第一篇:行道樹的應用與養護分析
行道樹的應用與養護分析
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摘要:城市綠化是一門新興的環境產業,是提高環境質量,提升地區的物業價值,改善居住條件,造福人民。行道樹已融為城市形象的一部分,從實用、景觀及生態等角度考慮,一座城市的行道樹應是將“實用、景觀、生態”三者有機結合,而不是行道樹單一或太過復雜。選擇行道樹時,一般都考慮有較強的抗性和適應性, 生長力強、修剪量小、養護管理粗放的樹種,同時有一定的抗有毒氣體的能力。
關鍵詞:行道樹懸鈴木女貞新行道樹種養護管理
城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本文提出一些針對道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。
一、行道樹的作用
(一)、行道樹是沿道路兩旁栽植的成行的樹木。行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶,分車線綠島,市民廣場游徑,河濱林蔭道及城鄉公路兩側等。理想的行道樹種選擇標準,從養護管理要求出發,應該是適應性強、病蟲害少,從景觀效果要求出發,應該是干挺枝秀、景觀持久。行道樹的定干高度,在同一條干道上應相對保持一致,在路面較窄或有大型車輛通過的地段,以3至
3.5m以上為宜。在較寬的路面或步行商業街上,可降至2.5至3.0m,分枝角度小的樹種可適當低些,但也不能低于2m。樹體大小盡可能整齊、劃一,避免因高低錯落不等、大小粗細各異而影響審美效果和帶來管理上的不便。某種程度上,行道樹已融為城市形象的一部分,從實用、景觀及生態等角度考慮,一座城市的行道
樹應是將“實用、景觀、生態”三者有機結合,而不是行道樹單一或太過復雜。
(二)、選擇行道樹時,一般都考慮有較強的抗性和適應性,樹干高直、冠大、蔭濃、姿態勻稱、生長力強、修剪量小、養護管理粗放的樹種,同時有一定的抗有毒氣體的能力,具有滯塵抗煙的功能,能吸收二氧化硫。
二、城市道路綠化環境的特殊性
(一)、城市道路綠化苗木的種植環境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質堅硬、雜質多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發生病蟲害。
(二)、融雪劑對城市道路綠化的影響問題:
每年冬季的融雪劑是造成行道樹大量死亡的一大殺手。通過對融雪劑對行道樹影響的調查,每年至少幾千株植物失去生命。每年都進行大量的補植,浪費了大量的人力、物力、財力,對國家造成了重大的經濟損失,并造成土質的惡化。
三、鄭州市的行道樹
(一)、行道樹現狀
鄭州市的市樹是懸鈴木。懸鈴木在鄭州已經“生活”50多年,成為主要的行道樹種。懸鈴木樹干高大,枝葉茂盛,生長迅速,易成活,耐修剪,所以廣泛栽植作行道綠化樹種,也為速生材用樹種;對二氧化琉、氯氣等有毒氣體有較強的抗性。危害懸鈴木的主要有星天牛、光肩星天牛、六星黑點蠹蛾、美國白蛾、褐邊綠剌蛾等害蟲。懸鈴木樹形雄偉,枝葉茂密,是世界著名的優良庭蔭樹和行道樹,有“行道樹之王”之稱。但作為行道樹不應品種單一,所以在以后的綠化中不要將懸鈴木作為行道樹的唯一選擇。
(二)、新樹種的應用
秋冬季節,百花凋零,放眼望去沒有一點綠色,在道路兩旁往日枝葉繁茂的行道樹此時也是光禿禿的,沒有一點生機。但對于常綠
樹種來說卻不存在這種情況。所以在行道樹種的選擇應用上應優先考慮常綠樹種的應用。目前在鄭州地區運用比較穩定的常綠樹種是女貞。所以在以后的城市綠化中,女貞應作為新的行道樹樹種加以運用。促進鄭州地區行道樹樹種的多樣性,同時開辟新的綠化途徑。
(三)、女貞的生態習性
女貞,木犀科女貞屬,耐寒性好,耐水濕,喜溫暖濕潤氣候,喜光耐蔭。為深根性樹種,須根發達,生長快,萌芽力強,耐修剪,但不耐瘠薄。對大氣污染的抗性較強,對二氧化硫、氯氣、氟化氫及鉛蒸氣均有較強抗性,也能忍受較高的粉塵、煙塵污染。對土壤要求不嚴,以砂質壤土或粘質壤土栽培為宜。所以,女貞很適合作為行道樹。
(四)、為了解決行道樹種單一的情況,要盡可能的運用生長較穩定的適合作為行道樹的樹種,女貞作為行道樹有很大的應用空間,所以女貞應作為新行道樹種最佳選擇。
四、城市道路綠化樹木養護的措施
(一)冬季養護管理
1、纏樹干的措施:例如行道樹對法桐落葉喬木冬季防寒處理用所料布纏裹樹干,把樹干包嚴,再用草繩纏上,即保濕又防寒,再用地膜把樹根部保溫防寒,使次年的法桐成活率達到99%。
3、對根頸培土,蓋地膜:在綠帶內的河南檜、玉蘭等苗木,灌完凍水后在樹木整個樹坑內覆蓋地膜,然后根頸培土20—30cm的土堆。利用細土將四周培實。這樣既能防止凍傷植株根系,同時又能減少水分蒸發。
4、覆土封壟:對當年新栽植月季,在灌完凍水后覆蓋30—40cm的土堆,一般不做修剪,過早的修剪會導致“燒條”現象,一般待來年開春后再進行修剪。
5、樹干涂白防凍:這是行道樹冬季防寒、防病的一項重要工作,特別是新植落葉喬木,涂白時間一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度為:水:生石灰:硫磺粉:鹽=40:10:1:0.5。高度一
般1.2m。同一路段區域高度一致,可以達到整齊美觀的效果。
(二)、春季養護管理
1、在春季苗木管理,防寒材料不可突然式過早拆除,要采用逐漸過渡的辦法,防止苗木的不適應。保溫棚拆除根據天氣,為了以免使樹體遭受風害,提前在保溫棚東南側打孔放風,待樹木適應后在全部拆除。
2、澆水、施肥:春季管理以增加地溫,適時澆足春水和增施有機肥為主。通過樹木的澆水、施肥,能使樹木增加抵抗病害的能力,還利于生根。實際中,行道樹施肥可采用棒肥,是在樹池四周用釘子打孔,埋入棒肥,可起到追肥的作用。
(三)夏季養護管理
1、夏季的養護管理,注意水肥管理,同時道路中心隔離帶和綠化帶中色塊的造型修剪,一般結合一年兩次的養護大檢查及五一、十一來進行修剪整理。
2、夏季的養護主要以病蟲害的防治為主,由于行道樹受小氣候多樣性、人口密集的影響,病蟲害的發生時間不齊,不易防止。同時防治過程中還得考慮對人對環境的影響,以及對植物天敵的保護。近幾年來,一直在推廣使用生物防治,如:采用新性引誘劑防治葉柄小蛾、蘇云金桿菌防止天蛾,滅幼尿防止尺蠖等都取得了很好的效果。
(四)秋季養護管理
秋季的養護管理工作,主要是合理澆凍水和施肥。合理的凍水即能保證植物的地上部分吸收充足的水分又能保護地下根系抵抗干燥多風的冬季,有利于植物安全越冬和來年萌芽。澆冬水要根據天氣變化不可過早澆灌,導致新芽徒長。在十月份減少澆水的次數,增加抗旱性。最后一遍凍水澆到結冰封凍為最佳。同時,秋季合理進行施肥,有利于促進植物的生長和樹木的木質化,同樣有利于植物的安全越冬和來年的生長,這就要選擇好施肥的時間、種類和施肥量。
五、行道樹的修剪問題
行道樹主要以美化市容,改善城區的小氣候、夏季降低溫度、滯沉、遮蔭為主要功能。行道樹修剪需擴大樹冠,優美了樹形,調整紙條的伸展方向,調節營養物質的合理分配,抑制徒長等為目的,同時也是老樹復壯,增加了保溫遮蔭的效果,防治病蟲害的發生,增加通風透光主要手段之一。行道樹的主要修剪時間一般在冬季。冬季修剪的方法主要有:截、疏、除蘗。行道樹修剪是要設有專人維護現場,防止大枝砸傷行人和過往車輛。高壓線附近作業要注意安全,必要時要請供電部門配合。行道樹國槐既有典型的:三叉、六股、十二枝的冠型。分布均勻,夾角的枝條作主枝,其余分期剝芽、或疏枝。冬季對主枝留40—80cm。剪口芽留在側面,經三到五年反復修剪即可形成杯壯樹冠。如國槐大樹對樹木的內膛枝和過密的枝進行疏剪,達到通風透光,防止病蟲害調整整個樹形,并能階梯式。保留上樹枝,方便修剪作業,也使樹形美觀。在日常的養護生產中,樹木與高壓線的距離、和路口的交通設施的配合直接關系到行人和車輛的安全。每年的春季都將配合供電、交通、通訊進行安全排查。對高壓線15米范圍內的高大樹木進行修剪,同時得對妨礙司機視線的交通標志信號燈位置的樹木進行修剪。修剪過程中要保證安全信號清楚顯現,保護行人和車輛的安全。
六、結束語
優美的城市環境,宜人的城市道路綠化是人對一個地區、一個城市的第一印象的重要組成部分,是人工藝術環境和自然生態相結合的再創造。養護管理好大面積的城市道路綠化環境,是我們每一個園林工作者的責任,但是面臨的問題,需要我們在工作中不斷的總結和摸索,尋找適合的措施和方法,為鄭州的城市綠化作出自己的貢獻。
參考文獻:
①馬曉:《鄭州市銀杏發展現狀調查與分析》
②王永:《鄭州市市樹法桐淺議》
③王振超:《城市行道樹綠化探討——以鄭州市為例》
④曾慶玲:《鄭州綠化模式的探討與思考》
第二篇:公共綠地和行道樹養護作業管理辦法
規范公共綠地和行道樹養護作業管理辦法
第一章 總 則
第一條(依據和目的)為貫徹落實市政府關于深化城市養護作業領域市場化改革工作要求,進一步探索綠化養護作業市場管理新機制,加強本市公共綠地和行道樹的養護管理,規范養護作業,全面提高綠化養護作業水平,促進本市綠化可持續發展,結合本市實際情況,制定本辦法。
第二條(適用范圍和含義)
本辦法適用于本市公共綠地、行道樹的日常養護管理。本辦法所稱的公共綠地,是指公園綠地、街旁綠地。
第三條(基本原則)
(一)著眼發展,提升水平。通過培育公開公平的市場環境,提升綠化養護水平,促進行業健康發展。
(二)統一規劃,分步實施。明確本市公共綠地、行道樹養護招投標、市場管理、作業監管等總體要求,統一規劃,分步落實,逐步到位。
(三)科學管理,強化監管。公共綠地和行道樹的養護管理實行分類分級養護,做到專業指導和屬地化管理結合,落實分級管理責任,強化行業監管力度。
第四條(管理部門和職責)
市城市建設管理部門負責本市公共綠地和行道樹養護的監督管理及相關標準規范的制訂修改工作。負責本市公共綠地和行道樹養護承發包監督及養護企業誠信記錄管理等。負責本市公共 綠地和行道樹養護質量督查、技術指導。
區縣綠化管理部門負責本轄區內公共綠地和行道樹養護的監督管理,維護本區綠化養護監管信息平臺,督促養護合同規約履行并開展養護質量巡查。
第二章 市場管理和要求
第五條(投標要求)
公共綠地和行道樹養護作業企業應當具有相應的資質。招標人對投標企業有另行要求的,可在投標文件中予以明確。
第六條(養護承發包)
公共綠地和行道樹全部或部分使用財政資金進行養護作業的,應當通過市場化競爭以公開招投標、競爭比選、競爭性談判等方式確定養護企業,使用國有資金進行養護作業的參照執行。
養護承發包的年限一般為1~3年;各區縣可根據養護質量要求和完成情況,逐年簽訂公共綠地和行道樹養護管理合同。
第七條(合同及誠信管理)
區縣綠化管理部門在企業中標后30個工作日內將中標通知書、養護合同等信息統一錄入綠化養護信息平臺。
公共綠地和行道樹養護作業企業實行誠信管理。市、區縣綠化管理部門、行業協會等部門應按照養護企業誠信管理相關辦法,共同做好養護企業誠信記錄。
第三章 養護作業要求
第八條(養護計劃)
養護合同簽訂后,區縣綠化管理部門應加強養護企業養 護計劃管理,督促企業制定詳細的養護作業計劃,安排養護管理和作業人員,做好養護作業臺賬記錄,落實合同約定的養護任務。
第九條(養護標準)
區縣綠化管理部門應依據《園林綠化養護技術等級標準(DG/TJ08-702-2005)》、《園林綠化養護技術規程(DG/TJ08-19-2011)》、《行道樹養護技術規程(DG/TJ08-2105-2012)》等標準,開展公共綠地和行道樹的養護質量和操作規范的監管。
第十條(配備要求)
區縣綠化管理部門應結合本區實際,為養護企業開展養護提供必要的服務設施,并根據綠化面積、養護級別、設施量多少等,明確養護企業配備相應作業人員,以及配備相應的機械設備。
第十一條(人員持證要求)
區縣綠化管理部門應積極引導養護作業企業的綜合能力建設,督促養護企業對從事養護的作業人員進行必要的綠化養護、行道樹修剪、登高作業、安全管理等培訓,提高從業人員的工作技能。
第十二條(權益保障)
區縣綠化管理部門應督促養護企業貫徹《勞動法》等法律法規,保障和改善職工的合法權益和福利待遇,逐步建立健全一線職工收入正常增長機制。
第十三條(作業安全)
區縣綠化管理部門是養護作業安全的責任主體,應建立健全養護作業安全監督檢查、危險作業、事故處理等安全管理制度和應急工作預案。同時督促養護企業根據養護要求配備相應安全管 理員。
第四章 質量監管與結果運用
第十四條(監管方式)
公共綠地和行道樹養護質量的監管主要包括行業專業監管和社會監督。
行業監管主要采取以下三級巡查方式:
(一)養護企業自查。綠化管理部門督促養護公司按照合同規定,對照養護標準開展自查。
(二)區縣定期巡查。區縣綠化管理部門負責本轄區內公共綠地和行道樹的養護質量定期巡查,將監管情況匯總錄入市綠化養護監管平臺。
為進一步強化養護作業監管,區縣綠化管理部門應積極推進養護作業的監理制度或引入有監管能力的第三方代行實施養護過程監管,提升養護作業質量。
(三)市級督查。市綠化管理部門開展抽樣督查,對督查發現的問題,以書面形式反饋至區縣綠化管理部門。
社會監管主要包括市民投訴、媒體曝光等方式。
第十五條
(監管內容)
市、區縣綠化管理部門實施養護作業監管應包括以下內容:
(一)養護信息錄入情況。
(二)合同履約情況:
1、企業養護作業計劃;
2、企業養護臺賬記錄;
3、企業人員設備配備;
4、養護作業監理(第三方監管)情況;
5、養護質量;
6、安全管理;
7、公共綠地和行道樹養護定額執行情況。
(三)其他合同約定情況。
第十六條(結果運用)
(一)綠化績效考核。市綠化管理部門根據公共綠地和行道樹的養護監管情況,形成養護質量監管評估報告,作為各區縣綠化養護工作的績效評價依據。
(二)養護誠信管理。對養護質量好,并獲得優良誠信記錄的企業,作為資質晉升、養護中標合同續簽的依據;對在養護過程中存有不良記錄的企業,視情節輕重及整改情況,作為批評公示、限制投標資格或吊銷企業資質的依據。
(三)養護經費核撥。區縣綠化管理部門根據公共綠地和行道樹的養護監管情況,權衡資金的核撥。
(四)重大責任追究。凡因養護管理不當出現的安全、質量等重大養護責任事件,應當終止養護合同,并按照有關法律、法規的規定,對相關責任單位和責任人予以處理。
第五章 養護經費
第十七條(養護經費)
公共綠地和行道樹養護管理經費原則上由市、區縣公共財政承擔。
區縣綠化管理部門應當按照公共綠地和行道樹養護等級編制養護經費預算,作為各級財政部門養護經費核撥的依據。
第六章 附則
第十八條 道路綠地、單位附屬綠地、居住區綠地和防護綠地等可參照執行。
第十九條 綠化養護監管信息平臺、養護企業誠信管理等相關辦 法另行制定。
第三篇:北方常見行道樹 優缺點及栽培養護要點
行道樹選擇的正確與否,關系到城市綠化建設的成敗,已引起園林工作者的高度重視。本文將系統地分析北方常見行道樹的優缺點,闡述行道樹的栽培要點,為北方城市行道樹的選擇和應用提供借鑒,避免行道樹選擇上的盲目性。
北方行道樹以落葉樹種為主,有懸鈴木、國槐、苦楝、白蠟、合歡、毛白楊、柳樹等。近些年,北方城市根據自身特點和城市所在地的氣候情況,發掘了千頭椿、楸樹、欒樹、楓楊、銀杏、黃連木等落葉樹種,引進了雪松、女貞等常綠樹種作為行道樹。樹種的豐富,不僅改變了以前道路綠化千篇一律、缺乏特色的現象,而且對控制病蟲害的蔓延也起到了一定作用。
一、苦楝
優點
1、樹形優美,葉形秀麗,淡紫色花有淡清香;
2、綠化效果快,養護管理簡便;
3、發芽、展葉及落葉整齊;
4、對土壤要求不嚴,在酸性、中性、鈣質及鹽堿土均可生長;
5、耐鹽堿性較強;
6、耐干旱,也能在水邊生長;
7、病蟲害少;
8、耐煙塵,對二氧化硫抗性強;
9、萌芽力強,抗風;
10、枝干紅褐色,冬景不錯;
11、黃色核果經冬不落亦是一景。
缺點:
1、枝葉稀疏,遮陰效果差;
2、分枝點低矮,枝條直立性差;
3、發芽晚、落葉早,綠期短;
4、壽命短;
5、干旱易引起落葉;
6、不耐蔭蔽;
7、耐寒性稍差。
栽培要點:
1、栽植以春季芽萌動時為宜,此時栽植利于樹木成活,秋冬不宜移栽,秋冬移栽易發生枯梢現象;
2、作為行道樹定干最好在4.5m以上;
3、一般不用修剪,修剪僅去除下垂枝、干枯枝即可;
4、作為行道樹最好與壽命長、生長相對緩慢的樹種配合使用,如銀杏的樹形、葉形、枝干等均與其不同,可互補。
主要病蟲害:星天牛。
二、懸鈴木
優點
11、樹體高大,樹冠廣闊,葉大蔭濃,遮陰效果好;
2、生長快,壽命長;
3、幼枝、葉片密生茸毛,滯塵能力強;
4、萌芽力、成枝力均強,極耐修剪;
5、對土壤適應能力強,在酸性、堿性、石灰質、沼澤地等均可正常生長;
6、耐干旱,又耐水濕;
7、抗寒性較強;
8、對二氧化硫、氯氣等有毒氣體抗性較強;
9、抗煙性強;
10、繁殖快、生長快、易成活,播種、扦插均可繁殖,短期內可獲得大量苗木。
缺點:
1、不耐蔭蔽;
2、幼枝、葉片密生的茸毛及種子上的翅毛易引起人的皮膚過敏、刺激人的嗓子引起咳嗽、吸入呼吸道能引起肺炎等,對精密儀器加工也有一定影響;
3、病蟲害較多。
栽培要點:
1、生長期及時去除萌芽枝、萌蘗枝,以保持樹形、減少養分損耗;
2、及時去除干枯枝、病蟲枝、外力損傷枝等;
3、及時防治病蟲害。
主要病蟲害:星天牛、云斑天牛、咖啡木蠹蛾、大袋蛾、白囊袋蛾、美國白蛾、黃刺蛾、褐邊綠刺蛾、麗綠刺蛾、扁刺蛾、霜天蛾、小線角木蠹蛾、桑白盾蚧、日本龜蠟蚧、柿樹綿粉蚧、麻皮蝽等。
三、國槐
優點:
1、樹形豐滿、勻稱,姿態優美,枝葉稠密;
2、遮陰、隔噪效果好;
3、深根性,抗風雨能力強;
4、生長快,壽命長;
5、萌芽性強,耐一定的修剪;
6、耐寒能力強,適應較干冷的氣候;
7、對土壤要求不嚴,但在過于干燥和貧瘠的土壤上生長不良;
8、對二氧化硫、氯氣、氯化氫等有毒氣體抗性較強;
9、抗煙塵能力強。
缺點:
1、忌積水;
2、花對環境有一定影響;
3、易結種且種子多,對樹的生長有一定影響
4、病蟲害較多。
栽培要點:
1、不要栽植在地勢較低、易形成積水的地方,因該樹在低濕積水地方生長不良;
2、加強病蟲害防治工作;
3、花期剪除花枝。
主要病蟲害:
1、病害:槐樹爛皮病、國槐瘤銹病。
2、蟲害:銹色粒肩天牛、刺角天牛、日本雙脊長蠹、國槐尺蛾、美國白蛾、銀紋夜蛾、國槐羽舟蛾、桑白盾蚧、康氏粉蚧、芳香木蠹蛾東方亞種、榆線角木蠹蛾、中國槐蚜等。
四、銀杏
優點:
1、樹體高大,樹形美觀,干挺直,葉形奇特、秋葉金黃,觀賞價值高;
2、適應性強,對土壤要求不嚴,在偏酸、偏堿或鈣質土均可生長;
3、深根性,不易倒伏;
4、耐寒性較強;
5、耐旱性強,成活后一般不用澆水;
6、壽命極長;
7、病蟲害較少。
缺點
1、生長速度相對較慢,特別是10cm以下生長更慢;
2、母株結果,果實的外種皮易腐爛發臭,落在人身上污染衣服,對環境有一定影響;
3、不耐蔭,忌水澇。
栽培要點:
1、做行道樹應盡量選擇雄株;
2、運輸、栽植過程中應注意保護樹尖;
3、不要栽植在架空線路的下方;
4、栽植路段避免長時間積水;
5、修剪可適當疏枝,疏去過密枝、細弱枝,一般不短截。
主要病蟲害:
1、病害:銀杏葉枯病。
2、蟲害:小線角木蠹蛾、桑白盾蚧。
五、欒樹
優點
11、樹形端正,枝葉秀美;
2、金黃色的花序開在枝頂,形似燈籠的紅色果實掛滿樹梢,十分美觀;
3、萌蘗力強,深根性,不易倒伏;
4、耐干旱、瘠薄,對土壤要求不嚴;
5、能耐鹽漬及短期水澇;
6、可耐半陰環境:
7、有一定的耐寒能力;
8、有較強的抗煙塵能力。
缺點:
1、枝條易下垂;
2、病蟲危害易破壞豐滿的冠形。
栽培要點_
1、作為行道樹要及時剪去過低枝;
2、生長期及時去除萌芽枝、萌蘗枝;
3、控制日本雙脊長蠹等害蟲的危害。
簪主要病蟲害:光肩星天牛、日本雙脊長蠹、欒多態毛蚜等。
六、白蠟
優點:
1、樹形整齊,枝葉茂密;
2、深根性樹種,根系發達;
3、對土壤的適應能力強,在偏酸、偏堿土壤上均可生長良好;
4、喜濕耐澇,也能耐干旱;
5、能耐一定的寒冷;
6、對二氧化硫、氯氣、氟化氫等有毒氣體抗性較強。
缺點:
1、分枝點較低;
2、病蟲害特別嚴重。
栽培要點:
1、作為行道樹應盡量選擇樹干較高者;
2、及時去除過低枝;
3、加強病蟲害防治,特別是對蛀干害蟲的防治。
主要病蟲害:
1、病害:紫紋羽病。
2、蟲害:云斑天牛、薄翅鋸天牛、家茸天牛、日本雙脊長蠹、白蠟窄吉丁、白蠟絹野螟、美國白蛾、褐邊綠刺蛾、霜天蛾、小線角木蠹蛾、芳香木蠹蛾東方亞種、桑白盾蚧等。
七、楓楊
優點:
1、樹冠開張,枝葉茂密,羽狀復葉、葉軸上具窄翅,十分美觀;
2、生長快、萌蘗力強;
3、耐水濕,也較耐旱;
4、根系發達,防風能力強;
5、對土壤要求不嚴;
6、較耐寒。
缺點:
1、分枝點低,枝條易下垂;
2、不耐蔭蔽;
3、在干旱瘠薄沙地上生長慢。
栽培要點:
1、分枝點低,枝條易下垂,作為行道樹要及時去除低枝;
2、生長季節及時去除萌芽枝、萌蘗枝,以保持樹形、避免養分損失;
3、栽后應連續澆三遍透水,然后封穴保墑。
主要病蟲害:
1、病害:楓楊白粉病。
2、蟲害:多斑白條天牛、云斑天牛、桑天牛、日本雙脊長蠹、咖啡木蠹蛾、綠尾大蠶蛾、麗綠刺蛾、扁刺蛾、昔刺蛾、樗蠶、蚜蟲等。
八、楸樹
優點
1、樹姿挺拔,干直蔭濃;
2、紫白相間的花,大且美麗;
3、耐輕度鹽堿;
4、有較強的吸滯灰塵和粉塵的能力;
5、根萌蘗力和萌芽力強;
6、對二氧化硫、氯氣抗性較強:
缺點
1、不耐嚴寒;
2、不耐水濕。
栽培要點:
1、栽后要澆透水,但不要積水;
2、修剪以疏枝為主,疏去過密枝、痛蟲枝即可;
3、栽植選擇地勢較高路段,大雨過后及時排水。
主要病蟲害:泡桐龜甲、霜天蛾、楸囊野螟等。
九、旱柳
優點:
1、樹冠豐滿,姿態優美;
2、發芽早,枝條柔軟;
3、耐一定的水濕,也能耐干旱;
4、耐寒性較強;
5、生長較快;
6、對土壤要求不嚴,在干旱、瘠薄的沙土地和弱鹽堿地上也能生長
7、深根性,抗風力強。
缺點:
1、不耐蔭蔽;
2、病蟲害特別嚴重;
3、柳絮對環境會造成一定污染。
栽培要點:
1、注意及時疏去過密枝、病蟲枝等;
2、作為行道樹還應及時剪除過低枝;
3、應加強病蟲害防治,特別是對天牛類等蛀干害蟲的控制。
主要病蟲害:
1、病害:楊柳腐爛病、楊柳褐斑病。
2、蟲害:柳癭蚊、柳窄雞丁、光肩星天牛、星天牛、桑天牛、云斑天牛、薄翅鋸天牛、家茸天牛、刺角天牛、多帶天牛、芳香木蠹蛾東方亞種、小線角木蠹蛾、柳瘤大蚜、柳黑毛蚜、柳二尾蚜、柳蚜、柳蠣盾蚧、康氏粉蚧、桑白盾蚧、梨園盾蚧、柳藍葉甲、柳十八斑葉甲、柳二十斑葉甲、楊柳小卷蛾、褐帶卷葉蛾、楊小舟蛾、楊二尾舟蛾、楊扇舟蛾、楊雪毒蛾、柳雪毒蛾、美國白蛾、霜天蛾、藍目天蛾、旱柳原野螟、大青葉蟬、小綠葉蟬、蚱蟬等。
十、垂柳
優點:1.樹冠豐滿,姿態優美;2.發芽早,枝條柔軟、下垂,隨風飄動似少女的秀發,嫵媚動人;3.喜水濕,也能耐一定的干旱;4.較耐寒;5.萌芽力強,生長快:6.對土壤要求不嚴,在干旱、痔薄的沙土地和弱鹽堿地上也能生長
缺點:1.不耐蔭蔽;2.病蟲害特別嚴重:3.柳絮污染環境
栽培要點:1.注意及時疏枝;2.作為行道樹,最好栽植在人行道較寬或綠帶較寬的道路上,還要注意對枝條短截等;應加強病蟲害防治,特別是對蛀干害蟲的控制
主要病蟲害:同旱柳
十一、合歡
優點:1.樹形優美,葉形秀麗雅致;2.紅色的絨花布滿樹冠,美麗迷人;3.對土壤要求不嚴;4.較耐寒;5.能耐一定的干旱及干燥氣候
缺點:1.病蟲害特別嚴重;2.耐澇性較差:3.分枝低;4.根系較淺,易倒伏
栽培要點:1.作為行道樹應注意截干高度,最好能在5m以上;2.盡量不要栽植在易積水的低洼地段;3.做好病蟲害防治工作,特別是控制合歡枯萎病的發生;4.平時注意對低枝的修剪
主要病蟲害:
1.病害:合歡枯萎病
2.蟲害:星天牛、刺角天牛、合歡吉丁、合歡黃粉蝶、麻皮春、合歡羞木虱、木橑尺蠖、樗蠶等
十二、千頭椿
優點:1.樹冠回頭形,整齊美觀,冠大蔭濃;2.萌芽力強;3.耐干旱;4.對土壤要求不嚴,在微酸性、中性、石灰質及中度鹽堿性土壤上均能正常生長;深根性,根系發達;6.生長較快;7.有一定的耐寒能力
缺點:1.病蟲危害較重;2.不耐水濕
栽培要點:1.春季芽萌發前栽植,栽后澆透水,成活后一般不用澆水;2.低洼路段雨后注意排水;3.剪除影響行人、車輛的低枝;4.及時防治病蟲害主要病蟲害刺角天牛、臭椿溝眶象、溝眶象、斑衣蠟蟬、金綠真蝽、美國白蛾、旋皮夜蛾、樗蠶等
十三、毛白楊
優點:1.樹干端直、樹皮銀白,樹體高大:2.對土壤要求不嚴,在中性至微堿性土壤上均可生長;3.耐寒性較強;4.能耐一定的干旱;5.萌蘗力強,生長較快,壽命也較長;6.深根性,抗風能力強:7.耐煙塵、抗大氣污染
缺點:1.不耐積水;2.病蟲害特別嚴重;3.楊絮對環境會造成一定污染;4.枝條脆,易折斷
栽培要點:1.運輸、栽植過程中應注意保護樹尖,以便定植后能保持挺直的樹干;2.最好不要栽植在架空線路下:3.栽植后要立支架;4.風雨后、雪后及時清除斷枝;5.加強病蟲害防治,特別是對蛀干害蟲的防治
主要病蟲害:
1.病害:毛白楊銹病、白楊黑斑病、毛白楊皺葉病、楊柳腐爛病、楊樹潰瘍病、毛白楊破肚子病等
2.蟲害:光肩星天牛、星天牛、桑天牛、薄翅鋸天牛、家茸天牛、多帶天牛、灰刺筒天牛、芳香木蠹蛾東方亞種、榆線角木蠹蛾、楊柳小巷蛾、褐帶卷葉蛾、楊白紋潛蛾、楊銀葉潛蛾、美國白蛾、黃刺蛾、褐邊綠刺蛾、麗綠刺蛾、扁刺蛾、楊小舟蛾、楊二尾舟蛾、楊扇舟蛾、楊雪毒蛾、柳雪毒蛾、天幕毛蟲、綠尾大蠶蛾、楊白毛蚜、楊枝癭棉蚜、柳蠣盾蚧、桑白盾蚧、梨園盾蚧、毛白楊皺葉癭螨、楊始葉螨、嬌膜肩網蝽、大青葉蟬、小綠葉蟬、蚱蟬等
十四、櫸樹
優點:1.樹形雄偉,枝細葉美;2.對土壤要求不嚴,在酸性、中性、石灰質及輕鹽堿土上均可生長:3.耐煙塵、抗有毒氣體;4.抗風能力較強
缺點:1.枝條細弱易下垂;2.忌積水;3.不耐干旱、瘠薄。
栽培要點:1.作為行道樹應及時剪除過低枝,以免影響行人和車輛的通行;2.落葉后要進行整形修剪,修剪時應疏剪,避免短截;3.栽后應及時澆透水,立支架;4.干旱時應注意補水
主要病蟲害:桑白盾蚧、折帶黃毒蛾、白毒蛾、麗毒蛾、榆綠天蛾等
十五、黃連木
優點:1.樹高冠大,遮陰效果好;2.早春嫩葉紅色,秋季葉片橙紅或橙黃;3.雌花序紅色,似雞冠,有一定的觀賞價值;4.對土壤要求不嚴,耐干旱、瘠薄;5.深根性,抗風能力強;6.對二氧化硫、氯化氫等抗性較優強
缺點:1.生長較慢;2.病蟲危害易造成落葉、小枝枯死
栽培要點:1.修剪以疏枝為主,剪去過密枝、細弱枝、病枯枝等即可:2.加強對角倍蚜的防治
主要病蟲害:角倍蚜、褐邊綠刺蛾、綴葉叢螟等
十六、鵝掌楸
優點:1.樹形高大、端莊,葉形奇特;2.單生枝頂的黃綠色花,大且形美;3.對二氧化硫有一定的抗性:4.病蟲害較少
缺點:1.不耐干旱:2.不耐積水;3.不耐移植;4.樹干、大枝易受雪壓、日灼危害
栽培要點:1.移栽,以在芽萌動時為宜,且應帶土球;2.干旱時注意補水;3.大雨過后,要及時排除積水;4.修剪以疏枝為主,但不要大量疏枝:5.遇到大雪、凍雨要想辦法清除。
主要病蟲害
1.病害:馬褂木炭疽病2.蟲害:木橑尺蛾
十七、雪松
優點:1.樹姿雄偉,挺拔蒼翠,觀賞價值高,成排栽植極為壯觀;2.生長速度比較快:3.耐干旱能力較強;4.有一定的耐陰能力;5.抗寒性較強;6.對土壤要求不嚴,在徽酸性至微堿性土壤、瘠薄地和黏土地上均可生長;7.壽命長
缺點:1.根系淺,抗風能力弱;2.分枝點極低。極易影響交通;3.怕積水;4.怕煙塵、二氧化硫等;5.塔形樹冠,遮陰效果差;6.大雪后易斷枝
栽培要點:1.作為行道樹最好栽植在道路中間設置的寬度5m以上的隔離帶內;2.移栽雪松應帶土球,不能裸根移栽,栽后要澆透水:3.運輸、栽植過程中應注意保護樹尖,如不慎折斷,應及時選一健壯側枝扶正:4.栽植后注意立支架固定,以防澆水后、風后傾倒;5.低洼地段雨后注意排水,盡量避免積水;6.日常管理中,注意疏剪掉主干上的細弱枝、干枯枝等
主要病蟲害:薄翅鋸天牛、松墨天牛、松縱坑切梢小蠹、角蠟蚧、日本龜蠟蚧、松針蚧等
十八、女貞
優點:1.四季常青,枝葉稠密;2.可在微酸性至微堿性土壤上生長3.生長較快,萌芽力強,耐修剪;4.對二氧化硫、氯氣、氟化氫等有毒氣體抗性較強
缺點:1.樹冠小,遮陰效果差:2.分枝點低,影響行人、車輛通行;3.結種能力強,影響樹木生長:4.不耐寒:5.不耐干旱
栽培要點:1.作為行道樹應盡量選擇樹干較高者,最好能與落葉樹種配合使用;2.日常管理中,要及時去除萌蘗枝,剪去過低枝;3.花果期剪除花枝、果枝
主要病蟲害:云斑天牛、柑橘粉虱、日本龜蠟蚧、白蠟蚧、桑白盾蚧、梨園盾蚧、白蠟絹野螟、綴葉叢螟、霜天蛾等
行道樹在園林綠化中起著極其重要的作用,正確選擇適合本地的樹種作為行道樹是園林綠化成敗的關鍵,做好行道樹的養護管理工作是保證行道樹正常生長、充分發揮其功能的必要條件。因此,我們一定要重視這項工作。
第四篇:修改 農村公路養護技術方案研究與應用分析HS
農村公路養護技術方案研究與應用分析
此文系我代寫,稿費未付,攜稿潛逃,強烈譴責此種詐騙行為,必有報應
【摘要】近年來,我國對農村基礎設施的建設十分重視,對農村公路建設投入了大量的專項資金,農村公路里程不斷增加。但是農村公路路網結構不夠完善,公路技術等級比較低,日常維護和公路保養的管理問題也沒有實質性的進展,導致修建的道路出現嚴重的損壞。針對農村公路養護問題,需要技術人員進行深入的研究,并提出相應的拯救措施,保障農村公路的完好通暢。【關鍵詞】農村公路;養護技術;研究;應用
公路是連接農村和城市重要的工具,是農村發展經濟的保障,是服務廣大村民的基礎性設施。近幾年,國家正在大力發展農村旅游業,對公路的修建也投入很多人力、物力和資金,但是工程建設完工后,需要專業的管理人員對農村公路進行養護和管理,保障農村道路的通暢和完整,保證工程使用的長久性。加強對農村公路的養護和管理,改善農村的交通條件,促進農業經濟的發展和農業產業結構的調整。農村公路的養護與管理可以為村民提供更加方便的出行條件和安全的出行環境,提高農民的生活水平,加快信息傳播速度,促進文明新村的建設。
一、我國農村公路現狀 1.公路技術等級
我國現有的縣道和鄉道多為三級及以下公路,鄉村路基寬度一般在4.5到6米之間,路面寬度在3.5到4.5米之間,但是國家今年新出臺的政策要求所有的鄉道的路面寬度要達到5米,很多鄉鎮機關在接到黨中央的指示后,正積極開展整改措施,力求達到國家標準。
2.路面結構
我國鄉道和縣道采用的路面鋪設材料一般為瀝青和水泥混凝土,瀝青結構形式為2x15cm厚的石灰穩定土基層或者用二灰碎石、水泥穩定碎石基層,面層采用厚度為3 cm的瀝青處理;水泥混凝土路面的結構形式為15cm或者是20cm厚的泥(灰)結碎(礫)石基層,面層采用澆上水泥混凝土,厚度控制在18到22 cm。
二、農村公路破損類型
1.瀝青路面的破損類型 瀝青路面的破損類型有四種,分別為裂縫類、松散類、變形類及其他類,裂縫類如橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、推移裂縫;松散類有坑槽、松散等;變形類如沉陷等;其他類如泛油、凍脹、翻漿等。
2.水泥混凝土路面破損類型
水泥混凝土路面的破損類型有面層斷裂類、面層豎向位移類、面層接縫類、面層表層四種。面層斷裂類如縱向、橫向、斜向裂縫、交叉裂縫、斷裂板等;面層豎向位移類如沉陷、脹起等;面層接縫類如接縫填縫料損壞、接縫碎裂等;面層表層類如磨損、露骨等。
三、瀝青路面的養護
農村公路修建完工后,要對路面承載進行測試,限制大型和重型的車輛通行,以免造成公路的損壞,管理人員要定期進行檢查,做好公路路況的監測在工作。建立農村公路維護小隊,對公路的管理措施要到位,發現破損的公路要立即進行修補,保持公路的通暢。
例如公路上出現裂縫,采用正確的施工工藝,延長公路的使用壽命。首先要對裂縫的公路進行清潔工作,采用高壓空氣器從裂縫的一端慢慢吹響另外一端,保證將裂縫中的雜質清除干凈。輕微的裂縫可以均勻的噴灑瀝青,用輕型壓路機壓穩就可以了;中度的裂縫可以采用扁嘴壺向縫隙里面灌注瀝青,直至全部灌滿,再將干凈的石或砂撒到縫中,并將它們搗實,清理多余的砂石就可以了;重度的裂縫就需要采取稍微有點復雜的工藝,首先進行填封材料的配置,采用碎石和乳化瀝青,按照一定的比例混合,然后進行縫隙的填充,清理周圍碎石。所有的步驟完成之后,就可以開通道路,這樣的方法簡單經濟,廣泛運用在農村公路裂縫的修補工作中。
有的時候,公路會受到自然災害的破壞,比如冬天的低溫冰凍、汛期的洪水沖擊、旱期的高溫熾烤,都對公路造成不同程度的損壞。在冬季來臨的時候,管理人員要加強對公路的監控,發現有積雪的地方及時采取排解措施,瀝青路面可以采取融雪劑;汛期洪水來臨之前,進行路面噴灑乳化瀝青的措施,強化路基的抗滲性;夏季到來的時候,各地的溫度普遍升高,此時瀝青路面的瀝青會變熱變軟,車子行駛過程中會對公路造成嚴重的傷害,因此公路維護人員就要進行路面灑水降溫,在公路兩邊多種一些綠色植被。
四、水泥混凝土路面的養護
水泥混凝土路面必須安排專門人員進行定期的清理活動,保證路面上沒有腐蝕性的物質或者是石子,以免對路基造成損害,保持路面的整潔度。清掃路面也是為了保證汽車行駛過程中不會產生揚塵,減少環境污染,清掃人員應該注意要避開行車高峰期,以免清掃活動對交通造成不必要的影響。路面清掃的垃圾要運到指定的垃圾收集點,不要隨意傾倒。要保證公路上的指示牌的完整性,保持清潔、醒目,一旦發現有損壞,就要及時進行修補或者更換。在整個路面養護的過程中,管理人員需要協調好各層次人員之間的關系,保證養護工作的順利實施,為農村基礎公路設施的正常使用提供技術支撐。
水泥混凝土的路面雖然比瀝青路面堅實,但是由于使用過程中的不規范,也會出現很多問題。例如路面出現裂縫的時候,可以采取擴縫灌漿法,首先沿著裂縫拓寬溝槽,清潔溝槽內部的灰塵雜物,填入干凈的石屑,再將緩慢的灌滿灌封材料,在面層上澆筑混凝土,并噴灑養護劑,清理修補時候留下的雜物就可以了。工作人員在修補的過程中,需要注意的是保證各個環節的清潔程度,該抹平的地方就要保證表面是光滑的,需要搗實的地方就要保證使用最大的力度。水泥混凝土路面最基礎的養護要求就是噴灑養護劑,高溫的時候也要及時采取灑水降溫的保護措施。
水泥混凝土路面出現混凝土板錯臺、沉陷的現象,應該及時進行鏟除,然后選擇相同型號的新混凝土進行修補,保證公路的通暢;如果路面出現水泥混凝土龜裂、網裂及脹縫、施工縫、縮縫處的局部破壞現象,可以采用局部更換水泥板的方式進行修補,有些比較嚴重的就是已經產生龜背狀裂紋,此時就要將整塊板全部鑿除后重新制做;路面遭受破壞嚴重的時候就會出現水泥混凝土斷裂的情況,一般采用將整塊板鑿除在處理好基層以及路基后,重新澆筑新的凝混凝土板;對于水泥混凝土路面大部分出現開裂、斷板、沉陷、錯臺等病害時,經論證修補技術經濟性差時,應重新澆筑。
水泥混凝土路面的養護要從建設之初開始,當水泥混凝土路面滑模攤鋪及表面抗滑構造制作完畢后,就要進行及時的養護工作。在養護初期,為了防止路面受到日曬雨淋,采用經濟的噴灑養護劑或者鋪設塑料薄膜的方式。在農村地區,還可以利用一些舊麻袋、草袋、草簾和稻草等工具進行覆蓋,再在上面灑水,注意覆蓋的時間不宜過長。在養護期間,要安排專業的人員進行看護,防止人、家禽和過往車輛對路面的破壞,滿足充足的養護時間之后才能開通公路。如下圖的兩種養護措施:
結語:
從整篇文章的分析來看,農村公路的養護技術還是值得肯定的,但是養護的及時性需要管理人員繼續加強。強化對公路的日常監控,及時進行破損路面的修建工作,消除交通安全隱患,為村民創造一個安全的出行環境。為我國農村交通事業的發展提供保障,保證交通的通暢,促進我國城鎮化的進程。參考文獻:
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第五篇:公路工程養護中新技術的應用與理解
公路工程養護中新技術的應用與理解
隨著國民經濟快速、協調發展,我國道路交通量日益增大,車輛迅速大型化且嚴重超載,使公路路面面臨嚴峻的考驗。由于傳統公路養護技術工程施工時間較長,工程量較大,使得在公路養護過程中不得不長時間封閉一半道路。這對于我國公路運輸的安全及經濟性有著重要的影響。因此,如何使用新技術,縮短公路養護工程施工時間,加大公路流量成為了公路養護部門迫切需要解決的首要問題。本文就新技術在我國公路養護工程施工中的應用進行了簡要的論述。
一、公路工程養護特點及其重要性
公路養護具有經常性、及時性的特點,對于出現的較小路面破損,必須及時進行養護,如不及時養護,破損面將不斷加大,嚴重時有可能損壞路基。因此必須經常保持高速公路的完整狀態,及時修復損壞部分,保證行車安全、暢通、舒適,以提高運營經濟效益和社會效益。公路工程養護是預防道路及設施病害的發生,及時修復隨時出現的道路病害及設施損壞,盡可能延長道路及設施的使用壽命,延緩大修周期,降低運營管理成本同時國內公路養護可以減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害。
二、公路養護新技術的應用
1.對于路面破損修復技術的應用
目前對于公路路面破損較小的修復可以使用微表處理技術及專用灌縫膠技術進行修復。微表處技術是采用專用機械設備將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料水和添加劑等按照設計配比拌和成稀槳混合料攤鋪到原路面上,并很快開放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄層處治技術微表處有良好的封水效果,可以有效防止路面水損害的發生和發展,可以扭轉路面坑槽補不勝補的被動局面。以往,對瀝青路面裂縫的修補,一般用油壺直接向裂縫中灌入普通的熱瀝青,由于裂縫內的雜物沒有進行清理,且普通熱瀝青的性能較差,效果往往不夠理想,同時也影響路面美觀。針對這樣的情況,可以采用專用灌縫膠進行修復,但是由于專用灌縫膠價格較高,加大專用灌縫膠研發力度,降低灌縫膠價格是發展公路養護的重點。
2.硅樹脂改性瀝青技術
由于受車流量增多、超載超限、雨雪浸泡、凍融以及熱脹冷縮等影響,瀝青表面迅速老化,造成路面的早期破壞,繼而影響公路使用性能和壽命。因此如何通過路表面養護技術來提高瀝青路面使用性能,一直是公路養護部門努力的目標和方向。應用ASP(又名硅樹脂改性瀝青)材料,進行公路養護,利用硅樹脂改性瀝青具有很強的吸水性、極低的粘度和低表面張力,能輕易滲透入瀝青道路中緊密的毛細孔,起到路面的終極保護作用,具有防水、防氧化、防紫外線的功能。可以有效減少瀝青路面水侵害,產品在歐美等西方發達國家瀝青路面表面養護已經得到廣泛應用,在保護瀝青路面方面取得了顯著效果。我國目前正在使用這項技術進行試驗和觀察。目前通過瀝表路砼表面采用ASP表面處理技術的試驗路段與非處理路段對比檢測,發現ASP能明顯消除水在瀝青砼中的滲透和傳遞,從而間接改善瀝青路面的穩定性、耐久性,延長道路的使用壽命。由此可以看出新材料的應用對于
我國公路養護有著重要的影響。
3.冷補技術
新型的全天候道路修補材料--科寧冷補。通過使用冷補料可以有效的修補不同環境的道路路面輕微破損。“冷補料”是一種高科技道路修補材料,由“添加劑”、“瀝青”、“柴油”和“集料”按一定的加工工藝混合制成,外觀為黑色顆粒狀固體,有輕微石油氣味、不溶于水、閃點177℃,對機動撞擊、靜電等不敏感,性質穩定。使用冷補材料,修補時無需粘層油。備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補隋況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎照壓即可。其使用簡單,修補質量較佳,而且其修補成本低,綠色環保是目前替代專用灌縫膠的較佳技術。
新技術的發展及應用對于公路養護的發展起到了積極的作用。新技術、新材料的應用使得公路養護工程時間縮短,且修補效果較好,減少了由于單向封道造成的交通擁堵。但是由于新技術的應用也使得公路養護部門必須加強人員技術的培養以適應新技術應用的需要。
廣大學者與工程技術人員致力于研究和探索養護新技術,積累了很多成功的經驗。但也應該看到,公路路面的維修養護專門技術方面還很落后,許多問題需要認識和探討。因此需要我們不斷努力,不僅要引進國外的先進技術,還要加強我國養護新技術的研究開發工作。我們相信, 在國家及有關部門的重視下, 大家群策群力, 一定能把我國的道路養護工作做好,發揮其最大效率,為我國的經濟建設服務。