第一篇：北京京港地鐵有限公司簡介

北京京港地鐵有限公司簡介

北京京港地鐵有限公司（簡稱“京港地鐵”）是國內城市軌道交通領域首個引入外資的合作經營企業。京港地鐵成立于2006年1月16日，注冊資本13.8億元人民幣，由北京市基礎設施投資有限公司出資2%，北京首都創業集團有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建。

根據與北京市人民政府簽訂的《北京地鐵4號線項目特許協議》，京港地鐵以PPP模式建設和運營北京地鐵4號線，發展與鐵路相關的商業活動，特許經營期限為30年。4號線項目總投資153億元人民幣，其中京港地鐵投資額約46億元人民幣，負責投資、建設北京地鐵4號線項目B部分（車輛、信號、自動售檢票機等），并租賃使用4號線項目A部分（洞體、車站結構等）。北京地鐵4號線已于2009年9月28日開通試運營。

2009年12月30日，《北京軌道交通大興線委托運營協議》正式簽署，京港地鐵取得了北京軌道交通大興線的委托運營權，負責大興線資產運營管理和養護維修，并提供客運服務。2010年12月30日，大興線與4號線貫通試運營。

第二篇：北京京源水儀器儀表有限公司簡介

公司簡介

北京京源水儀器儀表有限公司（公司原名：北京源流水表廠）始建于1998年，坐落于交通便利，環境怡人的北京良鄉高科技工業園區；商務中心位于豐臺區鄭常莊。北京京源水儀器儀表有限公司成立于2003年，公司前身主要以研制開發智能產品項目，成立后依照國家標準結合國際標準化的計量管理體系，采用自主研制生產的IC卡控制電路，配合計量基表生產出智能水表、燃氣表、熱量表，綜合管理系統，遠程控制管理系統產品。

公司生產的JYS-DN15-200型JYRS-15/20R照GB/T 778-2007《封閉滿管道中水流量的測量 飲用冷水水表和熱水水表》和國家建設部頒布CJ/T 133-2007《IC卡冷水水表》標準執行。公司系專業生產計量儀表的制造商。公司的主導產品有：機械水表、遠傳水表、智能IC卡水表、熱計量表DN15－400、壓力表、智能IC卡燃氣表、電表、流量計等共計500多個規格品種。

京源人始終堅持“以人為本，科技創新”的企業理念，把爭當“行業先鋒”作為公司的奮斗目標。經過多年來全體京源人的不懈努力，公司已經發展成為集科研、開發、設計、制造、營銷為一體的高科技密集型企業；公司凝聚了一批具有精通專業技術和科研公關的優秀人才，引用先進的現代化生產管理模式及具有現代化水平的裝配流水線，公司在發展中不斷引進國際上先進的檢測設備，確保每件產品達到100%的合格率。

京源儀表公司系列產品是通州水務局、房山水務局、大興水務局、延慶水務局、昌平水務局、順義水務局、平谷水務局選用產品，為通州自來水公司、良鄉自來水公司、密云自來水公司等單位指定產品，是水利部農村飲水安全中心推薦產品。

在不斷變化的市場競爭中，京源公司的科技人員始終圍繞著“保護和合理利用國家有限資源”這一主題，對產品的結構、性能進行了反復的論證與充分的試驗，不斷的完善更新，開發出適應市場需求的產品。

京源人堅信：“用戶就是上帝”，從而將這一理念貫穿到整個服務及營銷體系當中，讓廣大用戶得到完善的售后服務。

在京源公司不斷成長的同時，我們真誠地邀請您和我們一起攜手共同發展、共創美好的明天。

第三篇：深圳市地鐵有限公司簡介

深圳市地鐵有限公司簡介

深圳市地鐵有限公司成立于1998年7月，為深圳市國有資產管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營以及國有資產保值增值的獨立法人實體，目前正承擔著深圳地鐵一期21.8公里長線路（20個車站）的運營服務和地鐵二期工程中約100公里長線路的建設任務。

組織機構

深圳市地鐵有限公司領導班子成員：黨委書記、董事長張曉莉，監事會主席成澤民，總經理、黨委副書記林茂德，黨委副書記、紀委書記李魯寧，副總經理王敏遠、簡煉、謝友松、陳湘生，工會主席陳強，財務總監張泓。

公司內設部室及建設部門：董事會辦公室、辦公室、黨群工作部、人力資源部、財務部、監察審計部、企業管理部、總工程師室/技術委員會辦公室/安全質量部、規劃總體部、合約部、綜合開發部、樞紐工程部、一號線建設分公司、二號線建設分公司和五號線建設分公司。公司下屬機構：深圳市地鐵有限公司運營分公司、深圳市地鐵有限公司資源開發分公司、深圳市地鐵物業管理發展有限公司、深圳地鐵教育培訓中心、深圳市地鐵技術服務有限公司。公司特設機構：深圳市地鐵運營管理辦公室。

公司控股單位：深圳市地鐵遠為房地產開發有限公司。

公司參股單位：深圳市深圳通有限公司。

深圳市地鐵有限公司運營分公司（以下簡稱運營分公司）是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司，成立于2003年1月。下設綜合部、人力資源部（派駐）、財務部（派駐）、計劃經營部、安全技術部、物資部、車務部、調度票務部、車輛部、維修工程部、自動監控部11個部門，目前共有員工1302人。

運營分公司代表地鐵公司全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建

設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作，是直接服務于社會大眾，為乘客提供安全、正電、熱情、周到的運營服務，也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個重要窗口。

深圳正在建設5條地鐵線簡介

●地鐵1號線續建工程（世界之窗至機場站23公里15個站）。截止2007年9月主要完成世界之窗至西鄉段（14公里12個站）工程進度的73%。

●地鐵2號線工程（蛇口西站至黃貝站，長約35公里，設27站1車輛段1停車場），2號線東延線工程（世界之窗至黃貝站21公里16站），將于年底開工，全線擬定2008年一季度開工。

●地鐵3號線工程（益田站-雙龍站42公里，30站1車輛段1停車場），3號線西延線工程為紅嶺站西至益田村9公里8站，目前已經初步設計評審，預計年底開工。

●地鐵4號線二期工程（少年宮站至清湖站16公里10站）。截至2007年9月累計完成投資2.58億元，占投資計劃的51%。

●地鐵5號線工程（前海灣站至黃貝站40公里26站），總體設計工作已完成，計劃10月份完成試驗段初步設計評審，年底試驗段開工，2008年1季度全線土建工程開工。

第四篇：北京京港地鐵有限公司 - 值班站長班

北京京港地鐵運營公司(值班站長培訓項目)公司介紹

1.該公司是國內城市軌道交通領域首個引入外資的合作經營企業。京港地鐵成立于2006年1月16日，注冊資本13.8億元人民幣，由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?，F承擔4號線、大興線和即將投入使用的14號線地鐵的運營管理、客運服務和發展與鐵路相關的商業活動。因業務發展需要，現招聘55名左右的合適人選參加“值班站長”項目，目的是為地鐵運營管理培養后續服務管理人才。

2.由于該職位招聘數量大，所以采取項目形式進行集中招聘。該項目從2013年4月啟動至今，已經圓滿完成了4個班次的招聘，上崗總人數達到63人，其中第一班次18名學員已有16人成為值班站長。

3.經過嚴格的面試和培訓考核，所有被錄用人員即進入快速晉升通道中，能力突出者晉級速度會優于普通晉升通道的員工。培訓和考核后表現正常人員只需8.5個月左右的時間便可晉升為值班站長。該崗位工作穩定，職業具有明確清晰的發展前景。

工作要求

1.職務 運營主管: 協助站長負責管理本車站的有效列車運作及客運服務工作，確保站務人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車站服務，以實現運營服務目標。

推動力及監察：值班站長需領導團隊執行下列任務：-隨時保持與控制中心行車調度員、電力系統調度員、環境系統調度員和站務人員的聯絡暢通，掌握有關行車和相關設備的情況。-當信號系統控制權從控制中心下放至車站，負責操作現場控制盤。

-當車站的設施、設備發生故障或出現突發情況時，應采取有效措施保證車站的正常使用，并將故障情況通知有關單位。

-按控制中心的安排監督設備、設施的檢修、維修工作。

-負責向所有站務員傳達站務服務的要求標準及重要性，讓站務人員執行站務工作以配合正常、降級和緊急的情況，達到車站提供的乘客服務是安全及高效率。重大故障或事故的處理及跟進：在處理重大故障或事故時，需確保與運營控制中心保持緊密的溝通合作，協助站長在最短時間內恢復運營。在重大故障或事故的調查方面，積極參與，及事后工作分析，以進一步加強車站運營的安全表現。員工管理

協助制定站務人員的值班表，確保站務工作的公平、公正地執行，減少內部沖突，以營造及維持站務室內的團隊伙伴合作精神。

定期執行本班站務人員重溫培訓及資格的考核，以提高站務人員的服務水平及應急處理能力，使站務人員時刻保持高的服務水平和能力。

參與員工的績效考核，按設定的考核指標客觀評價員工的實際工作表現，在員工不達績效要求時，給予提升和指導。

2.培養計劃: 力爭在8.5個月的時間里，通過理論、實操學習站務員、督導員、值站崗位的專業知識，積累行業經驗，最終達到合格的運營主管（值班站長）水平。

第一階段（3個月）：學習軌道交通行業知識、站務員理論知識、督導員理論知識、站務員實操技能。----簽訂培訓協議。（培訓期間有補貼）

第二階段（5.5個月）：站務員、督導員崗位輪崗學習，值班站長理論及輪崗學習。---考核合格，成為值班站長。3.職務要求:

? 具有專科（第一學歷）以上學歷，本科學歷優先，交通運輸、酒店管理、工商管理等相關專業；

? 有5年以上正規企業工作經驗，3年以上的管理經驗，要求至少帶過5人以上的團隊；

? 身體健康，無做過一些大手術，無色盲，無殘疾； ? 25-40歲，男女不限，女士必須已婚已育； ? 工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。

薪酬待遇

公司提供有良好的薪酬福利和穩定無風險的工作機會（政府投資的公共事業項目）。薪酬包括：基本薪資 + 符合國家標準的年假與社保福利 + 各種補貼 + 年終獎

請有興趣的人選將簡歷發到：carterwang @t-bright.com

第五篇：港鑫物業管理有限公司簡介

江陰港鑫物業管理有限公司簡介

江陰港鑫物業管理有限公司成立于2007年6月，公司目前員工總人數123人，其中大專以上文化程度8人，擁有中級技術職稱的專業技術人員10人，在弱電、給排水、工民建、綠化、經濟管理、設備管理等方面有一定的專業實力。公司15人經過國家建設廳物業管理經理上崗培訓并取得上崗證。2人參加建設廳“物業注冊管理師”培訓。公司雖成立二年多，但公司主要職員均從事物業管理服務工作多年，有一定的管理理念和管理經驗。目前公司資質為三級。

公司曾經管理項目：麗都城市花園（錦秀莊園）、黃山炮團、桃源居酒店公寓、麗都花園洋房。

公司目前管理項目：新華二村、天鶴一村（8-17幢）、天鶴三村（1-8幢）、江陰祥盛紡機制造機械廠、江陰凱力起重機械廠。

公司管理服務面積107.56萬平方米，涉及住宅小區、別墅、酒店式公寓、寫字樓、公共事業、工廠等管理項目范疇。

公司管理理念：“值服務，精益求精”

公司運行以來，獲得無錫市優秀物業管理項目一個，3人次獲得無錫市先進個人、3人次獲得江陰市先進個人，在《江陰日報》上多次受到表揚，獲得領導和業主的一致認可。

江陰港鑫物業管理有限公司