第一篇：路政執法車輛管理制度

路政執法車輛管理制度 第一條 為加強公路路政管理專用車輛的使用和管理，規范路政管理專用車輛的車型、標志和示警燈，根據《中華人民共和國公路法》、《自治區公路路政管理條例》以及交通部制訂的《公路監督檢查專用車輛管理辦法》，制定本制度。

第二條 公路路政管理專用車輛是各級公路路政管理機構依法執行公務的專用車輛，其標志包括車輛顏色、文字標識、示警燈（包括頂燈和發聲器等）。

第三條 公路路政管理專用車輛基本色為白色，車身下部分（即沿車輛前保險杠水平環繞車身以下部分）為橙黃色，車身兩側車門上統一噴印“中國公路”字樣，尺寸為２０ＣＭ＊２０ＣＭ，顏色為黑藍色，字體為黑體字。

公路路政管理專用車輛的示警燈為紅、黃、藍三色固定式排燈，安裝在車項上方，排燈中間配飾紅底白色公路路徽標志，排燈顏色左右兩側對稱分布，從里向外依次為黃色、紅色、藍色，其中紅色占排燈單側長度的二分之一，藍色、黃色各占排燈單側長度的四分之一。車內統一安裝８０~ １００瓦警報器，標志聲音為“單音斷鳴調”。

第四條 其他任何單位和個人不得擅自安裝、使用公路路政管理專用車輛的統一標志、示警燈和警報器。不得偽造、涂改、轉讓和轉借《公路監督檢查專用車輛示警燈使用證》。

第五條 凡安裝示警燈和警報器的公路路政管理專用車輛，必須持有自治區交通廳頒發的的《公路監督檢查專用車輛示警燈使用證》，并隨車攜帶，按規定參加審驗。

第五條 公路路政管理專用車輛在執行以下公務時可使用示警燈或警報器：

（一）查處損壞、損害公路路產行為或超限運輸車輛；

（二）依法履行公路監督檢查或行使行政強制措施；

（三）依法維持公路建設、養護施工現場的交通秩序；

（四）執行其他緊急任務

非執行公路路政管理任務時，不得使用警報器和示警燈。有兩輛以上同行時，只準前一輛使用警報器或示警燈。

第七條 公路路政管理專用車輛、示警燈、警報器不得轉借他人使用，如發生丟失應及時向上級公路路政管理機構和當地公安交警部門申報并及時更換。

第八條 公路路政管理專用車輛只能用于路政管理執法工作，禁止用于與公路路政管理執法工作無關的其他活動。

第九條 公路路政管理專用車輛需要轉讓、報廢或改變用途的，應及時注銷或清除文字標識，收回示警燈、警報器和使用證。

第十條 對配備的路政管理專用車輛沒有做到專車專用的，一經發現，收回該車示警燈、警報器和使用證。

對駕駛人員私自違反本辦法并造成嚴重影響的，要追究當事人的行政責任或調離工作崗位。

第二篇：執法車輛管理制度

執法車輛管理制度（一）

一、車輛及駕駛員管理

（一）所有車輛由綜合處統一調派管理，各用車部門需提出用車申請，經批準后方可用車。

（二）駕駛員由綜合處管理，各部門因工作需要，由部門負責人提出書面申請，經綜合處考核，支隊長同意后，可設兼職駕駛員，兼職駕駛人員發放駕駛津貼的50%

（三）各兼職駕駛人員服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛人員要認真學習交通法規和支隊制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報綜合處。

（四）駕駛人員對車輛的隨車物品、清潔衛生負責，加強定期維護保養和行車安全工作，防止人為機械故障及交通事故的發生。

（五）駕駛人員維修、保養車輛須填寫車輛維修申請單，經綜合處審核同意后，方可進機關事務管理局定點修理廠修理，更換材料要把好質量關，大修車或單件材料500

元以上要先造預算。如因長途在外，應電話報告，回來后要及時復查并補齊手續。

（六）未經綜合處批準，駕駛人員不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時間能完成的出車任務，車輛須開回支隊指定地點停放。

（七）支隊工作人員及其直系親屬（主要指無固定收入者）患病住院或因其他特殊困難可申請用車，酌情使用。

（八）駕駛人員在節假日實行輪流值班制度。

分鐘之內趕到支隊立即出車，當班駕駛員不得擅離崗位。

（九）綜合處作為車輛管理職能部門，將依據交通管理有關法規及總隊制定的車輛管理制度對各部門用車進行抽查，如發現有飲酒、違規駕車等行為，將對當事人及用車部門按違反安全規定處理。

二、車輛費用的管理

車輛費用包括車輛的購買、入籍、保險、路橋、養路費、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費用，減少浪費為目的進行管理。

（一）支隊所有車輛的購買及保險、路橋、養路費、燃油等均由綜合處統一辦理。

（二）因工作需要到主城區外的長途用車，須經支隊領導同意后，費用按規定報銷。

（三）車輛費用按總隊核算標準執行。

執法車輛管理制度（二）

大隊各科室、中隊：

為進一步完善大隊車輛管理，提高工作效率，更好地為行政執法工作服務，按照落實車輛使用、維修、安全管理責任，結合大隊目前管理現狀，經大隊長辦公會議決定，現對大隊汽車和電瓶車的使用作如下規定：

一、車輛使用與保管

（一）汽車

⒈大隊現有汽車7輛，根據安排，車牌號應詳細。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大隊部、辦公室統一安排使用，浙HC3177由規劃中隊作規劃巡查使用、浙H5167S由一中隊使用，浙HC1013由二中隊使用。

⒉每輛車應固定汽車駕駛員1名（駕駛證復印件報辦公室及車隊長備案）。車隊長必須建立專項臺賬，詳細記錄車輛里程、保養、維修和油耗情況。

⒊嚴禁未經批準，擅自用車。本單位車輛一般情況下不得外借，涉及到上級部門調用單位車輛時，需向大隊主管領導批準方可安排。

⒋車輛必須定點停放。用車前，應當先檢查車況，核對登記簿記載的公里數，如發現不符及損壞等情形，應向辦公室報告，并在車輛臺賬上注明。

⒌大隊所有車輛，必須服從大隊的統一調度。如遇特殊情況需交換用車的，應嚴格做好車輛車況的交接手續，如出現責任不清，交接雙方各負50%責任。

（二）執法電瓶車

1.各中隊執法電瓶車應固定專人負責保養維護（專人必須上報大隊辦公室），對因駕駛或保管不善造成車輛損壞的，由車輛責任人負責。

2.無特殊情況，執法電瓶車均應正常使用，并保持車容整潔，原則上一周清洗一次。

3.所有車輛在下班后必須全部進庫，不得將執法電瓶車作為上下班的交通工具。

4.駕車時，必須著制服、帶帽，保持城管隊員的形象。

二、車輛保養與維修

⒈出車前應認真檢查車輛車況，消除事故隱患，不得帶故障出車。

⒉所有車輛必須隨時保持車輛的整潔衛生，保持良好的車容車貌；汽車每天進庫前，必須整理車輛，搞好衛生。

⒊注意車輛的日常保養，因缺水缺油等人為原因造成機件損壞的，車輛責任人承擔相應責任。

⒋車輛有故障需維修的，須填報申報單報車隊長審核，（500元以上金額須經主要領導批準）。維修時，車隊長到現場監督，如車隊長無時間，可派專人到現場監督；修理結束后監督人應認真核對修理工時、材料費用，確認無誤后方可簽字。弄虛作假的，所需費用由駕駛員本人承擔。需自購配件的，駕駛員應向辦公室說明，經主要領導同意后方可購買，否則所需費用不予報銷。

5.電瓶車每半個月要去指定維修點維護加水等。并做好維護登記報車隊長備案。

6.如電瓶車出現問題需維修，必須填報申報單報車隊長審核（300元以上金額須經主要領導批準），經車隊長審批后方可到指定地點維修。

三、油耗管理

⒈汽車實行定點刷卡加油，大隊部將根據車輛油耗限額范圍內預沖一定卡值，再由車隊長分配給其他車輛預充值。

⒉各中隊應認真記載當月使用汽車基本情況，包括起始里程、油卡儲值余額等數據，每月最后一天予以統計交大隊辦公室，大隊辦公室匯總后報主管領導審核。

⒊未經領導批準嚴禁用現金加油，否則費用自己承擔。

四、安全責任

⒈汽車駕駛人員必須持證駕駛，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規和交通規則，嚴禁酒后駕車，杜絕闖紅燈、超速行駛、強行超車等違規行為，如有違章違規違法行為，責任自負。

⒉執行公務時，要保持車況良好，車容整潔，嚴禁亂停亂放。

⒊不得將執法車輛交給非核定（指派）駕駛員駕駛，嚴禁在出車途中，繞道辦私事。

⒋無特殊情況，不得將車輛停放在賓館、酒店及其他娛樂場所，不得擅自開車回家。凡被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，將從嚴處理，并按規定追究有關人員的責任。

⒌駕駛員每年都要與大隊簽訂車輛安全責任書。

大隊將對執法車輛的使用情況列入考核內容，定期進行檢查或抽查。

執法車輛管理制度（三）

為加強對我局執法車輛（編內車輛、摩托車，租用車輛，下同）的使用管理，落實中央“八項規定”，實現執法車輛管理的制度化、規范化，確保行車安全，節約費用支出，按照區機關事務管理局“關于進一步重申加強公務公車使用管理的通知”要求，現對我局2010年制定《車輛管理規定》進行修訂，具體規定如下：

一、車輛使用管理

1.局綜合科負責對全局執法車輛的登記、保險、調度、維修、車輛年審、油料補給，及技術檔案資料（包括維修資料）等進行管理。

2.局督查科負責對全局執法車輛使用管理情況的檢查、監督和通報。

3.落實車輛管理責任制度。堅持誰使用、誰管理、誰負責原則，實行定車定人制。各執法中隊的執法車輛由中隊長統一管理，分組長負責監督各分組車輛使用情況，每臺車輛指定固定駕駛員駕駛和具體管理，并接受局綜合科調度、派遣；局機關車輛由綜合科車輛負責人統一管理，駕駛員相對固定車輛，并具體管理車輛。

4.落實執法用車審批制度。所有執法用車一律先審批，并填寫派車單后使用。本集美區轄區內，各執法中隊用車由中隊長（或主持中隊工作負責人）審批，應填寫派車單后出車；局機關車輛由綜合科車輛負責人審批，并填寫派車單后出車，值班備勤期間（包括夜間110值班），由帶班組長審批，并填寫派車單后出車。離開集美區轄區，使用執法車輛需報中隊局分管領導審批，填寫派車單，并報綜合科備案后出車。

5.禁止私駕執法車輛。正常執法及其它公務活動外，不準以任何理由擅自駕駛公務用車，不準用公車學習駕駛技術，車輛一律不準外借及變相外借。

6.禁止私用執法車輛。嚴禁擅自使用執法車輛辦私事，嚴禁使用執法車輛參與公務以外的結婚慶典、外出旅游、釣魚休閑、接送子女上學、非公務接送等活動。

7.落實執法車輛停放制度。所有執法車輛根據執法工作用途明確停放地點，在非執法活動期間一律定點停放，不準隨意停放。在節假日期間，車輛一律封存停放，封存期間駕駛員須將執法車輛停放在指定存放地點，車輛行駛證及鑰匙交本單位專人集中管理（執法中隊指定專人管理，局機關由綜合科車輛負責人管理）（停放地點具體見附件），并建立登記簿以備查驗。車輛封存期間，除擔負正常值班值勤外，需要在節假日期間動用的，需報局主要領導批準后方可動用。除正常執法活動外，禁止執法車輛停放在娛樂場所、飯店、銀行、醫院、車站、機場等敏感地段。

8.執法車輛如發生事故，要保護好現場，由交警現場處理后方可離開，并第一時間向車輛管理人、審批人匯報和局綜合科報備。

二、駕駛員管理

1.編內車輛、租用車輛及摩托車等駕駛員，應嚴格遵守《道路交通安全法》、交通規則、安全操作規定和車輛的有關管理制度，遵章守紀、文明禮讓，謹慎駕駛、確保行車安全。日常工作、執勤值班期間必須保證通訊暢通，緊急事務，要做到隨叫隨到。

2.嚴格執行車輛派遣及駕駛等規定，堅決杜絕公車私用，認真落實各項安全措施，不酒后開車，不開快車，不違章駕駛，不帶故障行車。

3.駕駛員應當愛護車輛，確保車輛處于良好狀態。對所駕車輛，要勤檢查、勤保養、勤擦洗。有故障及時報告，按要求及時修理。每日上班后出車前應當例行對車輛的油料、機械、衛生檢查并做好相應處理，確保車輛能隨時出動。

4.服務熱情周到、出車安全準點、言行文明禮貌，工作認真、謹言慎言、作風正派，自覺維護執法形象。

三、車輛維修及保養

1.車輛使用過程中，因管理不到位造成丟失、損壞，或因技術事故（如失水、失油）和操作不當而引起車輛故障、事故的，當事人均按相關規定承擔一定的經濟賠償和行政責任。在經濟賠償上，一般掌握在損失金額扣除保險公司理賠后的10％以內，根據事故責任輕重、損失大小，在該幅度內處理。

2.執法車輛實行定點維修。車輛維修需在區統一招投標并由局確定的維修點進行維修。車輛保養、維修前，必須向局綜合科報保養維修項目，待局領導批準后，方可進行維修。各中隊及局機關送修人維修及更換零部件時，需認真檢查維修項目，并簽字負責。

3.執法車輛實行定點加油。堅持節約用油原則，車輛加油統一由該車指定駕駛員或車輛管理人員，到指定加油站加油，不得隨意由他人前往加油，嚴禁弄虛作假、謀私利。

4.執法過程或其它公務活動中發生故障或換零部件，需經用車人員簽字證實，返回后報綜合科備案，方能報銷。

四、處罰規定

1.因違反本規定未按指定地點停放，被局督查發現或上級紀檢等部門通報，駕駛員負全責，管理車輛的干部或單位領導負領導負責。

2.違反本規定未按程序報批維修車輛的，不予報銷，所造成維修費由駕駛員自行負責。

3.違反本規定未合理用油，車輛所在中隊應作出解釋；經查實屬不符合規定用油的，應由駕駛員自行承擔。

4.車輛發生事故后，未按本規定及時匯報并報警處理的，由駕駛員承擔全部費用及責任。

本車輛管理規定由局綜合科負責解釋，自發文之日起實施。

第三篇：執法車輛管理制度

執法車輛管理制度

為了切實加強支隊公務車輛的有效管理，提高車輛使用效率，確保工作需要和行車安全，本著“提高效能、節約開支”的原則，特制定本制度。

一、車輛管理

（一）支隊公務用車實行統一調度。駕駛員出車一律實行派車制，車輛加油實行加油卡定點加油制，車輛維修保養審驗實行申報審批制，車輛安全行駛實行責任追究制。

（二）支隊公務車輛的日常管理、調度、加油、維修、保養、安全、審驗以及駕駛員日常考勤考核工作統一由支隊辦公室負責管理。

二、車輛調度

（三）派車范圍及程序。支隊公務車輛是為了保證支隊日常務公活動的需要。干部職工用車實行派車制，由辦公室通知司機按規定時間出車；特殊情況下領導用車，辦公室主任可直接派遣。

（四）嚴禁駕駛員私自出車。未經安排出車的，均視為違規出車，單位不予報銷任何費用，不予承擔出車中的一切責任，并追究駕駛員的相關責任。

（五）隨時保持通訊聯絡暢通。無論工作還是雙休日、節假日，駕駛員必須保持通訊聯絡暢通，保證隨叫隨到。因事、因病請假的要將車輛交回保管，不允許駕駛員私自帶車或將車輛停在其他地點。

三、車輛加油

（六）車輛加油一律使用IC卡，由支隊辦公室負責管理，加油數量與派車地點、行車路線有機結合。原則上不允許駕駛員私自用現金加油，因在外地出差需加油的，要提前電話告知支隊辦公室，回單位后及時審核報銷。

（七）加油卡為有價憑證，由辦公室妥善保管防止丟失或損壞。車輛需加油時，由辦公室派人隨同駕駛員到指定地點加油。

（八）每張加油小票上必須有駕駛員簽名確認，加油小票作為車輛燃油統計依據，每月底由辦公室進行匯總，經辦公室主任逐張審核后交財務室作為正式加油票據所附清單。

四、車輛維修保養

（九）實行定點維修、定期保養。車輛必須在指定地點維修保養，除特殊情況外，不得在其他地點維修，否則費用不予報銷。車輛必須定期保養，按照車輛行駛的公里數對車輛進行保養，以提高車輛的使用性能和安全系數。

（十）車輛維修程序。駕駛員提出申請，并填寫《車輛維修審批表》，由辦公室主任審核，支隊長審批后方可維修保養。維修時辦公室、駕駛員兩人共同參與，駕駛員須在現場監督，確保維修保養過程真實，維修保養結束二人共同在單據上簽字確認。

五、駕駛員管理

（十二）駕駛員要加強學習。注重學習道路交通法規知識，不斷增強安全意識，提高駕駛技術。

（十三）駕駛員平時要加強車輛保養。隨時保持車容整潔、車況良好。出車前應及時對車況進行檢查，嚴禁車輛帶病上路，有故障或發生交通事故，須及時報告，及時處理解決。要嚴格按照車輛技術規范操作，愛惜車輛，小毛病及時報修，對人為原因造成的車輛損失駕駛員要承擔一定責任。

（十四）嚴禁公車私用，嚴禁酒后駕車，嚴禁私自交換車輛。駕駛員不得擅自將車輛交與他人駕駛，車輛停放要注意安全，防止丟失或受損，否則由此造成的一切費用和損失由駕駛員個人負責。

第四篇：路政執法心得體會

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第一篇：路政執法心得體會

路政執法心得體會

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

第二篇：路政執法心得體會

路政管理工作心得體會

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時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這里的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業務知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環境，新的生活環境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業務知識和技能，隊里現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規范執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，三個月的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發，采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執法過程中要做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監督電話，接受廣大

人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強政治學習和業務知識學習，提高自身綜合素質。

首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業奮斗。要不斷認真學習路政管理的法律法規知識，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------執法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業務知識，有過硬的業務本領。只有學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。第三篇：路政執法心得體會

路政執法心得體會

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之

一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執法工作再上一個新臺階。

陳永輝

第四篇：交通路政管理執法心得體會

交通路政管理執法心得體會

自從走上路政管理執法崗位以來，在大隊領導的正確指導和親切關懷下，----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在同事們的熱心幫助下，經過兩年多執法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規范執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透

交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執法工作再上一個新臺階。第五篇：公路政執法培訓班的心得體會

參加全市公路路政執法培訓班的心得體會

為進一步提高全市路政人員執法能力和水平，提升路政隊伍執法形象，市公路局路政支隊在2014年新年尹始組織全市路政執法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓。在這里系統學習了路政執法的專業知識和法律法規，市委黨校的專家教授專門為培訓班舉行了《堅持依法行政提高路政執法水----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------平》、《路政文化建設》、《領導藝術》、《開展反腐倡廉和先進人物先進事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領導精彩地講解和黨校教授高層建領的精彩論述使我深受啟發和感悟。現將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點心得體會匯報如下：

一、關于加強廉潔自律的體會

黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執政反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應著力做好以下四個方面工作：

1、注重學習，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個演變過程，都是從不加強學習，不注重思想改造開始的，學習教育是最有效地預防。要經常學習廉政規定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。

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2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的腐敗份子的問題就出在世界觀、權力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導，一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差，總是想著個人利益、甚至為了個人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。

3、嚴以律已，踏踏實實干事，清清白白做人。腐敗份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監督中自律，才能有如履薄冰般的謹慎，如臨深淵般的警醒。

4、自覺接受監督，學會保護自己。失去監督的權力，必然衍生腐敗，脫離監督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監督是一面鏡子，經常地照一照檢查一下自己的缺點和不足，及時加以糾正和改正，對自己的成長進步大有裨----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益。”良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行”，常被潑點冷水，常聽點逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實這也是有效保護我們自己的有效方法。

二、關于抓好路政執法工作的體會

抓人員管理上做文章

1、堅持抓人員素質不放松。通過加強職工政治理論學習，專業知識學習，法律法規學習。提升隊伍的政治敏銳性，增強干部職工分析問題，解決問題的能力。

2、堅持抓團結務實不放松。通過每月工作例會，召開民主生活會等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風格的工作氛圍。

3、堅持抓廉潔自律不放松，進一步完善一系列規章制度和保廉措施并嚴格落實，使路政人員的行為規范、思想作風，團結務實、廉潔自律進一步加強。

抓隊伍建設上做文章

1、要因勢善導。采取各種途徑和----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辦法培養人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力打造一支”有文化、有紀律、有道德、有理想”以及”特別能吃苦、特別能戰斗、特別守紀律、特別能奉獻”的”四有”、”四特”職工隊伍。

2、建立和完善嚴格規范的管人機制。用制度來管人，嚴格紀律切實落實。做到崗位有規范，工作有標準。

3、建立完善學習制度。抓好執法隊伍的全面學習，營造良好氛圍深入開展建設學習型單位活動，倡導職工每天讀一份報紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學習心得體會。樹立學習工作化，工作學習化的理念進一步調動全隊干部職工學習知識的自覺性，提高其素質。大隊對每位隊員，每個崗位，每項工作，每次學習都進行隨機及階段性的獎評，開展比、學、趕、幫、超活動。

抓業務管理上做文章

1、抓思想建設。每月定期召開職工大會在職工中開展”世界觀、人生觀、----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------價值觀”和教育。同時，積極開展談心、談話活動，及時了解職工的思想動態，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級組織的各項活動，樹立積極向上，團結協作，愛崗敬業，樂于奉獻，勤學奮進的良好思想和道德素質內涵。

2、抓內業管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學習、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數據準確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結果發生的好人好事，予以及時公報，使管理環境不斷優化。

3、抓外業管理。執法工作不僅程序要合理合法，事實要清楚，證據要確鑿。更要樹立全心全意為民服務的思想。建立全面的服務措施：一是開展限時服務二是開展延時服務三是開展提醒服務四是開展便民服務五是開展”一站一窗”式服務。

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抓管理機制上做文章

1、抓宣傳報道。做到”報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標語、交通繁雜地段有宣傳點”。把每年三月作為”公路法規宣傳月”做到有規模、有影響、有聲勢，進一步優化公路路政管理環境。

2、建立合理規范的多方聯動體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮工作聯絡制度。當前行政執法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出。建立與人民法院的聯絡制度勢在必行。

3、逐步建立起適合路政發發展的長效機制。通過績效考核機制末位待崗機制和激勵機制，增強路政執法人員的危機感、責任感，調動路政執法者的積極性，增加考核的公平性，形成執法隊伍的動態管理機制。

在本次全市公路路政執法培訓活動即將結束之即，我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責任。即”社會----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------責任、承擔責任、風險責任”。我將牢記作為一名路政執法者身上應該肩負的這三個責任，在今后的工作中帶領**路政一班人，做到：嚴格管理與文明執法并重，嚴格要求與提高素質并舉，嚴格監督與廉潔自律并行。將管理融入服務之中，實現從簡單執法到規范執法的轉變，從執法管理到社會服務的轉變，努力為**的公路事業作出應有的貢獻。

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第五篇：路政執法考核辦法

寶山區路政執法大隊中隊考核辦法

（討論稿）

一、指導思想和目的

以科學發展觀重要思想為指導，加強路政執法隊伍管理，通過標準化、綜合化、長效化考核，建立健全“能者上、平者讓、庸者下”的長效管理機制，提高工作作風，提高辦事效率，增強依法行政能力，增強科學管理素養，更加有效地激勵廣大路政人員奮發向上，拼搏進取，努力完成各項目標任務。

二、考評機構 成立考評工作小組

組 長：區公路管理署書記、署長

副組長：區公路管理署路政執法工作分管領導

成 員：區公路執法大隊隊長、副隊長、組織人事科科長、機動中隊（或稱督導中隊）隊長

三、考評內容

針對路政中隊“德、能、績、勤”四個方面素質進行綜合考核。每個方面分為兩個大項和若干小項，具體如下：

1、德

第一大項——遵守法紀：

（1）守法情況：考察中隊全體隊員遵守國家法律的情況（2）守紀情況：考察中隊全體隊員遵守各項路政執法人員規定，遵守區建交委、區公路署、區路政執法大隊相關紀律規章的情況（有 1 關廉潔方面的相關內容另設項目，不在此項考察）。

第二大項——廉潔奉公

（1）廉潔：考察中隊全體隊員廉潔自律的情況

（2）奉公：考察中隊全體隊員奉行公事，不徇私；按照相關法律法規規范執法的情況

2、能

第一大項——隊伍管理

（1）隊伍管理：考察中隊隊長在組織協調、隊員培養及識別、分析、解決問題等方面的綜合能力

（2）專業水平：考察中隊全體隊員掌握和熟悉公路法律、法規及相關的法律知識，規范熟練運用等業務開展水平

（3）團隊和諧：考察中隊內部氛圍、團結互助的情況 第二大項——任務落實

（1）專項任務：考察中隊各專項工作任務的有效落實情況（2）競賽評比：考察中隊在參與各級競賽和評比活動中的成效（此項考察重點為工作亮點和工作能力，不針對日常工作職責）

3、績

第一大項——內業規范

（1）內業完整：內業完整無缺項，內容完整無遺漏（2）內業規范：嚴格按照相關規定編制、整理、歸檔（3）內業時效：內業記錄、登記、制作、法律文書送達、告知均及時、有效。

第二大項——路況達標

（1）路產維護：對巡視發現的路產問題處理得當，維護有效

2（2）路權維護：對巡視發現的路權問題處理得當，維護有效（3）執法時效：巡視及時到位，并確保執法時效

4、勤

第一大項——交辦執行

考察各項交辦任務的完成態度、執行效果、執行手段等情況，承擔任務重，效果好的，予以加分。

第二大項——加班值班

針對組織安排的各項加班值班工作的進行專門考察，承擔任務重，效果好的，予以加分。

此項為加分項目，全年無交辦任務且無加班值班工作的，此項基礎得分為零。

四、考評對象

1、考評對象為各路政執法中隊。

2、各中隊的考評分同時即為中隊長個人考評分。

3、隊員考評由各中隊參照本考核辦法另行制定，報大隊通過后執行。

五、考評辦法

考評主要采用百分制考核方式，每季度由執法大隊考評一次，年終考評由考評工作小組在四個季度考評的基礎上進行總評。根據最終評分結果，評定出“優秀、稱職、基本稱職、不稱職”四個等級；決定中隊長的去留、獎罰、評選。

考評分在95—100分之間的，評定為優秀中隊。考評分在80—94分之間的，評定為稱職中隊。考評分在60—80分之間的，評定為基本合格中隊。

考評分在60分以下的，評定為不稱職中隊。

六、獎處措施

1、評定為合格及以上等次的中隊，可推薦本中隊一名隊員為本單位先進個人候選人，參加評選。評定為不稱職中隊的，該隊不能推薦候選人。

2、評定為不稱職的中隊，對中隊長予以警告；次年仍不稱職的，撤銷中隊長職務，并可調離路政工作崗位。

3、評定為“不合格”或“不稱職”的隊員，予以警告；次年仍“不合格”或“不稱職”的，清退或調離路政工作崗位。

4、由于路政員個人“不作為”行為，造成特別重大影響的，應當即調離路政工作崗位，并對中隊長予以警告。

5、有嚴重違紀違法行為的，或受到司法機關查處追究責任的，應當即調離路政工作崗位。

6、違反獎處措施中第4、5條，調離路政工作崗位的，不受百分考核分值的限制。

7、考評結果在年終會議上予以公布，對優秀中隊、考核成績突出的隊員予以表彰。