第一篇：汽車技術自薦信

自薦信

尊敬的領導：

您好！

首先，請允許我對貴公司致以最誠摯的問候和祝福，愿貴公司“百尺竿頭，更進一步”。同時，我萬分感激你在百忙之中抽空出來翻閱我的求職書，因為當你翻開這一頁的時候，你已經給予了我第一縷機遇的曙光，為我打開了通往成功的第一扇大門。

在貴公司事業蒸蒸日上的時節里，相信作為現代社會英明管理者的您正在為貴公司的事業更加騰飛而馬不停蹄地招賢納士吧！我現慕名求職，渴望能成為貴公司的一員，能為貴公司效勞。

我是一名廣東交通職業技術學院汽車學院的學生，主修汽車電子技術方向。即將面臨畢業的我，與莘莘學子一樣，以積極向上的態度面對時代的考驗與選擇。成為一個務實的人、成為一名優秀的技術人員是我一直以來的愿望和追求。我所就讀的廣東交通職業技術學院有著悠久的歷史和優良的傳統，素以治學嚴謹、育人有方而立足于高校之林。在這樣的學習環境下，無論是我的知識能力，還是素質修養，都得到了提升。大學期間，我一直以嚴謹、勤奮、求實、創新為宗旨，內強素質，外樹形象。二年來，我不僅認真學習了專業知識，掌握了專業技能，而且還涉獵了豐富的課外知識。扎實的基礎使我敢于面對未來的所有挑戰。個性是一個人的氣質表現，因而我還最大限度地施展自己各方面的特長，使自己的個性得到淋漓盡致的發揮。在校期間，我積極參加了籃球賽、學校校運會等活動，比賽培養了我的組織能力和團隊合作精神；假期的勤工儉學培養了我的動手能力，更豐富了我的人生閱歷。多姿多彩的大學生活使我各方面能力得到發展和鍛煉。經過大學二年的學習和磨練，我變得更成熟、更自信、更自強。

阿基米德曾說：“給我一個支點，我可以撬起整個地球。”在競爭異常激烈的今天，機會對于每個人來說都是非常重要的，因此，我希望您能給予我一個與貴公司同舟共濟、共創輝煌的機會！“投之以桃，報之以李”，倘若您能給我這個機會，讓我加入貴公司——一個文明團結進步的集體，我必將竭盡所能，充分發揮自己的主動性、創造性，為貴公司的事業發展奉獻我的一份綿薄之力。

此致

敬禮

自薦人：黃林發 謹呈

2008年10月19日

第二篇：實用汽車技術

如圖所示，車道上施劃的導向箭頭線表示車輛應該行駛的方向。

在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。

骨折傷員固定傷處力求穩妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個關節。

車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。如圖所示路口中心黃色網狀線，用于告示駕駛人禁止在該區域內臨時停車，防止交通阻塞。

車輛行至泥濘或翻漿路段時，應停車觀察，選擇平整、堅實或有車轍的路段通過。交通警察在處理道路交通事故時，固定現場證據后，責令當事人撤離現場，拒不撤離現場的，予以強制撤離。

車輛行至交叉路口時，左轉彎車輛在任何時段都可以進入左彎待轉區。車輛長時間停放時，應選擇停車場停車。

側面碰撞部位發生在駕駛座部位時，應迅速設法跳車。

在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。

車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。行車中遇老年人在道路上行走影響通行時，可連續鳴喇叭催其讓道。圖中是停車讓行標志。

駕駛人在觀察后方無來車的情況下，未開轉向燈就變更車道也是合理的。行車中遇兒童在路邊玩耍，要提前減速，謹慎駕車通過。

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮起或閃爍，表示制動系統出現異常。圖中標志的含義是表示前方300米道路封閉。

機動車駕駛人將機動車交由未取得機動車駕駛證的人駕駛的，依法扣留機動車駕駛證。行車中從其他道路線匯入車流前，應注意觀察側后方車輛的動態。

專用備胎不僅是在輪胎漏氣或者發生爆胎時臨時使用，也可作為正常輪胎使用。考試員對各科目考試結果應當場公布，并出示成績單。

機動車通過沒有信號燈控制的交叉路口，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。轉向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動。夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時，可變換遠近光燈向前車示意。處理傷員失血的措施可通過外部壓力，使傷口流血止住，然后系上繃帶。

駕駛人發現轉向突然不靈，但還可實現轉向時，應低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。圖中是高速公路出口標志。

交通事故調解未達成協議及調解生效后當事人不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

在高速公路上除遇障礙、發生故障等必須停車外，不準停車上下人員或者裝卸貨物。圖中所示黃色虛線內的專用車道，用以指示僅限于某車種行駛，其他車種可借道超車或長距離行駛。

高血壓患者不得申請機動車駕駛證。

申請機動車轉移登記時，當事人應當向登記該機動車的公安機關車輛管理所交驗機動車。車輛下坡行駛，要適當控制車速，充分利用發動機進行制動。機動車駕駛人的駕駛證未隨身攜帶的，可以駕駛機動車。交通信號燈紅燈亮時，車輛前輪不得超越停車線。

機動車駕駛證被依法扣押、扣留或者暫扣期間，機動車駕駛人不得申請補發。

當車輛不慎落水后，駕駛人應保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時，開啟車門或搖開車窗逃生。圖中標志的含義是______。

A、村莊

B、隧道

C、漫水橋 D、堤壩路

在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛______。A、可直接駛入交叉路口

B、不能駛入交叉路口

C、在保證安全的情況下駛入交叉路口

D、可借對向車道通過路口 車輛因故障必須在高速公路停車時，應在車后方______處設置故障警告標志，夜間還需開啟示廓燈和后位燈。

A、200米

B、150米

C、100米

D、50米

駛入高速公路的收費口時，應選擇______的入口。A、車輛多 B、紅燈亮

C、暫停服務 D、綠燈亮

車輛在高速公路上發生故障，依法采取必要的安全措施后，車上人員應當_______。

A、在車內不得下車

B、到車后幫助指揮其他車輛讓行

C、迅速離開車輛并轉移到右側路肩上或應急車道內

D、幫助將車推到路邊 如圖所示白色菱形圖案是______。

A、減速讓行線

B、人行橫道預告標示

C、減速讓行線 D、禁駛區標線

夜間道路環境對安全行車的主要影響是______。

A、能見度低、不利于觀察道路交通情況 B、路面復雜多變

C、駕駛人體力下降

D、駕駛人易產生沖動、幻覺

申請人在考試過程中有舞弊行為的，______。A、情節輕微的可以保留成績

B、取消本次考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效 C、延期30日考試

D、成績無效，當日重新考試

簽訂機動車交通事故責任強制保險合同后，被保險人應當把保險標志______。A、放置在被保險車上

B、由保險公司保存

C、由工作單位保管

D、隨身攜帶 水淹路面影響行車安全，不易通行的原因是______。

A、無法觀察到暗坑和凸起的路面

B、路面滑溜，制動時容易側滑

C、車輛容易打滑

D、日光反射阻擋視線

圖中標志的含義是______。

A、前方事故

B、禁行

C、停車

D、注意危險

車輛在雨天臨時停車時，應開啟______。

A、前后防霧燈

B、危險報警閃光燈

C、前大燈

D、倒車燈 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時，應做到______。

A、加速通過

B、減速通過

C、勻速通過 D、一停、二看、三通過 在高速公路除遇異常情況停車外，應選擇______停車。A、匝道

B、加速車道 C、減速車道 D、服務區 行車中遇老年人時，應當______。

A、提前加速通過

B、從其身后繞行

C、適當降低車速，提前鳴喇叭

D、連續鳴喇叭提醒

機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的行為，屬于________。A、違章行為

B、違法行為

C、過失行為

D、過錯行為 圖中標志的含義是______。A、渡口

B、堤壩路

C、駝峰橋

D、漫水橋

夜間會車時，不要直視對面車輛燈光，應將視線______。

A、右移并減速行駛

B、左移并減速行駛

C、右移保持正常速度行駛

D、左移并加速行駛

允許收繳、扣留機動車駕駛證的部門只有______。

A、道路運輸管理部門

B、公安機關交通管理部門

C、工商部門

D、稅務部門

傷員較大動脈出血時，可采用指壓止血法，用拇指壓住傷口的______動脈，阻斷動脈運動，達到快速止血的目的。

A、血管下方

B、近心端

C、遠心端

D、血管中部

公交車以外的機動車在公共汽車站______以內的路段，不得停車。A、30米

B、20米

C、10米

D、5米

在高速公路遇突然情況必須停車時，應______停車。

A、迅速制動減速

B、逐漸向右變更車道 C、迅速在行車道直接 D、迅速向右轉向 機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，應當______。

A、使用遠光燈

B、使用近光燈

C、使用危險報警閃光燈

D、減速慢行并交替使用遠近光燈示意

山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，______。

A、應“減速、鳴號、靠右行”

B、可靠彎道外側行駛

C、可短時間借用對方的車道

D、可加速沿彎道切線方向通過 圖中警察手勢為______信號。

A.左轉彎

B.停止

C.右轉彎

D.示意車輛靠邊停車 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持______以上的距離。

A、50米

B、60米

C、80米

D、100米

下雨后路面濕滑，車輛行駛中使用制動時，容易______。

A、引起發動機熄火

B、不被其他車輛駕駛人發現

C、因視線模糊而撞車

D、發生橫滑或側滑

行駛途中停車時，應檢查各部位有無漏水、______、漏氣三漏現象。A、漏雨

B、漏電

C、漏油

D、漏光 車輛在山區道路跟車行駛時，應______。

A、緊隨前車之后

B、適當加大安全距離

C、適當減小安全距離

D、盡可能尋找超車機會

在道路上發生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛人應當______，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移到安全的地方

C、撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況 機動車與機動車發生財產損失事故，當事人對事實及成因無爭議的，可自行協商處理損害賠償事宜，填寫______。

A、知情人證明

B、道路交通事故損害賠償協議書

C、當事人的報告

D、賠償費用發票 車輛在高速公路意外碰撞護欄時，有效的保護措施是______。

A、握緊轉向盤，適當修正

B、向相反方向大幅度轉向

C、迅速向碰撞一側轉向

D、迅速采取緊急制動

火柴、硫磺和赤磷屬于______。

A、爆炸品

B、易燃固體

C、自燃物品

D、氧化性物質 駕駛車輛駛入高速公路匝道后，______。

A、允許超車

B、不準掉頭

C、允許停車 D、可以倒車 圖中標志的含義是______。

A、傍山險路

B、村莊

C、注意落石

D、學校

大雨天在高速公路行車，為避免發生“水滑”而造成危險，要______行駛。A、降低車速

B、提高車速

C、安裝防滑裝置

D、增加輪胎氣壓 在一般道路上因掉頭需要倒車時，應選擇在______的地段進行。

A、交通繁忙

B、路面狹窄

C、非機動車和行人較多 D、不影響正常交通 傷員眾多時，最后送往醫院的是______傷員。

A、頸椎受傷

B、大出血

C、呼吸困難

D、腸管脫出 車輛在允許停車路段停車時，應按______停放。

A、順行方向靠路中央

B、順行方向靠路邊

C、逆行方向靠路中央

D、逆行方向靠路邊

機動車在高速公路上行駛，______。

A、時速可超過120公里

B、可在應急車道內行駛

C、不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車

D、可停車休息 圖中標志的含義是______。

A、橋面變寬

B、兩側變寬

C、窄橋

D、駝峰橋

機動車行駛超過規定時速５０％的，依法______。

A、吊銷行駛證

B、拘留駕駛人

C、吊銷駕駛證

D、扣留機動車駕駛證 圖中標志的含義是______。

A、注意危險

B、注意橫風

C、注意落石

D、傍山險路

檢查輪胎時，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應不低于______，否則應更換輪胎。A、1.6毫米

B、1.2毫米

C、1.0毫米

D、0.8毫米 年滿70周歲，只能持有____準駕的駕駛證。A、C2 B、E C、D D、F 駕駛車輛行至道路急轉彎處，應______。

A、借對向車道行駛

B、急劇制動低速通過

C、靠彎道外側行駛

D、充分減速并靠右側行駛

大風天氣行車，由于風速和風向往往不斷地發生變化，當感到轉向盤突然“被奪”時，一定要______并減速。

A、逆風向轉動轉向盤

B、順風向轉動轉向盤

C、采取緊急制動

D、雙手穩握轉向盤 圖中標志的含義是______。

A、禁止車輛長時停放

B、禁止機動車駛入

C、禁止駛入

D、禁止車輛臨時或長時停放

轉向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應______，使車輛盡快減速停車。

A、輕踏制動踏板

B、拉緊駐車制動器操縱桿

C、迅速搶擋減速

D、果斷地連續踩踏、放松制動踏板

當駕駛車輛行經兩側有行人且有積水的路面時，應______。A、加速通過

B、正常行駛

C、減速慢行

D、連續鳴喇叭

沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車______。

A、在道路兩邊通行

B、在道路中間通行

C、實行分道通行

D、可隨意通行 圖中標志表示該車道是______。

A、直行和右轉合用車道

B、前方向右轉彎車道

C、直行和左轉彎車道

D、前方向左轉彎車道

避免爆胎的錯誤做法是：______。

A、降低輪胎氣壓

B、定期檢查輪胎

C、及時清理輪胎溝槽里的異物

D、更換有裂紋或有很深損傷的輪胎

下長坡連續使用行車制動______。

A、會縮短發動機壽命

B、增加駕駛員的勞動強度

C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降

D、容易造成車輛傾翻

違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的，公安交通管理部門除按照規定罰款外，還可并處______。

A、扣留機動車

B、吊銷駕駛證

C、15日以下拘留

D、扣留行駛證 年齡在60周歲以上的機動車駕駛人，應當每______提交一次身體檢查。A、3年

B、2年

C、1年

D、6個月

機動車在道路上發生故障，難以移動的，首先應當持續開啟危險報警閃光燈，______。A、抓緊排除故障

B、向過往車輛求救

C、并在來車方向設置警告標志

D、與維修廠聯系 轉向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制______實現車輛的轉向。A、被動輪

B、車后輪

C、轉向輪

D、從動輪 如圖所示為車道分界線，用來分隔______。

A、同方向行駛的車輛

B、反方向行駛的車輛

C、機動車、非機動車和行人 D、機動車和非機動車

圖中標志的含義是______。

A、禁止通過鐵道路口

B、人行橫道

C、無人看守鐵道路口

D、有人看守鐵道路口

夜間行車，駕駛人的視野受限，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況，因此要減速行駛。連續降雨天氣，山區公路可能會出現路肩疏散和堤坡坍塌現象，行車時應選擇道路中間堅實的路面，避免靠近路邊行駛

持有C1準駕車型駕駛證可以駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車。轉彎時速度過快，離心力越大，車輛容易沖出彎道或側滑。駕駛人在行車中吐痰時，可通過車窗吐到道路或街道上。

行車前的檢查有駕駛室內檢查、發動機艙檢查、車輛外部檢查、輪胎檢查。

因駕駛證記載信息發生變化而申請變更換證時，申請人應當填寫《機動車駕駛證申請表》并提交駕駛人的身份證明和駕駛證。

行車中遇老人橫過道路，行動緩慢，可持續鳴喇叭催促。機動車開關車門時，不得妨礙其他車輛和行人通行。駕駛人一邊駕車，一邊打手持電話是違法行為。

駕駛車輛匯入車流時，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認安全后匯入合流。

傷員上肢骨折固定時，肢體要伸直捆綁。駕駛裝有安全氣囊的汽車，不必系安全帶。圖中是允許向左向右轉彎標志。

在隧道內超車應注意安全。

車輛進入山區道路后，要特別注意“連續轉彎”標志，并主動避讓車輛及行人，適時減速和提前鳴喇叭。

車輛在高速公路上行車，可以頻繁地變更車道。

機動車在環形路口內行駛，遇有其他車輛強行駛入時，只要有優先權就可以不避讓。安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，可用力踏制動踏板。

圖中標志是合流誘導標志，表示前方有合流車道，注意與駛入主車道的車輛保持安全距離。

雪天行車中，在有車轍的路段應循車轍行駛。圖中是禁止超車標志。

圖中是雙向交通標志。

當前輪制動抱死時，駕駛人轉動轉向盤并不能改變車輛行進方向。

機動車駕駛人有道路交通違法行為未處理完畢的，可以申請換發機動車駕駛證。高速公路行車中遇緊急情況時，應迅速轉動轉向盤躲避。遇傷者被壓于車輪或貨物下時，應迅速將傷者拖出。圖中是立交直行和向左轉彎標志。

高速路上，車輛因故障暫時不能離開緊急停車帶或路肩時，駕乘人員應當下車在路邊等候，但不得離開高速公路。

預計在超車過程中與對面來車有會車可能時，應提前加速超越 行車中前方遇自行車影響通行時，可鳴喇叭提示，加速繞行。

機動車駕駛人在1個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除。圖中標志的含義是確定主標志規定車輛的種類。

駕駛機動車，應當遵守左側通行的原則。

駕駛自動擋汽車起步時，______，從P擋換入其他擋位。

A、不踏制動踏板

B、踏下加速踏板

C、踏下制動踏板

D、放松駐車制動 圖中標志的含義是______。

A、禁止直行和向右轉彎

B、準許直行和向左轉彎

C、禁止直行和向左轉彎

D、準許直行和向右轉彎

機動車通過沒有交通信號或沒有管理人員的鐵道路口時，應______。

A、按原來車速行駛

B、減速或停車觀察

C、加速盡快通過

D、緊隨前車行駛 行車中與其他車輛已不可避免地發生正面碰撞時，應______，以減少正面碰撞力。

A、改正面碰撞為側面碰撞

B、緊急制動

C、向右急轉轉向盤躲避

D、向左急轉轉向盤躲避

駕駛車輛匯入主干道車流時，應提前開啟轉向燈，______。

A、不用觀察，直接匯入車流

B、強行匯入車流

C、仔細觀察，確認安全后匯入車流

D、加速匯入，連續變更車道

在同向4車道高速公路上行車，車速高于每小時110公里的車輛應在______車道上行駛。A、最左側

B、第二條

C、第三條

D、最右側

未取得機動車駕駛證或機動車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機動車的，由公安交通管理部門處______，還可以并處15日以下拘留。

A、扣留機動車

B、200元以上2000元以下罰款

C、2000元以上罰款，由民警決定D、扣留行駛證

機動車在沒有道路中心線的狹窄山路行駛，會車有困難時，______先行。

A、速度快的讓速度慢的B、重車讓空車

C、讓靠山體的一方

D、讓不靠山體的一方 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應______。

A、連續變換遠、近光燈 B、不斷鳴喇叭 C、使用遠光燈

D、使用近光燈，減速或停車避讓

圖中所示白色雙虛線為______標線。

A、減速讓行

B、禁止停車

C、停車讓行

D、非機動車停車

超過機動車駕駛證有效期1年以上未換證的，車輛管理所應當______。

A、注銷其駕駛證

B、注銷行駛證

C、扣留機動車

D、處以罰款 在山區道路遇對向來車時，應______交會。

A、不減速

B、緊靠道路中心

C、加速

D、選擇安全路段減速或停車 在高速公路行駛中，發現前方有人或動物突然橫穿時，應______。

A、迅速采取緊急制動

B、迅速向右轉向避讓

C、果斷采取損失小的避讓措施

D、迅速向左轉向避讓

車輛駛入雙向行駛隧道前，應開啟______。

A、危險報警閃光燈

B、遠光燈

C、防霧燈

D、示寬燈或近光燈

離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制______與傳動系動力的接合與分離。A、離合器

B、變速器

C、差速器

D、發動機 行車中遇畜力車時，應______。

A、急加速繞過

B、臨近時鳴喇叭

C、在較遠處鳴喇叭，并提前減速

D、緊隨其后行駛 機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的行為，屬于________。A、違章行為

B、違法行為

C、過失行為

D、過錯行為 行車中遇兒童時，應當______。

A、鳴喇叭示意

B、減速慢行，必要時停車避讓

C、迅速從一側通過

D、加速繞行 發動機著火，錯誤的做法是______。

A、迅速關閉發動機

B、用覆蓋法滅火

C、開啟發動機罩滅火

D、用滅火器滅火 關節損傷（扭傷、脫臼、骨折）的傷員，______。

A、允許改變損傷時瞬間的位置

B、應避免活動

C、盡量自行復位

D、可適當調整損傷時的姿勢

機動車交通事故責任強制保險的保險期間為______。A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮起或閃爍，表示______。

A、制動系出現異常

B、缺少潤滑油

C、可能是油路故障

D、輪胎過熱

機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的______為實習期。A、3個月

B、6個月

C、12個月

D、24個月

道路養護車輛、工程作業車進行作業時，過往車輛和人員______。

A、應當加速超越

B、應當注意避讓

C、應當連續鳴號

D、應各搶其道

高速行車時，車輛受到了______的影響，轉向盤會有突然“被奪”的感覺，駕駛人應握緊轉向盤，減速行駛。

A、冰雪

B、大雨

C、側風

D、大霧 雨天對安全行車的主要影響是______。

A、電器設備易受潮短路

B、路面濕滑，視線受阻

C、發動機易熄火

D、行駛阻力增大 交通信號燈綠燈亮時，表示______。

A、禁止通行

B、加速通行

C、準許通行

D、停車讓行 圖中標志表示該車道只供______。

A、機動車行駛

B、小客車單向通行

C、試車專用

D、小客車專用

圖中所示垂直于路邊的白色平行實線（斑馬線）為______標線。A、高速公路車距確認

B、人行橫道

C、停車帶

D、收費島地面

行車中遇行為異常行人影響車輛正常行駛時，應______。

A、提前減速慢行，必要時停車

B、鳴喇叭催其讓路

C、從一側加速繞過

D、開啟前照燈警示

車輛發生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時，不正確的做法是______。A、緊握轉向盤

B、兩腿向前蹬

C、從一側跳車

D、身體向后緊靠座椅 圖中標志的含義是______。

A、準許向左轉彎

B、禁止向左轉彎

C、準許向左掉頭

D、禁止向左變更車道

車輛行至交叉路口，遇有轉彎的車輛搶行，應______。

A、停車避讓

B、保持正常車速行駛

C、提高車速搶先通過

D、鳴喇叭搶先通過 車輛在雪天臨時停車時，應開啟______。A、前后防霧燈

B、倒車燈

C、前大燈

D、危險報警閃光燈 圖中標志表示機動車行至該標志處______。

A、禁止聽廣播

B、解除禁止鳴喇叭

C、禁止鳴喇叭

D、必須鳴喇叭

在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，保險公司應當______其保險費率。A、適當提高

B、降低

C、適當降低

D、不提高 使用已經有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起______。A、車輛跑偏

B、爆胎

C、轉向失控

D、增大行駛阻力

非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門____，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。

A、扣留行駛證

B、扣留駕駛證

C、收繳號牌

D、強制拆除 車輛臨時靠邊停車后準備起步時，應先______。

A、掛起步擋

B、鳴喇叭

C、觀察周圍交通情況

D、提高發動機轉速 行駛車道綠色箭頭燈亮時，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應______。

A、直接起步通過

B、起步后從行人后方繞過

C、起步后從行人前方繞過

D、等行人通過后再起步

可以扣留機動車駕駛證的情形是______。

A、在一個記分周期內累積記分達到12分的B、駕車時吸煙、飲食的C、發生輕微交通事故，未造成財產損失的D、機動車行駛超過規定時速10%的 車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風，駕駛人感到車輛行駛方向偏移時，應______。

A、逆風向轉動轉向盤

B、采取緊急制動

C、向順風方向轉向調整

D、雙手穩握轉向盤，適當減速

已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，機動車所有人應當將車輛在報廢期滿前______。

A、賣給廢品收購站

B、交售給機動車回收企業

C、交給公安機關交通管理部門

D、交給道路運輸管理部門

閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人______。

A、加速通過

B、禁止通行

C、可以繼續通行

D、通行時注意瞭望，確認安全后通過 交通信號燈黃燈亮時，______。

A、允許車輛通行

B、已越過停止線的車輛可以繼續通行

C、允許車輛左轉彎

D、車輛應當加速通過

行車中發動機突然熄火后，應______。

A、立即減速停車

B、關閉點火開關

C、將變速器操縱桿置于空擋行駛

D、開啟右轉向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查

機動車駕駛人有飲酒后或者醉酒后駕駛機動車違法行為的，一次記___分。A、2 B、3 C、6 D、12 圖中所示為______標線。

A、禁止路邊長時停放車輛

B、禁止路邊臨時停放車輛 C、禁止路邊長時或臨時停放車輛

D、路邊可以長時或臨時停放車輛

使用滅火器滅火時的錯誤做法是______。

A、人要站在上風處

B、盡量遠離火源

C、滅火器瞄準火源

D、滅火器瞄準火苗 在一般道路倒車時，若發現有過往車輛通過，應______。

A、繼續倒車

B、鳴喇叭示意

C、主動停車避讓

D、加速倒車 會車前選擇的交會位置不理想時，應立即______。A、加速選擇理想位置

B、減速，低速會車或停車讓行

C、向左占道，讓對方減速讓行

D、打開前照燈，示意對方停車讓行

進入左側道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應______。A、加速超越

B、并行一段距離后再超越

C、放棄超車

D、謹慎超越 在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉向燈，______超越。

A、借人行道

B、鳴喇叭后迅速從兩側

C、從被超車右側

D、從被超車左側 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，應當______。

A、繼續加速行駛

B、減速，靠右側行駛

C、靠道路中心行駛

D、加速讓路 霧天行車時，應及時開啟______。

A、倒車燈

B、近光燈

C、遠光燈

D、防霧燈

行車中遇有濃霧或特大霧天，能見度過低行車困難時，應______。

A、開啟前照燈行駛

B、開啟示廓燈、霧燈行駛

C、選擇安全地點停車

D、開啟危險報警閃光燈行駛

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮時，表示______。

A、車內溫度過高

B、發動機溫度過低

C、燃油溫度過高

D、發動機溫度過高或冷卻液不足

座椅安全頭枕的主要作用是______。

A、在車輛行駛過程中使頭部放松

B、車輛發生追尾事故時保護頸椎

C、車輛發生追尾事故時保持正確姿勢

D、長時間駕駛時使頸部放松

駕駛車輛上道路行駛前，應系好安全帶，其主要目的是______。

A、避免受到管理部門的處罰

B、固定乘坐位置

C、使后背緊靠背椅

D、在車輛發生碰撞或緊急制動時，有效保護身體

對未按照規定投保________的機動車所有人、管理人，公安交通管理部門可以按規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。

A、機動車交通事故責任強制保險

B、機動車車身險

C、機動車盜搶險

D、機動車第三者責任險

造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，公安交通管理部門除按照規定罰款外，還可以并處______。

A、15日以下拘留

B、吊銷駕駛證

C、扣留車輛

D、扣留行駛證 行車中發生交通事故時，應先保護自己，其次保護乘車人。

第三篇：2012汽車技術

2012 年汽車行業十大新技術盤點

1.新馬自達6 創馳藍天技術

第一代國產的馬自達6，與發動機搭配的是4 速手自一體變速器和5 速手動變速器。整 體而言，第一代馬自達6 與基本保持了海外版的原汁原味。2006 年第一代馬自達6 改款，更換了全新的6 速手動變速箱和5 速自動變速箱，同時也正式將馬自達6Wagon（旅行版）和掀背版國產，動力上馬自達6 旅行版在國內搭載了2.3L 發動機配備5 速手自一體變速器。第二代馬自達6 與2.0L、2.5L 發動機搭配的依然是6 速手動和5 速手自一體變速器，這也與海外版車型保持一致，然而在2006 年一汽轎車以第一代馬自達6平臺為設計基礎，推出的了一汽奔騰B70，現在已經用上了6 擋手自一體變速箱。

2.奧迪利用塑料圓簧減輕車重

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德國英戈施塔特（2012 年4 月3 日）汽車制造商奧迪公司即將啟用一種纖維玻璃增強 環氧車用彈簧，這種彈簧與應對震動負荷的鋼圈具備同樣的功能，但重量要輕約40％。和其他汽車制造商一樣，奧迪的工程人員也在任何可行的地方盡可能減少車重，不僅 在車身上，還包括其他各種零部件和組件。

超輕型設計對汽車底盤和懸掛系統來說尤為重要，因為簧下質量的減少對駕乘舒適性 和操縱性的提升十分明顯。纖維增強塑料（FRP）圓簧是由奧迪的項目工程師Joachim Schmitt 和意大利汽車零部件設計兼生產商索格菲集團共同開發的，索格菲集團也是該項專利的持有 方。

3.大眾藍驅技術詳解

在2012 國際巴黎車展上，大眾全新高爾夫藍驅版車型登臺亮相。全新一代高爾夫藍驅 版車型比老款高爾夫藍驅車型更節能更環保。大眾藍驅作為低碳節能的代表，而全新一代高 爾夫藍驅版更是發揮極致。下面我們了解一下大眾藍驅技術。

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“BlueMotion”，意為藍驅。大眾汽車以“藍驅”命名表示該技術項目致力于降低汽 車的油耗與排放。“藍”(Blue)是大眾汽車商標的顏色，象征水和空氣，“驅”(Motion)則代表未來、不斷進取的汽車發展。“藍驅(BlueMotion)”體現在汽車產品上，則是代表車 輛最具燃油效率同時不斷求新的標記。

4.采埃孚9 速自動變速箱揭秘

當大多數汽車還在向著“8AT”的時代邁進時，擁有8 速自動變速器最大市場份額的ZF（采埃孚）已經推開了“9AT”時代的大門。而且，這臺9 速變速器不同于ZF 的縱置8AT，它是一臺橫置變速器。要知道乘用車市場份額的75%都來自橫置前驅車型，如此大的市場當 然會讓ZF 心動了，但是，這臺代號為9HP 的自動變速器要如何讓人心動呢？ “9 速”不代表更大更重----尺寸、重量均與6 速自動變速器相當

“9 速變速器？”這可是6 速變速器擋位數量的1.5 倍！體積怎么辦？重量怎么辦？采 埃孚當然不會做一臺又大又笨重的“9 速”變速器，工程師們就在6 速變速器需要的那點空 間里做出了能提供9 個前進擋位的變速器，而且并不比6 速變速器笨重（目前主流的橫置6 速自動變速器含油液的重量大概在80-95 千克之間）。

5.通用推出Ecotec I4 架構發動機

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通用近日推出了第三代Ecotec 發動機，該2.5 升自然吸氣直列四缸發動機（內部代號 LCV）并不只是在排量上超越了上一代2.4L 發動機（內部代號LEA 和LE5 兩款），另外其結 構也比上一代更緊湊。此次通用率先在這款發動機上采用了可變進氣門升程技術。2.5 升自

然吸氣發動機的氣門升程增加了3 毫米，為100.8 毫米（3.97 英寸），缸膛直徑為88 毫米（3.46 英寸）。

“我們本可以在舊款的Ecotec 發動機上進行更新，那也是一臺直噴發動機。” 通用

汽車動力系統助理首席工程師Dr.Edward Groff 表示。不過重新設計一款新的直噴發動機 要比在原來的發動機上改進更方便。第三代Ecotec 中包括一款全新2.0 升渦輪增壓發動機，氣缸缸膛直徑為86 毫米（3.385 英寸），壓縮比達到9.5 比1。

6.2013 款福特蒙迪歐采用充氣安全帶技術

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福特公司近期發布了最新的安全技術——可充氣安全帶技術。這項技術將應用在2013 款歐洲版福特蒙迪歐中。

與其它安全帶相同，它也會在汽車減速時固定住乘客。不過，它的作用面積更大更厚

實一些，安全帶內部包裹著一些墊層。當汽車受到強烈的沖擊時，車內安全氣囊彈出，同時 沖撞的作用力也激活了安全帶內部物體形態的變化。

安全帶前部邊緣處是一種特殊的織物材料，在受到強烈沖擊時被撕裂從而充入空氣，空氣由座位中隱藏的壓縮空氣容器提供，通過安全帶內部的小型管道將空氣在40 毫秒內充 入安全帶，使其完全膨脹。傳統安全帶受力面積太小，可能在保護乘客的同時挫傷其頸部皮 膚，甚至壓迫肋骨，而充氣式安全帶則更好的保護了頭部和頸部，更大的接觸面積也減輕了 乘客胸腔承受的壓力。

7.起亞推出第二代Uvo Eservices 信息系統

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起亞美國公司于本次洛杉磯車展上推出了其第二代Uvo Eservices 娛樂信息系統，這 款系統將搭載于2014 款起亞索蘭托車型上。

智能手機應用的加入使車載信息通訊功能更加強大，駐車定位器和車輛關系管理系統

等免去了月租費；UVO eServices 集成了一系列的安全性配置例如911 報警連接，以及增強 版的路邊輔助系統；

利用強大的POI 數據庫配合導航系統給用戶提供了出色的網絡服務。

8.奧迪A8 將車距控制與Stop Go 功能有機結合i.gasgoo.com 蓋世汽車社區

如果將雷達傳感器獨立開來，其技術潛力已經差不多被挖盡。因此奧迪在自適應巡航

控制系統(ACC)上推出了多傳感器監控車輛四周的系統——結合雷達、影像和超聲波系統。這種聯網化的系統還包括Stop & Go 功能，進一步擴展了遠程控制系統。慕尼黑的德國聯邦 陸軍大學對這種極端敏感、與安全息息相關的駕駛輔助系統進行了各種項目的測試。基于 雷達的遠程控制系統已經在市場上推廣并得到應用，其原因就是目前傳感器性能得到了提高，控制算法也正在發展。

另外，預先制動輔助系統也發揮了作用。即使沒有激活自適應巡航控制(ACC)功能，這 些有助于提高安全性的功能都能夠在碰撞發生時有效保護車內人員。

ACC 系統還增強了預先路面響應的安全輔助功能，新一代ACC 系統選擇最合適的控制算 法，還將駕駛習慣和Stop & Go 功能納入考慮范圍中，整體功能有了進一步的提升。

9.大陸集團推出用于自動緊急制動的立體攝像頭

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大陸集團在日本的子公司大陸汽車（Continental Automotive）2012 年10 月舉行

“Continental Summer TechRide 2012”，公開了配備該公司新技術的試制車，并演示了利 用立體攝像頭的安全技術。

此次利用配備立體攝像頭的車輛，演示了檢測到行人后自動剎車使車輛停止的功能，以及使用方向盤的自動躲避功能。立體攝像頭是采用間隔22cm 的兩個CMOS 攝像頭，安裝在 室內鏡前面的玻璃內側。可檢測的距離方面，單眼攝像頭為80m，雙眼攝像頭為40m。演示 中，車輛以30km/h 的速度接近模擬真人的假人時，會自動剎車使車輛停止。活動當天正趕 上下雨，天氣情況不好，因此在多次測試中也偶有稍稍碰到假人的情況。由于該技術目前還 在開發之中，所以識別率會受到環境的影響。

10.豐田開發出全球最高效電動車燃料電池

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豐田公司近期開發出一款新型高效燃料電池，準備于2015 年推出。豐田表示該電池組 的能量密度為3 千瓦/升，為當今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電 池FCHV-adv 相比，新電池組的體積減小了一半，功率密度增加了一倍。其中核心的技術在 于電極的形成材料，具體而言，就是把鉑基催化劑的微粒經過冷凝壓縮到只有幾微米的直徑，從而提升效能。鉑基催化劑具有以下特點：

1.金屬載量高：燃料電池載鉑催化劑中，鉑載量高達20wt%-80wt%。

2.微粒直徑指標要求高：微粒直徑為納米級，在載體上均勻分布，在不同的催化反應 下，所要求的粒子直徑大小也不同。

3.雜質含量低：影響催化活性的雜質（如氯離子）含量一般在300ppm 以下。

（文章來源：蓋世汽車網）__

第四篇：汽車技術工作總結

汽車技術工作總結范文

一、加強進修，努力進步本身的思想素質和駕駛技藝，汽車技術工作總結范文。

一是認真進修馬克思列寧主義、毛澤東思想和***理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導本人改造好本人的世界觀、人生觀和價值觀，加強本人的政治尖銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝本人的頭腦，建立結實的***主義信念和一心一意為群眾效勞的主旨認識。盲目進修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的斗爭目標，努力做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態。同時，由于本人文明程度只有中專，本人感到學問的有限，建立了終身進修的觀念，利用專業工夫進修計算機學問。

二是進修業務學問。我自從手握方向盤開端，始終保持進修駕駛技術和車輛維修、保護以及古代化汽車管理方面的學問，八年如一日，不斷進修和充電，專業工夫經常逛書店，找材料，平常總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現毛病，都要悉心記下。上班后，也不急著回家，而是留在站上，向教師傅長輩們進涵養車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著本人動手調試修繕車輛，活期對車輛進行養護。克制了本人文明根底差的弱點，靠著本人的研究精神，為單位處理了眾多的車輛毛病和疑問成績，儉省了單位的開支，保證了行車的安全，工作總結《汽車技術工作總結范文》。

二、努力任務，熱心效勞旅客，建立企業優良抽象。

在任務中，保持服從指導合作，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管指導安排什么任務，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況優良，認真保養車輛，使車輛功能保持最佳形態，努力研究技術、純熟掌握日常保養和駕駛車輛的功能，積極參與安全進修。對車輛的維修，小的毛病盡量本人處理，對大的成績及時向指導匯報，并到指定的修繕廠進行維修。認真恪守交通法規，安全行車。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕風險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一同安全義務事故，為公司的運輸消費作出了本人的奉獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客效勞一輩子，是我最大的人生目標。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的愁容。遇病人高低車，主動地問候一聲，或起身上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早躲避，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，建立了企業優良的效勞抽象。

三、具有的次要成績和打算

雖然經過一些努力，我的業務程度較以往進步了不少，但還需進一步進步。在以后的任務中，我將加強自主管理的認識，勇于開辟創新，加強理論和業務進修，不斷進步業務技術程度。我將在以后的任務中不斷努力任務，在單位指導的率領下使本人的任務到達一個更高的層次。

以上就是我從事消費運輸任務以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面經過技術總結，在肯定本野生作的同時又能夠看到本人的不足和缺點，在以后的消費和任務中加以改進和進步，錦上添花，不斷創造本身的專業技術價值，另一方面，經過這次資歷評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術程度的評價，從而促使本人愈加從嚴請求本人，不斷晉升學問程度和勞動技藝程度。三人行必有我師，我深信在日常的任務中相互進修、相互請教，自已的業務程度必定能更上一層樓。活到老，學到老，學問無限的，進修是不可中止的。在今后的任務中，我將以飽滿的熱情投入到本職任務之中去，更好在交通運輸行業中發揮本人的技術特長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國度做出更大的奉獻。

第五篇：汽車技術專業自薦書

大學期間，我給自己的定位首先是在技術，其次兼顧到管理、經濟;而且還很注重自己學習能力的 培訓，努力完善自己的知識構架。

技術方面，我在三方面做了準備。

1)專業基礎：可能由于汽車行業的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學金和優秀學生、學習標兵稱號。前三年我的加權成績為82分，基本上具有免試研究生的資格。

2)計算機和網絡：計算機和網絡是發展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應的學習計劃。參加CAD/CAM/CAE(CATIA)的 培訓，并取得IBM認可的證書。

3)外語： 英語 的重要性不言而喻。我想說的是對外語學習的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學習德語。

其他方面，主要指人文科學：出于完善自己知識結構和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經濟、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質不低于黨員;至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統強。大學期間，上過一次醫院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想參加工作，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!

此致

敬禮

自薦 人：XXX

20**年**月**日