第一篇：北京各時(shí)期地鐵規(guī)劃圖講稿

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北京城市軌道交通的規(guī)劃不是一成不變的，而是經(jīng)歷了許多次調(diào)整，而北京地鐵的建設(shè)就是根據(jù)這不斷調(diào)整的地鐵線路進(jìn)行的，逐漸形成了今天的北京地鐵面貌。

下面將依次介紹北京不同時(shí)期的地鐵規(guī)劃及其形成的網(wǎng)絡(luò)特征，從而為后面的分析打下基礎(chǔ)。第二張ppt

1957年規(guī)劃是北京第一份關(guān)于軌道交通的線路圖規(guī)劃。

當(dāng)時(shí)修地鐵的目的主要是為了軍事的需要，周總理曾說(shuō):“北京修建地鐵，完全是為了備戰(zhàn)。如果為了交通，只要買(mǎi)200輛公共汽車(chē)就能解決?！?957年規(guī)劃的軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為放射—環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其中地鐵第五線最被看好，即從體育館(今國(guó)家體育總局)經(jīng)中山公園、西

四、西直門(mén)到頤和園的線路，因?yàn)槟軌蚍奖阒醒腩I(lǐng)導(dǎo)迅速轉(zhuǎn)移到西山地區(qū)。但由于施工技術(shù)的影響，這條線路并未被修建。

第三張ppt

1965年實(shí)際施工時(shí)的地鐵線路方案為“一環(huán)兩線”，即地鐵一號(hào)線、二號(hào)線和老三號(hào)線。主要是為了適應(yīng)“全部淺埋”的施工特點(diǎn)，減少施工難度，增加安全系數(shù)。

第四張ppt

1978年中共十一屆三中全會(huì)以后，隨著中共中央對(duì)國(guó)際形勢(shì)的正確判斷和改革開(kāi)放政策的實(shí)施，北京地鐵的基本任務(wù)由“以戰(zhàn)備為主，兼顧交通”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴啊踩\(yùn)營(yíng)為中心’，提高‘兩個(gè)效益(經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益)’，為首都的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)”。地鐵的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)都發(fā)生了變化，在城市交通中的地位和作用越來(lái)越明顯。

1983年7月經(jīng)中共中央、國(guó)務(wù)院原則批準(zhǔn)的《北京城市建設(shè)總體規(guī)劃方案》中明確提出了“四橫、三豎加一環(huán)”的八條地鐵線路方案，自此北京地鐵“網(wǎng)格—環(huán)線型”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本形成。

第五張、第六張、第七張ppt

1993，2003，和2007年的北京地鐵線路規(guī)劃，基本是在1983年線路規(guī)劃基礎(chǔ)上的加密與調(diào)整，基本的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變，大家看一下就好了。

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現(xiàn)在施工的線路規(guī)劃是2010年制定的，基本是在2007規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密和延伸，規(guī)劃的目標(biāo)是到2016年，四環(huán)路內(nèi)軌道交通線網(wǎng)覆蓋率達(dá)到90%，居民步行300米即可到達(dá)一座地鐵站，屆時(shí)北京地鐵的運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到660公里。

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此外，在2010年北京地鐵還制定了一個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃。規(guī)劃的內(nèi)容是，至2020年北京市的軌道交通線路網(wǎng)將包括30條線路，總長(zhǎng)約1050千米，車(chē)站近450個(gè)，屆時(shí)北京四環(huán)路內(nèi)軌道交通網(wǎng)密度將達(dá)每平方千米1.29千米左右，達(dá)到或超過(guò)東京、紐約等國(guó)際城市的軌道交通線網(wǎng)密度水平。

綜上，北京地鐵的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要是“網(wǎng)格—環(huán)線型”的，北京形成這樣的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與北京城的城市發(fā)展思路關(guān)系密切，北京是在舊城的基礎(chǔ)上向四周蔓延的發(fā)展思路。這樣，在北京地鐵的實(shí)際建設(shè)中，沿著既有道路進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，其施工難度、安全性、對(duì)資金的要求等方面都會(huì)比較有利。而北京的道路結(jié)構(gòu)又是網(wǎng)格狀、棋盤(pán)式的，因此北京地鐵的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就也成了這種形狀。

此外，北京市的分布比較均衡，尤其在早期規(guī)劃的時(shí)候，沒(méi)有絕對(duì)的城市中心，因此北京地鐵的規(guī)劃不宜規(guī)劃成射線的形狀，這是北京地鐵網(wǎng)格型結(jié)構(gòu)的另一個(gè)原因。

第二篇：佛山地鐵規(guī)劃圖

佛山地鐵各線路情況

1號(hào)線（廣佛線佛山段）

廣佛線是指魁奇路～廣州瀝滘，廣佛線佛山段（含南延線）長(zhǎng)度19.2km；途經(jīng)桂瀾路、南桂東路、兆祥路、城門(mén)頭路、汾江路，聯(lián)系佛山中心組團(tuán)與廣州市區(qū)。

2號(hào)線（高明西安～廣州南站）[計(jì)劃2018年通車(chē)]

全長(zhǎng)51.6km，佛山段49.1km；途經(jīng)西樵、南莊、石灣、魁奇路、佛陳路、新三樂(lè)路，聯(lián)系佛山西江組團(tuán)、中心組團(tuán)和廣州南站。2013年初開(kāi)工。2014年至2016年間通車(chē)。

3號(hào)線（獅山～容桂）[計(jì)劃2016年通車(chē)]

全長(zhǎng)59.5公里，3號(hào)線作為南北方向的骨干快線預(yù)計(jì)于2012年開(kāi)建。

一期(容桂～佛山西站)，將與在建的廣佛地鐵在桂城站和東平站交匯和換乘，構(gòu)成十字交叉線走向，途經(jīng)容奇、德勝、大良、倫教、北滘、樂(lè)從、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車(chē)站至佛山西站，初步規(guī)劃了25個(gè)站點(diǎn)；

二期(佛山西站～獅山大學(xué)城)，規(guī)劃建議該項(xiàng)目2011年初開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2016年全線建成通車(chē)。

4號(hào)線（張槎～平勝）

全長(zhǎng)16.6km；途經(jīng)張槎、季華路、陳村，是中心組團(tuán)內(nèi)部一條東西向的線路，聯(lián)系南海區(qū)和禪城區(qū)。

5號(hào)線（輕軌）（廣州滘口～葛岸）

全長(zhǎng)34km；途經(jīng)樂(lè)從、江灣、佛山火車(chē)站、大瀝、黃岐，聯(lián)系獅山組團(tuán)、大瀝組團(tuán)和中心組團(tuán)。擬在滘口接入廣州軌道線網(wǎng)，在桂丹路至石南大橋段為地下線，其余為地上線。支線位于松崗，擬采用地上線。

6號(hào)線（平洲～九江）

全長(zhǎng)41.1km；途經(jīng)桂城、中心組團(tuán)新城區(qū)、樂(lè)從，聯(lián)系中心組團(tuán)和九江龍江組團(tuán)。

7號(hào)線（大良～廣州蓮花山）

全長(zhǎng)35.2km，佛山段13.1km，廣州17號(hào)線延伸線，經(jīng)順德大良。

8號(hào)線（佛山西站～三水西南）

全長(zhǎng)18.9km，將經(jīng)過(guò)新佛山火車(chē)站，獅山，和三水西南中心組團(tuán)

第三篇：南京地鐵最新規(guī)劃圖

南京地鐵最新規(guī)劃圖昨披露 看看你家靠哪一站

時(shí)間:2010-03-14 11:33:53編輯:周遠(yuǎn)舟來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)

現(xiàn)代快報(bào)報(bào)道（記者 毛麗萍）昨天，南京地鐵官方網(wǎng)站上首次披露了一張全新的地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃圖（點(diǎn)擊這里查看），非常清晰，線路、站名一目了然。據(jù)介紹，在新一輪南京軌道網(wǎng)線規(guī)劃中，南京主城區(qū)地鐵線加密，從原來(lái)的13條增加到17條，里程則從原來(lái)的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種。

6號(hào)線最長(zhǎng)

為迎接青奧會(huì)，機(jī)場(chǎng)線今年將開(kāi)始立項(xiàng)、地質(zhì)勘探等前期工作，預(yù)計(jì)明年開(kāi)工建設(shè)。屆時(shí)機(jī)場(chǎng)輕軌將從南京南站出發(fā)，與機(jī)場(chǎng)航站樓直接相連，20分鐘就可以到達(dá)候機(jī)廳，非常方便。不過(guò)，機(jī)場(chǎng)線僅是6號(hào)線的一部分，6號(hào)線建成后將成為南京軌道交通中最長(zhǎng)的一條線，長(zhǎng)達(dá)61.3公里，從新生圩一直到祿口機(jī)場(chǎng)。

原規(guī)劃中，6號(hào)線是一條環(huán)線，新規(guī)劃中，這個(gè)環(huán)撕成兩條線：6號(hào)線、9號(hào)線，環(huán)雖然不在了，但是兩條線相交于長(zhǎng)途東站，6號(hào)線與14號(hào)線在新生圩處換乘，而9號(hào)線則延長(zhǎng)至綠博園，與10號(hào)線相交。根據(jù)計(jì)劃，機(jī)場(chǎng)線即將開(kāi)建，它從南京南站引出，到祿口機(jī)場(chǎng)共設(shè)7站（包括南京南站），其余分別為正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵路、祿口新城、祿口機(jī)場(chǎng)。

共有5條過(guò)江線

在地鐵規(guī)劃中，能看到過(guò)江線占了很大比例，17條線中有5條。

據(jù)介紹，這5條線分別為3號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線，其中3號(hào)線與10號(hào)線（1號(hào)線西延過(guò)江線）已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，而4號(hào)線、12號(hào)線也已列入迎青奧項(xiàng)目，今年將開(kāi)始立項(xiàng)展開(kāi)前期工作，計(jì)劃明年開(kāi)建，14號(hào)線看上去還比較遙遠(yuǎn)，它從仙新路到六合機(jī)場(chǎng)，全線設(shè)仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機(jī)場(chǎng)路、六合機(jī)場(chǎng)。

另外，在江北規(guī)劃中還有一條江北快線，為11號(hào)線，從虎橋路到六合火車(chē)站，與14號(hào)線在雄州站換乘。

到湯山龍?zhí)抖加械罔F

在規(guī)劃中，可以清晰地看到，主城到湯山、龍?zhí)抖加械罔F。

據(jù)介紹，南京到湯山的地鐵為16號(hào)線，從4號(hào)線的東流站引出，經(jīng)侯家塘、湯泉、湯山、萬(wàn)安，到上峰，而南京到龍?zhí)兜能壍谰€為15號(hào)線，從2號(hào)線的經(jīng)天路站往仙林到仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩?，終點(diǎn)為保稅物流中心。

各線路站點(diǎn)設(shè)置：

1號(hào)線： 41.8公里

燕子磯、吉祥庵、曉莊（此三站為規(guī)劃中的北延線，會(huì)有調(diào)整）、邁皋橋、紅山動(dòng)物園、南京站、新模范馬路、玄武門(mén)、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門(mén)、安德門(mén)、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經(jīng)貿(mào)學(xué)院、南京交院、中國(guó)藥大站。

2號(hào)線： 36.9公里

油坊橋、雨潤(rùn)大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門(mén)大街、云錦路、莫愁湖、漢中門(mén)、上海路、新街口、大行宮、西安門(mén)、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門(mén)、學(xué)則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。

3號(hào)線：39.6公里

吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運(yùn)大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門(mén)、雨花門(mén)、長(zhǎng)樂(lè)路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場(chǎng)。

4號(hào)線： 43.1公里

珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓樓、市政府、九華門(mén)、省經(jīng)干院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟件園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。

5號(hào)線：36.0公里

方家營(yíng)、建寧路、下關(guān)、鹽倉(cāng)橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺(tái)山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門(mén)、小天堂、七橋甕、大校場(chǎng)、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠(chéng)信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

6號(hào)線：61.3公里

新生圩、新港開(kāi)發(fā)區(qū)、萬(wàn)壽村、營(yíng)苑南路、長(zhǎng)途東站、省經(jīng)干院、富貴山、明故宮、光華門(mén)、大校場(chǎng)路、夾崗、高鐵南京南站、正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機(jī)場(chǎng)。

7號(hào)線：35.6公里

仙新路、堯化門(mén)、堯化新村、丁家莊、萬(wàn)壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應(yīng)天路、東青石、新城科技園、明基醫(yī)院、雨潤(rùn)路、恒河路、雙閘、天河路、西善橋。

8號(hào)線：60.4公里

銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳臺(tái)南路、中華門(mén)、雨花門(mén)、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門(mén)、麒麟工業(yè)園、芝嘉路、麒麟鎮(zhèn)、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。

9號(hào)線： 17.1公里

長(zhǎng)途東站、曹后村、南京站、金橋市場(chǎng)、城河村、大橋南路、下關(guān)、農(nóng)貿(mào)中心、定淮門(mén)、中保站、管子橋、漢中門(mén)大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。

10號(hào)線：41.4公里

安德門(mén)、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業(yè)大學(xué)、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。

11號(hào)線：47.5公里

虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮(zhèn)、盤(pán)城、大廠西、大廠、大廠東、長(zhǎng)蘆南、長(zhǎng)蘆、六合區(qū)政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車(chē)站。

12號(hào)線：36.6公里

黃里、橋林、林東、濱江村、生態(tài)科技園、紅河路、運(yùn)河路、黃河路、恒河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。

13號(hào)線：19.1公里

樂(lè)山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺(tái)山、珠江路、浮橋、馬標(biāo)、明故宮、月牙湖、后標(biāo)營(yíng)、長(zhǎng)巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。

14號(hào)線：34.2公里

仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機(jī)場(chǎng)路、六合機(jī)場(chǎng)。

15號(hào)線： 25.5公里

經(jīng)天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩尽⒈６愇锪髦行摹?/p>

16號(hào)線：16.7公里

東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬(wàn)安、上峰，17號(hào)線：24.3公里

馬群、灣營(yíng)路、麒麟工業(yè)園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業(yè)園、萬(wàn)安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學(xué)院。

■說(shuō)明

1.2號(hào)線包括2號(hào)線及其東延線。

2.目前正在運(yùn)營(yíng)中的地鐵一號(hào)線包括南延線及西延過(guò)江線，但待西延過(guò)江線建成通車(chē)后，地鐵一號(hào)線將“瘦身”，現(xiàn)在的一號(hào)線中邁皋橋到安德門(mén)加南延線及未來(lái)規(guī)劃中的北延線成為一號(hào)線，而原一號(hào)線中的中勝、元通及奧體中心站則與西延過(guò)江線形成10號(hào)線，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

■鏈接：

地鐵元通站旁將建大型商業(yè)購(gòu)物中心

快報(bào)訊（記者 趙丹丹）河西商業(yè)配套設(shè)施一直備受關(guān)注，昨天記者獲悉，河西新城地鐵元通站旁將建大型SHOPPINGMALL華新城，昨天該工程正式動(dòng)工。

華新城位于江東中路與河西大街交界處，占地17平方米，總建筑面積達(dá)百萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將投入人民幣60億元。記者從規(guī)劃圖上看到，該工程將分四個(gè)地塊，其中核心商業(yè)30萬(wàn)平方米，5A級(jí)辦公30萬(wàn)平方米，還將規(guī)劃兩個(gè)超五星級(jí)酒店以及20多萬(wàn)平方米的高檔住宅。

相關(guān)人員表示，整個(gè)工程完工可能要到2013年，甚至2014年。

第四篇：2020-2030上海地鐵規(guī)劃圖

上海地鐵規(guī)劃圖2020、2030年高清及12-21號(hào)線

線路圖

2012-09-13 16:05 | 分享 掃描到手機(jī)

目前上海地鐵規(guī)劃圖中在建的還有12、13、14、21號(hào)線，將在2013年建成；世博會(huì)結(jié)束后，年內(nèi)還將開(kāi)工15、17、20號(hào)線。遠(yuǎn)期，上海地鐵規(guī)劃圖中將達(dá)到33條線，1700公里規(guī)模，并與貫通全市各要點(diǎn)的高速城際鐵路統(tǒng)一票務(wù)、有效換乘。

2020年規(guī)劃圖（高清）

2030年規(guī)劃圖（高清）

目前上海地鐵在建的還有12、13、14、21號(hào)線，將在2013年建成；世博會(huì)結(jié)束后，年內(nèi)還將開(kāi)工15、17、20號(hào)線。遠(yuǎn)期，上海地鐵規(guī)劃將達(dá)到33條線，1700公里規(guī)模，并與貫通全市各要點(diǎn)的高速城際鐵路統(tǒng)一票務(wù)、有效換乘。

上海地鐵14號(hào)線：即原來(lái)的M6線，起訖點(diǎn)為嘉定江橋(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)至陸行。走向：嘉定江橋由A20東側(cè)起經(jīng)銅川路、曹楊路、武寧(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)南路、華山路、常熟路、長(zhǎng)樂(lè)路、金陵?yáng)|路過(guò)江到世紀(jì)大道、浦東大道、金橋(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)路、川橋路到陸行(申江路和金穗路之間)結(jié)束

設(shè)站：陸行、金港路、金滬路、碧云(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)路(和9號(hào)線換乘)、云山路(和6號(hào)線換乘)、居家橋路、羅山路、源深路(和18號(hào)線換乘)、浦東大道(和4號(hào)線換乘)、浦東南路、陸家嘴(社區(qū)網(wǎng) 論壇商鋪)(和2號(hào)線換乘)、豫園(和10號(hào)線換乘)、大世界(和8號(hào)線換乘)、淮海中路(和13號(hào)線換乘)、長(zhǎng)樂(lè)路(和12號(hào)線換乘)、靜安(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)寺(和2、7號(hào)線換乘)、武定路、武寧路(和13號(hào)線換乘)、曹楊路(和3、4，11號(hào)線換乘)、真如西村(小區(qū)網(wǎng) 論壇)路、真光新村，豐莊，嘉定江橋 上海地鐵15號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L1線，起訖點(diǎn)為錦秋路-閔行紫竹圓區(qū)。

走向：錦秋路，南大路，西站，沿中環(huán)(真北路、北虹路、虹許路、虹梅路)、欽州南路、桂林東街、上海南站、老滬閔路，銀都路，到閔行紫竹圓區(qū)結(jié)束。

設(shè)站：閔行紫竹圓區(qū)、銀都路，莘朱東路、上中路、華東理工大學(xué)、上海南站（和1、3號(hào)線換乘）、上海師大、欽州南路虹梅路、虹梅路漕寶路（和12號(hào)線換乘）、宜山路虹梅路（和9號(hào)線換乘）、虹許路（和10號(hào)線換乘）、虹古路、北新涇（和2號(hào)線換乘）、金沙江路（和13號(hào)線換乘）、武寧路、銅川路（和14號(hào)線換乘）、上海西站（和11、16號(hào)線換乘），南大路，錦秋路

上海地鐵16號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L2線，起訖點(diǎn)為吳涇-虹口公園。

走向：吳涇—銀都路—蓮花路—顧戴路—合川路—龍溪路—淞虹路—萬(wàn)鎮(zhèn)路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大寧公園站-->上海馬戲城站(1)-->廣粵路站-->虹口足球場(chǎng)站(3,8)設(shè)站：虹口足球場(chǎng)（和3、8號(hào)線換乘）、廣粵路、上海馬戲城（和1號(hào)線換乘）、萬(wàn)榮路、滬太路、新村路（和7號(hào)線換乘）、上海西站（和11、15號(hào)線換乘）、萬(wàn)鎮(zhèn)路，淞虹路，龍溪路，合川路，顧戴路，蓮花路，銀都路，吳涇

上海地鐵規(guī)劃圖

上海地鐵17號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L3線，起訖點(diǎn)為虹橋交通樞紐-軍工路。

走向：由虹橋交通樞紐出發(fā)，經(jīng)嘉定江橋，南翔，南大路，場(chǎng)中路、萬(wàn)安路、三門(mén)路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結(jié)束。設(shè)站：軍工路、嫩江路（和8號(hào)線換乘）、民慶路、三門(mén)路（和10號(hào)線換乘）、同江路（和18號(hào)線換乘）、江灣鎮(zhèn)（和3號(hào)線換乘）、江楊南路、彭浦新村（和1號(hào)線換乘）、劉場(chǎng)路、大場(chǎng)東街、場(chǎng)中路大場(chǎng)（和7號(hào)線換乘）、南大路，南翔，嘉定江橋，虹橋交通樞紐。

上海地鐵18號(hào)線(L5)：即原來(lái)的輕軌L5線，起訖點(diǎn)為共康新村-南匯航頭。

走向：由長(zhǎng)江西路長(zhǎng)臨路出發(fā)，經(jīng)長(zhǎng)江西路、長(zhǎng)江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過(guò)江到民生路穿越世紀(jì)公園、芳甸路、川北公路，華夏中路，御橋，南匯航頭。設(shè)站：南匯航頭，御橋，華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽(yáng)路（和2、7號(hào)線換乘）、博覽中心（和7號(hào)線換乘）、楊高中路（和9號(hào)線換乘）、張揚(yáng)路（和6號(hào)線換乘）、浦東大道（和14號(hào)線換乘）、楊樹(shù)浦路、平?jīng)雎?、長(zhǎng)陽(yáng)路（和12號(hào)線換乘）、江浦路（和8號(hào)線換乘）、國(guó)權(quán)路（和10號(hào)線換乘）、邯鄲路、武東路、政立路（和17號(hào)線換乘）、殷高路、長(zhǎng)逸路、長(zhǎng)江南路、江楊南路、愛(ài)輝路、通河新村（和1號(hào)線換乘）、長(zhǎng)江西路。

第五篇：北京市2020年地鐵規(guī)劃圖（范文）

北京市2013年地鐵規(guī)劃圖

2020年北京地鐵將建成全球最大的地下鐵城市之一，分別為：1號(hào)線(已通車(chē))，2號(hào)線(已通車(chē))，4線(已通車(chē))，5線(已通車(chē))，6線(在建)，7線(在建)，8線(一期通車(chē)，二期在建)，9線(一期通車(chē)，二期在建)，10線(一期通車(chē)，二期在建)，13線(已通車(chē))，14線(在建)，15線(一期通車(chē)，二期在建)，16線，機(jī)場(chǎng)線(已通車(chē))，大興線，亦莊線(已通車(chē))，房山線，門(mén)頭溝線，昌平線，牛欄山線，平谷線，西郊線，西客站至北京站聯(lián)絡(luò)線。

北京地鐵1號(hào)線

蘋(píng)果園-古城-八角游樂(lè)園--八寶山-玉泉路-五棵松-萬(wàn)壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-南禮士路-復(fù)興門(mén)-西單-天安門(mén)西-天安門(mén)東-王府井-東單-建國(guó)門(mén)-永安里-國(guó)貿(mào)-大望路-四惠-四惠東

八通線

四惠-四惠東-高碑店-傳媒大學(xué)-雙橋-管莊--八里橋-通州北苑-果園-九棵樹(shù)-梨園-臨河里-土橋北京地鐵2號(hào)線

西直門(mén)-積水潭-鼓樓大街-安定門(mén)-雍和宮-東直門(mén)-東四十條-朝陽(yáng)門(mén)-建國(guó)門(mén)-北京站-崇文門(mén)-前門(mén)-和平門(mén)-宣武門(mén)-長(zhǎng)椿街-復(fù)興門(mén)-阜成門(mén)-車(chē)公莊-西直門(mén)

北京地鐵3號(hào)線

小煤廠-車(chē)道溝-紫竹院-白石橋-展覽館-西直門(mén)-平安里-廠橋-地安門(mén)-寬街-張自忠路-東四十條-工人體育場(chǎng)-長(zhǎng)虹橋;-農(nóng)展館南路-六里屯-豆各莊-四路居-酒仙橋-將臺(tái)路-西八間房-湖光中街-望京花園-來(lái)廣營(yíng)-善各莊-崔各莊-順義-平谷

北京地鐵4號(hào)線

安河橋北站-北宮門(mén)站-西苑站-圓明園站-北京大學(xué)東門(mén)站-中關(guān)村站-黃莊站-人民大學(xué)站-魏公村站-國(guó)家圖書(shū)館站-動(dòng)物園站-西直門(mén)站-新街口站-平安里站-西四站-靈境胡同站-西單站-宣武門(mén)站-菜市口站-陶然亭站-北京南站站-馬家堡站-角門(mén)西站-公益西橋站

北京地鐵5號(hào)線

天通苑北-天通苑-天通苑南-立水橋南-北苑路北-大屯路東-惠新西街北口-惠新西街南口-和平西橋-和平里北街-雍和宮-北新橋-張自忠路-東四-燈市口-東單-崇文門(mén)-磁器口-天壇東門(mén)-蒲黃榆-劉家窯-宋家莊北京地鐵6號(hào)線一期

五路站-花園橋站-四道口站-甘家口商場(chǎng)站-展覽路站-阜成門(mén)站-白塔寺站-西四站-北海公園站-隆福寺站-朝陽(yáng)門(mén)站-東大橋站-呼家樓站-金臺(tái)路站-星火路站-青年路站-褡褳坡站-黃渠站-常營(yíng)站-草房站。北京地鐵6號(hào)線二期

物資學(xué)院站-北關(guān)環(huán)島站-新華大街站-玉帶河大街站-郝家府站-通州新城站-東小營(yíng)站

北京地鐵7號(hào)線

北京西站——灣子——達(dá)官營(yíng)——廣安門(mén)——牛街——菜市口（換乘4號(hào)線）——虎坊橋——珠市口——都市街——磁器口（換乘5號(hào)線）——幸福大街——夕照寺——廣渠門(mén)東——雙井（換乘10號(hào)線）——廣渠路（換乘14號(hào)線）——大郊亭——百子灣——化工二廠——紫南家園——?dú)g樂(lè)谷——垡頭——玻璃二廠——焦化廠

北京地鐵8號(hào)線

北段：回龍觀東大街——霍營(yíng)站——育新站——西小口站——永泰莊站——林萃路站——森林公園南門(mén)站

中段：森林公園南門(mén)站——奧林匹克公園站——奧體中心站——北土城站

南段: 北土城站——安華橋站——黃寺站——鼓樓大街站——什剎海站——南鑼鼓巷站——中國(guó)美術(shù)館站

北京地鐵9號(hào)線

國(guó)家圖書(shū)館站（換乘4號(hào)線）——四道口站——白堆子站——軍事博物館站（換乘1號(hào)線）——北京西站——六里橋東站——六里橋站——七里莊站——豐臺(tái)東大街站——豐臺(tái)南路站——科怡路站——豐臺(tái)科技園——郭公莊（換乘房山線）

北京地鐵10號(hào)線

八溝-蘇州街-海淀黃莊-知春里-知春路-西土城-牡丹園-健德門(mén)-北土城-安貞門(mén)-惠新西街南口-芍藥居-太陽(yáng)宮-三元橋-亮馬橋-農(nóng)業(yè)展覽館-團(tuán)結(jié)湖-呼家樓-金臺(tái)夕照-大望路-國(guó)貿(mào)-雙井-勁松

北京地鐵13號(hào)線

西直門(mén)-大鐘寺-知春路-五道口-上地-西二旗-龍澤-回龍觀-霍營(yíng)-立水橋-北苑-望京西-芍藥居-光熙門(mén)-柳芳-東直門(mén)

北京地鐵14號(hào)線

東河沿路—— 張儀村 ——小屯路—— 豐臺(tái)體育中心——豐臺(tái)北路（換9號(hào)線）——西局——麗澤路——三路居——玉林西路——右安門(mén)外大街——北京南站（換4號(hào)線）——馬家堡東路——永定門(mén)外大街——安樂(lè)林路——蒲黃瑜（換5號(hào)線）——芳古路——方莊東路——十里河—— 弘燕路 —— 松榆北路——南磨房路——光渠路（換7號(hào)線）——大望路（換1號(hào)線）——紅廟路口——甜水園（“金臺(tái)路站”換6號(hào)線）——朝陽(yáng)公園——棗營(yíng)路——東風(fēng)橋北——將臺(tái)路——萬(wàn)紅西街——望京體育公園（換15號(hào)線）——廣順北大街——廣順橋北——來(lái)廣營(yíng)

注:14號(hào)線最新規(guī)劃方案已經(jīng)獲得批復(fù)，向西延伸至永定河以西的長(zhǎng)辛店地區(qū)。全長(zhǎng)約47.3公里，共設(shè)36座車(chē)站，并設(shè)張儀村停車(chē)場(chǎng)和來(lái)廣營(yíng)車(chē)輛段。36個(gè)站點(diǎn)中，35個(gè)為地下站，1個(gè)為高架地上站，現(xiàn)在我們只能介紹到原規(guī)劃的34個(gè)車(chē)站，而具體每站名稱將來(lái)可能會(huì)經(jīng)過(guò)公示和市民投票后最終確定，我們只能精心等待，現(xiàn)在的內(nèi)容僅供大家參考。

北京地鐵（軌道交通）15號(hào)線

北沙灘——奧林匹克公園——大屯路——大屯路東——關(guān)莊——望京西——望京——望京東——崔各莊——馬泉營(yíng)——孫河——國(guó)展——花梨坎——后沙峪—— ——南法信——石門(mén)——順義——俸伯L1線，北京地鐵磁懸浮機(jī)場(chǎng)快線：東直門(mén)-首都機(jī)場(chǎng)

東直門(mén)-三元橋-機(jī)場(chǎng)3號(hào)候機(jī)樓-機(jī)場(chǎng)2號(hào)候機(jī)樓

北京地鐵亦莊線

宋家莊站——肖村站——小紅門(mén)站——舊宮站——亦莊橋站——亦莊文化園站——萬(wàn)源街站——榮京東街站——榮昌東街站——同濟(jì)南路站——經(jīng)海路站——次渠南站——次渠站——亦莊火車(chē)站北京地鐵大興線

新宮站——西紅門(mén)站——高米店北站——高米店南站——棗園站——清源路站——黃村西大街站——黃村火車(chē)站——義和莊站——生物醫(yī)藥基地站——天宮院站

北京地鐵房山線

蘇莊站-良鄉(xiāng)南關(guān)站-良鄉(xiāng)大學(xué)城西站-良鄉(xiāng)大學(xué)城站-良鄉(xiāng)大學(xué)北站-廣陽(yáng)城站-籬笆房站-長(zhǎng)陽(yáng)站-稻田站-郭公莊站（可換乘9號(hào)線）

北京地鐵昌平線

十三陵景區(qū)站——鼓樓站——水庫(kù)路站——城東站——邵南站——沙河高教園站——沙河站——鞏華城站——朱辛莊站——生命科學(xué)園站——西二旗站