第一篇：板材車間推薦工人先鋒號(hào)的材料

武漢鐵塔廠板材車間是該廠四大生產(chǎn)車間之一，現(xiàn)有職工117名，平均年齡為38歲。車間生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為整個(gè)鐵塔加工中所有的板材部分，加工工序包括火曲、電焊、拼裝等，涵蓋鐵塔加工五大重點(diǎn)工序中的三個(gè)環(huán)節(jié)。

多年來(lái)，板材車間始終堅(jiān)持以嚴(yán)格的管理夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，形成嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、實(shí)干的工作作風(fēng)和安全文化氛圍；始終注重職工隊(duì)伍建設(shè)，善于培養(yǎng)一只高技能、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍；高度重視車間電焊、拼裝等重點(diǎn)工序，層層把關(guān)，力求出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在遇到“急、難、險(xiǎn)、重”任務(wù)時(shí)，總是能夠挺身而出，走在前面。2013年，在1000kV浙-福、500kV川藏重點(diǎn)工程加工期間，工程難度高，工期緊，車間全體職工充分發(fā)揮了2008年“抗冰搶險(xiǎn)”精神，車間領(lǐng)導(dǎo)扎根基層，與職工共同奮戰(zhàn)在一線，優(yōu)質(zhì)、高效完成單月產(chǎn)量1100噸，創(chuàng)造了板材加工有史以來(lái)最高值。三年來(lái)，分別被企業(yè)評(píng)為“文明先進(jìn)集體”、“突出貢獻(xiàn)集體”和“促文明生產(chǎn)，樹企業(yè)形象，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌”勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

第二篇：車間“工人先鋒號(hào)”事跡材料

眾志成城、飛躍巔峰、努力開拓、勇往直前

——AFC車間爭(zhēng)創(chuàng)“工人先鋒號(hào)”事跡匯報(bào)

運(yùn)營(yíng)分公司票務(wù)部AFC車間是一支名符其實(shí)的生力軍，車間共有職工65人，平均年齡只有不到25歲。成立以來(lái),車間在公司各級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以全員安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)為先導(dǎo)，以創(chuàng)一流團(tuán)隊(duì)為目標(biāo),以現(xiàn)場(chǎng)管理為載體，以人性化管理為手段,不斷強(qiáng)化車間管理實(shí)效，降低各類設(shè)備故障率方面下功夫。通過(guò)全車間員工的不懈努力，出色的完成了公司下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo),為“平安運(yùn)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、團(tuán)結(jié)拼搏，技術(shù)創(chuàng)新，保質(zhì)保量完成運(yùn)營(yíng)籌備任務(wù)

在過(guò)去的2011年，為保開通運(yùn)營(yíng)，AFC車間緊緊抓住“以設(shè)備質(zhì)量為中心,徹底消除隱患”這一主線來(lái)開展工作,不斷提高車間的運(yùn)營(yíng)籌備工作水平。萬(wàn)事開頭難，在年初車間施工介入工作中，廣大員工不畏現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的惡劣，勇于深入一線施工工地，先后完成了驗(yàn)前檢查、施工問(wèn)題排查以及設(shè)備安裝準(zhǔn)備與跟進(jìn)的工作。在第二季度中，根據(jù)車間工作重心的轉(zhuǎn)變和見習(xí)員工對(duì)施工介入工作的培訓(xùn)成果，車間將施工介入工作方式進(jìn)行了調(diào)整，將二號(hào)線一期工程17個(gè)車站安排到人，每站由兩名見習(xí)員工駐站，確保每周共有四天專人全線駐站，每周進(jìn)行一次正線介入工作交流會(huì)，考核每組周工作成果，通過(guò)這種方式，提高了見習(xí)員工的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)員工之間相互學(xué)習(xí)與督促，為綜合聯(lián)調(diào)

和試運(yùn)營(yíng)開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為保證試運(yùn)營(yíng)的順利開通，車間在之前對(duì)17個(gè)站綜合聯(lián)調(diào)的基礎(chǔ)上，又組織員工對(duì)緯一街站、北客站故障頻發(fā)的站進(jìn)行了再次的重點(diǎn)測(cè)試，主要是與綜合監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行5類點(diǎn)表的聯(lián)調(diào)測(cè)試、，測(cè)試在緊急模式下，AFC的站級(jí)設(shè)備與FAS系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)反應(yīng)，并梳理和總結(jié)了相關(guān)問(wèn)題，協(xié)調(diào)相關(guān)接口部門共同解決。因AFC系統(tǒng)設(shè)備安裝時(shí)間較晚，為了提高加快聯(lián)調(diào)工作進(jìn)度，保證9.16開通大計(jì)。在聯(lián)調(diào)期間大家都是加班延點(diǎn)來(lái)工作,常常一干就是半個(gè)月不休息,但為了運(yùn)營(yíng)籌備工作的大局,毫無(wú)怨言,默默奉獻(xiàn)，甘作一名無(wú)名英雄。

9.16開通當(dāng)天，車間精密部署，細(xì)心籌劃，實(shí)行區(qū)域包干制，車間將17個(gè)站分為5個(gè)區(qū)域，分別指定5位技術(shù)人員對(duì)5個(gè)區(qū)域進(jìn)行技術(shù)包干，在9月16日至9月25日期間值夜班，遇突發(fā)性重大故障或需要技術(shù)支持時(shí)能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)予以指導(dǎo)。2號(hào)線17各站分于三個(gè)正線工班，每?jī)扇素?fù)責(zé)一個(gè)站點(diǎn)的維護(hù)巡檢工作，維修并記錄設(shè)備出現(xiàn)的故障，對(duì)頻發(fā)的故障進(jìn)行分類匯總，統(tǒng)一上報(bào)車間，車間將根據(jù)上報(bào)的情況配合廠家人員對(duì)設(shè)備的硬件、軟件故障的進(jìn)行修復(fù)工作，經(jīng)過(guò)車間全體員工的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了開通試運(yùn)營(yíng)保障戰(zhàn)役的偉大勝利。

二、嚴(yán)格要求，提高自身素質(zhì)，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展

AFC車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、注重技能、生機(jī)勃勃的車間。走進(jìn)車間的辦公室，你就可以看到那滿墻的獎(jiǎng)狀，幾乎每一張獎(jiǎng)狀后面，都有車間員工辛勤的汗水。因?yàn)锳FC系統(tǒng)設(shè)備的先進(jìn)性，需要不斷提高員工技能水平，學(xué)習(xí)是不斷提高自身素質(zhì)的主要途徑。車間領(lǐng)導(dǎo)及員工十分注重加強(qiáng)自身政治理論和技術(shù)能力學(xué)習(xí)，以正確的政治導(dǎo)向指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作。車間始終堅(jiān)持每月兩次的技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。認(rèn)真抓好班組人員的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，將他們的新理論、新技術(shù)、新概念學(xué)以致用，車間內(nèi)形成了人人學(xué)習(xí)，自覺(jué)學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)氛圍。在票務(wù)部、職能部門定期和不定期的檢查中，車間的各項(xiàng)質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)始終保持優(yōu)良水平，無(wú)傷亡事故發(fā)生，自運(yùn)營(yíng)開通以來(lái)，以進(jìn)行各類大小培訓(xùn)演練2100多人次，內(nèi)容涉及UPS放電培訓(xùn)、IBP維護(hù)方法、UNIX和Linux系統(tǒng)常用操作命令、SC常見故障維護(hù)員操作權(quán)限培訓(xùn)等，通過(guò)各類培訓(xùn)的開展，工班員工在日常故障處理，個(gè)人技術(shù)儲(chǔ)備方面有了較大的明顯的提高，涌現(xiàn)了一批技術(shù)能手。在培訓(xùn)開展的同時(shí)，還定期舉行技術(shù)比武，按照車間的部署和要求，從故障搶修、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面提升入手，立足設(shè)備維護(hù)維修工作，圍繞提升員工技術(shù)能力的中心，積極開展崗位練兵活動(dòng)，努力培養(yǎng)一支思想過(guò)硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精干的員工隊(duì)伍。為此，車間對(duì)技術(shù)比武工作高度重視，在工班全體員工中，通過(guò)技術(shù)交流、討論、總結(jié)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操等形式，讓大家充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)比武對(duì)實(shí)際工作的重要意義，促使每一位員工在思想上積極轉(zhuǎn)變觀念，為比武營(yíng)造良好的氛圍。在重視技能提升的同時(shí)，車間也同樣重視每位員工的個(gè)人成長(zhǎng)，每周至少安排一次周例會(huì),組織大家進(jìn)行集中學(xué)習(xí)討論,增強(qiáng)了解自己的崗位職責(zé)、工作流程，逐步改變了部分員工存在的習(xí)慣性

陋習(xí)，養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)工作的習(xí)慣。并在班組范圍內(nèi)開展自控型班組教育。以工作進(jìn)步為榮，以工作落后、倒退為恥；以現(xiàn)場(chǎng)整潔,物品擺放整齊為榮，以現(xiàn)場(chǎng)混亂，物品不能定臵擺放為恥；以節(jié)約一滴水一度電、人走燈滅為榮，以浪費(fèi)、毫無(wú)節(jié)約意識(shí)、安全意識(shí)為恥；以努力工作、樂(lè)于奉獻(xiàn)為榮，以作表面工作、斤斤計(jì)較為恥。還教育員工樹立正確的市場(chǎng)觀。不斷向員工宣傳市場(chǎng)意識(shí)，讓全體員工都意識(shí)到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，感受到市場(chǎng)的壓力，從而把壓力轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力。讓每一位員工明白：只有工作質(zhì)量有保證，才會(huì)有市場(chǎng)，有了市場(chǎng)，企業(yè)才會(huì)有發(fā)展。

三、兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實(shí)地，保平安運(yùn)營(yíng)

進(jìn)入2012年,隨著二號(hào)線運(yùn)營(yíng)逐步穩(wěn)定,我車間也贏得了難得的歷史機(jī)遇。在這一大好形式下,全車間上下,團(tuán)結(jié)一致克服種種困難,確保了各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)質(zhì)量。因?yàn)锳FC設(shè)備的面向乘客，設(shè)備的優(yōu)良率直接體現(xiàn)了公司的形象，在各大小節(jié)日中,班組成員常常加班延點(diǎn)，但都毫無(wú)怨言,確保了設(shè)備的良好運(yùn)行。在過(guò)去的一年里，車間涌現(xiàn)了很多典型，如巡檢一工班工班長(zhǎng)王鐘同志經(jīng)常三班作業(yè),常常一上就是一個(gè)月。正線維護(hù)工班在工作中不等不靠,在清潔消耗品奇缺的情況下，積極想辦法合理安排生產(chǎn),保質(zhì)保量的完成任務(wù)。向這樣的事例在車間還有很多很多,正是在大家的共同努力下,2012年上半年共處理各類故障4496件，與2011年下半年相比下降了52%，計(jì)劃完成率達(dá)98.5%。維護(hù)工班完成全線上半年檢修設(shè)備總數(shù)957臺(tái)/次，完成月度檢修設(shè)備

總數(shù)1568臺(tái)/次，臨時(shí)性檢修設(shè)備總數(shù)683臺(tái)/次。為全年部門生產(chǎn)目標(biāo)達(dá)成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

為確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，提升系統(tǒng)性能和服務(wù)質(zhì)量，車間安排專人在全線各個(gè)車站進(jìn)行了系統(tǒng)功能調(diào)試工作，主要針對(duì)近期發(fā)生的一些問(wèn)題采取針對(duì)測(cè)試，其中包括閘機(jī)通道測(cè)試、IBP盤測(cè)試、UPS放電測(cè)試、接地等。重點(diǎn)解決了E/S死機(jī)、硬幣模塊頻繁報(bào)F000018錯(cuò)誤、TCM程序死機(jī)、閘機(jī)隔日刷卡不開門、一卡通綁定、接地線整改等問(wèn)題，通過(guò)專項(xiàng)調(diào)試工作，使系統(tǒng)運(yùn)行更加高效穩(wěn)定。

AFC設(shè)備為地鐵運(yùn)行的窗口設(shè)備，直接和乘客進(jìn)行交流，一定程度上代表我司的社會(huì)形象，因此車間高度重視客運(yùn)部反饋來(lái)的各類乘客投訴，安排專人每日進(jìn)行票務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)查，上半年共處理正式乘客投訴5件，受到了接口部室的好評(píng)。

“沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)”, 車間取得今天的成績(jī)，正是靠了這種團(tuán)隊(duì)精神。以一種朝氣蓬勃、積極進(jìn)取的姿態(tài)出現(xiàn)在西安地鐵的大家庭中，一次又一次地贏得了公司和部門的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。面對(duì)西安城市軌道交通新的發(fā)展機(jī)遇，AFC車間的員工們清醒地認(rèn)識(shí)到，成績(jī)只屬于過(guò)去，要想取得未來(lái)的勝利，唯有勇敢地挑戰(zhàn)自我，向先進(jìn)的地鐵同行學(xué)習(xí)，向技術(shù)的頂峰沖擊，才能做到向廣大市民“不留遺憾，不辱使命，建造全國(guó)一流地鐵”的承諾。

第三篇：工人先鋒號(hào)車間先進(jìn)事跡資料

塑蓋印涂鋁蓋車間先進(jìn)事跡

塑蓋印涂鋁蓋車間共有成員243人，在車間全體員工的齊心協(xié)力下，從2004年以來(lái)，連多次被評(píng)為公司先進(jìn)集體。該車間在創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)中，以目前正在開展的“質(zhì)量自查自檢、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)5S整頓、規(guī)范管理流程”等活動(dòng)，在車間內(nèi)各班組之間開展安全優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、技能練兵和節(jié)能降耗競(jìng)賽。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，車間把創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”的活動(dòng)熱情切實(shí)轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力，他們以對(duì)公司的無(wú)比忠誠(chéng)和奮力拼搏、自強(qiáng)不息、甘于奉獻(xiàn)的勞動(dòng)熱情；以出色的工作、一流的管理、一流的業(yè)績(jī)、高效的團(tuán)隊(duì)詮釋了“工人先鋒號(hào)”的深刻內(nèi)涵。

塑蓋印涂鋁蓋車間在車間主任稅正文的精心組織下，經(jīng)過(guò)近十年來(lái)的不斷學(xué)習(xí)磨練，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸收精華、不斷提出更新優(yōu)化措施，在車間范圍內(nèi)廣泛推行，為該車間保持不敗紀(jì)錄打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具體工作如下。

1、努力提高全車間人員的綜合素質(zhì)。車間主任稅正文堅(jiān)持以身作則，用自身一貫的踏實(shí)、敬業(yè)、肯學(xué)肯專的工作作風(fēng)和人性化管理措施，帶領(lǐng)車間全體員工共同進(jìn)步。該車間承擔(dān)了公司全年生產(chǎn)塑蓋1億只，鋁塑蓋4500萬(wàn)只的成品裝配任務(wù)。如何保證產(chǎn)品表觀質(zhì)量、衛(wèi)生質(zhì)量和裝配質(zhì)量一次交檢合格；如何保證客戶訂單按期完成，涉及生產(chǎn)和質(zhì)量的雙重壓力集中反應(yīng)在該車間生產(chǎn)過(guò)程中，特別是在生產(chǎn)旺季，為了保證交期和質(zhì)量，要求員工必須有伸縮自如的心理素質(zhì)及強(qiáng)烈的客戶意識(shí)。車間主任利用每天班前早會(huì)的方式，溫馨提示：“各位同事，大家早上好！請(qǐng)大家保持良好的心態(tài)，自覺(jué)做好品質(zhì)自檢和生產(chǎn)計(jì)劃安排，集中精力保證安全生產(chǎn)、保證產(chǎn)品一次交檢合格、保證客戶訂單按期完成。”這看似平凡的小小措施，在關(guān)健時(shí)刻卻能為企業(yè)贏來(lái)收益。時(shí)刻促使員工把產(chǎn)品質(zhì)量牢記在心、把安全生產(chǎn)牢記在心、把對(duì)客戶的信譽(yù)牢記在心。在車間內(nèi)，因?yàn)橛熊囬g主管做典范，車間管理團(tuán)隊(duì)一班人也自覺(jué)的養(yǎng)成了認(rèn)真工作態(tài)度，大家互相信任、互相合作，領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間保持良好的溝通交流習(xí)慣。車間內(nèi)有8個(gè)生產(chǎn)班，每個(gè)班設(shè)一名班長(zhǎng)負(fù)責(zé)班組管理，班與班之間，員工之間你追我趕，比產(chǎn)量質(zhì)量、比技能水平、比創(chuàng)新方案、比節(jié)能降耗指標(biāo)，大家心往一處想、勁往一處使，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不斷增強(qiáng)，車間管理工作也越來(lái)越趨于完美。通過(guò)開展員工之間的比、學(xué)、趕、幫活動(dòng)，使員工逐步認(rèn)識(shí)到：車間成員的整體素質(zhì)提升，是貫穿整個(gè)車間工作任務(wù)能不能順利完成的決定性因素，只有員工整體素質(zhì)的提高，才能保證車間管理工作正常推進(jìn)。

2、大膽創(chuàng)新管理。車間要做強(qiáng)做好，固守已見、止步不前是不行的。今年以來(lái)，車間實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)5S競(jìng)賽和生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管控獎(jiǎng)懲考核措施，在車間內(nèi)掀起了一個(gè)員工不斷

超越自我，提高自身素養(yǎng)的文明生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理改善活動(dòng)，車間主任帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)成員共同策劃了與眾不同的車間管理方陸：?jiǎn)T工作業(yè)過(guò)程中自查自檢，組長(zhǎng)每天記錄下本班產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題及人員活動(dòng)狀況，班長(zhǎng)每天上班前早會(huì)點(diǎn)評(píng)，車間每天下班前當(dāng)日管理點(diǎn)評(píng)，鼓勵(lì)先進(jìn)，分析問(wèn)題、研究對(duì)策、改進(jìn)不足。做到了問(wèn)題不過(guò)夜、改善有措施，落實(shí)有人頭、效果有驗(yàn)證、考核有方案的規(guī)范管理。正是這種創(chuàng)新、踏實(shí)、有序的管理方法，調(diào)動(dòng)了車間員工以最佳精神狀態(tài)投入到每一天的工作當(dāng)中。特別是每月月底，是班長(zhǎng)們特別期待的車間工作月度總結(jié)“茶話會(huì)”，會(huì)上，班長(zhǎng)將本月產(chǎn)量質(zhì)量及文明安全管理任務(wù)的完成情況相互交流匯報(bào)。同時(shí)，班長(zhǎng)還可以廣泛收集匯報(bào)員工反映的工作內(nèi)或工作以外的問(wèn)題，車間主管不能解決答復(fù)的可向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，這無(wú)形間就增強(qiáng)了員工的參政、議政意識(shí)和主人翁態(tài)度，員工提出的問(wèn)題或建議能得到切實(shí)的解決和重視，讓員工心情舒暢也更激發(fā)員工的勞動(dòng)激情，車間管理人員成為員工的知心人，車間真正成了員工之家。

3、不驕不躁繼續(xù)努力。目前，塑蓋印涂鋁蓋車間被公司推薦評(píng)為“工人先鋒號(hào)”車間，受到公司表彰，車間的先進(jìn)事跡和管理經(jīng)驗(yàn)正在全公司范圍內(nèi)宣傳、推廣。但車間主任稅正文仍繼續(xù)帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)一班人，深入到班組與員工走訪座談，了解基層員工工作和生活情況，針對(duì)部份年齡偏大的員工提出的對(duì)上夜班不適應(yīng)意見，及時(shí)與班長(zhǎng)商量在保證不影響總體生產(chǎn)進(jìn)度前提下，對(duì)人員分班重新調(diào)整，不愿意上夜班的員工盡量安排上白班，并根據(jù)白班、夜班人員不等的實(shí)際情況，合理安排各班生產(chǎn)計(jì)劃，這種靈活多樣的人性化管理方式，受到員工歡迎，車間員工工作舒心員工隊(duì)伍穩(wěn)定。同時(shí)，為了提高員工產(chǎn)品質(zhì)量自檢能力，還專門設(shè)置1名車間質(zhì)量管控輔導(dǎo)員，每天手把手地輔導(dǎo)員工怎樣做好質(zhì)量自檢工作，從源頭上做好產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防工作。

塑蓋印涂鋁蓋車間，以車間主任稅正文為典范的管理團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的早點(diǎn)評(píng)、晚分析、月總結(jié)管理模式，造就出了一支和諧、進(jìn)取的員工團(tuán)隊(duì)，有效的推動(dòng)了公司目標(biāo)任務(wù)的實(shí)施。至今年1—3月份以來(lái)，與去年同期相比，產(chǎn)值指標(biāo)平均上升29.5%，該車間創(chuàng)新管理成績(jī)顯著，在公司真正起到了模范帶頭作用，不愧為是名符其實(shí)的“工人先鋒號(hào)”。

第四篇：組裝車間工人先鋒號(hào)事跡材料

組裝車間工人先鋒號(hào)事跡材料

時(shí)間荏苒，令人難忘的2014年即過(guò)去了，在過(guò)去的一年里組裝車間走過(guò)了一段不平凡的路程，在諸多不利因素的情況下克服種種困難，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)全年生產(chǎn)陽(yáng)極組122003.056噸。2014年更是組裝車間努力拼搏的一年，現(xiàn)在讓我們穿過(guò)時(shí)間的隧道重新回顧一下組裝車間所走的每段路程。

一、凝心聚力保生產(chǎn)，持之以恒抓現(xiàn)場(chǎng)

年初，在制定車間全年工作計(jì)劃時(shí)，根據(jù)公司的發(fā)展形勢(shì)，車間退養(yǎng)、退休、離崗人員人數(shù)達(dá)44人，正常的工作安排被打亂了，如果不作出妥善的應(yīng)對(duì)措施，正常的生產(chǎn)將無(wú)法進(jìn)行下去，于是車間當(dāng)機(jī)立斷由原來(lái)的三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整為兩班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，克服了人員缺少的困難，緩解了緊張的生產(chǎn)形式，也承受了令人難以想象的壓力。并同時(shí)決定今年的工作中心要按兩條線去走：第一條線是確保生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)；第二條線是要狠抓車間基礎(chǔ)建設(shè)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)治理。我們敏銳的預(yù)感到2014年有可能是公司的“冬天”，于是車間利用各種宣傳手段對(duì)全體職工進(jìn)行思想引導(dǎo)，向他們講清形勢(shì)，講透道理，讓大家明白只有團(tuán)結(jié)起來(lái)，共克時(shí)艱，風(fēng)雨同舟才能最終戰(zhàn)勝困難。不管外面的風(fēng)云如何變化，我們必須保證生產(chǎn)的平穩(wěn)，職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，這是車間工作的底線。職工思想得到了統(tǒng)一，生產(chǎn)很順暢的開展起來(lái)，每天的陽(yáng)極組產(chǎn)量達(dá)到400組，殘極處理量、電解質(zhì)處理量都按指標(biāo)完成。這段時(shí)間全車間職工付出了太多太多，為了保證生產(chǎn)，他們主動(dòng)要求放棄了“年休假”，放棄了節(jié)假日，與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，每天他們都在各自的崗位，默默的工作著，超時(shí)工作成了常事，沒(méi)有不滿，沒(méi)有怨言，這就是一種我們獨(dú)有的“組裝精神”。

“奮戰(zhàn)60天，堅(jiān)決打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)”這是公司向全體職工發(fā)出的號(hào)召，組裝車間積極投入到這次對(duì)公司具有重要意義的戰(zhàn)役當(dāng)中去，向全體員工提出“放棄休息、打破舊制，突破常規(guī) ”的號(hào)召，車間并沒(méi)有一味的追求陽(yáng)極組產(chǎn)量，而是從更深的層次去思考，那就是成本與產(chǎn)量的關(guān)系，清醒地認(rèn)識(shí)到只有把成本降下來(lái)，產(chǎn)量才有意義。達(dá)成共識(shí)后車間率先垂范，每天深入現(xiàn)場(chǎng)，組織生產(chǎn)班組、維修班組等技術(shù)人員進(jìn)行研究攻關(guān)，從電能消耗，磷鐵單耗等方面入手，把降低陽(yáng)極組成本作為“生死保衛(wèi)戰(zhàn)”的第一鋼性指標(biāo)。經(jīng)過(guò)努力我們達(dá)到了預(yù)期的目的：生產(chǎn)班組磷鐵單耗降至6.8千克/噸以下；電能單耗降至66千瓦小時(shí)/噸以下，維修班的備品備件費(fèi)用由每月的6.5萬(wàn)元降低至每月3萬(wàn)元以下，有效地控制了陽(yáng)極組成本，為打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。在整個(gè)活動(dòng)中，組裝車間職工思想沒(méi)有受到絲毫的影響，每天都是按部就班，各司其職，生產(chǎn)節(jié)奏非常平穩(wěn)，就像一塊堅(jiān)硬的基石，為公司電解生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支持。

在現(xiàn)場(chǎng)治理工作上，組裝車間具有自己獨(dú)到的工作思路，在以“6S”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合了自己的特點(diǎn)去開展工作。首先，以點(diǎn)帶面，狠抓現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，設(shè)備設(shè)施衛(wèi)生，達(dá)到“物露本色，機(jī)見漆”的標(biāo)準(zhǔn)。在這次深化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)治理工作中，我車間更是下大氣力，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)治理，要求車間管理人員，各班組長(zhǎng)放棄休息日帶頭深入現(xiàn)場(chǎng)安排工作，解決問(wèn)題。車間的工作思路就是：時(shí)間要短，見效要快，要讓大家立即看到現(xiàn)場(chǎng)治理的效果。廠房?jī)?nèi)各工位設(shè)備設(shè)施，安全圍欄的粉刷已達(dá)2000平方米，廠房?jī)?nèi)已經(jīng)煥然一新。南廠房?jī)商烨謇沓鲭s物廢料400多噸，還廠房一個(gè)寬敞整潔的空間，同時(shí)車間制定了相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，去約束員工的行為，使員工逐漸養(yǎng)成了一種良好的行為習(xí)慣，提高了員工的素養(yǎng)。狠抓班組建設(shè)，由車間掀起強(qiáng)化班組建設(shè)之風(fēng)，根據(jù)每個(gè)班組的不同情況，制定實(shí)施方案。美化休息室，讓員工在一個(gè)干凈整潔的環(huán)境下工作、休息；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，去規(guī)范員工的行為。現(xiàn)在的組裝車間各班組休息室窗明幾凈，定置清楚，制度健全。同時(shí)要求各班要用以人為本的理念人性化的去管理班組，讓班組充滿了溫情、和諧、關(guān)愛的氣氛，讓員工真正感到——這就是我的家。

二、精心組織搞技改，運(yùn)籌帷幄謀發(fā)展

在過(guò)去的一年里，針對(duì)車間生產(chǎn)線是單線生產(chǎn)這一特殊性，為確保生產(chǎn)的安全平穩(wěn)進(jìn)行，我車間對(duì)維修、叉車、綜合輔助班組進(jìn)行了優(yōu)化組合，優(yōu)化了人員配置，提升了班組綜合戰(zhàn)斗力。另外車間并沒(méi)有拘泥現(xiàn)有設(shè)備的運(yùn)行方式，經(jīng)常組織維修技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)研究設(shè)備的技改方案，論證成熟后大膽實(shí)施，先后改造磷鐵傾角皮帶，自行設(shè)計(jì)安裝磷鐵壓脫機(jī)排料溜子、裝鐵箱等，年節(jié)約費(fèi)用15萬(wàn)元；改造電解質(zhì)振動(dòng)篩為直接排料方式，方便了生產(chǎn)；改造電解質(zhì)斗提溜子，不僅提高了凈化除塵效果，而且還提高了電解質(zhì)料的輸送效率，取得了間接經(jīng)濟(jì)效益。全年為了給公司節(jié)省資金，我車間主動(dòng)把大修任務(wù)承擔(dān)下來(lái)： 殘極顎式破碎機(jī)大修安裝，以前外委大修時(shí)，工時(shí)需要10天時(shí)間。我們車間承擔(dān)此項(xiàng)工作后，為了節(jié)約資金和降低勞動(dòng)強(qiáng)度（大修時(shí)需要人工砸殘極），經(jīng)過(guò)合理安排，僅用3天時(shí)間就圓滿完成了大修任務(wù)；中頻爐主循環(huán)水管線改造大修，為了不影響生產(chǎn)，維修班發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，精心組織，48小時(shí)就把該項(xiàng)工作完成；廠房照明改造大修，維修班克服人員少，工作量大的困難提前完成工作任務(wù)，自行研究制作斷桿鋼爪吊具，解決了以往斷桿鋼爪要送到老線處理的問(wèn)題，節(jié)省了往復(fù)運(yùn)輸及處理的費(fèi)用每年12萬(wàn)元。車間在狠抓設(shè)備技改的同時(shí)深入開展修舊利費(fèi)工作，制定了激勵(lì)制度，讓員工看得見摸得著，組裝車間三條懸鏈上的小車已在線運(yùn)行了五年時(shí)間，早就應(yīng)該全部更新，正是由于修舊利廢工作到位，現(xiàn)在小車依然在線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，僅此一項(xiàng)就節(jié)約資金20萬(wàn)元。我們深刻的體會(huì)到，只要把員工的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)，困難是都可以戰(zhàn)勝的，這種調(diào)動(dòng)的方法有時(shí)也并不一定是純物質(zhì)的，有時(shí)精神層面的要多一些。為了尋求車間向更好的方向發(fā)展，車間的工作思路也在根據(jù)情況的變化而做不斷的調(diào)整，目前我們正在論證將電解質(zhì)生產(chǎn)線由長(zhǎng)線輸送變?yōu)槎叹€運(yùn)輸，此項(xiàng)工作的重點(diǎn)是要制作一臺(tái)電解質(zhì)分料器（現(xiàn)已正在制作），若此方案得以實(shí)施將大大降低電解質(zhì)生產(chǎn)線的運(yùn)輸成本，每年節(jié)省費(fèi)用70余萬(wàn)元；對(duì)澆鑄站的改造思路，由于現(xiàn)在澆鑄站屬于單線生產(chǎn)，制約了生產(chǎn)正常進(jìn)行，一旦發(fā)生設(shè)備大故障，將造成停產(chǎn)。鑒于此，車間著眼未來(lái)，提議在現(xiàn)有澆鑄站旁并聯(lián)安裝“土法澆鑄”設(shè)備（具體方案待議），方案的可行性論證，車間也進(jìn)行了初步研究。經(jīng)初步計(jì)算，土法澆鑄每天的產(chǎn)量保守估計(jì)在160組，能夠大大緩解陽(yáng)極組產(chǎn)量的壓力。況且無(wú)論從設(shè)備安全運(yùn)行的角度，還是從備品備件工作角度都是一件有意義的事，值得去做。鳳凰涅槃，是需要一個(gè)痛苦的過(guò)程的，但是只要你有勇氣沖開它，你就會(huì)得到重生。組裝車間在這一年里為工作苦過(guò)，痛過(guò)，累過(guò)，但是最終他們得到了快樂(lè)，那就是收獲了累累的碩果，使車間整體形象得到全面的提升。成績(jī)屬于過(guò)去，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，要想把工作干得更出色，還是任重道遠(yuǎn)，要走的路還很長(zhǎng)。所以展望2015年的工作，我們眾志成城，車間要以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，讓“組裝鐵軍”的精神在鋁業(yè)這片土地上散發(fā)光芒！

組裝車間 2015-1-1

第五篇：車間創(chuàng)建工人先鋒號(hào)事跡材料

工人先鋒號(hào)是對(duì)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的一個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，隨著五一節(jié)的臨近，該稱號(hào)評(píng)選也悄然展開，xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關(guān)于工人先鋒號(hào)事跡材料范文的相關(guān)材料，希望對(duì)您的工作和生活有幫助。

無(wú)錫市普天鐵心有限公司橫剪車間是負(fù)責(zé)鐵心橫向剪切的工作。一直以來(lái)橫剪車間都以全員安全意識(shí)、全員質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)一流團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，不斷在強(qiáng)化自身素質(zhì)、提高業(yè)務(wù)技能方面下功夫，積極開展全體員工技能競(jìng)賽、技術(shù)練兵等比賽活動(dòng)，通過(guò)車間員工的不懈努力，出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

車間現(xiàn)有員工20人，平均年齡23歲，全部具有大專以上文化水平，是全車間上文化水平及素養(yǎng)最高的一支充滿活力的年輕隊(duì)伍。橫剪車間現(xiàn)有8條先進(jìn)的自動(dòng)生產(chǎn)線，2011在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的辛勤努力與無(wú)私奉獻(xiàn)下，公司保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢(shì)頭。橫剪車間的年產(chǎn)量也由2010的12600噸提升到2011的17600噸，同比增長(zhǎng)率為39.68%;通過(guò)橫剪車間全體員工的共同努力，人均產(chǎn)能也由23.5噸提升到57.8噸，上幅34.3噸，提高了生產(chǎn)效率，保證了出貨交期。為了進(jìn)一步提高橫剪的效率，對(duì)一些以前很難把握的關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的研究，發(fā)明了一些工裝，并采納了一些合理化建議。

一、提高材料利用率，降耗增效促生產(chǎn)

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企業(yè)的目的就是創(chuàng)造效益，材料利用率直接影響產(chǎn)品的制造成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為確保公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，全公司上下堅(jiān)持精益生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理模式，橫剪車間員工更是上下一心，力求節(jié)約材料，降低成本。針對(duì)材料利用率這一塊，橫剪車間更是想方設(shè)法進(jìn)行提高，安排專人每日統(tǒng)計(jì)余料的重量并每天召開會(huì)議討論余料產(chǎn)生的原因，從人-機(jī)-料-法-環(huán)等方面分析原因，并根據(jù)具體問(wèn)題逐一改善。橫剪車間員工在生產(chǎn)過(guò)程中隨著余料的產(chǎn)生及時(shí)做好標(biāo)記(材料規(guī)格、型號(hào)、厚度、寬度、長(zhǎng)度等)，在以后的生產(chǎn)中，對(duì)于選用同型號(hào)、同規(guī)格的產(chǎn)品，優(yōu)先使用余料，從而余料的利用價(jià)值及被利用的可能性有很大的提高。關(guān)于提高原材料利用率，公司專門安裝了先進(jìn)的ERp軟件及配料系統(tǒng)，更好的利用原材。橫剪車間針對(duì)2臺(tái)及2臺(tái)以上的多臺(tái)計(jì)劃，更是進(jìn)行深入的分析計(jì)算后，一臺(tái)一臺(tái)的生產(chǎn)，及時(shí)調(diào)整余料的再利用，從而減少余料的產(chǎn)生，提高材料利用率。

二、安全工作從嚴(yán)抓，安康競(jìng)賽保發(fā)展

橫剪車間始終將安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，嚴(yán)格遵守公司的安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”原則，每天在晨會(huì)上進(jìn)行安全生產(chǎn)意識(shí)的宣導(dǎo)，每月在例會(huì)上進(jìn)行一小時(shí)安全法規(guī)學(xué)習(xí)，在月末專門召開安全會(huì)議，總結(jié)一個(gè)月來(lái)的安全注意要點(diǎn)。車間主任還與車間的每位職工簽訂了安全責(zé)任書，使安全落腳點(diǎn)準(zhǔn)，責(zé)任明確，讓職工在教育和實(shí)際工作中不斷提高安全意識(shí)。車間全員陸續(xù)參加了公司組織的安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)，使車間成員進(jìn)一步豐富了自己的文化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升了思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識(shí)水平，工作作風(fēng)也不斷加強(qiáng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，車間員工更加注重安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè)，為變壓器行業(yè)的安全可靠運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為將安全工作貫穿到每時(shí)每刻，車間特制訂了兩個(gè)“安全信箱”方便車間員工提出自己的安全建議;同時(shí)制訂了“安全知識(shí)要知道，勞保用品要戴好;上班時(shí)間多留神，平平安安最開心，安全第一”的安全口號(hào)，在每天的早會(huì)上宣讀。讓車間的每一位員工都能夠做到“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)提素質(zhì)，勤學(xué)苦練出成績(jī)

在技術(shù)飛速發(fā)展和更新的時(shí)代，作為現(xiàn)代化企業(yè)的員工，努力掌握專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能是我們的根本，也是我們干好本職工作的基石。

多年來(lái)橫剪車間一直不斷的強(qiáng)化員工的業(yè)務(wù)技能水平。為了人人練就過(guò)硬的崗位技能，開展了形式多樣、生動(dòng)活潑的勞動(dòng)競(jìng)賽。在2011公司舉行的拔河和團(tuán)體跳繩比賽中，橫剪車間隊(duì)都取得了第二名的好成績(jī);同舟共濟(jì)比賽中取得了第一名的好成績(jī)。通過(guò)這些活動(dòng)再次證明了橫剪車間的團(tuán)隊(duì)合作精神和掌握技巧的熟練程度。

為了做好培訓(xùn)工作，橫剪車間堅(jiān)持每月兩次的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)工作中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)和急需要掌握、了解的問(wèn)題進(jìn)行集中的討論與學(xué)習(xí)。重大重要的工作項(xiàng)目，采取集體討論，集思廣益，共同攻克難題，尋求最佳的解決方案，并在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，把愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)作為立志成材的動(dòng)力，涌現(xiàn)出了許多刻苦鉆研、潛心實(shí)踐的青年人才，成為了企業(yè)的生產(chǎn)骨干。有幾人在車間擔(dān)當(dāng)著工作負(fù)責(zé)人，工作獨(dú)擋一面。車間員工勤學(xué)習(xí)、愛鉆研的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，成為全公司較為典型的學(xué)習(xí)型車間。

一個(gè)職業(yè)化程度高的員工，必將成為一個(gè)非常優(yōu)秀的員工;一個(gè)團(tuán)體職業(yè)化程度高的車間，必將會(huì)成為一個(gè)受企業(yè)重視的車間。橫剪生產(chǎn)車間這個(gè)團(tuán)隊(duì)今后將繼續(xù)以團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、和諧進(jìn)取的班組精神，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印的繼續(xù)前進(jìn)。今后我們將以這次創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)在深化員工素質(zhì)、提高員工的綜合業(yè)務(wù)技能方面下功夫。打造一支不怕吃苦、作風(fēng)硬、敢打敢拼、能打勝仗的隊(duì)伍為目標(biāo)。我們普天經(jīng)營(yíng)的理念是：在不斷創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富中發(fā)展壯大，員工在追求普天發(fā)展中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值;積極、進(jìn)取，使普天鐵心成為管理卓越、引領(lǐng)行業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)。為打造全新的現(xiàn)代化新廠房奠定堅(jiān)固的基礎(chǔ)。普天的宏偉藍(lán)圖，在這個(gè)溫暖幸福的春天里加速起航。