第一篇：交通責任強制險與第三者責任險的區別

交通責任強制險與第三者責任險的區別

“交強險”是根據《道路交通安全法》規定機動車輛行駛必須交納的保險類別之一，目的是為了及時解決交通事故引起的賠償方面的問題，屬于非盈利的帶有公益性質的保險。“交強險”只是滿足了最基本的交通事故賠償要求，而不能應對所有的事故風險，車輛方應當根據具體情況，通過自愿購買商業三者險的方式，共同構筑完備的交通保險體系。“三者險”是按照《保險法》規定而成立的商業性質的保險類別之一，因而不具有強制性。由地方性規章所“強制”要求投保的三者險不應等同于交強險。第三者責任險是責任保險的一種，被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定給予賠償。

這種按照保險法的規定而成立的第三者責任險和依據《道路交通安全法》的規定而設立的“交強險”相互之間既有聯系又有區別。它們的共同之處是都能使交通事故的第三者所受到的損失得到彌補，同時也能減輕車輛方的賠償壓力。但兩者之間也存在不少的區別：

1.兩者的強制性不同。“三者險”并不具有強制性，它在本質上是按照商業保險制度建立起來的一種商業性質的保險。對車輛所有者及保險人來說，更注重的是風險的分散和保險利益的獲取，是否投保是雙方協商一致的結果，在現實中其投保率全國只維持在30%左右；而“交強險”具有強制性，具有類似于社會保險的性質，其更注重的是讓第三人的利益能及時

得到保障，所有行駛的車輛所有者都被強制必須投保，同時保險公司必須承保而不得拒保。

2.賠償的原則不同。“三者險”是按照過錯責任來確定保險人所應當承擔的責任，具體的賠償方式保險合同中有具體約定，且其賠償不區分人傷還是物損，均按照合同的約定進行，保險人依據被保險人在事故中所承擔的事故責任的大小來承擔賠償的多少；而“交強險”保險人的賠償責任是按照無過錯的原則確定的，它并不是按照保險合同約定而是依據法律及《機動車交通事故責任強制保險條例》的具體規定在責任限額內給予賠償，每次事故的最高賠償額全國統一為6萬元，被保險人無責任的限額賠償為20%。

3.費率的厘定不同。“三者險”保費可以由投保人與保險人約定，不同保險人之間的費

率存在差異，與其他車險(如防盜險、車損險等)的管理模式一致，保險人通過經營“三者險”獲得相應的利潤；而“交強險”實行統一的保險條款和費率，為促使駕駛人員安全駕駛，其費

率與交通違章掛鉤，其業務與保險人的其他業務分開核算，并以不盈利、不虧損為目的。

4.賠償的范圍不同。“三者險”對賠償的范圍作出了許多免責的設定，包括不同的責任免 除事項和免賠率，而“交強險”除了故意造成事故之外，其保險責任覆蓋了幾乎所有的交通事故，且沒有免賠率的規定。

第二篇：交強險和第三者責任險的適用問題

交強險和第三者責任險的適用問題

四川文典律師事務所蔣國元律師受原告黃某某、肖某某、肖某信的委托，對曹某某、盧某某、蔣某某及第三人A財產保險股份有限公司四川分公司龍泉營銷服務部提起民事賠償訴訟。

訴訟中，原告方申請追回被告曹某某之妻盧某某作為本案共同被告，法院依據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百一十九條的規定，于2011年3月22日通知盧某某作為共同被告參加訴訟。本院于2011年4月12日公開開庭審理了本案，原告黃某某、肖某信及委托代理人蔣國元，被告曹某某、盧某某及共同委托代理人鄧曉剛，被告蔣某某及委托代理人彭A，第三人A保險公司委托代理人曾A、毛某中出庭參加訴訟。庭審中，毛某中經法庭允許中途退庭。

2011年5月4日，本案第二次公開開庭審理，被告曹某某、盧某某增加委托代理人潘某某，第三人A保險公司變更委托代理人毛某中為郭A。除被告曹某某、盧某某的委托代理人鄧曉剛、第三人A財產保險公司委托代理人曾A未出庭外，其余當事人及委托代理人均到庭參加訴訟。本案現已審理終結。

原告黃某某、肖某某、肖某信訴稱：

肖長江生前居住在龍泉驛區十陵和平路137號7幢30號，系黃某某的丈夫，肖某某的父親，肖某信的兒子。2010年10月25日，被告蔣某某駕駛川＊＊＊＊＊川路牌中型自卸貨車搭乘曹某某、肖長江沿十洪大道從十陵方向往洪河方向行駛，7時35分，行車至十洪大道雙龍社區路段時，遇路面不平整，駕駛室翻轉機構往前翻轉，車門打開，致肖長江墜落車外當場死亡。2010年11月11日，龍泉驛區公安分局交警大隊作出道路交通事故認定書，認定由于蔣某某駕駛機動車上路前未對機動車的安全技術性能進行認真檢查，駕駛有安全隱患的機動車上路行駛，違反了《道路交通法》第21條的規定，確認蔣某某承擔事故全部責任。曹某某作為蔣某某的雇主，應承擔賠償責任，而蔣某某對事故發生有重大過失，應與雇主曹某某承擔連帶責任。追加被告盧某某與曹某某系夫妻關系，川＊＊＊＊＊貨車系家庭共同出資，收益也為家庭生活開銷，故盧某某應與曹某某和蔣某某承擔連帶賠償責任。肖長江的死，給三位原告帶來了莫大的痛苦，請求判令給予充分的精神撫慰金。

據此，原告請求人民法院判令：

1.三被告連帶賠償原告死亡賠償金278080元、喪葬費11595.5元、處理喪葬的誤工費2319.25元、被撫養人生活費74538元、精神撫慰金100000元，共計466532.75元； 2.第三人A保險公司在保險范圍內承擔連帶賠償責任。

被告曹某某、盧某某辯稱：

1.盧某某非本案適格被告，既非車主和駕駛員，也非婚姻法約定的對外共同承擔債務的情形。

2.原告方的訴請計算方式部分不合理。死亡賠償金應按農村標準計算。誤工費計算過高。被撫養人生活費已被納入死亡賠償金，因此，該請求不應主張，即使單獨計算被扶養人生活費，根據肖某信子女的狀況，計算也存在錯誤。

3.精神撫慰金，由于已啟動刑事偵查程序，不應再承擔。

4.所支付的鑒定費、停車費、醫療費（搶救）等損失，應在本案中一并處理。

被告蔣某某辯稱：

1.對事故致死者死亡的事實，被告無異議，但對于事故責任認定，尤其是肖長江死亡原因有異議，肖長江的死系其驚慌跳車導致損害發生，而非車頭前翻車門打開致肖長江墜出車外而死。肖長江的死亡原因認定，涉及到蔣某某的刑事責任追究，由于交通肇事案刑事偵查尚未結束，建議本案中止審理。

2.蔣某某系被告曹某某的雇員，根據侵權責任法第35條的規定，蔣某某不應承擔連帶責任。

3.賠償標準的異議同被告曹某某、盧某某的意見。

第三人A保險公司陳述稱：

1.賠償標準的意見同被告方的意見。

2.對于肖長江系“車上人員”還是“第三者”不應依侵權結果地來區分，應當按照侵權行為地發生來認定。交通事故發生后車上人員被甩出的，若再被第二次碰撞或碾壓后才可以認定系“第三者”。

原告黃某某、肖某某、肖某信為證明自己的主張事實，向法庭提交如下證據：

1.黃某某、肖某信的身份證.黃某某、肖長江、肖某某的常住人口登記卡； 2.川＊＊＊＊＊貨車的行駛證； 3.蔣某某的駕駛證；

4.簡陽市公安局三岔派出所關于三原告與肖長江關系的證明； 5.結婚證；

6.龍泉驛區公安分局十陵派出所的證明； 7.肖長江的暫住證； 8.房屋租賃合同；

9.交強險保單及批單、機動車保單； 10.道路交通事故認定書；

11.西華機動車司法鑒定所司法鑒定意見書； 12.成都市公安局物證鑒定所鑒定文書； 13.肖長江的死亡證明書及火化證； 14.證人謝永錫的證言； 15.證人吳建清的證言； 16.證人黃陽華的證言； 17.證人陳華康的證言。

被告曹某某、盧某某對原告提交證據的質證意見：對證據1—7無異議；證據8上時間與先前向法院提交的復印件時間不一致，原來時間為1年，現改成3年；證據9—13無異議；證據14—16中四位證人與肖長江系多年朋友，且有兩位未經常見面，對肖長江的情況不是很了解，影響證言的證明力。

被告蔣某某對原告方提交證據的質證意見：對原告提交證據1—7和證據9、12、13無異議；對證據8的真實性有異議；對證據10的責任認定有異議，而證據11正好證明車輛在事故發生之前不存在安全隱患。對證據14—16的真實性無異議，但其證明力達不到按城鎮標準賠償的證明目的。

第三人A保險公司對原告方提交證據的質證意見：對證據1—7和證據9、12、13無異議；對證據8的異議同上述被告意見；證據10與證據11的內容存在沖突。對證據14—16的真實性無異，但對證明力有異議。

本院對原告方提交證據的質證意見：

對當事人無異議的證據1—7和證據9、12、13予以采納。證據8的改動（原告黃某某的解釋理由是“房屋老板寫錯了，后來改的”）使證據的真實性無法得到確認，對證據8，本院不予采納。證據10和證據11的相關內容，對本案欲查明事實，能起到證明作用，本院采納作為相關事實的認定依據。證據14—16，其內容能夠相互印證，其證明內容與本案的賠償標準確定有直接關系，本院采納作為相關事實的認定依據。

被告曹某某、盧某某為證明主張事實，向法庭提交如下證據：1.現場勘查筆錄4頁及照片7張；2.醫療費發票5張，金額2524.元；3.黃某某出具的收條，金額17000元；4.停車費票據1張，金額1000元；5.鑒定費發票一張，金額3000元。

原告方對被告曹某某、盧某某提交證據的質證意見：證據1—3的真實性無異議，證據4、5所產生的損失系由被告曹某某自已造成。

被告蔣某某和第三人A保險公司對被告曹某某、盧某某提交的證據均無異議。

被告曹某某、盧某某所提交的證據1—5，與本案的事實認定具有關聯性，本院采納作為相關事實的認定依據。

對被告蔣某某提供的取保候審決定書（蔣某某）和第三人A保險公司提的保險記錄單，原告方及被告曹某某、盧某某均無異議，本院予以采納。

綜合上述采納證據，經審理，本院對下述事實予以認定：

曹某某購買川＊＊＊＊＊號川路牌中型自卸貨車后，聘請蔣某某為駕駛員。2010年10月25日，蔣某某駕駛川＊＊＊＊＊號川路牌中型自卸貨車搭乘曹某某和肖長江沿十洪大道，從十陵方向往洪河方向行駛。7時35分左右，蔣某某駕車行至十洪大道雙龍社區路段時，駕駛翻轉機構向前翻轉。車輛滑行停止時，肖長江已死于車外。事故發生時，川＊＊＊＊＊號川路牌中型自卸貨車處于第三人A保險公司交通事故責任強制保險、第三者責任險（20萬）、車上人員責任險（2萬）的保險期間內。事故發生后，曹某某支付了肖長江在四川省人民醫院（城東病區）搶救費用2524元、川＊＊＊＊＊號的停車費1000元、川＊＊＊＊＊號的鑒定費3000元，并于2010年10月29日，以預付殯葬費的名義，給付黃健芳17000元。

另查明，因涉嫌交通肇事罪，蔣某某于2010年12月7日被成都市龍泉驛區公安分局刑事拘留，2010年12月10日被取保候審。該案現處于刑事偵查階段。

本院認為：

一、本案的處理，首先面臨的是程序問題，是否應“先刑后民”成為本案爭點。原告方與被告曹某某、盧某某認為民事案件應進行審理。而被告蔣某某與第三人A保險公司則認為應中止審理。被告蔣某某的理由是：交通事故的發生原因，在刑事程序中未作最后認定，其偵查結果將影響本案的民事審理。第三人A保險公司的理由是：被告的刑事責任是否追究，影響到本案精神撫慰金給付的確定。本院認為，結合本案具體情況，由于案件中存在勞務關系，民事責任主體與刑事責任主體并不同一，在責任構成要件上存在較大差異。需要查明的案件事實來看，也存在明顯不同。在刑事審判中屬于應查明事實，并不一定屬于民事審判中應查清的事實。兩者在事實認定上，并不當然的會發生沖突。其次，民事責任系財產責任，而刑事責任主要系人身責任，因此，民事審判中需要查明事實的詳細程度低于刑事審判。再次，2010年7月1日實施的《中華人民共和國侵權責任法》第四條第一款明確規定：“侵權人因同一行為應當承擔行政責任或者刑事責任的，不影響依法承擔侵權責任。”依該款規定，無論蔣某某的刑事責任是否成立，在本案中作為侵權責任承擔方式的精神撫慰金確定，都不應受到影響。鑒于此，本案的審理繼續進行。

二、原告方主張蔣某某在本案中因有重大過失，應與車主曹某某、盧某某一起承擔連帶賠償責任。這種主張，與《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條的規定不相符合，因此，對原告方此項主張，本院不予支持。

原告方主張肇事車輛川＊＊＊＊＊號川路牌中型自卸貨車系被告曹某某、盧某某夫妻共同財產，因此，盧某某應承擔連帶賠償責任。被告盧某某則認為其既非車主也非駕駛員，也不屬于約定對外承擔連帶債務的情形。本院認為，依《中華人民共和國物權法》第一百零二條的規定，川＊＊＊＊＊號川路牌中型自卸貨車作為被告曹某某、盧某某夫妻的共有財產，所產生的債務，在法律無另外規定的情況下，應對外承擔連帶責任。但盧某某承擔連帶責任的范圍應限于被告曹某某的賠償責任范圍。

三、被告蔣某某在庭審中，辯稱肖長江系因驚慌自己跳下車而導致損害發生的。并認為交警部門在事故認定書中所確認的“蔣某某駕駛有安全隱患的機動車上道路行駛”與西華鑒定所的司法鑒定意見書中“未發現該車事故前存在的安全隱患”的鑒定意見相矛盾。原告方則認為，肖長江死亡的原因系蔣某某開車前未對車輛進行安全檢查，致使車門打開，墜落車外導致死亡。盡管從本案的相關證據，無法確定肖長江是否系自己跳下車導致死亡，但這并不妨礙本案的民事賠償責任確定。因為，即便蔣某某的辯稱屬實，但導致肖長江跳車的原因系駕駛翻轉機構向前翻轉，在這種場合下，要求肖長江作理性、冷靜判斷，實屬苛求。也不能因此而認定肖長江對損害的發生自己負有過失。作為車主及雇主的曹某某，應對肖長江的死亡承擔賠償責任。

四、對于本次事故，A保險公司是否承擔交通事故責任強制保險、第三者責任險的賠償責任，是本案爭議的一個焦點。A保險公司辯稱，肖長江是“車上人員”還是“第三者”，不應依侵權結果發生地作為標準，而應以侵權行為地作為標準。而駕駛室室前翻時，即侵權行為發生時，肖長江還在駕駛室，應屬于“車上人員”，不適用交強險和第三者責任險。而其他各方當事人均認為發生事故時，肖長江已置身車外，屬于“第三者”，應適用交強險和第三者責任險。本院認為，正如A保險公司的代理人在訴訟中所言，“保險公司參加訴訟非因侵權行為，而是基于保險合同關系”，因此，對保險公司的保險責任判斷，就不能脫離合同相關條款來理解認識。首先，作為交強險合同構成部分的《機動車交通事故保險條款》第五條規定：“交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。”對于肖長江，是否屬于本條所確定的受害人（即第三者），存在有兩種不同解釋。由于該條款屬于格式條款，依《中華人民共和國保險法》（以下簡稱保險法）第三十條的規定，人民法院應采用有利受害人的解釋。其次，A保險公司的《機動車第三者責任保險條款》第三條，對“第三者”予以了定義，其內容為：“本保險合同中第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括投保人、被保險人、保險人和保險事故發生時被保險事故發生時被保險機動車本車上的人員”。從本條定義上看，區分車上人員與第三者的時間點應為“保險事故發生時”。《保險法》第十六條第七款規定：“保險事故是指保險合同約定的保險責任范圍內的事故。”結合《機動車第三者責任保險條款》第四條關于保險責任的約定，本院認為保險事故，應以損害（侵權）結果發生為必備要素。因此，A保險公司辯稱中將侵權行為和侵權結果割裂，僅以侵權行為地作為“車上人員”和“第三者”判斷標準的觀點，與《機動車第三者責任保險條款》第三條的約定相違反，本院不予支持。結合上述認識，本院認定第三人A保險公司在本案中應承擔交通事故責任強制保險、第三者責任險的賠償責任。

五、對于死亡賠償金，是否應按城鎮居民人均可支配收入標準來計算，本案有爭議。參照最高人民法院民一庭的《關于經常居住地在城鎮的農村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用的復函》，本院認為農村居民發生交通事故后是否按城鎮居民人均可支配收入標準來計算，應主要從在城鎮居住時間長短和收入情況來考察。綜合原告所提交龍泉驛公安分局十陵派出所的證明、肖長江的暫住證，及證人謝永錫、吳建清、黃陽華和陳華康的證言，可以認定肖長江從2005年左右一直居住在龍泉驛區十陵街道，并從事搬運工作。雖然搬運工作無具體雇主，但因從事時間較長，也具有了相對穩定性。因此，本案對死亡賠償金的標準，應按城鎮居民人均可支配收入標準來計算，死亡賠償金確定為278080元。

對原告訴請的賠償，本院確認如下：1.對于精神撫慰金原告主張的賠償金額為10萬元，根據庭審查明情況，綜合侵權人過錯程度、侵權人獲利情況、受訴法院所在地的平均生活水平等因素，依據《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十條規定，將精神撫慰金調整為3萬元。2.對于死亡賠償金項下被扶養人生活費，在有其他扶養人的情況下（肖某信在庭審陳述到其有三個子女；對原告肖某某的被扶養人生活費確定，也應考慮黃某某的撫養義務）賠償義務人只應賠償唐學軍應負擔部分。肖某信的被扶養人生活費確定為：23465.6元（17年×4141元÷3），肖某某的被撫養人生活費4141元（2年×4141元÷2）。3.喪葬期間的誤工費，因原告未提供相關人員的誤工損失證明，本院酌定為70元每天，按5人5天計算，共計1750元。

被告曹某某、盧某某主張其支付的肖長江在四川省人民醫院（城東病區）搶救費用2524元、川AD6018號的停車費1000元、川AD6018號的鑒定費3000元等費用應納入本案一并處理。本院認為，這些費用開支，與交通事故發生有直接關系，被告曹某某、盧某某支付這些開支，實際上系主動承擔民事責任的行為，其主張納入本案一并處理的要求，本院不予支持。

綜上，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，《中華人民共和國保險法》第六十五條，《中華人民共和國侵權責任法》第四條第一款、第十六條、第三十五條，《中華人民共和國物權法》第一百零二條，《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條，《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十條，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百二十八條的規定，判決如下：

一、因肖長江死亡所產生的死亡賠償金305686.6元（包括原告肖某信的被扶養人生活費23465.6元、原告肖某某的被撫養人生活費4141元）、喪葬費11595.5元、處理喪葬的誤工費1750元、精神撫慰金30000元，共計349032.1元。由第三人A財產保險股份有限公司四川分公司龍泉營銷服務部在交通事故責任強制保險和機動車第三者責任保險的保險金額內向原告黃某某、肖某某、肖某信賠償32萬元。余下29032.1元由被告曹某某、盧某某向原告黃某某、肖某某、肖某信賠償，扣除已給付的17000元，還應給付12032.1元。上述給付，于本判決生效后十日內履行。

二、駁回原告黃某某、肖某某、肖某信對被告蔣某某的訴訟請求。

案件受理費4149元、訴訟保全費620元，共計4769元。由原告黃某某、肖某某、肖某信負擔1240元，由被告曹某某、盧某某負擔3529元（因案件受理費和訴訟保全費在原告方立案時已預交，被告曹某某、盧某某在履行判決確定的給付義務時，應將負擔的3529元一并交付原告方）。如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。

如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內，向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數提出副本，上訴于四川省成都市中級法院。

適用法律條文：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

《中華人民共和國保險法》第六十五條 投保人、受益人故意造成被保險人死亡、傷殘或者疾病的，保險人不承擔給付保險金的責任。投保人已交足二年以上保險費的，保險人應當按照合同約定向其他享有權利的受益人退還保險單的現金價值。

受益人故意造成被保險人死亡或者傷殘的，或者故意殺害被保險人未遂的，喪失受益權。《中華人民共和國侵權責任法》第四條第一款 侵權人因同一行為應當承擔行政責任或者刑事責任的，不影響依法承擔侵權責任。

《中華人民共和國侵權責任法》第十六條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條 個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。

《中華人民共和國物權法》第一百零二條 因共有的不動產或者動產產生的債權債務，在對外關系上，共有人享有連帶債權、承擔連帶債務，但法律另有規定或者第三人知道共有人不具有連帶債權債務關系的除外；在共有人內部關系上，除共有人另有約定外，按份共有人按照份額享有債權、承擔債務，共同共有人共同享有債權、承擔債務。償還債務超過自己應當承擔份額的按份共有人，有權向其他共有人追償。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十條 精神損害的賠償數額根據以下因素確定：

（一）侵權人的過錯程度，法律另有規定的除外；

（二）侵害的手段、場合、行為方式等具體情節；

（三）侵權行為所造成的后果；

（四）侵權人的獲利情況；

（五）侵權人承擔責任的經濟能力；

（六）受訴法院所在地平均生活水平。

法律、行政法規對殘疾賠償金、死亡賠償金等有明確規定的，適用法律、行政法規的規定。

《中華人民共和國民事訴訟法》第一百二十八條 合議庭組成人員確定后，應當在三日內告知當事人。

來源：四川文典律師事務所官網案例

第三篇：物流責任險和貨運險的區別

物流責任險和貨運險的區別

物流保險從宏觀上來講是一切與物流活動相關的保險，物品從供應地向接受地的實體流動過程中對財產、貨物運輸、機器損壞等一系列與物流活動相關的保險內容，還包括可預見和不可預見的自然災害。物流保險包括物流責任險、貨運險。

貨運險是為了使貨物在運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟賠償。

物流責任險是以年為投保單位，保險標的為全部的物流貨物，可以避免一票貨物一單的承保方式，簡化了操作。

貨運險與物流責任險的區別體現在：

一、保險的責任不同，貨運險的保險責任范圍包括自然災害和意外事故，物流責任險的責任范圍僅限于列明的意外事故。貨運險自然災害可保，盜搶不保，而物流責任險自然災害不保，盜搶可保。

二、兩者的費率計算方式不同，貨運險是按照單次投保來進行保費，物流責任險則是年投保，費率是按照承運人一年的運費來計算。

三、賠償依據不同，貨運險是按照實際損失來進行賠償，物流責任險是按照承運人實際承擔的法律責任為理賠基礎。中國物聯網提供在線貨運險服務，在平臺上進行投保，費率低、投保便捷。雖然保險是轉移和分散風險的工具，如果有損失會有保險公司負責理賠，但貨物在索賠過程中也需要做很多的事情來配合保險公司。因此，預防風險的意識和在投保的基礎上做一些預防措施非常有必要。

不少第三方物流企業對物流責任保險缺乏認識，而通過貨物運輸保險的方式來轉嫁風險，這就使得物流企業的保障不夠，一旦面臨風險，將損失慘重，那么貨物運輸保險與物流責任保險的區別都有哪些呢？

1、被保險人不同

貨物運輸保險的被保險人為貨主。這種情況下，對于物流運輸企業存在的如下問題：

①賠款賠付給貨主而不是物流運輸企業；

②保險公司向貨主賠款后可以向物流運輸企業進行追償；而物流責任保險的被保險人就是物流運輸企業，賠款賠付給物流運輸企業。

2、貨運險不能解決物流企業的賠償責任

當貨主與物流運輸企業同時投保貨物運輸保險的時候，雙方的保險公司各自承擔一半的賠償責任，即，貨主的保險公司賠付給貨主貨損的50%，物流運輸企業需要將其得到的賠款（貨損的50%）賠付給貨主。之后，貨主的保險公司可以就自己賠付的50%的貨損對物流運輸企業進行追償，即物流運輸企業還有50%的風險需要自行承擔。而物流責任保險承保的就是物流運輸企業依法承擔的經濟賠償責任，在遇有追償的情況下，正好可以使用物流責任保險進行賠付。

3、物流運輸企業投保貨運險存在拒賠風險

貨物運輸保險即使是預約保單，仍然需要被保險人如實申報每一票貨物的金額。而物流責任保險則是一年一份保單，不需要在進行任何申報。

目前市場上存在一些貨運險保單，告知被保險人可以按照月份申報運輸貨物的金額，但是按照保險合同要求，被保險人必須做到全部如實申報。如果被保險人沒有如實申報當月運輸貨物金額，則保險人可以按照被保險人違反合同約定為由拒賠。企業選擇保險就是為了規避風險，但是如果選擇了一份不適當的保險，損失保費成本是小事，沒有得到應有的保證就得不償失了。

物流知識網提示：綜上所述，可以看出，貨物運輸保險與物流責任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠，因此物流企業在投保時需要知道去購買物流責任保險，從而為物流運輸提供最好的保障

第四篇：2007機動車第三者責任保險條款(主險)

2007機動車第三者責任保險條款(主險)

[2007-03-23]

總則

第一條機動車第三者責任保險合同（以下簡稱本保險合同）由本條款、投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。凡涉及本保險合同的約定，均應采用書面形式。

第二條 本保險合同中的機動車是指在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區）行駛，以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行專項作業的輪式車輛（含掛車）、履帶式車輛和其他運載工具（以下簡稱被保險機動車），但不包括摩托車、拖拉機和特種車。

第三條本保險合同中的第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。

保險責任

第四條保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。

責任免除

第五條被保險機動車造成下列人身傷亡或財產損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；

（二）被保險機動車本車駕駛人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失；

（三）被保險機動車本車上其他人員的人身傷亡或財產損失。

第六條下列情況下，不論任何原因造成的對第三者的損害賠償責任，保險人均不負責賠償：

（一）地震；

（二）戰爭、軍事沖突、恐怖活動、**、扣押、收繳、沒收、政府征用；

（三）競賽、測試、教練，在營業性維修、養護場所修理、養護期間；

（四）利用被保險機動車從事違法活動；

（五）駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車；

（六）事故發生后，被保險人或其允許的駕駛人在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車逃離事故現場，或故意破壞、偽造現場、毀滅證據；

（七）駕駛人有下列情形之一者：

1、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿；

2、駕駛的被保險機動車與駕駛證載明的準駕車型不符；

3、實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的被保險機動車，實習期內駕駛的被保險機動車牽引掛車；

4、持未按規定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車；

5、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發的有效操作證，駕駛營運客車的駕駛人無國家有關部門核發的有效資格證書；

6、依照法律法規或公安機關交通管理部門有關規定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車。

（八）非被保險人允許的駕駛人使用被保險機動車；

（九）被保險機動車轉讓他人，未向保險人辦理批改手續；

（十）除另有約定外，發生保險事故時被保險機動車無公安機關交通管理部門核發的行駛證或號牌，或未按規定檢驗或檢驗不合格；

（十一）被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責任強制保險的機動車（含掛車）或被未投保機動車交通事故責任強制保險的其他機動車拖帶。

第七條 下列損失和費用，保險人不負責賠償：

（一）被保險機動車發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及其他各種間接損失；

（二）精神損害賠償；

（三）因污染（含放射性污染）造成的損失；

（四）第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失；

（五）被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪期間造成第三者人身傷亡或財產損失；

（六）被保險人或駕駛人的故意行為造成的損失；

（七）仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

第八條 應當由機動車交通事故責任強制保險賠償的損失和費用，保險人不負責賠償。

保險事故發生時，被保險機動車未投保機動車交通事故責任強制保險或機動車交通事故責任強制保險合同已經失效的，對于機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以內的損失和費用，保險人不負責賠

償。

第九條保險人在依據本保險合同約定計算賠款的基礎上，在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：

（一）負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為10%，負主要事故責任的免賠率為15%，負全部事故責任的免賠率為20%；

（二）違反安全裝載規定的，增加免賠率10%；

（三）投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車的，增加免賠率10%；

（四）投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10%。

第十條其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。

責任限額

第十一條每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂本保險合同時按保險監管部門批準的限額檔次協商確定。

第十二條 主車和掛車連接使用時視為一體，發生保險事故時，由主車保險人和掛車保險人按照保險單上載明的機動車第三者責任保險責任限額的比例，在各自的責任限額內承擔賠償責任，但賠償金額總和以主車的責任限額為限。

保險期間

第十三條 除另有約定外，保險期間為一年，以保險單載明的起訖時間為準。

保險人義務

第十四條保險人在訂立保險合同時，應向投保人說明投保險種的保險責任、責任免除、保險期間、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務等內容。

第十五條保險人應及時受理被保險人的事故報案，并盡快進行查勘。

保險人接到報案后48小時內未進行查勘且未給予受理意見，造成財產損失無法確定的，以被保險人提供的財產損毀照片、損失清單、事故證明和修理發票作為賠付理算依據。

第十六條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應當及時作出核定。

（一）保險人應根據事故性質、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知。審核索賠材料后認為有關的證明和資料不完整的，應當及時通知被保險人補充提供有關的證明和資料；

（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應當迅速審查核定，并將核定結果及時通知被保險人；

（三）對屬于保險責任的，保險人應在與被保險人達成賠償協議后10日內支付賠款。

第十七條保險人對在辦理保險業務中知道的投保人、被保險人的業務和財產情況及個人隱私，負有保密的義務。

投保人、被保險人義務

第十八條投保人應如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務，并提供被保險機動車行駛證復印件、機動車登記證書復印件，如指定駕駛人的，應當同時提供被指定駕駛人的駕駛證復印件。

在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或被保險家庭自用汽車、非營業用汽車從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因被保險機動車危險程度增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

第十九條除另有約定外，投保人應當在本保險合同成立時交清保險費；保險費交清前發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

第二十條發生保險事故時，被保險人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發生后48小時內通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。

第二十一條發生保險事故后，被保險人應當積極協助保險人進行現場查勘。

被保險人在索賠時應當提供有關證明和資料。

引起與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，被保險人應當及時書面通知保險人。

賠償處理

第二十二條被保險人索賠時，應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。

被保險人應當提供保險單、損失清單、有關費用單據、被保險機動車行駛證和發生事故時駕駛人的駕駛證。

屬于道路交通事故的，被保險人應當提供公安機關交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書（判決書、調解書、裁定書、裁決書等）及其他證明。

屬于非道路交通事故的，應提供相關的事故證明。

第二十三條因保險事故損壞的第三者財產，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權重新核定；無法重新核定的，保險人有權拒絕賠償。

第二十四條保險人依據被保險機動車駕駛人在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任。被保險人或被保險機動車駕駛人根據有關法律法規規定選擇自行協商或由公安機關交通管理部門處理事故未確定事故責任比例的，按照下列規定確定事故責任比例：

被保險機動車方負主要事故責任的，事故責任比例為70%；

被保險機動車方負同等事故責任的，事故責任比例為50%；

被保險機動車方負次要事故責任的，事故責任比例為30%。

第二十五條保險事故發生后，保險人按照國家有關法律、法規規定的賠償范圍、項目和標準以及本保險合同的約定，在保險單載明的責任限額內核定賠償金額。

保險人按照國家基本醫療保險的標準核定醫療費用的賠償金額。

未經保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權重新核定。不屬于保險人賠償范圍或超出保險人應賠償金額的，保險人不承擔賠償責任。

第二十六條被保險機動車重復保險的，保險人按照本保險合同的責任限額與各保險合同責任限額的總和的比例承擔賠償責任。

其他保險人應承擔的賠償金額，保險人不負責賠償和墊付。

第二十七條保險人受理報案、現場查勘、參與訴訟、進行抗辯、要求被保險人提供證明和資料、向被保險人提供專業建議等行為，均不構成保險人對賠償責任的承諾。

第二十八條保險人支付賠款后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔賠償責任。

第二十九條被保險人獲得賠償后，本保險合同繼續有效，直至保險期間屆滿。

保險費調整

第三十條保險費調整的比例和方式以保險監管部門批準的機動車保險費率方案的規定為準。本保險及其附加險根據上一保險期間發生保險賠償的次數，在續保時實行保險費浮動。

合同變更和終止

第三十一條本保險合同的內容如需變更，須經保險人與投保人書面協商一致。

第三十二條 在保險期間內，被保險機動車轉讓他人的，投保人應當書面通知保險人并辦理批改手續。第三十三條保險責任開始前，投保人要求解除本保險合同的，應當向保險人支付應交保險費5%的退保手續費，保險人應當退還保險費。

保險責任開始后，投保人要求解除本保險合同的，自通知保險人之日起，本保險合同解除。保險人按短期月費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。

短期月費率表

爭議處理

第三十四條因履行本保險合同發生的爭議，由當事人協商解決。

協商不成的，提交保險單載明的仲裁機構仲裁。保險單未載明仲裁機構或者爭議發生后未達成仲裁協議的，可向人民法院起訴。

第三十五條本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。

附則

第三十六條本保險合同（含附加險）中下列術語的含義：

競賽：指被保險機動車作為賽車參加車輛比賽活動，包括以參加比賽為目的進行的訓練活動。測試：指對被保險機動車的性能和技術參數進行測量或試驗。

教練：指尚未取得合法機動車駕駛證，但已通過合法教練機構辦理正式學車手續的學員，在固定練習場所或指定路線，并有合格教練隨車指導的情況下駕駛被保險機動車。

污染：指被保險機動車正常使用過程中或發生事故時，由于油料、尾氣、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的污損、狀況惡化或人身傷亡。

被盜竊、搶劫、搶奪期間：指被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪過程中及全車被盜竊、搶劫、搶奪后至全車被追回。

家庭自用汽車：指在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區）行駛的家庭或個人所有，且用途為非營業性運輸的客車。

非營業用汽車：指在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區）行駛的黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。

營業運輸：指經由交通運輸管理部門核發營運證書，被保險人或其允許的駕駛人利用被保險機動車從

事旅客運輸、貨物運輸的行為。未經交通運輸管理部門核發營運證書，被保險人或其允許的駕駛人以牟利為目的，利用被保險機動車從事旅客運輸、貨物運輸的，視為營業運輸。

轉讓：指以轉移所有權為目的，處分被保險機動車的行為。被保險人以轉移所有權為目的，將被保險機動車交付他人，但未按規定辦理轉移（過戶）登記的，視為轉讓。

第三十七條保險人按照保險監管部門批準的機動車保險費率方案計算保險費。

第三十八條在投保機動車第三者責任保險的基礎上，投保人可投保附加險。

附加險條款未盡事宜，以本條款為準。

第五篇：團體人身意外傷害險和雇主責任險的區別

團體人身意外傷害險和雇主責任險的區別

這兩個險種都能給企業或單位的職工提供經濟上的保障，但二者卻屬于不同范疇的保險，其區別主要體現在：

(1).兩者的被保險人不同。

在雇主責任險中被保險人是雇主，而在團體人身意外傷害保險中被保險人是單位的職工。

(2).兩者的保險對象不同。

雇主責任險的保險對象是雇主依法對雇員承擔的損害賠償責任，團體人身意外傷害保險的保險對象則是職工的身體或生命。

(3).兩者的賠償依據不同。

雇主責任險的賠償依據是法律或雇傭合同，團體人身意外傷害保險的賠償依據則是保險合同所約定的內容。

(4).兩者的法律后果不同。

在雇主責任險中，保險人的賠償是代替雇主履行了應盡的賠償責任的一部分或全部。團體人身意外傷害中，保險人根據條款對被保險人進行給付，得到團體意外險給付的職工仍可根據法律或雇傭合同在向雇主行使要求賠償的權利。

(5).保險金額不同。

雇主責任險的保額一般確定為雇員年工資的一定倍數，而團體人身意外險的保額由投保方自行確定。