第一篇:值班員角色
8.7.車站值班員對軌道區段單獨操作實驗
8.7.1.封鎖和解封區段
1)用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號,如306,此時所選元件被打上高亮底色。
2)然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“封鎖區段”命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕即可。
3)如果允許通過該區段排列進路,則在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“解封區段”命令,并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕,在15秒內按“釋放1”健,在10秒內按“釋放2”鍵,否則安全相關命令操作會被自動取消,而且在未點擊“釋放2”之前,可以通過點擊“取消”鍵來取消安全相關命令操作。如圖8.20所示。
8.7.5.終止站停
1)用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號,如306,此時所選元件被打上高亮底色。
2)然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“終止站?!泵睿詈笥檬髽说淖箧I點擊對話窗口中的“執行”按鈕 即可。如圖8.24所示。
圖8.24終止站停
8.8.車站值班員進行手動控制模式下的接發車驗
8.8.1.強行站控在LOW上,選擇“強行站控”命令。如圖8.25所示,車站強行從OCC取得控制權。C-LOW有提示警報,確認即可。車站名變成如圖8.26所示:
圖8.25圖8.26
8.8.2.排列進路
在LOW上,要排列一條基本進路,只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上要排列進路的始端信號機,再用鼠標的右鍵點擊要排列進路的終端信號機,此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色,然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“排列進路”的命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕即可。此時,聯鎖計算機就會自動檢查該進路的進路建立條件,如果滿足進路的建立條件,相應的進路會自動建立,并進入相應的監控層,如果達到了主信號層,且始端信號機正常時,始端信號機就會自動開放,但如果只達到了引導層,始端信號機不會開放,只能在 滿足開放引導信號的條件下人工開放引導信號。如圖8.27所示。
圖8.27排列進路
8.8.3.取消進路在LOW上,要取消一條已排好的進路,只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上該進路的始端信號機,再用鼠標的右鍵點
擊該進路的終端信號機,此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色,然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“取消進路”的命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕即可。如圖8.28所示
圖8.28取消進路
8.9.在開放自排和追蹤功能的情況下進行自動接發車實驗
1)綠色:處于自動排列進路狀
2)自排進路功能:在ATS系統中實現,可以根據不同目的地碼,排列不同的相應進路。
3)“自排全開”命令:全部信號機處于人工排列進路狀態
4)“跟蹤全開”命令:全部信號機取消聯鎖自動排列進路狀態
5)自排全開的字體為白色,一旦打開了自排功能則自排全開字體為綠色。對于追蹤進路,如果打開追蹤功能,追蹤進路字體為黃色,沒有打開追蹤功能,則追蹤進路字體為白色。
8.10.列車人工折返進路排列的實驗
1)進站場
2)在LOW上,要排列一條基本進路,只要用鼠標的左鍵點擊LOW主 窗口上要排列進路的始端信號機,再用鼠標的右鍵點擊要排列進路的終端信號機,此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色
底色,然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“排列進路”的命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕即可。此時,聯鎖計算機就會自動檢查該進路的進路建立條件,如果滿足進路的建立條件,相應的進路會自動建立,并進入相應的監控層,如果達到了主信號層,且始端信號機正常 時,始端信號機就會自動開放,但如果只達到了引導層,始端信號機不會開放,只能在滿足開放引導信號的條件下人工開放引導信號。
3)在LOW上,要取消一條已排好的進路,只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上該進路的始端信號機,再用鼠標的右鍵點擊該進路的終端信號機,此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色,然后在對 話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“取消進路”的命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執行”按鈕即可。
第九章控制中心值班員角色
9.5.C_LOW模擬故障功能
系統針對道岔設置三種類型的故障:道岔擠岔故障圖9.5所示、道岔無表示故障圖9.6所示、道岔邏輯占用故障圖9.7所示。
圖9.5
圖9.7
9.5.1.道岔故障的設置和恢復
a)設置故障
只有在C_LOW上才能設置故障,其設置故障的方式為:先按住鍵盤上的“Ctrl”鍵不松手,然后用鼠標右鍵點擊道岔區段,在彈出的右鍵菜單中擇您需要設置的故障。
b)恢復故障
如果需要恢復故障,即取消故障,可以通過在鍵盤上按住“Ctrl”鍵,用鼠標右鍵點擊道岔區段,在彈出的右鍵菜單中選擇“*******恢復”即可。
道岔邏輯故障的恢復除了通過右 鍵菜單恢復之外還可以在LOW上執行“道岔邏空”命令。
道岔擠岔故障的現象
道岔區段左右位長閃。
道岔無表示故障的現象
道岔左位或右位短閃。
道岔邏輯占用故障的現象 道岔顏色粉紅色顯示。軌道區段故障的設置系統針對軌道區段設置了軌道邏輯占用故障。
圖9.8軌道區段故障
對軌道區段設置了邏輯占用故障之后軌道的顏色為粉紅色顯示。系統針對信號燈設置三種類型的故障:紅燈主燈斷絲故障、綠燈主燈斷絲故障、黃燈主燈斷絲故障。故障設置先按住鍵盤上的“Ctrl”鍵不松手,然后用鼠標右鍵點擊信號機,在彈出的右鍵菜單中選擇您需要設置的故障。
故障恢復
如果需要恢復故障,即取消故障,可以通過在鍵盤上按住
“Ctrl”鍵,用鼠標右鍵點擊道岔區段,在彈出的右鍵菜單中選擇“*******恢復”即可。
信號機故障設置之后,其信號機的編號將會出現閃爍,故障恢復之后編號閃爍將消失。
第二篇:值班員責任狀
紅泥井風電場員工2018年目標責任狀
為實現紅泥井風電場班組安全生產目標,確保風場職工在電力生產活動中的人身安全,保證電網和設備安全,進一步提高全場安全生產管理水平和發、供電可靠性,為創建一流風電場奠定良好的基礎,根據紅泥井風電場生產經營工作目標按照《紅泥井風電場目標責任制考核管理辦法》,紅泥井風電場班組以簽訂目標責任書的方式對各崗位人員進行業績考核,考核結果與獎懲掛鉤。現簽訂安全生產目標責任書如下:
一、期限:
2018年 1 月 1 日至 2018 年 12 月31 日
二、安全目標
1、不發生因自身原因導致的人身輕傷事故。
2、不發生因自身原因導致設備損壞事件。
3、不發生誤操作事件、不發生一般火災事故、不發生違章作業、違反勞動紀律。
4、工作期間保證做到四不傷害。
5、嚴格執行“兩票三制”,《兩票》合格率達100%。
6、檢修垃圾、生活垃圾不隨意丟棄,集中處理,做到不污染環境。
7、不發生因自身原因導致的信訪事件。
三、生產目標
1、保證各類臺賬記錄數據準確,填寫時思路清晰認
真負責。
2、值班期間認真監盤,遵守勞動紀律,嚴格執行交
接班制度。
3、嚴格執行缺陷管理制度,發現缺陷及時登記、上
報。
4、設備巡視、缺陷消除、故障處理、突發事件處理
嚴格按照相關規程進行。
5、按時、保質保量完成場長、值長安排的其他工作。
四、數據目標
1、各類報表數據正確無誤。
2、電量報表數據正確無誤。
3、其他上報材料、數據及時準確,準確率100%。
考核期內,在生產過程中發生違反《紅泥井風電場安全生產管理考核細則》內容,給予相應處罰。發生新能源公司及以上考核通報等事件,考核結果一票否決。
風電場值長: 年 月 日
風電場運行值班員: 年 月 日
第三篇:值班員先進事跡
本人,男,xx歲,職稱為車場值班員,技術等級為xxx。本人于xx年分配到**火車站歷任xx員、xx員、xx員。
回顧入路以來xx年的工作經歷,我一直都在運輸生產一線工作,從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題。安全責任重于泰山,確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容,也是義不容辭的法律責任,在任何時候都要以如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去。安全要靠人來保障,而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習,通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力,特別是非正常應急處置能力的提高。
隨著鐵路改革的逐步加快,技術裝備水平逐步提高,行車組織辦法和作業方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識和業務水平,以更好地適應崗位需要,我xxxxxx對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的了解和掌握,通過學習使我的業務技能有了很大的提高,更好地為運輸生產服務。
如何能在自己的崗位上干好本職工作,我想首先要加強思想政治學習,提高政治覺悟,要系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發展觀,通過學習,提高自己的政治覺悟和理論水平,加強思想修養和自身素質,樹立正確的人生觀和價值觀,以強烈的事業心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏,因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業奉獻青春。
第四篇:變電站值班員
21、直流電阻的測量對于小電阻用(直流雙臂電橋)測量
23、在感性負載兩端并聯容性設備是為了(提高整個電路的功率因數)
24、疊加定理使用于(線性電路中的電壓、電流)
33、三相對稱負荷星接時,線電壓的最大值是相電壓有效值的(根號6)倍
38、主變壓器重瓦斯動作是由于(主變壓器內部高壓側繞組嚴重匝間短路)造成的
47、電源的對稱三相非正弦電動勢各次諧波相電動勢相量和為(3倍零序諧波電動勢)
53、串聯諧振的電路的特征是(電路阻抗最小,電壓一定時電流最大,電容或電感兩端電壓為電源電壓的Q倍)
54、分析和計算復雜電路的基本依據是(克希荷夫定律和歐姆定律)
59、互感電動式的大小和方向,用(法拉第電磁感應定律)分析
60、變壓器并聯運行的理想狀況:空載時,并聯運行的各臺變壓器繞組之間(無環流)61、脈動磁通勢在空間按(余弦)規律分布 69、斷路器用于(滅弧和絕緣)
71、斷路器在氣溫零下30°時做(低溫操作)
72、變壓器呼吸器的作用是(用以清除吸入空氣中的雜志和水分)73、變壓器溫度升高時絕緣電阻值(降低)82、變壓器投切時會產生(操作過電壓)
97、斷路器控制回路中“5——8”觸點為(合閘)觸點
108、在6——10kv中線點不接地系統中發生接地時,非故障相得相電壓將(升高1.732倍)112、變壓器銘牌上標注有額定電壓Un+-5%,是說明該變壓器是(三級調壓)113、電力互感器在運行中必須使(鐵芯和二次繞組牢固接地)114、變壓器正常運行時上層油溫不超過85 ℃
134、高壓斷路器的最高工作電壓是(長期運行最高線電壓的有效值)231、電力系統無功容量不足將引起(電壓普遍下降)。263、斷路器額定電壓指(正常工作電壓)
264、高壓斷路器的額定電流是(斷路器長期運行電流的有效值)。265、斷路器最高工作電壓是指(長期運行的最高線電壓)266、選擇斷路器遮斷容量應根據安裝(最大短路電流)來決定 344、操作票要由(操作人)填寫
345、操作票上的操作項目包括檢查項目必須填寫雙重名稱,即設備(名稱和編號)
347、操作票中的下令時間是指:調度下達操作動令時間,對于自行掌握的操作,是指調度批準的時間。
第五篇:變電站值班員
變電站值班員(高級)練習卷 1.誤操作刀閘后應如何處理?
1)錯拉刀閘時,刀閘剛離開觸頭,便產生電弧,這時應立即合上,便可消弧,避免事故若刀閘已拉開,則不許將誤拉的刀閘合上 2)錯合刀閘時即使在合閘時產生電弧,也不準再拉開,帶負荷拉刀閘會造成三相弧光短路
2.為什么電流互感器在運行中二次回路不準開路?
運行中的電流互感器二次回路開路時,二次電流等于零,二次磁勢等于零,一次電流及磁勢均不變,且全部用于激磁,此時合成磁勢較正常狀態的合成磁勢大許多倍,鐵芯磁通急驟達到飽和,由于磁通的增加,在開路的二次線圈中感應出很高的電勢,這將對工作人員的安全和二次回路設備造成危脅.同時由于磁感應強度劇增,鐵損耗增大,將嚴重發熱,以致損壞線圈絕緣 3.什么叫接觸電壓和跨步電壓?
當接地電流流過接地裝置時,在大地表面行成分布電位,如果在地面上離設備水平距離為0.8米的地方與設備外殼垂直向上距離為1.8米處的兩點被人觸及,則人體將受一個電壓,這個電壓稱為接觸電壓。當人在有電位分布區域內行走,兩腳間(布距約0.8米)所受的電壓稱為跨步電壓 4.電力系統中的無功電源有幾種? 電力系統中的無功電源有: 1)發電機 2)調相機
3)并聯補償電容器 4)串聯補償電容器 5)靜止補償器
5.變壓器瓦斯保護在什么情況下改信號? 1)變壓器箱注油和濾油
2)變壓器呼吸器進行暢通工作或更換硅膠時 3)變壓器打開放氣,放油或進油閥時 4)開閉瓦斯繼電器連接管路上的閥門時 5)對充氮變壓器當油枕抽真空或補充氮氣時
6.三繞組變壓器的低壓側開路運行對變壓器有什么危害?應采取什么保護措施? 三繞相變壓器的低壓側開路運行時,由于靜電感應電壓會對低壓側繞組的絕緣造成危害,所以應在低壓側繞組的引出線上加裝閥形避雷器,當低壓側連有20M及以上金屬外皮的電纜時,電纜的電容就會起保護作用,此時可以不裝閥型避雷器 7.不符合并列運行條件的變壓器并列運行會引起什么后果?
兩臺電壓所不相同的變壓器并列運行將產生環流,影響變壓器的輸出功率,如果是百分阻抗不相等,各變壓器所帶的負荷就不能與變壓器容量成比例來進行分配,阻抗小的變壓器帶的負荷大,阻抗大的變壓器帶的負荷小,兩臺接線組別不相同的變壓器并列運行則會造成短路 8.系統中發生短路會造成什么后果?
系統中發生短路時,總電阻會突然減小,流過短路點的電流可能是正常運行電流的幾十倍,使導線和設備過熱,絕緣損壞;發生短路時還會引起網絡電壓的急驟下降,使用戶的正常工作遭到破壞;故障設備和某些無故障設備因流過很大的短路電流而產生熱效應和電動力,使設備遭到破壞和損傷,縮短使用壽命
9.運行人員接到試驗報告后應做哪些工作? 運行人員接到試驗報告后要做好下列工作:(1)對試驗報告的項目及結論應認真審閱,注意設備是否有影響安全運行的隱患,對已構成缺陷的,應按缺陷管理程序申報處理(2)應將試驗資料分類歸檔
10.變電站(所)使用的安全用具主要有哪些?其試驗周期是如何規定的? 變電站(所)使用的安全用具主要有:絕緣手套,絕緣靴,電筆和絕緣操作桿,其中絕緣手套,緣靴,驗電筆的試驗周期是半年,絕緣操作桿的試驗周期是1年
11.電壓互感器二次側并列操作應注意哪些事項。
電壓互感器二次側并列操作應該在切換二次側電壓回路前,先將一次側并列,否則二次側并列后,由于一次側電壓不平衡,二次側將產生較大環流,容易引起熔斷器熔斷,使保護失去電源,另外,還要考慮保護方式變更能否引起保護裝置誤動,以及二次負載增加時,電壓互感器的容量能否滿足要求
12.距離保護ⅠⅡⅢ段的保護范圍是多大?
在一般情況下,距離保護的I段只能保護本線路全長的80%--85%,Ⅱ段的保護范圍為本線路的全長并延伸至下一級線路的一部分,是I段保護的后備段,Ⅲ段保護是I,Ⅱ保護的后備段,它應保護本線路和下一段線路的全長,并延伸至下一段線路的一部分 13.CY3型液壓機構中的五個微動接點各起什么作用? 按自上而下排列: 1YLJ:油壓升至停泵時,該接點閉合,油泵停止打壓.2YLJ:油壓降至打壓值時,該接點閉合,油泵啟動,并發出“油壓降低,油泵啟動”信號 3YLJ:油壓降低,發出“油壓降低”信號
4YLJ:油壓繼續降低,該接點閉合,閉鎖分閘并發出“低油壓閉鎖分閘”信號 5YLJ:油壓繼續降低,該接點閉合,閉鎖分閘并發出“低油壓閉鎖分閘”信號 14.變壓器差動保護回路中產生不平衡電流的因素有哪些? 1)變壓器勵磁涌流的影響
2)由變壓器兩側電流相位不同而產生不平衡電流 3)因高,低壓側電流互感器形式不同產生的影響 4)變壓器有負載調壓的影響
5)計算變比與實際變比不同(電流互感器變比與變壓器變比不完全吻合而產生)影響 15.變電所(站)運行分析的基本內容有哪些? 運行分析工作是預防事故(障礙)的有效措施,是提高變電所運行,維護等管理水平的良好的方法,通過運行分析,可以及早地發現設備隱患或薄弱環節,從而找出問題發生的各種原因,采取針對性的措施,把隱患或薄弱環節消滅在萌芽狀態,防患于未然,使變電所長期處于安全可靠,經濟合理的狀態下運行 16.液壓操動機構的優點?
1)體積小,合閘能量較大,但油泵所用電動機的功率少 2)操作平穩無噪聲
3)液壓油具有油潤滑,保護機件的作用 4)容易實現自動控制及過載保護等
17.油在油斷路器中的作用是什么?正常運行有哪些規定? 油斷路器中油的作用是:1)絕緣 2)滅弧
要求:1)能迅速安全地切斷短路電流,空載長線路電容電流和空載變壓器的電感電流 2)有較高的熱穩定性和動穩定性 3)在頻繁的操作中,機械動作 靈活可靠
4)運行中有較高的絕緣強度,并能抵抗外界惡劣條件影響 18.為什么新投入的變壓器要做沖擊合閘試驗?
切除電網中運行的空載變壓器,會產生操作過電壓,在小電流接地系統中操作過電壓的幅值可達3~4倍的額定相電壓,在大接地電流系統中,操作過電壓的幅值也可達3倍的額定相電壓.同時投入空載變壓器時會產生勵磁涌流,其值可達額定電流6~8倍,并產生很大的電動力,所以應做試驗
19.如何計算三相不對稱負載的有功功率?
當三相負載不對稱時,不能用公式P= IUCOSΦ計算而應按相單獨計算后再相加 即: PA=UAIACOSφA
PB=UBIBCOSφB
PC=UCICCOSφC 所以有:P=PA+PB+PC 20.什么叫動態穩定?
動態穩定是指當電力系統和發電機在正常運行時受到較大干擾,使電力系統的功率受到相當大的波動時,系統能保持同步運行的能力。21.FZ型避雷器的非線性電阻有什么作用?什么是非線性指數?
在雷電流通過FZ型避雷器的非線性電阻時,其電阻值極小,產生的殘壓不超過被保護設備的絕緣水平,當雷電流通過后,其電阻值變大,將工頻續流峰值限制在80A以下,以保證火花間隙能可靠滅弧。電流通過非線性電阻時,其兩端的電壓降U=CIa(C是材料常數),a稱為非線性指數。
22.中性點經消弧線圈接地系統正常運行時,消弧線圈是否帶有電壓?
系統正常運行時,由于線路的三相對地電容不平衡,網絡中性點與地之間存在一定電壓,其電壓的大小直接與不平衡度有關。在正常情況下,中性點的不平衡電壓不應超過額定相電壓的15%。23.什么叫絕緣的介質損失?測量介質損失有什么意義?
電氣設備的絕緣在交流電壓作用下大都表現為容性阻抗,但并不是純容性,其有功功率損失部分統稱為絕緣的介質損失。絕緣受潮后有功功率損失明顯增大,因此對大部分電氣設備通過檢測介質損失,可以檢查出絕緣是否受潮。24.無功功率在電力系統中有什么作用?
在電力系統中,有許多感性負載,如變壓器和異步電動機等,它們要靠磁場來傳送或轉換能量,沒有磁場這些設備就不能工作,而磁場是由電源提供無功功率來建立的。所以說無功功率在電力系統中占有重要的地位。25.變壓器零序保護的保護范圍是哪些?
變壓器零序保護應裝在變壓器中性點直接接地側,用來保護該繞組的內部及出線上的接地短路,也可作為相鄰母線和線路接地短路的后備保護。
26.提高供電可靠性的措施有哪些?
⑴采用可靠的發、供電設備,做好發、供電設備的維護工作,并防止各種可能的誤操作。⑵對系統中的重要線路采用雙回線,可以提高輸電線路的可靠性。⑶選擇合適的電力系統結構和接線。
⑷保持適當的備用容量,在系統規劃設計時,應使裝機容量比最高負荷大15%~20%。⑸系統的運行方式必須滿足系統穩定性和可靠性的要求,因此要制定合理的運行方式。⑹采用快速可靠的繼電保護裝置及自動裝置。
⑺采用以電子計算機為中心的自動安全監視和控制系統。
27.為什么要規定電流互感器的電流誤差不超過10%?什么是電流互感器的10%誤差曲線?
電流互感器的電流誤差在一定程度上影響著繼電保護裝置的工作質量。?所以規定:在實際運行條件下,保護裝置用電流互感器的電流誤差不超過10%,而角度誤差不應超過7%。因此為保證繼電保護裝置正確、可靠地動作、?電流互感器的二次側負載阻抗應滿足電流互感器的10%誤差曲線要求。當發生短路時,一次側實際短路電流I1d與電流互感器額定電流I1e的比值m(即m=I1d/I1e)稱電流倍數,而滿足誤差為10%時的一次電流倍數m10與負載阻抗Zf2間的關系曲線,就是電流互感器的10% 誤差曲線。
28.SW6─110型斷路器小修項目有哪些? 斷路器本體的小修項目有:
⑴清掃檢查瓷套、油標、放油閥及處理滲漏油;
⑵檢查法蘭基礎螺絲、接地螺絲;
⑶補油、檢查合閘保持彈簧。液壓機構的小修項目有:
⑴測電動機及二次回路絕緣;
⑵檢查氮氣預壓力;
⑶補充液壓油;
⑷檢查輔助開關及微動開關;
⑸檢查加熱器及機構密封箱;
⑹分、合閘操作試驗。29.變壓器強迫油循環風冷裝置是怎樣將變壓器的熱量散發出去的?
強迫油循環風冷裝置,就是用油泵將熱油抽出,強迫送入冷卻器。冷卻器上裝有風扇吹風散熱,流出冷卻器的油再進入變壓器底部,向上經過鐵芯和繞組將熱量帶走。這樣,周而復始,使變壓器的熱量由冷卻器散發到外部,起到冷卻變壓器的作用。30.變壓器的中性點在什么情況下應裝設避雷器和保護間隙?
大電流接地系統中的中性點不接地變壓器,如中性點絕緣未按線電壓設計,為了防止因斷路器非同期操作,線路非全相斷線,或因繼電保護的原因造成中性點不接地的孤立系統帶單相接地運行時,引起中性點避雷器爆炸和變壓器損壞,應在變壓器中性點裝設棒型保護間隙或將保護間隙與避雷器并接。保護間隙的距離應按電網的具體情況確定。如中性點的絕緣按線電壓設計,但變電所是單進線且為單臺變壓器運行時,也應在變壓器的中性點裝設保護裝置。
小電流接地系統中的變壓器中性點一般不裝設保護裝置,但多雷區單進線變電所應裝設保護裝置。中性點接有消弧線圈的變壓器,如有單進線運行的可能,也應在中性點裝設保護裝置。31.提高電力系統電壓質量的措施有哪些? 提高電力系統電壓質量的措施有:
⑴為保證電力系統無功功率和有功功率的平衡,維持正常電壓值,減少線損,在電力系統中應裝設適當數量的無功補償設備; ⑵提高用戶的功率因數;
⑶廣泛采用帶負荷調壓的變壓器;
⑷裝設適當數量的電抗器,由于電纜線路較多,在負荷低谷時會出電壓偏高,裝設電抗器可以吸收無功功率,降低電壓; ⑸裝設靜止補償器。
32.對電氣設備的驗收有哪些規定? 對電氣設備的驗收有以下幾點規定:
⑴凡是新建、擴建、大小修、預試的一、二次變電設備,必須按部頒及有關規程和技術標準經過驗收合格、手續完備后方能投入運行;
⑵設備的安裝或檢修,在施工過程中需要中間驗收時,變電所負責人應指定專人配合進行,對其隱蔽部分,施工單位應做好記錄,中間驗收項目,應由變電所負責人與施工檢修單位共同商定;
⑶在大小修、預試、繼電保護、儀表檢驗后,由有關修試人員將有關情況記入記錄薄中,并注是否可以投入運行,無疑問后方可辦理完工手續;
⑷當驗收的設備個別項目未達驗收標準,而系統又急須投入運行時,需經主管局總工程師批準,方可投入運行。33.發現閥型避雷器瓷套有裂紋,應如何處理?
發現閥避雷器瓷套裂紋時,應向當值調度員申請將避雷器停用,更換合格的避雷器。若無備件,經試驗證明避雷器確未受潮時,可在裂紋處涂漆或環氧樹脂防止受潮,并應在短期內更換。34.取瓦斯氣體時,應注意哪些安全事項? ⑴取氣時應由兩人進行,一人監護,一人操作。
⑵取氣時一定要注意人與帶電體的安全距離,不得越過專設遮欄。35.儀表冒煙應如保處理?
儀表冒煙可能是由于電壓過高、過負荷、絕緣降低、電流互感器二次側開路等原因造成的,處理時,應將儀表的電壓回路斷開,將電流互感器二次回路短路,并應注意勿使儀表的電壓線圈短路和電流線圈開路,以免出現保護誤動及誤碰等人為事故。36.為什么要進行運行分析?
運行分析工作主要是對變電設備的運行狀況,安全運行,經濟運行,運行管理進行綜合或專題分析,摸索運行規律,找出薄弱環節,有針對性地制定防止事故的措施,提高變電運行和技術管理的水平。37.工作票簽發人應負哪些安全責任? 工作票中所列工作票簽發人的安全責任是: ①工作必要性;
②工作票所列安全措施是否正確完備; ③工作是否安全;
④所派工作負責人和工作人員是否適當和足夠,且精神狀態是否良好。38.在帶電的電壓互感器二次回路上工作,應注意的安全事項是什么? ①嚴格防止電壓互感器二次短路和接地,應使用絕緣工具戴絕緣手套; ②根據需要將有關保護停用,防止保護拒動和誤動 ③接臨時負荷應裝設專用刀閘和熔斷器。
39.單母線接線的10kV系統發生單相接地后,經逐條線路試停電查找,接地現象仍不消失是什么原因? 有以下兩點原因: ①兩條線路同時接地; ②站內設備接地。
40.變壓器繞組絕緣損壞是由哪些原因造成的? 變壓器繞組絕緣損壞有以下幾點原因造成: ①線路短路故障和負荷急劇變化; ②變壓器長期過負荷運行; ③繞組絕緣受潮;
④繞組接頭,分接開關接頭接觸不良; ⑤雷電波侵入使繞組因過電壓而損壞。
41.變壓器新安裝或大修后,投入運行前應驗收哪些項目? 驗收的項目有:
⑴變壓器本體無缺陷,外表整潔,無嚴重滲漏油和油漆脫落現象;
⑵變壓器絕緣試驗應合格,無遺漏試驗項目;
⑶各部油位應正常,各閥門的開閉位置應正確,油的性能試驗色譜分析和絕緣強度試驗應合格;
⑷變壓器外殼應有良好的接地裝置,接地電阻應合格;
⑸各側分接開關位置應符合電網運行要求。有載調壓裝置,電動手動操作均正常,指示和實際位置相符;
⑹基礎牢固穩定,轱轆應有可靠的止動裝置;
⑺保護測量信號及控制回路的接線正確,各種保護均應進行傳動試驗,動作應正確,定值應符合電網運行要求,保護壓板在投入運行位置;
⑻冷卻風扇通電試運行良好,風扇自啟動裝置定值應正確,并進行實際傳動;
⑼呼吸器應有合格的干燥劑,檢查應無堵塞現象;
⑽主變引線對地和線間距離合格,各部導線接頭應緊固良好,并貼有示溫臘片;
⑾變壓器的防雷保護應符合規程要求;
⑿防爆管內無存油,玻璃應完整,其呼吸小孔螺絲位置應正確;
⒀變壓器的坡度應合格;
⒁檢查變壓器的相位和接線組別應能滿足電網運行要求,變壓器的二、三次側有可能和其他電源并列運行時,應進行核相工作,相位漆應標示正確、明顯;
⒂溫度表及測溫回路完整良好;
⒃套管油封的放油小截門和瓦斯放氣截門應無堵塞現象;
⒄變壓器上應無遺留物,臨近的臨時設施應拆除,永久設施布置完畢應清掃現場。42.閥型避雷器在運行中突然爆炸可能是什么原因造成的? 有以下幾點的原因:
⑴在中性點不接地系統中發生單相接地時,由于接地持續時間過長而引起閥型避雷器爆炸;
⑵當電力系統中發生諧振過電壓時,有可能引起閥型避雷器爆炸;
⑶當線路遭受雷擊時,因避雷器間隙多次重燃使閥片電阻燒毀而引起爆炸;
⑷避雷器閥片電阻不合格;
⑸避雷器瓷套密封不良,因受潮和進水引起爆炸。
43.維護鉛酸蓄電池應該注意哪些安全事項?直流接地情況下在蓄電池上工作應注意什么? 維護蓄電池應注意以下安全事項:
⑴在配置電解液時,應將硫酸徐徐注入蒸餾水內,同時用玻璃棒不斷攪拌,以便混合均勻,散熱迅速,嚴禁將水注入硫酸內,以免產生劇熱烈而爆炸;
⑵定期清掃電池和電池室,清掃工作中嚴禁將水灑入電池內;
⑶ 應采取保護措施,?保護維護人員身體和衣服不被電解液燒傷和損壞如果有電解液落到皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用水清洗;
⑷室內禁止煙火,尤其在充電狀態中不得將任何煙火或能產生火花的器械帶入室內,定期充電時應將電熱器停用;
⑸蓄電池室門窗應嚴密,防止塵土入內,要保持清潔,干燥、通風良好,不要使日光直射電池;
⑹維護電池時,要防止觸電、電池短路或斷路,清掃時要使用絕緣工具。在直流系統發生接地故障情況下在電池上工作應注意下列事項:
①為防止觸電,維護人員應穿絕緣靴和戴絕緣手套,使用絕緣工具;
②工作中要特別注意,防止另一極再接地,必要時要停止工作,查明接地原因,處理后再進行工作。44.斷路器合閘后,合閘接觸器觸頭打不開,應如何處理?
當合閘接觸器觸頭打不開時,會使合閘線圈長時間通過大電流而燒毀,所以在這種情況,如果合閘保險未熔斷則應迅速斷開合閘電源,然后檢查以下幾部分:
⑴合閘電磁鐵控制回路的觸頭是否粘連或失靈;
⑵有關閉鎖觸頭是否失靈;
⑶合上電磁鐵上的主觸點是否粘連;
⑷合閘線圈本身是否燒損。
45.高頻通道由哪幾部分組成?各部件的作用是什么?
由耦合電容器,高頻阻波器,高頻電纜,結合濾波器,分頻器,電力線路構成。其作用為: ⑴高頻阻波器:防止高頻信號向母線分流的設備;
⑵高頻電纜:把收發訊機與室外的結合濾波器連接起來的設備; ⑶耦合電容器:是把高頻電流耦合到高壓輸電線上去的連接設備;
⑷結合濾波器通過它把高頻電纜與耦合電容器連接起來。并與耦合電容組成帶通濾波; ⑸分頻器:防止兩臺高頻裝置并列運行時,產生分流衰耗從而保證高頻保護正常運行; ⑹電力線路將M端信號傳送到N端接收。46.更換電壓互感器應注意什么? 更換電壓互感器應注意:
①選用電壓等級與運行電壓相等,電壓比與原電壓互感器的電壓比相同,極性正確,勵磁特性接近原電壓互感器并經試驗合格的電壓互感器。
②如果二次需與其它電壓互感器并列運行,還應檢查接線組別核對相位。
③更換后必須測定極性(單相組合時)
④核對接線應正確,接地保護線接觸良好。
⑤呼吸器(新設備)中的防漏隔膜運行前應去掉。47.在進行綜合分析時,應著重分析哪些方面?
綜合分析應著重分析以下方面:系統接線方式,保護裝置的配備,設備完好率,保護及斷路器正確動作率,兩票合格率,設備事故,障礙,異常,重大缺陷,試驗數據,儀表指示,規章制度執行情況,設備運行可調小時,最大、最小出力,耗能指標,電壓質量,母線電壓不平衡率,培訓情況,記錄的填寫,資料的管理,文明生產等。48.提高系統靜態穩定措施有哪些?
提高系統靜態穩定的措施有:(1)減少各元件的感抗;(2)采用自動調節勵磁裝置;(3)采用按頻率減負荷裝置; 49.什么是變電所的“運行分析”?有幾種形式?
變電站的運行分析工作主要是針對變電設備運行工作狀態進行分析,摸索規律,檢查薄弱環節,從而找出問題發生的各種因數,采取有針對性的措施,把隱患或薄弱環節消滅在萌芽狀態,防患于未然,是提高變電站運行管理水平的良好方法。運行分析有兩種形式,一是綜合分析;一是專題分析。
50.定時限過流保護的整定原則及保護范圍如何?
定時限過流保護的動作電流,應大于線路上可能出現的最大負荷電流。動作時限,應比下一段相鄰線路的過流保護中最長的動作時限,大一個時限級差。定時限過流保護能夠保護線路的全長,也能作為相鄰線路的遠后備保護。51.為什么變壓器自投裝置的高、低壓側兩塊電壓繼電器的無壓觸點串聯在其啟動回路中?
在變壓器自投啟動回路中,將高、低壓兩塊電壓繼電器的無壓觸點串聯使用,這樣即使有一組電壓互感器發生保險器熔斷,也還有另一組電壓互感器正常運行,因而可防止因電壓互感器保險熔斷使自投裝置誤動作。52.什么叫避雷器的滅弧電壓和沖擊放電電壓?
滅弧電壓是指避雷器能可靠滅弧的最大允許工頻電壓。?國際電工委員會和許多國家把避雷器的滅弧電壓叫避雷器的額定電壓。我國避雷器的額定電壓是指避雷器安裝地點的電力系統的額定電壓。53.為什么要在輸電線路中串聯電容器?
在輸電線路中有電阻和電感,線路輸送功率時,不僅有有功功率損耗,還會產生電壓降。在長距離,大容量送電線路上,感抗上會產生很大的電壓降,但在線路中串聯電容器后,一部分感抗被容抗所抵消,就可以減少線路的電壓降,提高電壓質量。54.為什么母線夾板螺絲有時一個是銅的,一個是鐵的?
當母線的載流量大于150A時,其夾板螺絲如都用鐵的,就會使母線電流產生的磁通在夾板中形成閉合磁路,導致鐵損耗增加,使母線溫度升高,而銅不是鐵磁物質,可防止形成閉合磁路,所以母線夾板螺絲采用一個是銅的。一個是鐵的。55.試述六氟化硫(SF6)高壓開關的基本原理?
該開關是利用(SF6)氣體作絕緣介質和滅弧介質的,SF6氣體具有很高的抗電強度良好的滅弧性能,開關內充滿3~5大氣壓SF6氣體,作開關內絕緣,開斷過程中,由動觸頭帶動活塞壓氣,以形成用來吹熄電弧的氣流。
開關分閘時,動觸頭,活塞和噴嘴一起運動,動靜觸頭分開后產生電弧,活塞迅速移動時使氣體受壓縮,產生氣流通過噴嘴,對電弧進行縱吹,使電弧熄滅。
56.為什么直流系統一般不許控制回路與信號回路系統混用?否則對運行有什么影響?
直流控制回路是供給開關合、跳閘二次操作電源和保護回路動作電源的,而信號回路是供給全部聲、光信號直流電源。如果兩個回路混用,在直流回路發生接地故障時,不便于查找接地故障,工作時不便于斷開電源。57.停用電壓互感器應注意什么? 停用電壓互感器應注意以下幾點:
(1)為防止電壓互感器所帶保護及自動裝置誤動,?首先應將有關保護及自動裝置停用;
(2)如果電壓互感器裝有自動切換裝置和手動切換裝置,?其所帶的保護及自動裝置可以不停用;(3)停用電壓互感器,應將二次側熔斷器取下,以防止反充電。