第一篇：海事處優秀現場檢查監督員的事跡材料

海事處優秀現場檢查監督員的事跡材料

同志是連云港海事局墟溝海事處的一名現場檢查監督員。大學畢業后，近二十年來一直扎根在工作一線，兢兢業業，吃苦奉獻，鉆研業務，被譽為船舶航運安全的“守護神”和連云港海事執法的“一面旗”，2006年以來先后被評為交通部海事局海事行政執法標兵、行政執法先進個人、連云港市依法行政先進個人、連云港海事局海事行政執法廉潔自律先進個人，并多次獲得江蘇海事局和連云港海事局各類先進榮譽稱號。主要事跡是：

一、忠于職守，甘做航運安全的“守護神海事現場執法是船舶走出國門、進行現場”體檢“的最后一關，如果工作疏忽，將給船舶人命財產的安全帶來致命威脅。××*同志多年來忠于職守，牢記使命，嚴格把關，不放過一個安全隱患。僅2008年度，共計參加psc檢查船舶48艘，個人平均單船缺陷達8.3項,發現重大缺陷并滯留船舶11艘，滯留率達22.9%，參加fsc檢查船舶164艘，個人平均單船缺陷達10.0項,發現重大缺陷并滯留船舶20艘，滯留率達12.2%，有效地消除了船舶安全隱患，確保了船舶安全航行，多年來，經本港安檢船舶無一艘被外港滯留，未發生一起安全責任事故；××*同志忠于法律，不徇私情，查處了大量違法行為。08年度，共參與現場檢查船舶980艘次，個人發現違章近100起，占墟溝處違法查處量的1∕4和全局違法查處量1∕7以上，極大地規范了船舶安全航行秩序，有力地推動了港口經濟發展。××*同志能夠排除各種干擾，鐵面無私，不執人情法，多次面臨不法人員的人身威脅，僅08年，他就4次收到”恐怖信“、3次威脅傳話，要他”放一馬“，否則小心頭破、斷腿斷胳膊，甚至要他注意老婆孩子的走路安全，××*不懼威脅恐嚇，頂住各種壓力，一如既往地做好行政執法工作；××*同志刻苦鉆研業務，創造了一流的工作業績。工作之余認真學習，為進一步提高英語水平，他背英語詞典，為進一步提高業務素質，他查閱大量公約、法律法規并撰寫了《重視psc及fsc檢查，提升海事履約能力》等8篇專業論文，他個人業績突出，在08年12個月的月度考核中,全部名列處綜合業績排行第一名和局發現船舶航行缺陷第一名，業務量達到了監督員平均水平的4倍多。在他的帶動下，所在監管一組海事違法行為糾正總體水平不斷提高，全組季度綜合積分排行始終居于各組首位，榮獲了連云港海事局2008年度現場檢查優秀班組稱號。

二、服務發展，甘做港口生產的”鋪路石安全高效是港口生產的生命線和金字招牌。××*同志通過自身的努力，為港口安全生產作出了應有的貢獻。在工作中以教育為主，規范執法、文明執法、人性化執法，僅2008年共發現各類輕微違法行為267起，在他的指導幫助下，違法行為全部得到了整改糾正，受到行政相對人的一致好評，樹立了港口的良好形象。在嚴格監管的同時，為更好地服務港口經濟大發展，××*同志做到了全時、全天候執法，提高工作質量和效率，確保了船期。他一直堅持夜間登輪復查，2008年5月22日，中國籍船舶“勤豐152”輪在fsc檢查時存在重大缺陷，被依法實施了滯留。因該輪夜間有開航計劃，為不影響船期，充分體現既嚴格管理又熱情服務的宗旨，××*同志和另一位安檢員夜間兩次登輪復查，第一次復查時發現該輪部分重大缺陷沒有糾正，影響安全航行的重大隱患未能消除，他們決定不予申請解除滯留，但卻耐心指導船方如何糾正所存缺陷，第二次復查后，發現其重大缺陷已經糾正，符合安全航行條件，遂迅速依法申請解除了滯留。這既未影響船期，又確保了船舶適航，使得船方心服口服，對他們的服務態度不得不連聲贊嘆。事后，該輪公司負責人還專程為墟溝海事處送來了錦旗和感謝信。2008年7月31日下午，××*同志和另一位執法人員頂風冒雨，在對29泊位的“秋河”輪進行防污染專項檢查時，發現該輪艇甲板積水，水面有油污，污油水正沿著甲板下水孔流入海面，當即責令值班駕駛員組織人員迅速堵住甲板下水孔，同時清除甲板積水，尋找污染源。當他們發現污油水來自救生艇下水孔流水時，又責令船員堵住該下水孔，控制污染源。由于發現及時，指揮得當，船員密切配合，措施有效，使得甲板污油水在短短的幾分鐘內便被清除干凈，從而避免了水域污染，保護了海洋環境。事后該輪對墟溝海事處執法人員一貫既嚴格執法又熱情服務的工作作風給予了高度贊譽，特向墟溝海事處贈送一面題為“依法行政保安全，熱情服務解船難”的錦旗，以示敬意。據不完全統

第二篇：海事處優秀現場檢查監督員的事跡材料

同志是連云港海事局墟溝海事處的一名現場檢查監督員。大學畢業后，近二十年來一直扎根在工作一線，兢兢業業，吃苦奉獻，鉆研業務，被譽為船舶航運安全的“守護神”和連云港海事執法的“一面旗”，XX年以來先后被評為交通部海事局海事行政執法標兵、行政執法先進個人、連云港市依法行政先進個人、連云港海事局海事行政執法廉潔自律先進個人，并多次獲得江蘇海事局和連云港海事局各類先進榮譽稱號。主要事跡是：

一、忠于職守，甘做航運安全的“守護神海事現場執法是船舶走出國門、進行現場”體檢“的最后一關，如果工作疏忽，將給船舶人命財產的安全帶來致命威脅。××*同志多年來忠于職守，牢記使命，嚴格把關，不放過一個安全隱患。僅2011，共計參加psc檢查船舶48艘，個人平均單船缺陷達8.3項,發現重大缺陷并滯留船舶11艘，滯留率達22.9%，參加fsc檢查船舶164艘，個人平均單船缺陷達10.0項,發現重大缺陷并滯留船舶20艘，滯留率達12.2%，有效地消除了船舶安全隱患，確保了船舶安全航行，多年來，經本港安檢船舶無一艘被外港滯留，未發生一起安全責任事故；××*同志忠于法律，不徇私情，查處了大量違法行為。11，共參與現場檢查船舶980艘次，個人發現違章近100起，占墟溝處違法查處量的1∕4和全局違法查處量1∕7以上，極大地規范了船舶安全航行秩序，有力地推動了港口經濟發展。××*同志能夠排除各種干擾，鐵面無私，不執人情法，多次面臨不法人員的人身威脅，僅11年，他就4次收到”恐怖信“、3次威脅傳話，要他”放一馬“，否則小心頭破、斷腿斷胳膊，甚至要他注意老婆孩子的走路安全，××*不懼威脅恐嚇，頂住各種壓力，一如既往地做好行政執法工作；××*同志刻苦鉆研業務，創造了一流的工作業績。工作之余認真學習，為進一步提高英語水平，他背英語詞典，為進一步提高業務素質，他查閱大量公約、法律法規并撰寫了《重視psc及fsc檢查，提升海事履約能力》等8篇專業論文，他個人業績突出，在11年12個月的月度考核中,全部名列處綜合業績排行第一名和局發現船舶航行缺陷第一名，業務量達到了監督員平均水平的4倍多。在他的帶動下，所在監管一組海事違法行為糾正總體水平不斷提高，全組季度綜合積分排行始終居于各組首位，榮獲了連云港海事局2011現場檢查優秀班組稱號。

二、服務發展，甘做港口生產的”鋪路石安全高效是港口生產的生命線和金字招牌。××*同志通過自身的努力，為港口安全生產作出了應有的貢獻。在工作中以教育為主，規范執法、文明執法、人性化執法，僅2011年共發現各類輕微違法行為267起，在他的指導幫助下，違法行為全部得到了整改糾正，受到行政相對人的一致好評，樹立了港口的良好形象。在嚴格監管的同時，為更好地服務港口經濟大發展，××*同志做到了全時、全天候執法，提高工作質量和效率，確保了船期。他一直堅持夜間登輪復查，2011年5月22日，中國籍船舶“勤豐152”輪在fsc檢查時存在重大缺陷，被依法實施了滯留。因該輪夜間有開航計劃，為不影響船期，充分體現既嚴格管理又熱情服務的宗旨，××*同志和另一位安檢員夜間兩次登輪復查，第一次復查時發現該輪部分重大缺陷沒有糾正，影響安全航行的重大隱患未能消除，他們決定不予申請解除滯留，但卻耐心指導船方如何糾正所存缺陷，第二次復查后，發現其重大缺陷已經糾正，符合安全航行條件，遂迅速依法申請解除了滯留。這既未影響船期，又確保了船舶適航，使得船方心服口服，對他們的服務態度不得不連聲贊嘆。事后，該輪公司負責人還專程為墟溝海事處送來了錦旗和感謝信。2011年7月31日下午，××*同志和另一位執法人員頂風冒雨，在對29泊位的“秋河”輪進行防污染專項檢查時，發現該輪艇甲板積水，水面有油污，污油水正沿著甲板下水孔流入海面，當即責令值班駕駛員組織人員迅速堵住甲板下水孔，同時清除甲板積水，尋找污染源。當他們發現污油水來自救生艇下水孔流水時，又責令船員堵住該下水孔，控制污染源。由于發現及時，指揮得當，船員密切配合，措施有效，使得甲板污油水在短短的幾分鐘內便被清除干凈，從而避免了水域污染，保護了海洋環境。事后該輪對墟溝海事處執法人員一貫既嚴格執法又熱情服務的工作作風給予了高度贊譽，特向墟溝海事處贈送一面題為“依法行政保安全，熱情服務解船難”的錦旗，以示敬意。據不完全統計，××*同志及其班組，2011年堅持夜間復查80余次艘次，節約船期350小時，避免險情40余起，共為航運企業挽回經濟損失達一千余萬元。

三、無私奉獻，甘做埋頭苦干的“老黃牛墟溝海事處所在轄區的貨物吞吐量占全港4/5以上，木薯干、鐵礦砂、煤炭等作業粉塵等四處飄散，工作環境十分惡劣。××*在這樣的環境下一干就是二十年，從沒有提出要調換到干凈舒適的崗位工作。無論刮風下雨，無論白天黑夜，無論節假日和休息日，工作從不間斷，是單位出勤率最高的職工。46歲的他，工作起來不讓年輕人，哪里有困難、哪里有危險，哪里就有他的身影。他不畏艱辛。檢查時經常選擇行程長、噪聲大、油污多的機艙部位進行檢查，他經常上了夜班接著又上白班，在監管一組的三班制工作中，上班兩日兩夜，休班一日一夜，休班期間還要參加日常的白班制工作，全年三分二以上的時間都在單位工作，經常一連好幾個星期不歸家，回家了還忙于鉆研業務，顧不得照顧孩子、照料家務，只是吃頓飯、睡個覺而已。每逢船舶安全檢查專項活動之時，作為老同志，××*同志總是主動請纓，沖鋒在前。2011年7月20日，為確保青島奧帆賽的順利開展，××*同志積極響應交通部海事局”關于開展奧帆賽開航前檢查“的號召，對開往青島的集裝箱班輪實施開航前船舶安全檢查，為做到”每船必查“，××*同志帶領其他安檢人員，不管白天、黑夜，只要船舶適檢，隨到隨查。有時，安檢人員緊缺，××*同志就帶著其他剛持證上崗人員登輪檢查，駕駛部門檢查完了，接著又進行機艙部門的檢查，基本上一個人承擔了全船的檢查項目。截至7月30日短短11天時間內共檢查船舶19艘，單船平均缺陷12.6項，發現重大缺陷并滯留船舶2艘。××*同志不僅自己帶頭苦干，還注意言傳身教，做好傳幫帶工作，在他榜樣作用的感召下，墟溝海事處比學習、比吃苦、比奉獻、比貢獻蔚然成風，各項工作在局內遙遙領先，獲得了多項部省市級榮譽，成為江蘇海事局一線執法單位的排頭兵。

四、兩袖清風，甘做吃虧上當的”一根筋××*同志追求事業，生活儉樸，淡薄名利。日常生活中不好吃喝玩樂，除了看書學習，唯一的愛好就是鍛煉身體。他性格內向，不善交際，與行政相對人除了保持工作上的關系外從不建立特殊關系。他嚴格要求自己，嚴格要求家人，出生農村的他沒安排一名親戚在自己轄區內從事相關工作。他一生正氣，兩袖清風，被口岸單位和廣大行政相對人一致公認為最廉潔的執法官，得到了領導和同志們的高度信任。2011年2月10日，××*同志在對某中國籍船舶進行安全檢查時，發現該輪測深儀不能工作，復查時，發現其測深儀仍然不能工作。這時，船長便把他單獨約到一個房間里，一邊拿出一疊鈔票，一邊說：“這是老問題，很難解決，您就放過這一項，在通知書上作檢查合格記錄吧。”××*同志立即嚴詞拒絕，并鄭重地對這位船長說：“我。們執法人員的職業道德決不是錢所能買到的，為了你船的安全航行，你必須按處理意見糾正缺陷！”。他平時工作中能夠帶頭嚴格遵守各項廉政執法紀律，牢固樹立執法為民的思想理念，對于船舶或其代理人贈送的禮品、禮金一向婉言謝絕。一次，某輪白天經過了開航前檢查，夜間有開航計劃，其缺陷于深夜2350時才糾正完畢，××*同志和另一位同事登輪復查結束時，已是下半夜，船長贈送二條香煙表示感謝，被婉言謝絕了，他笑著說：“為港口經濟效益加班加點，是常有的事，也是我們應盡的職責，但禮品是堅決不收的！”近年來，少數船舶或其代理人片面追求經濟效益，忽視安全航行、海洋環境與船員生命安全的重要性，為了讓檢查人員放寬檢查標準，見禮品和禮金行不通，便采取托人情、找關系的辦法來打擾我們的正常檢查秩序。遇到這種情況，××*同志能依靠組織的力量和其它同志一道堅決一一予以抵制。不僅如此，他還常常與一起工作的老同志互相勉勵，警鐘長鳴，經常敦敦告誡一起工作的新同志，一定要遵守職業道德，嚴守執法紀律，為海事廉政執法形象增光。據統計，××*同志僅2011年就累計拒絕與海事執法有關的宴請40余次，拒收行政相對人贈送的禮品、禮金，折合人民幣10多萬元。

第三篇：海事處船舶安全檢查

2010年海事處船舶安全檢查

工作計劃及總結

2010海事處擬計劃船舶安檢總數155艘，復檢總數133艘。2010年，為認真貫徹上級關于船舶安全檢查工作的相關要求，保證船舶檢驗、船員管理等海事管理職能的“源頭”監督管理工作，充分提高船舶安全檢查工作質量。現將2010船舶安全檢查工作總結如下：

一、加強領導、管理制度的建立和完善。

根據上級文件精神，以及對船舶監督管理工作提出的新要求，提高對船舶監督管理基礎性工作重要性的認識，著力加強對船舶安全檢查質量的指導和控制能力，通過建立和完善內部規章制度，狠抓執行力，確保本工作任務和安全檢查指標保質保量完成。計劃檢查船舶

二、突出船舶安全檢查工作的重點。

結合本轄區實際情況，明確全年重點時段和重點水域的監管任務，以及上海世博會期間的船舶安全檢查的相關要求，繼續強化對“四客一危”船舶、老齡船舶（船齡超過15年）以及擬進滬船舶的船舶重要技術設備和設施的安全檢查力度，提高船舶缺陷的跟蹤檢查率和整改率。

三、夯實基礎性工作，不斷優化船舶安全檢查有關數據的統計分析能力，及時、準確地上報相關數據。

按照計劃，及時掌握船舶安全檢查任務指標的落實情況，指定專人負責數據的統計分析工作，于每月的最后5日內填報季度數據報表，第四季度最后5日內填報數據報表。上報報表以電子郵件的方式。

二〇一〇年十二月三十日

第四篇：監督員事跡匯總

監督員事跡

監督員中不斷涌現出的優秀代表和感人事跡，充分體現了新模式的先進性，為監督員隊伍樹立了良好的社會形象。

查險防患標兵：賈國頓

2005年11月28日和12月19日，北新橋分隊監督員班長賈國頓兩次及時敏銳地發現管轄區內路面上兩個不起眼的小洞，并及時上報，各相關部門隨即采取措施，及時消除了重大安全隱患，避免了重大事故的發生。

2005年12月2日，北京城建集團地鐵地基公司十六項目部給東城區城管監督中心管理部三中隊送來一封感謝信。信中寫到：“我地鐵地基公司十六項目部正在奧運重點工程地鐵五號線雍和宮車站參與施工。在2005年11月28日下午，地鐵五號線雍和宮車站圍擋東北角（雍和宮大街）由于施工造成地面塌陷，出現一直徑80cm,深約5m的深坑，對過往行人和車輛造成了嚴重威脅。城管監督員工作編號3542和3535的兩位同志及時發現并通報了我項目部，使得我施工單位對這一險情及時進行了處理。避免了事故發生。在此，我北京城建集團地鐵地基公司十六項目部對城市管理監督中心及城管監督員表示衷心的感謝。”

2005年11月28日上午9時40分，東城區城管監督中心監督員班長賈國頓、監督員張錚像往常一樣在轄區內巡查。到達地鐵五號線施工工地雍和宮地鐵C出口西側50米機動車道邊時，發現路面上有一個硬幣大小的小洞。由于他們對自己管轄路段的每一個細節都很熟悉，路面上這個陌生的小洞雖然不起眼，卻引起了他們的注意。他們馬上把自行車支在路邊，走上前去。用手指一捅，地面出現了手掌般大小的洞，洞里面好像還有光亮。用腳使勁一跺，柏油路面塌陷下去，下面是一個距地面約十米的深井，井口直徑約一米。

雍和宮大街上，熙來攘往。監督員感到這個突發情況萬分緊急，他們立刻用城管通向監督中心上報了問題，并在專業部門趕到之前疏導路人，提醒大家繞行。他們看到東城區城管監察大隊北新橋分隊城管協管員劉、董二人有無線電臺，就借用電臺通知了城管北新橋分隊王衛東隊長。還透過雍和宮車站施工圍擋向施工人員發出了口頭警示，并讓他們趕快通知施工工地負責人。不一會兒，北新橋城管分隊及時趕到現場設臵了圍擋。得知此情況后，工地負責人急忙趕到現場。原來這是地鐵施工人員從地鐵涵洞向上挖掘的一個直徑一米的豎井，已挖到距地面只有約兩厘米左右的薄薄的瀝青面，險些釀成大禍。監督員班長賈國頓、監督員張錚在轄區內發現并上報地鐵施工重大安全隱患，由于這兩名監督員及時敏銳地發現了這個重大隱患，避免了一起可能發生的重大事故。

還是賈國頓，12月19日9：10分，當他巡視到東四十四條西口時，發現一處地面有一個水管在地面下探出一個頭，他用腳一垛，出現了一個2米見方的深坑而且坑里水管爆裂在嘩嘩的流水，水流把坑沖得越來越大，如果不及時采取措施，周圍居民的住房和馬路都會有危險，他及時向中心上報了問題，很快有關部門和中心領導都來到了現場，及時處理了這起重大隱患，又一次體現了城管新模式的先進性，為城市管理做出了貢獻。

拾金不昧標兵：文莉

2005年10月10日，建國門分隊監督員文莉，在撿到外國導游裝有巨款和12張當天晚上火車票的小包后，立刻與中隊長取得聯系，及時到北京站派出所報案，使小包物歸原主，為北京也為中國爭得了榮譽。

10月10日中午，朝陽門分隊的監督員文莉，在經過北京站口路口時恰逢紅燈，在她下車等待通行的間隙，兩輛汽車飛快地交叉駛過，她隱約看見路面上有一個黑色的包，文莉當時心想：“不會是小偷在車上偷東西扔下來的包吧。”正當她琢磨的時候，綠燈亮了，文莉騎車繼續前行，走近了她發現那是一個很不起眼的黑色皮包，她彎腰撿起了它。由于來往車流湍急，她把包往車筐里一擱，匆忙趕路。等她打開這個毫不起眼的包一看，傻眼了，里面放有人民幣現金2000多元，美金3000多元，還有其他幾種數額不小的外幣，最讓人吃驚的是，里面有一疊當天晚上6點從北京開往西安的火車票，細細一數，足足有12張，價值人民幣3000多元。再翻一翻，里面還有兩本姓名為LEVNG MICHAEL的外國人的新舊護照，多種銀行卡11張，U盤一個，筆記本一個，CD照片光盤一張以及多張旅游團留念的照片。文莉當時就想，這12 張火車票可是當天晚上的火車，這丟了東西的人該有多著急呢？于是，她翻開筆記本，希望從里面能找到失主的聯系方式，可誰知上面全是外文，用電話撥了幾個號碼全是長途，接通了電話，語言又不通。怎么也聯系不上。這可急壞了文莉，她立刻與監督員管理部一中隊長牛小華接通了電話，并很快碰面說明了事情原委。2點左右牛小華隊長帶著文莉來到離當時撿到黑色皮包地點最近的北京站派出所報了案。事情這時出現了轉機，在文莉報案之前，麥肯就是在這里報的案。由于他是外賓，北京站派出所值班的同志慎重起見，當時沒有對其所描述的事情進行立案，而是幫助他及時與其所屬國加拿大駐中國大使館取得聯系，尋求幫助。所幸的是，他離開派出所時留下了自己的一張名片。2點40分，在民警的幫助下，這位名叫麥肯的外國導游在他的朋友陪伴下來到了派出所。

麥肯兩次向文莉跪地行禮以表示深深的感激之情，都被文莉攙了起來。由于過于激動，他幾次語無倫次，幾乎不能站立。他坐在派出所的椅子上，癱軟無力地倚著墻壁，不住地用英文和中文說著：“這是真的嗎？我在做夢嗎？”他的朋友不停地拍著他的臉頰，告訴他“這是真的，這是真的！”

是啊，戲劇般幾個小時內他經歷了焦急和喜悅。地獄般的開始，天堂式的結尾。

在他向文莉表示要給與金錢回報時，文莉微笑著說：“我還給你包，就沒想要回報。我覺得金錢不是人間最重要的東西。如果你覺得愿意，我們可以做好朋友。”

2005年11月17日，東城區城管監督中心向文莉頒發了榮譽證書、獎金。此時，當人們再問及文莉當時歸還背包時的想法時，她的語言簡潔而又質樸：“我覺得無論什么時候都應該做好人、做好事，在外國人面前更應該這樣，因為咱們是中國人嘛！”

故事還沒有結束，話說麥肯回到加拿大后向朋友和親人們講述這段奇遇時，得到的都是善意的微笑。他們都以為麥肯在編一個離奇的故事，都不敢相信這件事是真實的。經過麥肯一再的解釋和證實，他的親友們才開始相信這段人間佳話，并發出由衷的感嘆。

當麥肯又一次踏上北京這塊神奇的土地時，他第一個要見的就是文莉——這個讓他重新認識人間真情的城管監督員。再次相見，別樣情愫。他請文莉和她的家人聚餐，在餐桌上就座的還有來自荷蘭和澳大利亞的朋友。他用英文和中文分別追述了今年10月10日發生在他和文莉之間那段奇緣，再次向文莉表示了謝意。他激動地說：“至今無法相信巨款失而復得的結果，總感覺像一場夢。感謝文莉，感謝培育她的東城城管監督中心，感謝北京，感謝中國！你使我看到人間最美好的心靈，這顆心在北京！因此我準備在北京定居，在北京繼續我的導游工作。”

熟悉文莉的同事都知道，文莉是一個快樂的大女孩。大大的眼睛透出心底的笑意，小小的個頭，頭一揚，透著機靈鬼兒似的頑皮。她樂于助人，善解人意。同事們都愿意跟她在一起，因為她總能給你帶來快樂。她每次接受采訪時都很低調：“往小了說我想用我的實際行動給我的女兒作個榜樣，讓她學會怎樣做人。往大了說，北京東城是首善之區，咱們就應該具備與它相匹配的道德修養。何況我做的就是管理城市的工作。人家外國人到咱們東城來，咱們更應該給他們一個人文、和諧的社會環境”她接著說“我是城管監督員，平常練就了一雙善于發現問題的眼睛。平時轄區有什么異常，我一眼就看得出來。那天讓我趕上了，如果換了別人，我想也一樣會拾金不昧的。”

見義勇為標兵：邵福海、劉偉、毛寶泉

制服持刀搶劫嫌犯的邵福海

2006年2月27日早晨6點40分左右，建國門分隊監督員邵福海上班途中，經過北京站地區恒基中心西門時遇到一持刀男子正在搶劫一個拎著旅行箱的女子，搶劫中已將女子手臂扎傷。邵福海同志及時制止并窮追不舍最終在熱心路人的協助下制服嫌犯，將其扭送公安機關。

二月二十七日六時四十分左右，在東城區北京站地區恒基中心西門外便道上，一持刀男子搶劫一女子旅行箱，并將女子手臂扎傷。東城區城市管理監督中心監督員邵福海上班途中路過這里，發現男子正在實施搶劫，大喝一聲：“住手！”那名男子見狀松開抓著女子手提箱的手，向北跑去。邵福海騎車猛追，邊追邊喊：“抓住他，搶劫犯！”那名男子跑到北京站口郵局門口時被邵福海親手制服并抓獲，并撥打了110報警。不一會兒，兩輛110車趕到，將搶劫嫌犯押上了警車。

據查，該名嫌犯叫胡建隆，18歲，無業，河北張家口懷安縣人。在北京站派出所檢查該男子隨身物品時，發現一把黃色刀鞘，經扭送群眾指認，該男子搶劫時持一把長約12公分的尖刀。該男子承認尖刀在逃跑過程中丟棄。

邵福海今年52歲，是東城區城市管理監督中心監督員，他的工作職責就是負責北京站地區的城市管理問題的上報。事后他謙虛地說：這是我份內的事，誰遇到都會這樣做的。

火場勇救兒童的劉偉

2006年2月18日下午1點半左右，安定門分隊監督員劉偉在巡察中發現國旺胡同5號院內房屋起火，他首先奮力破門救出兩個不滿十歲的小孩，又與聞訊趕來的群眾控制火勢并報警，避免了更大的損失。安定門街道辦事處領導專門登門致謝并送來獎金。2月18日下午1點半左右，安定門分隊監督員劉偉象往常一樣巡視在所轄社區，突然發現國旺胡同5號院內竄出了一股股的黑煙，直覺告訴他，這里出事了。

劉偉第一個沖進了5號院，這時院里的南平房的房頂已經完全燒著，火苗已從窗戶竄出，劈里啪啦聲里還夾雜著小孩的哭喊聲。劉偉透過門上的玻璃一看，不好，緊鎖著的房門里面還關著兩個小孩，里面濃煙滾滾，孩子隨時都有生命危險，情況非常緊急，來不及報警了，趕快救人！這時大火已引著了其它房屋，火焰的灼熱使人不能靠近，砸門鎖已來不及了，情急之中，劉偉拿起院內的一根木頭，奮力將木門砸出一個洞，將兩個處于危難之中的小孩解救出了險境。此時周圍的居民也報了火警，提著滅火器趕過來與劉偉一起撲火，不一會大批消防警和民警趕到，火勢才得到了控制。院里的七間民房已燒毀了五間，并且所有的家具都已化為灰燼。

安定門分隊的分隊長和當班的班長及相鄰的監督員聞訊后也紛紛趕來，分隊長及時向中隊、管理部的領導報告了情況。望著被他救出的10歲女孩元元和5歲男童邦邦，劉偉擦了擦臉上的灰塵，露出了欣慰的笑容。

事后距失火現場僅一米五之隔的鄰居李大爺激動地對趕到現場的分隊長及監督員們說：“多虧了你們那位監督員師傅，否則那兩個孩子的性命難保，如果再晚點發現和撲救，后果將不堪設想。感謝你們城管監督員見義勇為.”

勇斗偷車賊的毛寶泉

毛寶泉在2005年3月份勇斗偷車賊，被北京市確認為見義勇為先進個人。2005年3月l8日8點多鐘，一個偷車人正在報房西門撬自行車。恰巧被負責多福巷社區的東城城管監督中心監督員毛寶泉同志看到。小偷撒腿就往多福巷胡同跑去，毛寶泉一路邊追邊喊。在一位復轉軍人的協助下，最終把偷車賊扭送到社區、并交給了東華門派出所的民警。

第五篇：優秀現場管理民警事跡

優秀現場管理民警事跡

張勛良，男，46歲，1986年9月從原安徽司法警校畢業后分配至白湖參加工作，2006年調入白湖分局濱東監區工作。從警25年來，他一直在基層從事生產和管教工作，積累了大量豐富的罪犯現場管理經驗，是一名不折不扣的優秀現場管理民警。

現場管理，是指監獄管理的組織者為實現監管改造工作的目標，提高改造罪犯的質量，憑借一定的制度，采用一定的手段和措施，積極發揮管理的職能，對罪犯的生活、學習、勞動現場(亦稱三大現場)所實施的管理。張勛良同志從警以來，就一直奔波在這三大現場對罪犯進行最直接的管理，25年如一日，9125個日日夜夜，傾注了大量的心血，改造了一大批罪犯，使得他們浪子回頭，從新做人。

一，生活現場，細心細致暖囚心

生活現場管理是管理人員對罪犯生活場所的設施、環境的管理和對罪犯有目的、有意識的生活行為的管理。每一名罪犯都是一個生命個體，都有衣、食、住、用等最基本的生活需求。這既是維持罪犯生命和健康的需求，也是順利開展思想教育的基本條件。同時，通過對罪犯生活現場的管理，可以引導罪犯遵守規定，培養生活自理能力和良好的生活習慣和行為自控能力。為此，張勛良給自己定下了一條規定，每天必須深入到罪犯生活現場了解情況，25年來，沒有一日落下。每天早晨，張勛良同志的第一件是就是檢查罪犯的內務衛生和監房衛生。每天晚上，只要一有時間，張勛良總是會來到罪犯的監房，詢問他們的生活情況，有沒有什么困難，如果有罪犯生活上有困難，張勛良總會想辦法幫助解決，有時甚至會自掏腰包為生活上有困難的罪犯購買生活用品。所有這些，都是因為他相信，只有保證了罪犯的衣保食暖，解決了他們的后顧之憂，才能打消他們不必要的生活顧慮，穩定他們的改造情緒，進而調動他們的改造積極性。罪犯董某某犯盜竊罪判刑五年，該犯家庭困難，長期無人接見，改造信心很消沉。張勛良同志在了解到這些情況后，多次找該犯談心，幫其樹立改造信心，并自掏腰包為其購買必要的生活用品，同時幫該犯申請了監獄救助，為該犯解決了后顧之憂。在張勛良的關心和教育下，該犯積極改造，表現優秀，2010年減刑釋放后，特意制作一面錦旗贈送給張勛良同志。

二，學習現場，嚴師嚴厲促學習

學習現場管理是監獄管理人員為了完成一定的教育任務，通過運用一定的原則、方法和一系列的管理方式，組織、控制罪犯學習環境和學習情況，以求實現教育改造罪犯目標的管理活動。罪犯學習包括教育者的“教”和罪犯的“學”兩方面，教育者即監獄管理人員通過對罪犯教育決策的決斷，學習目標和標準的制定，學習規則的建立，以達到提高罪犯文化素質，教育改造罪犯的目的。日常工作中，張勛良將罪犯的教育學習當做最主要的工作來抓，除完成監獄規定的教育任務外，還根據每名罪犯的性格特點、受教育程度、家庭背景等不同情況，為每名罪犯制定詳細的教育方案，做到“有教有類”、有的放矢，取得了非常好的教育效果。

一個良好的學習現場管理內容，既要有完善的管理制度，又要能培養罪犯良好的學習習慣。在日常的學習現場管理中，張勛良嚴格落實各項學習管理制度，加強對課堂學習守則，考勤制度，考核、考試制度，獎懲制度的落實和執行，同時積極培養罪犯良好的學習習慣，以罪犯的興趣為著入點，首先培養罪犯的學習興趣，其次通過對每名罪犯不同興趣的了解，在學習管理中進行有針對性的培養。這些舉措，不僅是罪犯學習現場管理的過程，也取得了罪犯學習現場管理的良好結果，使罪犯的改造質量大上了一個臺階。第一監區年均改造文盲罪犯達20名，張勛良同志主動承擔了這些文盲犯的掃盲和學習任務。每當有新的文盲犯入監，張勛良總是在第一時間找其談話，了解該犯的基本情況和文盲程度，然后根據不同情況制定相應的掃盲方案。近年來，第一監區文盲犯的掃盲率一直保持在90%以上。

三、勞動現場，深入深查保生產

勞動現場管理是指監獄管理人員為完成教育改造罪犯和完成生產經營效益的雙重目的，對罪犯所處的勞動場所的環境及勞動場所的罪犯實施的管理活動。組織罪犯進行勞動是我國監獄改造罪犯的手段之一。罪犯只有通過勞動的過程，才能逐漸消除鄙視勞動和輕視勞動者的思想，養成熱愛勞動果實，勤儉節約的優良品質，才能養成關心和熱愛集體的道德觀念，消除自私自利、損人利己的思想，增強組織性、紀律性，形成良好的人際關系環境。只有通過勞動的過程，才能使罪犯學會并掌握一定的生產技能，為刑滿釋放后的就業打下牢固的基礎。要充分發揮勞動對罪犯的改造作用，就必須實施強制性的管理。在勞動現場管理中，張勛良同志每天堅持深入勞動現場第一線，實行走動式的管理，堅持巡視到每一條流水線、每一個角落，不放過一道工序、不放過一個角落，嚴格按照勞動管理規定，對不按規定操作的罪犯及時予以糾正并批評教育。

勞動現場是時間最長、管理難度最大的一個罪犯現場，也是安全生產隱患最易發生的一個現場。這既需要有完善的制度，更需要對制度的嚴格落實。在勞動現場管理中，張勛良同志頭腦中始終繃緊著生產安全這跟弦，嚴格落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全生產隱患的排查是他每天工作的重中之重。長年來，為確保安全生產，張勛良始終堅持一，嚴格落實火種禁入車間制度，堅持每天對不特定的罪犯進行檢查，防止火種進入車間；二，嚴格落實生產工具收發登記制度，加強對生產工具、原材料和廢料的管理，防止其帶入罪犯監房；三，將安全生產作為對罪犯考核的依據之一，以加強罪犯對安全生產的重視。在張勛良同志的堅持和不懈努力下，第一監區全體民警始終高舉安全生產這面大旗，堅持生產與安全“兩手抓，兩手硬”的方針，從未發生任何安全生產事故。

對于從事在改造第一線的基層民警來說，三大現場的管理就是工作的全部，就是對罪犯教育改造的全部，也是檢驗我們改造罪犯成果和質量的全部。雖然都是些平凡甚至單調的瑣事，但是能25年來如一日將這些小事、瑣事做到極致就是一件了不起的大事，誰做到了，他，張勛良，一位普通卻不平凡的監獄人民警察做到了。我們有理由相信，正是有無數個向張勛良一樣的監獄警察，我們的監獄才能在改造罪犯，維護社會秩序，保障社會主義經濟建設中發揮著越來越重大的作用。