第一篇:進場道路修建方案
楊家山進出場道路修建方案
楊家山進出場道路一側為既有京廣線路護坡,一側為楊家山禽畜市場,總長度約為450米,寬度最窄處為3.6米,地面坑洼不平,最大坡度為7.7%。為保證盾構運輸,在現有路面基礎上澆筑25cm厚C30混凝土路面,寬度不夠處予以加寬,保證路面寬度不小于6.5米。在DK0+174-DK1+
216、DK0+043-DK058段道路靠禽畜市場側需建渣回填處理,回填區域混凝土路面厚度為40cm,鋪設雙層Ф16鋼筋網,頂部鋼筋網與非回填區域混凝土路面連接。
DK0+039-DK0+043段路面下有一排水涵洞,對此區域路面進行特殊處理。涵洞范圍內6米,澆筑40cm厚路面,鋪設雙層Ф16鋼筋網,間距20cm,縱向加7根300H鋼,橫向加兩道250H鋼。
DK0+174-DK0+058段路面靠禽畜市場側為擋土墻,此范圍內路面加寬至擋土墻邊,頂部鋪設3米寬單層Ф16鋼筋網。
DK0+043-DK0+216段、DK0+258-DK0+263段,在新建路面上修建50cm高24磚墻作為擋墻,DK0+043-DK0+216段原砼擋墻破除。楊家山進出場道路需重修部分全長331米(DK0+019-DK0+350),共需混凝土627.8方,鋼筋11.94噸,工字鋼4.79噸,建渣回填613.8方,磚砌擋墻22.25方,破除砼擋墻57.09方。
本方案中里程非樹木嶺隧道設計里程。
附圖1:實測楊家山進出場道路實斷面圖
附圖2::楊家山進出場道路路面處理斷面圖
附表1::楊家山進出場道路修建工程量計算表
第二篇:進場道路安全措施
進場道路安全措施
一、工程概況:
本工程為東大煤礦礦井進場道路工程,該道路承擔本礦人員通勤和部分公路外來材料的運輸任務。路面寬行車道2×7M+2M隔離帶+2×2M人行道,路基寬20M,現階段施工道路長為929.3M土方工程量挖方78403m3,填方95220m3。設計荷載公路-1級,線路最大縱坡8%,路面橫坡度1.5%,包括道路工程、附屬外部排水管溝工程、照明、綠化工程
二、安全施工措施:
我公司對本工程施工、工藝、及施工過程中可能出現的安全隱患組織召開了專門研討會,成立了安全組織機構。項目經理為第一安全負責人。設置專職安全員,負責整個工程安全措施的實施與落實。各作業組長任兼職安全員,負責各分項工作安全,并負責安全措施在本作業組的落實和執行。
一、安全方針
遵守法規、預防危害、改善環境
消除隱患、關愛生命、安全發展
二、安全目標
a、施工現場杜絕重大傷亡事故及機械設備事故,輕傷率控制在2‰內,杜絕火災,火警事故。
b、施工現場治安管理必須達標,無刑事犯罪案件,消除“六害”行為。
c、按規定完成安全費用投入和安全培訓計劃,保證員工持證上崗率達到100%。
三、組織保證
本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會,下設安全檢查室。施工隊專設專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產監督、保障體系,對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計,隊、班組負責實施。
1、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一,預防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓,提高全員的安全意識,實行持證上崗。
2、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實,確保安全生產萬無一失,制定安全生產制度,對施工生產全過程進行安全督導。以制度規范每一個職工的行為,并逐漸轉變成一種自覺的行動,真正實現安全生產。
四、安全生產保證措施
1、在施工前,先了解場地內原有的地下埋設電纜、管道的走向及深度,征求礦上有關部門的意見,采取改線、增加埋深或加做電纜溝(或管溝)等處理。已防在施工中挖斷地下電纜或管道。
2、加強施工安全管理工作,建立健全安全監察組織
項目經理部成立安全施工領導小組,設相應職能部室,施工隊設專職安全員,工班設兼職安全員,制定嚴格的安全施工措施,定期分析安全生產形勢,充分發揮各級安檢人員的監督指導作用,研究、解決施工生產中存在的問題,及時發現和排除安全隱患。
3、實行安全檢查制度。經理部每周由安全生產委員會(領導組)組織安全生產大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查,發現問題及時處理,堵塞漏洞,消除隱患。
4、開展安全教育。上崗前,由單位領導負責組織全體人員,認真學.有關施工安全規則和安全技術操作規程,提高全員的安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話,提出當天的安全生產具體要求和注意事項,做到預防為主,防治結合。
5、實行安全生產崗位責任制,明確責任,把安全工作落實到個人。安全組織機構見下表:
6、施工現場做到布局合理,場地平整,機械設備安置穩固,材料堆放整齊,用電設施安裝觸電保護器,為安全生產創造良好的環境。施工現場設有醒目的安全標語和安全警示標志,提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行日常養護,必要時設置防護標志,確保車輛運輸安全。
7、所有機械設備應定期保養,使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置。所有機械設備操作人員均經過嚴格訓練,持證止崗。
8、進入施工現場的施工人員必須按規定正確使用勞動保護用品,不行違章作業。
9、嚴格執行安全獎罰制度,做到獎罰分明。
10、各分部分項工程及重要部位技術交底時,要有明確的安全措施,安全措施要有針對性。
三、機械土方開挖安全規程
建筑工程的土方工程主要為場地平整、基坑(槽)、路基及一些特殊建筑物基礎的開挖。土方工程施工中最容易出現滑坡和塌方事故。
主要預防措施有:
施工前應做好必要的地質、水文和地下管道的調查工作,制定出相應的土方開挖方案。
排除地表水、地下水,防止水沖刷、浸流產生滑坡或塌方。
挖土應從上而下進行,嚴禁掏洞挖土施工。
嚴格按照土質和深度情況進行放坡,放坡系數按施工規范執行。
施工區域狹窄或條件有限,不能放坡時,應采取固壁支撐措施。
當施工時發現土壤有裂縫、落土或滑動現象時,應采取加固措施或排除險情后再施工。
拆除支撐時,應從下而上逐步拆除。更換支撐、支架時,應先架上新的,再拆下舊的,各種支撐方式都要設好上下階梯,禁止踩踏支撐上下。
坡度的確定:
在天然濕度的土中,開挖基礎坑(槽)、管溝時,當挖土深度不超過下列數值規定時,可不放坡,不加支撐。
密實、中密的砂土和碎石類土(充填物為砂土)一1.0rn。
硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土一1.25m。
硬塑、可塑的粘土和碎石類土(充填物為粘性土)—1.5m。
堅硬性粘土一2.0m。
超過上述規定深度,在5m以內時,當土具有天然濕度、構造均勻、水文地質條件好,且無地下水,不加支撐的基坑(槽)和管溝,必須放坡。邊坡最陡坡度應符合表l-3的規定。
各類土的邊坡坡度
表1-3
邊?坡?坡?度(高∶寬)
坡頂無荷載
坡頂有靜載
坡頂有動載
中密的砂土
1∶1.00
1∶1.25
1∶1.50
中密的碎石類土
(充填物為砂土)
1∶0.75
1∶1.00
1∶1.25
硬塑的輕亞粘土
1∶0.67
1∶0.75
1∶1.00
中密的碎石類土
(充填物為粘性土)
1∶0.50
1∶0.67
1∶0.75
硬塑的亞粘土、粘土
1∶0.33
1∶0.50
1∶0.67
老黃土
1∶0.10
1∶0.25
1∶0.33
軟土
(經井點降水后)
1∶1.00
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第三篇:道路修建承包合同
通村道路工程承包合同
甲方:(以下簡稱甲方)乙方:(以下簡稱乙方)
為了確保xx鄉 xx村通村道路建設工程順利實施,按期
保質保量完成工程項目,根據經濟合同法有關規定,結合本工程的特點,經甲乙雙方充分協商,特定立本合同:
一、工程施工項目、內容
按照本工程建設內容以及工程建設方案,工程路段總長
度為公里,路寬度4米,厚20厘米砂石路面。
二、工程造價及承包方式
工程造價按照設計公里,工程造價
元,承包給乙方實施。結算時按實際完成的工程量進行。
三、工程質量要求及鋪筑工藝
1、乙方要嚴格按砂石路工程技術標準和工程施工技術規范組織施工,對承建的工程質量負全部責任,必須達到合格工程。按《砂石路質量檢驗評定標準》驗收。
2、乙方必須接收甲方和交通部門的監督管理,若有違反者,視為違約,由此引起的不良后果和責任,由乙方全部承擔。
3、乙方必須嚴格按照施工的工程程序進行規范施工,最終工程完工后由建設單位和區減負辦;區稅改辦及相關部門聯合驗收。
四、施工期限
本工程工期從2013年6月18日至2013年07月18日完工,工程竣工后由區減負辦;區稅改辦及建設單位組織驗收合格為準。
五、雙方的權利和義務
1、甲乙雙方有權相互監督本合同第一條款的履行情況。
2、甲方有權對乙方的施工進行全過程的質量監督,乙方須聽從指揮,接受監督和檢查。
3、質檢人員對工程要認真負責,堅守崗位,堅持原則,隨時協商解決施工過程中存在的問題。
4、甲方根據工程需要為施工提供必要的便利條件。
5、甲方的義務
①甲方有義務負責協調現場有關問題。
②按合同履行支付工程價款(工程款在減負辦撥付后撥付乙方)。
6、乙方的義務
①全面負責工程的質量、工期、施工等工作,做好施工前的各項準備工作,保質保量按期完成施工任務??⒐ず?,乙方提供竣工資料并提出竣工驗收申請。
②必須嚴格按照工程規范的程序進行施工,不得偷工減
料、降低工程標準,否則甲方有權要求乙方返工、停工。
③乙方全權負責施工安全,做到安全文明施工,采取各種安全措施,教育施工人員杜絕各種安全事故發生;若發生事故,一切責任由乙方承擔。
六、合同的變更與解除
1、合同的變更
因工程的需要,確需增加或減少工程量,經甲乙雙方協商需要變更合同的方可變更,單方不得變更合同。
2、合同的解除
①開工通知書發出三日內乙方遲遲不動工的;
②乙方在修建過程中不按合同和質量要求施工的;③乙方在施工過程中,因質量問題甲方責令限期整改,而沒有整改的;
④工程完工后,超過保修期和付清工程款后合同自行解除。有上述情形之一的甲方有權要求解除合同。
七、本合同未盡事宜,雙方協商解決,可簽訂附加合同,簽訂的附加合同與本合同有同等的法律效力。
八、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執一份,從甲、乙雙方蓋章、簽字之日起生效。
建設單位:(蓋章)法人代表:
施工單位:(蓋章)法人代表:
合同簽定日期:年月日
第四篇:道路修建工程合同
道路修建工程合同
道路修建工程合同1
發包方:_________________________(以下簡稱甲方)
承包方:_________________________(以下簡稱乙方)
承包方建設的西嶺角村雙腰溝道路工程,有西營鎮西嶺角村委會承包。承包方必須找施工質量可靠、安全意識強并且有道路施工資質的隊伍負責本工程的施工。本工程因地形復雜、無專用施工道路,在施工時要特別注意材料運輸時的交通安全。施工所用的'施工機械、機具、電源、水源均有乙方自備,并協調好上級主管部門及周邊的.關系。為了明確甲乙雙方的權利和義務,特簽訂本合同。
一、工程名稱:_________________________
二、工程地點:_________________________
三、工程內容:在原土路基上做砼路面,寬約______米,厚度______厘米,砼強度等級______以上,含砼攪拌、運輸、振搗、養護全部內容。(包括割縫)
四、承包方式:包工包料。
五、工程造價:按每平方______元,按實計算。
六、質量要求:按現行的“____________”驗收,合格工程。
七、材料要求:黃沙采用含土量少的天然黃沙,堅決不能用人工沙、石硝等不合格品。水泥采用大生產廠家的產品,重量公差不大于2%。石子規格1—3厘米,不準含泥土。在澆筑砼路面時不準加入石塊。若因砼配比不合理、攪拌時間過短,路面施工達不到規范要求,甲方在告知整改無效的情況下,有權要求停止施工,不付工程款。
八、安全施工:在整個施工過程中(包括材料運輸、保管)所發生的工傷事故均由乙方負責,與甲方無關。
九、付款方式:工程竣工驗收合格后,______天付工程總額______%,滿______天無質量問題付______%,余款滿______年付清(工程保質期為______年)。
十、工期:開工日期___________年____月____日,竣工日期___________年____月____日。天氣情況工期不順延,若工期拖延一天罰乙方____元,累計計算。
十一、質量保證金____萬元____天之內退還。
十二、未盡事宜甲乙雙方協商解決。
十三、本合同一式兩份,甲乙雙方各一份,自合同簽訂之日起生效。
甲方:_________________________
_____________年______月______日
乙方:_________________________
_____________年______月______日
道路修建工程合同2
甲方:朝陽寺村民小組
乙方:
經桃園村委會朝陽寺小組群眾提議,通過四議二公開后,為改善村中環境及道路修建實施公開招標,本著互惠、互利、平等原則,經甲乙雙方協商,特訂以下合同:
一、施工中的安全責任及所造成的一切費用由乙方負責,甲方不承擔任何責任及費用。
二、施工要求:
1、大溝邊路段寬5米,厚0.17米;
2、耐磨鋼廠路段寬3米,厚0.17米,并增加6個錯車帶;
3、村中主路根據籌建組指定寬度施工,厚度0.17米;
4、以上三個路段路面原漿抹面、拖毛,切縫深度不低于10cm,減速帶間隔由籌建組指定施工,長度以實際驗收為準。
三、混泥土價格:三條路段綜合價為80元/m3;
四、施工質量由小組和質監人員監管,如質量不符合要求,乙方須服從甲方要求及時整改,如不整改甲方有權單方終止合同,且由乙方承擔一切損失。
五、施工產生的`電費由集體承擔。
六、施工期限:大溝邊路段和耐磨鋼廠路段,于20xx年12月20日前完工,村莊主干道于20xx年1月5日前完工,乙方如不按計劃進度施工,甲方有權終止合同且不承擔任何補償,可另找他人施工。
七、施工所用工具及設備由乙方自備。
八、春節前由甲乙方雙方驗收合格后,一次性付清工程款,并退回扣減保證金余額。
九、本合同一式五份,自雙方簽字后生效,未盡事宜,雙方協商解決。
甲方: 乙方:
代表人: 代表人:
簽訂日期:簽訂日期:
第五篇:道路修建承包合同書
道路修建承包合同書
甲方:
乙方:(以下簡稱甲方)(以下簡稱甲方)
根據甲乙雙方共同協商,乙方自愿承包修建央里村至玉洪盤賢村標村的屯級道路,為明確雙方責權,特訂立本合同。
一、工程名稱:
二、工程地點:
三、工程規模:初步測量為4.5公里,但以雙方共同確認工程量為準。
四、技術質量要求
1、路基寬度為5.1米以實計算(含水溝0.6米),要求線路順暢平直,護墻穩固,邊坡要求為1:0.75。
2、路面:用10-20公厘的風化石鋪設3.5米寬(彎道鋪設4米寬),厚度為15公分,并用壓路機壓實,要求路面平整,不允許有馬鞍形狀。
3、水溝:按0.6米寬×0.4米深×0.3米底寬開挖,要求線形順暢,水流無阻礙。
4、涵洞,每公里設三道(根據地形設計),規格:漿砌、主板內容0.8米深×0.7米寬,或用涵管漿砌,規格:內空大于Φ60公分,并設有涵帽,規格20×20×100公分,漿砌跌水井規格: 1
0.8米深×0.8米寬×0.7米底,并低于涵洞10公分,漿砌出口喇叭口。
5、輟車道:每公里設三道,規格6米寬×20米長并鋪砂5米寬。
6、回頭彎道半徑不小于10米。
7、路面坡度(縱度)不大于10%。
五、工程時間
以甲方通知進場為準(雙方約定并簽經書面確認)工期約定為進場之后的60天內完成。
六、承包金額
甲方按每公里4萬元承包給乙方施工,乙方保證按上述標準做好并通過相關部門的驗收。
七、付款方式
乙方機械進場后,甲方支付壹萬元作為乙方的啟動資金,過后甲方視乙方完成的工程量,預付工程量的50%工程款,工程完工驗收合格后,甲方支付100%(不需要乙方開票)。
八、甲乙雙方責任
1、甲方負責乙方進場的施工,確保乙方施工順利,負責道路線路的各方面協調工作。
2、乙方負責施工管理及安全工作,健全施工安全措施,所發生的一切安全事故均以甲方無關。
3、乙方應積極做好施工工作,利用一切有利因素加快施工進
度,遵守當地的村民及民風民俗。
九、其它
1、合同簽訂后5天內乙方未動工建設的,甲方收回承包指標,不再給乙方承包施工。
2、2012年月日前不能竣工的,甲方可按乙方實際所做工程量進行實地評估,按評估完成的實際工程算80%結算給乙方資金,乙方不得以任何形式拒絕。
3、本合同經甲乙雙方簽字后生效,雙方簽字確認完工后自動廢止。
4、本合同一式二份,甲乙雙方各執一份,具有共同效力。
甲方:
身份證號碼:
居住地址:
聯系電話:
合同簽訂時間:年月日
聯系電話:居住地址:身份證號碼:乙方: