第一篇：認識工管實習報告

姓名：xxx

學號：xxxxxxxxxx

專業：電子商務08—1班

一、前言

實習時間：

實習地點：

實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

桂林電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：XX標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。

國海證券有限責任公司前身是1988年創立的廣西證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，XX年增資擴股到8億元并更名為國海證券有限責任公司，是廣西區內注冊的唯一的全國性綜合類券商。XX年10月，國海證券獲得首批規范類券商資格。國海證券桂林中山中路證券營業部位于桂林市中山中路46號置業廣場證券大廈，是廣西目前規模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。

桂林福達集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。

福達集團擁有桂林福達汽車部件有限公司、桂林福達曲軸有限公司、襄樊福達東康曲軸有限公司、北京福達汽車部件有限公司、桂林福達傳動系統有限公司、廣西五菱福達車輛有限公司、清華-福達汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：XX等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。

三、實習內容

實習第一天，我們去了桂林電力電容器有限責任公司和桂林國海證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達桂林電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員 和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎？然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多么的重要。

下午14點20分我們從屏風校區出發，來到位于中山中路的國海證券桂林營業部。相比與桂林電力電容器廠，國海證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去？在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，國海可以說是一個中介，主要通過國海的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后國海負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。

實習第二天，我們去了桂林福達集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

上午8點20分我們從雁山出發，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產項目，這些東西使這片土地更顯得生機勃勃。

一下車，抬頭就看見標志性的建筑，福達的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂的福達的標志清晰可見。可見福達的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規定！

接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。

四、總結與體會

這次的認識工管的實習，在三個不同的企業里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業文化，優秀的管理團隊，以及員工的超強的執行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。

在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥于課堂和書本學習是不夠的，以后更應該重視社會實踐能力的培養，要多走出去看，去學習，去了解一些企業的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。

第二篇：認識工管實習報告

認識工管實習報告

姓名:****

專業：工程管理

班級：工管0902

學號：200909030226

實習地點：陜西省人民醫院

實習時間：20011年1月15日到2011年1月25日

1、引言

土木工程與我們生活息息相關，土木工程讓我們的生活更加美好，讓我們的祖國更加繁榮富強。

我抱著學習的態度參加了醫用綜合樓的建設，這棟綜合樓位于西安市友誼路陜西省人民醫院內，它總共2棟7層，占地面積9800平方米，它的建設給病人們營造了舒適的環境。

2、實踐內容

2011年1月15日我來到陜西省人民醫院，并擔任一些簡單的工作，在我實習的10天內，我參觀了這棟樓的施工并對這棟樓的信息做了基本的了解。

這棟醫用綜合樓的基礎是用鋼筋混凝土灌注的樁基礎，總體結構是框架式結構，柱體鋼筋混凝土，填充墻是砌體墻，外墻是用磚砌體砌筑而成，內墻的材料是輕質隔板。

站在室內我門會看到樓梯的寬度比住宅樓的稍寬些，坡度稍小一些，這樣的設計都是為了病人的行走方便。樓梯的踏步是大理石結構，扶手是用不銹鋼焊接而成的。窗是塑鋼窗，玻璃是5毫米的中空玻璃，門是免漆門和防火門。房間及走道部分采用塑膠地板，衛生間及開水間黏貼地板磚。內墻經水泥砂漿粉刷后刷白色乳膠漆，主要房間及走道采用輕鋼龍骨石膏板吊頂。

這棟樓的外墻經水泥砂漿粉刷后相間刷藍色黃色乳膠漆，外墻窗戶90厘米下粘貼文化石，外墻設計成這樣的色彩讓人感覺很溫和，讓病人有一個好的心情，當然有利于病人的身心健康。

正因為醫院的人流量比較大，建筑物內各項設備較多，醫院采用框架剪力墻結構，梁承受的荷載通過柱傳遞給基礎最終傳遞給地基，這樣合理的受力結構讓建筑物有的更高的穩定性。醫院的采暖設施當然少不了，本綜合樓利用中央空調采暖。在每個房間內通風有專門的通風井。給排水與市鎮管道相同。

3、總結

在此工程中我們有自己專門的配電室，在施工等各方面的工作都很順利。在這10天的實習中我對土木工程有了進一步認識，對建筑物的結構的合理性有了直觀的了解，對采暖、給排水等方面的知識作了實踐性的學習，與此同時我學習到了建筑物的色彩在特殊用途的建筑物中也起到了不

容忽視的作用。我相信通過本次學習我會對土木工程更加感興趣，我堅信我一定會學好土木工程并利用它，為祖國的建筑事業的發展貢獻我得微薄之力！

第三篇：認識工管實習報告

認識工管實習報告

認識工管實習報告1

姓名：xxx

學號：xxxxxxxxxx

專業：電子商務08—1班

一、前言

實習時間：20xx年7月7日到20xx年7月9日

實習地點：xx電力電容器有限責任公司

xxxx證券有限責任公司

xxxx集團有限公司

實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

三、實習內容

實習第一天，我們去了xx電力電容器有限責任公司和xxxx證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達xx電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎？然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環境非常的'惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多么的重要。

實習第二天，我們去了xxxx集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

上午8點20分我們從雁山出發，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產項目，這些東西使這片土地更顯得生機勃勃。

一下車，抬頭就看見標志性的建筑，xx的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂的xx的標志清晰可見。可見xx的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規定！

接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。

四、總結與體會

這次的認識工管的實習，在三個不同的企業里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業文化，優秀的管理團隊，以及員工的超強的執行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。

在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥于課堂和書本學習是不夠的，以后更應該重視社會實踐能力的培養，要多走出去看，去學習，去了解一些企業的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。

認識工管實習報告2

姓名：XXX

學號：XXXXXXXXXX

專業：電子商務08—1班

一、前言

實習時間：20xx年7月7日到20xx年7月9日

實習地點：XX電力電容器有限責任公司

XXXX證券有限責任公司

XXXX集團有限公司

實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

XX電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于通過ISO9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合ISO9001：20xx標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。

XX證券有限責任公司前身是1988年創立的XX證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，20xx年增資擴股到8億元并更名為XX證券有限責任公司，是XX區內注冊的`唯一的全國性綜合類券商。20xx年10月，XX證券獲得首批規范類券商資格。XX證券XX中山中路證券營業部位于XX市中山中路46號置業廣場證券大廈，是XX目前規模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。

XXXX集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。

XX集團擁有XXXX汽車部件有限公司、XXXX曲軸有限公司、襄樊XX東康曲軸有限公司、北京XX汽車部件有限公司、XXXX傳動系統有限公司、XX五菱XX車輛有限公司、清華-XX汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過ISO/TS16949：20xx等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持AAA以上。

認識工管實習報告3

姓名：XXX

學號：XXXXXX

專業：電子商務12—1班

一、前言

實習時間：7月7日到7月9日

實習地點：電力電容器有限責任公司

證券有限責任公司

集團有限公司

實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營范圍、企業

的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。

二、實習單位簡介

電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。

證券有限責任公司前身是1988年創立的證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴股到8億元并更名為證券有限責任公司，是區內注冊的唯一的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規范類券商資格。證券中山中路證券營業部位于市中山中路46號置業廣場證券大廈，是目前規模最大，軟硬件設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。

集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。

集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。

三、實習內容

實習第一天，我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產的`是一些小零件，具體是什么樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多么的重要。

下午14點20分我們從屏風校區出發，來到位于中山中路的證券營業部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然后在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說是一個中介，主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對于股市交易的重要性。

實習第二天，我們去了集團有限公司。相對于前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

上午8點20分我們從雁山出發，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產項目，這

些東西使這片土地更顯得生機勃勃。

一下車，抬頭就看見標志性的建筑，的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂的的標志清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規定!

接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。

四、總結與體會

這次的認識工管的實習，在三個不同的企業里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業文化，優秀的管理團隊，以及員工的超強的執行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式，我想效果應該不錯。

在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥于課堂和書本學習是不夠的，以后更應該重視社會實踐能力的培養，要多走出去看，去學習，去了解一些企業的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。

第四篇：工管實習報告

實習報告

班級：

姓名：

學號：

實習目的：

走向社會，了解社會，適應社會，通過適當的社會實踐工作，增加社會經驗，培養基本的工作能力和必要的人際交往能力，為將來的工作打下必要的基礎

實習時間：

2012.2

實習內容：

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭

取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會

影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

實習中存在的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。識別圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

實習總結：

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很

多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地

工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。

第五篇：工管實習報告

實踐一直都是檢驗真理的唯一標準，無論你的理論知識多么豐富，無法付之于行動中，一切都是免談。

學了土木工程這個專業，但是一直也沒怎么接觸過這個方面的知識，所以一直也都處于迷茫期。去實習前就在想，是不是實習之后就能夠不再迷茫了呢？帶著這一種觀點就去實習了。第一天，去到工地了，但是去到那也很郁悶，一大批同學圍在一起，左看看，右看看，也不知道該看些什么，只知道隨大溜，人家往這去，我就往這去，人家去那邊我就去那邊。

然后回來就在想，是不是自己想的太多了，這一次簡單的實習不是說去了，我們就懂得以后怎樣去施工，我們就知道了怎樣去建筑。然后就明白了，其實他的目的是要我們了解一下我們學習的方向，了解一下關于建筑方面的一些淺顯的知識，為我們以后的學習指明努力的方向。帶著這樣的想法，去進行以后幾天的實習就沒有那么多的想法了。跟著老師走，聽著老師的講解，感覺明白了許多，同時又疑惑了許多。老師說有疑惑就對了，因為帶著這些疑惑等你真正接觸到這方面的知識時，你才能想著去如何解決這些疑惑，這樣才能真正學到東西。

在實習的這幾天，了解了不少專業上的知識。例如整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

實習去了不少地方，包括房屋工地，橋梁等等。

對于這方面有了更多的了解，例如橋梁有很多種類型

一、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

二、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。

三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

四、按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

五、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

六、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋，當然也了解了很多地點的設計原理，有的是為了緩沖壓力，有的是為了減重等等。對于房屋建筑種也了解了不少知識，例如一些施工縫預留的用處及如何預留。留置施工縫的原則:為了保證結構的整體性，混凝土一般連續澆筑，不留施工縫。如果因技術或組織原因不能連續澆筑時要正確留置施工縫，即留在剪力小，便于施工的部位 施工縫的位置應設置在結構受剪力較小和便于施工的部位, 且應符合下列規定: 柱應留水平縫, 梁、板、墻應留垂直縫。

(1)施工縫應留置在基礎的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面。

(2)和樓板連成整體的大斷面梁, 施工縫應留置在板底面以下20mm～30 mm 處。當板下有梁托時, 留置在梁托下部。

(3)對于單向板, 施工縫應留置在平行于板的短邊的任何位置。(4)有主次梁的樓板, 宜順著次梁方向澆筑, 施工縫應留置在次梁跨度中間1/3 的范圍內。

(5)墻上的施工縫應留置在門洞口過梁跨中1/3 范圍內, 也可留在縱橫墻的交接處。

(6)樓梯上的施工縫應留在踏步板的1/3 處。

(7)水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的豎壁上。

(8)雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉、設備基礎、多層剛架及其他復雜結構, 施工縫位置應按設計要求留設。

其次對于打樁方面也有了那么一點了解，見識了打樁機，也稍微了解了一下打樁的方法，對于一棟樓的建筑來說，樁為基礎。所以說樁打的好與差直接影響到房屋的質量，對于打樁來說，首先要了解那里的地址，做多長的樁，然后留出多少的樁頭，既不能太長也不能太多，因為要考慮穩定與材料的節省。

框架結構方面也做了下了解，房屋的框架按跨數分有單跨、多跨；按層數分有單層、多層；按立面構成分有對稱、不對稱；按所用材料分有鋼框架、鋼筋混凝土框架、預應力混凝土框架、膠合木結構框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等。同時也知道在有框架結構的同時也由框剪結構，及其二者之間的區別，框剪與框架結構的主要區別就是多了剪力墻,框架結構的豎向剛度不強,高層或超高層的框架結構建筑更是如此!為了解決這個問題故使用剪力墻。1.框架-剪力墻結構，出稱為框剪結構

它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。

2.框剪結構的變形是剪彎型。

眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協同工作變形協調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。

3.水平荷載主要由剪力墻來承受。

從受力特點看，由于框剪結構中的剪力墻側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比較接近，有利于減小梁柱規格，便于施工。

等等，雖然說對這些這些方面不能說是真正的了解，或者說了解的只是點皮毛，但相信在以后的學期中也就明白了自己該如何去做，如何解決這些不懂得問題。

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

相信一分耕耘一分收獲，這是不變的道理。自己的前途把握在自己手里，只要我們真正努力了，所學的知識終有一天會派上用場的。