路政大隊工作內(nèi)記功一次。記功二次晉升為AAA級
AAA級又稱3A級,為路政大隊工作內(nèi)記大功一次,由大隊負責(zé)人頒發(fā)獎金。
SA級為路政大隊工作特別獎勵,獎勵內(nèi)容為晉級,實物重獎或獎金、獎勵休假。
第七條執(zhí)法人員受獎應(yīng)由大隊負責(zé)人向上一級主管部門提出申請,由支隊決定獎勵級別與方式,由行政部向受獎人發(fā)受獎通知。
三、處罰
第八條 大隊對未完成《工作經(jīng)濟責(zé)任制》及違紀(jì)、違規(guī)者視其過失情節(jié)輕重分別予以B級、BB級和BBB(3B)級三類處罰;處罰分為口批評、警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、停職反省等。其中口頭批評、警告的,由大隊負責(zé)人作出處理決定;記過、記大過、停職反
省等處分由大隊負責(zé)人上報支隊決定,并由支隊上報桂中公路管理局備案并作出處理決定。
第九條B級過失及處罰
(一)B級過失
遲到、早退或不按規(guī)定簽到、簽退;
儀容不整,站、坐姿式不正,經(jīng)指出仍不及時改正;
上班時間看書報、電視及收聽廣播、音樂等;
上班時間串崗、閑聊;
其他與上述有相同內(nèi)容和性質(zhì)的行為。
(二)處罰
B級過失屬程度較輕的過錯。出現(xiàn)一次,予以口頭批評。同月內(nèi)出現(xiàn)兩次,予以書面警告,并扣罰當(dāng)月薪資。
第十條BB級過失及處罰
(一)BB(2B)級過失
遲到、早退月累計5次;
上班時間行為不檢點,大聲喧嘩、追逐嬉戲等;
未經(jīng)批準(zhǔn),擅自更換班次,休息時間,尚未造成嚴(yán)重后果的; 擅自使用大隊財產(chǎn)(工具、設(shè)備、設(shè)施);
擅自改動或損毀大隊信函、布告、通知等;
隨意搬移或損壞大隊財物(工具、設(shè)備、設(shè)施);
上班時間不執(zhí)行上級命令或緊爭情況下拖延指派工作;
超出工作范圍與處理當(dāng)事人接近;
其他類似過失。
(二)處罰
1.通報批評。
第十一條BBB(3B)級過失及處罰
3B級過失為重大過失行為,應(yīng)予辭退或開除處分。
凡有以下情況之一者,即為3B級過失:
1.月曠工2天以上(含2天),年曠工5天以上(含5天);
2.工作不負責(zé)任,造成大隊財產(chǎn)嚴(yán)重損失;發(fā)生重大事故,擅離職守;出現(xiàn)重大差錯,擅自處理、隱瞞不報;
6.弄虛作假、營私舞弊、虛報冒領(lǐng)或利用職務(wù)及工作之便行賄受賄,謀取私利;
7.工作不服從分配,緊急情況下拒不執(zhí)行上級指派的工作;
8.泄露大隊機密,使大隊利益受到重大損失;
9.危害他人人身、財產(chǎn)安全;
10.進行不道德的交易及活動;
11.因違法犯法活動給大隊帶來不良影響或受公安、司法機關(guān)審查。
12.違法交通行政執(zhí)法“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”的其他情形。
融安路政執(zhí)法大隊