第一篇:駕駛員崗位安全職責
駕駛員崗位安全職責
1.樹立全心全意為人民服務、為機關服務、為領導服務的思想,謙虛謹慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風正派,具有良好職業道德。
2.每位駕駛員應“自重、自省、自警、自勵”,自覺維護領導及自身形象,不應有任何有損于機關形象的言行,嚴守機關保密條例,不道聽途說。
3.嚴格遵守《道路交通安全法》,謹慎駕駛,警鐘長鳴、安全第一,做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”。
4.自覺參加各項政治活動和安全學習,及時總結安全行駛經驗,交流思想,不斷提高自身素質。
5.熟悉和掌握車輛性能,做好日常保養,保持車容整潔,及時排除故障,按時完成車輛年檢,確保車輛良好性能狀況。
6.精心愛護車輛,按規定停放車輛,不無故在外亂停放及過夜。未經領導同意,車輛不得私自轉借或公車私用,如有特殊情況用車,應事先向局或處領導請示并征得同意。
7.服從車輛調度,如遇本人身體不適或車況不佳,應及時匯報,以免影響出車任務。
8.相對固定的車輛,如領導較長時間出差在外,此期間駕駛員及車輛由車管處統一安排使用。
9.堅持定期檢查制度,做好出車前、歸隊后的檢查,做到車況不好不出車,安全系數不達到不出車。
10.遵守勞動紀律,提前上班到崗,做好隨時出車準備,必須車等領導,不能領導等車。
1、嚴格執行行車司機崗位規范和各項規章制度,按要求完成各項生產任務。對本崗位的安全生產負直接責任。
2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時,及時如實向上級報告,并保護好現場,做好詳細記錄,不違章作業。
3、認真檢查行車運行情況,按規定的周期和作業范圍保養好行車,做到“四懂三會”。
4、認真執行機動車駕駛員的安全操作規程,確保行車機械傳動、起吊裝臵、電器線路等安全可靠,做到持證上崗,不得將機動車交給無證人員操作。
5、積極參加各種安全活動,崗位技術練兵,提高安全意識和技能,發生事故及時上報,并保護好現場。……
4.14.1遵守國家和企業的有關規定,遵守交通法規,確保行車安全、做到不違章、不超載、不超速。
4.14.2保持車輛整潔、車次良好、消防器材、煙霧警報,抗爆容器、車廂門鎖有效,并做出車前、回庫后的例檢工作,做好維修及保養工作。發現問題及時處理。
4.14.3嚴禁無關人員搭乘專用車輛。
4.14.4嚴禁酒后回駛或病車上路。
4.14.5嚴禁在專用車內吸煙將明火帶入車內。
4.14.6嚴禁用專有車裝運和搭運其它無關貨物。
4.14.7嚴禁將專用車停放在高壓線下或靜電區內,專用車在途中時必須遠離建筑群和人口稠密的地方。
4.14.8掌握危險品的化學特性和防護急救措施常識,遇有事故危險,一邊馬上向在關部門報告,一邊最大限度保護事故現場,并積極采取急救措施,盡最大努力減少事故損失。
4.14.9車輸修理必須先填好修理單,并報告隊長后到指定地點修理,特殊情況先打電話聯系,同意后方可修理報銷。
4.14.10出車前、回庫后按規定認直填好有關表格,并妥善保管。
4.14.11服從管理調度、做到隨叫隨到、嚴格執行送貨收貨時間。
4.14.12積極參加裝卸貨等和場地、工作場所的衛生清潔工作。
1、遵守法紀,尤其是永遠不要闖紅燈,即使是在半夜、即使你旁邊的車都視而不見地呼嘯而過時更是如此。
2、每十數秒觀察一次左右后視鏡和車內倒車鏡,強烈建議添臵一塊加寬型的倒車鏡,以便將整個左右、車后的情況收入眼底。
3、特別留意后視鏡的盲區,尤其是當你打算并線的時候,你一定要回頭了望。
4、當一輛跟在你后面的車忽然從倒車鏡中消失,而期間你印象中并沒有經過岔路口時,你就得高度警覺了,通常它就在你車身左右某側很貼近的位臵上,沒有將情況弄清楚前,別隨意變動車道。
5、夜晚及雨天行車尤其要留意A柱形成的盲區,冷不丁就可能有一輛灰蒙蒙的自行車或奔跑的行人從這個區域穿出來,讓你措手不及。
6、高度警惕任何方位出現的或僅僅是你感覺到的陰影,這往往是災難或險情的預兆。
7、城區等紅燈時與前車的距離不超過一米,過寬的空檔只能勾起別人穿插的欲望;城區正常行駛時車距以十米為宜,太大了反而不安全,因為不停有車插入只會令你神經高度緊張;高速公路120公里時速時車距50米足矣,距離更近意味著你可以超車了。
8、僅僅觀察前車的動向是遠遠不夠的,你最好穿越前車玻璃看得更遠,它前面的一輛、甚至再一輛,稍稍與前車錯開一點車位有助于你全面了望前面的行駛情況,當然最好不超過半個車寬,更不要騎在兩個車道之間行駛。你要根據前進方向上你所能看到的最遠的那輛車的行車狀態來決定什么時候踩下剎車或采取其他避讓措施,而不僅僅是你眼前的這一輛。
9、同樣地,不是特別緊急的情況請不要將剎車一腳踩死,為你身后的車(尤其是慣性很大的大貨車)提供足夠的制動距離。
10、變換車道一定要果斷,在距離相對不是很寬裕時尤其如此,只要你確信對方已經知道你有變道的意圖并且其舉動已經流露出禮讓的味道便要迅速地提速切入,如果感覺時機不好,請暫時關閉你的轉向燈,讓對方快速通過后再做打算。
11、在視線被前車阻擋的情況下插入另一條行車道時,要萬分警惕進入后可能碰
到的意外情況,加速完成并線后立刻做好緊急制動的準備,千萬別蒙著頭往前繼續沖。
12、通過十字路口時,如果你右側的視線被同向行進的另一部大型車輛遮擋時,萬萬不能貿然提速,一定要落后右側車輛的車頭至少半米的距離,在確信沒有車輛、行人橫過時再提速超越。類似的事故在每個大城市、每天都在重復上演,行人在人行燈已經變紅或即將變紅時還在搶行,快車道上的小車視線被右側車輛阻擋不明就里提速就超,結果撞個正著!特別是出租車容易出這樣的事故。
13、當你發現前行速度變慢而旁邊某個車道卻空著時,當然想變道行駛,但是我得特別提醒你:你只能將車頭先轉入三分之一并且做好緊急制動和回到原來車道的準備,因為大多數情況下車道空著而前車不去使用是有原因的:發生故障的車、行人或摩托車、自行車占道、道路維修或緩慢行駛的機動車、甚至可能是警方處理事故的現場。貿然高速闖過去你剎車都恐怕來不及了
14、行車打電話是很危險的舉動,如果必須要打出或接聽,記得把快車道讓出來,別一個人晃晃悠悠壓住一大排車,后面的車那時恨不得撞死你才解恨。
15、如果不幸排錯了導向車道,而你又確定這個路口沒有電子警察或警察在值勤打算更換車道的話,你不能蠻不講理地橫著就插,不要影響別的車道上正常通過的車輛,瞅準了一位起步比較慢或跟車很謹慎的菜鳥車前留下的空檔插入。
16、開車難免要兼顧點別的事情,因此注意養成一只手開車的習慣,最好是左手開,這樣右手擱在檔把上(管它自動檔還是手動檔),也可用來抽支煙、選個臺、換張碟什么的,走高速公路也只需要一只手輕輕地撫著方向盤即可。安全與否跟你用幾只手開車沒什么關系,也跟你握盤的力度沒什么關系,雙手握盤一般只運用于顛簸路段、急速的轉向及可能碰撞而緊急制動時。當然,你實在不習慣一只手開也別勉強。
17、有意識地練習并強化你的預判力,本人以為這是行車安全最最重要的因素(車輛的硬件因素和保養狀況除外),準確的判斷和預知能力有助于你提前采取制動或避讓、優化行進路線和車道、實現別人難以完成的超車。什么是預判力呢?主要指的是行駛過程中對前后左右同向及相向運動的車輛、物體、行人等各種交通參與因素可能做出的動態的提前判斷,比如在寬敞的三車道或四車道上行駛時,你當然要根據車距、車速不停地變換車道,呈蛇形狀穿插,最理想的狀態當然是以相對恒定的車速、不踩或少踩剎車、超越所有可以超越的其他車輛而暢通無阻地行駛,當然客觀現實不會這樣理想。這就要求你多觀察、多嘗試、膽大心細、眼明手腳快,你要做到基本準確地判斷出周圍車輛駕駛員的技術熟練程度和駕駛的膽量,大致估計出哪輛車可能是菜鳥在開、哪輛車肯定是女性在開、哪輛車的駕駛員可能在打電話、哪輛車車況可能有毛病,哪輛車可能不熟悉道路,最重要的是準確把握那些和你一樣喜歡穿越的駕駛員的行車習慣,別和他們撞車就行。
第二篇:汽車駕駛員崗位安全職責
汽車駕駛員崗位安全職責
1、行車前檢查
(1)按規定項目、標準檢查車輛各部技術狀況,要重點檢查轉向機構、剎車機構、喇叭、燈光等主要安全裝置是否齊全完好,嚴禁出帶病車。
(2)行車前應檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準無證駕車。實習駕駛員除持實習證外,不準駕駛特種車。廠內駕車必須配備正式駕駛員。
2、途中行駛
(1)廠內汽車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》、《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
(2)起步前應觀察車輛四周情況,確認安全無誤后待氣壓表讀數達到規定數值鳴笛起步。起步后應按操作要領由慢漸快地加速。
(3)汽車在出入工廠、車間、施工現場大門,倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴笛、減速、靠右行。通過交叉路口,應“一慢,二看,三通過”。會車時,要做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)。
(4)汽車在廠(場)區內行駛,最高時速不得超過30公里,一般道路20公里,進入施工現場、交叉路口、轉彎處時速不得超過5公里,進入、出廠房、倉庫,大門,以及人流密集的區間時速不得超過3公里。
(5)在車間、庫房及露天施工工地行駛時,要密切注意周圍環境和人員動向,低速慢行,隨時做好停車準備。
(6)嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運物品。(四超標準按《道路交通管理條例》規定)裝載物品要捆綁穩固牢靠。載貨汽車不準搭乘無關
人員。
(7)停車要選擇適當地點,不準亂停亂放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。
(8)廠外行駛的貨車載人時,要經有關部門批準。不準超過規定的人數。駕駛員要等上車人員全部進入車廂,下車人員離開車體,關好車門后方可開動。車廂以外的任何部位,如汽車腳踏板、保險杠等處嚴禁站人。廠內行駛的機動車輛禁止載人。
(9)機動車駕駛員嚴禁酒后駕駛。汽車行駛或加油時不準吸煙,飲食和閑談。汽車駕駛室不準超額坐人。
(10)在廠(場)內和車間行駛時,只準按規定路線行駛,不能從低垂的電線、傳送帶、工程腳手架下通過。
(12)廠內汽車在用起重設備裝卸貨物時或用挖掘機裝運散裝貨物時,駕駛員必須離開駕駛室,不準同時檢查、修理車輛。
(14)在廠區內同型號車輛不準超車,汽車進入施工工地時也不準超車。廠內跟車要根據車速保持一定的安全距離。試車時,要在指定地點,設好安全監護,不準任意在廠區街道上試車。
3、收車后保養
(1)檢修車輛時,應將變速桿置于空檔,采取制動、掩輪等安全防護措施。
(2)清潔汽車內、外部及底投,檢查輪胎與鋼圈,檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫等。
(3)檢查補充潤滑油、燃油、剎車油等。
(4)發動機熄滅后,察看電流表有無漏電現象(指針指向“—”號)。
(5)檢查制動系油,氣管及接頭處有無滲漏,氣壓制動系的貯氣筒應放盡積水。
(6)北方冬季車輛露天停放時,如果冷卻系統未加防凍液,應把散熱器和氣缸體水套的放水開關打開,把水放盡,并將發動機起動后運轉片刻,將水排凈,以免凍壞氣缸體水套和散熱器。
第三篇:駕駛員押運員崗位車輛安全職責
押運員崗位安全職責
1.嚴格遵守交通安全法規和各項安全管理制度及本崗位操作規程,嚴禁違規操作,對本崗位的安全工作負直接責任。
2.了解所押運危險貨物的性質危害特性以及包裝容器的使用特性。掌握防火、防爆、防中毒知識以及預防危險貨物運輸事故知識,配備必要的應急處理器材和防護用品,掌握發生意外時的應急措施。
3.協助司機做好出車前的車輛及附屬設備檢查、途中車輛檢查工作,協助司機進行路面安全監控工作。
4.負責對車輛運行路線、行駛速度、裝卸作業進行監控,及時對違章作業提出糾正意見,拒絕糾正時,要及時向單位負責人報告。
5.自覺接受安全教育培訓,積極參加單位安全學習培訓,安全例會和班組安全活動,增強安全和職業道德意識,提高自我防護能力和應急處理能力。
6.上崗按規定著裝,佩戴人防護用品、正確使用各種勞動保護器具和消防器材。
7.在危險化學品運輸押運過程中.如發生事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時,應及時向公司有關領導報告,要配合司機及時設置警戒線,疏散無關人員和車輛。
廣州藝安物流有限公司
駕駛員崗位安全職責
1.嚴格遵守交通安全法規和各項安全管理制度及本崗位操作規程,嚴禁違規操作,對本崗位的安全工作負直接責任。
2.嚴格執行調度制定的運輸計劃安排,按規定的時間、速度和路線行駛,保證貨物準點,安全到達客戶。
3.自覺接受安全教育培訓,積極參加單位安全學習、培訓、安全例會和班組安全活動,增強安全和職業道德意識、提高自我防護能力和應急處理能力。
4.上崗按規定著裝,佩戴個人防護用品,正確使用各種勞動保護器具和消防器材。
5.有權拒絕接受不符合安全管理規定的作業任務,有權拒絕違章作業的指令,對他人的違章作業有權加以勸阻和制止
6.負責對自己所操作車輛、安全設施、安全附件的日常維護保養工作.及時發現、排除車輛安全隱患,保持車輛技術狀況良好
7.發生事故時必須立即按公司的應急反應程序的規定,向有關人員報告,并及時搶救傷員和保護好事故現場。
廣州藝安物流有限公司
停車場安全管理制度
一.目的
停車場是車輛集中停放的場所,是安全管理主要目標之一,為加強 停車場的安全管理保障車輛安全,特制定本制度。二.適用范圍
本制度適用于已在上級主管部門備案,停放危險品運輸車輛的停車場。三.管理要求
1.停車場符合與經營范圍、規模相適應的要求,停車場地必須在 公司注冊地所在市域內。
2.停車場地的設置與經營,不能妨礙周邊居民生活和威脅公共安 3.停車場配備相應的消防設施和器材,并設立明顯的警示標志,4.停車場設置門崗,配備24小時值班人員。四.管理規定
1.嚴禁在停車場內吸煙和使用明火照明 2.禁止在車場內打鬧嬉戲
3.門衛對車輛進出場必須嚴格進行登記(包括車號、進出時間),對進出車場的人員必須登記證件(身份證明),無關人員不得進入 車場,認真做好交接班工作.4.車輛必須嚴格按指定位位置停放,禁止隨意停放
5.車輛停放好后必須鎖好車門、車窗必須保持車場清潔,不得將車內垃圾棄置于車場內,定期對車場進行打掃:
6.車輛進出會車時,必須互相謙讓,讓大車先行,同是大車出場 時讓進場車先行。
7.車場內的消防設備必須齊全,門衛每日交班時對消防設備進行 檢查。
8.如若有違反規定,發出整改指令書,并納入個人考核。
廣州藝安物流有限公司 專用車輛設備、設施管理制度
一、目的
為確保公司所屬車輛設備、設施處于安全狀態,正常運轉,必須對設備進行 經常性維護、保養,并定期檢測,安全生產設施設備符合有關規定,特制定本制度。
二、適用范圍
公司涉及的車輛及安全設備、設施管理。
三、要求
1、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則,抓好車輛設備的“管、維修”,工作做到“擇優選型,正確使用,定期檢測,強制維護,視情修理,合理用時”。
2、貫徹黨和國家的方針政策,執行企業制定相關的各項規章制度,對車輛設備維修,技術檢驗,技術信息等實施規范化的管理。
3、公司經營危運車輛必須自覺的實行二級維護制度,每季度一次,經檢測達不到技術等級要求的取消經營資格。
4、合格證到運管部門進行道路運輸證“二級維護記錄”欄里進行簽章確認。
5、公司對修理廠設備,技術標準,工藝規范,操作規程,嚴格按國家標準把關。嚴格控制質量,解決車輛維修的有關技術,質量問題。
6、對長期使用車型老化,性能低劣,物料超耗嚴重,不安全,不經濟的車輛,強制性停班進行維修和維護。
7、對各類有安全隱患車輛,車隊必須督促該車司機,做到即時檢修,強制維護,對事故車輛實行“三不放過”并進行責任倒查,利用獎罰杠桿,落實好車輛和設備維護檢測制度。
8、車輛和設備維護以貫徹預防為主,強制維護的原則,保持車輛、設備的整潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整。
9、車輛和設備堅持日常維護,一級維護,二級維護。日常維護由駕駛員,負責執行,作業內容是清潔、補給和安全檢查。一級維護由專業修理工執行,作業內容是:除目常維護作業外,以清潔、潤滑、緊面為主,并檢查有關制動,操縱等安全部件;二級維護由專業修理企業負責執行,作業內容:除一級維護作業外,以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,并進行檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一并進行。
10、車輛大修作業內容:發動機總成、車架總成、變速器總成、后橋總成、前橋總成、危運車車身總成,承修時與修理廠簽訂合同,商定檢修要求,修理車質量保證,合同簽訂后嚴格執行。
廣州藝安物流有限公司
車輛使用管理制度
一、目的
為了加強車輛運行、維修、保養的管理,確保車輛在安全狀態下使用,特 制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于本公司的營運車輛。
三、出車程序
營運部調度下達任務單(提貨地、客戶名、數量、貨物類別、到達時間、附屬任務等)—一貨達(卸貨、計量確認、信息交流、客戶意見反饋記錄、其它任務)一一交單(客戶收貨票據、信息反饋、其它任務完成情況)。
四、路橋費用核銷程序
(油料、耗材按照車輛建檔登記、統計)駕駛員定期按照單越行駛粘貼票據一一提交統計員設定、登記一一營運部領導簽字一一財務審核一一公司領導簽字駕駛員領款一一統計員與財務復核按月出報表。
五、車輛修理管理程序 1.強制定期保養:
公司按照《車輛定期維護保養計劃》實施,無論自行保養還是進場保養,必須有公司營運部經理的現場見證。時間上根據運輸任務的緊急與車況可以適當 提前或推遲一周。
2.維護(保險理賠的修理參照此程序)
駕駛員填寫申請維修單一一營運部經理核定維修部位與范圍、更換的重要零配件、預算、工期、維修廠家與地點)一一廠家報價書5000元以下營運部批準一—5000元以上由公司經理批準一一駕駛員見證維修一一營運部經理索取主要零配件的合格證存檔一一駕駛員試車一一營運部經理驗收一一按照費用計算程序支付費用一一登記存入檔案。搶險、領導外出可以電話請示,然后補辦手續。零配件自購時由營運部經理自行操作金額超過2000元時應請示公司經理同意。
六、里程登記
1、駕駛員單獨建立里程登記本,自行保管、備份。
2、單趟任務完成后自行登記里程數量,如任務執行途中改變任務發生里程變化應當營運調度備案,營運部調度在備注欄簽字確認
3、交接班時同時交接里程數,交班駕駛員與交班駕駛員在相互里程登記本上簽字確認。
4、駕駛員按照月申表里程數。
廣州藝安物流有限公司
第四篇:駕駛員崗位工作職責
寧波世裕不銹鋼有限公司文件
駕駛員崗位職責
1、嚴格遵守交通規則及公司內各項規章制度,堅守崗位,服從調度,遵守紀律,按時完成任務。
2、不得擅自出車,未經允許,不得私人用車。
3、出車過程中要文明行車,不違章。防止行車事故。安全駕駛,正確執行駕駛操作規程,聽從交通管理人員的指揮,行車時集中精力駕駛,嚴禁酒后開車,不開“英雄車”、“賭氣車”。
4、愛護車輛及車內設施,定期檢查,勤維護保養,保持車輛的清潔。
5、節油和節省備件,降低消耗,增加收入。
6、車輛用后,車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等。
7、駕駛員應有敬業精神,熟悉交通法規、路況和車輛性能,不斷提高自己的技術水平和積累行車經驗。
8、車輛有損壞、故障或發生交通事故要及時上報、立即處理,不得隱瞞不報。
9、在駕駛員無出車的情況下,配合其它部門做好臨時分配的工作任務。
世裕不銹鋼、寶萊燈飾有限公司2008-8-10
車輛運行維護制度
運行維護包括每日出車前,行車中和收車后三維護。
一、出車前
1、檢查車輛外部是否完整,牌照、喇叭、燈光、行車執照和有關證件是否齊全有效。
2、檢查輪胎表面氣壓,清除胎紋中雜物。
3、檢查機油量,冷卻水量,燃料,電解液,隨車工具和備用油料及附件。
4、檢查轉向機拉桿和接頭連接情況,和轉向機自由轉動量。
5、檢查燃油系、潤滑系,制動系,冷卻系,點火系,有無漏水、漏油、漏電、漏氣現象。
6、發動機點火后,聽查發動機工作響聲是否正常。檢視手腳制動松緊情況及各種信號、儀表工作是否正常。
7、試驗喇叭、燈光、轉向燈、剎車燈、刮水器工作情況以及室內鏡、后視鏡是否齊全有效。
二、行駛中
1、在行駛時,隨時注意聽發動機有無異常響聲。
2、注意各種儀表工作情況。
3、利用停車間歇檢查各部機構,排除所發生的故障。
三、收車后
1、打掃車身,內部外部,清除泥污。
2、檢查有無漏水,漏油,漏氣及漏電現象,并補充燃料,潤滑油及冷卻液。
3、檢查前后輪胎,輪胎螺絲堅固情況。
4、關好車窗,鎖好車門,停放在公司指定位置。
世裕不銹鋼、寶萊燈飾有限公司
2008-8-10
第五篇:駕駛員安全職責
駕駛員安全職責
職工安全職責
1、要學習和掌握安全生產基本知識和有關安全生產規章制度和本崗位安全操作規程,具備本崗位安全操作技能要求;
2、嚴格遵守本單位安全生產規章制度和安全操作規程,服從管理,不違章作業,有權拒絕違章指揮,不冒險作業;
3、遵守勞動紀律,不脫崗、不串崗、班中不睡覺、班前四小時和班中不飲酒;
4、正確佩戴和使用勞保用品,并有權監督他人做好勞動保護和安全生產工作;
5、堅持每班對所負責的區域、設備進行巡回安全檢查工作,發現隱患和險情及時報告上級領導。發現有重大險情,有權先停止生產迅速報告上級領導組織處理,并要做好防止事態擴大相關工作;
6、積極參加各級組織的安全生產活動,提出有關安全生產的合理化建議;
7、熟悉掌握有關事故應急救援知識,對發生的各類人身事故,要首先對傷者進行搶救,并要做好對事故現場的保護和對上級報告工作,不得發生隱瞞事故或遲報事故現象。
二、安全操作規程
本工種作業人員必須遵守《安全生產管理制度》和《職工安全生產守則》及的各項規章制度,并嚴格遵守本操作規程。
本工種是特殊工種,所有作業人員必須經過專門的技術及安全培訓,熟悉并掌握裝載機的性能、構造操作、保養及安全駕駛技術,經考試合格取得操作證后,方可持證上崗操作。工作前,必須穿戴好規定的防護用品。
工作前必須做好一切準備工作,對裝載機進行嚴格檢查,特別是發動機、液壓系統、傳動裝置、行走裝置、安全防護裝置,必須性能良好、安全可靠。發現問題及時處理。嚴禁開帶病車作業。
新裝載機開始使用時,務必進行8-10小時的跑合運轉。從空運轉開始,逐步增加負荷,空車行駛及操作工作裝置各動作,使機器各摩擦部位進行磨合,使車輛順利進入工作狀態,延長機器的使用壽命。
使用新車輛時遵照下列事項進行:
避免使發動機無負荷高速空轉,尤其是發動機還沒有熱起來時更不可如此。無論什么季節,開始工作之前,務必進行充分預熱運轉。
要避免急行車、急轉彎和無必要的急剎車。
檢查和維修按規定要求實施。
裝載機司機除必須遵守本崗位技術及安全規程外,還必須遵守汽車司機的一般技術及安全規程,不得違章作業,并有權拒絕和制止他人違章指揮、違章作業。
必須遵守廠內交通規則及《內機動車輛安全管理制度》。
必須嚴格執行例行保養規定及油料使用規定,并保持油質清潔。
一次起動時間不可超過5秒,要再起動時,則應間隔1分鐘,如連續三次不能起動,應查明原因再啟動。
發動機起動后,必須在水溫達55度,氣壓大于0.45MPa后再起步行駛。高速行駛時使用兩輪驅動,低速行駛和鏟裝使用四輪驅動。
行駛時,必須將鏟斗斗柄和動臂靠緊。
行駛及作業之中,駕駛室乘員不得超過規定,其他部位嚴禁乘坐人員。
裝載機下長坡時,嚴禁將發動機熄火或空擋滑行。在坡道行駛時,嚴禁緊急制動。如車輛滿載到坡道時,上坡要前進,下坡要后退,嚴禁轉彎。
作業前,必須周密觀察現場,根據作業量分析周圍環境,制訂出安全穩妥的作業方案和線路,嚴禁冒險蠻干。
鏟裝作業時,車速不得超過4公里/小時,用1檔向料堆推進,動臂下鉸點距地面不得低于200毫米,鏟斗與地面平行,距料堆前1米下降動臂使鏟斗接地切進料堆。
當操作動臂與鏟斗達到需要位置后,必須將操作桿打到中間位置。改變進退方向和變換驅動桿必須在停車后進行。
不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料,運載物料時,應保持動臂下鉸點離地400毫米。整地作業必須使車輛后退進行。在不得已進行行進中整地作業的情況下,應保持鏟斗的前傾角為0度-10度之內。
保養車輛時,必須停機進行,并使液壓系統卸載、鏟斗降到地面。
鏟斗內不準運送易燃、易爆等危險品。
每次搬運貨物時,運輸距離一般不超過500米。
工作結束后,必須檢查好車輛,并做好車輛清潔工作,確認無誤后,方可離車。打開壓力蓋應慢慢打開,以免噴出壓縮空氣將手燙傷。
車輛必須定期檢查保養,如發現漏油漏水變形松動異常音響,要及時修理嚴防事故發生。嚴禁開動發動機進行檢查保養。
禁止在檢查各部的油量、進行補給以及檢查蓄電池時吸煙。供給燃油時,必須停止發動機。開動車輛前,應先鳴笛發出信號,確認安全后再開動。
作業時不可左顧右盼,應當對行進方向和周圍作業的人加以注意,有危險時應鳴笛示警。在前方視線不佳處或到狹窄的道路、路口、要降低速度行駛。必要時鳴笛告以其他車輛或讓人引導,避免野蠻操作。
在容易打滑的路面上、應避免高速行車、調整轉彎和急剎車。
夜間作業時對距離的遠近、地面的高低容易發生錯覺,務必維持適合于照明度的速度行走,同時要點亮前大燈和頂燈等。
禁止工作裝置急速停止或急速下降,以防止將裝卸物拋出去或使車輛翻倒。
在有電線、狹窄道崖子或山崖可能崩塌的地方進行作業時,必須施行確保安全的方法,派監視員并聽從其指揮。
保持對裝卸物的垂直角度,不可從斜方向勉強作業,以防止車輛失去平衡,發生危險。