第一篇：從業(yè)人員安全管理制度

從業(yè)人員安全管理制度

1、每15日、18日（晚召開、具體時間另定）為駕駛員 安全學習日。

2、參加安全學習的對象為：所有駕駛掛建湖九洲源運輸有限公司的車輛的全體駕駛員。

2：學習內(nèi)容：

①先進駕駛員經(jīng)驗介紹。

②典型事故現(xiàn)場分析，找出事故原因，共同吸取事故教訓。③與安全行車相關的法律法規(guī)，中華人民共和國道路交通條例事故處理辦法、程序、保險常識、單位規(guī)章制度。

④復雜道路駕駛、域市和夜間駕駛等特殊情況下的駕駛基本條件和一系列技巧。

⑤內(nèi)外安全形勢分析以及上下開展的各項安全活動情況介紹、分析和要求。、⑥請公安、交通警等部門負責人作安全專題講座。職業(yè)道德教育

2、安全活動制度

積極開展夏季百日安全無事故競賽活動，消除高溫人易疲勞和中暑等因素帶來的不安全隱患。

安全生產(chǎn)崗位責任制

一、全體員工嚴格遵守勞動紀律，精神飽滿，兢競業(yè)業(yè)地投身于本職工作。

二、上班時間嚴格按照崗位，職責和部門做規(guī)范工作，不推委，不串崗，不聊天，辦公場所不打牌，不玩電腦游戲，不看與工作無關的書報，不干私活，不在辦公室接待與工作無關的客人。

三、工作時間有事按規(guī)定請假，不經(jīng)批準，不準把親人 熟人、小孩帶進辦公室。

四、工作時間接聽私人電話應長話短說，或改為業(yè)余時 間通話。

五、辦公室場所做到衛(wèi)生整潔，辦公用品擺放井然有序。

六、員工應視站如家，愛護財產(chǎn)，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費。

七、牢固樹立“一流的服務，一流的信譽”的思想，認真勤奮，踏實工作。

八、嚴格遵守工作時間，做到不遲到，不早退，不曠工，有事請假，事畢銷假。-

九、認真執(zhí)行財務制度，物資管理制度和其他規(guī)章制度，做到令行禁止。

十、嚴格遵守操作規(guī)程不擅離工作崗位，不違章作業(yè)，不玩忽職守。

事故處理應急預案 對掛有本公司車牌的車輛在運輸過程中如發(fā)生交通事故第一時間撥打當?shù)氐膱缶娫挕１Ｗo好現(xiàn)場。如發(fā)生人員傷亡要就近就醫(yī)，搶救生命第一。撥打該車輛保險單位服務電話，配合公安、保險部門做好筆錄。如果車上有貨要調(diào)度空車將貨物駁載到目的地，減少到 最低損失。

5辦理索賠，單位按要求提供各種材料。安全例會制度

為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，切實做好安管理工作，根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。

一、成立由公司經(jīng)理、分管經(jīng)理及部份參加公司安全生產(chǎn)領導小組，經(jīng)理任組長，分管經(jīng)理任副組長，各設專職安全員，層層落實安全責任。

二、建立健全規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，強化各類人員崗位責任制，確保各項安全措施落實到人。

三、采取多種形式，組織學習國家有關安全生產(chǎn)法規(guī)，和上級有關文件，切實做好全年學習和崗前培訓工作，不斷提高安全意識和技術(shù)業(yè)務水平。

四、定期（每月一次）召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)分析前一階段安全生產(chǎn)情況，布置落實下一階段的工作。

五、定期（每季度一次）組織安全生產(chǎn)檢查，深入查違、排隱患、訂措施、堵漏洞、把事故消滅在萌芽之中。

六、建立健全檔案和安全生產(chǎn)臺帳，做到記載規(guī)范，準確無誤。

七、督促并檢查，按照國家有關規(guī)定發(fā)放勞保用品。

八、事故處理堅持“三不放過”原則，即發(fā)生事故的原因及責任。不明確不放過，肇事者及在場人未受到教育不放過，防范措施未落實不放過。

九、發(fā)生事故應如實按期上報，極積配合政府有關部門工作。

安全培訓和教育學習制度

駕駛員必須遵守國家各項法律法規(guī)條例及公司各項規(guī)章制度。經(jīng)常性地組織駕駛員安全學習，強化教育，加大管理力度、不斷提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)，同時，要和本公司簽約后方可上崗。

1、駕駛員必須按要求參加公安、交通等部門組織的年審及技術(shù)培訓，否則，不得駕駛?cè)魏诬囕v。

2、駕駛員必須在定車定位駕駛的同時，要參加人身安全保險。

3、要把好駕駛員招聘和使用關，搞好駕駛員的資格審查考核工作，其標準如下：

①新進（含聘用、掛靠）駕駛員必須具有2年以上的安全駕駛經(jīng)歷，并具備身體健康、思想品質(zhì)好、安全責任心強等條件。

②駕駛大型、重型、危險品、貴重物品、特種用車的駕駛員并具備良好的職業(yè)道德、技術(shù)技能、身體健康條件；同時要符合有關規(guī)定。

③進本司實習的駕駛員必須經(jīng)經(jīng)理把關同意，并指定專人負責。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、貫徹“安全第一、預防為主”的方針和有關安全行車的法令、制度以及道路交通管理條例。

2、掌握駕駛員的思想、技術(shù)及身體狀況，做好安全行車的宣傳教育工作。

3、督促駕駛員做好車輛例保工作，加強對駕駛員遵章守紀，遵守操作規(guī)程的管理，糾正違章運行和違章操作。

4、組織開展各種安全競賽活動，總結(jié)推廣安全行車的先進經(jīng)驗。

5、做好安全活動簽到、補課工作，按規(guī)定上報各類安全報表。

6、具體負責行車事故的調(diào)查與處理工作，按照事故處 理“三不放過”的原則，落實整改措施。

7、建立健全各類安全技術(shù)檔案和安全基礎臺帳，做好領導交辦的各項工作。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、負責貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和上級有關安全生產(chǎn)的指示及文件。

2、負責召開安全例會，督促并檢查車輛安全行車及車 輛例保工作的執(zhí)行情況。

3、負責駕駛員的年審和年檢及車輛大修前后的技術(shù)鑒定工作。

4、負責行車、機務、工傷事故的調(diào)查、分析、整改等工作。

5、組織安全檢查和抽查，對查出的不安全因素或事故隱患督促落實整改措施。

6、積極推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作。

車輛設施設備安全管理制度

1對掛有本公司車牌的車輛必須實行全過程管理，即：新車入戶開始至該車報廢注銷戶口（或過出本單位）為止。

2車輛必須要求參加公安、交通及單位內(nèi)部組織的各種審驗、技評、檢查，不合格和不按要求參檢的車輛不得上路。

3車輛必須參加保險，險種要齊全有效。4車輛配齊合格、有效的消防器材。

5車輛必須定人駕駛，不得隨便換駕駛員，保證車輛技術(shù)狀況良好。

6車輛報廢必須做到上繳車牌和各種證件、割掉車架及發(fā)動機號碼，并到市、縣車管部門注銷戶口后方可報銷。

第二篇：從業(yè)人員安全管理制度

從業(yè)人員安全管理制度

一、總則

1、公司制定從業(yè)人員及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，對駕駛員加強安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。

2、公司員工要認真學習國家有關道路旅客運輸?shù)挠嘘P法律法規(guī)，堅決貫徹執(zhí)行公司制訂的各項規(guī)章制度，從思想上充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性。

3、公司每年定期舉行安全生產(chǎn)知識競賽和每季一次安全生產(chǎn)大檢查，以此增強每一個員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)責任感，使公司員工的安全生產(chǎn)事故防范能力從根本上得到提高。

4、法律規(guī)定必須取得從業(yè)資格證才能上崗的公司員工都必須取得道路旅客運輸從業(yè)資格證才能上崗，對道路旅客運輸從業(yè)資格年審、年檢不合格的人員無條件下崗，直到重新取得從業(yè)資格證后才能持證上崗。

5、客運車輛駕駛員應當隨車攜帶道路運輸證、道路客運班線經(jīng)營許可證、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。

6、公司監(jiān)督駕駛員、乘務員等有關人員執(zhí)行運輸安全操作規(guī)程，及時查處和糾正違章操作行為，消除事故隱患。

7、公司建立客運行車日志，記錄日常維護、始發(fā)點（站）、中途停靠點（站）、終點（站）、停車時間、天氣和道路狀況及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等。

8、公司對駕駛員進行日常管理和安全運營的全過程考核；對駕駛員運行安全狀況的適應性進行不間斷的考核，嚴肅處理違反法律、法規(guī)及安全操作規(guī)范的駕駛員，并將有關情況記錄在案。根據(jù)考核結(jié)果作出獎懲處理，并保證獎懲落實到位。

9、公司制定駕駛員告知制度，在駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的維護和檢查，杜絕駕駛員違章駕駛，告知駕駛員道路狀況、天氣狀況及其他注意安全的事項。

10、根據(jù)車輛運行的時間和路線情況，采取有效措施，安排駕駛員定時休息，防止駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

11、單程在400千米以上、高速公路600千米以上的客運汽車，必須配備兩名以上的駕駛員。

12、對經(jīng)考核確認已達不到要求的駕駛員，予以調(diào)離或辭退，并將被辭退駕駛員的有關情況抄報相關主管部門。

13、如因運輸路途較遠，需在途中吃飯，絕對禁止駕駛員飲酒，不準在途中過夜。

14、公司對駕駛員實行動態(tài)考核，對違反交通條例和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時認真進行處理。經(jīng)考核不合格的駕駛員，及時解聘或調(diào)任其他工作。

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司及承包經(jīng)營業(yè)主所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，55周歲以下，身高1.6以上，持B1照以上，雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病；具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無不良信用紀錄；有營運駕駛從業(yè)資格證書，從事駕駛工作三年以上，無重大特大責任事故記錄。簽訂聘用合同經(jīng)公司會同相關部門培訓、技能考試和安全意識考核合格，發(fā)放準駕證后方可上崗。

2、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金2000.00元人民幣（不計息）。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質(zhì)量保證金，并應及時補足其保證金。

3、所選聘的駕駛員必須同意并遵守下列行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰其信譽質(zhì)量保證金人民幣100元/次。

（1）嚴格遵守交通法規(guī)、規(guī)范、文明駕駛。

（2）駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

（3）駕駛員嚴禁無證開車和無令（調(diào)度令）開車。

（4）車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

（5）嚴禁酒后開車，嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車，嚴禁賭氣開車，嚴禁空檔溜車。嚴禁穿拖鞋駕車，車輛行駛中嚴禁吃東西、閑談，嚴禁行駛中撥打接聽移動電話和觀看電視。

（6）駕駛車輛時必須嚴格遵守交通法規(guī)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

（7）車輛加油時必須熄火，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和禁帶明火，預防火災事故的發(fā)生。

（8）發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，搶救傷員，設好標志，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

（9）肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

（10）駕駛員必須參加公司和車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第三篇：從業(yè)人員安全管理制度

車輛、設施、設備安全管理制度

一、所有營運車輛必須自覺做好出車前、收車后的檢查、維護保養(yǎng)工作，公司應配有專職檢驗人員，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴防“病”車上路和機件事故的發(fā)生。

二、車輛的日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，公司和安全部門每月應編制車輛保養(yǎng)計劃，嚴禁車輛帶“病”行駛及拖保、漏保運行。

三、所有參加維修的車輛都要由專職檢驗人員進行檢查、試車，在出具竣工維修合格證后方可參加運行。

四、提高車輛保修質(zhì)量，建立車輛技術(shù)性能、維護保養(yǎng)情況檔案。為斷提高車輛維修人員的工作責任感和技術(shù)水平，以杜絕行車機件事故的發(fā)生。

駕駛員操作規(guī)程

造成交通事故的原因主要由人、車、道路和環(huán)境四個基本要素組成，而人是控制交通事故的關鍵因素，駕駛員的影響起著決定性的作用，為此要求駕駛員必須按正確的操作規(guī)程操作。

一、出車前

1、應檢查車輛技術(shù)狀況是否良好，車輛證件是否齊備，隨車設施是否完好有效，保證能隨時接受出車任務。

2、保持車況整潔完好。

3、發(fā)車前確認無不安全因素方可起步發(fā)動。

二、運輸

1、運輸途中應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

2、長途運輸應配備兩名駕駛員輪流駕駛，不得因疲勞駕駛影響行車安全。

3、運輸過程中如發(fā)生事故時，應立即向當?shù)毓膊块T和安全生產(chǎn)管理部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

三、驗收

貨物運輸?shù)竭_目的地，將貨物交收貨單位驗收后，取得收貨憑證交還托運單位。

安全培訓、教育制度

加強普運從業(yè)人員的安全知識教育和業(yè)務知識培訓是增強普運從業(yè)人員安全意識，提高普運從業(yè)人員整體素質(zhì)，適應道路運輸管理要求的長效機制。

一、公司安全科負責從業(yè)人員的安全知識教育和業(yè)務知識培訓。安全科經(jīng)理負責公司貨運車輛從業(yè)人員參加安全教育和業(yè)務培訓的落實工作。

二、安全科應根據(jù)車輛管理形式的變化適時調(diào)整安全教育、培訓方法。即可采取集中辦班或分片組織學習，也可采取從業(yè)人員簽收學習資料、出版報、發(fā)短信等多種靈活方式開展有效的安全教育和培訓。

三、教育與培訓內(nèi)容：以普通貨物運輸?shù)挠嘘P法律、法規(guī)及規(guī)定、普通貨物有關專業(yè)知識為主。以形勢政策和企業(yè)管理的需要自選內(nèi)容為輔等。

四、每對從業(yè)人員開展的安全教育、培訓內(nèi)容資料，參加好安全教育、培訓人員名單及考核情況要求存檔備查。

五、對無故不參加安全教育、培訓的從業(yè)人員要予以嚴厲批評并參加補救實培。

六、接受上級主管部門的業(yè)務指導，參加上級主管部門組織安排的安全學習和培訓。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、企業(yè)負責人、負有安全責任的有關部門（科室）和人員對企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)要開展定期與不定期的檢查，排查治理安全生產(chǎn)隱患。督察整改效果，確保安全。企業(yè)安全檢查每月不得少于一次。

二、做好檢查記錄存檔工作，發(fā)現(xiàn)隱患要及時整改，一時不能整改的要制定整改措施。指定專人負責，同時要做好隱患登記臺帳和相關資料存檔工作。做到有檢查、有結(jié)果。

三、企業(yè)要做到出車前后對車輛技術(shù)狀況、標志標識、應急防護設備、車輛、從業(yè)人員有關證件進行檢查，同時要求駕駛員要做好運輸途中的安全檢查。

安全例會制度

一、企業(yè)安全生產(chǎn)例會每季不得少于一次，特殊情況隨時召開，參加人員，安全科經(jīng)理及安全科全體成員，所有從業(yè)人員。

二、定期與不定期組織從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)宣傳教育活動。

三、企業(yè)每季召開安全生產(chǎn)例會內(nèi)容：結(jié)合安全生產(chǎn)實際情況，對發(fā)生的交通事故案例進行認真分析，找出事故發(fā)生的主要原因，教育從業(yè)人員，吸取教訓，增強安全意識。分析安全形勢，解決存在問題。

四、參加例會人員實行簽到制，不得缺席，未到者按照公司有關規(guī)定進行處罰。確因特殊情況不能至會者，應在會后前來公司拿取會議資料。

五、做好相關記錄和資料存檔工作。安全生產(chǎn)例會記錄內(nèi)容包括：會議時間、會議地點、參加人員、參加人員簽名、未到人員及缺席原因、會議內(nèi)容等。

從業(yè)人員安全管理制度

為了加強普運從業(yè)人員的管理，保障人民生命、財產(chǎn)安全、保護環(huán)境，特制定本制度：

第一條：所有從業(yè)人員必須持證上崗，不得無證駕駛、從業(yè)資格證必須按時進行年檢。

第二條：公安安全科對從業(yè)人員要求每季學習一次，傳達有關部門文件及主管部門的指示，宣傳交通法規(guī)，總結(jié)交流行車安全經(jīng)驗。

第三條：從業(yè)人員應按時按規(guī)定對車輛進行定期定點二組維護保養(yǎng)。并做好車輛行駛里程記錄及車輛主要配件更換記錄。

第四條：車輛隨時配備有效的消防設備，各種出車所需證件齊全有效。

第五條：及時參加公安和運管部門的車輛年審年檢檢測。如檢測有問題，要及時處理。

法人崗位責任制

一、認真貫徹執(zhí)行國家和有關安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)、規(guī)范，掌握本企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，定期研究安全工作，對本企業(yè)安全生產(chǎn)負全面領導責任。

二、領導編制和實施本企業(yè)中、長期整體規(guī)劃及、特殊時期安全工作實施計劃。建立健全和完善本企業(yè)的各項安全生產(chǎn)管理制度及獎懲辦法。

三、建立健全安全生產(chǎn)的保證體系，保證安全技措經(jīng)費的落實。

四、領導并支持安全管理人員或部門的監(jiān)督檢查工作。

五、在事故調(diào)查組的指導下，領導、組織本企業(yè)有關部門或人員，做好特大、重大傷亡事故調(diào)查處理的具體工作，監(jiān)督防范措施的制定和落實，預防事故重復發(fā)生。

安全生產(chǎn)崗位責任制

安全生產(chǎn)是關系到國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，落實安全生產(chǎn)責任制是做好安全工作的關鍵。為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”，強化各級安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)，制定本制度。

一、實行“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)督”的安全生產(chǎn)體制，遵循誰主管誰負責的原則，做到各負其責。

二、加強安全生產(chǎn)的管理工作，把安全工作切實納入公司重要議事日程，制定公司從業(yè)人員安全管理制度、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，安全例會制度，車輛、設施、設備安全管理制度、安全培訓、教育制度。

三、設立安全生產(chǎn)領導機構(gòu)，公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)和工作第一責任人，對安全生產(chǎn)和工作負責全面組織領導，管理責任，對本公司的安全生產(chǎn)重大問題必須親自過問，協(xié)調(diào)解決；主管安全生產(chǎn)和工作的副經(jīng)理擔任安全生產(chǎn)分管負責人，對安全生產(chǎn)和工作負具體的領導責任，公司各責任人對各自業(yè)務范圍內(nèi)的安全工作負直接責任。

四、安全生產(chǎn)人人有責，公司全體員工都必須在自己崗位上認真履行各自的安全職責，實行全員安全生產(chǎn)責任制。

五、層層簽訂安全責任狀，落實責任。做到“縱向到底，橫向到邊”，即縱向到公司各部門、職工，橫向到每個從業(yè)人員。

六、公司要應當安排專項的安全經(jīng)費，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全例會，事故預防以及配備安全工作裝備等開支。

七、公司應設置安全生產(chǎn)相適應的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，配備的人員應相對穩(wěn)定，責任心強，并具有一定文化水平，一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，能運用專業(yè)知識的規(guī)章制度，開展安全生產(chǎn)工作。

事故處理緊急預案

運輸是貨物流通必不可少的手段和途徑，在運輸過程中必須有高度責任感和安全意識，事故一旦發(fā)生，可采取有效的方案盡可能減低事故發(fā)生的損失，特制訂本方案：

一、工作方針

保證道路普通貨物運輸安全是安全機構(gòu)、部門、組織領導人駕駛員責無旁貸的責任，要從根本上消除事故隱患難與共，避免重、特大事故發(fā)生，重要的還是要從預防抓起，堅決做到以預防為主，防范于未然。

二、基本措施

1、建立公司交通事故應急指揮中心：公司安全科

2、建立公司交通事故處理應急小組： 組 長：楊能良

副組長：楊興良 王長行 組 員：王敏

職責：接受指揮中心的各項指令，下達啟動處置事故應急預案命令，組織指揮處置行動，組織調(diào)集人員、交通工具，并聽從上級部門的指揮，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

3、抓好硬件管理：每車必備滅火器、消防桶、鐵鍬等專用器材。

第四篇：從業(yè)人員安全管理制度

XXX物流有限公司 從業(yè)人員安全管理制度

編

號：

實施日期：2015年1月1日

簽 發(fā) 人：

（簽字）

（公章）

XXX物流有限公司

從業(yè)人員安全管理制度

一、制定依據(jù)

1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》 1.2 《汽車運輸危險貨物規(guī)則》 1.3《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》 1.4《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》 1.5《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》

二、適用范圍

適用于公司全體從業(yè)人員。

三、實施主體及職責分工

3.1人力資源部為從業(yè)人員招聘、職業(yè)健康及適應性檢查、信息檔案管理工作的主要管理部門，安全部、技術(shù)部、車隊協(xié)助。

3.2安全部為從業(yè)行為考核、安全告誡及安全交代的主要管理部門。

3.3車隊負責上述工作的日常管理。

四、招聘內(nèi)容及要求等 4.1從業(yè)駕駛員 4.1.1聘用管理

1）駕駛員聘用條件：應聘駕駛員須持有經(jīng)交警部門審核合格的有效合法駕駛證件。具有高中及以上文化水平，有較強的語言表達能力。駕駛危險貨物專用車輛三年以上，具有相應的從業(yè)證書資格。年齡25至55周歲之間。

2）駕駛員招聘程序包括應聘報名、初審、筆試、路試、樁考、心理測試、面試、從業(yè)履歷審查、體檢等環(huán)節(jié)。

3)應聘駕駛員從業(yè)履歷審查中，發(fā)現(xiàn)在三年內(nèi)，有發(fā)生重大及以上責任交通事故的，一個記分周期內(nèi)交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、或超速50%違法行為的，一個記分周期內(nèi)有三次以上超速違法記錄的，均不予聘用。

4)在體檢和適應性檢測中，發(fā)現(xiàn)有營運駕駛員職業(yè)禁忌癥的，駕駛適應性結(jié)果需特別關注的應聘者，不予聘用。

5)面試環(huán)節(jié)要了解駕駛員工作履歷、婚姻及家庭狀況、性格特點等方面，有不適合營運駕駛員情形者，不予聘用。

6)簽訂勞動合同后，發(fā)現(xiàn)駕駛員證件、履歷作假，或面試問答提供虛假信息的，解除勞動合同。

7)駕駛員選聘時，公司應向其危害告知，說明工作崗位和環(huán)境面臨的職業(yè)危害以及有害因素等；對簽訂合同的駕駛員，在聘任合同中應加入危害告知書。

4.1.2 崗前培訓管理

1）駕駛員聘任后，應進行不少于32學時的崗前培訓。2）崗前培訓內(nèi)容包括法律法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生、應急救援、典型事故案例分析、車輛技術(shù)、駕駛操作等國家規(guī)定的項目。

3）駕駛員培訓完畢時應進行考核，考核不合格的，應進行補考。考核不合格的駕駛員不得上崗。

4）駕駛員崗前培訓項目、考核試卷應存入駕駛員檔案。4.1.3安全教育、培訓及考核

1）在職駕駛員每年應接受公司的繼續(xù)教育和培訓，培訓時間不少于12學時；未完成再教育的駕駛員，下一不得上崗，直至補足再教育學時。

2）駕駛員應參加每月至少一次的安全教育，受教育時間不得低于1小時；當時不能參加的駕駛員，應在規(guī)定的時間內(nèi)，補足安全教育內(nèi)容和時間。駕駛員安全參加安全教育時，應在相應的記錄中簽署姓名，嚴禁他人代簽字。

3）公司規(guī)定駕駛員每年進行規(guī)定學時和內(nèi)容的安全培訓。駕駛員應認真、及時接受培訓，并在將培訓內(nèi)容在工作中實踐。

4）駕駛員安全教育和培訓應進行考核，考核不合格的駕駛員除應補考外，還應與薪酬、安全評比等掛鉤。

5）駕駛員可對安全教育和培訓的內(nèi)容、形式等提出改進意見，公司應對采用意見或建議的駕駛員按規(guī)定給予相應的表彰。

4.1.4從業(yè)行為定期考核

1)駕駛員從業(yè)行為定期考核由安全部門按照公司相關考核規(guī)定對從業(yè)人員進行評優(yōu)評先考核，月、季考核由車隊具體實施。

2)每月量化考核辦法由車隊自行制定，考核內(nèi)容包括違章違紀情況、事故情況、服務質(zhì)量、規(guī)范執(zhí)行情況等。車隊量化考核情況應予以公示，接受員工監(jiān)督。3)季度及評優(yōu)評先執(zhí)行相應的規(guī)定。

4)車隊每月要對所有駕駛員進行一次違法違章及事故信息查詢，春運、十一黃金周等特殊時段進行專項檢查，對有扣3分及以下分的駕駛員要進行針對性的教育，情節(jié)嚴重者（3分以上）報安全部進行處理。

4.1.5駕駛員安全檔案管理

1）駕駛員安全檔案實行計算機系統(tǒng)管理，為公司人力資源管理信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)。分總部、安全部、車隊等不同等級權(quán)限實現(xiàn)錄入、查詢等功能。

2）除正常人事管理信息外，駕駛員安全檔案內(nèi)容還包括安全教育考核、違章違紀、交通事故、安全行車里程累計、安全獎懲、素質(zhì)評定、證照審驗、健康狀況檢查、駕駛適應性檢測等記錄。

3）相關權(quán)限部門應及時對變更信息內(nèi)容予以更新。

4）駕駛員安全檔案實行一人一檔管理機制，檔案保存至駕駛員退休、轉(zhuǎn)崗或辭退之日起三年時間。

4.1.6駕駛員調(diào)離和辭退管理

1）駕駛員身體條件不能滿足相關要求時，人力部應根據(jù)公司相關制度的規(guī)定，優(yōu)先調(diào)離駕駛員崗位，其次辭退。

2）駕駛員有自行駕駛非本公司營運車輛的、觸犯法律（如吸食毒品或依賴性藥品、構(gòu)成交通肇事罪的等）等行為之一的，人力部應予以辭退。

3）駕駛員擅搭無關人員或其他貨物的，構(gòu)成重大安全隱患，安全部將會同相關部門進行調(diào)查處理，人力部應予以辭退。

4.1.7 安全告誡

1）車隊調(diào)度人員每日派發(fā)路單時須對出車駕駛員進行觀察、問詢，對駕駛員進行安全提醒交代，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒出車，提醒告知駕駛員當日安全行車注意事項。調(diào)度人員要做好對出車駕駛員狀態(tài)確認及交代工作記錄。

2）如發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者應停止其出車，并及時轉(zhuǎn)告車隊安全員處理，安全員根據(jù)情形對其進行教育或懲戒，問題嚴重者報公司安全部處理。

3）出車駕駛員要隨身攜帶《道路運輸證》及《道路運輸危險貨物安全卡》。

4）駕駛員安全告誡時，安全管理人員應選擇駕駛員出班回來，盡可能減少周圍的其他人員的存在，要把握時機和技巧，達到告誡的目的。

4.1.8駕駛員疲勞預防管理

1）公司應盡可能為駕駛員創(chuàng)造必要的強身健體的活動，促進駕駛員群體的體質(zhì)提升。設計駕駛員工作時間時，要考慮職業(yè)特點和個體間差異，每日累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，中間停車落地休息時間不低于20分鐘。

2）車隊要關注駕駛員工作之余的生活安排，督促駕駛員養(yǎng)成良好的生活習慣，加強駕駛員職業(yè)健康檢查。

3）駕駛員要規(guī)劃好作息時間，保持精力充沛；如身體出現(xiàn)不適時，不得堅持駕駛，應向車隊提出休息申請。

4）安全管理人員應進行調(diào)查統(tǒng)計分析，獲得駕駛員群體的首次疲勞時間、疲勞程度等級以及不同季節(jié)的疲勞表現(xiàn)等數(shù)據(jù)，制定駕駛員連續(xù)工作時間和周工作時間等。

5）駕駛員要按公司規(guī)定使用抗疲勞日用品。4.1.9 職業(yè)健康管理

1）人力部定期組織駕駛員進行身體健康檢查，發(fā)現(xiàn)潛在風險。駕駛員身體有不適應繼續(xù)從事營運駕駛員崗位的情形時，應及時調(diào)整崗位或解除勞動合同。

4.1.10駕駛員日常安全行為規(guī)范

1）駕駛員必須遵章守紀，服從管理，按時接受安全教育培訓，加強自律，自覺養(yǎng)成文明行車習慣，杜絕影響安全的不良駕駛行為。

2）駕駛員出車前應保證充足睡眠休息，杜絕疲勞駕駛。3）駕駛員應掌握自己身體狀況的變化，杜絕帶病出車。遇到突發(fā)疾病時應與車隊聯(lián)系換班，不可勉強堅持。對于感冒一類的小病，不可以服藥后堅持開車，避免藥物反應產(chǎn)生困倦，影響行車安全。

4）嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。次日有出車任務時，禁止駕駛員飲酒、禁止應酬時間過晚等活動，確保次日行車安全。

5）駕駛員要嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，努力鉆研駕駛技術(shù)，認真學習安全行車知識，不斷提高駕駛操作水平。

6）駕駛員要嚴格按照要求進行車輛日常維護檢查和報修，認真做好車輛清潔工作。7）駕駛員要按規(guī)定定期進行駕駛證、從業(yè)資格證的審驗，未經(jīng)審驗或?qū)忩灢缓细竦鸟{駛員，不得繼續(xù)駕駛車輛,審驗合格后將復印件交到車隊。

8）未經(jīng)車隊負責人或公司有關部門許可，駕駛員不得私自交換車輛駕駛或?qū)④囕v交給他人駕駛；

9）駕駛員休假期間，不得駕駛非本公司營運車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)解除勞動合同，如私自駕駛車輛（包括非營運車），造成的一切后果由駕駛員個人負責。

10）駕駛員違章被有關管理部門處罰的，必須在當天向本單位安全員匯報；駕駛證被公安機關扣留，當事人必須主動按時到扣證機關辦理手續(xù)，接受處理，并及時向本車隊匯報。

4.2裝卸管理人員和押運員安全管理規(guī)定

4.2.1危險貨物運輸從業(yè)人員應熟悉有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性。包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故的處置措施。

4.2.2從業(yè)人員應接受經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。

4.2.3從業(yè)人員應持有相應的資格證，并按時進行審驗。4.2.4從業(yè)人員應在危險貨物運輸?shù)倪^程中，對運輸過程進行全程監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告，符合技術(shù)條件的，要按要求和規(guī)定排除隱患。4.2.5從業(yè)人員要按有關部門規(guī)定的危險貨物運輸線路、時間、速度等方面的規(guī)定執(zhí)行。

4.2.6嚴禁從業(yè)人員違規(guī)操作和運輸危險貨物。

4.2.7從業(yè)人員不得離開危險貨物運輸車輛及其貨物，并要按規(guī)定停放車輛。

4.2.8從業(yè)人員應根據(jù)所云危險貨物的性質(zhì)配備必須的應急處理器材和安全防護設施設備，并采取相應的防護措施，確保危險貨物完好、穩(wěn)定。

4.2.9危險貨物運輸時，從業(yè)人員通訊工具必須有效。

4.2.10運輸危險貨物的車廂，應保持清潔干燥，不得任意排棄車上的殘留物；運輸結(jié)束時，應對危險貨物污染的設施、設備等進行清洗消毒處理。

4.2.11從業(yè)人員應攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”。4.2.12從業(yè)人員每年要進行職業(yè)健康檢查。4.3車輛安全例檢員管理規(guī)定

4.3.1車輛安全例檢員應經(jīng)過行業(yè)主管機關和公司技術(shù)部的專業(yè)培訓，并取得相應的資格。

4.3.2例檢員作業(yè)時，應統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽、防護鏡等防護用品，保證車輛安全例檢作業(yè)安全。

4.3.3例檢員應按行業(yè)主管機關和公司的相關規(guī)定對車輛實施安全例檢，不得漏項。

4.3.4例檢員發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患時，應在檢驗記錄上明確注明，并向車輛駕駛員交代清楚。

4.3.5例檢員應遵守工作紀律，不得擅自脫崗、離崗以及請不具備資格的人員代替檢驗，不得飲酒。

4.3.6在檢驗工具滿足條件下，例檢員有視物不清、疲勞等現(xiàn)象時，公司應終止例檢員工作，更換身體條件符合的從業(yè)人員。

4.3.7公司每年應對例檢員進行規(guī)定時間的培訓，內(nèi)容包括法律法規(guī)、操作規(guī)程以及新的檢驗方法等。

4.3.8例檢員在檢驗過程中，應總結(jié)提煉檢驗經(jīng)驗，以便提高檢驗質(zhì)量和效率。

4.3.9例檢員應鉆研車輛安全例檢技術(shù)。4.4管理要求

4.4.1人力資源部建立從業(yè)人員管理臺賬。4.4.2安全部建立從業(yè)人員安全管理檔案。

五、資格證管理程序（包括：申請、審核、辦理和備案等）《道路危險貨物運輸規(guī)定》：“從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員，應當經(jīng)考試合格，并取得相應的從業(yè)資格證；

資格證管理程序主要包括：申請、審核、辦理和備案等。

六、調(diào)離、辭退的條件、標準及程序

對不適合從事危險貨物運輸作業(yè)的從業(yè)人員進行調(diào)離或辭退的具體要求。《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸從業(yè)人員管理》等法律法規(guī)：

第一條、解聘駕駛員程序：由分公司寫出書面報告，說明解聘的原因報招聘小組；招聘小組接到報告后三天內(nèi)要對欲解聘的駕駛員進行調(diào)查、考察，并在七天內(nèi)寫出考察報告；確系駕駛員的原因，招聘小組和分公司領導簽署意見并報公司生產(chǎn)安技科辦理相關手續(xù)，予以解聘。

第二條、解聘。有下列行為之一和一個內(nèi)暫緩增加準駕類別的駕駛員聘用合同予以解除：

（一）已被道路運輸管理機構(gòu)列入“黑名單”的駕駛員；

（二）誠信考核為B級的駕駛員。

（三）從業(yè)人員年齡超過60周歲的；

（四）機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的；

（五）超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的。

（六）因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；

（七）駕駛員在聘用期間表現(xiàn)較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作；

（八）由于個人責任和原因，發(fā)生重大安全事故的；

（九）觸犯國家法律法規(guī)，被追究刑事責任的；

（十）違反有關工作制度，造成惡劣影響的；

（十一）違反本辦法有關條款，應予解聘的。

第三條、駕駛員應服從公司的統(tǒng)一管理、考核和調(diào)配。對不服從管理和調(diào)配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報二次以上（含二次）予以解聘。

第四條、嚴格執(zhí)行車輛油耗標準及加油卡定點加油制度。油耗超標部分，一律由駕駛員本人承擔。嚴禁加油卡私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。

第五條、凡因駕駛員原因（如酒后駕車、違規(guī)駕車、開英雄車、開情緒車等）造成交通事故或經(jīng)濟損失的，除要求駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，并解除聘用合同。

第六條、駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔一切經(jīng)濟損失。

第七條、駕駛員離職，辭職程序

駕駛員離職，辭職。由駕駛員本人提前一個月寫出書面辭、離職申請報告交給分公司領導，由分公司領導填寫意見后報招聘小組，招聘小組接到申請報告后。在三天內(nèi)應找駕駛員了解情況，并在七天內(nèi)提出同意或不同意的意見，報告報集團生產(chǎn)安技科辦理相關程序。

六、附則

本制度自發(fā)布之日起生效。

第五篇：從業(yè)人員安全管理制度

從業(yè)人員安全管理制度

一、為加強本單位道路運輸管理，保障運輸安全，凡單位直接從事道路貨物運輸?shù)鸟{駛員、業(yè)務管理人員，必須掌握貨物運輸?shù)挠嘘P知識，經(jīng)當?shù)剡\政管理機關考試合格后，方可上崗。

二、全面落實道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。本單位業(yè)務管理人員和駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、規(guī)章和標準，掌握道路貨物運輸受理、承運、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量要求，熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。

三、禁止車輛承運危險貨物或貨物中夾帶危險品，不得拉運旅客。運輸時駕駛室內(nèi)乘員人數(shù)不得超過車輛行駛證核定的載員人數(shù)。

四、保持車輛技術(shù)狀況良好，車輛必須按規(guī)定定期進行二級維護，禁止不維護非法買賣二級維護合格證，車輛必須定期進行技術(shù)等級評定，禁止二級以下技術(shù)等級的車輛從業(yè)運輸。

五、車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查，真正落實安全生產(chǎn)責任制，凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理及有關人員必須在20分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場（烏市內(nèi)），30分鐘內(nèi)反饋給道路運政機構(gòu)。

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