第一篇：駕駛員安全生產職責

駕駛員安全生產職責

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規和公司的各項規章制度。

2、客運駕駛人必須持有具備駕駛客運車輛資格的駕駛證和運管部門核發的《從業資格證》。

3、積極參加交管部門、運管部門和公司組織的安全生產教育培訓活動。

4、堅決禁止超員、超速、疲勞駕駛、超范圍行駛和酒后駕車等違章駕駛行為。

5、嚴格執行車輛“三檢”制度，認真做好出車前、行車中和收車后的車輛檢查工作，確保車輛技術狀況良好。

6、發生行車安全事故應立即向交警部門報警，及時向公司安全部門報告事故情況，保護好事故現場，及時救治傷員。

7、經過公鐵平交道口時，必須嚴格執行“一停、二看、三通過”的規定，在有人引導的前提下通過道口。

8、駕駛員必須認真保護好GPS監控設備，嚴禁人為破壞監控設備的正常使用，對監控平臺提醒警告的違法違章行為應及時改正。

9、及時參加交管部門和運管部門組織的各項車輛檢測活動，確保車輛技術狀況符合安全標準，堅決禁止車輛檢測不合格的車輛上路行駛。

10、駕駛員必須牢固樹立“安全第一、生命至上”的思想，強化安全意識，把旅客的生命安危放在首位。

樺甸市公路客運有限公司

2014年1月5日

第二篇：駕駛員安全職責

駕駛員安全職責

職工安全職責

1、要學習和掌握安全生產基本知識和有關安全生產規章制度和本崗位安全操作規程，具備本崗位安全操作技能要求；

2、嚴格遵守本單位安全生產規章制度和安全操作規程，服從管理，不違章作業，有權拒絕違章指揮，不冒險作業；

3、遵守勞動紀律，不脫崗、不串崗、班中不睡覺、班前四小時和班中不飲酒；

4、正確佩戴和使用勞保用品，并有權監督他人做好勞動保護和安全生產工作；

5、堅持每班對所負責的區域、設備進行巡回安全檢查工作，發現隱患和險情及時報告上級領導。發現有重大險情，有權先停止生產迅速報告上級領導組織處理，并要做好防止事態擴大相關工作；

6、積極參加各級組織的安全生產活動，提出有關安全生產的合理化建議；

7、熟悉掌握有關事故應急救援知識，對發生的各類人身事故，要首先對傷者進行搶救，并要做好對事故現場的保護和對上級報告工作，不得發生隱瞞事故或遲報事故現象。

二、安全操作規程

本工種作業人員必須遵守《安全生產管理制度》和《職工安全生產守則》及的各項規章制度，并嚴格遵守本操作規程。

本工種是特殊工種，所有作業人員必須經過專門的技術及安全培訓，熟悉并掌握裝載機的性能、構造操作、保養及安全駕駛技術，經考試合格取得操作證后，方可持證上崗操作。工作前，必須穿戴好規定的防護用品。

工作前必須做好一切準備工作，對裝載機進行嚴格檢查，特別是發動機、液壓系統、傳動裝置、行走裝置、安全防護裝置，必須性能良好、安全可靠。發現問題及時處理。嚴禁開帶病車作業。

新裝載機開始使用時，務必進行8-10小時的跑合運轉。從空運轉開始，逐步增加負荷，空車行駛及操作工作裝置各動作，使機器各摩擦部位進行磨合，使車輛順利進入工作狀態，延長機器的使用壽命。

使用新車輛時遵照下列事項進行：

避免使發動機無負荷高速空轉，尤其是發動機還沒有熱起來時更不可如此。無論什么季節，開始工作之前，務必進行充分預熱運轉。

要避免急行車、急轉彎和無必要的急剎車。

檢查和維修按規定要求實施。

裝載機司機除必須遵守本崗位技術及安全規程外，還必須遵守汽車司機的一般技術及安全規程，不得違章作業，并有權拒絕和制止他人違章指揮、違章作業。

必須遵守廠內交通規則及《內機動車輛安全管理制度》。

必須嚴格執行例行保養規定及油料使用規定，并保持油質清潔。

一次起動時間不可超過5秒，要再起動時，則應間隔1分鐘，如連續三次不能起動，應查明原因再啟動。

發動機起動后，必須在水溫達55度，氣壓大于0.45MPa后再起步行駛。高速行駛時使用兩輪驅動，低速行駛和鏟裝使用四輪驅動。

行駛時，必須將鏟斗斗柄和動臂靠緊。

行駛及作業之中，駕駛室乘員不得超過規定，其他部位嚴禁乘坐人員。

裝載機下長坡時，嚴禁將發動機熄火或空擋滑行。在坡道行駛時，嚴禁緊急制動。如車輛滿載到坡道時，上坡要前進，下坡要后退，嚴禁轉彎。

作業前，必須周密觀察現場，根據作業量分析周圍環境，制訂出安全穩妥的作業方案和線路，嚴禁冒險蠻干。

鏟裝作業時，車速不得超過4公里/小時，用1檔向料堆推進，動臂下鉸點距地面不得低于200毫米，鏟斗與地面平行，距料堆前1米下降動臂使鏟斗接地切進料堆。

當操作動臂與鏟斗達到需要位置后，必須將操作桿打到中間位置。改變進退方向和變換驅動桿必須在停車后進行。

不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運載物料時，應保持動臂下鉸點離地400毫米。整地作業必須使車輛后退進行。在不得已進行行進中整地作業的情況下，應保持鏟斗的前傾角為0度-10度之內。

保養車輛時，必須停機進行，并使液壓系統卸載、鏟斗降到地面。

鏟斗內不準運送易燃、易爆等危險品。

每次搬運貨物時，運輸距離一般不超過500米。

工作結束后，必須檢查好車輛，并做好車輛清潔工作，確認無誤后，方可離車。打開壓力蓋應慢慢打開，以免噴出壓縮空氣將手燙傷。

車輛必須定期檢查保養，如發現漏油漏水變形松動異常音響，要及時修理嚴防事故發生。嚴禁開動發動機進行檢查保養。

禁止在檢查各部的油量、進行補給以及檢查蓄電池時吸煙。供給燃油時，必須停止發動機。開動車輛前，應先鳴笛發出信號，確認安全后再開動。

作業時不可左顧右盼，應當對行進方向和周圍作業的人加以注意，有危險時應鳴笛示警。在前方視線不佳處或到狹窄的道路、路口、要降低速度行駛。必要時鳴笛告以其他車輛或讓人引導，避免野蠻操作。

在容易打滑的路面上、應避免高速行車、調整轉彎和急剎車。

夜間作業時對距離的遠近、地面的高低容易發生錯覺，務必維持適合于照明度的速度行走，同時要點亮前大燈和頂燈等。

禁止工作裝置急速停止或急速下降，以防止將裝卸物拋出去或使車輛翻倒。

在有電線、狹窄道崖子或山崖可能崩塌的地方進行作業時，必須施行確保安全的方法，派監視員并聽從其指揮。

保持對裝卸物的垂直角度，不可從斜方向勉強作業，以防止車輛失去平衡，發生危險。

第三篇：駕駛員安全職責規定

駕駛員安全職責規定

1、提高安全管理意識，樹立安全第一的思想，反違章、反肇事，壓事故、保

安全、保持高尚的職業道德情操。

2、在外車輛發生故障要及時詳細的匯報，經調度同意方可維修，維修前必須

咨詢價格，公司同意后方可維修，換下的所有舊件必須帶回公司，否則產生的費用一律不予報銷。

3、公司領導、調度的電話必須接聽，否則一次扣10元，一推累計相加。

4、遵守客戶公司安全管理制度，對裝卸貨物時發生的情況要及時向調度匯

報，如不匯報出現超期等問題責任由駕駛員承擔，必須按照公司調度要求的時間到達目的地，有問題到達不了及時匯報，否則扣除駕駛員工資200元。

5、在核定的公里數油耗外，出現的任何加油費用，由駕駛員自己承擔，公司

不予報銷。

6、發生交通事故，應及時向交通管理部門和公司進行匯報，及時對傷者進行

施救，不私拆、破壞、逃逸現場，積極配合有關交通管理部門對事故的調查處理，否則出現一切后果自負。

7、駕駛員請假必須提前1天向領導報告，批準方可休假，無故曠工每天扣工

資100元，不出車者如對公司造成損失由駕駛員承擔全部責任。

8、駕駛員離職必須辦好交接工作，隨車工具必須交回公司，如有丟失一律扣

除工資。

青島港豐第二運輸有限公司2013/6/6

第四篇：校車駕駛員安全職責

校車駕駛員安全職責

一、校車駕駛員必須按規定取得相應校車駕駛資格，并隨車攜帶好相關證件。

二、校車駕駛員必須有敬業心和責任心，始終把安全放在首位。

三、駕駛員必須牢記并嚴格遵守交通法規和操作規程，寧停三分不搶一秒，嚴禁超速超員、疲勞駕駛、酒后行車。

四、要嚴格按照校車核定的線路、時間、趟次接送學生（特殊情況除外），不得擅自合并趟次、越線行駛。

五、接送學生前后要對校車進行檢查并作好實況記錄，發現問題及時維修，按要求做好校車的年審、檢測工作。

六、接送學生時，學生未上、下好車，不得關閉車門。學生上車坐好并系好安全帶經照管員示意才能開車。

七、接送學生時，如果學生未在候車點候車，要等照管員確認情況后才能開車。

八、行車時，嚴禁與照管員攀談、接打手機等妨礙行車安全行為。

九、接送學生過程中，不得在加油站加油;在校車發動機引擎熄滅前不得離開駕駛座位。

十、停車上下學生時，應當選擇安全地點靠道路右側停靠，開啟校車警示燈，打開停車指示牌。

湖南石門通達聯運有限責任公司

2012年 8月 20 日

第五篇：校車駕駛員安全職責

校車駕駛員安全職責

1、校車駕駛員是校車安全的第一責任人，牢固樹立“安全第一”意識，認真學習和遵守各項安全規章制度，嚴格遵守道路交通安全管理法律法規和有關各項規定，服從交警指揮，按交通指示標志行駛。

2、嚴格遵守工作紀律，服從領導，聽從調度，保質保量地完成出車任務。

3、堅持“三檢”制度，上下班前后、出車前、歸來后細心檢查，做好車輛清潔、保養、加油工作，發現問題及時處理，確保行車安全。

4、行車中，聚精會神，精確分析、判斷和處理各種事故苗頭，正確操作，把事故消滅在萌芽狀態。

5、嚴格操作程序，精心檢查維護好車輛，妥善保管、正確使用消防器材，做好出車記錄，確保行車安全。

6、嚴謹酒后駕車、違章駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁把車輛轉接外單位或他人使用。有權拒絕違章作業的指示。

7、保持車輛衛生整潔，搞好文明服務。