第一篇：全體員工應知

全體員工應知

本公司的質量方針本公司的質量方針,質量目標是什么？

答:1.質量方針：完善質量體系，依法經營管理，確保藥品質量，合理提高效益。2.質量目標：確保公司經營行為的規范性、合法性；確保所經營藥品質量的安全有效；確保質量管理體系的有效運行及持續改進；不斷提高公司的質量信譽；最大限度的滿足客戶的需求 藥品不良反應的有關概念：

答:1藥品不良反應是指:合格藥品在正常用法用量下出現的與用藥目的無關的或意外的有害反應。

1.2可疑藥品不良反應是指:懷疑而未確定的藥品不良反應。

1.3新的藥品不良反應是指:藥品使用說明書或有關文獻資料上未收載的不良反應。

1.4嚴重藥品不良反應包括

: 1.4.1因服用藥品引起死亡的。

1.4.2因服用藥品引起致癌、致畸的。

1.4.3因服用藥品損害了重要的生命器官而威脅生命或喪失生活能力的。

1.4.4因服用藥品引起身體損害而導致住院治療的。

1.4.5因服用藥品而延長住院治療時間的。

三、不良反應報告的范圍

答:1上市5年以內的藥品,收集并報告它所有的可疑的不良反應。2上市5年以上的藥品,報告它嚴重的或罕見的或新的不良反應。

四、公司由哪個部門負責企業不良反應的統一管理工作

質量管理部負責企業所經營藥品的不良反應的監測，負責分析、確認、報告和管理。所有員工均有責任收集和向質管部反饋藥品不良反應的信息。

五、藥品管理法中對假藥的定義是什么？

答：

1、藥品所含成份與國家藥品標準規定的成份不符的。

2、以非藥品冒充藥品或者以他種藥品冒充此種藥品的。有下列情形之一的藥品，按假藥論處：1.務院藥品監督管理部門規定禁止使用的；2.依照本法必須批準而未經批準生產、進口，或者依照本法必須檢驗而未經檢驗即銷售的。3.變質的4.被污染的5.使用依照本法必須取得批準文號而未取得批準文號而未取得批準文的原料藥生產的。6.所標明的適應癥或者功能主治超出規定范圍的。

六、藥品管理法中對劣藥的定義是什么？

答：藥品成份的含量不符合國家藥品標準的，為劣藥。有下列情形之一的藥品，按劣藥論處： 1.未標明有效期或者更改有效期的； 2.不注明或者更改生產批號的； 3.超過有效期的； 4.直接接觸藥品的包裝材料和窗口未經批準的； 5.擅自添加著色劑、防腐劑、香料、矯味劑及輔料的； 6.其他不符合藥品標準規定的。

藥品的定義

答：藥品，是指用于預防、治療、診斷人的疾病，有目的地調節人的生理機能并規定有適應癥或者功能主治、用法和用量的物質，包括中藥材、中藥飲片、中成藥、化學原料藥及其制劑、抗生素、生化藥品、放射性藥品、血清、疫苗、血液制品和診斷藥品等。

八、藥品生產企業藥品生產企業藥品生產企業藥品生產企業，是指生產藥品的專營企業或者兼營企業。

九、藥品經營企業藥品經營企業藥品經營企業藥品經營企業，是指經營藥品的專營企業或者兼營企業。

您對GSP認證工作的理解、認識?

GSP是指在藥品流通過程中，針對計劃采購、購進驗收、儲存養護、銷售及售后服務

等環節而制定的防止質量事故發生、保證藥品符合質量標準的一整套管理標準和規程。

新《藥品管理法》何時實施?

《中華人民共和國藥品管理法》已由中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議于2001年2月28日修訂通過，現將修訂后的《中華人民共和國藥品管理法》公布，自2001年12月1日起施行。

企業質量管理制度何時執行?

2005年4月10日 本企業的質量方針是什么? 視質量為生命，以質量求生存，靠質量謀發展，憑質量創效益

業務部門應知應會

一、選擇供貨方的原則

答：公司進貨應確定供貨企業的法定資格及質量信譽。確保購進藥品為合法企業生產或經營的合法藥品。

二、如何確定供貨方合法性

答：供貨方必須具備合法的《藥品生產（經營）許可證》和《營業執照》，其生產（經營）方式、范圍等應與證照核準內容一致。供貨單位負責銷售的業務人員必須提供有效期限的《法人授權委托書》和本人身份證復印件；

三、購進計劃的編制的原則

答：編制購進計劃，首先要堅持“按需進貨、擇優采購”的原則，經常分析醫藥市場的變化，根據藥品庫存的結構，注重藥品采購的時效性、合理性，力求品種全、費用省、質量優、盡量做到供貨及時，結構合理。

四、購進計劃編制和審批的流程是什么？

答：

1、采購員根據銷售人員的市場調研，以及客戶計劃、電話要貨記錄等情況并根據自己的分析判斷填寫“藥品購進計劃”。對未辦理首營企業、首營品種審核的必須先辦理相關審核手續。

2、購進計劃由業務經營部負責人審核簽字后交質管部負責人審核簽字。

3、購進計劃報經理審批，審批通過，業務經營部組織采購。否則終止。

五、如何確保從合法的企業購進合法和質量可靠的藥品。

答：

1、購進的藥品除國家規定的以外，應有法定的批準文號和生產批號。

2、購進藥品應具有法定的質量標準。

3、藥品質量穩定，性能安全可靠，符合標準規定。

4、包裝，標識符合有關規定和儲運要求。

5、購進進口藥品應有符合規定的、加蓋了供貨單位質量管理機構原印章的《進口藥品注冊證》和《進口檢驗報告書》復印件。

6、購進藥品應有合法票據，做到票、賬、貨相符，按規定做好購進記錄。購進記錄保存至超過有效期一年，但不少于三年。

六、質量保證協議中應包含哪些質量條款

答：必須簽訂注明規定的質量條款的質量保證協議。質量保證協議應明確：藥品質量符合質量標準和有關質量要求；整件包裝藥品附產品合格證；藥品包裝符合有關規定和貨物運輸要求，購入進口藥品，供應方應提供符合規定的證書和文件。

七、首營企業及首營品種的概念是什么？

答：

1、首營企業是指：購進藥品時，與本公司首次發生供需關系的藥品生產或經營企業。

2、首營品咱是指：本公司向某一藥品生產企業首次購進的藥品（含新規格、新劑型、新包裝等）

八、首營企業的審核的內容和流程

答：

1、對首營企業，應進行包括資格和質量保證能力的審核，審核時應提供以下資料：

A、索取并審核加蓋首營企業原印章的《藥品生產（經營）許可證》、《營業執照》。

B、質量管理體系認證證書復印件（GSP或GMP）

C、有供信息單位法定代表人簽字或蓋章的企業法定代表人授權委托書原件、藥品銷售

人員身份證復印件、崗位證書等資料。（如公司直接與供貨單位聯系可不提供。）

2、首營企業的審核由業務經營部填寫“首營企業審批表”附相關資料，經質量管理部審核批準后，方可與首營企業發生業務聯系。

3、審核是否超出有效證照所規定的生產（經營）范圍和經營方式。

對首營企業資料審核還不能確保其質量保證能力時，應組織進行實地考察，并重點考察其質量管理體系是否滿足藥品質量的要求等。

九、首營品種的審核的內容及流程

答：

1、審核資料包括：索取并審核加蓋供貨單位原印章的合法證照、藥品生產批準文件、質量標準（藥典收載藥品可不要）、商標注冊證、價格批文、GMP證書、所購進批號藥品的質量檢驗報告書和藥品的包裝、標簽、說明書原件，新藥證書（如為新藥）；等資料。

2、首營品種審核方式：由業務經營部確定生產企業合法資格后，填寫“首營品種審批表”并附藥品相關資料，經質量管理部審核和企業質量副總經理批準后，方可購進。

3、首營品種審核記錄和藥品有關資料應建立首營品種審核檔案和藥品質量檔案并歸檔保存。

十、藥品銷售流程

答、1、銷售人員負責索要客戶的《藥品經營許可證》、《營業執照》或《醫療機構執業許可證》的復印件，需加蓋客戶方原印章。

2、業務部開“銷貨清單”前應審核客戶是否有合法資格，對沒有合法資格的客戶不得開“銷貨清單”，并對客戶合法資格證明材料進行整理后將證照交質量管理部保存。

GSP檢查員對采購部負責人現場提問：

28、進貨的原則是什么？

答：按需進貨，擇優采購、質量第一。

29、進貨程序是什么？

30、有多少供應商？如何審其資質？

31、首營企業，首營品種如何審？

首營企業：購進藥品時，與本企業首次發生供需關系的藥品生產或經營企業。

（1）審核內容：加蓋首營企業原印章的合法證照復印件、銷售人員的法人委托書（須

標明授權范圍及有效期）和身份證復印件、首營企業GMP、GSP認證情況的有關證明、蓋了對方公章的質量保證協議書。

（2）審核程序：業務部門按規定將審核資料收集齊全后，填寫“首營企業審批表”

→質管機構審核并提出明確審核意見→分管質量負責人審批→業務部門進貨。

（3）審核內容：包括加蓋生產單位原印章的合法證照復印件，藥品生產批準證明文

件，質量標準，出廠檢驗報告書，藥品包裝、標簽、說明書實樣，了解藥品性能、用途、儲存條件及質量信譽等。

（4）審核程序：業務購進部門按規定將審核資料收集齊全后，填寫“首營品種審批

表”→質管機構審核并提出明確審核意見→分管質量負責人審批→業務部門進貨。

32、編制采購計劃依據什么？哪些部門、人員參加？簽訂合同或質量保證協議書要注意些什么？

答：在脂購藥品時應以藥品質量為依據。編制采購計劃有業務部和質管部的人參加。采購藥品應簽訂書面采購合同，合同應明確質量條款。采購合同如果不是以書面形式確立的，購銷雙方應提前簽訂注明務自質量責任的質量保證協議書，協議書要明確：（藥品質量符合質量標準和有關質量要求，藥品附產品合格證，藥品包裝符合有關規定和貨位運輸要求，購進進口藥品應提供符合規定的證書和文件），協議書明確有效期。

33、發現手寫體“許可證”如何辦？

沒有發現這類證照。

34、我本人想與公司進行進貨業務，如何辦理？

35、進口藥品如何審？中藥飲片、精神藥品、生物制品如何審？

36、一些新包裝、新規格、新劑型藥品如何進貨？

通過首營品種審核后才購進。

37、購進記錄是誰做？內容是什么？

38、如何理解進貨質量評審？

39、制度中規定效期多少時間期限不允許進貨？

40、企業的經營范圍是什么？

中藥材、中藥飲片、中成藥、化學原料藥、化學藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制劑（除疫苗）。

GSP檢查員對業務開票員現場提問：

41、能否做到先產先出，近期先出，按批號發貨？

答：當然可以，我們是嚴格按照這個出庫原則開票出庫的。

42、如業務與庫房分離，如何傳遞票據？

第二篇：加油站員工應知應會

。

一 中國石油上海銷售上海分公司HSE目標：

1顧客意見處理率100% 2顧客滿意率80%以上； 3服務規范達標率98%以上； 4設備完好率98%以上； 5職業病發病率為零，員工體檢率達90%以上； 6重大人身傷亡事故為零，逐年減少一般事故； 7重大質量、交通、火災爆炸、設備事故、跑冒混油事故為零；遵守環境保護法律法規，杜絕重大環境污染事故。二 中國石油上海銷售上海分公司HSE方針：

遵紀守法，誠實守信；安全第一，預防為主。以人為本，關愛健康；保護環境，持續改進

三 中國石油華東銷售公司QHSE承諾 遵章守法，嚴格執行QHSE體系規定，持續改進QHSE管理體系績效。2 規范管理，持續創新,，優化配置，合理流通,誠信為本,保證質量。3 把保障員工健康，保證安全生產，保護自然環境放在工作首位。4 減少三廢的產生和排放，并最大限度地回收再利用。5如實公布質量健康安全環境業績指標，自覺接受監督。貫徹以人為本的方針，體現人文關懷，創造良好的企業文化。廣泛聽取員工意見，鼓勵員工積極參與質量健康安全環境管理事務，表彰和獎勵對質量健康安全環境工作做出突出貢獻的人員。四 加油員崗位職責：

1、嚴格遵守公司和加油站的 各項規章制度，做好當班加油工作。

2、主動、熱情、規范地為客戶提供加油服務，滿足顧客的合理要求。

3、負責崗位范圍內設備的維護、保養和清潔，能判斷和排除一般的設備故障。

4、負責崗位范圍內的安全監督管理，發現不安全因素和危及加油站安全的行為，及時阻和匯報。

5、熟悉站內消防器材性能，能熟練使用站內消防器材。

6、負責崗位范圍內的衛生，保持環境整潔。

7、做好交接班工作。

8、完成經理交辦的其他工作。

五 加油員崗位風險

1、加油時操作失誤造成油品跑冒；

2、加油時操作失誤造成加錯油；

3、車輛撞壞、拉斷加油設施及人身傷害；

4、加油站發生火災爆炸事故；

5、設備漏電導致人身觸電；

6、吸入油氣、皮膚接觸油品導致慢性中毒；

7、高溫作業中暑；

8、加油時車輛油箱起火；

9、進站車輛機關、電氣線路起火；

10、人體摩擦、油品流動產生靜電引發油氣起火爆炸；

11、掛槍、加油膠管破損時油品噴濺；

12、遭遇搶劫，發生人身傷害、財產損失。

六 加油時應杜絕的違章操作內容？

（1）把加油槍交給顧客操作（2）將加油槍對準顧客（3）向塑料容器或木質容器直接加注汽油（4）車輛未熄火加油；（5）給存在明顯事故隱患的車輛加油（6）加油站上空電閃雷鳴時加油（7）灑、冒油品未擦洗干凈，繼續加油（8）用加油槍敲打油箱口

七 加油員風險應急：

1、發生跑冒油時應立即停止加油，用棉紗等回收跑冒油品，地面上難以回收的油品應用砂土覆蓋清除；不準立即起動車輛。如果跑冒油數量較多，應報告站經理封鎖現場停止所有作業，待地面油品處理干凈后，恢復加油作業。

2、發生加錯油品時，應立即停止加油，向顧客說明原因并賠禮道歉，同時向站經理(帶班前庭主管)匯報。在征求顧客同意后抽出混合油，清洗油箱，加入合格油品，并根據實際情況協商賠償顧客經濟損失，禮貌送客。

3、加油車輛油箱口著火，應立即停止加油作業，油槍復位，并脫下衣服或用石棉被將油箱口堵嚴封住，同時呼喊示警；使用滅火器撲救油箱和地面余火，合力將著火車輛推出站外，待一切恢復正常后方可繼續加油營業。

4、加油車輛機關著火，應立即停止加油作業，油槍復位，同時呼喊示警，并使用滅火器撲救；合力將著火車輛推出站外，待一切恢復正常后方可繼續加油營業。

5、遭遇搶劫時應盡可能保持冷靜和警惕，盡可能不要看歹徒的臉和縮小身體與歹徒正對的面積，把手放在其視野范圍內，切忌亂動。在確保人身安全的條件下，盡可能保護加油站財產，盡量記住歹徒的體貌特征和所乘車輛特征及歹徒逃跑的方向，撥打110電話報警，保護現場，不要觸摸任何物件，留下目擊證人等候警察到來。報告站經理，如有人員傷亡，應同時撥打120急救電話，并進行必要救援。

6、在發生其它緊急情況時，應按應急救援預案要求在站經理的組織下，開展施救。對于初起火警，現場人員應立即投入滅火搶險，如果火警異常，撥打119火警電話報警。

八 中國石油上海銷售分公司安全生產十大禁令

為了確保上海銷售分公司加油（氣）站、油庫的安全生產，維護中國石油良好企業形象，特重新頒布安全生產十大禁令。

一、加油（氣）站、油庫區域嚴禁煙火；嚴禁攜帶火種、打火機或其它危險品入庫（站）；嚴禁堆放易燃物。

二、嚴禁機動車輛、摩托車不熄火加油，摩托車加油后須推離加油機4.5米之外方能啟動；嚴禁給存在明顯事故隱患的車輛加（裝）油；嚴禁油（液化氣）罐車不熄火、無可靠靜電接地裝、卸汽柴油（液化氣）作業。

三、嚴禁員工穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗；嚴禁戴首飾、戒指等裝飾品上崗；員工必須穿戴防靜電工作服上崗；嚴禁用汽油擦洗衣服、器具；嚴禁使用化纖類拖把和抹布。

四、各單位及其所屬所有加油（氣）站、油庫必須制定有效的消防應急預案；崗位員工必須嚴格遵守“加油（氣）操作規程”、“卸油（氣）操作規程”“油庫安全生產管理制度”等規定，嚴禁違章作業；新員工未經政府相關部門安全教育培訓和公司崗前教育取證、特種作業未經培訓而取得操作資格嚴禁上崗作業。老員工必須堅持在崗培訓和考核。

五、嚴禁加油（氣）站、油庫員工佩帶手機等通訊工具上崗；嚴禁在加油（氣）現場、油（氣）罐區和庫區等區域使用通訊工具。

六、嚴禁用塑料桶灌裝汽、柴油，汽油零售必須嚴格遵守公安部門的規定；運油車、船嚴禁混裝易燃易爆物品和違章卸油作業。

七、嚴禁在加油（氣）站、油庫爆炸危險區域內使用非防爆電氣產品、裝置和儀器儀表；嚴禁在強雷電時進行加油（氣）和卸油（氣）作業；嚴禁隨意挪動消防器材和設備設施。

八、嚴禁在加油（氣）站、油庫區域無作業票作業，確需作業時，必須嚴格按HSE規定辦理特種作業相關手續和執行特種作業相關管理規定；嚴禁無監護人作業；嚴禁安全措施不落實作業；嚴禁與作業票內容不符作業。

九、嚴禁違章駕駛機動車；機動車嚴禁超速行駛；嚴禁酒后駕駛機動車；嚴禁在站（庫）內修車。

十、發生安全生產事故、交通事故等嚴禁瞞報、遲報、不報。

九 滅火器的使用方法

1干粉滅火器的使用方法： 使用手提式干粉滅火器時，應手提滅火器的提把，迅速走到著火點。在室外使用時，應占據上風方向。使用前需將其上下顛倒幾次，使桶內干粉松動，拔下保險銷，一手握住噴嘴，對準火源，一手用力按下壓把，干粉便會從噴嘴噴射出來。使用推車式干粉滅火器時，一般由兩人操作，一人手握噴粉膠管，對準火源，另一人逆時針旋轉動力瓶手輪，待壓力表指針達到0.98Mpa（10kgf / cm）時，打開滅火器開關，干粉即可噴出。使用干粉滅火器時要對準火焰根部，左右掃射，由近而遠快速推進，直至火焰全部撲滅。使用干粉滅火器時應注意：一是干粉滅火器滅火過程中應保持直立狀態，不得橫臥或顛倒使用；二是注意干粉滅火器滅火后防止復燃。

2泡沫滅火器 對于PL型滅火器，只要將筒身顛倒，兩種溶液即混合，產生的泡沫從噴嘴噴出；對于MPZ則應先將瓶蓋把手向上扳起或旋松手輪，然后再顛倒筒身；對于MPT型滅火器的使用，需一人釋放噴管，雙手握住噴槍對準燃燒物，另一人轉動手輪，開啟瓶塞，然后將筒身倒放，再打開噴射系統的旋塞閥。

泡沫滅火器在使用時應注意以下幾點：

（1）手提式因無法控制開關，在提往火場途中，筒身不能傾斜或震蕩，更不能扛在肩上，否則會使內外藥液混合而噴出；

（2）滅火時，人宜站在上風位置，盡量接近火源，噴射時應從邊緣開始，由點到面，逐漸覆蓋整個燃燒面；

（3）滅火器藥液必須一次用完，切勿中途堵住噴嘴，否則易發生爆炸事故。水型滅火器 ：拿掉保險銷，對準火源直接噴射！

水型滅火器的使用方法

清水滅火器使用方法是在距離燃燒物１０m左右，將滅火器直立放穩，摘去保險蓋，用手掌拍擊開后桿頂端，刺破二氧化碳貯氣瓶的密封片．清水在二氧化碳氣體壓力作用下，從噴嘴中噴擊．此時立即用一只手提起器頭上的提環．另一只手托住滅火器的底圈，將噴射水流對準燃燒最猛烈處噴射．隨著水流的縮減，要逐漸向燃燒物靠近，直至撲滅．在使用中切忌顛倒或橫臥，否則不能噴射．對能噴射霧狀水滴的清水滅火器，用于補救可燃液體火災時，應讓霧狀水噴灑在燃燒物上部火焰上，由近而遠向前推進，直至將火撲滅．

強化液滅火器使用方法與清水滅火器的使用方法相同．

4．二氧化碳滅火器的使用方法 ：滅火時只要將滅火器提到或扛到火場，在距燃燒物5米左右，放下滅火器拔出保險銷，—手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應把喇叭筒往上板70～90度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連線管，防止手被凍傷。滅火時，當可燃液體呈流淌狀燃燒時，使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，使用者應將喇叭筒提起。從容器的一側上部向燃燒的容器中噴射。但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止將可燃液體沖出容器而擴大火勢，造成滅火困難。

使用二氧化碳滅火器時，在室外使用時，應選擇在上風方向噴射。在室內窄小空間使用時，滅火后操作者應迅速離開，以防窒息。

十一 交班標準

十二 13步 1 交接班例會時間：每日接班前15分鐘。2 交接班例會地點：加油站內開闊地帶。交接班例會主持人：交接班例會主持人為加油站值班經理（綜合管理員）。

3.1 在加油站值班經理離崗時，由加油站經理代理，或由加油站經理授權指定人員，行使交接班例會主持職責； 3.2 4 交接班例會列隊：主持人面向隊列站立。前庭主管站第一位，其余員工依高矮順序從左向右順序排列。5 交接班例會支持人會議職責：

5.1互查工裝。值班經理組織員工互查工作裝。

5.2小結上一班工作，表揚好人好事、解決出現的問題。5.3傳達上級的工作要求。

5.4安排當日工作。內容包括：a、安全提示、工作要求；b、強調“加油十大禁令”；c、明確衛生責任分區及衛生工作要求；d、強調“加油十三步曲”中須重點規范的動作和語言；e、員工精神面貌要求；f、貨款、票據存放要求。

5.5安排專人負責對每次交接班例會做好記錄，記錄格式可見附表：交接班會內容填寫樣表。5.6 每次交接班時，安排一名班內員工輪流參與主持。6 參與主持的員工職責：

6.1 帶領班會員工集體朗誦：企業精神、核心經營理念、站訓。

6.2 會議結束前預留5分鐘時間，組織員工圍繞對工作中如何提高服務、如何保持良好的服務心態、如何掌握各種加油技巧等以提高員工積極性的主題進行交流。迎候 2引導車輛 3開啟車門 4微笑招呼 5禮貌詢問 6開啟油箱7預置 8提槍加油9收槍復位10擦車 11提示付款 12送行 13清潔

十三 黃金五步

第一步 員工在有效引導車輛后，于5秒鐘到達車前的同時，要求微笑、禮貌、大聲地說出“歡迎光臨”

第二步 微笑、禮貌、認真地詢問加油品種、數量，建議加滿

規范用語：“請問您加什么油？加滿嗎？”、“好的，××油品，加滿（或××升或××元），請稍等！”

第三步 完成油箱開啟、預置金額或加油數量操作后，要求左手握槍、槍口朝上，右手五指并攏，指向加油機顯示器，微笑、禮貌地告知顧客：機器數碼已回零，請確認：

3.1 規范用語：“先生（女士），請看，數碼已回零。” 3.2 聲音要求：以對方能清晰地聽清楚為標準。

第四步 加油操作完成后，收槍、為客戶蓋好油箱蓋，同時微笑、禮貌地告知顧客加油機號、加油數量或金額，要求收付款過程要飽含唱收唱付4.1唱收唱付規范用語： “先生（女士），請看，××油加了××升，士金）額，請問。先生（女，××元請看，××油加需要開發票嗎？”“先生（女士），應收您××元，你給了××元,正好”；

了××升，金額××元。。“先生（女士），應收您××元，你給了××元,找您××元，請收好！”。

第五步 在顧客欲將上車離開的同時，要求就近員工微笑、禮貌、大聲地說出“謝謝光臨或歡迎下次光臨”，并且在沒有下一位顧客時，盤好油槍管，擦拭油槍口及加油機，做好隨手清潔。

第三篇：井下員工應知應會

培訓教案

下員工應知應會

井

第一章 公共部分

第一節 煤礦職工安全生產的權利與義務

1、職工有權了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施、有權對本單位的安全生產工作提出建議。

2、職工有權對本單位安全生產中存在的問題提出批評、檢舉控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

3、職工發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者采取緊急的應急措施后撤離作業場所。

4、職工應嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動用品。

5、職工應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

6、職工發現事故隱患和不安全因素，應立即向現場安全管理人員或本單位負責人員報告。

第二節 入井需知

1、新入礦的井下作業職工接受培訓時間不少于72h，考試合格后必須在有經驗的職工帶領下，工作滿4個月后，經過再次考試合格后方能獨立作業。

2、入井前要吃好、睡好、休息好，不能喝酒，要保持神志清醒、體能和充沛精力。

3、不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品。

4、入井前要穿戴好工作服、膠靴，佩戴礦燈、安全帽，攜帶自救器。

5、攜帶鋒利工具要套好護套，防止傷人。

6、按時參加班前會。

7、自覺遵守入井檢身制度，聽從指揮排隊入井聽從指揮。

8、上下井乘罐、乘車，不能嬉戲打鬧、搶上搶下。

9、開車信號已發出和罐籠、人車沒有停穩時，嚴禁上下。

10、乘坐猴車時，不觸摸繩輪，做到穩上、穩下。

11、在巷道中行走時，要走行人道，不在軌道中間行走。攜帶長件工具時，要注意避免碰傷他人和觸及架空線。

12、在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時要做到“一停、二看、三通過”在斜巷內行走時，按照行“車不行人，行人不行車”的規定，不要與車輛同行。

13、正確識別井下安全標志。

第三節 自救、互救和現場急救

1、熟悉本礦井的災害預防和處理計劃。

2、熟悉礦井的避災路線和安全出口。

3、掌握避災方法和使用自救器。

4、掌握搶救傷員的基本方法和現場急救操作技術。

5、發生事故時在場人員的行動原則及時報告災情－積極搶救－安全撤離－妥善避災。

6、在避難硐室內避災時要注意應在避難硐室外留衣物、礦燈等明顯標志，以便救護隊發現；避災時應保持安靜，不急躁盡量俯在巷道底部；硐室內只留一盞礦燈照明，其余礦燈全部關閉，以備再次撤退使用；間斷敲打鐵器或巖石發出呼救信號。

第四節 煤礦常見“三違”行為

1、地質發生變化沒有措施施工時或不按措施施工時。

2、跟班隊長接班后不檢查工作面，有隱患不處理。

3、斜巷提升時不使用“一坡三檔”。

4、特種作業工種無證作業。

5、空頂作業。

6、打眼時無卡纖套。

7、違反特種工種的操作規程。

8、不執行 “一炮三檢” 和“三人連鎖放炮” 制度。

9、警戒距離達不到規程要求就放炮。

10、不聽警戒人員勸阻闖入警戒區內。

11、沒有使用放炮三警戒即拉警戒繩，掛牌警戒，做到人、繩、牌“三統一”。

12、裝藥的火藥箱不完好。

13、不按規定處理瞎炮和殘炮。

14、領完火藥去工作的途中，放炮員和背藥人員不同行。

15、檢到火工品不上繳。

16、電器設備失爆或不按規定使用保險絲。

17、違反停送電的規定。

18、斜巷礦掉道，把鉤工不就地復位，繼續拉車。

19、在斜巷軌道上滑行，平巷坐在軌道上，或距離軌道0.5m以內休息的。

20、大巷內私自推車，兩車間距小于10m的。

21、違反“行車不行人，行人不行車”制度的。

22、拒絕檢查或打罵、報復檢查人員。

23、酒后上崗或上崗喝酒。

24、戴電子表或穿化纖衣服入井。

25、井下拆卸礦燈的。

26、井下睡覺。

27、各種大型設備和要害崗位脫崗的。

28、違反礦有關行為規范和勞動紀律的。

29、各中機電設備在使用結束后沒有將開關手柄打到零位的。

第五節 安全基本知識

1、煤礦的三大規程：《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》。

2、“三違”：違章指揮、違章作業、違犯勞動紀律。

3、“三松”：思想松、紀律松、管理松。

4、事故處理“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過，事故責任人和群眾得不到教育不放過，有關責任人的處理不到位不放過，不制定防范措施不放過。

5、安全上堅持的四個原則：

(1)、管理、裝備、培訓并重的原則；(2)、三不生產原則；(3)、四不放過的原則；(4)、誰是一把手誰負責的原則。

6、“三不生產”：不安全不生產、隱患不消除不生產、安全措施不落實不生產。

7、“一通三防”：“一通”是指通風，“三防”是指防瓦斯、防火、防粉塵。

8、風筒距迎頭距離：巖巷不大于15m，半煤巖巷、煤巷不大于10m。

9、冒頂前征兆:響聲、掉碴、片幫、裂縫、脫層和漏頂。

10、突水時避災方法：在場的工作人員應立即將災情向礦井調度室匯報；人員應立即撤退到上一個水平或地面，技術人員在制定有水害威脅地區的安全措施時，應包括人員的避災路線；人員一旦迷失方向，必須朝著有風流通過的上山巷道方向撤退；井下發生水災后，應立即通知礦山救護隊組織搶救，在救護隊員沒有到達之前，應啟動全部排水設備；通知地面的安全出口，如果是豎井，人員撤退時需從梯子間爬梯升井，避免搶上或慌亂；人員撤到地面之后，應該立即清點人數，向領導匯報。

11、識別和掌握巷道冒頂預兆的方法：（1）響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大時，木支架就會發出劈裂聲，緊接著出現斷梁折柱現象；金屬支柱的活柱急速下縮，也發出很大響聲，有時也能聽到采空區內頂板

斷裂的悶雷聲。

（2）掉矸。頂板嚴重破裂時，斷梁折柱就要增加，隨著就出現頂板掉矸現象。掉矸越多，說明頂板壓力越大。在人工頂板下，掉下的碎矸石更多，工人叫“煤雨”這就是發生冒頂的危險信號。

（3）片幫。冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤較多。（4）裂縫。頂板的裂縫，一種是地質構造產生的自然裂縫，一種是由于采空區頂板下沉引起的采動裂隙。

（5）脫層。頂板快要冒落時，往往出現脫層現象。

（6）漏頂。破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂以前，有時因為背頂不嚴和支架不牢出現漏頂現象。

第二章 采煤系統

第一節 采煤機司機

1、采煤機型號含義及性能參數

我礦現有采煤機：11801用MG132／320—WD電牽引采煤機。11902用MG160／360—BWD電牽引采煤機。12601用MG150/375-W液壓牽引采煤機。

MG132／320—WD采煤機型號含義： M—采煤機 G—滾筒式

MG—表示雙滾筒采煤機 132—主截割電機功率23132kW 320—總功率320kW 6

W——無鏈牽引 D——電牽引

MG160／375—W采煤機型號含義： M—采煤機 G—滾筒式

MG—表示雙滾筒采煤機 160—主電機功率23160kW 375—總功率375kW W——液壓無鏈牽引

MG160／375—W采煤機性能參數：

截割深度為630mm，采高為1.6～3.0m，牽引速度為0~6m/min，滾筒直徑為1.4m、1.6m、1.8m，截割電機功率為23160kW。

2、采煤機司機應知應會

開機前的準備：

（1）認真做好交接班工作。全面檢查煤壁、煤層厚度和頂底板變化，以及支護、切口準備和機道寬度等情況，發現問題及時向班長和有關人員報告，妥善處理。

（2）停掉采煤機電源，檢查各部位連接螺栓、截齒是否齊全、緊固，截齒應鋒利；各操作手把應靈活可靠；各部位油位正常;各密封完好、無滴漏；各防護裝置齊全、有效。

（3）齒軌要固定可靠，齒輪與齒軌嚙合應良好。（4）電纜夾及電纜、水管應完好無破損、無掛卡。

（5）滑靴的磨損量不得超過1厘米。

（6）冷卻和噴霧裝置齊全，內噴霧水壓不得低于2兆帕，外噴霧水壓不得低于1.5兆帕。

操作步驟：

（1）煤機啟動前，司機必須巡視采煤機周圍，通知所有人員撤離安全地點，確認在采煤機滾筒周圍3米范圍內無人員和障礙物后，方可發出開機信號并送電、啟動采煤機。

（2）開機操作順序為：檢查巡視→發出開機信號→運轉刮板輸送機2min→合隔離開關→解除各停車按鈕→打開煤機噴霧裝置→點動電動機→停止電動機→啟動電動機2min～3min→割煤→停機，割煤結束。

（3）開機時應操作增速按鈕緩慢增速到2m/min左右，開始正常割煤；牽引速度要由小到大逐漸加大，嚴禁一次將煤機速度提到高速。

（4）煤機司機應設3人：1人看前滾筒，中間箱，1人看后滾筒，牽引部，1人看電纜托移裝置。

（5）采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機的閉鎖裝置，發現問題要及時停止工作面刮板運輸機，同時停止采煤機進行處理。

（6）采煤機司機在煤機運行中應看好電纜，及時清除電纜槽內雜物，發現電纜卡子損壞時要立即停機處理。嚴禁出現電纜、水管被卡現象。

（7）采高要穩定，煤層變薄時要沿頂板割煤，兩個端頭要與兩工作面巷道順平，斜切進刀長度以后滾筒為準，不少于27m，割煤時嚴禁有人在機道作業。

（8）采煤機在進入兩端頭時，班長應指定專人進行監護。只有在端 8

頭頂板維護完整，礙事單體液壓支柱全部撤除，電纜、管線吊掛整齊牢固，各種雜物清除干凈，人員全部閃開5m以外后，方可開機。開機前兩巷不得有人正對滾筒，以防甩出煤塊、矸石傷人。

（9）臨時停機時，按“主停”按鈕，隨后停止供水。如果長時間停機，則應先按“主停”按鈕，然后將隔離開關打到零位，摘掉滾筒離合器，最后停止供水。

（10）遇有工作中負荷過大、發生悶車、片幫嚴重、冒頂、工作面刮板輸送機負荷大、煤機內部發出特殊、異常響聲、電纜自動拖移裝置卡住、出槽或其他情況，應及時停車，檢查處理。

（11）處理采煤機和刮板運輸機之間被卡住的矸石時，要停掉采煤機電源和刮板輸送機電源。

（12）改變采煤機牽引方向時，直接摁換向按鈕。

（13）檢修采煤機時必須有防塵、防污染措施，檢修地點應在不漏頂、不片幫、不滑動、有足夠的工作空間、無大量雜物堆積、無淋水地段，否則必須有安全措施。檢修煤機附近3m范圍內必須停止其他工作，液壓支架必須關掉本架總截止閥。

（14）檢修滾筒、減速箱等傳動部位時，必須把電機隔離開關減速箱隔離手把打至零位，非檢修人員不得擅自操作上述手把、按鈕。

（15）檢修泵箱、減速箱等精密部位時，應首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓系統。

注意事項：

（1）采煤機在工作過程中，司機應注意隨時觀察壓力表的顯示情況，仔細監聽采煤機的聲音，如有不正常時應立即停機處理，嚴禁采煤機“帶病”運轉。

（2）采煤機運轉中，司機要集中精力，割煤時要注意觀察頂、底板、支架和煤厚的變化情況，做到不飄刀、不割底、不留傘檐、頂底板平、煤壁直。不得割碰頂梁或單體液壓支柱，不得用采煤機破碎矸石。煤機司機要時刻注意支架及頂板安全情況，做好自主保安，嚴防被矸石砸傷。

（3）割煤時頂板來壓強烈，工作面顯現明顯無法正常生產時，必須立即停止割煤，待頂板壓力穩定后方可繼續割煤。

（4）更換截齒或進行采煤機檢修時，必須將隔離開關扳到“零”位，拔掉滾筒離合器，閉鎖工作面刮板輸送機。

（5）隨時注意各部油位、溫度，發現問題及時停機。對刮板輸送機上的齒軌進行檢查，有無異物卡入；有無齒軌銷及齒軌銷是否退出；齒軌是否斷裂。非意外情況，嚴禁使用“緊急停車”按鈕。

（6）禁止帶負荷啟動和頻繁啟動，未經批準，禁止用煤機牽引、推、拖、頂其他物件。

（7）采煤機附近3m內嚴禁爆破。

（8）進入工作面煤壁前檢修或處理事故時，要維護好頂板和煤壁。（9）認真執行崗位責任制和現場交接班制度，按標準操作檢修，確保采煤機安全運轉。

第二節 支架工

1、支架型號含義及性能參數

型號含義: ZY4000/17.5/38掩護式液壓支架 Z——液壓支架, Y——掩護式, 4000——液壓支架工作阻力4000千牛, 17.5——支架最小高度17.5分米, 38——支架最大高度38分米。ZG4000/17.5/38過渡式液壓支架 Z——液壓支架, G——過渡式, 4000——液壓支架工作阻力4000千牛, 17.5——支架最小高度17.5分米, 38——支架最大高度38分米。技術參數：

ZY4000/17.5/38掩護式液壓支架：工作阻力：4000kN 支架高度：1.75～3.8m 支護強度：0.70MPa 支架寬度：1.43-1.6m 中心距：1.5m 支護初撐力：3077kN 支架對底板比壓：1.45MPa 推溜力：179kN 移架力：454kN 支架移架步距：0.6m 操作方式：本架

泵站壓力：31.5MPa 支架重量：14.8t ZG4000/17.5/38過渡式液壓支架：支架高度：1.75-3.8m 支架寬度：

1.43-1.6m 中心距：1.5m 支護強度：0.7MPa 支護初撐力：3077kN 支護工作阻力：4000kN 支架對底板比壓：1.45MPa 推溜力：178kN 移架力：454kN 支架移架步距：0.6m 操作方式：本架

泵站壓力：31.5MPa 支架重量：14.8t 北六采區使用的壓支架有兩種：ZY3500/14/32掩護式液壓支架和ZY3200/14.5/31.5液壓支架。

ZY3500/14/32掩護式液壓支架型號含義 Z——液壓支架, Y——掩護式, 3500——液壓支架工作阻力3500千牛, 14——支架最小高度14分米, 32——支架最大高度32分米。

ZY3500/14/32掩護式液壓支架技術參數：工作阻力：3500kN 支護強度：0.59～0.69MPa 支架高度：1.4～3.2m 支架寬度：1.43-1.6m 中心距：1.5m

支護初撐力：2430～2732kN

支架對底板比壓：0.28～1.18MPa 推溜力：631kN 移架力：453kN 支架移架步距：0.8m 操作方式：本架

泵站壓力：31.5MPa 支架重量：12.12t ZY3200/14.5/31.5液壓支架 型號含義 Z——液壓支架, Y——掩護式, 3200——液壓支架工作阻力3200kN, 12

14.5——支架最小高度14.5分米, 31.5——支架最大高度31.5分米。技術參數：

ZY3200/14.5/31.5掩護式液壓支架技術參數：工作阻力：3200kN 支護強度：0.61～0.71MPa 支架高度：1.45～3.15m 支架寬度：1.43-1.6m 中心距：1.5m

支護初撐力：2430～2732kN

支架對底板比壓：1.25MPa 推溜力：631kN 移架力：453kN 支架移架步距：0.8m 操作方式：本架

泵站壓力：31.5MPa 支架重量：11.5t

2、支架工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚移架前應認真清理好閥組、操作手把、立柱、推拉機構及架前浮煤、浮矸，檢查支架及各千斤頂的液壓管路的完好情況，如有損壞應及時更換處理。

﹙2﹚檢查支架支護狀態，檢查煤幫、頂板等安全情況，對咬架、倒架、失穩、前后錯落、蹬空或壓死，應提前處理完畢。

﹙3﹚支架工必須采用追機移架，正常情況移架應滯后滾筒4架～6架，當過地質變化帶，頂板破碎，壓力大，片幫嚴重時，應超前拉架，一般采煤機前滾筒割完煤后，就開始移架支護新暴露的頂板。

﹙4﹚移架順序：操作立柱、伸縮千斤頂及平衡千斤頂，使前梁稍離頂板，伸縮梁離開煤壁，躲開前面的障礙物→當支架可移動時停止降柱拉架到規定步距→調架使支架與運輸機垂直、支架不歪斜、中心距符合規定、全工作面支架排成直線→升柱同時調整平衡千斤頂，使頂梁與頂板嚴密接

觸3s～5s，保證達到初撐力→伸出側護板使其緊靠相鄰支架→伸出伸縮梁使其緊貼煤壁→打開護幫板→將各操作手把扳到“零”位。

﹙5﹚移架、推移刮板輸送機要密切配合，按順序從機頭向機尾方向推移刮板輸送機，不準任意分段或由兩端向中間推移。

﹙6﹚移端頭支架時，距端頭支架3m范圍內不得有他人工作，且設專人站崗；支架未拉完，頂板未支護好，嚴禁人員入內。

﹙7﹚歪架與壓架的處理：

1）正常生產時，嚴格控制采高，找平頂、底板，按操作規程拉架。2）若咬架、歪架不嚴重時，可通過側護板千斤頂進行調整。3）若支架歪斜嚴重，可用單體支柱配合調架裝置進行調架；調扶液壓支架時，作業區內禁止人員行走與停留。一切人員應離作業地點3m以外安全地點，調扶支架前應先清理架間、底座箱上的障礙物并對頂板進行加強維護，防止漏矸竄矸傷人。

4）利用單體液壓支柱調架，單體液壓支柱生根要安全、牢固、可靠，升降支架、單體液壓支柱人員要緊密配合好，并站在安全地點進行遠程操作，且設專人觀察頂板、煤壁變化情況，發現問題及時處理。

5）支架壓死，采用增大初撐力法還不能處理時，可采取臥底或挑頂的辦法處理，施工時另補措施。

6）支架出現故障需檢修時，必須關閉本架截止閥并與泵站司機聯系，停泵后方可進行處理。

注意事項：

﹙1﹚采煤機在割煤時，割煤15m后支架工扳動支架閥組的推移千斤 14

頂閥片手把進行推溜，移溜時不準出現急彎。

﹙2﹚采煤機在割煤前先扳動支架閥組伸縮梁千斤頂閥片手把，收回煤機前2-3架伸縮梁，當采煤機通過后及時扳動支架伸縮梁閥片手把，把伸縮梁千斤頂伸出。

﹙3﹚在移架前要檢查好頂板的情況及相鄰支架的情況，發現頂板破碎要帶壓移架。

﹙4﹚在操作時注意好電纜槽內的電纜、水管和支架內的照明燈線及照明燈。

﹙5﹚支架出現下扎時不準用鄰架和本架的側護千斤頂支撐起拉架。﹙6﹚支架為本架操作，移架時，操作時人員要站到安全地點，防止掉矸傷人；同時要觀察支架前方、下方是否有人或障礙物。應注意周圍人員，并及時通知，使其躲到安全地段后，方可拉架。

﹙7﹚當分段移架時，兩段移架距離不得少于15m。支架上嚴禁用鐵絲代替U型銷，禁止出現掉銷、單腿銷和U型銷插不到位現象。

﹙8﹚支架拉過后必須把支架升緊和各種壓力表達到26兆帕以上。﹙9﹚支架立柱活柱伸出長度應大于200mm，小于900mm。

第三節 刮板輸送機司機

1、刮板機型號含義

SGZ—730/400中雙鏈刮板輸送機型號含義： S—輸送 G—刮板

Z—中雙鏈

730—中部槽外寬730mm 400—電機功率為23200kW。

SGZ—730/400中雙鏈刮板輸送機刮板機技術參數：設計長度：200m 輸送量：700t/h 刮板鏈速：0.95m/s 裝機功率：400kW 刮板間距：1080mm 中部段規格：1500×730×275mm 聯接方式：啞鈴銷聯接

水平彎曲：±1.1°

垂直彎曲：±2 SGZ—630/320中雙鏈刮板輸送機型號含義： S—輸送 G—刮板 Z—中雙鏈

630—中部槽外寬630mm 320—電機功率為23160kW。

SGZ—630/320中雙鏈刮板輸送機刮板機技術參數：設計長度：200m 輸送量：450t/h 刮板鏈速：1.04m/s 裝機功率：320kW 刮板間距：920mm 中部段規格：1500×630×252mm 聯接方式：啞鈴銷聯接

水平彎曲：±1.1°

垂直彎曲：±2。

2、刮板機司機應知應會

操作步驟： ﹙1﹚操作順序：

檢查→發出信號試運轉→檢查處理問題→正式啟動→打開轉載點噴霧→正式運轉→結束停機。

﹙2﹚輸送機司機必須在支護完好、頂板完整、安全可靠的地點操作，不準正對機頭方向。操作按鈕、信號按鈕必須懸掛，便于操作。

﹙3﹚人員需通過工作面機頭、機尾時，必須和司機聯系好后打點停機通過。

﹙4﹚設備運行前，應認真檢查設備各部螺絲、連接環、各傳動裝置，確保正常、聯接良好。開機前，先發開車信號，確定人員離開機器運轉部位，點動二次后，方可正式開動。多臺運輸設備連續運行，應按逆煤流方向逐臺啟動，按順煤流方向逐臺停止，輸送機或轉載機不得重載停機，嚴禁大塊矸石通過采煤機，有大塊矸石時應停機處理。

﹙5﹚工作面輸送機機頭與轉載機應搭接合理，不拉回頭煤。﹙6﹚在輸送機正常運行時，機頭正前方嚴禁人員逗留或進行其它工作。

﹙7﹚設備各部油位、油質應在規定范圍內，無漏油現象。

﹙8﹚嚴禁人員蹬、乘輸送機；電機處嚴禁有積水，有淋水處必須妥善遮蓋；保持風窗、減速箱清潔衛生；易熔塞符合要求，不得用其它物代替。

﹙9﹚輸送機需反轉時，應在機頭、機尾、采煤機處設專人看管，并清除可能進入底槽的煤及雜物。

﹙10﹚鏈子出槽、飄鏈或中部槽拱起時，嚴禁在運行中用手扶或用腳蹬等方法處理，必須停機處理。

﹙11﹚檢修時必須停電閉鎖，將工作地點及附近的危巖懸矸搗掉，支護好煤幫、頂板。

﹙12﹚各種電氣保護裝置齊全，完好。

﹙13﹚運輸信號靈敏可靠，利用輸送機運送物料時必須要編寫專項措施，并且要設專人跟料、取料，輸送機必須間斷啟動，物料要均勻碼放在輸送機中間。

﹙14﹚彎度較大、寬度大于中部槽寬度的物件，不準用刮板輸送機運送。運料安全間距的規定：1.5m以下的坑木為3m，1.5m～2.5m的坑木為5m，2.5m以上坑木及單體支柱為8m。

﹙15﹚放料時，要停機擺放，木板梁、金屬梁要平面朝下，大頭在后；單體支柱柱筒朝輸送機運行方向，柱閥朝上，頂在刮板上，并用鐵絲固定牢靠。

﹙16﹚取料時，必須先停止輸送機運轉，人員應站在刮板輸送機靠采空區一側，面朝刮板輸送機運料方向下方；取料時，雙手卡起料運行方向的后端1/3處，將料拖出，斜放入人行道內；取料時必須拿料的后端，禁止人員迎著來料，抓拿料的前端。

﹙17﹚跟料人員必須在料的后方，通知前方人員閃開，遇有“憋卡”時要及時發出信號，停止刮板輸送機。

﹙18﹚工作面運輸巷機尾的淤煤、雜物必須清理干凈，并始終保留不低于0.7m寬的人行出口；如需改、替棚時，必須嚴格執行“先支后回”制度。

注意事項：

﹙1﹚運行中司機發現刮板輸送機聲響異常、卡鏈、跳鏈等現象應立即停機閉鎖，查明原因處理正常后，方可運行。

﹙2﹚前級運輸設備停機后應立即停機閉鎖。待前級設備正常運行后方可按程序開機。

﹙3﹚停機后，司機應將機頭浮煤及衛生清理干凈，并將設備運行中的問題記錄清楚。

﹙4﹚一般情況下，停機前應將刮板機上的煤運空，避免刮板機重負荷啟動。

﹙5﹚停機檢查設備時必須切斷設備電源閉鎖開關，并掛停電牌。﹙6﹚嚴禁設備頻繁啟動。

﹙7﹚聯絡信號不準確、不清楚嚴禁開機。﹙8﹚推移刮板輸送機：

1）推移刮板輸送機距采煤機距離L： L≥15m。

2）刮板輸送機的彎曲長度不得少于12m，嚴禁出現陡彎，推移后輸送機成一直線。

3）推移工作應在刮板輸送機運行中進行，除機頭、機尾外，停機不準推移刮板輸送機。

4）每次推移刮板輸送機必須推移一個步距，若因飄刀，推移刮板輸送機推不動時，應及時進行返刀或用墊運輸機、人工清理等方法處理。工人清理時，支架必須處于支撐完好狀態，并進行臨時支護，找掉懸矸、危巖，并設專人監護支架、頂板、煤壁。墊運輸機起吊時，所用鏈條、連接裝置等必須有足夠的安全系數。起放都必須緩慢平穩，操作人員、監護人員都必須站在安全地帶，無關人員閃開。

5）推刮板輸送機機頭、機尾時，必須先清理好浮煤、浮矸，先替換

好礙事的棚腿，吊掛好電纜、水管后方可推移；嚴禁用單體柱打在減速箱、電機上的方式進行推移。推完機頭或機尾后，必須立即拉齊端頭支架，然后方可干其他工作。

﹙9﹚推移刮板輸送機阻力太大時，應及時查找原因，不得硬拉硬頂。

第四節 轉載機司機

1、型號含義

SZZ—630/90轉載輸送機型號含義是： S—輸送，Z—轉載，Z—中雙鏈，630—中部槽外寬630mm, 90—功率90kW。

設備技術參數：SZZ630/90轉載輸送機長度：28m 輸送量：600t/h 功率：90kW。

2、轉載機司機應知應會

操作步驟：

﹙1﹚電動機、減速機、液壓連軸節、機頭、機尾等各部分的連接件必須齊全、完好、牢固。減速器、液壓聯軸節應無滲油、漏油，油量要適中。

﹙2﹚信號必須靈敏可靠，沒有信號不準開機；噴霧灑水裝置要保證 20

完好。

﹙3﹚電源電纜、操作線必須吊掛整齊，無受擠壓現象。

﹙4﹚機頭附近的煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤塵清掃干凈。

﹙5﹚工作面刮板輸送機機頭與轉載機機尾的搭接在100mm—300mm之間。

﹙6﹚刮板鏈松緊要適中，刮板及螺絲必須齊全緊固。﹙7﹚轉載機行走小車必須平穩可靠。

﹙8﹚轉載機在無載情況下開機時，各部件的運轉應無異常聲音，刮板、鏈條、連接環應無扭麻花、彎曲變形。

﹙9﹚破碎機的安全保護網及保護裝置，要保證不變形不失效、安全可靠。

﹙10﹚轉載機、破碎機處的巷道支護必須完好，牢固。﹙11﹚試運轉。

1）發出開機信號送電啟動破碎機好再啟動轉載機。2）手按按鈕點開二三次。3）啟動，空轉1—2周。4）轉載機破碎機聯合空運轉。

﹙12﹚開機前先發出開機信號，無異常先點動兩次，并觀察機器的旋轉方向是否正確，無誤后方可正式起動開機，禁止一次性起動。

﹙13﹚啟動時，先起動破碎機，平穩后再起動轉載機。停機時，先停轉載機，后停破碎機。

﹙14﹚若遇到啟動困難，需找出原因處理后，再進行啟動。負荷過大時，要采取相應措施，不得超負荷運行。

﹙15﹚正常情況下，停機前要求把煤拉空。

﹙16﹚交接班或停機檢修時，要妥善聯系電工將電氣開關打到零位并閉鎖，掛好停電牌。

﹙17﹚交接班或停機檢修時，要將機身的浮煤清理干凈。運轉中注意事項：

﹙1﹚當轉載、破碎機運行時，任何人不得在轉載機、破碎機上停留或行走，也不允許人員滯留在卸載端、機尾、破碎機處以及機身的危險地段。

﹙2﹚除了工作面采出的煤和矸石以外，嚴禁運載其它物料。﹙3﹚工作期間，司機不得脫崗、遠離信號和操作按鈕。要經常檢查電動機、減速器各轉動部位的溫升是否超過規定，發現異常聲音和氣味時要及時停機，查明原因進行處理。

﹙4﹚張緊鏈條以及更換鏈條都應按規范操作。﹙5﹚機頭處噴霧降塵裝置安裝是否堅固、完好。

﹙6﹚液壓管路、液壓部件無損壞和滲漏、信號系統靈活、清晰、可靠。

﹙7﹚啟動電動機，各部件聲音應正常，鏈條的松緊適度，鏈條、刮板及連接件無損壞、彎曲、變形、扭勁、斷缺等現象。

﹙8﹚檢查完畢后，在確保人身和設備安全的情況下，方可開機試運行。

第五節 膠帶輸送機司機

1、膠帶輸送機型號含義

綜采工作面順槽運輸配備的膠帶輸送機為DSJ或SSJ系列系列膠帶輸送機，以DJS100/63/23160為例說明如下：

DSJ---伸縮帶式輸送機。100—-皮帶機帶寬。63—-驅動滾筒直徑。23160—電機功率23160kW。

2、膠帶輸送機司機應知應會

操作步驟：

﹙1﹚開機前必須認真檢查輸送帶接頭、傳動裝置、聯結裝置、托輥、制動器、減速箱、輸送帶前后搭接等情況，保證安全運行。

﹙2﹚各部位油質、油量符合要求，各種保護裝置及通信、照明裝置齊全完好，靈敏可靠。

﹙3﹚輸送帶運行時要做到不跑偏、不過載、無刮卡，各部位無浮煤浮矸，卸載合適，輸送帶松緊適宜，清掃裝置齊全有效。如果堆煤、跑偏、煙霧、溫度等保護動作停機后，不準強行開機，應首先查明原因，處理后才可開機。

﹙4﹚司機離開崗位時必須切斷電源并打閉鎖，在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，輸送機必須閉鎖，并掛“有人工作、不準送電”警示牌；除了處理輸送帶故障時，不準開倒車。

﹙5﹚帶式輸送機司機要做到：信號不清不操作、聽不清信號不操作，開機前必須先向機尾發點，沒有回點不操作；開機時必須先點啟動，讓人員閃開輸送機轉動部位，點動兩次后，方可正式啟動帶式輸送機。

﹙6﹚帶式輸送機機頭、機尾必須固定好，綜合保護裝置必須齊全完好，并堅持正常使用。

﹙7﹚拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞時，面部需躲開噴油方向，并輕輕擰松幾絲，待放氣后再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

﹙8﹚檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將與此搭接的運輸機停車。﹙9﹚帶式輸送機的回縮儲存：

1）開動輸送機將煤運凈，扳動控制開關手把到斷電位置并閉鎖，掛上停電警示牌，準備開儲帶裝置拉緊絞車。

2）拆除中間架，再用絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩余的中間架相對接，調整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上。

3）根據機尾部發出的信號，開動儲帶裝置絞車，將多余的輸送帶卷入儲帶倉內并張緊輸送帶。

4）輸送帶縮回后，將儲帶裝置絞車關閉鎖好，絞車停電閉鎖。5）摘去“停電”警示牌，根據機尾部發出的信號，再按程序啟動帶式輸送機。

﹙10﹚拆除輸送帶：

1）開動輸送機將煤運凈，扳動控制開關手把到斷電位置并閉鎖，掛上“停電”警示牌。

2）松開儲帶裝置絞車，將儲存的輸送帶一端從接頭處割斷，利用卷帶裝置回收多余的膠帶，待一卷帶收完后，從接頭處將帶割開。然后將回收的整卷皮帶裝車運走。

3）將輸送帶兩端接好，開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度。4）摘下“停電”警示牌，按程序啟動帶式輸送機。注意事項：

﹙1﹚運行中司機發現膠帶輸送機聲響異常、膠帶損傷、接頭損壞、負荷過大、打滑、溫度異常等現象應立即停機閉鎖，查明原因處理正常后方可運行。

﹙2﹚前級運輸設備停機后也應立即停機閉鎖。待前級設備正常運行后方可按程序開機。

﹙3﹚停機后司機應將機頭浮煤及衛生清理干凈，并將設備運行中的問題記錄清楚。

﹙4﹚聯絡信號不準確、不清楚嚴禁開機。

﹙5﹚一般情況下，停機前應將膠帶上的煤運空，避免膠帶重負荷啟動。

﹙6﹚停機檢查設備時必須切斷設備電源、閉鎖并掛停電牌。

﹙7﹚嚴禁設備頻繁啟動。

﹙8﹚嚴禁隨意掐輸送帶，應整卷縮帶，特殊情況需經機電科同意后，方可掐斷；縮輸送帶時一定要用專用夾板固定好，防止甩帶、抽帶傷人，嚴禁在輸送帶上行走；輸送帶運行時嚴禁人員跨越，人員跨越處要設過橋。

﹙9﹚嚴禁用手拿運行中輸送帶上的矸石或其他物品，必須停止皮帶

運行后再處理；輸送帶跑偏時，嚴禁用手直接接觸輸送帶；輸送機運轉時，禁止清理機頭、機尾尾滾筒及其附近的浮煤，不許拉動輸送帶的清掃器；清理帶式輸送機機道時，清理工具嚴禁插入運行中的輸送帶傳動裝置中。

第六節 乳化泵工

1、乳化泵型號含義

BRW200/31.5A 型乳化泵的型號含義為： B——泵 R——乳化泵 W——臥式

200——公稱流量200L/min 31.5——公稱壓力31.5MPa。A——修改順序號。

技術參數：公稱壓力：31.5MPa 電機功率：125kW 公稱流量：200L/min 電機轉速：1485r/min 外形尺寸：2445398031040

2、乳化泵工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚啟動泵站前，應首先進行檢查，保證各部件無損傷、各連接螺絲緊固、潤滑油位正常、油位適當、水壓、水質符合要求、密封完好、乳化液配比合理、自動配比裝置完好、各種保護齊全可靠、運轉方向為正向；認真檢查各部液壓管路及附件，損壞的及時更換。

﹙2﹚開泵前必須發出開泵信號，停泵時要切斷電源，斷開隔離開關。﹙3﹚必須在空載下開泵，開泵時應檢查泵的旋轉方向，潤滑情況，嚴禁液壓泵反轉，及時查看泵站壓力表，壓力過高、過低都要及時調整，觀察自動卸載情況，如有超過卸載壓力不卸載，應停泵檢修。

﹙4﹚經常檢查泵的潤滑情況，按規定給各部位加油，油質、油量符合規定，泵體過熱或有異常響聲應停泵檢查處理。

﹙5﹚加強液壓系統的清潔衛生，按以下要求進行檢修檢查，并做好記錄。

1）每班擦洗一次油污、臟物。2）每天檢查一次過濾器網芯。3）每10天清洗一次過濾器。4）每月清洗一次乳化液箱。5）每季度化驗一次水質。注意事項：

﹙1﹚認真執行崗位責任制和交接班制度，并按液壓泵站說明書的要求操作程序、注意事項，操作檢修液壓泵。

﹙2﹚乳化液箱中液位低于規定下限時，應在專用的容器內進行配液。配液時應把乳化油慘到在水中，禁止把水摻到在乳化油中。配比濃度為3％－5％。

﹙3﹚泵站壓力不得低于31.5兆帕。

﹙4﹚不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力。

﹙5﹚修理、更換主要供液管路時應停泵，關閉主管路截止閥，不準帶壓修理或更換各種液壓元件。

﹙6﹚必須確認信號，信號不清堅決不開泵。

﹙7﹚兩泵應保持良好，交替運轉，每臺連續工作不能超過8h。﹙8﹚各種膠管液壓元件應保持清潔、嚴禁泵箱敞口，嚴禁不經過濾網直接向泵箱倒入乳化油。

﹙9﹚在任何情況下都不能關閉泵站的回液截止閥。

﹙10﹚除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外，其他情況下只允許用按鈕停泵。

第七節 端頭工

1、端頭工應知應會

操作步驟： ﹙1﹚端頭支護

1）采煤機割透兩端頭后，先拉架維護好頂板，當煤機離開機頭（尾）10m以外時人員才準進入煤墻工作；進入煤墻作業前首先將三角區的頂板支護好，禁止空頂作業。

2）過機頭（尾）改柱子時，其寬度一次不得小于0.7m，機頭（尾）過后及時補柱。

3）推移機頭（尾）前，清凈浮煤，及時調整機頭（尾）的仰俯，使過渡槽與中部槽保持“平、正、穩、直”，刮板輸送機機頭與轉載機搭接合理。

4）移端頭支架時要及時檢查上、下端頭的頂板有無松動或失效單體柱以及有無空頂現象，發現問題及時處理。

5）保持機頭（尾）附近的支架完整無缺，迎山有力，機頭下方至少保證有一對π型梁，交替前移，一梁三柱（頂板完好時，小于800mm，可以不打抬棚）。

6）機頭竄長梁時，必須三人以上配合作業。7）在進行下列工作時必須停止運輸機、轉載機運轉： ①在工作面機頭上方架設π型梁時。

②搬運柱、梁跨越刮板輸送機或在刮板輸送機上方打柱、架棚維護頂板時。

○3膠帶順槽老塘側回柱時。﹙2﹚ 回柱放頂

1）放頂時要先檢查后工作，派專人觀察頂板。2）回柱前要清理好退路，保證退路暢通。

3）回柱前要觀察好作業地點附近頂板、煤壁、支柱等情況，回柱按照由里向外、由下向上的順序進行，必要時先打好替柱再回柱。

4）頂板壓力較大時要停止放頂工作，等頂板壓力穩定后再繼續作業。5）回單體液壓支柱時，應采取慢放液的方法，邊放液邊觀察情況，一旦出現險情立即停止放液，放頂時嚴禁操作附近支架。

6）對埋得較深的單體液壓支柱不能硬拉，采用臥底辦法處理。7）回柱放頂時，必須堅持三人工作制，即兩人工作，一人監護。8）回柱放頂后若又有串矸危險，要在放頂線采取擋矸措施。

9）放頂線打密集支柱，柱距不大于0.5m。

﹙3﹚作面每推進一個循環，拉一次轉載機，在拉轉載機前，一定要提前把拉轉載機千斤頂伸出，把千斤頂鏈條穩固好，要發出信號，轉載機兩側人員要躲開，同時要注意觀察，嚴防轉載機擠住兩側支柱，或拉轉載機的鏈條崩斷傷人。

﹙4﹚移轉載機阻力過大時，不準生拉硬拽，要檢查機頭、機尾是否被卡住，單體液壓支柱是否礙事，是否擦頂板等，檢查處理后方可拉移。

﹙5﹚載機拉移時必須停機，并設專人觀察帶式輸送機機尾情況，橋身不準壓輸送帶，否則要將橋身抬高。

﹙6﹚載機拉移完成后，要點開兩下，觀察轉載機是否卡鏈或脫節；有問題及時處理，一切正常后，方可啟動。

注意事項：

﹙1﹚回柱放頂時要做到三勤兩高、即勤拴，勤拉，勤檢，回收率高，復用率高。

﹙2﹚回柱中，若有柱子被壓入底板，先用鍬鎬將煤矸清理干凈，并順回收方向從柱腳挖溝取出。

﹙3﹚遇難回，難收的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最后將替柱回出。

﹙4﹚拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前拴柱梁，并迅速將小繩套套在大勾上，嚴禁將繩套栓在活柱上。

﹙5﹚支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，不準生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨時木柱支撐頂板，將單體液壓支柱回出。

﹙6﹚在膠帶順槽拉轉載機時必須有班長在現場指揮。轉載機旁邊嚴禁站人，無關人員躲到安全地點，以免崩斷鏈條傷人；機尾信號工要站在安全地點；電纜、水管等要吊掛好，以防擠壓。

第八節 綜采維修電工

1、綜采維修電工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚準備檢修、維護用的材料、配件、工具、測試儀表及工作中的其它用品。

﹙2﹚辦理計劃停電審批單、高壓停電工作票。

﹙3﹚在工作地點交接班，了解前一班設備運行情況，設備故障的處理及遺留的問題，設備檢修、維護情況和停送電等方面的情況，安排本班檢修、維修工作計劃。

﹙4﹚檢查工作地點的安全狀況，確保安全的前提下方可工作。﹙5﹚需檢修的電器設備按停送電規定進行停電檢修。﹙6﹚需打開隔爆蓋的電器設備，先測瓦斯符合要求后再操作。﹙7﹚按規定程序進行正常操作。

﹙8﹚嚴格執行停送電制度，堅持做到停電掛牌，專人看管，誰停電誰送電；停電后要進行驗電放電；開關附近20m風流中瓦斯濃度超過1％時，嚴禁放電。電氣設備進行停電檢修檢查時，必須將開關閉鎖，掛上“有人工作，禁止送電”的警示牌。當要對低壓設備中接近電源的部分進行檢查時，應斷開上一級的開關，并對本臺電氣設備電源部分進行驗電、放電，31

確認無電后方可進行操作。

﹙9﹚定期檢查設備的防爆性能、絕緣性能和使用性能，各種保護性能的整定值必須符合要求，不得隨意調整，對不符合要求的設備、配件應及時更換，確保安全。電纜刮傷、漏電要及時包扎或冷補處理。

﹙10﹚各種保護裝置不得任意損壞及甩掉；各種保護不靈時，應停電處理，處理不好嚴禁強行送電。

﹙11﹚工作面電纜要標明用途、電壓等級，電纜吊掛符合要求，嚴禁用鐵絲吊掛電纜，工作面機頭、機尾電纜必須用膠皮保護好。

﹙12﹚對每臺開關、電氣設備掛牌管理，明確專人負責；要標明電壓等級、容量、用途、整定電流等。

﹙13﹚電氣設備達到完好標準，線路嚴禁有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭，嚴禁電氣設備失爆。

﹙14﹚移動變電站檢修和處理故障時，一定要按其說明書及有關規定執行。

﹙15﹚控制臺人員操作設備前，應認真檢查通信、照明信號裝置、移動變電站各開關、變壓器、泵站、設備電纜、控制手把位置、信號聯系、顯示裝置和各種指示燈是否正常，否則不得操作。

﹙16﹚認真檢查前班運轉記錄，嚴格現場交接班制度，班后要認真填寫運轉日志。

注意事項：

﹙1﹚嚴禁帶電檢修和搬遷電器設備（包括電纜）。

﹙2﹚電氣設備斷電后必須經過驗電、放電后方可工作（放電時環境 32

瓦斯濃度必須在1%以下）。放電時用電筆驗電，然后用2.5平方電纜線，一頭搭在接地線上，一頭搭下開關的接線柱上，進行放電；然后進檢查和排除故障。故障排除完畢后，必須進行全面認真檢查，確認無誤后方可送電。

﹙3﹚操作千伏級以上電器設備主回路時，操作人員必須帶絕緣手套，穿絕緣膠靴，127伏電器的操作手柄和工作中必須接觸的部件，應有良好的絕緣性能。

﹙4﹚對使用中的防爆設備的防爆性能，每月進行一次檢查，日常工作中注意保護電器設備的防爆面，不得砸碰損傷，保持防爆面的光潔度，防爆面不得有漆或銹蝕，并經常保持防爆面上有適當的防銹油脂。

﹙5﹚對配電系統的斷電器保護整定值應隨負荷的變動及時調整整定值，保證過載、短路、漏電動作可靠，不經礦機電科同意，不得更改保護系統的整定值。

﹙6﹚在供電系統中，應保持所有機電系統中的設備保護裝置靈活可靠，任何一種失靈的保護裝置，都不得投入運行。

﹙7﹚排除有威脅人身安全的電器故障或按規定需要監護的工作時，不得少于兩個人。

﹙8﹚井下供電系統發生故障后，必須查明原因，找出故障點，排除故障后方可送電。禁止強行送電或用強行送電的方法查出故障。

﹙9﹚發生電器設備和電纜著火時，必須立即切斷就近電源使用電器滅火器滅火，嚴禁用水滅火，并及時向礦調度室匯報。

移動變電站、組合開關等規格型號，數量等：

第九節 水泵工

1、綜采隊水泵工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚開泵前首先應檢查水泵開關是否有電，水泵是否完好。﹙2﹚如果開關和水泵全部正常，先點動開水泵，然后在正常運行。﹙3﹚水泵在正常運行前，松開排水管閘門。﹙4﹚水泵在運行期間必須及時清理泵窩的淤煤。﹙5﹚水泵停止運轉后，應及時關閉水管閘門。注意事項：

﹙1﹚必須每天對各臺水泵進行檢修維護。

﹙2﹚各水泵工必須經考試合格后持證上崗，必須嚴格遵守崗位責任制、并嚴格按操作規程進行操作。

﹙3﹚潛水泵必須用倒鏈吊掛到合適高度，禁止直接埋到淤泥中。﹙4﹚各臺水泵必須加網箱，防止被淤死。﹙5﹚水泵工需及時清理泵坑中的淤煤、雜物

﹙6﹚在交接班前必須把設備清理干凈，并認真填寫《交接班記錄本》，待接班人員在《交接班記錄本》簽字后，方可離開工作崗位。

第十節 絞車工

1、絞車工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚所有安全設施如擋車杠、阻車器等設施要保持齊全完好并正常使用，鋼絲繩、鉤頭、保險繩完好，無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕現象，斷絲不超限；無嚴重咬繩，纏繞繩長不超過絞車允許容繩量，繩徑符合要求，保險繩應與主繩直徑相同，并連接可靠；松繩時，滾筒上余繩不得少于3圈；聲光信號清晰、靈敏、準確。閘帶必須完整無斷裂，磨損余量不得小于4mm；鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（小絞車的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死）。

﹙2﹚絞車使用前先空轉，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發現問題及時處理。

﹙3﹚嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，絞車運行中繩道不準有人；平臺推車時，絞車司機應與信號把鉤工配合好，隨推車隨放繩，繩道中禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩；提升礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

﹙4﹚所裝物料要重心居中，運送超長物料，必須捆綁牢固，嚴禁超寬、超高、嚴禁超載、超掛車輛。嚴禁放飛車，起、放車時所有人員都要躲到安全地點。

﹙5﹚提升重物體時必須與絞車所允許的提升載荷相符；注意絞車運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行。

1）有異常聲響、異味、異狀。

2）鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然松弛。3）壓柱松動，電機有異常，有嚴重咬繩。4）突然斷電或有其他險情時。

﹙6﹚信號通訊系統應完好，聲光信號齊全完好。

﹙7﹚停車后，應注意切斷電源，并加以閉鎖；整理好鋼絲繩，清除機器上灰塵雜物。

﹙8﹚車輛掉道時：

1）平巷段不準使用絞車拉上道。

2）斜巷段絞車不許摘鉤頭，上道時要注意防止絞車下滑傷人；車輛傾斜下方嚴禁有人，下車場人員應躲到安全地點，并站好崗，嚴禁人員行走。

3）如確需中間摘鉤，車下方必須用戧柱擋好；摘鉤車不準上道，上道車必須與主鋼絲繩相連。

4）封車裝置不牢不準上道，上道后應將散失的木料和雜物清理干凈。5）大件設備掉道時必須架設牢固可靠的起吊棚起吊上道，起吊所用的倒鏈、繩頭、鉤頭等必須具備足夠的安全系數，起吊人員應站在物件的兩側或上側作業。

﹙9﹚用絞車牽引大件物體時，導向輪應安設牢固，操作人員必須站在支護完好，無崩繩、崩柱、甩繩、斷繩抽人等危險的安全地點，并指定專人觀察頂板和導向滑輪的穩固情況。

﹙10﹚絞車司機離開絞車時必須切斷電源，將開關停電閉鎖，并清理絞車附近的物料和雜物，將絞車保險繩及鉤頭掛好。

注意事項：

﹙1﹚當聽到開車信號時，要清楚開車的方向和快、慢速度并回信號，嚴格按信號進行操作。

﹙2﹚按下電機啟動按鈕，啟動絞車。

﹙3﹚當聽到停車信號時，要按下電機停止按鈕，停止電動機并制動，禁止未停止電動機用制動閘制動。

﹙4﹚聲光信號聯系清楚停車事項。﹙5﹚絞車的兩制動閘手把嚴禁同時按下。﹙6﹚注意鋼絲繩纏繞情況，嚴防走偏和咬繩。

﹙7﹚運轉中司機要集中精力，司機要堅守崗位，絞車處于工作狀態時，手不準離開操作手柄。注意電機和齒輪箱的響聲，發現異常及時停車處理。

﹙8﹚禁止用手或腳直接撥動運行的鋼絲繩或機械傳動部分，檢查時必須停車。鋼絲繩不能全部放完，至少要保留3-4圈。

﹙9﹚車輛掛鉤后，司機嚴禁離開工作崗位，嚴禁在坡道上停車。﹙10﹚傾斜巷道卸車時，絞車司機閘把要剎實，且不得離開工作崗位，信號把鉤工不得摘鉤頭，車輛下方必須提前打好擋車杠、阻車器，車輛傾斜下方嚴禁有人。

﹙11﹚運輸、起吊設備時，禁止任何人隨同升降，禁止人員在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物可能下落歪倒波及的地方通過和停留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。

﹙12﹚利用絞車或滑輪進行拖運起吊大件前，要對絞車的負荷、鋼絲

繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。拉移時兩頭設專人在安全地點站崗，看好生根回頭輪，嚴禁人員進入繩道、滑輪所能波及的范圍。

﹙13﹚使用絞車提升時，必須使用慢速檔提車，嚴禁帶負荷換擋。

第十一節 信號把鉤工

1、信號把鉤工應知應會

操作步驟：

﹙1﹚運行前：連接聯環→掛鉤頭→掛保險繩→發開車信號；停車后：摘保險繩→摘鉤頭。

﹙2﹚每次掛鉤完畢后必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況；開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發現異常時發出緊急停車信號。

﹙3﹚牽引車數量超過規定、連接不良、裝載物料超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。

﹙4﹚摘掛鉤時嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作；必須站在軌道外側進行摘掛鉤，且距外側鋼軌200mm左右。

﹙5﹚在單道操作時一般應站在人行道側；在雙軌道操作時應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。

注意事項：

﹙1﹚嚴格執行現場交接班制度。

﹙2﹚工作前必須做到：檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷是否完好無損，信號、信號燈、電鈴是否暢通正常，阻車器、擋車杠是否靈活好使，工作地點是否有障礙物影響，上、下車發現問題，先處理后工作，禁止違章使用。

﹙3﹚工作中必須做到發送信號清晰、準確，上下車插插銷使之到位鎖死，使用規定的插銷，不準它物代替；掛好保險繩，正確使用好擋車杠。

﹙4﹚禁止和制止人車同行或扒乘礦車。

﹙5﹚按規定掛車，不準超掛車，不準用絞車拉其它器物或掉道車輛。﹙6﹚車輛離開掛鉤地點后，工作人員應及時進入安全地點。﹙7﹚嚴禁摘跑鉤。

第三章 開拓系統

第一節 絞車工

1、絞車工操作規程

1、絞車司機必須經過培訓，持有效證件上崗。

2、開車時要精力集中，接聽信號后確定無誤后，方可開車，如信號不明確必須重新聯系。

3、停電時，應閘好制動閘，松開傳動閘把后再停電。

4、開車時先松開傳動閘把，然后送電。

5、絞車往下松車時，應帶電松車，嚴禁不帶電松車。

6、絞車運行時不得急開急停，運轉時要平穩均勻，不得忽快忽慢。

7、絞車運行中，如發現礦車掉道，要立即停車，將鋼絲繩繃緊并閘牢滾筒。

8、絞車運行時嚴禁用手或其它東西撥弄繩，雙手不能離開閘把。

9、嚴禁絞車司機兼把鉤工作。

10、吊車時嚴禁司機擅自離開絞車。

2、操作前的檢查事項

1、檢查工作環境的通風是否良好、頂板有無漿皮開裂嚴重。

2、檢查絞車的固定是否牢固，地錨有無松動。

3、剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余后不得小于規定值。

4、傳動機構是否靈活可靠，有無卡住現象或異常雜音，各部位螺栓是否齊全，有無松動。

5、密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足。

6、防護罩、信號、按鈕、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩有無斷絲，其斷絲數不超過規定。

7、開車前要把絞車附近清理干凈，使之不妨礙工作。

8、工作服扣好扣子，扎好袖口。

3、絞車工應知常識

1、須熟悉信號，規定如下：“●” 停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

2、礦車裝矸時，絞車不準停電，絞車司機手不離剎車裝置，剎車裝 40

置處于常閉狀態，嚴禁同時剎緊離合器與剎車裝置。

3、斜巷運輸嚴禁放飛車，也就是在絞車下放運行，電動機不給電、松開閘，利用重力下放運行。

4、絞車的三不開信號不明不開、沒看清上下鉤不開、啟動狀態不正常不開。

5、絞車提升的剩余鋼絲繩應不少于3圈。

6、絞車緊急剎車后應檢查絞車制動各部位有無裂紋；齒輪有無打壞、輪輻有無裂紋；鋼絲繩連接裝置和鏈環有無裂紋、繩卡有無滑動；檢查絞車地錨是否松動。

7、斜巷跑車的原因主要有連接件折斷、竄銷、斷繩、絞車的常用閘和保險失靈、未設擋車器或擋車器損壞。

8、絞車停止運轉后應將開關手柄打到零位并鎖好。

9、絞車完好的標準是螺栓、螺母、墊圈、窗帽、開口銷、油堵、油堵護罩齊全、完整、緊固。

4、絞車工崗位責任

1、絞車司機必須經過培訓，考試合格，并取得資格證，方可上崗作業。

2、絞車司機開車前，必須檢查閘把、閘皮及各零部件的性能，確保安全可靠后，才能按照規定動車。

3、絞車司機要熟知絞車型號、提升車數、操作規程。

4、絞車司機開動絞車前，必須負責檢查插銷、連環、等連接裝置，確保連接裝置牢固可靠后，之后才能根據信號工發出的信號啟動絞車。

5、絞車停用或司機離開絞車，必須將絞車開關按鈕停電，并把開關手把打至零位。

6、絞車司機負責對絞車日常檢修和保養，及時清除絞車表面的積塵。確保絞車干凈衛生。

7、絞車司機發現絞車在運行中有異常聲響，必須及時處理，不能處

理的，要立即匯報，由電鉗工處理，不得帶病運轉。

8、絞車繩纏繞整齊，不得混亂，不能出現咬繩、爬繩等現象。

9、絞車司機工作中不得與他人交談、說笑，更不得做與工作無關的事情。

10、絞車司機工作中精力集中、專心致志。

第二節 信號把鉤工

1、信號把鉤工操作規程

1、信號把鉤工必須經培訓考試合格后方可上崗。

2、嚴格執行現場交接班制度。

3、工作前必須做到：檢查鋼絲繩，鉤頭、保險繩、插鎖是否完好無損，信號、信號燈、電鈴是否暢通正常，擋車器、保險杠是否靈活好使，工作地點是否有障礙物影響，上、下車發現問題，先處理后工作，禁止違章使用。

4、工作中必須做到發送信號清晰、準確，上下車插銷使之到位鎖死，使用規定的插鎖，不準它物代替，掛好保險繩，正確使用上下保險杠。禁止和制止人車同行或扒乘礦車。

5、按規定掛車，不準超掛車，不準用絞車拉其它物器或掉道車輛。

2、信號把鉤工崗位責任

1、信號把鉤工必須經過培訓，考試合格，并取得資格證，方可上崗作業。

2、必須熟知斜巷的斜長、坡度、擋車杠、阻車器、地輪等安裝狀況。

3、信號把鉤工要堅守崗位，責任心強，工作時精力集中，不得進行與本職工作無關的事情，更不能說笑、打鬧。

4、及時準確發送和傳遞信號，信號不清不得傳發。

5、開車信號發出后，信號工手不離開信號按鈕，準備隨時傳發信號。

6、發現信號不通，發生故障時，要及時維護修理，不可隨意敲打。

7、信號設施要妥善懸掛，信號工負責保護。

8、把鉤工負責對鉤頭、插銷、保險繩、連接裝置等定時進行檢查，確認無誤后才能發出開車信號。

9、上下車輛，必須在車停穩后方可摘掛鉤，摘鉤時身子不得探入兩車中間。

10、堅持執行“行人不行車，行車不行人”制度。

3、信號把鉤工應知常識

1、凡是上平臺的阻車器和擋車杠要要經常關閉，只有放車時方能打開。

2、一坡三檔是指斜巷中必須設置一個阻車器和兩條擋車杠。

3、摘掛鏈環時必須等礦車停穩后只許兩臂傾斜操作，嚴禁頭身進入。

4、在斜坡上放車時必須在礦車后兩個車輪處使用阻車器。

5、開車前應檢查牽引車數和各車的連接和裝載情況。

6、礦車連接必須使用使用專用插銷和三鏈環，不準使用其它物品代替。

7、信號規定如下：“●” 停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

4、斜巷內事故的處理

1、發生事故時上把鉤信號工必須與下把鉤信號工及絞車司機聯系好將絞車停穩鎖住，拉緊余繩。

2、離發生事故地點近的信號把鉤工到現場詳細檢查，確定事故性質，拿出處理意見。

3、現場處理事故時，人員必須站在兩側和上方，首先將車輪掩住，檢查各處的連接裝置是否松動失效，如有失效必須先處理好后，再處理事故。

4、在處理事故時，斜巷內不得同時進行任何工作，以防發生意外。

5、事故處理好后，要清理干凈工具和雜物，上下信號聯系好后開慢車將物件運到目的地。

5、信號把鉤工崗位描述

報告領導，我叫×××，是開二隊信號把鉤工，持有效證件上崗、車輛連接正常、一坡三擋齊全、聲光信號齊全、靈敏可靠，運行正常。報告完畢，請指示。

第三節 耙矸機司機

1、耙矸機操作規程

1、檢查頂板是否堅實，支護是否符合作業規程的規定。

1、檢查固定楔是否裝對擰緊，然后掛上滑輪。

2、耙斗與鋼絲繩連接時，應區分主副繩，使工作滾筒與主繩受重載，主繩工作時，應基本落在中心線上。

3、查看在司機操作側安全保護欄是否可靠牢固。

4、開車前司機應發出信號，使其他人注意。

5、裝巖時，在耙斗往返行程中，嚴禁有人站立或進行其它工作。

6、操作時，不可同時拉緊兩個操作手柄，以防耙斗飛起。

7、耙巖中，如耙斗受阻或過載太大，不可強行牽引，應把耙斗返回1～2m，然后再耙。

8、如發現內齒輪抱不住或脫不開應調節閘帶，使之合適。

9、檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩嚴重斷裂時，應及時更換。

10、檢查鋼絲繩接頭是否牢固。

11、檢查制動閘帶及輔助剎車是否合適。

12、每月對各繩和軸承加注黃油一次，每季度對減速器加潤滑油一次。

2、耙矸機司機崗位責任

1、耙矸機司機必須經過培訓，考試合格，并取得資格證書后，方可上崗。

2、耙矸機司機在開動耙矸機前，要對耙矸機各零部件進行檢查，確保安全可靠后，才能進行耙矸作業。

3、耙矸機司機要熟悉耙矸機的型號、功率、操作規程。

4、耙矸機司機啟動耙矸機前，要對耙矸機周圍、固定楔的牢固狀況、耙斗運行范圍進行詳細檢查，排除安全隱患。

5、耙矸機送電后，雙手握住操作手把，根據扒矸需要調整耙斗位置。

6、操作耙矸機時，扒斗主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡主。

7、正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作手把，以防耙斗飛起或拔出固定楔拉斷鋼絲繩。

8、遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回1～2m，重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機，耙斗遇到障礙物，應退回或稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙斗騰空飄過，耙斗機不宜耙的大塊矸要預先破碎。

9、耙矸工作結束后，應將耙斗置于耙矸機前，取下操作手把，摘下固定滑輪，將耙矸機開關手把至零位。耙矸結束后，要及時清除耙矸機表面的積塵。

3、耙矸機司機應知常識

1、耙矸機作業時必須有照明設施，并正常使用。

2、耙矸裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。

3、在拐彎巷道裝巖時必須用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯系。

4、固定鋼絲繩滑輪的錨樁深度不低于0.8m，必須固定牢固。耙矸機

鋼絲繩一個捻距內斷絲面積超過20%時，必須及時截去、掉頭或更換，斷股鋼絲繩必須更換。滾筒的余繩不少于三圈。

5、操作時主副繩速度掌握均勻，以免主副繩忽緊忽松擺動過大造成鋼絲繩打人事故。在無礦車的情況下扒矸，嚴禁在槽上存矸，以防耙斗出槽或矸石被擠出砸傷司機。當有大矸石時應對其處理，嚴禁硬扒，以免造成斷繩打人、固定楔彈出傷人或燒壞電機事故。

6、放炮前應將耙斗拉到耙裝機前，以免被矸埋住拉不出，同時把電纜、操作按鈕及風水管掩護好，防止炮崩。

7、耙矸機距工作面的距離最大不超過25m，最小距離不小于6m。

8、每班工作結束后或司機離開耙矸機時，都必須立即切斷電源，并將操作手把取掉，并將開關打上機械閉鎖，當工作面不出矸時，必須把固定滑子摘掉，嚴禁掛在工作面。

9、放炮前后要對耙矸機的固定及完好情況進行檢查。

10、在啟動耙矸機前要注意在主副繩范圍內是否有人，避免鋼絲繩拉緊彈傷人。

第四節 錨噴工

1、噴漿機司機操作規程

1、檢查整機各連接部位是否牢固，各旋轉滑移部位是否靈活可靠。

2、觀察油標，檢查減速箱內潤滑油是否充足。

3、驅動電機與電源連接，點動電動機觀察轉子旋轉方向應與箭標方向一致。否則應對電源調相。

4、主氣路、上氣路、下氣路、振動器氣路、噴頭供水截止閥置于關閉狀態。主氣管接入氣源，供水管路接入水源，輸料管與主機連接。

5、調整壓緊機構，先手動預壓緊，然后使用扳手上緊2～3圈，彎折輸料管，打開主氣路、上氣路截止閥，觀察壓力表在0.2～0.4MPa，橡膠 46

結合板處應沒有氣體泄出。

6、打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開啟噴頭截止閥，預濕巖體表面。

7、啟動電機，打開振動器氣路截止閥，料斗中加入拌和料，開始噴射作業。工作中噴頭操作人員應適當調節噴頭供水量，保障砼料具有適宜的水灰比。

8、機器操作人員應注意觀察主機側面余氣孔，如有余料排出，應適量減小下氣路供氣量，至機器余氣口處沒有物料排出，設備正常工作為止。

9、停機前，首先停止加料，待噴頭處無物料噴出時，關閉供水截止閥。同時向料斗內加入少量濕沙石，以便將料斗和轉子料腔中的殘料沖洗干凈。待噴頭處無物料噴出時，關閉電機電源及各氣路截止閥。每班應拆卸出料彎頭，橡膠結合板旋轉體，清除粘結物，拆卸座體，清除積存在座體內的余灰。

2、錨桿機司機操作規程

1、檢查井下風、水是否具備打眼的條件；

2、檢查錨桿機是否完好、靈敏可靠，鉆孔前，先空運轉，檢查馬達旋轉、氣腿升降、氣水路啟閉，全部正常后方能正式投入作業。

3、每次接進氣、進水前，錨桿機氣閥、水閥必須均處于關閉位置。

4、檢查工作地點的支架、頂板、煤壁等是否安全和完整，如發現異狀，立即匯報并及時處理。

5、工作人員的衣服、扣子、毛巾等必須扎好，嚴禁戴手套操作。

6、錨桿機固定支架要固定穩固。

7、使用錨桿機鉆眼時，必須有兩人或兩人以上操作；操作者應站在機子搖臂端的外側。

8、不允許使用彎曲不直的鉆桿和錨桿。

9、開眼位時，錨桿機轉速不可過快，氣腿推力要調小一些，當鉆進孔30mm左右時，方可逐步加快轉速，加大推力，進入正常鉆孔作業。

10、鉆孔時必須使用噴水，嚴禁干打眼。

11、鉆孔時，禁止用手直接拖鉆桿打眼或用戴手套的手去握鉆桿。

12、鉆孔時，應勻速加大氣腿進氣量，避免因推力不均而造成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。

13、錨桿機回落時，手不要扶在氣腿上，防止傷手。

14、錨桿機加載和卸載時，要注意站位，合理把握手把，嚴禁突然加載和卸載。

15、鉆孔到位后，先關閉氣腿進氣，減慢轉速，氣腿控制閥處于排氣狀態，使錨桿機靠自重及人工輔助平衡地帶著鉆桿撤出作業孔，最后關閉水閥。

16、作業完畢后，將錨桿機豎直、牢固地置于安全場所，禁止錨桿機平放于地面。

3、噴漿機司機崗位責任

1、噴射前噴漿手應清洗巖面，噴射作業必須采用潮噴，作業人員必須配戴防塵口罩。

2、要按照驗收員掛的線噴漿，從基礎噴起，噴射砼的表面應平整、濕潤、有光澤、無干斑或滑移流淌現象。

3、根據料管長度調整啟動壓力，并用壓風吹管路2～3分鐘。

4、噴漿管堵塞時，首先停電、停料、但不停風，以便觀察噴漿管堵塞部位，確定堵塞部位后，卸開堵塞處附近的管卡，然后敲擊噴漿管，待噴漿料松動后，開啟適量壓風，吹出噴漿料，管口不得對人。

5、噴漿前瓦斯探頭保護得當，不得用風筒布或其它編制袋包裹嚴實，但保證不得濺上噴漿料。

6、要先用高壓風水清洗巖面，以保證砼與巖面牢固粘結，再聯系送 48

料并及時調整水灰比，應盡量使噴頭與巖面垂直，并與巖面保持0.8～1m的距離，噴射順序應先墻后拱、自下而上呈螺旋狀軌跡移動，螺旋直徑為100～150mm。

7、對凹凸不平的特殊巖面，應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序，遇有鋼筋時，應采用近距斜向和快速“點射”的方式噴射，以保證鋼筋后面噴射密實不留空隙。

4、錨噴工應知常識

1、噴漿前要檢查所打錨桿和鋪網的質量是否達到設計要求，如不合格應整改后再噴漿。

2、巷道復噴前應在拱頂、拱肩、拱基線等處每隔10m，打點拉線。

3、噴漿機與噴射手不能直接聯系時應有固定聯絡信號。

4、噴射工作開始前，應首先在噴射地點鋪上舊皮帶或雙抗網，以便收集回彈料。

5、若噴射地點有少量淋水時，可以適當增加速凝劑摻入量，若出水點比較集中時，可設好排水管，然后再噴漿。

6、噴射前必須清洗巖幫、清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙”、“赤腳”現象。

7、巷道兩幫基礎的存矸必須清理干凈，并達到100mm。

8、打錨桿眼：用錨桿機配合B19鉆桿、Φ28mm鉆頭打注頂板錨桿；用氣腿式鑿巖機配合B22中空六角鉆桿、Φ28mm鉆頭及風動扳手打注幫錨。

9、安裝錨桿前應先將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈，然后把2卷錨固劑送入孔中，用錨桿把錨固劑頂到孔底。

第五節 打眼工

1、鑿巖機司機操作規程

1、裝接氣管前應先開一下壓氣，將管內和接頭內的臟物砂石吹凈，以免進入機內，損壞機件。裝水管時亦應沖洗一下，對濾網上的臟物等應清理干凈。

2、開機前仔細檢查各操作手柄是否可靠、靈便，特別是進氣管和氣管接頭連接處是否可靠，以防沖脫傷人。

3、調壓閥在通壓縮空氣之前應先扳到“零”位以免一旦通壓氣時氣腿突然伸長，造成意外傷人。

4、鑿巖作業時，注意合理擺布氣腿位置，應盡可靠使氣腿伸展開，即使用時要把氣腿的斜度擺設得盡可能小，這樣不但機器推進平穩振動較小，而且能充分發揮機器的效能。

5、按下扳機（氣腿快速縮回）然后主機撤走。

6、將調壓閥手柄扳到零位（不按下扳機）使氣腿內壓縮空氣放空，然后把主機搬走。

7、鉆完孔后，先將水關閉，或拆下水管讓機器進行輕轉并吹凈機體內殘留水滴，以防機器銹蝕。

8、風鉆用過之后，如較長時間不在使用時，應拆開清洗，并做防銹處理。

2、鑿巖機司機崗位責任

1、鑿巖機司機必須經過培訓，考試合格并取得資格證書后，方可上崗。

2、鑿巖機司機要嚴格按照爆破圖表打眼，打眼時必須使釬頭落在實巖上，如眼位處有浮矸，應處理后再開眼。

3、打眼采用濕式打眼，嚴禁干打眼。

第四篇：員工應知應會學習材料

一、六項反違章禁令

為進一步規范員工安全行為，防止和杜絕“三違”現象，保障員工生命安全和企業生產經營的順利進行，特制定本禁令。

一、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作；

二、嚴禁違反操作規程操作；

三、嚴禁無票證從事危險作業；

四、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗；

五、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品；

六、嚴禁違章指揮、強令他人違章作業。

員工違反上述《禁令》，給予行政處分；造成事故的，解除勞動合同。

二、HSE九項原則

1.2.3.4.5.6.7.8.9.任何決策必須優先考慮健康安全環境； 安全是聘用的必要條件； 企業必須對員工進行健康安全環境培訓； 各級管理者對業務范圍內的健康安全環境工作負責； 各級管理者必須親自參加健康安全環境審核； 員工必須參與崗位危害識別及風險控制； 事故隱患必須及時整改； 所有事故事件必須及時報告、分析和處理； 承包商管理執行統一的健康安全環境標準。

環保優先、安全第一、質量至上、以人為本

三、公司QHSE方針

四、公司HSE方針

以人為本，預防為主，全員參與，持續改進。

五、公司長期目標

追求零傷害、零污染、零事故；

在健康、安全與環境管理方面達到國際同行業先進水平。

六、公司HSE管理體系管理者代表

焦玉瑞（注：回答時請回答全名，不能回答“焦總”）

七、最高管理者承諾：

以努力實現顧客、員工、社會滿意為宗旨，確保為建立、實施和持續改進管理體系提供必要的資源；嚴格遵守中華人民共和國有關法律法規和其他要求；堅持不懈地做好質量健康安全環境工作，愛護這一方碧海、藍天、凈土，確保員工健康與安全。

八、硫化氫中毒人員的現場急救措施

皮膚接觸：脫去污染的衣著，立即用流動清水徹底沖洗；

眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水沖洗10分鐘以上或用2%碳酸氫鈉溶液沖洗。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。呼吸困難時給輸氧。呼吸停止者，立即行人工呼吸人工呼吸前先脫掉中毒者的上衣（勿用口對口，可用俯臥壓背法、仰臥壓胸法）。就醫。

九、工業衛生監測結果

各裝置控制室白板上。

十、各裝置滅火器的類型和分布、帶電設備的火災撲救、氫氣爆炸的原因和危險性 滅火器的類型：裝置內有干粉滅火器（8公斤和35公斤），分布在裝置內。

帶電設備不能用水撲滅，可用干粉和二氧化碳滅火器撲滅。

氫氣達到爆炸極限遇明火既產生爆炸，其爆炸下限（V%）：4.1，爆炸上限（V%）：74.1，危險特性：爆炸品

十一、危害氣體控制指標

硫化氫 最高容許濃度：10（mg/m3）

氨：30（mg/m3）

氧含量：19.5—23%

十二、大連中石油國際儲運有限公司“7·16”輸油管道爆炸火災事故情況的通報

2010年7月16日18時，位于遼寧省大連市大連保稅區的大連中石油國際儲運有限公司原油罐區輸油管道發生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災。此次事故原因是：在新加坡太平洋石油公司所屬30萬噸“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業的情況下，輝盛達公司和祥誠公司繼續向輸油管道中注入含有強氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內發生化學爆炸。事故具體原因正在進一步調查分析中。這起事故雖未造成人員傷亡，但大火持續燃燒15個小時，事故現場設備管道損毀嚴重，周邊海域受到污染，社會影響重大，教訓極為深刻。

事故暴露出以下主要問題：一是事故單位對所加入原油脫硫劑的安全可靠性沒有進行科學論證。二是原油脫硫劑的加入方法沒有正規設計，沒有對加注作業進行風險辨識，沒有制定安全作業規程。三是原油接卸過程中安全管理存在漏洞。指揮協調不力，管理混亂，信息不暢，有關部門接到暫停卸油作業的信息后，沒有及時通知停止加劑作業，事故單位對承包商現場作業疏于管理，現場監護不力。四是事故造成電力系統損壞，應急和消防設施失效，罐區閥門無法關閉。另外，港區內原油等危險化學品大型儲罐集中布置，也是造成事故險象環生的重要因素。

十三、2010年蘭州石化分公司‘1·7’爆炸火災事故的通報

2010年1月7日17時24分，蘭州石化分公司316號罐區發生一起爆炸火災事故，造成6人死亡、6人受傷（其中1人重傷）。事故初步原因: 裂解碳四球罐（R202）內物料從出口管線彎頭處發生泄漏并迅速擴大，泄漏的裂解碳四達到爆炸極限，遇點火源后發生空間爆炸，進而引起周邊儲罐泄漏、著火和爆炸。

經驗教訓：認真做好冬季化工企業安全生產工作；進一步落實《國務院安委會辦公室關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見》要求，加快化工裝置本質安全化改造；進一步加強化工企業的應急管理工作，提高全員應急處置能力；繼續深入開展“安全生產年”活動，進一步深化、拓展安全生產“三項行動”，特別是要認真做好隱患排查治理工作。

風險提示：易導致液化石油氣發生泄漏事故的主要因素有：

1、管線、法蘭或彎頭突然開裂；

2、閥門泄漏；控制措施：在使用壓縮石棉纖維墊片的地方使用纏繞墊片，可減少泄漏量和次數，液化氣管線不用絲扣連接；使用雙機械密封或一個機械密封加一個節流襯套可減少泄漏量；除了磁力液位計外，玻璃板液位計和觀察孔都不能用在液化氣或有毒液體的容器上。

十四、2010年《關于玉門油田分公司煉油化工總廠液態烴脫硫裝置2.12中毒事故的緊急通報》

2010年2月12日21時26分，玉門油田分公司煉油化工總廠液態烴脫硫裝置發生一起人員中毒事故，造成2人死亡，5人留院觀察。

事故原因：作業人員對硫化氫的危害認識不足，沒有采取防護措施違章作業；主任李天錄組織應急處理時麻痹大意，未制止作業人員的冒險行為；現場作業人員誤認為已不泄漏，可能由于泄漏點凍凝（氣溫零下19℃），在緊固螺栓時突然發生泄漏；員工安全意識淡薄，對動態安全風險辨識不夠；企業對員工的安全教育不夠，生產作業過程中仍然存在員工嚴重違章作業行為。

十五、2010年《關于加強預防儲罐硫化鐵自燃和靜電危害措施的通知》

2010年4月19日，西北銷售公司王家溝石油商業儲備庫作業人員在大罐上計量交接時突遇局部強對流天氣，瞬間在油罐頂部積聚大量的靜電荷，油罐內量油孔敞開，大量的靜電荷在量油孔內發生瞬間能量釋放，引爆了浮盤上部的氣體混合物，導致閃爆事故發生。

2010年5月9日，上海高橋分公司煉油部發生一起由于硫化亞鐵自燃引起浮盤與罐頂之間油氣與空氣混合物發生爆炸事件。

雖然上述兩起事故都未造成人員傷害，但是我們要認真吸取經驗教訓，舉一反三，避免類似事件的發生：風力大于5級時，不能從事相關作業，雷暴天氣下，不能靠近罐體作業；對浮頂罐、呼吸閥和檢尺孔等部位做好檢查和風險辨識，減少硫化鐵的生成，；強化工藝生產的優化管理，盡可能降低生產介質物料中的硫含量，加強防腐蝕管理，防止硫化鐵與空氣中的氧氣接觸；做好檢維修裝置硫化鐵的清理工作，設備吹掃清洗時，對于彎頭、拐角等死區要特別處理，注意低點排凝，防止殘油及剩余油氣的存在，從而避免硫化鐵自燃引發爆炸和火災擴大；有硫化鐵部位管線、容器施工動火前要分析可燃氣，合格后方可動火。對可能含有硫化鐵的部位，在檢修前，周圍應有消防水或蒸汽，一旦發生硫化鐵自燃，可用消防水或蒸汽進行冷卻。

十六、2010年墨西哥灣鉆井平臺爆炸溢油事故

2010年4月21日11時，美國路易斯安那州墨西哥灣上的一處近海鉆井平臺發生爆炸，造成11人失蹤，17人受傷，其中7人傷勢嚴重。事故可能是由于石油或天然氣突然噴發導致壓力控制系統失效而引起的。爆炸很有可能是由井噴引起，即天然氣或石油充溢管道，越積越多后導致壓力控制系統失效，大量氣體或石油突然噴發而導致鉆探設施破裂，造成事故。有關專家指出，由于原油來自海洋深處，屬較重的混合物。這種石油不像普通石油那樣能夠部分蒸發，而且是很容易與海水產生乳化作用，形成像巧克力般的黏稠物，難以被沖走或以火燃燒，也難以讓微生物吃掉。

十七、華北石化公司“4.25”氮氣窒息亡人事故

2010年4月25日，華北石化聚丙烯裝置T502氮氣洗滌塔停工檢修時，發生一起氮氣窒息事故，造成1人死亡。事故的直接原因是：受限空間塔T502內氧氣含量不足，導致在塔內作業的虞軍因氮氣窒息死亡。

吸取的經驗：特別要加強臨時作業、現場故障處理和非計劃停工的“小界面”交接等措施，；危險作業要嚴格履行作業程序；狠抓規章制度的執行力；強化專業管理人員培訓教育；全面推行“停止作業卡”；強化過程風險控制。

十八、關于管道局隱瞞4.29亡人事故的通報

2010年5月17日，集團公司接到群眾舉報，反應管道局隱瞞一起生產亡人事故。經查，2010年4月29日，管道局管道一公司在西氣東輸二線湘贛段25標段進行施工時，一名電焊工，焊完一道焊口后，轉場到下道焊口過程中，突然摔倒，頭部撞到管道內對口器，經搶救無效死亡，情況屬實。免去了管道一公司經理職務。

十九、2010年《關于遼陽石化6.29原油罐閃爆承包商事故的通報》

2010年6月29日16:40分，遼陽石化公司煉油廠原料輸轉車間，在清罐過程中發生一起閃爆事故，造成承包商5人死亡，3人燒傷。

直接事故：原油罐底部沉積物在作業中揮發出烴類可燃物，局部形成爆炸性混合物，可能遇到作業中產生的電火花或金屬撞擊等火源，引起油氣閃爆，導致人員傷亡。

間接原因：原油罐底部沉積物含有少量烴類可燃物，雖然在上午分析合格，但是夾帶在沉積物中的少量烴類可燃物在隨后的作業中揮發出來，在原油罐底部積聚，未能及時排出原油罐；承包商違章使用了非防爆燈具和鐵質清理工具，極易在作業中產生火花。

管理原因：車間對風險認識不足、監控不到位，檢測取樣不規范，沒有采取有效的隔離措施。

二十、2010年《關于錦西石化“7.5”高處墜落和哈爾濱石化“7.7”淹溺兩起承包商事故情況的通報》

2010年7月5日，錦西石化公司焦化車間延遲焦化裝置發生一起承包商臨時雇工從吊車上墜落亡人事故。事故主要原因是承包商未經公司任何部門許可，私自雇用未經任何資質審查和安全教育的力工溫寶成進入現場，在無任何安全措施的情況下進行高處作業，且違章跨出安全區域不慎失足墜落。

2010年7月7日，在哈爾濱石化供排水車間污水提升泵站發生一起承包商人員墜入地下集水池淹溺亡人事故。事故主要原因是承包商雇工翁玉超安全意識淡薄，在現場危險區域隨意穿行。集水池觀察孔蓋板腐蝕嚴重；隔離防護措施不到位；對施工作業現場安全監管不到位。

二十一、江蘇省南京市“7.28”地下丙烯管道爆燃事故

2010年7月28日10時11分左右，揚州鴻運公司在平整拆遷土地過程中，挖掘機挖穿了地下丙烯管道，丙烯泄漏后遇到明火發生爆燃。截至7月31日，事故已造成13人死亡、120人住院治療（重傷14人）。事故還造成周邊近兩平方公里范圍內的3000多戶居民住房受損。事故發生的原因是，施工安全管理缺失，鴻運公司組織的施工隊伍盲目施工，挖穿地下丙烯管道，造成丙烯泄漏后遇到明火發生爆燃。

二十二、中國石油天然氣集團公司2010年健康安全環保工作要點

指導思想：堅持以科學發展觀統領健康安全環保工作，以集團公司工作會議精神為指導，以全面推進HSE管理體系建設和有效運行為主線，堅持安全環保理念，堅持受控管理，堅持安全環保隱患治理持續投入，強化安全環保責任意識，強化過程管理，強化違章查處，著力在“轉變觀念、養成習慣、提高能力”上狠下工夫，推動健康安全環保工作再上新臺階，實現“安全發展、清潔發展”，為集團公司建設綜合性國家能源公司奠定戰略基礎。

二十三、煉油與化工分公司2010健康安全環保工作要點

總體要求：堅決執行反違章六條禁令，全面落實HSE九項管理原則、有感領導、直線責任、屬地管理和安全經驗分享的要求，結合煉化企業的特點，持續以對標管理推動精細管理，嚴格危險作業許可，狠抓承包商監督管理，強化安全教育，注重職業健康關懷，嚴格落實建設項目安全環保和職業健康“三同時”的要求，全面落實污染物排放總量控制，確保污染物穩定達標排放，完成環保減排指標，促進安全環保形勢的根本好轉。

二十四、廖永遠在集團公司加強春節及“兩會”期間安全環保工作視頻會議上的講話

會議的主要目的是貫徹落實黨中央、國務院對安全環保工作的重要指示，全國安全生產電視電話會議和全國安全生產工作會議，以及集團公司工作會議精神；回顧2009年安全環保工作，分析面臨的形勢，部署安排春節、“兩會”期間及今后一個時期的安全環保工作，進一步動員廣大干部員工，采取切實防范措施，堅決遏制各類安全環保事故的發生，確保實現安全環保形勢持續穩定好轉, 奠定集團公司發展的戰略基礎。

二十五、2010年2月26日《沈殿成副總裁在煉化安全生產視頻會議上的講話》 這次會議，是股份公司根據當前煉化安全生產面臨的嚴峻形勢，決定召開的一次重要會議。會議的主要目的是：針對蘭州石化“1.7”火災爆炸事故和玉門油田煉化總廠“2·12”硫化氫中毒事故暴露出的突出問題，組織各煉化企業，深刻吸取事故教訓，增強安全意識，舉一反三，深刻查找安全生產和企業管理中的問題，采取有力措施，全面強化基礎管理，提高安全生產受控水平，堅決遏制事故上升的苗頭，促進煉化安全形勢的根本好轉。

二十六、2010年《煉油與化工分公司健康安全環保工作要點》

總體要求：堅決執行反違章六條禁令，全面落實HSE九項管理原則、有感領導、直線責任、屬地管

理和安全經驗分享的要求，結合煉化企業的特點，持續以對標管理推動精細管理，嚴格危險作業許可，狠抓承包商監督管理，強化安全教育，注重職業健康關懷，嚴格落實建設項目安全環保和職業健康“三同時”的要求，全面落實污染物排放總量控制，確保污染物穩定達標排放，完成環保減排指標，促進安全環保形勢的根本好轉。

二十七、2010年《關于春季安全大檢查情況的通報》

開展以“強三基、反三違、查隱患、堵漏洞”為主題的健康安全與環境大檢查，檢查要以“四查”、“四落實”為重點內容，即查規章制度是否齊全、適用，查各級領導干部和員工教育培訓是否到位，查HSE規章制度執行是否到位，查應急管理是否到位；各級安全生產責任制落實情況，HSE管理體系建設落實情況，安全生產管理流程落實情況，《反違章禁令》落實情況。

二十八、2010年7月9日《沈殿成副總裁在煉化安全生產視頻會議上的講話》

近期，煉化安全生產形勢異常嚴峻，6月29日遼陽石化在清理原油儲罐作業中發生承包商亡人事故，7月5日錦西石化發生承包商墜落亡人事故，7月7日下午，哈爾濱石化發生承包商淹溺亡人事故，短短9天時間，發生惡性事故3起，死亡7人、傷3人，已呈現事故集中多發，持續惡化的勢頭。

二十九、2010年7月9日賀榮芳在緊急安全生產視頻會上的講話

安全環保視頻會議開的非常及時、也很有必要，充分體現了板塊領導對安全生產的重視和進一步搞好安全生產工作的決心。下面，我主要通報一下集團公司今年以來的安全生產形勢，并就如何加強煉油化工生產安全工作談點意見。

一、今年以來的安全生產形勢；

二、下一階段的事故防范措施。

三

十、2010年7月28日蔣潔敏在集團公司安全環保工作會議上的講話

今年年初以來，集團公司在安全環保方面做了大量工作，但事故頻發勢頭并沒有得到有效遏制，事故起數、死亡人數全面反彈，安全環保形勢十分嚴峻。特別是“7·16”火災事故，引起黨中央、國務院領導同志的極度關注，深刻剖析這次事故，結合今年以來發生的各種事故的原因分析，我感到有幾個共性的問題應當引起高度重視。一是安全意識不牢固。二是管理責任不清晰。三是制度標準不完善。四是對承包商監管職責不到位。五是應急處置不夠及時有效。要求：要以學習貫徹《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》為契機，全面強化安全環保各項措施。

三

十一、2010年7月28日廖永遠在集團公司安全環保工作會議上的講話

會議的主要任務是貫徹落實年初集團公司工作會議精神和剛剛結束的集團公司領導干部會議精神，學習貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》以及蔣總的重要要求，總結回顧近年來安全環保工作，分析面臨的形勢和任務，進一步統一思想，明確思路，切實增強危機感、緊迫感和責任感，以更大的決心和力度，加快發展方式轉變，全力推動安全環保工作向精細化、規范化、科學化管理轉變，全面促進安全發展、清潔發展，努力實現安全環保形勢的持續穩定好轉，為推進綜合性國際能源公司建設提供強有力的基礎保障。

三

十二、關于進一步加強油氣管道安全管理的通知

2010年7月28日，江蘇省南京市發生地下丙烯管道爆燃事故，造成人員重大傷亡。為進一步加強油氣管道安全運行，舉一反三，吸取教訓，避免類似事故的發生。要求：一要充分利用事故資源，堅決避免同類事故的發生；二要認真排查事故隱患，制定防范措施；三要切實加強管道安全巡檢，確保平穩運行；四要嚴格施工安全管理，強化過程安全監管。

第五篇：HSE員工應知應會

HSE員工應知應會

HSE的方針：安全第一、預防為主，健康至上、保護環境，發展生產、帶動科技，健全制度、保障實施。

HSE的目標：實現事故為零、污染為零、職工患職業病為零。

HSE的意義：健康、安全、環境。

倆書一表一卡：HSE作業指導書、HSE作業計劃書、安全檢查表、崗位HSE作業指導卡。

HSE最高管理者：蔣輝

HSE管理者代表：李克臣 反 三 違：反違章指揮、反違章操作和違反勞動紀律。

強 三 基：加強基層建設、加強基礎工作、提高員工基礎素質‘

三種意識：安全環保意識、責任意識、法制意識。

三種能力|：安全環保能力、行為規范約束能力、應急能力。

三 個 零：零事故、零傷害、零污染。

五

型|：學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型。

三

不：不安全不生產、不安全不建設、不安全不投產。、2012年安全活動目標：工業生產責任死亡事故為零、交通責任死亡事故為零、火災責任事故為零、環境污染事故為零。四個能力: 檢查和整改火災隱患能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散能力、消防安全知識宣傳教育培訓能力。

三懂三會：一懂崗位火災的危害性、二懂火災的撲救方法、三懂預防火災的措施。

一會報火警、二會使用滅火器、三會逃生自救。

六大禁令、十項規定：

1、嚴禁特種作業無有效證件人員上崗操作。

2、嚴禁違反操作規程操

作。

3、嚴禁無票從事危險作業。

4、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。

5、嚴禁違反規定運輸易爆物品。

6、嚴禁違章指揮、強令他人違章作業。

7、嚴禁在易燃易爆場所吸煙或違章使用明火。

8、嚴禁不按規定駕車。

9、嚴禁不按規定穿戴使用勞動保護用品。

10、嚴禁運行帶有事故隱患的設備、設施。

達 三 標：施工現場標準化、崗位操作標準化、基層管理標準化。保 雙 無：確保基層單位無安全生產事故，無工程（產品）質量事故。