第一篇：畢業設計總結

畢業設計總結

在整個視頻制作過程中，我遇到了各種各樣的困難，后來一一克服后才發現這些困難其實都不算是障礙，這些只是你對各種軟件和工具的使用不夠熟練的原因。所以當這個畢業設計完成后，我發現，我對這些原本以為已經掌握的軟件和工具其實只是剛認識而已，距離掌握它們和熟練使用還有很長的一段距離。但同時，在這個視頻的制作過程中，我使用了多個軟件，并且這使用這些軟件的時候，我也在驗證以前所學的知識。當制作完成時，我也相當于有學習了一次，讓我對這些軟件又有了一些新的認識。

感謝：

畢業創作的順利完成，心里激動萬分，在制作的過程中通過同學、老師的提醒、指導和幫助，最終讓我順利完成這次的視頻短片。

在這里我要感謝陪伴我度過這幾年的老師、同學們。正是有了你們的陪伴，讓我這些年過的非?？鞓贰㈤_心。

如果沒有你們，我將失去多少快樂，失去多少朋友。感謝你們這些年給我帶來的歡樂和幫助。

第二篇：畢業設計總結

畢業設計總結

11通信3班 杜偉 1162310316

時間過的很快，一晃大學生活已接近了尾聲在目，當初還是剛進大學的懵懂少年現在也長大了學到了很多，也懂得了很多。隨著畢業日子的到，畢業設計也接近了尾聲。經過兩個月的奮戰我的畢業設計終于完成了。在沒有做畢業設計以前覺得畢業設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業設計發現自己的看法有點太片面。畢業設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。

中國人口眾多，還是發展中國家，經濟不發達制約了大多數人的消費水平，人們使用的交通工具主要還是自行車，它輕巧便捷，使用簡單，很受人們的喜愛，同時也可以作為休閑運動工具，是人們鍛煉身體的好工具。但隨著時間的推移，人們追求的是具有更多功能的自行車，它能顯示當前車子行駛的速度、里程、行車時間、最高行駛速度，甚至還有GPS全球定位系統。本文就是以這個作為出發點，嘗試設計一款低成本多功能的測速儀，旨在讓自行車駕駛者在駕駛時能夠準確的知道車子的行駛狀態，根據周圍環境，做出正確的判斷和操作，提高了駕駛的安全性。

另外自行車運動需一款測速裝置，以了解運動情況，特別是對于運動員，他們需要一種能對實時運動情況進行測量并記錄的儀器，通過記錄的數據，運動員可以分析自己的訓練成績及訓練過程，根據分析結果，可以調整自己的訓練步驟。測速裝置是對運動中各種參數進行測定。現測速表的設計已很多，多數由機械式或模擬數字電路來實現的，都存在體積大、精度低、不直觀、功耗大、功能少等缺點。本人畢業設計所做測速系統是以單片機為核心實現的，具有功能多、功耗小、直觀準確以及可顯示時間、總里程、速度等優點。

剛拿到設計課題時有些茫然，經過了一個假期對所學知識已經淡忘了，以至于拿到課題時手足無措。經過指導老師對課題的分析，對整個方案的簡單提示我們大體了解了課題內容。我們的課題主要是對單片機知識的鞏固，通過單片機的軟件編程來實現數字移相的控制，這是我們的課題任務。對整個課題我們進行分解，分期完成整個課題。首先是對總體方案的確定，有了明確的方案才能朝著這個方向去努力。其次是原理圖的設計以及各部分流程圖的繪制。最后就是各子程序及主程序的編寫。以下是PCB圖。

圖1 PCB圖

本次設計電路簡單、低成本，而且能夠滿足人們對高性能、多功能自行車的要求，可在很多里程/速度測量場合使用，具有廣泛的應用前景。本系統的設計與制作工作已經全部完成，基本達到了預期的目的與要求。系統的調試與仿真結果讓人滿意。動態顯示、顯示內容的實時更新、數據的準確度等方面做得比較好，但是由于時間倉促、條件有限，設計結果并不是很好，還存在諸如：顯示內容的單一，數據波動、抗干擾能力差等問題，所以此設計還存在諸多需要改進的地方。

從選題到現在已經有幾個月的時間了，這個設計主要經歷了以下幾個過程：廣泛查閱資料、文獻綜述、總體思路的確定、方案的具體化及論證、方案的確定、設計制板及硬件電路的完成、軟件的調試、系統的調試，還包括論文的定搞，我認為整個過程是一個聯系非常緊密的過程，前一過程的結果為后一過程奠定了基礎。在整個過程中，本人不僅對單片機控制系統的每一個細節有了比較深入的掌握，而且對關于系統擴展的相關知識有了感性的認識，不僅掌握了大量的專業知識，更學會了系統模塊設計的基本思想。

通過此次畢業設計，我不僅把知識融會貫通，而且豐富了大腦，同時在查找資料的過程中也了解了許多課外知識，開拓了視野，認識了將來電子的發展方向，使自己在專業知識方面和動手能力方面有了質的飛躍。畢業設計是我作為一名學生即將完成學業的最后一次作業，它既是對學校所學知識的全面總結和綜合應用，又為今后走向社會的實際操作應用鑄就了一個良好開端，畢業設計是我對所學知識理論的檢驗與總結，能夠培養和提高設計者獨立分析和解決問題的能力。畢業的時間一天一天的臨近，畢業設計也接近了尾聲。在不斷的努力下我的畢業設計終于完成了。在沒有做畢業設計以前覺得畢業設計只是對這幾年來所學知識的大概總結，但是真的面對畢業設計時發現自己的想法基本是錯誤的。畢業設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業設計使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨的課題的是感覺很茫然。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。

總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

在此要感謝我們的指導老師陶老師對我悉心的指導，感謝同學們給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富，使我終身受益。

第三篇：畢業設計 總結

畢業設計總結

通過此次畢業設計，我不僅把知識融會貫通，而且豐富了大腦，同時在查找資料的過程中也了解了許多課外知識，開拓了視野，認識了將來電子的發展方向，使自己在專業知識方面和動手能力方面有了質的飛躍。

畢業設計是我作為一名學生即將完成學業的最后一次作業，它既是對學校所學知識的全面總結和綜合應用，又為今后走向社會的實際操作應用鑄就了一個良好開端，畢業設計是我對所學知識理論的檢驗與總結，能夠培養和提高設計者獨立分析和解決問題的能力；是我在校期間向學校所交的最后一份綜和性作業，從老師的角度來說，指導做畢業設計是老師對學生所做的最后一次執手訓練，其次，畢業設計的指導是老師檢驗其教學效果，改進教學方法，提高教學質量的絕好機會。

畢業的時間一天一天的臨近，畢業設計也接近了尾聲。在不斷的努力下我的畢業設計終于完成了。在沒有做畢業設計以前覺得畢業設計只是對這幾年來所學知識的大概總結，但是真的面對畢業設計時發現自己的想法基本是錯誤的。畢業設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業設計使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨的課題的是感覺很茫然。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。

總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富，使我終身受益。

在此要感謝我的導師，是你的細心指導和關懷，使我能夠順利的完成畢業論文。在我的學業和論文的研究工作中無不傾注著老師辛勤的汗水和心血。老師的嚴謹治學態度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從尊敬的導師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業知識，也學到了做人的道理。在此我要向我的導師致以最衷心的感謝和深深的敬意。

學生（簽字）：

年 月 日

第四篇：畢業設計總結

南通職業大學畢業設計

畢業設計總結

本次畢業設計的題目是山水居6#樓工程工程量清單報價文件編制。本設計的核心內容在于計算工程量，套價，形成清單報價文件。其中工程量計算包括清單工程量計算和計價表工程量計算。畢業設計是對三年來所學知識的總結，在整個畢業設計過程中，我發現自己的很多不足之處，在指導老師及同學的幫助下，我努力克服，虛心學習，努力提高自己專業技能和知識水平。

從開始的開題報告到最終的畢業設計總結，一點一滴都付出了自己的心血，自我感覺這三個月以來，對于自己有了很大的進步，猶記得接到畢業設計任務書那一刻的茫然，無從下手的感覺至今漂浮在我心里，在老師耐心的教導，同學細心的幫助下，一點一點的開始，直到開題報告完成的那一刻，內心充滿了喜悅。萬事開頭難，一個良好的開端就是成功的一半，對于后面的繼續自己充滿了信心。

在CAD圖的繪制，一開始并沒有注意一些制圖的規則，就根據圖紙一點一點的畫出來了，自我感覺并沒有遇到什么困難，因為只是抄繪CAD原圖，但是在后續的修改中遇到了巨大的麻煩，猶如沒有規劃好，圖層沒設置好，在后續的修改字體，線寬，不能很好的統一修改，花費了自己大量的時間和精力。給了自己一個深刻的教訓。希望自己在以后工作中不能再犯這樣的錯誤。不過也算是給自己的基本技能的一個訓練吧。

工程量的計算，對于我們這些并沒有實際經驗的學生來說也是一個巨大的挑戰，因為一些具體的構造詳圖并不能很好的理解，腦海中形成不了具體的空間圖形，實際的施工順序，具體的工作流程，并沒有一個系統的認識。在具體的計算中，根據圖紙反復的推敲，實在不明白的在老師、同學的幫助下粗略地計算出工程量，仔細的核對工程量清單規范，計價表，了解其計算規則，在全部工程量的計算中，認真仔細的根據規范一步一步的計算，雖然不能確保算量的準確性，完整性，但是自我感覺還是盡了自己最大的努力的。

在畢業設計后期，完成專項施工方案以及一篇外文的翻譯。

在這三個月里，無論是專業知識，還是專業技能方面自己都得到了很好的鍛煉，并且有了巨大的提高，作為大學最后的總結，讓我認識到自己許多的不足，并對四年來所學的全部知識的一個匯總，使得其融匯貫通。最重要的是讓自己學會了如何開始做，相信是自己走上工作崗位的一筆資本。

第五篇：畢業設計總結

畢業設計總結

在已經過去的兩個月，我們完成了畢業前的畢業設計，在此過程中我們先是完成了線路的平面設計，接著又完成了線路的橫縱斷面設計和路基的土石方調配，并且以CAD和WORD文檔的形式說明了結論和依據，最后我們完成了軌道的配軌計算和超高計算，并以表格的形式說明了自己的計算過程的結論。

在做鐵路的平面設計的過程中，我以經濟合理、線路最優和可持續性發展的原則進行定線，線路要與地形相適應，這既是美學的問題，也是經濟問題和保護生態環境的問題。在地勢開闊的平原微丘地區，線路以方向為主導，線路應直接舒暢，平面線性三要素以直線為主。直線、圓曲線、緩和曲線的選用與合理組合取決于地形地物等條件。

線路的縱斷面設計仍用足上坡定線，以減少開挖和展線，應使線路盡量適應地形變化，用不同坡度定線。緊坡地段用大坡度設計，緩坡地段地勢平，不受高程限制，坡應盡量節省開支多用無害坡，減少撥高，填挖均衡。在繪制CAD圖形時，我們使用將EXCEL數據導入CAD的方法進行縱斷面圖的繪制。

路基的土石方調配中，依照路基土石方調配的基本原則，我們用路基土石方數量計算表調配法，此方法具有簡潔，方便、清晰、精度符合要求的特點。

配軌計算中，我們還是用往常的方法先計算縮短軌的根數，然后計算縮短量，然后根據緩和曲線和圓曲線計算總的縮短量的公式依次進行每一項的計算。

軌道的超高計算中，我們用“中心線法則”，即先將總的超高量計算出來，然后將總的超高量平衡到內外軌，內軌減去總超高的二分之一，外軌加上總超高的二分之一，最后的出的結果即為超高。