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預防交通事故的措施

時間:2019-05-15 12:39:38下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《預防交通事故的措施》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《預防交通事故的措施》。

第一篇:預防交通事故的措施

預防交通事故的措施

乘坐汽車時的安全防范措施

乘客乘坐汽車時應注意如下事項:

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車,須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。下車后,不要突然從車前車后走出或猛跑穿越馬路,防止被來往車輛撞上。②不要在車行道上招呼出租車,以免被疾馳而至的汽車、自行車撞傷。

③車輛行進中,不要將身體的任何部分伸到車外,防止被車輛剮撞,或被樹木、建筑物剮撞。同時,機動車在行駛中,嚴禁乘車人扒車和跳車。

④乘坐貨車時,不要站立,更不可坐在車廂攔板上。因人站在車中,人體重心升高,攔板過低,容易被甩出。

⑤乘車人不要同司機攀談,不應催促司機開快車,或用其他方式妨礙司機正常駕駛。⑥要注意坐法。車子在遇到猛烈的沖擊時,人體會向前傾倒,接著反彈向后恢復原位,而脖子也跟著向后用力沖擊,因此容易撞到頸椎,導致嚴重的傷害。如果側著身體,就能保護脖子。其次,向后恢復原位時身體再向前猛倒,頭、臉有撞到前面坐椅靠背的危險。避免的方法是立即伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并張開手掌,如像拳擊手保護頭、臉一樣。⑦要系好安全帶。研究發現,如果乘客沒有扣上安全帶,座上乘客更危險,而且他本身的重量加上相撞時的沖力,會對自己和其他乘客安全構成極大的威脅。專家提示:警惕車內“殺人兇器”

不少汽車里還暗藏許多“殺機”。例如儀表板上放香水瓶,后座與后窗的小空間上放滿雨傘、照相機、書本等雜物。這些雜物雖小,但一旦發生車禍,它們卻可能擊破乘客的頭部。因此,小件的雜物應收在雜物箱里,而大件的雜物或是放在座位下的踏板上,或是收好放在行李箱中。

乘船時的安全注意事項

乘客乘船時應注意如下安全事項:

①不夾帶危險物品上船。

②不要乘坐缺乏救護設施、無證經營的小船,也不要冒險乘坐超載的船只或者“三無”船只(沒有船名、沒有船籍港、沒有船舶證書)。

③上下船時,必須等船靠穩,待工作人員安置好上下船的跳板后方可行動;上下船不要擁擠,不隨意攀爬船桿,不跨越船擋,以免發生意外落水事故。

④上船后,要仔細閱讀緊急疏散示意圖,了解存放救生衣的位置,熟悉穿戴程序和方法,留意觀察和識別安全出口處,以便在出現意外時掌握自救主動權。同時按船票所規定的艙位或地點休息和存放行李,行李不要亂放,尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。⑤客船航行時不要在船上嬉鬧,不要緊靠船邊攝影,也不要站在甲板邊緣向下看波浪,以防眩暈或失足落水;觀景時切莫一窩蜂地擁向船的一側,以防船體傾斜,發生意外。非機動車行駛要注意交通安全

騎自行車、人力三輪車、電動助力車等非機動車時出行更要注意交通安全,以減少不必要的矛盾和傷害。一般應注意遵守如下交通安全法:

①在劃分機動車道和非機動車道的道路上,自行車應在非機動車道行駛。

②在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,自行車應靠右邊行駛。

③自行車、三輪車或殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器必須保持有效。

④自行車和三輪車不準安裝機械動力裝置。

⑤未滿12歲的兒童,不準在道路上騎自行車、三輪車。

⑥自行車在大中城市市區或交通流量大的道路上載物,高度從地面算起不準超過15米,寬度左右各不準超出車把15厘米,長度前端不準超出車輪,后端不準超出車身30厘米。

⑦自行車轉彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐。

⑧超越前車時,不準妨礙被超車的行駛。

⑨通過陡坡,橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛。

⑩不準雙手離把,攀扶其他車輛或手中持物。

不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

同朋友騎車上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折競駛。

大中城市市區不準騎車帶人,但對于帶學齡前兒童,各地都有自己的規定,要按規定執行。

不準在道路上學騎自行車。

須坐在坐墊上騎自行車。

不能在自行車道上逆向推行。

必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗,未按規定檢驗或檢驗不合格的,不準行駛。交通法是你的生命之友,如果你無視交通法,把騎車上路視為兒戲,你就隨時可能遇到危險,如果你在騎車上路時能時時處處嚴格遵守交通法,你的安全系數將大大提高。

專家提示:騎自行車時的“三要三不要”

三要:一要結伴而行;二要精神集中;三要靠邊騎行。

三不要:一不要搶路,尤其是不要和汽車搶路,以免出事;二不要逞強,如上坡時用力過猛易拉斷鏈條,下坡時不捏閘易失去控制而釀成大禍,彎路上不減速易沖出路面;三不要在夜間和惡劣天氣條件下騎車。

行人如何注意交通安全

行人應當自覺遵守交通法,增強自我保護意識,防止交通事故發生。那么行人應如何注意交通安全呢?

①行人應行走在人行道內,沒有人行道的要靠邊行走。

②通過路口或橫過馬路時,按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道,應做到紅燈停、綠燈行;從沒有交通信號控制的路口通過時,須注意車輛,不要追逐猛跑;有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。

③不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為;不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

④通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口,或在沒有過街設施的路段橫過道路時,應當注意來往車輛,看清情況,讓車輛先行,不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認安全后通過。

⑤學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。

⑥高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。

專家提示:行人注意交通安全的“五不要”

不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

不要進入內環路、外環路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設施的機動車專用道。

防交通事故知識

1、乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

2、橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。

3、怎樣認識交通信號燈?

交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交*路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定:

1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行。

3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。

5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

4、騎自行車安全知識

我國被稱為“自行車王國”,是世界上擁有自行車最多的國家。但是,自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一,傷亡人數居第二。在我國,少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規則在慢車道上騎車。

5、乘坐公共汽車應該注意什么?

1)乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩以后,先下后上,不要爭搶。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

4)乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

第二篇:交通局預防重特大交通事故措施方案

為進一步貫徹省廳“××”電視電話會議精神及*副局長、支隊長的講話精神,預防和減少道路交通事故,維護良好的道路交通秩序,保障人民群眾的生命財產安全,切實落實預防重特大交通事故工作,全力遏制重特大道路交通事故多發的勢頭,特制定本工作

第三篇:“預防交通事故”答案

“預防交通事故”答案

一、根據給定材料,概括出導致交通事故頻繁發生的安全隱患有哪些。

(15分)

要求:概括全面、準確,表述簡潔、精煉;不超過200字。

答案

安全隱患:

一是機動車駕駛人超速、超載、疲勞駕駛、酒后開車等交通違法行為普遍。

二是行人交通法制觀念淡薄,闖紅燈、亂穿馬路、翻越隔離欄等違反交通行為較多。

三是道路交通設施不完善,護欄、防護墻等安全設置不達標,交通提示標志牌少,公路防護設施存在安全隱患。

四是車輛安全標準低,系統功能不全,存有安全隱患。

五是交警隊伍年齡老化,健康惡化,警力不足,不利于交通管理。

采分點:每個要點3分

二、通過閱讀“材料2-4”中“最美司機”吳斌的英雄事跡,以及半夜小區鳴笛擾民、女司機裸身阻救幾項事例,能看出交通文明踐行中的不同傾向,對此談談你的看法。

(25分)

要求:分析得當,表述清楚,層次分明,語言簡練,字數不少于300字。

答案

“最美司機”吳斌,其駕駛行為體現出良好的交通文明素質(1分),奮不顧身、舍己為人的英勇壯舉,體現出愛崗敬業、奉獻社會的崇高道德品質,牢記安全、忠于職守的敬業精神(1分),心系乘客、為民服務的宗旨意識(1分),是廣大駕駛員學習的楷模和榜樣。

半夜小區鳴笛擾民的行為實質,是漠視他人權利,為一己私利違背公德,損害他人權利,破壞公共秩序。

女司機撞人后裸身阻救,則體現了駕駛者漠視他人生命安全,缺乏人性和良知的低劣道德品質和扭曲的個人心態。

以上兩起負面事例,與交通文明和社會道德文明準則是完全相悖的,應予譴責和懲處。

由事例可以得到啟示,駕駛者要有公德意識和交通文明觀念,恪守安全第一,生命至上的原則,形成良好駕駛習慣和素養,做到文明駕駛,安全出行。

【評分標準】

結構分:先總后分,或先分后總,有總體性事件啟示分析評價的結論,對每個事例分別評論,8分。

要點分:5個采分點,共17分。

1、“最美司機”吳斌,其駕駛行為體現出良好的交通文明素質(1分),奮不顧身、舍己為人的英勇壯舉,體現出愛崗敬業、奉獻社會的崇高道德品質,牢記安全、忠于職守的敬業精神(1分),心系乘客、為民服務的宗旨意識(1分),是廣大駕駛員學習的楷模和榜樣。(4分)

2、半夜小區鳴笛擾民的行為實質,是漠視他人權利,為一己私利違背公德,損害他人權利,破壞公共秩序。(3分)

3、女司機撞人后裸身阻救,則體現了駕駛者漠視他人生命安全,缺乏人性和良知的低劣道德品質和扭曲的個人心態。(3分)

4、以上兩起負面事例,與交通文明和社會道德文明準則是完全相悖的,應予譴責和懲處。(3分)

5、由事例可以得到啟示,駕駛者要有公德意識和交通文明觀念,恪守安全第一,生命至上的原則,形成良好駕駛習慣和素養,做到文明駕駛,安全出行。(4分)

三、為有效預防道路交通事故發生,創造一個安全暢通的道路交通環境,假如你是某市交通部門的一名工作人員,請擬寫一份“關于加強道路交通事故預防的工作意見”,供領導參閱。

(20分)

要求:內容具體,分析得當,語言通順,字數在400字左右。

答案

關于加強道路交通事故預防的工作意見

各縣區交通局:

為加強道路交通安全管理,有效預防道路交通事故發生,保障人民生命財產安全,現就加強道路交通事故預防工作提出如下意見:

一、加大交通安全教育宣傳。

將納入普法教育軌道,建立社會化宣傳教育網絡,增強人們的交通安全意識和交法常識。

二、從源頭抓起,切實提高駕駛人綜合素質,使其牢固樹立安全第一的思想,提高預防事故意識。

三、加大路面執法管控和檢查力度。

加大對超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后開車等交通違法行為查處力度,杜絕超載超速、酒后駕駛、違章載客現象。

四、加強道路交通基礎設施建設,完善防護設施、交通信號燈、交通標志標線及其它交通基礎設施。

五、加強民警隊伍建設,優化民警年齡結構,配備充足的交警人員,六、督促生產企業改進車輛技術,提高車輛安全標準,從而最大程度保障行駛安全。

市交通部門

2012年10月5日

【評分標準】

I、結構框架:按著“目的——意見”結構層次作答(3分),意見公文格式完整(3分)。

I、采分點:共7個,合計14分。

I、評分公式:采分點+框架-字數-錯別字=實得分

目的闡述:

為加強道路交通安全管理,有效預防道路交通事故發生,保障人民生命財產安全,(2分)

意見措施:

1、加大交通安全教育宣傳。將納入普法教育軌道,建立社會化宣傳教育網絡,增強人們的交通安全意識和交法常識。(2分)

2、從源頭抓起,切實提高駕駛人綜合素質,使其牢固樹立安全第一的思想,提高預防事故意識。(2分)

3、加大路面執法管控和檢查力度。加大對超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后開車等交通違法行為查處力度,杜絕超載超速、酒后駕駛、違章載客現象。(2分)

4、加強道路交通基礎設施建設,完善防護設施、交通信號燈、交通標志標線及其它交通基礎設施。(2分)

5、加強民警隊伍建設,優化民警年齡結構,配備充足的交警人員。(2分)

6、督促生產企業改進車輛技術,提高車輛安全標準,從而最大程度保障行駛安全。(2分)

說明:

1、每個要點的含義相符或相近即可給分。

2、字數明顯超過400字的,語言組織能力差,錯別字較多的,綜合考慮扣2分。

四、結合材料內容,聯系社會實際,圍繞“消除事故隱患,維護交通安全”主題,自選角度,自擬題目,寫一篇文章。

(40分)

要求:(1)觀點明確,內容充實,層次清楚,語言流暢;

(2)字數800-1000字。

參考例文

消除事故隱患

維護交通安全

經濟建設高速發展的今天,道路交通日趨繁忙,與此同時,各種危害國家和人民生命財產安全的交通事故也隨之增多。據統計,近年來我國道路交通事故死亡人數每年都在7萬左右,受傷人數約30萬,直接經濟損失近10億元。從某種意義上講,我國已經進入道路交通事故高發期。

交通事故頻繁發生,與司機的酒后駕車、違章駕駛、超車占道,行人的橫穿馬路、不按交通信號燈行走、隨意跨越護攔等行為有著很大關系,嚴重危害了公共安全,對人民的生命財產構成了極大威脅。

創建和諧的交通環境是和諧社會的一個重要組成部分,關系到全面建設小康社會的目標進程及社會主義和諧社會的建設。為此,提高人們的交通安全意識,消除道路交通隱患,維護交通安全,可從以下幾方面入手:

廣泛開展文明交通行為教育。可以采用廣播、電視、報紙、網絡等各類媒體,宣傳交通的法律法規、安全常識,以此來強化人們的守法觀念,增強人們的“汽車公民”道德意識,營造濃厚的安全交通出行氛圍,并將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。

進一步完善安全和管理設施。認真排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患,為文明出行創造良好道路通行條件。對危險路段、事故多發點段進行專項整治,根據實際需要,科學分析,該改造的改造,該完善交通管理設施的完善,改善道路通行條件,把道路危險性降低到最小限度

加大對交通肇事者的懲罰力度。對闖紅燈、酒后駕車者一經發現給予較大數量的罰款,并使其在一定時間內禁止開車。對致人死亡的交通肇事者要追究其刑事責任,賦以刑罰。并且,提高死亡賠償金數額,使其高于最高標準(一級傷殘)的殘疾賠償金一倍以上。

切實強化社會監督。建立健全單位內部交通安全管理制度,加強對公務車輛的監管,制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度,選聘文明交通監督員記錄交通違法行為和不文明現象,利用新聞媒體進行批評曝光。

交通安全關系著我們每個人的安危,需要社會中的每一個人來遵守、執行。因此,營造良好的文明交通秩序,創造一個健康和諧的交通環境對于我們來說至關重要。因此,希望人人遵章守法,嚴格自律,為維護他人、自身生命安全,建設和諧交通環境貢獻力量。

【評分標準】

一類卷33-40分(基準分36分):圍繞“消除事故隱患

維護交通安全”展開敘述,就我國道路安全隱患及其產生的危害進行分析,能闡述出原因、危害,解決問題的必要性、重要性,并提出具體可行的對策措施,觀點明確,結構完整,分析深入,層次清楚,內容充實具體,語言流暢,書寫工整無誤,不少于800字。

二類卷25-32分(基準分28分):圍繞“消除事故隱患

維護交通安全”展開敘述,就我國道路安全隱患及其產生的危害進行分析,并提出治理措施,觀點明確,內容充實具體,分析深入,結構完整,條理清楚,語言通暢,書寫清晰無誤,不少于800字。

三類卷17-24分(基準分20分):圍繞“消除事故隱患

維護交通安全”展開敘述,有觀點,有條理,結構相對完整,語言通暢,書寫可以辨認,文面錯誤較少,不少于800字。

四類卷16分以下(凡符合其中任意一項者,均在本等級記分)

①沒有聯系材料(話題)的;

②背誦事先預備的范文的;

③另起爐灶作文的;

④不知所云的;

⑤篇幅不足600字的;

⑥不分段落、標點的;

⑦摘抄原文為主的;

⑧觀點游離的;

⑨結構混亂的;

⑩文面錯誤較多的。

說明:

1、對于難以評判的作文請及時與組長協商;

2、沒有標題的扣2分;

3、逆向思考,反向作文的,提交組長處理;

4、未用現代漢語作答在指定位置的,不得分。

第四篇:交通事故的預防

交通事故的預防、提高交通安全意識

不管是校內還是校外,發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。、自覺遵守交通法規

除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外,還必須自覺遵守交通法規,才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。

(1)在道路上行走,應走人行道,無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力,“ 眼觀六路,耳聽八方 ” ;不與機動車搶道,不突然橫穿馬路、翻越護攔,過街走人行橫道;不闖紅燈,不進入標有 “ 禁止行人通行 ”、“ 危險 ” 等標志的地方。

(2)乘坐交通工具。乘坐機動車時等車停穩后,依次上車,不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜,乘坐車況不好的車,不要乘坐 “ 黑巴 ”、“ 摩的 ”,因為這些車輛安全沒有保障。乘坐汽車時必須遵守車站的各項安全管理規定。

第五篇:預防公路交通事故

預防公路交通事故

走路時應注意:

走路要走人行道,不要嬉戲和打鬧。如果沒有人行道,靠邊行走要記牢。過街要走斑馬線、最好天橋地下道。遇到三者都沒有,左右看看不能跑。平時走路要專心,東張西望可不行。小孩橫穿馬路時,必須家長來帶領。馬路行走要注意,對面有人別客氣。如果和你打招呼,不要貿然跑過去。霧、雨、雪天最危險,衣服穿著色鮮艷。安全措施提前做,以便司機早發現。騎自行車時應注意:

馬路學車最危險,車來車往不安全。操場廣場人少處,家長陪同漫漫練。年齡不滿十二歲,別在馬路上騎車。身體平衡未完全,情況緊急就危險。騎車之前細檢查,注意車鈴和車閘。車況完好危險少,情況緊急才不怕。騎車要走車行道,沒有劃分右邊靠。不得逆行、闖紅燈。路口、轉彎要減速。騎車速度要適中,不要乘機呈英雄。打鬧、帶人危險大,雙手撒把易命送。

雨天騎車穿雨衣,不要打傘把車騎。別為趕路車速快,注意豎井和溝渠。雪天騎車要注意,車胎別充太多氣。輕捏車閘,不急拐,碰到險情提前避。乘坐機動車時應注意:

乘坐公共汽車時,上車下車要注意。等車停穩別著急,先下后上守秩序。下車以后過馬路,來往車輛要注意。人行道上左右看,兩邊沒車才過去。轎車、客車速度快,前排應系安全帶。頭手胳膊要管好,不要伸出窗戶外。卡車、拖拉機安全差,最好不要去坐它。特殊情況不得以,蹲在車廂別站起。搭乘摩托戴頭盔,酒后駕駛別乘車。遇到事故車翻滾,雙手抱頭緊縮身。平時打的要耐心,出租車站慢慢等。不要著急把路趕,機動車道把的攔。預防鐵路交通事故

鐵路提速火車快,注意安全防傷害。家長兒童和社會,一起努力少意外。鐵路線上危險大,他是火車專行線,上面行走要不得,貪圖方便不安全。鐵路線上別玩耍。不要呈強把車扒。

路邊設施有危險,網、柱、鐵塔別攀爬。通過鐵路走道口,服從管理聽指揮。欄桿關閉紅燈亮,表示即將有列車。不要著急把路趕,強行鉆越欄和桿。節約時間沒多少。丟掉性命不劃算。道口沒有人看守,安全要靠自己顧。一停二看三通過,小心火車沒壞處。最忌就是雙行線,站在鐵道等車去。那道來車聲隆隆,這道來車你不知。站臺候車要注意,站在安全白線內。來往列車速度快,卷下站臺生命沒。乘坐火車要記住,別在車廂連接處。容易夾傷和扭傷,旅途安全少事故。易燃易爆危險品,帶上列車可不行。一旦燃燒或爆炸,即害自己又害人。游泳安全

游泳本來是好事,消暑降溫練身體。如果安全做不好,容易溺水出問題。野外游泳要牢記,兒童不能單獨去。成人家長要陪同,水深水淺知根底。泳池游泳要注意,分清深水淺水區。不要貿然跳下水,一下沉到水底去。下水之前別著急,準備活動做仔細。

涼水淋身活動開,預防抽筋少出事。兒童一道把水戲,有人溺水要切記。喊叫成人來施救,不要鹵莽下水去。游泳游到水中央,突然抽筋不能急。沉著鎮靜加呼救,努力恢復保呼吸。

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