第一篇：從業人員安全管理制度

從業人員安全管理制度

一、為加強本單位道路運輸管理，保障運輸安全，凡單位直接從事道路貨物運輸的駕駛員、業務管理人員，必須掌握貨物運輸的有關知識，經當地運政管理機關考試合格后，方可上崗。

二、全面落實道路運輸行業安全生產責任制，安全生產監督管理工作。本單位業務管理人員和駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、規章和標準，掌握道路貨物運輸受理、承運、裝卸、交接操作規程及質量要求，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。

三、禁止車輛承運危險貨物或貨物中夾帶危險品，不得拉運旅客。運輸時駕駛室內乘員人數不得超過車輛行駛證核定的載員人數。

四、保持車輛技術狀況良好，車輛必須按規定定期進行二級維護，禁止不維護非法買賣二級維護合格證，車輛必須定期進行技術等級評定，禁止二級以下技術等級的車輛從業運輸。

五、車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查，真正落實安全生產責任制，凡發生道路運輸重大安全生產事故的，公司經理及有關人員必須在20分鐘內到達事故現場（烏市內），30分鐘內反饋給道路運政機構。

單位名稱：

第二篇：從業人員安全管理制度

從業人員安全管理制度

一、總則

1、公司制定從業人員及長期的繼續教育培訓計劃，對駕駛員加強安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。

2、公司員工要認真學習國家有關道路旅客運輸的有關法律法規，堅決貫徹執行公司制訂的各項規章制度，從思想上充分認識安全生產工作的重要性。

3、公司每年定期舉行安全生產知識競賽和每季一次安全生產大檢查，以此增強每一個員工的安全生產意識和安全生產責任感，使公司員工的安全生產事故防范能力從根本上得到提高。

4、法律規定必須取得從業資格證才能上崗的公司員工都必須取得道路旅客運輸從業資格證才能上崗，對道路旅客運輸從業資格年審、年檢不合格的人員無條件下崗，直到重新取得從業資格證后才能持證上崗。

5、客運車輛駕駛員應當隨車攜帶道路運輸證、道路客運班線經營許可證、從業資格證等有關證件，在規定位置放置客運標志牌。

6、公司監督駕駛員、乘務員等有關人員執行運輸安全操作規程，及時查處和糾正違章操作行為，消除事故隱患。

7、公司建立客運行車日志，記錄日常維護、始發點（站）、中途?？奎c（站）、終點（站）、停車時間、天氣和道路狀況及行車中發生的車輛故障、隱患、事故等。

8、公司對駕駛員進行日常管理和安全運營的全過程考核；對駕駛員運行安全狀況的適應性進行不間斷的考核，嚴肅處理違反法律、法規及安全操作規范的駕駛員，并將有關情況記錄在案。根據考核結果作出獎懲處理，并保證獎懲落實到位。

9、公司制定駕駛員告知制度，在駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的維護和檢查，杜絕駕駛員違章駕駛，告知駕駛員道路狀況、天氣狀況及其他注意安全的事項。

10、根據車輛運行的時間和路線情況，采取有效措施，安排駕駛員定時休息，防止駕駛員連續駕駛時間超過4個小時。

11、單程在400千米以上、高速公路600千米以上的客運汽車，必須配備兩名以上的駕駛員。

12、對經考核確認已達不到要求的駕駛員，予以調離或辭退，并將被辭退駕駛員的有關情況抄報相關主管部門。

13、如因運輸路途較遠，需在途中吃飯，絕對禁止駕駛員飲酒，不準在途中過夜。

14、公司對駕駛員實行動態考核，對違反交通條例和安全操作規程，發生行車事故的駕駛員，要及時認真進行處理。經考核不合格的駕駛員，及時解聘或調任其他工作。

二、駕駛員安全管理規定

1、公司及承包經營業主所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，55周歲以下，身高1.6以上，持B1照以上，雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾??；具有良好的思想和職業道德，無違法犯罪前科，無不良信用紀錄；有營運駕駛從業資格證書，從事駕駛工作三年以上，無重大特大責任事故記錄。簽訂聘用合同經公司會同相關部門培訓、技能考試和安全意識考核合格，發放準駕證后方可上崗。

2、聘用駕駛員須交信譽質量保證金2000.00元人民幣（不計息）。依公司有關規章制度，可扣罰違反規定者的信譽質量保證金，并應及時補足其保證金。

3、所選聘的駕駛員必須同意并遵守下列行車安全管理違規處罰規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰其信譽質量保證金人民幣100元/次。

（1）嚴格遵守交通法規、規范、文明駕駛。

（2）駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

（3）駕駛員嚴禁無證開車和無令（調度令）開車。

（4）車未停穩不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

（5）嚴禁酒后開車，嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車，嚴禁賭氣開車，嚴禁空檔溜車。嚴禁穿拖鞋駕車，車輛行駛中嚴禁吃東西、閑談，嚴禁行駛中撥打接聽移動電話和觀看電視。

（6）駕駛車輛時必須嚴格遵守交通法規，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業道德。

（7）車輛加油時必須熄火，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和禁帶明火，預防火災事故的發生。

（8）發生行車事故時，駕駛員須立即停車，搶救傷員，設好標志，保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

（9）肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

（10）駕駛員必須參加公司和車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第三篇：從業人員安全管理制度

車輛、設施、設備安全管理制度

一、所有營運車輛必須自覺做好出車前、收車后的檢查、維護保養工作，公司應配有專職檢驗人員，并做好檢查記錄，發現問題及時解決，嚴防“病”車上路和機件事故的發生。

二、車輛的日常維護、一級保養和二級保養，公司和安全部門每月應編制車輛保養計劃，嚴禁車輛帶“病”行駛及拖保、漏保運行。

三、所有參加維修的車輛都要由專職檢驗人員進行檢查、試車，在出具竣工維修合格證后方可參加運行。

四、提高車輛保修質量，建立車輛技術性能、維護保養情況檔案。為斷提高車輛維修人員的工作責任感和技術水平，以杜絕行車機件事故的發生。

駕駛員操作規程

造成交通事故的原因主要由人、車、道路和環境四個基本要素組成，而人是控制交通事故的關鍵因素，駕駛員的影響起著決定性的作用，為此要求駕駛員必須按正確的操作規程操作。

一、出車前

1、應檢查車輛技術狀況是否良好，車輛證件是否齊備，隨車設施是否完好有效，保證能隨時接受出車任務。

2、保持車況整潔完好。

3、發車前確認無不安全因素方可起步發動。

二、運輸

1、運輸途中應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

2、長途運輸應配備兩名駕駛員輪流駕駛，不得因疲勞駕駛影響行車安全。

3、運輸過程中如發生事故時，應立即向當地公安部門和安全生產管理部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

三、驗收

貨物運輸到達目的地，將貨物交收貨單位驗收后，取得收貨憑證交還托運單位。

安全培訓、教育制度

加強普運從業人員的安全知識教育和業務知識培訓是增強普運從業人員安全意識，提高普運從業人員整體素質，適應道路運輸管理要求的長效機制。

一、公司安全科負責從業人員的安全知識教育和業務知識培訓。安全科經理負責公司貨運車輛從業人員參加安全教育和業務培訓的落實工作。

二、安全科應根據車輛管理形式的變化適時調整安全教育、培訓方法。即可采取集中辦班或分片組織學習，也可采取從業人員簽收學習資料、出版報、發短信等多種靈活方式開展有效的安全教育和培訓。

三、教育與培訓內容：以普通貨物運輸的有關法律、法規及規定、普通貨物有關專業知識為主。以形勢政策和企業管理的需要自選內容為輔等。

四、每對從業人員開展的安全教育、培訓內容資料，參加好安全教育、培訓人員名單及考核情況要求存檔備查。

五、對無故不參加安全教育、培訓的從業人員要予以嚴厲批評并參加補救實培。

六、接受上級主管部門的業務指導，參加上級主管部門組織安排的安全學習和培訓。

安全生產監督檢查制度

一、企業負責人、負有安全責任的有關部門（科室）和人員對企業內部安全生產要開展定期與不定期的檢查，排查治理安全生產隱患。督察整改效果，確保安全。企業安全檢查每月不得少于一次。

二、做好檢查記錄存檔工作，發現隱患要及時整改，一時不能整改的要制定整改措施。指定專人負責，同時要做好隱患登記臺帳和相關資料存檔工作。做到有檢查、有結果。

三、企業要做到出車前后對車輛技術狀況、標志標識、應急防護設備、車輛、從業人員有關證件進行檢查，同時要求駕駛員要做好運輸途中的安全檢查。

安全例會制度

一、企業安全生產例會每季不得少于一次，特殊情況隨時召開，參加人員，安全科經理及安全科全體成員，所有從業人員。

二、定期與不定期組織從業人員進行安全生產宣傳教育活動。

三、企業每季召開安全生產例會內容：結合安全生產實際情況，對發生的交通事故案例進行認真分析，找出事故發生的主要原因，教育從業人員，吸取教訓，增強安全意識。分析安全形勢，解決存在問題。

四、參加例會人員實行簽到制，不得缺席，未到者按照公司有關規定進行處罰。確因特殊情況不能至會者，應在會后前來公司拿取會議資料。

五、做好相關記錄和資料存檔工作。安全生產例會記錄內容包括：會議時間、會議地點、參加人員、參加人員簽名、未到人員及缺席原因、會議內容等。

從業人員安全管理制度

為了加強普運從業人員的管理，保障人民生命、財產安全、保護環境，特制定本制度：

第一條：所有從業人員必須持證上崗，不得無證駕駛、從業資格證必須按時進行年檢。

第二條：公安安全科對從業人員要求每季學習一次，傳達有關部門文件及主管部門的指示，宣傳交通法規，總結交流行車安全經驗。

第三條：從業人員應按時按規定對車輛進行定期定點二組維護保養。并做好車輛行駛里程記錄及車輛主要配件更換記錄。

第四條：車輛隨時配備有效的消防設備，各種出車所需證件齊全有效。

第五條：及時參加公安和運管部門的車輛年審年檢檢測。如檢測有問題，要及時處理。

法人崗位責任制

一、認真貫徹執行國家和有關安全生產的方針政策和法規、規范，掌握本企業安全生產動態，定期研究安全工作，對本企業安全生產負全面領導責任。

二、領導編制和實施本企業中、長期整體規劃及、特殊時期安全工作實施計劃。建立健全和完善本企業的各項安全生產管理制度及獎懲辦法。

三、建立健全安全生產的保證體系，保證安全技措經費的落實。

四、領導并支持安全管理人員或部門的監督檢查工作。

五、在事故調查組的指導下，領導、組織本企業有關部門或人員，做好特大、重大傷亡事故調查處理的具體工作，監督防范措施的制定和落實，預防事故重復發生。

安全生產崗位責任制

安全生產是關系到國家和人民群眾生命財產安全的大事，落實安全生產責任制是做好安全工作的關鍵。為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”，強化各級安全生產責任制，確保安全生產，制定本制度。

一、實行“企業負責、行業管理、國家監督”的安全生產體制，遵循誰主管誰負責的原則，做到各負其責。

二、加強安全生產的管理工作，把安全工作切實納入公司重要議事日程，制定公司從業人員安全管理制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度，安全例會制度，車輛、設施、設備安全管理制度、安全培訓、教育制度。

三、設立安全生產領導機構，公司總經理是安全生產和工作第一責任人，對安全生產和工作負責全面組織領導，管理責任，對本公司的安全生產重大問題必須親自過問，協調解決；主管安全生產和工作的副經理擔任安全生產分管負責人，對安全生產和工作負具體的領導責任，公司各責任人對各自業務范圍內的安全工作負直接責任。

四、安全生產人人有責，公司全體員工都必須在自己崗位上認真履行各自的安全職責，實行全員安全生產責任制。

五、層層簽訂安全責任狀，落實責任。做到“縱向到底，橫向到邊”，即縱向到公司各部門、職工，橫向到每個從業人員。

六、公司要應當安排專項的安全經費，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全例會，事故預防以及配備安全工作裝備等開支。

七、公司應設置安全生產相適應的安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，配備的人員應相對穩定，責任心強，并具有一定文化水平，一定的專業知識和安全生產管理經驗，能運用專業知識的規章制度，開展安全生產工作。

事故處理緊急預案

運輸是貨物流通必不可少的手段和途徑，在運輸過程中必須有高度責任感和安全意識，事故一旦發生，可采取有效的方案盡可能減低事故發生的損失，特制訂本方案：

一、工作方針

保證道路普通貨物運輸安全是安全機構、部門、組織領導人駕駛員責無旁貸的責任，要從根本上消除事故隱患難與共，避免重、特大事故發生，重要的還是要從預防抓起，堅決做到以預防為主，防范于未然。

二、基本措施

1、建立公司交通事故應急指揮中心：公司安全科

2、建立公司交通事故處理應急小組： 組 長：楊能良

副組長：楊興良 王長行 組 員：王敏

職責：接受指揮中心的各項指令，下達啟動處置事故應急預案命令，組織指揮處置行動，組織調集人員、交通工具，并聽從上級部門的指揮，檢查監督突發事件的調查及善后處理工作。

3、抓好硬件管理：每車必備滅火器、消防桶、鐵鍬等專用器材。

第四篇：從業人員安全管理制度

XXX物流有限公司 從業人員安全管理制度

編

號：

實施日期：2015年1月1日

簽 發 人：

（簽字）

（公章）

XXX物流有限公司

從業人員安全管理制度

一、制定依據

1.1《道路危險貨物運輸管理規定》 1.2 《汽車運輸危險貨物規則》 1.3《道路運輸從業人員管理規定》 1.4《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》 1.5《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》

二、適用范圍

適用于公司全體從業人員。

三、實施主體及職責分工

3.1人力資源部為從業人員招聘、職業健康及適應性檢查、信息檔案管理工作的主要管理部門，安全部、技術部、車隊協助。

3.2安全部為從業行為考核、安全告誡及安全交代的主要管理部門。

3.3車隊負責上述工作的日常管理。

四、招聘內容及要求等 4.1從業駕駛員 4.1.1聘用管理

1）駕駛員聘用條件：應聘駕駛員須持有經交警部門審核合格的有效合法駕駛證件。具有高中及以上文化水平，有較強的語言表達能力。駕駛危險貨物專用車輛三年以上，具有相應的從業證書資格。年齡25至55周歲之間。

2）駕駛員招聘程序包括應聘報名、初審、筆試、路試、樁考、心理測試、面試、從業履歷審查、體檢等環節。

3)應聘駕駛員從業履歷審查中，發現在三年內，有發生重大及以上責任交通事故的，一個記分周期內交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、或超速50%違法行為的，一個記分周期內有三次以上超速違法記錄的，均不予聘用。

4)在體檢和適應性檢測中，發現有營運駕駛員職業禁忌癥的，駕駛適應性結果需特別關注的應聘者，不予聘用。

5)面試環節要了解駕駛員工作履歷、婚姻及家庭狀況、性格特點等方面，有不適合營運駕駛員情形者，不予聘用。

6)簽訂勞動合同后，發現駕駛員證件、履歷作假，或面試問答提供虛假信息的，解除勞動合同。

7)駕駛員選聘時，公司應向其危害告知，說明工作崗位和環境面臨的職業危害以及有害因素等；對簽訂合同的駕駛員，在聘任合同中應加入危害告知書。

4.1.2 崗前培訓管理

1）駕駛員聘任后，應進行不少于32學時的崗前培訓。2）崗前培訓內容包括法律法規、職業衛生、應急救援、典型事故案例分析、車輛技術、駕駛操作等國家規定的項目。

3）駕駛員培訓完畢時應進行考核，考核不合格的，應進行補考。考核不合格的駕駛員不得上崗。

4）駕駛員崗前培訓項目、考核試卷應存入駕駛員檔案。4.1.3安全教育、培訓及考核

1）在職駕駛員每年應接受公司的繼續教育和培訓，培訓時間不少于12學時；未完成再教育的駕駛員，下一不得上崗，直至補足再教育學時。

2）駕駛員應參加每月至少一次的安全教育，受教育時間不得低于1小時；當時不能參加的駕駛員，應在規定的時間內，補足安全教育內容和時間。駕駛員安全參加安全教育時，應在相應的記錄中簽署姓名，嚴禁他人代簽字。

3）公司規定駕駛員每年進行規定學時和內容的安全培訓。駕駛員應認真、及時接受培訓，并在將培訓內容在工作中實踐。

4）駕駛員安全教育和培訓應進行考核，考核不合格的駕駛員除應補考外，還應與薪酬、安全評比等掛鉤。

5）駕駛員可對安全教育和培訓的內容、形式等提出改進意見，公司應對采用意見或建議的駕駛員按規定給予相應的表彰。

4.1.4從業行為定期考核

1)駕駛員從業行為定期考核由安全部門按照公司相關考核規定對從業人員進行評優評先考核，月、季考核由車隊具體實施。

2)每月量化考核辦法由車隊自行制定，考核內容包括違章違紀情況、事故情況、服務質量、規范執行情況等。車隊量化考核情況應予以公示，接受員工監督。3)季度及評優評先執行相應的規定。

4)車隊每月要對所有駕駛員進行一次違法違章及事故信息查詢，春運、十一黃金周等特殊時段進行專項檢查，對有扣3分及以下分的駕駛員要進行針對性的教育，情節嚴重者（3分以上）報安全部進行處理。

4.1.5駕駛員安全檔案管理

1）駕駛員安全檔案實行計算機系統管理，為公司人力資源管理信息系統的子系統。分總部、安全部、車隊等不同等級權限實現錄入、查詢等功能。

2）除正常人事管理信息外，駕駛員安全檔案內容還包括安全教育考核、違章違紀、交通事故、安全行車里程累計、安全獎懲、素質評定、證照審驗、健康狀況檢查、駕駛適應性檢測等記錄。

3）相關權限部門應及時對變更信息內容予以更新。

4）駕駛員安全檔案實行一人一檔管理機制，檔案保存至駕駛員退休、轉崗或辭退之日起三年時間。

4.1.6駕駛員調離和辭退管理

1）駕駛員身體條件不能滿足相關要求時，人力部應根據公司相關制度的規定，優先調離駕駛員崗位，其次辭退。

2）駕駛員有自行駕駛非本公司營運車輛的、觸犯法律（如吸食毒品或依賴性藥品、構成交通肇事罪的等）等行為之一的，人力部應予以辭退。

3）駕駛員擅搭無關人員或其他貨物的，構成重大安全隱患，安全部將會同相關部門進行調查處理，人力部應予以辭退。

4.1.7 安全告誡

1）車隊調度人員每日派發路單時須對出車駕駛員進行觀察、問詢，對駕駛員進行安全提醒交代，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒出車，提醒告知駕駛員當日安全行車注意事項。調度人員要做好對出車駕駛員狀態確認及交代工作記錄。

2）如發現駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者應停止其出車，并及時轉告車隊安全員處理，安全員根據情形對其進行教育或懲戒，問題嚴重者報公司安全部處理。

3）出車駕駛員要隨身攜帶《道路運輸證》及《道路運輸危險貨物安全卡》。

4）駕駛員安全告誡時，安全管理人員應選擇駕駛員出班回來，盡可能減少周圍的其他人員的存在，要把握時機和技巧，達到告誡的目的。

4.1.8駕駛員疲勞預防管理

1）公司應盡可能為駕駛員創造必要的強身健體的活動，促進駕駛員群體的體質提升。設計駕駛員工作時間時，要考慮職業特點和個體間差異，每日累計駕駛時間不得超過8小時，連續駕駛時間不得超過4小時，中間停車落地休息時間不低于20分鐘。

2）車隊要關注駕駛員工作之余的生活安排，督促駕駛員養成良好的生活習慣，加強駕駛員職業健康檢查。

3）駕駛員要規劃好作息時間，保持精力充沛；如身體出現不適時，不得堅持駕駛，應向車隊提出休息申請。

4）安全管理人員應進行調查統計分析，獲得駕駛員群體的首次疲勞時間、疲勞程度等級以及不同季節的疲勞表現等數據，制定駕駛員連續工作時間和周工作時間等。

5）駕駛員要按公司規定使用抗疲勞日用品。4.1.9 職業健康管理

1）人力部定期組織駕駛員進行身體健康檢查，發現潛在風險。駕駛員身體有不適應繼續從事營運駕駛員崗位的情形時，應及時調整崗位或解除勞動合同。

4.1.10駕駛員日常安全行為規范

1）駕駛員必須遵章守紀，服從管理，按時接受安全教育培訓，加強自律，自覺養成文明行車習慣，杜絕影響安全的不良駕駛行為。

2）駕駛員出車前應保證充足睡眠休息，杜絕疲勞駕駛。3）駕駛員應掌握自己身體狀況的變化，杜絕帶病出車。遇到突發疾病時應與車隊聯系換班，不可勉強堅持。對于感冒一類的小病，不可以服藥后堅持開車，避免藥物反應產生困倦，影響行車安全。

4）嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。次日有出車任務時，禁止駕駛員飲酒、禁止應酬時間過晚等活動，確保次日行車安全。

5）駕駛員要嚴格遵守安全駕駛操作規程，努力鉆研駕駛技術，認真學習安全行車知識，不斷提高駕駛操作水平。

6）駕駛員要嚴格按照要求進行車輛日常維護檢查和報修，認真做好車輛清潔工作。7）駕駛員要按規定定期進行駕駛證、從業資格證的審驗，未經審驗或審驗不合格的駕駛員，不得繼續駕駛車輛,審驗合格后將復印件交到車隊。

8）未經車隊負責人或公司有關部門許可，駕駛員不得私自交換車輛駕駛或將車輛交給他人駕駛；

9）駕駛員休假期間，不得駕駛非本公司營運車輛，一經發現解除勞動合同，如私自駕駛車輛（包括非營運車），造成的一切后果由駕駛員個人負責。

10）駕駛員違章被有關管理部門處罰的，必須在當天向本單位安全員匯報；駕駛證被公安機關扣留，當事人必須主動按時到扣證機關辦理手續，接受處理，并及時向本車隊匯報。

4.2裝卸管理人員和押運員安全管理規定

4.2.1危險貨物運輸從業人員應熟悉有關安全生產的法律法規、技術標準和安全生產規章制度、安全操作規程，了解所所裝運危險貨物的性質、危害特性。包裝物或者容器的使用要求和發生意外事故的處置措施。

4.2.2從業人員應接受經常性的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。

4.2.3從業人員應持有相應的資格證，并按時進行審驗。4.2.4從業人員應在危險貨物運輸的過程中，對運輸過程進行全程監管，發現隱患，及時報告，符合技術條件的，要按要求和規定排除隱患。4.2.5從業人員要按有關部門規定的危險貨物運輸線路、時間、速度等方面的規定執行。

4.2.6嚴禁從業人員違規操作和運輸危險貨物。

4.2.7從業人員不得離開危險貨物運輸車輛及其貨物，并要按規定停放車輛。

4.2.8從業人員應根據所云危險貨物的性質配備必須的應急處理器材和安全防護設施設備，并采取相應的防護措施，確保危險貨物完好、穩定。

4.2.9危險貨物運輸時，從業人員通訊工具必須有效。

4.2.10運輸危險貨物的車廂，應保持清潔干燥，不得任意排棄車上的殘留物；運輸結束時，應對危險貨物污染的設施、設備等進行清洗消毒處理。

4.2.11從業人員應攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”。4.2.12從業人員每年要進行職業健康檢查。4.3車輛安全例檢員管理規定

4.3.1車輛安全例檢員應經過行業主管機關和公司技術部的專業培訓，并取得相應的資格。

4.3.2例檢員作業時，應統一著裝，佩戴安全帽、防護鏡等防護用品，保證車輛安全例檢作業安全。

4.3.3例檢員應按行業主管機關和公司的相關規定對車輛實施安全例檢，不得漏項。

4.3.4例檢員發現車輛安全隱患時，應在檢驗記錄上明確注明，并向車輛駕駛員交代清楚。

4.3.5例檢員應遵守工作紀律，不得擅自脫崗、離崗以及請不具備資格的人員代替檢驗，不得飲酒。

4.3.6在檢驗工具滿足條件下，例檢員有視物不清、疲勞等現象時，公司應終止例檢員工作，更換身體條件符合的從業人員。

4.3.7公司每年應對例檢員進行規定時間的培訓，內容包括法律法規、操作規程以及新的檢驗方法等。

4.3.8例檢員在檢驗過程中，應總結提煉檢驗經驗，以便提高檢驗質量和效率。

4.3.9例檢員應鉆研車輛安全例檢技術。4.4管理要求

4.4.1人力資源部建立從業人員管理臺賬。4.4.2安全部建立從業人員安全管理檔案。

五、資格證管理程序（包括：申請、審核、辦理和備案等）《道路危險貨物運輸規定》：“從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員，應當經考試合格，并取得相應的從業資格證；

資格證管理程序主要包括：申請、審核、辦理和備案等。

六、調離、辭退的條件、標準及程序

對不適合從事危險貨物運輸作業的從業人員進行調離或辭退的具體要求?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸從業人員管理》等法律法規：

第一條、解聘駕駛員程序：由分公司寫出書面報告，說明解聘的原因報招聘小組；招聘小組接到報告后三天內要對欲解聘的駕駛員進行調查、考察，并在七天內寫出考察報告；確系駕駛員的原因，招聘小組和分公司領導簽署意見并報公司生產安技科辦理相關手續，予以解聘。

第二條、解聘。有下列行為之一和一個內暫緩增加準駕類別的駕駛員聘用合同予以解除：

（一）已被道路運輸管理機構列入“黑名單”的駕駛員；

（二）誠信考核為B級的駕駛員。

（三）從業人員年齡超過60周歲的；

（四）機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的；

（五）超過從業資格證件有效期180日未申請換證的。

（六）因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；

（七）駕駛員在聘用期間表現較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作；

（八）由于個人責任和原因，發生重大安全事故的；

（九）觸犯國家法律法規，被追究刑事責任的；

（十）違反有關工作制度，造成惡劣影響的；

（十一）違反本辦法有關條款，應予解聘的。

第三條、駕駛員應服從公司的統一管理、考核和調配。對不服從管理和調配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報二次以上（含二次）予以解聘。

第四條、嚴格執行車輛油耗標準及加油卡定點加油制度。油耗超標部分，一律由駕駛員本人承擔。嚴禁加油卡私用，一經發現，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。

第五條、凡因駕駛員原因（如酒后駕車、違規駕車、開英雄車、開情緒車等）造成交通事故或經濟損失的，除要求駕駛員賠償經濟損失外，并解除聘用合同。

第六條、駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔一切經濟損失。

第七條、駕駛員離職，辭職程序

駕駛員離職，辭職。由駕駛員本人提前一個月寫出書面辭、離職申請報告交給分公司領導，由分公司領導填寫意見后報招聘小組，招聘小組接到申請報告后。在三天內應找駕駛員了解情況，并在七天內提出同意或不同意的意見，報告報集團生產安技科辦理相關程序。

六、附則

本制度自發布之日起生效。

第五篇：從業人員安全管理制度

從業人員安全管理制度

1、機動車駕駛員管理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

(8)駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。

(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。

(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。

來自: 安全管理網（）詳細出處：http:///Manage/System/Traffic/201108/195580_2.shtml