第一篇:裝置簡(jiǎn)介
1.催化裂化裝置簡(jiǎn)介
該重油催化裂化裝置設(shè)計(jì)年處理量為80萬(wàn)噸,以直餾蠟油和焦化蠟油75:25的比例混合做為原料,即年加工60萬(wàn)噸直餾蠟油和20萬(wàn)噸的焦化蠟油,按多產(chǎn)汽油方案設(shè)計(jì),以汽油、輕柴、液化氣、干氣為主要產(chǎn)品。每年可生產(chǎn)汽油34.4萬(wàn)噸,輕柴22.64萬(wàn)噸,液化氣10.64萬(wàn)噸,干氣2萬(wàn)噸,同時(shí)可外甩4萬(wàn)噸的油漿。
2.丙烯精制裝置簡(jiǎn)介
丙烯精制裝置于1983年建成投產(chǎn),以氣分裝置C3組分為原料,以脫乙烷塔脫掉C2組分和水分,向丙烯塔提供含C2小于0.004%、水值小于50mg/kg的丙烯和丙烷混合物,再經(jīng)丙烯塔分離出純度大于98%的精丙烯和純度大于95%的丙烷。丙烯精制裝置設(shè)計(jì)能力年加工碳三2.96萬(wàn)噸,產(chǎn)丙烯2.0萬(wàn)噸.3.橡膠裝置簡(jiǎn)介
為新中國(guó)第一套千噸級(jí)裝置,1974年建成6000噸/年工業(yè)生產(chǎn)裝置,1996年9月,在年產(chǎn)順丁橡膠2000噸/年的基礎(chǔ)上,由錦州石化公司設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)擴(kuò)能為5萬(wàn)噸/年,除后處理部分采用美國(guó)全套生產(chǎn)線設(shè)備外,其余均為國(guó)內(nèi)設(shè)備。可生產(chǎn)釹系稀土和鎳系兩個(gè)丁橡膠產(chǎn)品;鋁劑裝年設(shè)計(jì)能力為100噸置。
4.氣分裝置簡(jiǎn)介
本裝置的任務(wù)是將來(lái)源于一催化、二催化、三催化裝置的液化氣經(jīng)過(guò)脫硫裝置,按三塔(脫丙烷塔、異丁烯塔、丁烯塔)流程設(shè)計(jì)分離成幾個(gè)不同餾分油,為化工裝置提供原料。脫丙烷塔頂分離出的碳三餾分給異丙醇、聚丙烯作原料,異丁烯塔頂分離出異丁烯餾分給精聯(lián)公司及MTBE作原料。丁烯塔頂餾出丁烯餾分作為橡膠原料,塔底碳五是生產(chǎn)車(chē)用汽油的調(diào)合組分。
5.常減壓裝置簡(jiǎn)介
常減壓蒸餾裝置是由錦州石化公司設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、年加工能力300萬(wàn)噸,一九八八年十月建成投產(chǎn)。裝置原設(shè)計(jì)加工遼河原油,總能耗12.2萬(wàn)大卡/噸。主要產(chǎn)品有直餾汽油、航空煤油、輕柴油、混合蠟油、渣油。裝置由原油電脫鹽、常減壓蒸餾、渣油減粘裂化、航煤精制部分組成。
2005年裝置擴(kuò)能改造到500萬(wàn)噸/年,按加工杜巴、遼河混合原油設(shè)計(jì),同
時(shí)考慮加工其它原油品種。根據(jù)加工含環(huán)烷酸原油的特點(diǎn),結(jié)合我們多年來(lái)加工含酸原油的經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化了設(shè)備選型及選材,以實(shí)現(xiàn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
采用的先進(jìn)技術(shù):初餾塔、常壓塔塔盤(pán)為ADV高效塔盤(pán)。減壓塔采用規(guī)整填料,進(jìn)料改為環(huán)切向進(jìn)料。
新設(shè)備:減壓塔二級(jí)抽真空器在保留原來(lái)蒸汽噴射泵的基礎(chǔ)上,新增加一臺(tái)機(jī)械抽真空泵
新材料:高溫部位設(shè)備和管線全部采用不銹鋼材質(zhì),以達(dá)到防腐的目的在采用新工藝新設(shè)備的同時(shí)優(yōu)化了工藝流程,常壓系統(tǒng)增加4臺(tái)空冷器,常壓爐由四路進(jìn)兩路出改為四路進(jìn)料四路出,同時(shí)增粗管線、對(duì)換熱流程進(jìn)行調(diào)整達(dá)到增加處理量的目的6.重整車(chē)間
錦州煉油廠連續(xù)重整裝置于2006年開(kāi)車(chē)成功,年處理量60萬(wàn)噸。這套裝置采用了連續(xù)重整裝置以及先進(jìn)的催化劑、反應(yīng)器,保證了裝置技術(shù)的先進(jìn)性,工藝過(guò)程控制采用集散控制系統(tǒng)(DCS),提高了裝置綜合管理水平。
第二篇:原料車(chē)間裝置簡(jiǎn)介
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):207A 名稱:備煤筒倉(cāng)
儲(chǔ)存由配煤中心輸送的原料煤和燃料煤。本裝置包括樓梯間、1#、2#兩個(gè)筒倉(cāng)、倉(cāng)下聯(lián)廊共四部分。其中兩個(gè)筒倉(cāng),1#倉(cāng)為原料倉(cāng),儲(chǔ)存原料煤,2#倉(cāng)為燃料倉(cāng),儲(chǔ)存燃料煤,每個(gè)筒倉(cāng)直徑為18米,倉(cāng)高38.4米,能夠儲(chǔ)煤4500噸。本裝置主要設(shè)備有:皮帶機(jī)4條(倉(cāng)上為3#AB皮帶機(jī),倉(cāng)下為4#AB皮帶機(jī))、犁式卸料器6臺(tái)、活化給煤機(jī)4臺(tái)。本裝置卸煤皮帶(3#AB)寬度為1.6m,帶速為2.5m/s,每小時(shí)運(yùn)輸量為2000噸;本裝置上煤區(qū)段皮帶(4#AB)寬度為1.0m,帶速為1.6m/s,每小時(shí)運(yùn)輸量為375噸,活化給煤機(jī)每小時(shí)最大給煤量為500噸。
有毒有害物質(zhì):CO、CH4、N2等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):214A 名稱:1#轉(zhuǎn)運(yùn)站
本裝置高為14.6m,1#皮帶機(jī)機(jī)頭、2#皮帶機(jī)機(jī)尾位于本裝置內(nèi)。配煤中心T5轉(zhuǎn)運(yùn)站皮帶機(jī)輸送的原煤,經(jīng)過(guò)1#皮帶機(jī)送至1#轉(zhuǎn)運(yùn)站,然后經(jīng)過(guò)1#皮帶機(jī)機(jī)頭落煤管落入2#皮帶機(jī)機(jī)尾,后經(jīng)3#皮帶機(jī)、犁式卸料器卸入筒倉(cāng)。由于1#皮帶機(jī)與2#皮帶機(jī)的水平夾角為90°,且存在落差,故設(shè)立本裝置做為1#皮帶機(jī)與2#皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)。本裝置內(nèi)皮帶寬度為1.6m,帶速為2.5m/s,每小時(shí)運(yùn)輸量為2000噸。
有毒有害物質(zhì):CO、CH4等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):214B 名稱:2#轉(zhuǎn)運(yùn)站
本裝置高為42.6m,6#皮帶機(jī)機(jī)頭、7#皮帶機(jī)機(jī)尾、8#皮帶機(jī)機(jī)尾位于本裝置內(nèi)。燃料煤、原料煤經(jīng)過(guò)破碎機(jī)破碎后,經(jīng)6#A/B皮帶機(jī)輸送至2#轉(zhuǎn)運(yùn)站,經(jīng)過(guò)電動(dòng)三通分別給7#皮帶機(jī)(給701A氣化備煤層供煤)、8#皮帶機(jī)(給208E鍋爐備煤層供煤)供煤。由于6#皮帶機(jī)分別給7#皮帶機(jī)、8#皮帶機(jī)供煤,且存在落差,故設(shè)立本裝置做為6#皮帶機(jī)與7#皮帶機(jī)、8#皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
有毒有害物質(zhì):CO、CH4、N2等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):213A 名稱:破碎樓
本裝置高為21.7m,5#皮帶機(jī)機(jī)頭、破碎機(jī)、6#皮帶機(jī)機(jī)尾位于本裝置內(nèi)。裝置內(nèi)的主要設(shè)備為兩臺(tái)雙齒滾式破碎機(jī),每臺(tái)破碎機(jī)的破碎能力最大為450噸/小時(shí)。燃料煤、原料煤經(jīng)過(guò)活化給煤機(jī)給煤后,經(jīng)過(guò)4#A/B、5# A/B皮帶機(jī)輸送至破碎樓,通過(guò)破碎機(jī)破碎輸送至6#皮帶機(jī)。
有毒有害物質(zhì):CO、CH4、N2等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):211J~211P 名稱:帶式輸送機(jī)棧橋
本裝置由6條棧橋組成,211J為1#棧橋,對(duì)應(yīng)1#皮帶機(jī),帶寬為1.6m,帶速為2.5m/s,輸送能力為2000噸/小時(shí);211K為2#棧橋,對(duì)應(yīng)2#皮帶機(jī),帶寬為1.6m,帶速為2.5m/s,輸送能力為2000噸/小時(shí);211L為3#棧橋,對(duì)應(yīng)5#A/B皮帶機(jī),帶寬為1.0m,帶速為1.6m/s,輸送能力為375噸/小時(shí);211M為4#棧橋,對(duì)應(yīng)6#A/B皮帶機(jī),帶寬為1.0m,帶速為1.6m/s,輸送能力為375噸/小時(shí);211N為5#棧橋,對(duì)應(yīng)7#A/B皮帶機(jī),帶寬為1.0m,帶速為1.6m/s,輸送能力為375噸/小時(shí);211P為6#棧橋,對(duì)應(yīng)8#A/B皮帶機(jī),帶寬為1.0m,帶速為1.6m/s,輸送能力為375噸/小時(shí);
有毒有害物質(zhì):CO、CH4、N2等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):191A 名稱:甲醇罐區(qū)
甲醇罐區(qū)設(shè)2臺(tái)單臺(tái)高為16m,直徑為40.5m,容積為20000m3的甲醇儲(chǔ)罐,可滿足儲(chǔ)存甲醇28000噸的設(shè)計(jì)需要。
來(lái)自合成車(chē)間的精甲醇通過(guò)精甲醇輸送泵輸送的精甲醇或25萬(wàn)噸/年甲醇廠成品甲醇罐區(qū)來(lái)的成品甲醇,以40℃、0.6MPa(G)送入甲醇儲(chǔ)罐(D8101A/B)進(jìn)行儲(chǔ)存。當(dāng)需要進(jìn)行火車(chē)灌裝時(shí)將甲醇由甲醇火車(chē)裝車(chē)泵(P8101A/B/C,二開(kāi)一備)加壓以40℃、0.8Mpa(G)送出本界區(qū)。當(dāng)需要與25萬(wàn)噸/年甲醇廠成品甲醇罐區(qū)進(jìn)行連接倒罐時(shí),將甲醇由甲醇火車(chē)裝車(chē)泵(P8101A/B/C,二開(kāi)一備)加壓以40℃、0.8Mpa(G)送出本界區(qū)。儲(chǔ)罐檢修時(shí)將需檢修的儲(chǔ)罐倒空,將罐底殘液排入甲醇地下槽(D8102),殘液由甲醇液下泵(P8102)以40℃、0.8MPa(G)送至甲醇精餾工段。當(dāng)原始開(kāi)車(chē)時(shí),由于凈化裝置需要新鮮甲醇,故也使用甲醇給料泵給凈化裝置供應(yīng)甲醇,此時(shí)甲醇儲(chǔ)罐中的甲醇可先由25萬(wàn)噸/年甲醇廠成品甲醇罐區(qū)通過(guò)管線運(yùn)來(lái)。
有毒有害物質(zhì):CH3OH、CO、CO2、CH4、H2S、H2等
裝置簡(jiǎn)介
工號(hào):504A 名稱:火車(chē)灌裝站
火車(chē)灌裝站(504A)的主要設(shè)備為鶴管,按照提供火車(chē)灌裝鐵路線長(zhǎng)設(shè)計(jì)兩座灌裝棧臺(tái)共44套鶴管,其中一座棧臺(tái)負(fù)責(zé)甲醇產(chǎn)品的灌裝,單側(cè)灌裝共24套鶴管,另一座負(fù)責(zé)二甲醚產(chǎn)品的灌裝,單側(cè)灌裝共20套鶴管。甲醇產(chǎn)品由甲醇罐區(qū)的甲醇火車(chē)裝車(chē)泵送至界內(nèi),物料操作條件為到灌裝鶴管處溫度40℃、壓力0.3Mpa(G),通過(guò)鶴管(Y9901A~Y,Y9902A~Y)灌裝至火車(chē)槽車(chē)。二甲醚產(chǎn)品由二甲醚罐區(qū)的二甲醚火車(chē)裝車(chē)泵送至界內(nèi),物料操作條件到灌裝鶴管處溫度42℃、壓力0.84Mpa(G),通過(guò)鶴管(Y9903A~Y,Y9904A~Y)灌裝至火車(chē)槽車(chē)。火車(chē)灌裝站中,每臺(tái)鶴管均設(shè)質(zhì)量流量計(jì),定量計(jì)量,同時(shí)設(shè)有溢罐報(bào)警設(shè)施以防止液體外溢。
有毒有害物質(zhì):CH3OH、CO、CH4等
來(lái)自合成車(chē)間的精甲醇通過(guò)精甲醇輸送泵輸送到成品罐D(zhuǎn)-8101A/B,兩儲(chǔ)罐間可以任意互相倒罐,每個(gè)儲(chǔ)槽罐底部都有氮?dú)庵脫Q管線、排污管,排污管線通地下槽D-8102,罐上部有泡沫消防水接口,罐頂部有自動(dòng)呼吸閥和安全人孔;裝車(chē)時(shí)由精甲醇裝車(chē)泵P8101A~C輸送到火車(chē)罐裝站504A,裝車(chē)站上有24個(gè)活動(dòng)梯,從棧橋放下到槽車(chē)上,有24個(gè)鶴管可以同時(shí)裝車(chē),因此,在裝車(chē)插入鶴管的同時(shí)插入防溢液位開(kāi)關(guān)。手動(dòng)裝車(chē)時(shí)在分步式定量裝車(chē)儀上輸入充裝數(shù)字進(jìn)行裝車(chē),自動(dòng)裝車(chē)時(shí)由主控室下裝業(yè)務(wù)后即可裝車(chē)。
第三篇:噴漆烘干裝置簡(jiǎn)介
噴漆烘干裝置簡(jiǎn)介
一、自動(dòng)噴漆裝置
(1)結(jié)構(gòu)
自動(dòng)噴漆裝置由噴漆室、噴漆機(jī)、噴漆泵、噴霧處理系統(tǒng)組成。
噴漆室設(shè)有觀察維修門(mén),底部設(shè)有抽風(fēng)口,抽風(fēng)口上設(shè)置控制閥控制風(fēng)量,抽風(fēng)量≥8000m3/h。抽風(fēng)電機(jī)底部設(shè)置減震器,大大降低了風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪音。噴漆室旁設(shè)有手動(dòng)控制按鈕,實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)及自動(dòng)兩種控制方式。
噴漆室內(nèi)設(shè)置下面一臺(tái)噴漆機(jī),其行程能自動(dòng)控制。驅(qū)動(dòng)小車(chē)變頻無(wú)極調(diào)速,噴槍的高度能調(diào)整。噴槍選用進(jìn)口原裝噴槍,并易于清洗維護(hù),抗污能力強(qiáng),能適應(yīng)惡劣環(huán)境及頻繁的啟閉。配備一臺(tái)高壓無(wú)氣噴漆泵,一個(gè)風(fēng)動(dòng)攪拌器和油漆過(guò)濾器及管線,安裝于獨(dú)立的漆泵房?jī)?nèi),管線將噴漆泵及噴漆室接通。獨(dú)立的漆泵房配置符合安全規(guī)定的排氣扇、照明燈、抗靜電地線。
排放氣體中含污量,有害氣體濃度符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。(2)調(diào)整與使用
通過(guò)調(diào)整小車(chē)移動(dòng)速度、噴嘴大小和選擇工作方式并配合全線輥道輸送速度的調(diào)整來(lái)控制漆膜厚度。
(3)技術(shù)參數(shù)
3.1工件輸送速度
0.5~5m/min 3.2噴涂機(jī)(長(zhǎng)江噴涂機(jī))a.型號(hào)
LGPQ-G型 b.排量
13L c.壓力比
45:1 d.最高壓力
270bar 3.3噴槍(美國(guó)固瑞克公司)
a.型號(hào)
206-513型 b.噴槍移動(dòng)速度
20m/min~50m/min c.噴槍數(shù)量
2支
3.4漆霧處理裝置
干式
3.5總功率
二、烘干裝置
(1)結(jié)構(gòu)
烘干裝置采用電加熱方式,烘干室室體采用輕質(zhì)纖維制品保溫,其結(jié)構(gòu)便于烘干室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的維修、更換。
電熱元件耐用可靠,便于拆裝。設(shè)置在烘干室的頂部。烘干室溫度在室溫~70℃內(nèi)可調(diào),并能固定在某一溫度上,室內(nèi)溫度均勻度5℃。溫度從室溫升溫到60℃的時(shí)間少于25分鐘。
(2)調(diào)整與使用
通過(guò)溫度傳感器、溫控儀能自動(dòng)控制室內(nèi)溫度在65℃±5℃之間,溫控儀能實(shí)時(shí)顯示室內(nèi)溫度。并有斷偶故障顯示。
(3)技術(shù)參數(shù)
3.1烘干方式
電加熱
5.88kw 3.2功率
kw 3.3烘干室溫度
在室溫~70℃可調(diào) 3.4室內(nèi)溫度均勻度
5℃ 3.5循環(huán)裝置功率
5.5kw
三、板鏈輸送機(jī)
a.輸送速度
b.功率
c.輸送長(zhǎng)度
聯(lián)系人:唐云義 手
機(jī):*** 傳
真:0515-3818712
0.5~5m/min 4kw 10m
第四篇:智能物料搬運(yùn)裝置簡(jiǎn)介
智能物料搬運(yùn)裝置簡(jiǎn)介
一、機(jī)械手簡(jiǎn)介
(1)手爪:雙控氣動(dòng)電磁閥控制手爪放松夾緊。14號(hào)線=0時(shí)(0表示低平,1表示高電平,下同),夾緊;15號(hào)線=0時(shí),放松;14號(hào)線、15號(hào)線都為1或0時(shí),保持不變。抓緊到位時(shí),傳感器8號(hào)線輸出0;放松到位時(shí),傳感器8號(hào)線輸出1。
(2)升降:?jiǎn)慰貧鈩?dòng)電磁閥控制手臂升降。16號(hào)線=1時(shí),下降;16號(hào)線=0時(shí),上升。下降到位時(shí)傳感器7號(hào)線輸出0;上升到位時(shí),傳感器6號(hào)線輸出0。(3)位移:24V直流電動(dòng)機(jī)M正反轉(zhuǎn),控制機(jī)械手左右移動(dòng)。
12號(hào)線=0時(shí),機(jī)械手左移;13號(hào)線=0時(shí),機(jī)械手右移。12號(hào)線、13號(hào)線都為1或0時(shí)電機(jī)停。機(jī)械手到達(dá)“物料1”、“物料2”、“放料”位置時(shí),對(duì)應(yīng)位置傳感器3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線輸出低電平。
左移時(shí),由“機(jī)械手防撞”和“左限位”微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)超程保護(hù);右移時(shí),由“右限位”微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)超程保護(hù)。
二、物料傳感器
(1)“一工位”和“二工位”處有光電傳感器。有物料時(shí)(不管是黃色、白色球),相應(yīng)傳感器輸出0。“一工位”處有物料時(shí)10號(hào)線輸出0;“二工位”處有物料時(shí)11號(hào)線輸出0。
(2)機(jī)械手上有光線傳感器,其靈敏度可調(diào)。適當(dāng)調(diào)節(jié)靈敏度,可以區(qū)分白色球和黃色球。機(jī)械手檢測(cè)到球時(shí),傳感器9號(hào)線輸出0。
三、注意事項(xiàng)
(1)物料搬運(yùn)裝置為24V供電,1號(hào)線接+24V,2號(hào)線接地。因?yàn)閱纹瑱C(jī)為5V供電,所以傳感器與單片機(jī)之間要通過(guò)光耦來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離和電平轉(zhuǎn)換。
(2)電機(jī)線圈(12、13號(hào)線)和氣動(dòng)電磁閥(14、15、16號(hào)線)應(yīng)通過(guò)繼電器來(lái)驅(qū)動(dòng)。(3)操作前,請(qǐng)檢查各部件是否工作正常。調(diào)整機(jī)械手及傳感器,達(dá)到工作要求。
智能物料搬運(yùn)裝置示意圖
第五篇:氣體分餾裝置工藝流程簡(jiǎn)介
氣體分餾裝置工藝流程簡(jiǎn)介
煉油廠二次加工裝置所產(chǎn)液化氣是一種非常寶貴的氣體資源,富含丙烯、正丁烯、異 丁烯等組分,它既可以作為民用燃料,又可以作為重要的石油化工原料。
隨著油氣勘探開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展,天然氣資源得到充分利用后,民用液化氣的需求量將大幅度減少,同時(shí),丙烯、丁烯的需求量也因?yàn)橄掠蜗M(fèi)領(lǐng)域的迅速發(fā)展而大幅增加。因此,充分利用液化氣資源以提高其加工深度,最終增產(chǎn)聚合級(jí)丙烯、正丁烯、異丁烯等高附加值化工產(chǎn)品的T作日益受到石化行業(yè)的重視。液化氣經(jīng)氣體分餾裝置通過(guò)物理分餾的方法,除可得到高純度的精丙烯以滿足下游裝置要求外,C4產(chǎn)品、副產(chǎn)丙烷可作為溶劑,并且是優(yōu)質(zhì)的乙烯裂解原料。它們分別可為聚丙烯裝置、MTBE裝置、甲乙酮裝置、烷基化裝置等提供基礎(chǔ)原料。氣體分餾主要以煉油廠催化、焦化裝置生產(chǎn)的液化氣為原料,原料組成(體積分?jǐn)?shù))一般為:乙烷0.01%~0.5%,丙烯28%-45%,丙烷7%-14%,輕C4 27%-44%,重C415%~25%。氣體分餾工藝就是對(duì)液化氣即C。、C4的進(jìn)一步分離,這些烴類在常溫、常壓下均為氣體,但在一定壓力下成為液態(tài),利用其不同混點(diǎn)進(jìn)行精餾加以分離。由于彼此之間沸點(diǎn)差別不大,而分餾精度要求又較高,故通常需要用多個(gè)塔板數(shù)較多的精餾塔。
氣體分餾裝置的工藝流程是根據(jù)分離的產(chǎn)品種類及純度要求來(lái)確定的,其工藝流程主要有二塔、三塔、四塔和五塔流程4種。五塔常規(guī)流程,脫硫后的液化氣進(jìn)入原料緩沖罐用脫丙烷塔進(jìn)料泵加壓,經(jīng)過(guò)脫丙烷塔進(jìn)料換進(jìn)入脫丙烷塔。脫丙烷塔底熱量由重沸器提供,塔底C。以上餾分自壓至碳四塔的氣相cz和c。
經(jīng)脫丙烷塔頂冷凝冷卻器后進(jìn)入脫丙烷塔回流罐,流罐冷凝回流泵加壓后作為塔頂回流,另一部分送至脫乙烷塔作為該塔的進(jìn)料。脫乙烷塔底由重沸器提供熱量,塔底物料自壓進(jìn)入丙烯精餾塔進(jìn)行丙烯與丙烷。脫乙烷塔塔頂分出的乙烷進(jìn)入脫乙烷塔頂冷凝器后自流進(jìn)入脫乙烷塔回流罐,液全部由脫乙烷塔回流泵加壓打回塔頂作回流,回流罐頂?shù)牟荒龤饪山?jīng)壓控閥排網(wǎng)或至催化裝置的吸收穩(wěn)定系統(tǒng)以回收其中的丙烯,達(dá)到增產(chǎn)丙烯的目的。丙烯精餾塔I底由重沸器提供熱量,塔底丙烷餾分經(jīng)冷卻器冷卻后自壓出裝置塔I的塔頂氣相自壓進(jìn)入丙烯精餾塔的F部,作為丙烯精餾塔Ⅱ的氣相內(nèi)回流餾塔Ⅱ的塔底液相經(jīng)過(guò)泵加壓后,作為丙烯精餾塔I的塔頂液相內(nèi)回流。
丙烯精頂氣相經(jīng)冷凝冷卻后自流進(jìn)入精丙烯塔頂回流罐,冷凝液經(jīng)丙烯塔回流泵加壓,熱器換熱,塔頂分液一郡分的分離過(guò)同流罐冷入燃料氣。丙烯精,而丙烯餾塔II的一部分作為塔頂回流,另一部分作為精丙烯產(chǎn)品經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后送出裝置。碳四塔底熱量由重沸器提供,塔底重C4以上餾分(主要為。J烯-2和正丁烷)自壓至碳五塔。塔頂分出的氣相輕C4餾分(主要為異丁烷、異丁烯、丁烯-1),經(jīng)碳四塔頂冷凝冷卻器后進(jìn)入碳四塔回流罐,回流罐冷凝液一部分經(jīng)回流泵加壓后作為塔頂回流,另一部分經(jīng)冷卻器冷卻后自壓出裝置。
碳五塔底熱量由重沸器提供,塔底C5餾分自壓出裝置。塔頂分出的氣相重c。餾分經(jīng)碳五塔頂冷凝冷卻器后進(jìn)入碳五塔回流罐,回流罐冷凝液一部分經(jīng)回流泵加壓后作為塔頂回流,另一部分重C4餾分經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后送出裝置。