第一篇：105標工程質量安全管理分析報告

105標工程質量安全管理分析報告

自地鐵開工以來，在上級地鐵指揮部及監管部門的監督下，我公司認真履行《安全質量制度法規》中所做的承諾，促使項目部管理體系各個環節的良好運行，有關部門、員工各負其責，保證了105標段安全生產，生產質量。為進一步做好質量安全工作，現對質量安全管理工作做一分析，報告如下：

一、進一步完善管理體系，保證質量安全。

工程生產的質量安全是我公司經營管理的核心，圍繞這一中心工作，根據國家對工程監管的法規和工程生產的基本要求，我們建立了有效的質量管理體系，并保證其有效運行，為提高其運行效率，進一步保證工程質量的萬無一失，我們在生產實踐中，不斷研究、探索，在體系運行的環節查找和解決問題，使質量管理體系不斷得到完善、升級，進一步保證了工程的安全性。

二、落實質量安全生產責任制

明確質量管理體系各環節的責任，落實安全生產責任制。企業負責人及各職能部門各司其職、各負其責，抓好生產中的每一個環節、檢驗每一個技術要求，落實獎懲，使全體員工把工程生產的質量安全作為公司的生命線，并把這一理念落實到工作的每一個環節。

三、抓好質量安全培訓，“遵守規章制度，遵守操作規程，遵守勞動紀律，不出事故，不出次品，不留隱患”成為全體員工的共識

根據安全生產教育培訓制度，我們對所有的員工進行培訓，內容

涉及質量安全的方方面面，使“遵守規章制度，遵守操作規程，遵守勞動紀律，不出事故，不出次品，不留隱患。”成為全體員工的共識。

四、質量安全生產法規、規章制度的貫徹執行情況

嚴禁違規操作、違法生產，質量管理體系的各個環節，都按照標準規定的各項操作規程進行，各項規章制度得到了較好的落實。

五、工程材料的采購情況

工程材料的采購是保證質量的第一道關口，設備部和技術部認真履行了對采購供應環節的監督管理職責，對購進的原材料逐批驗證，安保部對現場材料按文明施工的要求擺放，進行監督。保證了材料符合技術標準要求。

六、保證生產設施，設備狀態良好。

根據工程的制度法規及有關規程，對各種生產設備的設計證明，安全裝卸進行管理檢查，保證了設備的安全生產。設備的良好狀態是工程可靠性的保證，我們定期對各種設備進行檢驗，保證設備良好的工作狀態。

七、認真按設計要求施工

項目部定期組織各部門學習、研究工程設計標準，查找在生產、檢驗實際中發現的問題，對不符合要求的地方進行整改。對不符合設計標準的地方，嚴禁繼續施工。

八、加強生產過程監控，確保質量合格。

生產過程是工程質量形成的核心環節，公司對質量責任進行了逐層分解，使生產過程的各個環節明確責任，保證工程的質量都達到

標準。在日常的生產中，不單有監理對我們進行現場的檢查監督，同時每個豎井，每個車站都有大量項目部的成員進行監督、檢查。認真的去檢驗每一個作業工序是否達到標準；施工質量是否按設計要求進行施工，確保安全質量的可靠性。

九、保證文明施工，加強工地管理

項目部駐地及工地布局做到場地選址安全，房建布局合理、辦公室及生活區內外環境整潔衛生。在施工過程中嚴格按照規劃實施，努力達到施工安全質量過程管理科學化、系統化，確保安全標準工地創建目標的實現。

在上級指揮部和政府監管部門的監督、指導和項目部全體員工的共同努力下，我們的工程質量接近100%達到規范，達到設計標準。我項目部的質量安全工作取得了豐厚的收獲。

第二篇：安全管理專業對標分析報告(DOC)

**公司安全管理專業對標分析報告

一、2015對標指標分析

（一）總體完成情況

1.2015年1-12月，業績指標共5項，人身傷亡事件、誤操作事件、電網和設備事件、信息事件數、責任質量事件率均在A段。

2.2015年1-12月，管理對標指標共6項，其中“電網安全風險預警工作評價指數”為6家并列9C，《安規》“抽考評價指數”為9C，“違章查糾指數”為6家并列9C，“安全隱患排查治理工作評價指數”為6家并列9C，“質量事件評價指數”為10D，“電能質量在線監測指數”為13E；1－12月份，公司安全管理為13E。

3.新指標體系(優化版)中，增加了7個減分項，分別為“電力生產人身傷亡事故、農電人身傷亡事故、負同等及以上責任的交通事故、外包及其他人身傷亡責任事故、管理責任的四級設備事件、五--七級電網和設備事件、管理責任的5--七級質量事件、有責任的五--七級信息系統事件”。2015年1-12月份未扣分。

（二）單項指標分析

1.電網安全風險預警工作評價指數：1-12月份為6家并列9C。該指標主要考核電網風險預警管控措施的及時性、全面性、針對性、準確性和7級及以上電網事件。該指標落后的主要原因一是5月6日發生了330KV秦寶線跳閘事件，公司負有屬地化管理責任；二是風險預警在流程中流轉時時間有所滯后，不滿足“提前一周發起，周四前必須流轉到省公司”的要求；三是在系統中上傳的管控措施針對性不強，全面性不足，相關領導及部門在資料審批時未留下痕跡流程，這種情況在第四季度才有所好轉；四是部分運維單位在風險預控過程上工作痕跡未充分體現，如省公司12月份檢查時輸電室針對秦安變檢修風險對相關線路的巡視記錄未及時整理而得到省公司違章扣分。

要求：調控提前一周發起電網風險流程并上傳有相關部門和領導審批痕跡的預案；運檢部（建設部）根據引發風險的工作性質組織相關單位制定針對性的“三措一案”及“管控措施”并經相關領導和部門審批后上傳系統；營銷部門負責組織相關單位及時對重要及高危用戶進行通知并上傳有風險通知內容以及用戶接收反饋內容、聯系方式的風險通知書；安監部門及時對各部門在系統流程中的時間進度、上傳資料的規范性進行的監督，對不規范的資料及時督促進行完善。公司層面各所有的流程流轉必須在周四前完成。

2.《安規》抽考評價指數：1-12月份為9C，主要原因為2015年公司的安規抽調考指數偏低，在省公司兩次抽考當中，我公司部分單位及個人成績不理想，尤其是第一次省

公司抽調考，公司成績位列省公司最后，說明了部分單位對安規的學習不重視。2016年，公司將不斷加強對《安規》及相關規章制度的學習，督促各單位每月通過安監一體化在線學習及考試工作不少于1次，同時結合“冬訓”、“四種人”資格審核、春檢、安全月等工作，開展多輪次、多專業的安全知識抽調考工作，加大考核力度。

3.違章查糾指數：1-12月份為6家并列9C。主要原因為省公司督察發現公司相關單位較多違章現象，導致“違章查糾指數”排名落后，暴露出公司在安全生產專業管理方面基礎薄弱，管理手段欠缺，違章現象久禁不絕。下一步各部室、各單位要加大反違章工作力度和報表上報的及時性、規范性，加大反違章的覆蓋面和整改力度，盡量減少省公司檢查時的發現問題，并且注意收集違章照片和整改后的照片，以針對性地提高指標的得分。

4.“安全隱患排查治理工作評價指數”：1-12月份為6家并列9C。主要原因一是公司隱患排查總量偏低，去年隱患錄入共451條，處于省公司系統靠面，為改善錄入現狀，從2015年4月份開始，要求六家縣公司通過安監一體化按月錄入隱患，但由于各家縣公司在安監一體化上的信息未及時維護進去，造成各單位不能正常錄入隱患數據，從2015年三季度開始，各縣公司才逐步正常錄入。二是各縣公司對隱患排查工作理解不透，公司先后組織了兩次培訓，但部分單

位對隱患的概念掌握不準確，造成錄入的隱患評估等級不準，錄入質量不高，整改不及時，還有定期評估上面個別單位未按期錄入，造成扣分項。三是覆蓋面不廣，從全年的隱患錄入情況看，各單位錄入的隱患主要集中在輸、變、配三個專業，而對交通、消防、保衛、電網建設、電網規劃、二次保護等其它十個方面相對欠缺，覆蓋面不足。

要求：2016年重點加強隱患“量”及“面”的工作，一是在保證規范的前提下，要求各單位增加每月隱患量的錄入工作，每個單位每月不少于10條。二是擴展覆蓋面，除了設備方面的以外，不斷加強其它專業領域的隱患排查工作。三是加大考核力度，對于不按時錄入、報送、質量不高的單位嚴肅考核。

5.質量事件評價指數：1-12月份為10D。主要原因是1-12月份公司處置并上報四起7級質量事件，上報并得到省公司認可的7級質量事件數較少，影響指標排名。該項指標本身具有不可預測性，取決于上報質量事件的數量和級別。如發生了質量事件并及時上報、處置，級別達到8級及以上，才可得到省公司的認可，否則該項指標很難得分。

要求：建設、運檢、營銷、物資部門及各單位一定要提高對質量監督管理的認識，要高度重視生產經營、施工檢修工作中發現的質量事件，一旦發現要及時收集整理相關資料上報至主管部門和物資、安監部門。特別強調，發現質量事

件后要在2天內必須完成上報，否則在系統中將填報不進去，省公司也不會認可。

6.電能質量在線監測指數：1-12月份為13E。主要原因：（1）臺賬對應率得分偏低，排名省公司第10；（2）數據完整性得分偏低，排名省公司第12；（3）可靠性數據維護及時率得分偏低，排名省公司第12；（4）數據傳輸及時率得分偏低，排名省公司第11。

要求：運檢部、營銷部、調控中心及三個運檢室、9家縣公司進一步加強數據治理和維護，必須對發生的可靠性事件在24小時內要完成維護，如數據有問題要及時溝通查找原因進行解決。

二、2015年對標工作取得的主要成績

1.安全管理措施進一步細化。按照“層級管理”要求，統一模板格式逐級簽訂安全責任書，杜絕了安全責任、控制目標“上下一般粗”現象。健全安全管理制度標準體系，梳理現行有效的規章制度清單，編制《國網***供電公司配網兩票填寫規范（試行）》、《國網***供電公司配電典型工作票、操作票》以及《國網***供電公司安全工作獎懲實施細則（試行）》。結合安全生產量化評價、安全性評價、標準化達標評級以及日常安全檢查工作，對公司安全管理工作進行全方位評估，形成安全生產日常管理問題庫并按計劃進行整改落實，有效提升安全基礎管理水平。

2.安全教育培訓取得較好成績。全年組織7期安全培訓班，分別對安全日常工作、應急管理、反違章、事故隱患排查等工作進行了培訓；開展8輪次、3000多人安規考試，對考試不合格人員進行了通報和經濟處罰。

3.科學安排電網運行方式，特別是針對重大活動保電、設備檢修和6級以上電網風險條件下的電網方式安排，按周發布現場受控和周檢修計劃，充分發揮電網互供、轉供能力，努力降低事故風險等級，保證電網安全穩定運行和用戶的可靠供電；以防范發生110千伏及以上變電站全停事件為重點，結合秦安變改造等工作，提前梳理、辨識、發布電網運行風險并采取控制措施，共編制事故預案82份、保電方案11份、電網風險預警83份、負荷預警信息44份；

4.不斷健全“立體反違章”工作機制。組織各層面工作調研，編制《反違章工作手冊》、《防止配農網人身傷害事故的66條措施》口袋書各2000多冊。組織開展“狠反違章，禁碰紅線”、“縣公司變電站安全生產管理互查”專項活動，查糾各類違章1178起，違章記分1996分，經濟處罰2.3萬元，發布“違章大家拍”1210起，參與人數達965人次，位居省公司前列，全年下發安全檢查通報10期，違章曝光52期，停工整頓施工現場5個，執行“說清楚”單位5個，總結提煉形成《現場習慣性違章圖集》成果實現在省公司范圍內推廣。

三、2015年對標工作存在的主要問題與不足

1.安全管理指標所含的各項分項指標，均為綜合性指標，指標完成的好壞主要依靠各專業部室及單位的工作完成情況而決定，安全管理指標長期落后，可以說是基礎數據整改效果不明顯、基礎管理水平不高、日常性工作管控不到位、工作責任心不強的集中體現。

2.目前安全管理所含的指標牽涉的部室多，業務繁雜，交叉面多，專業性強，安監部作為牽頭部門，對具體的業務只掌握皮毛，無法深入進行分析并進行針對性的督促；同時作為指標管理人員，對指標的研究掌握不夠深入，與省公司其他單位存在較大的差距。另外，與安全管理指標相關的部門、單位，對具體的工作督促不夠，質量不高，直接影響到分項指標的排名。

四、2016年對標工作主要改進措施

2015年安全管理指標整體落后，主要是主觀上努力不夠、上進心不強、工作質量不高的原因。隨著安全管理職能的變化，部室人員管理力量及思想認識、工作習慣跟不上管理要求，工作的全面性、主動性、前瞻性不足，以至于對具體工作的質量把控不力，跟蹤促進、整改提高、監督考核不夠、針對性措施不力，具體工作整體情況多位于全省較為落后的位置。

2016年，安監部一是認真研究各個指標的內涵和考核計算方法，將各項指標進行量化并落實到個人，將壓力和責

任進行層層傳遞，培養對指標的完成情況全程跟蹤的意識；二是要樹立向上的工作理念，提振工作積極性、前瞻性和每個人的工作信心，培養從自身找問題的思維習慣，對出現的問題進行及時分析整改；三是加強細節管理，全盤思考和優化管理手段，認真分析指標中存在的問題，大膽管理，從嚴考核；四是進一步加大與省公司相應部室的溝通，主動了解公司安全管理工作的存在的問題進行針對性的改進，力爭在事前解決好相應的問題；五是強化與相關部室、單位溝通，明確責任，切實抓好落實。在以后的管理中，要對各項指標的完成情況進行全程監督，定期通過系統查閱、或向上級部門了解指標完成情況，對可能影響指標的工作進行重點督促和考核，針對性做好相關工作的改進促使指標提升。

第三篇：工程質量分析報告

工程質量分析報告

工程部：

本公司的質量方針是：以顧客為關注焦點，科學管理、規范施工，精雕細鑿、建造精品，不斷增強顧客滿意。圍繞這一質量方針，公司工程部及安質部對每一項目工程在工程一開工，就采取了一系列的質量控制、質量監督、質量檢查，貫穿了施工的全過程，完善了項目管理的質量保證體系，制定了項目管理及操作員的質量職責，配備了必要的質量檢驗手段，明確了檢驗工程質量的有關標準、規范及法律文件，制定了明確的質量目標，積極開展“質量預控”、“過程控制”和“檢驗控制”等手段，保證了公司質量管理體系的正常有效運行。

2013年前，所有竣工工程全部一次交驗合格，其中王河職中教學樓工程，在合同簽訂和施工組織設計策劃中就定為創優良工程，為保證這一目標的實現，工程一動工，公司工程部、安質部就為此工程制定了質量管理及監督措施，加強施工組織設計及配備專職質檢員進入現場，明確了項目部每一個崗位的質量職責，施工中的每一個工序環節，都嚴格的按規范要求進行了從“質量預控”到“過程中控制”和“最終檢驗控制”的控制程序，有方向目的指導工程施工和工程施工中的督促檢查，確保了工程質量良性的運作，嚴格按規范要求進行，未出任何質量事故，確保了優良工程這一個目標的實現。該工程分項工程共87個分項（不包括模板工程），其中優良分項74項，優良率85.06%，分部工程6項，優良分部6項，優良率100%。在建設單位組織由設計、勘探等專家綜合驗收時一致通過評為優良工程，工程使用一年后，公司組織質量回訪，工程質量得到了業主的由衷肯定，我公司以此為楔機申報“天柱杯”，并通過主管局及質監站的審核已獲獎，本縣工程最高榮譽“天柱杯”。本工程主體分部工程中的砌體分項數據分析后，給我司對砌體工程中應集中力量解決的關鍵問題上：接槎和構造柱拉結筋留置的質量缺陷；加強組砌方法和規范作業；砌筑工的技術培訓和職業道德。

第四篇：工程質量、安全自檢報告

施工現場安全、質量自查報告

淮北市建委：

根據貴單位下發的淮建管（2012）24號《關于全市建筑工程質量、安全監督檢查情況的通報》文件精神，結合我公司目前在建工程項目的實際情況，于2012年6月6日，對龍湖萬里電力工業園聯合辦公樓及就餐中心工程進行了全面的安全、質量自檢，現將我公司的相關自檢自查的情況報告如下：

一、成立專項自檢領導小組

認真貫徹和落實通知要求，我項目部特成立了專項領導小組，領導小組相關成員名單如下：組長：王峰（項目經理）、組員：趙志忠（技術負責人）、楊威（質檢員）、楊小平（安全員）、施錦陽（施工員），項目部自檢領導小組，首先認真學習了淮建管（2012）24號《關于全市建筑工程質量、安全監督檢查情況的通報》文件精神，再次重點深入現場進行檢查。

二、施工現場的安全自檢情況

1、施工現場及其周邊的各種安全警示標志，均能正確懸掛齊全，外架搭設、安全網綁扎均符合規范規定要求。

2、檢查中發現個別作業人員未正確佩戴安全帽，針對此問題，安全員立即對其進行安全知識教育。

3、施工現場臨時用電所有設備的金屬外殼均與專用保護零線連接，專用保護零線由配電室的零線端子引出，保護零線的統一標志為綠/黃雙色線，各種機械設備保證了“一機一箱一閘一漏電保護”，施工現場所有用電設備，除做保護接零外，均在設備負荷線的首端設置漏電保護器。

4、現場龍門架搭設規范，卷揚機操作人員經過安全培訓，考試合格后上崗，龍門架周圍操作規程及安全警示標志齊全。

5、通道口搭設的防護棚牢固并懸掛警示標語，樓梯口、電梯井口、空洞處均按規范設置防護欄桿和警示標志，預留洞口防護嚴密。

6、施工現場各種材料堆放按品種、規格進行堆放，并設置明顯的標志牌，施工現場周圍搭設彩鋼瓦隔離墻整潔美觀。

7、安全資料齊全現場基本做到安全文明施工。

三、施工現場的質量自檢情況

1、工程概況：工程名稱：龍湖萬里電力工業園聯合辦公樓及就餐中心工程，工程地點：淮海東路以南、梧桐路以東區域，聯合辦公為五層框架結構，筏板基礎、填充墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊。

2．質量管理

項目經理部成立以項目經理為首的質量管理領導小組負責質量。把質量教育貫穿于生產全過程，不斷提高全員的質量意識，樹立“質量第一”的思想，擺正質量進度與效益的關系，精心管理，精心組織，精心施工，創一流質量。

1）、加強領導，建立健全組織機構；逐級落實崗位質量責任。

2）、強化施工人員的質量意識，開工前由項目總工做好技術交底工作，對施工人員進行全面技術崗位培訓，做到施工人員都能夠熟悉掌握設計圖紙、技術規范，監理規程等有關文件。

3）、不斷提高施工人員的業務水平和管理能力，經常組織工程技術人員進行業務學習，科學、合理地組織施工，實現標準化、規范化、程序化施工。

4）、嚴格控制原材料的質量，安排專職檢測人員，嚴把材料進場關。劣質材料不允許進場，加強試驗工作，配有專人對材料進場進行抽檢試驗。

5）、加強測量工作，由質檢員長期負責控制點、水準點的測設、校核工作。

7）、加強自檢工作。質量檢查小組隨機抽查正在施工路段的技術指標，以指導施工，杜絕返工浪費。

2．內業資料

在質量管理體系中健全相應的內業管理制度，以保證產品生產的每一道工序都符合相關規范和技術標準，以確保質量體系運行的有效性，從而保證產品的質量。,3．質量保證體系

為確保我標段的施工質量，創質量一流，我項目經理部建立了完善的質量保證體系，把質量放在首要位置，層層建立質量監督機構。質量管理組織機構：

質量管理領導小組組長：王峰

副組長：趙志忠

組員：楊威、楊小平、施錦陽

4．質量保證措施

在工程開工前由項目經理、項目總工招集工程技術人員進行技術交底。每道工序，每項工作責任到人，誰主管誰負責，誰操作誰負責，使事事有人抓，有人管，有人負責。建立以總工程師為主的綜合質量檢查組，成員由質檢員、技術員、工長、測量、試驗組成，經常在施工現場對工程質量、原材料質量、設備完好情況、測試儀器等進行綜合檢控。

第五篇：4標樁基分部工程質量評估報告

灌注樁基礎分部工程 階段性驗收質量評估報告

編制：

審核：

總監：

總工程師：

建設監理有限公司

二O一0年-月二十五日

灌注樁基礎分部工程

階段性驗收質量評估報告

一、工程概況

二、工程質量評定依據

1、工程施工圖設計第一冊；

2、工程施工圖設計第二冊；

3、《巖土工程勘察報告》；

4、《公路橋涵施工規范》(JTJ 041-2000)

5、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)

6、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2-2008)

三、施工概況

四標L39聯從Z062#墩至Z066#墩，每個中央墩有4根樁徑φ1.5m樁，樁長54m，每個側墩有2根φ1.3m樁，樁長53m，共30根鉆孔灌注樁，詳見下列灌注樁數量表：

自2010年1月5日開始鉆孔施工至2010年1月30日第30根樁澆筑完畢，總施工天數25天。樁基采用旋挖鉆成孔，砼采用商砼，泵車澆筑。

四、工程監理情況

1、項目監理部根據施工合同和監理委托合同預定目標要求，明確監理工作目標，建立了健全的質量保證體系和質量檢測制度，采取了相應的監理手段和監理措施，依據現行規范的檢驗標準和檢驗方法，以質量控制為核心，加強了事前控制、事中控制和事后控制。

（1）監理人員仔細熟悉了設計圖紙、施工規范、施工方案，編制了詳細的樁基監理實施細則，監理人員共同對樁基的施工難點和可能出現質量問題的部位認真分析，針對具體情況列出“質控要點”，質量控制以預控為主，防患于未然。

(2)開工前對施工單位所提供的專業分包資質證明材料進行了核實,并對其施工業績進行了考查；

(3)嚴格審核了施工組織設計，通過對專項施工方案及技術交底文件的審核,經補充完善后能滿足施工要求；

(4)對特殊工種的人員上崗資格進行了嚴格審查，杜絕了無資質人員上崗操作；

（5）施工單位所采用的主要工程材料、構配件，進場時都有質量證明文件，經監理工程師認可后才允許進場。對進場材料、構配件根據有關規定進行了復檢，見證取樣合格后才用于工程上，對不符合規范要求的予以清退出場，從材料源頭上把好樁基質量關；

（6）在施工過程中，采取檢查、量測、試驗等方法, 對樁基施工過程的質量進行了控制；

（7）砼達到28天齡期后,按規定進行了見證取樣和平行檢驗，強度滿足設計要求；

（8）基礎開挖后及時對樁偏位及樁身完整性進行了檢測，均符合設計和規范要求。

2、通過采用巡視、旁站、平行檢驗等手段對工程施工的全過程全方位的質量控制，嚴把材料進場關、工程測量計量關和檢查驗收關，灌注樁基礎分部工程的施工質量得到了良好的控制，保證了工程質量。

3、樁基分部質量情況：該分部共檢查3個分項，其中①機械成孔1個分項不參加評定(相關資料看灌注樁鉆孔記錄表)，監理復核樁基測量放樣并對樁基成孔質量進行檢測；②鋼筋籠制作與安裝1個分項，共30個檢驗批；③混凝土灌注1個分項，共30個檢驗批。檢驗批、分項工程驗收記錄均評定為合格。相關試驗檢測結果如下：

①灌注樁施工單位自檢結果：按應檢總量的100%自檢，砼試件抗壓強度60組、檢測鋼筋原材6組，機械連接接頭8組及焊接接頭3組，檢測結果全部合格。經樁基檢測單位進行超聲檢測的30根樁中Ⅰ類樁28根、Ⅱ類樁2根，檢測結果全部合格。

②抽檢結果：按應檢總量的30%見證取樣送市政質監站試件抗壓強度18組、檢測鋼筋原材2組及焊接1組，檢測結果全部合格。

③監理平行檢驗：按應檢總量的10%抽檢砼抗壓強度試件6組，鋼筋原材及接頭抽檢1組，檢測結果全部合格。

五、驗收結論

二環線水東段（和平大道～中北路延長線）工程第四標段灌注樁基礎分部工程符合規范和設計要求，工程質量保證資料齊全有效，安全和主要使用功能均合格，根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2-2008進行評定，同意驗收，質量等級評定合格。

建設監理有限公司 2010 年1月 25日-4-